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TRANSPORTE Y ALMACENAJE (PET-213)

1ro y 2do
parcial 50%

Terico
15%

Prctico
35%

Trabajo practico
10%

Examen final
40%

Terico
15%

TEMAS:
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)

Balance de materia y energa


Transporte de fluidos
Mecanismo de circulacin de fluidos en tuberas
Clculos de los parmetros que intervienen
DOE (dimetro optimo econmico)
Medicin
Gaseoductos
Almacenaje

BIBLIOGRAFIA
-

Transporte de fluido
Marcos Faint
Flujo de fluidos
Cadwel
Mecnica de fluidos
German Cox
Termodinmica para flujo de fluido
Pool Groft
Diseo de flujo
W. Ludwing
Manual del gas
A.G.A.
Criterio de seleccin de tanques
Powel

Prctico
35%

BALANCE DE MATERIA
En todo proceso industrial con balance de materia, es el clculo de todos los
materiales que entran, salen, se acumulan, aparecen, desaparecen en un
determinado periodo de tiempo y en una determinada zona de proceso que
puede transformarse o no
El balance de materia se puede aplicar a procesos continuos y procesos
discontinuos, en cualquier caso siempre nos va a conducir a una ecuacin de
variable dependiente
PROCESO DISCONTINUO
Los materiales ingresan a una zona de proceso de una sola vez y sale de la
misma forma de una sola vez pero despus de un tiempo de operacin
E=S+A+D
E = La masa de materia que entra
S = La masa de materia que sale del proceso
A = La masa de materia que se acumulo en la zona de proceso
D = La masa de materia que desaparece de la zona de proceso
Cuando se hace un balance de materia se puede aplicar 2 tipos de materia,
balance total y parcial
Si aplico el balance total o integral entonces D = 0
Si aplico el balance parcial se aplica a cualquiera de los componentes, en
este caso el trmino D indica la cantidad de componente que desaparece por
reaccin fsica o qumica para dar lugar a otro componente
PROCESO CONTINUO
En este caso los materiales entran continuamente a la zona de proceso y sale
tambin del mismo modo, desde el inicio las condiciones se van modificando
hasta alcanzar el estado estacionario que se caracteriza por mantener presin,
temperatura y concentracin constante, sin embargo estas condiciones pueden
variar de un punto a otro del sistema
El balance de materia en los procesos continuo se aplica una vez alcanzara el
estado estacionario y es vlido para cualquier intervalo de tiempo Q = CTTE
En este tipo de balance no puede haber acumulacin de materia y como se
trata de procesos continuos intervienen ahora los flujos de masa o peso, estos
son independientes del intervalo de tiempo

E=S+D
E = Flujo de materia que entra
S = Flujo de materia que sale
D = Velocidad de transformacin
BALANCE DE ENERGIA
Toma en cuenta todos los tipos de energa, y se aplican tanto para procesos
discontinuos y continuos
PROCESO DISCONTINUO
El balance de energa est basado en el primer principio de la termodinmica
q = E + W
E = U = U - U
q = (Uf Ui) + W
q = energa calorfica que entra al sistema
Uf = energa interna que sale de la zona de proceso
Ui = energa interna que entra al sistema
W = trabajo de todo tipo que sale del sistema
PROCESO CONTINUO
Toma otros tipos de energa como energa mecnica, energa potencial, energa
cintica y la energa de fuerzas exteriores (P, V)
q = (Us Ue) + (cs ce) + (ps pe) + (fs fe) + W
Us= energa interna
s= sale
c = energa cintica
e= entra
p = energa potencial
f = energa de fuerzas externas
W = trabajo
A travs de hechos experimentales nos indica que 2 sistemas se pone en
contacto inmediatamente tienden a cambiar hasta llegar a un equilibrio
esttico
Azcar en
agua, sistema
en
desequilibrio

1.
2.
3.

100 C
0 C
Sistema
en
equilibrio

50C
50C

P>P

EQUILIBRIO ESTATICO
El estado esttico nos permite predecir el sentido de la direccin del sistema
ESTADO DINMICO
El estado dinmico nos permite predecir la cantidad de energa que se debe
entregar al sistema para mantener un equilibrio esttico
Flujo

lquido
Gas o vapor

FLUJO DINAMICO
Nos sirve para poder evaluar energa cintica, potencial, energa interna, para
poder realizar un transporte eficiente desde un punto a otro
PRINCIPIO DE LA CONSERVACION DE LA MATERIA (todo lo que entra sale)
*1

*2

perdidas =

m
D

m = m
D = D
=
=

m
D
Flujo estacionario
VELOCIDAD MEDIA
Es aquella velocidad que lleva el fluido en todos los puntos de la seccin
transversal
A** = A** = Ctte
Para transformar a flujo msico
* = G

Velocidad msica

A*G = A*G
G =
G

ecuacin de la continuidad

Energa cintica, potencial, interna, fuerzas exteriores son los mas importante
utilizado en transporte

Ec=

m
/mg
2

(Kgr*m)

Se lo obtiene al dividir m*g

mgh
Ep=
/mg
m

(Kgr*m)

(Kcal)

Efext=PV /mg

2g

Ep=h

J = 427 Kgr*m/kcal

Es el equivalente mecnico para

Eint=U /mg

Ec=

Para obtener el peso unitario

los Kcal a Kgr*m o viceversa

Kgr*m

(m)

(m)

Eint=UJ

(m) se lo multiplic por J para que estn en metros

Efext=PV

(m)
2*

dl
h
1*
h
Plano de referencia

el fluido situado en el punto 1, cuando el fluido que ocupa la seccin 1 se


desplaza una distancia dl habiendo recibido el exterior una cierta cantidad de
energa dq(energa calorfica), si no hay perdida entre la seccin 1 y 2 el

principio de conservacin de energa me exige que se cumpla la siguiente


ecuacin

dh+

udu
+ d ( pV ) +dV =dqJ SISTEMA REAL
g

ECUACIN DE PARTTIDA PARA ELTRANSPORTE DE FLUIDO

h +

u
u
Wo=h +
+ vdp+ hf
2g
2g

APLICACIN DE LA FORMULA:
LIQUIDOS:
Condiciones:

son incompresibles (un poco compresibles)


tuberas no aisladas

su volumen especifico va ser constante

proceso isotrmico

vdp=v dp

Temperatu
ra
5% en
prctica

T = 0

Tiem
po

h +

u P
u P
+
Wo=h +
+ +hf ECUACION GENERAL PARA LIQUIDOS
2g
2g

no es igual pero puedo utilizar porque estanafectados por laaceleracion


h=( L ) , ; m

m
kgr
2
u
se g
P m2
=
( L) ; m =
( L) ; m
2g
m

kgr
se g2
m3
Wo calcular su unidad, esta no se mide
En la figura est representado un esquema para transportar desde el Tk al Tk
una solucin que tiene una

=1.1 gr /cc , los Tks son de seccin cirular y

abiertos a la atm. El Tk tiene D=2m y el Tk D=5m, la altura de los niveles de


liquido medidos sobre un plano horizontal son: para Tk 2m, para Tk 20m,
suponiendo una hf=5m de altura de liquido calcule la potencia de la bomba en
caballo vapor (cv), se pretende transportar 7.2m de liquido contenido en el Tk
y el trabajo de transporte se hace en una hora.
1

5
m

1
atm

2m

m
1 hr
V 7.2 m 3
hr
m3
Q= =
=7.2
=0.002
t
1 hr
3600 seg
seg

0.02

Q=uA ; u =

m3
seg

Q
=
=6.3104 m/seg
A 2 2
2 m
4

0.02

Q
4
=
=1.0210 m/ seg
2
2 2
A
5 m
4

u =

h +

m
seg

u P
u P
+
Wo=h +
+ +hf
2g
2g
2

2 m+

( 6.3104 ) m2 /seg
29.8 m/ seg

Wo=23 m

+Wo=20 m+

( 1.02104 ) m2 / seg
29.8 m/seg

+5 m

La velocidad considerar normal, en los calculo asumir la

velocidad en los tanques igual a 0 como se ve son mnimos


POTENCIA DE LA BOMBA (potencia nominal)

Pot .nominal =WoQ


3

m0.002 m
kgrm
1100 kgr
1 CV
seg
seg
Pot .nominal =23
=50.6
=0.67CV
3
kgrm
m
75
seg
POTENCIA REAL

pot . real=

pot . nominal 0.67 CV


=
=0.84 CV pot real> pot nominal
eficiencia
0.80

POTENCIA COMERCIAL: Hay que elegir lo que hay en tienda ejemplo, tengo
de (1, 0.825, 0.75) CV entonces elijo la de 1CV adems me da un margen de
seguridad
APLICACIN A LOS GASES (fluidos compresibles)
Por lo tanto su estudio toma en consideracin otros parmetros especialmente
sus cambios de presin a lo largo de una tubera
Los cambios de presin a lo largo de una tubera afectan considerablemente al
peso especifico del gas o vapor a su vez la variacin del peso especifico est
relacionado con la cantidad de calor porque existe un interdependencia entre
la presin y la temperatura, por lo tanto los cambios de temperatura son muy
importantes en los fluidos compresibles por esa razn en ves de escribir

balance de materia se escribe una ecuacin de energa donde toma en cuenta


tambin el calor como otra fuente de energa que involucra el transporte
La propiedad que relaciona el contenido calorfico de un sistema se llama
entalpia (H)

H=u+ PV energia+ presionvolumen


Por lo tanto

H=du+

d ( PV )
UNIDADES CALORIFICAS
J

JdH =Jdu+ d ( PV ) UNIDADES MECANICAS


dh+

udu
+ d ( PV ) +Jdu=Jdq balance de energia para proceso continuo
g
2

udu
du+
+ JdH = Jdq q =0la energia q entra se transforma y no sale
g
1
h +

u
u
+JH + Jq=h +
+JH ECUACION GENERAL PARA GASES , VAPORES
2g
2g

Diagrama de mollier para hallar valores de entalpia, est en funcin de las


temperaturas y presiones reducidas, porque reducidas y no observadas, porque
en la reducida no existe variacin, sino hay mollier entonces hallar:

H=H H =Cp(T T )
H H =(T T )( CV + R )
Por una tubera de 5 pulg de dimetro interior, circula vapor de agua
cuya cantidad queremos determinar, la tubera est completamente
aislada, en dos puntos alejados de la tubera se han instalado
medidores de presin y temperatura, cuyas lecturas son T= 171 C,
P= 8.5 atm y T= 150C, P= 5.6 atm
T P
p

h= h tubera horizontal
Q= 0 tubera aislada

u u
A =A

h +

u
u
+JH + Jq=h +
+JH
2g
2g

u
u
+ JH =
+ JH
2g
2g
J (H H )=

u u
ec . 1
2g

u u = 427

kgrm
kcal
m
( 661658 )
29.81
=25133.22 m /seg
seg
kgr
se g2

Ecuacin de la continuidad

H = 661 Kcal/kgr sacar de mollier

A** = A**

H = 658 kcal/Kgr

A u A u
u u
u V u 0.23
=
=>
=
=>u =
=
=0.68u
V
V
V V
V
0.34
Reemplazando

u=u u

V =0.23 m/kgr mollier


V = 0.34 m/kgr

25133.22

m
=u (0.68u )
seg

25133.22

m
25133.22
=u (10.68)=>u =
seg
10.68

2
A = ( D ) = ( 0.127 ) m =0.127 m
4
4
pulg2.54 cm
1 m
1 pulg
D =5
=0.0127 m
100 cm

0.5

=216.22 m/ seg

Q=

u A 216.220.027
=
=8.05 kgr /seg
V
0.34

Para hacer variacin a la ecuacin original de transporte

h +

u
u
=h +
+ vdp+hf
2g
2g

vdp P V =P V
2

V PP dp=P V log PP =2.303 P V log PP


1

FLUJO ISOTERMICO (tubera desnuda)


Condiciones:

h +

proceso isotrmico
para gas
para tubera de gas areo

u
u
P
Wo=h +
+2.303 P V log
+hf
2g
2g
P

PAR TUBERIA AISLADA (proceso adiabtico)


Condiciones:

Para gas
Proceso adiabtico
Tubera aislada

PV n=ctte n=k coeficiente isontropico k=

Ck

( )

Ck
V = 1 ; vdp=
1
1
Pk
k

(P

k1
k

k1
k

Cp
Cv

h +

[( )

u
u
Wo=h +
+
2g
2g

1
k

1
1
k

(P

k1
k

k 1
k

) + hf

PAR DERRAME DE LIQUIDOS

h +

u P
u P
+
Wo=h +
+ +hf
2g
2g

h =

u
2g

Que caudal sale?

u = 2 gh
P

Q= A u
Para convertir en unidades de presin

h=60 m
h=60

mkgr
=( ? ) kgr /m
3
m

MECANISMO DE CIRCULACION
El mecanismo de circulacin por tubera est relacionada con las prdidas de
energa por friccin para poder determinar el mecanismo de circulacin
debemos hacerlo en el rgimen (Q=Ctte) permanente o continuidad
El estudio de estas determina que su valor est determinado por 2 factores
fenmenos superpuestos, por un lado las prdidas de energa por
friccin son proporcionales a la velocidad media del fluido en la
tubera
Por otro lado las prdidas de energa por friccin tambin son
proporcionales al cuadrado de dicha velocidad del fluido en la tubera
hf = u
y hf = u hf = prfidas por friccin
Analticamente estos dos fenmenos estn representados por la siguiente
ecuacin
hf=perdida de energa por friccin
u= viscosidad del fluido
L = longitud de la tubera

= densidad del fluido

1.35 = factor de equivalencia


R = radio de tubera
u = velocidad media

hf =

gL
1.35
u+
u
R g
g

F. viscosidad

F. de inercia

De esta observacin se llega a la conclusin de que para valores pequeos de


la perdida de la energa por friccin se determina predeterminadamente por el
primer trmino, donde se desempea preponderadamente las fuerzas de
viscosidad del fluido

hf =

gL
u
R g

Para perdidas de energa altas por influencia mayor es del segundo


trmino que corresponde a las fuerzas de inercia
1.35
u
g
Las fuerzas de inercia son mayores debido a la turbulencia, si se procede a una
serie de experiencias tomando como base el mismo fluido, la misma tubera y
la misma temperatura, variando las velocidades se proceden a obtener
distintos valores de las perdidas por friccin
Reparto de velocidades
LAMINAR
viscoso

TURBULE
NTO
Venturi

CRTICO
Transicin

Log
hf

Log u

Partiendo del punto cero y al aumentar progresivamente la velocidad las


prdidas de energa por friccin tambin aumentan proporcionalmente
siguiendo una ecuacin de primer grado hasta alcanzar un grado particular de

velocidad en el punto B, correspondiente a una velocidad ub que


cuantitativamente depende de la:

Naturaleza del fluido


Temperatura
Dimetro de la tubera
Rugosidad relativa

A partir del punto B para cualquier aumento de velocidad, cambia la


dependencia desde el punto C a una ecuacin se segundo grado, a partir del
punto C el aumento progresivo de la velocidad corresponde un aumento
progresivo de la perdida de energa por friccin
En la grafica la recta 0-A-B tiene funcin de primer grado y la recta C-D
corresponde a segundo grado cuando se alcanza valores altos de velocidad
desde el punto D ante cualquier disminucin de la velocidad los valores que
se obtienen de la perdida de energa por friccin corresponde al trazado en la
lnea c
El trazado de segundo grado se mantiene hasta alcanzar una velocidad
caracterstica en el punto A correspondiente a ua, a partir de ese momento
la dependencia vuelve a ser de primer grado y los valores de la perdida de
energa por friccin en disminucin caen sobre la lnea recta A-0, las prdidas
de energas cuando aumentan entre C-D o 0-A, cae sobre la misma lnea, a las
velocidades ua y ub se llaman velocidades criticas
ua = velocidad critica inferior
ub = velocidad critica superior
La regin o rea comprendida entre los puntos A-B-C se llaman areas crticas,
el rgimen de circulacin que tiene dependencia de primer grado se llama
rgimen laminar o viscoso que corresponde al tramo 0-A
El rgimen de circulacin q tiene dependencia de segundo grado se llama
turbulento o venturi que corresponde al tramo C-D o mas
La circulacin en condiciones intermedias se llama critica o de transicin
Esta experiencia nos da cualitativamente el rgimen de circulacin para
determinar cuantitativamente se lo hace a travs del nmero de Reynolds, la
definicin de velocidad crtica tambin nos define el trnsito de un rgimen a
otro que dependa bsicamente:

Naturaleza del fluido


Dimetro de la tubera
Temperatura del fluido
Rugosidad de la tubera

REYNOLDS:
Para definir con exactitud que magnitudes definen este trnsito o para poder
modificar la primera debemos determinar cules son los factores que
determinan el rgimen de circulacin ensayando estas variables el seor
Reynolds llego a la conclusin de que si se conoce o determina la perdida de
energa por unidad de longitud de tubera, las condiciones de flujo pueden ser
fijadas si se conoce el:

Dimetro de la tubera
Densidad
Viscosidad del fluido

los agrupa de esta manera para tener velocidad


D
m

L
= =
D
m T
L
L
A esta expresin Reynolds la llama velocidad caracterstica que va ser del
fluido y tambin de la tubera
Tambin encontr que si se expresa la velocidad media del fluido en las
mismas unidades de la velocidad caractersticas del fluido obtiene el ndice o
numero de Reynolds

u
uo

Velocidad media
Velocidad caracterstica

u
=
uo

u
Du
=

De estas experiencias una generalizacin para cualquier fluido determina que


si el numero de Reynolds es menor a 2000 el rgimen de circulacin es laminar
correspondiente al tramo 0-A, los valores comprendidos entre 2000-4000
corresponden al de transicin entre A-C, y para 4000 adelante corresponde al
flujo turbulento entre C-D

02000laminar
20004000 transiciono critica(aquino dejatrabajar )

4000 turbulento

Teniendo en cuenta esas consideraciones que nuestro tratamiento es para


tuberas

A=

u=

2
D ; Q=uA para liquidos
4

Q
Q
=
reemplazando en el numero reynolds
A
D
4

4Q
D

Qu factores determinan las prdidas de energa por friccin?


2 fenmenos superpuestos u y u
REPARTO DE VELOCIDADES:
La diferencia en el mecanismo de desplazamiento causa notables diferencias
en el reparto de velocidades si consideramos un momento determinado en
una seccin de la tubera normal a la direccin del flujo los vectores que
representan la velocidad de cada punto
En el caso del flujo laminar o viscoso este trazado va deformndose a medida
que el flujo va perdiendo su carcter laminar hasta adoptar la turbulencia,
grficamente lo podemos representar con la siguiente figura

200

1)
2)
3)
4)

400

Laminar
Inicio de transmisin
Final de transicin
Turbulento

CAPA LMITE
Es ms gruesa cuando desplazamos con flujo laminar

Es ms delgada cuando desplazamos con flujo turbulento


Debemos hacer notar que aun en franca turbulencia una parte del fluido
prximo a las paredes de la tubera sigue desplazndose en rgimen laminar
porque en esta seccin la velocidad es insuficiente para llegar a la turbulencia,
el espesor de esta capa limite se puede calcular con la siguiente formula
1

x
e=k ( ) 2
ux
K= ctte blasius = 3.4

= viscosidad cinemtica

Ux= velocidad lineal del fluido a la distancia x de la pared


X= distancia
TIPOS DE VISCOSIDADES
Viscosidad absoluta

= poise=

gr
cmseg

Viscosidad dinmica

u
A

En reposo
En esta figura representamos dos lminas o capas de un fluido tan delgado
como se puede imaginar, lo designamos con la letra A la superficie de esta
lmina y L es la distancia de una a otra lmina
La capa superior se desplaza en el sentido de la flecha con una velocidad
uniforme u respecto a la lamina inferior, si el fluido fuese ideal no hace falta
aplicar ninguna fuerza F tanto mayor es la velocidad de desplazamiento esta
fuerza debe ser mayor cuanto mayor rea tengamos y esta fuerza debe ser
mayor cuanto mayor sea la distancia que los separa

F=

uA
L

u= velocidad uniforme

= viscosidad

cinemtica
M= masa
L= longitud

ML
FL
T2
M
=
= 2
=
uA L L LT
T
VISCOSIDAD CINEMATICA: es el cociente de la viscosidad absoluta sobre la
densidad

M
LT L cm
= =
= =
=stokes

M
T
seg
L

VISCOSIDAD RELATIVA

PARA LIQUIDO

x
R L
agua

PARA GAS

x
R L
aire

Por una tubera de 15 cm de dimetro interior circula petrleo cuyo


peso especifico es de 0.855 con un caudal de 1.4 lt/seg se ha
determinado su viscosidad a distintas temperaturas teniendo los
siguientes resultados
T (C)
20
50
80
110
140

(c
ps)
11.4
6.7
4.1
2.7
1.9

Determinar la temperatura mnima para que el


petrleo circule en rgimen turbulento?
Datos:
D= 15 cm

= 0.855--- =

0.855gr/cm
T= 20 c
Q= 1.4 lts/seg
Tmin= ?

Q=uA A=

D (15 cm)
=
=176.71 cm
4
4

1< =7.92 cm/seg


1.4 lts /seg
1000 cm
Q 176.71 cm
u= =

A
Si el NRe = 4000 mnimo para generara un rgimen turbulento

NRe=

Du

c m2
0.855 gr
seg
7.92
15 cm
3
Du
cm
gr
=
=
=0.0254
= poise
NRe
4000
cmseg
=0.0254

poise100 centipoise
=2.54 cps
1 poise

Interpolando
T(C)

(cps
)

110
X=?
140

2.7
2.54
1.9

x=Tmin=116 c

Como calculamos las prdidas de energa


por friccin "hf"
Para poder calcular las prdidas de energa por friccin se descrimina en
funcin del rgimen de circulacin, si es fluido se desplaza en rgimen
laminar se aplica la siguiente formula:
FLUJO LAMINAR NR e <2000

hf =

32Lu
=( L )=m
gD2

kgr
Pf R Pf
m2
Q=
=hf =(
)
L
kgr
m3

Donde:
Q=Caudal
Pf=cada de la presin debido a la friccin
R=radio de tubera
=viscosidad
L=longitud total
u=velocidad
D=dimetro de la tubera
g=gravedad o aceleracin
FLUJOTURBULENTO NR e >4000
Si desplazamos en flujo turbulento se hace la siguiente consideracin la
fuerza total "Ft" que ejerce el fluido sobre la turbulencia ser lo que
ejerce por unidad de rea multiplicada por el rea total.
F
A
F1=
( . D . L)

FtDL
Ft
A
F4L
Pf =
=
=
2
2
( AD)
D
D
(
)
4
4

4u L 1
Pf =(
)
D

O de otra forma
(4U 2L 1)
Pf
=hf =

D
Con esta ecuacin se puede calcular el valor de hf pero si multiplicamos
el numerador y el denominador del segundo trmino por 2 vamos a
tener:
hf =(

LU 2 1
)
2gD

El valor de la funcin del NRe " 1 " vamos a representar con la letra "f"
y se llama el coeficiente de friccin de esa materia:
f = 1
Esta ecuacin es la que nos sirve para calcular hf en rgimen turbulento
y este factor de friccin se lo obtiene de forma grafica.
fLU 2
hf =
2gD
Donde:
f= factor de friccin
L=longitud de la tubera
U=velocidad

g=gravedad
D=dimetro de la tubera interna

Para determinar "f" se usan las siguientes graficas:


6

NR e =10

Primer caso

Bsicamente vamos a calcular este


6

NR e =400010
a) calcular

/D dimetro vs. Tipo de material

b) calcular "f"; NRe vs

/D

Segundo caso
"f"

NR e >10 6

en este caso se lo encuentra con un solo paso

Dimetro Optimo Econmico DOE


Tiene que ver con dos aspectos tcnicos y econmicos

Aspect
o

Seccin

Econmic
o
Costo tubera

Hf

Costo

Mayor perdida

Menor dimetro
barato

Menor perdida

Tcnico

Mayor dimetro
Caro

Costo energa

Grficamente

Econmico

Tcnico

Tubera

Energa

$us

$us

Ejemplo
Diametro interno

= 4 pulg.

Valvula tapon

=4

Codo cerrado 90 = 10
Tcc

=6

Dimetro
*

32 = 128 m.

3 = 30 m.

* 1.2 = 10.8 m.
168.8 m

accesorios.
Longitud de tubera

Tub =

20000 m

DOE

Longitud de

L=L

1
Tub

+L

acc

L = 20000 m + 168.8 m = 20168.8 m.


Ejemplo
Datos

Datos extra

D= 6 pulg.

Muqua= 1cp = o.o1 q1 /cm. Seg

Material-Acero

faqua =1.qr /cm3

MRe = 1.9 * 106 = flujo turbulento

Accesorios

L = 10 lcm

Vlvula tapn 10 * 50
m

Accesorios

= 500

Codo cerrado 90=20 * 4.9 = 98


m

Vlvula Tapn = 10
Codo Cerrado = 90= 20

Lacc

hf = ?

598 m

Cuando el flujo es turbulento el hf se calcula con:


hf = f . L . u 2

NRe =

2 .g . D

D = 6

D. f

Fin 2- 12

E/D = 0.0003

Acero

u = 1.9 x 10 6 x 0.01 q. /cm . seg. =


12
6 pulg . 2.54 cm . 1 gr /cm3

NRe = 1.9 x 106


E/D = 0.000

hf=

u= NRe . u

D. f. u

Fin 2-11 f = 0.018

1 pulg

u = 12.4672 m/ seg

0.0018 x 10598 m x (12.4672 m/seg)2


= 9916 m
2 x 9. 1 m x 6 pulg. x 0.0254 m
Seg2
1 pulg

Accesorios
La presencia de todos estos accesorios Vlvulas, codos, Tee,
ensanchamiento, estrechamiento, ye, etc. Modifican las lneas de flujos
que introducen una turbulencia aleatoria (es decir que se suma) y estos
accesorios se calculan su perdida en base a una longitud equivalente, lo
podemos calcular de la siguiente 2- 13.

FIG. 2-13 Resistencia de vlvulas y otros accesorios ( de Crane Co..


tomado
de VILDRANT: Chem. Eng. Plant. Design. 1942).

Los smbolos en el dibujo significan: r= reduccin: D= dimetro de la


accion mayor; d= dimetro de la seccin menor.

Ejemplo:
Como resultado de una operacin se obtienen 20000 lt de un liquido que
se trata de proyectar una instalacin de tuberas, bombas y accesorios
capaz de transportar en 20 min. Tomadas las medidas pertinentes se
van a necesitar 24.75 m y 5 codos cerrados de 90, la viscosidad del
fluido es de 1.311 cp y una densidad de 1.022 gr/cm3. El punto de
descarga esta a 20 m por encima del punto de seccin.
h1 +

u 2 P1
u2 P
+ +W o =h2 + + 2 +hf
2g
2g

W o =h2 +

u2
+hf
2g

1000<=0.0167 m3 /seg
1 min 1 m3
20000< =
=
20 min
60
V
Q= =
t
D=2 pulgadas suponer
2* {0.0254} over {1 pulg} right )} ^ {2} =0,00203m2

2
A= D =
4
4
u2=

Q 0,0167 m3/ seg


=
=823 cm/ seg
4
0,00203 m 2

Nre=

Du
=

5,08

Acero (Suponer)

cm823 cm
1.022 gr /cm3
seg
5
=3,3 x 10 flujo turbulento
0,01311 gr
cmseg

D=2 pulg.

Acero Fig 2-12

=0,0008
D

Nre=3.3x10 ,

=0,0008
D

Fig 2-11

f =0,025

Accesorios
Codos Cerrados 90 =5*1.5=7.5 m
L=L tub+ L acce

L=24.75 m+7.5 m=32.25 m

hf =

FLu 2
2gD
2

m( 8.23 m/ seg )
0,02532.25
=54.79 m
m
29.81
0,0508 m
seg 2
hf =

Wo=20 m+

(8.23 m/seg )2
=54.79 m=78.24 m
81m
29.
seg 2

POT =QWo
POT =0.

0167 m3
m1022 kg
Kgrm
78.24
=1335
seg
m3
seg

POT =1335

Kgrm
=
seg

POT =17,8 cv=

1 cv
=17,8 cv
kgm
75
seg

0,7272 kw
=12,94 kw
1 cv

POT =12,94 kw20

POT =4.31

min1 hora
=4.31 kw /hora
60 mim

kw
0,20 $ us
=
=0,86 $ us
hora 1 Kw /hora

Se require calcular con 4 diametros

Para dimetro hasta 2 pulgadas el costo en $us por dimetro de la


tubera se calcula con la siguiente formula

$ us
=3.90D(cm)
m

Para dimetro mayores a 2 pulgadas, la frmula es


$ us
=9.36+2.86D(cm)
m

Para 2 pulgadas de dimetro de tubera


$ us
=3.902 *2.540cm/pulg=19,81 $us/m
m
costo de tuberia total=19,81

$ us
24.75 m=490.3 $ us
m

Costo de los accesorios mas mano de obra significa el 25% del costo
tota de tuberia
Costo Acc=0.25490.3=122.57 $ us

costo total=490.3+122.57=612.87 $ us
Prestamo a 15 aos
$ us 612 $ us
=
=122.5 $ us/ year
year 5 years

$ us
1 year
$ us
year
= 122.5
=0.41 $ us /dia
dia
300 dias
Para 1 pulgada de dimetro de tubera
1* {0.0254} over {1 pulg} right )} ^ {2} =0,0005067m2

2
A= D =
4
4
u2=

Q 0,0167 m3/ seg


=
=3296 cm/ seg
4
0,00203 m 2

Nre=

Du
=

2,54

cm3296 cm
1.022 gr /cm 3
seg
5
=6,5 x 10 flujo turbulento
0,01311 gr
cmseg

Acero (Suponer)
D=1 pulg.

Acero

Nre=3.3x105 ,

(Fig 2-12)

=0,0018
D

(Fig 2-11)

Accesorios
Codos Cerrados 90 =5*0.8=4 m
L=L tub+ L acce
L=24.75 m+4 m=28.75 m

hf =

FLu 2
2gD

=0,0018
D
f =0,023

0,02328.75

m( 32.96 m/ seg )
=1441.4 m
m
29.81
0,0254 m
seg 2
hf =

Es un mtodo comparativo.
1 Hr
Trabajo Elctrico = 3.36 Kw*20min* 60 min

= 1.12 Kw*Hr.

0.20 $
Trabajo Elctrico = 1.12 Kw*Hr * 1 KwHr =0.22 $ Costo tecnico .
$
m

= 9.36 + 2.86*(15.29 cm) = 52.95

Tubera Total = 52.95

$
m

* 24.75m = 1310.51

Costo Tubera = 0.25 * 1310.51


Total = 1310.51

$
m
$

$=327.63 $

$ +327.63=1638.14 $

$
1638.14
$
=
=327.63
ao 5 aos
ao
$
1 ao
$
ao
$
=327.63
=1.09
dia
300 dias
dia

Costo Econmico.

Tabulacin de Datos
Diametro
1
Costo
Econmico 0.20
($us)
Costo Tcnico ($us)
16.7

2
0.41

3
0.64

4
0.79

6
1.09

0.86

0.30

0.24

0.22

TOTAL

4
16.9
4

1.27

0.94

1.03

1.31

Medicin de caudales
Existen diferentes formas de medir el caudal que circula por una tubera,
de manera general existen dos mtodos:

Mtodos Directos.
Mtodos Indirectos.

Los mtodos directos.- como su nombre lo indica consisten en pesar o


medir el volumen que ha pasado por la tubera en un cierto tiempo.
Ejemplo: Los caudalimetros en general, o caudalimetro totalizador.

Los mtodos indirectos.- como su nombre lo indica miden otras


propiedades del fluido que circula que luego son relacionados con el
caudal, estos mtodos indirectos son:

Mtodo
Mtodo
Mtodo
Mtodo

Caudalimetro.- Mide el calor.


de Mezclas.- Mide concentraciones.
Dinmico.- Mide presiones.
Snico.- Mide el sonido.

Mtodo Caudalimetro

La tubera por donde circula el fluido es recubierta en una cierta


extensin por un sistema calrico para asemejar un flujo adiabtico
antes de la parte aislada se instala un termmetro T1, a continuacin y
en la zona aislada una resistencia elctrica R alimentada por una
corriente de intensidad y voltaje conocido despus de la resistencia se
instala el segundo termmetro T2, si durante un cierto tiempo T la
resistencia se alimenta con una corriente de intensidad y tensin o
voltaje conocido adems constante debe conocerse la ecuacin de Joule.
Q
T =0.24103 (

Kcal
)
seg
Calor Aportado por la resistencia.

Por otro lado la diferencia de temperaturas (T2 T1) multiplicado por el


calor especifico del fluido que circula Cw nos va a dar el calor retenido
por cada Kgr de fluido en un segundo.
T =CwQ=

Q
T

Kcal
( Seg )

Calor retenido.
Por balance de energa:

Q aportado Qretenido
=
T
T
3

0.24* 10

= Q*Cw* T

Despejando el caudal:
3
Q=0.24* 10

Q=

1
* Cw * T

Ctte
T

Mtodo de las Mezclas

Este metodo consiste en mezclar al fluido cuyo caudaL es Q es la incognita , un


fluido de caudal conocido q generalmente es mucho mas pequeo x es la
concentracin del flujo principal en una sustancia normalmente contenido en el x , es
la concentracin de la misma sustancia del fluido principal, en un punto alejado de la
tubera suficientemente alejados para que se hayan podido mezclar se toma una
muestra del fluido mesclado d concentracin y la ecuacin de mezclado nos dice :
Q *X + q * x =( Q +q) * y despejamos Q y Y es medible
Donde:

Q= caudal principal (incognita)


q = caudal secundario
X= concentracin principal
X= concentracin secundaria
Y= la encontramos por titulacin 1 ml de muestra se le adiciona 3 4 gotas de
dicromato de potasio y luego titula nitrato de plata , si es :
O .028 N

0.28 N

Diluida

Concentrada

CL=(ml de NaAg)*1000

Cl= (ml de NaAg)* 1000

gastados

gastados

Na Cl = cl *1.65
Este mtodo se fundamenta en la ley de las mezclas
el principio del mtodo es tambin la ley de las mezclas
el funcionamiento del mtodo es la variacin de las sustancias contenidas aguas
abajola gasolina es incolora y al despacharlo de la refinera se le aade colorante
amarillo o rosado para medir el caudal
al igual que el transporte en oleoductos.
MTODO DINAMICO
Esta basado en la ecuacin de transporte

Consiste en crear un estrechamiento de la corriente cuyo caudal que se requiere o


tratar de determinar todo aumento de velocidad determina un incremento en la carga
cinetica , en ese punto se producen una disminucin correspondiente a la carga
estatica o de presin si conectamos un manometro entre los puntos 1 y 2 del dibujo
nos muestra una difrenecia de carga H correspondiente al aumento de velocidad
provocado por el estrechamiento en el punto 2
A 1>A2
U2>u1
P1>p2H1 +u1 /2g +Wo + P/ = H2 + U2/2G +p2/ + hf
H1=h2
Wo= no necesitamos una bomba
Hf = porque el tramo es corto
U1/2g +P/ =U2/2G +P2/
H =P/-P/ =(P1-P2)/

(P1-P2)/ =(U2-U1)/2G
H=(U2-U1)/2G
U1=(Q/A1)

U2=Q/A2

H =(Q/A2)-(Q/A1)/2G
Despejando Q

Q=
Debido a las imperfecciones de los dispositivos usados para la reduccin de dimetro la
mayor eficiencia y la turbulencia asicional por estos tres motivos se introduce un
coeficiente experimental
Q=

O
1. Imperfecciones
2. Hf adicional
3. Turbulencia aleatoria

1. PLACAS PERFORADAS O PLACAS DE


ORIFICIOS
Las placas tienen un = 0.6-0.61 bajo costo, fcil instalacin y se
suelen utilizar en instalaciones donde no importe la perdida de
carga elevada del caudal que estamos midiendo ya que la cada de
presin es del 31 ( H =31%)

Para eliminar las prdidas de carga alta se modifican las placas con
ngulo de 45 posterior

Puente de medicin en el campo se mide con manifold

2. BOQUILLAS
Tipo de coeficiente = 0.7-0.71 que tiene una prdida de carga que
oscila a 25% porque son muy frgiles por eso no se utiliza mucho
para la medicin.

3. VENTURI
Tipo de coeficiente = 0.98 que tiene las prdidas de carga de 20%
estos tubos son muy caros

Nre

10^4
10^5
10^6

0.95
0.965
0.987

Cualquiera sea el dispositivo que sea empleado se deben tomar en


cuenta los puntos de tomas depresin por esa razn se han
clasificado de tres maneras diferentes que se las llaman:

a) La conexin inmediata o sobre bridas.- la toma de


presiones esta inmediatamente antes o inmediatamente
despus de la restriccin.
b) La conexin intermedia.- La conexin antes est a 1D1 de
la placa de orificio y a la conexin despus de D1.
c) La conexin lejana o sobre lnea.-La conexin antes est a
2.5 D1 y la conexin despus est a 8D1.
En los tableros de control nos muestra
1000
Presin
esttica
Aguas
arriba
psi

100
Presin
diferencial
aguas
abajo
Pulg. de
agua

En el centro de la tubera la velocidad es mxima que es la suma de


la carga esttica y de la carga dinmica en el centro de la placa de
orificio solo la carga esttica la diferencia entre estos dos puntos esta
carga dinmica que es lo que mide un manmetro diferencial.
Umax 2
H
2g =
Mtodo Snico

Umax =

2g H

E
R

E
R
Es la medida por retardo de la propagacin del sonido este mtodo se basa en el hecho
de que la velocidad de propagacin del sonido en un fluido depende de la velocidad
con la que se desplaza el fluido
Sensores

Para la medicin se emite un pulso de sonido en direccin de la corriente de fluido


primero, un segundo impulso en contracorriente los sensores actan alternativamente
como emisores y como receptores, el tiempo de propagacin de las seales acsticas a
favor de la corriente del fluido T1 son ms cortos que las seales que se emiten contra
la corriente T2, se mide la diferencia de tiempo o retardo de seal como T en base a
esta T puede hallarse la velocidad media del fluido cuando l ha atravesado la seal
acstica mediante un programa que realiza la correccin del perfil de velocidad y se
puede calcular la velocidad sobre toda la seccin de la tubera con este dato y con el
dimetro de la tubera se puede calcular el factor volumtrico

r
r
Vde propagacion del sonido f Vdesplazamiento fluido

Compresin
La compresin tericamente conocida, presiones superiores a la atmosfera y se
clasifican en:
1.
2.
3.
4.

Compresiones bajas menores a 15 atm.


Compresiones medias entre 15 50atm.
Compresiones altas entre 58 -100 atm.
Hper altas mayores a 100atm.

En cualquier caso las magnitudes energticas hacen que hagan temperaturas altas lo
que recae directamente en un problema de construccin del compresor (normalmente
se comprime a unas 1000 atm. Las cuales daran como resultado 600 C que nos
arruinaran el compresor entonces con el estudio de compresores debemos evitar
dichas temperaturas)

Gases ideales.- responden al comportamiento

P1V1
PV
2 2
T2
PV nRT T1

Si la T es ctte.

PV
1 1 P2V2
V1 V2
P1
P
2
T1
T2

ctte
Ley de Boyle

Si la P es cte. P1 = P2

V1
V
2
T1
T2
Ley de Charles
Gases reales.- responden al comportamiento.

PV ZnRT

n2 * a

V nb nRT

Ecuacin de Van der Vals

Dnde:

a = factor de correccin de las presiones


b = factor de correccin de los volmenes

PrVr Z * n * R * Tr

Vr Vol .reducida

V
T
P
Tr T .reducida
Pr P.reducida
Vc
Tc
Pc
c = critica

No hay diferencia entre liquido y gas


Para definir trabajo suponer un cilindro vertical provisto de un pistn, el cilindro
contiene un gas, el embolo tiene una seccin A (cm 2) y est cargado con el gas, la
fuerza necesaria para comprimir hace que el pistn se mueva una distancia dl de tal
forma que

W F * dl F *

dV
dV
PdV dl
m3
A
A

y el trabajo

En la compresin manejaremos las siguientes variables P_V_T-Q

Ar
ea
=
m

GAS

dl

W PdV

F=
Kg

Se resolver de acuerdo a las condiciones ctte.


a) Q o
A.1.- V = cte. P, T (variables) proceso isocorico
A.2.- P = cte. V, T (variables) proceso isobrico
A.3.- T = cte. P, V (variables) proceso isotrmico
A.4.b) Q = o

P, T, V (variables) proceso poli trpico

F
A

P, V, T variables sistema adiabtico

Q E W W PdV E CV dT
dq CV dT PdV

Si T ctte
si dV 0

dq CV dT

si dT 0

dq

PdV

dW

nRT
V
nRT
dV
W
dV nRT
V
V
P

V2
W = nRT ln ( V 1

V2
V1

P1

W = nRT ln ( P2

Si es adiabatico
0=
1.

CV

Q=0

a T + pdV

W aspiracio

n=-

a=1
P1 V 1

=R

T1

P1
P2

2.

W compresio

n = -pdV = +

3.

W expulcion

Wr

W asp +W comp +W exp

Wr

=(

= - R T1

W exp

= R T2

dT

T1

=N

CV + R (T 2 T 1 )

Si es isotermico
W asp

P2 V 2

CV

T 1 =T 2

Tomar en cuenta que el trabajo adiabtico es siempre mayor al


isotrmico
C PC V =R

T1=

W=

CP
T
+ P1 V 1( 2 1)
R
T1

W=

T
K
+ P1 V 1 ( 2 1)
K 1
T1

P1 V
R

CP
=K
CV

P2 K K1

P1
T2
=
T1

W=

P2 K1
K
P1

K
+P V
K 1 1 1

Si un gas es triatmico Ej: ozono

CP
K
=
R K 1

K = 1.25 1.28
Si es un gas diatnico Ej: O, H, N
K = 1.40 1.41
Si es monoatmico
K = 1.66 1.67
En realidad el trabajo se lleva en rgimen politrpico
PV k =Ctte
TV k1=Ctte
T
P

K1
K

=Ctte

Politrpico.-es cuando el proceso no se rige por las leyes adiabticas ni


por las leyes de un comportamiento isotrpico lo que se trata es
comprimir el gas con un comportamiento lo ms prximo a un
comportamiento isotrpico porque es trabajo es mucho menor.

Isotrmico

Adiabtico

W = PV=Ctte

W = PV k=Ctte

COMPRESION POLITROPICA
En la compresin poli trpica se procura que el cilindro calor para lo cual
se lo refrigera. Sin embargo es posible evitar el calentamiento del gas
especialmente cuando la compresin se realiza en una sola fase o
etapas en una d las soluciones es construir compresores ms de una
etapa.
Compresor 3 etapas:

Diagrama de compresin

Adiabtico
Isotrpico

Real poli trpico

rea isotrmica=W. isotrmica=


rea politrpica=W. real=

aceg p4 p 1a

abcdef g p 4 p1a

'
rea adiabtica=W. adiabtica= abf f g p4 p1a

Relacin de compresin

Es el cociente entre la relacin final y la presin inicial, para ello vamos a


hablar de dos tipos de relacin de compresiones
Relacion de compresin total a :
RTOTAL=a=

P final
p inicial

Relacin de compresin parcial o de cada cilindro:


PARCIAL= a=

P final P 2 P3 P 4
= = =
Pinicial P 1 P2 P3
R

Los compresores de alta presin se construyen de manera que los


cilindros trabajen con igual relacin de compresin, de esta manera los
trabajos consumidos en cada cilindro son aproximadamente los mismos
lo que a su vez determina el consumo de trabajo mnimo para llevar al
gas hasta la presin final de la forma ms equilibrada.
Si designamos con letra N al numero de cilindros o etapas debe
cumplirse:
n=a ; =n a
En la prctica los valores de alfa deben mantenerse entre 2,5-5 para
evitar posible ignicin del lubricante o descomposicin de los gases:
2,5 5
Ejemplo 1
Calcular la relacin de compresin para todas las fases de compresin
tatrafsico de 4 fases en el que se va a comprimir aire normal desde
1atm. Hasta 250atm.
Datos
N=4

n=a Donde :a=

Pfinal
pinicial

1=
P 1atm.
Pfinal=

250atm.

=3,98=

250
1

250
=3,98
1

P2
P2=P13.98=13.98=3.98 atm .
P1