AISLACION DE CAERIAS

Las caeras que trabajan a baja temperatura se

deben aislar en razn de:
z Ahorro de energa,
z Reduccin de costos operativos
z Control de la condensacin en la superficie
externa
z Prevenir la condensacin de gases en el interior
de los tubos
z Proteccin de los operadores
z Proteccin contra incendios
z Control del ruido y las vibraciones.

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Propiedades de los aislantes para bajas

temperaturas
z
z

z
z
z

Tener baja conductividad trmica

Tener una buena resistencia al pasaje de vapor
de agua
Coeficiente de dilatacin (por temperatura)
Nivel de absorcin de agua
Resistencia al pasaje de vapor de agua

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Factores a tener en cuenta para la

instalacin de una aislacin:
z
z
z

z
z

Preparacin de la caera
Material aislante a utilizar
Adhesivo a utilizar y sellador a utilizar en las
uniones
Barrera de vapor a instalar
Barrera contra las agresiones del ambiente

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Materiales aislantes a utilizar:

z
z

Se deben almacenar en un lugar fresco, seco.

Durante la instalacin se debe proteger de las
condiciones ambientales.
Elastmeros flexibles densidad entre 48 a 136
Kg/m3.Tiene baja permeabilidad al v apor de
agua y en general no requiere barrera de vapor.
Poliestireno expandido material de buena
resistencia mecnica, bajo ndice de conduccin
de calor y densidad entre 24 a 40 Kg/m3. Se lo
debe proteger del ingreso de vapor de agua.

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Barreras
z

de vapor:

Los aislantes que trabajan a

temperaturas bajas se deben de proteger
del ingreso de vapor de agua mediante
una pelcula continua. Esta puede formar
parte del aislante o ser aplicada a la
superficie externa del aislante.

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Barreras
z
z
z

z
z

de vapor:

Materiales a utilizar.
Folios metlicos.
Recubrimientos, masillas, y pinturas
pesadas.
Membranas.
Pelculas de policloruro de vinilo.

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Preparacin para instalar una aislacin de

caeras:
z

z
z

Complete todos los trabajos de soldadura o a

temperatura elevada.
Realice todas las pruebas necesarias.
Quite restos de aceite, grasas, xido, y
materiales extraos. La superficie deber
estar seca y libre de hielo.
Complete

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Aislacin de piezas y puntos de unin:

z

La aislacin debe ser del mismo espesor que la

tubera..
Si el diseo lo permite las vlvulas se deben aislar
hasta el prensa estopa.
Los anillos de sujecin se deben aislar con el mismo
espesor de material aislante
Si la aislacin se realiza en varias capas todas las
uniones se deben escalonar y/o biselar en los puntos
adecuados.
Cada lnea se debe aislar en forma independiente.
Tuberas paralelas cercanas no se deben incluir en una
sola aislacin.

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CORROSION DE CAERIAS BAJO AISLACION

z

Es imprescindible generar un programa de

mantenimiento predictivo y/o proactivo para tener
caeras seguras.
El programa debe incluir inspecciones y ensayos
regulares de los equipos y caeras.
En particular las caeras aisladas son los
elementos ms susceptibles de sufrir daos que
generen escapes de refrigerante en razn de su
longitud y recorrer varios puntos de un
establecimiento.
Los otros componentes se encuentran concentrados
y resulta ms fcil su control.

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CORROSION DE CAERIAS BAJO AISLACION

z

El programa debe ser aplicado a todas las caeras

y los recipientes del sistema de refrigeracin.
Se define la CORROSION como el deterioro de
un material, usualmente un metal, como resultado
de la reaccin con el ambiente
En los sistemas de NH3, podemos identificar tres
formas de corrosin:
- corrosin uniforme,
- corrosin puntual,(pitting)
- corrosin por erosin.

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CORROSION DE CAERIAS BAJO AISLACION

CORROSION UNIFORME
z

Es la reduccin gradual del espesor de la pared de la

tubera debido a la oxidacin del material por el avance

del proceso de corrosin.
La inspeccin visual de los daos no es suficiente, es
necesario realizar ensayos de espesor.
Factores que inciden: presencia de oxgeno disuelto,
soluciones (medios cidos) y temperatura (la corrosin
se duplica con un incremento de 10 oC en la
temperatura).

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CORROSION DE CAERIAS BAJO AISLACION

CORROSION PUNTUAL (PITTING)

z

z
z
z

Es la prdida puntual de material formndose uno

o ms puntos (cavidades) en la superficie de la
tubera.
La visualizacin del pitting es obvia.
Su gravedad depende de la densidad del pitting.
La falla ocurre cuando a partir de una cavidad se
produce la perforacin del tubo.

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CORROSION DE CAERIAS BAJO AISLACION

CORROSION POR EROSIN
z Esta forma de corrosin se debe a la presencia de
partculas en el flujo o el flujo bifsico (gas disuelto
en el lquido) chocando contra las paredes del tubo.
z Una de las peores situaciones se producen en los
codos por el choque de partculas sobre el radio
mayor.
z Los gases de NH3 disueltos en el lquido producen
una importante erosin en caeras, recipientes,
vlvulas y bombas (vinculado con la cavitacin). Su deteccin
implica el uso de ensayos no destructivo

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CORROSION DE CAERIAS BAJO AISLACION

CORROSION EXTERNA BAJO AISLACION

z

La corrosin que se produce bajo la aislacin no es un

caso particular, sino que es una de las difciles de
detectar y controlar.
Ocurre por la migracin del vapor de agua desde el
exterior de la aislacin hasta alcanzar la superficie del
tubo. En ese punto la constante presencia de agua u
otra sustancia disuelta en el agua producir la corrosin
uniforme o puntual.
Es necesario evitar que el vapor de agua ingrese en el
aislante y llegue hasta la superficie del tubo.

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CORROSION DE CAERIAS BAJO AISLACION

CORROSION EXTERNA BAJO AISLACION

z

Proteccin de la aislacin:

Una buena barrera de vapor que cubra el aislante.

Evitar el uso de aislantes de celda abierta.
Realizar el correcto mantenimiento de la barrera de vapor
y la propia aislacin.

Proteccin del tubo:

Se debe tratar la superficie metlica pintndola con

pintura epoxi, esmaltes, etc.
Las tuberas expuestas a cambios de temperatura (bajo
cero y sobre cero) son ms susceptibles de sufrir este
tipo de corrosin.

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CORROSION DE CAERIAS BAJO AISLACION

CORROSION EXTERNA BAJO AISLACION PUNTOS
CON MAYOR RIESGO:
z Los puntos ms bajos y tramos horizontales.
oC.
z Cambios de temperatura por encima y bajo 0
oC.
z Lneas de succin especialmente por debajo de 0
z Lneas de retorno de descongelado y lneas de
transferencia de lquido de separadores de succin.
z Puntos difciles de aislar.
z Puntos de conexin de vlvulas, accesorios, bridas

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CORROSION DE CAERIAS BAJO AISLACION

CORROSION POR FATIGA DEL MATERIAL

z

Se producen pequeas fracturas del material por tensiones

mecnicas y agresiones qumicas o fsico qumicas.
Si la incidencia de estas causas es menor la corrosin se detiene
por s sola; si su incidencia es importante la corrosin ir en
aumento.
Las aleaciones en base a hierro son susceptibles a esta forma de
corrosin, en particular la mezcla de NH3 y O2.
La mezcla de NH3 anhidro y O2 son particularmente agresivas en
aceros de bajo carbono y aleaciones de bajo contenido de
hierro.
Los puntos de soldadura y las zonas adyacentes son susceptibles
de sufrir este tipo de corrosin.

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CORROSION DE CAERIAS BAJO AISLACION

CONCLUSIONES
z

Se debe instrumentar un plan de mantenimiento

preventivo
Es necesario lograr barreras de vapor eficaces que
protejan del ingreso de humedad y de las agresiones
mecnicas.
Es necesario realizar el tratamiento de las superficies
metlicas de tubos y recipientes previo a ser cubiertas
por la aislacin.
Las barreras de vapor deben lograr un punto hermtico
en la zona de bridas, vlvulas y conexiones de
accesorios