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INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

CECyT 3 ESTANISLAO RAMIREZ RUIZ


SISTEMAS AUTOMOTRICES

TRANSMISION AUTOMTICA
CUADRO DE DIAGNOSTICO DE UNA CAJA AUTOMTICA
SECUENCIA DEL DIAGNSTICO
Control de los cableados, Dificultades de diagnstico, La desconexin de los conectores y/o la
manipulacin del cableado puede suprimir momentneamente el origen de un fallo.
Las medidas elctricas de tensiones, de resistencia y de aislamientos son generalmente
correctas, sobre todo cuando el fallo no est presente en el momento de realizar el anlisis
Control visual, Buscar agresiones, bajo el capot del motor y en el habitculo. Realizar un control
minucioso de las protecciones, aislantes y del correcto recorrido de los cableados. Buscar
seales de oxidacin. Control tctil, Durante la manipulacin de los cableados, empleare til de
diagnstico para detectar cualquier cambio de estado de los fallos, de "memorizado" a
"presente".
Asegurarse de que los conectores estn correctamente bloqueados.
Ejercer leves presiones en los conectores. Doblar el cableado. Si se produce un cambio de
estado, tratar de localizar el origen del incidente. Examen de cada elemento Desconectar los
conectores y controlar el aspecto de los clips y de las lengetas as como su engastado
(ausencia de engastado en la parte aislante).
Verificar que los clips y las lengetas estn bien bloqueados en los alvolos. Asegurarse de que
no haya expulsin del clips o de la lengeta durante la conexin. Controlar la presin de
contacto de los clips utilizando una lengeta del modelo apropiado.
Control de resistencia
Controlar la continuidad de las lneas completas y despus seccin por seccin. Buscar un
cortocircuito a masa, al + 12 V o con otro cable. Si se detecta un fallo, realizar la reparacin o la
sustitucin del cableado

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TRANSMISION AUTOMTICA

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TRANSMISION AUTOMTICA

PROCEDIMIENTO DE AFIMACION DE UNA CAJA AUTOMTICA

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TRANSMISION AUTOMTICA
Una afinacin de transmisin automtica es un servicio preventivo (no correctivo) que permite
si se hace a con regularidad evitar costosas reparaciones prematuras alargando la vida til de
la transmisin automtica del vehculo.
Es el servicio que debe realizarse peridicamente, este dependiendo por la cantidad de
kilmetros o millas y por el tiempo que a transcurrido desde el ultimo servicio preventivo
(afinacin).
Ningn vehculo tiene una regla comn para determinar la fecha del servicio por lo que
transmisiones automticas godoy brinda el servicio de evaluacin sin costo para que el usuario
sepa cuando y que tipo atf (fluido de transmisin automtica) es el indicado para tu vehculo.
ADVERTENCIA: El aceite de transmisin automtica se puede calentar a temperaturas
extremas. Djelo enfriar antes de drenarlo.
PRECAUCIN: Use lentes de seguridad y ropa protectora, incluyendo guantes
impermeables cuando sea posible.
PRECAUCIN: Puede daar la transmisin si usa aceites que no son compatibles con su
transmisin. Consulte el manual del usuario para el tipo y capacidad del aceite y
cualquier procedimiento o precauciones especiales
Procedimiento de servicio
NOTA: Este procedimiento no aplica para vehculos con traccin delantera.
1. Coloque una charola para drenar grande directamente debajo de la charola de
transmisin.
2. Quite los pernos de los tres lados de la charola y empiece a aflojar los pernos del
cuarto lado.
3. Incline un lado de la charola hacia abajo. Esto permitir que el aceite se empiece a
drenar.
4. Una vez que se haya drenado la mayor parte del aceite, quite los dems pernos y la
charola completamente. Vace el aceite restante a la charola para drenar.
5. Quite el material de empaque de la charola y la superficie de la transmisin. Limpie el
interior de la charola. Si hay un imn dentro de la charola, lmpielo y reinstlelo en la
misma posicin
6. Retire
el
filtro
viejo
y
comprelo
con
uno
nuevo.
PRECAUCIN: Puede daar la transmisin si usa partes que no son compatibles.
Asegrese de cambiar los filtros y empaques por otros del tipo adecuado
7. NOTA: Instale el filtro nuevo. Algunas transmisiones usan un anillo-O o un empaque
para sellar el filtro. Use siempre empaques o anillos-O nuevos. Lubrique los anillos-O

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con aceite de transmisin automtica antes del ensamblado. Los empaques se deben
instalar en seco
8. Asegrese que todas las superficies del empaque estn tan limpios y secos como sea
posible. Alinee el empaque nuevo en la charola. Instale los cuatro pernos de la charola
espaciados uniformemente por el empaque y agujeros de la charola. Este
procedimiento har que el empaque y pernos se mantengan en su lugar. NO use
ningn tipo de sellador. Empiece con estos cuatro pernos de la charola y luego con los
pernos restantes de la charola. Apriete los pernos uniformemente alternando entre
unos y otros hasta que todos estn ajustados. Tenga cuidado de NO apretarlos de ms.
Si se aprietan tanto que el empaque sale entre la transmisin y la charola, se
desarrollar una fuga
9. Agregue la cantidad adecuada de aceite de transmisin nuevo a travs de la apertura
designada por el fabricante. No lo llene de ms
10. Con el motor calentado y en marcha lenta, ponga la transmisin en Neutral (N) o en
Park (P). Revise el nivel del aceite de transmisin con la varilla de medicin. Revise
debajo del vehculo para detectar fugas
11. Saque el vehculo a circular para probar que su rendimiento sea el apropiado y luego
repita el paso 10.
12.- si queremos hacer una afinacin total, tenemos que cambiar las pastar de la transmisin

Filtro
Junta

Pastas