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F'UNDAMENTOS DE LA ARQUITCTURA
Profesor: Arquitecto Mauro Brunelli
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1. Acceso aI estacionamiento
2. Acceso peatonal
3. Estacionamiento
4. SaLida deI estacionamiento
5. Tatteres
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6. Oficinas
7. Sata de reuniones
8. Depsito de ta bibtioteca
9. Biblioteca
10. Depsito
11. rea tcnica
12. Auditorio
zo piso
13. Seguridad
14. rea tcnica
15. Batcn
16. Cafetera
17. Entrada a[ museo
18. Venta de tickets
19. Hall-stand
Planta baja
20. Recepcin
21. Atrio
22. Librera
23. Depsito
24. Sata de exhibiciones
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Ortogonal
Le Havre
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Morfologas de ciudades
- Francia
Le Havre es una ciudad del norte de Francia cuya poblacin ronda los 200.000 habitantes. De tradicin
martima, hoy se ha convertido en el segundo puerto del pas. Durante la Segunda Guerra Mundial la
importancia de su puerto y su especial localizacin, le confirieron un enorme valor estratgico, por lo que
los alemanes tras la ocupacin de Francia crearon en la ciudad una importante guarnicin. Durante el
conflicto, los aliados bombardearon intensamente el puerto, que qued totalmente arrasado, y el centro
urbano, donde fueron destruidos 12.500 inmuebles. Terminada la guerra, la ciudad asolada fue
reconstruida entre L945y 1964. El proyecto de reconstruccin fue dirigido por elarquitecto Auguste Perret
que utiliz para la construccin de los edificios el hormign y dise un plan general de carcter
marcadamente ortogonal, con muchos espacios abiertos. La nueva ciudad, que ya posea un plano con
tendencia a la cuadrcula, se vea as mucho ms regularizado. En 2005 el centro urbano reconstruido fue
declarado Patrimonio Mundialde la Humanidad.
Montevideo - Uruguav
Montevideo es la capital de Uruguay. Con un censo de 1.300.000 habitantes, alcanza los casi dos millones
de habitantes en el conjunto de su rea metropolitana. Considerada la ciudad con ms calidad de vida de
Amrica Latina, fue fundada por los espaoles en L726, como respuesta al intento de los portugueses de
consolidar definitivamente su control sobre la zona. Se funda entonces la conocida como Ciudad Vieja,
nombre dado al casco antiguo de la ciudad, de acuerdo con las Leyes de lndias de los espaoles, sobre la
base de un plano ortogonal dividido en manzanas regulares y cuadradas. Fue ubicado en una pennsula y
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Venecia
ltalia
Venecia, con unos 270.000 habitantes, es hoy una de las mayores ciudades industriales del norte de ltalia.
La ciudad antigua se desarrolla en la llamada laguna de Venecia, una laguna costera salada localizada en el
norte del mar Adritico, y se haya repartida entre la gran isla y otras ms pequeas como Burano o
Murano. Se llega a ella desde tierra firme a travs del Puente de la Libertad, que desemboca en la Piazzale
Roma. En el interior de la ciudad no hay vehculos y la ciudad se estructura a partir de callejuelas y sobre
todo de ms de 150 canales desarrollados a modo de calles, con un trazado sinuoso que hace difcil la
orientacin del visitante y que nos recuerda un laberinto. Los canales se ven atravesados por ms de 400
puentes. El conjunto se estructura en torno al Gran Canal, que a modo de gran avenida serpenteante surca
la ciudad. En ellos circulan embarcaciones colectivas que trasladan a los viandantes, son los vaporettos, y
todo tipo de embarcaciones, entre las que destacan las tradicionales gndolas, usadas por los turistas. Hoy
la Venecia histrica est amordazada por una grave amenaza, las inundaciones que provoca la marea alta
durante la primavera y el otoo, y que el gobierno italiano quiere frenar con un proyecto de diques que
cerraran la laguna.
Argel - Argelia
Argeles una ciudad de ms de dos millones de habitantes, capital de Argelia y uno de los mayores puertos
del norte de frica. Fundada sobre las ruinas del viejo puerto romano de lcosium, la vieja Argel fue erigida
por los bereberes durante la Edad Media, desarrollndose desde el mar hasta escalar una cercana colina
empinada y alcanzando un gran desarrollo urbano durante el siglo XVt y XVll, bajo la influencia turca. En el
siglo XIX los franceses la transformaron en una urbe moderna repleta de edificios coloniales y grandes
avenidas. Disearon un monumental frente martimo que aisl para siempre la ciudad vieja
o Casbah quedando olvidada y aislada por el nuevo Argel, elevada sobre una colina, convertida en un gran
islote superpoblado, con una altsima densidad de poblacin. La Casbah pervive todava hoy con sus
callejuelas empinadas y estrechas, sus escalinatas y cuestas, sus edificios antiguos y deteriorados en
muchos casos, la profusin de antiguas mezquitas y palacios otomanos, todo lo cual le permiti ser
declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en el ao 1992.
AREDO
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San
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Yemen
hoy la capital del Yemen unificado y cuenta con una poblacin de 2 millones de personas. La
Ciudad Vieja de San es uno de los centros histricos mejor conservados del mundo musulmn y ha sido
declarada por la UNESCO como Patrimonio de la Humanidad. Situada en una meseta a ms de dos mil
metros de altura, posee una de las mejores murallas del mundo rabe y conserva todava la ciudadela al
sudeste de la muralla, en una elevacin. Mantiene una arquitectura marcada por las tpicas viviendas
rabes, casas con ventanas pequeas que buscan intimidad y protegen del clima, algunas con una
antigedad de 400 aos. Son caractersticas la decoracin de las ventanas y los frisos de las paredes, as
como la disposicin en altura con edificios de 4 o 5 pisos. Todo ello dispuesto en un mar de callejuelas
intrincadas que convierten la ciudad en un laberinto, sin un orden concreto, con un plano irregular
estructurado en torno a las decenas de mezquitas, cuyas torres dominan la ciudad, y entre las que destaca
la Gran Mezquita "Al-jamial Kabir".
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Plano de San de 1946. Es perceptible el recinto amurallado que rodea el laberinto de la ciudad eja.
Radiocntrica
Nordlingen - Alemania
Nordlingen es una pequea ciudad de poco ms de 20.000 habitantes situada al sur de Alemania, en el
estado de Baviera. Surgida en la Edad Media, alcanz pronto una enorme prosperidad y desarrollo,
rodendose entonces de una poderosa muralla defensiva. Se estructur sobre un plano radiocntrico
organizado en torno a su centro, la iglesia de San Jorge, con su alta torre de 90 metros. Desde ella se puede
observar el plano urbano y la muralla, hoy una de las pocas conservadas en Alemania -perviven cinco
puertas y once torres- y la nica que se puede recorrer entera. En torno a la ciudad se produjeron
importantes batallas durante la guerra de los treinta aos, a mediados del siglo XVll, entrando despus en
una larga decadencia, lo que le permiti conservar su casco histrico, al mantener un tamao pequeo y
no crecer en exceso. Ese tamao y su escasa relevancia, la mantuvo al margen de los bombardeos de la
Segunda Guerra Mundia!, permaneciendo intacta hasta la actualidad.
Vista actual del casco ejo de Nordlingen. Es visible el plano radiocntrico v en er cen*o
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Chengdu - China
Situada al suroeste de China, Chengdu es una de las grandes urbes de la China interior. Situada en la frtil
llanura de Sichuan, es capital de la provincia homnima y est flanqueada al oeste por inmensas montaas,
alcanzando los 14 millones de habitantes en su rea metropolitana, Estamos ante el que aspira a ser el
polo econmico de la China occidental, cuyo crecimiento ha sido vertiginoso en los ltimos veinte aos.
Ese crecimiento excepcional se ha producido especialmente por elflanco oeste de la ciudad, prximo a las
montaas, pero sobre todo se ha desarrollado sobre una estructura o plano claramente radiocntrico, por
lo que la expansin urbana se ha estructurado a lo largo de los grandes ejes viarios que partan desde el
centro urbano hasta la periferia, en forma de radios de rueda, y que despus sucesivamente han sido
conectados por nuevas y grandes vas, en forma de anillos.
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Gamberra
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Australia
Camberra es la actual capital de Australia. Se trata de una urbe de tamao modesto, que no supera los
350.000 habitantes. Es una ciudad nueva , creada expresamente en 1912 con dicho objetivo, Situada lejos
de la costa, no euenta eon la personalidad y el eosmopolitismo de Sydney o Melbourne, mucho mayores.
Con frecuencia se la considera una ciudad sin alma y sin personalidad, fra y aburrida, algo frecuente en
aquellas ciudades, que como ella, fueron creadas de la nada como capitales administrativas para pases
nuevos, ese es el caso de Brasilia en Brasil, Naypyidaw en Birmania o lslamabad en Pakistn. Se organiza en
barrios o quarters en torno al centro urbano. La ciudad rodea el lago artificial Burley Griffin, que fue
construido en 1953. Al sur del lago se encuentra la zona central y administrativa con el Parlamento como
punto central, situado en el interior de una gran rotonda y en zona elevada, desde donde nacen calles
concntricas y otras grandes avenidas que radialmente convergen en 1, configurando un claro plano
radiocntrico. Alrededor del Parlamento se emplazan embajadas, oficinas administrativas, rnuseos, galeras
y parques. Al norte del lago se situara la zona comercial o City, adems de barrios residenciales y zonas
unlverstrias.
Lineal
plano marcadamente ortogonal, en el que la expansin urbana ha ido diluyendo su inicial plano lineal, eje
de la ciudad original, cuyo desarrollo y expansin haba estado vinculado al ferrocarril. En las grandes
llanuras de La Pampa argentina la colonizacin de las tierras, as como la creacin de pueblos y ciudades,
se produjo a partir del ferrocarril. En otros casos los asentamientos existan ya, pero su prosperidad y
desarrollo se vincul a la llegada de las vas del tren. Este fue el caso de Santa Rosa de Toay, ciudad
fundada en 1892, a la que lleg elferrocarril unos aos ms tarde, en 1897. Se trataba de la lnea que una
de las enormes llanuras semidespobladas. El tren era la ms segura y rpida va de comunicacin, en torno
a la estacin se pivotaba la vida de la ciudad. Pero el ferrocarril influy tambin en el plano urbano y en la
forma de la ciudad, la mayora de las ciudades eran inconfundibles: haba una calle paralela a las vas y una
cuadrcula de paralelas y verticales a la lnea del tren, situndose en el centro la estacin, junto a la que
sola haber una plaza central.
A pesar del actual plano ortogonal, el paso del ferrocarril de lado a lado de la ciudad nos permite
intuir
Cdiz
su pasada importancia.
Espaa
Cdiz es una ciudad espaola con algo ms de 130.000 habitantes, considerada uno de los asentamientos
urbanos ms antiguos de Occidente. Fundada por los fenicios en el siglo Vlll a.c. creci con los siglos
ayudada por su situacin estratgica, alcanzando su cnit en el siglo XVlll, al convertirse en el gran puerto
del comercio con Amrica. La ciudad se amurall segn un plan de finales del siglo XVI y a principios del
siglo XX tir su muralla para iniciar su expansin urbana fuera de la ciudad antigua. La urbe actual ocupa
una extensin cercana a los 8 km2 a lo largo de una estrecha y larga pennsula: a un lado el mar abierto, el
Ocano Atlntco, con sus zonas de playa y turismo, al otro la zona de la baha de Cdiz, ligada al desarrollo
industrial y comercial. La estructura de la ciudad exterior responde al Plan General de Ordenacin de 1950
que divida la ciudad en tres franjas de orientacin este-oeste. La primera entre el litoral y las vas del
ferrocarril, destinada a la industria e instalaciones portuarias, la segunda organizada a ambos lados de una
gran avenida que articulara la ciudad y donde se construiran servicios, viviendas y oficinas. La franja
costera quedara para chalets, instalaciones tursticas y hoteles. Esa avenida principal que estructura el
plano alargado y linealtene en la actualidad varios nombres (avenida de Andaluca, Ana de Villa, Cayetano
del Toro y Len de Carranza) y se desarrolla paralela a la lnea del tren. El soterramiento posterior del
ferrocarril ha dado lugar a otra gran va lineal paralela a la anterior hoy conocida como avenida Juan Carlos
l. Para profundizar en el desarrollo urbano de la ciudad de Cdiz en el pasado y en el presente
AREDO
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En el plano de Cdiz percibimos el casco ejo y despus el ensanche a travs de Ia pennsula, articulado a partir
de una gran avenida recta, bien sible en el mapa. Pr6xima a la costa, la a central se haya paralela a la lfnea del ferrocarril, que
desemboca en el puerto.
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El lllanantial
el
desempeo
de su profesin. Es
st)
hacer su trabajo como l crce que est bien, no se subordina ante nadie, sea
a s.ts clienes, que ellos respeten su trabajo y lo acepten, muchas veccs esto
le
la profesin de arquiteco
No nc acaba de quedar muy claro quc sea el egosmo el que debe impulsar
y de hacer las
es
lo que eniendo yo' No esoy dicindo que el clinbe tenga derecho a mandar
sobre
el arquitecto ni
el
probagonista
lo
ignora
gustos
piensa que est equivocado' Digo que Roark es radical porque no hace esto
precisamente, es l quien rcchaza al clienbe sin darle oportunidad de llegar
y eso cs lo
enender porquc
l tin
la razn pero le
niega al
-261t
lltz-hot1
se
encarezca
numerosas ocasiones' En
de
sca
el arquitecto'
Esta sociedad que manipula la teatividad
y el individualismo
del teador es
personificada
no quiere figuras que sobresalgan, quiere un mundo mdiocre sin ningn bipo
5esb3
4reJo
f,srva _26+t
sLt sueo
_ t/tZ I Zo t<l
es el estancamiento de
la
humanidad.
el fuburo,
Como he dicho,
(.n
defiendcn
profesin.
enerlos muy
se