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JULIAN RICARDO CASTRO DIAZ

U00079772
PRINCIPALES PUERTOS
COLOMBIA
SOCIEDAD PORTUARIA DE BARRANQUILLA
Ubicacin: localizada en el vrtice nororiental del departamento del Atlntico. sobre la
orilla occidental del ro Magdalena. Caractersticas: dispone de un muelle de 1.058
metros y otro de 550. El primero cuenta con un calado de 30 pies en agua dulce y el
segundo, con uno de 12 pies, para operaciones fluviales. Adems, est en proceso de
modernizacin y aplicacin de la norma ISO 9001-2000. Cuenta adems con reas
cercanas al muelle, para el manejo de carga extradimensional y de proyectos
especiales. Tiene espacios adyacentes a las bodegas y muelles que permiten el
almacenamiento de ms de 50.000 toneladas de carga como el alambrn, rollos de
acero y todo tipo de estructuras metlicas. Ofrece cinco bodegas especializadas para el
manejo de carga general, con un rea total de 22.466 m2, estantera para almacenamiento de cargas de especial cuidado y
manejo logstico de inventarios.
El puerto lder de la ciudad moviliz un total de 4.416.570 toneladas en el ao 2014. Con un crecimiento del 9% en relacin
al ao anterior, esta se convirti en una cifra histrica siendo el mayor tonelaje de carga movilizado en el Puerto.
El muelle del Puerto de Barranquilla recibi 765 motonaves el ao pasado, movilizando 3.191.876 toneladas de importacin
y 1.155.190 toneladas de exportacin. Este importante crecimiento se debe en mayor parte a los buenos resultados de los
procesos que la entidad ha venido realizando los ltimos dos aos. Estos han permitido el desarrollo de nuevos proyectos y
gestiones que logran la optimizacin de los servicios, logrando as altas cifras de productividad operativa.
Adicionalmente, durante el ao 2014 se rompi rcord en movimiento de carga mensual, con 553.838 toneladas de carga
movilizadas solo en el mes de junio, siendo este el mayor tonelaje de carga movilizado en un mes en la historia de la
entidad
SOCIEDAD PORTUARIA DE SANTA MARTA
Ubicacin: situada en el norte de Colombia, en la costa Caribe. Est enmarcada al
norte por los cerros de San Martn y al occidente por el cerro Ancn y la ensenada de
Tanganilla. Caractersticas: es el nico puerto colombiano de la Costa Atlntica con
servicio de ferrocarril, que ofrece la posibilidad de efectuar cargues y descargues
directos en los muelles. Su sistema de gestin de la calidad en la administracin,
operacin, seguridad y comercializacin de los servicios portuarios y logsticos fue
certificado con base en la norma internacional ISO 9001-2000, por parte del
organismo certificador SGS Colombia S.A. El Banco Mundial (BM) lo exalt por el
manejo de la seguridad, pues sus mrgenes de siniestralidad son mnimos. La rotacin
de personal es baja, existe una cultura de servicio al cliente y cuenta con un sistema de trazabilidad en lnea para atender a
las necesidades de su pblico, que lo ha calificado con un 98% de satisfaccin
SOCIEDAD PORTUARIA DE BUENAVENTURA
Ubicacin: situada en el suroccidente de Colombia, sobre el Ocano Pacfico y
prxima al canal de Panam. Caractersticas: se accede a travs de un canal que tiene
una longitud de 30 kilmetros y una profundidad de 10 metros en bajamar y 14 metros
en plenamar. Las mareas de Buenaventura cambian cada 6 horas aproximadamente.
Los rangos promedio van de 2 metros en marea de quiebra (pequeas) hasta 5 metros
en marea de puja (altas). Emplea outsourcing para la seguridad fsica y cuenta con un
sistema que permite
hacer las operaciones en tiempo real y conectar a los operadores directamente con el

puerto. Estn integradas las sociedades de intermediacin aduanera (SIA), las empresas de transporte y prximamente, se
incluirn las compaas navieras.
ASIA
PUERTO DE SINGAPUR
En
promedio,
Singapur
atrae
unas
140.000
naves
anualmente.
El manejo ademas eficiente de la carga, el petoleo que refina, la construccion naval y la
reparacion de barcos, el puerto de Singapur se distingue por su gran variedad de
servicios marinos inclusive pilotaje, el remolque, los servicios pesados de ascensor,
apoyo cercano a la costa, el trabajo de objetos salvados, el suministro de agua dulce, el
cambio de la tripulacion, los suministros del barco y la disposicion de gachas, entre
otros.

PUERTO DE BELAWAN, INDONESIA


El Area del puerto de Belawan (Indonesia) Medan, la capital de la provincia del norte de Sumatra., NE Sumatra, Indonesia,
en el Rio de Deli, C. 15 m (25 km) de su boca, donde el puerto de ciudad (Belawan) esta situado. La ciudad mas grande en
Sumatra y el cuarto puerto mas grande en Indonesia, Medan es el marketing, la propaganda, y el centro del transporte de un
area agricola rica que contiene gran tabaco, el caucho, y propiedades de petroleo de palma. El cafe y el te se crecen tambien
en la vecindad. Las industrias incluyen la producciUon de maquinaria y mosaico, y de la asamblea de automUovil. Medan,
la puerta a la region hermosa del Lago Toba, es un centro de turista, con un aeropuerto internacional; las atracciones
incluyen la Gran Mezquita (el mas grande en Sumatra) y el Palacio del Sultan de Deli.
Ms del 30% de los niveles de region de Indonesia, exporta bienes, haciendo un tarea esencial en el desarrollo de la
economia. El tabaco, el petroleo de palma, el te y el caucho se producen en cantidades grandes, especialmente alrededor de
Medan en el norte de la provincia.
PUERTO DE HONG KONG
Hong-Kong, conocido como el puerto fragante, ha sido un centro comercial para
China Meridional durante muchos aos. Talentoso con un puerto de agua profunda
magnIfico que ofrece un refugio para barcos muy cerca de la Regin de Delta de
Perla, Hong-Kong ha desarrollado gradualmente con el paso de los aos un puerto
de talla mundial de contenedores.
Hong-Kong ha sido un puerto de contenedores para ms de tres dcadas. Fuera de
los pasados 13 aos desde que en 1992, Hong-Kong ha sido el puerto ms ocupado
de contenedores del mundo durante 12 aos. El puerto es el factor clave en la
prosperidad y el crecimiento econmico de Hong- Kong, manejando cerca del 80
por ciento del rendimiento total de carga de Hong- Kong. El puerto del contenedor
es esencial, no slo para Hong-Kong, pero tambiEn para China Meridional; una de
las reas rpidamente industrializada en el mundo, como uno 78 por ciento del trfico de contenedor manejado en HongKong que es relacionado con China Meridional. El puerto de Hong-Kong es tambin un puerto mayor de eje en la cadena
de suministro global y es servido por unas 80 lneas internacionales del envi con sobre 450 servicios de trasatlntico de
contenedor por la semana a sobre 500 destino mundiales
ESTADOS UNIDOS
PUERTO DE LONG BEACH
El Puerto de Long Beach es uno de los principales puertos martimos de los EE. UU. y un pionero en el movimiento de
mercancas y responsabilidad medioambiental.
Cada ao pasan por Long Beach ms de USD 180,000 millones en comercio, con lo cual es el segundo puerto martimo ms
activo de los Estados Unidos. Todo tipo de mercancas, desde prendas de vestir a juguetes, muebles y artculos de
electrnica para el consumidor arriban al Puerto antes de llegar a las estanteras de las tiendas de todo el pas. Las
terminales especializadas tambin mueven petrleo, automviles, cemento, madera, hierro y otros productos.
Siendo una fuerza econmica importante, el Puerto brinda ms de 30,000 puestos de trabajo en Long Beach,

316,000 puestos en todo el sur de California y 1.4 millones en los Estados Unidos. Genera aproximadamente $16 mil
millones en salarios relacionados con el comercio por ao en todo el estado. Con una
Poltica de Puerto Verde que gua los esfuerzos para minimizar o eliminar el impacto
ambiental negativo, el Puerto es un catalizador para programas ambientales innovadores.
Sirviendo de modelo para los puertos de todo el mundo, el Puerto de Long Beach ha sido
pionero en la implementacin de programas tales como el programa "Bandera Verde" de
calidad del aire basado en la reduccin de la velocidad de los navos, los contratos de
arrendamiento ecolgico con clusulas medioambientales y el Plan de Accin para un
Aire Limpio de los Puertos de la Baha de San Pedro. Adems, el Puerto est trabajando
dinmicamente para suministrar alimentacin elctrica en tierra a sus terminales de
contenedores. La alimentacin elctrica en tierra permite a los buques atracados
conectarse a la red pblica elctrica basada en tierra, en lugar de quemar combustible disel para operar sus mquinas
auxiliares y producir contaminacin. Al menos un amarradero en cada terminal de contenedores cuenta con alimentacin
elctrica en tierra. Antes de 2020, todos los amarraderos para contenedores tendrn alimentacin elctrica en tierra.
Con estas audaces iniciativas, el Puerto est dedicado a mejorar la calidad del aire de una manera ms rpida y dinmica
que ningn puerto martimo haya intentado anteriormente, en ningn lugar del mundo. Por stas y otras razones, el Puerto
es reconocido internacionalmente como uno de los mejores puertos martimos del mundo y, localmente, como un socio
dedicado a contribuir al desarrollo de la comunidad.
PUERTO DE NUEVA YORK
Desde el punto de vista nutico, es uno de los puertos en la baha que consiste en un
complejo de unas 240 millas (386 km) de los canales, as como los anclajes y las
instalaciones portuarias, centrado en la parte superior de la baha de Nueva York.
Buques de mayor tamao requieren de asistencia de un remolcador. El puerto tiene
la entrada principal desde el Ocano Atlntico hasta el sureste, entre Rockaway y
Sandy Hook, que tiene otra entrada a travs del Long Island Sound, en el noreste de
la desembocadura del East River. El puerto se extiende al suroeste de la
desembocadura del ro Raritan, al noroeste del puerto de Newark y al norte hasta el
puente George Washington. Con las instalaciones portuarias de Nueva York y
Nueva Jersey, es el mayor punto de importacin de petrleo y el segundo mayor puerto de contenedores del puerto de la
nacin. Aunque la frase siempre ha implicado la actividad comercial del puerto de la ciudad de Nueva York.
Desde la dcada de 1950, el puerto comercial ha sido casi completamente eclipsado por la instalacin de contenedores de
buques en el cercano puerto de Newark-Elizabeth Marine Terminal, en la baha de Newark, que es el puerto ms grande de
este tipo en la costa este de EE. UU. El puerto ha disminuido en importancia a los viajes de pasajeros, pero la Autoridad
Portuaria opera los tres principales aeropuertos de Nueva York (La Guardia, JFK y 1939 / Idlewild, 1948) y Newark (1928).
La ciudad de Nueva York sigue siendo destino de varias lneas de cruceros, transbordadores y barcos de excursin turstica.
Con un nuevo servicio de pasajeros ha inaugurado recientemente en Red Hook, Brooklyn.
EL PUERTO DE NUEVA ORLEANS
Es un puerto ubicado en Nueva Orleans, Luisiana. Es el sexto puerto ms grande de los
Estados Unidos por volumen de carga manejada, el segundo ms grande del estado despus
del puerto del sur de Luisiana, y el 13 ms grande en los EE.UU. basndose en el valor de la
carga. Tambin tiene el muelle ms largo del mundo, que es de 3,4 km de largo y tiene
capacidad para 15 buques al mismo tiempo. El puerto de Nueva Orleans maneja alrededor de
62 millones de toneladas de carga al ao. El puerto tambin maneja alrededor de 50.000
barcazas y 700.000 pasajeros de cruceros por ao con varios barcos de Carnival, Royal
Caribbean y Norwegian Cruise Lines por lo que es uno de los puertos de cruceros de primera clase de la nacin.

EUROPA

PUERTO DE HAMBURGO
El Puerto de Hamburgo es uno de los ms importantes del mundo. En el ranking de
puertos europeos, se ubica en el tercer lugar respecto a la carga movida y en el
segundo en cuanto al transporte por contenedores. La ciudad de Hamburgo se ubica
al noroeste de Alemania cerca del Mar del Norte. Tiene una larga tradicin
comercial e industrial y pertenece al Corredor Central de Europa que est formado
en torno a las ciudades de Londres, Pars, Hamburgo y Miln. Este corredor
aglutina el 50% de la actividad econmica europea y el 18% del territorio.
Constituye un enclave de actividad industrial que permiti el desarrollo de
infraestructuras como los puertos del Mar del Norte y Mediterrneo y el posterior
desarrollo de la red viaria y ferroviaria.

PUERTO DE VALENCIA, ESPAA


Se encuentra a 0 18,1' longitud Oeste y a 37 39,6' de longitud Norte
(coordenadas referidas al faro del Puerto). La superficie total del puerto
en 2004 era de 4,366.262 m de las que 2,137.295 m se destinaban a
depsito y 778.074 m a viales. Ofreca 9.637 metros de lnea de atraque
distribuidos en 16 muelles y 3 pantalanes.
A principios del 2006 el Puerto de Valencia es, segn fuentes del
Ministerio de Fomento, el primer puerto espaol en trfico de
contenedores y se encuentra entre los 10 primeros de Europa, y los 50 primeros del mundo, en cuanto a trfico de los
mismos.
En 2005 se situ como el 5 puerto de Europa y el primero del Mediterraneo en trfico de Contenedores.El Puerto de
Valencia es el puerto comercial lder del Mediterrneo occidental en trminos de volumen de mercancas containerizadas.
Durante 2005, 40,86 millones de toneladas pasaron por los puertos de Valencia, Sagunto y Ganda, un 8,99 por ciento ms
que en el ejercicio 2004 y durante 2008, 59,7 millones de toneladas pasaron por los puertos de Valencia, Sagunto y Ganda,
un 11,48 por ciento ms que en el ejercicio 2007 cifras que consolidan el liderazgo de Valenciaport. En 2014 se consolida
como segundo Puerto del Mediterrneo por detrs del Puerto de la Baha de Algeciras, que se consolida como primer Puerto
del Mediterrneo
EL PUERTO DE AMBERES
El Puerto de Amberes, en Blgica es un puerto situado en el corazn de Europa
accessible a los barcos capesize. Amberes se sita en el comienzo del estuario del
ro Escalda. Este estuario es navegable por barcos de ms de 100 000 toneladas
hasta 80 km hacia el interior. Su ubicacin tierra adentro hace que el puerto de
Amberes goce de una ubicacin ms central en Europa que la mayora de los
puertos del Mar del Norte. Los muelles de Amberes estn conectados con el interior
por ferrocarril, vas fluviales y carretera. Como resultado, el puerto de Amberes se
ha convertido en uno de los mayores puertos de Europa, clasificndose segundo
tras el Puerto de Rterdam por carga total transportada. 1 En 2011, fue el 15 puerto
del mundo por trfico de contenedores segn la AAPA.
En 2013, el Puerto de Amberes recibi 14 220 barcos comerciales (190,8 millones de toneladas de carga, el 53,6% en
contenedores), 57 044 barcazas del interior (123,2 millones de toneladas de carga), 2 y ofreci lneas regulares a 800 destinos
martimos diferentes