Mdulo de Ignio Indutiva de Alta Energia

Manual de Instalao e Operao

Sumrio
1

Apresentao............................................................................................................................................ 4

Caractersticas........................................................................................................................................... 5

Aviso Termo de Garantia ......................................................................................................................... 6

Instalao ................................................................................................................................................. 7
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6

Conexes do Chicote Eltrico .................................................................................................................7

Pinos dos Conectores...............................................................................................................................7
Bobinas de Ignio ..................................................................................................................................8
Sistemas de Controle de Ignio ............................................................................................................8
Exemplo de Ligao ................................................................................................................................9
Esquema de Ligao do Chicote Eltrico ........................................................................................... 10

Configurao do Mdulo de Controle da Ignio .................................................................................. 14

1 Apresentao
O sistema de ignio de um motor composto por um equipamento que controla o ponto de
ignio e um mdulo que responsvel pela energia da centelha, porm, no basta um sistema preciso e
detalhado de mapeamento do ponto de ignio sem uma centelha potente e eficiente para que a
combusto ocorra de forma correta e com a mxima potncia possvel.
A SparkPRO um mdulo de ignio indutiva de alta energia, com a ltima tecnologia disponvel em
sistemas de potncia para ignio. Ela permite arcos eltricos em altas tenses, aplicando at 400V no
primrio da bobina de ignio, o que representa 40.000V na vela de ignio (com uma bobina de 1:100),
possibilitando uma maior abertura dos eletrodos em comparao a sistemas comuns de ignio (por
exemplo, mdulos de ignio de motores carburados).
Este equipamento possui alta capacidade de corrente e pode trabalhar com bobinas de baixa
impedncia, possibilitando centelhas com maior energia e durao.
A SparkPRO tambm indicada em casos de problemas de interferncias eletromagnticas que
causam falhas no sistema de controle de ignio, pois, um sistema muito robusto com filtros de alta
eficincia.
Existem opes deste equipamento para o acionamento de uma a seis bobinas.
So freqentes as comparaes entre o mdulo SparkPRO, um mdulo de ignio indutiva, e os
mdulo de ignio capacitiva. Uma das vantagens das ignies indutivas sobre as capacitivas a maior
durao da centelha. Ignies capacitivas de qualidade utilizam o recurso de mltiplas centelhas em baixas
rotaes, onde necessrio que esta esteja presente por at 20 do perodo de rotao. Por exemplo, a
MSD 6A dispara aproximadamente 7 centelhas de pequena durao na marcha-lenta para conseguir
permanecer 20 em ignio, j uma ignio indutiva de alta energia consegue gerar com apenas uma
centelha os 20 de permanncia necessrios.
Outra vantagem de ignies indutivas o menor rudo eletromagntico gerado sobre o sistema
eltrico e eletrnico do motor, diminuindo drasticamente os problemas de interferncias, que muitas vezes
prejudicam desde sistemas de som at os sistemas de injeo eletrnica.
importante salientar que ignies capacitivas de qualidade normalmente fornecem centelhas com
maior energia que sistemas de ignies indutivas, porm, isso no representa necessariamente um ganho de
potncia, especialmente em motores alimentados com sistemas de injeo eletrnica, onde a mistura
ar/combustvel muito bem dosada, exigindo menos do sistema de ignio.

2 Caractersticas
Dimenses:
-Largura: 115 mm
-Comprimento: 90 mm
-Altura: 33 mm
-Material: Alumnio Anodizado/Plstico
Chicote Eltrico:
SparkPRO-1 (1 bobina): 3 fios
SparkPRO-2 (2 bobinas): 6 fios
SparkPRO-3 (3 bobinas): 8 fios
SparkPRO-4 (4 bobinas): 10 fios
SparkPRO-5 (5 bobinas): 12 fios
SparkPRO-6 (6 bobinas): 14 fios
SparkPRO-8 (8 bobinas): 18 fios
Comprimento do Chicote Eltrico: 2m
Especificaes Eltricas
Tenso de Alimentao da Bobina de Ignio
Tenso Gerada no Primrio da Bobina
Corrente no Primrio da Bobina
Temperatura do Mdulo SparkPRO

Mnimo
9V
370V
_____

Tpico
14V
400V
_____

-------

---------

Mximo
20v
430V
20A @ 25C
14A @ 125C
85C

3 Aviso Termo de Garantia

A utilizao deste equipamento implica na total concordncia com os termos descritos neste
manual e exime o fabricante de qualquer responsabilidade sobre a utilizao incorreta do produto.

Leia todo o Manual do produto antes de comear a instalao.

Este produto deve ser instalado e regulado apenas por oficinas especializadas ou pessoas
capacitadas e que tenham experincia com regulagem e preparao de motores.
Antes de comear qualquer instalao eltrica desconecte a bateria.
A desobedincia a qualquer um dos avisos e precaues descritos neste manual pode causar danos
ao motor e perda da garantia deste produto. Acerto incorreto do produto pode causar danos ao motor.
Este equipamento no possui certificao para utilizao em aeronaves ou assemelhados, portanto
no prevista para este fim.
Em alguns pases que realizam inspeo veicular anual no permitida qualquer modificao no
sistema de injeo original. Informe-se antes da instalao.

Avisos Importantes para a correta instalao:

Sempre corte as sobras de fio NUNCA enrole o pedao sobrando, pois isso se torna uma
antena captadora de interferncias e pode gerar o mau funcionamento do equipamento.
O fio preto do chicote PRECISA ser ligado diretamente ao negativo da bateria, assim como
todos os terras de sensores.
O fio preto/branco PRECISA ser ligado diretamente ao bloco ou cabeote do motor. Isso evita
muitos problemas com interferncia.

Garantia Limitada

A garantia deste produto de um ano a partir da data da compra e cobre apenas defeitos de
fabricao.
Defeitos e danos causados pela incorreta utilizao do produto no so cobertos por garantia.

A violao do Lacre implica na perda da Garantia do Produto e tambm do direito a atualizaes

disponibilizadas.

Manual verso 2.0 Maro/2015

4 Instalao
A instalao deve ser realizada com o chicote eltrico desconectado do mdulo e com a bateria
desligada do veculo. muito importante que o chicote seja do menor tamanho possvel e sempre que
algum fio estiver sobrando deve-se cortar o pedao excedente. Nunca enrole as sobras de qualquer fio do
chicote. Este cuidado evita problemas de interferncia, comuns em qualquer equipamento eletrnico.
O fio preto/branco do chicote o terra de potncia, ligado bloco ou cabeote do motor.
O chicote eltrico deve ser protegido de contato com partes afiadas da lataria que possam vir a
danificar algum fio e causar curto-circuito. Preste ateno especial na passagem por furos, sempre
colocando borrachas ou outras protees. No cofre do motor, passe os fios por locais onde no recebam
calor excessivo e no obstruam nenhuma pea mvel do motor. Procure sempre utilizar capas plsticas nos
chicotes.
4.1 Conexes do Chicote Eltrico
Cor do Fio

Ligao

Preto/Branco

Terra de Potncia (aterrado no

bloco ou cabeote)

Cinza (1 a 6 fios)
(fios numerados de 1 a 6)

Entradas de Sinal de Ignio (fios

numerados de 1 a 6)

Verde (1 a 6 fios)
(fios numerados de 1 a 6)

Sadas para a(s) bobina(s) de

ignio (negativos para as
bobinas)

Observao
Deve ser ligado a um terra com um bom
contato eltrico.
No ligar direto ao negativo da bateria
Ligado (s) sada(s) de ignio do mdulo
de injeo eletrnica
Deve ter o menor comprimento possvel
para uma maior eficincia da ignio.
Ligar somente uma bobina por sada de
ignio

4.2 Pinos dos Conectores

SparkPRO-1
Pino
1
2
3
4

SparkPRO-2
Cor
Cinza

Nmero
1

Verde
Preto/Branco

SparkPRO-4
Pino
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Cor
Cinza
Cinza
Preto/Branco
Cinza
Cinza
Verde
Verde
Preto/Branco
Verde
Verde

Pino
1
2
3
4
5
6

SparkPRO-3

Cor
Cinza
Preto/Branco
Cinza
Verde
Preto/Branco
Verde

Nmero
2
1
2
1

SparkPRO-5
Nmero
4
2
1
3
4
2
1
3

Pino
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

Pino
1
2
3
4
5
6
7
8

Cor
Cinza
Cinza
Preto/Branco
Cinza
Verde
Verde
Preto/Branco
Verde

Nmero
3
2
1
3
2
1

SparkPRO-6

Cor
Cinza
Cinza
Cinza
Preto/Branco
Cinza
Cinza
Verde
Verde
Verde
Preto/Branco
Verde
Verde

Nmero
5
4
2
1
3
5
4
2
1
3

Pino
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14

Cor
Cinza
Cinza
Cinza
Preto/Branco
Cinza
Cinza
Cinza
Verde
Verde
Verde
Preto/Branco
Verde
Verde
Verde

Nmero
6
4
2
1
3
5
6
4
2
1
3
5

SparkPRO-8

4.3 Bobinas de Ignio

A SparkPRO pode ser utilizada com qualquer bobina de ignio indutiva sem driver de potncia
integrado. A resistncia mnima do primrio da bobina de ignio de 0,3 ohms. Valores abaixo deste
podem causar a queima da SparkPRO.
Exemplos de bobinas compatveis:

VW Mi de 2 fios
GM linha 4 cilindros de 3 fios e 4 cabos de velas
GM Omega de 4 fios e 6 cabos de velas
Bobina Accel Super Coil
Bobina Fiat 2 fios com 2 sadas de cabos de velas
Bobinas Individuais do VW/Audi 20V
Bobinas Individuais do Fiat Marea
Bobinas Individuais da BMW

Este mdulo de ignio no pode ser usado com bobinas que tenham mdulo de ignio integrado
ou que sejam especficas para ignies capacitivas.
Exemplos de bobinas no compatveis:

VW Mi de 3 fios
VW Passat VR6 de 5 fios
VW Golf de 4 fios
GM Corsa de 4 fios
MSD HVC Coil

4.4 Sistemas de Controle de Ignio

A SparkPRO pode ser utilizada com qualquer sistema de ignio que faa o controle do tempo de
carga da bobina (Dwell Time).
Exemplos:

FuelTech todos os modelos

Motec todos os modelos
Haltech todos os modelos
Electromotive TEC3

Sistemas de ignio que no fazem o controle do tempo de carga da bobina ou com tempo de
carga fixo em ngulo no podem acionar a SparkPRO.
Exemplos:

Mdulo Hall de Ignio (com sinal vindo diretamente do distribuidor)

Electromotive - TEC1, TEC2 e todos os modelos de HPV
Injees Eletrnicas Originais
8

4.5 Exemplo de Ligao

Exemplo de ligao de uma SparkPRO com uma bobina de dois fios

4.6 Esquema de Ligao do Chicote Eltrico

10

11

12

13

5 Configurao do Mdulo de Controle da Ignio

O mdulo SparkPRO especialmente indicado para utilizao com sistemas de ignio programveis
e no pode ser usado com mdulos de injeo originais.
O sincronismo do sinal de ignio deve ser na Borda de Descida, que em Ingls chama-se Falling
Edge ou SparkPRO / 3 fios nos sistema de ignio FuelTech. O modo da sada de ignio em algumas
injees Constant Charge ou Constant Dwell.
O tempo de carga da bobina (Dwell Time) em sistemas que utilizam apenas uma bobina com
distribuidor normalmente entre 2,50ms e 4,00ms.
Em sistemas sem distribuidor, com bobinas individuais ou trabalhando em centelha perdida, o tempo
normalmente utilizado entre 1,80ms e 5,00ms.
A determinao do tempo de carga da bobina pode ser feita tecnicamente com auxlio de um
osciloscpio. Verifique a forma de onda da corrente no primrio da bobina, observando o tempo necessrio
at que a corrente estabilize por aproximadamente 0,50ms. Isso representa que a bobina est saturada.
Quando utilizado um tempo de carga muito baixo, a bobina no chega a carregar at o mximo
da sua capacidade, gerando uma centelha com menor energia. Se a bobina no apresenta aquecimento
leve aps uma utilizao de pelo menos 20 minutos, normalmente o tempo de carga est insuficiente.
A utilizao de um tempo de carga excessivo, satura a bobina de ignio, gerando um
sobreaquecimento da mesma e da SparkPRO. Com isso, reduz-se a energia da centelha devido
diminuio da eficincia da SparkPRO e da Bobina. Existe grande risco de a Bobina e/ou a SparkPRO serem
danificadas irreparavelmente.
A garantia do equipamento no cobre equipamentos danificados por excesso de tempo da carga da
bobina. Portanto, preste muita ateno na temperatura da SparkPRO e da Bobina, especialmente durante o
primeiro funcionamento do sistema!
Muito cuidado! NUNCA configure a Sada de Ignio como MSD e Similares ou Rising Edge! Esse
erro danificar imediatamente o mdulo SparkPRO e/ou a Bobina de Ignio!

14

Rua Dr. Barros Cassal, 697 - loja 7 Bairro Bom Fim

Porto Alegre, RS Brasil CEP 90035-030
Fone: +(55) 51 3019 0500
E-mail: info@fueltech.com.br
MSN: sac@fueltech.com.br

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