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Carlos Monge
Claudia Viale
George Bedoya

Noticias - News
Sábado 13 y Domingo 14 de marzo del 2010

ARGENTINA
Petrobras promete producir más
Página/12 (Buenos Aires)
http://www.pagina12.com.ar/diario/economia/2-141934-2010-03-13.html
Luego de que el Gobierno acusara a Petrobras y Shell de no estar utilizando al máximo su
capacidad de refinación, la empresa brasileña se comprometió ante las autoridades a
incrementar la producción. Fue en un encuentro en el Ministerio de Planificación, donde
estuvieron el subsecretario de coordinación y control de gestión, Roberto Baratta, y el
director general ejecutivo de Petrobras en la Argentina, Deccio Fabricio Odonne Da Costa.
Según datos de la Secretaría de Energía, Petrobras trabaja con un 24,7 por ciento de
capacidad ociosa.
El conflicto surgió por un manifiesto exceso de demanda de combustible que se concentra
sobre YPF. “YPF mantiene un precio testigo en el mercado que la actitud irresponsable de
Shell y Petrobras busca alterar”, manifestó Julio De Vido. Según su visión, las empresas
inducen al faltante en la oferta para que YPF suba sus precios y que ello les permita
remarcar en sus pizarras.
En el encuentro, Petrobras “reforzó el compromiso para llevar al máximo la capacidad de
producción de las dos refinerías de la empresa”, indica el comunicado oficial. En tanto,
Esso consideró que “en los próximos días se normalizará el problema de falta de nafta en
las estaciones de servicio” y aseguró que su refinería de la ciudad de Campana funciona
al máximo.
El problema del combustible preocupa a los productores del agro, alarmados por la falta
de gasoil. El ministro de Agricultura, Julián Domínguez, les aseguró que “el Estado
nacional dispone de todos los mecanismos necesarios para garantizar el normal
abastecimiento de gasoil para la recolección de la cosecha agrícola”.

Polémica por el petróleo en Malvinas


El Clarín (Buenos Aires)
http://www.clarin.com/diario/2010/03/14/elpais/p-02158864.htm
La petrolera Pan American Energy, en la que son socios la familia Bulgheroni y British
Petroleum, salió a aclarar ayer que "no ha tenido ni tiene vinculación directa ni indirecta
con ninguna de las empresas involucradas en la exploración de hidrocarburos en las Islas
Malvinas".
La aclaración refiere a un artículo publicado en la edición de ayer de Clarín. Este diario
informó que entre las empresas que se anotaron para buscar petróleo en las aguas que
rodean a las Islas Malvinas aparecen las firmas Borders & Southern Petroleum, Desire
Petroleum y Falkalnd Oil and Gas. Como accionistas de estas empresas figura, entre
otros, el fondo de inversión Black Rock.

1
En la página 98 del último balance de British Petroleum, (con fecha 31 de diciembre de
2009) Black Rock tiene el 5,93% de las acciones de BP. Del sitio de Financial Times, surge
que Black Rock tiene también el 3,75% de Credit Suisse y el 2,86% de Henderson Group.
Estas empresas también tienen una participación accionaria en algunas de las firmas que
se aprestan a buscar petróleo cerca de las Islas Malvinas.
Todo esto, claro, en el contexto de la fuerte protesta y las restricciones que intenta
imponer el Gobierno de la Argentina por la búsqueda de petróleo alrededor de las Islas
Malvinas, que disparó una nueva fricción diplomática entre la Buenos Aires y Londres.
PAE insistió en su comunicado difundido ayer en que, en lo que refiere a la cuestión
Malvinas, la empresa está totalmente alineada con las regulaciones del gobierno
argentino.

Una petrolera argentina, en medio del conflicto por las Malvinas


El Clarín (Buenos Aires)
http://www.clarin.com/diario/2010/03/13/elpais/p-02158411.htm
Uno de los dueños de Pan American tiene asociados que operan en las islas.
La pregunta es si un sistema de sanciones comerciales como el que pretende aplicar
Argentina contra las empresas que participen del negocio petrolero en las Malvinas podrá
contra la movilidad y permeabilidad del capital en las multinacionales, que tiene las más
de las veces ramificaciones invisibles. Y también con qué criterio de discriminación se
aplicará el esquema de advertencias y castigos. El caso se presentó recientemente con el
banco Barclays, elegido por el ministerio de Economía para hacer el nuevo canje de deuda
de la Argentina y ligado a la vez a la petrolera Desire Petroleum. El Gobierno, lo dejó
afuera de las advertencias que sí viene haciendo a otras petroleras y gobiernos
extranjeros desde que los británicos anunciaron la primeras rondas de licencias, en abril
de 2008.
Otro caso más que resonante se presenta con el segundo productor de petróleo de la
Argentina, Pan American Energy, cuyo accionista principal, la British Petroleum (BP),
muestra lazos directos o indirectos con las petroleras británicas que iniciaron en febrero
¿o iniciarán pronto¿ actividades de exploración petrolífera en las aguas de Malvinas que
la Argentina reclama. Así pudo saberlo Clarín de un rastreo propio junto a otro del ex
diputado Mario Cafiero y otro del diputado Fernando "Pino" Solanas, quien junto a un
grupo de legisladores opositores presentó un proyecto de ley en la Cámara Baja para que
se amplíe el sistema de sanciones impuesto el decreto presidencial 256, de febrero,
incluyendo a la BP.
La pesquisa realizada sobre las páginas en Internet de las empresas consultadas, y
también de publicaciones periodísticas como el Financial Times, del Reino Unido, podría
comenzar con el listado de la Black Rock Investment, accionista de British Petroleum, que
es ¿hay que recordar¿ una empresa pública. Black Rock se presenta como una financiera
global, y como uno de los mayores fondos de inversión del mundo. Su cuerpo financiero
presenta más que elocuentes ramificaciones. Es accionista de la Borders & Southern
Petroleum ¿que pronto iniciará exploraciones en aguas al sur de las Malvinas¿; del Credit
Suisse, que tiene presencia en Argentina y es a la vez accionista de la Borders; accionista
y socio de Barclays, que es socio de la Desire Petroleum ¿que tiene pozos al norte de
Malvinas y empezó a explorar en febrero¿; del Henderson Group, accionista a su vez de la
Borders, al igual que Alianz. Black Rock también está relacionado financieramente al
banco británico HSBC, presente en la Argentina y accionista de la Desire Petroleum y la
Rockhopper Exploration ¿que opera en las islas.; es accionista de la Falkland Oil and Gas
¿uno de los pesos fuertes de las islas; accionista de RAB Capital, relacionado a la
Falkland Oil and Gas, y accionista del Lloyds Bank, a través del Scotish Widow,
accionista de la Falkland Oil and Gas.
Fuentes de Pan American consultadas por Clarín negaron que alguna compañía ligada a
las Malvinas tenga algún poder de decisión sobre British Petroleum, que en Argentina es
socia de la local Bridas, de la familia Bulgheroni. Pan American, una sociedad
estadounidense con sucursal en la Argentina, opera aquí bajo la leyes nacionales.

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En el Cono Sur, Pan American está presente en Bolivia y en Chile, además de en
Argentina, donde en los últimos inició un plan de producción que aumentó las reservas. A
su vez, se asoció a YPF y Petrobras para iniciar exploraciones en la llamada cuenca de
Malvinas, en las aguas nacionales controladas por la Argentina, pero casi enfrente de las
que están en litigio de soberanía con el Reino Unido.

BOLIVIA
Dos surtidores atienden a medias
La Razón (La Paz)
http://www.la-razon.com/versiones/20100314_007031/nota_248_968508.htm
Dificultades. Son nacionalizados, dependen de YPFB y no cumplen la normativa
• SIN ATENCIÓN. Así estaba el surtidor de la Av. Entre Ríos el martes 2 de marzo, a las
22.05. Unos neumáticos en el piso impedían el ingreso.
Son las 22.55 del martes 2 de marzo. Conductores de tres coches hacen fila para cargar
gasolina en el surtidor de YPFB de la avenida Entre Ríos. La espera es vana, cuatro
llantas al ingreso señalan que el sitio está cerrado, aunque al lado un letrero informa que
la atención es de 24 horas.
La Razón visitó los tres surtidores que recuperó YPFB luego de la nacionalización de los
hidrocarburos, proceso iniciado el 1 de mayo del 2006. Las gasolineras están en la
avenida Entre Ríos (arriba del Cementerio General), en San Pedro y en la avenida Montes.
Se detectó algunos problemas en dos.
“Pensé que atendía 24 horas, pero he venido en vano porque está cerrado, así que voy a
tener que ir más abajo para buscar combustible”, dice el conductor de taxi Mariano
Chuquimia. La Ley de Hidrocarburos ordena que la atención sea continuada.
“La verdad yo vine hace dos semanas e igual encontré cerrado este surtidor y no eran
más de las 23.00”, dice Martín Acebey, chofer particular.
Cuando se realizaba la cobertura periodística, un policía salió de una caseta del surtidor
de la avenida Entre Ríos e interpeló al reportero gráfico exigiendo que dejara de sacar
fotografías. Pidió ver credenciales de prensa.
En el surtidor de San Pedro (avenida 20 de Octubre), falta personal y también hay
dificultades para atender las 24 horas. Cuando La Razón estuvo ahí, a las 22.30, sólo un
empleado atendía, aunque hay cuatro máquinas de distribución, una de diesel. A esa
hora, cuatro conductores esperaban. Tampoco hay seguridad.
Una fuente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), que pidió no ser
identificada, aceptó que aún hay problemas para la contratación de personal y que por
esta razón en algunas ocasiones hay menos empleados atendiendo en el surtidor de San
Pedro, motivo por el cual éste no permanece abierto todo el día.
A diferencia de las dos gasolineras mencionadas, la ubicada en la avenida Montes esquina
Uruguay no tiene mayores problemas, constató este medio y lo confirmaron tres clientes.
“Me parece un servicio excelente porque los que venden el combustible nos tratan muy
bien. Yo siempre vengo aquí y nunca he visto quejas de otros usuarios”, comenta Mario
Condori, un chofer particular.
El martes 2 de marzo, a las 22.05, en la estación había dos policías custodiando y dos
funcionarios trabajando. En total son cuatro uniformados e igual número de empleados
que trabajan en jornadas de 12 horas.
El artículo 10 de la Ley de Hidrocarburos 3058, del 17 de mayo del 2005, obliga a las
empresas que comercializan carburantes a cumplir requisitos técnicos y de seguridad. La
comercialización debe satisfacer la demanda del mercado interno de manera permanente
e ininterrumpida.
“La ley establece que la comercialización debe ser sin interrupción y continua. Especifica
que no se debe dejar de proveer combustible a los compradores”, dijo el ex
superintendente del sector Hugo de La Fuente.

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La normativa no establece sanciones para los surtidores que incumplan con la atención
continua.
Cargan hasta Bs 30
* Empleados que venden combustible en los surtidores visitados en San Pedro y la
avenida Montes dicen que los conductores de transporte público generalmente compran
entre 20 y 30 bolivianos de gasolina en la tarde y en la noche. En cambio, los choferes
privados son los que compran mayores cantidades. Un litro de gasolina especial cuesta
Bs 3,74.
Un proceso que se inició hace casi 4 años
* El 1 de mayo del 2006, el presidente Evo Morales decretó la nacionalización de los
hidrocarburos. Policías y militares realizaron tomas pacíficas de las plantas petroleras y
de 56 estaciones de servicio en toda Bolivia.
En La Paz, como en otras ciudades, se colocaron carteles en las gasolineras en los que se
leía “Nacionalizado, propiedad de los bolivianos”.
El surtidor ubicado en la avenida Montes, esquina Uruguay, fue el primero en ser
recuperado a favor de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).
A partir de ese entonces, hasta el 2007, se recuperaron las gasolineras de la avenida
Entre Ríos (arriba del Cementerio General) y de San Pedro, en la 20 de Octubre.
Un funcionario de YPFB que pidió mantener su nombre en reserva dijo que durante el
proceso de recuperación de los surtidores se realizó una adecuación de la infraestructura
y la compra de equipamiento más moderno.
Yacimientos Petrolíferos tiene planificado para esta gestión la demolición y construcción
de 30 surtidores en todo el territorio nacional. En éstos se implementarán equipos
expendedores de combustible líquido de tecnología actualizada y, por primera vez,
sistemas de compresión de Gas Natural Vehicular, que en todo caso ya existen en el país
en otras gasolineras privadas.
En los planes del Gobierno figura la instalación de 43 estaciones de servicio en los
departamentos de Santa Cruz, Cochabamba y La Paz.
La gente se queja de los servicios
MARIANO CHUQUIMIA
Taxista
“Nos molesta no encontrar surtidores abiertos por las noches.Los choferes somos los más
perjudicados porque nos encontramos con largas filas por las mañanas, especialmente en
gasolineras de YPFB. Es necesario mejorar la atención. Los estatales tienen que ser más
rápidos y el de San Pedro debería trabajar todo el día”.
María Tarquino
Vecina de la zona del Cementerio
“Todos los surtidores, los de YPFB y los privados, deben mejorar su atención. En sus
letreros indican que trabajan 24 horas pero no cumplen. La mayoría cierra a las 23.00.
Éste surtidor (Av. Entre Ríos) no siempre atiende 24 horas. Algunos no tienen buen
resguardo, ni siquiera extintores por si ocurre un incendio”.
Martha de Solís
Transeúnte
“Este surtidor de YPFB (Av. Montes) trabaja muy bien. Veo que los dos policías que
resguardan el lugar nunca dejan que el conductor público cargue combustible con
pasajeros dentro. Esto es bueno. Hay choferes y gente que trabaja en los surtidores que
son muy inconscientes no les importa que pueda ocurrir un accidente”.
MARTÍN ACEBEY
Conductor privado
“Cuando encontramos los surtidores cerrados, lo único que nos queda es buscar uno
abierto, en alguna zona de la ciudad. Eso es un perjuicio. Me parece que, por ejemplo, si
éste surtidor (Av. Entre Ríos) es del Estado debería atender mejor. No es posible que los
empleados se salgan o lo cierren y nos dejen sin combustible”.

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Vincenti pide una reforma estructural en Yacimientos
La Razón (La Paz)
http://www.la-razon.com/versiones/20100313_007030/nota_248_968266.htm
Corrupción. Dos nuevos casos ahondaron la crisis en la estatal
El ministro de Hidrocarburos y Energía, Fernando Vincenti, dijo ayer, en declaraciones al
canal estatal, que se debe encarar una “profunda reforma institucional” en YPFB, que en
el último tiempo ha sido marcada por el estigma de la corrupción.
“YPFB tiene la necesidad de una reingeniería que le permita ponerse al nivel de los
grandes desafíos. Es una empresa que cada vez tiene más funciones y competencias, y
esto no ha ido acompañado de la reforma institucional profunda que requiere, sobre todo
para hacerse cargo del proceso de industrialización del gas”, señaló el titular de
Hidrocarburos.
Vincenti explicó que los problemas estructurales que enfrenta la estatal petrolera no han
sido resueltos por las debilidades que aquejan su institucionalidad, por la falta de normas
y reglamentos específicos que deben guiar su funcionamiento y administración. “Tenemos
que resolver esa necesidad urgente y por eso es imperiosa esta reingeniería”, dijo.
El 4 de marzo, el gerente nacional de Comercialización de YPFB, Gary Medrano, denunció
que al interior del Distrito Comercial Oriente de Santa Cruz se detectaron compras
irregulares de combustibles con cheques sin fondo y sin firma autorizada.
Dos días después, el fiscal Alberto Cornejo —encargado de investigar el presunto fraude
de Bs 2,37 millones a Yacimientos— reveló a La Razón que en las pesquisas también se
detectaron otras irregularidades en el Distrito Comercial Oriente como el cobro de coimas
por la venta de combustibles.
El presidente de YPFB, Carlos Villegas, admitió el jueves que se constataron actos de
corrupción al interior de la estatal petrolera.
La estatal tiene varios desafíos
Vincenti dijo que la reforma de YPFB es necesaria ya que la estatal debe hacerse cargo de
la “importantísima y trascendental decisión de iniciar el proceso de industrialización del
gas”.

Comibol adjudica 300 t de cobre a empresa Trafigura


La Razón (La Paz)
http://www.la-razon.com/versiones/20100313_007030/nota_248_968269.htm
Propuesta. El consorcio pagará $us 2,17 millones
El grupo empresarial Trafigura se adjudicó la compra de 300 toneladas (t) de cobre
metálico, producidas en Corocoro (La Paz) y licitadas por la Corporación Minera de Bolivia
(Comibol).
Así lo indicó a La Razón el gerente de la Empresa Minera Corocoro (estatal), Gustavo
Choque. “Hemos realizado una puja entre las tres mejores propuestas y se ha adjudicado
a la empresa Trafigura”, dijo el ejecutivo.
Se trata de una de las mayores compañías dedicadas a la comercialización de materias
primas (crudo, minerales metálicos, entre otros), con presencia en 44 países.
Según Choque, los otros proponentes fueron la firma americana H&H y una nacional, a
cargo de los cooperativistas. La mejor oferta se seleccionó en función a la cotización que el
mineral registró ayer en el LME (London Metal Exchange), complementó.
Señaló que la multinacional ofreció pagar el valor fijado por la LME menos $us 120 por
tonelada. El cobre se cotizaba ayer en $us 7.384 la tonelada. Ello significa que la
propuesta de Trafigura era de $us 2,17 millones por el lote completo del mineral.
La empresa de los cooperativistas ofreció $us 6.820 la tonelada ($us 2,04 millones en
total), mientras que H&H propuso pagar el precio del LME menos el 9% ($us 664,56), es
decir, $us 2,01 millones por todo el cobre catódico.
Choque indicó que el valor final se calculará 30 días después de firmado el contrato, lo
que ocurrirá el miércoles cuando se inicie la exportación del metal.

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Huelguistas de YPFB radicalizan sus medidas
La Razón (La Paz)
http://www.la-razon.com/versiones/20100313_007030/nota_248_968270.htm
Ex trabajadores piden ser reincorporados a sus fuentes laborales
Un grupo de trabajadores despedidos de YPFB está decidido a mantener hasta las últimas
consecuencias la huelga de hambre instalada hace 12 días en la sede de la Central
Obrera de La Paz en demanda de la restitución a sus cargos, informaron ayer fuentes
sindicales.
“De los 17 huelguistas que están tapiados, cinco compañeros están totalmente mal de
salud por eso quiero llamar a la sensibilidad al presidente de YPFB, Carlos Villegas, para
que pueda solucionar a la brevedad posible esa situación y restituir a esos trabajadores",
demandó el secretario de Organización de la COB, Silverio Paucara.
El dirigente dijo que los trabajadores fueron despedidos el pasado año por una supuesta
reestructuración en YPFB.

Explotación estatal de Mutún sin ficha técnica


El Deber (Santa Cruz)
http://www.eldeberdigital.com/2010/2010-03-
14/vernotaeconomia.php?id=100313201210
Hierro. El ministro de Minería dijo que el anuncio del Ejecutivo es una decisión política
que carece de un perfil de proyecto. En Santa Cruz definen el tema de la inversión
Que Álvaro García Linera, vicepresidente del país, haya anunciado que el otro 50% del
cerro Mutún se lo explotará con recursos estatales y que la Corporación Minera de Bolivia
(Comibol) será la encargada de llevar adelante este proyecto siderúrgico a decir del
ministro de Minería, José Pimentel, es un anuncio político que no tiene un programa
técnico.
“Todavía no hay un perfil del proyecto, sólo hay la decisión política de avanzar. Para ello,
es necesario sanear el terreno, efectuar un dimensionamiento preciso del yacimiento y,
finalmente, hacer una ruta crítica para llegar a buen puerto”, subrayó Pimentel.
Por lo demás, se hizo conocer que hay almacenado 300.000 t de hierro que tenía Comibol
y que es necesario exportar para obtener recursos frescos para financiar las operaciones
de la Empresa Siderúrgica Mutún (ESM).
Sobre el tema, las organizaciones cívicas de Puerto Suárez pidieron, en presencia del
ministro Pimentel, que la ESM no gestione de forma ‘secreta’ la explotación del otro 50%
del yacimiento de hierro de Mutún que no fue licitado y que está en poder de Comibol.
La molestia cívica se originó porque, según el dirigente José Luis Santander, hasta el
momento el presidente de la ESM, Sergio Alandia, no ha informado ni al directorio de la
misma ESM, ni a los movimientos sociales de Puerto Suárez, en qué consiste el
anunciado proyecto que el Gobierno como Alandia han estado pregonando en el país.
Tal situación fue corroborada por el representante de la Prefectura cruceña ante el
directorio de la ESM, Luis Alberto Soliz, que indicó que tampoco se conoce si hay un perfil
de ese proyecto.
A su vez, en Santa Cruz, continúa el trabajo del directorio de riesgo compartido del
proyecto Mutún donde están participando representantes de la Jindal, Comibol y la ESM.
Fuentes de la ESM indicaron que los acuerdos de buena intención alcanzados en La Paz
se deben concretar en esta reunión y si hay alguna objeción es la Jindal la que debe
buscar distintas alternativas para garantizar que el monto de la inversión sea el del
acuerdo firmado.
A 30 años del levantamiento cívico popular
El 24 marzo, Puerto Suárez conmemorará los 30 años del primer levantamiento cívico
popular para defender los intereses regionales de explotar primero el cerro Mutún antes
que el cerro Changolla en Oruro, tal como lo tenía planeado el Gobierno de turno.
José Luis Santander, dirigente cívico porteño, recordó que ese levantamiento popular,
producido el 24 de marzo de 1980, fue liderizado por el Comité Cívico a la cabeza de
Adolfo Rau Barba. El movimiento popular paralizó con una huelga de 18 días la frontera

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boliviana brasileña y se izó, por vez primera en el departamento, la bandera cruceña,
corriendo el riesgo de que el movimiento sea considerado ‘separatista’, tal como se
estilaba en esa época.
Santander recuerda que las amas de casa realizaron una manifestación haciendo sonar
las ollas vacías, porque la situación económica era crítica, pues no había muchas
alternativas de ingresos. /DM

Mutún. El gigante no despierta


El Deber (Santa Cruz)
http://www.eldeberdigital.com/2010/2010-03-
14/vernotaeconomia.php?id=100313202142
Efecto. Desempleo y bajón económico golpean a Puerto Suárez. En algunos comercios las
ventas cayeron un 70%
Un creciente desempleo y un notorio bajón comercial son algunos de los jinetes del
Apocalipsis que golpean a los habitantes de Puerto Suárez, que siguen añorando la
puesta en marcha del proyecto siderúrgico Mutún.
El comercio se ha reducido drásticamente, algunos comerciantes estiman que hay una
caída de hasta un 70% en la actividad comercial, mientras que la hotelería considera que
ese sector decayó hasta un 50% en la demanda de alojamiento.
La mayoría de las personas consultadas por EL DEBER manifiesta, de forma unánime, en
primera instancia, que el estancamiento que sufrió el desarrollo de la explotación minera
y, en segundo lugar, el retraso en la industrialización del hierro del megayacimiento de
Mutún, son los factores que inciden negativamente en el desarrollo de la economía
regional.
José Luis Trigo, presidente de la Cámara Hotelera de Puerto Suárez, refirió:
“Esperábamos que con la Jindal y la explotación de Mutún íbamos a tener una
reactivación económica, pero, hasta hoy en día, no hemos tenido nada positivo, todo ha
sido postergaciones y más postergaciones”.
Luego Trigo señaló que Puerto Suárez, en lugar de tener un ascenso económico, más bien
tuvo un descenso. “El bajón económico ha sido tremendo, al menos en estos tres primeros
meses del año”, expresó. Añadió que la actividad hotelera decayó un 50%.
Asimismo, Carmen Méndez de Arandia que hace dos años abrió la ferretería La Antorcha,
esperanzada en que con los trabajos de explotación del cerro Mutún las cosas resultarían
mejor.
“Todo el mundo llegó con la idea de buscar un porvenir mejor, pero ha pasado el tiempo y
no se ha reflejado lo que se dijo, harta gente se vino en pos de ese progreso, pero ahora no
hay nada”, apuntó.
Méndez aseveró que hay una paralización de la economía local, las ventas han caído
hasta un 70% en lo que va del año.
Según Méndez, hasta mediados de 2009 la gente estaba entusiasmada y gastaba en
mejorar sus casas, las pintaba con la esperanza de ponerlas en alquiler porque se preveía
la llegada de empresarios.
También en los nuevos barrios algunos vivientes que llegaron del interior del país
empezaron a construir sus casas, aunque precarias, pero que, de acuerdo con Méndez,
significaba un movimiento económico.
A su vez, Carlos Céspedes Salazar, secretario general de la Cámara de Industria y
Comercio de Puerto Suárez (Cainco), sostuvo que hay un creciente desempleo porque no
hay empresas o nuevas actividades económicas que absorban la oferta de mano de obra
local, tanto de jóvenes que se incorporan al mercado laboral como los migrantes que han
llegado de otras latitudes del país.
Céspedes enfatizó que la situación se puso peor desde que las constructoras brasileñas
Odebreth, ARG y Camargo & Correa terminaron de construir algunos tramos del corredor
bioceánico.
El ejecutivo de la Cainco local explicó que en Puerto Suárez todos aplaudieron cuando se
firmó el contrato de riesgo compartido para la explotación de Mutún; sin embargo,

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destacó que hubo una falsa expectativa, pues mucha gente llegó con la esperanza de ser
contratada por Jindal y hasta el momento eso no ha ocurrido.
Según el presidente de la Empresa Siderúrgica Mutún (ESM), Sergio Alandia, que dio una
conferencia de prensa el jueves por la noche, “de hecho las inversiones de la Jindal
estuvieron paralizadas", pero, de ahora en adelante, con el nuevo acuerdo suscrito entre
el Ministerio de Minería y Metalurgia, Jindal y la ESM se acordó una reactivación del
proyecto.
DN Parida, director ejecutivo interino de Jindal en Puerto Suárez, aseguró que a partir del
1 de abril esa empresa contratará a más trabajadores pues pretende operar las 24 horas
del día.
Actualmente hay 50 trabajadores en la zona de extracción de mineral, con los
funcionarios de administración, vigilancia y otros obreros llegan a más de 100 empleados
contratados de forma directa por la Jindal.
Cooperativas sufren la presión
Las cooperativas de agua de Puerto Suárez y de Puerto Quijarro han experimentado un
crecimiento de asociados desde hace dos años, debido a la fuerte migración que se ha
vivido en esta frontera por la firma del contrato con Jindal para el de-sarrollo de Mutún.
La cooperativa La Porteña, de Puerto Suárez, tiene casi 700 nuevos socios, pues a
comienzos de 2008 tenía 2.760 y hasta el 28 de febrero de este año cuenta con 3.449.
Erwin Salinas Rubín de Celis, presidente de esta cooperativa de servicio de agua,
manifestó que son cuatro los nuevos barrios que han nacido en Puerto Suárez, los cuales,
en su mayoría, están habitados por gente del interior. Se trata de los barrios San Jorge,
Victoria, Coquero 1 y Coquero 2.
Para evitar un colapso en la distribución de agua, La Porteña está procediendo a cambiar
las mangueras por tubos de dos pulgadas para llegar a estos nuevos barrios.
Por otra parte, pronto se realizará un estudio para la instalación del servicio de
saneamiento básico, que beneficiará a los municipios de Puerto Suárez y Puerto Quijarro,
en el que participan las dos alcaldías y las dos cooperativas de agua.
Salinas Rubín de Celis puntualizó que el proyecto está siendo encarado por el Ministerio
del Agua.
Cabe señalar que el Estudio tiene una contraparte total de $us 39.300, financiados por
los dos municipios. Posteriormente, el Gobierno se comprometió a garantizar esta obra
con el 80% del financiamiento con aportes, especialmente, de la Unión Europea (UE).
En el lugar
- Candidatos. En los municipios de Puerto Suárez y Puerto Quijarro hay una presentación
récord de candidatos a la Alcaldía. En el primero son siete candidatos y en el segundo hay
ocho postulantes.
- Explotación. De acuerdo con el presidente de la ESM, Sergio Alandia, la Jindal se ha
comprometido a cancelar el derecho de explotación de Mutún. En 2008 pagó $us 1 millón
y en 2009 no lo hizo. Con este dinero se financian las actividades administrativas que
realiza la ESM
- Manganeso. Según Jindal, tiene informe de que bajo las entrañas de Mutún hay
manganeso, mineral muy apetecido en el mundo y que tiene una alta cotización. Según
DN Parida, director ejecutivo interino de Jindal, ellos tienen interés en ese metal. La ESM
argumenta que Jindal tiene que pagar por ese mineral y firmar un nuevo contrato.
- Sueldos. Un aspecto que también preocupa a los cívicos de Puerto Quijarro y de Puerto
Suárez es el bajo nivel salarial que paga Jindal a sus trabajadores, pues la mayoría es
contratado por empresas intermediarias y no directamente por la companía india.
- Fechas. El 18 de julio de 2007 se suscribió el Contrato de Riesgo Compartido entre
Jindal y la ESM, cuyo documento fue elevado a ley con la Nº 3790 el 23 de noviembre de
2007. Ese contrato fue protocolizado el 24 de noviembre de 2007.
Cifras
En $us
39.300

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Es el monto destinado para el estudio de factibilidad para el proyecto de saneamiento que
financian los municipios de la zona.
Obras
1.400
Son las nuevas conexiones de agua potable que se han realizado en el transcurso de los
dos últimos años en esta región.
Trabajo
100
Son los que tiene a su cargo Jindal en la explotación del cerro Mutún, la mitad está en la
actividad de extracción del metal.
Así opina la gente
Juan Carlos Parada
Comerciante
Esto fue un boom en todo Bolivia y todas las personas de diferentes lugares del país
quisieron asentarse acá, en la región, pensando en las fuentes de trabajo que iba a abrir
este proyecto, pero bastante gente se ha ido desolada de este lugar porque no han
arrancado las obras.
Martha Sánchez
Barrio Fátima
Ahorita no hay nada de trabajo en la empresa Jindal, no han contratado gente, no han
dicho nada. Las personas presentan su currículum y nunca las llaman. La única empresa
que está trabajando es la empresa Västok, que construye una carretera a Puerto Busch y
que contratá a trabajadores.
Cedonio Véliz Morales
Puerto Quijarro
Hemos construido en tres años nuestra residencia de cuatro pisos aquí en Puerto, porque
faltaban alojamientos. El año pasado lo i-nauguramos. Tenemos la esperanza de que, si
algún día va a funcionar el proyecto Mutún, la vida será mejor para esta frontera.
Carlos Céspedes
Cainco- Puerto Suárez
Aquí la expectativa era grande con la iniciación de los trabajos en el cerro de Mutún,
como todo mundo lo sabe, fue esperado por más de 40 años en esta región y en todo el
país. Cuando se hizo el contrato con la Jindal, todo el mundo tenía grandes expectativas.
Delincuencia, otro gran problema
En Puerto Suárez, las actividades delincuenciales se han elevado porque falta empleo,
especialmente para los jóvenes. Según el dirigente cívico de Puerto Suárez, José Luis
Santander, desde que se firmó el contrato con Jindal empezaron los impactos sociales
negativos, como el encarecimiento del costo de vida, el desempleo y la delincuencia.
Otros ciudadanos consultados por EL DEBER también coincidieron con Santander e
indicaron que muchos jóvenes están comprometidos con el vicio del alcohol y las drogas,
lo que los hace robar en domicilios y asaltar a las personas.
El comandante de Frontera Policial, Cnel. Oswaldo Peláez, confirmó que hay un
incremento de robos menores en domicilios, incluso ha aumentado la violencia por riñas
callejeras por el consumo de bebidas alcohólicas, así como violencia intrafamiliar.
Asimismo, Peláez afirmó que otro de los problemas sociales en Puerto Suárez es el de los
‘pitilleros’, que ingresan en las casas a robar cualquier objeto.
Las frases
“Pondero la actitud de Jindal; en un acto de grandeza, aceptó nuestras objeciones
técnicas”.
Sergio Alandia | Titular de ESM
“En esta etapa, la Jindal se hace la víctima, cuando todo el tiempo nosotros fuimos
pacientes” .
J.L Santander | Cívico de Puerto Suárez
“Los anuncios de las inversiones en Mutún hicieron que mucha gente, llegue al lugar,
con expetativas”.

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Elizabeth Castedo| Alcadesa de Puerto Quijarro
“Los candidatos a la Alcaldía de Puerto Quijarro, esperan que arranque este proyecto”.
Olvis Hurtado | Cívico de Puerto Quijarro
“Puerto Suárez está aislada en la parte comercial, el movimiento está en Concepción y
Quijarro”.
José Luis Trigo | Pdte. Cám. Hotelera de Pto. Suárez
La opinión
“Desplazo de obras afectará a los porteños”
Mario Zambrana
Ya hace tiempo, cuando estaba de gerente de Jindal el señor Rana, hubo un acuerdo con
el municipio de Puerto Suárez y todas sus organizaciones sociales, ahí se acordó que la
Alcaldía cedía 2.000 ha para que se planifique una urbanización próxima al caso viejo,
pegada al radio urbano mayor, que aseguraba la continuidad de la extensión de los
servicios básicos.
Lo que Jindal quiere ahora es llevarse esta urbanización cerca del centro minero, próxima
al área de fatiga humana, lo que es definitivamente una agresión o un desconocimiento a
la ficha de impactos que se aprobó. Y en ella se define que toda el área de urbanización
debe estar ausente de todos los posibles impactos industriales y sus contaminaciones,
porque una mina tiene contaminaciones en el aire permanentemente, en fin, eso lo saben
los técnicos.
Pero, un principio municipal es tener administrado lo que Jindal tiene definido en su
plan, sectores de esparcimiento público, cines, escuelas, hospitales, supermercados, todo
lo que puede reunirse en una pequeña ciudad. Si eso se tiene que hacer en su
campamento y dentro del área que significa la concesión minera, que es más de 5.000 ha,
es inexplicable, si Jindal ya tenía cedidas 2.000 hectáreas por parte de la Alcaldía.
Recorrer un área urbana hacia la zona comprometida en la actividad industrial y técnica
es una situación que la Alcaldía no puede aceptar ni permitir.
La amenaza de este plan es permitir la creación de una cuarta sección municipal que
vaya a retirar del área administrativa de la primera sección, cuya capital es Puerto
Suárez, perdiendo Puerto Busch. Eso no se puede aceptar. Puerto Suárez no puede seguir
perdiendo su calidad portuaria, hemos perdido la laguna Cáceres, hemos perdido la
posibilidad de seguir siendo puerto, ya no lo somos por cuestiones hidrológicas.
La situación de Puerto Suárez es usar su pleno derecho municipal de administrar el suelo
conforme se dispone constitucionalmente. Cualquier cosa que se tiene que hacer dentro
del área concedida debe ser inversiones técnicas, lo que signifique área de urbanización
corresponde a la administración de suelo municipal.
Por todo lo expuesto, se debe comprender que si este proyecto se concreta es un castigo
para Puerto Suárez, que tiene 133 años de existencia como vigilante y protector del
yacimiento de hierro.

«Vamos tras el proyecto LNG vía el Atlántico». Cristian Inchauste Sandóval |


Presidente y gerente general de Gas TransBoliviano (GTB)
El Deber (Santa Cruz)
http://www.eldeberdigital.com/2010/2010-03-
14/vernotaeconomia.php?id=100313202311
El flamante titular de la propietaria y operadora del tramo boliviano del gasoducto Bolivia-
Brasil desvela que la empresa sigue los caminos de Petrobras, con el objetivo de sacar el
gas por el Atlántico, pero esta vez con el proyecto LNG. También anuncia la construcción
del ramal a Mutún
La empresa Gas TransBoliviano S.A. (GTB), propietaria y operadora del tramo boliviano
del más importante gasoducto de Sudamérica, Bolivia – Brasil, inició una nueva era en el
país, pues comenzó a trazar proyectos de industrialización dentro de su área de influencia
en el territorio nacional. El objetivo es convertirse en una compañía de clase mundial en
el sector energético y un modelo en tecnología y gestión ambiental, similar a la brasileña
Petrobras. La meta apunta a hacer realidad el proyecto LNG por sus siglas en inglés (gas

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natural licuado) y sacar el gas vía el Atlántico por Puerto Busch, además de construir un
ramal para transportar gas a Mutún, según desveló a EL DEBER el nuevo titular de la
empresa, Cristian Inchauste.
- Hemos observado que el cargo de Presidente estuvo acéfalo casi tres semanas. ¿En qué
condiciones asume este cargo y cómo está la empresa?
- Los periodos de presidentes han sido estables. El anterior ejecutivo, José Gordillo,
estuvo más de un año y tuvo que renunciar por problemas de salud. En ese ínterin hubo
un proceso de selección por ternas y de ahí que estoy aquí. Ahora bien, el gasoducto
Bolivia- Brasil es uno de clase mundial que representa el 75% del gas exportado en
Sudamérica, es un activo estratégico para YPFB y para el país. La empresa ahora tiene 90
funcionarios y tiene como misión específica hacer que se cumpla el contrato de
compraventa de gas a Brasil, que va hasta el 2019, y que el gasoducto funcione
adecuadamente 24 horas al día y los 365 días del año.
El contrato que tenemos con Petrobras no puede parar ni para ser mantenido, lo cual
significa que tenemos que tener un elevado nivel de recursos humanos. Facturamos 14
millones de dólares al año y en la actualidad estamos terminando de amortizar las deudas
por concepto de financiamiento hasta el 2012.
- ¿Esto significa que no habrá inversiones en los próximos dos años?
- Primero, cualquier inversión que se haga debe estar respaldada con estudios de
mercado que estamos haciendo; segundo, por el hecho de que tengamos reservas de gas
suficiente en el Gran Chaco, en Santa Cruz o en el Chapare, y tercero, que tengamos
acuerdos de compraventa de gas para cualquiera de los demandantes.
- Pero, entonces, ¿qué proyectos tienen en el corto y mediano plazo?
- A los cuatro días que llegué dispuse que se creen varios equipos de trabajo dentro de la
empresa y se ha reaccionado rápidamente en temas de logística. Hay tres áreas de
estudio: el primero, el tema del gas a Brasil, en el cual hay un equipo especializado que
monitorea día a día el asunto y ve las evoluciones legales, el mercado y lo que pasa en
Brasil. El segundo estudio es la demanda de gas en el polo de industrialización de Puerto
Suárez-Mutún, es decir, el proyecto de acero de Mutún (ramal hasta el cerro), las
termoeléctricas y una petroquímica; haremos un estudio completo en Mutún que está en
el área de influencia del gasoducto; tercero, lo más interesante es que vamos tras el
proyecto LNG vía el Atlántico, es decir, que esperamos sacar el GNL a través de Puerto
Busch.
- ¿Esto quiere decir que la empresa desarrollará el LNG?
-He hablado con los técnicos y hay condiciones suficientes para encarar el estudio y
desarrollar el proyecto. La idea es usar el ducto existente, que ya llega hasta las costas, y
de tener una usina de licuefacción en la costa de Brasil, junto con Petrobras.
- ¿Cree usted que exista el financiamiento para encarar estos proyectos?
- Hay financiamiento disponible, el Estado tiene mucha más caja que en el pasado, se
tiene la línea de crédito del BCB a YPFB, entonces existe un panorama más claro. En
septiembre, para el aniversario de Santa Cruz (bicentenario), vamos a lanzar un libro
sobre GNL Bolivia, vamos a hacer lo mismo que hace Petrobras. Ellos han visto todas las
opciones, buques, barcazas, etc. y nosotros estamos viendo la opción de hacerlo por
Puerto Busch. Es una nueva tecnología, porque son buques más pequeños de LNG. El
estudio acaba de arrancar y la próxima semana estamos yendo a Brasil para ver el
proyecto. En Europa están construyendo 40 plantas de regasificación, el mercado en
Europa se achica y ellos tienen interés en el energético.
- ¿Y el proyecto estrella en el corto plazo?
- Es el ramal para Mutún, además de todos los ramales para el polo petroquímico,
eléctrico y acero de la zona. Ya tenemos información de que el gas va a llegar y sólo falta
identificar a los jefes de proyectos.
Perfil
Un máster en Administración
Cristian Inchauste es máster en Administración de Empresas y Economía. Fue embajador
de Bolivia ante el Reino de Bélgica y la Unión Europea entre 2007 y 2009, por mandato

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del presidente Evo Morales. El ejecutivo tiene experiencia en el sector de financiamiento
de proyectos energéticos, minería e infraestructura. Trabajó en el banco BNP Paribas, con
empresas internacionales en Bélgica, Bolivia, Chile, España, Francia, Perú y México.
Ganó dos veces con su equipo del BNP Paribas el prestigioso premio Deal of the year de
Project Finance Magazine.

Trabajadores de YPFB apoyan la investigación; Maza detalla cuentas


El Deber (Santa Cruz)
http://www.eldeberdigital.com/2010/2010-03-
14/vernotaeconomia.php?id=100313201226
El secretario ejecutivo de la Confederación Sindical de Trabajadores Petroleros de Bolivia,
José Domingo Vásquez, expresó su respaldo al proceso de investigación que inició el
directorio de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) por delitos de corrupción
en la regional Santa Cruz.
Anunció que se reunirán con la presidencia de la estatal petrolera para coadyuvar en el
proceso investigativo y pedirle transparencia para así salvar la imagen de la institución.
A su vez, Ángela Maza presentó a Alberto Cornejo, fiscal que investiga este caso, los
extractos de las cuentas del Banco BCP y de Prodem correspondientes a julio, agosto,
septiembre y octubre de 2009.
“Hice esta presentación para demostrar mi inocencia y dejar claro que todo lo que se dice
es mentira”, dijo Maza.
Con los extractos en mano Maza detalló que la caja de ahorro en dólares abierta en
Prodem es una cuenta (615-2-2-02943-1) mancomunada (los titulares son dos personas)
donde figuran ella y Marina Brenda Hoyos Iriarte lo mismo que en la cuenta 615-2-1-
0609-5 en bolivianos de la misma entidad financiera.
En cuanto a la cuenta 701-50484759-392 en bolivianos del BCP, Maza dijo que estaba
sólo a su nombre.
Maza explicó que el dinero que se depositaba en estas cuentas de forma inmediata era
derivado a la del Bisa 113811-511-8 a nombre de Javier Martínez Roca o a la 117768001-
6 a nombre del surtidor Continental, a las que ella no tenía acceso. /JCS

Canadienses exploran yacimiento de plata en Guatemala


El Deber (Santa Cruz)
http://www.eldeberdigital.com/2010/2010-03-
14/vernotaeconomia.php?id=100313195849
La canadiense Goldcorp explora un yacimiento de plata considerado un activo ‘de clase
mundial' en el este de Guatemala, donde estiman que pueden explotar 130 millones de
onzas, informó este sábado
una fuente de la multinacional.
"Estamos en una fase primaria de análisis y estudio", toda vez que sólo cuentan con el
permiso de exploración, indicó al diario Prensa Libre Jorge
Sandoval, asesor de la empresa Montana Exploradora, subsidiaria de Goldcorp.
Aclaró que sólo tiene el permiso de exploración, toda vez que desde el año pasado el
Gobierno del presidente Álvaro Colom suspendió otorgar licencias de explotación de
yacimientos minerales.De acuerdo con Sandoval, el yacimiento de plata puede ser
considerado un activo de clase mundial. /AFP

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BRASIL
Petrobras vai recorrer de decisão judicial sobre refinaria nos EUA
Fohla do Sao Paulo (Sao Paulo)
http://www1.folha.uol.com.br/folha/dinheiro/ult91u706278.shtml
A Petrobras afirmou nesta sexta-feira que irá recorrer da decisão da Corte Federal de
Houston, no Texas, para que pague US$ 639 milhões à Astra Oil pela compra de uma
refinaria em 2006.
A sentença, datada de 10 de março, confirmou uma decisão de abril de 2009 do Centro
Internacional para Resolução de Disputas de que a Petrobras devia essa quantia à Astra
Oil pela metade que cabia à Astra na refinaria Pasadena, com capacidade de 100.000
barris diários, perto de Houston.
A Petrobras comprou uma participação de 50% na refinaria em 2006 por US$ 360
milhões. Porém mais tarde, as empresas discordaram sobre o ritmo de investimentos para
ampliar a planta, e a Astra exerceu seu direito de colocar seu patrimônio à venda para a
Petrobras.
A Petrobras America Inc, uma unidade da Petrobras nos Estados Unidos, "irá recorrer
dessa decisão judicial de 10 de março", afirmou a Petrobras em comunicado enviado à
CVM (Comissão de Valores Mobiliários).
A Astra é uma unidade da corporação belga Transcor Astra Group, segundo a sentença.
As ações da Petrobras tiveram pouca oscilação nesta sexta-feira, avançando 0,03%, para
R$ 37,06.

Bolívia e Uruguai acertam refundar Urupabol e avançar na área do gás natural


Folha do Sao Apulo (Sao Paulo)
http://www1.folha.uol.com.br/folha/mundo/ult94u706473.shtml
Uruguai e Bolívia acertaram, neste sábado, relançar o bloco trinacional de integração
Urupabol, que inclui ainda o Paraguai, e avançar no negócio do gás natural, no âmbito de
uma visita oficial que o presidente uruguaio, José Mujica, faz ao país.
Uma declaração assinada no âmbito da visita de um dia de Mujica à Bolívia enfatizou o
interesse dele e do presidente boliviano, Evo Morales, em consolidar o mecanismo
Urupabol (Uruguai, Paraguai e Bolívia), criado em 1963, e de concretizar o abastecimento
de gás natural.
Segundo Mujica, o gás boliviano é "importantíssimo para nós pelo custo da energia, que é
determinante". Em troca, ofereceu "nossa humilde capacidade técnica desenvolvida" no
campo agropecuário para o combate contra a febre aftosa no gado bovino.
Morales manifestou, por sua vez, sua "plena disposição" em iniciar as exportações de gás
boliviano ao Uruguai e comemorou os avanços para vender o combustível também ao
Paraguai.
Os presidentes de Bolívia e Uruguai destacaram, ainda, a importância de se desenvolver a
hidrovia dos rios Paraguai-Paraná "a fim de que este sistema fluvial permita fortalecer o
relacionamento econômico, bem como a expansão do comércio externo dos dois países".
O presidente uruguaio, que recebeu honrarias dos municípios de Cochabamba até mesmo
em quechua, defendeu a descriminalização da folha de coca.
"O consumo de coca está incorporado à cultura e às tradições dos povos andinos (..),
nada tem a ver com o uso abusivo da dependência e de todo esse flagelo que
conhecemos", disse Mujica, que encerra na noite de sábado sua visita à Bolívia, de onde
voltará a seu país no domingo.

Prefeito do Rio diz que aprovação da emenda do pré-sal é "absurdo"


Folha do Sao Paulo (Sao Paulo)
http://www1.folha.uol.com.br/folha/dinheiro/ult91u706718.shtml
O prefeito do Rio de Janeiro, Eduardo Paes (PMDB), considerou "um verdadeiro absurdo"
a aprovação da emenda Ibsen, que prevê a redistribuição dos royalties obtidos com a
exploração do petróleo entre todos os estados e municípios, com base nos fundos de

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participação. Na prática, a emenda fará com que os estados produtores - como o Rio, São
Paulo e o Espírito Santo - passem a receber menos.
Paes integra o grupo de 92 prefeitos do Rio que estão mobilizados para a manifestação da
próxima quarta-feira (17), programada para as 16h no centro da cidade, em apoio ao
movimento Contra a Covardia, Em Defesa do Rio. Para ele, a aprovação da emenda é uma
questão institucional muito mais grave do que qualquer perda que o Rio de Janeiro venha
a ter.
"A emenda é inconstitucional e não tenho dúvidas de que não vai prosperar, de que a
Justiça vai derrubar, de que o presidente Lula vai vetar. Assim como tenho certeza de que
o Senado vai reformar essa decisão", disse o prefeito.
Segundo Paes, o município do Rio perde, com a nova regra, cerca de R$ 250 milhões. "E,
olhando adiante, muito mais do que isso."
O prefeito lembrou que outros estados têm vantagens que o estado do Rio de Janeiro e o
município nunca questionaram como, por exemplo, as medidas fiscais que beneficiam a
Zona Franca de Manaus "e nem por isso os deputados federais do Rio votaram contra.
Faltou grandeza à Câmara Federal, e acho que o Senado, como Casa da Federação, tem a
chance de recuperar", defendeu.
A emenda do deputado federal Ibsen Pinheiro (PMDB-RS), aprovada pela Câmara dos
Deputados na última quarta-feira (10), modificou o texto do marco regulatório do petróleo,
que redistribui os royalties. Os recursos serão divididos entre todos os estados da
Federação, e não apenas entre os estados produtores.
A nova regra retira dos cofres do estado do Rio uma receita que, em 2009, foi de R$ 7
bilhões, com R$ 5 bilhões indo diretamente para os cofres do governo estadual e os outros
R$ 2 bilhões divididos entre os municípios produtores.

Cabral diz que emenda do pré-sal prejudica investimentos; municípios organizam


protesto
Folha do Sao Paulo (Sao Paulo)
http://www1.folha.uol.com.br/folha/dinheiro/ult91u706552.shtml
Os municípios do norte fluminense (RJ) prometem se mobilizar contra a aprovação da
emenda Ibsen Pinheiro, que redistribui os recursos dos royalties arrecadados com a
produção de petróleo. O governador do Rio de Janeiro, Sérgio Cabral, afirmou neste
sábado (13) que a alteração inviabiliza qualquer tipo de investimento no Estado.
"A emenda do pré-sal não apenas inviabiliza a realização da Copa do Mundo e da
Olimpíada, como também qualquer outro investimento do Estado do Rio. Para tudo",
disse Cabral.
A prefeitura de Macaé informou que vai disponibilizar ônibus para levar cerca de 1.500
pessoas para a manifestação na capital carioca, na próxima quarta-feira (17).
Com as mudanças aprovadas na emenda, o prefeito de Macaé, Riverton Mussi, explica
que o repasse de royalties passará de R$ 350 milhões por ano para R$ 2 milhões,
comprometendo investimentos em saúde, saneamento e educação. "O impacto será de
40% no município. A rede escolar dobra a cada ano. Em 2010 temos 4 mil alunos a mais
que em 2009. Precisamos do dinheiro".
A prefeitura de Campos dos Goytacases, que também perderá recursos, disse que vai
marcar presença na manifestação. Depois de organizar um protesto que fechou a BR-101
por quase 12 horas na última quinta-feira (11), a prefeita Rosinha Garotinho, presidente
da Ompetro (Organização dos Municípios Produtores de Petróleo e Gás), promete
questionar no STF (Supremo Tribunal Federal) a constitucionalidade da emenda.
"Sugeriremos a um parlamentar que leve a questão, porque não podemos fazer. Temos
notícias de que a votação da emenda Ibsen tem vícios de origem que rasgam o regimento
interno da Câmara", afirmou a prefeita, denunciando que a sessão começou sem o
número suficiente de assinaturas e que a votação teria ultrapassado o horário permitido.
Ao comentar o encontro na semana passada com o presidente do STF, ministro Gilmar
Mendes, Rosinha disse que o entendimento foi o da não interferência na votação no
Senado, mas que a Ompetro deve insistir. "Se quisesse, o Supremo poderia não deixar o

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Congresso votar [a emenda] porque fere cláusula pétrea", reforçou a prefeita, ao contar
que os recursos dos royalties passarão de R$ 800 milhões para R$ 2 milhões.
A Constituição Federal assegura aos estados, municípios e à União a participação ou
compensação financeira no resultado da exploração de petróleo ou gás natural. Com base
nesse item, o governo do Rio de Janeiro também questiona a aprovação do texto pelo
deputados federais.
Durante anúncio da campanha Contra a Covardia, em Defesa do Rio, o governador Sérgio
Cabral classificou a votação da emenda de 'massacre' contra o estado e disse que o texto
da emenda é uma 'barbaridade'.
"Esse estado não abaixa a cabeça e não aceitará essa covardia", declarou.

CHILE
El jueves las bencinas podrían registrar su mayor alza en 16 meses
El Mercurio (Santiago)
http://diario.elmercurio.com/2010/03/13/economia_y_negocios/economia_y_negocios/n
oticias/C16BFCCC-C957-40D8-AAE6-4E12299FAD11.htm?id={C16BFCCC-C957-40D8-
AAE6-4E12299FAD11}
De cumplirse el pronóstico, la gasolina de 95 octanos alcanzaría un valor referencial de
$596 por litro.
La mayor alza desde noviembre de 2008 podrían sufrir los precios de las gasolinas a
contar del jueves de la próxima semana. De acuerdo al análisis semanal que realiza la
consultora Econsult, las bencinas se incrementarían en torno a los $19 por litro,
mientras que el diésel lo haría en $13 por litro.
Una variación de este tamaño sólo es comparable a los $22 que subió el litro en la
primera semana de noviembre del año antepasado.
De acuerdo al análisis de Econsult, el aumento en los precios que se daría a contar de la
próxima semana se debe a un incremento en el precio internacional de la gasolina y del
diésel; al alza de $8 en el tipo de cambio; además del incremento del subsidio que realiza
el Fondo de Estabilización de los Combustibles (Fepco) a las gasolinas.
El precio internacional del crudo ha registrado un leve aumento después de que la
Agencia Internacional de Energía (AIE) revisara al alza sus proyecciones de demanda
global de petróleo en 2010.
De concretarse el aumento, las gasolinas llegarían a valores referenciales de $572 en el
caso de la de 93 octanos; $596 la de 95 octanos; y $626 la de 97 octanos. El diésel, en
tanto, se ubicaría en torno a los $503 el litro.
Precios congelados
Aunque podría concretarse esta fuerte alza, el Gobierno aún no define si mantendrá la
política de no variar los precios en las zonas más afectadas del país. La semana siguiente
al 27 de febrero, la Enap no varió los precios a nivel nacional, mientras que esta semana
los cambios no afectaron ni a la Séptima ni a la Octava regiones.
"En general, la política de precios está definida y trataremos de seguir manteniendo este
criterio de paridad de importación que es lo que refleja el consumo alternativo para
cualquier distribuidor.
Obviamente ha habido una sensibilidad con la situación que está viviendo el país y por
eso se había mantenido en las últimas dos semanas y esperamos continuar en una senda
similar", explicó el jueves el ministro de Minería, Lawrence Golborne.
Sin embargo, el recién asumido secretario de Estado agregó, respecto a repetir esta
decisión de precio la semana que viene, que "hay que tratar de normalizar la situación de
precios en el mediano plazo y a la brevedad. Vamos a ver (qué sucede)... hay que analizar
los datos técnicos prontamente y tomar una decisión".
Alza
Si se concreta el alza, este sería el mayor incremento desde noviembre de 2008.
8,3%

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sería el incremento del precio de las bencinas en lo que va del año, en caso de cumplirse
el alza proyectada por Econsult. La gasolina de 93 octanos comenzó 2010 en $528 el litro
y podría llegar a $572 el jueves.
$626
podría ser el precio que alcanzaría el litro de gasolina de 97 octanos si se concreta el alza.
Sin embargo, éste no sería el mayor valor del año, ya que en la segunda semana de
febrero llegó a un máximo anual de $631.

Brazo minero de LG se asocia a GeoPark para negocio de hidrocarburos


El Mercurio (Santiago)
http://diario.elmercurio.com/2010/03/13/economia_y_negocios/economia_y_negocios/n
oticias/B76159D0-9C41-4B41-BF36-AC4F70984ECD.htm?id={B76159D0-9C41-4B41-
BF36-AC4F70984ECD}
La petrolera GeoPark, que en Chile produce petróleo y gas natural en Magallanes, acaba
de firmar una asociación con la internacional LG.
La firma coreana, que factura anualmente más de US$ 100 mil millones a nivel mundial,
posee la filial LG International Corporation (LGI), dedicada al sector de los productos
energéticos y de recursos naturales, con experiencia en hidrocarburos en países como
Omán, Vietnam y Kazajstán.
La sociedad busca desarrollar proyectos de petróleo y gas. Inicialmente, GeoPark y LGI se
concentrarán en proyectos de exploración y producción que requieran inversiones entre
US$ 100 millones y US$ 500 millones. "Además de Chile, se están evaluando proyectos en
Colombia, Perú, Brasil y Argentina", dijo a "El Mercurio" el CEO de GeoPark, James F.
Park.
Las primeras adquisiciones de proyectos deberían concretarse a fines de este año.
GeoPark será el administrador y operador de éstos, quedándose con el derecho a obtener
participaciones adicionales en esos negocios. El vínculo es por tres años, y no afecta los
desarrollos que actualmente tiene la petrolera en Magallanes, región en la que la firma ha
invertido US$ 150 millones teniendo a su cargo 1,5 millón de hectáreas para exploración,
trabajando en los bloques Fell, Otway y Tranquilo.
Sobre la posibilidad de seguir creciendo con proyectos en el país, esta vez asociados a LG,
Park afirmó que "siempre estamos atentos a las oportunidades de negocios que nos ofrece
Chile porque nos interesa seguir creciendo en este país. Con esta sociedad estratégica
esperamos acelerar nuestra expansión".
Iniciativa
GeoPark y LG buscan desarrollar proyectos entre US$ 100 millones y US$ 500 millones.

COLOMBIA
5.730 millones de dólares en bonos recibirán la corporación estatal Petróleos de
Venezuela, Pdvsa
El País (Cali)
http://www.elpais.com.co/historico/mar132010/ECO/enterese.html
5.730 millones de dólares en bonos recibirán la corporación estatal Petróleos de
Venezuela, Pdvsa, por las adjudicaciones que realizó a empresas extranjeras para explotar
dos bloques en la faja oriental del Orinoco. El ministro de Energía y presidente de Pdvsa,
Rafael Ramírez, afirmó ayer que la corporación aspira obtener estos recursos por la
explotación de los bloques Junín y Carabobo en la faja del Orinoco. Ramírez dijo que a
partir de este año se iniciará una etapa de desarrollo en el Orinoco, donde se espera que
se realicen inversiones por US$80.000 millones entre el 2010 y el 2016.

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ECUADOR
Turquía, interesada en proyecto Yasuní-ITT
El Universo (Guayaquil)
http://www.eluniverso.com/2010/03/13/1/1356/turquia-interesada-proyecto-yasuni-
itt.html
El Gobierno de Turquía está interesado de apoyar la iniciativa ecuatoriana Yasuní-ITT,
que busca dejar bajo tierra un importante yacimiento petrolífero en la Amazonía y
proteger el ambiente en esa zona, a cambio de una compensación de la comunidad
internacional, informó este sábado la Vicepresidencia de Ecuador.
Este interés fue expresado en una reunión que mantuvo en Estambul el vicepresidente
ecuatoriano, Lenin Moreno, quien visita Turquía en el marco de una gira internacional de
promoción del proyecto Yasuní-ITT.
La unidad de Comunicación de la Vicepresidencia ecuatoriana informó este sábado que
Moreno fue recibido en Estambul por el subsecretario de Asuntos Políticos del Ministerio
de Relaciones Exteriores de Turquía, Selim Yenel, quien le expresó el interés de ese
Gobierno de apoyar el proyecto ambientalista.
Yenel calificó como innovadora la iniciativa en la lucha contra el cambio climático y
anticipó que el apoyo de Turquía se concretará definitivamente con la visita del presidente
ecuatoriano, Rafael Correa, a este país en los próximos meses, señala el comunicado de
Vicepresidencia.
Durante la entrevista, el vicepresidente ecuatoriano informó que el yacimiento petrolífero,
con reservas por unos 800 millones de barriles de crudo, se encuentra en el Parque
Nacional Yasuní, en la selva amazónica de su país, considerada una de las zonas de
mayor concentración de biodiversidad del mundo.
El proyecto prevé no explotar ese petróleo y conservar la naturaleza de la zona,
considerada también como pulmón del planeta, y a cambio solicita que la comunidad
internacional aporte la mitad de los recursos que generaría la comercialización del
recurso.
Además, Moreno invitó a Yenel a visitar Ecuador, para que constate "in situ" la
importancia del proyecto ambientalista en la Amazonía, así como las Islas Galápagos, otro
de los paraísos naturales que posee su país.
Finalmente, el vicepresidente ecuatoriano expresó el interés de Quito por fortalecer las
relaciones bilaterales con Turquía y destacó la importancia de la reciente apertura de la
embajada de Ecuador en Ankara.
Moreno realiza una gira de promoción del proyecto Yasuní-ITT, que ha incluido España,
Irán, Emiratos rabes Unidos y Turquía.

PERÚ
Bolivia, Paraguay y Uruguay impulsan proyecto de integración
El Comercio (Lima)
http://elcomercio.pe/impresa/notas/bolivia-paraguay-uruguay-impulsan-proyecto-
integracion/20100314/446560
Mecanismo trilateral Urupabol activará proyectos de energía y transportes
COCHABAMBA [EFE]. Los presidentes de Bolivia, Evo Morales, y de Uruguay, José
Mujica, acordaron ayer celebrar una reunión de coordinación para impulsar el proyecto
de integración trilateral Urupabol, formado por esos dos países junto con Paraguay.
En la declaración conjunta que firmaron en la ciudad boliviana de Cochabamba con
motivo de la visita oficial del presidente Mujica a esa nación andina, ambos mandatarios
mostraron su interés “de profundizar el mecanismo trilateral de Urupabol como un
ejemplo de concertación y consulta a través de la integración física, energética y de
transporte y servicios logísticos”.

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Morales destacó este organismo de integración en el que se organizan los llamados países
pequeños de Sudamérica para ejercer su “derecho a debatir los problemas sociales,
energéticos y alimenticios”, entre otros.
“Es nuestra responsabilidad y tengo mucha confianza, ahora con la presencia del
presidente de Uruguay, de acelerar y hacer escuchar nuestra voz [a los otros países de la
región]”, afirmó el mandatario boliviano.
LA CIFRA
3 países decidieron formar Urupabol (acrónimo de Uruguay, Paraguay y Bolivia), que es
un antiguo proyecto de integración, impulsado desde octubre del 2008.

Está listo nuevo sistema de subsidios a combustibles


El Comercio (Lima)
http://elcomercio.pe/impresa/notas/esta-listo-nuevo-sistema-subsidios-
combustibles/20100313/446267
MEF expondrá la medida al Gabinete para su aprobación final
El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) terminó de elaborar el nuevo reglamento que
regirá la intervención del Fondo para la Estabilización del Precio de los Combustibles en
la fijación del costo de los hidrocarburos en el país.
Aunque no se dieron detalles, el MEF definió los nuevos parámetros en los que actuará
ese sistema para evitar los problemas inflacionarios, ante súbitos aumentos de los
carburantes, así como el aumento de la deuda fiscal, con una prolongada subvención.
Actualmente, el Gobierno gasta entre 24 y 44 millones de soles a la semana, con lo que a
fin de año habrá gastado unos S/.2.000 millones para mantener el precio actual de los
combustibles, que en el ámbito mundial aumentan semanalmente. En el 2009 se llegaron
a gastar S/.2.700 millones.
Según información del MEF, la propuesta será presentada al presidente Alan García y
posteriormente al Consejo de Ministros para su aprobación final. Este nuevo
planteamiento recoge los aportes del Banco Mundial, Banco Interamericano de Desarrollo
y Fondo Monetario Internacional sobre los subsidios al precio de los combustibles.
Sin embargo, no consideraría la propuesta de la Sociedad Nacional de Minería y Petróleo,
que planteó reducir el Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) para bajar el precio.
Asimismo, pidió reducir el porcentaje de subsidios estatales y pagar las compensaciones
cada dos semanas.

Exportación de gas será en segundo semestre


El Comercio (Lima)
http://elcomercio.pe/impresa/notas/exportacion-gas-segundo-
semestre/20100313/446301
Recursos de lote 88 no se utilizarían si empresa invierte US$600 millones
El Perú de todas formas empezará a exportar gas natural en el segundo semestre de este
año y destinará para ello, al menos durante los próximos cinco años, solo los recursos del
lote 56, informó el ministro de Energía y Minas, Pedro Sánchez.
Además, dejó entrever que en cinco años el consorcio Camisea (que explota los lotes)
podría utilizar los recursos del lote 88, aunque se espera que en el interín los empresarios
hayan invertido unos US$600 millones para ampliar las reservas del lote 56.
Si ello se concretara, “todos los volúmenes del lote 88 van a ser destinados al mercado
peruano”, aseguró Sánchez en el pleno del Congreso de la República, adonde acudió como
parte del equipo ministerial que debía someterse a una estación de preguntas de los
parlamentarios.
Allí, Sánchez aclaró que sí se realizan las consultas con las comunidades amazónicas en
las zonas fronterizas donde se desarrollan contratos de exploración y explotación de
hidrocarburos.
“Las consultas previas sí se vienen realizando y se hacen de acuerdo con el marco legal
vigente que está contenido en el reglamento de participación ciudadana para la
realización de actividades de hidrocarburos”.

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Señaló que los procesos de consultas se efectúan de acuerdo con lo dispuesto por el
convenio 169 de la Organización Internacional del Trabajo (OIT), el Sistema Nacional de
Evaluación de Impacto Ambiental y la Ley General del Ambiente.

Convocan nueva subasta para contratar energías renovables


El Comercio (Lima)
http://elcomercio.pe/impresa/notas/convocan-nueva-subasta-contratar-energias-
renovables/20100313/446366
Una nueva subasta para contratar a empresas que abastezcan 88,3 megawatts (MW) de
energía eléctrica generada por fuentes renovables, como el viento, el sol y la biomasa,
convocó ayer el Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin).
En nota de prensa, esta entidad dio a conocer que este nuevo proceso servirá para
contratar la energía no cubierta en la primera convocatoria, cuya buena pro se otorgó el
12 de febrero último.
En ese proceso fueron elegidos 26 proyectos que producirán 411,7 MW con energía
hidráulica, eólica, solar y biomasa (bagazo de caña de azúcar y gas metano producido por
un relleno sanitario). En total debió adjudicarse 500 MW y, según el reglamento que
regula el empleo de energías de fuentes renovables, deberá efectuarse una nueva
convocatoria en un plazo no mayor de 30 días posteriores, a fin de completar la energía
no cubierta. Esta subasta estará a cargo de un comité que presidirá Jaime Mendoza
Gacón, funcionario de Osinergmin, e integrarán Riquel Mitma Ramírez y José La Torre
Peramás. Todos ellos fueron nombrados mediante resolución del Osinergmin publicada
ayer en “El Peruano”.
EL DATO
Los 26 proyectos aprobados en la última subasta de Osinergmin entrarán en operaciones
desde este año y hasta el 2012. Los últimos en operar serán los que usan la fuerza del
viento para generar energía eléctrica.

Ganancias del cobre serán usadas para reconstrucción


El Comercio (Lima)
http://elcomercio.pe/impresa/notas/ganancias-cobre-seran-usadas-
reconstruccion/20100313/446263
Piñera anunció que su mayor reto es trabajar en las zonas afectadas. Mandatario también
dijo que se usará parte de los ahorros del país
SANTIAGO DE CHILE. Un día después de asumir la conducción de los destinos del país,
el presidente de Chile, Sebastián Piñera, enfrenta el reto de la reconstrucción como tarea
inmediata. Un desafío que podría servir o para encumbrarlo o para convencer a Chile que
el giro a la derecha por el que optó el 17 de enero no habría sido el más indicado.
Por lo pronto, el infalible termómetro de las ciudades, que son los taxistas, ya emitió su
juicio inicial: “Vio qué pocos eran anoche. Es porque son todos los que son”. Ante la
observación de que esos pocos son los que llevaron a Piñera a La Moneda, la respuesta no
puede ser más contundente: “Es que nadie votó por Piñera. Todos votaron contra la
Concertación, que no es lo mismo”.
Por donde uno vaya o camine, el comentario es el mismo: todos estaban hartos de la
Concertación y el país necesitaba un cambio.
Un cambio que pretende ahora encarnar el presidente. A veces con demasiado
entusiasmo, como ocurrió el jueves, con su viaje intempestivo a la zona del sismo de ese
día piloteando él mismo el helicóptero en el que llegó, un hecho que lo obligó a modificar
completamente su agenda. Esa vez solo pudo hacer anuncios dado que en Rancagua,
lugar del epicentro, no se registraron mayores daños. Un gesto admirado por unos, pero
convertido en motivo de bromas por otros.
En tanto, la prensa de Santiago de Chile ha reproducido y comentado en extenso el
primer discurso del nuevo presidente en La Moneda, como para dejar en negro sobre
blanco todo lo prometido. Sobre todo ha destacado una palabra de él: reconstrucción,
mencionada constantemente, y el espíritu que lo animó: unidad nacional.

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Las palabras de Piñera “Vamos a reconstruir Chile piedra por piedra” son ahora
analizadas y evaluadas por especialistas y la ciudadanía, dada la magnitud del desastre y
para saber cuánto costará finalmente la reconstrucción. Y más aun para ver si Piñera
podrá cumplir sus promesas de la campaña y las que ha hecho desde la tragedia del 27
de febrero.
Ayer mismo Piñera calculó que las pérdidas llegan a los 30.000 millones de dólares y
anunció que financiará la reconstrucción con ahorros e ingresos por venta del cobre.
“Esto es, viviendas destruidas, hospitales colapsados, escuelas con graves daños, el daño
en nuestro aparato productivo e infraestructura”, informó el presidente.
Por lo pronto ya se han dado a conocer las primeras medidas de emergencia, como el
bono de 40 mil pesos (77 dólares) por cada niño, que significará un gasto de 320 millones
de dólares. Los principales ministros involucrados en la reconstrucción, como los de los
sectores de Obras Públicas, Transportes, Vivienda y Urbanismo y Educación, han armado
los equipos de trabajo que ya se han puesto en acción apenas asumieron sus carteras.
[Editorial: “Chile y los retos del nuevo gobierno de Piñera”, A4].
LA FICHA
País: República de Chile.
Capital: Santiago de Chile.
Población: 17 millones de habitantes.
PBI nominal: US$169.458 millones.
Exportaciones: US$69.100 millones al año.
Productos exportables: cobre, pescados, frutas, papel y pulpa, productos químicos, vino.
LA FRASE
Somos un país más pobre por la pérdida de vidas, somos un país más pobre por las
pérdidas económicas
SEBASTIÁN PIÑERA. PRESIDENTE DE CHILE

Ecuador insiste en su demanda a Chevron


El Comercio (Lima)
http://elcomercio.pe/impresa/notas/ecuador-insiste-su-demanda-
chevron/20100313/446236
QUITO [EFE]. El Gobierno de Ecuador estudia apelar un fallo emitido ayer por una corte
de Nueva York que rechazó su pedido de impedir el arbitraje internacional solicitado por
la petrolera estadounidense Chevron-Texaco para que determine su responsabilidad en
los daños ambientales en la Amazonía durante sus operaciones entre 1972 y 1995.
La Procuraduría General del Estado ecuatoriano respondió así en un comunicado a la
decisión del juez del Tribunal Federal de Manhattan, Leonard Sand, quien desestimó la
moción ecuatoriana.
Sand consideró que el caso de daño ambiental que afronta Chevron en una corte de
Ecuador, en el que se le reclama una indemnización de 27.000 millones de dólares, es
susceptible de someterse al arbitraje de un tribunal internacional, por lo que sería
“inapropiado” detener el proceso, como solicitó Quito.

Corporaciones cuestionan licitación de modernización de Refinería de Talara


La República (Lima)
http://www.larepublica.pe/archive/all/larepublica/20100314/12/node/255187/todos/
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Investigación. Proyecto de US$ 1,177 millones lo ganó española técnicas reunidas.
Empresas JGC-Marubeni y Andrade Gutiérrez-Techint-Foster Wheeler señalan falta de
transparencia en millonario proceso internacional.
Petroperú suscribiría el martes un contrato con la compañía española Técnicas Reunidas
para la modernización de la Refinería de Talara por US$ 1,177 millones. El viernes
último, el directorio de la empresa estatal de hidrocarburos aprobó con cuatro votos a
favor y dos en contra la firma del millonario acuerdo comercial. Sin embargo, Técnicas
Reunidas salió seleccionada de un proceso de licitación internacional que fue cuestionado

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severamente por las corporaciones que llegaron a la fase final junto con la firma española.
Precisamente, los miembros del directorio de Petroperú que votaron en contra del
contrato mencionaron las presuntas irregularidades y pidieron que fueran esclarecidas
antes de suscribir nada. Pero fueron minoría.
De los 11 postores calificados, tres quedaron finalistas: la mencionada compañía Técnicas
Reunidas, el consorcio japonés JGC Corporation y Marubeni Corporation, y el grupo
brasileño-argentino-estadounidense Constructora Andrade Gutiérrez, Techint y Foster
Wheeler.
Número millonario
En la sesión del 20 de noviembre del 2009, el Comité Ad Hoc que dirigió la licitación dio a
conocer el resultado de la evaluación técnica. Técnicas Reunidas alcanzó 93,609 puntos;
JGC-Marubeni 70,117 puntos y Andrade Gutiérrez-Techint-Foster Wheeler 62,486
puntos. La española había conseguido un puntaje casi perfecto, mientras que los
japoneses quedaron virtualmente descalificados porque necesitaban conseguir 100
puntos en la propuesta económica para superar a los españoles. El tercer postor quedó
descalificado. Entonces comenzaron los problemas.
Fuentes de Petroperú vinculadas con el proceso de licitación que aceptaron hablar con la
condición de no ser identificadas –otros funcionarios de la petrolera estatal fueron
entrevistados oficialmente, como se consignará en adelante– dijeron que los estudios de la
compañía indicaban que ganarían los japoneses.
“En las proyecciones que se hicieron sobre el resultado de la licitación estaba previsto que
los japoneses quedarían en primer lugar por su extraordinaria experiencia. Haber
obtenido 70 puntos ha debido ser un insulto para ellos”, dijeron las fuentes.
En respuesta, el gerente del proyecto de modernización de la Refinería de Talara, Lino
Cerna Díaz, señaló a La República que los 11 postores calificados eran buenos y que
“cualquiera podía ganar”.
Pero los japoneses se sintieron heridos de muerte. Sabían que con 70 puntos no ganarían
la licitación. Por eso el representante de JGC-Marubeni, Koichi Yoshida, según las actas a
las que tuvo acceso La República, reclamó información sobre la propuesta técnica de la
compañía vencedora porque sospechaba que no era realista: “Solicitamos que nos
proporcionen el detalle del cálculo de la puntuación de cada postor”, demandó. Pero el
Comité Ad Hoc le negó entregar los datos hasta “después de otorgada la buena pro”. Es
decir, cuando todo estuviera consumado.
No solo los japoneses protestaron. El representante de Andrade Gutiérrez-Techint-Foster
Wheeler, el brasileño Rui Martins, señaló: “Dejamos constancia de nuestra
disconformidad con los resultados de la evaluación técnica (...) porque no se ha puesto en
conocimiento de los postores los puntajes y evaluaciones que han dado lugar al puntaje
final”.
Que dos corporaciones mundiales acusen de falta de transparencia a Petroperú es muy
mala publicidad después del escándalo de los “petroaudios”.
(La investigación se hizo con la colaboración del Grupo de Trabajo contra la Corrupción,
GTCC).
Intempestivo cambio de gerencia
Durante varios años, el ingeniero Pedro Méndez Milla fue el gerente del Proyecto de
Modernización de la Refinería de Talara (PMRT), pero repentinamente fue cambiado a
mediados del año pasado por el economista Lino Cerna Díaz, quien carece por completo
de experiencia en el campo especializado de hidrocarburos.
Lino Cerna es un allegado del nuevo presidente de Petroperú, Luis Rebolledo Soberón,
también economista, nombrado presidente de Petroperú el 12 de marzo del año pasado.
Rebolledo es vicepresidente de la Asociación Nueva Economía, cuyo titular es el ministro
Enrique Cornejo Ramírez.
Lino Cerna reconoció a La República que no era especialista en hidrocarburos, y que por
esa razón el ingeniero Milla había sido convocado como asesor del Proyecto de
Modernización de la Refinería de Talara, debido a su extraordinaria experiencia que

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incluye haber gerenciado la refinería. Pero la diferencia es que Pedro Milla ahora carece
de capacidad de decisión.

La Tía María y la glocalización


La República (Lima)
http://www.larepublica.pe/archive/all/larepublica/20100313/13/node/255000/todos/
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Por Humberto Campodónico
El proyecto de explotación de la mina de cobre Tía María por la Southern Corporation, en
la Región Arequipa, es hoy el punto más elevado de la discusión acerca de la viabilidad de
los proyectos mineros cuando existe un conflicto central: el uso del agua para las
operaciones de la mina en una cuenca con tradición agrícola.
Si bien el problema debiera dilucidarse técnicamente (en primer lugar, con el Estudio de
Impacto Ambiental, EIA), la cuestión es que existe una enorme desconfianza de los
agricultores y de la población frente a las propuestas de la empresa minera.

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Esta se origina en hechos reales comprobados, como los enormes pasivos ambientales
mineros, así como en el trato prepotente, amparado por el poder político de turno a nivel
nacional y, a veces, también, regional y local. Un claro ejemplo fue Cerro Quilish en el
2004, en Cajamarca, donde finalmente Yanacocha tuvo que reconocer sus errores y
rescindió su permiso de exploración para ese proyecto.
En Islay, en setiembre del año pasado, se realizó una consulta vecinal donde el 80% de la
población opinó contra Tía María. Pero esa consulta no es vinculante y ahora se viene la
consulta del EIA, que el Ministerio de Energía y Minas ha postergado para el 19 de abril.
Aquí hay un primer conflicto de intereses: el MEM repite todos los días que existe una
cartera de proyectos mineros por US$ 35,471 millones, lo cual es “muy positivo”. Pero, a
la vez, es el MEM quien tiene la responsabilidad de conducir todas las etapas del EIA,
hasta su aprobación. No, pues. El Ministerio del Ambiente debería conducirlo (como en
nuestros países vecinos), pero no le han transferido esas facultades.
Vayamos a la discusión de las tres alternativas para el agua. Una es el uso del agua del
acuífero: se afirma que todos los años se van al mar 47 millones de metros cúbicos (con o
sin mina), mientras que la mina solo usaría 7 millones de m3. Otro es la construcción de
la represa de Paltiture de 40 millones de m3: 7 millones serían para la mina y el resto
para los agricultores. La tercera es una planta desalinizadora de agua de mar, la misma
que se bombearía por tuberías hacia la mina (ésta tiene el visto bueno del gobierno
regional y de la mayoría de los expertos).
La Southern dice que está dispuesta a avalar cualquiera de ellas. Pero aquí volvemos al
principio: la población desconfía de la empresa. ¿Cómo superar la desconfianza? Con
diálogo, más diálogo y aún más diálogo. Pero núcleos de la derecha ya están diciendo que
detrás de la desconfianza están los agitadores y las ONG antimineras. ¿Qué proponen?
Una “solución” violenta.
Lo que la derecha no entiende es que la viabilidad de los proyectos mineros en el siglo XXI
se enfrenta a problemas sociales y ambientales ignorados hasta hace unos años. Dicho de
otra manera, la creciente conciencia mundial para preservar el medio ambiente y los
derechos de los pobladores determina que las industrias extractivas (incluye a los
hidrocarburos) cumplan con exigentes estándares globales, que también son exigidos a
nivel local. La palabrita que lo identifica se llama “glocalización”.
Para terminar, no hemos tratado aquí el tema de la necesaria modernización de la ley
minera (que ya se ha dado en casi todo el mundo) para introducir una fórmula que
permita que el Estado capte las sobreganancias mineras por los altos precios de los
minerales que han llevado a que Southern obtenga US$ 5,351 millones de utilidades
netas del 2004 al 2008(1). El gobierno dijo que no podía modificar los contratos
existentes. Pero no ha modernizado la ley para los proyectos que recién empiezan, justo
cuando se necesita elevar la presión tributaria(2). Volveremos sobre el tema.
(1) “Qué pasa con Tía María” de Jorge Manco en www.cristaldemira.com, 14/2/2010.
(2) “Pueblo Viejo, contrato nuevo”, www.cristaldemira.com, 2/11/2009.

Pedro Sánchez defiende central Inambari


La República (Lima)
http://www.larepublica.pe/archive/all/larepublica/20100313/13/node/254997/todos/
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Energía. Dice que objeciones de puneños tienen solución. Niega que la construcción de la
hidroeléctrica cause un fuerte impacto social o ambiental.
Pese a la multitudinaria oposición que ha generado en Puno la construcción de la central
hidroeléctrica de Inambari, el ministro de Energía y Minas, Pedro Sánchez, aseguró que
las objeciones ecológicas y sociales presentadas por los pobladores tienen solución.
Entre uno de los temas sensibles Sánchez comentó que el proyecto no afectaría el Parque
Nacional Bahuaja Sonene, ya que solo el 1.9% del área de amortiguamiento que
comprende a los alrededores sería perjudicada.

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Respecto al impacto social, el titular de la cartera de Energía y Minas comentó que los
3,400 habitantes afectados serían reubicados en viviendas que cuenten con todos los
servicios. Incluso podrán elegir el área de la reubicación.
“El Estudio de Impacto Ambiental del proyecto contempla que los árboles que se
inundarían serían repuestos en las áreas laterales, por tanto el tema ecológico estaría
compensado”, señaló.

VENEZUELA
Chávez ofrece a Belarús crudo venezolano
El Universal (Caracas)
http://www.eluniversal.com/2010/03/13/eco_art_chavez-ofrece-a-
bela_13A3577451.shtml
El presidente Hugo Chávez puso a disposición de Belarús el petróleo venezolano, un área
en la que podrían desarrollarse convenios de cooperación.
Así lo afirmó durante la clausura de la reunión de seguimiento de la cooperación bilateral
entre Belarús y Venezuela que se efectuó en el palacio de Miraflores, en Caracas, y donde
participaron representantes de ambos gobiernos.
Mientras, el asistente del Gobierno y encargado de Asuntos Especiales de Belarús, Víctor
Sheiman, destacó que el trabajo hecho por ambos gobiernos ha sido siempre de
colaboración dinámica y de entendimiento mutuo.
Belarús y Venezuela ratificaron la profundización de los convenios conjuntos en cuatro
áreas estratégicas de desarrollo: la energética, agricultura y alimentación, ciencia y
tecnología y obras públicas, según informó el vicepresidente ejecutivo de la República,
Elías Jaua.
Jaua resaltó que muchos de estos proyectos conjuntos se encuentran en pleno desarrollo
en el país y están beneficiando a la población venezolana, según reseñó ABN.
Por otro lado, Chávez anunció este viernes que solicitó dinero a la Corporación Andina de
Fomento (CAF), en calidad de préstamo, para donar 100 millones de dólares a Haití para
su recuperación.

Pdvsa ajusta exportaciones para generación eléctrica


El Universal (Caracas)
http://www.eluniversal.com/2010/03/13/eco_art_pdvsa-ajusta-exporta_1795878.shtml
Ramírez estima una demanda de 100 mil barriles diarios de diésel
El ministro de Energía y Petróleo, Rafael Ramírez, afirmó que el nivel de exportaciones de
combustibles está siendo ajustado para atender la demanda interna, que estima se
incremente con las nuevas plantas termoeléctricas.
El Gobierno prevé instalar este año alrededor de 5.000 megavatios para generar
electricidad, en su mayoría de plantas de ciclo combinado (que reciben gas y diésel) como
sistema alterno ante el descenso del nivel de la central hidroeléctrica Guri, que suple 70%
de la energía al país.
"Estamos ya haciendo un ajuste en nuestra volumetría de exportación de diésel, para
nosotros poder atender, si esa demanda se concreta, de esa manera", dijo Ramírez.
El funcionario, quien también es presidente de Pdvsa, explicó que se estima que la nueva
generación termoeléctrica genere una demanda máxima adicional de 100 mil barriles de
diésel diarios, de una producción total que promedia unos 300 mil barriles de diésel al
día, cuya mayor parte se destina a las exportaciones. Es decir, que para el nuevo sector
termoeléctrico se destinaría cerca de 33% de la producción del circuito refinador.
Asimismo para mejorar la logística de distribución de los combustibles líquidos,
específicamente ahora con el diésel, la estatal contempla la adquisición de unas 100
gandolas provenientes de China.
Agregó que la petrolera paralelamente está desarrollando gasoductos para aprovechar el
gas de los campos de Anaco en el estado Monagas, en el oriente del país, así como las

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"primeras moléculas" de gas libre costa afuera del proyecto Mariscal Sucre, que se espera
estén en tierra firme el 24 de noviembre de 2012.
También se está estudiando la posibilidad de utilizar el coque, aunque aclaró que todavía
no hay nada definitivo.
Ramírez subrayó que no está previsto utilizar el fuel oil en este tipo de plantas, porque no
pueden ser duales, es decir, que adicionalmente al diésel reciban gas. Además por lo
general las plantas de fuel oil son de gran tamaño, ya que generan 300 y 400 megavatios.
Para la industria petrolera, se prevé la instalación este año de distintas plantas que en su
conjunto generarán 1.200 megavatios para abastecer las áreas operacionales,
específicamente las ubicadas en el oriente del país, donde hay más problemas.
Actualmente la industria está consumiendo 50% de la energía del sistema interconectado,
según explicó.
Asimismo afirmó que el Gobierno está trabajando para evitar el colapso eléctrico. "No
vamos a dejar que colapse. No vamos a colapsar", aseguró tras exhortar al ahorro de
energía.
Calificó como una buena señal las lluvias en las cuencas, lo que les daría un año
adicional para instalar más plantas termoeléctricas.
Ramírez dijo que la cota de 242 metros sobre el nivel del mar (msnm) es un margen de
seguridad que aún da "holgura", en el que no colapsa el sistema. Después las turbinas
pueden operar hasta a 236 msnm.

Petróleo local promedia en el año $70,20 el barril


El Universal (Caracas)
http://www.eluniversal.com/2010/03/13/eco_art_petroleo-local-prome_1795876.shtml
Cesta petrolera venezolana sube 1,9 dólares y cotiza en la semana $73,30/b
El promedio anual de la cesta petrolera venezolana superó el piso de los 70 dólares el
barril, impulsado por el alza que se observó en el transcurso de la semana en los
mercados internacionales.
El Gobierno calculó el presupuesto de la nación en 40 dólares el barril, pero el promedio
anual está en 70,20 dólares el barril, según el informe semanal, lo que representa 30,2
dólares adicionales.
Según cálculos, fundamentados en un nivel oficial de exportaciones de 2,2 millones de
barriles diarios, este incremento podría generar un ingreso extra para el Gobierno y Pdvsa
de $4,9 millardos.
El valor también es superior al promedio anual de 2008 cuando se ubicó en $57,02.
En lo que fue el comportamiento del precio semanal, la cesta venezolana aumentó 1,9
dólares el barril, que apuntaló el crudo local a 73,30 dólares en la semana del 8 y 12 de
marzo, frente a la semana previa que cotizó $71,40 dólares.
"Durante la presente semana los precios de los crudos aumentaron, estimulados por un
incremento en las cotizaciones de los productos y la caída del dólar frente a otras
monedas", explicó el despacho.
El Ministerio de Energía agregó que el descenso del dólar originó el traslado de fondos
financieros hacia los mercados de materia prima.
No obstante, en los mercados internacionales el petróleo cedió ayer más de 1%, por
debajo de 81 dólares el barril, luego de que fueran reanudadas las preocupaciones sobre
la demanda de energía. DB

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TRINIDAD Y TOBAGO
ASCO Trinidad lands Falkland Islands contract
The Trinidad and Tobago Guardian (Porth of Spain)
http://guardian.co.tt/business/business/2010/03/13/asco-trinidad-lands-falkland-
islands-contract
ASCO Trinidad, a global oil and gas logistics company whose local operations are based at
La Brea, has landed a contract to provide shore-base services for a drilling operation off
the Falkland Islands. It is the first time that the local company is managing an operation
overseas. The company has been operating in Trinidad since January 2001. “The global
downturn has seen energy companies in T&T reducing their operations. This affected
ASCO Trinidad and forced the company to look for other opportunities overseas,” ASCO
Trinidad said in a statement. Executive director John Gransaull set about the task of
identifying opportunities. “It has been a bit difficult because of the whole downturn in the
oil and gas industry,” explains Hugo Brown, assistant shore-base manager/health, safety
and environment manager for the Falklands operations. “The opportunities out there are
sort of limited. You have to aggressively go out there, see what is available and market
yourself.”
Falkland Islands, a big step
The statement said ASCO Trinidad previously did work in Suriname, but that operation
was managed from Trinidad, making the Falklands contract a big step for the company.
Four people manage the operations, working two at a time for four weeks. ASCO Trinidad
has been subcontracted by Byron McKay Port Services, the contracted managers of the
Falkland Islands government’s floating quayside facility, FIPASS. The statement said
shore base operations entail managing the supply of equipment and materials delivered to
the drilling rig and other off-shore assets. “Everything, from pipes to food, has to pass
through the shore base on its way to the drilling rig, and because drilling is very costly,
materials have to be shipped on time to ensure that there is no downtime offshore.
Morale booster
“The Falklands was something we were looking for and when we got it, it was a big morale
booster,” said Brown, adding that it has been challenging. “When we first arrived there,
there was nothing. We were starting from scratch. There were no offices, no warehouses,
nothing. They were actually in the middle of constructing offices, etc. “The biggest
challenge for me was not having a proper office and communication tools, like the
Internet, I was actually operating out of my vehicle.”
Bracing the elements
The weather is equally challenging. “Although it is summer in the Falklands, the
temperature sometimes reaches as low as 3º. It is also very windy, which poses a
problem, because the cranes cannot operate in high winds. “The calmest time of the day
is very early in the morning, about 3 am to 8 am. If we have urgent work to do, we
actually have to start 4 am,” Brown says. “We were trying to get the base prepared before
they started drilling. The rig was on the way, so we had to take night time and turn it into
regular working hours.” Brown has been impressed by the work ethic of the Falklands
Islands’ workers.
“We encountered crews across there that have no problem with working long hours, in the
rain and so on,” he explained. “Across there, they’re working in rain and the limited
daylight you get. They also multi-task. You would see someone driving a forklift one
minute, next minute he is operating a crane, next minute he is driving a truck. That is a
big plus, especially at the stage of the operation we are at now.” The statement said ASCO
Trinidad is using the experience its people are gaining in the Falklands. After each two-
week rotation, Brown and the other personnel share lessons learned with the Trinidad-
based crew and formulate a plan in terms of improve its approach to other overseas
opportunities.

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Recopilación: George Bedoya S. (Lima - Perú)
Revenue Watch Institute
Desco

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