Cuando el ingeniero Matute expreso la idea de desplazar el edificio de la Central de

Telfonos de la Compaa Telefnica y Telegrfica Mexicana, despert incredulidad y

despus seguridad. La empresa telefnica reacciono con dudas y luego con esperanza. La
poblacin con asombro.
El edificio fue reemplazado y reubicado sin ningn dao y sin haberse interrumpido la
comunicacin telefnica. Guadalajara se sinti orgullosa.

Jorge Matute Remus

Naci en Guadalajara en 1912. Estudi en el Colegio
Internacional y en la Facultad de Ingeniera de la
Universidad de Guadalajara, titulndose en 1929. Fue
catedrtico y director de esa Facultad. Autor del
sistema constructivo del desplazamiento del edificio
de la Compaa Telefnica Mexicana. Fue presidente
municipal de su ciudad natal. Se le otorgaron las
Palmas Acadmicas de la Repblica de Francia.
Durante su gestin se crearon el lnstituto Tecnolgico
y el Departamento Escolar. En 1951 se gest la
disolucin del Frente de Estudiantes Socialistas de
Occidente. Gradualmente, algunos de sus miembros
fueron incorporndose a la Federacin de Estudiantes
de Guadalajara, siendo Carlos Ramrez Ladewig el
principal protagonista de este complejo proceso, y
quien negociara con el gobernador del estado, Jess
Gonzlez Gallo, una nueva Ley Orgnica de la
Universidad, expedida el 6 de septiembre de 1952,
que restauraba e incrementaba las facultades del Consejo General Universitario.

En ingeniera todo se puede

El gobernador Jos de Jess Gonzlez Gallo estaba
determinado a realizar un plan de transformacin y
modernizacin de Guadalajara.
Form una comisin para el desarrollo urbano, la cual haba
estudiado las obras que se iran ejecutando. Se haba
legislado y creado el impuesto de la plusvala para recuperar
el costo de las obras, y que se aplicara por primera vez en la
calle Jurez. Se logr convencer a los propietarios de las
fincas afectadas: Se invit a 10 representantes a formar parte
de la comisin para las negociaciones y se expropi la franja
necesaria en noviembre de 1947.
La primera ampliacin se comenz en enero de 1948. Se
realizaron trabajos de demolicin, y toda la nueva avenida Jurez desde la Calzada
Independencia, lucia su nueva amplitud. Pero todas las miradas se centraron en una
edificacin de tres niveles, construida en 1929 por la Compaa Constructora
Latinoamericana, SA.

Era conocida como la Telefnica y no se haba derruido porque implicaba dejar a la

ciudad sin ese servicio. Esa empresa nunca crey en el plan de modernizacin de la
ciudad, pues crean que era tan ambiciosa y costosa, que ni en los bancos haba el
suficiente dinero para hacer los pagos. Aunado a eso, resulto bastante impopular entre
los que se veran afectadas sus casas y los que pagaran la plusvala. La empresa de
telefona decidi no hacer ni preparar nada.
Ahora el programa de modernizacin de la ciudad estaba en entredicho: la finca en
cuestin se convirti en la piedra angular del xito o fracaso de dicho plan e incluso de la
administracin del gobernador.
Existan solo dos alternativas: Tirar el edificio y dejar a toda Guadalajara incomunicada
por dos aos, y antes tena que resolverse el amparo federal que interpuso la Telefnica;
o bien, esperar dos aos para que se construyera y operara la nueva central.
Y de ese titnico esfuerzo habla con detalle el propio INGENIERO MATUTE en un trabajo
que presento ante la Sociedad de Ingenieros y Arquitectos de Guadalajara AC, publicado
en su revista en agosto de 1951, pp. 4-14.
Toco suerte a la ciudad de Guadalajara afrontar un problema de ingeniera muy
particular, cuya solucin raras veces se presenta de la manera que se realiz este caso.
En 1928 se edific, en la esquina de Jurez con Donato Guerra, un edificio rectangular
para alojar la Central de Telfonos de la Antigua Compaa Telefnica y
Telegrfica Mexicana. Constaba de stano, planta baja y planta alta, sosteniendo
su estructura de concreto en 26 columnas. Los ejes de las calles no forman un
ngulo recto y la compaa decidi alinear el edificio paralelo al eje de la Donato Guerra.
El alineamiento por Jurez resultaba oblicuo al eje. En previsin a un ensanchamiento de
Jurez, la fachada qued a dos metros, retirada del antiguo alineamiento. El trnsito por
Jurez fue intensificndose al grado de pensar en su ampliacin.
Por 1939 se solicit el permiso para la construccin de Lutecia y la Direccin de Obras
Pblicas ordeno que se levantara, ampliando la calle Jurez a una anchura de 20 metros,
la cual resultaba insuficiente, continuando los intentos para lograr una ampliacin
adecuada desde la Calzada Independencia hasta la Calle Pavo.
Hubo inquietud por la comprensin de la gente de desarrollos urbanos, subestimando la
ampliacin que creara una gran arteria, adaptndose al aumento del comercio y del
trnsito.
En 1947 la Comisin de Planeacin aconsejo una ampliacin de 35 metros, pero solo se
pudo lograr que se aumentara a 25 metros.
El Congreso del Estado, por iniciativa del Gobernador Gonzlez Gallo, decret en
noviembre la expropiacin de la faja de terreno necesaria para la ampliacin de la acera
norte, dando principio a los trabajos en enero de 1948.
Todos los propietarios de los predios afectados fueron citados para acordar los importes
de las expropiaciones y cantidades que pagaran por plusvalas; algunos de ellos junto

con la Telefnica no atendieron a los citatorios pues dudaban que esa obra se llevara a
cabo, motivo por el cual en el valor total de la obra solo se incluyeron costos de
inmuebles y terreno, pero no instalaciones.
Al ver la Telefnica Mexicana la iniciacin de obras, comprendi que su realizacin era
inevitable y se acogi a un amparo federal para resolver el cambio de la Central
Telefnica sin interrumpir servicios.
Hablando telefnicamente, un cambio semejante se lleva de la siguiente manera:
Se adquiere un nuevo predio lo ms cerca posible, se construye, se adquiere el
equipo automtico, instalndose en el nuevo edificio por medio de nuevos
cables se una la nueva central a los cables existentes, haciendo el traslado en
la noche en 30 minutos, desmantelando el equipo anterior, empacndolo y
envindolo a otra ciudad. El costo sera el siguiente.
I.
II.
III.

Importe del predio

Importe del edificio
Importe del nuevo equipo
Suma
Rescate
Costo neto

$
$
$
$

$
500,000.00
600,000.00
13,000,000.00
14,100,000.00
5,000,000.00
$ 9,100,000.00

Al conocer los alcances econmicos, resulta lgico el mover la Central con todo y edificio,
que requerira seis meses a partir de que se entrara en posesin del terreno que haba
que adquirir.
Se present un anteproyecto a la Telefnica Mexicana, aceptado en un principio, pero
tuvo que someterse a la consideracin de su matriz en New York, resolviendo
favorablemente, previa consulta a una firma especialista norteamericana sobre la
realizacin del movimiento.
El amparo solicitado se resolvi despus de ao y medio y hasta el mes de abril de
1950 se recibi la orden de aceptacin final, poniendo manos a la obra el 2 de mayo.
El edificio consiste en una planta de 4 por 4 crujas sentada su estructura de concreto
reforzado en 26 columnas (concreto de calidad pobre acorde a los medios propios de la
fecha en que se hizo). Alojaba un tnel en su planta baja, cables telefnicos que entraban
por Donato Guerra y suban por el extremo norte a la planta alta, para distribuirse en los
tableros automticos. En el stano estaba la subestacin de alta tensin (4000 a 240
voltios), tableros de fuerza, planta de convertidores, planta de bateras, motores
generadores, planta de emergencia, motores de emergencia y llamadores, baos y
vestidores de obreros, cuarto de archivo y un taller.
En el primer piso estaban las oficinas del Departamento Comercial, tableros de
distribucin, equipos y conmutadores de larga distancia, servicios de informacin y
quejas, as como un cuarto de descanso para operadoras y servicios sanitarios.

En la planta alta se encontraba la instalacin de equipos telefnicos de comunicacin

automtica.
El edificio mide 25 metros de oriente a poniente y 20 de norte a sur. Su peso incluyendo
las instalaciones se estim en 1700 toneladas.
El problema debera resolverse de la siguiente manera:
1. Desalojar el piso comercial.
2. Alojar en esa planta el equipo de fuerza.
3. Obtener fuerza elctrica de baja tensin, para no tener lneas peligrosas durante el
desplazamiento.
4. Dar una conexin flexible, aumentando el largo de los cables lo necesario para el
desplazamiento; conectar tambin de forma flexible las tuberas de agua y
drenaje.
Se demoli la casa vecina y se
hicieron las excavaciones para la
cimentacin de las columnas que en
Guadalajara son del tipo individual,
ya que el subsuelo as lo permite.
Debido a que el edificio debera
recorrer
una
distancia
aproximadamente de 12 metros,
hubo que mover las bases de las
columnas existentes, construyendo
bases especiales.
Se decidi hacer la cimentacin de concreto en lugar de durmientes como en Estados
Unidos, y se dise para que no permitiera al subsuelo presiones de ms de kilo y medio
por centmetro cuadrado, que es Guadalajara es una carga segura de sustentarse sin
deformaciones del terreno. Sobre esta se colocaron 4 rieles a cada lado de las columnas,
haciendo 1800 metros y utilizando riel de 60 libras por yarda.
La colocacin de dichos rieles se hizo con la mayor precisin, dando una tolerancia en su
nivelacin de un milmetro y cubriendo todo el recorrido del edificio, tomando en cuenta
la rotacin en su traslado, para que coincidiera la fachada de la calle Jurez con el nuevo
alineamiento de la avenida.
Dicha operacin fue de las ms laboriosas debido a la deformacin del material, y por los
golpes que recibe en su manejo se construyeron herramientas especiales para
enderezarlos. Se colocaron anclajes cada metro, nivelando y sujetando los dos exteriores
y colocando los dos interiores finalmente, hacindolos coincidir.

Hecho todo lo anterior ya

contaba con un patio de vas.

se

Entonces se procedi a construir

un casquete (forma especial de
concreto armado), para soportar el
edificio, se descubri el concreto
de las columnas hasta llegar al
refuerzo, formando unos dientes
para que el casquete tuviera
adherencia.
stos
casquetes
llegaban hasta el lecho debajo de
las vigas y a trabes insertadas en
las columnas, para que el casquete trabajara por adherencia a la columna y por
compresin a los trabes, pasando la carga total sobre la columna a la periferia del
casquete.
Se construy una estructura metlica que servira de base de sustentacin y que se
deslizara sobre los rodillos; se colocaron, de norte a sur, dos viguetas de deslizamiento
de 15 pulgadas tipo pesado a cada lado de las columnas; y de oriente a poniente se
coloc una vigueta de 15 pulgadas tipo pesado que recibira la carga por medio de los
casquetes de concreto.
Bajo las vigas se colocaron placas
de pulgada de espesor, 12 de
ancho y 1.50 metros de largo
separadas cada 20 centmetros
para dar mayor resistencia a los
patines
de
las
viguetas
y
proporcionar una superficie
de
contacto a los rodillos, facilitando
que al terminar el recorrido, cada
rodillo estuviera libre
y podra
colocarse al frente de la placa, por
lo que hubo necesidad de colocar
dos vigas de fierro de 15 pulgadas
tipo pesado en sustitucin de vigas
WE de 15 por 10 que se disearon inicialmente.
Las vigas de norte a sur y oriente a poniente formaban una parrilla que fue
contraventeada con vigas de acero de 102 milmetros formando una estructura rgida.
Despus se colocaron los rodillos en nmero de 480, constituidos por flecha de acero
sueco de 2 pulgadas de dimetro y 75 centmetros de largo.
Para alinear el edificio al eje Jurez, cada rodillo conservara una posicin radial a 115
metros del primer eje de las columnas, de norte a sur. Durante todo el movimiento se
traz al frente de cada una de las placas de deslizamiento cortndose con toda precisin.

Para que al terminar su carrera un rodillo conservara su misma posicin relativa, se les
doto a cada uno con 2 tiras de solera, llevando un tornillo y una mariposa por un
extremo, y del otro una muesca, por lo cual al terminar su carrera se desenganchara del
tren y se enganchaba en el frente, en su posicin correcta, por lo que no hubo necesidad
de hacer ninguna modificacin durante el recorrido.
Ya colocados los rodillos, descansando las vigas de deslizamiento en los mismos, haba
que traspasar la carga a la estructura de arrastre, colocando cuatro gatos metlicos
embalados, de tipo ferrocarril, de bajo de las viguetas de carga en cada esquina. Se les
dio la tensin necesaria con un dinammetro de acuerdo con la carga en un rea sobre
los durmientes de concreto de las vas, dejando de estar fatigada la columna.
Se colocaron cuas de acero entre el patn superior de las vigas de arrastre y el inferior
de las de carga, apretndose a tope y soldndose a ambas viguetas, despus se cortaba
la columna, desligndose de su propio peso; solo se observ una variacin de decimos de
milmetro entre la altura original de la columna y la columna trabajando sobre la
estructura de arrastre, es decir, no hubo asentamiento del terreno. As se libraban los
gatos y se utilizaban en una nueva columna, hasta que el edificio quedo sostenido en la
estructura de arrastre.
Las cuas fueron fabricadas por una segueta mecnica, cortadas de una solera de 6
pulgadas de ancho y de 1 de pulgada de grueso a 12 grados. Al colocarlas tenan
tendencia de deslizarse lateralmente, por lo que se ranuraron las cuas en el centro, para
que colocando un alambre de acero de 1/8 de pulgada de dimetro, sirviera como gua y
se facilitara el apriete.
Se instal una alarma con un botn en cada columna y un tablero indicador a la vista del
director de movimiento, con el objeto de que si algo ocurra en cualquier parte, se
detuviera el movimiento de inmediato.
Todo el trabajo de preparacin quedo terminado el 23 de octubre de 1950 y fue
inspeccionado por los ingenieros de Telfonos de Mxico, anuncindose el movimiento
para el da 24.
Se lleg al acuerdo de que se llevara a acabo de las 8 de la maana a las 7 de la noche,
procurando que no hubiera interrupcin de un da pues por razn psicolgica, el dejar de
mover el edificio hara creer en un fracaso.
Para el empuje se instalaron gatos mecnicos de tipo ferrocarril, en posicin horizontal,
en cada eje de las vigas de arrastre, 8 de 25 toneladas y 4 de 15 toneladas. Se midi por
dinammetros el esfuerzo necesario y se obtuvo la lectura de 13 kilos en el extremo de la
palanca de los gatos, dando en conjunto un empuje de 70 toneladas para vencer la
friccin al rodamiento, un 4.1 por ciento del peso total.
La carrera de los gatos era de 125 milmetro, por lo que haba que cambiar los apoyos
100 veces. Se estudi el problema y se solucion utilizando unas planchas de acero a las
que se les recorto en su parte inferior la forma de hongo del riel y una pulgada de alma
para insertar una cua en cada riel.

Al probarse se poda aplicar una fuerza mayor de 50 toneladas, lo que proporcionaba un

apoyo con mayor factor de seguridad; para aumentar el coeficiente de friccin entre las
cuas y el riel se emple polvo fino de esmeril. El recorrido de los apoyos resulto
bastante fcil pues bastaba dar unos golpes a la plancha, de sur a norte, para que se
aflojara. Se recorra hasta la nueva posicin de la base del gato, insertando las cuas,
que con ligeros golpes volvan a apretarse.
Para facilitar el control al Director del Movimiento, se instal un sistema de sonido con
magnavoces, en el exterior y en el interior. Tambin quedo comunicado con el interior con
una lnea telefnica terminada en un equipo especial porttil, estando en comunicacin
continua con el ingeniero encargado. Se haba logrado que todos los operadores de los
gatos los manejaran en perfecto sincronismo.
Cuatro das y medio se emplearon en recorrer el edificio y dejarlo en el sitio preciso. El
movimiento no era perceptible en el interior, donde se permaneci trabajando sin la
menor interrupcin, cada impulso de los operarios hacia avanzar el edificio 8 dcimos de
milmetro y en el exterior era casi imperceptible.
Despus de lo anterior, tan solo restaba recimentar las columnas, recibindolas mediante
placas de acero y cuas atornilladas, soldadas y recubiertas de concreto, sobre los
asientos especialmente construidos, descansando en la cimentacin.
El resto fue desmantelar vas, estructura y reponer todo el equipo desplazado al piso
comercial. Para diciembre, el antiguo sitio ya haba sido cubierto con pavimento y
banquetas, siendo entregado al uso de la ciudad.
La obra fue realizada por obreros y tcnicos que colaboraron con el suscrito, siendo estos:
Francisco Vigil Lagarde, Jorge Ruiz Ugalde y Guillermo Casillas Buelna, todos ellos
mexicanos.
Conforme se acercaba la fecha en que se realizara el movimiento, la gente tena grandes
dudas y mucha zozobra, particularmente el personal que deba permanecer en el edificio
y seguir trabajando. Las ms nerviosas eran las telefonistas.
Pero la Seora Esmeralda Villaseor de Matute se present, junto con su hijo Juan Jorge el
da del movimiento de la Telefnica. El Ingeniero le pidi que pasara con las telefonistas,
para acompaarlas y darles confianza que inspiraba su propia seguridad. Doa
Esmeralda le brindaba todo el apoyo al ingeniero.
El movimiento comenz el martes 23 de octubre de 1950 a las 10:00 horas y se termin
el sbado 27 de octubre de 1950 a las 12:22, no obstante las ceremonias al principio y al
final del desplazamiento y las comitivas de visitas que se tuvieron todo el tiempo. Se
trabajaba de las 8:00 a las 19:00 horas. Se organizaba y preparaba todo y luego se
empujaba el edificio con los gatos mecnicos de ferrocarril que tenan una potencia de 25
toneladas cada uno. Cuando estaba movindose lo haca a velocidad de un centmetro
por minuto.

Al moverse la construccin, haba una serie de focos que indicaban cuando un rodillo
haba dejado de hacer contacto con el edificio, por lo que se cambiaba hasta adelante y
el foco volva a prender.
El ltimo da los trabajadores de la telefnica solicitaron se les permitiera operar los gatos
para participar en el histrico movimiento. El recorrido que diariamente se realizo fue el
siguiente:

Martes
Mircoles
Jueves
Viernes
Sbado
Total

23
24
25
26
27

1.02 m
2.10 m
2.80 m
3.87 m
2.03 m
11.82 m

Fueron solo cuatro das y medio los que duro y algunos meses los preparativos de el
sensacional cambio.