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TABLA DE CONTENIDOS

1.0

PROPOSITO..................................................................................................................................... 7

2.0

ALCANCE........................................................................................................................................ 7

3.0

ANTECEDENTES............................................................................................................................. 8

4.0

DEFINICIONES GENERALES PARA EL DESARROLLO DE LOS TRABAJOS............................8

4.1.

FORMATOS E IDIOMA DE LOS ENTREGABLES..........................................................................9

4.2.

CODIGOS, NORMAS, ESTANDARES............................................................................................. 9

4.3.

SISTEMA DE UNIDADES DE MEDIDA......................................................................................... 12

4.4.

CONDICIONES DEL SITIO............................................................................................................ 13

4.4.1.

Ubicacin................................................................................................................................ 13

4.4.2.

Caractersticas Del Sitio........................................................................................................ 13

5.0

DOCUMENTOS DE REFERENCIA................................................................................................ 16

6.0

LIMITE DE BATERIA...................................................................................................................... 16

7.0

PROCESOS.................................................................................................................................... 17

7.1.

CONDICIONES DE PROCESOS................................................................................................... 17

7.1.1.

Punto de Interconexin con la Planta de Fraccionamiento de Pisco................................17

7.1.2.

Punto de Inicio del Ducto (Inicio de Lnea de Transferencia)............................................17

7.1.3.

Punto de Final del Ducto (Final de Lnea de Transferencia)..............................................17

7.2.

CONSIDERACIONES DE DISEO................................................................................................ 17

7.3.

CARACTERISTICAS DEL FLUIDO............................................................................................... 18

7.4.

METODOLOGIA DE ANALISIS...................................................................................................... 20

7.4.1.

Caracterizacin del fluido..................................................................................................... 20

7.4.2.

Especificacin de tubera...................................................................................................... 20

7.5.

DETERMINACION DE ESCENARIOS........................................................................................... 20

8.0

MECANICA..................................................................................................................................... 21

8.1.

EQUIPOS........................................................................................................................................ 21

8.1.1.

Recipientes............................................................................................................................. 21

8.1.2.

Presin de diseo para recipientes a presin.....................................................................21

8.1.3.

Presin de diseo para sistemas completos......................................................................21

8.1.4.

Sobre-espesor por corrosin (CA).......................................................................................21

8.2.

TEMPERATURA DE DISEO........................................................................................................ 22

8.2.1.

Bombas................................................................................................................................... 22

8.3.

PROTECCIN DE SUPERFICIES................................................................................................. 23

8.4.

AOS DE SERVICIO DE UNA UNIDAD........................................................................................ 23

8.5.

OTROS........................................................................................................................................... 23

8.5.1.

Dispositivos de izaje.............................................................................................................. 23

8.5.2.

Niveles de ruido..................................................................................................................... 23

8.5.3.

Guardas de seguridad........................................................................................................... 23

9.0

TUBERAS...................................................................................................................................... 24

9.1.

GENERALIDADES......................................................................................................................... 24

9.1.1.

Facilidad de operacin.......................................................................................................... 24

9.1.2.

Accesibilidad para mantenimiento.......................................................................................24

9.2.

DISEO DE TUBERAS................................................................................................................. 24

9.2.1.

Requerimientos especiales de proceso...............................................................................24

9.2.2.

Minimizar los extremos......................................................................................................... 24

9.2.3.

Separaciones para expansin trmica.................................................................................24

9.2.4.

Espacios................................................................................................................................. 25

9.3.

CDIGO ASME B31.3 Y B31.4...................................................................................................... 25

9.4.

BASES PARA DISEO DE TUBERA........................................................................................... 25

9.4.1.

Anclajes para tubera............................................................................................................. 25

9.4.2.

Soporte para tubera enterrada............................................................................................ 25

9.5.

MATERIALES................................................................................................................................. 25

10.0

INSTRUMENTACION..................................................................................................................... 26

10.1.

BASES DE DISEO PARA ESPECIFICACIN DE INSTRUMENTOS......................................26

10.1.1.

Encerramiento de Instrumentos.......................................................................................26

10.1.2.

Utilidades Disponibles....................................................................................................... 26

10.1.3.

Transmisin de Seales.................................................................................................... 26

10.1.4.

Requerimientos Generales de Instrumentos...................................................................27

10.2.

BASES DE DISEO PARA ESPECIFICACIN DEL SISTEMA DE CONTROL........................28

10.2.1.

Sistema de Control............................................................................................................. 28

10.2.2.

Sistema de Medicin de Caudal........................................................................................ 30

10.2.3.

Sistema de Deteccin de fugas en ducto de transporte.................................................30

10.2.4.

Sistema de Comunicaciones............................................................................................. 31

10.3.

CABLEADO Y CANALIZACIONES............................................................................................ 33

11.0

ELECTRICIDAD............................................................................................................................. 34

11.1.

CLASIFICACIN DE REAS..................................................................................................... 34

11.2.

TIPO DE SUMINISTRO DE ENERGA ELCTRICA..................................................................34

11.2.1.

Nivel de tensin y tipo de Sistema...................................................................................34

11.2.2.

Condiciones de Operacin del Sistema...........................................................................36

11.2.3.

Factor de Potencia............................................................................................................. 37

11.3.

SISTEMA DE EMERGENCIA..................................................................................................... 37

11.4.

PROTECCIN CONTRA DESCARGAS ATMOSFRICAS Y SOBRETENSIONES..................38

11.5.

ILUMINACIN............................................................................................................................ 38

11.6.

EQUIPOS.................................................................................................................................... 39

11.6.1.

Equipos de Maniobra en Baja Tensin.............................................................................39

11.6.2.

Transformador de Distribucin 480/230-120 V................................................................40

11.6.3.

Sistema de Respaldo (UPS) y Bateras............................................................................41

11.6.4.

Motores Elctricos............................................................................................................. 41

11.7.

CANALIZACIONES, BANDEJAS PORTACABLES Y PUNTOS DE HALADO.........................41

11.8.

CONDUCTORES........................................................................................................................ 42

12.0

CIVIL............................................................................................................................................... 44

12.1.

DERECHO DE VA (DDV)........................................................................................................... 45

12.2.

CRUCES ESPECIALES.............................................................................................................. 45

12.2.1.

Cruce de caminos pblicos............................................................................................... 45

12.2.2.

Cruce de cursos naturales de agua..................................................................................46

12.2.3.

Cruce de otras estructuras................................................................................................ 46

12.3.

ESPECIFICACIONES DE DISEO............................................................................................ 47

12.3.1.

Movimiento de Tierra......................................................................................................... 47

12.3.2.

Nivelacin de Terrenos...................................................................................................... 47

12.3.3.

Drenaje Pluvial................................................................................................................... 47

12.3.4.

Estructuras......................................................................................................................... 49

12.4.

BASES DE DISEO................................................................................................................... 51

12.4.1.

Generalidades.................................................................................................................... 51

12.4.2.

Combinaciones de Carga.................................................................................................. 51

12.4.3.

Deflexiones......................................................................................................................... 54

12.5.

CIMENTACIONES....................................................................................................................... 55

12.5.1.

Estabilidad.......................................................................................................................... 55

12.5.2.

Presiones............................................................................................................................ 55

12.6.

ELEMENTOS SUJETOS A CARGAS DE EQUIPO VIBRATORIO.............................................55

12.7.

MATERIALES DE CONSTRUCCIN......................................................................................... 56

12.7.1.

Acero Estructural............................................................................................................... 56

12.7.2.

Concreto............................................................................................................................. 57

12.7.3.

Pernos de Anclaje.............................................................................................................. 57

12.7.4.

Grout................................................................................................................................... 58

12.7.5.

Acero de Refuerzo.............................................................................................................. 58

1.0

PROPOSITO
El presente documento tiene como objetivo establecer las bases y criterios de diseo
con las cuales se desarrollar el proyecto denominado INGENIERA CONCEPTUAL
AVANZADA DEL POLIDUCTO PISCO - LURIN para EL CLIENTE S.A. E.S.P.
Debido a que an se desconocen los parmetros de proceso (presin, temperatura,
caractersticas y composicin del GLP) con el cual Pluspetrol entregar el GLP a la
Sociedad Concesionaria, en este documento se asumen dichos parmetros con base a
la experiencia de El Consultor en proyectos pasados, la consideracin de las
condiciones ms crticas posibles e informacin secundaria consultada.

2.0

ALCANCE
Este documento contempla la definicin de las bases y criterios de diseo de la
ingeniera conceptual para el proyecto enunciado en el objeto, basados en las normas,
buenas prcticas y directrices aplicables para los siguientes componentes del proyecto:

Punto de Interconexin: Tie-in con las instalaciones existentes de la Planta de


Fraccionamiento de Pisco. La definicin de la presin, temperatura,
caractersticas y composicin del GLP de entrega y as como la ubicacin de
dicho punto ser dado por Pluspetrol, este punto de conexin requerir de un
tramo de tubera para el ingreso del fluido al Sistema de Bombeo y Medicin.

Sistema de Bombeo y Medicin: Este sistema se encargar de recibir el GLP


para que la estacin del bombeo aumente la presin de tal manera que pueda
transferir el fluido a travs de la tubera. En este sistema tambin se realiza la
medicin de transferencia de custodia, Adicionalmente, se contemplar una
trampa de despacho para el envo de raspadores.

Punto de Inicio del Ducto: Este es el punto inicial de diseo de la lnea de


transporte, es necesario indicar que las condiciones de proceso sern las
mismas que en la descarga de la bomba de transferencia.

Lnea de Transporte 01: Esta conformado por un sistema de tuberas, en la cual


se colocaran vlvulas de seccionamiento de acuerdo a la norma ASME B31.4.

Sistema de Bombeo Intermedio: El sistema estar conformado por tanques de


almacenamiento, trampa de recepcin y envo y una estacin de re-bombeo, en
caso de requerirse. (La necesidad de un sistema de bombeo intermedio
depender de la evaluacin de la simulacin hidrulica).

Lnea de Transporte 02: De igual manera a la lnea de transporte 01, este


sistema est conformado por un sistema de tuberas, en el cual se colocaran
vlvulas de seccionamiento de acuerdo a la norma ASME B31.4 y el alcance de
la lnea de transporte en Pucusana se considera hasta la brida de salida de la
trampa de recibo.

Punto Final del Ducto: Este punto determina el final de la lnea de transporte a
disearse, en este punto se har la interconexin con la Planta de
Almacenamiento y Despacho.

Este documento excluye los siguientes componentes:

Modificacin y/o intervencin en la Planta de Fraccionamiento de Pluspetrol en


Pisco

Planta de Almacenamiento y Despacho en Pucusana: El sistema estar


conformado por tanques de almacenamiento, sistema de bombeo para despacho
e islas de despacho a cisternas. El diseo y dimensionamiento de ste sistema
estar a cargo de un tercero.

Para mayor detalle del los limites de batera, sistemas y nodos, ver Anexo N1.
3.0

ANTECEDENTES
El Estado Peruano, actuando a travs del Ministerio de Energa y Minas, otorgar en
concesin el diseo, financiamiento, construccin, operacin y mantenimiento del
proyecto Sistema de Abastecimiento de GLP para Lima y Callao, la Adjudicacin de
la Buena Pro ser otorgada a una persona jurdica o a un Consorcio.
La Concesin del Sistema de Abastecimiento de GLP comprender el diseo,
construccin, operacin y mantenimiento de un Sistema de Transporte de GLP por
ductos desde una Estacin de Bombeo a ser ubicada en las cercanas de la planta de
fraccionamiento operada por Pluspetrol en la provincia de Pisco, departamento de Ica,
hasta una Planta de Almacenamiento y Despacho de GLP, que estar ubicado
Pucusana, provincia y departamento de Lima.
Se ha decidido participar del Concurso Pblico Internacional en la Modalidad de
Proyecto Integral, con la finalidad de ser seleccionado como Adjudicatario, por tal razn
tiene la necesidad de desarrollar una Ingeniera Conceptual para el pre-diseo y
dimensionamiento del Sistema de Transporte de GLP, con la finalidad de estimar costos
de inversin requeridos a incluir dentro de su propuesta.

4.0

DEFINICIONES GENERALES PARA EL DESARROLLO DE LOS TRABAJOS


Tabla N1. Identificacin del Proyecto

Tabla N2. Etapas del Proyecto


ETAPAS DEL PROYECTO
Ingeniera Conceptual
Ingeniera Bsica
Ingeniera de Detalle
Construccin
Montaje

(Indique con una X la


seleccin)
X

Tabla N3. Especialidades requeridas para el desarrollo de los trabajos


ESPECIALIDADES
REQUERIDAS
Proceso (P)
Mecnica (M)
Tubera (L)
Civil (C)

4.1.

(Indique con una X


la seleccin)
X
X
X
X

ESPECIALIDADES
REQUERIDAS
Ambiental
Elctrica (E)
Instrumentacin (I)
Otro (detallar):

(Indique con una X


la seleccin)
X
X

FORMATOS E IDIOMA DE LOS ENTREGABLES


Todos los planos y documentos de la Ingeniera deben ser escritos en castellano.
Las especificaciones, hojas de datos y requisiciones que se requieran para compras en
el exterior sern elaborados en ingls.

4.2.

CODIGOS, NORMAS, ESTANDARES


Las normas, cdigos y especificaciones que se soliciten, debern tener la ltima
revisin vigente. En caso de presentarse alguna discrepancia con las normas, se
trabajar con las ms exigentes. Normas equivalentes, u otras Normas adicionales
tambin se podrn aplicar, previa aprobacin de EL CLIENTE siempre y cuando sean
similares o ms exigentes.
PROCESOS

Decreto Supremo N081-2007-EM Reglamento de Transporte de Hidrocarburos


por Ductos

Decreto Supremo N027-94-EM Reglamento de Seguridad para Instalaciones y


Transportes de Gas Licuado de Petrleo

Decreto Supremo N 043-2007-EM Reglamento de Seguridad para Actividades


de Hidrocarburos.

Decreto Supremo N 052-93-EM


Almacenamiento de Hidrocarburos

Reglamento

de

Seguridad

para

Norma Tcnica Peruana NTP 321.007 2002

NFPA 58 Liquefied Petroleum Gas Code

ASME B31.4-2002, Pipeline transportation system for liquid hydrocarbons and


other liquids.

ASME B16.5-2003, Pipe flanges and flanged fittings.

API RP 14E, Recommended practice for design and installation of offshore


production platform piping systems.

MECANICA/TUBERIA

API 610 / ISO 13709, Centrifugal pumps for Petroleum, Petrochemical and
Natural gas industries.

API 682 / ISO 21049, Shaft sealing systems for Centrifugal and rotary pumps.

ASME Seccin VIII, Div1, 2010, Rules for construction of Pressure Vessels.

ASME B16.5, Pipe flanges and Flanged fittings.

ASME B16.9, Pipe fittings.

ASME B16.11, Forged Steel fittings, Socket-welding and Threaded.

UL 142, Aboveground Flammable liquid tanks.

AWS D1.1, Structural Welding Code Steel.

SSPC, Steel Structures Painting Council.

CIVIL

ASCE 7: Minimum Design Load for Buildings and other Structures. (American
Society of Civil Engineers).

AASHTO-GD-2: Poltica de diseo Geomtrico de Carreteras Rurales. (American


Association of State Highway and Transportation Officials).

ACI-318: Building Code Requirements for Structural Concrete (American


Concrete Institute).

AISC:

o
o
o

Specification for Structural Steel Buildings Allowable Stress Design and


Plastic Design
Specification for Structural Steel Buildings Load and Resistance Factor
Design
Steel Construction Manual - 2005 - 13th edition.

AISC 325: Detailing for Steel Construction (American Institute of Steel


Construction, Inc.)..

AWS D1.1 (American Welding Society)


o
o

Structural Welding Code Steel


D1 Structural Welding Committee

ASTM: American Society for Testing and Materials (Todos los estndares
aplicables segn se estipulen en el presente Criterio de Diseo)

EG-2000 (MTC) Especificaciones Tcnicas Generales para construccin de


carreteras.

AASTHO 93: AASHTO Guide for the Design of Pavement Structures

Manual de diseo de carreteras no pavimentadas (MDNPBVT)

Manual de Diseo Geomtrico de Carreteras DG-2001 (MTC).

Reglamento Nacional de Edificaciones RNE


o
o
o
o
o
o

Norma Tcnica E.020 Cargas


Norma Tcnica E.030 Diseo sismorresistente
Norma Tcnica E.050 Suelos y cimentaciones
Norma Tcnica E.060 Concreto armado
Norma Tcnica E.070 Albailera
Norma Tcnica E.090 Estructuras metlicas

ELCTRICA/INSTRUMENTACION

Cdigo Nacional de Electricidad

NFPA 70: National Electrical Code

IEC 60 071-1
systems above 1KV

ISA: Instrumentation Society of America

Insulation co-ordination for equipment in three phase

Otros cdigos y estndares no especficamente mencionados en el texto podrn ser


utilizados para informacin general.
En caso de discrepancia entre los cdigos, normas, leyes y decretos, prevalecer lo que
brinde mayor seguridad.
Todo el desarrollo del proyecto se efectuar de acuerdo con las ediciones vigentes de
las secciones aplicables de los cdigos, normas, estndares y documentos establecidos
a la fecha de iniciacin de los trabajos del contrato entre el Cliente e EL CONSULTOR.
4.3.

SISTEMA DE UNIDADES DE MEDIDA


En la siguiente tablas de Sistema de Unidades de Medida se muestra el compendio de
las unidades seleccionadas para la ejecucin del proyecto junto con las excepciones
que van a ser utilizadas de acuerdo con las necesidades o solicitudes particulares del
Cliente.
Tabla N4. Unidades de Medicin del Proyecto
NOMBRE DE VARIABLE
Aceleracin
rea
Calor
Calor de Combustin
Calor Especfico
Coeficiente de Transferencia de Calor
Corriente Elctrica
Densidad
Energa, Trabajo
Flujo Msico
Flujo Molar
Flujo Volumtrico
Frecuencia Elctrica
Fuerza
Intensidad del Sonido
Longitud
Masa
Momento
Momento de Inercia
Potencia Elctrica
Presin (absoluta)
Presin (diferencial)
Presin (manomtrica)
Temperatura
Temperatura Diferencial
Tensin Superficial

UNIDADES DEL PROYECTO


m/s2
m2, ft2
BTU
BTU/lb
BTU/(lb.F)
BTU/(ft2.oF)
A, kA,mA
lb/ft3
BTU
lb/h
lbmol/h
kBPD, gpm
Hz, kHz, MHz
N, kN, MN
dB
mm, cm, m, km, inch (pulg)
lb, t (tonne)
kNm, Ncm
cm4, mm4 ,m4
hp, W, kW, MW
psia
psi
psig
F
F
dyne/cm

NOMBRE DE VARIABLE
Tiempo
Velocidad
Viscosidad, Cinemtica
Viscosidad dinmica
Voltaje elctrico
Volumen

4.4.

UNIDADES DEL PROYECTO


s, min, h, d
ft/s, m/s, km/h
centiStoke cSt
centiPoise -cP
V, KV, MW
Bbls, ft3, m3

CONDICIONES DEL SITIO

4.4.1. Ubicacin
El sector donde se desarrollarn los trabajos se encuentran localizados entre los
departamentos de Ica y Lima.

Figura N1. Localizacin de Proyecto

Los datos geogrficos y ambientales del sitio de las obras son definidos con base en las
ingenieras previas desarrolladas por EL CONSULTOR.
4.4.2. Caractersticas Del Sitio
Punto de Interconexin y Punto de Inicio del Ducto (Pisco Planta de Fraccionamiento
de Pluspetrol)

Temperatura Ambiente = 86 F

Presin Baromtrica = 101.11 kPa (14.66 psi)

Humedad Relativa Media = 84%

Altura = 20.3 msnm

Fuente: Senamhi

Figura N2. Punto de Inicio en Planta de Fraccionamiento de Pisco

Punto de Final (Pucasana Futura Planta de Almacenamiento y Despacho de GLP)

Temperatura Ambiente = 75 F

Presin Baromtrica = 100.52 kPa (14.56 psi)

Humedad Relativa = 62%

Altura = 107.2 msnm

Fuente: Senamhi

Figura N3. Punto Final Futura Planta de Almacenamiento y Despacho

Lneas de Transporte (Ruteo de Tubera)

Respecto al ruteo de tubera, es necesario indicar que tenemos dos rutas,


denominadas; Ruta Principal y Ruta Alterna, la informacin presentada a continuacin
corresponde a la Ruta Principal.
Lo relacionado a la Ruta Alterna, ser evaluado posteriormente para ver el impacto en el
diseo tanto de la lnea como las facilidades asociadas y sus respectivos costos de
inversin (Capex), para un solo escenario (Mezcla 60/40).
Tipo de suelo y temperatura del terreno a lo largo de la Ruta Principal:
Cuadro N1. Temperaturas y Tipo de Suelo

Fuente: Geotecnia - El Consultor

Perfil longitudinal del terreno a lo largo de la Ruta Principal:

400
300
200
m.s.n.m

100
0

Longitud (Km)

Figura N4. Perfil Grafico del Nivel del Terreno

Para mayor detalle de los datos tabulados del perfil, ver Anexo N2
5.0

DOCUMENTOS DE REFERENCIA
[1] Contrato de Concesin Sistema de Abastecimiento de Gas Licuado de Petrleo para
Lima y Callao, tercera versin.

6.0

LIMITE DE BATERIA
Son los establecidos en el Anexo N1.

7.0

PROCESOS

7.1.

CONDICIONES DE PROCESOS

7.1.1. Punto de Interconexin con la Planta de Fraccionamiento de Pisco

Temperatura Operacin = 68 F

Presin Operacin = 1378.9 kPa (200 psig)

Los valores fueron establecidos con base a la experiencia de El Consultor en proyectos


pasados, relacionados con almacenamiento y transporte de GLP y corresponden a
valores promedios de operacin, no a valores mximos ni mnimos. Es necesario
indicar que los parmetros de proceso del punto de conexin, deben ser proporcionados
por Pluspetrol.
7.1.2. Punto de Inicio del Ducto (Inicio de Lnea de Transferencia)

Temperatura Operacin = 113 F

Presin Operacin Mxima = 8273.7 kPa (1200 psig)

La presin de operacin mxima corresponde al 81% del MAWP para la clase #600.
Es necesario indicar que los parmetros de proceso del punto de inicio, son los
correspondientes a la descarga de la bomba de transferencia de la Estacin de
Bombeo.
7.1.3. Punto de Final del Ducto (Final de Lnea de Transferencia)

Temperatura Operacin = 82 F

Presin Operacin = 1999.5 kPa (290 psig)

Es necesario indicar que los parmetros de proceso del punto final, son los
correspondientes a los de llegada los tanques de la Planta de Almacenamiento y
Despacho en Pucusana. Los valores de los parmetros de proceso fueron establecidos
en base a nuestra experiencia en proyectos pasados y corresponden a valores
promedios de operacin, no los mximos y mnimos.
7.2.

CONSIDERACIONES DE DISEO
Son las siguientes:

El caudal requerido para el ducto es de 30.000 BPD (Etapa Actual Requerido


por Pro Inversin), y no se utilizara un factor de sobre-diseo.

Las velocidades y
recomendaciones:

cada

de

presin

deben

cumplir

las

siguientes

Tabla N5. Parmetros de Diseo


Velocidad mxima
[ft/s]

Servicio

Mximo P/100ft
[psi/100ft]

Lneas de lquido
Succin de bomba

NPS<2

NPS 3 6

NPS 8 10

NPS > 12

0.9 2.5
2.0 3.5
2.5 5.0
3.0 10.0

0.2 0.5

Descarga de bomba

NPS<2

NPS 3 6

NPS 8 10

NPS > 12

2.0 5.0
3.5 8.0
5.0 10.0
8.0 10.0

0.8 2.5

Fuente: Bases y Criterios de Diseo El Consultor

7.3.

El diseo del sistema de tubera inicia en el punto de entrega del GLP, por parte
del Operador de la Planta de Fraccionamiento, el ruteo propuesto del ducto
termina en Pucusana, en el rea destinada para la Planta de Almacenamiento y
Despacho. No se considera ningn tipo de derivacin intermedia en el recorrido
del ducto.

El porcentaje de propano y butano en la mezcla (60/40), fue elegido en base a la


criticidad de la composicin y adems de tratarse de una mezcla comercial. Los
rangos de mezcla van desde el 60% hasta el 70% de propano, el caso ms
crtico de mezcla es aquel donde tenemos ms butano, debido al aumento de la
viscosidad del fluido, ver Cuadro N6.

Para el sistema de tubera se consider la rugosidad del acero al carbono


moderadamente corrodo 6x10-3 in, basados en la experiencia en proyectos
anteriores.

CARACTERISTICAS DEL FLUIDO


El fluido del sistema est en referenciado en base a la NTP 321.007:2002:

Propano Comercial

Butano Comercial

Mezcla Propano Butano (60/40)

El composicional considerado es el siguiente:

Tabla N6. Composicin Molar del Propano


COMPOSICIN DE PROPANO
COMPONENTE
% MOLAR
C2
0.0189
C3
0.9670
IC4
0.0129
NC4
0.0012
NC5
0.0000
Fuente: Bases de Datos - El Consultor

Tabla N7. Composicin Molar del Butano


COMPOSICIN DE BUTANO
COMPONENTE
% MOLAR
C2
0.0000
C3
0.0129
IC4
0.3294
NC4
0.6567
NC5
0.0010
Fuente: Bases de Datos - El Consultor

Tabla N8. Composicin Molar de la Mezcla


COMPOSICIN DE MEZCLA PROPANO/BUTANO (60/40)
COMPONENTE
% MOLAR
C2
0.0125
C3
0.6462
IC4
0.1193
NC4
0.2216
NC5
0.0003
Fuente: Bases de Datos - El Consultor

Se aclara que los composicionales indicados para cada fluido son asumidos por El
Consultor de acuerdo a la experiencia adquirida en proyectos anteriores. Los
composicionales aqu mostrados cumplen las especificaciones tcnicas indicadas en la
norma NTP 321.007:2002.
A continuacin se muestra la presin de vapor y la viscosidad obtenida en Pipephase
para cada uno de los fluidos:

Presin de Vapor del Propano = 195.4 psia

Presin de Vapor del Butano = 59.7 psia

Presin de Vapor de la Mezcla (60/40) = 158.6 psia

Las viscosidades obtenidas del simulador, para dos (02) condiciones de


temperatura:
Tabla N9. Viscosidad de Fluidos del Sistema

VISCOSIDAD @ 72F (cP.)


VISCOSIDAD @ 113F (cP.)

PROPANO

BUTANO

0.1028
0.0821

0.1688
0.1378

MEZCLA
(70/30)
0.1186
0.0955

MEZCLA
(60/40)
0.1245
0.1005

Fuente: Bases de Datos - El Consultor

De los resultados podemos ver que el fluido ms crtico es la mezcla 60/40, debido al
aumento de viscosidad, lo cual impacta directamente en la hidrulica de la tubera y el
sistema de bombeo.
7.4.

METODOLOGIA DE ANALISIS
Para el dimensionamiento de tubera se utilizara el simulador de flujo de fluidos
multifsicos PIPEPHASE 9.5, en el cual se caracteriza el fluido del sistema de acuerdo
al tem 8 y se ingresa la informacin del ruteo de tubera de acuerdo tem 5.3.
De acuerdo al modelamiento del sistema y a la informacin de entrada, se dimensionar
el sistema de tubera para que cumpla los requisitos y parmetros de operacin
requeridos en el punto final.

7.4.1. Caracterizacin del fluido


Se usaron las caractersticas y composiciones de los fluidos especificados en el tem 8,
tanto de propano, butano y mezcla comercial, las cuales estn especificadas en la NTP
321.007:2002. Todas las propiedades fsicas de los fluidos, han sido estimadas y
calculadas con la base de datos termodinmicos y paquete de fluidos del software
PIPEPHASE 9.5.
7.4.2. Especificacin de tubera
Para los fluidos de proceso manejados en este sistema, se asumi para efecto de
clculo que todos los dimetros de tubera tienen un espesor 0.375 (STD), acorde al
ASME B31.4, y con especificacin de material Grado API 5L X70.
7.5.

DETERMINACION DE ESCENARIOS
De acuerdo al caudal de diseo y las caractersticas del fluido se plantean los siguientes
escenarios para la Ruta Principal:

Escenario 01: Transporte de 30000 BPD de Propano Comercial 100%.

Escenario 02: Transporte de 30000 BPD de Butano Comercial 100%.

Escenario 03: Transporte de 30000 BPD de Mezcla Propano/Butano Comercial


(60/40).

El escenario para la Ruta Alterna es la siguiente:

Escenario 01: Transporte de 30000 BPD de Mezcla Propano/Butano Comercial


(60/40). Finalmente no se evaluara, debido a la complejidad de sus topografa.

8.0

MECANICA

8.1.

EQUIPOS

8.1.1. Recipientes
Los recipientes a presin que se disearn en el desarrollo del alcance se harn bajo
los requerimientos del cdigo ASME Seccin VIII Divisin 1 y siguiendo las
caractersticas indicadas en las hojas de datos.
Para los materiales se debe cumplir con los requerimientos establecidos por el cdigo
ASME Seccin II de materiales ferrosos, ASME/ANSI B16.5 y 16.9 para tuberas y sus
accesorios.
En ausencia de otros criterios especficos, los recipientes con cabezas elipsoidales o
hemisfricas se dimensionarn de acuerdo con el dimetro interno, y los diseados con
cabezas torisfricas (F&D) o toricnicas se dimensionarn de acuerdo con el dimetro
externo. Las conexiones sern bridadas, los manways tendrn un dimetro de 24
(610 mm.) preferiblemente, medida adecuada para las labores de inspeccin y/o
mantenimiento. Sin embargo, y por restricciones constructivas se considera que 18
(460mm.) es el dimetro mnimo aceptable para estas labores. Esta consideracin se
ajusta a lo expuesto en el ASME Seccin VIII, Div 1, UG-46 y UG-36.
Si fuera el caso, los recipientes que van a estar sometidos a baja presin y atmosfricos
(almacenamiento de condensados, recipientes para lubricantes, etc.), su diseo y
fabricacin se har acorde con lo establecido en el cdigo UL-142. Adicionalmente para
el clculo de los venteos de este tipo de recipientes se siguen las recomendaciones
dadas en el API 2000, API 520 y API 521.
8.1.2. Presin de diseo para recipientes a presin
Los criterios para la presin de diseo deben ser consistentes con los establecidos en el
numeral 8.3.1. Cuando la cada de presin a travs de elementos internos sea
significativa (>5% del valor total de la presin de diseo del recipiente) esta deber ser
adicionada a la presin de diseo.
8.1.3. Presin de diseo para sistemas completos
Cuando no se indique explcitamente en las especificaciones y existen varios equipos
que estn protegidos por la misma vlvula de alivio, cada equipo deber ser diseado
para sostener, por lo menos, la presin impuesta por las condiciones de descarga de la
vlvula de alivio en caso de emergencia.
8.1.4. Sobre-espesor por corrosin (CA)

Para el desarrollo del proyecto se establecen los siguientes valores para el sobreespesor por corrosin:
Tabla N10. Sobre-espesor por corrosin para materiales
Material
Acero carbono
Acero inoxidable y aleaciones no
ferrosas

Base de diseo
3 mm (1/8)
0.75 mm (1/32)

Fuente: Bases y Criterios de Diseo El Consultor

8.2.

TEMPERATURA DE DISEO
Cuando no se indique explcitamente en las especificaciones se seleccionar la
temperatura de diseo segn los criterios, los cuales deben ser consistentes con los
establecidos en el numeral 8.3.2.

8.2.1. Bombas
Para el requerimiento de bombeo de los fluidos se considerarn bombas centrifugas de
tipo vertical multietpicas de acuerdo con los requerimientos del proceso.
La bomba debe ser de manufactura y diseo reciente para el cual el reemplazo de
partes y servicio sean fcilmente disponibles.
Los fabricantes de la bomba y motor, obligatoriamente deben tener un representante en
Per para la atencin y asistencia tcnica, incluidas las garantas antes, durante y
despus del proceso de negociacin con el Cliente.
Los equipos de bombeo se disearan de acuerdo al estndar API 610 / ISO 13709.
La seleccin de la bomba deber estar basada en un impulsor utilizando
aproximadamente el 75% de la diferencia de cabeza disponible desde el dimetro de
impulsor mnimo al mximo.
El Proveedor seleccionar la bomba tomando en consideracin el nmero ndice
mximo de velocidad especfica de succin para las condiciones de operacin. La altura
de elevacin de la succin o la cabeza total de succin ser indicada por el Cliente en
las hojas de datos de la bomba.
El diseo de la carcasa de la bomba deber permitir el retiro de los componentes
internos para reparacin y mantenimiento, sin afectar las conexiones de las tuberas de
succin y descarga.
Las bombas con motores de velocidad constante debern tener dimetro de impulsores
tales que un incremento de al menos 10% de la Altura Dinmica Total en el caudal de
operacin, se pueda obtener instalando un impulsor ms grande. En bombas multietpicas, este requerimiento se puede conseguir previendo que la configuracin de
carcasa y eje sean apropiados para la instalacin de impulsores o etapas adicionales.

El Proveedor debe especificar y preseleccionar el equipo de bombeo con cabeza neta


positiva de succin requerida (NPSHR) por lo menos 3 pies (1 metro) menor a la cabeza
neta de succin disponible (NPSHD).
Las bombas debern tener la capacidad de operacin no mayor al 110% de la
capacidad en el punto de mxima eficiencia sobre la curva de altura-caudal para el
dimetro del impulsor nominal propuesto.
Las bombas debern tener la caracterstica de continuo incremento de la Altura
Dinmica Total (ADT), con decremento del caudal desde la capacidad de operacin
hasta la capacidad cero. La ADT que corresponde al caudal cero no exceder del 125 %
de la cabeza de operacin.
Las bombas deben suministrarse con todas las conexiones necesarias para la correcta
operacin, mantenimiento e inspeccin, as como las respectivas vlvulas.
8.3.

PROTECCIN DE SUPERFICIES
Todo tipo de pintura que se utilice debe contar con la certificacin del fabricante, la cual
debe contener al menos los siguientes datos: Nombre del fabricante, la referencia
comercial de la pintura, los componentes principales y la composicin fsico-qumica.
Las inspecciones de los sistemas de recubrimiento se harn siguiendo los parmetros
fijados en la ltima versin del Manual de Inspeccin de Revestimientos y Pinturas de la
Steel Structures Painting Council (SSPC).
Excepto por otra especificacin, los equipos mantendrn el acabado estndar de
fbrica. Los colores finales a aplicar en prefabricacin y/o en campo sern
seleccionados de acuerdo al estndar aprobado por el cliente.
El color de la capa de acabado o ltima capa para las tuberas y/o equipos, obedecer
al color de identificacin descrito en la Norma Tcnica Peruana NTP- 399.012.

8.4.

AOS DE SERVICIO DE UNA UNIDAD


Los equipos deben ser diseados para una vida til de 20 aos de acuerdo a la vida til
del proyecto establecida por el cliente.

8.5.

OTROS

8.5.1. Dispositivos de izaje


Se deber considerar puntos de izaje adecuados en los equipos suministrados para
manipuleo, instalacin y operacin de forma segura.
8.5.2. Niveles de ruido
Referirse al documento DS 085-2003: Reglamento de Estndares Nacionales de
Calidad Ambiental para Ruido.
El mximo nivel del ruido permisible del conjunto motor-compresor montado con todos
sus componentes y trabajando al tiempo de acuerdo a los estndares del Cliente, no se
deber exceder de 85 db(A) con el detector de ruido ubicado a 1 m (3 pies) sobre el
nivel del conjunto y alrededor del equipo.

8.5.3. Guardas de seguridad


Se debern proporcionar guardas de seguridad alrededor de todas las partes en
movimiento de los equipos para salvaguardar al personal operador de posibles daos,
de acuerdo con los requerimientos del OSHA y MSHA.

9.0

TUBERAS

9.1.

GENERALIDADES
El desarrollo de la ingeniera estar en base con el cdigo ASME B31.4 donde se
establecen los requerimientos a considerar como necesarios para el diseo seguro y la
construccin de tuberas a presin. Aunque la seguridad operacional es la consideracin
primordial, este factor solamente no ser el que determine las especificaciones finales.
Todo el trabajo efectuado dentro del alcance del presente documento, deber cumplir o
exceder los estndares de seguridad expresados o implicados en este documento.
Todas las lneas dentro de la batera de produccin sern en acero al carbono con un
espesor permisible para la corrosin.

9.1.1. Facilidad de operacin


Los puntos de operacin y control tales como aquellos donde estn instaladas vlvulas,
bridas, instrumentos, toma-muestras y drenajes, debern ser ubicados de modo que
esas partes del sistema puedan ser operadas con mnima dificultad y a la menor altura
ergonmica posible. En caso de que exista operacin de vlvulas por encima o por
debajo de la altura ergonmica se debern disear las plataformas, escaleras,
pasamanos, etc., necesarios para la operacin segura segn los estndares OSHA para
tal fin.
9.1.2. Accesibilidad para mantenimiento
El sistema de tubera deber ser proyectado de manera tal que cada tramo (spool) del
sistema pueda ser montado, reparado o reemplazado con mnima dificultad.
9.2.

DISEO DE TUBERAS

9.2.1. Requerimientos especiales de proceso


En la mayor parte del sistema de tuberas, la presin disponible es crtica, de modo que
las prdidas de presin por flujo debido a codos y otros accesorios en la lnea debern
ser minimizadas.
9.2.2. Minimizar los extremos
Los extremos muertos y bolsillos en las partes bajas de los sistemas de tubera sern
evitados en lo posible. Esas partes ocasionan dificultades en el drenaje de los sistemas
de tubera. Todos los extremos muertos y bolsillos en las partes bajas del sistema, as
como los puntos altos, deben ser provistos de drenajes y venteos adecuados.
9.2.3. Separaciones para expansin trmica

Se tendr en cuenta la separacin suficiente, entre tuberas adyacentes y entre una


tubera y obstrucciones estructurales adyacentes, para tomar en cuenta la libre
expansin trmica de la tubera. Las separaciones requeridas deben basarse en las
mximas expansiones trmicas diferenciales an bajo condiciones anormales.

9.2.4. Espacios
Se debe tener en cuenta la posicin de volantes para su operacin no superior a 1500
mm sobre el piso, y el libre acceso a operacin de vlvulas, previendo plataformas y
accesos amplios para el desaloj y montaje de equipos con spool o tramos de tuberas
por fases.
9.3.

CDIGO ASME B31.3 Y B31.4

9.4.

Todas las facilidades de conexin de tubera para recipientes a presin, bombas,


tanques, medidores y otros equipos, se disearn bajo ASME B31.3.
La tubera de transporte de gas licuado de petrleo (pipeline), se disearn bajo
ASME B31.4.

BASES PARA DISEO DE TUBERA

9.4.1. Anclajes para tubera


Debe disearse la manera de soportar la tubera sin que produzca daos y adems
deben permitir el movimiento deseado de la misma. La fijacin de los soportes a la
tubera debe ser de tal manera de minimizar los esfuerzos sobre sta. Si la tubera est
diseada para operar a tensiones circunferenciales de ms del 20% de la SMYS, la
fijacin de los soportes a la tubera debera realizarse sobre un cilindro metlico que
envuelva a la tubera y est unido a sta a travs de soldaduras alrededor del tubo.
9.4.2. Soporte para tubera enterrada
En las lneas, especialmente aquellas que estn sometidas a gran tensin debido a la
presin interna, es esencial lograr un apoyo uniforme y adecuado de la tubera dentro
de la zanja. No se debe dejar asentamientos desiguales, que pueden producir tensiones
adicionales en la tubera. El empuje lateral en las conexiones de ramales, puede
aumentar las tensiones en la propia conexin del ramal, a menos que el relleno sea
cuidadosamente consolidado o se tomen otras medidas para resistir el empuje.
9.5.

MATERIALES
Para el diseo de las tuberas se tendrn en cuenta la corrosin y otros eventos
asociados al tipo de agua y dems condiciones de proceso para el sistema.
La tubera en su totalidad deber tener un recubrimiento anticorrosivo. Para proteger los
tramos areos se deber utilizar una pintura anticorrosiva, preferiblemente con base
epxica, que cumpla con los requerimientos mnimos.

10.0

INSTRUMENTACION

10.1.

BASES DE DISEO PARA ESPECIFICACIN DE INSTRUMENTOS


El nivel de automatizacin de las facilidades del sistema de transporte ser alto, lo que
significa que sus instalaciones, en condiciones normales de operacin, tendrn la
capacidad de operar de manera autnoma o desatendida, sin intervencin del operador.
Las especificaciones de los instrumentos se harn basadas en los formatos
recomendados por ISA-TR20.00.001 Specification Forms for Process Measurement and
Control Instruments: Part 1: General Considerations y la simbologa se har de acuerdo
al estndar ISA S5.1 Instrument Symbols and Identification.

10.1.1. Encerramiento de Instrumentos


El encerramiento elctrico (enclosure) debe estar de acuerdo con la clasificacin de
reas donde se instalarn as:

Para areas Clase I, Divisin 1 y 2: A prueba de explosiones + NEMA 4X


Para areas no clasificadas como peligrosas: NEMA 4X

10.1.2. Utilidades Disponibles


Suministro elctrico para instrumentacin y control
Estacin de Bombeo y Salas de Control
El suministro elctrico para el Sistema de Control y Supervisin y la instrumentacin de
campo, provendr de un sistema de alimentacin ininterrumpida (UPS) con
caractersticas de 220 VAC / 60Hz, trifsico + neutro, con lnea a tierra y autonoma de 2
horas a plena carga. Dicho sistema comprender transformador de aislamiento, UPS,
switch bypass de mantenimiento y banco de bateras extendidas.
El sistema alimentar, a travs de los tableros de distribucin elctrica para
instrumentacin (TDI), exclusivamente al sistema de supervisin (servidores y
estaciones de trabajo), los gabinetes de control (controladores, unidades remotas de
entradas y salidas y sus respectivos mdulos), gabinetes de comunicacin (switches,
gateways, convertidores de medio, entre otros), tableros de campo e instrumentos en
general.
Estaciones de Vlvulas de Seccionamiento
El suministro elctrico para el Sistema de Control y Supervisin, y la instrumentacin de
campo, provendr de termo generadores elctricos de corriente continua. El nivel de

tensin ser en 24 VDC. Como fuente de respaldo, se instalarn bancos de bateras


con autonoma de 12 horas a plena carga.
10.1.3. Transmisin de Seales
Las seales elctricas de instrumentos debern ser de 4 a 20 mA DC salvo algunos
instrumentos de nivel, medidores de flujo tipo ultrasnico, medidores de turbina y
analizadores.
Los circuitos de instrumentos digitales (on/off), debern ser controlados en 24 VDC.
10.1.4. Requerimientos Generales de Instrumentos
De preferencia todos los instrumentos deben ser energizados a travs del bus de
campo (loop powered) conexin a 2 - Hilos. Caso contrario se alimentaran a travs de
los tableros de control con conexin a 4 Hilos.
Todos los instrumentos de medicin continua debern contar con el protocolo de
comunicacin de 4 20 mA + HART.
Los transmisores, posicionadores y convertidores debern tener un mecanismo local de
ajuste del span y el zero para todo el rango del instrumento. Los controles para el
span y el zero no debern interactuar entre s y debern ser de fcil acceso.
Todos los instrumentos de campo debern tener un punto de conexin a tierra de
instrumentacin.
La correcta operacin de los instrumentos electrnicos no deber ser afectada por la
radiacin electromagntica de los equipos de comunicaciones.
Todos los instrumentos de medicin continua (transmisores) debern ser calibrados en
fbrica, como tambin todos los interruptores y reguladores ajustados al punto de
trabajo indicados en las hojas de datos, con certificado de calibracin y conformidad.
Los instrumentos de medicin continua (transmisores de nivel, presin, flujo,
temperatura, posicionadores etc.) debern contar con indicador (display) con backlight
incluido.
La conexin elctrica de los instrumentos deber ser de NPT NPT.
La conexin de aire de instrumentacin para los instrumentos que lo requieran ser de
NPT.
Los indicadores de los transmisores sern del tipo integral o remoto segn se
especifique en la hoja de datos y tomando en cuenta las facilidades de acceso para los
operadores en campo.
El visor de los instrumentos de indicacin nicamente local (manmetros y
termmetros) ser de 4 de dimetros de dial, con nmeros en color negro y fondo
blanco, asegurando una visualizacin a 3 m como mnimo.
Los instrumentos que sean instalados en zonas con peligro de explosin debern tener
las aprobaciones requeridas para operar en estas condiciones particulares.

Todos los instrumentos que se instalen en campo, en cercanas a equipos principales


y/o tuberas, debern contar con acceso fcil y seguro, de modo que se pueda realizar
la inspeccin, lectura, calibracin, mantenimiento y reparacin en campo sin dificultad
alguna.
Todos los instrumentos sern ubicados en la planta de manera que sean fcilmente
accesibles desde una escalera o plataforma. Los indicadores locales sern montados
de manera que la pantalla (Display) est ubicado a 1400 mm sobre las gradas y/o las
plataformas, y sern ubicados tan cerca como sea posible a la conexin primaria,
consistente con la accesibilidad del instrumento.
Los instrumentos debern ser diseados, fabricados y probados para cumplir con las
funciones que se indican en los documentos del proyecto.
Todos los equipos o sistemas suministrados por terceros que vengan con
instrumentacin debern ajustarse a las especificaciones del proyecto.
Los requerimientos especficos y finales de todos los instrumentos sern especificados
en las hojas de datos.
10.2.

BASES DE DISEO PARA ESPECIFICACIN DEL SISTEMA DE CONTROL


El diseo del sistema de control para automatizar las instalaciones, deber cumplir con
los objetivos siguientes:

Proporcionar una operacin segura y eficiente de todas las instalaciones.


Maximizar la disponibilidad del sistema de transporte.
Minimizar el impacto ambiental de la operacin de las instalaciones, tanto en
condiciones normales y de falla.

El diseo debe permitir contar con un sistema abierto, con disponibilidad, confiabilidad,
seguridad, flexible y dimensionable, de fcil expansin y escalabilidad.
El sistema de transporte estar equipado con varios sistemas de control y seguridad
que sern instalados en las diferentes locaciones del ducto y sern monitoreados desde
dos salas de control centralizadas:

Centro de Control de Operaciones Principal. Ubicado en la planta de


almacenamiento y despacho en la localidad de Pucusana.

Centro de Control de Operaciones Alterno. Ubicada en la ciudad de Trujillo. Esta


Centro de Control tendr, como mnimo, el mismo equipamiento que el Centro
de Control Principal y desde l se tomar el control del ducto en el caso de la
ocurrencia de un evento catastrfico en el Centro de Control Principal.

El sistema de control estar conformado por cuatro sistemas de control independientes:

Sistema Bsico de Control de Procesos (BPCS)


Sistema de Parada de Emergencia (ESD)
Sistema de Deteccin de Fugas

Sistema de Fuego y Gas (F&G)


Los requerimientos detallados sern descritos en la Especificacin Tcnica del
Sistema de control.

10.2.1. Sistema de Control

En cumplimiento del artculo 21 del Decreto Supremo 081-2007-EM, Reglamento


de transporte de hidrocarburos por ductos, y de las mejores prcticas de ingeniera
en la industria de los hidrocarburos a nivel mundial, el sistema de transporte deber
estar equipado con un sistema automtico de supervisin y control, considerando la
longitud, capacidad y el riesgo que implica la operacin.
El Sistema Bsico de Control de Procesos (BPCS) es un sistema de control y
supervisin de procesos compuesto por diferentes mdulos, el mismo que permitir
el control automtico de la estacin de bombeo y de las estaciones de vlvulas de
seccionamiento. Los mdulos sern instalados fsica y funcionalmente distribuidos
en las estaciones y a lo largo del ducto. El sistema dispondr de todo el hardware y
software requeridos para alcanzar una operacin segura y el monitoreo general de
las facilidades y estaciones de bloqueo.
El sistema estar configurado para integrar las funciones de control, monitoreo y
supervisin normalmente requeridas en la operacin normal de una planta de
proceso, detectar condiciones anormales de operacin activando alarmas y
dispositivos de seguridad con la finalidad de proteger al personal, a los equipos y al
medio ambiente.
Cada una de las facilidades, contar con un controlador redundante el que se
integrara el sistema SCADA para su control y monitoreo dentro de las salas de
control.
El BPCS ser redundante en estaciones de control y monitoreo, controladores,
sistema principal de comunicaciones y sistema de alimentacin elctrica.
Las estaciones del sistema de control BPCS para el control y monitoreo debern ser
estndares dentro de la industria del petrleo y basados en plataformas de
computacin con sistema operativo de Microsoft y con aplicaciones OLE / OPC para
la interconectividad con sistemas de diferentes proveedores.
El sistema deber ser seleccionado con una capacidad para manejar todas las
seales de las unidades de proceso previstas en los diagramas de proceso e
instrumentacin con por lo menos un 20% adicional para futuras ampliaciones,
conforme las mejores prcticas en la industria del petrleo.
Todas las revisiones al software, incluyendo el de aplicacin, debern ser de la ms
reciente emisin aplicable para el hardware comprado.
El sistema de control deber permitir actualizaciones del software de aplicacin y
operativo sin necesidad de tener que producir una parada (shutdown) del sistema ni
de la planta, ni perder la intervencin del operador o acceso a cualquiera de las
funciones de control.

El sistema BPCS deber permitir la configuracin Fail-safe, en caso de falla de


cualquier de sus componentes. El sistema BPCS permitir la remocin y cambio de
cualquiera de sus partes sin necesidad de detener la operacin del sistema o para la
unidad de procesos. El BPCS deber estar diseado para una disponibilidad,
seguridad e integridad mxima, no menor al 99%.
Se deber considerar en el diseo, la construccin de dos Cuartos de Control de
Operaciones (CCO) para el monitoreo y control remoto de todo el ducto:
o Centro de Control de Operaciones Principal ubicado en la Estacin de
Almacenamiento y Despacho en Pucusana
o Centro de Control de Operaciones Alterno ubicado en una locacin remota
en la ciudad de Trujillo.
Los CCO, debern contar con sistemas de deteccin de incendios, mezclas
explosivas, y otros que fueran aplicables. Estos sistemas debern estar
interconectados al sistema SCADA.
Los CCO, estarn ubicados en un rea no clasificada. Los equipos debern ser
inmunes a interferencias electromagnticas cumpliendo con IEC 61000-4-2, 610004-3, y 61000-4-4. Los equipos asociados al sistema de control operarn
internamente en 24 VDC, la alimentacin externa ser en 220 VAC, 60 Hz
alimentados de un respaldo proveniente de una fuente de potencia ininterrumpible
(UPS); de igual forma esta ser la alimentacin disponible para cualquier controlador
y/o equipo que requiera ser instalado en las reas de proceso.
Cada equipo del sistema BPCS (consolas, controladores, dispositivos para manejo
de I/O, etc.) deber poseer un interruptor de sobre corriente (breaker) o su propio
fusible.
La alimentacin elctrica al sistema BPCS ser en 220 VAC, 60 Hz. El sistema
BPCS suministrar 24 VDC a los transmisores y cualquier otro dispositivo externo
asociado al sistema que as lo requiera. Cada tarjeta de los mdulos del sistema
deber poseer capacidad de autorregulacin a fin de garantizar los niveles de
potencia requeridos. Se debern usar fuentes de poder independientes y
redundantes para cada componente del sistema (controladores, dispositivos de
manejo de I/Os, dispositivos de interfaz de comunicaciones) de manera que
cualquier prdida individual de alimentacin no afecte la operacin completa del
BPCS.

10.2.2. Sistema de Medicin de Caudal

En el punto de recepcin y la zona de despacho debern considerarse las


facilidades de medicin necesarios para un balance volumtrico.
La medicin de caudal de GLP en cada punto deber realizarse mediante patines de
medicin de flujo, estos patines debern considerar lo siguiente:
o Medicin principal: sensor ultrasnico.
o Medicin de respaldo: placa-orificio con transmisor diferencial.
Se deber considerar la configuracin en Z para cada uno de estos patines.

Los medidores ultrasnicos debern tener al menos cuatro pares de transductores


para lquidos.
Los patines incluirn adems medicin de presin y temperatura, para la correccin
de volumen, as como tambin vlvulas de bloqueo al ingreso y salida.

10.2.3. Sistema de Deteccin de fugas en ducto de transporte

La proteccin de personas, flora y fauna ser una importante preocupacin en este


proyecto, puesto que todo el ducto de transporte ser enterrado, se deber
minimizar la posibilidad de fugas. La construccin deber cumplir con las normas
ms estrictas tanto nacionales como de organizaciones internacionales.
Cumpliendo con el artculo 21 del Decreto Supremo 081-2007-EM, Reglamento de
transporte de hidrocarburos por ductos, y con las mejores prcticas de ingeniera en
la industria de los hidrocarburos a nivel mundial, el sistema de transporte deber
estar equipado con un Sistema de Deteccin de Fugas, considerando la longitud,
capacidad y el riesgo que implica la operacin.
Se define el Sistema de Deteccin de Fugas (LDS por sus siglas en ingls Leak
Detection System) cuya principal misin ser controlar la posibilidad de fugas de
hidrocarburo en el ducto de transporte con un diseo que demuestre una base de
funcionamiento eficaz y segura para prevenir daos a personal y al medio ambiente.
El control y lectura de parmetros a distancia del LDS, se deber realizar mediante
las estaciones de monitoreo y control SCADA instaladas en los Cuartos de Control
de Operaciones de la Estacin de Bombeo y la Estacin de Almacenamiento y
Despacho.
El LDS deber tener la capacidad de realizar la deteccin de fugas en condiciones
dinmicas, estticas y de cierre.
El LDS deber tener la capacidad de enlazarse al Sistema Bsico de Control de
Procesos (BPCS) a fin de operar las vlvulas de bloqueo de emergencia dispuestas
a lo largo del ducto, en caso de fuga.
El LDS para este proyecto, deber emplear la fibra ptica a ser tendida junto al
ducto como medio de sensado y estar basado en tecnologa de Sensado de
temperatura distribuida (DTS por sus siglas en ingls Distributed Temperature
Sensing).
Requerimientos adicionales para el LDS, tales como deteccin de intrusin o
monitoreo de deformaciones en el ducto, debern ser evaluados por el cliente.

10.2.4. Sistema de Comunicaciones

La funcin principal de esta red ser dar soporte al Sistema de Control y Supervisin
para el control a distancia de la operacin de todas las instalaciones del proyecto y
estar basada en Ethernet. Las velocidades de transmisin sern especificadas en
la siguiente etapa de ingeniera.
En cumplimiento con el artculo 22 del Decreto Supremo 081-2007-EM,
Reglamento de transporte de hidrocarburos por ductos, el sistema de transporte

deber estar equipado con dos sistemas independientes de telecomunicaciones. A


continuacin se describen las caractersticas principales de estos dos sistemas
redundantes:
a. Sistema Primario

Se considera como medio principal de comunicaciones una red troncal


de fibra ptica monomodo.

La fibra ptica a instalarse deber contar con un mnimo de 24 hilos


(recomendable 36).

En cumplimiento con el Decreto Supremo N 034-2010-MTC, se


dispondr de 18 hilos de fibra ptica a favor del Estado Peruano, que sern
utilizados por la Red Dorsal Nacional de Fibra ptica.

La fibra ptica ser directamente enterrada en el mismo derecho de va


del ducto de transporte, por cuanto deber tener caractersticas fsicas
adecuadas para las condiciones del entorno donde ser instalada.

Se deber instalar fibra ptica monomodo compatible con longitudes de


onda de 1310 nm o 1550 nm, que cumplan con los requerimientos de las
Recomendaciones ITU-T G.652.D e ITU-T G.655 respectivamente.

La atenuacin de toda la fibra instalada deber ser inferior 0.35 dB por


km a 1310 nm o 0.25 dB por km a 1550 nm.

Se deber utilizar un tipo de cable de fibra ptica con una vida til de por
lo menos veinte (20) aos. Se deber tener en consideracin las
recomendaciones para su instalacin brindadas por el fabricante, de tal forma
que asegure su vida til.
b. Sistema de respaldo

Se deber considerar un sistema de enlaces microondas en la banda


libre de 5.4 GHz (5.45 5.85 GHz).

Todo el sistema de enlaces microondas tendr una arquitectura punto a


punto (PtP).

Se debern considerar separaciones de bandas de frecuencia de al


menos 20 MHz en cada punto de enlace a fin de evitar interferencias entre las
comunicaciones hacia el norte o sur.

Se considera que cada estacin de bloqueo conformar un punto de


enlace al sistema, adicionalmente la estacin de bombeo y medicin y la planta
de almacenamiento y despacho sern otros dos puntos de enlace al sistema.

En la siguiente etapa de ingeniera se debern realizar todos los clculos


requeridos para el dimensionamiento de los radio enlaces.

Adicionalmente se debe considerar la conexin remota con el Centro de


Control de Operaciones Alterno, ubicado en la ciudad de Trujillo, se debern
considerar los siguientes enlaces de comunicaciones:

o
o

10.3.

Enlace Principal: Se deber contratar con un tercero, el servicio de enlace


dedicado para transmisin de datos en banda ancha por fibra ptica.
Enlace de Respaldo: Se deber contratar con un tercero, el servicio de
enlace dedicado para transmisin de datos en banda ancha a travs de
enlace satelital.

CABLEADO Y CANALIZACIONES
Todos los cables de instrumentacin sern armados y utilizarn un sistema de
canalizacin (ductos, bandejas). Los cables correspondientes al sistema de control y a
la instrumentacin tendrn su propio sistema de canalizacin, teniendo en lo posible, el
mismo recorrido que el indicado por el rea elctrica.
Los cables a utilizarse para seales analgicas debern ser del tipo apantallado. Los
cables para los buses de campo considerados en el presente proyecto sern de
caractersticas normadas para cada bus de campo, segn los estndares
internacionales que las rigen (por ejemplo: HART, Devicenet, entre otros).
Todos los drenajes elctricos (shield) debern ser puestos a tierra en un slo punto, el
cual estar ubicado en el gabinete de entradas/salidas remotas o en gabinete de cada
controlador de proceso.
Para las redes Ethernet se utilizar cable UTP o S/FTP, segn los requerimientos de la
aplicacin, para tramos menores a 90 metros.
Se utilizar fibra ptica del tipo monomodo o multimodo, segn los requerimientos de la
aplicacin. Esta servir para comunicar las seales existentes en reas remotas en
donde el tendido de cable de cobre sea mayor al permitido por las normas que rigen a
cada tipo de red de comunicacin.
Por otra parte, cable de tipo multiconductor deber ser usado para seales discretas.

11.0

ELECTRICIDAD

11.1.

CLASIFICACIN DE REAS
Las reas en las que se ubican equipos y tuberas de proceso que manejan lquidos o
gases inflamables se clasificarn en base a los siguientes cdigos, normas y prcticas
recomendadas:

11.2.

STD API RP505: Recommended Practice for Classification of Locations for Electrical
Installations at Petroleum Facilities Classified as Class I, Zone 0, Zone 1 y Zone 2.
CNE 2006: Cdigo Nacional de Electricidad - Utilizacin.

TIPO DE SUMINISTRO DE ENERGA ELCTRICA


La siguiente tabla indica el tipo de sistema de suministro de energa elctrica a
considerarse:
Tabla N11. Tipo de Suministro de Energa
Suministro de energa
Autogeneracin con generadores a diesel

(SI o NO)
SI

Autogeneracin con paneles solares o termo generadores.

SI

Suministro de energa comercial (fuente externa)

SI

Fuente: SNC-Lavalin

El diseo del sistema elctrico bsica comprende el clculo de la capacidad requerida


(kVA) para el sistema de generacin que alimentar, en condiciones normales, a la
estacin de bombeo y estaciones de vlvulas de seccionamiento del ducto. Para el
dimensionamiento de la capacidad del sistema de autogeneracin elctrica, se
considerar una reserva de 25 % de potencia elctrica.
El diseo del sistema de alimentacin elctrica de la estacin de bombeo considerar el
suministro desde la red comercial en media tensin, un generador elctrico de respaldo
y un tablero de transferencia automtica.
La alimentacin elctrica de las estaciones de vlvulas de seccionamiento se realizar
mediante termo generadores a GLP. Se considerar una fuente de alimentacin de
respaldo por medio de bateras.
La fabricacin de los generadores deber contar con la aprobacin de UL, FM y/o CSA.
11.2.1. Nivel de tensin y tipo de Sistema

El nivel de tensin y tipo de sistema elctrico se diseara cumpliendo con lo


recomendado en Cdigo Nacional Elctrico - Utilizacin. Se considerar los siguientes
criterios:
Estacin de bombeo:

Suministro elctrico desde la red comercial para la estacin de bombeo:


Nivel de Tensin:
10 / 22.9 kV
Frecuencia:
60 Hz
Nmero de Fases:
3
Nmero de Hilos:
3
Generador de respaldo para la estacin de bombeo:
Nivel de Tensin:
4.16 kV

Frecuencia:
60 Hz
Nmero de Fases:
3
Nmero de Hilos:
4
Se conectar el neutro a tierra de manera efectiva.
La resistencia de la puesta a tierra del neutro, no deber superar los 5 Ohm.
El sistema elctrico contar con un sistema de proteccin capaz de detectar y aislar
fallas causadas por cortocircuito, sobretensiones desprendimiento de conductores o
fase a tierra, para evitar tensiones de contacto y de paso peligrosas.

Estaciones de vlvulas de seccionamiento:

Termo generadores:
Nivel de Tensin:
Frecuencia:
Nmero de Fases:
Nmero de Hilos:

24 VDC
N/A
N/A
2

Los niveles de tensin a emplear en la estacin de bombeo sern los siguientes:


Tabla N12. Niveles de Tensin Estacin de Bombeo

Tensin o servicio
Suministro Elctrico
desde red comercial
Auto generacin elctrica

Opcin
20 kV

22.9 kV

33 kV

22.9/10 kV

220 V

480 V

4.16 kV

10 kV

Fuente de Distribucin
principal
Servicios generales

480 V

480/277 V

440 V

440/220 V

208 V

127 V

120 V

277 V

220 V

120 V

220 V

Alumbrado Exterior
(C.A.)
Alumbrado Interior (C.A.)

480 V

480 V

277 V

220 V

127 V

Tensin o servicio
Regulada (UPS)

Opcin
480 V

220 V

127 V

120 V

Continua (c.c.)

125 V

48 V

24 V

Fuente: SNC-Lavalin

Las estaciones de vlvulas de seccionamiento sern alimentadas mediante termo


generadores a GLP a 24 VDC y este es el nico nivel de tensin que se emplear en
dichas estaciones.
11.2.2. Condiciones de Operacin del Sistema
El sistema elctrico deber estar dimensionado para asegurar que las cadas de tensin
nos sean superiores a los lmites establecidos en la seccin 050-102 cadas de tensin
del Cdigo Nacional Elctrico - Utilizacin.
Para el presente proyecto, a la carga nominal de diseo y en operacin normal, las
cadas de tensin permisibles en los alimentadores (en % del voltaje nominal de los
sistemas) sern como sigue:
Tabla N13. Cadas de tensin permisibles

Cadas de tensin permisibles hasta la salida o


punto de utilizacin ms alejado
Cadas de tensin en la red comercial 22.9/10 kV

Porcentaje (en % del


voltaje nominal de los
sistemas)
5%

Cadas de tensin en las barras principales 4.16 kV

1%

Cadas de tensin en las barras principales 480 VAC

1%

Alimentadores principales (480 VAC)

2%

Alimentadores derivados (480 V y 220 VAC):

3%

Alimentadores de motores (Operacin normal/Arranque)


Circuitos de iluminacin y tomacorrientes

Operacin normal 4%
Arranque 15 %
4%

Fuente: SNC-Lavalin

Para alimentar las cargas de instrumentacin y control, en la estacin de bombeo se


prever una fuente confiable de 220 VAC, consistente en un sistema UPS, el cual
incluye el suministro de un banco de bateras con autonoma recomendada de 2 horas
sistemas auxiliares, transformadores de aislamientos, filtros de entrada y salida,
elementos de control y accesorios complementarios. La fuente de respaldo en las
estaciones de vlvulas de seccionamiento ser mediante bancos de bateras.
11.2.3. Factor de Potencia
Se considerar para el diseo un factor de potencia de 0.85 en los motores y de 0.95
para las luminarias.
11.3.

SISTEMA DE EMERGENCIA
El diseo del sistema de emergencia debe garantizar el suministro de energa ante la
ausencia y corte de suministro de la energa elctrica de la red comercial. Se define el
uso de los siguientes equipos:

Generador elctrico a diesel.


Sistema de respaldo de UPS y bateras.
Artefactos de iluminacin de emergencia a ubicarse estratgicamente de manera de
obtener un encendido inmediato ante un corte de energa en el sistema.

Puesta a Tierra
El diseo del sistema de puesta a tierra, debern cumplir con los requisitos establecido
en la seccin 060 del Cdigo Nacional de Electricidad - Utilizacin.
La puesta a tierra y el enlace equipotencial deben ser hechos de tal manera que sirvan
para los siguientes propsitos:

Proteger y cuidar la vida e integridad fsica de las personas de las consecuencias


que puede ocasionar una descarga elctrica, y evitar daos a la propiedad,

enlazando a tierra las partes metlicas normalmente no energizadas de las


instalaciones, equipos, artefactos, etc.
Limitar las tensiones en los circuitos cuando queden expuestos a tensiones
superiores a las que han sido diseados.
En general, para limitar la tensin de fase a tierra a 250 V, o menos, en aquellos
circuitos de corriente alterna que alimentan a sistemas de alambrado interior.
Limitar las sobretensiones debidas a descargas atmosfricas en aquellos circuitos
que estn expuestos a estos fenmenos.
Facilitar la operacin de equipos y sistemas elctricos.

El diseo del sistema de puesta a tierra se realizar para lograr un solo sistema
equipotencial, asegurando una resistencia de 5 menos, buscando minimizar los
riesgos por tensiones de paso y toque. Para esto se deben tomar en cuenta los
siguientes puntos:

Todos los equipos, estructuras metlicas, mallas de cerramiento, cajas de paso,


tanques y recipientes nuevos sern puestos a tierra unindolos directamente al
sistema de puesta a tierra ms cercano, mediante soldadura exotrmica y por
terminales de compresin (apropiados para los materiales a unir) para conexiones a
la vista.
El diseo de la puesta a tierra del proyecto debe ser capaz de lograr un nico punto
equipotencial, conformado por los siguientes sistemas:

Sistema de puesta a tierra-potencia, que conecta los equipos y circuitos del sistema
elctrico.
Sistema de puesta a tierra de tanques, equipos y estructuras.
Sistema de puesta a tierra contra descargas atmosfricas y sobretensiones, que
conectan los pararrayos, equipos y estructuras que puedan comportarse como puntas
captadoras.
Sistema de Puesta a Tierra de equipos de instrumentacin y control.

Todos los materiales, accesorios, empalmes y derivaciones, sern libres de


corrosin galvnica, ocasionada por juntas de metales diferentes. Los empalmes
sern del tipo soldadura exotrmica
(Cadwell, Burndy o similar).
El calibre mnimo del cable a utilizar en la malla de puesta a tierra principal ser 70
mm2 (2/0 AWG) para la malla principal, y 35 mm2 (2 AWG), THWN-2 600 V color
verde para las derivaciones a los equipos y estructuras metlicas.
La Ingeniera de construccin deber interconectar este sistema de puesta a tierra
con el actualmente existente (si aplica).
Se prever uno o ms pozos de inspeccin a determinarse durante el desarrollo de
la ingeniera Bsica.

11.4.

El procedimiento requerido para el diseo de malla de tierra del rea de generacin


se realizar en base al ANSI/IEEE Standard 80 Guide for Safety in AC Substation
Grounding.

PROTECCIN CONTRA DESCARGAS ATMOSFRICAS Y SOBRETENSIONES


El diseo del sistema de proteccin contra descargas atmosfricas y de sobretensiones
para las nuevas instalaciones deber estar de acuerdo con la norma NFPA 780.
La proteccin contra descargas atmosfricas se realizar mediante la instalacin de
pararrayos (puntas tipo Franklin) instalados sobre postes y/o estructuras metlicas de
acero. La altura de montaje ser definido de acuerdo al clculo del diseo de la
ingeniera Bsica.

11.5.

ILUMINACIN
El diseo del sistema de iluminacin y el clculo de los niveles de iluminacin se
utilizar el nivel recomendado. En general deber desarrollarse de acuerdo con el
Cdigo Nacional Elctrico de Suministro, la norma API-RP-540 Recommended Practice
for Electrical Installations in Petroleum Processing Plants y las recomendaciones del
Reglamento Nacional de Edificaciones Instalaciones elctricas interiores - Norma EM010.
La carga inicial de cada circuito ser diseada para que no exceda el 80% de su
capacidad y la cada mxima de voltaje no exceder el 3%.
Los circuitos de iluminacin podrn ser monofsicos o trifsicos con neutro corrido. Las
cargas de alumbrado de los circuitos trifsicos deben ser balanceadas.
Las luminarias para vas de acceso sern en Sodio de Alta Presin, y para zonas de
proceso y reas donde se realicen lecturas de instrumentos y posibles mantenimientos
sern halgenas.
Tabla N14. Iluminacin
Iluminacin
Niveles de iluminacin

Tipo de Luminaria

Tensin de servicio

Tipo

(si o no)

Segn Cdigo Nacional de electricidad

SI

Segn IES y API -RP-540

SI

Vapor de sodio vas de acceso

SI

Halgena en reas de proceso, vas y reas


externas

SI

Tipo fluorescente uso interior

SI

Tensin de servicio para iluminacin exterior: 220 V


Tensin de servicio para iluminacin interior: 220 V

Fuente: SNC-Lavalin

Nota: El control de encendido y apagado del sistema de iluminacin exterior, ser


controlado automticamente por interruptor horario y con selector manual-automtico

para facilitar las labores de mantenimiento. Este control podr ser ubicado en el mismo
tablero de distribucin.
Todas las luminarias y los accesorios conduit como conduletas, sellos corta fuego,
uniones universales, prensaestopas, reducciones, grapas para tubera, boquillas, hubs,
etc., cuya instalacin se realice en reas clasificadas Clase I, Zona 0, Zona 1 o Zona 2,
debern ser adecuados para instalacin en reas clasificadas, acorde con los grupos de
productos manejados.
11.6.

EQUIPOS
De acuerdo con la norma IEC-60076-11, no se considerarn los factores de derrateo
aplicables por altitud, toda vez que el rea del proyecto se encuentra por debajo de los
1000 msnm; sin embargo, dadas las condiciones ambientales previamente definidas, se
tendr en cuenta la tropicalizacin de los equipos para altas temperaturas, as como la
proteccin anticorrosiva para ambiente marino, segn sea el caso.

11.6.1. Equipos de Maniobra en Baja Tensin


Los equipos de maniobra consistirn en conjuntos ensamblados de gabinetes de acero
auto soportante, de frente muerto y que contendrn las barras de potencia, interruptores
de potencia extrables y/o fijos de acuerdo con lo definido en la ingeniera Bsica,
dispositivos auxiliares de control, transformadores de proteccin y medicin, rels,
instrumentos y switches de control.
Los conjuntos debern tener las previsiones necesarias para expansin futura en
ambos extremos.
El suministro de los conjuntos de celdas o gabinetes, su arreglo y componentes en cada
cubculo, debern estar de acuerdo con los diagramas unifilares y de control
desarrollados por el proyecto.
En general, en caso de definirse la necesidad de instalar un Centro de Control de
Motores en Baja Tensin, este ser diseado y construido de acuerdo con las normas
IEC teniendo en cuenta que estas condiciones debern ser validadas durante el
desarrollo de la ingeniera de detalle, previa verificacin de la disponibilidad de
distribuidores en Per.
Tabla N15. Tipos de Tablero de Baja Tensin
Tipo

Tableros

Baja tensin
(CCM y servicios
generales)

(si o no)

Metalclad

NO

Compartimentados

SI

No compartimentados

NO

Extrables

SI

Fijos

SI

Otro:

Autosoportado

Tipo

Tableros

Otros
(Sistema D.C., alumbrado,
etc.)

(si o no)

Metalclad

NO

Compartimentados

SI

No compartimentados

NO

Extrables

NO

Fijos

SI

Otro:

Para adosar

Fuente: SNC-Lavalin

11.6.2. Transformador de Distribucin 480/230-120 V


El transformador de distribucin 480/230-120V para servicios generales, ser tipo seco
para instalacin interior, el acceso de cables es por debajo y el primario tendr conexin
delta y el secundario estrella, el neutro ser conectado slidamente a tierra.
La capacidad del transformador se calcula con base en:

Cargas de iluminacin y tomas multiplicadas por factores de demanda aplicables.


Cargas miscelneas continuas.

La sumatoria de cargas calculada ser incrementada en 25% como previsin para


cargas futuras.
Los transformadores debern tener dos puntos de conexin al sistema de puesta a
tierra principal.
Los transformadores tendrn las protecciones requeridas por las normas ANSI-IEC.
11.6.3. Sistema de Respaldo (UPS) y Bateras
El sistema UPS deber ser monofsico trifsico dependiendo de la carga y
dimensionado para satisfacer los requerimientos de energa elctrica de los equipos
considerados como cargas crticas para la operacin del sistema, de acuerdo a lo
siguiente:

Control de proceso y sistema de seguridad.


Sistema Fuego y Gas.
Control elctrico.
Instrumentacin de campo.

Para determinar la capacidad de los sistemas de respaldo (UPS), se tomar en cuenta


lo siguiente:

Determinar el factor de cargabilidad y la potencia consumida (VA) de los equipos


arriba mencionados.

Autonoma mnima de 2 horas, que ser confirmado por PSE para el desarrollo de la
ingeniera bsica.
Se considera un margen de crecimiento futuro de 25%.
No se alimentar ningn tipo de iluminacin desde el sistema de UPS dedicado para
los sistemas de instrumentacin, control de proceso y control elctrico.

11.6.4. Motores Elctricos


Los motores elctricos sern del tipo TEFC con un factor de servicio de 1,15. Los
motores de capacidades mayores a 5 HP tendrn calentadores (space heaters). Los
motores superiores a 50 HP tendrn termstatos para detectar sobrecalentamientos
(RTD).
Para motores elctricos en aplicaciones de bombas que manejen lquidos inflamables
y/o se instalen dentro de reas clasificadas clase 1 zona 0, zona 1 o zona 2. Los
motores debern ser especificados aptos para reas clasificadas segn corresponda.
11.7.

CANALIZACIONES, BANDEJAS PORTACABLES Y PUNTOS DE HALADO


Para el diseo de las canalizaciones, bandejas porta-cables y puntos de halado se
considerar lo indicado en el Cdigo Nacional de Electricidad de Per, seccin 032,
teniendo en cuenta que estas condiciones debern ser validadas durante el desarrollo
de la ingeniera bsica, previa verificacin de la disponibilidad de distribuidores en Per.
La tubera conduit metlica deber ser galvanizada en caliente del tipo pesado, el
mnimo tamao de conduit a utilizar ser de dimetro 19,05 mm () para tuberas a la
vista y de 25,4 mm (1) para ductos enterrados.
Tabla N16. Tipo de Canalizaciones Elctricas y Puntos de Halado
Tendido de cables
en reas externas

Tipo

(si o no)

Banco de ductos

SI

Cable directamente enterrado

SI

Bandejas portacables

SI

Tubera conduit

SI (Siempre y
cuando aplique)

Otro: Otras canalizaciones que sean necesarias de


acuerdo con la ingeniera bsica.
Puntos de halado

Fuente: SNC-Lavalin

Tipo

(si o no)

Buzones

SI

Cajas areas

SI

Otro:

NO

11.8.

CONDUCTORES
Para el clculo de la capacidad de corriente de los conductores y aplicacin de los
factores de derrateo por temperatura, resistividad trmica del suelo y agrupamiento de
cables, estar de acuerdo a lo recomendado por el cdigo nacional elctrico de
utilizacin de Per.
La seccin del cable para motores se dimensionar considerando los factores de
acuerdo a la tabla 27 del cdigo nacional de utilizacin.
Las bases indicadas en la tabla a continuacin debern ser validadas durante el
desarrollo de la ingeniera, previa verificacin de la disponibilidad de distribuidores.
Tabla N17. Conductores elctricos, puesta a tierra y tubera conduit.
Elctricos baja tensin

Circuitos de baja tensin por


banco de ductos, conduit o
bandejas

Tipo

(indique con una


x la seleccin)

XLPE Monopolar mayor a 4 AWG

XLPE Multiconductor menor a 4


AWG

THWN2-90 Circuitos interiores


Iluminacin y tomacorrientes

Otro:

Tipo

(Indique con una


X la seleccin)

Malla de puesta a tierra


principal

Desnudo trenzado de cobre Calibre


mnimo 70 mm2 (2/0 AWG)

Malla de puesta a tierra


secundaria y / o derivaciones

Desnudo trenzado de cobre Calibre


mnimo 70mm2 (2/0 AWG)

Conexin de equipos, tableros


y estructuras

Aislado trenzado de cobre color de


acuerdo con el Cdigo Nacional
Elctrico de Per, 35 mm2 (2 AWG)
THWN-2

Alumbrado y distribucin
interior de edificios

Aislado trenzado de cobre color de


acuerdo con el Cdigo Nacional
Elctrico de Per. Calibre de
acuerdo con el clculo THWN2

Tipo

(Indique con una


X la seleccin)

Puesta a tierra

Tubera conduit

Asbesto cemento
PVC

Metlica

Fuente: SNC-Lavalin

Para las instalaciones todas las instalaciones elctricas del proyecto se especificarn
los conductores como no propagadores de llama y adicionalmente para las
instalaciones con afluencia de pblico se especificarn cables libres de halgenos bajo
el estndar internacional IEC.

12.0

CIVIL
Las obras civiles se dividirn de acuerdo con el trazo del poliducto, segn lo siguiente:
Estacin Pisco
Las obras civiles relacionadas con esta rea sern los siguientes:

Movimiento de Tierras para la Nivelacin del Plataformado.


Mejoramiento del terreno para el Accesos Vehicular.
Cimentaciones y losas de concreto armado para todos los equipos mecnicos
(bombas, trampa de envi, equipos de cromatografa, entre otros), Equipos
elctricos y la soportera para todas las tuberas tendidas sobre el terreno.
Veredas de Acceso peatonal.
Buzones de concreto y banco de ductos para cables elctricos.
Cisterna y Buzones para drenaje de aguas aceitosas.
Cuarto para garita de control, con albailera confinada.
Cerco perimtrico de albailera confinada, incluyendo concertina en todo el
permetro.
Soportera metlica para las tuberas tendidas sobre el terrenos, ests sern el
punto intermedio entre la tubera y la cimentacin de concreto.
Techos metlicos con cobertura liviana para equipos especiales.
Portn metlico para ingreso de vehculos, puerta metlica para ingreso
peatonal; Ambas hechas con plancha metlica.

Linea de Transferencia 01
Las obras civiles relacionadas con esta rea sern los siguientes:

Movimiento de Tierras para el tendido del poliducto, tubera enterrada.


Obras civiles para cruces especiales.
Cmara de concreto para 12 Vlvulas de seccionamiento, distribuidas a lo largo
del trazo.
Cerco perimtrico para las 12 Vlvulas de seccionamiento, distribuidas a lo largo
del trazo; en reas desrticas el cerco ser de albailera confinada, en reas
verdes el cerco ser metlico con malla eslabonada, en ambos casos con
concertina en la parte superior.

Estacin de trampas
Las obras civiles relacionadas con esta rea sern los siguientes:

Movimiento de Tierras para la Nivelacin del Plataformado.


Mejoramiento del terreno para el Accesos Vehicular.
Cimentaciones y losas de concreto armado para las trampas de envi y
recepcin.
Cisterna y Buzones para drenaje de aguas aceitosas.
Cerco perimtrico; si la ubicacin fuese en reas desrtica el cerco ser de
albailera confinada, si fuese en rea verde el cerco ser metlico con malla
eslabonada, en ambos casos con concertina en la parte superior.
Soportera metlica para las tuberas tendidas sobre el terrenos, ests sern el
punto intermedio entre la tubera y la cimentacin de concreto.
Portn metlico para ingreso de vehculos, puerta metlica para ingreso
peatonal.

Lneas de Transferencia 02
Las obras civiles relacionadas con esta rea sern los siguientes:

Movimiento de Tierras para el tendido del poliducto, tubera enterrada.


Obras civiles para cruces especiales.
Cmara de concreto para 14 Vlvulas de seccionamiento, distribuidas a lo largo
del trazo.
Cerco para las 14 Vlvulas de seccionamiento, distribuidas a lo largo del trazo;
en reas desrticas el cerco ser de albailera confinada, en reas verdes el
cerco ser metlico con malla eslabonada, en ambos casos con concertina en la
parte superior.

Punto de entrega en la futura planta de almacenamiento y despacho en Pucusana.


Las obras civiles relacionadas con esta rea sern los siguientes:

Cimentaciones y losas de concreto armado para las trampas de envi y


recepcin.
Cisterna y Buzones para drenaje de aguas aceitosas.


12.1.

Soportera metlica para las tuberas tendidas sobre el terrenos, ests sern el
punto intermedio entre la tubera y la cimentacin de concreto.

DEFINICIONES
Cimentacin: Parte de la edificacin que transmite al subsuelo las cargas de la
estructura.
Concreto: Mezcla de cemento Portland o cualquier otro cemento hidrulico, agregado
fino, agregado grueso y agua, con o sin aditivos.
Capacidad de Admisible: Presin admisible del terreno definido segn el estudio de
mecnica de suelos.
Concreto: Mezcla de cemento Portland o cualquier otro cemento hidrulico, agregado
fino, agregado grueso y agua, con o sin aditivos.
Albailera o Mampostera: Material estructural compuesto por "unidades de albailera"
asentadas con mortero o por "unidades de albailera" apiladas, en cuyo caso son
integradas con concreto lquido.
Albailera Confinada: Albailera reforzada con elementos de concreto armado en todo
su permetro, vaciado posteriormente a la construccin de la albailera. La cimentacin
de concreto se considerar como confinamiento horizontal para los muros del primer
nivel.

12.2.

DERECHO DE VA (DDV)
El Ducto est proyectado (de 10) se instalar, en lo posible, dentro del derecho de va
(DdV) existente, el mismo que tiene un ancho de 25 metros.

12.3.

CRUCES ESPECIALES

12.3.1. Cruce de caminos pblicos


En los sectores donde el ducto cruzar vas principales (ver Cuadro 8.1), como es el
caso de la Panamericana Sur, la instalacin de la tubera se realizar aplicando el
sistema de Perforacin Horizontal o Tunelera (ver Plano 16023-0000-41DD-0001). Para
tal efecto, previo a los procesos constructivos, se elaborarn planos especficos para
cada caso y se obtendrn los permisos correspondientes de la autoridad competente.
En los sectores donde el trazo del ducto proyectado cruce caminos vehiculares menores
o rurales,que no presenten superficie asfaltada, la instalacin de la tubera se realizar
a cielo abierto (ver PLANO 16023-0000-41DD-0002).
Durante la ejecucin de las obras se implementarn los sistemas de sealizacin de
acuerdo a lo establecido por las normas y regulaciones vigentes. Asimismo, se
implementar un sistema de banderilleros para advertir la entrada y salida de las
maquinarias de las reas de trabajo.
Al trmino de las obras, se colocar carteles indicadores de peligro a ambos lados del
camino, de acuerdo a las instrucciones del Supervisor.

12.3.2. Cruce de cursos naturales de agua


El Ducto cruzar los ros Pisco, Chico, Caete y el Mala (ver Doc. 16004-1016-40ER0001). El Plano (16023-0000-41DD-0004) muestra como se realizarn dicho cruces, lo
cual sern complementado con las obras de control de erosin recomendadas por los
estudios hidrulicos e hidrolgicos (gaviones, enrocado o sacos rellenos con suelo
cemento).
Para el cruce de ros menores, quebradas, canales y otros cursos de agua menores, la
instalacin de la tubera se realizar a cielo abierto. Esta se realizar de acuerdo a lo
indicado en el Plano (16023-0000-41DD-0005). En todos los cruces se instalar tubera
hormigonada (en concreto) para lograr flotabilidad negativa y proteccin mecnica. El
radio de curvatura no ser menor de 40 dimetros de tubera (curvado en fro).
La tapada mnima en los cruces con cursos de agua, bajo el mximo nivel de
socavamiento estimado ser de 2,00 m. En suelos rocosos podr reducirse a 1,20 m.
Se colocar un recubrimiento de material gravoso de 0,80 m de altura.
Las obras de construccin no interrumpirn el escurrimiento de las aguas, y no
generarn inundaciones en los terrenos ubicados aguas arriba. Concluidas las tareas
para el cruce, las obras provisionales debern ser removidas.
Al trmino de las obras, se colocar carteles indicadores de la existencia de la tubera a
ambos lados del curso de agua, de acuerdo a las instrucciones del Supervisor.
Para realizar los trabajos constructivos en cursos de agua se solicitar el permiso
respectivo a la Administracin Tcnica de Distrito de Riego (ATDR) competente y se
realizarn las coordinaciones necesarias para evitar las afectaciones a los usuarios del
recurso hdrico.
12.3.3. Cruce de otras estructuras
El cruce del ducto con otras tuberas, fibra ptica, cable subterrneo, acueductos u otra
lnea existente, se efectuar de acuerdo a la Figura 3-6, Cruces con otras estructuras.
En cada cruce se deben prever 02 carteles indicadores por tubera, cuyas posiciones
definitivas se establecern en el diseo definitivo del ducto.
Para ver el listado de cruces ver el documento (16004-1016-40ER-0001).
12.4.

ESPECIFICACIONES DE DISEO

12.4.1. Movimiento de Tierra


Las siguientes pendientes son referenciales, sern tenidas en cuenta para los diseos y
excavaciones una vez que se verifiquen con el estudio geotcnico:
Tabla N18. Taludes

DESCRIPCION DEL SUELO DE CORTE O RELLENO


Capa de cobertura.- Suelos limo arcillosos y areno limos
Basalto muy alterado y muy fracturado (Zona
Intemperismo)

de

TALUD V:H
1:1
2:1

DESCRIPCION DEL SUELO DE CORTE O RELLENO


Basalto alterado y muy fracturado
Basalto poco alterado y fracturado
Basalto amigdaloide muy alterado y muy fracturado
Basalto amigdaloide alterado y fracturado
Tobas y aglomerados volcnicos muy alterados
Tobas y aglomerados volcnicos consistentes
Relleno de material granular
Relleno de material rocoso de la excavacin.
Relleno de material tobceo de la excavacin

TALUD V:H
2:1
3:1
1:1
2:1
1:1
2:1
1 : 1.5
1 : 1.5
1:1

Para taludes temporales se podr considerar 20% ms en el lado vertical de los taludes
permanentes.
Se ejecutarn banquetas de al menos 2 metros de ancho cuando los taludes en roca
excedan de los 12 metros de altura y en taludes de suelo o relleno si exceden de 7 m.
12.4.2. Nivelacin de Terrenos
Todas las plataformas expuestas directamente a precipitaciones debern tener una
pendiente mnima de 1% en direccin al sistema de drenaje pluvial.
12.4.3. Drenaje Pluvial
El drenaje pluvial de las reas estancas se conectar al drenaje existente, en caso que
se requiera el diseo, se proceder segn los criterios del presente documento.
El clculo de las cantidades de escurrimiento ser determinado por el Mtodo Racional
(AASHTO Highway Drainage Guidelines) de todas las reas, para menos de 200
hectreas.
Las cantidades de escurrimiento para reas pequeas en la planta debern ser
determinadas usando el Mtodo Racional, empleando un tiempo mnimo de
concentracin de 10 minutos.
Los periodos de retorno de diseo estarn de acuerdo a la tabla 19.
Tabla N19. Periodos de Retorno para diseo.

Zona
Colectores de
aguas pluviales

Alcantarillas

Criterio
Colectores llenos con un periodo de retorno de 10 aos.
La lnea hidrulica deber ser diseada para estar 0.30 m por
debajo de cualquier ingreso a una edificacin; para estructuras
temporales deber considerarse precipitaciones con un periodo
de retorno de 20 aos y para estructuras permanentes 50 aos.
El nivel de agua deber ser diseado para estar 0.30 m por
debajo del nivel de piso de un edificio; para precipitaciones con
un periodo de retorno de 10 a 50 aos.

Canaletas
cunetas

/ El nivel de agua deber ser diseado para asegurar que las


reas crticas no se inunden; para precipitaciones con un
periodo de retorno de 10 a 50 aos.

Los clculos para canales abiertos se debern hacer usando la Frmula de Manning.
Tabla N20. Valores del Coeficiente de Rugosidad de Manning (n).

CONDUCTOS ABIERTOS REVESTIDOS Y DE


ALINEAMIENTO RECTO (*)

COEFICIENTE DE
RUGOSIDAD DE
MANNING (n).

Concreto vaciado en formaletas sin acabado.


Concreto alisado a boca de cepillo.
Concreto emparejado con llana.
Mortero lanzado, seccin buena.
Piedras irregulares, unidas con mortero cemento.
Mampostera de piedra bruta y mortero de cemento frisado.

0.013-0.017
0.013-0.015
0.012-0.014
0.016-0.019
0.017-0.020
0.016-0.020
COEFICIENTE DE
RUGOSIDAD DE
MANNING (n).

CONDUCTOS ABIERTOS EXCAVADOS Y DE


ALINEAMIENTO RECTO (#)

0.016-0.018
Tierra, limpio de vegetacin.
0.022-0.027
Tierra, con hierba corta y pocas malezas.
0.022-0.025
Suelo con alto contenido de grava, limpio.
0.030-0.035
Tierra, seccin irregular y muchas malezas.
0.025-0.030
Tierra, con lados limpios de vegetacin y fondo de grava
0.040-0.045
Tierra, con lados limpios de vegetacin y fondo de cantos
rodados.
0.035-0.040
Roca lisa y con pocas irregularidades
0.040-0.045
Roca dentada y con muchas irregularidades.
0.080-0.120
Canales sin mantenimiento con maleza densa de la misma
altura del sin
agua
o mayor.
0.050-0.080
Canales
mantenimiento
con fondo limpio y rastrojo y
matorrales
en
los
lados.
Gastos
Altos.
0.070-0.110
Canales sin mantenimiento con fondo limpio y rastrojo y
matorrales
lados.
Bajos.
(*)
Cuando en
la los
calidad
deGastos
la construccin
es mala usar los mayores valores de n.
(#) Cuando la calidad de la construccin es mala usar los mayores valores de n.

12.4.4. Estructuras
Cargas de Diseo
Todas las estructuras sern diseadas para soportar las combinaciones de las
solicitaciones indicadas en los siguientes prrafos.
Las combinaciones de cargas a emplear dependern de los materiales empleados y el
mtodo de clculo a emplear ser el de diseo a rotura - factores de carga (LRFD).
Se debern considerar las siguientes cargas de diseo:
Cargas Muertas (D)

Las cargas muertas estn referidas al peso de estructuras permanentes y componentes


no estructurales de una edificacin o estructura, incluyendo recipientes, equipos,
aadidos, tuberas y entubados, conductos elctricos y artefactos o accesorios varios.
Las cargas muertas de los equipos vienen dados en las hojas de datos entregadas por
el cliente.
Cargas vivas (L)
Son las cargas producidas por el uso o la ocupacin de una estructura o edificio. Ellas
incluyen el peso de todas las cargas mviles, personal, herramientas, equipos
miscelneos. Las cargas vivas y sus reducciones debern satisfacer los requerimientos
de las normas.
Las cargas vivas debern incluir las cargas de piso, las cargas de manipulacin de
equipos, las presiones activas del terreno y cargas de rueda de camiones. Las cargas
vivas de piso debern ser omitidas de aquellas reas ocupadas por equipo cuyo peso
est especficamente incluido en las cargas muertas. La carga viva no debe ser omitida
debajo de equipos donde se provee acceso, por ejemplo, debajo de un tanque elevado
con cuatro patas. Las cargas vivas de diseo debern indicarse tanto en los clculos
como en los planos de diseo.
Cualquier desviacin de las cargas estipuladas en esta especificacin, deber
someterse a la aprobacin del cliente.
Tabla N21. CARGAS APLICADAS DE ACUERDO AL TIPO DE REA

Ocupacin o uso
Techos Planos
Techos livianos Inclinados
Oficinas
Salas de reunin
Sala de archivos
Pasadizos y rampas de oficinas
Comedores y escaleras de oficinas
Baos y vestuarios1
Almacn
Cuartos de Control
Cuarto de tableros elctricos
Veredas (peatonal)
Patio de losa de equipos

Carga
distribuida
(kg/m2 )
100
30
250
400
500
400
400
300
500
1000
1250
500
500

Igual a la carga principal del resto del rea, sin que sea necesario que exceda de
300 kg/m2.

Cargas de impacto (I)


En toda estructura con carga viva que induce impacto, deber contemplarse un
incremento de la misma.

Las fuerzas de impacto longitudinal, transversal y vertical, no sern consideradas en


forma simultnea. Los factores de carga sern los mismos que los de la carga viva.
Carga por nieve o granizo (S)
No aplicable en la zona.
Carga de viento (W)
La carga de viento se determinar segn la norma E.020 del Reglamento Nacional de
Edificaciones (RNE). La velocidad de diseo mnima a usar segn el RNE ser de 75
km/h.
Cargas ssmicas (E)
La carga ssmica se define como la fuerza horizontal y vertical esttica equivalente al
efecto de las cargas dinmicas inducidas por el movimiento de la tierra durante el
sismo.
Para el caso de las estructuras que no son para la ocupacin de personas como pipe
rack u otros, se proceder segn le captulo 15 de la norma ASCE 7-10 Seismic Design
Requirements for nonbuilding structures".
Para el caso de las cimentaciones de los equipos y muros de cerramiento se emplear
lo estipulado en el Captulo VI, artculo 23 del RNE referido a Elementos no
estructurales, apndices y equipo y se evaluar adems con lo normado en la ASCE 710 en el captulo 13: Seismic Design Requirements for nonstructural components". En
ambos casos se calcula la fuerza ssmica horizontal. Finalmente, de ambos diseos
prevalecer el ms exigente.
Cargas de temperatura (T)
Son las fuerzas originadas en los elementos estructurales por el cambio de temperatura,
el cual puede generar contracciones o dilataciones dependiendo del tipo de material.
Cargas de friccin (Fr)
Son las cargas de resistencia al movimiento generadas por el contacto entre dos
elementos de igual o diferente material. Estas cargas son opuestas a fuerzas laterales
producto del viento o sismo. Para calcular estas cargas (fuerzas) se deben tener en
cuenta los coeficientes de friccin que se presentan en el siguiente cuadro.
Tabla N22. Periodos de Retorno para diseo.

Carga Vehiculares
La carga vehicular para el diseo de losas de balanza de camiones se tomara de los
indicados en la norma AASHTO (American Association of State Higway and
Transportation Officials) y AASHTO-GD-2: Poltica de diseo Geomtrico de Carreteras
Rurales.
12.5.

BASES DE DISEO

12.5.1. Generalidades
Las estructuras que conforman el proyecto sern analizadas considerando un
comportamiento linealmente elstico, con una adecuada configuracin estructural para
resistir las cargas gravitacionales de servicio y las cargas horizontales debidas al sismo
o viento.
Para las solicitaciones ssmicas de las estructuras sern sometidas a un anlisis
esttico con masas asignadas al peso propio y a las cargas distribuidas (muerta y viva),
de acuerdo a las exigencias de la norma ASCE 7.
El anlisis estructural ser realizado mediante programas de clculo por mtodos
matriciales por elementos finitos.
Todas las estructuras de acero y concreto sern diseadas utilizando el mtodo de
cargas ltimas.
12.5.2. Combinaciones de Carga
Todas las edificaciones, estructuras y componentes, debern ser provistas con la
adecuada resistencia para soportar el ms crtico efecto resultante de las
combinaciones de carga definidas a continuacin.
Las combinaciones de carga a emplear segn el tipo de estructura se regirn por el
Reglamento Nacional de Edificaciones, las cuales sern las siguientes:
Estructuras de Concreto Armado. (RNE E.060)
De acuerdo al ACI 318-11:

U1 :
U2 :
U3 :
U4 :
U5 :
U6 :
U7 :

1.4D
1.2D + 1.6L + 0.5(Lr S R)
1.2D + 1.6(Lr S R) + (1.0L 0.5W)
1.2D + 1.0W +1.0L + 0.5(Lr S R)
1.2D + 1.0E + 1.0L + 0.2S
0.9D + 1.0W
0.9D + 1.0E

Donde: D: Carga muerta, L: Carga viva, Lr: Carga viva en la azotea, S: Carga de nieve,
R: Carga por lluvia o granizo, W: Carga de viento y E: Carga de sismo.
Cuando aplique las cargas de impacto (I) se debe sustituir en las combinaciones
anteriores la carga viva (L) por L+I.

Cuando aplique las cargas de fluidos (F) debe incluirse en las combinaciones U1 a la
U5 y en la U7 la carga F con el mismo factor multiplicador que tenga la carga muerta
(D).
Cuando sea aplicable, los efectos estructurales T deben considerase en combinacin
con otras cargas. El factor de carga T debe establecerse considerando la incertidumbre
asociada con la magnitud esperada de T, este factor no puede ser menor que la unidad
(1.0).
De acuerdo a la norma E.030 del RNE:

U1 :
U2 :
U3 :
U4 :
U5 :
U6 :
U7 :
U7 :

1.4D + 1.7L
1.25 ( D + L W)
0.9D 1.25 W
1.25 (D + L) E
0.9 D E
1.4D + 1.7L + 1.4F
1.05D + 1.25L + 1.05T
1.4D + 1.4T

Donde: D: Carga muerta, L: Carga viva, Lr: Carga viva en la azotea, S: Carga de nieve,
R: Carga por lluvia o granizo, W: Carga de viento, E: Carga de sismo, F: Carga por
fluidos y T: cargas por cambios de temperatura.
Cuando aplique las cargas de impacto (I) se debe sustituir en las combinaciones
anteriores la carga viva (L) por L+I.
Edificaciones de Acero (LRFD - RNE E.090)

U1 : 1.4D
U2 : 1.2D + 1.6L +0.5 (Lr S R)
U3 : 1.2D + 1.6 (Lr S o R ) + (0.5L 0.8W)
U4 : 1.2D + 1.3W +0.5L +0.5(Lr S R)
U5 : 1.2D 1.0E +0.5L +0.2S.
U6 : 0.9D (1.3W 1.0E)

Donde: D: Carga muerta, L: Carga viva, Lr: Carga viva en la azotea, S: Carga de nieve,
R: Carga por lluvia o granizo, W: Carga de viento y E: Carga de sismo.
Otras Estructuras (ASCE 7)

U1 : 1.4D
U2 : 1.2D + 1.6L + 0.5 (Lr S)
U3.1 : 1.2D + 1.6 (Lr S) (L 0.5Wx)
U3.2 : 1.2D + 1.6 (Lr S) (L 0.5Wy)
U4.1 : 1.2D 1.0 Wx+1.0 L + 0.5 (Lr S)
U4.2 : 1.2D 1.0 Wy+1.0 L + 0.5 (Lr S)
U5.1 : (1.2 + 0.2(SDS))D oEx + L + 0.20S
U5.2 : (1.2 + 0.2(SDS))D oEy + L + 0.20S

U6.1 :
U6.2 :
U7.1 :
U7.1 :

0.9D 1.0Wx
0.9D 1.0Wy
(0.9 - 0.2(SDS))D oEx
(0.9 - 0.2(SDS))D oEy

Donde: D = Carga Muerta, L = Carga viva, Lr = Carga viva de montaje, Wx, Wy =


Cargas de viento en la direccin X e Y, S = Carga de Nieve, Ex, Ey = Cargas de Sismo
en la direccin X e Y, SDS = Parmetro de aceleracin espectral, ver tabla 5.3, o =
Factor de sobre-esfuerzo definido en las tabla 15.4.1 y 15.4.2 de la norma ASCE 7-10.
Esfuerzos Admisibles
Este tipo de combinaciones debern ser usadas en el caso de que por razones
especiales del diseo no apliquen las indicadas en los tems 8.2.1 y 8.2.2.

S1: D
S2: D+L
S3: D+ (W 0.70E)
S4: D+T
S5: 0.75 [D + L + (W 0.70E)]. (*)
S6: 0.75 [D + L + T].. (*)
S7: 0.75 [D + (W 0.70E) + T].. (*)
S8: 0.68 [D + L + (W 0.70E) + T].... (*)

(*) En estos casos no se permitir un aumento de los esfuerzos admisibles.


Las cargas de viento y sismo no deben ser consideradas en simultneo para una misma
combinacin.
Las cargas de mantenimiento sern consideradas temporales y no debern ser
combinadas con las cargas de viento o sismo.
Condiciones de servicio (Norma ASCE 7-10)

S1 = D
S2 = D + L
S3 = D + (Lr S)
S4 = D + 0.75L + 0.75(Lr S)
S5.1 = D + 0.6Wx
S5.2 = D + 0.6Wx
S5.3 = D 0.7Ex
S5.4 = D 0.7Ey
S6a1 = D + 0.75L + 0.75(0.6Wx) + 0.75 (Lr S)
S6a2 = D + 0.75L + 0.75(0.6Wy) + 0.75 (Lr S)
S6b1 = D + 0.75L 0.75(0.70Ex) + 0.75S
S6b2 = D + 0.75L 0.75(0.70Ey) + 0.75S
S7.1 = 0.60D + 0.60Wx
S7.2 = 0.60D + 0.60Wy

S8.1 = 0.60D 0.70Ex


S8.2 = 0.60D 0.70Ey

Donde: D: Carga muerta, L: Carga viva, Lr: Carga viva de techo, S: Carga de nieve, R:
Carga por lluvia o granizo, W: Carga de viento y E: Carga de sismo.
12.5.3. Deflexiones
Los desplazamientos laterales permisibles se regirn de acuerdo a lo indicado en la
norma ssmica E.030 del Reglamento Nacional de Edificaciones para el caso de
estructuras de concreto y acero.
Los lmites para deflexiones para elementos de concreto armado ser lo estipulado
segn el captulo 9.6 de la norma E.060 del Reglamento Nacional de Edificaciones y en
el captulo 9 del ACI 318-11. Para ambos casos la tabla es similar y la que se muestra a
continuacin es del ACI 318-11:
Cuadro N2. Deflexin Mxima Admisible

Las deflexiones verticales, en los elementos estructurales de acero, causadas por las
cargas de gravedad, permanentes y vivas no excedern los valores lmites indicados en
las normativas. Para los criterios de deflexin se debe considerar el Captulo L, Seccin
L3 del AISC-Manual of Steel Construction, y listado en el siguiente cuadro:
Tabla N23. Deflexin Permisible

Caso

Mxima Deflexin
permisible (dmax)

Vigas
Vigas portantes de piso y equipos (para la carga L / 240; L = luz
total)
Vigas portantes de cielo raso enlucido (para L / 360; L = luz
cargas vivas)

Las deflexiones laterales en los elementos estructurales verticales causadas por las
cargas horizontales de sismo o viento no excedern los valores lmites indicados:

12.6.

Por Sismo, en prticos con nudos rgidos en la direccin no arriostrada: H/100


Por Sismo, en los prticos de la direccin arriostrada: H/300
Por Viento, en prticos con nudos rgidos en la direccin no arriostrada: H/200
Por Viento, en prticos: H/500. Donde H es la altura entre piso.
Se permitir el uso de contra flechas para elementos de concreto y acero
siempre y cuando este aplicado solo a la carga muerta.

CIMENTACIONES
Para el diseo se tendr en cuenta las recomendaciones del estudio de mecnica de
suelos.
Equipos estticos y fundaciones de edificaciones
Para el anlisis y diseo de las fundaciones de los equipos estticos y las
cimentaciones de las edificaciones, se debern cumplir con los requisitos expuestos en
la NTP E.050 y E.060 y se deber tener en cuenta las consideraciones geotcnicas
mencionadas en el estudio de suelos para cada tipo de estructura.
Equipos Dinmicos
El diseo de los bloques de cimentacin para los equipos dinmicos, se realizar
utilizando una hoja electrnica que tiene en cuenta la interaccin entre la fundacin y el
equipo, con el suelo de fundacin, para lo cual el estudio de suelos debe contener la
informacin y parmetros necesarios como lo son: Peso unitario, Relacin de Poisson,
mdulo elstico, mdulo de corte, coeficientes de balasto del suelo etc.

12.6.1. Estabilidad
Para los criterios de estabilidad se deber tener en cuenta lo siguiente:

El coeficiente de seguridad al volteo ser de 1.5.


El coeficiente de seguridad al deslizamiento ser 1.5 como mnimo
El coeficiente de flotacin/levantamiento ser de 1.5

Para la verificacin por levantamiento, deslizamiento y volteo deber considerarse la


mnima carga muerta en accin conjunta con cargas de viento o sismo.
12.6.2. Presiones
Se deber verificar que las presiones admisibles del suelo en condiciones de servicio se
encuentren por debajo de los valores recomendados en el estudio de mecnica de
suelos.
12.7.

ELEMENTOS SUJETOS A CARGAS DE EQUIPO VIBRATORIO

Los elementos estructurales sujetos a cargas vibratorias y las vigas que soportan
equipos (Bombas de Transferencia), deben tener una relacin peralte-luz igual a 1:12, a
menos que una prueba vibratoria indique que se puede usar un peralte menor.
Deber verificarse la posibilidad de vibracin las losas adyacentes al equipo.
Deber proveerse de adecuados soportes laterales, arriostres o amortiguadores que
mantengan la vibracin dentro de los lmites apropiados para el tipo de equipo as como
el confort de las personas.
Como parte de lo precedente, en general deber verificarse que no ocurra resonancia
entre el equipo y el conjunto. En este anlisis se considerar el primer modo de
vibracin (solo en caso de equipos muy importantes podrn verificare otros modos). Las
siguientes proporciones entre la primera frecuencia natural (fn) de las vigas de soporte y
la frecuencia forzante (fo) deben mantenerse.
Tabla N24. Tipos de Soporte
TIPO DE SOPORTE EN
EL EXTREMO
(Conectado a)
Columna
Viga

LUZ
(mm)

RELACIN ENTRE FRECUENCIAS


( fn/fo )

< 6000
> 6000
< 6000
> 6000

1.5
2.0
2.0
2.5

o
o
o
o

0.80
0.75
0.75
0.75

En el caso de fundaciones para equipos, se colocar una junta de aislamiento de no


menos de 2mm entre estas y las losas de piso. As mismo, dichas fundaciones debern
contemplar que la frecuencia del sistema tendr que ser lo suficientemente alejada de la
frecuencia del equipo a fines de evitar resonancia.
Se recomienda asegurar que la frecuencia del primer modo de vibracin del sistema
cumpla con los siguientes lmites:

Frecuencia de la estructura 2/3 de la frecuencia de la maquina


Frecuencia de la estructura 1.5 veces de la frecuencia de la maquina

Las estructuras que deben ser verificadas son aquellas que soportan equipos como:

Bombas de Transferencia.
Otros equipos que tengan carga vibratoria.

Los modos de oscilacin global de toda la estructura debe ser calculado mediante un
modelo estructural con masas concentradas en puntos de inflexin. Las masas y la
rigidez usada para el modelo deben ser las necesarias para obtener frecuencias
representativas de la respuesta dinmica. Los efectos de la interaccin de la estructura
con el terreno deben ser tomados en cuenta. Todo el equipo rotativo o vibratorio sus
soportes deben pasar por una evaluacin dinmica respaldada por clculos.
12.8.

MATERIALES DE CONSTRUCCIN

12.8.1. Acero Estructural

El diseo de elementos de acero de las diferentes estructuras se desarrollar de


acuerdo a la norma E.090 y se complementar con el AISC-LRFD para el caso de
perfiles y planchas de acero rolado en caliente. Para el caso de perfiles doblados en fro
se utilizar la norma AISI SG03. Los materiales para el Acero Estructural es el siguiente:

Columnas vigas de alma llena (W)


Columnas vigas de tubos cuadrados, rectangulares
Tubos estructurales.

Canales, Tees, ngulos.


Planchas
Soldadura

ASTM A36.
ASTM A36.
ASTM A53, Grado B.
ASTM A500, Grado C.
ASTM A36.
ASTM A36.
AWS D 1.1, E70XX.

12.8.2. Concreto
El diseo de elementos de concreto armado de las diferentes estructuras se
desarrollar de acuerdo a la norma E.060 del Reglamento Nacional de Edificaciones y
complementada con las normas y cdigos del American Concrete Institute (ACI). Para
los materiales se tiene:
Concreto Simple (Resistencia mnima a la compresin).

Solados
Concreto ciclpeo
(Cimientos).

fc = 100Kg/cm.
fc = 100Kg/cm. + 30% de piedra grande mx. 6.

Concreto Estructural.

La resistencia mnima a la compresin que debe alcanzar el concreto a la edad


de 28 das, no debe ser menor a fc = 280 kg/cm2.
Acero de Refuerzo, ASTM A615 Grado 60.

El cemento deber ser Portland tipo V conforme el ASTM C150 y segn las
recomendaciones del Estudio de Mecnica de Suelos.
Juntas
Deben de proyectarse juntas de contraccin o control, y juntas de expansin tanto en
muros como en losas apoyadas sobre terreno. El espaciamiento mximo que se
utilizar ser:

Juntas de expansin para losas apoyadas sobre terreno: hasta 4 veces la


distancia entre juntas de contraccin

12.8.3. Pernos de Anclaje


Se utilizarn de preferencia pernos post instalados y debern de disearse para ser
capaces de soportar las solicitaciones debido a cargas laterales de sismo o viento y
homologados de manera que cumplan con los requerimientos del Anexo D del ACI 318.
Los materiales son los siguientes:

Pernos de anclaje.

ASTM F1554 Grado 36.

Pernos de alta resistencia.


Tuercas

ASTM A325.
ASTM A563 Grado .A.

La cantidad de los pernos de anclaje a disear sern asumidos hasta que sean
entregadas las hojas de datos finales de los equipos y sus skids respectivos.
12.8.4. Grout
El grouting para las bases de equipos , para planchas bases de soporte estructural y
otros elementos que segn se indiquen, as lo requieran .
Se utilizar grout de nivelacin tipo cementoso para uniones concreto -acero estructural
donde solo requiera nivelacin.
En equipos dinmicos o vibratorios se utilizar grout epxido.
12.8.5. Acero de Refuerzo
El acero de refuerzo ser de grado 60, tendr un esfuerzo de fluencia (fy) igual a 4200
Kg/cm2, ser corrugado y cumplir con las especificaciones ASTM A615.
La malla de alambre soldada debe ser soldada elctricamente y de marca aprobada, de
acuerdo con ASTM A185.
Los recubrimientos mnimos para el refuerzo del concreto sern como se indica a
continuacin:

Concreto Vaciado sobre terreno: 75 mm.


Concreto No Vaciado directamente al terreno, pero expuesto al terreno
intemperie y atmosfera corrosiva:
o Varilla 3/4 y mayores. 50 mm.
o Varilla 5/8 y menores. 40 mm.
Superficie de concreto no expuesta al terreno o intemperie
o Losas muros y viguetas: 20 mm.
o Vigas principales y columnas, acero de refuerzo primario, traslapes, estribos
o armado espiral: 40 mm.

Los Planos estarn en una escala adecuada, y todos sern presentados en Autocad.