Regional Distrito Capital

Centro de Gestión de Mercados, Logística y

Tecnologías de la Información

MANTENIMIENTO DE EQUIPOS
DE CÓMPUTO

ELIANA ARBELAEZ SOTO

Teleinformática

2010
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Sistema de Gestión MANTENIMIENTO DE EQUIPOS DE COMPUTO

de la Calidad

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Nombre Cargo Dependencia Firma Fecha

Centro de Gestión de
Mercados, Logística y
Autores Eliana Arbeláez Alumno 9 Mar 2010
Tecnologías de la
Información

Tema
MANTENIMIENTO DEL VENTILADOR DE LA CAJA DEL COMPUTADOR

MOTOR CORRIENTE CONTINUA

Eliana Arbeláez
40120
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Los motores eléctricos solían tener un colector de delgas o un par de anillos

rozantes. Estos sistemas, que producen rozamiento, disminuyen el
rendimiento, desprenden calor y ruido, requieren mucho mantenimiento y
pueden producir partículas de carbón que manchan el motor de un polvo
que, además, puede ser conductor.

Los primeros motores sin escobillas fueron los motores de corriente alterna
asíncronos. Hoy en día, gracias a la electrónica, se muestran muy
ventajosos, ya que son más baratos de fabricar, pesan menos y requieren
menos mantenimiento, pero su control era mucho más complejo. Esta
complejidad prácticamente se ha eliminado con los controles electrónicos.

El inversor debe convertir la corriente alterna en corriente continua, y otra vez

en alterna de otra frecuencia. Otras veces se puede alimentar directamente
con corriente continua, eliminado el primer paso. Por este motivo, estos
motores de corriente alterna se pueden usar en aplicaciones de corriente
continua, con un rendimiento mucho mayor que un motor de corriente
continua con escobillas. Algunas aplicaciones serían los coches y aviones
con radiocontrol, que funcionan con pilas.

ARQUITECTURA DEL VENTILADOR

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Mantenimiento

Iniciamos quitando cada una de las partes que tenia el ventilador

Quitando cada uno de los tornillos

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Luego se procede a quitar el motor,el aspas y la caja, retirando

todo el polvo con una brocha.

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Después procedemos a echarle unas góticas de aceite mineral,a

la caja para que despegue y pueda funcionar bien.

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Luego procedemos a poner cada una de las piezas en los sitios

correspondientes así como lo sacamos, cogemos el aspas e
introducirlo dentro del motor, y luego metemos todo dentro de la
caja. Y luego meter los tornillos en cada uno de glos huequitos..

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BIBLIOGRAFIA

http://es.wikipedia.org/wiki/Motor_el%C3%A9ctrico_sin_escobillas

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