Clculo Estructural II

Dpto. Estructuras FCEFyN UNC

2015

CRITERIOS DE FALLA PARA

TENSIONES COMBINADAS
Clculo Estructural II
FCEFyN Dpto. Estructuras
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CRITERIOS DE FALLA P/ TENSIONES COMBINADAS

Cuando el estado tensional es bidimensional o tridimensional
la prediccin de la falla requerira una variedad de ensayos
donde cada una de las componentes de tensin se debera
hacer variar en todo su rango de posibles valores y tener en
cuenta todas las combinaciones posibles entre las distintas
componentes. Estos ensayos resultan prohibitivos desde el
punto de vista econmico e imposibles desde el punto de vista
fsico para muchas posibles combinaciones de tensiones.
Para abordar este problema tan complejo se proponen teoras
aproximadas que relacionan el comportamiento de una cierta
variable en el caso complejo con el comportamiento de esa
misma variable en un caso simple y verificable
experimentalmente. Para ello se utiliza el ensayo de traccin.
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CRITERIOS DE FALLA P/ TENSIONES COMBINADAS

La caracterstica comn de los criterios de falla para tensiones
combinadas es predecir la falla cuando el valor de cierta
variable fsica predeterminada, alcanza en el estado multiaxial
un valor igual al que dicha variable alcanza en el momento de
la falla en un ensayo de traccin con el mismo material.

Se han desarrollado numerosos criterios, entre otros:

Basados en las tensiones.

Basados en las deformaciones especficas.
Basados en la energa de deformacin.
Empricos.
Basados en la estructura de la materia.
No existe ningn criterio para todos los materiales, debiendo
considerarse si se trata de materiales dctiles o frgiles.

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CRITERIOS DE FALLA P/ TENSIONES COMBINADAS

Las tensiones de falla que se adoptan como valores de
referencia dependen del modo de falla elegido, pudiendo
corresponder a fluencia, rotura, lmite de proporcionalidad, etc.
Tambin dependen del comportamiento del material.
En este captulo slo se presentan los cuatro criterios que se
utilizan con mayor frecuencia:
1) Mxima tensin normal
2) Mxima tensin de corte,
3) De la energa de distorsin
4) Mohr.

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TEORA DE LA MXIMA TENSIN NORMAL

Se predice la falla en el estado tensional combinado cuando la
tensin principal mxima alcanza un valor igual a la tensin
normal mxima en el momento de la falla en un ensayo
uniaxial (traccin o compresin) usando una probeta del mismo
material.
Considerando tesniones principales: 1 2 3
La condicin de falla es: 1 t

3 c

(1)

Este criterio slo considera la mxima tensin principal y no

tiene en cuenta las restantes tensiones principales. Es un
criterio muy pobre a los efectos de predecir el inicio de la
fluencia, por lo que no debe ser usado para materiales dctiles.
Por el cntrario, es el mejor para materiales frgiles. Tambin se
6
lo denomina criterio de Rankine.
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TEORA DE LA MXIMA TENSIN DE CORTE

Se predice la falla en el estado tensional combinado cuando la
tensin de corte mxima alcanza un valor igual a la tensin de
corte mxima en el momento de la falla en un ensayo uniaxial
(traccin o compresin) usando una probeta del mismo
material.
1
max = ( 1 - 3 )
(2)
2
1
f = f
(3)
2
Se predice la falla: f f

1 - 3 f

(4)

El criterio de la Mxima Tensin de Corte es llamado tambin

criterio de Tresca o Tresca-Guest en referencia a sus autores.
Es apropiado para materiales dctiles.
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TEORA DE LA ENERGA DE DISTORSIN

Se predice la falla en el estado tensional combinado cuando la
energa de distorsin por unidad de volumen Wd alcanza un
valor igual a la energa de distorsin por unidad de volumen en
el momento de la falla en un ensayo uniaxial (traccin o
compresin) usando una probeta del mismo material.

Wd
=

1 +
2
2
2

(
(
(
1
2)
2
3)
3
1)

6E
1 +
2 f2 )
Wd =
(
6E

(5)
(6)

Se predice la falla: ( 1 2 ) + ( 2 3 ) + ( 3 1 ) 2 f2 (7)

2

Es el criterio que mejor se aproxima a los resultados

experimentales de materiales dctiles y a pesar de haberse
deducido en el rango elstico mantiene validez en el campo
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plstico. Tambin se denomina de Von Mises.
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COMPARACIN DE LAS TEORIAS DE FALLA

Adoptando un sistema de referencia cartesiano tridimensional
se pueden graficar las tensiones adimensionales i /f (i=1,2,3)
y encontrar una superficie de falla tal que todos los estados de
tensin combinada que corresponden a los puntos de la
superficie no producirn falla.
Para el criterio de Rankine resulta un cubo, para el criterio de
Tresca un prisma hexagonal y para el criterio de Von Mises un
cilindro.
El eje del cilindro pasa por los puntos donde 1=2=3 y las
secciones para 3 /f son elipses a 45 grados como la que se
muestra en la Figura 1-c para el caso 3 = 0. El eje del prisma
hexagonal de Tresca coincide con el eje del cilindro de Von
Mises.
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COMPARACIN DE LAS TEORIAS DE FALLA

Caso de Tensin Plana (3 = 0)
Criterio de la mxima Tensin Normal
1/ f 1 y 2 / f 1

(8)

Criterio de la mxima Tensin de Corte (1 ,2 mismo signo)

1 > 2 1/ f 0 1 1/ f = 1
(9)
2 > 1 2 / f 0 1 2 / f = 1
Criterio de la mxima Tensin de Corte (1 ,2 distinto signo)

1/ f 2 / f

1/ f 2 / f =
1

(10)

Criterio de la Energa de Distorsin

2

+ 1 2
2
1

2
2

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2
f

1 2
1 2
=
1 (11)
+
f f
f f
10

COMPARACIN DE LAS TEORIAS DE FALLA

Zona segura y lneas de falla para tensin plana segn distintos criterios

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COMPARACIN CON RESULTADOS DE ENSAYOS

Se muestran resultados de ensayos para estados planos. Los
puntos estn situados en el 1o y 4o cuadrante, y no se
presentan ensayos en el 3o cuadrante porque ambas tensiones
de compresin es de poca importancia en ingeniera mecnica.

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COMPARACIN CON RESULTADOS DE ENSAYOS

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TEORA DE FALLA DE MOHR

El criterio propuesto por Otto Mohr en 1900 es una extensin
del criterio de la mxima tensin de corte y se basa en una
interpretacin de los crculos de Mohr para estados
tridimensionales.
Se puede demostrar que si
1,2,3 son tensiones
principales, y se grafican los
tres crculos de Mohr como
se muestra en la Figura 3,
slo son posibles estados
cuya tensin de corte queda
representada en la zona
sombreada
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TEORA DE FALLA DE MOHR

Para una lnea vertical NC que corresponde a planos que
tienen igual tensin normal ON, la tensin de corte resultar
siempre NC. Por ello Mohr afirm que el crculo mayor es
suficiente para determinar la condicin de falla (sin importar el
valor de 2).

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TEORA DE FALLA DE MOHR

Considerando un material que presente diferente
comportamiento segn se trate de traccin o compresin, se
realiza un ensayo de traccin, uno de compresin y otro de
corte puro por torsin. Despus se trazan tres crculos y una
curva envolvente como se muestra en la figura.

Curva envolvente de los crculos de Mohr para traccin, compresin y corte

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TEORA DE FALLA DE MOHR

Se predice la falla en el estado tensional combinado cuando el
mayor crculo de Mohr asociado a un punto crtico desde el
punto de vista tensional es tangente o excede los lmites de la
envolvente de falla correspondiente a los tres ensayos;
traccin, compresin y torsin, usando probetas del mismo
material.
Como la envolvente de falla no est definida en forma precisa,
por simplicidad, se trazan slo los crculos de Mohr
correspondientes a los ensayos de traccin y compresin y se
utiliza una recta tangente a los dos crculos.
El mayor xito de este criterio es predecir la falla de materiales
que tienen tensiones de falla distintas segn se trate de
traccin o compresin.
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TEORA DE FALLA DE MOHR (Tensin plana)

El grfico de la
zona segura del
criterio de Mohr
coincide con el
criterio del corte
mximo (Figura a).
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La zona segura
corresponde a la Figura b y
sobre ella se determinarse
el CS.

(13)

La Figura c corresponde
a una modificacin
emprica para el caso
de materiales frgiles,
que se conoce como
Criterio de Mohr
Modificado. 19

EVALUACIN DE LAS TEORAS DE FALLA

Para materiales istropos que fallan por fractura frgil, el
mejor criterio es el de la mxima tensin normal (Rankine).
Para materiales frgiles cuya resistencia en compresin
difiere significativamente de su resistencia en traccin, el
mejor criterio es el de Mohr modificado.
Para materiales istropos dctiles el mejor criterio es el de la
mxima energa de distorsin (Von Mises), siendo el criterio
de corte mximo (Tresca) casi tan bueno como el anterior.
Para materiales dctiles donde el mejor criterio es el de
Mohr.
Se pueden considerar como materiales dctiles a aquellos
cuyo alargamiento es superior al 5% (medido sobre 2 pulgadas
de longitud de probeta que contiene la zona de rotura). 20

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COEFICIENTE DE SEGURIDAD

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Se define al coeficiente de seguridad como el valor por el cual

hay que multiplicar a las cargas para que la variable
caracterstica del criterio de falla adoptado alcance el valor de
falla en el punto ms crtico de la pieza.
En la mayora de los casos se tratan problemas lineales, donde
las tensiones son proporcionales a las cargas. En tales casos
el CS se puede calcular dividiendo la tensin de falla por la
tensin de trabajo.

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(25)

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(27)
(28)
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Fig. 9

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Fig. 10

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