1 5simbologia

Manual de Contenido
Interpretacin de Planos
Elctricos
Propsito y Objetivos de este Manual
2 / 94
A travs de esta capacitacin, adquirir los conocimientos necesarios para el

anlisis e interpretacin de los planos elctricos.
Al finalizar la capacitacin Ud. estar en condiciones de:
Reconocer los diversos tipos de planos elctricos.
Identificar los tipos de esquemas bsicos de conexin junto con las normas
de aplicacin vigentes.
Analizar los circuitos elctricos y sus modos de representacin.
Interpretar la simbologa utilizada en los planos elctricos.
Utilizar esquemas unifilares, como medio para simplificar los circuitos

elctricos.
Interpretar funcionalmente planos elctricos para agilizar la eventual

bsqueda de fallas para el mantenimiento y reparacin de equipos.
Es importante comprender las consecuencias que el desconocimiento de los

conceptos y principios explicados en este manual puede ocasionar en la
seguridad y calidad del producto final.
3 / 94
Cmo Utilizar este Manual
Este manual muestra cules son los

elementos constituyentes de los circuitos
elctricos. Asimismo, presenta el modo en
que es posible analizar e interpretar los
CAPTULO 1
Introduccin a los Planos
Elctricos
CAPTULO 2
11
distintos tipos de planos elctricos.

Planos Elctricos: Simbologa e
Identificacin
En este manual usted podr encontrar los

elementos, conceptos y funciones ms
importantes de los planos elctricos, para luego
poder aplicarlos en su prctica cotidiana.
CAPTULO 3
37
Esquemas Bsicos de Conexin
CAPTULO 4
Esquemas Unifilares
44
CAPTULO 5
Circuitos Elctricos:
Caractersticas
50
CAPTULO 6
58
Circuitos Elctricos: Anlisis
CAPTULO 7
86
Planos Elctricos: Interpretacin
Cmo Utilizar este Manual
4 / 94
El manual contiene pequeas figuras que se repiten en todos los captulos y que
son una forma de organizacin de la informacin para hacer ms fcil y dinmica la
lectura. Estas figuras se denominan conos.
A continuacin hay una descripcin de la utilizacin de cada cono, es decir en qu oportunidad aparecen:
GLOSARIO
Explica trminos y siglas.
MANTENIMIENTO
Resalta
procedimientos necesarios de
mantenimiento.
RECUERDE Refuerza
ANEXO
un concepto ya
mencionado en el texto del
manual.
Profundiza conceptos.
PREGUNTAS
ATENCIN
Presenta preguntas disparadoras.
Destaca conceptos importantes.
EJEMPLO
Ilustra con situaciones reales los
temas tratados.
ACTIVIDAD
EXAMEN FINAL
Seala el comienzo de un ejercicio

que le permitir reforzar lo
aprendido.
Seala el comienzo de la evaluacin

final.
FIN DE CAPTULO
Seala la finalizacin del
captulo.
FIN DE MANUAL
Seala la finalizacin del
manual.
Interpretacin de Planos Elctricos
Introduccin a los
Planos Elctricos
TEMAS DEL CAPTULO 1
Se introducen los
tres tipos bsicos
de planos:
general, de
funcionamiento y
de circuitos.
1.1 Conocimientos Previos de Planos Elctricos
1.2 Tipos de Planos Elctricos
1. Introduccin a los Planos Elctricos
6 / 94
1.1 Conocimientos Previos de Planos Elctricos
Al comenzar esta
capacitacin, es
importante tener
en cuenta los
conocimientos ya
adquiridos sobre el
tema y la utilidad
que tienen los
mismos para la
prctica laboral
cotidiana.
ACTIVIDAD 1.
Para conocer sus ideas previas acerca de los distintos tipos de planos elctricos por
favor complete la siguiente actividad.
En qu situaciones de su vida cotidiano tuvo la necesidad de utilizar planos elctricos?
1.2 Tipos de Planos Elctricos
La sistematizacin
y clasificacin de
los planos
elctricos facilita
el estudio
y la diferenciacin
de los mismos.
Por principio, los planos, los diagramas y los esquemas elctricos se dibujan en estado de reposo.
Esto significa que se dibujan sin tensin aplicada o bien sin que circule la corriente y las piezas
mecnicas sin accionar. Si hubiera diferencias respecto a estas reglas, debern indicarse
explcitamente en los planos.
Hay tres tipos bsicos de planos:
Plano general.
De funcionamiento.
De circuitos.
Plano General
PLANO GENERAL
Esta es la presentacin ms
simple, por lo general
unipolar o unifilar.
GLOSARIO
Unifilar: uni = uno - filos = hilos.
PLANO DE FUNCIONAMIENTO
Este plano es la presentacin

detallada -en un solo planode los circuitos principal y de
mando de una conexin
elctrica.
PLANO DE CIRCUITOS
Este plano es el ms usado
actualmente en la
electrotecnia para la
presentacin de una
conexin.
Se divide en circuito principal
o de potencia y
en circuito auxiliar o de
mando (circuito de
mando y sealizacin).
ATENCIN
El circuito de mando se dibuja a la derecha y separado del circuito principal.
Una vez detectadas las causas que originaron la falla, debemos corregirlas de inmediato, para que el nuevo
freno o embrague instalado cumpla con las expectativas de vida esperada. Por ltimo, es recomendable que la
ACTIVIDAD 2.
reparacin de estos equipos se lleve a cabo en taller intercambiando piezas daadas por nuevas. Estos
Para profundizar sus conocimientos acerca de los tipos de planos elctricos, le
equipos
deben
y conactividad.
carga antes de entregarse al departamento de produccin. Debido al
solicitamos
queprobarse
realice en
la vaco
siguiente
alto riesgo que se tiene en la operacin de los frenos, la prueba de estos equipos debe de ser muy exhaustiva.
Seale si las siguientes afirmaciones son verdaderas o falsas:
Verdadero
En los planos, diagramas o esquemas normalmente se

dibujan las piezas mecnicas accionadas. Por ejemplo la
llave cerrada haciendo contacto.
Los planos de circuitos presentan al circuito principal y

al circuito de mando de una conexin elctrica.
La diferencia entre un plano de funcionamiento y un

plano de circuito, es que el primero muestra en un solo
plano, el circuito principal y de mando.
La siguiente representacin muestra la correcta

ubicacin del circuito principal o de potencia con
respecto al secundario.
Felicitaciones!
Usted ha finalizado el captulo 1.A continuacin se desarrollar el
captulo Planos Elctricos: Simbologa e Identificacin.
Falso
Planos Elctricos:
Simbologa e
Identificacin
TEMAS DEL CAPTULO 2
2.1 Simbologa e Identificacin
Es importante estar
familiarizado con
los smbolos que
identifican y
representan a los
aparatos elctricos
y electrnicos, en
un plano elctrico.
11
2. Planos Elctricos: Simbologa e Identificacin
2.1 Simbologa e Identificacin
Hay distintas
normas para
simbolizar a los
aparatos elctricos
y electrnicos.
Si bien hay muchas
coincidencias en la
representacin de
los mismos, existen
diferencias que es
necesario conocer.
Las normas vigentes son:

Alemanas.
Inglesas (British Standard).
Americanas (American National Standards Institute).
De la Comisin Electrotcnica Internacional.
EJEMPLO
ALEMANAS (DIN)
BRITISH STANDARD (BS)
AMERICAN NATIONAL STANDARDS INSTITUTE (ANSI)
COMISIN ELECTROTCNICA INTERNACIONAL (IEC/CEI)
ATENCIN
Cmo interpretar la tabla de smbolos segn las distintas normas?
= Smbolo y denominacin coinciden con los de DIN.

- La norma no presenta ningn detalle para el smbolo.
11 / 94
Existen dos grandes grupos de normas: las IEC y las NEMA. Las primeras son Europeas y las
segundas Americanas. A partir de estos dos grandes grupos derivan todas las otras normas
existentes en la actualidad. Cada pas se adhiere a una de ellas (a veces con algunas
modificaciones) y la adopta como propia. Adems podemos mencionar las DIN y las VDE
(alemanas) que son anteriores a las actuales IEC y se continan usando segn el pas y el
fabricante. En algunos casos se combinan entre ellas como en la siguiente figura:
DIN EN 6
(VDE 0 )
- Estndar Europeo (EN), formado usando un estndar

IEC palabra por palabra (1er nmero=6).
DIN EN 5
(VDE 0 )
- Estndar Europeo (EN), de otro origen (1er nmero=5).
DIN IEC 6
(VDE 0 )
- Estndar IEC incorporado palabra por palabra pero no

es EN.
DIN VDE 0 (VDE 0 )
- Estndar IEC incorporado con desviaciones.

- CENELEC (HD) documento de armonizacin que no es
equivalente a un estndar IEC.
- Estndar nacional.
Qu representan los smbolos en un plano elctrico?

Cada uno de los aparatos que intervienen en un
circuito elctrico tiene una representacin
grfica en el plano, segn las normas
internacionales antes mencionadas.
Cada uno de estos smbolos en un plano elctrico
nos permitir conocer no slo los elementos
intervinientes sino, tambin, el funcionamiento
del circuito en su conjunto.
ATENCIN
Es importante estar
familiarizado con los
elementos ms frecuentes en
un plano elctrico. La
prctica y el uso de planos le
permitir reconocer cada vez
ms elementos.
Una lnea sufri un cortocircuito y Juan C. debe analizar un plano para encontrar dnde se
produjo la falla.
Si bien no conoce todos los elementos del circuito, hay algunos que le son familiares:
Este smbolo indica que este es

un circuito con corriente
alterna.
Sabemos que hay una serie de

pulsadores que, segn estn
accionados o no, permitirn el
paso de la corriente elctrica.
Esta es la representacin de
los hilos conductores por
donde circula la corriente.
Este smbolo identifica

co a las
bobinas de los contactores.
Probablemente, usted
reconozca
mo smbolo
para representarlas.
Recuerde que la
representacin de cada
smbolo puede variar segn la
norma de aplicacin.
Estos son los smbolos que podr encontrar ms frecuentemente en los planos de circuitos
industriales:
16 / 94
17 / 94
ACTIVIDAD
3. las causas que originaron la falla, debemos corregirlas de inmediato, para que el nuevo
Una vez detectadas
En
actividad
se trabajarn
los las
smbolos
de Transformadores,
Tierra,
Capacitores,
Fusibles,
frenoesta
o embrague
instalado
cumpla con
expectativas
de vida esperada. Por
ltimo,
es recomendable
que la
Resistencias,
Conectores,
Ampermetros,
Voltmetros
de
corriente
continua
y
de
Corriente
Alterna. Cada uno de los bloques menciona uno de los elementos ya estudiados que se
equipos deben probarse en vaco y con carga antes de entregarse al departamento de produccin. Debido al
encuentran frecuentemente en un plano elctrico.
Dibuje el smbolo elctrico correspondiente de acuerdo al rtulo debajo. Elija una

norma y si hubiera ms de un elemento relacionado, indique cul es.
Transformador
Tierra
Capacitor
Fusible
Resistencia
Conductor
Ampermetro
Voltmetro
Corriente Alterna
Una
vez detectadas
ACTIVIDAD
frenoesta
o embrague
instalado
cumpla con
expectativas
de vida esperada.
Por ltimo,
es recomendable que la
En
actividad
se trabajarn
los las
smbolos
de Interruptor,
Bocina,
Vlvula,
reparacin
de
estos
equipos
se
lleve
a
cabo
en
taller
intercambiando
piezas
daadas
por
Diodo, Transistor, Sirena, Motor trifsico, Timbre y Lmpara de Sealizacin nuevas. Estos
entre
acuerdo
a las ynormas
vigentes.
equiposotros,
debende
probarse
en vaco
con carga
antes de entregarse al departamento de produccin. Debido al
Por favor, una con flechas estos smbolos con su correspondiente denominacin.
Normas Alemanas (DIN)

Interruptor de potencia
Bocina
Motor trifsico con rotor de jaula
Normas Inglesas (British Standard)

Tiristor smbolo general
Diodo semiconductor
Resistencia
Normas Americanas (American National Standards Institute)

Sirena
Timbre
Lmpara de sealizacin
A continuacin se detallarn los principales elementos que aparecen en los planos elctricos. Su
identificacin es esencial para una correcta interpretacin de los planos elctricos.
ATENCIN
Es importante que usted recorra las tablas, seale aquellos smbolos con los que se ha
encontrado alguna vez en su trabajo y descubra la representacin de los elementos ms
comunes.
Smbolo coincide con el de DIN
Ningn detalle
Solamente para utilizacin en casos especiales
= Smbolo
coincide con el de DIN
Smbolos que reconoce:
Dnde lo vio?:
Ningn
detalle
= Smbolo

Dnde lo vio?:
Ningn
detalle
= Smbolo

Dnde lo vio?:
Ningn
detalle
23 / 94
= Smbolo
Ningn
detalle

Dnde lo vio?:
TX-GCP-0011
24 / 94
= Smbolo

Dnde lo vio?:
Ningn
detalle
= Smbolo

Dnde lo vio?:
Ningn
detalle
26 / 94
= Smbolo
Dnde lo vio?:
Ningn
detalle
M MOT
Dnde lo vio?:
27 / 94
Smbolo coincide con el de DIN
Ningn detalle
* Segn DIN 40108. 40705, 42400, IEC (CEI) 445

Dnde lo vio?:
= Smbolo
Dnde lo vio?:
Ningn
detalle
= Smbolo

Dnde lo vio?:
Ningn
detalle
= Smbolo

Dnde lo vio?:
= Smbolo

Dnde lo vio?:
Una
vez detectadas
ACTIVIDAD
Con el fin de integrar los contenidos trabajados en este captulo por favor complete
la siguiente actividad siguiendo, en cada caso, la consigna correspondiente.
Qu elementos reconoce en el siguiente circuito electrnico?

Conductor
Resistencia
Inductancia
Capacitor
Masa
Contacto
Interruptor
Fusible
Rel
Transformador de tensin
Transformador de intensidad
Autotransformador
Motor trifsico
Transistor
Tiristor
Diodo
Vlvula
Ampermetro
Felicitaciones!
Usted ha finalizado el captulo 2. A continuacin se desarrollar
el captulo Esquemas Bsicos de Conexin.
Esquemas Bsicos
de Conexin
TEMAS DEL CAPTULO 3
3.1 Designaciones de los Puntos de Conexin de los
Aparatos de Maniobra
Se presentan los
circuitos bsicos de
conexin de los
aparatos de
maniobra, segn las
normas DIN.
37
37 / 94
3. Esquemas Bsicos de Conexin
Designaciones de los Puntos de Conexin

3.1
de los Aparatos de Maniobra
Existen distintos
tipos de
designacin
Las designaciones de los (bornes) puntos de conexin de los aparatos de maniobra, segn normas
DIN, son:
a) Designaciones de los puntos de conexin de impedancias y accionamientos.
Los bornes de las bobinas de los contactores se identifican con una letra y un nmero.
Bobina con un
devanado, por
ejemplo: la
bobina de un
contactor
Disparador de
mnima tensin
Disparador por
corriente de
trabajo
Electroimn
para
enclavamientos
b).- Designacin de los puntos de conexin de los contactos con 2 posiciones de maniobras
(aparatos de maniobras bipolares, tripolares y tetrapolares).
Contactos principales: En los aparatos de maniobras, los contactos principales se
representan con cifras de un solo dgito. Las designaciones de los puntos de conexin de un
contacto principal son un nmero impar y el nmero inmediato superior a l.
Nmero impar
contacto principal
Nmero par
inmediatamente superior
Bipolar
Tripolar
Tetrapolar
Contactos auxiliares : Los contactos auxiliares de los aparatos de maniobra se representan

con cifras de dos dgitos.
El dgito de las unidades es la cifra de funcin y el dgito de las decenas es la cifra ordinal que
indica el nmero de par de contactos entre los que tiene el aparato de maniobra.
Denominacin: 1 y 2 si son contactos normalmente cerrados (NC). 3 y 4 si son normalmente
abiertos (NA).
Designaciones de los contactos auxiliares, con cifras de funcin (la cifra ordinal est
simbolizada por un punto).
Contacto
normalmente
cerrado NC
(contacto de
apertura)
Contacto
normalmente
abierto NA
(contacto de
cierre)
Conmutador
Denominacin de los contactos auxiliares

con funciones especiales
Contacto
normalmente
cerrado (NC)
con apertura
retardada
Contacto
normalmente
abierto (NA)
con cierre
retardado
Conmutador
con retardo
en ambas
direcciones
5 y 6 si son contactos normalmente cerrados (NC).

7 y 8 si son normalmente abiertos (NA).
Designacin de los bornes de conexin con cifras ordinales y cifras de funcin.

Los puntos de conexin d e
un contacto auxiliar se
caracterizan con la misma
cifra ordinal.
Designacin de los bornes de conexin de dispositivos para la proteccin contra sobrecargas de

un contactor auxiliar con la cifra caracterstica 31.
Los aparatos de maniobra con un nmero definido de contactos auxiliares (contactos NA y
NC) pueden caracterizarse con un nmero de dos dgitos. La primera cifra indica la cantidad
de contactos NA y la segunda la cantidad de contactos NC.
Vas de corriente
principales
Contactos auxiliares
Cifra
Caracterstica
Designaciones de aparatos y sus componentes, conductores y funciones generales.

Cada aparato y sus
componentes se
designan en los
planos de circuitos
principales o de
mando segn normas
DIN.
EJEMPLO
La designacin K2A significa:
K Letra indicativa para el tipo de aparato tabla.
2 Nmero ordinal para distinguir entre dos aparatos
y/o funciones del mismo tipo.
A Letra indicativa para la funcin que desempea el
aparato.
Las designaciones del tipo

y/o funcin de dos
aparatos pueden ser
eliminadas si no se
necesitan.
EJEMPLO
K2A Completa.
2 Solamente el nmero ordinal.
K2 Designacin sin indicacin de la funcin que desempea.
2A Designacin sin el tipo de aparato.
Tabla de letras para designacin del tipo de aparato
Tabla de designacin de funciones generales
Una
vez detectadas
ACTIVIDAD
freno oejercitar
embragueel instalado
cumpla con
vida esperada. Por
ltimo,
recomendable
Para
reconocimiento
de las
lasexpectativas
diferentesdedesignaciones
vistas,
por esfavor
completeque
la la
reparacin
de
estos
equipos
se
lleve
a
cabo
en
taller
intercambiando
piezas
daadas
por
nuevas.
Estos
siguiente actividad.
alto
que se tiene
en la operacin de
los frenos,enlaelprueba
equipos debe de ser muy exhaustiva.
Quriesgo
significan
las designaciones
marcadas
planodedeestos
la figura?
Consulte las tablas de designacin del aparato y su funcin para resolver esta activ
Felicitaciones!
el captulo Esquemas Unifilares.
Esquemas Unifilares
TEMAS DEL CAPTULO 4
La funcin de un
diagrama unifilar es
la de suministrar en
forma concisa
informacin
significativa acerca
del sistema. Este
tipo de diagramas
representan todas las
partes que componen
un sistema de
potencia, tomando
en cuenta las
conexiones que hay
entre ellos.
4.1 Definicin de Esquemas Unifilares
44
4.2 Representacin de Esquemas Secundarios
47
4. Esquemas Unifilares
4.1
44 / 94
Definicin de Esquemas Unifilares
En este contenido
se especificar el
concepto de
esquema unifilar,
sus elementos y su
representacin de
acuerdo a las
normas vigentes.
Definicin
Los esquemas unifilares constituyen una forma de abreviar los circuitos mediante la
representacin de un solo conductor o fase.
En un esquema unifilar se representan los elementos constituyentes de la instalacin o red, mediante
los smbolos correspondientes segn normas, su identificacin o designacin y los datos o
parmetros ms sobresalientes.
A este diagrama simplificado de un sistema elctrico se llama diagrama unifilar o de una lnea. En l
se indica, por una sola lnea y por smbolos estndar, cmo se conectan las lneas de transmisin con
los aparatos asociados de un sistema elctrico.
Esquemas de acuerdo a normas americanas (ANSI)
TABLERO PARA
INSTRUMENTOS IPS - 1002
PREGUNTA
Qu elementos puede identificar en este esquema unifilar?
Esquemas de acuerdo a normas americanas (ANSI)
PREGUNTA
Cmo reconoce en este diagrama un esquema unifilar?
4.2
Representacin de Esquemas
Secundarios
En este contenido
se detallarn los
smbolos bsicos
utilizados en la
representacin de
los esquemas
secundarios.
Representacin de esquemas secundarios

Los smbolos bsicos para dispositivos secundarios son:
Un crculo pequeo, para relevadores e instrumentos de medida.
Un cuadrado pequeo, para conmutadores y selectores.
En los esquemas unifilares, la interconexin de estos dispositivos, as como la conexin con
los correspondientes dispositivos primarios, se muestra en la forma siguiente:
Una
vez detectadas
ACTIVIDAD
freno oaplicar
embrague
cumpla
con las expectativas
esperada. Por
ltimo, escomplete
recomendable
la
Para
los instalado
contenidos
desarrollados
acerca de vida
los esquemas
unifilares
por que
favor
reparacin
de
estos
equipos
se
lleve
a
cabo
en
taller
intercambiando
piezas
daadas
por
nuevas.
Estos
la siguiente actividad.
En el siguiente esquema unifilar seale con un crculo voltmetros, conmutadores,
fusibles, contactores, conmutadores, ampermetros,transformador, transformador de

tensin y transformador de corriente.
TABLERO PARA
INSTRUMENTOS IPS - 1002
Felicitaciones!
el captulo Circuitos Elctricos: Caractersticas.
Caractersticas
TEMAS DEL CAPTULO 5
Los circuitos
elctricos pueden ser
representados en
diagramas
esquemticos. Para
ello, se debern
descomponer segn
sus aspectos
funcionales.
5.1 Diagrama Esquemtico
50
5.2 Mtodo de Representacin:

Circuitos Principales y de Comando
51
50 / 94
5. Circuitos Elctricos: Caractersticas
5.1
Diagrama Esquemtico
En este contenido se
definir el concepto
de diagrama
esquemtico y
su funcionalidad en
equipos e
instalaciones
elctricas.
Un diagrama esquemtico es utilizado como

medio para facilitar el mantenimiento y
reparacin de equipos o instalaciones elctricas.
Aspectos principales de un diagrama

esquemtico:
Circuitos de potencia o
principal.
Circuitos auxiliares de
comando o mando para
control, sealizacin y
central de funcionamiento
(monitoreo).
Smbolos que identifican
los equipos electrnicos,
sus partes componentes y
sus conexiones.
Marcacin o
denominacin de los
equipos elctricos y sus
terminales.
Referencias a la
representacin de equipos
y sus conexiones en el
diagrama esquemtico.
PREGUNTA
Estas caractersticas son suficientes para
explicar los circuitos y su modo operativo,
como as tambin el seguir a travs del
circuito cuando se busca una falla.
TX-GCP-0011
5.2
Mtodo de Representacin
En este contenido
se especificar el
mtodo de
representacin para
los circuitos
elctricos y sus
tipos: de potencia y
de comando.
Mtodo de Representacin
El mtodo para representar los circuitos elctricos
en diagramas esquemticos es descomponerlos de
acuerdo a sus aspectos funcionales. La ubicacin
actual y las relaciones mecnicas de las partes
componentes del equipo elctrico se disgregan en
la mayora de los casos.
Dependiendo de la extensin del circuito, se
pueden representar varias unidades funcionales en
una misma hoja, o bien una unidad funcional
puede ocupar una o ms hojas.
CIRCUITO
PRINCIPAL O
DE POTENCIA
CIRCUITO DE
COMANDO
1. Circuito Principal o de Potencia

Generalmente son representados en forma multipolar y la corriente que circula por ellos es de
magnitudes apreciables con respecto a las del circuito de maniobra o comando y varan segn
la potencia. La corriente variar en funcin de la potencia y el tipo de carga, por ejemplo
motores, transformadores, autotransformadores o resistencias auxiliares.
En los planos de los circuitos principales casi
siempre se dibujan fusibles o interruptores
magnticos para la proteccin contra cortocircuitos
(1) y rels bimetlicos o disparadores con
retardo dependiente de la corriente para proteccin
contra sobrecargas (2).
En el caso de la figuras A y B se utilizan ambos en un
solo elemento y lleva el nombre de interruptor
termomagntico (3).
2. Circuito de Comando
Los "esquemas elctricos funcionales", adems de simplificar notablemente el trazado de los
circuitos de mando cualquiera sea su grado de automatismo, presentan ventajas adicionales en la
eleccin de aparatos y componentes, en el montaje y cableado, en el control funcional de los
circuitos durante la inspeccin y en la localizacin de fallas.
En los circuitos elctricos, cada
aparato de la instalacin aparece
descompuesto en sus distintos
elementos constituyentes. Estos
elementos van apareciendo en
los sucesivos circuitos, ubicados
de acuerdo a la funcin que cada
uno desempea e
independientemente de su real
vinculacin fsica con el aparato
en cuestin, los dems elementos
constituyentes del mismo y su
ubicacin en la instalacin.
EJEMPLO
Por ejemplo, en un conductor sus elementos
constituyentes sern los contactos principales, los
contactos auxiliares y la bobina de accionamiento.
Cmo se representa un circuito?

Circuito de Mando
1.El circuito de mando se compone de una sucesin de elementos, dispuestos cada uno sobre una
lnea vertical u horizontal (segn sea la norma a emplear).
2.En cada circuito aparecen conectados todos los elementos que forman parte del mismo (fusibles,
pulsadores, contactores auxiliares, contactos de fin de carrera, presostatos, termostatos, rel de
tiempo, bobinas, llaves conmutador, llaves de sealizacin, etc.).
3.Estos circuitos se cierran entre conductores comunes de alimentacin de acuerdo a una ordenacin
lgica de la secuencia de maniobra, generalmente conectado a tierra.
Circuito Principal
4.Los circuitos de alimentacin se representan con lneas horizontales (para normas europeas) o
verticales (para normas americanas) trazadas en la parte superior o inferior del diagrama. Tambin
pueden encontrase a ambos lados y, a su vez, pueden estar formados por uno o ms pares de
conductores segn la naturaleza: corriente continua y alterna de diferentes tensiones.
5.Para la proteccin contra cortocircuitos se prev un fusible en el conductor de alimentacin
correspondiente a la fase.
Reglas y convenciones para representar circuitos de mando

1.Los elementos del circuito se representan mediante el empleo de smbolos grficos normalizados
(Vase Captulo 2 Planos Elctricos: Simbologa e Identificacin, donde se reproducen los smbolos
ms usuales segn normas internacionales). Es decir, los contactos de los distintos circuitos se
grafican con el smbolo apropiado, de acuerdo a la naturaleza del dispositivo del que forma parte
(contacto auxiliar de interruptores, contactos retardados de temporizadores, contacto de fin de
carrera, contactos accionados manualmente, trmicamente, por nivel, por presin, etc.).
2.Las designaciones, no solamente identifican los aparatos como tal, sino tambin todos los
contactos del mismo reciben la misma designacin. Es decir, los contactos pertenecientes a una
misma bobina tienen la misma sigla caracterstica. De esta forma puede determinarse en qu
derivaciones han sido empleados los contactos y a qu aparato pertenecen.
3. Todos los contactos que llevan una misma sigla caracterstica o designaciones cambian de
posicin simultneamente. La excepcin son los contactos temporizados del aparato, para los que se
debe indicar particularmente el tiempo de retardo.
4. La posicin de los elementos del circuito funcional ser la que corresponda al estado de reposo
(falta de tensin). Por ejemplo, en caso de representar un contactor se entiende que el mismo est
en reposo cuando su bobina de accionamiento est desenergizada y, en consecuencia sus contactos
principales estn abiertos. Los contactos auxiliares normalmente abierto -NA- se dibujan abiertos y
los normalmente cerrados -NC- se dibujan cerrados.
Para elementos no elctricos no es unnime la definicin de la posicin de trabajo o reposo.

En estos casos es conveniente agregar notas aclaratorias al pie del esquema. Si no hubiera
notas, se considera -siguiendo el mismo criterio- la posicin de reposo cuando no acta la
causa o magnitud fsica sobre el elemento.
54 / 94
EJEMPLO
A continuacin se muestra la representacin de algunos elementos en estado de reposo.
Presostato - Un contacto NC de un presostato, permanece cerrado si no tiene un valor de
presin que accione los contactos. Cuando la presin llegue al valor ajustado por el
presostato, el contacto se abrir.
Termostato - Un contacto NA de un transformador, solo acta (se cierra) si se eleva la

temperatura a los valores calibrados, de lo contrario permanecer abierto.
Temporizador - En el caso particular de los temporizadores, existen cuatro posibilidades

para sus contactos de accin retardada, que se simbolizan de la siguiente manera segn las
normas correspondientes:
a) Contacto NA: cierra retardado o temporizado cuando se energiza, abre instantneo cuando
se desenergiza.
b) Contacto NC: abre retardado o temporizado cuando se energiza, cierra instantneo

cuando se desenergiza.
c) Contacto NA: cierra instantneo cuando se energiza, abre retardado o temporizado cuando
se desenergiza.
d) Contacto NC: abre instantneo cuando se energiza, cierra retardado o temporizado

cuando se desenergiza.
ATENCIN
Frecuentemente un nmero al lado del smbolo indica el tiempo de retardo en segundos.

TX-GCP-0011
55 / 94
Una
vez detectadas
ACTIVIDAD
freno
o embrague instalado
con las
de vida
esperada.los
Porelementos
ltimo, es recomendable
que la
Le
proponemos
analizar cumpla
el circuito
de expectativas
la figura, para
reconocer
en l.
Por favor juzgue cul de las siguientes afirmaciones son ciertas:
1. Se grafican tres lneas de tensin.

2. Se grafica tanto el circuito de potencia como el circuito de comando.
3. Hay un transformador de potencia 380/110V.
4. No hay fusibles de proteccin de los circuitos.
5. De acuerdo a la nomenclatura de los smbolos, en la zona marcada
como A se distinguen 4 tipos de circuitos distintos.
6. En el plano hay temporizadores.
7. En el plano coexisten contactos abiertos y cerrados.
8. En el plano no hay temporizadores.
Para mayor referencia por favor ver pgina 57
Felicitaciones!
elFelicitaciones!
captulo Circuitos Elctricos: Anlisis..
Anlisis
TEMAS DEL CAPTULO 6
En este captulo
realizaremos el
anlisis y
comprensin de
circuitos,
reconociendo cada
uno de los contactos,
su funcin
correspondiente
y la secuencia
operativa
de los mismos,
usando una
metodologa y una
lgica de
razonamiento.
6.1 Circuitos Bsicos
58
6.2 Circuitos Generales
66
6. Circuitos Elctricos: Anlisis
6.1
58 / 94
Circuitos Bsicos
En esta seccin se
explicitarn las
caractersticas y
tipos de los
circuitos elctricos
bsicos.
ATENCIN
Es importante destacar que el objetivo de este captulo no es ensear cada circuito en

particular ni su funcin especfica, sino analizar y razonar ejemplos a modo de ejercitacin,
aumentando la complejidad de los mismos al transcurrir el captulo.
Circuitos Bsicos
Los Circuitos Bsicos que se analizarn son:
1.- Arranque directo de un motor trifsico.
2.- Inversor de marcha de un motor trifsico.
Ambos circuitos se componen de un circuito principal o de potencia y de un circuito de comando.
1.ARRANQUE DIRECTO DE UN MOTOR TRIFSICO
a. Circuito Principal o de Potencia
TX-GCP-0011
b. Circuito de comando: estos circuitos pueden ser a su vez:

El mando de contactores se
realiza por medio de
impulsos breves de tensin,
que proceden por lo general
del accionamiento de
pulsadores.
B.3 Circuitos
con ms de
un comando
B. 1
Circuitos
por impulso
B.2 Circuitos
por seal
permanente
Este sistema de mando se

realiza por medio de una
seal permanente que
mientras est presente la
bobina del contactor
permanece conectada.
En la industria generalmente
se necesita comandar
equipos desde varios lugares
distintos.
Para una mayor comprensin de los circuitos de mando analizaremos su desarrollo en distintas
etapas:
B. 1 Circuitos por impulso
1.
A las bobinas de los contactores se les aplica la tensin
existente entre una fase y neutro. Esta es la forma ms
comn de alimentar los mandos y debe hacerse as,
siempre que sea posible.
En la mayora de los casos, la fase y el conductor neutro
pueden ser tomados de las lneas que alimentan el circuito
principal directamente o a travs de un transformador.
Para aplicaciones especiales el circuito de mando puede
ser alimentado por una fuente de energa independiente
del circuito principal. A la tensin aplicada la llamamos
Tensin de comando.
En el circuito de la figura, al cerrarse el circuito de la
bobina (K1M) permanecer siempre energizada y
solamente se desenergizar si acta el fusible F3F (en
caso de falla).
2.
Si le agregamos un pulsador S1Q, la bobina solamente se
energiza mientras est presionado el pulsador, caso
contrario se abre el circuito.
3.
Para mantener o retener la bobina energizada, colocamos
un contacto auxiliar NA del contactor K1M.
Cuando se energiza la bobina cierra el contacto y al dejar
de presionar el pulsador la bobina queda retenida por el
contacto auxiliar K1M. Llamaremos a este, entonces,
contacto de retencin.
De acuerdo a este circuito no podemos detener el motor
(representado por la bobina en este circuito).
4.
Para poder detener un motor se debe colocar un pulsador
de parada S0Q (NC) que al oprimirlo abre el circuito y cae
la bobina junto con el contacto auxiliar. De esta forma, el
motor se puede detener en forma voluntaria o en caso de
falla a travs del contacto del trmico F2F o del fusible
F3F.
B.2 Circuitos por seal permanente

Los circuitos se representan con un contacto permanente o
interruptor S1Q.
Dependiendo de su posicin - conectada / desconectada arranca o se detiene el motor.
ATENCIN
El interruptor tambin puede ser remplazado por un

presostato, termostato, fin de carrera, controlador de nivel,
etc., segn cual sea la automacin requerida.
B.3 Circuitos con ms de un comando

Normalmente en la industria se necesita comandar equipos desde distintos lugares, por lo cual
se requieren circuitos con ms de un comando. Por ejemplo, se comanda un motor al pie del
mismo y desde el arrancador en un tablero o pupitre.
Esto se conoce como COMANDO LOCAL y COMANDO A DISTANCIA.
El circuito de comando, en estos casos, debe poseer ms de un contacto de arranque y parada.
Para detener un motor se debe "abrir" el circuito, por lo
tanto, todos los pulsadores de paradas o "contactos NC"
deben conectarse en SERIE.
Para accionar un motor se debe "cerrar" el circuito,

an cuando otros pulsadores permanezcan abiertos,
por lo tanto, todos los pulsadores de arranque o
"contactos NA" deben conectarse en PARALELO.
ATENCIN
Los contactos pueden ser pulsadores o para el caso de un automatismo contacto de rels de
proteccin (caso de parada solamente) o contacto de controladores de nivel, presostato,
fines de carrera, sensores infrarrojos, sensores de proximidad, etc.
ACTIVIDAD 9.
Dibuje cmo sera el circuito elctrico que contemple el arranque y parada de un motor,
de acuerdo a lo vistorecientemente.
2. INVERSOR DE MARCHA DE UN MOTOR TRIFSICO

a. Circuito de Principal
de Potencia
Nota: los contactores de

potencia poseen un
dispositivo mecnico de
enclavamiento que impide
la entrada simultnea an
si se lo fuerza manualmente
(empujndolo) con una
varilla simbolizado como:
b. Circuito de Comando
Circuito auxiliar para

accionamiento por
pulsadores

accionamiento por
interruptor de mando
Contactos auxiliares necesarios

para accionamiento por
pulsadores:
Contactos auxiliares necesarios para

accionamiento por interruptor de
mando:
Contactores K1B, K2B: 1NA + 1NC c/u

Pulsador S0Q: 1NC
Pulsadores S1B, S2B: 1NA + 1NC c/u
Contactores K1B, K2B: 1NC c/u

Interruptor de mando S1B:
2 contactos de conmutacin con 3
posiciones
Conexin
El pulsador S1B energiza la bobina del contactor K1B. El contacto de K1B cierra y el motor
arranca girando a la derecha. Tambin se abre el otro contacto NC de K1B evitando que la
bobina del contactor K2B se energice.
Conmutacin
Cuando se acciona el pulsador S2B, su contacto NC desconecta el contactor K1B al mismo
tiempo que el contacto NA del mismo pulsador da la orden de conexin del contactor K2B.
Dicha orden no es efectiva hasta que haya cerrado el contacto NC del contactor K1B. El motor
se frena y arranca girando a la izquierda, de esta manera mediante los contactos normalmente
cerrados K1B y K2B evitan que se energicen los dos contactores simultneamente y se
produzca un cortocircuito (ver circuito de potencia). Se dice entonces que ambos contactores
estn enclavados a los contactos en cuestin. Se los denomina contactos de enclavamiento o
de bloqueo.
Desconexin
Cuando se acciona el pulsador S0Q, se abre el circuito de alimentacin de los contactores K1B
y K2B. El contactor que se encontraba conectado desconecta y el motor se detiene.
65 / 94
ATENCIN
Las bobinas de los contactores estn dispuestas

en los circuitos de mando con uno de sus bornes
directamente conectado al neutro. Entre el otro
borne y la fase, se conectaron los contactos de los
cuales depende la bobina (enclavamientos,
pulsadores para la conexin contacto del rel
bimetlico, etc.). Con esto, se evita el peligro de
una excitacin involuntaria de la bobina en caso
de una falla a tierra en el circuito de mando.
Resumiendo
De acuerdo a lo visto existen 2 tipos de contactos claramente identificados que cumplen importante
funcin en los circuitos elctricos.
Contactos del Inversor de marcha de un motor trifsico

Contacto NC cumple la funcin
de evitar que dos o ms bobinas
se conecten simultneamente.
Tambin los interruptores y
pulsadores de mando se enclavan
mutuamente de la misma manera,
es decir, a travs de contactos NC.
De esta forma es posible conmutar
de una posicin a otra sin
necesidad de accionar el pulsador
de parada. Este enclavamiento
impide tambin que rdenes de
conexin puedan ser dadas
simultneamente a
varios contactores.
A. Contacto de
Enclavamiento
B. Contacto de
Retencin
Contacto NA cuya funcin es

retener una o ms bobinas
cuando el circuito se
energiza por pulsadores o
habilitan parte de un
circuito.
6.2
66 / 94
Circuitos Generales
En este contenido
se explicitarn las
caractersticas y
tipos de los
circuitos elctricos
generales.
Circuitos Generales
Los esquemas de conexin que a continuacin se describen, comprenden planos de circuitos
principales y de mando de utilizacin frecuente. Su descripcin es neutral y no da informacin
alguna sobre la disposicin de los armarios o tableros.
ARRANQUE AUTOMTICO DE VARIOS MOTORES TRIFSICOS
Diagrama de fuerza
3~ 60HZ 440V
Accionamiento por pulsadores

Conexin
El pulsador S1Q energiza la
bobina del contactor
auxiliar K5A, cuyo contacto
de retencin cierra. Un
contacto NA del contactor
auxiliar K5A energiza la
bobina del contactor K1M,
el contactor de retencin de
K1M cierra. Un contactor
NA de K1M energiza la
bobina de K2M a travs de
un contactor K5A y as
sucesivamente hasta que
conecte el contactor K4M.
Los motores arrancan uno
despus del otro en forma
automtica.
Accionamiento por pulsadores sin contactor auxiliar
Circuito auxiliar para accionamiento por

pulsadores, sin contactor auxiliar, rels contra
sobrecargas con autobloqueo de reconexin.
Contactores auxiliares necesarios para accionamiento
por pulsadores, sin contactor auxiliar:
Contactor K1M: 2NA
Contactores K2M, K3M: 1NA c/u
Pulsador S1Q: 1NC
Conexin
El pulsador S1Q energiza directamente la bobina del contactor K1M. El contactor de retencin
y un contacto NA de K1M cierran. Los contactores K2M a K4M se conectan sucesivamente.
Los motores arrancan uno despus de otro (vase conexin por pulsador y contactor auxiliar).
Desconexin
Con el pulsador S0Q se desconectan todos los contactores al mismo tiempo, los motores se
detienen simultneamente.
MOTOR TRIFSICO DE POLOS CONMUTABLES
Mando de un motor trifsico de polos conmutables con un devanado (conexin Dahlander), dos
velocidades, un sentido de giro.
3 ~ 50Hz 380V
Circuito auxiliar para accionamiento por pulsadores

Contactos auxiliares necesarios para accionamiento por
pulsadores: Contactor K1M: 1NA + 1NC
Contactor K2M: 2NA + 1NC
Contactor K3M: 1NC
Pulsador S0Q: 1NC
Pulsadores S1Q, S2Q: 1NA + 1NC c/u
MANDO DE UN MOTOR TRIFSICO DE POLOS CONMUTABLES CON DOS VELOCIDADES

Y DOS SENTIDOS DE GIRO
3~ 50Hz 380V
1~ 50Hz 220V
1~ 50Hz 220V
Accionamiento por interruptor de mando
2. b Accionamiento por pulsadores

Arranque a velocidad baja
Por ejemplo, sentido de giro a la derecha) El pulsador S1B energiza la bobina del contactor
K1B, el contacto de retencin cierra y el motor arranca y marcha a la velocidad baja.
Conmutacin a la velocidad ms alta

Cuando se acciona el pulsador S3B, uno de sus contactos NC da la orden de desconexin al
contactor K1B. Los contactos NA del pulsador S3B, dan la orden de conexin del contactor
estrella K5M y del contactor K3B. La orden de conexin del contactor estrella K5M es efectiva
cuando cierra el contacto NC del contactor K1B y la orden de conexin del contactor K3B
cuando cierra el contacto NA del contactor K5M. Los contactos de retencin de los contactores
K5M y K3B cierran. El motor est conmutado a la velocidad ms alta. La conmutacin a la
velocidad baja se efecta en orden inverso.
Conmutacin a sentido de giro a la izquierda (velocidad alta)

Cuando se acciona el pulsador S4B, uno de sus contactos NC da la orden de desconexin al
contactor K3B. Un contacto NA del mismo pulsador da la orden de conexin del contactor
K4B. Esta orden es efectiva cuando cierra el contacto NC del contactor K3B. El motor gira a la
izquierda (velocidad baja). La conmutacin se efecta accionando el pulsador S2B. El
funcionamiento es anlogo a la velocidad alta.
MANDO DE UN MOTOR DE POLOS CONMUTABLES DE TRES VELOCIDADES

3~ 50Hz 380V
Un devanado en conexin
Dahlander, un devanado
separado para la velocidad
intermedia.
Contactores auxiliares necesarios para
accionamiento por pulsadores:
Contactor K4M: 2NC
Pulsador S0Q: 1 NC Pulsador
S1Q: 1 NA + 1NC Pulsadores
S2Q, S3Q: 1NA + 2NC
1 50Hz 220V
Conexin
El pulsador S1Q energiza la bobina del
contactor K1M, el contacto de retencin
cierra y el motor arranca a velocidad ms
baja.
Conmutacin
Cuando acciona el pulsador S2Q , uno de sus contactos NC da la orden de desconexin al
contactor K1M. El contacto NA del pulsador S2Q da la orden de conexin del contactor K2M.
Esta orden se hace efectiva cuando cierra el contacto NC del contactor K1M. El contacto de
retencin del contactor K2M cierra , el motor conmuta a la velocidad intermedia.
El pulsador S3Q , al ser accionado , da la orden de conexin del contactor K3M. La orden es
efectiva cuando cierra el contacto NC del contactor K2M. El contacto de retencin del
contactor K3M cierra y la bobina del contactor K4M es energizada por un contacto NA del
contactor K3M. El motor conmuta a la velocidad ms alta.
MANDO DE UN MOTOR TRIFASICO DE POLOS CONMUTABLES, TRES VELOCIDADES

Y DOS SENTIDOS DE GIRO.
Conexin

3~ 50Hz 380V
(Por ejemplo, con sentido de giro

a la derecha, a la velocidad ms
baja).
El pulsador S13B energiza la
bobina del contactor K1B y da la
orden de conexin del contactor
K3B. Esta orden de conexin es
efectiva cuando cierra el contacto
NA del contactor K1B.
Los contactos de autorretencin de
los contactores K1B y K3B cierran.
El motor arranca con sentido de
giro a la derecha, a la velocidad
ms baja.
Conmutacin
(Por ejemplo, con sentido de giro
a la izquierda, a la velocidad
intermedia).
El pulsador S24B energiza la
bobina del contactor auxiliar
K24A. Contactos NC de K24A dan
la orden de desconexin de los
contactores K1B y K3B.
Contactos NA de K24A dan la
orden de conexin de los
contactores K2B y K3B. La orden
de conexin del contactor K2B es
efectiva cuando cierra el contacto
NC del contactor K1B.
La del contactor K4B cuando
cierra el contacto NA de K2B. El
motor marcha a la velocidad
intermedia y gira a la izquierda.
Contactos auxiliares necesarios
para accionamiento por pulsadores:
Contactores K1M, K2M: 1NA +
2NC c/u Contactores K3M, K5M:
2NA + 2NC c/u Contactores K4M,
K6M: 2NC c/u Pulsador S0Q: 1NC
Pulsadores S1Q, S2Q, S4Q, S6Q:
1NA + 2NC c/u
1~ 50Hz 220V
72 / 94
Desconexin
Se acciona el pulsador S0Q, que abre el circuito de alimentacin de todas las bobinas de los
contactores y por lo tanto, el motor se detiene.
Otras conexiones o conmutaciones en analoga:
Arranque del motor
Velocidad baja, sentido de giro
hacia la derecha
Accionando
el pulsador
S13B
S14B (K14A)
Velocidad alta, sentido de giro

hacia la derecha
S16B (K16A)
Velocidad intermedia, sentido

de giro hacia la izquierda
Velocidad alta, sentido de
giro hacia la izquierda
K1B, K3B
Orden de
desconexin para
los contactores
K2B, K4B, K5M, K6B
K2B, K3B, K5M, K6B
Velocidad intermedia, sentido

de giro hacia la derecha
Velocidad baja, sentido de giro

hacia la izquierda
Orden de
conexin para
los contactores
S23B
S24B (K24A)
S26B (K26A)
K1B, K4B
K1B, K5M, K6B
K2B, K3B
K2B, K3B, K4B

K2B, K4B, K5M, K6B
K2B, K4B
K2B, K3B, K5M, K6B
K2B, K5M, K6 B
K2B, K3B, K4B
1) Entre parntesis los contactores auxiliares para multiplicacin de contactos.
MANDO DE UN MOTOR TRIFSICO DE POLOS CONMUTABLES, CUATRO VELOCIDADES

CON DOS DEVANADOS SEPARADOS
73 / 94
1~ 50Hz 220V
Circuito auxiliar para accionamiento por pulsadores

pulsadores:
Contactores K1M, K2M: 1NA + 2NC c/u
Contactores K4M, K6M: 2NC c/u
Pulsador S0Q: 1NC
Pulsadores S1Q, S2Q, S4Q, S6Q: 1NA + 2NC c/u
Conexin
El pulsador S1Q energiza la bobina del contactor K1M, el contacto de retencin cierra y el
motor arranca a la velocidad 1.
Conmutacin
Cuando acciona el pulsador S2Q, uno de sus contactos NC da la orden de desconexin al
contactor K1M. El contacto NA del pulsador S2Q da la orden de conexin del contactor K2M.
La orden de conexin es efectiva cuando el contacto NC del contactor K1M cierra. El contacto
de retencin del contactor K2M cierra, el motor marcha a la velocidad 2.
Cuando acciona el pulsador S4Q, uno de sus contactos NC da la orden de desconexin a los
contactores K1M o K2M, dependiendo cul de ellos se encontraba conectado. El contacto NA
del pulsador S4Q da la orden de conexin del contactor K3M. La orden es efectiva cuando los
contactos NC de los contactores K1M, K2M, K5M y K6M estn cerrados. El contacto de
retencin del contactor K3M cierra. El contactor de la red K4M recibe de un contacto NA del
contactor K3M la orden de conectar. El motor marcha a la velocidad 3.
Cuando se acciona el pulsador S6Q, se conectan los contactores K5M y K6M, enclavamientos
analgicos como para la conexin de los contactores K3M y K4M. El motor marcha a la
velocidad 4.
ARRANQUE SUAVE DEL MOTOR TRIFASICO MEDIANTE RESISTENCIA EN UNA FASE
a. Circuito Principal
3~ 50Hz 380V
Circuito auxiliar para accionamiento

por pulsadores
Contactos auxiliares necesarios para accionamiento
por pulsadores:
Contactor K1M: 2NA
Contactores K2M: 2NA + 1NC
Rel de tiempo K3K: 1NC de cierre retardado
Pulsador S0Q: 1NC
Pulsador S1Q: 1NA

Conexin
El pulsador S1Q energiza la bobina del contactor K1M, el contacto de retencin cierra. Un
contacto NA de K1M activa el rel de tiempo K3T. El motor arranca a una velocidad baja.
Despus de transcurrir el tiempo ajustado, el contacto NA del rel de tiempo K3T cierra y
energiza la bobina del contactor K2A. El contacto de retencin de K2A cierra. El contacto NC
del contactor K2A desconecta el rel de tiempo. El contacto principal de K2A cierra y puentea
la resistencia R1A. El motor marcha a la velocidad nominal.
ARRANQUE AUTOMTICO DE MOTOR TRIFSICO CON ANILLOS ROZANTES

3~ 50Hz 380V
Accionamiento por
pulsadores
Circuito auxiliar con cuatro rels de tiempo, por

accionamiento por pulsadores
pulsadores:
Contactor K1M: 1NA
Contactores K11A, K12A, K13A,: 2NA + 2NC c/u
Contactor K14A: 1NA + 2NC
Pulsador S0Q: 1NC
Pulsador S1Q: 1NA
Rels de tiempo K2T, K3T, K4T, K5T: c/u con 1NA de cierre

1.El pulsador S1Q energiza la bobina del contactor K1M, el contacto de retencin cierra y activa el
rel de tiempo K2T. El motor arranca con la totalidad de la resistencia del estator R1A conectada.
2.Despus de transcurrir el tiempo ajustado cierra el contacto NA del rel de tiempo K2T, el cual
conecta el contactor del estator K11A. El contacto NC de K11A desconecta el rel de tiempo K2T, al
mismo tiempo que el contacto de retencin de K11A cierra. El contacto de NA de K11A activa el rel
de tiempo K3T. El motor marcha con la resistencia parcial R2A conectada.
3.Despus de transcurrir el tiempo ajustado cierra el contacto NA del rel de tiempo K3T, el cual
conecta el contactor K12A. El contacto NC de K12A desconecta el rel de tiempo K3A y el contactor
K11A. El contacto de retencin de K12A cierra. El contacto NA de K12A activa el rel de tiempo
K4T.
El motor marcha con la resistencia parcial R3A conectada. La secuencia de conmutaciones prosigue
en igual forma, hasta que conecte el contactor del estator K14A y el motor marche a velocidad
nominal.
ARRANQUE ESTRELLA - TRINGULO DEL MOTOR TRIFSICO
3~50Hz 380V
b.1. Circuito auxiliar para accionamiento
por pulsadores y rel de tiempo estrellatringulo
para el retardo de conmutacin.
1~ 50Hz 220V

pulsadores y rel de tiempo normal
para el retardo de conmutacin
pulsadores y rel de tiempo normal para el retardo de
conmutacin:
Contactor K3M: 1NC
Pulsador S0A: 1NC
Pulsador S1A: 1NA
Rels de tiempo K4A: 1NC, con retardado
b.2. Circuito auxiliar para accionamiento

por pulsadores y rel de tiempo
normal para retardo de conmutacin.
1~50Hz 220V

pulsadores y rel de tiempo estrella-tringulo
para el retardo de conmutacin
por pulsadores y rel de tiempo normal para el
retardo de conmutacin:
Contactor K1M: 2NA
Contactor K3M: 1NC
Pulsador S0A: 1NC
Pulsador S1A: 1NA
Rels de tiempo K4A: 2NA
8. b Accionamiento por pulsadores. a. Circuito auxiliar para accionamiento por pulsadores y rel de
tiempo normal para retardo de conmutacin.
1~ 50Hz 220V
Conexin
El pulsador S1A energiza la bobina del
contactor estrella K2M y activa el rel de
tiempo K4A. Un contacto NA de K2M conecta
el contactor de la red K1M. Los contactos de
retencin de los contactores K2M y K1M
cierran. El motor arranca en conexin estrella.
Conmutacin
Despus de transcurrir el tiempo de retardo
ajustado, el contacto NC de K4A abre y
desconecta el contactor estrella K2M. Al
cerrar el contacto NC del contactor estrella
K2M se conecta el contactor tringulo K3M,
ya que el contactor de la red estaba
previamente conectado. El motor marcha
ahora en conexin tringulo. Los contactos
que no han sido mencionados realizan los
enclavamientos entre los contactores estrella
y tringulo.
b. Circuito auxiliar para accionamiento por pulsadores y rel de tiempo estrella-tringulo para el
retardo de la conmutacin.
Conexin
1~ 50Hz 220V
El pulsador S1A activa el rel de tiempo K4A

y energiza la bobina del contactor estrella
K2M a travs del contacto NA 17/18 de
actuacin instantnea del rel de tiempo K4A.
Un contacto NA del contactor K2M conecta al
contactor de la red K1M. Los dos contactos de
retencin de K1M cierran. El motor arranca en
conexin estrella.
Conmutacin
ajustado t1, abre el contacto NA 17/18 del
rel de tiempo K4A, el cual desconecta el
contactor estrella K2M, cuyos contactos NC
cierran.
t1 + t2 cierra el contacto NA de K4A, el
cual conecta el contactor tringulo K3M, ya
que el contacto NA del contactor de la red
K1M estaba previamente cerrado. El motor
marcha ahora en conexin tringulo.
ARRANQUE ESTRELLA - TRINGULO CON MOTOR TRIFSICO CON DOS SENTIDOS DE

GIRO

3~ 50Hz 380V
1~ 50Hz 220V
L1
L2
L3

por pulsadores
por pulsadores:
Contactor K3M: 1NC
Rel de tiempo K5A: 2NA
Pulsador S0A: 1NC
Pulsadores S1A, S2A: 1NA + 1NC c/u

Conexin
(Sentido de giro a la derecha). El pulsador S1A
activa el rel de tiempo estrella-tringulo K5A,
cuyo contacto NA 17/18 de actuacin
instantnea conecta el contactor estrella K4M.
El contacto NA de K4M conecta el contactor de
la red K1M y los contactos de retencin de los
contactores K1M y K4M cierran. Los contactos
NC de S1A y K1M evitan que el contactor de la
red para giro a la izquierda K2M pueda ser
conectado. El motor arranca en conexin
estrella, con sentido de giro a la derecha.
Conmutacin
ajustado t1, abre el contacto NA 17/18 del rel
de tiempo K5A y desconecta el contactor estrella
K4M, cuyos contactos NC cierran. Despus de
transcurrir el tiempo de retardo t1 y t2 cierra el
contacto NA 17/28 de K5A, el cual conecta el
contactor tringulo K3M, ya que el contacto NA
del contactor de la red K1M estaba previamente
cerrado. El motor marcha ahora en la conexin
tringulo.
Conmutacin
(Sentido de giro a la izquierda). El pulsador S2A
activa el rel de tiempo estrella-tringulo K5A,
cuyo contacto NA 17/18 de accin instantnea
conecta el contactor estrella K4M. El contacto
NA de K4M conecta el contactor de la red K2M y
los contactos de retencin de los contactores
K2M y K4M cierran. Los contactos NC de S2A y
K2M evitan que el contactor de la red para giro a
la derecha K1M pueda ser conectado. El motor
arranca en conexin estrella, con sentido de giro
a la izquierda.
Conmutacin
La conmutacin a la conexin tringulo, en
analoga a la conexin para sentido de giro a
la derecha.
1~ 50Hz 220V
10 ARRANQUE A TENSIN REDUCIDA CON

AUTOTRANSFORMADOR
3~ 50Hz 380V
1~ 50Hz 220V
L1
L2
L3

por pulsadores
por pulsadores:
Contactor K1A: 2NA + 1NC
Contactor K3M: 2NA
Pulsador S0Q: 1NC
Pulsador S1Q: 1NA
Rel de tiempo K4T: 1 contacto de conmutacin con
retardo en la conexin.

Conexin
El pulsador S1Q energiza la bobina del contactor K1A y activa el rel del contactor K4T. El
contacto NA de K1A conecta el contactor K3A. Los contactos de retencin de los contactores
K1A y K3A cierran. El motor arranca a tensin reducida.
Conmutacin
Despus de transcurrir el tiempo de retardo ajustado conmuta el contacto del rel de tiempo
K4T. El contactor K1A se desconecta y el contactor K2M se conecta.
El contacto NC de K2M desconecta el contactor K3A. El contacto de retencin de K2M cierra el
motor marcha a tensin completa.
Los contactos que no han sido mencionados realizan enclavamientos.
ACTIVIDAD 10.
reparacin
de estos
a cabo en taller
intercambiando
piezas daadas
por nuevas. Estos
Con la finalidad
de equipos
aplicar se
loslleve
conocimientos
necesarios
para el anlisis
de los planos
equipos deben
en vacolos
y con
carga antes
de entregarse al departamento de produccin. Debido al
elctricos,
por probarse
favor complete
siguientes
ejercicios.
Responda a las siguientes consignas.
Cul de los siguientes representa un circuito de inversin de marcha? Mrquelo con

una cruz.
3~ 50Hz 380V
3~ 50Hz 380V
Por favor, complete los siguientes enunciados con la informacin correcta.
2.1 El Contacto Enclavamiento es:

a. Normal Cerrado.
b. Normal Abierto.
c. Depende del tipo de bobina.
2.2 El Contacto Retencin es:
a. Normal Cerrado.
b. Normal Abierto.
c. Depende del tipo de bobina.
La funcin principal de esta parte del circuito es:
a. Disponer de ms de un accionador en caso de falla.

b. Permitir la inversin de giro del motor.
c. Contar con dos velocidades segn se acciones K1A o K1B.
3~ 50Hz 380V
La funcin principal de esta parte del circuito es:
a. Permitir la variacin de velocidad.

b. Realizar un arranque suave.
c. Que la llave K2A se pueda accionar en caso de fallar R1A.
3~ 50Hz 380V
83 / 94
En el siguiente circuito:
a. El accionar de K2M y K3M deben ser excluyentes.

b. K2M y K3M deben accionarse simultneamente.
3~ 50Hz 380V
Felicitaciones!
el captulo Planos Elctricos: Interpretacin.
Planos Elctricos:
Interpretacin
TEMAS DEL CAPTULO 7
7.1 Identificacin de Elementos en Planos Elctricos
7.2 Mtodo para la Localizacin de Fallas
7.3 Planos con Circuitos Elctricos en Controladores
Programables (PLC)
La interpretacin de
los planos elctricos
es un trabajo
complejo, para el
cual es necesario
tener en cuenta
todos los
componentes que
forman parte de los
mismos y sus
funciones.
86
89
91
7. Planos Elctricos: Interpretacin
7.1
86 / 94
Identificacin de Elementos en Planos

Elctricos
En este contenido
se detallarn
recomendaciones
para facilitar la
identificacin de
ciertos elementos
dentro de los
planos elctricos.
Complementos para la Identificacin de Elementos

Ya hemos visto varios elementos fundamentales para la interpretacin de un plano elctrico:
smbolos de componentes, anlisis y deduccin de los esquemas elctricos. Sin embargo, es necesario
tener en cuenta una serie de informaciones auxiliares muy tiles para el seguimiento y ubicacin de
los elementos en el plano.
Esto es de especial importancia cuando, debido a la extensin del circuito, los distintos esquemas
elctricos pueden mostrarse en ms de una hoja.
Se detallarn a continuacin cinco complementos o recomendaciones para la identificacin de
elementos en los planos elctricos.
3
4
Por conveniencia se trazan lneas divisorias y renglones para localizar fcilmente parte
de los circuitos.
Los diagramas esquemticos se dividen en :
a) Cuadros: coordenadas identificadas con nmeros, nmeros y letras.
b) Secciones: columnas identificadas con nmeros, letras o la funcin especfica del
circuito en el equipo o mquina.
Cuando el circuito de un equipo, debido a su extensin, est compuesto de varios planos

u hojas cada una de ellas debe estar perfectamente identificado con los siguientes datos
en un rtulo:
Denominacin del plano
Nmero del plano.
Nmero de la pgina u hoja.
Nmero total de pginas u hojas del circuito.
El seguimiento de los circuitos (lneas de alimentacin, cajas de conexin, borneras,

cables, etc.) cuando se prolonguen en varias hojas se debe indicar con las siguientes
referencias:
Letras.
Letras de identificacin y nmero de hoja posterior o anterior.
Letra y nmeros.
88 / 94
La ubicacin de los contactos pertenecientes a una determinada bobina se realiza con

diferentes tipos de identificacin en el cual pueden figurar las siguientes referencias:
Cantidad de contactos NA, NC,

de potencia y temporizados.
Nmero de coordenadas o
seccin del contacto (en la
misma hoja).
Nmero de hoja y coordenada
o seccin del contacto (en la
misma hoja).
Existen varias formas de mostrar notas explicativas o aclaratorias en los planos

elctricos. A continuacin enumeramos dos de las ms usadas:
a) Nota aclaratoria sobre la funcin, posicin o parte de la mquina ubicada en una o

varias lneas sobre el circuito.
b) Colocacin de un nmero en un tringulo ubicado en el punto del circuito cuya
aclaracin se pretende. La nota se coloca sobre el lado derecho del plano.
a)
Ventilador motor C.C.
b)
ATENCIN
Los contactos pueden ser pulsadores o para el caso de un automatismo contacto de rels de
proteccin (caso de parada solamente) o contacto de controladores de nivel, presostato,
fines de carrera, sensores infrarrojos, sensores de proximidad, etc.
7.2
Mtodo para la Localizacin de Fallas
En este contenido
se explicitar un
posible mtodo
para detectar las
fallas que puede
haber en los planos
elctricos.
Supongamos que en la figura 1 el contactor principal C4 no entra impidiendo el funcionamiento de

la mquina.
Para la localizacin de la bobina correspondiente, se debe buscar de acuerdo al nmero que figura
entre parntesis (2.47). Esto es Hoja 2, Lnea 47 en el esquema funcional (ver figura 2). Ac se
encuentra la bobina correspondiente al contactor C4.
Siguiendo esta lnea se encuentra que, como condicin de entrada de C4, hay un contacto normal
abierto de C5 de tal manera que para verificar su estado en el tablero de rel tendremos que medir
entre los contactos 23, 24 y 25 de C5.
En caso de estar abierto, quiere decir que C5 tampoco est energizado por lo cual deberemos buscar
su bobina - la cual se encuentra en la hoja 2, lnea 43.
As sucesivamente, se sigue la cadena de contacto hasta localizar cul es el elemento que se
encuentra fallado.
ATENCIN
Este procedimiento se puede seguir en cualquier

tipo de planos, adaptado en cada caso a la forma
en que estn indicados los elementos
correspondientes.
Figura 1
N DE LINEA
N DE HOJA
Figura 2
90 / 94
7.3
Planos con Circuitos Elctricos en

Controladores Programables (PLC)
En este contenido
se detallar el uso
de los planos con
PLC y su diferencia
con respecto a los
planos con circuito
elctrico.
Los controladores programables PLC estn compuestos por:

HARDWARE
Elementos electrnicos compuestos por dispositivos de
programacin CPU (unidad central de proceso), fuente de
alimentacin, memorias y mdulos de entrada y salida.
SOFTWARE
Programa inserto en la memoria del equipo.
PREGUNTA
Cul es la diferencia entre el plano de
un circuito elctrico y de un PLC?
A diferencia de los tableros de rels
convencionales, que poseen planos de cables y
funcionales como hemos visto en el transcurso
del curso, los PLC poseen la lgica de control
en un programa almacenado en la memoria,
cuyo acceso al mismo se realiza a travs de una
PC o programador, pudindose modificar, listar
o imprimir por medio de una impresora.
92 / 94
Para las tareas de mantenimiento y seguimiento o deteccin de falla en el trabajo de campo

(instalacin en planta), se utilizan planos para cada mdulo con esquemas topogrficos y
esquemas de entradas (pulsadores, fin de carrera, presostato, fotoclula, etc.) y salidas
(bobinas, rels, solenoides, leds, lmparas, etc.).
Estos planos indican:
Ubicacin de los mdulos (rack, housing, tablero).

Tipos de entradas y/o salidas.
Su identificacin.
Puntas o borneras de conexin.
ACTIVIDAD 11.
1. Cul de los siguientes planos corresponde a un circuitos con PLC?

2. Marque en el plano cules son los elementos que los distinguen.
ACTIVIDAD 12.
1. Cul de los siguientes planos corresponde a un circuitos con PLC?

2. Marque en el plano cules son los elementos que los distinguen.
Felicitaciones!
En este punto finaliza la explicacin sobre Planos Elctricos:
Interpretacin. Ha finalizado el curso Interpretacin de Planos
Elctricos.

1 5simbologia

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

1 5simbologia

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Manual de Contenido

Propsito y Objetivos de este Manual

A travs de esta capacitacin, adquirir los conocimientos necesarios para el

Reconocer los diversos tipos de planos elctricos.

Analizar los circuitos elctricos y sus modos de representacin.

Interpretar la simbologa utilizada en los planos elctricos.

Utilizar esquemas unifilares, como medio para simplificar los circuitos

Interpretar funcionalmente planos elctricos para agilizar la eventual

Es importante comprender las consecuencias que el desconocimiento de los

Cmo Utilizar este Manual

Este manual muestra cules son los

distintos tipos de planos elctricos.

En este manual usted podr encontrar los

Cmo Utilizar este Manual

Presenta preguntas disparadoras.

Destaca conceptos importantes.

Seala el comienzo de un ejercicio

Seala el comienzo de la evaluacin

Interpretacin de Planos Elctricos

1.1 Conocimientos Previos de Planos Elctricos

1.2 Tipos de Planos Elctricos

1. Introduccin a los Planos Elctricos

1.1 Conocimientos Previos de Planos Elctricos

En qu situaciones de su vida cotidiano tuvo la necesidad de utilizar planos elctricos?

1.2 Tipos de Planos Elctricos

Este plano es la presentacin

El circuito de mando se dibuja a la derecha y separado del circuito principal.

En los planos, diagramas o esquemas normalmente se

Los planos de circuitos presentan al circuito principal y

La diferencia entre un plano de funcionamiento y un

La siguiente representacin muestra la correcta

Interpretacin de Planos Elctricos

2. Planos Elctricos: Simbologa e Identificacin

2.1 Simbologa e Identificacin

Las normas vigentes son:

Cmo interpretar la tabla de smbolos segn las distintas normas?

= Smbolo y denominacin coinciden con los de DIN.

- Estndar Europeo (EN), formado usando un estndar

- Estndar Europeo (EN), de otro origen (1er nmero=5).

- Estndar IEC incorporado palabra por palabra pero no

DIN VDE 0 (VDE 0 )

- Estndar IEC incorporado con desviaciones.

Qu representan los smbolos en un plano elctrico?

Este smbolo indica que este es

Sabemos que hay una serie de

Este smbolo identifica

2. Planos Elctricos: Simbologa e Identificacin

2. Planos Elctricos: Simbologa e Identificacin

Dibuje el smbolo elctrico correspondiente de acuerdo al rtulo debajo. Elija una

Normas Alemanas (DIN)

Motor trifsico con rotor de jaula

Normas Inglesas (British Standard)

Normas Americanas (American National Standards Institute)

Smbolo coincide con el de DIN

Solamente para utilizacin en casos especiales

coincide con el de DIN

Smbolos que reconoce:

coincide con el de DIN

Smbolos que reconoce:

coincide con el de DIN

Smbolos que reconoce:

2. Planos Elctricos: Simbologa e Identificacin

coincide con el de DIN