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UNIVERSIDAD NACIONAL DE

TRUJILLO
FACULTAD DE INGENIERIA
E.A.P. INGENIERIA DE SISTEMAS

LOS BIOCOMBUSTIBLES
CURSO

Qumica General.

DOCENTE

Ramrez Ruiz Rene

ALUMNO

Vera Vsquez Omar Antonio.

CICLO

II

GUADALUPE PERU
2015

UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO


Ingeniera de Sistemas

ADMINISTRACIN GENERAL

INDICE
INDICE ......................................................................................................................... 2
INTRODUCCIN .......................................................................................................... 3
LOS BIOCOMBUSTIBLES........................................................................................... 5
TIPOS DE BIOCARBURANTES .................................................................................. 5
1.

BIOETANOL .................................................................................................. 5

2.

BIOGS ........................................................................................................ 6

3.

BIODIESEL ................................................................................................... 7

BIOTECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES ................................................................. 8


PRIMERA PLANTA DE PRODUCCIN DE BIODIESEL EN EL PERU ....................... 9
ANEXOS .................................................................................................................... 10
BIBLIOGRAFIA .......................................................................................................... 11
LINKOGRAFIA ........................................................................................................... 11

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INTRODUCCIN
Los biocombustibles existen desde la invencin de los automviles. A principios del siglo
XX, Henry Ford consider usarlos para mover sus famosos Modelos T con etanol e
incluso los primeros motores disel llegaron a funcionar con aceite de cacahuete.
Pero el descubrimiento de inmensos depsitos de petrleo mantuvieron a la gasolina y
el disel muy baratos durante dcadas, lo que releg a los biocombustibles al olvido.
Sin embargo, con la reciente subida de los precios del petrleo, junto a la creciente
preocupacin sobre el calentamiento global causado por las emisiones de dixido de
carbono, los biocombustibles han vuelto a subir a la palestra.
De hecho, la gasolina y el disel son biocombustibles prehistricos. Pero se les conoce
con el nombre de combustibles fsiles porque estn hechos de plantas y animales que
han estado enterrados durante millones de aos. Los biocombustibles son similares,
excepto que se fabrican a partir de plantas cultivadas en la actualidad.
La mayor parte de la gasolina en los Estados Unidos est mezclada con un
biocombustible: el etanol. Es el mismo material de las bebidas alcohlicas, excepto que
est hecho de maz, pero sometido a un intenso tratamiento. Existen distintas formas
para

fabricar

biocombustibles,

generalmente

se

usan

reacciones

qumicas,

fermentacin y calor para descomponer los almidones, azcares y otras molculas de


las plantas. Los productos residuales se refinan posteriormente para producir un
combustible que pueden usar los coches.
Varios pases del mundo estn utilizando distintas clases de biocombustible. Durante
dcadas, Brasil ha fabricado etanol a partir de la caa de azcar y algunos vehculos
funcionan con etanol puro y no como aditivo a los combustibles fsiles. Y el biodiesel,
un combustible similar al disel fabricado del aceite de palma, est disponible
generalmente en Europa.
Dicho as, parecera que los biocombustibles son la gran solucin. Los automviles son
grandes emisores de dixido de carbono, el peor gas de efecto invernadero causante
del calentamiento global. Pero como las plantas absorben dixido de carbono mientras
crecen, los cultivos destinados a la fabricacin de biocombustible absorben tanto dixido
de carbono como el que emiten los escapes de los vehculos que los queman. Y a
diferencia de las reservas petrolferas subterrneas, los biocombustibles son un recurso
renovable ya que siempre podemos cultivar ms para producir biocombustible.
Lamentablemente no todo es tan sencillo. Los procesos de cultivo, fabricacin de
fertilizantes y pesticidas adems de la conversin de las plantas en biocombustible,
consumen mucha energa. De hecho, es tanta energa la que consumen que hay un
debate abierto sobre el etanol de maz para dilucidar si proporciona la misma energa
que necesita para su cultivo y procesamiento (EROEI). Adems, puesto que gran parte

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de la energa usada en la produccin procede del carbn y el gas natural, los


biocombustibles no sustituyen el petrleo que consumen.
En el futuro, muchos expertos consideran que ser mejor hacer biocombustibles a partir
de gramneas y rboles pequeos ya que contienen ms celulosa. La celulosa es un
material resistente que conforma las paredes de las clulas vegetales y es la mayor
parte del peso de las plantas. Si se pudiese transformar la celulosa en biocombustible,
sera mucho ms eficiente que los biocombustibles actuales y se emitira menos dixido
de carbono a la atmsfera.

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LOS BIOCOMBUSTIBLES
El Biocombustible o Biocarburante es un combustible de origen biolgico y son
renovables ya que parten de restos orgnicos tales como el azcar, trigo, maz,
oleaginosas, etc., quienes reducen el volumen total de 2 emitido a la atmsfera.
Muchas veces son mezclados con otros combustibles en un 5 a 10 % dando una
reduccin favorable pero limitada de gases con efecto invernadero.
El biocombustible como combustible lquido o gaseoso se produce a partir de la biomasa
que es la fraccin biodegradable de productos, desechos y residuos que provienen del
sector agropecuario e industrial.
Las ventajas de los biocombustibles son:

Son renovables: Provienen de materias primas agrcolas o ganaderas, que


pueden cultivarse o criarse, contrario a los combustibles fsiles.

Son ms limpios: Emiten menos gases, por ende, daan menos el medio
ambiente.

Ahorran

recursos:

Aprovechan

materias

tradicionalmente

consideradas

desechos como la basura, las grasas animales, el excremento animal, y los


desechos de cosecha.

TIPOS DE BIOCARBURANTES
1. BIOETANOL
El bioetanol se produce por la fermentacin de los azcares contenidos en la
materia orgnica de las plantas. En este proceso se obtiene el alcohol hidratado,
con un contenido aproximado del 5% de agua, que tras ser deshidratado se
puede utilizar como combustible. El bioetanol mezclado con la gasolina produce
un biocombustible de alto poder energtico con caractersticas muy similares a
la gasolina pero con una importante reduccin de las emisiones contaminantes
en los motores tradicionales de combustin.
Se usa en mezclas con la gasolina en concentraciones del 5 o el 10%, E5 y E10
respectivamente, que no requieren modificaciones en los motores actuales. El
bioetanol se obtiene a partir de la remolacha (u otras plantas ricas en azcares),
de cereales, de alcohol vnico o de biomasa, mediante un proceso de destilacin.
En general, se utilizan tres familias de productos para la obtencin del alcohol:

Azucares, procedentes de la caa o la remolacha, por ejemplo.

Cereales, mediante la fermentacin de los azcares del almidn.

Biomasa, por la fermentacin de los azcares contenidos en la celulosa


y hemicelulosa.

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Sus ventajas:

El bioetanol es una fuente de combustible renovable y domstico.

Reduce dependencia del petrleo del extranjero.

Es una fuente ms limpia de combustible porque: emite un 40-80%


menos de gases invernaderos que los combustibles fsiles reduce la
lluvia cida, mejora la calidad del aire en zonas urbanas, no contamina el
agua y reduce los residuos.

Aumenta el octano del combustible con un coste pequeo.

Virtualmente utilizable en todos los vehculos.

Fcil de producir y almacenar.

Sus desventajas:
Para poder utilizar el bioetanol como combustible puro (E100) se necesita llevar
a cabo varias modificaciones dentro del motor, de manera tal no alterar
significativamente el consumo. Estas son:

Aumentar la relacin de compresin.

Variar la mezcla de Combustible / aire.

Bujas resistentes a mayores temperaturas y presiones.

Conductos resistentes al ataque de alcoholes.

Se debe agregar un mecanismo que facilite el arranque en fro.

2. BIOGS
Este combustible se obtiene a partir de la digestin anaerbica de los materiales
orgnicos. Este bioenergtico es una mezcla de dixido de carbono y metano.
Es utilizado como combustible, presenta un valor calorfico de 23 y posee
un potencial de calentamiento 25 veces mayor al dixido de carbono (2 ).
Este tipo de energa renovable puede sustituir a los combustibles fsiles y con l
se puede cocinar, calentar y generar electricidad. Al igual que el gas natural, el
biogs permite generar electricidad a partir de motores de combustin interna
conectados a un generador.
Sus ventajas:

Es una fuente de energa renovable, de uso eficiente y de generacin


distribuida en el desarrollo rural.

La descontaminacin de residuos y reduccin contaminantes del suelo,


aire y agua.

Es un fertilizante natural, genera un efluente rico en nutrientes como el


nitrgeno, fsforos, potasio o magnesio.

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Es un autoabastible de energa, ideal para el desarrollo de proyectos


energticos de comunas rurales aisladas de los servicios de distribucin
elctrica convencional.

Sus Desventajas

Produce menos energa por unidad de volumen, plantea una dificultad


para almacenarlo y distribucin.

Adems es muy peligro por su capacidad de inflamarse fcilmente.

3. BIODIESEL
Se trata de un combustible que se obtiene por la transesterificacin de
triglicridos (aceite). El producto obtenido es muy similar al gasleo obtenido del
petrleo (tambin llamado petrodisel) y puede usarse en motores de ciclo
disel, aunque algunos motores requieren modificaciones. Es un ter metlico
que se obtiene de aceites vegetales (colza, girasol, palma, soja, jatropa), de
aceites de frituras utilizados y de grasas animales.
Sus ventajas:

No daa el medio ambiente por ser un combustible de origen vegetal en


su estado 100% puro. Su uso en el referido estado sera completamente
inocuo con nuestro medio. Se produce a partir de materias primas
renovables.

Se produce a partir de materias primas renovables.

No contiene prcticamente nada de azufre. Evita las emisiones de SOx


(lluvia cida o efecto invernadero).

Mejora la combustin, reduciendo claramente emisiones de holln (hasta


casi un 55% desapareciendo el humo negro y olor desagradable).

Produce, durante su combustin menor cantidad de dixido de carbono


que el que las plantas absorben para su crecimiento (ciclo cerrado de
dixido de carbono).

No contiene ni benceno, ni otras sustancias aromticas cancergenas


(Hidrocarburos aromticos policclicos).

Es fcilmente biodegradable, y en caso de derrame y/o accidente, no


pone en peligro ni el suelo ni las aguas subterrneas.

No es una mercanca peligrosa (el punto de inflamacin se encuentra por


encima de 110 C).

Posee un alto poder lubricante y protege el motor reduciendo su desgaste


as como sus gastos de mantenimiento.

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Es el nico combustible no contaminante alternativo a los motores de


gasleo convencional (motores disel).

Sus desventajas:

A bajas temperaturas puede empezar a solidificar y formar cristales, que


pueden obstruir los conductos del combustible.

Por sus propiedades solventes, puede ablandar y degradar ciertos


materiales, tales como el caucho natural y la espuma de poliuretano. Es
por esto que puede ser necesario cambiar algunas mangueras y retenes
del motor antes de usar biodiesel en l, especialmente con vehculos
antiguos.

Sus costos an pueden ser ms elevados que los del disel de petrleo.
Esto depende bsicamente de la fuente de aceite utilizado en su
elaboracin.

BIOTECNOLOGA Y BIOCOMBUSTIBLES
Si se considera el sentido ms amplio o clsico del trmino biotecnologa, la obtencin
de combustibles a partir de organismos o de sus derivados, convierten al biocombustible
en un producto biotecnolgico. Tambin la biotecnologa moderna que emplea tcnicas
de ingeniera gentica para el mejoramiento de cultivos puede contribuir de forma
significativa al desarrollo de los biocombustibles reduciendo los costos de cultivo y
aumentando el potencial de produccin de forma significativa. Esto permitira aumentar
la competitividad de los cultivos energticos en relacin con los combustibles fsiles.
Entre los proyectos en desarrollo se encuentra la obtencin de levaduras OGM para la
produccin de bioetanol a partir de desechos agrcolas. Segn las Novedades en
Biotecnologa publicadas el 1 de julio de 2004 en www.porquebiotecnologia.com la
Universidad de Purdue (EEUU) obtuvo una cepa de levadura genticamente modificada
capaz de producir bioetanol a partir de residuos celulsicos que habitualmente se
desechan o se destinan a la alimentacin animal. La levadura OGM produce un 40%
ms de bioetanol a partir de azcares derivados de residuos, como caas de maz y
paja de trigo, que las levaduras comunes. Otro proyecto, contempla la modificacin
gentica de bacterias para optimizar la conversin de la pulpa de la remolacha
azucarera, generalmente de poco valor para los agricultores y procesadores de este
cultivo, en una importante fuente renovable de metanol.
Se estima que, a largo plazo, los avances de la biotecnologa podrn ofrecer an
mayores ventajas en los cultivos bioenergticos que aumentarn la eficiencia de los
mismos.

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PRIMERA PLANTA DE PRODUCCIN DE BIODIESEL EN EL PERU


Actualmente el negocio de los biocombustibles comienza a tomar forma en el Per. Las
empresas vienen efectuando crecientes inversiones y los planes se van convirtiendo en
realidades.
As lo demostr la empresa Heaven Petroleum Operators, perteneciente al grupo
peruano Herco, al inaugurar, a fines de enero del 2008, la primera planta procesadora y
distribuidora de biodiesel del pas.
La importante y pionera infraestructura, instalada en el distrito de Lurn, al sur de la
capital, requiri una inversin de US$ 25 millones.
Por ahora, la empresa producir el biocombustible a partir de la soya. Sin embargo, su
objetivo es hacerlo a partir del cultivo denominado Jatropha Curca o Pin Blanco, que
es ms rendidor. Adems, dado que ste requiere mucho menos agua que otras
especies, podra ser sembrado en los grandes terrenos eriazos de la costa.
Los planes de Heaven apuntan a unas 50 mil hectreas, y a una inversin total de
aproximadamente US$ 200 millones. Para empezar, sembrar 5 mil hectreas, las
cuales sern suficientes para obtener 120 mil galones diarios (poco menos de 3 mil
barriles), triplicar el requerimiento actual del pas y disminuir el volumen de Disel 2 que
se importa.
Otra empresa que viene buscando posicionarse fuertemente en el mercado es la
norteamericana Pure Biofuels, que hace algn tiempo compr, por US$ 6.3 millones,
Interpacific Oil, la mayor procesadora de biodiesel del pas. Ahora est por inaugurar
una de las plantas ms grandes de Sudamrica en el Callao, que le demand una
inversin de US$ 35 millones, y que producir biodiesel a partir de la canola.
Adems, existe una empresa que busca ingresar al mercado peruano. Se trata de la
norteamericana Global Energy Trading Company (GETCO), la cual planea invertir, para
empezar, poco ms de US$ 10 millones, en un proyecto que producira biodiesel a partir
de la jatropha, a ser sembrada en 10 mil hectreas.
El Grupo Romero, amplio conocedor del mercado de los aceites, tambin est en el
negocio, en el que ha venido realizando pruebas con diferentes cultivos. Ahora se halla
a punto de inaugurar, en el departamento de San Martn, su planta de produccin de
biodiesel, que utilizar la palma aceitera (palma africana) como insumo.
Por su parte, el programa Sierra Exportadora tambin tiene grandes planes para la
produccin de biodiesel, los que prev desarrollar cultivando ms de 30 mil hectreas
de la sierra, donde sembrar canola.

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ANEXOS

Heaven Petroleum Operators Primera planta procesadora y


distribuidora de biodiesel en el Per en el distrito de Lurn.

Planta de biogs en Ro Cuarto-Crdoba

ACABIO Coop. Ltda. Planta de bioetanol, Villa Mara, Crdoba,


Argentina

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BIBLIOGRAFIA

Arias, A.C. (2011). Obtencin de biodiesel a partir de aceites comestibles


vegetales usados (ACVUS), como una alternativa para el reciclaje de material
de desecho altamente contaminante para el medioambiente.

Biocombustible, una realidad ineludible. Seccin 3 de Economa y Finanzas.


San Miguel de Tucumn, Febrero del 2006.

DPE, Directiva 2003/30/CE del parlamento Europeo y del Consejo, del 8 de mayo
de 2003.

Manuel-Alonso Castro Gil, M. Castro, C. Snchez Naranjo, Biocombustibles,


Promotora General de Estudios, 1997

Rodrguez, C. S. El humo del derroche. Energa y Tu(3): 12-14,1998.

LINKOGRAFIA

http://www.miliarium.com/Bibliografia/Monografias/Biocombustibles/Bioetanol.a
sp

http://www.nationalgeographic.es/medio-ambiente/calentamiento-global/biofuelprofile

http://www.porquebiotecnologia.com.ar/index.php?action=cuaderno&opt=5&tipo
=1&note=58

http://historiaybiografias.com/biocombustible1/

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