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DISEO PARA LA PRIMERA LNEA DEL METRO EN EL MARCO

DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PBLICO SITP


PARA LA CIUDAD DE BOGOT

PRODUCTO 17: PUESTO CENTRAL DE CONTROL

CONSORCIO L1

DISEO PARA LA PRIMERA LNEA DEL METRO EN EL MARCO


DEL SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PBLICO SITP
PARA LA CIUDAD DE BOGOT

PRODUCTO 17: PUESTO CENTRAL DE CONTROL


Arquitectura

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P1 IMPLANTACIN URBANA

NDICE
[P1] IMPLANTACIN URBANA
[P2] DESCRIPCIN DEL EDIFICIO; PLANTAS
[P3] DESCRIPCIN DEL EDIFICIO; ALZADOS Y SECCIONES

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P1 IMPLANTACIN

La implantacin de la estacin de
Boyac en un lote urbano, va a
originar una gran rea de
oportunidad. Se ha previsto la
posibilidad de utilizar esta rea de
actividad para ubicar en ella un
edificio administrativo asociado al
Metro de Bogot. Junto a este
gran lote, hay otra parcela, de
menores dimensiones, que es
necesario ocupar por la afeccin
del paso del tnel subterrneo
bajo este lote y por la situacin de
una boca de acceso.
Esta parcela menor es la elegida
como ubicacin para el PCC,
dejando todo el lote de la
estacin libre para su uso como
rea de oportunidad urbana,
disponible para emplazar en ella
el mencionado conjunto
administrativo del Metro de
Bogot y otros usos

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P1 IMPLANTACIN

En esta parcela, la zona disponible


se haya limitada por la ubicacin
de la boca de acceso y el tnel
subterrneo del Metro, quedando
libre un rea con forma
trapezoidal

rea disponible para ubicacin del


PCC

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P1 IMPLANTACIN

Propuesta de implantacin
urbana:

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P2 DESCRIPCIN DEL EDIFICIO; PLANTAS

PLANTA STANO

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P2 DESCRIPCIN DEL EDIFICIO; PLANTAS

PLANTA PRIMERA

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P2 DESCRIPCIN DEL EDIFICIO; PLANTAS

PLANTA SEGUNDA

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P2 DESCRIPCIN DEL EDIFICIO; PLANTAS

PLANTA TERCERA

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P2 DESCRIPCIN DEL EDIFICIO; PLANTAS

PLANTA CUARTA

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P3 DESCRIPCIN DEL EDIFICIO; ALZADOS Y SECCIONES

ALZADOS

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P3 DESCRIPCIN DEL EDIFICIO; ALZADOS Y SECCIONES

ALZADOS

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P3 DESCRIPCIN DEL EDIFICIO; ALZADOS Y SECCIONES

ALZADOS

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P3 DESCRIPCIN DEL EDIFICIO; ALZADOS Y SECCIONES

ALZADOS

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P3 DESCRIPCIN DEL EDIFICIO; ALZADOS Y SECCIONES

ALZADOS

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P3 DESCRIPCIN DEL EDIFICIO; ALZADOS Y SECCIONES

ALZADOS

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Especificacin Tcnica y Funcional

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1. OBJETO Y ALCANCE
El presente documento tiene por objeto Definir todos los parmetros, los requerimientos funcionales, tcnicos y la
normativa aplicable necesarios para la Licitacin del Diseo, la Construccin, el Suministro y Montaje del Puesto de
Control Central a implantar en la Primera Lnea del Metro de Bogot.
En este documento se desarrollarn las especificaciones necesarias para que durante el proceso de licitacin los
Fabricantes, puedan presentar no slo sus ofertas sino tambin todas aquellas soluciones alternativas que consideren
adecuadas para la mejora de la eficiencia, en trminos de prestaciones vs coste, de los sistemas del Puesto de Control
Central.

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2. DESCRIPCIN GENERAL
PCC: complejo desde donde estar centralizada toda la
gestin operacional y el control del mantenimiento en las

Mantenimiento

infraestructuras de la Primera Lnea de Metro de Bogot.


Funcionalidad genrica del Edificio
Explotacin: Control de trfico, Gestin y explotacin,

Energa, Seguridad, Ticketing, Emergencias e Incidencias,


Simulacin y Formacin.

CPD
Sala de Crisis
Oficinas
Descanso, Office
Cuartos Tcnicos
Sala de visitas

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3. DESCRIPCIN FUNCIONAL
En una moderna lnea de nivel GoA4, el Puesto de Control Central, ncleo del sistema, debe disearse funcionalmente para
integrar en un mismo y difano espacio todos los subcentros de control y gestin que aseguren la eficaz explotacin de la

lnea.
Puesto de Control Central, que integrar todas las funciones que son necesarias para una gestin completa de toda la PLMB
sobre la que ejerce el control de la sealizacin y de todos los equipos instalados.

Para la realizacin de esta gestin integral de la lnea se realizarn las siguientes funciones:
Control, regulacin y supervisin del trfico ferroviario
Control y monitorizacin de instalaciones, (O&M) Operacin y Mantenimiento
Seguridad de la lnea
Gestin de incidencias y emergencias
Gestin y explotacin
Informacin y atencin al viajero
Control de energa

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3. DESCRIPCIN FUNCIONAL
Control, regulacin y supervisin del trfico metropolitano
El control, regulacin y supervisin del trfico ferroviario es la primera funcin del nuevo PCC, se realizar con las

herramientas de telecontrol de instalaciones ferroviarias y otras herramientas asociadas a la automatizacin.


Las actividades que se llevarn a cabo con estas funciones
son las siguientes:

Regulacin control de trenes y vehculos de trabajo

Medidas adecuadas frente a incidencias en la regulacin

Colaboracin en la resolucin de incidencias y averas en trenes

Control de trabajos en la plataforma de la va

Control de la situacin del material mvil

Control de estados de las instalaciones relacionadas


con la circulacin

Los puestos de regulacin del trfico estarn situados en la Sala de


Operaciones

Se considera que se necesitar un mnimo de 3 puestos de operador


de circulacin (ms uno de reserva para una futura ampliacin de la
lnea) para poder gestionar de forma adecuada la totalidad de la lnea.
Existir un
supervisor del PCC
en la sala de
operaciones.

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Los operadores de estaciones estarn


situados en la sala de operaciones. Esta
funcin estar comandada por un
responsable encargado de supervisar el
estado y configuraciones de las
instalaciones de estacin.
Ser necesaria la existencia de al menos
dos operadores de estaciones.

3. DESCRIPCIN FUNCIONAL
Gestin y explotacin
Gestin de Control de Estaciones.
Todas las funcionalidades son explotadas

Gestin Tcnico-Administrativa
y utilizadas con un cierto grado de libertad por parte de los
Las actividades que se llevarn a cabo con estas funciones:
operadores, pero siempre bajo los procesos, y sus procedimientos de
Gestin y registro de incidencias de operacin

soporte, que han sido creados documentalmente y aprobados

Gestin de las lneas, depsitos y sacos de metro

previamente, para homogeneizar y fijar los criterios de actuacin del

Registro del movimiento del parque de material mvil por la red

personal, y en definitiva del modelo de gestin que desea implantarse

Control y seguimiento del servicio diario del personal del puesto de

y se ajusta a la misin, visin y valores de la organizacin.

control central

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3. DESCRIPCIN FUNCIONAL
Control y monitorizacin de instalaciones, (O&M) Operacin y Mantenimiento
Importante sinergia que supone el Puesto de Control Central es la monitorizacin de las instalaciones.

stas son las funciones de Operacin y Supervisin de las instalaciones de lnea (O&M, Operacin y Mantenimiento) con el
fin de tener siempre monitorizadas todas las instalaciones de la misma.
Las actividades que se llevarn a cabo con estas funciones son las siguientes:
Informacin y apoyo al personal de servicio y de intervencin en lnea
Atencin comercial centralizada
Telemando centralizado de instalaciones

Los puestos de control de mantenimiento estarn situados


en la sala de Control y Mantenimiento.

Gestin de actuaciones urgentes de mantenimiento

Sern necesarios cinco puestos de operador


de
mantenimiento que se encargarn del funcionamiento

Gestin de recursos ante incidencias en el servicio o instalaciones

correcto de los sistemas.

Seguimiento del estado de las instalaciones


Resolver un mal funcionamiento
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3. DESCRIPCIN FUNCIONAL
Control de energa
Gestin global del suministro elctrico, y la perfecta identificacin de los problemas e incidencias que puedan surgir, puesto

que el operador es alertado por el sistema mediante alarmas de estado que aparecen en los monitores.
Las actividades que se llevarn a cabo con esta funcin:

Seguimiento, supervisin y optimizacin de la factura elctrica

Cortes de tensin para la realizacin de trabajos

Control y monitorizacin del proceso de transmisin y distribucin elctrica

Resolucin de incidencias de explotacin en tiempo real

Control distribucin de corriente de traccin y sistemas auxiliares

Sistema de telemando de Control de Energa (TCE)

El puesto de operador para el controlador de


energa estar situado en la sala de
Operaciones desde donde gestionar y
garantizar el suministro adecuado de energa
a los trenes y estaciones as como la gestin
de posibles incidencias.
Ser necesaria la existencia de al menos un
operador de energa.

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3. DESCRIPCIN FUNCIONAL
Informacin y atencin al viajero
Es el responsable de centralizar las actividades de informacin interactiva al cliente en situacin normal y de emergencia.

Las actividades que se llevarn a cabo con esta funcin:

Elaboracin, emisin y gestin de mensajes

Control del estado de las instalaciones de informacin al viajero

Los operadores de ayuda al cliente estarn situados en la sala de operaciones. Estn destinados a ayudar en la movilidad de
los usuarios, gestionando la emisin de mensajes de informacin y atendiendo a las peticiones individuales de informacin
o reclamos. Ser necesaria la existencia de un operador de ayuda al cliente.

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3. DESCRIPCIN FUNCIONAL
Seguridad de la lnea
Las actividades que se llevarn a cabo con esta funcin son

las siguientes:

Centralizacin y gestin del sistema antiintrusin

Centralizacin y gestin del sistema de control de accesos

Centralizacin y gestin del sistema CCTV

Los operadores de Seguridad de la lnea encargados de


supervisar y coordinar los equipos de seguridad estarn
situados en la Sala de Seguridad. Sern necesarios dos
operadores para poder gestionar la lnea.

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3. DESCRIPCIN FUNCIONAL
Gestin de emergencias
Esta funcin es con la se realiza la coordinacin de todos los medios tanto tcnicos, materiales, como humanos que sean

necesarios para la gestin de la incidencia. Se tendr accesos a recursos de las administraciones (ambulancias, hospitales,
etc).
Las actividades que se llevarn a cabo con esta funcin:
Gestin del personal de seguridad ante incidencias
Gestin de emergencias e incidencias, relacionadas con la seguridad de las personas i/o instalaciones
Control y telemando de sistemas de seguridad
Solicitud de recursos externos (bomberos, polica)

Los puestos operacionales de gestin de incidencias sern como mnimo dos puestos y estarn situados en la sala de
emergencias.
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3. DESCRIPCIN FUNCIONAL
Gestin de crisis
En una posicin independiente y anexa debe disponerse de una sala de crisis

equipada con todos los servicios telefnicos, informticos y audiovisuales.


Las actividades que se llevarn a cabo con esta funcin:

Gestin del personal de seguridad ante crisis

Gestin de crisis, relacionadas con la seguridad de las personas i/o instalaciones

Control y telemando de sistemas de seguridad

Solicitud de recursos externos (bomberos, polica, ambulancias)

El puesto operacional de gestin de crisis estar situado en la sala de crisis, desde donde tendr visin directa de toda la

sala de operaciones y dispondr de un equipo, que en una situacin de crisis, realizar las actividades descritas.

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3. DESCRIPCIN FUNCIONAL
Billetaje
PCC de la PLMB un centro de control del sistema billetaje, propiedad y dependiente del Sistema de Control, con capacidad

para la ejecucin de funcionalidades, tales como:

Adquisicin de datos de los elementos de campo (Nodo concentrador, Expendedoras Automticas, Barreras de control de acceso y validadores)

Emisin de rdenes generadas por el centro de control a los elementos de campo.

Gestin de la seguridad (aplicacin de las claves de seguridad


proporcionadas por el centro de control). Procesado de informacin adquirida de los elementos de campo o
proporcionada por el centro de control. Consolidacin de datos adquiridos (transacciones y ventas, incidencias,)
y envo al centro de control.

Proporcionar herramientas para el mantenimiento de los equipos as como


simuladores para la evaluacin de cambios en el sistema.

Existir un operador ubicado en la sala de billetaje.


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3. DESCRIPCIN FUNCIONAL
Simulacin
Estos terminales, ubicados en la sala de simulacin y formacin, tendrn como finalidad proporcionar al personal del PCC

capacidades para:

El entrenamiento y formacin de nuevos operadores as como formacin de operadores en nuevas funcionalidades de operacin instaladas.

Evaluacin offline del impacto de cambios en la configuracin del sistema de control centralizado.

Anlisis y diagnstico de incidencias y eventos ocurridos mediante el estudio de registros del sistema (Moviola).

Terminal de Reconstruccin de eventos (REC) aplicable a todos los subsistemas del PCC

Existir como mnimo un terminal asociado a la simulacin y formacin y otro terminal asociado a la reconstruccin de eventos.

Sern necesarios cinco puestos por operador de circulacin, mantenimiento, energa, informacin al viajero, estaciones y
emergencias. En total sern 5 puestos situados en la sala de simulacin y formacin.
Adems es necesario un puesto de instructor y un puesto de Reconstruccin.
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4. ESPECIFICACIONES TCNICAS DE LOS PUESTOS DEL PCC

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4. ESPECIFICACIONES TCNICAS DE LOS PUESTOS DEL PCC

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4. ESPECIFICACIONES TCNICAS DE LOS PUESTOS DEL PCC

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4. ESPECIFICACIONES TCNICAS DE LOS PUESTOS DEL PCC

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4. ESPECIFICACIONES TCNICAS DE LOS PUESTOS DEL PCC

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5. DESCRIPCIN DEL SISTEMA DE MANDO Y CONTROL CENTRALIZADO (SMCC)


Sistema de Mando de Control Centralizado va a actuar como el cerebro del sistema de transporte. Es decir, a travs de este
SMCC se gestionar todo el sistema de transporte:

A l llegarn todos los datos, informaciones, alarmas relacionadas con la explotacin del sistema

De l partirn todas las rdenes y comandos que afectan a la regulacin del trfico, control de energa, manejo de las instalaciones fijas, sistema de

tarificacin

Desde l se establecern todas las conexiones y se manejan los distintos sistemas de comunicacin: interfona, megafona, telefona, radio

Es por todo esto que el SMCC debe proyectarse para cubrir la gestin de la totalidad del trfico urbano de Bogot,
permitiendo adems su ampliacin a medida que fuese necesario.
Todas estas funcionalidades mencionadas se alcanzarn con distintos subsistemas (Sealizacin y Control de Trenes, Red de
Comunicaciones, Ticketing y Billetaje, Control de Accesos, CCTV, Megafona, Interfona, Cronometra, SSU, SIV, Telefona,
Sistema Radio)
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6. ESPECIFICACIONES TCNICAS SISTEMA DE MANDO Y CONTROL CENTRALIZADO (SMCC)


El equipamiento en el PCC asociado al SMCC, asociado a cada uno de los subsistemas anteriormente descritos sera el
siguiente:
Sistema de sealizacin y control de trenes
CPD: Servidores sistema ATP, Servidores sistema ATO, Enclavamiento, Cableado especifico de sealizacin
POM: PC Cliente CBTC, Impresora CBTC
PMM: PC Cliente CBTC, Impresora de sealizacin, Impresora CBTC

IV: PC Cliente CBTC, Impresora CBTC


Sala Simulacin: PC Cliente CBTC, Impresora CBTC

Redes de Comunicaciones
CPD: Administrador IP, Cableado especfico de redes Ethernet, Switches, Administradores de red Sealizacin, Administradores de RMS, Administradores de red
corporativa ofimtica, Administradores de red CCTV, Firewalls

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6. ESPECIFICACIONES TCNICAS SISTEMA DE MANDO Y CONTROL CENTRALIZADO (SMCC)


Arquitectura de integracin
En la espina dorsal del sistema SMCC se sita la plataforma de Integracin Ferroviaria, compuesta por un conjunto de

tecnologas, servicios y sistemas responsables de permitir la integracin de todos los sistemas.


Middleware representa una capa de software ubicada entre la capa ms alta (usuarios y aplicaciones), y la ms baja
(sistemas operativos y mecanismos de comunicacin bsicos).
Provee un mismo interfaz para todas las aplicaciones, y por tanto de un mismo medio de comunicacin entre diferentes
aplicaciones. Al mismo tiempo tambin oculta las diferencias en hardware, lenguajes de programacin, plataformas de
comunicacin, y sistemas operativos, facilitando el desarrollo de sistemas complejos con diferentes tecnologas y
arquitecturas.

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6. ESPECIFICACIONES TCNICAS SISTEMA DE MANDO Y CONTROL CENTRALIZADO (SMCC)


Arquitectura de integracin
Sistema Gestor de Base de Datos (SGBD): software que permite a los usuarios procesar, describir, administrar y recuperar
los datos almacenados en una base de datos.
En estos Sistemas se proporciona un conjunto coordinado de programas, procedimientos y lenguajes que permiten a los
distintos usuarios realizar sus tareas habituales con los datos, garantizando adems la seguridad de los mismos.

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6. ESPECIFICACIONES TCNICAS SISTEMA DE MANDO Y CONTROL CENTRALIZADO (SMCC)


Arquitectura de integracin
Sistema Unificado de Gestin de Perfiles y Permisos de Usuario (SUGPPU)
La gestin de usuarios del sistema se podr gestionar de forma centralizada, creando los usuarios necesarios para la
utilizacin del sistema y asocindoles los perfiles y permisos adecuados en funcin de las actividades que vaya a desarrollar
cada usuario, previniendo de esta forma los accesos no deseados a informacin confidencial.
Sistema Integral de Gestin de Alarmas (SIGA)
El Sistema Integral de Gestin de Alarmas comprende aquellas seales presentes en la PLMB que reflejan el estado de
ciertos elementos o componentes de la instalacin cuyo cambio de estado conlleva aparejados riesgos para los bienes y/o
personas.
As pueden considerarse como alarmas las seales de avera
procedentes de los ascensores, de elementos de va,
de fallo de cmaras CCTV, etc.

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6. ESPECIFICACIONES TCNICAS SISTEMA DE MANDO Y CONTROL CENTRALIZADO (SMCC)


Arquitectura de integracin
Sistema de Gestin y Supervisin de la Explotacin (SGSE)
Desde el punto de vista funcional, en el corazn del sistema se encuentra el plan de explotacin, que aglutina toda la
informacin de planificacin de la explotacin necesaria, desde los calendarios de las circulaciones, el material rodante, las
regulaciones, composiciones, enrutamientos, etc.
El cerebro del sistema SMCC es el Sistema de Gestin y Supervisin de la Explotacin (SGSE) responsable de realizar el
seguimiento del cumplimiento del plan de explotacin en tiempo real. El SGSE incorpora funciones tan esenciales como el
seguimiento de las circulaciones en tiempo real, el clculo de retrasos, predicciones de evolucin del trfico en tiempo real,
deteccin de futuros conflictos, enrutamiento automtico, etc.

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8. TELEMANDO DE CONTROL DE ENERGA (TCE) Y TELEMANDO DE INSTALACIONES DE


ESTACIONES (TIE)
Definir todos los parmetros, los requerimientos funcionales, tcnicos y la normativa aplicable necesarios para la Licitacin
del Diseo, la Construccin, el Suministro y Montaje del Telemando de Energa (TCE) e Instalaciones fijas (TIE) a implantar
en la Primera Lnea del Metro de Bogot
Telemando de Control de Energa (TCE) como el conjunto de todos los elementos hardware, software y de comunicaciones que permiten

realizar de manera remota la supervisin, el control y la gestin de todos los sistemas relacionados con la distribucin de energa elctrica a
lo largo de la lnea.

Telemando de Instalaciones de Estaciones (TIE) como el conjunto de todos los elementos de comunicaciones que permiten realizar de
manera remota la supervisin, el control y la gestin de todos los dispositivos electromecnicos, de instalaciones fijas y de peaje presentes
en estaciones, tnel, locales tcnicos, talleres, depsitos y Centro de Control Operacional.
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8. TELEMANDO DE CONTROL DE ENERGA (TCE) Y TELEMANDO DE INSTALACIONES DE


ESTACIONES (TIE)
Descripcin general
SCADA y la implantacin de los PLCs (controladores lgicos
programables) en los distintos elementos necesarios de monitorizacin.
En el PCC existirn servidores asociados al SCADA de paradas, as
como estaciones de trabajo como clientes, desde el que se gestionan
todas las instalaciones de paradas.
SCADA: garantizar la explotacin remota de una instalacin,
mejorando los niveles de calidad en el servicio conseguidos con una
explotacin local de las instalaciones de campo y controlando y
supervisando el suministro de energa. Disponibilidad de una visin de
conjunto de las instalaciones facilitando la utilizacin, as como unos
requerimientos de personal menores.
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8. TELEMANDO DE CONTROL DE ENERGA (TCE) Y TELEMANDO DE INSTALACIONES DE


ESTACIONES (TIE)
DESCRIPCIN GENERAL TELEMANDO DE CONTROL DE ENERGA (TCE)

TCE: equipamiento que permite al operador de Energa, ubicado en la Sala de Energa del PCC la supervisin (visualizacin
del estado de las variables) y el control remoto (envo de rdenes) de dispositivos.
Este telemando se conforma entre otros de los siguientes conceptos:
Cliente del software de mensajera para los servidores de datos, Paquete de software base para los servidores de datos.
Software de adquisicin de datos, Software de control de los sistemas (SCADA), Software de supervisin de Energa (vertiente de operacin).
Software de supervisin de Energa (vertiente de mantenimiento)

Concentradores (equipos PLC de alto nivel) para la obtencin de datos procedentes de los dispositivos de campo y su
posterior envo a los servidores del sistema
Actividades de integracin de equipamiento de campo en el telemando asociado a los dispositivos supervisados
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8. TELEMANDO DE CONTROL DE ENERGA (TCE) Y TELEMANDO DE INSTALACIONES DE


ESTACIONES (TIE)

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8. TELEMANDO DE CONTROL DE ENERGA (TCE) Y TELEMANDO DE INSTALACIONES DE


ESTACIONES (TIE)
DESCRIPCIN GENERAL TELEMANDO DE INSTALACIONES DE ESTACIONES
Dado que el TIE tiene como objetivo la gestin integrada de elementos pertenecientes a diferentes mbitos, su

implementacin se divide en distintos subsistemas: Mando y control de elementos de transporte vertical, Mando y control de
elementos electromecnicos, Mando y control de elementos de peaje.
El alcance de este subsistema incluye los siguientes puntos:
Cliente del software de mensajera para los servidores del Telemando de Estaciones
Paquete de software base para los servidores de datos del Telemando de Estaciones
Software de adquisicin de datos, Software de control de los sistemas (SCADA), Software de supervisin de Estaciones (vertiente de
operacin), Software de supervisin de Estaciones (vertiente de mantenimiento)

Equipos concentradores para la recoleccin de datos procedentes de los dispositivos de campo y su posterior envo a los
servidores del sistema.
DISEO PARA LA PRIMERA LNEA DEL METRO EN EL MARCO DEL SISTEMA INTEGRADO DE
TRANSPORTE PBLICO SITP PARA LA CIUDAD DE BOGOT

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PRODUCTO 17: PUESTO CENTRAL DE CONTROL


CONSORCIO L1

8. TELEMANDO DE CONTROL DE ENERGA (TCE) Y TELEMANDO DE INSTALACIONES DE


ESTACIONES (TIE)

DISEO PARA LA PRIMERA LNEA DEL METRO EN EL MARCO DEL SISTEMA INTEGRADO DE
TRANSPORTE PBLICO SITP PARA LA CIUDAD DE BOGOT

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