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30.00
30.00
PILA CENTRAL
0.40
1.20
7.20
1.20
0.90
0.25
0.18
1.42
0.10
1.30
2.60
2.60
2.60
1.30
de anlisis requerido: analsis espectral sencillo el anlisis mas complejo espectral multimodal.
El tipo de analsis utilizado es dependiente de la geometra de la estructura (ej.: seccin transversal
uniforme variable), y la funcin del puente en la red vial del pais (ej.: esencial no esencial).
Otros criterios ssmicos necesarios de calcular son los factores de modificacin de respuesta, los
cuales sern usados para determinar las fuerzas ssmicas para los miembros individuales, dividiendo
por los factores R.
0.70
1.00
0.80
4.70
2.00
0.20
1.70
0.30
Clasificacin de Importancia
= IC
1
Coeficiente de Aceleracin
= 0.30
A
Regularidad del Puente (Reg. = R Ireg.== I) R
Categoria Comportamiento Ssmico
= SPC
B
Mtodo 1 = Analisis Espectral Sencillo =
1
Coeficiente de Sitio (Tipo de Perfil)
= 1.20
S
R
Factor Mod. Respuesta (Pared) pared = 2.00
R fundacin = 1.00
Factor Mod. Respuesta (Fundacin)
Peso Especfico del Suelo
= 1,900
Datos de Entrada:
4.70
3.70
30
0
0
0
mts.
mts.
grad.
grad.
grad.
grad.
1.00
Materiales:
Concreto Armado con
f 'C =
fy =
Acero con
fy =
Peso Especfico del Concreto
Peso Especfico del Suelo =
Luz que llega al Estribo L =
Nmero de Pilotes en Estribo =
250
4,200
2,500
1,900
30.00
4
kg
kg
kg
kg
cm
2
cm
m3
m3
####
mts.
unidades
el valor para k h es tomado como 1.5 A . El rango dado para el coeficiente de aceleracin vertical
(entre 0.3 y 0.5 kh ) se considera como un lmite aceptable.
Para calcular el empuje activo de tierra necesitamos identificar ciertos parmetros fisicos referentes al
tipo de suelo presente y a las caractersticas fisicas del estribo. El coeficiente de aceleracin horizontal
se verifica para asegurar de que est entre los lmites especificados por la AASHTO.
El Empuje Activo Sismico requiere el clculo de una constante adicional, luego de lo cual el coeficiente
de Empuje Activo K AE y el valor P AE resultante puede ser obtenido.
Ser necesario calcular dos valores, uno para la pared y otro para el estribo completo. Estos empujes
sern usados para evaluar el Empuje Dinmico actuando en el estribo. El Empuje Esttico actuando en
=Coulomb
kv = 0 (
el estribo ser calculado en elprximo paso usando la formula tradicional de
)
El Empuje Dinmico estar actuando a una distancia de 0.6 H por encima del tope de la fundacin y
el Empuje Esttico a una distancia de H/3 encima del tope de la fundacin.
0.473
= ####
2
cos2 ( )
cos (30 29 0)
KAE =
=
= ####
cos cos2 cos( + + ) 1.2097 cos29 cos2 0 cos(0 + 0 + 29)
( )
1
1
PAE = H 2 1 kv KAE = 1.900 4.70 2 (1 0.18) 1.0803 = #### kg/mt
2
2
PASO 3: Clculo del Empuje Activo Esttico de Tierra
Como establecido anteriormente, para el Empuje Esttico Activo de
= kvTierra,
=0
Por lo cual ser necesario recalcular el coeficiente de empuje activo de tierra para la condicin esttica
designada por K A. Recalcularemos primero el valor de para la condicin esttica y con este valor
obtenemos el empuje activo actuando en el estribo completo. Los valores son por unidad de longitud.
sen( + ) sen( i)
= 1+
cos( + ) cos(i + )
sen(30 + 0) sen(30 0)
= 1 +
cos(0 + 0) cos(0 + 0) = 2.250
La componente esttica de la fuerza del suelo acta a la altura tradicional H/3 desde de la base
del estribo. El efecto adicional dinmico se supone actuar a una altura 0.60 H desde de la base.
Calcularemos un Empuje Activo Equivalente tomando la relacin mostrada en los clculos siguientes.
Esta relacin se llama Factor de Empuje . Este factor de empuje se multiplica por el Empuje Activo
Esttico de tierra para obtener una sola carga equivalente actuando en el estribo. En estribos con pilotes el Empuje Activo actuar sobre una distancia unitaria que ser la distancia centro a centro de pilotes.
4.70
H
+ [(18.529 6.995)]0.60 4.70
P A + [(PAE PA )] 0.60H 6.995
'
3
3
=
FT =
= 3.98
4.70
H
PA
6.995
3
3
PAE F'T P A
Usaremos un Empuje Activo Equivalente:
== 3.98 PA
k h W1
PAE
RPM
W1
V
k h W2
W2
NOTA:
Para todas las cargas W y PM hay una carga correspondiente kv Wi y
kv PMi actuando hacia arriba (kv > 0) hacia abajo (kv < 0).
Todas las cargas W en este caso estn calculadas en base a separacin
R1
entre pilotes de 2.60 mts.
Se han usado los siguientes pesos unitarios:
3
CONCRETO = 2.500
kg m
TIERRA
= 1.900
W = Ancho x Alto x Distancia entre pilotes x Peso Unitario
W1
W2
W3
W4
=
=
=
=
3,315.00
#######
#######
3,655.60
k h W3
W3
R2
kg/pil
kg/pil
kg/pil
kg/pil
Calcularemos dos empujes de tierra activos: uno actuando en la pared solamente y otro actuando en
toda la altura del estribo, aplicadas a un tercio de la altura respectiva, utilizando la ecuacin Rankine.
Las fuerzas resultantes actuarn a una distancia igual a 1/3 de la altura del miembro en consideracin
El coeficiente de Empuje Activo fu calculado anteriormente en el PASO 3. El empuje para la pared
y para el estribo entero se calcular por unidad de longitud definido como la distancia entre pilotes.
1
2
H KA
2
PA =
1
2
1.900 3.70 0.333
2
PA = 4,335 kgs/ml.
PA
PA
PA = ##### Kgs/pil
Total:
Ht = ### mts.
PA =
1
2
1.900 4.70 0.333
2
1.23
PAR ED
Pared:
Hp = ### mts.
1.57
ZAPATA
PA =
H = 4 . 7 0 (A lt u ra T o t a l)
Del PASO 3:
Separacin Pilotes = 2.60 mts.
i = 0 Relleno Horizontal
= 0 Cara Trasera Vertical
= 0 No hay friccin entre Relleno y Estribo
H = 3 . 7 0 (A lt u ra P a re d )
Estos Empujes Activos sern multiplicados por el Factor de Empuje F T ' = 2,103 calculado en el
PASO 4 a fin de obtener un Empuje Equivalente Dinmico y Ssmico, P AE.
PA = 6,995 kgs/ml.
PA = ##### Kgs/pil
=
=
=
2.00 mts.
1.00 mts.
10.40 mts.
2.00
= #######
k = Rigidez = 1 /
k = 1 / = 654,032 kg/cm
h = 2.0
30.00
Po
Po
Vs
VS =
PO L
1.00 30 100
= VS =
= ####### cms
k
6.540.323
Clculo de los factores para Modo Simple , , (AASHTO Div. I-A 5.3)
= 13.7608
= 193,890 cm-kg
= #######
T = 2
8.894
= 2
= 16.13 seg
1.00 9.811.376
PO g
CS =
(Ec. 5 )
pe (x) =
Cs
19.389 0.146
w(x)vs (x) =
14.090 4.59E 04 = 954 kg/mt
8.894
Rpared =
Factor de Respuesta Modificado
VY =
2.00
NOTA:
Para todas las cargas W y DL hay
un correspondiente valor kvWi y
kvDL actuando hacia arriba hacia
(PASO 8)
14,304 kgs
3,576 kg/pil
V = 0:
(RPM + W1 + W 2 )(1 k V ) para [kV > 0 ]
2.025
1.23
kh W 2
1.00
2.85
PAE
W2
V = 0:
(RPM + W1 + W 2 )(1+ kV ) para [kV <0 ]
= (52.833 + 3.315 +13.000 )(1+ 0.18)
= -81,595 kg/pil
Carga Axial:
FA =
V MAX
Distancia entre Pilotes
81.595
= 31,383 kg/pil
2.60
Fuerza Cortante:
V=
H
83.720
=
= 30,612 kg/pil
Distancia entre Pilotes 2.60
Momento:
MA = 0:2.025VY + 0.10RPM 1+ kv +1.23P AE + 2.85W1kh + 1.00W2kh 0.35W1(1 + kv )
= ##### kg-mt/pil
( )
M=
14,304 kgs
(PASO 8)
3,576 kg/pil
PAE
3.025
2.00
2.23
3.85
kh W 2
W2
k hW3
W3
-101,248 kg/pil
RH
RV
Momento en Pilotes:
VY
(7.704 3.025)
PAE
(44.899 2.23)
RPM
(-52.833 0.20 1.18)
W1kh (3.315 0.45 3.85)
W2kh (13.000 0.45 2.00)
W3kh (13.000 0.45 0.50)
W4kh (3.656 0.45 2.85)
W1 (1+kv (-3.315 0.65 1.18)
W2 (1+kv (-13.000 0.30 1.18)
W4 (1+kv (-3.656 0.90 1.18)
= 23,305
= 100,125
= -12,469
=
5,743
= 11,700
=
2,925
=
3,043
= -2,543
= -4,602
= -3,882
M = 123,345
Kg-mt
Lu = Longitud libre
= 1.70 mts. k L
u=
r = Radio de giro =
= 0.29
#### < 22 OK
r
k = factor de longitud efectiva= 2.00
PASO 2:
PASO 3:
PASO 4:
PASO 5:
PASO 6:
PASO 7:
PASO 8:
PASO 9: