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METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES

2. APLICACIONES
En este trabajo se estudiarn las cuencas de ocho puentes ferroviarios, cada cuenca tiene sus
particularidades por lo que el anlisis se realizar individualmente empleando la metodologa
descrita en el captulo anterior.
2.1. Descripcin de las cuencas de los puentes ferroviarios
Se han escogido ocho puentes ferroviarios situados en diferentes ros, a continuacin se enlistan
los puentes en estudio, el ro que cruzan y el estado donde se ubican, y en la figura se muestra la
ubicacin de sus cuencas.
Tabla 2.1. Datos generales de los puentes en estudio
Puente
Ro
Ubicacin
1
Ro Escondido
Coahuila
2
Ro Ramos
Nuevo Len
3
Ro Aguanaval
Durango
4
Ro Quelite
Sinaloa
5
Ro Baluarte
Sinaloa
6
Ro Peuelas
Aguascalientes
7
Rio San Pedro
Jalisco
8
Ro Armera
Colima

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APLICACIONES

Figura 2.1. Cuencas de los Ocho Puentes Ferroviarios


Las cuencas de los puentes se delimitaron empleando el programa Arc View 3.2, el cual es un
procesador de sistemas de informacin geogrfica, por medio de un modelo digital de elevaciones
que permite generar los parteaguas de las cuencas.
A continuacin se describen algunas de las caractersticas hidrolgicas de las cuencas de cada
puente. La informacin de los ros se extrajo de la descripcin general de las estaciones
hidromtricas, que se encuentra en los boletines hidrolgicos de la Secretaria de Recursos
Hidrulicos y en el Sistema de Informacin de Aguas Superficiales (SIAS 1.0) de la CNA, en los
cuales se da una breve explicacin de cmo se conforman dichos ros.
Puente 1, Ro Escondido
El ro Escondido se encuentra dentro de la Cuenca del Medio Ro Bravo y Cuenca del Ro Salado la
cual pertenece a la regin hidrolgica No. 24, este ro desemboca al Ro Bravo cerca del poblado
de Piedras Negras, Coahuila.
El ro Escondido confluye al ro Bravo 6.5 km aguas abajo de la poblacin de Piedras Negras,
Coahuila, naciendo en las estribaciones de la sierra del Burro a una altitud de 1000 msnm. El
desarrollo total aproximado del ro Escondido es de 120 km. La confluencia de este ro con el
Bravo est a 786 km ro arriba del Golfo de Mxico. Las principales poblaciones ribereas a este ro
son Zaragoza y Villa de Fuentes, ambas en el estado de Coahuila.

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APLICACIONES
El rea de la cuenca es de 2 944 km2.
Puente 2, Ro Ramos
El ro Ramos, tambin conocido como el ro Salinas, se encuentra en la regin hidrolgica No. 24,
dentro de la cuenca del Ro Bravo.
El ro Ramos tiene la mayor parte de su cuenca dentro del estado de Coahuila. En su origen recibe
el nombre de arroyo San Juan, al cual se van uniendo sucesivamente, por la margen derecha, el
arroyo El Buey, el arroyo Mimbres y el ro Mesillas. Despus de esta confluencia, al internarse en
el estado de Nuevo Len, la corriente recibe el nombre de ro Salinas. La estacin hidromtrica
Icamole queda sobre el ro Salinas, unos 10 km aguas abajo del lmite entre los estados ya citados.
El rea de la cuenca es de 11 961 km2.
Puente 3, Ro Aguanaval
El ro Aguanaval se ubica en la regin hidrolgica No. 36 dentro de la cuenca de los ros Nazas y
Aguanaval.
Propiamente la unin de los ros San Alto y Trujillo es la que determina la formacin del ro
Aguanaval, ya que es a partir de su confluencia donde el colector general empieza a recibir este
nombre. El Aguanaval empieza su recorrido en la presa de almacenamiento El Cazadero que se
ubica en su origen, situada en el lmite de los municipios de San el Alto y Ro Grande, Zacatecas.
Desde Cazadero a San Juan de Guadalupe el ro recorre 135 km a lo largo del colector general, con
un rumbo N8E, pasa por el ro Grande, Zacatecas, y 30 km aguas arriba de San Juan de
Guadalupe sale del estado de Zacatecas para continuar su camino dentro de Durango. El
Aguanaval recorre 30 km desde el lmite entre Zacatecas y Durango para llegar a San Juan de
Guadalupe, donde tiene un cambio de direccin aproximadamente de 80 hacia la izquierda que
ahora convierte su rumbo en NW. A partir de la estacin San Juan de Guadalupe hacia aguas
abajo, el ro Aguanaval lleva un rumbo NW y recibe slo afluentes por su margen izquierda, de los
cuales los ms importantes son, el arroyo Reyes, el ro Santiago y el arroyo Mazamitote.
El rea de la cuenca es de 21 037 km2.
Puente 4, Ro Quelite
El ro Quelite se encuentra dentro de la cuenca del Pacfico Norte, en la regin hidrolgica No. 10.
Esta corriente tiene su origen en varios arroyos formadores que nacen en la parte occidental de la
Sierra del Espinazo del Diablo, a una altitud del orden de 1050 msnm, dentro del estado de
Sinaloa. Sigue una direccin Suroeste, no recibe aportaciones importantes en un recorrido de
aproximadamente 65 km hasta su desembocadura en el Ocano Pacfico, 35 km al noroeste del
puerto de Mazatln.
El rea de la cuenca es de 946 km2.

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Puente 5, Ro Baluarte
El ro Baluarte se encuentra dentro de la cuenca del Pacfico Norte, en la regin hidrolgica No. 11.
Este ro llamado tambin del Rosario, nace en la Sierra Madre Occidental en el estado de Durango
en donde recibe como afluentes los arroyos de Carpinteros, de las Quebradas, Honde de
Guadalupe y su tributario el ro de la Petaca; sirve en parte, de lnea limtrofe entre los estados de
Durango y Sinaloa en donde se interna para pasar por Matatn y Santa Mara, despus de un curso
de 130 km desemboca en el Ocano Pacfico por el puerto de Las Cabras.
El rea de la cuenca es de 4 785 km2.
Puente 6, Ro Peuelas
El ro Peuelas se encuentra dentro de la cuenca del Lerma Santiago Pacfico, en la regin
hidrolgica No. 12.
Como este ro no tiene estacin hidromtrica no se encontr informacin similar a la de los otros
ros.
El rea de la cuenca es de 946 km2.
Puente 7, Ro San Pedro
El ro San Pedro se encuentra dentro de la cuenca del Lerma Santiago Pacfico, en la regin
hidrolgica No. 12.
Al igual que el ro del puente 6, como este ro no tiene estacin hidromtrica no se encontr
informacin similar a la de los otros ros.
El rea de la cuenca es de 1 097 km2.
Puente 8, Ro Armera
El ro Armera se encuentra dentro de la cuenca del Lerma Santiago Pacfico, en la regin
hidrolgica No. 15.
El ro Armera es uno de los ros ms importantes que desembocan en el Ocano Pacfico. Su
principal formador es el ro Ayutla corriente que nace 20 km al noroeste del poblado de Ayutla a
una elevacin de 2600 msnm. Recorre 60 km con direccin sur cambiando al sureste en los
siguientes 90 km, en este tramo recibe pequeos tributarios por ambas mrgenes y cambia de
nombre por el ro Ayuquila en un punto no determinado. Con el nombre de ro Armera, recibe por
su margen izquierda a 120 km de su desembocadura las aguas del ro San Miguel o Tuxcacuesco.
Desemboca al Ocano Pacfico en la Boca de Pascuales despus de un recorrido total de 240 km.
El rea de la cuenca es de 9 744 km2.

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APLICACIONES
2.2. Anlisis de las cuencas que cuentan con datos de escurrimientos
De los ocho puentes en estudio, en las cuencas de los puentes 6 y 7 no se cuenta con al menos una
estacin hidromtrica que haya registrado los gastos de estos cauces por al menos un periodo de
10 aos, por lo que estos puentes quedaron exentos del anlisis de escurrimientos.
A la informacin hidromtrica de los dems puentes se les aplic la metodologa descrita en el
captulo anterior para el anlisis estadstico de escurrimientos y la determinacin de los
hidrogramas para cada cuenca.
Los registros de los gastos mximos anuales y los gastos medios anuales se obtuvieron del Banco
Nacional de Datos de Aguas Superficiales (Bandas), el cual fue realizado por el IMTA para la CNA.
En esta base de datos se tienen los registros de los gastos medidos en las estaciones hidromtricas
de toda la Repblica Mexicana desde el inicio de sus mediciones.
Los resultados de estos anlisis se presentan a continuacin.
2.2.1. Anlisis de gastos
Puente 1, Ro Escondido
El anlisis de gastos de este ro se realiz de forma especial ya que su estacin hidromtrica,
llamada Villa de Fuente, fue clausurada en 1962 y los gastos mximos anuales registrados fueron
extrados del Boletn Hidrolgico nmero 34 de la Regin Hidrolgica nmero 24 Oriente (Regin
del Medio Bravo y Ro Salado), ya que en el Bandas no existen registros de esta estacin.
En la tabla 2.2 se resumen las principales caractersticas de la estacin. Se aprecia que la estacin
Villa de Fuente controla la mayor parte del rea de la cuenca del puente.
Tabla 2.2. Datos generales de la estacin hidromtrica Villa de Fuente

Puente

Cuenca

Regin
Hidrolgica

Cuenca del Medio


Ro Bravo y Cuenca
del Ro Salado

24

Ro

Estacin
Hidromtrica

Latitud

Longitud

Ro
Escondido

Villa de
Fuente

N 2837'00''

WG
10039'00''

Aos

rea
Cuenca
Puente
(km2)

rea E
Hidromtrica.
(Drenada)
(km2)

1932-1961

2944

2621

En la figura 2.2 se muestra como est integrada la cuenca y donde se localiza la estacin
hidromtrica que se utiliz en este estudio.

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APLICACIONES
200000

250000

300000

350000

400000

450000

2950000

2950000

150000

2900000

Villa de Fuente

2900000

S
#

2800000

2800000

2850000

2850000

U
Zaragoza %

2750000

2750000

Sabinas
U
%

150000

200000

250000

300000

350000

400000

450000

Figura 2.2. Cuenca del puente 1 y localizacin de la estacin hidromtrica Villa de Fuente
En la estacin hidromtrica Villa de Fuente solo se tienen registros de gastos instantneos de 1932
a 1961, los cuales estn recabados en la tabla 2.3.
Tabla 2.3. Registros hidromtricos de la estacin Villa de Fuente
Ao
1932
1933
1934
1935
1936
1937
1938
1939
1940
1941
1942
1943
1944
1945
1946
1947
1948
1949
1950
1951
1952
1953
1954
1955
1956
1957
1958
1959
1960
1961

Gasto Instantneo (m /s)


27.2
39.5
126
501
680
73.5
92.9
65.3
260
152
68.4
55
60.4
143
193
77.7
298
195
36.5
176
36.1
278
506
160
42.2
516
230
26.5
415
257

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METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

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APLICACIONES
A estos datos se les ajust varias funciones de distribucin de probabilidad empleando el
programa AX, para posteriormente seleccionar la funcin de mejor ajuste, la cual fue la funcin
Doble Gumbel. Con el fin de mejorar el ajuste slo se tomaron en cuenta los gastos mayores a 70
m3/s para el anlisis. El ajuste y los valores extrapolados para varios perodos de retorno se
muestran en la figura y la tabla siguientes.
Puente 1, Q instantneos, Doble Gumbel
1400

Q ( m3/s))

1200
1000
800
600
400
Medidos

200

Calculados

0
-2

-1

10

-LnLn(Tr/(Tr-1))

Figura 2.3. Grfica del anlisis estadstico de Gastos Instantneos de la estacin Villa de Fuente
Tabla 2.4. Resultados del anlisis estadstico de los Gastos Instantneos de la estacin Villa de
Fuente
Tr (aos)

Q (m3/s)

2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

219.41
430.52
565.84
652.31
750.93
821.47
890.55
981.03
1049.18
1116.81
1205.58
1273.20

Puente 2, Ro Ramos
La estacin hidromtrica que se emple en el anlisis de esta cuenca se llama Icamole, la cual
controla un rea de 11 438 km2, es decir, el 95.63% de la cuenca del puente. En la tabla 2.5 se
resumen las caractersticas de esta estacin.
Tabla 2.5. Datos generales de la estacin hidromtrica Icamole
Puente

Cuenca

Regin
Hidrolgica

Ro
24
Bravo
EH*: estacin hidromtrica

Ro

Estacin
Hidromtrica

Clave
Bandas

Latitud

Longitud

Ramos
(Salinas)

Icamole

24291

N
2556'15''

WG
10042'15''

Aos

rea
Cuenca
Puente
(km2)

rea EH*
(Drenada)
(km2)

1954-1988 /
1990-1999

11 961

11 438

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APLICACIONES
En la Figura 2.4 se expone como est integrada la cuenca asociada al puente, y la localizacin de la
estacin hidromtrica Icamole.
150000

200000

250000

300000

350000

400000

450000

2900000

2900000

2950000

2950000

V
&

Cerralvo

U
%
Icamole

V
&
Rinconada

U
%

V
&
%Las Comitas
U

Saltillo

U
%

U
%

Las Enramadas

U
%

U La Boca (S. Juan V.S)


%
2800000

2800000

General Zepeda

El C uchillo

V
&

Santa Catarina

U
%

2850000

2850000

S
#

U
%
Laguna
de Snchez

UVilla de Allende
%
UMonte Morelos
%

Rayones %
U
2750000

U Linares
%

2750000

V
&

UIturbide
%
150000

200000

250000

300000

350000

400000

450000

Figura 2.4. Cuenca del Puente 2 y localizacin de la estacin hidromtrica Icamole


En los registros de esta estacin se cuenta con datos de gastos instantneos y de gastos medios
del ao de 1954 en adelante, tal como se observa en la tabla 2.6.
Tabla 2.6. Registros hidromtricos de la estacin Icamole (24291)
Ao
1954
1955
1956
1957
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981

Gastos Medios (m3/s)


43
23
SD
SD
45
21
61
38
SD
103
31
31
24
373
36
SD
19
134
33
87
21
SD
55
15
51
SD
22
124

Gastos Instantneos (m3/s)


SD
SD
SD
SD
SD
42
116
125
103
420
160
111
91
981
154
31
97
778
99
243
64
50
173
54
136
28
44
151

Qinst/Qm

2.00
1.90
3.29
4.08
5.16
3.58
3.79
2.63
4.28
5.11
5.81
3.00
2.79
3.05
3.15
3.60
2.67
2.00
1.22

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APLICACIONES
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001

39
46
61
65
38
81
226
SD
66
66
29
68
39
SD
SD
SD
SD
SD
60
30

235
167
111
213
151
179
301
SD
SD
105
34
144
99
33
SD
SD
SD
SD
128
168
Promedio

6.03
3.63
1.82
3.28
3.97
2.21
1.33

1.59
1.17
2.12
2.54

2.13
5.60
3.14

SD: sin dato

El ao de 1967 es en el que se presentaron los mayores gastos medios mximos anuales e


instantneos.
Al realizar el ajuste probabilstico con el AX, el mejor ajuste se present para la funcin Doble
Gumbel. Los ajustes y los valores extrapolados para varios perodos de retorno se muestran en las
figuras y tablas siguientes. La grfica del ajuste de los gastos instantneos anuales se presenta en
la figura 2.5 y el resultado para algunos periodos de retorno significativos en la tabla 2.7.
Puente 2, Q instantaneos, Doble Gumbel
3300
3000
2700

Q ( m3/s)

28

2400
2100
1800
1500
1200
900
600

Medidos
Calculados

300
0
-2

-1

10

-LnLn(Tr/(Tr-1))

Figura 2.5. Grfica del anlisis estadstico de Gastos Instantneos de la estacin Icamole

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
Tabla 2.7. Resultados del anlisis estadstico de los Gastos Instantneos de la estacin Icamole
Q (m3/s)
116
199
346
718
1127
1412
1689
2049
2319
2590
2947
3205

Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

La grfica del ajuste de los gastos medios mximos diarios anuales, se presenta en la figura 2.6 y el
resultado para algunos periodos de retorno significativos en la tabla 2.8.

Q ( m3/s)

Puente 2, Q medios, Doble Gumbel

-2

1200
1100
1000
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
-1

Medidos
Calculados

10

-LnLn(Tr/(Tr-1))

Figura 2.6. Grfica del anlisis estadstico de Gastos Medios de la estacin Icamole
Tabla 2.8. Resultados del anlisis estadstico de los Gastos Medios de la estacin Icamole
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

Q (m3/s)
46
78
126
251
400
503
604
734
833
929
1062
1153

En resumen la tabla 2.9 presenta los resultados obtenidos en el anlisis probabilstico de los datos
de la estacin Icamole, as como los factores que relacionan los valores instantneos con los
medios diarios para los algunos periodos de retorno.

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METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

30

APLICACIONES
Tabla 2.9. Resumen de los resultados de los datos hidromtricos de la estacin Icamole
Tr
(aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

Gastos Instantneos
(m3/s)
116
199
346
718
1127
1412
1689
2049
2319
2590
2947
3205

Gastos Medios
(m3/s)
46
78
126
251
400
503
604
734
833
929
1062
1153

Fr = Qinst/Qm
2.521
2.560
2.754
2.856
2.820
2.807
2.799
2.791
2.785
2.787
2.775
2.781

Puente 3, Ro Aguanaval.
Sobre este ro se encuentran instaladas varias estaciones hidromtricas, sin embargo se seleccion
una sola estacin, la cual se encuentra ms cerca al puente ferroviario en estudio; dicha estacin
se llama La Flor (Presa) y controla un rea de 20 289 km2, es decir, el 96.44% de la cuenca del
puente 3. En la tabla 2.10 se sintetizan las principales caractersticas de esta estacin
hidromtrica.
Tabla 2.10. Datos generales de la estacin hidromtrica La Flor (Presa)
Puente

Regin
Hidrolgica

Ro

Estacin
Hidromtrica

Clave
Bandas

Latitud

Longitud

Aos

rea Cuenca
Puente (km2)

rea EH*
(Drenada)
(km2)

36

Aguanaval

(Presa) La
Flor

36039

N 2504'04''

W 10316'58''

1969-1992/
1995-1999

21 037

20 289

EH*: estacin hidromtrica

En la siguiente figura se muestra la manera en que est integrada la cuenca asociada a este
puente, y la localizacin de la estacin hidromtrica La Flor (Presa).

Figura 2.7. Cuenca del Puente 3 y localizacin de la estacin hidromtrica La Flor (Presa)

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APLICACIONES
En la siguiente tabla se muestran los datos de gastos medios mximos diarios anuales y de los
gastos instantneos anuales que se encuentran en el Bandas, los cuales se emplearon para el
anlisis.
Tabla 2.11. Registros hidromtricos de la estacin Icamole (24291)
Ao
1942
1943
1944
1945
1946
1947
1948
1949
1950
1951
1952
1953
1954
1955
1956
1957
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999

Gastos Medios (m3/s)


SD
SD
SD
SD
SD
SD
SD
SD
SD
SD
SD
SD
SD
SD
SD
SD
SD
SD
SD
SD
SD
SD
SD
SD
SD
SD
SD
23
149
216
61
754
21
136
315
13
333
16
155
202
66
136
82
SD
200
178
82
114
111
158
187
SD
SD
54
654
63
213
140

Gastos Instantneos (m3/s)


195
118
166
81
69
402
407
135
204
450
129
965
38
361
37
363
720
433
242
218
221
330
SD
316
264
400
430
112
303
325
149
1059
60
240
476
28
533
44
488
394
165
299
127
SD
SD
301
SD
140
179
SD
SD
SD
SD
126
874
246
406
275

Qinst/Qm

4.87
2.03
1.50
2.44
1.40
2.86
1.76
1.51
2.15
1.60
2.75
3.15
1.95
2.50
2.20
1.55

1.69
1.23
1.61

2.33
1.34
3.90
1.91
1.96

31

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006

SD
SD
SD
SD
SD
SD
SD

348
47
467
491
239
42
198
Promedio

2.17

SD: sin dato

En el ao de 1973 se presenta el mayor gasto medio mximo anual as como el mayor gasto
mximo instantneo.
A estos datos se les ajust una serie de funciones de distribucin de probabilidad empleando el
programa AX, en este caso el mejor ajuste fue con la funcin Doble Gumbel. La grfica del ajuste y
los gastos extrapolados para varios perodos de retorno se muestran en las figuras y las tablas
siguientes.
Los resultados del anlisis de gastos instantneos anuales, se presentan en la figura 2.8 y en la
tabla 2.12, y para los gastos medios mximos diarios anuales en la figura 2.9 y en la tabla 2.13.
Puente 3, Q instantaneos, Doble Gumbel
2500
2250
2000

Q ( m3/s)

32

1750
1500
1250
1000
750
500

Medidos
Calculados

250
0
-2

-1

10

-LnLn(Tr/(Tr-1))

Figura 2.8. Grfica del anlisis estadstico de Gastos Instantneos de la estacin La Flor (Presa)
Tabla 2.12. Resultados del anlisis estadstico de los Gastos Instantneos de la estacin La Flor
(Presa)
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

Q (m3/s)
240
440
619
804
1038
1208
1376
1597
1763
1931
2146
2320

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
Puente 3, Q medios, Doble Gumbel
2500
2250
2000

Q ( m3/s)

1750
1500
1250
1000
750
500

Medidos
Calculados

250
0
-2

-1

10

-LnLn(Tr/(Tr-1))

Figura 2.9. Grfica del anlisis estadstico de Gastos Medios de la estacin La Flor (Presa)
Tabla 2.13. Resultados del anlisis estadstico de los Gastos Medios de la estacin La Flor (Presa)
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

Q (m3/s)
121
231
425
670
944
1137
1325
1572
1756
1941
2180
2362

En la tabla siguiente se resumen los resultados obtenidos en los anlisis para la estacin La Flor
(Presa), as como los factores que relacionan los valores instantneos con los medios diarios para
los periodos de retorno ms significativos.
Tabla 2.14. Resumen de los resultados de los datos hidromtricos de la estacin La Flor (Presa)
Tr
(aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

Gastos Instantneos
(m3/s)
240
440
619
804
1038
1208
1376
1597
1763
1931
2146
2320

Gastos Medios
(m3/s)
121
231
425
670
944
1137
1325
1572
1756
1941
2180
2362

Fr = Qinst/Qm
1.991
1.902
1.459
1.200
1.099
1.063
1.039
1.016
1.004
0.995
0.984
0.982

33

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
Puente 4. Ro Quelite
La estacin hidromtrica que se emple para este anlisis es la estacin El Quelite, la cual cuenta
con informacin suficiente y controla el 88.36% del rea de la cuenca del puente, es decir 835 km2.
Tabla 2.15. Datos generales de la estacin hidromtrica El Quelite
Puente

Regin
Hidrolgica

Ro

Estacin
Hidromtrica

Clave
Bandas

Latitud

Longitud

Aos

rea Cuenca
Puente (km2)

rea EH*
(Drenada)
(km2)

10

Quelite

El Quelite

10083

N
2330'45''

W
10629'00''

1960-1986/
1988-1992

946

835

EH*: estacin hidromtrica

La figura 2.10 muestra la cuenca del puente 4 y localizacin de la estacin hidromtrica El Quelite.
-120000

-100000

-80000

-60000

-40000

-20000

20000

40000

60000

80000

100000

-40000

-20000

20000

40000

60000

80000

100000

2140000

2140000

2160000

2160000

2180000

2180000

2200000

2200000

2220000

2220000

2240000

2240000

2260000

2260000

-140000

El Quelite

2120000

U
%

2120000

S
#

2100000

El Quelite

-120000

-100000

-80000

-60000

2080000

-140000

2100000

2080000

34

Figura 2.10. Cuenca del Puente 4 y localizacin de la estacin hidromtrica El Quelite


A continuacin se enlistan los valores que se extrajeron del Bandas de los gastos medios mximos
diarios anuales y de los gastos instantneos diarios anuales, a los cuales se les realizaron anlisis
probabilsticos.
Tabla 2.16. Registros hidromtricos de la estacin El Quelite (10083)
Ao
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973

Gastos Medios
(m3/s)
44
86
290
118
261
624
20
43
484
92
99
106
376
69

Gastos Instantneos
(m3/s)
SD
290
624
157
373
1600
56
101
1008
183
173
166
1080
160

Qinst/Qm
3.37
2.15
1.33
1.43
2.56
2.80
2.35
2.08
1.99
1.75
1.57
2.87
2.32

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001

171
238
126
97
19
60
327
785
44
135
130
363
533
SD
259
106
270
44
142
SD
SD
SD
SD
SD
SD
SD
247
142

496
730
296
253
55
110
664
1743
115
532
382
610
954
SD
704
280
592
82
330
SD
SD
SD
SD
SD
SD
SD
529
381
Promedio

2.90
3.07
2.35
2.61
2.89
1.83
2.03
2.22
2.61
3.94
2.94
1.68
1.79
2.72
2.64
2.19
1.86
2.32

2.14
2.68
2.36

SD: sin dato

Como se puede observar en la tabla, en el ao de 1981 se presentan los valores mayores de los
gastos medios mximos anuales y de los gastos instantneos.
Una vez realizado el anlisis probabilstico, empleando el programa AX, se determin que el mejor
ajuste es con la funcin Doble Gumbel. Los resultados de dichos ajustes y los valores extrapolados
para los perodos de retorno ms significativos se muestran en las figuras y tablas siguientes. La
grfica del ajuste de los gastos instantneos anuales, se presenta en la figura 2.11 y el resultado
del ajuste para varios periodos de retorno en la tabla 2.17.
Puente 4, Q instantaneos, Doble Gumbel
4500
4000

Q ( m3/s)

3500
3000
2500
2000
1500
1000

Medidos
Calculados

500
0
-2

-1

10

-LnLn(Tr/(Tr-1))

Figura 2.11. Grfica del anlisis estadstico de Gastos Instantneos de la estacin El Quelite

35

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
Tabla 2.17. Resultados del anlisis estadstico de los Gastos Instantneos de la estacin El
Quelite
Q (m3/s)
355
757
1155
1516
1948
2261
2567
2970
3272
3575
3976
4275

Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

La grfica del ajuste para los gastos medios mximos diarios anuales se dibuj en la figura 2.12 y
en la tabla 2.18 se resumen los gastos extrapolados a diferentes periodos de retorno.
Puente 4, Q medios, Doble Gumbel
2000
1800
1600

Q ( m3/s)

36

1400
1200
1000
800
600
400
Medidos
Calculados

200
0
-2

-1

10

-LnLn(Tr/(Tr-1))

Figura 2.12. Grfica del anlisis estadstico de Gastos Medios de la estacin El Quelite
Tabla 2.18. Resultados del anlisis estadstico de los Gastos Medios de la estacin El Quelite
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

Q (m3/s)
147
326
506
658
836
964
1091
1256
1381
1503
1668
1787

A fin de poder comparar los resultados obtenidos con el anlisis probabilstico, en la tabla 2.19 se
resumen los resultados obtenidos para los gastos de la estacin El Quelite, as como los factores
que relacionan los gastos instantneos con los medios.

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
Tabla 2.19. Resumen de los resultados de los datos hidromtricos de la estacin El Quelite
Gastos
Instantneos
(m3/s)
355
757
1155
1516
1948
2261
2567
2970
3272
3575
3976
4275

Tr
(aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

Gastos Medios
(m3/s)

Fr = Qinst/Qm

147
326
506
658
836
964
1091
1256
1381
1503
1668
1787

2.424
2.321
2.281
2.305
2.330
2.344
2.354
2.364
2.369
2.378
2.383
2.392

Puente 5. Ro Baluarte
La estacin que mejor controla el rea de la cuenca del puente es la estacin hidromtrica
Baluarte II, ya que representa el 97.24% del rea de la cuenca, es decir 4 653 km2. En la siguiente
tabla se exponen los datos de dicha estacin.
Tabla 2.20. Datos generales de la estacin hidromtrica Baluarte II
Puente

Regin
Hidrolgica

11

Ro

Estacin
Hidromtrica

Clave
Bandas

Latitud

Longitud

Baluarte

Baluarte II

11016

N
2259'00''

W
10550'30''

Aos

rea
Cuenca
Puente
(km2)

rea EH*
(Drenada)
(km2)

1947-1999

4 785

4 653

EH*: estacin hidromtrica

En la siguiente figura se muestra la cuenca del puente 5 y la localizacin de la estacin


hidromtrica seleccionada para el anlisis.
-120000

-100000

-80000

-60000

-40000

-20000

20000

40000

60000

80000

100000

80000

100000

Pueblo Nuevo

U
%

U
%

2140000

2140000

2160000

2160000

2180000

2180000

Potrerillos

2200000

2200000

2220000

2220000

2240000

2240000

2260000

2260000

-140000

2120000
2080000

-120000

-100000

-80000

-60000

-40000

-20000

20000

40000

60000

2080000

-140000

2100000

2100000

2120000

Las Habitas
U
%
El Rosario
U %
U
Rosario%
SBaluarte II
S#
#
Baluarte I

Figura 2.13. Cuenca del Puente 5 y localizacin de la estacin hidromtrica Baluarte II

37

38

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
Los registros de los gastos medios e instantneos que se emplearon para el anlisis, que se
extrajeron del Bandas, se enlistan en la siguiente tabla.
Tabla 2.21. Registros hidromtricos de la estacin Baluarte II (11016)

SD: sin dato

Ao

Gastos Medios
(m3/s)

1948
1949
1950
1951
1952
1953
1954
1955
1956
1957
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001

5433
444
354
1073
1113
2583
974
886
1059
1155
2822
646
562
613
1065
1007
2384
4445
825
603
10551
2004
2157
930
4540
1648
1727
1228
1292
451
1441
1710
571
3519
647
1152
803
2822
5010
473
923
977
3873
698
2047
845
694
527
13094
446
747
985
609
215

Gastos
Instantneos
(m3/s)
9000
953
750
1771
2292
4155
1879
1290
1638
2915
4070
1089
869
1055
2146
1973
3850
7094
1858
1160
14140
2875
2939
1620
10300
2135
2410
3600
1940
780
1756
3594
1100
7606
1090
3360
1225
4340
10468
921
1484
1261
7764
1307
3419
SD
1189
SD
13094
520
SD
SD
725
267
Promedio

Qinst/Qm
1.66
2.15
2.12
1.65
2.06
1.61
1.93
1.46
1.55
2.52
1.44
1.69
1.55
1.72
2.02
1.96
1.61
1.60
2.25
1.92
1.34
1.43
1.36
1.74
2.27
1.30
1.40
2.93
1.50
1.73
1.22
2.10
1.93
2.16
1.68
2.92
1.53
1.54
2.09
1.95
1.61
1.29
2.00
1.87
1.67
1.71
1.00
1.17

1.19
1.24
1.75

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
En 1996 se presentaron los valores mayores para los gastos medios mximos anuales, tambin
para los instantneos.
Una vez que a los datos de la tabla 2.21 se les ajust una serie de distribuciones de probabilidad,
empleando el programa AX, se eligi que el mejor ajuste que fue con la funcin Doble Gumbel. Los
resultados para dicho ajuste, as como los valores extrapolados para varios periodos de retorno
significativos se muestran en las figuras y tablas siguientes. La grfica del ajuste de gastos
instantneos anuales, se describe en la figura 2.14 y el resultado de los gastos asociados a algunos
periodos de retorno en la tabla 2.22.
Puente 5, Q instantneos, Doble Gumbel
30000
27000
24000

Q ( m3/s)

21000
18000
15000
12000
9000
6000

Medidos
Calculados

3000
0
-2

-1

-LnLn(Tr/(Tr-1))

10

Figura 2.14. Grfica del anlisis estadstico de Gastos Instantneos de la estacin Baluarte II
Tabla 2.22. Resultados del anlisis estadstico de los Gastos Instantneos de la estacin Baluarte
II
Tr (aos)

Q (m3/s)

2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

2045
4266
9084
11525
14152
16003
17808
20167
21944
23694
26046
27906

La grfica del resultado del anlisis de gastos medios mximos diarios anuales se muestra en la
figura 2.15 y en la tabla 2.23 se resumen los gastos extrapolados a diferentes periodos de retorno.

39

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
Puente 5, Q medios, Doble Gumbel

Q ( m3/s)

40

-2

32500
30000
27500
25000
22500
20000
17500
15000
12500
10000
7500
5000
2500
0
-1

Medidos
Calculados

10

-LnLn(Tr/(Tr-1))

Figura 2.15. Grfica del anlisis estadstico de Gastos Medios de la estacin Baluarte II
Tabla 2.23. Resultados del anlisis estadstico de los Gastos Medios de la estacin Baluarte II
Tr (aos)

Q (m3/s)

2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

1188
2364
4590
7872
11518
14087
16592
19858
22335
24756
28008
30428

Para concluir este anlisis, en la siguiente tabla se enlistan los gastos medios e instantneos de la
estacin Baluarte II extrapolados del ajuste probabilstico, para varios periodos de retorno
significativos, as como el factor Fr que relaciona dichos gastos.
Tabla 2.24. Resumen de los resultados de los datos hidromtricos de la estacin Baluarte II
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

Gastos Instantneos
(m3/s)
2045
4266
9084
11525
14152
16003
17808
20167
21944
23694
26046
27906

Gastos Medios
(m3/s)
1188
2364
4590
7872
11518
14087
16592
19858
22335
24756
28008
30428

Fr = Qinst/Qm
1.722
1.804
1.979
1.464
1.229
1.136
1.073
1.016
0.982
0.957
0.930
0.917

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES

41

Puente 8, Ro Armera
Para esta cuenca en particular, el anlisis vari al de los otros puentes, ya que en esta cuenca se
tienen dos estaciones hidromtricas que pueden representar adecuadamente la cuenca del
puente y ambas cuentan con suficientes registros de gastos. Las estaciones seleccionadas son
Colimn y Las Peitas II, en la siguiente tabla se sintetizan las caractersticas principales de estas.
Tabla 2.25. Datos generales de la estaciones hidromtricas Colimn y Peitas II
Puente

Cuenca

15

Lerma
Santiago
Pacfico

Ro

Estacin
Hidromtric
a

Clave
Banda
s

Latitud

Longitud

Aos

Colimn

16032

N
1856'30''

W
10356'30''

1963-1999

Las Peitas II

16036

N
1919'30''

W
10349'30''

1954-1988/
1991-1994/
1999

Armera

rea
Cuenca
Puente
(km2)

rea EH*
(Drenada)
(km2)
9 744

9 744
8 108

EH* = estacin hidromtrica

En la figura siguiente se muestra la cuenca del puente 8, as como la localizacin de las dos
estaciones consideradas para el estudio.
-140000

-120000

-100000

-80000

-60000

-40000

-20000

20000

40000

60000

80000

100000

\
&
2260000

\
&

\
&

\
&

2260000

Chpala

2240000

U
%

2240000

\
&

2220000

\
&

Tacotan

\
&

U
%

\
&

\
&

\
&

U
%

2140000

2140000

2160000

2160000

2180000

2180000

El Grullo

\
&

\
&

2200000

2200000

\
&

Las Peitas II

S
#
U
%

Colima

U Cihuatlan
%

2100000

2100000

2120000

Las Peitas %
U

2120000

Coliman

-120000

-100000

-80000

-60000

-40000

-20000

S
%#
U
0

Arm eria

U Tecoman
%
20000

40000

60000

80000

100000

2080000

-140000

2220000

2080000

Regin
Hidrolgica

Figura 2.16. Cuenca del Puente 8 y localizacin de las estaciones hidromtricas Colimn y Las
Peitas II
En la siguiente tabla se enlistan los gastos medios e instantneos de la estacin Colimn, los cuales
se extrajeron del Bandas.

42

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
Tabla 2.26. Registros hidromtricos de la estacin Colimn (16032)
Ao

Gastos Medios
(m3/s)

1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001

1622
204
284
1259
410
436
186
263
149
184
208
241
178
185
146
707
1068
756
179
106
87
3666
607
527
SD
SD
SD
SD
1792
90
515

Gastos
Instantneos
(m3/s)
2411
305
425
2345
697
587
305
293
225
193
389
300
222
258
164
940
2700
922
321
111
128
4384
1160
807
SD
SD
SD
SD
2034
137
SD
Promedio

Qinst/Qm
1.49
1.50
1.50
1.86
1.70
1.35
1.64
1.11
1.51
1.05
1.87
1.24
1.25
1.39
1.12
1.33
2.53
1.22
1.79
1.05
1.47
1.20
1.91
1.53

1.14
1.52
1.47

SD: sin dato

En 1992 se presentaron los valores mximos, tanto para los gastos instantneos como para los
gastos mximos medios diarios anuales.
Al ajustar estos registros de gastos a varias funciones de distribucin de probabilidad empleando
el programa AX, el mejor ajuste fue con la funcin Doble Gumbel. La grfica de dicho ajuste para
los gastos instantneos anuales se presenta en la figura 2.17 y los valores de gastos extrapolados a
varios periodos de retorno se muestran en la tabla 2.27.

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
Puente 8, Colimn, Q instantneos, Doble Gumbel
11000
10000
9000

Q ( m3/s)

8000
7000
6000
5000
4000
3000
2000

Medidos
Calculados

1000
0
-2

-1

10

-LnLn(Tr/(Tr-1))

Figura 2.17. Grfica del anlisis estadstico de Gastos Instantneos de la estacin Colimn
Tabla 2.27. Resultados del anlisis estadstico de los Gastos Instantneos de la estacin Colimn
Q (m3/s)
506
1377
2769
3680
4700
5426
6136
7064
7767
8456
9382
10114

Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

En la tabla 2.28 se abrevian los gastos medios extrapolados del anlisis probabilstico y en la figura
2.18 se muestra la grfica del ajuste realizado a los gastos medios de la estacin Colimn.
Puente 8, Colimn, Q medios, Doble Gumbel
11000
10000
9000

Q ( m3/s)

8000
7000
6000
5000
4000
3000
2000

Medidos
Calculados

1000
0
-2

-1

10

-LnLn(Tr/(Tr-1))

Figura 2.18. Grfica del anlisis estadstico de Gastos Medios de la estacin Colimn

43

44

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
Tabla 2.28. Resultados del anlisis estadstico de los Gastos Medios de la estacin Colimn
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

Q (m3/s)
356
808
1762
2821
4011
4858
5685
6769
7584
8398
9451
10253

La tabla donde se resumen los resultados de los anlisis de gastos (Tabla 2.32) se presenta ms
adelante para comparar los resultados de esta estacin con los de la estacin Las Peitas II.
Para la estacin las Peitas II se llev a cabo el mismo procedimiento, a continuacin se muestran
los registros de gastos medios e instantneos que se emplearon para el anlisis.
Tabla 2.29. Registros hidromtricos de la estacin Las Peitas II (16036)
Ao

Gastos Medios
(m3/s)

1954
1955
1956
1957
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990

216
968
131
283
849
1269
229
154
139
212
115
152
282
1350
962
605
335
887
163
163
238
187
335
143
98
99
107
169
213
156
144
137
382
1358
83
SD
SD

Gastos
Instantneos
(m3/s)
SD
1590
188
317
1017
3100
277
165
236
287
124
202
358
1660
1410
870
377
1306
254
354
349
234
501
253
226
213
206
252
266
210
SD
SD
646
2180
SD
SD
SD

Qinst/Qm

1.64
1.44
1.12
1.20
2.44
1.21
1.07
1.70
1.35
1.08
1.33
1.27
1.23
1.47
1.44
1.13
1.47
1.56
2.17
1.47
1.25
1.50
1.77
2.31
2.15
1.93
1.49
1.25
1.35

1.69
1.61

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004

SD
3300
192
229
SD
SD
SD
SD
3814
SD
SD
SD
6656
9544

SD
7800
213
310
SD
SD
SD
SD
SD
SD
SD
SD
10300
12721
Promedio

2.36
1.11
1.35

1.55
1.33
1.52

SD: sin dato

En 2003 y 2004 se presentaron los valores de gastos ms grandes en comparacin con los valores
medidos en los aos anteriores. Estos valores tambin son mayores a los registrados en la estacin
Colimn, aunque desafortunadamente no existen registros en estos dos aos en esta ltima
estacin. La grfica del ajuste se muestra en la figura 2.19 y en la tabla 2.30 se resumen los gastos
calculados para los periodos de retorno ms significativos.
Puente 8, Las Peitas II, Q instantneos, Doble Gumbel
45000
40000

Q ( m3/s)

35000
30000
25000
20000
15000
10000
Medidos
Calculados

5000
0
-2

-1

10

-LnLn(Tr/(Tr-1))

Figura 2.19. Grfica del anlisis estadstico de Gastos Instantneos de la estacin Las Peitas II
Tabla 2.30. Resultados del anlisis estadstico de los Gastos Instantneos de la estacin Las
Peitas II
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

Q (m3/s)
498
1189
5169
9863
14895
18441
21904
26418
29810
33202
37742
41082

45

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
Los resultados del anlisis de gastos medios mximos diarios anuales, as como la grfica del ajuste
se exponen a continuacin.
Puente 8, Las Peitas II, Q medios, Doble Gumbel
30000
27000
24000
21000

Q ( m3/s)

46

18000
15000
12000
9000
6000

Medidos
Calculados

3000
0
-2

-1

10

-LnLn(Tr/(Tr-1))

Figura 2.20. Grfica del anlisis estadstico de Gastos Medios de la estacin Las Peitas II
Tabla 2.31. Resultados del anlisis estadstico de los Gastos Medios de la estacin Las Peitas II
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

Q (m3/s)
336
816
2792
6178
9811
12373
14867
18134
20581
23029
26192
28752

En las siguientes dos tablas se rescopilan los resultados de los anlisis de ambas estaciones de los
gastos instantneos y de los medios, asociados a los periodos de retorno ms significativos.
Tabla 2.32. Resumen de los resultados de los datos hidromtricos de la estacin Colimn
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

Gastos
Instantneos
(m3/s)
506
1377
2769
3680
4700
5426
6136
7064
7767
8456
9382
10114

Gastos Medios
(m3/s)

Fr = Qinst/Qm

356
808
1762
2821
4011
4858
5685
6769
7584
8398
9451
10253

1.421
1.705
1.571
1.305
1.172
1.117
1.079
1.044
1.024
1.007
0.993
0.986

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
Tabla 2.33. Resumen de los resultados de los datos hidromtricos de la estacin Las Peitas II
Gastos
Instantneos
(m3/s)
498
1189
5169
9863
14895
18441
21904
26418
29810
33202
37742
41082

Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

Gastos Medios
(m3/s)

Fr = Qinst/Qm

336
816
2792
6178
9811
12373
14867
18134
20581
23029
26192
28752

1.482
1.457
1.851
1.596
1.518
1.490
1.473
1.457
1.448
1.442
1.441
1.429

Dado que la estacin Colimn no cuenta con registros en los aos 2003 y 2004 no se puede
verificar que los registros de la estacin Las Peitas II sean correctos y se deban de tomar en
cuenta; por lo que es conveniente realizar un anlisis para la estacin Las Peitas II excluyendo los
valores de los aos mencionados. Los resultados obtenidos para los gastos instantneos se
observan en la figura 2.21 y en la tabla 2.34.

Q ( m3/s)

Puente 8, Las Peitas II, Q instantneos, Doble Gumbel

-2

24000
22000
20000
18000
16000
14000
12000
10000
8000
6000
4000
2000
0
-1

Medidos
Calculados

10

-LnLn(Tr/(Tr-1))

Figura 2.21. Grfica del anlisis estadstico de Gastos Instantneos de la estacin Las Peitas II
sin los valores de 2003 y 2004
Tabla 2.34. Resultados del anlisis estadstico de los Gastos Instantneos de la estacin Las
Peitas II sin los valores de 2003 y 2004
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000

Q (m3/s)
402
958
1971
4567
7548
9649
11702
14375
16391

47

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
2000
5000
10000

18414
21010
22987

Los resultados para los gastos medios mximos diarios anuales, se muestran en la tabla 2.35 y la
grfica de dicho ajuste en la figura 2.22.
Puente 8, Las Peitas II, Q medios, Doble Gumbel

Q ( m3/s)

48

-2

12000
11000
10000
9000
8000
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
0
-1

Medidos

10

-LnLn(Tr/(Tr-1))

Figura 2.22. Grfica del anlisis estadstico de Gastos Medios de la estacin Las Peitas II sin los
valores de 2003 y 2004
Tabla 2.35. Resultados del anlisis estadstico de los Gastos Medios de la estacin Las Peitas II
sin los valores de 2003 y 2004
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

Q (m3/s)
297
680
1478
2743
4136
5117
6075
7324
8266
9190
10461
11385

En la siguiente tabla se recapitulan los resultados de este ltimo anlisis, para la estacin Las
Peitas II, sobre los gastos instantneos y medios para algunos periodos de retorno.
Tabla 2.36. Resumen de los resultados de los datos hidromtricos de la estacin Las Peitas II
sin los valores de 2003 y 2004
Tr (aos)
2
5
10
20
50

Gastos
Instantneos
(m3/s)
402
958
1971
4567
7548

Gastos Medios
(m3/s)

Fr = Qinst/Qm

297
680
1478
2743
4136

1.351
1.409
1.334
1.665
1.825

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
100
200
500
1000
2000
5000
10000

9649
11702
14375
16391
18414
21010
22987

5117
6075
7324
8266
9190
10461
11385

1.886
1.926
1.963
1.983
2.004
2.008
2.019

Para poder decidir cul es la estacin ms adecuada para estimar el hidrograma de este ro, en las
siguientes dos tablas se comparan los valores obtenidos del anlisis de la estacin Colimn y los
dos anlisis que se hicieron a los datos de la estacin Las Peitas II. La primera tabla es de gastos
instantneos y la segunda de los gastos medios diarios.
Tabla 2.37. Resumen de los resultados de Gastos Instantneos de las estaciones del Puente 8
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

Coliman

Peitas

506
1377
2769
3680
4700
5426
6136
7064
7767
8456
9382
10114

Gastos Instantneos (m3/s)


498
1189
5169
9863
14895
18441
21904
26418
29810
33202
37742
41082

Peitas sin 2003 y


2004
402
958
1971
4567
7548
9649
11702
14375
16391
18414
21010
22987

Tabla 2.38. Resumen de los resultados de Gastos Medios de las estaciones del Puente 8
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

Coliman

Peitas

356
808
1762
2821
4011
4858
5685
6769
7584
8398
9451
10253

Gastos Medios (m3/s)


336
816
2792
6178
9811
12373
14867
18134
20581
23029
26192
28752

Peitas sin 2003 y


2004
297
680
1478
2743
4136
5117
6075
7324
8266
9190
10461
11385

Despus de analizar los resultados de los tres anlisis, se decidi que lo ms conveniente es
calcular el hidrograma de este ri empleando los registros de la estacin hidromtrica Colimn, ya
que sus datos son ms consistentes, y la cuenca de dicha estacin cubre el 100% del rea de la
cuenca asociada al puente.

49

50

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
2.2.2. Clculo de los hidrogramas
El clculo de los hidrogramas de los ros de los puentes a los cuales se les hizo el anlisis
probabilstico, se realiz tomando en cuenta que el gasto instantneo asociado a un periodo de
retorno de 100 aos es el gasto pico del hidrograma y el gasto medio diario anual asociado al
mismo periodo de retorno representa el gasto medio del hidrograma.
La forma de dichos hidrogramas es triangular pues lo ms conveniente es adoptar una
metodologa de fcil aplicacin, que permita conocer los puntos ms importantes del hidrograma,
como lo son: el gasto pico, el gasto base, el tiempo de pico, el tiempo base, si el ro lleva o no un
escurrimiento base y el volumen del hidrograma.
Hidrograma para el Puente 1
El gasto instantneo de diseo asociado a un periodo de retorno de 100 aos es de 821.47 m3/s,
que representa el gasto pico del hidrograma. Dado que no se tienen registros de los gastos medios
en la estacin Villa de Fuente, no se puede emplear la metodologa propuesta del hidrograma
triangular en este caso, por consiguiente para poder determinar el tiempo base del hidrograma se
utiliz una modelacin simulada con radar para el evento que se present los primeros das de
abril de 2004.
El hidrograma que se us se muestra en la siguiente figura, de donde se estim que el tiempo base
aproximadamente es de 4 das.

Figura 2.23. Hidrograma obtenido de la simulacin hidrolgica


Hidrograma para el Puente 2
Al calcular los factores = , como los que se muestran en la tabla 2.9 (Resumen de los
resultados de los datos hidromtricos de la estacin Icamole) se observa que la relacin entre los
gastos instantneos y los medios diarios es del orden de 2.8, lo que permite sugerir que las
avenidas suben y bajan dentro del mismo da, con un gasto base relativamente pequeo.

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES

51

Para validar la percepcin de que los gastos de las avenidas suben y bajan en un da, en la
siguiente tabla se presentan los registros de la estacin de los gastos medios diarios de 1967, en la
cual se puede observar, por un lado que las avenidas son de corta duracin (de un da a otro el
gasto medio diario sube de 2 m3/s a 373 m3/s y dos das despus dicho gasto baj a 32 m3/s), y por
otro lado que el gasto mximo instantneo el 22 de septiembre fue de 981 m3/s, es decir casi 3
veces el medio diario de ese da.
Tabla 2.39. Registro anual de Gastos Medios de 1967 de la estacin hidromtrica Icamole

1967

Ao

da
mes

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0 14
0
0
0
0.1 0 33
0.8 0.8 0.7
0.3 0.3 0.3
0
0
0

0
0
0
0
0
0
0.3
0
31
0.6
0.2
0

0
0
0
0
0
0
0.1
0
4.3
0.7
0.2
0

0
0
0
0
0
0
0.1
0
2.2
0.8
0.2
0

10

11

12

13

14

19

20

21

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0.1 0 0.1 0.1
0
0
0
0
0.8 0.4 0.2 0.2
0.8 0.8 0.8 0.8
0.3 0.3 0.3 0.3
0
0
0
0

0
0
0
0
0
0
0.1
0
0.2
0.7
0.3
0

0
0
0
0
0
0
0
4.6
0.2
0.5
0.2
0

0
0
0
0
0
0
0
0.6
0.1
0.4
0.2
0

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0.4 0
0
0
0 2.6
0
0
0
0
0
0
2.2 0.7 0
0
0
0
0
0
0
0
0 0.1
0.1 0
0
0
0
0
0.5 0.5 0.5 0.5 0.4 0.4
0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2
0
0
0
0
0
0

15

16

17

18

0
0
0
0
0.7
0
0
11
0
0.4
0.2
0

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0.7 19 3.3 0.4 0.2
0
0
0
0
0
0
0
3.3 0.1 0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
28 7.6 3.3 38 8 4.9 11
1.7 373 214 32 17 14 17
0.4 0.4 0.4 0.4 0.3 0.3 0.3
0.2 0.1 0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

22

23

24

25

26

27

Entonces, es pertinente considerar que el hidrograma sube y baja el mismo da, y que el gasto
base es muy pequeo, se estim un hidrograma triangular asociado a un periodo de retorno de
100 aos, con el siguiente procedimiento, el gasto pico o gasto mximo instantneo y el medio
diario se tomaron del anlisis estadstico:
3
= 1 412

3
= 503

Para obtener el volumen en un da se multiplic el gasto medio por los segundos de 1 da.
= 86 400 = 43.46 3
El tiempo base se determin a partir de la frmula del rea del tringulo.
=

2 2 43.46
=
= 0.06156 106 = 61 558

1 412
=

61 558
= 17.1
3 600

El tiempo de pico se calcul empleando la ecuacin de Mockus: = 2.67


=

17.1
=
= 6.4
2.67 2.67

Con los datos obtenidos se dibuj el hidrograma que se muestra en la figura 2.24.

28

29

30

31

0
0
0
0
0
0.1 0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
15 3.1 1.3 0.4
5.2 0.8 0.8
0.3 0.3 0.3 0.3
0
0
0
0
0
0
0

52

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
Hidrograma para el Puente 2
1600

1 412

1400
Q (m3/s)

1200
1000
800
600
400
200
0
0

10 12 14 16 18 20 22 24
t (h)

Figura 2.24. Hidrograma triangular del ro Ramos para el Puente 2 (TR=100 aos)
Hidrograma para el Puente 3
A diferencia del comportamiento del ro Ramos, en el ro Aguanaval la relacin entre gastos
instantneos y medios diarios es baja (1.06 para un periodo de retorno de 100 aos) e inclusive se
llega a valores ilgicos al extrapolar a periodos de retorno mayores, como se observa en la Tabla
2.14 (Resumen de los resultados de los datos hidromtricos de la estacin La Flor (Presa)).
Para llevar a cabo una analoga como la del ro Ramos, la variacin del factor se verifica al
analizar los gastos medios diarios de 1973, los cuales se presentan en la siguiente tabla. En dicha
tabla se puede observar que los gastos medios suben gradualmente de 48 m3/s el 8 de agosto a
754 m3/s el 16 del mismo mes, y despus bajan tambin gradualmente hasta 43 m3/s 10 das
despus, lo que sugiere que los gastos base fueron gradualmente incrementando y
posteriormente reducindose de la misma manera.
Tabla 2.40. Registro anual de Gastos Medios de 1973 de la estacin hidromtrica La Flor (Presa)

1973

Ao

da

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

0.3

0.3

0.3

0.3

0.3

0.3

0.3

0.1

0.1

0.3

0.3

0.3

0.4

0.3

0.3

0.3

0.3

0.3

0.3

0.3

0.3

0.3

0.3

0.2

0.1

0.1

0.1

0.1

0.1

0.1

0.1

0.1

0.1

0.2

0.2

0.2

0.2

0.1

0.3

0.5

0.1

0.6

1.83

9.2

7.4

1.8

0.2

0.1

1.3

0.3

1.1

3.2

0.5

0.5

0.3

0.3

0.2

0.3

3.5

6.2

2.9

5.5

28

28

94

138

49

61

45

24

16

13.9

7.2

7.8

8.4

20

6.8

6.2

4.7

2.7

1.4

0.6

0.3

0.3

0.2

0.2

13

25

55

56

41

53

48

116

106

135

106

202

314

494

754

486

414

459

364

264

177

106

70

54

43

52

40

32

26

24

21

20

19

18

15

14

12

11

11

7.8

6.6

6.7

11

51

43.1

57

43

36

46

55

26

19

20

13

11

21

27

23

17

45

44

29

21

16

11

11

9.6

7.5

6.3

5.1

4.5

4.2

3.8

3.6

3.4

3.2

4.1

4.5

3.8

3.2

3.2

2.5

2.1

2.3

2.4

11

1.4

0.9

0.9

0.9

0.8

0.7

0.6

0.4

0.3

0.2

0.1

0.2

0.2

0.2

0.2

0.2

0.2

0.2

0.2

0.2

0.2

0.2

0.2

0.2

0.2

0.2

0.2

0.2

0.2

0.2

12

0.2

0.2

0.3

0.2

0.2

0.2

0.3

0.2

0.2

0.2

0.2

0.2

0.2

0.2

0.2

0.2

0.3

0.4

0.4

0.5

0.5

0.5

0.4

0.4

0.4

0.4

0.4

0.5

0.4

0.4

mes

Como ya se mencion, dado que los gastos medios y los mximos instantneos calculados se van
haciendo muy similares conforme aumenta el periodo de retorno, y tomando en cuenta que el

2.1
0.4

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
registro disponible de mximos instantneos es mucho mayor que el de gastos mximos medios
diarios, se determin que el factor de ajuste que ms conviene para establecer el gasto medio es
el factor para 10 aos (1.459), por lo que se debe de calcular el gasto medio tomando en cuenta
que para 10 aos de periodo de retorno:

619
=
= 1.459
425

Conservando el valor del gasto instantneo para 100 aos de periodo de retorno y calculado el
gasto medio ajustado:
=

1208
3
=
= 827.96
1.459 1.459

Por lo que el volumen del hidrograma en 1 da resulta:


= 86400 = 827.96 0.0864 = 71.54 3
Dado que este ro tiene un gasto permanente durante un periodo bastante largo, se debe calcular
el gasto base del hidrograma de 1 da, para lo cual se efectuaron los siguientes clculos, referidos a
la figura 2.25:

Figura 2.25. Hidrograma triangular general


Entonces para un tiempo base de 24 horas el gasto base que se tiene es:
( )
= ( ) +
2
71.54 = ( 0.0864) +

(1208 ) 0.0864
2

El tiempo de pico se calcul empleando la ecuacin de Mockus.

24
=
=
= 8.99
2.67 2.67

3
= 448.02

53

54

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
Con los datos obtenidos se dibuj el hidrograma que se muestra en la siguiente figura.

Hidrograma para el Puente 3

1400

1 208

1200
Q (m3/s)

1000
800
600
400
200
0
0

8 10 12 14 16 18 20 22 24
t (h)

Figura 2.26. Hidrograma triangular del ro Aguanaval para el Puente 3 (TR=100 aos)
Hidrograma para el Puente 4
Los aos en los cuales se tienen los mayores registros de gastos instantneos y medios diarios son
1965 y 1981, respectivamente. En la tabla 2.19 (Resumen de los resultados de los datos
hidromtricos de la estacin El Quelite) se observa que la relacin entre los gastos instantneos y
los medios diarios es del orden de 2.3, lo que sugiere que las avenidas suben y bajan dentro del
mismo da, con un gasto base relativamente pequeo; siendo parecido el comportamiento de este
ro al del ro Ramos.
Con los registros de los gastos medios diarios que se muestran en las siguientes tablas, se
comprueba que las avenidas son de corta duracin (en 1965 de un da a otro el gasto medio diario
sube de 12 m3/s a 624 m3/s y tres das despus dicho gasto medio baj a 24 m3/s y en 1981 de un
da para otro el gasto medio diario flucta de 18 m3/s a 785 m3/s y dos das despus desciende a
42 m3/s).

Ao

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

1965

Tabla 2.41. Registro anual de Gastos Medios de 1965 de la estacin hidromtrica El Quelite
da
mes

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

0.2
0.1
0
0
0
0
0
5.3
17
13
0.8
0.3

0.2
0.1
0
0
0
0
0
2.8
120
11
0.9
0.3

0.2
0.1
0.1
0
0
0
0
4.9
46
7.5
0.9
0.3

0.2
0.2
0
0
0
0
0
9
24
7.3
1
0.4

0.2
0.1
0
0
0
0
0
41
13
4.8
0.9
0.4

0.2
0.1
0
0
0
0
6.7
31
10
5.2
0.9
0.5

0.1
0.1
0
0
0
0
1.6
19
9.1
4.8
0.8
0.4

0.2
0.1
0
0
0
0
7
14
7
4.2
0.7
0.4

0.2
0.1
0
0
0
0
1.3
16
5.3
4
0.7
0.4

0.1
0.1
0
0
0
0
0.3
17
7.9
3.7
0.7
0.3

0.1
0.1
0
0
0
0
0.1
9
6
3.5
0.6
0.3

0.1
0.1
0
0
0
0
0.1
4.2
4.3
3.1
0.6
0.3

0.1
0.1
0
0
0
0
0.1
3
5.2
3.1
0.6
0.3

0.1
0.1
0
0
0
0
0.1
5.8
4.3
3.1
0.6
0.3

0.1
0.1
0
0
0
0
0.1
13
4.6
2.9
0.6
0.3

0.2
0.1
0
0
0
0
0
78
4.2
2.6
0.5
0.4

0.1
0.1
0
0
0
0
0
29
6.6
2.3
0.5
0.5

0.1
0.1
0
0
0
0
0
20
4.8
2.2
0.4
0.5

0.1
0.1
0
0
0
0
0
28
3.9
2.2
0.3
0.5

0.1
0.1
0
0
0
0
0
22
3.4
1.9
0.3
0.5

0.1
0.1
0
0
0
0
0.7
31
2.8
1.8
0.3
0.5

0.2
0.1
0
0
0
0
0.5
22
3
1.7
0.3
0.5

0.1
0.1
0
0
0
0
0.4
18
3.1
1.6
0.3
0.5

0.1
0.1
0
0
0
0
0.2
8.1
3.2
1.6
0.3
0.5

0.1 0.1 0.1 0.1 0.1


0.1 0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0.2 0.1 1.1 5.7 2.8
4.2 8.3 4 8.3 8.5
12 624 150 49 24
1.5 1.3 1
1 0.8
0.3 0.3 0.3 0.3 0.3
0.5 0.5 0.5 0.5 0.4

26

27

28

29

30

31

0.1 0.1
0
0
0
0
2.1
47
16
0.8
0.3
0.3

0
0
25
28
0.8
0.3

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES

55

da
mes

1981

Tabla 2.42. Registro anual de Gastos Medios de 1981 de la estacin hidromtrica El Quelite
Ao

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

0.3
0.8
0.2
0.1
0
0
0.1
1.7
25
3.2
3
0.8

0.3
0.7
0.2
0.1
0
0
0.2
1.1
41
2.8
2.6
0.8

0.2
0.6
0.1
0.1
0
0
0.2
0.8
44
2.4
2
0.7

0.2
0.6
0.1
0.1
0
0
0.2
5.7
75
2
1.7
0.5

0.2
0.5
0.1
0.1
0
0
0.2
5.7
31
1.9
1.7
0.6

0.3 0.3 0.4


0.5 0.5 0.5
0.1 0.1 0.1
0.1 0.1 0.1
0
0
0
0
0
0
0.2 0.2 0.2
2.7 2.1 2.7
17 155 45
6 5.5 41
1.5 1.4 1.4
0.6 0.7 0.7

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

29

30

31

0.4
0.4
0.1
0
0
0
1
2
21
18
1.3
0.6

0.4
0.4
0.1
0
0
0
2.8
3.7
12
9
1.2
0.6

0.4 0.3 0.3 0.2 0.2


0.3 0.3 0.3 0.3 0.2
0.1 0.1 0.1 0.1 0.1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1.6 0.9 0.6 0.4 0.4
2.8 2
3 12 7.2
8.7 6.4 5.9 14 13
18 785 156 42 19
1
1
1 1.2 1.4
0.6 0.6 0.6 0.5 0.5

0.2
0.2
0.1
0.1
0
0
2.2
44
19
14
1.6
0.5

16
0.2
0.1
0
0
0
2.9
18
9.2
10
1.5
0.5

32
0.2
0.1
0
0
0
3.8
8.4
6.2
8.6
1.5
0.4

22
0.2
0.1
0.1
0
0
10
5.4
6.1
6.4
1.4
0.4

6.7
0.2
0.1
0
0
0
7.3
4.6
4.8
5.2
1.4
0.4

2
0.2
0.1
0
0
0
3.2
9.6
4
4.6
1.4
0.4

0.9
0.2
0.1
0.1
0
0
3.7
4.6
3.7
4.8
1.3
0.4

0.7
0.2
0.1
0
0
0
3.3
11
3.1
4.4
1.1
0.3

1.1 1.2 1.2 1.5 1.8 1.5


0.2 0.1 0.1 0.1 0.1
0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2.2 1.6 1.2 1.1 2.3 9
18 103 22 9.6 4.6 4
2.8 2.8 2.8 2.8 2.8 2.5
4.4 4.4 4.2 3.6 3.4 3.2
1.1 0.9 1
1 0.9 0.9
0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3

0.9

0.1
0
0
0
6.2
4.4
2.5
3.4
0.9
0.3

0.1

Al igual que para el puente 2 se considera que el hidrograma sube y baja el mismo da, y que el
gasto base es muy pequeo, por lo que se estim un hidrograma triangular aplicando el siguiente
procedimiento:
El gasto pico o gasto mximo instantneo y el medio diario se tomaron del anlisis estadstico,
siendo:
3
3
= 2261
= 964
Por lo que el volumen en 1 da resulta:
= 86400 = 964 0.0864 = 83.29 3
El tiempo base se determin a partir de la frmula del rea del tringulo.
=

2 2 83.29
=
= 0.07368 106 = 73 675

2261
73 675
=
= 20.47
3600

El tiempo de pico se calcul empleando la ecuacin de Mockus:.


=

20.47
=
= 7.66
2.67
2.67

Debido a que el porcentaje del rea que mide la estacin hidromtrica es menor al 90% del rea
de la cuenca del puente ferroviario, se debe de efectuar un ajuste por relacin de reas elevando a
potencia menor a 1, por la experiencia en cuencas similares se tom como 0.8, el porcentaje del
rea de la cuenca de la estacin con respecto al rea de la cuenca del puente.
Tomando en cuenta que el rea de la estacin hidromtrica es el 88.36% del rea del puente, el
coeficiente del ajuste es:
1
= 1.104
0.88360.80

28

0
2.8
3.3
3.8
0.3

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

56

APLICACIONES
Los gastos afectados por este coeficiente resultan:

3
= 2 261 1.104 = 2 485.104
3
= 964 1.104 = 1 064.256

Con los datos obtenidos se dibuj el hidrograma que se muestra en la siguiente figura.

Hidrograma para el Puente 4


2500

2 485

Q (m3/s)

2000
1500
1000
500
0
0

8 10 12 14 16 18 20 22 24
t (h)

Figura 2.27. Hidrograma triangular del ro Quelite para el Puente 4 (TR=100 aos)
Hidrograma para el Puente 5
Al analizar los valores del factor de la tabla 2.24 (Resumen de los resultados de los datos
hidromtricos de la estacin Baluarte II), se observa, al igual que el ro Aguanaval, que la relacin
entre gastos decrece, y se tienen valores muy bajos (1.136 para un periodo de retorno de 100
aos) e inclusive se llega a valores ilgicos al extrapolar a periodos de retorno mayores.
Para poder evaluar si este ro tiene gasto base, es conveniente verificar los registros diarios de
gastos en los aos en los cuales se presentan las avenidas ms grandes; los mayores gastos
instantneos se presentaron en 1968 y los gastos medios diarios mayores en 1996. En las
siguientes tablas se presentan los registros de los gastos medios de ambos aos.
Tabla 2.43. Registro anual de Gastos Medios de 1968 de la estacin hidromtrica Baluarte II

1968

Ao

mes

da

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

10
12
12
12
4.4
1.4
4
213
204
149
8.7
25

11
9.5
57
11
4
1.4
4.6
214
207
121
8.4
21

12
8.8
149
11
4
1.9
9.3
183
195
101
8.1
19

11
8.1
779
11
4
1.9
15
147
169
70
8
17

10
7.2
620
11
3.7
1.7
25
119
167
57
7.8
15

9.5
7.2
435
11
3.7
1.6
92
107
212
53
7.7
14

9
6.6
200
10
3.4
1.4
109
132
194
41
7.5
12

8.4
6
164
10
3.1
1.4
91
228
213
31
7.4
12

8.4
6
147
9.5
3
1.4
96
194
191
26
7.2
11

7.8
120
136
9.5
3
1.4
19
214
195
26
7.1
11

7.8
301
137
9
3
1.4
14
197
232
35
7.1
11

7.2
158
137
9
3
1.4
43
218
504
46
7.1
11

7.2
132
126.5
8.4
2.7
1.4
118.2
153.3

6.6
113
116
8.2
2.6
1.4
207
115

6.6
103
103
7.8
2.4
1.4
248
125
1020

24
64
9.6

22
530
9.3

5.6
81
59
6.4
2.2
9.8
232
238
323
16
20
8.1

5.6
64
51
6
2.2
6.9
213
203
297
15
20
8.7

5.6
48
44
5.6
2.1
4.7
200
203
300
15
14
31

5.2
36
39
5.6
1.9
3.8
249
199
252
13
12
246

5.2
28
32
5.6
2
3.4
213
189
151
12
11
156

5.2
24
27
5.2
2.1
2.6
224
195
118
17
10
36

4.8
27
22
5
2.1
2.2
180
179
128
11
9.9
29

4.8
19
18
4.8
1.7
1.8
210
236
160
11
19
24

5.1
16
16
4.8
1.7
1.6
208
220
138
10
320
20

65
15
16
4.8
1.6
1.5
195
214
97
9.9
104
19

51
13
15
4.4
1.4
3.4
196
319
81
9.6
40
17

13
4.4
1.4
4.4
210
254
80
9.3
31
23

13

2041

6
101
67
6.6
2.2
6.2
228
525
262
17
27
8.3

18

29.7
7
10

6
92
79
6.6
2.4
1.6
217
226
439
18
44
8.6

24

10551

6.04
115
88.2
7.2
2.4
1.4
231
227
798
19.4
137
8.76

1.4
229
230
9
22

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES

57

Tabla 2.44. Registro anual de Gastos Medios de 1996 de la estacin hidromtrica Baluarte II

1996

Ao

mes

da

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

1
3.1
1.6
0.9
0.4
0.2
0.1
14
25

2
3.4
1.5
0.8
0.3
0.3
0.1
12
26

168

159

3
2.5
1.4
0.8
0.3

4
1.6
1.5
0.8
0.3

144

115

0.1 0.1
10 17
28 29
135

169

36 27 32 28
9.3 8.9 8.5 8.1
46 26 19 15

5
2.2
1.5
0.7
0.4
0.1
0.1
8.7
31
279
30
8.3

6
3.4
1.2
0.7
0.4
0.1
0.1
19
33
370
41
7.7

9279

13094

7
3.2
1.1
0.7
0.4
0.1
0.1
48
35
198
65
8

8
9 10 11 12 13 14 15 16
2.3 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4 1.4
1
1 1.3 1.4 1.4 1.4 1.4 1.2 1
0.6 0.6 0.6 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.4
0.4 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3
0.1 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2
0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.4 1.2 1.7 2.1
39 103 75 30 32 213 56 28 24
37 39 41 42 47 65 79 88 147
160 140 117 126 179 150 240 254 148
69 46 30 25 21 18 17 16 16
8.1
8 6.9 6.3 5.9 5.9 5.9 5.9 5.7
7461 1737 11 9.9 9.5 9.1 8.9 7.7 7.7 7.1

17
1.4
1.1
0.6
0.2
0.2
4
23

18
1.4
1.1
0.7
0.2
0.2
8.1
60
115 80
95 68
14 14
5.6 5.6
6.6 6.3

19
1.4
1.2
0.4
0.2
0.2
11

20
1.4
1.2
0.4
0.2
0.2
13
131 63
52 40
50 41
13 12
5.6 5.3
6.2 5.8

21
1.4
0.8
0.5
0.2
0.2
10
68
39
37
11
5.3
5.7

22
1.4
0.8
0.4
0.3
0.2
8.5
38
36
73
11
5.2
5.7

23
1.4
0.8
0.4
0.2
0.2
7.4
28
44
95
10
5.2
5.4

24
1.4
0.8
0.4
0.2
0.2
6.2
94

25
1.4
1
0.4
0.2
0.2
5.7

26
1.4
1.1
0.4
0.2
0.1
5.5
111 74

27
1.4
0.8
0.4
0.2
0.1
5.1
47

28
1.7
0.8
0.3
0.2
0.1
6.6
36

29
1.7
0.8
0.3
0.2
0.1
33
33

30 31
1.7 1.7

106

191

393

364

300

184

300

Como ya se mencion, dado que los gastos medios y los instantneos se van haciendo muy
similares conforme aumenta el periodo de retorno, y tomando en cuenta que el promedio de los
factores es de 1.75, el cual es similar a los factores para los periodos de retorno de 2 a 20 aos,
se determin que el factor de ajuste que ms conviene para determinar el gasto medio es el factor
promedio (1.75). Conservando el valor del gasto instantneo para 100 aos de periodo de retorno
los clculos que se llevaron a cabo fueron:
3
= 1.75 = 1.75 14 057 = 24 652.25

Por lo que el volumen en 1 da resulta:


= 86400 = 14 057 0.0864 = 1 217.1168 3
( )
2

Para un tiempo base de 24 horas, el gasto base resulta de:


1 217.12 = ( 0.0864) +

(24 652.28 ) 0.0864


2

3
= 3 521.75

El tiempo de pico se calcul empleando la ecuacin de Mockus:

24
=
=
= 8.99
2.67 2.67
Con los datos obtenidos se dibuj el hidrograma que se muestra en la siguiente figura:

185

71 70 52 38 57 47
10 9.8 9.7 9.9 9.9 10 11 9.8
5.3 5.1 4.9 4.9 35 567 242
5.3 5.1 4.9 4.4 4
4 3.8 3.6

114

En el registro se observa que los gastos medios en 1968 mantuvieron un gasto promedio de 200
m3/s a partir del 14 de julio, el 13 de septiembre subi hasta 10 551 m 3/s, y despus descendi
gradualmente, lo que sugiere que el gasto base fue incrementando gradualmente y despus
reducindose de la misma manera. En 1996 el 6 de diciembre se registr el mayor gasto, con un
valor de 13 094 m3/s, el da anterior se registr un gasto medio de 9 278 m 3/s y dos das despus
descendi a 1 737 m3/s, aunque el gasto no se redujo gradualmente como en 1968, ambos
registros indican que el ro tiene un gasto base.

= ( ) +

0.4 0.4
0.2
0.1 0.1
17
23 27

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

58

APLICACIONES

Hidrograma para el Puente 5


30000

24 652

Q (m3/s)

25000
20000
15000
10000
5000
0
0

8 10 12 14 16 18 20 22 24
t (h)

Figura 2.28. Hidrograma triangular del ro Baluarte para el Puente 5 (TR=100 aos)
Hidrograma para el Puente 8
Como ya se mencion anteriormente la estacin hidromtrica con la cual es conveniente construir
el hidrograma de este ro es la estacin Colimn, ya que controla el 100% del rea de la cuenca del
puente. Los aos en los cuales se tienen registrados los mayores gastos instantneos y medios
diarios son 1974 y 1992.
Analizando los datos de la tabla 2.32 (Resumen de los resultados de los datos hidromtricos de la
estacin Colimn), se observa que el factor disminuye conforme aumenta el periodo de
retorno, ya que los gastos medios y los mximos tienden a parecerse. El promedio de los factores
es 1.47, el cual es similar a los valores que toma para los periodos de retorno de 2 a 20 aos,
por lo que se determin que el factor de ajuste que ms conviene para estimar el gasto medio es
el factor promedio (1.47).
Consecuentemente resulta consistente analizar los registros de gastos de los aos en los cuales se
presentaron los mayores gastos instantneos y medios diarios (1974 y 1992), donde se observa
que las avenidas mximas persisten durante varios das.

Ao

1974

Tabla 2.45. Registro anual de Gastos Medios de 1974 de la estacin hidromtrica Colimn
da
mes

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

4.2
2.1
2.8
4.2
3.8
69
50
74

4.1
2.1
2.9
4
4.2
58
69
77

4.4
2.2
3
3.8
4.1
53
82
73

11

12

13

14

15

4.2
3.8
3.9
2.5
9
24
154 125 146 141 116 102 108 94
101 80 66 62 71 65 67 71
188 138 117 100 104 111 96 90 88 81 84
110 93 99 81 71 66 62 56 54 53 64
24 23 22 21 19 22 29 26 22 21 26
9 9.2 8.1 7.8 7
7 7.7 8 7.6 8.8 8.3

3.8
4
3.8
2.9
8.6
22
80
65
75
52
26
7.7

3.9
3.5
3.3
4
8.4

3.9
3
3.2
4.5
8.1
23

4.3
2.8
3.4
4.4
6.8
26

4.7 4 4.6 5 4.7


2.3 2.3 2.1 2.1 1.9
2.6 2.7 3.3 3.3 3.2
3.4 3
3 2.9 3.2
4.2 4 4.1 5.2 5.8
51 51 43 34 29

10

4.6
1.8
3.2
2.9
11
26

4.2
2.4
3.5
2.7
9.8
25

16

4.8
2.9
4
4.8
6.3
21
48
114 143 109 83
73 63 71 85
93 98 93 119
47 43 38 46
25 21 19 17
8 8.3 8.7 9.4

17

24

25

4 3.8 3.9 3.9 4 3.9 3.1


3
3
3 3.2 3.3 3.2 2.8 2.8 2.9
3.8 3.4 3.2 3 3.2 3.3 4.4 6.4
4.2 3.4 3.1 2.9 3.4 3.4 3.6 3.8
6.1 6
6 5.8 5.1 5.2 5.7 6.1
54 58 93 89 76 170 146 109
74 75 83 99 79 76 65 66
153 94 84 87 74 136 97 100
86 87 97 99 81 87 1256 578
47 58 46 47 41 36 34 31
15 14 12 11 9.5 8.2 8.2 12
9 8.9 7.6 7 6.6 7
6.7 6.7

18

19

20

21

22

23

2.9
2.9
6.1
3.8
6.3
97
86
86

26

27

28

29

30

31

2.7 2.9 3
3 2.4 2.1
2.8 3 2.9
5.2 6.4 5.8 5.1 4.9 4.5
3.6 4 3.9 3.5 3.4
7.3 7.5 9.2 91 103 87
81 72 52 51 49
70 73 133 121 80 74
78 76 104 117 133 196
438 250 149 118 117 96
30 29 29 29 28 27 25
10 11 11 8.8 8.9 9.1
7.3 6.8 17 30 39 39 37

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES

59

Tabla 2.46. Registro anual de Gastos Medios de 1992 de la estacin hidromtrica Colimn

1992

Ao

mes

da

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

13

14

15

9.6 130 151


131 98
41 41 39 37 35 34 35 35 34 33 32 31 30
21 21 21 22 33 32 30 26 23 22 22 22 22
14 14 14 14 14 14 14 13 13 20 19 19 15
13 12 12 14 17 15 15 14 17 19 22 28 27
20 48 33 38 37 27 25 25 23 25 26 21 20
22 22 20 19 16 14 13 12 16 16 15 15 19
43 45 39 39 46 44 46 51 41 35 33 30 34
29 29 27 63 57 50 48 47 319 822 266 121 97
32 29 28 26 24 22 20 18 17 16 16 16 15
8.2 6.9 4.1 1.7 1.6 1.6 1.5 1.5 1.5 1.5 1.4 1.4 1.4

92
87
28
21
15
28
19
19
32
80
15
3.4

63 124
84 83
27 26
18 17
15 16
34 38
17 23
21 21
43 38
73 70
15 19
20 19

0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1


531

404

372

329

283

257

237

195

175

10

11

12

161

146

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

1757

2467

776

380

247

174

151

137

156

2825

3666

1364

861

631

491

81
24
17
16
37
22
21
34
64
16
17

78
22
17
16
34
19
24
31
62
15
16

75
22
16
16
32
18
33
29
71
14
16

69
22
16
15
34
18
64
28
63
14
15

60
24
16
14
35
17
49
29
59
13
15

53
24
16
13
33
17
34
26
64
13
15

51
24
16
13
29
17
31
26
58
12
13

50
22
15
12
25
22
30
26
55
11
13

49
21
15
12
18
21
26
33
60
11
13

45
21
15
12
18
19
32
34
51
11
12

41
21
15
12
25
19
42
34
42
11
12

39
21
15
15
19
19
40
35
39
10
12

40
21
15
16
28
19
48
31
38
10
12

21
14
14
21
18
45
29
38
9.6
11

22

Para estimar la forma del hidrograma asociado a un periodo de retorno de 100 aos, se realizaron
los clculos considerando que el valor obtenido a partir de los gastos medios diarios es ms
confiable que el correspondiente a los mximos instantneos. De esta forma, los clculos que se
llevaron a cabo para la construccin del hidrograma comienzan conservando el valor del gasto
medio diario obtenido para 100 aos de periodo de retorno para obtener el gasto pico:
3
= 1.47 = 1.47 4 858 = 7 141.23

El volumen en 1 da resulta:
= 86400 = 4858 0.0864 = 419.7312 3
Dado que este ro tiene un gasto permanente durante un periodo bastante largo, como se muestra
en las tablas de los registros anuales, se calcul el gasto base del hidrograma de 1 da, para lo cual
se efectuaron los siguientes clculos, referidos a la figura 2.25. Para un tiempo base de 24 horas
= ( ) +
419.73 = ( 0.0864) +

( )
2

(7 141.23 ) 0.0864
2

3
= 2 574.74

El tiempo de pico se calcul empleando la ecuacin de Mockus:


=

24
=
= 8.99
2.67 2.67

Con los datos obtenidos se dibuj el hidrograma que se muestra en la siguiente figura 2.29.

13
23
41
36
11

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES

Hidrograma para el Puente 8


8000

7 144

7000
6000
Q (m3/s)

60

5000
4000
3000
2000
1000
0
0

8 10 12 14 16 18 20 22 24
t (h)

Figura 2.29. Hidrograma triangular del ro Armera para el Puente 8 (TR=100 aos)
2.2.3. Anlisis de precipitaciones mximas
Para determinar los hidrogramas de los ros que no tienen estacin hidromtrica que mida los
gastos de estos afluentes, es necesario analizar, de forma similar a como se trabaj con los
registros de gastos, los registros de las precipitaciones de las estaciones climatolgicas que se
encuentran dentro de las ocho cuencas, con la finalidad de obtener tormentas de diseo y estimar
las avenidas correspondientes usando un modelo de lluvia-escurrimiento.
El primer paso consisti en localizar las estaciones climatolgicas que se encuentran en cada
cuenca; despus se depuraron las estaciones, aplicando como primer filtro l que las estaciones
deben de tener por lo menos 10 aos de registros, de los cuales mnimo en 8 meses hubiera
mediciones.
A las estaciones seleccionadas se les ajust individualmente una funcin de distribucin con la cual
se pueden estimar las lluvias de cada estacin asociadas a diferentes periodos de retorno. Para
verificar la bondad del ajuste de cada anlisis se dibujaron grficas donde se presentan los datos
medidos contra los calculados.
Con los registros de cada estacin se determin la curva regional, para cada cuenca, que tiene
como objetivo homogenizar la estimacin de la cantidad de lluvia que cae dentro de las cuencas;
para obtener dichas curvas se aplic la metodologa descrita en el subcaptulo 1.5.1. Una vez
obtenida las curvas regionales se realiz el proceso inverso para cada una de las estaciones, para
obtener el ajuste a los datos medidos considerando los efectos regionales.
Adems de los anlisis individuales y regionales, se llev a cabo el anlisis de la simultaneidad de
lluvias, para lo cual se trabaj con los datos mximos de registros que estn asociados a la misma
tormenta medida por varias estaciones.
El anlisis de las precipitaciones mximas se complementa al obtener los factores de reduccin por
rea para cada una de las cuencas, los cuales relacionan la lluvia simultnea con la regional, y al
multiplicar este factor por la lluvia de diseo ya no se sobreestiman los valores de precipitacin;
los cuales, mediante un modelo de lluvia-escurrimiento, sern transformados a gastos para poder

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
dimensionar los hidrogramas de diseo de los dos puentes en cuyos ros no se cuenta con una
estacin hidromtrica que tenga registros de gastos.
Los registros de precipitacin se obtuvieron de la base de datos CLICOM del Servicio
Meteorolgico Nacional (SMN), en la cual se encuentran los datos climatolgicos diarios de todas
las estaciones que se encuentran en la Repblica Mexicana. El periodo de registros es variable ya
que este depende de cundo la estacin entr en operacin, si alguna vez ha sido suspendida, y si
sigue en operacin en la actualidad.

2.2.3.1. Anlisis individual de lluvias


Puente 1, Ro Escondido
En la siguiente figura se muestra la ubicacin de las dos estaciones climatolgicas que se
encontraron dentro de la cuenca. En la tabla 2.47 se enlistan las caractersticas generales de dichas
estaciones.

Figura 2.30. Cuenca del Puente 1 y localizacin de las estaciones climatolgicas


Tabla 2.47. Datos generales de las estaciones climatolgicas de la cuenca del Puente 1
Clave

Nombre

5042
5074

Latitud

Longitud

Aos

Estado

55

32-35/42-49/55-77/85-86

Coahuila

55

79-84/87-94/96-98

Coahuila

grados

minutos

grados

minutos

Zaragoza, Zaragoza (SMN)

28

30

100

Zaragoza, Zaragoza

28

29

100

Con la lluvia mxima anual se realiz un anlisis estadstico asociando a los datos medidos una
funcin de distribucin de ajuste, empleando el programa AX. Las distribuciones que se utilizaron
fueron Gumbel y Doble Gumbel para determinar a cada una de las estaciones cul es el mejor
ajuste. En la tabla 2.48 se presentan los resultados de la extrapolacin de las precipitaciones
mximas anuales para varios periodos de retorno de la estacin Zaragoza, Zaragoza (5074) y en la
figura 2.31 la grfica de dicho ajuste. Para esta estacin la funcin de distribucin de mejor ajuste
fue Doble Gumbel. La tabla de resultados y la grfica del ajuste de la otra estacin se muestran en
el anexo A.

61

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
Puente 1, 5074, hp mximas, Doble Gumbel (P=0.82)
360
320
280

hp (mm)

62

240
200
160
120
80
Medidos

40

Calculados

0
-2

-1

10

-LnLn(Tr/(Tr-1))

Figura 2.31. Grfica del anlisis estadstico de lluvias mximas de la estacin Zaragoza (5074)
Tabla 2.48. Resultados del anlisis estadstico de lluvias mximas de la estacin Zaragoza (5074)
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

hp (mm)
62.19
92.51
126.97
150.85
177.93
197.24
216.16
240.92
259.62
278.1
302.36
322

Puente 2, Ro Ramos
En la figura 2.32 se muestra la cuenca del Puente 2, as como la ubicacin de las estaciones
climatolgicas que se emplearon para este anlisis, de las cuales se describen sus caractersticas
principales en la tabla 2.49.

Figura 2.32. Cuenca del Puente 2 y localizacin de las estaciones climatolgicas

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES

Tabla 2.49. Datos generales de las estaciones climatolgicas de la cuenca del Puente 2
Clave

Nombre

5003
5016
5032
5048
5060
5130
5140
5142
5145
5151
5160
5162
5170
5174

Arteaga, Arteaga (SMN)


Gral. Cepeda, Gral. Cepeda
Ramos Arizpe (SMN)
Saltillo, Saltillo (DGE)
Derramadero E.T.A. 10
C.E.F.Z.A. La Sauceda. R.A
Ramos Arizpe (DGE)
Hiplito, Ramos Arizpe
S. Juan de la V. Saltillo
Alto de Norias
Arteaga, Arteaga
Dos de Abril
La Rosa, Gral. Cepeda
El Tunal, Arteaga

Latitud
grados
minutos
25
26
25
22
25
32
25
25
25
16
25
51
25
32
25
40
25
15
25
59
25
27
25
21
25
31
25
25

Longitud
grados
minutos
100
51
101
28
100
59
101
0
101
15
101
19
100
57
101
28
101
13
101
14
100
50
101
34
101
23
100
38

Aos

Estado

41-79/82-85/91-98
45/48-98
1907-1912/26-95
44-45/47-99
73-81/85-90
76-90
80-98
79-98
80-98
81-98/00-02
82-85/88-89/91-98/00-01
82-98/00-02
82-98
82-85/87-98/00-02

Coahuila
Coahuila
Coahuila
Coahuila
Coahuila
Coahuila
Coahuila
Coahuila
Coahuila
Coahuila
Coahuila
Coahuila
Coahuila
Coahuila

A los registros de la lluvia mxima anual de cada estacin se les ajustaron las funciones de
distribucin de probabilidad Gumbel y Doble Gumbel, empleando el programa AX y as, definir
cual es el mejor ajuste para cada estacin. A continuacin, en la figura 2.33 se muestra la grfica
del ajuste y el registro de los datos medidos con la funcin de mejor ajuste de la estacin Arteaga,
Arteaga (SMN) (5003) y en la tabla 2.50 se presentan los resultados de la extrapolacin de las
dichas precipitaciones para varios periodos de retorno. Para esta estacin la funcin de
distribucin de mejor ajuste fue Doble Gumbel. Para las dems estaciones las tablas de los
resultados de los ajustes y sus grficas se presentan de en el anexo B.
Puente 2, 5003, hp mximas, Doble Gumbel (P=0.84)
1000
900

hp (mm)

800
700
600
500
400
300
200
Medidos
Calculados

100
0
-2

-1

-LnLn(Tr/(Tr-1))

10

Figura 2.33. Grfica del anlisis estadstico de lluvias mximas de la estacin Arteaga (5003)
Tabla 2.50. Resultados del anlisis estadstico de lluvias mximas de la estacin Arteaga (5003)
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200

hp (mm)
31.11
45.05
117.66
217.86
325.31
400.99
474.83

63

64

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
500
1000
2000
5000
10000

571.24
643.4
716.96
810.58
886.37

Puente 3, Ro Aguanaval
Como se puede observar en la figura 2.34, dentro de la cuenca del puente 3 existen bastantes
estaciones climatolgicas que cumplen con los requisitos establecidos a fin de procesarlas en este
anlisis. En la tabla 2.51 se enlistan las estaciones que se emplearon en el anlisis, describiendo
sus caractersticas generales.

Figura 2.34. Cuenca del Puente 3 y localizacin de las estaciones climatolgicas


Tabla 2.51. Datos generales de las estaciones climatolgicas de la cuenca del Puente 3
Clave
5029
5184
10059
10067
10070
10074
10080
10099
10187
32003
32005
32006
32009
32018
32020
32021
32023
32028

Nombre
Presa la Flor, Torren
Tanque Aguilereo, Viesca
Ramn Corona, Cuencam
San Juan de Guadalupe
San Marcos, Santa Clara
Santa Clara, Sta. Clara
Simn Bolvar, Simn Bolvar
san Juan de Guadalupe
Los Naranjos, S. bolvar
Vctor Rosales, Calera
Caitas Felipe Pescador
Cazadero II, Rio Grande
Jerez de G. S. (SMN)
El Sauz, Fresnillo
Fresnillo, Fresnillo
Gonzlez Ortega
Gpe. de las Corrientes
Juan Aldama, Juan Aldama

Latitud
grados
minutos
25
4
27
35
24
8
24
37
24
17
24
28
24
41
24
37
24
37
22
57
23
36
23
42
23
39
23
11
23
10
23
57
23
42
24
17

Longitud
grados
minutos
103
17
100
46
103
37
102
45
103
32
103
21
103
13
102
46
103
18
102
41
102
44
103
4
103
0
103
14
102
56
103
26
102
31
103
23

Aos
63-07
83-93/96-07
67-85
22-36/42-46/48-73/78-79
42-06
63-07
69-07
63-07
86-03
57-86/89-07
41-67/69-70/73-02/05-06
63-85/89-98/00-02/05-07
61-85
39-02/06-07
49-60/62-86/88-00/05-07
70-84/87-06
41-69/71-07
63-85/87-03/05-07

Estado
Coahuila
Coahuila
Durango
Durango
Durango
Durango
Durango
Durango
Durango
Zacatecas
Zacatecas
Zacatecas
Zacatecas
Zacatecas
Zacatecas
Zacatecas
Zacatecas
Zacatecas

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
32034
32038
32045
32046
32049
32050
32053
32092
32096
32110
32116
32129
32144

Los Puertos (Pto. San Fco.)


Nieves, Gral. F. R. Murgua
Rio Grande, Rio Gde.(SMN)
Sain Alto, Sain Alto
San Francisco
San Gil, Gral. F. R. Murgua
Santa Rosa, Fresnillo
Camacho, Mazapil
Rio Grande, Rio Grande
Col. Grever Pursima S.
Adjuntas del Refugio
Presa Susticacn
San Francisco, Gral. F. R. Murgua

23
24
23
23
24
24
22
24
23
23
23
23
24

44
0
50
34
23
11
56
26
48
53
38
36
19

103
103
103
103
102
102
103
102
103
102
103
103
102

23
1
2
14
51
58
7
22
1
20
25
8
58

70-85/87-07
42-07
42-65/68-70/91-00/05-07
61/63-07
61/63-07
69-07
61-04/06-07
73-86
74-90
78-85/87-93/97-00/05-06
79-85/87-02/06-07
79-85/87-07
86-97

Zacatecas
Zacatecas
Zacatecas
Zacatecas
Zacatecas
Zacatecas
Zacatecas
Zacatecas
Zacatecas
Zacatecas
Zacatecas
Zacatecas
Zacatecas

A la lluvia mxima diaria anual de cada una de estas estaciones se le ajust las funciones de
distribucin Gumbel y Doble Gumbel de las cuales se determin que funcin representa mejor los
registros y es ms confiable pronosticar lluvias para diferentes periodos de retorno. A
continuacin se muestran los resultados de dicho anlisis para la estacin Presa la Flor, Torren
(5029), en la figura 2.35 se dibuj la grfica del ajuste comparada con los datos medidos por la
estacin y en la tabla 2.52 se enlistan los valores de lluvia asociados a diferentes periodos de
retorno para la misma estacin. Los resultados de las dems estaciones se presentan en el anexo
C.

hp (mm)

Puente 3, 5029, hp mximas, Gumbel

-2

150
140
130
120
110
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
-1

Medidos
Calculados

10

-LnLn(Tr/(Tr-1))

Figura 2.35. Grfica del anlisis estadstico de lluvias mximas de la estacin Presa La Flor (5029)
Tabla 2.52. Resultados del anlisis estadstico de lluvias mximas de la estacin Presa La Flor
(5029)
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

hp (mm)
28.9
44.21
54.34
64.06
76.64
86.07
95.46
107.86
117.22
126.59
138.96
148.32

65

66

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES

Puente 4, Ro Quelite
En esta cuenca slo se encontraron dos estaciones climatolgicas con suficiente informacin, en la
figura 2.36 se muestra la localizacin de tales estaciones y en la tabla 2.53 sus caractersticas.

Figura 2.36. Cuenca del Puente 4 y localizacin de las estaciones climatolgicas


Tabla 2.53. Datos generales de las estaciones climatolgicas de la cuenca del Puente 4
Clave

Nombre

Latitud

Longitud

grados

minutos

grados

minutos

Aos

Estado

25031

El Quelite, Mazatln

23

33

106

27

61-83/85-90

Sinaloa

25176

El Quemado, Mazatln

23

33

106

28

80-04

Sinaloa

A los registros de lluvia mxima anual de estas dos estaciones se les ajust las funciones de
distribucin Gumbel y Doble Gumbel, utilizando el programa AX, para posteriormente determinar
cul de los dos ajustes representa mejor los valores medidos. En la figura 2.37 se dibuj la grfica
del ajuste con la funcin Gumbel de la estacin El Quelite, Mazatln (25031) comparndola con
los datos medidos por la estacin y en la tabla 2.54 se presentan las lluvias extrapoladas a
diferentes periodos de retorno. Los resultados de la estacin El Quemado, Mazatln (25176) se
encuentran en el anexo D.

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
Puente 4, 25031, hp mximas, Gumbel
400
360

hp (mm)

320
280
240
200
160
120
80
Medidos
Calculados

40
0
-2

-1

10

-LnLn(Tr/(Tr-1))

Figura 2.37. Grfica del anlisis estadstico de lluvias mximas de la estacin El Quelite (25031)
Tabla 2.54. Resultados del anlisis estadstico de lluvias mximas de la estacin El Quelite
(25031)
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

hp (mm)
89.94
127.94
153.09
177.22
208.45
231.86
255.17
285.94
309.19
332.43
363.15
386.39

Puente 5, Ro Baluarte
Las estaciones climatolgicas que se localizaron dentro de la cuenca, que cumplieron con las
condiciones establecidas para poder llevar a cabo este anlisis se presentan en la siguiente figura y
sus caractersticas principales se enlistan en la tabla 2.55.

67

68

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES

Figura 2.38. Cuenca del Puente 5 y localizacin de las estaciones climatolgicas


Tabla 2.55. Datos generales de las estaciones climatolgicas de la cuenca del Puente 5
Clave
10036
10038
25029
25058
25070
25073
25074
25078
25150
25186

Nombre
La Ciudad, Pueblo Nuevo
La Pea, Pueblo Nuevo
El palmito, Concordia
Las habitas, Rosario
Panuco, Concordia
Plomosas, Rosario
Potrerillos, Concordia
Rosario, Rosario
Las tortugas, Rosario
Otatitln, Rosario

Latitud
grados
minutos
23
43
23
33
23
34
23
2
23
25
23
5
23
27
22
59
23
5
23
0

Longitud
grados
minutos
105
35
105
24
105
50
105
45
105
55
105
28
105
49
105
51
105
50
105
40

Aos

Estado

55-90
63-85/02-04
61-93/98/01
63-81
62-83
63-88
69-07
63-07
74-06
82-07

Durango
Durango
Sinaloa
Sinaloa
Sinaloa
Sinaloa
Sinaloa
Sinaloa
Sinaloa
Sinaloa

A los registros de cada estacin se les ajustaron las funciones de distribucin de probabilidad
Gumbel y Doble Gumbel, utilizando el programa AX, para posteriormente poder determinar cul
de estas dos funciones calcula los valores que mejor se ajustan a los registros. Para la estacin La
Ciudad, Pueblo Nuevo (10036), la funcin de mejor ajuste fue Doble Gumbel, a continuacin se
muestra la grfica de dicho ajuste y se presentan los valores extrapolados de lluvia para algunos
periodos de retorno. Los resultados de los ajustes de las dems estaciones se encuentran en el
anexo E.

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
Puente 5, 10036, hp mximas, Doble Gumbel
440
400

hp (mm)

360
320
280
240
200
160
120
80
Medidos
Calculados

40
0
-2

-1

10

-LnLn(Tr/(Tr-1))

Figura 2.39. Grfica del anlisis estadstico de lluvias mximas de la estacin La Ciudad (10036)
Tabla 2.56. Resultados del anlisis estadstico de lluvias mximas de la estacin La Ciudad
(10036)
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

hp (mm)
77.89
121.83
179.71
208.71
240.35
262.73
284.57
313.11
334.69
356.03
384.36
405.7

Puente 8, Ro Armera
Las estaciones que se utilizaron para el anlisis estadstico de lluvias para esta cuenca, que
cuentan con un mnimo de 10 aos de registros son las estaciones que se muestran en la figura
2.40 y las caractersticas generales de dichas estaciones se renen en la tabla 2.57.

69

70

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES

Figura 2.40. Cuenca del Puente 8 y localizacin de las estaciones climatolgicas


Tabla 2.57. Datos generales de las estaciones climatolgicas de la cuenca del Puente 8
Clave

Nombre

6007
6008
6014
6015
6017
6020
6023
6052
6056
6065
6066
6075
14013
14014
14019
14031
14041
14043
14046
14050
14051
14052
14078
14094
14139
14142
14143
14151
14155
14158

Comala, Comala
Coquimatln, Coquimatln
Las Peitas, Comala
Los Ortices, Colima
Madrid, Tecomn
Pueblo Jurez, Coquimatln
Rancho Papaloapan, Tecomn
E.T.A. 254, Comala
Canoas, Tolimn
Mixcuate, Villa Jurez
El Terrero, Minatitln
El Algodonal Coquimatln
Atemajac de Brizuela,
Atengo, Atengo (SMN)
Autln, Autln
Venustiano Carranza,
Chiquilistln,
Ejutla, Ejutla
El Chante, Autln
El Grullo, El Grullo
El Limn, El Limn (SMN)
El Nogal, Tapalpa
Juchitln, Juchitln
Manantln, Autln
Tacotn, Unin de Tula
Tapalpa, Tapalpa (SMN)
Tecolotln, Tecolotln
Tolimn, Tolimn (SMN)
Tuxcacuesco, Tuxcacuesco
Unin de Tula

Latitud
grados minutos
19
20
19
12
19
16
19
7
19
5
19
15
18
55
19
18
19
10
19
14
19
26
19
14
20
8
20
17
19
46
14
45
20
5
19
58
19
39
19
51
19
49
19
50
20
5
19
35
20
1
19
57
20
12
19
36
19
42
19
57

Longitud
grados
minutos
103
46
103
49
103
49
103
43
103
52
103
50
103
53
103
46
103
53
104
29
103
57
103
51
103
43
104
15
104
21
103
45
103
51
104
2
104
18
104
17
104
7
103
47
104
6
104
14
104
19
103
46
104
3
103
54
103
59
104
16

Aos

Estado

51-99/03-04
48-07
57-05 / 07
62-85/87-92/94-00/07
70-05/07
58-75
54-05 / 07
75-07
81-00/05-08
84-96/02/07
84-08
84-04/07
45-04
45-84
39-40/45-81/85/87-00
39/46-91
64-86/88-89
40-03
69-81/83-07
39-45/47-87/91
44-46/49-52/55-56/58-84
46-07
48-07
65-89/91-92/94-95
47-89/91-98
23-31/42-60/91-03/05/07
39/42-60/91-94/96-07
48-50/52-75
61-81/83-07
26-31/34/39/42-06

Colima
Colima
Colima
Colima
Colima
Colima
Colima
Colima
Colima
Colima
Colima
Colima
Jalisco
Jalisco
Jalisco
Jalisco
Jalisco
Jalisco
Jalisco
Jalisco
Jalisco
Jalisco
Jalisco
Jalisco
Jalisco
Jalisco
Jalisco
Jalisco
Jalisco
Jalisco

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
14184
14185
14190
14301
14311
14312
14343
14350
14352
14390
14395

Tapalpa, Tapalpa (DGE)


Tecolotln, Tecolotln
Tolimn, Tolimn (DGE)
Tenamaxtln, Tenamaxtln
Canoas, Tolimn
Cuautla, Cuautla
Presa Basilio Badillo,
El Rosario, Tuxcacuesco
Zapotitln, Zapotitln
El Corcovado, Autln
Ixtlahuacn STGO, U. Tula

19
20
19
20
19
20
19
19
19
19
19

57
19
36
13
34
13
55
38
33
51
59

103
105
103
104
103
104
104
103
103
104
104

45
35
54
9
54
24
5
59
48
17
15

61-89
61-90
76-89/93
75-03
79-03
79-91
79-00
80-08
48-53/55-87
74-08
95-98/00-08

Jalisco
Jalisco
Jalisco
Jalisco
Jalisco
Jalisco
Jalisco
Jalisco
Jalisco
Jalisco
Jalisco

Al igual que con las dems cuencas, para las estaciones citadas en la tabla se trabaj con las lluvias
mximas anuales de cada estacin, a las cuales se les ajustaron las funciones de distribucin
Gumbel y Doble Gumbel para determinar cul de ellas representa mejor la muestra de datos. La
grfica del ajuste de la estacin Comala, Comala (6007) se muestra en la figura 2.41 y los
resultados de las lluvias extrapoladas a diferentes periodos de retorno de esta misma estacin se
enlistan en la tabla 2.58. Los resultados de los ajustes para las dems estaciones se presentan en el
anexo G.

hp (mm)

Puente 8, 6007, hp mximas, Doble Gumbel

-2

600
550
500
450
400
350
300
250
200
150
100
50
0
-1

Medidos
Calculados

10

-LnLn(Tr/(Tr-1))

Figura 2.41. Grfica del anlisis estadstico de lluvias mximas de la estacin Comala (6007)
Tabla 2.58. Resultados del anlisis estadstico de lluvias mximas de la estacin Comala (6007)
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

hp (mm)
78
106
138
185
248
293
338
396
439
482
538
584

71

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
2.2.3.2. Regionalizacin de lluvias
Puente 1, Ro Escondido
Se realiz un anlisis estadstico regional obteniendo los datos de lluvia asociados a varios
periodos de retorno, los cuales se muestran en la tabla 2.59, as como la curva regional de la figura
2.42, la cual se emple para calcular las lluvias mximas asociadas a diferentes perodos de
retorno para cada una de las estaciones asociados a esta cuenca.
Puente 1, Curva Regional, Gumbel
5
4.5

Factor de Ajuste

72

4
3.5
3
2.5
2
1.5
1
Medidos
Calculados

0.5
0
-2

-1

10

-LnLn(Tr/(Tr-1))

Figura 2.42. Grfica del anlisis estadstico regional para la cuenca del Puente 1
Tabla 2.59. Resultados del anlisis estadstico de la Curva Regional del Puente 1
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

Factor
0.91
1.39
1.7
2.01
2.4
2.69
2.99
3.37
3.66
3.95
4.34
4.63

Con los valores obtenidos de la curva regional, se calcularon los valores individuales de cada una
de las estaciones para obtener la lluvia mxima asociada a la regin, en la tabla 2.60 se muestran
los valores calculados con la curva regional para la estacin Zaragoza, Zaragoza (5074), as como
los valores que se obtuvieron del anlisis climatolgico individual, a manera de comparacin. La
grfica de tales ajustes se muestra en la figura 2.43. Para la otra estacin se presenta la tabla de
los resultados del ajuste y su grfica correspondiente en el anexo A.

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES

350

Puente 1, 5074, hp regional, Gumbel

300

hp (mm)

250
200
150
100
Medidos
Calculados
Regional

50
0
-2

-1

10

-LnLn(Tr/(Tr-1))

Figura 2.43. Grfica del anlisis regional de lluvias mximas de la estacin Zaragoza (5074)
Tabla 2.60. Resultados del anlisis regional de lluvias mximas de la estacin Zaragoza (5074)
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

hp (mm)
Individual
Regional
66.98
65.36
93.03
99.83
110.28
122.10
126.83
144.37
148.24
172.38
164.29
193.21
180.28
214.75
201.37
242.05
217.32
262.87
233.25
283.70
254.32
311.71
270.25
332.54

Puente 2, Ro Ramos
Para obtener los factores regionales de lluvia asociados a varios periodos de retorno se ocuparon
los registros de lluvia estandarizados de cada una de las estaciones, empleando el programa AX a
estos valores se les ajust una funcin de distribucin de probabilidad a fin de extrapolar estos
factores a diferentes periodos de retorno. Los resultados de este anlisis probabilstico se
muestran a continuacin, en la figura 2.44 se encuentra la grfica del ajuste contra los valores
estandarizados y en la tabla 2.61 se enlistan los factores regionales para varios periodos de
retorno.

73

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
Puente 2, Curva Regional, Doble Gumbel

Factor de Ajuste

74

-2

8
7.5
7
6.5
6
5.5
5
4.5
4
3.5
3
2.5
2
1.5
1
0.5
0
-1

Medidos
Calculados

10

-LnLn(Tr/(Tr-1))

Figura 2.44. Grfica del anlisis estadstico regional para la cuenca del Puente 2
Tabla 2.61. Resultados del anlisis estadstico de la Curva Regional del Puente 2
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

Factor
0.8
1.24
1.79
2.5
3.37
3.99
4.59
5.38
5.98
6.57
7.34
7.96

Una vez calculada la curva regional, se realiz el proceso inverso para cada estacin, multiplicando
los factores regionales por la lluvia media con el fin de obtener los valores individuales de cada
estacin que ahora toman en cuenta los efectos regionales, la grfica del ajuste regional de la
estacin Arteaga, Arteaga (SMN) (5003) se muestra en la figura 2.45 y en la tabla 2.62 se
comparan los valores calculados a partir de la curva regional con los obtenidos del anlisis
climatolgico individual de la misma estacin. Los resultados y las grficas de sus ajustes de las
dems estaciones se presentan en el anexo B.

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
Puente 2, 5003, hp regional, Doble Gumbel
1000
900
800

hp (mm)

700
600
500
400
300
200

Medidos
Calculados
Regional

100
0
-2

-1

10

-LnLn(Tr/(Tr-1))

Figura 2.45. Grfica del anlisis regional de lluvias mximas de la estacin Arteaga (5003)
Tabla 2.62. Resultados del anlisis regional de lluvias mximas de la estacin Arteaga (5003)
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

hp (mm)
Individual
Regional
31.11
39.97
45.05
61.96
117.66
89.44
217.86
124.92
325.31
168.39
400.99
199.37
474.83
229.35
571.24
268.82
643.4
298.81
716.96
328.29
810.58
366.76
886.37
397.74

Puente 3, Ro Aguanaval
Al igual que con las otras dos cuencas, este proceso consisti en obtener los factores regionales de
la cuenca a partir de los valores estandarizados de cada uno de los registros anuales de cada
estacin, para poder determinar la lluvia puntual de cada estacin que se vea afectada por los
efectos de toda la regin, de tal manera que los datos nuevos ahora sean ms homogneos que
los registros individuales de cada estacin. La curva obtenida del anlisis estadstico regional de
esta cuenca se muestra en la figura 2.46 y en la tabla 2.63 se enlistan los factores regionales para
varios periodos de retorno.

75

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
Puente 3, Curva Regional, Doble Gumbel
5
4.5

Factor de Ajuste

76

4
3.5
3
2.5
2
1.5
1
Medidos
Calculados

0.5
0
-2

-1

10

-LnLn(Tr/(Tr-1))

Figura 2.46. Grfica del anlisis estadstico regional para la cuenca del Puente 3
Tabla 2.63. Resultados del anlisis estadstico de la Curva Regional del Puente 3
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

Factor
0.93
1.27
1.5
1.75
2.1
2.42
2.76
3.23
3.59
3.96
4.44
4.82

Una vez obtenidos los factores regionales, para obtener los valores de cada una de las estaciones
afectados por los efectos de la regin, se multiplic la media de los registros de cada estacin por
los factores regionales de la tabla 2.60. La grfica del ajuste regional para la estacin Presa la Flor,
Torren (5029), as como su ajuste individual original se muestran en la figura 2.47, y los valores
calculados con los dos ajustes se presentan en la tabla 2.64. Los resultados de las dems
estaciones con sus grficas resultantes del anlisis se encuentran en el anexo C.

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES

hp (mm)

Puente 3, 5029, hp regional, Doble Gumbel

-2

160
150
140
130
120
110
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
-1

Medidos
Calculados
Regional

-LnLn(Tr/(Tr-1))

10

Figura 2.47. Grfica del anlisis regional de lluvias mximas de la estacin Presa La Flor (5029)
Tabla 2.64. Resultados del anlisis regional de lluvias mximas de la estacin Presa La Flor (5029)
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

hp (mm)
Individual
Regional
28.36
29.06
45
39.68
54.88
46.87
63.44
54.68
73.97
65.62
81.68
75.62
89.3
86.24
99.3
100.93
106.84
112.18
114.33
123.74
124.54
138.74
131.67
150.61

Puente 4, Ro Quelite
La regionalizacin de esta cuenca no es muy significativa ya que el nmero de estaciones es muy
reducido, y estas estaciones se encuentran muy cerca una de la otra, por lo tanto no se reflejan
cambios importantes en los ajustes, como se ve en las cuencas de los dems puentes. A los
registros de lluvia estandarizados de las dos estaciones se les ajustaron varias funciones de
distribucin, empleando el programa AX, la curva regional se construy con la funcin Gumbel, la
cual se muestra en la figura 2.48 y los factores de regionalizacin para diferentes periodos de
retorno en la tabla 2.65.

77

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
Puente 4, Curva Regional, Gumbel
4
3.5

Factor de Ajuste

78

3
2.5
2
1.5
1
Medidos

0.5

Calculados

0
-2

-1

10

-LnLn(Tr/(Tr-1))

Figura 2.48. Grfica del anlisis estadstico regional para la cuenca del Puente 4
Tabla 2.65. Resultados del anlisis estadstico de la Curva Regional del Puente 4
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

Factor
0.93
1.3
1.54
1.77
2.08
2.3
2.53
2.83
3.05
3.27
3.57
3.8

Con los factores de regionalizacin se procedi a calcular el nuevo ajuste para las dos estaciones
de esta cuenca. La grfica del ajuste para la estacin El Quelite, Mazatln (25031), junto con la
curva del anlisis original se muestran en la figura 2.49 y los valores de lluvia para los dos ajustes
se comparan, para los mismos periodos de retorno, en la tabla 2.66. El anlisis regional de la otra
estacin se encuentra en el anexo D.

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
Puente 4, 25031, hp regional, Gumbel
400
360

hp (mm)

320
280
240
200
160
120
80

Medidos
Calculados
Regional

40
0
-2

-1

10

-LnLn(Tr/(Tr-1))

Figura 2.49. Grfica del anlisis regional de lluvias mximas de la estacin El Quelite (25031)
Tabla 2.66. Resultados del anlisis regional de lluvias mximas de la estacin El Quelite (25031)
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

hp (mm)
Individual
Regional
89.94
90.21
127.94
126.10
153.09
149.39
177.22
171.70
208.45
201.77
231.86
223.11
255.17
245.42
285.94
274.52
309.19
295.86
332.43
317.20
363.15
346.30
386.39
368.61

Puente 5, Ro Baluarte
Siguiendo la metodologa de regionalizacin de los dems puentes, para esta cuenca se llev a
cabo el mismo procedimiento, que consiste en estandarizar los registros de todas las estaciones a
las cuales se les ajust una funcin de distribucin individualmente, y a dichos registros ajustarles
nuevamente las funciones Gumbel o Doble Gumbel con el fin de obtener los factores de ajuste
para toda la cuenca. La grfica del ajuste contra los valores estandarizados se presenta en la figura
2.50 y los resultados de dicho anlisis se muestran en la tabla 2.67.

79

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
Puente 5, Curva Regional, Doble Gumbel P=0.98
12
11
10

Factor de Ajuste

80

9
8
7
6
5
4
3
2
Medidos
Calculados

1
0

-2

-1

10

-LnLn(Tr/(Tr-1))

Figura 2.50. Grfica del anlisis estadstico regional para la cuenca del Puente 5
Tabla 2.67. Resultados del anlisis estadstico de la Curva Regional del Puente 5
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

Factor
0.87
1.28
1.57
1.88
2.47
3.4
4.7
6.27
7.41
8.52
9.97
11.05

Una vez obtenidos los factores de regionalizacin, para poder obtener la lluvia puntual afectada
por dichos factores, se aplic el proceso inverso multiplicando la lluvia media de la estacin por los
factores regionales asociados a los distintos periodos de retorno. Los resultados de este proceso
para la estacin La Ciudad, Pueblo Nuevo (10036) se muestran en la figura y tabla siguientes, los
resultados de las dems estaciones se presentan en el anexo E.

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES

1100

Puente 5, 10036, hp regional, Doble Gumbel

1000
900

hp (mm)

800
700
600
500
400
300
200

Medidos
Calculados
Regional

100
0
-2

-1

10

-LnLn(Tr/(Tr-1))

Figura 2.51. Grfica del anlisis regional de lluvias mximas de la estacin La Ciudad (10036)
Tabla 2.68. Resultados del anlisis regional de lluvias mximas de la estacin La Ciudad (10036)
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

hp (mm)
Individual
Regional
77.89
81.27
121.83
119.57
179.71
146.66
208.71
175.61
240.35
230.73
262.73
317.60
284.57
439.04
313.11
585.69
334.69
692.18
356.03
795.87
384.36
931.32
405.7
1032.20

Puente 8, Ro Armera
En la cuenca del Puente 8, al analizar los coeficientes de variacin de los registros de las
precipitaciones diarias mximas anuales se encontr que los valores presentan una
heterogeneidad dadas las caractersticas topogrficas de la zona; por lo tanto se consider
conveniente analizar est cuenca en dos regiones, que se dividen por la Sierra Madre Occidental y
el Volcn de Colima, como se muestra en las figuras siguientes.

81

82

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES

Figura 2.52. Coeficientes de Variacin de las estaciones climatolgicas de la Cuenca del Puente 8

Figura 2.53. Relieve de la Zona de la Cuenca del Puente 8

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES

Figura 2.54. Seccionamiento de la Cuenca del Puente 8


Las estaciones climatolgicas que quedan dentro de la regin baja de la cuenca se enlistan en la
siguiente tabla.
Tabla 2.69. Estaciones climatolgicas de la regin baja de la cuenca del Puente 8
Clave
6007
6008
6014
6015
6017
6020
6023
6052
6056
6065
6066
6075
14352

Estacin
Cmala
Coquimatln
Las Peitas
Los Ortices
Madrid
Pueblo Jurez
Tecomn
E.T.A. 254 Cmala
La Esperanza
El Mixcoate
El Terreno
El Algodonal
Zapotitln

En la regin baja de la cuenca la funcin de ajuste que predomin fue Doble Gumbel, debido a que
esa zona es ms susceptible a huracanes (en septiembre de 1999 se registraron valores del
huracn Greg). Los ajustes de dos estaciones no estn hechos con la funcin Doble Gumbel ya que
sus registros de lluvias son muy escasos como para poder generar las dos familias de datos, dichas
estaciones son El Mixcoate (6065) y El Terreno (6066); la estacin La Esperanza (6056) es doble
Gumbel pero para una P de 0.8 y la estacin 14352 es la nica en la que predomina la funcin
Gumbel, probablemente se debe a que est prcticamente en la frontera entre la regin baja y la
alta.

83

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES

Se realiz un anlisis estadstico regional para la parte baja de la cuenca, obteniendo los datos de
lluvia asociados a varios periodos de retorno, los cuales se muestran en la tabla 2.70, as como la
curva regional que se muestra en la figura 2.55.
Regin Baja, Puente 8. Curva Regional, Doble Gumbel
5.5
5

Factor de Ajuste

84

4.5
4
3.5
3
2.5
2
1.5
1
Medidos
Calculados

0.5
0
-2

-1

10

-LnLn(Tr/(Tr-1))

Figura 2.55. Grfica del anlisis estadstico regional para la regin baja de la cuenca del Puente 8
Tabla 2.70. Resultados del anlisis estadstico de la Curva Regional de la regin baja del Puente 8
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

Factor
0.84
1.3
1.76
2.17
2.64
2.98
3.32
3.75
4.08
4.4
4.84
5.18

Con los valores obtenidos de la curva regional, se calcularon los valores individuales de cada una
de las estaciones para determinar la lluvia mxima asociada a la regin. La grfica del ajuste para
la estacin Comala, Comala (6007) as como la curva del anlisis climatolgico individual se
muestran en la figura 2.56, los valores de lluvia para la misma estacin calculados con la curva
regional se presentan en la tabla 2.71. Para las dems estaciones se encuentran las tablas de los
resultados de los ajustes y sus grficas en el anexo G.

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES

hp (mm)

Puente 8, 6007, hp regional, Doble Gumbel

-2

600
550
500
450
400
350
300
250
200
150
100
50
0
-1

Medidos
Calculados
Regional

10

-LnLn(Tr/(Tr-1))

Figura 2.56. Grfica del anlisis regional de lluvias mximas de la estacin Comala (6007)
Tabla 2.71. Resultados del anlisis regional de lluvias mximas de la estacin Comala (6007)
hp (mm)
Individual
Regional
78
74.2
106
114.8
138
155.4
185
191.6
248
233.1
293
263.1
338
293.1
396
331.1
439
360.2
482
388.5
538
427.3
584
457.3

Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

Siguiendo la misma metodologa de clculo, se realiz la regionalizacin de la regin alta de la


cuenca, los resultados que se obtuvieron son los siguientes:
Regin alta, Puente 8. Curva Regional, Gumbel
3.5

Factor de Ajuste

3
2.5
2
1.5
1
0.5

Medidos
Calculados

0
-2

-1

10

-LnLn(Tr/(Tr-1))

Figura 2.57. Grfica del anlisis estadstico regional para la regin alta de la cuenca del Puente 8

85

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
Tabla 2.72. Resultados del anlisis estadstico de la Curva Regional de la regin alta del Puente 8
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

Factor
0.95
1.23
1.42
1.6
1.83
2.01
2.18
2.41
2.59
2.76
2.99
3.17

Se emple la curva regional anterior para calcular las lluvias individuales que toman en cuenta los
efectos regionales de las estaciones que se encuentran en esta regin. Los resultados de este
anlisis para la estacin Atemajac de Brizuela (14013) se muestran en la figura 2.58 y en la tabla
2.73, donde se comparan los valores regionales con los individuales. Los resultados del anlisis
para las dems estaciones se muestran en el anexo G.
Puente 8, 14003, hp regional, Gumbel
180
160
140

hp (mm)

86

120
100
80
60
40

Medidos
Calculados
Regional

20
0
-2

-1

10

-LnLn(Tr/(Tr-1))

Figura 2.58. Grfica del anlisis regional de lluvias mximas de la estacin Atemajac de Brizuela
(14013)
Tabla 2.73. Resultados del anlisis regional de lluvias mximas de la estacin Atemajac de
Brizuela (14013)
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

hp (mm)
Individual
Regional
47
47.44
62
61.42
72
70.91
81
79.89
93
91.38
102
100.37
111
108.86
123
120.34
132
129.33
141
137.82
153
149.30
161
158.29

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
2.2.3.3. Simultaneidad de lluvias
Debido a que el anlisis estadstico de las lluvias se realiza para cada estacin sin tomar en cuenta
si los valores mximos anuales se presentan simultneamente (el mismo da) en las diferentes
estaciones, si se promedian espacialmente los valores extrapolados correspondientes a un periodo
de retorno dado, se obtiene un promedio para la cuenca mayor que el que realmente ocurrir
para ese periodo de retorno, dado que entre ms separadas estn las estaciones entre s, la
probabilidad de que los valores mximos anuales se presenten el mismo da es menor, la
sobreestimacin ser mayor entre ms grande sea la cuenca.
Por este motivo, y tomando en cuenta, por otra parte, que generalmente no se puede contar con
un registro extenso en el que se haya medido simultneamente en todas las estaciones, se
acostumbra trabajar por regiones, buscando aos completos de registro simultneo, para los
cuales se calcula el promedio espacial de todos los das del ao y analizando estadsticamente los
mximos anuales de dichos promedios para ajustarles una funcin de distribucin con la que se
extrapole a distintos periodos de retorno.
En esas condiciones, el factor de reduccin por rea (FRA) se obtiene, para cada periodo de
retorno, dividiendo los promedios obtenidos con el registro simultneo entre los obtenidos al
extrapolar los valores obtenidos de la regresin de la curva regional de cada estacin por separado
y despus promediarlos. Como el registro simultneo es generalmente poco extenso, se prefiere
determinar la relacin considerando un periodo de retorno chico (por ejemplo de 10 aos)
En seguida se describen los clculos realizados para las cuencas de los diferentes puentes
Puente 1, Ro Escondido
Dado que las dos estaciones climatolgicas con las cuales se realiz la regionalizacin no cuentan
con registros simultneos no se puede llevar a cabo el anlisis de simultaneidad en esta cuenca.
Puente 2, Ro Ramos
Para poder determinar los factores de reduccin por rea es necesario llevar a cabo un anlisis de
simultaneidad para estimar de manera ms real cual es la lluvia mxima anual.
Con la finalidad de obtener la lluvia media mxima anual de los diferentes registros anuales se
adopt la consideracin de que en los aos seleccionados debe de haber como mnimo 8
mediciones con mediciones simultneas; la metodologa empleada para obtener el promedio
espacial fue por medio de un promedio aritmtico. Los aos que tienen ocho o ms estaciones con
registros se enlistan en la siguiente tabla, donde tambin se presentan la lluvia promedio
simultnea, el promedio de las lluvias mximas y los factores de reduccin para cada uno de estos
aos.
Tabla 2.74. Resultados de lluvias medias simultneas mximas anuales para la Cuenca del
Puente 2
Ao

Estaciones
por ao

1981

Promedio hp
simultnea
(mm)
20.430

Promedio hp
mxima
(mm)
56.0

Factor de
Reduccin
0.365

87

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998

8
10
13
12
9
11
10
11
8
11
11
12
11
10
11
11
10

16.955
18.375
10.650
12.000
11.121
21.443
50.914
27.321
14.607
10.000
21.667
20.292
12.100
13.818
14.136
24.855
18.700

63.0
68.0
55.0
80.5
105.2
300.2
210.0
180.0
200.0
60.0
47.0
190.0
56.0
71.5
64.0
60.0
110.0
Promedio

0.269
0.270
0.194
0.149
0.106
0.071
0.242
0.152
0.073
0.167
0.461
0.107
0.216
0.193
0.221
0.414
0.170
0.213

Con las lluvias medias simultneas calculadas se realiz un anlisis estadstico asociando a los
datos medidos una funcin de distribucin de ajuste, empleando el programa AX. La curva del
ajuste se muestra en la figura 2.59 y los resultados de dicho anlisis en la tabla 2.75.
Puente 2, hp simultnea, Doble Gumbel (P=0.82)
200
180
160

hp (mm)

88

140
120
100
80
60
40
Medidos
Calculados

20
0
-2

-1

-LnLn(Tr/(Tr-1))

10

Figura 2.59. Grfica del anlisis estadstico de simultaneidad para la cuenca del Puente 2
Tabla 2.75. Resultados del anlisis estadstico de lluvia simultnea del Puente 2
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

hp (mm)
16.26
22.88
32.86
50.29
71.53
86.66
101.45
120.75
135.32
149.89
169.17
184.41

A fin de calcular el factor por reduccin por rea se divide el valor de la lluvia media simultnea
calculada con el promedio aritmtico, entre el promedio de la lluvia de los registros individuales

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
obtenidos con la curva regional de los mismos aos empleados en la simultaneidad. En la siguiente
tabla se muestran los valores de lluvia individual regionalizada para 10 aos de periodo de retorno
de las estaciones que se emplearon en el anlisis de simultaneidad.
Tabla 2.76. Lluvia regional para 10 aos de periodo de retorno de las estaciones de la
simultaneidad del Puente 2
Clave

hpregional 10 aos (mm)

5003
5016
5032
5048
5060
5130
5140
5142
5145
5151
5160
5162
5170
5174
Promedio

89.442
73.558
62.761
73.724
98.137
72.614
98.830
44.247
76.274
47.161
90.968
89.183
153.367
53.384
80.261

Este factor se obtuvo empleando los valores calculados de lluvia para un periodo de retorno
simultneo de 10 aos. La lluvia media obtenida a partir de los datos de los ajustes regionales es
calculada con un promedio de las catorce estaciones de la regin, para 10 aos el valor obtenido
fue de 80.26 mm. Por lo que el factor de ajuste de reduccin por rea para la cuenca del Puente 2
vale 0.41

10 =

32.86
= 0.409
80.26

Puente 3, Ro Aguanaval
Al aplicar la metodologa de simultaneidad a los registros de lluvia de esta cuenca, se estima la
lluvia promedio que fue medida por varias estaciones al mismo tiempo, lo que quiere decir que se
est corrigiendo la sobreestimacin de lluvia que se tiene de los procesos anteriores. Con la lluvia
regional se puede estimar el factor de reduccin por rea, con el cual se pueden corregir las lluvias
extrapoladas a varios periodos de aos, teniendo como resultado una lluvia ms probable.
En este caso, para obtener la lluvia media mxima anual para diferentes aos se tom en
consideracin que se deben de tener por lo menos 14 registros por ao, el mtodo que se emple
para obtener la lluvia media anual fue por medio de promedios aritmticos. Los aos considerados
para este anlisis, as como los valores promedios de la lluvia simultnea y mxima anuales y los
factores de reduccin asociados a cada ao se enlistan en la siguiente tabla.

89

90

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
Tabla 2.77. Resultados de lluvias medias simultneas mximas anuales para la Cuenca del
Puente 3
Ao

Estaciones
por ao

1969
1970
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2005
2006

19
20
20
19
21
22
22
22
23
23
24
23
25
25
25
20
19
20
23
22
23
24
25
23
23
22
25
23
23
24
20
19
22

Promedio hp
simultnea
(mm)
12.763
33.930
26.015
25.937
12.810
26.286
32.359
15.291
20.917
18.896
12.483
19.770
25.028
21.556
14.804
11.685
20.710
13.676
25.913
16.073
22.695
19.917
16.460
12.922
20.004
45.305
14.656
19.326
15.413
20.146
11.405
17.100
16.977

Promedio hp
mxima
(mm)
61.5
120.0
58.0
77.5
57.5
86.0
82.8
67.0
88.0
63.5
50.0
78.5
65.0
74.5
75.0
85.0
78.5
71.7
87.0
70.3
77.2
96.3
62.8
58.0
60.8
100.2
55.5
65.5
65.0
85.0
76.9
82.0
86.2
Promedio

Factor de
Reduccin
0.208
0.283
0.449
0.335
0.223
0.306
0.391
0.228
0.238
0.298
0.250
0.252
0.385
0.289
0.197
0.137
0.264
0.191
0.298
0.229
0.294
0.207
0.262
0.223
0.329
0.452
0.264
0.295
0.237
0.237
0.148
0.209
0.197
0.267

A las precipitaciones promedio de los aos seleccionados se les ajust una funcin de distribucin
de probabilidad, utilizando el programa AX para poder obtener la lluvia simultanea extrapolada a
diferentes de periodo de retorno, los resultados de este anlisis se muestran a continuacin.

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
Puente 3, hp simultnea, Doble Gumbel
100
90
80

hp (mm)

70
60
50
40
30
20
Medidos
Calculados

10
0
-2

-1

-LnLn(Tr/(Tr-1))

10

Figura 2.60. Grfica del anlisis estadstico de simultaneidad para la cuenca del Puente 3
Tabla 2.78. Resultados del anlisis estadstico de lluvia simultnea del Puente 3
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

hp (mm)
18.16
24.82
31.25
38.24
47.11
53.56
59.89
68.19
74.4
80.67
88.78
95.35

Finalmente, para terminar con este anlisis se procedi a calcular el factor de reduccin por rea,
para el cual se necesit calcular la media de las lluvias de los registros individuales regionalizados
para un periodo de retorno de 10 aos de todas las estaciones que se tomaron en cuenta en la
simultaneidad. En la siguiente tabla se muestran dichos valores.
Tabla 2.79. Lluvia regional para 10 aos de periodo de retorno de las estaciones de la
simultaneidad del Puente 3
Clave

hpregional 10 aos (mm)

5029
5184
10059
10067
10070
10074
10080
10099
10187
32003
32005
32006
32009
32018
32020

46.871
58.066
63.194
46.311
66.577
67.678
69.324
64.226
69.431
62.030
63.908
61.150
57.388
57.383
63.638

91

92

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
32021
32023
32028
32034
32038
32045
32046
32049
32050
32053
32092
32096
32110
32116
32129
32144
Promedio

69.135
64.821
67.969
64.996
53.205
60.903
69.290
59.230
51.480
62.980
47.500
64.172
59.280
61.553
71.213
61.025
61.481

La lluvia media de los datos de los ajustes regionales para 10 aos el valor es de 61.48 mm.
El factor por reduccin por rea se calcula de la misma manera que en el Puente 2, dividiendo el
valor de la lluvia media simultnea entre el promedio de la lluvia de los registros individuales
regionalizados de los mismos aos empleados en la simultaneidad. El factor de reduccin por rea
para esta cuenca vale 0.508.
31.25
10 =
= 0.508
61.48
Puente 4, Ro Quelite
Las dos estaciones climatolgicas que se tomaron en cuenta para todo el anlisis, a diferencia de
las del puente 1, si tienen registros simultneos, por lo que este anlisis si se pudo llevar a cabo.
A diferencia de las cuencas de los puentes 2 y 3, para esta cuenca el promedio de la lluvia
simultnea se calcul por medio de polgonos de Thiessen, ya que as se determina con mayor
exactitud la influencia que tiene cada estacin en la cuenca. Se emple al programa ArcView GIS
3.2 para definir el rea de influencia de cada una de las estaciones, para posteriormente calcular la
lluvia media anual para el periodo de aos seleccionados, que en este caso va de 1980 a 1983 y de
1985 a 1990. Los resultados de las lluvias medias para estos aos con la metodologa descrita, as
como el promedio de las lluvias mximas y los factores de reduccin para cada uno de estos aos
se muestran en la tabla 2.80.
Tabla 2.80. Resultados de lluvias medias simultneas mximas anuales para la Cuenca del
Puente 4
Ao
1980
1981
1982
1983
1985
1986
1987

Promedio hp
simultnea
(mm)
129.49
160.00
42.88
72.04
94.32
80.99
55.38

Promedio hp
mxima
(mm)
143
160
58.5
109.6
99
105.5
58

Factor de
Reduccin
0.906
1.000
0.733
0.657
0.953
0.768
0.955

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
1988
1989
1990

73.83
88.71
92.36

82.8
95.8
101.5
Promedio

0.892
0.926
0.910
0.870

A las lluvias medias calculadas se les ajust una funcin de distribucin, empleando el programa
AX, para poder obtener la lluvia simultnea de la cuenca y proyectarla a periodos de retorno
grandes. Los resultados de este anlisis se presentan en la tabla 2.81 y la curva del ajuste en la
figura 2.61.
Puente 4, hp simultnea, Gumbel
320
280

hp (mm)

240
200
160
120
80
Medidos
Calculados

40
0
-2

-1

10

-LnLn(Tr/(Tr-1))

Figura 2.61. Grfica del anlisis estadstico de simultaneidad para la cuenca del Puente 4
Tabla 2.81. Resultados del anlisis estadstico de lluvia simultnea del Puente 4
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

hp (mm)
83.37
113.65
133.69
152.91
177.8
196.45
215.03
239.54
258.07
276.58
301.06
319.57

Para calcular el factor por reduccin por rea se calcul la media de la lluvia de los registros
individuales obtenidos con la curva regional para 10 aos de periodo de retorno, estos datos se
muestran en la siguiente tabla.
Tabla 2.82. Lluvia regional para 10 aos de periodo de retorno de las estaciones de la
simultaneidad del Puente 4
Clave

hpregional 10 aos (mm)

25031
25176
Promedio

149.39
126.79
138.09

93

94

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
El factor se calcul dividiendo la lluvia simultnea entre la media de las lluvias regionales, ambas
calculadas para un periodo de retorno de 10 aos. El factor resultante para esta cuenca vale 0.968
10 =

133.69
= 0.968
138.09

Puente 5, Ro Baluarte
El anlisis de simultaneidad de esta cuenca se llev a cabo contemplando que los aos
seleccionados, debe de haber como mnimo 7 mediciones, y la metodologa empleada para
obtener los valores mximos anuales fue calculado el promedio aritmtico de los registros. Los
aos que cumplieron con este criterio y los resultados de la lluvia media simultnea y la de las
lluvias mximas, as como los factores de reduccin para cada ao se enlistan en la tabla siguiente.
Tabla 2.83. Resultados de lluvias medias simultneas mximas anuales para la Cuenca del
Puente 5
Ao

Estaciones
por ao

1964
1965
1966
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1985
1986
1987
1988

7
7
7
7
8
8
8
8
8
9
9
9
8
8
9
9
8
9
8
8
8
7
7

Promedio hp
simultnea
(mm)
47.750
90.013
49.188
126.513
74.022
51.333
43.322
71.056
35.700
70.050
55.200
41.680
37.710
35.220
69.990
26.250
60.190
50.120
60.922
72.144
94.989
33.722
35.667

Promedio hp
mxima
(mm)
160.0
252.8
132.0
300.0
200.7
193.0
150.3
268.0
111.5
194.5
155.0
144.0
95.0
100.5
285.0
128.0
181.0
109.7
200.0
180.0
217.3
161.5
180.0
Promedio

Factor de
Reduccin
0.298
0.356
0.373
0.422
0.369
0.266
0.288
0.265
0.320
0.360
0.356
0.289
0.397
0.350
0.246
0.205
0.333
0.457
0.305
0.401
0.437
0.209
0.198
0.326

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES

A la precipitacin promedio simultnea se le ajust una funcin de distribucin de probabilidad


para as estimar la lluvia regional para varios periodos de retorno, la funcin que mejor representa
la muestra es la funcin Doble Gumbel. La grfica de este anlisis se muestran en la figura 2.62 y
los valores de lluvia extrapolados a diferentes periodos de retorno se enlistan a en la tabla 2.84.

hp (mm)

Puente 5, hp simultnea, Doble Gumbel P=0.82

-2

300
280
260
240
220
200
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0
-1

Medidos
Calculados

-LnLn(Tr/(Tr-1))

10

Figura 2.62. Grfica del anlisis estadstico de simultaneidad para la cuenca del Puente 5
Tabla 2.84. Resultados del anlisis estadstico de lluvia simultnea del Puente 5
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

hp (mm)
51.88
76.21
97.34
118.08
144.05
163.06
181.83
206.45
224.96
243.48
267.88
287.4

La lluvia regional promedio para 10 aos de retorno de las estaciones que se tomaron en cuenta
para la simultaneidad es de 161.08 mm, los datos con los cuales se calcul este valor se muestran
a continuacin.
Tabla 2.85. Lluvia regional para 10 aos de periodo de retorno de las estaciones de la
simultaneidad del Puente 5
Clave

hpregional 10 aos (mm)

10036
10038
25029
25058
25070
25073
25074
25150

146.657
141.707
166.906
138.579
202.695
179.089
156.148
162.396

95

96

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
25186
Promedio

155.542
161.08

El factor de reduccin por rea se calcul dividiendo la lluvia simultnea entre el promedio de la
lluvia regional, el cual vale 0.604
10 =

97.34
= 0.604
161.08

Puente 8, Ro Armera
En la regin baja de esta cuenca el mtodo que se emple para el clculo de la lluvia media fue el
de Polgonos de Thiessen, tomando como parmetro que en los aos contemplados en este
anlisis deben tener por lo menos 8 mediciones, los polgonos se calcularon empleando el
programa ArcView GIS 3.2. Asociando los valores de las reas de influencia de cada uno de los
polgonos y los registros diarios de cada una de las estaciones, se procedi a calcular la
precipitacin media para cada da como un promedio pesado de las precipitaciones registradas en
cada estacin. El promedio de la lluvia simultnea y de las lluvias mximas para cada uno de los
aos que cuentan con los registros necesarios y los factores de reduccin se reportan en la
siguiente tabla.
Tabla 2.86. Resultados de lluvias medias simultneas mximas anuales de la regin baja del
Puente 8
Ao

Estaciones
por ao

1970
1971
1972
1973
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1990
1991
1999

8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
11
11
9

Promedio hp
simultnea
(mm)
73.97
65.07
50.08
41.21
35.56
41.18
44.40
61.08
48.19
57.39
112.12
33.34
33.02
24.36
257.56

Promedio
hp mxima
(mm)
115.96
104.08
114.93
62.43
78.25
71.76
67.25
91.44
70.66
110.46
110.93
61.02
60.63
59.46
275.10
Promedio

Factor de
Reduccin
0.638
0.625
0.436
0.660
0.454
0.574
0.660
0.668
0.682
0.520
1.011
0.546
0.545
0.410
0.936
0.624

Con las lluvias medias calculadas se hizo un anlisis estadstico asociando a los datos medidos las
funciones de distribucin de ajuste Gumbel y Doble Gumbel, utilizando el programa AX, la funcin
que mejor representa a esta poblacin es la funcin Gumbel. La curva de este ajuste se muestre
en la figura 2.63 y las lluvias medias simultneas de esta regin extrapoladas a varios periodos de
retorno se muestran en la tabla 2.87.

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
Regin Baja, Puente 8, hp simultnea, Gumbel
500
450
400

hp (mm)

350
300
250
200
150
100
Medidos
Calculados

50
0
-2

-1

10

-LnLn(Tr/(Tr-1))

Figura 2.63. Grfica del anlisis estadstico de simultaneidad para la regin baja de la cuenca del
Puente 8
Tabla 2.87. Resultados del anlisis estadstico de lluvia simultnea de la regin baja de la cuenca
del Puente 8
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

hp (mm)
55.82
106.51
140.07
172.26
213.93
245.16
276.27
317.32
348.34
379.35
420.34
451.34

A fin de calcular los factores por reduccin por rea se emplean los valores de lluvia asociados a
los periodos de retorno simultneos de 10 y 50 aos que se obtuvieron con el anlisis de la lluvia
media y se calculan los valores medios empleando Polgonos de Thiessen de la lluvia regional de
cada una de las estaciones.
La lluvia media obtenida a partir de los datos de los ajustes regionales es calculada como un
promedio ponderado de todas las estaciones de la regin, para 10 aos el valor obtenido fue de
179.09 mm y para el periodo de retorno de 50 aos fue de 268.63 mm.
Tabla 2.88. Lluvia regional para 10 y 50 aos de periodo de retorno de las estaciones de la
simultaneidad de la regin baja del Puente 8
Clave

Porcentaje del
rea total

6007
6008
6014
6015
6017
6052

8.69%
7.15%
21.63%
2.96%
17.74%
3.13%

hpregional 10
aos (mm)
155.38
167.98
177.61
155.95
200.39
158.42

hpregional 50
aos (mm)
233.08
251.96
266.42
233.92
300.58
237.63

97

98

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
6056
6066
6023

12.28%
22.67%
3.74%
Porcentaje

188.57
174.81
193.28
179.09

282.85
262.21
289.91
268.63

Para calcular los factores se divide el valor de la lluvia media simultnea calculada con los
polgonos de Thiessen, entre la lluvia media de los registros individuales obtenidos con la curva
regional.
140.07
10 =
= 0.782
179.09
50 =

213.93
= 0.796
268.63

Teniendo como valor promedio de los dos factores = 0.789


En el caso de la regin alta de la cuenca para obtener la lluvia media mxima simultnea anual el
mtodo que se emple fue el promedio aritmtico y se fij que en los aos seleccionados debe de
haber por lo menos 15 mediciones. Los aos y los valores de lluvia media simultnea y media
mxima anuales resultantes se enlistan en la siguiente tabla junto con los factores de reduccin
para cada ao.
Tabla 2.89. Resultados de lluvias medias simultneas mximas anuales de la regin alta del
Puente 8
Ao

Estaciones
por ao

Promedio hp
simultnea
(mm)

Promedio hp
mxima
(mm)

Factor de
Reduccin

1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1976
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986

15
15
15
15
16
17
17
16
17
18
18
18
17
18
19
20
20
20
16
22
23
21
21
20
19
20

46.380
25.587
51.140
20.267
40.931
30.329
66.253
82.263
74.724
21.433
62.361
39.122
26.588
30.772
20.589
65.170
26.110
27.015
31.419
45.755
45.239
64.286
56.948
27.410
22.042
33.175

62.187
53.533
67.447
49.513
51.575
55.094
81.665
92.325
87.835
59.589
79.544
59.767
66.453
58.256
57.089
72.750
48.060
49.410
58.525
61.755
64.117
74.143
66.033
57.240
53.063
59.510

0.746
0.478
0.758
0.409
0.794
0.551
0.811
0.891
0.851
0.360
0.784
0.655
0.400
0.528
0.361
0.896
0.543
0.547
0.537
0.741
0.706
0.867
0.862
0.479
0.415
0.557

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
1987
1988
1989
1991
1992
1994
1995
1996
1997
1998

21
19
17
15
15
15
15
16
16
15

55.443
32.105
22.682
28.840
58.840
38.687
26.893
27.456
31.031
21.887

72.924
57.600
56.259
58.133
83.240
53.853
55.653
59.238
63.244
54.347
Promedio

0.760
0.557
0.403
0.496
0.707
0.718
0.483
0.463
0.491
0.403
0.611

Al igual que en el anlisis de simultaneidad de la otra regin de la cuenca, con las lluvias medias
calculadas se hizo un anlisis estadstico. La curva de este ajuste se muestra en la figura 2.64 y los
resultados de dicho anlisis en la tabla 2.90.
Regin Alta, Puente 8, hp simultnea, Gumbel
160
140

hp (mm)

120
100
80
60
40
Medidos
Calculados

20
0
-2

-1

10

-LnLn(Tr/(Tr-1))

Figura 2.64. Grfica del anlisis estadstico de simultaneidad para la regin alta de la cuenca del
Puente 8
Tabla 2.90. Resultados del anlisis estadstico de lluvia simultnea de la regin alta de la cuenca
del Puente 8
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

hp (mm)
36.82
52.03
62.1
71.77
84.27
93.65
102.98
115.3
124.61
133.92
146.22
155.53

Con el fin de obtener el factor por reduccin por rea se divide el valor de la lluvia media
simultnea calculada con el promedio aritmtico, entre el promedio de la lluvia media de los

99

100

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
registros individuales obtenidos con la curva regional de los mismos aos empleados en la
simultaneidad que va de 1961 a 1989 y de 1991 a 1998.
Tabla 2.91. Lluvia regional para 10 aos de periodo de retorno de las estaciones de la
simultaneidad de la regin alta del Puente 8
Clave

hpregional 10 aos (mm)

14013
14014
14019
14031
14041
14043
14046
14050
14051
14052
14078
14094
14139
14142
14143
14151
14155
14158
14184
14185
14190
14301
14311
14312
14343
14350
14390
14395
Promedio

70.906
79.658
96.593
78.764
81.341
98.496
86.705
87.083
107.306
78.613
78.523
115.106
82.096
79.619
86.434
99.860
92.306
86.634
87.237
88.007
81.770
93.631
78.911
77.455
91.740
102.715
80.806
48.654
86.320

Este factor se calcula utilizando los valores calculados de lluvia para un periodo de retorno
simultneo de 10 aos. La lluvia media obtenida a partir de los datos de los ajustes regionales es
calculada con un promedio de todas las estaciones de la regin, para 10 aos el valor obtenido fue
de 62.1 mm.

=

10 =

62.1
= 0.719
86.32

2.3. Anlisis de las cuencas que no cuentan con datos de escurrimientos


Como ya se mencion en el subcaptulo 2.2 en las cuencas de los puentes 6 y 7 no se encontr
ninguna estacin hidromtrica sobre el cauce de estos dos ros que pudiera emplearse para
generar los hidrogramas de diseo que son el objetivo principal de este estudio.

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
La metodologa que se adopt para generar dichos hidrogramas consiste en transformar las lluvias
registradas en estos sitios en gastos, por lo que es necesario llevar a cabo el mismo procedimiento
realizado para las estaciones climatolgicas que se encuentran en las cuencas de los dems
puentes.
2.3.1. Anlisis de precipitaciones mximas
Se analizaron los registros de lluvia de las estaciones que se muestran en la siguiente figura de
forma individual y regional, despus se determin la lluvia simultnea para las cuencas, y as
finalizar este anlisis calculando los coeficientes de reduccin por rea de cada una de estas
cuencas.

Figura 2.65. Cuencas de los Puentes 6 y 7 y localizacin de las estaciones climatolgicas


La informacin climatolgica empleada se extrajo, al igual que los registros de las dems
estaciones climatolgicas que se han utilizado en este estudio, de la base de datos CLICOM del
Servicio Meteorolgico Nacional (SMN).
Los datos generales de las estaciones que se tomaron en cuenta para el estudio de estas cuencas
se muestran en la tabla 2.92.
Tabla 2.92. Datos generales de las estaciones climatolgicas de las cuencas de los Puentes 6 y 7
Clave
1004
1006
1007
1015
1016
1022
1024
1025

Nombre
Caada Honda, Aguascalientes
El Tule, Asientos
Jess Mara, Jess Mara
Palo Alto, El Llano
Ganadera Peuelas
San Bartolo, Aguascalientes
San Isidro, El Llano
San F. de los Romos (SMN)

Latitud
grados minutos
22
0
22
5
21
57
21
54
21
42
21
44
21
46
22
15

Longitud
grados
minutos
102
11
102
6
102
21
101
58
102
18
102
10
102
6
102
17

Aos
70-07
41-88
41-88
67-07
45-72/76
49-07
69-07
26-32/41-83

Estado
Aguascalientes
Aguascalientes
Aguascalientes
Aguascalientes
Aguascalientes
Aguascalientes
Aguascalientes
Aguascalientes

101

102

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
1030
1031
1032
1033
1034
1045
1062
1063
1075
1076
1079
1081
1083
1085
1086
1090
1096
1097
1098
1099
1101
11050
11150
11160
14006
14054
14058
14062
14097
14103
14106
14114
14179
14330
14392
32118

Aguascalientes, Aguascalientes
El Novillo, El Llano
Las Fraguas, El Llano
Los Conos, El Llano
Sandovales, Aguascalientes
El Tule, Asientos
Arellano, Aguascalientes
Peuelas, Aguascalientes
Montoro, Aguascalientes
Los Negritos, Aguascalientes
Peuelas, Aguascalientes
Rancho Seco, El Llano
San Fco. de los Romos, San Fco. de los R.
Tepetatillo, San Fco. de los Romos
Arellano, Ags. (DGE)
Jess Mara, Jess Mara
Calvillito, Aguascalientes
Aguascalientes 2, Aguascalientes
La Posta UAA, Jess Mara
Jess Tern (El Muerto)
Las Presas, El Llano
Ocampo, Ocampo (SMN)
San Jos el Alto, Abasolo
San Isidro, Ocampo
Ajojcar, Teocaltiche
El Puesto, l. de Moreno
El Tecun, E. de Daz
Encarnacin de Daz,
Matanzas, Ojuelos de Jalisco
Ocotln, Ocotln (SMN)
Paso de Cuarenta
Presa la Duquesa
Ojuelos de Jalisco (DGE)
Sauces Chicos, E. de Daz
Presa el Cuarenta, l. M.
Los Campos, Villa Garca

21
22
22
21
21
22
21
21
21
21
21
22
22
22
21
21
21
21
21
21
21
21
21
21
21
21
21
21
21
21
21
21
21
21
21
22

53
1
2
53
53
4
48
48
45
52
43
5
4
5
48
57
50
54
58
58
54
38
34
30
33
38
35
31
56
52
29
44
52
33
29
1

102
101
101
101
102
102
102
102
102
102
102
101
102
102
102
102
102
102
102
102
102
101
101
101
102
101
102
102
101
101
101
101
101
102
101
101

18
59
53
59
6
5
16
7
18
20
16
58
16
10
16
20
10
15
21
3
5
31
32
32
26
57
12
14
39
35
44
49
35
4
45
51

47-07
72-07
71-07
71-07
72-07
74-07
49-56/79-07
42-60
79-07
79-07
79-07
79-07
79-07
79-90-/94-07
79-90
79-86/88-07
83-07
95-07
86-07
85-07
86-07
51-70/74-07
79-07
80-91/94-07
40-41/61-07
65-74/76-07
70-90
39-98
64-75
42-85
41-89
59-07
86-89/91-07
78-90
90-08
79-06

Aguascalientes
Aguascalientes
Aguascalientes
Aguascalientes
Aguascalientes
Aguascalientes
Aguascalientes
Aguascalientes
Aguascalientes
Aguascalientes
Aguascalientes
Aguascalientes
Aguascalientes
Aguascalientes
Aguascalientes
Aguascalientes
Aguascalientes
Aguascalientes
Aguascalientes
Aguascalientes
Aguascalientes
Guanajuato
Guanajuato
Guanajuato
Jalisco
Jalisco
Jalisco
Jalisco
Jalisco
Jalisco
Jalisco
Jalisco
Jalisco
Jalisco
Jalisco
Zacatecas

2.3.1.1. Anlisis individual de lluvias


A los registros de lluvia de cada una de las estaciones citadas se les ajustaron las funciones de
distribucin Gumbel y Doble Gumbel, para posteriormente determinar cual de las dos funciones
genera el mejor ajuste a los datos medidos, este proceso se llev a cabo empleando el programa
AX. Los resultados del ajuste para los datos de la estacin Caada Honda, Aguascalientes (1004) se
presentan a continuacin, en la figura 2.66 se muestra la curva del ajuste obtenida con la funcin
Doble Gumbel y en la tabla 2.93 se enlistan los valores de lluvia extrapolados a diferentes periodos
de retorno significativos calculados con la funcin de ajuste. Los resultados de los anlisis
estadsticos de las dems estaciones se encuentran en el anexo F.

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES

hp (mm)

Puentes 6 y 7, 1004, hp mximas, Doble Gumbel

-2

360
330
300
270
240
210
180
150
120
90
60
30
0
-1

Medidos
Calculados

10

-LnLn(Tr/(Tr-1))

Figura 2.66. Grfica del anlisis estadstico de lluvias mximas de la estacin Caada Honda
(1004)
Tabla 2.93. Resultados del anlisis estadstico de lluvias mximas de la estacin Caada Honda
(1004)
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

hp (mm)
46.55
64.6
86.15
116.32
154.51
181.73
208.33
242.96
269.1
295.04
330.03
354.16

2.3.1.2. Regionalizacin de lluvias


El anlisis regional se realiz conjuntamente ya que estas cuencas se encuentran juntas y sus reas
son pequeas en comparacin con las dems, el anlisis regional de dichas cuencas por separado
pudo haber sido muy similar al que se obtuvo haciendo el anlisis para las dos cuencas juntas.
Los registros de lluvia de todas las estaciones se estandarizaron y a todos estos valores agrupados
se les ajustaron las funciones de distribucin Gumbel y Doble Gumbel para determinar cul de las
dos funciones genera la mejor curva regional. La curva regional ms adecuada se determin con la
funcin Gumbel, la cual se muestra a continuacin, en la tabla 2.94 se enlistan los factores de
regionalizacin para los periodos de retorno ms significativos.

103

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
Puentes 6 y 7, Curva Regional, Gumbel
4

Factor de Ajuste

104

3.5
3
2.5
2
1.5
1
Medidos
Calculados

0.5
0
-2

-1

10

-LnLn(Tr/(Tr-1))

Figura 2.67. Grfica del anlisis estadstico regional para las cuencas de los Puentes 6 y 7
Tabla 2.94. Resultados del anlisis estadstico de la Curva Regional de los Puentes 6 y 7
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

Factor
0.94
1.26
1.47
1.68
1.94
2.14
2.34
2.6
2.79
2.99
3.25
3.45

Una vez obtenida la curva regional, se procedi a calcular la lluvia para cada una de las estaciones,
multiplicando la lluvia media de cada estacin por los factores regionales. Los resultados del ajuste
regional para la estacin Caada Honda, Aguascalientes (1004) se muestran a continuacin, en la
figura 2.68 se presentan las curvas de las lluvias regional e individual a manera de comparacin y
en la tabla 2.95 se encuentran las lluvias extrapoladas por los dos mtodos para distintos periodos
de retorno. Los resultados de los anlisis de las dems estaciones se presentan en el anexo F.

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES

hp (mm)

Puentes 6 y 7, 1004, hp regional, Doble Gumbel

-2

360
330
300
270
240
210
180
150
120
90
60
30
0
-1

Medidos
Calculados
Regional

10

-LnLn(Tr/(Tr-1))

Figura 2.68. Grfica del anlisis regional de lluvias mximas de la estacin Caada Honda (1004)
Tabla 2.95. Resultados del anlisis regional de lluvias mximas de la estacin Caada Honda
(1004)
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

hp (mm)
Individual
Regional
46.55
49.95
64.6
66.95
86.15
78.11
116.32
89.27
154.51
103.09
181.73
113.71
208.33
124.34
242.96
138.16
269.1
148.25
295.04
158.88
330.03
172.70
354.16
183.33

2.3.1.3. Simultaneidad de lluvias


Con el fin de obtener la lluvia media simultnea mxima anual de estas regiones se emple el
mtodo del promedio aritmtico. A diferencia de la regionalizacin, en el anlisis de simultaneidad
se calcularon las lluvias medias simultneas independientemente, para la cuenca del puente 6 se
decidi que deben de haber por lo menos 7 registros como mnimo por ao y el periodo de aos el
cual cumple con este criterio es de 1985 a 2006. En la cuenca del puente 7, como se tienen menos
estaciones dentro de la misma, el mnimo de registros por ao que se estipul fue de 4 y los aos
que se cumplen con este requisito son 1966, 1968 a 1975, y de 1977 a 1989. Los valores de las
lluvias medias simultneas, el promedio de las mximas anuales y los factores de reduccin
resultantes para los aos mencionados para las dos cuencas se enlistan en las siguientes tablas.

105

106

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
Tabla 2.96. Resultados de lluvias medias simultneas mximas anuales para la Cuenca del
Puente 6
Ao

Estaciones por
ao

1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006

7
8
8
7
8
7
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8

Promedio hp
simultnea
(mm)
28.029
29.438
33.925
43.186
26.863
55.414
38.000
50.125
36.588
21.613
43.950
24.713
21.950
27.125
23.663
27.675
29.725
45.263
28.125
36.588
22.663
33.175

Promedio hp
mxima
(mm)
50.986
50.375
43.188
57.243
45.275
64.414
51.525
59.188
46.363
39.150
43.950
47.288
35.688
47.125
39.388
44.263
59.213
53.538
55.738
49.213
40.288
45.325
Promedio

Factor de
Reduccin
0.550
0.584
0.786
0.754
0.593
0.860
0.738
0.847
0.789
0.552
1.000
0.523
0.615
0.576
0.601
0.625
0.502
0.845
0.505
0.743
0.563
0.732
0.676

Tabla 2.97. Resultados de lluvias medias simultneas mximas anuales para la Cuenca del
Puente 7
Ao

Estaciones por
ao

1966
1968
1969
1970
1971
1972
1973
1974
1975
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989

4
4
4
4
5
4
5
4
4
4
4
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5

Promedio hp
simultnea
(mm)
39.400
26.400
30.775
23.100
33.020
42.250
27.620
18.925
32.300
36.975
29.025
19.740
23.960
28.940
49.900
20.320
33.120
25.380
28.400
34.700
34.520
34.380

Promedio hp
mxima
(mm)
56.325
37.500
43.375
51.500
48.720
63.875
49.880
27.325
60.025
48.750
52.725
32.080
41.640
35.580
63.900
31.600
39.960
47.540
52.100
47.260
62.000
78.900
Promedio

Factor de
Reduccin
0.700
0.704
0.710
0.449
0.678
0.661
0.554
0.693
0.538
0.758
0.550
0.615
0.575
0.813
0.781
0.643
0.829
0.534
0.545
0.734
0.557
0.436
0.639

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
A las lluvias medias simultneas mximas anuales calculadas se les ajustaron varias funciones de
distribucin, empleando el programa AX, para poder determinar con que funcin se obtiene el
mejor ajuste. Los resultados de los dos anlisis realizados se muestran en la tabla 2.98 para el
puente 6 y en la tabla 2.99 para el puente 7, y las curvas de estos ajustes se presentan en las
figuras 2.69 y 2.70, respectivamente.
Puente 6, hp simultnea, Gumbel
100
90
80

hp (mm)

70
60
50
40
30
20
Medidos
Calculados

10
0
-2

-1

10

-LnLn(Tr/(Tr-1))

Figura 2.69. Grfica del anlisis estadstico de simultaneidad para la cuenca del Puente 6
Tabla 2.98. Resultados del anlisis estadstico de lluvia simultnea del Puente 6
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

hp (mm)
31.52
39.94
45.52
50.87
57.79
62.98
68.15
74.98
80.13
85.29
92.1
97.25

Puente 7, hp simultnea, Gumbel


90
80

hp (mm)

70
60
50
40
30
20
Medidos
Calculados

10
0
-2

-1

10

-LnLn(Tr/(Tr-1))

Figura 2.70. Grfica del anlisis estadstico de simultaneidad para la cuenca del Puente 7

107

108

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
Tabla 2.99. Resultados del anlisis estadstico de lluvia simultnea del Puente 7
Tr (aos)
2
5
10
20
50
100
200
500
1000
2000
5000
10000

hp (mm)
29.34
36.52
41.27
45.83
51.73
56.15
60.56
66.37
70.76
75.15
80.96
85.35

Una vez calculadas las lluvias medias simultneas mximas para distintos periodos de retoos se
procedi a determinar los factores de reduccin por rea, dividiendo los valores de la lluvia media
simultnea para 10 aos de periodo de retorno, entre el promedio de las lluvias mximas
individuales obtenidas a partir de la curva regional de los mismos aos empleados en el anlisis de
simultaneidad tambin para el mismo periodo de retorno.
La lluvia media obtenida a partir de los datos de los ajustes regionales es calculada con un
promedio de las estaciones de la regin. Para la cuenca del puente 6, para 10 aos el valor
obtenido fue de 69.57 mm, los valores empleados se presentan en la siguiente tabla.
Tabla 2.100. Lluvia regional para 10 aos de periodo de retorno de las estaciones de la
simultaneidad del Puente 6
Clave

hpregional 10 aos (mm)

1015
1022
1031
1033
1062
1096
1099
1101
Promedio

68.062
73.738
76.508
69.224
57.211
65.255
71.653
74.877
69.57

El factor de reduccin por rea para esta cuenca vale 0.654


10 =

45.52
= 0.654
69.57

Para la cuenca del puente 7, para 10 aos la lluvia media obtenida a partir de los datos de los
ajustes regionales fue de 71.58 mm y el factor de reduccin por rea obtenido vale 0.577. En la
siguiente tabla se muestran los valores de lluvia regionales que se emplearon en el clculo de este
factor.
Tabla 2.101. Lluvia regional para 10 aos de periodo de retorno de las estaciones de la
simultaneidad del Puente 7
Clave

hpregional 10 aos (mm)

14054

75.831

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
14058
14062
14097
14114
14330
Promedio

10 =

71.993
73.390
71.155
69.101
67.996
71.58

41.27
= 0.577
71.58

2.4. Relacin lluvia-escurrimiento


La metodologa para estimar y dibujar los hidrogramas de las cuencas de los puentes 6 y 7, que
como ya se mencion no cuentan con registros de gastos ya que no existe una estacin
hidromtrica sobre los cauces que cruzan dichos puentes, parte de la determinacin de los
coeficientes de escurrimiento y de los tiempos de concentracin.
2.4.1. Relacin de coeficientes de escurrimiento y clculo del volumen de los hidrogramas
Para determinar los coeficientes de escurrimiento de cada una de las cuencas que cuentan con
registros de gastos, se dividi el volumen de escurrimiento directo de los hidrogramas entre el
volumen de lluvia de un da, para el mismo periodo de retorno. El volumen de lluvia se calcul
multiplicando el rea de la cuenca por la lluvia promedio en la cuenca, que anteriormente fue
afectada por el factor de reduccin por rea.
Posteriormente se calcul el coeficiente de escurrimiento terico empleando el mtodo de los
nmeros de escurrimiento, el cual toma en cuenta las caractersticas de la cuenca y relaciona el
nmero de escurrimiento con la precipitacin total para obtener la precipitacin efectiva. El
coeficiente de escurrimiento se obtuvo dividiendo la precipitacin efectiva entre la precipitacin
total (ecuacin 1.29). La precipitacin efectiva se obtuvo con la ecuacin sugerida por el USSCS
(ecuacin 1.28).
El nmero de escurrimiento de cada cuenca se determin como el promedio pesado de los
nmeros de curva de cada parte de las cuencas, los cuales se establecen segn el tipo de suelo y el
uso de la tierra.
Analizando la relacin entre los coeficientes de escurrimiento tericos, obtenidos con base en el
tipo y uso del suelo, y los calculados a partir de los hidrogramas, para las cuencas de los puentes 1,
2, 3 y 8, que se muestran en la tabla 2.102, se pueden estimar los valores de los coeficientes de
escurrimiento de las cuencas que no tienen datos hidromtricos. Siendo conservadores los valores
asignados fueron 0.14 y 0.12 para los puentes 6 y 7 respectivamente.
Los hidrogramas de las cuencas de los puentes 4 y 5 se calcularon para lluvias muy superiores a las
de las cuencas 6 y 7, por lo que sus coeficientes de escurrimiento no pueden ser un parmetro de
comparacin para estimar los coeficientes de escurrimiento para las cuencas de los puentes 6 y 7.
En la tabla 2.102 se resumen los volmenes calculados y los valores obtenidos de los coeficientes
de escurrimiento para las cuencas de cada puente.

109

110

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
Tabla 2.102. Coeficientes de escurrimiento de las cuencas de los 8 puentes de ferrocarril
Puente

rea
(km2)

1
2
3
4
5
6
7
8
8 (sin Qbase)

2621.00
10975.73
21037.00
1104.91
4785.48
740.00
1097.00
9743.69
9743.69

Precipitacin
Media
(mm)
181.51
73.17
50.39
203.21
219.42
64.90
57.31
125.51
125.51

Volumen
de lluvia
(Mm3)
475.74
803.12
1060.02
224.53
1050.05
48.02
62.87
1222.90
1222.90

Volumen
Escurrido
(Mm3)
44.97
43.46
71.54
83.29
1217.12

Coeficiente de
Escurrimiento

0.095
0.054
0.067
0.371
1.159
0.140
0.120
0.343
0.161

61.22
60.79
69.22
67.28
67.45
81.94
78.03
72.94
72.94

419.73
197.27

Lluvia
Efectiva
(mm)
71.888
7.994
5.491
105.503
119.659
26.291
16.150
56.630
56.630

Coeficiente de
Escurrimiento
terico
0.396
0.109
0.109
0.519
0.545
0.405
0.282
0.451
0.451

Con el fin de calcular el volumen de lluvia efectiva tambin llamado volumen de escurrimiento
directo, se multiplic el coeficiente de escurrimiento por el volumen de lluvia para las dos cuencas.
=
Para la cuenca del Puente 6 se obtuvo un volumen de escurrimiento de 6.723 Mm3 y para la
cuenca del Puente 7 de 7.544 Mm3.
Dado que el volumen de escurrimiento directo es el rea bajo la curva del hidrograma, para un
hidrograma triangular este volumen se puede calcular con la frmula: =

Por otra parte, del anlisis de los tiempos de concentracin, tomando en cuenta las cuencas de
rea pequea, se decidi que lo ms conveniente es que los tiempos picos para estos hidrogramas
sean iguales a los tiempos de concentracin, los cuales se calcularon empleando la frmula de
Kirpich (ecuacin 1.23). Para la cuenca del Puente 6 el tiempo de concentracin es de 8.5 horas y
para la cuenca del Puente 7 es de 15 horas.
En la siguiente tabla se muestran las caractersticas hidrolgicas de cada una de las cuencas las
cuales se emplearon para determinar los tiempos de concentracin.
Tabla 2.103. Tiempos de concentracin y de pico de los ros de los 8 puentes de ferrocarril
Puente

Ro

rea (km2)

Longitud
(km)

1
2
3
4
5
6
7
8

Ro Escondido
Ro Ramos
Ro Aguanaval
Ro Quelite
Ro Baluarte
Ro Peuelas
Ro San Pedro
Ro Armera

2,943.50
10,975.73
21,037.00
945.94
4,785.48
739.54
1,097.02
9,743.69

160.00
144.75
400.00
79.32
165.50
55.00
92.00
230.00

Cota
ms alta
(m)
1055
3440
2200
1479
2920
2433
2436
2600

Cota
ms
baja (m)
220
730
1250
10
10
1872
1837
20

Pendiente
0.00522
0.01872
0.00238
0.01852
0.01758
0.01020
0.00651
0.01122

Tiempo de
concentracin
(h)
24.99
14.15
68.52
8.94
16.07
8.48
14.99
24.62

Tiempo
Pico
(h)
48
6.40
8.99
7.66
8.99

8.99

Tp/Tc
1.92
0.45
0.13
0.86
0.56

0.37

2.4.2. Forma de los hidrogramas


Los hidrogramas de los ros de estos dos puentes se generaron de la misma manera que los otros 6
hidrogramas, empleando la metodologa del hidrograma triangular, para lo cual se calcularon los
tiempos bases y los gastos pico para cada hidrograma como se describe a continuacin.

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES
El tiempo base se determin con la ecuacin de Mockus. Por lo tanto el tiempo base del
hidrograma de la cuenca del Puente 6 es:
= 2.67 = 2.67 8.5 = 22.695 = 81 702
y para la cuenca del Puente 7:
= 2.67 15 = 40.05 = 144 180
El gasto pico se despeja de la ecuacin del volumen de escurrimiento directo, por lo tanto:
=

Para la cuenca del Puente 6 se tiene que:


=
y para la cuenca del Puente 7:
=

2 6.723 106
3
= 164.57
81 702
2 7.544 106
3
= 104.65
144 180

Dado que las lluvias que se presentan en estas cuencas tienen una duracin menor a un da y las
reas de las cuencas son pequeas, los hidrogramas se estimaron sin gasto base.
En las siguientes figuras se muestran los hidrogramas resultantes de los ros de las cuencas de los
puentes 6 y 7.

Q (m3/s)

Hidrograma para el Puente 6


180
160
140
120
100
80
60
40
20
0

164.57

10 12 14 16 18 20 22 24
t (h)

Figura 2.71. Hidrograma triangular del ro Peuelas para el Puente 6 (TR=100 aos)

111

METODOLOGA PARA EL CLCULO DE AVENIDAS DE DISEO, APLICACIN A LAS CUENCAS DE VARIOS PUENTES DE FERROCARRIL

APLICACIONES

Hidrograma para el Puente 7


120

104.65

100
80

Q (m3/s)

112

60
40
20
0
0

10

15

20
t (h)

25

30

35

40

45

Figura 2.72. Hidrograma triangular del ro San Pedro para el Puente 7 (TR=100 aos)