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El Per es uno de los pases sudamericanos con menos carreteras pavimentadas y con ms

carreteras en mal estado. Nuestra densidad de vas pavimentadas por kilmetros cuadrados de
superficie est muy por debajo de la media regional, superando slo a Bolivia en el rea
andina.
Dado que nuestros recursos son escasos, lo que necesitamos es priorizar la ejecucin de los
corredores en una secuencia lgica. Esto es muy importante porque las inversiones requeridas
en los corredores de integracin superan los US$ 2,500 millones.
Corredores amaznicos por completar:
a) Lima-Tingo Mara-Pucallpa,
b) Paita Yurimaguas y
c) Iapari Puerto Martimo del Sur, ms conocido como Interocenica del Sur.
Estos proyectos deben permitirnos integrar al Per con los mercados de las ciudades
de Manaus,Cuiaba, Ro Branco y Porto Velho.
Algunos de estos corredores viales, que se viene mejorando hasta el 2013, son:
Ro Seco - El Ahorcado Sayn (43 Km., Lima), Dv. Imata - Oscollo Negromayo (68 Km.,
Arequipa), Satipo-Mazamari-Dv. Pangoa-Puerto Ocopa (66 Km., Junn), Dv. Quilca Matarani
(93 Km., Arequipa) y Campanilla- Juanjui (43 Km., San Martn).
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA LONGITUDINAL DE LA SIERRA ENTRE 2011 Y 2013
Los principales proyectos que se vienen ejecutando en el pavimentado de la Carretera
Longitudinal de la Sierra son: Ayacucho Abancay (4 tramos concluidos y 3 tramos en
ejecucin), Cochabamba - Cajamarca (1 tramo concluido y 2 tramos en ejecucin) y Santiago
de Chuco Shorey. Con solucin bsica destacan las carreteras Huamachuco Cajabamba,
Chiquin Aquia, Izcuchaca Mayocc y Cochabamba Cutervo Emp. IIRSA Norte.
Km. de carreteras concluidas en el perodo:
Carretera Ayacucho Abancay (4 tramos)
:
Carretera Hualgayoc Yanacocha
:
Carretera Santiago de Chuco Shorey
:
Incluye carreteras Huamachuco Cajabamba,
Emp 3N - Chiquin Aquia, Izcuchaca Mayocc,
Cochabamba Cutervo
:
TOTAL

182.36 Km
45.53 Km.
12.62 Km.

297.86 Km.

538.37 Km.

Eje Vial 1 (Piura-Machala-Guayaquil) y el Eje 4 que podra articular a Jan y San Ignacio con
las ciudades ecuatorianas de Loja y Cuenca. Ecuador es un mercado de 12 millones de
personas, con dos ciudades densas (Quito y Guayaquil) cercanas a la macroregin norte
peruana y debe destacarse que desde el fin de los conflictos, el comercio Per-Ecuador es uno
de lo que crece ms rpidamente en el contexto sudamericano.
Sierra Sur para completar las conexiones entre Huancayo y Abancay, y el corredor TarapotoTingoMara que articulara con muchas sinergias los proyectos PaitaYurimaguas y Tingo Mara Pucallpa. Si se mejoraran ambas, se lograra una
va longitudinal alterna a la Panamericana conectando la Marginal de la Selva Norte con
la Longitudinal de la Sierra Sur.
Se ejecutar el 50% de los proyectos Pacasmayo-Cajamarca-Soritor, JuanjuSalaverry y Chimbote-Tocache.
Se viene construyendo la segunda calzada en diversos tramos de la Carretera Panamericana
Norte. En el mes de abril del 2013 se inaugur la autopista Piura Sullana de 27.8 Km y en
mayo del 2013 se inaugur la autopista en el tramo Casma Huarmey de 67.5 Km. Cabe

resaltar tambin que en enero del 2013 se firm el contrato de concesin de la carretera Dv.
Quilca Tacna Frontera con Chile, de 430 Km.

NTRODUCCIN
La red vial en el Per est compuesta por ms de 70,000 km. de carreteras, organizada
en tres grandes grupos: las carreteras longitudinales, las carreteras de penetracin y las
carreteras de enlace. Estas rutas estn a cargo de PROVIAS,
organismo descentralizado del ministerio de Transportes y Comunicaciones, quien tiene
la funcin mantener y ampliar dichas vas. Por la calidad y el tipo de vehculos que las
recorre podemos clasificarla en 3 categoras: autopistas, carreteras asfaltadas y caminos
afirmados.Las autopistas cuentan con dos carriles principales y uno de seguridad en
cada sentido de circulacin, separados por una berma y poseen buena sealizacin. En
el Per existen cerca de 300 km. de autopistas que corresponden a los tramos de acceso
norte y sur a Lima a travs de la Carretera Panamericana.Las carreteras asfaltadas slo
cuentan con un carril principal y una berma de seguridad en cada sentido de circulacin,
separadas por uninterlineado. En este tipo de va la sealizacin y los servicios bsicos
varan en relacin a la cercana de las ciudades principales.La mayor parte de las vas
peruanas son caminos afirmados construidos en base a tierra y ripio. Existen 3 tipos de
caminos afirmados en el Per: los que pertenecen a la red nacional, los caminos
secundarios y vecinales y las trochas carrozables.

Transporte Terrestre

El Per cuenta con un sistema de


transporte terrestre por medio de carreteras que conecta todas las capitales
de departamento, lo suficiente para que un ciudadano se pueda movilizar con
su vehculo a las principales ciudades de este pas, aunque con respecto
al transportarse por medio de trenes eso todava no esta muy avanzado dada

la difcil geografa de su territorio.

Red vial
La red vial en el Per est compuesta por ms de 78.000 km de carreteras, organizada en tres
grandes grupos: las carreteras longitudinales, las carreteras de penetracin y las carreteras de
enlace. Una caracterstica de las carreteras del Per con respecto a la de otros pases no solo
deSudamrica sino del mundo es la falta se sealizacin y la falta de nombres a las carreteras.
Normalmente se utilizan nmeros para nombrar las carreteras en cualquier pas. En Per slo
algunas tienen un nmero que le d nombre [ej. Carretera Central (20),
Carretera Panamericana (1), Carretera Canta-Callao (18)], pero las carreteras ms alejadas de
las ciudades principales, sobre todo en la sierra y selva no tienen siquiera un nmero que las
identifique ya sea en un mapa o en ungps.

CARRETERAS CONSTRUIDAS, REHABILITADAS Y MEJORADAS EN LA RED VIAL


NACIONAL
Ayacucho Abancay
Quinua San Francisco
Cajamarca Celendn
Pericos San Ignacio Puente Integracin
Chongoyape - Cajamarca
Punta Bombn- Fundicin - Ilo
Puente Riether Puente Paucartambo - Villarica
Dv. Otuzco Callacuyan
Lima Canta
Pizana Tocache
Casma Huarmey
Huaral - Acos
Mocupe Cayalt - Oyotun
Piura - Sullana
Las rutas estn a cargo de PROVIAS, organismo descentralizado del Ministerio de Transportes
yComunicaciones del Per, este organismo tiene la funcin mantener y ampliar dichas vas. Por
la calidad y el tipo de vehculos que las recorre podemos clasificarla en 3 categoras:
autopistas,
carreteras
asfaltadas
y
caminos
afirmados:
Las autopistas cuentan con dos carriles principales y uno de seguridad en cada sentido de
circulacin, separados por una berma y poseen buena sealizacin. En el Per existen cerca
de 300 km de autopistas que corresponden a los tramos de acceso norte y sur a Lima a travs
de la Carretera Panamericana.

Las carreteras asfaltadas slo cuentan con un carril principal y una berma de seguridad en
cada sentido de circulacin, separadas por un interlineado. En este tipo de va la sealizacin y
los servicios bsicos varan en relacin a la cercana de las ciudades principales.
La mayor parte de las vas peruanas son caminos afirmados construidos en base a tierra y
ripio. Existen 3 tipos de caminos afirmados en el Per: los que pertenecen a la red nacional, los
caminos secundarios y vecinales y las trochas carrozables.

Red metropolitana y Metro de Lima: Con una inversin de US$ 900 millones, en el mes de
abril de 2012 se iniciaron las obras de construccin del tramo 2 de la Lnea 1 del Metro de Lima
San Juan de Lurigancho Av. Grau (12.4 Km.). Se estima concluir las obras en el primer
semestre del 2014, lo que permitir que el viaje por toda la Lnea 1 del Metro de Lima entre los
distritos de Villa El Salvador y San Juan de Lurigancho (33,9 Km.) se realizar en
aproximadamente 45 minutos, tiempo que reduce las 2 horas y 30 minutos que se emplea
actualmente..

El 11 de enero del 2013, a travs de PROINVERSIN se convoc a Concurso de Proyectos


Integrales para la entrega en concesin del Proyecto Lnea 2 y Ramal Av. Faucett Av.
Gambetta. La adjudicacin de la Buena Pro se realizar en diciembre 2013. El Proyecto
consiste en la implementacin de una lnea de metro subterrneo de 35 Km. de longitud, que
permitir unir los distritos de Ate y el Callao, con un ramal hacia el Aeropuerto Internacional
Jorge Chvez y demandar una inversin aproximada de 6 mil millones de dlares.
Estado de carreteras: Este es el estado de las carreteras del Per , ordenadas segn la
regin
natural:
Carreteras en la Costa: de regular calidad, poca sealizacin y mayormente con los servicios
deinfraestructura bsicas.
Carreteras en la Sierra: mayormente muy complicado debido a lo agreste de la geografa, a
pesar de esto cuenta con buenos servicios que mantienen una presencia notoria de la
carretera.
Carreteras en la Selva: las carreteras en esta regin son algo escasas ya que la selva es muy
densa y existen demasiados ros, algunas veces tan grandes que seria
imposible atravesarlos por un puente.

LOS NOMBRES QUE TIENE LAS CARRETERAS DEL PER


La red vial en el Per est compuesta por ms de 70,000 km. de carreteras, organizada en tres
grandes grupos: las carreteras longitudinales, las carreteras de penetracin y las carreteras de
enlace. Estas rutas estn a cargo de PROVIAS, organismo descentralizado del ministerio de
Transportes y Comunicaciones, quien tiene la funcin mantener y ampliar dichas vas.

Por la calidad y el tipo de vehculos que las recorre podemos clasificarla en 3 categoras:
autopistas, carreteras asfaltadas y caminos afirmados.

Estado de las principales carreteras del Per

1- Lima - Tumbes (Panamericana Norte): La ruta se inicia con una autopista que va
hastaHuacho, que luego da paso a una carretera asfaltada en su totalidad y en muy buen
estado,correctamente sealizada y con los servicios de infraestructura bsicas a lo largo de
toda la va.

2- Lima - Tacna (Panamericana Sur): Esta va tambin comienza con una autopista los
primeros 132 Km., y una carretera asfaltada en buen estado para el resto. Tambin est muy
bien sealizada y posee servicios bsicos cerca de las principales ciudades.
3- Lima - Huancayo (Carretera Central): Es una ruta asfaltada en buen estado, con
laparticularidad que en su tramo inicial el ascenso es vertiginoso desde la llanura de Lima hasta
los 4,818 m. s. n. m. de Ticlio.
4- Chiclayo - Tarapoto: Este es un trayecto en perfecto estado, pero que en ocasiones sufre
debido a las inclemencias del clima. El recorrido se puede hacer en doce horas cuando hace
algunos aos poda tomar 30 horas.

5- Nazca - Cusco: Est va es ahora bastante transitada debido a la culminacin del asfaltado
que permite unir ambas ciudades en un tercio del tiempo usual.

6- Arequipa-Cusco-Puno: Esta ruta es muy complicada debido a lo agreste de la geografa en


el tramo inicial de Arequipa a Cuzco. Ya en el tramo Cusco - Punto la carretera est asfaltada y
los servicios mantienen una presencia notoria.

Por su importancia destacan las obras de rehabilitacin y


mejoramiento de las carreteras:Oyolo Ushua Corculla (22.6 Km.,
Ayacucho), Pomacocha Ccahuanamarca Oyolo (24.4 Km., Ayacucho),
Puno Vilque Maazo Huataquita (56.1 Km., Puno), Corral Quemado
Portachuelo (70.2 Km., Amazonas), Huancabamba (Aeropuerto) Pampachiri
(92.0 Km., Apurmac), Pampachiri Negro Mayo (67.4 Km., Ayacucho), Dv.
Cobriza Mayocc (49.85 Km, Huancavelica), Dv. Colcabamba Dv. Cobriza
(65.3 Km., Huancavelica) y Paucartambo Pilcopata Atalaya (114 Km.,
Cusco).

PRINCIPALES CARRETERAS DEL PER


1. Carretera Longitudinal de la Costa o Panamericana (Ruta 001):

Esta carretera, de aproximadamente 2,470 km de longitud (3,500 km con sus variantes), enlaza
La Tina en la frontera con Ecuador, con La Concordia en la frontera con Chile, por la planicie
costera del Pacfico. Dentro del territorio ecuatoriano la carretera se prolonga fsicamente hasta
las ciudades de Cuenca y Quito. Dentro del territorio chileno la carretera se prolonga
fsicamente hasta las ciudades de Arica, Antofagasta.

En el Per, esta carretera enlaza los puertos peruanos del Pacfico y las
ciudades principales comoPiura, Chiclayo, Trujillo, LimaCallao, Ica, Arequipa y Tacna.

Esta carretera cuenta con tres Variantes Norte (Serpentn


de Pasamayo, Lambayeque-Olmos- Piuray Sullana-Tumbes-Aguas Verdes en
la frontera con Ecuador) y una Variante Sur (Camana-Matarani-IloTacna denominada tambin costanera en
los departamentos de Arequipa, Moquegua y Tacna).
2. Carretera Longitudinal de la Sierra o Caminos del Inca (Ruta 003) :
Esta carretera, de aproximadamente 3,580 km de longitud (3,700 km con sus
variantes y ramales) de la cual muchos tramos estn todava por construir,
enlaza Vado Grande en la frontera con Ecuador, con Desaguadero en la
frontera con Bolivia. Dentro del territorio boliviano la carretera se prolonga
fsicamente hasta la ciudad de La Paz.
En el Per, esta carretera enlaza ciudades importantes
como Huancabamba, Cajamarca, Huaraz,Hunuco, Cerro
de Pasco, Huancayo, Huancavelica, Ayacucho, Cusco, Juliaca y Puno.

Esta carretera cuenta con una Variante (Puente Stuart-Huancayo) y un ramal


(Izcuchaca-Huancavelica-Pmpano).
3. Carretera Longitudinal de la Selva o Marginal de la Selva (Ruta 005):

Esta carretera, de aproximadamente 2,520 km de longitud (3,110 km con sus


ramales), de la cual tambin muchos tramos estn todava por construir,
debera enlazar Ro Canchis en la frontera con Ecuador, con Puerto
Pardo/Ro Heath en la frontera con Bolivia.
Esta carretera donde falta en particular el tramo Puerto Prado (Junn)-Camisea (Apurmac)Man y Puerto Pardo (Madre de Dios), enlaza algunas ciudades importantes como San Ignacio,
Jan,Bagua, Moyobamba, Tarapoto y Tingo Mara.
Esta carretera cuenta con dos Ramales: Puente Paucartambo-Oxapampa y Ro Puyen-Atalaya.
4. Rutas Transversales:
Veinte (20) rutas se identifican, de las cuales se puede mencionar las siguientes que enlazan
ciudades importantes:
- Ruta 002: Puerto Paita-Huancabamba.
- Ruta 008: Empalme Panamericana Norte-Cajamarca-Chachapoyas-Moyobamba- TarapotoYurimaguas.
- Ruta 010: Puerto Salaverry-Trujillo-Huamachuco-Juanjui.
- Ruta 014 y 014A: Pativilca-Conococha-Huaraz.
- Ruta 016: Huacho-Hunuco-Tingo Mara-Pucallpa.
- Ruta 018: Lima-Cerro de Pasco.
- Ruta 020: Lima-La Oroya-Tarma-La Merced.- Ruta 022: San Vicente de Caete-Huancayo.
- Ruta 024: Puerto San Martn-Pisco-Ayacucho-San Francisco.
- Ruta 026: Puerto San Juan/San Nicols-Nasca-Cusco-Puerto Maldonado-Iapari.
- Ruta 028: Arequipa-Yura-Patahuasi-Condorama-Dv. Sauri-El Descanso-Emp. R 03S/
Combapata.
- Ruta 030: Puerto Matarani-Arequipa-Juliaca-Inambari.
- Ruta 034: Puerto Ilo-Moquegua-Ilave y Desaguadero.
- Ruta 036: Tacna-Tarata-Mazocruz.

La red a estudiar, tal como se describi en la propuesta tcnica y en el Informe Inicial


aprobado, incluye bsicamente:
- La red Vial Nacional (RVN), sea asfaltada, no asfaltada o sin construir.
- Los tramos de la Red Vial Departamental (RVD) que enlazan las capitales provinciales.

Carreteras en el Per
En el Per, las carreteras se clasifican en longitudinales, transversales y vecinales o regionales.
1. Carreteras Longitudinales
Las que tienen una marcada orientacin de norte a sur o viceversa (en el sentido de los
meridianos).
Carretera Panamericana: Su nombre es Franklin Delano Roosevelt. Recorre la costa peruana.
Cruza por las ciudades capitales departamentales de Tumbes, Piura, Chiclayo, Trujillo, Lima,
Ica, Moquegua y Tacna Es la ms importante del Per.
Carretera Longitudinal de la Sierra: Cruza por las ciudades capitales departamentales de
Huaraz, Hunuco, Cerro de Pasco, Huancayo, Huancavelica, Ayacucho, Abancay, Cusco y
Puno.
Bolivariana o Marginal de la Selva: Pasa por Bagua Chachapoyas, Moyobamba, Tarapoto,
Bellavista, Juanju, Tocache y Tingo Mara y Pucallpa.
2. Carreteras Transversales
Son las que tienen direccin de oeste a este o viceversa (en el sentido de los paralelos), se les
llama tambin Carreteras de Penetracin, pues unen Costa, Sierra y Selva.
Carretera Central o Federico Basadre: Es la ms importante del pas, uniendo las ciudades
de Lima, Cerro de Pasco,Hunuco y Pucallpa. Esta carretera cruza la Cordillera de los Andes
en el paso de Anticona-Ticlio, considerado como el ms alto del Per.
Carretera Mesones Muro: Comunica las ciudades de Olmos, Jan, Bagua, Chachapoyas,
Moyobamba y Tarapoto. Es la ms importante en el norte.

Carretera de Los Libertadores: Une las ciudades de


Pisco, Huancavelica, Ayacucho, hasta Luisiana.
3. Carreteras de Enlace
Se les llama tambin regionales. Son de poca extensin comunicando a algunas ciudades con
las carreteras longitudinales o transversales.
Ejemplos:
Carretera Ilo- Desaguadero (Binacional).
Carretera Trujillo - Cajamarca.
Red ferr

oviaria

La red ferroviaria del Per es muy pobre en infraestructura, ya que cuenta con tan solo 1691
km. La red ferroviaria peruana est compuesta por tres ferrocarriles:
Ferrocarril del Centro: este ferrocarril de de uso comercial. Su concesionario es la empresa
"Ferrovas Central Andina", este ferrocarril es el principal medio de transporte de productos
minerales del centro del pas, ya que recorre importantes centros mineros de los

departamentos de Pasco , Junn y Lima . Sus puntos de embarque son: estacin de Cerro de
Pasco y la estacin de La Oroya.
Ferrocarril Huancayo-Huancavelica:
Ferrocarril del Sur: su concesionario es la empresa Ferrocarril Trasandino, el operador es la
empresa Perurail.

La Red Ferroviaria del Sur tiene los siguientes tramos:


Tramo sur: para el transporte de pasajeros cubre las rutas entre Arequipa y Cusco. Los
principales mercados relevantes en esta red son los correspondientes a la ruta CuscoJuliaca/Puno (338 km) yJuliaca/Puno-Cusco .
Tramo Sur-Oriente; este ferrocarril y tramo opera entre Cuzco y Machu Picchu con 160 km
aproximadamente. Este ferrocarril es la principal ruta que toman los turistas para acceder a
la ciudadela de Machu Picchu.
Ferrocarril Toquepala-Ilo: este ferrocarril es de uso netamente minero y pertenece a la
Southern Per, tiene una longitud de 240 km, y une las localidades
de Ilo, Toquepala y Cuajone. Posee un tnel de 15 km que ocupa el sexto lugar en extensin
del mundo.
Ferrocarril Tacna-Arica: este es actualmente un ferrocarril internacional, con unos 70 km, que
comunica a la ciudad de Tacna con el puerto chileno de Arica. Fue terminado en 1855 por el
gobierno de Ramn Castilla y dado en concesin a la empresa privada por 99 aos. En 1954,
vencido el plazo, pas a propiedad del estado peruano. Actualmente pertenece al Gobierno
Regional de Tacna. Es tambin el ms antiguo en funciones, su uso es de pasajeros y de carga.