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ASUNTO
PERFORACIN Y CONSTRUCCIN DE
PILOTES
Fecha
19/05/14
Versin
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HISTRICO
Descripcin de la Modificacin
Documento Aprobado
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1.
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OBJETIVO
Establecer los lineamientos para la perforacin y construccin de pilotes para la Obra
2.
DOCUMENTOS DE REFERENCIA
- Manual de Carretera-Especificaciones Tcnicas Generales para la Construccin
- Reglamento Nacional de Edificacin
- Especificaciones tcnicas particulares del proyecto
- ISO 9001 - versin vigente, Sistema de Gestin de la Calidad Requisitos.
3. SUMINISTROS NECESARIOS
2.1. Materiales/ Consumibles
- Concreto
- Acero
- Recubrimiento
4.
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4.1. Definiciones
Cimentaciones por pilotes: Se definen como cimentaciones por pilotes de concreto armado
moldeados in situ las realizadas mediante pilotes de concreto armado, cuya ejecucin se
efecta perforando previamente el terreno y rellenando la excavacin con concreto fresco y
las correspondientes armaduras.
Pilotes con entubacin recuperable: La entubacin se extrae a medida que se vaca el concreto
del pilote, y es siempre de acero.
Preparar la plataforma de operaciones la cual deber ser compactada, nivelada espaciosa y despejada
para mejor maniobrabilidad. Con estas condiciones el equipo se podr ubicar y realizar un trabajo
limpio y preciso.
Se debe tener presente el dimetro de la morsa, en el trazo y replanteo de la ubicacin de los pilotes.
Perforacin
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4.3.2.
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gravilla forma un apoyo firme para el pilote, absorbiendo en sus huecos la capa de fango que
haya sido imposible limpiar.
Una vez que el vaciado del concreto haya comenzado, el tubo debe estar siempre inmerso en,
por lo menos, tres metros (3 m) de concreto fresco. En caso de conocerse con precisin el
nivel de concreto la profundidad mnima de inmersin podr reducirse a dos metros (2 m).
La armadura de acero del pilote es preparada segn lo establecido en el procedimiento de
Acero Estructural Corte, doblado y colocacin y debe encontrarse a pie de obra, lista
para su colocacin.
Colocar la armadura con ayuda de la gra, levantar la armadura y colocar en la perforacin
teniendo mucho cuidado en la maniobra de izaje de no deformar la canastilla.
Suspender las armaduras longitudinales a una distancia mxima de veinte centmetros (20 cm)
respecto al fondo de la perforacin y disponerlas bien centradas y sujetas.
Una vez colocada la armadura hasta el nivel indicado se asegura con un cable y una barra
adicional para que quede fija a la funda metlica durante todo el proceso de vaciado, se
evitar el manipuleo de la canastilla de acero y de ser necesario su transporte, realizarlo con
una maniobra adecuada para no deformarla y mantener su seccin inicial especificada
Durante el vaciado del concreto de los pilotes de entubacin recuperable, elevandar dicha
entubacin de modo que quede siempre un tapn de concreto en el fondo de la misma, del
orden de dos (2) dimetros, que impida la entrada del terreno circundante.
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En los pilotes de entubacin recuperable, el vaciado del concreto se har bien en seco, o bien
con el tubo inundado lleno de agua; segn la naturaleza del terreno. Si se vaca el concreto
con el tubo inundado, el concreto se colocar en obra por medio de tubo-tremie, bomba o
cualquier artificio que impida su deslavado.
Colocar el tubo-tremie en el fondo del pilote al comienzo del vaciado del concreto, y despus
se izar ligeramente, sin exceder un valor equivalente al dimetro del tubo.
Si el vaciado del concreto se hace con agua en el tubo, vaciar con concreto la cabeza del pilote
hasta una cota al menos treinta centmetros (30 cm) por encima de la indicada en Proyecto y
se demoler posteriormente este exceso por estar constituido por lechada deslavada que
refluye por encima del concreto colocado. Si al efectuar dicha demolicin se observa que los
treinta centmetros (30 cm) no han sido suficientes para eliminar todo el concreto deslavado y
de mala calidad, proseguir la demolicin hasta sanear la completamente la cabeza,
reemplazando el concreto demolido por concreto nuevo, bien adherido al anterior.
El vaciado de concreto de un pilote se har en todo caso, sin interrupcin; de modo que, entre
la introduccin de dos (2) masas sucesivas, no pase tiempo suficiente para la iniciacin del
fraguado. En el caso de que se interrumpa el vaciado del concreto bajo agua, no se aceptar el
pilote salvo que, con la aceptacin explcita del Supervisor, se arbitren medidas para su
recuperacin y terminacin, as como para la comprobacin de su correcta ejecucin y
funcionamiento. El pilote que haya sido rechazado por el motivo indicado, habr de ser
rellenado, sin embargo, en toda su longitud abierta en el terreno. La parte de relleno, despus
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de rechazado el pilote, podr ejecutarse con concreto de relleno cuya resistencia caracterstica
mnima a compresin sea de 12,5 Mpa a veintiocho das (28d).
Su ejecucin se har con los mismos cuidados que si se tratara de un pilote que hubiera de ser
sometido a cargas.
4.4. Criterios de Aceptacin
4.4.1. Controles durante la ejecucin
Durante la ejecucin del pilote el rea de Calidad verifica que se cumplan los siguientes
parmetros completando el formulario Ejecucin de pilotes:
Precisin en la ejecucin de la perforacin
Mnima perturbacin del terreno
Continuidad de los pilotes
Calidad del concreto
Los pilotes se construirn con los siguientes rangos de tolerancias:
La posicin de los pilotes en obra, despus de construidos, no deber diferir en ms de un tres
por ciento (3%) de su dimetro de la indicada en los Planos. Su inclinacin, en relacin con la
terica, no ser mayor del uno por ciento (1%).
Para un mejor seguimiento de los pilotes ejecutado por sector, el rea de Calidad debe
completar el formulario Control de Pilotes.
4.4.2. Ensayos snicos en pilotes:
Este mtodo de auscultacin est basado en el estudio de la transmisin de ondas a travs del
pilote que se ausculta.
Se dotarn a los pilotes de tubos de acero para deteccin por barrido (por emisor de
ultrasonidos) de las posibles discontinuidades en el concreto. El cierre del extremo inferior de
estos tubos (que debe coincidir con la cota de punta del pilote) se realizar mediante un tapn
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cuya configuracin permita inyectar a travs del tubo la zona de terreno afectada por la punta
del pilote.
En los pilotes, se realizarn ensayos snicos al menos en 1 de cada 3 segn las
especificaciones del proyecto y de acuerdo a la seleccin realizada por la Supervisin.
4.4.3. Calidad del concreto
Se debe realizar el control de calidad del concreto. Para ello, se debe tener seguir las
directrices del procedimiento de Transporte y Colocacin del Concreto y Laboratorio de
Suelo, Concreto y Asfalto.
4.4.4. Calidad del armadura
Para la ejecucin y control de la armadura se cumplir con lo dispuesto en el procedimiento
de Acero Estructural Corte, doblado y colocacin.
5.
FORMULARIOS
FVS.VPR.P.011-01 Ejecucin de Pilotes
FVS.VPR.P.011-02 Control de Pilotes
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FIRMAS
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Gerente de Produccin
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