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Luz=

Altura=
Fajas de transito=
Tipo de camion=
Fc=
Fy=
Altura de relleno=
Espesor de capa asfaltica=
Altura se N.A.M=
H.A=
Mezcla asfaltica=
suelo=
Angulo de friccion ()=
q admisible=

5
3
2
Hs-25
250
4200
0
5
2.1
2.4
2.2
1.8
30
0.6

1) Definir el espesor de la losa (predimensionamiento)


L
h=
=
20

0.25

usando las recomendaciones de AASHTO tabla 8,92 se tiene la siguiente ecuacion


h=(S+10)/30
donde

(en pies)

S=

Lc=

16.40

h=

0.88

e=h/12=

0.25

27

el espesor del muro sera

Para facilitar el calculo se tomara un espesor uniforme entre los tableros de losa y los muros seran

2) Analisis estructural:
Se utilizara el metodo de cross, ya que es un metodo de gran aplicabilidad y sencillez
a)Factor de transporte
El facto de transporte es de 0,5 , por ser considerado como una seccion constante
b)Calculo de las rigideces de las barras
empotrado - articulado=
empotrado - empotrado=

3I
4L
I
L

en el nudo A
Rab=
Rad=

I
L
I
L

0.2 I

0.333 I

0.2 I

0.333 I

0.333 I

0.2 I

0.333 I

0.2 I

en el nudo B
Rba=
Rbc=

I
L
I
L

en el nudo C
Rcb=
Rcd=

I
L
I
L

en el nudo D
I
L
I
Rdc=
L
c)Calculo del coeficiente de reparticion (d)
Rda=

d=

R
R

en el nudo A
dab=
dad=

Rab
Rab+Rad
Rad
Rab+Rad

0.375

0.625

0.375

0.625

en el nudo B
dba=
dbc=

Rba
Rba+Rbc
Rbc
Rba+Rbc

en el nudo C
dcb=
dcd=

Rcb
Rcb+Rcd
Rcd
Rcb+Rcd

0.625

0.375

0.375

0.625

en el nudo D
Rdc
Rdc+Rda
Rda
dda=
Rdc+Rda
d) reparticion y transicion de los momentos
ddc=

0.375

0.375

0.375

0.375

0.625

0.625
D
3)Analisis de estados de carga
Estado de carga muerta(peso propio)
3600

2160

3600
losas horizontales=
losas laterales=

3600
2160

Momentos en los nudos de las losas


Mab=
Mba=
Mdc=
Mcd=
Diagramas de momentos
-6250.0

ql
12
-7500
7500
-7500

7500

6250.0
7500

-6250.0
6250.0

Mx=
Vx=

Mab+Mba
X
L
Mab+Mba
V+
L

M-Mab+

=
=

9000

ente ecuacion

30

osa y los muros seran de 30 cm de espesor

B
0.625

0.625
C

2160

-6250.0

6250.0

-6250.0
6250.0

5000

X=L/2=
V=ql/2=
M=ql/8=

2.5
9000
11250

Luz=
Altura=
Fajas de trans
Tipo de cami
Fc=
Fy=
Altura de rel
Espesor de ca
Altura se N.A
H.A=
Mezcla asfalt
suelo=
Angulo de fri
q admisible=

5
3
2
Hs-25
250
4200
0
5
2.1
2.4
2.2
1.8
30
0.6

Analisis por carga viva


Ancho de distribucion de la carga de la rueda
E=1,22+0,06L=
1.52
P= 2250

maximo=2,10 m
P= 9000

4.3 m

P=
4.3 m

La posicion mas desfavorable del camion Hs-25 para hallar el momento maximo es la que se muestra
P/E=
5921
A
2.5

2.5

1184
D
5
Momentos de empotramiento perfecto:
Los MEP con los signos de convencion de la conversion de croos son:
Losa AB
Mab=PL/8=
3700.7
Mba=-PL/8=
-3700.7
Losa CD
Mdc=-qL/12=
-2467
Mcd=qL/12=
2467

Diagrama de momentos
-2441.6

-2441.6

1413.4

1413.4

2441.7

1413.4

losa AB
X=L/2=
2.5
M=PL/4=
7401.3
el momento en la barra sera
M=
4960
losa DC
X=L/2=
2.5
M=Ql/8=
3701
el momento flector en la barra sera
M=
2287
los esfuerzos cortantes en todos los extremos de las barras seran
losa AB
Vab=Vba=
2960.5
el esfuerzo cortante sera
Vab=Vba=
2960.5
losa DC
Vdc=Vcd=
2960.5
el esfuerzo cortante sera
Vdc=Vcd=
2960.5
IMPACTO:para evaluar el impacto se tiene
I=15/(L+38)=
I=

0.35
0.3

I0,30

9000

o es la que se muestra en la figura

-2441.7

-1413.4

Luz=
5
Altura=
3
Fajas de transito=
2
Tipo de camion=
Hs-25
Fc=
250
Fy=
4200
Altura de relleno=
0
Espesor de capa asfaltica=
5
45
Altura se N.A.M=
2.1
H.A=
2.4
Mezcla asfaltica=
2.2
suelo=
1.8
1800
Angulo de friccion ()=
30 0.52359878
q admisible=
0.6
Analisis del empuje de tierra
Para considerar el efecto del empuje de tierra en la estructura se utilizara la formula de
Rankin,y ademas se considerara una altura adicional
h=
0.6
cosideracion de la carga viva sobre el terraplen
Et=1/2*Ka*s*H=
3884
Ka=tg(45-/2)=
0.57735027
Ka=tg(45-/2)=
0.333
H=h+h=
3.6

h= 0.6
A
2
3884
1

Tambien existe presion en la losa inferior del suelo, y sera igual a


q=qadm*1m=
6000
Momento de empotramiento perfecto
Los valores de MEP con la consideracion de signos de croos son
En AD=BC pero de signos contrarios
Mad=-Pab/L=
-863.1
Mbc=-Mad=
863.1
Mda=
1726.3
Mcb=-Mda=
-1726.3
En la losa DC
Mdc=-qL/12=
-12500
Mcd=
12500
Estados de carga
Losa AD=BC
en x=1m de D

6000

M=
2589.4
El momento flector en la barra AD a distancia x=1m de D es :
M=
-3562.4
En la barra BC a distancia x=2m a partir de C
M=
-3562.4
Losa DC
en x=L/2=
2.5
M=
18750
El momento flector en la barra sera:
M=
9078
Los esfuerzos cortantes en todos los extremos seran
Losa AD=BC nudos A Y D
Vda=Vcb=

2589.4

Vda=Vcb=

6109.6

Vad=Vbc=

1294.7

Vad=Vbc=

4814.9

Vdc=Vcd=

15000

Vdc=Vcd=

15000

El esfuerzo cortante sera:


Nudos A y B
El esfuerzo cortante sera:
Losa D y C
El esfuerzo cortante sera:
Diagrama de momentos
888.5
-888.6

-9672

9672

0.78539816

formula de
debido a la

B
2
3884
C

-888.6

-9672

9672

NUDOS
BARRAS
d
MEP
A
B
C
D
A
B
C
D
A
B
C
D
A
B
C
D
A
B
C
D
A
B
C
D
A
B
C
D
A
B
C
D
A
B
C
D
A
B

A
AD
-0.625
0.0
-4687.5

-1887.7
136.1

-114.6
244.4

-52.1
95.7

-19.5
29.5

-6.3
10.1

-2.1
3.4

-0.7
1.1

-0.2
0.4

-0.1
0.1

B
AB
-0.375
7500.0
-2812.5
1669.9

BA
-0.375
-7500.0
-1406.3
3339.8

81.7
-276.4

40.8
-552.7

146.6
-101.0

73.3
-202.0

57.4
-27.6

28.7
-55.3

17.7
-9.9

8.8
-19.8

6.1
-3.3

3.0
-6.6

2.0
-1.1

1.0
-2.2

0.7
-0.4

0.3
-0.7

0.2
-0.1

0.1
-0.3

0.1
0.0

0.0
-0.1

BC
-0.625
0.0
5566.4
1474.0

-921.2
497.9

-336.7
74.1

-92.1
24.2

-33.0
8.8

-11.0
2.9

-3.7
1.0

-1.2
0.3

-0.4
0.1

-0.1

C
D
A
B
C
D

0.0
0.0
0.0

0.0
-6250.0

0.0
0.0

0.0
0.0

6250.0

-6250.0

0.0
0.0
6250.0

C
CB
-0.625
0.0
2783.2
2948.0

-460.6
995.8

-168.4
148.2

-46.1
48.3

-16.5
17.6

-5.5
5.8

-1.9
2.0

-0.6
0.7

-0.2
0.2

-0.1

D
CD
-0.375
-7500.0

DC
-0.375
7500.0

1768.8
-1132.6

884.4
-2265.2

597.5
-68.8

298.7
-137.5

88.9
-31.2

44.5
-62.5

29.0
-11.7

14.5
-23.4

10.6
-3.8

5.3
-7.5

3.5
-1.3

1.7
-2.5

1.2
-0.4

0.6
-0.9

0.4
-0.1

0.2
-0.3

0.1
0.0

0.1
-0.1

DA
-0.625
0.0
-2343.8

-3775.4
68.1

-229.2
122.2

-104.2
47.8

-39.0
14.7

-12.5
5.1

-4.2
1.7

-1.4
0.6

-0.5
0.2

-0.2
0.1

0.1

0.0
0.0
6250.0

0.0
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0
-6250.0

0.0
0.0
6250.0

-0.1
0.0

0.0
-6250.0

NUDOS
BARRAS
d
MEP
A
B
C
D
A
B
C
D
A
B
C
D
A
B
C
D
A
B
C
D
A
B
C
D
A
B
C
D
A
B
C
D
A
B
C
D
A
B

A
AD
-0.625
0.0
-2313.1

1357.4
-1363.4

282.7
-317.4

73.8
-137.6

28.2
-43.9

9.3
-14.8

3.1
-5.0

1.0
-1.7

0.4
-0.6

0.1
-0.2

B
AB
-0.375
3701.0
-1387.9
824.1

BA
-0.375
-3701
-693.9
1648.1

-818.1
225.0

-409.0
450.1

-190.4
146.4

-95.2
292.8

-82.6
42.1

-41.3
84.2

-26.4
14.4

-13.2
28.9

-8.9
4.9

-4.4
9.7

-3.0
1.6

-1.5
3.3

-1.0
0.6

-0.5
1.1

-0.3
0.2

-0.2
0.4

-0.1
0.1

-0.1
0.1

BC
-0.625
0.0
2746.8
-1200.2

750.1
-371.7

488.0
-129.3

140.3
-35.8

48.2
-12.8

16.2
-4.3

5.5
-1.4

1.8
-0.5

0.6
-0.2

0.2

C
D
A
B
C
D

-0.1
0.0
-0.1

0.0
-2441.6

0.0
0.0

0.0
0.0

2441.7

-2441.7

0.1
0.0
2441.6

C
CB
-0.625
0.0
1373.4
-2400.3

375.1
-743.4

244.0
-258.5

70.1
-71.5

24.1
-25.6

8.1
-8.6

2.7
-2.9

0.9
-1.0

0.3
-0.3

0.1

D
CD
-0.375
2467.1

DC
-0.375
-2467.1

-1440.2
814.5

-720.1
1628.9

-446.1
169.6

-223.0
339.3

-155.1
44.3

-77.6
88.6

-42.9
16.9

-21.5
33.9

-15.4
5.6

-7.7
11.1

-5.1
1.9

-2.6
3.7

-1.7
0.6

-0.9
1.3

-0.6
0.2

-0.3
0.4

-0.2
0.1

-0.1
0.1

DA
-0.625
0.0
-1156.6

2714.9
-681.7

565.5
-158.7

147.6
-68.8

56.4
-22.0

18.5
-7.4

6.2
-2.5

2.1
-0.8

0.7
-0.3

0.2
-0.1

-0.1

0.0
0.0
-1413.4

-0.1
0.0

0.0
0.0

0.0
0.0
1413.4

0.0
0.0
-1413.4

0.1
0.0

0.0
1413.4

NUDOS
BARRAS
d
MEP
A
B
C
D
A
B
C
D
A
B
C
D
A
B
C
D
A
B
C
D
A
B
C
D
A
B
C
D
A
B
C
D
A
B
C
D
A
B

A
AD
-0.625
-863.1
539.4

3895.0
-2314.3

558.4
-731.8

165.9
-308.0

63.0
-97.3

20.6
-33.0

6.9
-11.1

2.3
-3.7

0.8
-1.3

0.3
-0.4

B
AB
-0.375
0.0
323.7
-192.2

BA
-0.375
0.0
161.8
-384.3

-1388.6
612.5

-694.3
1225.0

-439.1
326.9

-219.5
653.9

-184.8
92.7

-92.4
185.4

-58.4
32.2

-29.2
64.4

-19.8
10.8

-9.9
21.7

-6.7
3.6

-3.3
7.3

-2.2
1.2

-1.1
2.4

-0.8
0.4

-0.4
0.8

-0.3
0.1

-0.1
0.3

BC
-0.625
863.1
-640.6
-3266.7

2041.7
-1049.3

1089.8
-275.0

309.1
-79.4

107.4
-28.6

36.1
-9.5

12.1
-3.2

4.1
-1.1

1.4
-0.4

0.5

C
D
A
B
C
D

-0.1
0.1
-0.1

0.0
888.6

-0.1
0.0

0.0
0.1

-888.5

888.5

0.2
0.0
-888.6

C
CB
-0.625
-1726.2
-320.3
-6533.4

1020.9
-2098.7

544.9
-549.9

154.5
-158.8

53.7
-57.2

18.1
-19.0

6.1
-6.4

2.0
-2.2

0.7
-0.7

0.2

D
CD
-0.375
12500.0

DC
-0.375
-12500.0

-3920.1
2337.0

-1960.0
4674.0

-1259.2
335.0

-629.6
670.0

-330.0
99.5

-165.0
199.1

-95.3
37.8

-47.6
75.6

-34.3
12.3

-17.2
24.7

-11.4
4.2

-5.7
8.3

-3.8
1.4

-1.9
2.8

-1.3
0.5

-0.6
0.9

-0.4
0.2

-0.2
0.3

DA
-0.625
1726.2
269.7

7790.1
-1157.1

1116.7
-365.9

331.8
-154.0

126.0
-48.7

41.1
-16.5

13.9
-5.6

4.7
-1.9

1.6
-0.6

0.5
-0.2

-0.2

0.1
-0.1
-9672.0

-0.1
0.1

-0.1
0.1

0.0
0.0
9672.0

0.0
0.0
-9672.0

0.2
-0.1

0.1
9672.0

Luz=
Altura=
Fajas de transito=
Tipo de camion=
Fc=
Fy=
Altura de relleno=
Espesor de capa asfaltica=
Altura se N.A.M=
H.A=
Mezcla asfaltica=
suelo=
Angulo de friccion ()=
q admisible=

5
3
2
Hs-25
250
4200
0
5
2.1
2.4
2.2
1.8
30
0.6
A

D
Empuje en las paredes laterales

5000

NAM=

2.1

2.1

E=
2205
Para la losa inferior se adoptara una altura de agua de
q=
5000
Momento de empotramiento perfecto
en AD

Mad=Pab/L=
2.30
3
0.70
en BC

Mda=

2.30

Mbc=
3

Mcb=

0.70
En DC

M=Ql/12
Momentos en los tramos
Losa AD
en x=

0.7 apartir deD


M=
1183.4
Momento flector en la barra AD a x=
2.3 de A
M=
-4636.60
Momento flector en la barra BC a x=
0.7 de C
M=
-4636.6
LosaDC
en x=
2.5
M=
15625
El momento flector sera
M=
7755
Los esfuerzos cortantes en todos los extremos seran
Losa AD=BC
Nudos A y B
Vad=Vbc=
514.5
El esfuerzo cortante sera
Vad=Vbc=
514.5
Nudos D y C
Vda=Vcb=
1690.5
El esfuerzo cortante sera
Vda=Vcb=
-1238.1
Losa DC
Vdc=Vcd=
12500
El esfuerzo cortante sera
Vdc=Vcd=
12500
DIAGRAMA DE MOMENTOS
-915.8

4686.6

4686.6
-7870

276.1
-907.2

-276.1
907.2

Mdc=

10416.7

Mcd=

-10416.7

915.8
915.8

-9636.6

-9636.6
7870

7755

NUDOS
BARRAS
d
MEP
A
B
C
D
A
B
C
D
A
B
C
D
A
B
C
D
A
B
C
D
A
B
C
D
A
B
C
D
A
B
C
D
A
B
C
D
A
B

A
AD
-0.625
276.1
-172.6

-3495.9
2146.5

-512.1
664.6

-150.9
280.2

-57.3
88.6

-18.7
30.0

-6.3
10.1

-2.1
3.4

-0.7
1.1

-0.2
0.4

B
AB
-0.375
0.0
-103.5
61.5

BA
-0.375
0.0
-51.8
123.0

1287.9
-551.2

644.0
-1102.4

398.7
-297.5

199.4
-595.0

168.1
-84.4

84.1
-168.9

53.2
-29.3

26.6
-58.6

18.0
-9.9

9.0
-19.7

6.1
-3.3

3.0
-6.6

2.0
-1.1

1.0
-2.2

0.7
-0.4

0.3
-0.7

0.2
-0.1

0.1
-0.3

BC
-0.625
-276.10
204.9
2939.7

-1837.3
942.6

-991.6
251.0

-281.5
72.3

-97.7
26.0

-32.9
8.6

-11.0
2.9

-3.7
1.0

-1.2
0.3

-0.4

C
D
A
B
C
D

0.1
-0.1
0.1

0.0
-915.8

0.1
0.0

0.0
-0.1

915.8

-915.8

-0.1
0.0
915.8

C
CB
-0.625
907.2
102.5
5879.4

-918.7
1885.1

-495.8
501.9

-140.7
144.5

-48.9
52.0

-16.4
17.3

-5.5
5.8

-1.9
2.0

-0.6
0.7

-0.2

D
CD
-0.375
-10416.7

DC
-0.375
10416.7

3527.6
-2097.6

1763.8
-4195.1

1131.1
-307.3

565.5
-614.6

301.2
-90.5

150.6
-181.1

86.7
-34.4

43.4
-68.8

31.2
-11.2

15.6
-22.5

10.4
-3.8

5.2
-7.6

3.5
-1.3

1.7
-2.5

1.2
-0.4

0.6
-0.9

0.4
-0.1

0.2
-0.3

DA
-0.625
-907.2
-86.3

-6991.9
1073.3

-1024.3
332.3

-301.8
140.1

-114.7
44.3

-37.4
15.0

-12.6
5.1

-4.2
1.7

-1.4
0.6

-0.5
0.2

0.2

-0.1
0.1
7870.0

0.1
0.0

0.1
-0.1

0.0
0.0
-7870.0

0.0
0.0
7870.0

-0.2
0.1

-0.1
-7870.0

CALCULO DEL ACERO DE REFUERZO


Mu=1,3(Mcm+1,67(Mcv+I)+Me)
Acero en los nudos A y B
Armadura en parte exterior del cajon
Mu=

16171

14463281.25
3234200
0.8811273795
0.1188726205
29.7181551304
0.00708
r=

0.006

As=

16.54

3.14159

6 20cm
120 c

17

Nudo C y D
parte del exterior
Mu=
14463281.25
3312542
0.878048312
0.121951688
30.4879220102
0.00726
r=

0.0062

As=

16.97

16563

6 20cm
120 c

17

Parte interior del cajon


Mu=
14463281.25
3671191.744637
0.8638122399
0.1361877601
34.0469400334
0.00811
r=

0.0069

As=

18.95

18356

7 20cm
120 c

Armadura tramo AB(PARTE INFERIOR)


Mu=

21688

14

14463281.25
4337621.6
0.8367163337
0.1632836663
40.8209165741
0.00972
r=

0.0083

As=

22.72

8 20cm
120 c

13

Armadura de distribucion
D=
0.247 <0,5
As.dis=
5.63
Armadura del tramo DC (parte interior del cajon)
Mu=
18256
14463281.25
3651134.682
0.8646145634
0.1353854366
33.8463591611
28.7694
r=

0.00685

As=

18.84

6 20cm
120 c

17

Parte exterior del cajon


Mu=
14463281.25
3316300
0.8779003447
0.1220996553
30.5249138161
25.9462
r=

0.00618

As=

16.99

16582

6 20cm
120 c

Armadura en los tramos BC y AD(parte exterior)


Mu=
12769
14463281.25
2553846.75
0.907427955
0.092572045
23.1430112608
19.6716
r=

0.00468

17

As=

12.88

5 20cm
120 c

Armadura de distribucion
D=
0.319
Parte inferior
Mu=
14463281.25
1531010
0.9455924302
0.0544075698
13.6018924538
11.5616
r=

0.00275

As=

7.57

As=

20

4.11 <Ast

7655.05

3 20cm
120 c

33

d=

27.5
EA=
ES=
V=
M=

915.8
888.5
2441.6
6250
A

EA=

2088.3

ES=
V=
M=

1927.45
3562.5
4636.6

EA=
ES=
V=
M=

D
EA=

7870

EA=

ES=

9672

ES=

V=
M=

1413.4
6250

V=
M=

915

EA=
ES=
V=
M=
B

915.8
888.5
2441.6
6250

888.5
4960
5000

7755

C
EA=

7870

9078.4

ES=

9672

2286.7
5000

V=
M=

1413.4
6250

EA=

2088.3

ES=
V=
M=

1927.45
3562.5
4636.6