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PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
MEMBRE DU SIFE
Secrtariat International Francophone de
LEvaluation Environnementale (SIFE)
540, place Saint-Henri, Local A Montral (Qubec)
H4C R9, Canada
23
Evaluation Environnementale
Stratgique
Etude dImpact Environnemental et Social
Audit Environnemental
Audit de Scurit (mise en place des POI)
RAPPORT FINAL
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
TABLE DE MATIERE
AVRIL 2013
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
SIGLES ET ABREVIATIONS
ANADER
ANDE
API
BEEA
BEIE
BP
BSDD
CCP
CESCAS
Cf
CIAPOL
CIE
CIPREL
CO2
COLREG
COOPEC
CP
CPG
CRO
CSR
DAAF
DD
DEPE
DEPS
DGAMP
DGH
DGHP
DGS
DIEM
DIRE
DISA
DPM
EES
EHS
EIE
EIES
EPI
ERP
GC
GES
GESTOCI
GSPM
HP
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PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
HUET
IAGS
IC
IFEF
IGEF
IRA
IST
JSA
MARPOL
MIGA
MINESUDD
OMCI
OMI
ONG
PAA
PETROCI
PF
PGD
PGDPD
PGES
PGPDD
PNAE
POI
PV
HSE
RGPH
RIA
S/P
SAFE
SARL
SERCOM
SG
SICOR
SIFEE
SIIC
SIR
SODECI
SODEFOR
SOLAS
SOP
SSP
UNIPOL
UP
ZEE
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
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Photo 17 : Estran pente relativement forte dans le village de Grand Jack (51142,6&
W004281,1). (Source : Prise par NEXON Consulting, 27 fvrier 2013) ............................................... 75
Photo 18 : Plage prive relativement propre Jacqueville (maison du parti). (Source : Prise par NEXON
Consulting, 27 fvrier 2013) ................................................................................................................... 75
Photo 19 : Mi estran de la plage de Jacqueville ouest montrant une pente relativement forte (Source :
Prise par NEXON Consulting, 27 fvrier 2013) ...................................................................................... 76
Photo 20 : Une vue de la plage de Jacqueville habitat) montrant un haut estran dgarni du fait
de labattage des cocotiers. (Source : Prise par NEXON Consulting, 27 fvrier 2013) .......................... 76
Photo 21 : Dbris divers de mollusques et dchinodermes (Radiorotula) sur la plage de Jacqueville
est (habitat). (Source : Prise par NEXON Consulting, 27 fvrier 2013) .................................................. 77
Photo 22 : Activits anthropiques accentuant lrosion ctire Jacqueville est (habitat) (Source : Prise
par NEXON Consulting, 27 fvrier 2013) ............................................................................................... 78
Photo 23 : Sacs pour emballages des sables extraits de la plage (Jacqueville, Habitat). (Source : Prise
par NEXON Consulting, 27 fvrier 2013) ............................................................................................... 78
Photo 24 : Pente relativement forte du mi estran de la plage de Jacqueville (habitat). (Source : Prise par
NEXON Consulting, 27 fvrier 2013) ..................................................................................................... 79
Photo 25 : Ecole primaire publique dAddah (construite par lEtat) ...................................................... 126
Photo 26 : Ecole primaire publique de Bahuama (construite par FOXTROT International) (Source : Prise
par NEXON Consulting, 23 fvrier 2013) ............................................................................................. 127
Photo 27 : Le centre de sant dAddah (construit par FOXTROT International) .................................. 128
Photo 28 : Temple de lglise Mthodiste Unie de Bahuama ............................................................... 129
Photo 29 : Entretien des experts de NEXON Consulting avec le Secrtaire Gnral du Conseil Gnral
de Jacqueville, le 22 fvrier 2013 (Source : Prise par NEXON Consulting) ........................................ 130
Photo 30 : Entretien des experts de NEXON Consulting avec le Directeur dpartemental de la Sant,
............................................................................................................................................................. 130
Photo 31 : Entretien experts de NEXON Consulting de avec le Directeur Dpartemental des Ressources
Animales et Halieutiques, le 22 fvrier 2013 (Source : Prise par NEXON Consulting)......................... 131
Photo 32 : Sance de consultation du public entre la population de Addah et lexpert socio-conomiste
de NEXON Consulting Addah, 22 fvrier 2013 (Source : Prise par NEXON Consulting) .................. 138
Photo 33 : Le chef de village dAddah (Source : Prise par NEXON Consulting) .................................. 138
Photo 34 : Mobilisation des femmes autour du projet (Source : Prise par NEXON Consulting) ........... 139
Photo 35 : La Prsidente des Femmes dAddah (Source : Prise par NEXON Consulting) .................. 139
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Photo 36 : Le chef de village de Bahuama (Source : Prise par NEXON Consulting) ........................... 140
Photo 37 : Consultation entre les populations de Bahuama et lexpert socio-conomiste ................... 141
Tableau 38 : Liste des quipements de pche et leurs prix actuels sur le march .............................. 142
Photo 39 : Entretien entre les communauts de pcheurs et lexpert socioconomique ..................... 142
Photo 40 : Le chef des compagnies de pche Awlans (Source : Prise par NEXON Consulting) ......... 143
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Les diffrents dchets gnrs par les activits du projet seront les ordures mnagres, les rsidus
dhydrocarbure provenant de lentretien des pipes, les eaux uses issues du traitement des
hydrocarbures la sorties des puits, les eaux de pluies, les eaux de cuisines ainsi que les eaux vannes.
Tous ces dchets seront pris en compte dans un plan de gestion des dchets sous lgide du CIAPOL.
Cadre institutionnel et rglementaire
La prsente tude a t effectue afin de se conformer la prescription rglementaire du
Gouvernement de Cte dIvoire (Dcret 96-894 du 8 novembre 1996 mise par le Ministre du
Logement du Cadre de Vie et de lEnvironnement) de procder une Etude d'Impact Environnemental
et Social (EIES) et d'obtenir l'Arrt dApprobation Environnementale du projet travers lAgence
Nationale De lEnvironnement (ANDE).
Au niveau institutionnel, le Ministre des Mines, du Ptrole et de lEnergie (MINMPE) demeure le
premier dpartement ministriel intress par le projet. En outre, le Ministre de lEnvironnement, de la
Salubrit Urbaine et du Dveloppement Durable (MINESUDD) pour la Cconformits Environnementale
du projet reste la structure habilite dlivrer lArrt dApprobation Environnementale. Cette EIES
prend en compte toute la rglementation environnementale, les conventions relatives la protection de
lenvironnement ratifies par la Cte dIvoire ainsi que les standards de la Banque mondiale.
Environnement affect
La zone d'tude dans laquelle les activits seront ralises se situe dans une zone marine dont les
eaux ont une profondeur de plus de 108 m pour la plateforme MARLIN. Dans leur migration, les
baleines se dplacent dans les eaux proximit de la zone d'tude. Par ailleurs, les lamantins, les
dauphins et les tortues marines se nourrissent et se rassemblent prs de la cte, l'extrieur du Bloc
CI-27. Les rsidents des communauts rurales, le long de la cte pratiquent la pche bord de petites
embarcations dans les eaux ctires et les lagunes ; ils exercent aussi des activits de mariculture. La
localit villageoise la plus concerne est Addah o se trouve le centre de groupage des pipelines. La
pche commerciale et industrielle est pratique prs de la zone d'tude.
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Impacts probables
La technique d'valuation d'impacts utilise a dtermin que la plupart des impacts identifis sont
classs comme tant de faible importance cependant, certains impacts sont classs d'importance
moyenne. Ceux-ci ncessitent l'application de mesures d'attnuation pour rduire le niveau d'impact
rsiduel, savoir:
-
l'impact potentiel sur les mammifres marins et les tortues rsultant dun ventuel dversement
de ptrole pendant la production ;
l'impact potentiel sur les activits de pche durant les trois phases des oprations ;
FOXTROT International mettra en place un Plan de Liquidation des Dversements de Ptrole (LDP) et
un plan de gestion des dchets. Les installations existantes au Port Autonome d'Abidjan (PAA) seront
utilises pour les rapprovisionnements, les transferts de dchets et les changements d'quipage. En
plus de reprsenter un avantage positif court, moyen et long terme pour l'conomie en raison de
l'achat de marchandises et de services, le projet gnrera certainement des emplois en ce qui concerne
la composante plateforme (ncessit de recrutement de personnel pour l'exploitation quotidienne de la
plateforme de production MARLIN).
Outre les impacts ngatifs nots, deux impacts positifs sont souligner: la prennisation de la fourniture
en gaz pour la production de llectricit en vue de lamlioration des conditions de vies des mnages
ivoiriens et lapport de bnfices financiers pour le pays.
Mesures d'attnuation et de surveillance ncessaires
Un Plan de Gestion Environnementale et Sociale (PGES) a t labor pour grer les impacts ngatifs
des activits et pour veiller ce que ces impacts demeurent des niveaux acceptables tout au long du
projet. Un Suivi Environnemental et Social des activits sera assur par FOXTROT International,
travers un Bureau dEtudes Environnementales Agr, afin de sassurer que les mesures de mitigation
sont respectes. Pour la gestion des situations durgence (catastrophes naturelles ou accidents au
cours de lexploitation), FOXTROT International a mis en place un Plan de Liquidation de Dversement
dHydrocarbures travers une modlisation 3 D du dversement dhydrocarbures et leurs impacts sur
les ctes et les pays limitrophes tel que le Ghana et le Libria. Ce plan issu de la modlisation 3 D
propose en outre les moyens de luttes contre les pollutions marines et ctires. FOXTROT International
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a galement mis en place un Plan dOpration Interne (POI) en cours de validation au CIAPOL qui
prend en compte toutes les procdures dintervention en cas de situation durgence selon les
dispositions prconises par les conventions SOLAS, MARPOL 73/78 et COLREG.
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INTRODUCTION
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
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II. INTRODUCTION
La prsente Etude dimpact Environnemental et Social (EIES) est la ractualisation des EIES des
puits de la plateforme PF FOXTROT et de la plateforme PF MARLIN sur le Bloc CI-27 de
FOXTROT International, au large de Jacqueville, valides respectivement en 2007 et en 2010 par
lAgence Nationale De lEnvironnement de la Cte dIvoire (ANDE).
En effet, FOXTROT International, dans le cadre de la mise en exploitation de ses champs
(PF FOXTROT et PF MARLIN) sur son Bloc CI-27, a sollicit lappui de la Banque Mondiale
travers loctroi dune Garantie Financire par MIGA du Groupe de la Banque Mondiale ainsi que
loctroi dune Garantie Partielle de Risque par la Banque Mondiale.
Ainsi, conformment aux Standards de Performance (PS) de la Banque Mondiale, celle-ci a-t-elle
demand FOXTROT International de ractualiser les EIES de ses deux (2) plateformes. Cest
dans ce cadre que NEXON Consulting, Bureau dEtudes Environnementales Agr auprs du
Ministre de lEnvironnement, de la Salubrit Urbaine et du Dveloppement Durable (MINESUDD)
de la Rpublique de Cte dIvoire, a t sollicit afin daccomplir cette mission.
FOXTROT International, dans loptique du dveloppement de ses activits afin de faire face au besoin
nergtique de plus en plus croissant de la Cte dIvoire, a dcid de dvelopper le champ PF MARLIN
et de le connecter au champ PF FOXTROT. En effet, ce projet va permettre FOXTROT International,
qui produit environ 70% de gaz naturel de la Rpublique de Cte dIvoire, davoir un systme
performant et scuris dalimentation rgulire en gaz naturel des installations de CIPREL, CIE, AZITO
et AGGREKO pour la production nationale dlectricit.
Aussi, lEIES a-t-elle t ralise par NEXON Consulting conformment aux dispositions du Code de
lEnvironnement en vigueur en Rpublique de Cte dIvoire et selon les Standards de Performance de
la Banque mondiale.
Cette tude vise apprcier et valuer les effets directs ou indirects, court, moyen et long termes des
activits lies au projet de FOXTROT International sur lEnvironnement, et sassurer que les mesures
ncessaires sont prises en vue de maintenir les impacts dudit projet des niveaux de seuils
Environnementaux acceptables.
Les mesures lies la protection de lEnvironnement et la scurit lors des travaux seront
dveloppes et synthtises dans le Plan de Gestion Environnementale et Sociale (PGES) ainsi que
dans la Modlisation 3 D du dversement dhydrocarbures qui regroupent lensemble des activits du
projet, leurs impacts environnementaux et les mesures prconises.
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NEXON Consulting est une SARL au capital social de 1.000.000 F CFA avec pour adresse postale,
17 BP 1364 Abidjan 17, situ aux II Plateaux-Vallons non loin de lAmbassade du GHANA au lot 2385
lot 169, Tl (+225) 22 52 85 55 / 56 / 57 / 58 / 59, Fax : (+ 225) 22 41 49 83, email:
nexonconsulting@yahoo.fr, site web: www.nexonconsultingci.com.
Le Bureau dEtudes Environnementales Agr (BEEA) NEXON Consulting, Membre du
Secrtariat International Francophone de lvaluation Environnementale (SIFE), est galement
bas Conakry, en Rpublique de Guine travers NEXON Consulting Guine et est spcialis dans
les domaines suivants:
Evaluations Environnementales Stratgiques (EES);
Etudes Technico-conomiques et dImpact Environnemental et Social des projets de
dveloppement;
Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES);
Plans de Dplacement et de Rinstallation des populations (PDR) affectes par les projets;
Plans de Gestion Environnementale et Sociale (PGES) ;
Audit Environnemental ;
Audit de Scurit (pour la mise en place de Plans dOprations Internes ou P.O.I.);
Bilans Ecologiques;
Conception, mise en place, suivi et Audit du Systme de Management Environnemental;
etc.
La prsente Etude dImpact Environnemental et Social (EIES) a t conduite par une quipe dexperts
compose de :
Dr GUEDE GBOAZO, Spcialiste en EIES, Chef dquipe, Directeur Technique de NEXON
Consulting ;
M OUATTARA Oumar, Expert Socio-conomiste ;
Ir. KOUAKOU DONGUI, Ingnieur spcialiste en risques des projets ptroliers;
Prof. DIGBEHI ZELI Bruno, Spcialiste en ocanologie biologique et ctire, Ex-Directeur de
lANDE.
2.3. Procdure et porte de lEIES
La procdure de llaboration de lEIES obit la procdure rglementaire du Code de
lEnvironnement, la loi n 96-766 du 03 octobre 1996 portant Code de lEnvironnement et du Dcret
n96-894 du 08 novembre 1996, dterminant les rgles et procdures applicables aux tudes relatives
limpact environnemental des projets de dveloppement, notamment en son article 12.
NEXON Consulting, Bureau dEtudes Environnementales / AVRIL 2013 20
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le promoteur vrifie si son projet est assujetti une Etude dImpact Environnemental et
Social (EIES) pour obtenir lArrt dApprobation Environnementale du Ministre en charge
de lenvironnement travers lAgence Nationale De lEnvironnement (ANDE);
si son projet est assujetti lEIES, le promoteur fait laborer les Termes De Rfrences
(TDR) de lEIES par lui-mme ou par lAgence Nationale De lEnvironnement (ANDE);
les TDR labors par le promoteur sont valids par lANDE et remis au Bureau dEtudes
Environnementales Agr choisi par le promoteur pour raliser lEIES;
La zone d'emprise des impacts environnementaux sur les milieux physique, naturel et humain
englobera :
-
les primtres correspondants aux risques de pollution de la mer et des autres cosystmes
de la zone dinfluence du projet ;
etc.
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1997. Cette agence est le Guichet Unique des Evaluations Environnementales en Cte dIvoire
charge de la dlivrance des Arrts dApprobation Environnementale des projets. Elle a pour mission:
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Classes (SIIC). De plus, le CIAPOL est lorgane de gestion des Plans dOprations Internes ou
POI.
En plus du MINESUDD dont les diffrentes structures administratives sont inventories, dans le cadre
de ce projet, les dtails de toutes les structures et institutions susceptibles dtre concernes sont
numres dans le tableau 1 ci-dessous.
Tableau 1 : Structures et Institutions concernes dans lEIES
Institutions
Ministre des Mines,
du Ptrole et de
lEnergie
Description
Ce Ministre est le premier interlocuteur officiel des oprateurs miniers et ptroliers.
Il conoit et coordonne la mise en place de la politique nationale en matire de mines et dhydrocarbures.
Il soumet aprs avis technique favorable de la Direction Gnrale des Hydrocarbures (DGH) et de
PETROCI (Socit Nationale d'Oprations Ptrolires de la Cte dIvoire), les demandes de Blocs
ptroliers, de permis de recherche et autres problmes denvergure du secteur lattention du Conseil
des Ministres pour la prise des dcisions.
Les renouvellements successifs des titres miniers et ptroliers, autorisations dexploration et de
production, loctroi et les renouvellements successifs des autorisations diverses (exploration artisanale
dor et de diamant, exploration des carrires de sables et matriaux de construction, commercialisation
des mtaux prcieux, exportation, importation et utilisation des substances explosives, exploration,
cration de stations-service, de dpts consommateurs, des nominations de gaz, des importations de
produits ptroliers, etc.) sont du ressort exclusif du Ministre des Mines, du Ptrole et de lEnergie.
De faon spcifique, on a les services suivants :
la Direction Gnrale des Hydrocarbures : cest lorgane du Ministre des Mines, du Ptrole et
de lEnergie qui est responsable de lapplication de la politique nationale en matire
dhydrocarbures. Il soccupe, entre autre, de linstruction des dossiers de demandes
dautorisations diverses, du contrle et du suivi des activits dexploration et de production
ptrolire, de raffinage, de stockage, de distribution et de transport des hydrocarbures sur
ltendue du territoire national
la PETROCI (Socit Nationale d'Oprations Ptrolires de la Cte dIvoire) : cest la socit
tatique des oprations ptrolires qui est place sous la tutelle du Ministre des Mines, du
ptrole et de lEnergie. Il existe depuis 1975.
La PETROCI a pour mission, entre autres, de procder la valorisation des ressources
ptrolires nationales. De dvelopper une industrie des hydrocarbures, didentifier et de mettre
en valeur le potentiel ptrolier national travers les campagnes de promotion des Blocs
ptroliers. De signer les accords de partenariat avec des socits du secteur, de prendre des
participations dans les projets sur le plan national et hors du pays. De mettre en place une base
de donnes fiable du potentiel des hydrocarbures, etc.
la SIR (Socit Ivoirienne de Raffinage) : avec PETROCI, elle assure lapprovisionnement de la
Cte d'Ivoire en produits ptroliers. Cest la socit nationale, participation prive, de raffinage
de ptrole brut. Elle est place sous la tutelle du Ministre des Mines, du Ptrole et de
lEnergie. Cre depuis 1963, la SIR a pour mission, entre autres, de procder au raffinage du
ptrole brut en provenance de divers horizons, dassurer lapprovisionnement national en
ptrole brut et en produits ptroliers finis.
la GESTOCI (Socit de Gestion des Stocks Ptroliers de Cte dIvoire) : cre en 1983, la
GESTOCI exploite aujourd'hui 3 dpts (Abidjan, Bouak et Yamoussoukro) avec une
capacit de 400 000 m3 environ. Elle est charge de la gestion des stocks de scurit
NEXON Consulting, Bureau dEtudes Environnementales / AVRIL 2013 24
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Ministre des
Transports
nationaux.
Ce ministre est partie prenante de lEIES et du suivi des mesures du Plan de Gestion
Environnemental travers la Direction Gnrale des Affaires Maritime et Portuaires (DGAMP).
Deux services sont directement concerns :
Service de lEnvironnement Marin et Lagunaire dont la mission est de :
- suivre la mise en uvre de la rglementation en matire de prvention et de lutte
contre la pollution ;
- prparer et mettre en uvre les plans durgence environnementale en liaison avec
les structures comptentes ;
- suivre et mettre en uvre toute action de sensibilisation et de protection de
lenvironnement marin et lagunaire.
Direction de la navigation, de la scurit et de la garde ctire travers la sous direction de la
garde ctire dont les missions sont :
- assurer la scurit de la navigation et des transports marins ;
- assurer la protection et la scurit des approches maritimes ;
- participer aux programmes de recherche, dassistance et de sauvegarde en mer ;
- participer la mise en uvre de toutes les mesures de contrle de prvention et
de lutte contre la pollution marine.
Le Ministre avec sa Direction gnrale des douanes, est charg de la formulation des lois et stratgies
conomiques, de ladministration conomique de toutes les institutions publiques, et des entreprises
appartenant en partie ou entirement lEtat. Il est galement responsable des services fiscaux et
douaniers.
Ministre
dlgu
auprs du premier
Ministre charg de
lEconomie et des
Finances
Ministre des
Ce dpartement ministriel supervise la gestion des ports du pays notamment le Port Autonome
Infrastructures
dAbidjan (PAA)
Economiques
Ministre des
Il dispose de plusieurs dpartements techniques. Le dpartement qui intervient dans le projet est la
Ressources Animales Direction des productions halieutiques. Celle-ci est lautorit de gestion de la pche : elle assure la
rglementation de la pche et le suivi des pcheurs.
et Halieutiques
Ministre des Eaux et La Direction Gnrale des Eaux et Forts regroupe la Direction des Ressources en Eau, la Direction du
Forts
Reboisement et du Cadastre Forestier, la Direction de la Politique Forestire et du Contentieux, la
Direction de la Faune et des Ressources cyngtiques.
Au titre des Directions et des Services rattachs au cabinet, nous pouvons citer notamment lInspection
Gnrale des Eaux et Forts (IGEF) qui regroupe la Direction des Etudes, de la Planification et de
lEvaluation (DEPE), la Direction de la Production et des Industries Forestires (DPIF), la Direction des
Affaires Administratives et Financire (DAAF), la Direction des Technologies de lInformatique, des
Statistiques et des Archives (DISA), la Direction des Ressources en Eau (DIRE), le Service de la
Communication (SERCOM), la Cellule de Suivi et la Coordination des Activits des Structures Sous
tutelle (CESCAS) ainsi que le Service Autonome de la Formation et de lEnseignement (SAFE).
Ministre de la Sant Le Ministre de la Sant et de la Lutte contre le SIDA est charg de la mise en uvre et du suivi de la
et de la Lutte contre le politique du Gouvernement en matire de sant et de la lutte contre le SIDA.
SIDA
La politique de sant en Cte dIvoire est fonde sur les Soins de Sant Primaires (SSP). Elle est mise
en uvre par le Ministre de la Sant. Dans les rgions, cette politique est mise en place par des
Directions Rgionales et leurs structures dcentralises.
La politique de lhygine consiste proposer et mettre en uvre des mesures dincitation,
dencouragement ou de sanctions pour les populations, les responsables des collectivits locales dans
la ralisation des oprations dhygine publique.
Les services et directions du Ministre de la sant sont :
- http://www.mshpci.com/index.php?option=com_content&task=view&id=43&Itemid=83 la Direction
des Infrastructures, de l'Equipement et de la Maintenance (DIEM) ;
- la Direction Gnrale de la Sant (D.G.S) ;
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Ministre de lEmploi,
des Affaires Sociales
et de la formation
Professionnelle
Ministre dEtat,
Ministre de l'Intrieur
et de la scurit
Ministre de
l'Enseignement
Suprieur et de la
Recherche
Scientifique
Ministre dlgu
auprs du Prsident
de la Rpublique
charg de la Dfense
Le Ministre de lEmploi, des Affaires Sociales et de la formation Professionnelle est charg de la mise
en uvre et du suivi de la politique du Gouvernement en matire de lemploi, de la lutte contre la
pauvret et des questions lies aux affaires sociales.
A ce titre et en liaison avec les autres dpartements ministriels intresss, il a linitiative et la
responsabilit des actions en matire de lemploi et en matire des affaires sociales.
Ce Dpartement ministriel est concern par la protection de l'environnement en raison de l'implication
du Dpartement de Jacqueville qui lui est rattach.
Les universits, les centres et instituts de recherche, les laboratoires sous tutelle de ce Dpartement
ministriel participent par leurs programmes d'enseignement et de recherche la gestion durable de
l'environnement. Le Centre de Recherches Ocanologiques (CRO) participe la collecte de
l'information en vue d'une meilleure connaissance des cosystmes.
Son rle de surveillance des eaux territoriales et de la Zone Economique Exclusive (ZEE) confre ce
Ministre un rle de veille en matire de lutte contre les pollutions gnres par les activits industrielles.
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4 - Conservation de la biodiversit et
gestion durable des ressources naturelles
vivantes
OBJECTIFS
Identifier et valuer les risques et les impacts sociaux et
environnementaux du projet;
Adopter une hirarchie des mesures dattnuation de manire
anticiper et viter les impacts, ou lorsque ce nest pas
possible, attnuer le plus possible, et lorsque des impacts
rsiduels perdurent, compenser les risques et les impacts
auxquels sont confronts les travailleurs, les Communauts
affectes et lenvironnement;
Promouvoir une meilleure performance sociale et
environnementale des clients grce une utilisation efficace
des systmes de gestion;
Veiller ce que les griefs des Communauts affectes et les
communications externes manant des autres parties
prenantes trouvent une rponse et soient gres de manires
approprie; et
Promouvoir un dialogue concret avec Communauts
affectes, en dployant les moyens ncessaires cet effet,
pendant tout le cycle du projet pour couvrir les questions qui
pourraient toucher lesdites communauts, et veiller ce que
les informations environnementales et sociales pertinentes
soient divulgues et diffuses.
viter ou rduire les impacts ngatifs sur la sant humaine et
lenvironnement en vitant ou en rduisant la pollution
gnre par les activits des projets;
Promouvoir lutilisation plus durable des ressources,
notamment lnergie et leau, et
Rduire les missions de GES lies aux projets.
Prvoir et viter, durant la dure de vie du projet, les impacts
ngatifs sur la sant et la scurit des Communauts
affectes qui peuvent rsulter de circonstances ordinaires ou
non ordinaires; et
Veiller ce que la protection du personnel et des biens soit
assure conformment aux principes applicables des droits
humains et de manire viter dexposer les Communauts
affectes des risques ou minimiser ces derniers.
Protger et conserver la biodiversit;
Maintenir les bienfaits dcoulant des services cosystmiques;
et
Promouvoir la gestion durable des ressources naturelles
vivantes par ladoption de pratiques qui intgrent les besoins
de conservation et les priorits en matire de dveloppement
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Aussi, pour la ralisation du projet de FOXTROT International, la Banque mondiale travers son
guichet MIGA pourra faire intervenir ses Standards de Performances (PS) ; ses PS de la Banque
Mondiale applicables au projet sont les suivantes :
PS1 : Evaluation et gestion de lenvironnement des risques et impacts
PS2 : Travail et conditions de travail
PS3 : Efficacit des ressources et prvention de la population
PS4 : Hygine, Scurit et Suret
PS5 : Acquisition des terres et rinstallation involontaire
PS6 : Conservation Durable de la Biodiversit et Gestion des ressources naturelles
PS7 : Population autochtones
PS8 : Patrimoine culturel
Il est a signal qu la suite du litige foncier, entre FOXTROT International et un propritaire terrien du
village dAddah, que nous avons trait dans le rapport la section 4.6.1, la Banque Mondiale dcid
du dclenchement de la PS5 qui porte sur les aspects sociaux et notamment les cas de dplacement
involontaires/acquisition de terrain.
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sources de pollutions.
Ce dcret donne les principes gnraux, les lignes directrices et la mthodologie
relative laudit environnemental.
Article 1 : sont soumis aux dispositions du prsent Dcret, les usines, dpts, chantiers,
carrires, stockages souterrains magasins, ateliers et d'une manire gnrale, les
installations exploites ou dtenues par toute personne physique ou morale, publique ou
prive, qui peuvent prsenter des inconvnients pour la commodit du voisinage, pour la
sant, la scurit, la salubrit publique , pour l'agriculture, pour la protection de la nature et
de l'environnement et pour la conservation des sites et des monuments
Organisation du Plan POLLUMAR (MARPOL)
Article 3 : Les Valeurs limites d'mission sont fixes dans l'arrt d'autorisation sur la
base de l'emploi des meilleures technologies disponibles un cot conomique
acceptable, et des caractres particuliers de l'environnement.
Ces valeurs limites sont fixes pour le dbit des effluents, pour les flux et pour les
concentrations des principaux polluants conformment aux dispositions du prsent arrt.
Section 1 : Pollution des eaux
Section 3 : Article 7 : Pollution atmosphrique
Section 4 : Bruits et vibrations
Article 10 : Surveillance des rejets
Cration d'une unit de police pour la constatation et la rpression des infractions la
rglementation relative la protection de l'environnement marin, lagunaire et du littoral,
et instituant une unit de police pour la lutte contre la pollution des milieux rcepteurs
(sol-eau-air) dnomm UNIPOL
Chapitre I : Point 1,1 : La lutte contre un sinistre survenant dans une industrie caractre
dangereux concerne en premier lieu le chef d'tablissement qui doit tre mme
d'engager les oprations avec les moyens qui lui ont t prescrits cet effet. Ce n'est que
s'il y a menace pour le voisinage ou l'environnement et que les effets risquent de
s'tendre l'extrieur de ltablissement que le prfet, sera amen prendre la direction
des oprations. Le chef d'tablissement conservera, par dlgation d'autorit, la conduite
des oprations l'intrieur de son installation.
Chapitre 11 : Point 2.2 : Le Plan d'Opration Interne (P.O.l) .est tablit par le Chef
d'tablissement qui en est entirement responsable. Il est soumis aux pouvoirs publics
comptents (CIAPOL; D.P.C ; G.S.P.M ; S.U.C.) pour commentaire et approbation.
L'obligation d'tablir un P.O.l. et de satisfaire aux exigences de scurit qui en dcoulent
sera prvue dans les arrts d'autorisation pris au titre des installations classes pour les
tablissements concerns.
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Objectif vis
Prserver le milieu marin en
assurant l'limination totale de la
pollution intentionnelle par les
hydrocarbures et autres
substances nuisibles et en
minimisant le dversement
accidentel de ces substances.
Date de ratification
par la Cte dIvoire
5 janvier 1988
9 juin 1994
Interdiction dimportation en
Afrique de tous les dchets
dangereux, pour quelque raison
que ce soit, en provenance des
Parties non contractantes. Leur
importation est dclare illicite et
passible de sanctions pnales.
Utilisation quitable et efficace
des ressources des mers, la
conservation de leurs ressources
biologiques, ltude, la protection
et la prservation du milieu
marin.
9 juin 1994
15 janvier 1982
26 mars 1984
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Intituls de la convention ou
accords
Objectif vis
Date de ratification
par la Cte dIvoire
24 novembre 1994
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Description du projet
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PERIODE
ACTIVITES
Semaine 1
Semaine 2
Semaine 3
Semaine 4
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DESCRIPTION DU PROJET
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Pour ce qui concerne les relations avec les communauts locales, le contrat de partage prcise quun
montant annuel denviron 25 millions de Francs CFA soit allou pour la ralisation de travaux sociaux
dans les zones dexploitation. Ce programme des travaux est toujours valid par la tutelle technique
c'est--dire la Direction Gnrale des Hydrocarbures (DGH).
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Figure 3 : Bloc CI-27 de FOXTROT International avec les raccordements et la Plateforme MARLIN
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Les topsides (Deck), constitus de modules prfabriqus qui correspondent la partie utile
au dessus de la surface de la mer ;
La structure porteuse (Jacket) en treillis tubulaire mtallique qui sert maintenir la partie
utile, Topsides, au dessus de leau.
Les topsides et la structure porteuse de la plateforme de production sont en construction aux EtatsUnis dans la base de la compagnie Rosetti. Ces deux structures seront ensuite transportes du site de
construction par le navire Hereena-Thialf jusquau Bloc CI-27.
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Une pnurie de gaz naturel en Cte dIvoire entrainera le dficit dapprovisionnement des
centrales thermiques pour la production dlectricit. Cette situation pourrait engendrer un
dlestage qui provoquera le dysfonctionnement dinfrastructures industrielles, des hpitaux, des
mnages ; etc. Ce serait un dsagrment national car FOXTROT International lui seul produit
environ 70% de gaz naturel au niveau national.
Labandon du projet rduira, dune part, les capacits de dveloppement souhaites par la Cte dIvoire
pour la distribution du gaz naturel et des hydrocarbures liquides sur son territoire et, dautre part, la non
atteinte de ses ambitions qui est la distribution de lnergie lectricit dans la sous rgion.
Ainsi, bien que lalternative Pas de projet vite lapparition dimpact ngatif associ au projet, elle est
inapproprie, car les retombes industrielles et socio-conomiques potentielles du projet disparaitraient
alors quelles compensent de loin les effets ngatifs potentiels qui peuvent tre ramens un niveau
NEXON Consulting, Bureau dEtudes Environnementales / AVRIL 201341
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Moins couteuse ;
Inconvnients
Les inconvnients lis cette alternative peuvent tres:
-
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Avantages
Les avantages lis cette alternative peuvent tre les suivants :
-
Utilise pour les champs ptroliers dans les grands fonds (suprieurs 300 mtres environ) ;
Inconvnients
Les inconvnients lis cette alternative peuvent tre les suivants:
-
Les topsides (Deck), constitus de modules prfabriqus qui correspondent la partie utile
au dessus de la surface de la mer ;
La structure porteuse (Jacket) en treillis tubulaire mtallique qui sert maintenir la partie
utile, Topsides, au dessus de leau.
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Oloduc
Une fois sur le navire, les tubes sont poss dans la tour de soudage afin de les unir.
-
Alignement et soudage
Contrle de qualit
A la suite, les soudures sont vrifies par des techniques non destructives.
-
Pendant cette opration les joints sont revtus. Ils sont recouverts par deux couches une de propylne
et lautre dpoxy, afin que la totalit du pipeline incluant les soudures soit protge.
-
Pose du tube
Au fur et mesure que se droulent les oprations dcrites antrieurement, le navire avance en posant
le tube sur le fond marin dune part, jusqu la plateforme FOXTROT distant de 8 km, et dautre part,
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jusquaux installations terrestre distant de 15 km. La vitesse davancement est de lordre de trois
kilomtres par jour.
Avant sa mise en service, chaque pipeline (Oloduc et Gazoduc) est soumis une preuve
hydrostatique 120% de la pression maximale disponible des tubes. Tous les pipelines reoivent un
revtement anticorrosion. A titre de protection supplmentaire, ils bnficient dune protection
cathodique pour viter leur corrosion. Les soudures d'aboutage sont toutes radiographies et contrles
par un organisme spcialis.
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Huile ou ptrole
Le ptrole est spar haute pression des autres lments 1000 PSI (Sparateur HP), puis dirig
vers un sparateur Basse Pression (Low Pression 32 PSI). Pour viter lentrainement deau, le
dgazage et la formation dmulsion, un dmulsifiant est utilis.
Toutefois, un dgazage se produit au niveau du sparateur Basse Pression. Ce gaz est brl dans des
torches. Le ptrole trait sera ensuite achemin par pipeline de 6" vers les installations terrestres de
Addah.
GAZ
Le gaz est trait dans une premire phase dans un sparateur filtre (Gaz/Liquide) pour le dbarrasser
des condensats. Ces condensats sont rcolts, traits et collects afin dtre achemins pour le
raffinage. Le gaz contenant toujours de lhumidit va subir une seconde phase de traitement dans un
sparateur dit "tour de contact".
Le principe de dshumidification consiste faire barboter le gaz dans du trithylne glycol, qui absorbe
leau. Cette opration est importante pour le transport du gaz.
En effet, les conditions de pression et de temprature sont telles que lhumidit favorise la formation
dhydrates qui se solidifient sous forme de glace et obstruent le gazoduc.
Le trithylne glycol est un absorbant recyclable une fois satur.
Le gaz dbarrass de son humidit est achemin vers une destination selon lusage quon en fera.
Pour ce qui est de la plateforme MARLIN, le gaz est destin principalement aux centrales thermiques
pour la production dlectricit.
Le dveloppement du champ MARLIN est prvu en deux phases:
Premire phase de dveloppement (Phase 1)
La plateforme de production sera pose au-dessus du puits MARLIN -2 existant. En dbut dexploitation
du champ, soit de 2015 2019, il est prvu de dvelopp uniquement la zone huile de MARLIN. Cette
huile sera stocke initialement sur la plateforme MARLIN en mme temps que toutes les huiles
produites sur le Bloc CI-27. En effet, dans la mme priode, il sera dvelopp lhuile du champ voisin
FOXTROT avec le puits F-A5. Cette huile produite partir de la plateforme FOXTROT sera achemine
via le pipeline de 6 reliant les deux plateformes vers la plateforme MARLIN. Ds que les quantits le
NEXON Consulting, Bureau dEtudes Environnementales / AVRIL 201349
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permettront, lhuile ainsi stocke sera expdie vers les installations via le pipeline de 6.
Le gaz associ issu de la production de lhuile sera achemin via la liaison 14 vers la Plateforme
FOXTROT puis vers la rive par le circuit dj existant.
Deuxime phase de dveloppement (Phase 2)
Aprs 2019, suite au dclin de la production dhuile, il sera procd au dveloppement de la zone gaz
du champ MARLIN. Ce gaz qui sera produit une pression suffisante pour lexportation sera
directement achemin vers la cte sans transiter par la Plateforme FOXTROT. Il en sera de mme pour
tous les champs gaz qui seront dvelopps dans la partie Est du Bloc CI-27, en particulier le gaz du
champ Manta plus au Sud.
Description des produits utiliss sur la plateforme
Les diffrents produits utiliss sur la plateforme dans le processus et dans les oprations de
maintenance sont:
- Le trithylne glycol : Cest un absorbant dhumidit. Ds saturation, on procde sa rgnration
dans une unit ddie cette activit. La rgnration consiste vaporer leau absorbe.
- Le mthanol est un alcool utilis dans deux circonstances : soit lunit de trithylne Glycol nest pas
disponible, alors on le mlange au gaz pour viter la formation dhydrates qui boucheraient les
gazoducs et oloducs, soit ils sont dj bouchs par la formation dhydrates, alors on injecte le
mthanol pour casser ces hydrates.
- Le dmulsifiant : lors des oprations de sparation Liquide/Gaz, la cassure de pression favorise la
formation dmulsion huile/eau et lentrainement deau et dhuile dans le gaz.
- Les inhibiteurs de corrosion : le milieu marin favorise les diffrentes formes de corrosion (aqueuse,
atmosphrique, sous fatigue, sous contrainte, par piqre, lectrochimique, etc.). Pour protger les
diffrents quipements et la tuyauterie, on a recours ces produits.
- Les mulseurs servent pour la lutte contre les incendies.
- Les dtergents sont utiliss pour le nettoyage et la lutte contre les salissures lies au mtier.
- Les huiles hydrauliques, et les lubrifiants servent pour le fonctionnement des pompes et les
diffrents organes mcaniques.
Description des quipements supports (utiliss)
Les diffrentes tapes du processus requirent lutilisation dlectricit, dnergie, de vapeur, deau,
dair, etc.
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l'atmosphre par les torches HP et BP. Le HP et les torches LP sont situs au sommet de la tour de
torche. Les torchres ne fonctionneront pas en continu.
Systme de drainage
Le systme de drainage est conu pour fournir un moyen sr et efficace de collecte des liquides lors de
l'entretien. Les eaux de ruisslement de la plateforme, les eaux des salles machines et les eaux issues
des oprations de maintenance seront collectes travers des drains et traites au SUMP Tank pour
rcuprer les hydrocarbures. Toutes ces eaux stockes travers du SUMP Tank seront dbarrasses
de traces de ptrole et rejetes en mer en suivant les prescriptions du rglement MARPOL.
Organes de scurit
Il faut distinguer les mesures de protection contre une ruption, des mesures de scurit du site
travers la mise en uvre du code ISPS et du POI.
Dans le cadre de la production, les organes suivants permettent de circonscrire une ruption :
- BOP : cest un systme de vannes installes dans les tubages du forage entre le fond de la mer et le
gisement.
- Vannes de fond : elles sont comprises entre les ttes de puits et le fond de la mer.
- Ttes de puits: ensemble constitu de Vannes manuelles et automatiques.
- Robinets ESD : Ce sont des robinets darrts durgence qui permettent de fermer toutes les vannes
automatiquement (vannes manuelles, vannes automatiques, vannes de fond, etc.).
- Boucles fusibles : en situation dembrassement gnral dun incendie, la fusion des fusibles en
caoutchouc libre lair maintenant les vannes en tat de fonctionnement et les met automatiquement en
scurit.
- Dtecteurs ultrasoniques : dispositifs de dtection de la variation des frquences sonores, ils
permettent par lmission dun signal dalarme, dindiquer et de localiser la fuite de gaz.
3.6.2. Activits propres aux pipelines de raccordement
Pendant la phase dexploitation, les pipelines de raccordement (Oloducs et Gazoducs) serviront
lvacuation de la production de la plateforme MARLIN vers les installations terrestres au niveau de
Addah.
Surveillance des pipelines de raccordement
La surveillance du fonctionnement des pipelines sera ralise en continu via les capteurs de pressions
et de dbits rpartis sur lensemble du trac. Ces capteurs reporteront leurs informations aux centres de
commande et dexploitation de FOXTROT International.
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Du personnel qualifi sera prsent 24/24 h au centre dexploitation afin de veiller au bon fonctionnement
du pipeline. Ce personnel aura connaissance des conduites tenir en cas danomalie sur louvrage.
La direction dexploitation de FOXTROT International planifiera les arrts de grande maintenance
(maintenance dcennale) pour linstallation. Ces oprations de maintenance touchant lensemble de
linstallation seront ralises par des entreprises extrieures qualifies sous la supervision de
FOXTROT International.
Contrle priodique et entretien de louvrage
Diffrents types de contrles priodiques seront mis en place afin de sassurer du bon fonctionnement
du pipeline.
Des oprations de raclage priodiques seront effectues pour le nettoyage interne des
pipelines ;
Des oprations de raclage instrumentes (raclage intelligent) seront effectues pour recueillir
des informations sur lintgrit des pipelines au fil des ans ;
Le systme de protection cathodique sera inspect chaque mois pour assurer la protection des
pipelines contre la corrosion.
Equipe dintervention
Cette quipe dintervention aura pour fonction dintervenir au plus tt en cas de dfaillance sur louvrage
des pipelines. Elle sera pourvue dquipements dintervention, afin dintervenir au plus rapidement
possibles en cas durgence.
3.7. Description de la phase de cessation de production ou fin dexploitation
Elle correspond la cessation des activits de production de la plateforme suivie du dmantlement
des ouvrages (plateforme, oloducs et gazoducs).
Une plateforme est conue pour une dure dexploitation de 20 30 ans et en ce qui concerne les
pipelines (oloducs et gazoducs) celles-ci sont conu pour une exploitation dau moins 50 ans, dure
damortissement de louvrage. Ainsi, les conditions de mise larrt de louvrage (dmantlement ou
abandon) devront tre soumises lapprobation des services des structures administratives
concernes. Cependant, si linstallation est laisse sur place, elle devra tre dbranche des autres
installations en service, purge avec un fluide approuv et scelle sur ses extrmits ouvertes.
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2013
2014
2015
28/08/2014 au 30/09/2014
01/10/2014 au 15/11/2014
15/11/2014 au 15/02/2015
12/01/2015 au 14/02/2015
15/02/2015 au 29/03/2015
30/03/2015 au 15/06/2015
30/06/2015
01/06/2015
30/06/2015
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Oprations
Travaux
dinstallation
de la plateforme
Installation
Travaux
dinstallation
des pipelines de
raccordement
Activits
Aspects environnementaux
Transport / remorquage
de la structure porteuse
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Exploitation
Mise en service
de la plateforme
MARLIN
Mise en service
des pipelines
Activits de routine
Transport des
hydrocarbures
Entretien des pipelines
Phases
du projet
Cessation
de production
ou fin
dexploitation
Oprations
Dmantlement
de la plateforme
Dmantlement
des pipelines
Activits
Mouvement des navires
Aspects environnementaux
- Emission de gaz dchappement
- Emission de bruit
- Prsence physique des navires
Abandon de la
plateforme
Manque de maintenance
et dentretien
Abandon des
pipelines
Manque dentretien
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Durant les diffrentes phases du projet, les diffrents types de dchets gnrs en rfrences au
tableau ci-dessus seront grs par un Plan de Gestion des Dchets et Produits Dangereux (PGDPD)
mise en place par FOXTROT International. Pendant le droulement du projet, FOXTROT International
favorisera lutilisation de produits moins polluants pour lenvironnement et les meilleures technologies
qui se font sur le march. Ce plan prendra en compte les mthodes de stockage, de manipulation et
dlimination appropries pour chaque type de dchets. FOXTROT International sengage mettre en
place un tri slectif des dchets, un suivi de la filire de traitement par le biais de Bordereau de Suivi de
Dchets Dangereux (BSDD) ainsi que le renvoi de certains produits directement aux fournisseurs pour
traitement. Elle veillera ce que les filires de traitements des dchets soit en conformit avec les
conventions et normes internationales en vigueur (par exemple MARPOL 73/78).
Prvention des dversements accidentels dhydrocarbures et intervention
FOXTROT International a en place un plan durgence en cas de dversement accidentel
dhydrocarbures qui dcrit la faon dont les dversements accidentels seront vits, minimiss et
traits.
La plateforme de production MARLIN disposera de divers quipements dintervention en cas de
dversement accidentel dhydrocarbures, y compris des ncessaires dintervention en cas de
dversement de petite taille (rcipients de 90 litres), de taille moyenne (rcipient de 200 litres) et de
grande taille (rcipient de 360 litres) qui contiennent des tampons absorbants, des tubes absorbants,
des gants absorbants, des lunettes de scurit et des sacs ordures en plastique.
En outre, il y aura du matriel de rechange bord comprenant des sacs de tampons absorbeurs de
ptrole, des caisses de boudins absorbants et des sacs absorbants. La plateforme MARLIN disposera
galement des fts dagent dispersant.
FOXTROT International sassurera quun quipement dintervention en cas de dversement accidentel
dhydrocarbures de niveau 1 (confinement et dispersion) soit conserv sur les navires
dapprovisionnement ou sur base terrestre. Les dversements de niveau 1 comprennent ceux qui se
produisent au voisinage des terminaux. Lquipage des navires dapprovisionnement sera form
lutilisation de cet quipement en cas de dversement accidentel.
Une modlisation de trajectoire des dversements accidentels au cour de la production a t labore
pour aider FOXTROT International se prparer en cas de dversement.
En plus du plan de FOXTROT International, il existe un plan dintervention en cas durgence
(Emergency Response Plan ou ERP) pour la plateforme de production MARLIN et de la plateforme
FOXTROT. La compagnie de ravitaillement en carburant a mis en place des protocoles pour les
procdures de ravitaillement en vue dviter les dversements accidentels dhydrocarbures. FOXTROT
International passera en revue ces procdures.
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PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
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une dessalure superficielle et le gradient halin vertical est lev ; les eaux de surface sont alors
semblables celles de la petite saison chaude de novembre-dcembre.
Les vents
Les Alizs de la mousson soufflent pendant dix mois par an du Sud-Ouest et du Sud-sud-ouest
(Tableau 3-1). Ils sont gnralement faibles (trois quatre mtres par seconde) rguliers et caractriss
par un cycle quotidien. Leur vitesse peut augmenter pendant lt boral (quatre six mtres par
seconde). En gnral, les vitesses du vent stendent entre trois et sept mtres par seconde pendant
65% du temps. En janvier et en fvrier, les Alizs Nord-est (galement appels Harmattan) soufflent en
haute mer du nord-nord-est et du nord-est. Malgr leur vitesse rduite, les Alizs du Nord-est sont
fortement chargs en sable et en poussire dans latmosphre, rduisant la qualit de l'air.
Tableau 8 :
Wind direction and Beaufort Force for the area 04 -06 N, 002 -007 W June 1855 to July
1997 (U.K. Meteorological Office Voluntary Observing Fleet (% Frequency Cumulative)
Beaufort Scale
0
1
2
3
4
5
6
Metres
per second
0.0-1.3
1.4-2.7
2.8-4.5
4.6-6.6
6.7-8.9
9.0-11.3
11.4-13.8
Les Prcipitations
Les orages sont frquents et les tornades surviennent souvent en mars et en avril. La rgion est dans la
ligne de transit des orages provenant de lextrmit orientale du Golfe de Guine, et de fortes rafales
venant de lest soufflent frquemment en avril et en juin, puis nouveau en septembre et en octobre
(Figure 8)
Prcipitation 5N
SST 4N-5N
14,00
31,00
30,00
29,00
10,00
28,00
8,00
27,00
6,00
26,00
SST (C)
12,00
25,00
4,00
24,00
2,00
23,00
0,00
22,00
Jan
Fv Mars Avril
Mai
Juin
Nov Dc
Mois
Figure 10 : Evolution mensuelle des prcipitations 5N et le SST ctier enregistr entre 4N-5N
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Donnes gnrales
Les plages au regard de ces cordons littoraux sont par dfinition des zones sableuses labores avec
des matriaux tels que des sables fins grossiers dans le primtre dtude. Ces matriaux
proviennent de lrosion de la partie haute de la cte (dunes), des produits de lrosion continentale et
transports la mer par les fleuves et les rivires, apports par les courants sous-marins provenant de
la plateforme continentale. Soumis la drive littorale, les particules qui transitent donc sur le littoral de
Cte dIvoire sont abondamment observs dans ce secteur.
La morphologie des plages observes au cours de notre mission de terrain varie entre sa partie haute
(haut estran) et sa partie basse (bas estran). Cest la dnivellation entre les deux zones principales de
la plage qui a permis de caractriser la morphologie des plages traduite par une valeur de pente
estime.
Une rvision du littoral dans le secteur dtude montre quelques variations de la morphologie de la
plage en fonction des sites de prlvements essentiellement raliss sur le mi- estran des plages
visites.
Le tableau ci-dessous indique les coordonnes gographiques indiques par GPS de marque ARMIN
utilises sur le terrain. Les altitudes ont t corriges dans la mesure o laltimtre du GPS naffichait
des valeurs incorrectes.
Tableau 9 : Coordonnes gographiques des sites visits
Localit/site
Latitude nord
ADDAH
FOXTROT OUEST
FOXTROT EST
BAHUAMA
ADJUE
GRAND JACK
JVILLE (PARTI)
JVILLE (HABITAT)
-
05 10 23,1
05 10 35,0
05 10 35,5
05 11 01,1
05 11 13,4
05 11 42,6
05 12 03,5
05 12 07,2
Longitude ouest
004 39 04,2
004 37 52,5
004 37 47,5
004 34 29,8
004 32 47,7
004 28 3,1
004 24 55,5
004 24 15,3
Altitude (m)
2,50
3,00
3,50
3,50
3,00
2,00
3,00
3,50
Observation
chantillon
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
et
Site 1. ADDAH
Le haut de plage de ce village est large denviron une quinzaine de mtres. La plage (Photo 1) est
doublement tage : a) une microfalaise matrialise par des racines de cocotiers et qui traduit une
ancienne pente drosion et b) une pente actuelle drosion montrant une morphologie relativement
incline denviron 40 pc.
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Photo 1 : Morphologie du littoral Addah (N 05 10 23,1 & W 004 39 04,2) montrant deux
terrasses limites par deux pentes diffrentes (a : pente ancienne sub-verticale et b : pente
actuelle environ 40 pc) (Source : Prise par NEXON Consulting, 27 fvrier 2013)
- Site 2. FOXTROT OUEST
Il sagit de la bordure ouest du site de connexion des pipelines de Foxtrot. La morphologie du littoral
montre des signes trs vidents de lrosion ctire traduite par des racines de cocotiers ayant subi
laction vigoureuse des vagues (Photo 2)
Photo 2 : Signes drosion vigoureuse du littoral sur le flanc ouest du site de connexion des pipelines
de FOXTROT International (N 051035,0 & W 00437 52,7). (Source : Prise par NEXON
Consulting, 27 fvrier 2013)
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Sur la plage qui jouxte ce site, de nombreux dbris vgtaux domins par des palmes mortes de
cocotiers, les sables limonitiques sont relativement riches en dbris coquillers (Photo 3).
Photo 3 : Autre aspect morphologique du littoral ivoirien sur le flanc ouest du site de connexion des
pipelines de FOXTROT International ((N 051035,0 & W 00437 52,7) montrant des dbris
coquillers et vgtaux relativement abondants (Source : Prise par NEXON Consulting, 27 fvrier
2013)
Photo 4 : Une vue partielle des installations et du site de creusement du cordon littoral pour
la connexion des pipelines de Foxtrot (Source : Prise par NEXON Consulting, 27 fvrier 2013)
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En mer, le bateau de FOXTROT International (Photo 5) est bien visible et travaille en continu pour la
connexion des pipelines qui devra sachever au plus tard en fin mars 2013.
Photo 5 : Une vue du bateau du contractant Geocean prs de Addah. Lon note la proximit de pirogue
(Source : Prise par NEXON Consulting, 27 fvrier 2013)
Aux environs immdiats vers lest, la dgradation de la plage est parfois trs visible (Photo 6)
Photo 6 : Une vue de la dgradation trs pousse de a plage lest du site de connexion des pipelines
de FOXTROT International (Source : Prise par NEXON Consulting, 27 fvrier 2013)
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Dans le prolongement de ce secteur plus lest, la pente du mi estran est relativement abrupte (environ
40 pc). (Photo 7).
Photo 7 : Le littoral ivoirien lest des installations de FOXTROT International ( N 051032,5 &
W0043747,5) Addah, montrant une pente du mi estran relativement forte (35-40 pc). (Source : Prise
par NEXON Consulting, 27 fvrier 2013)
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Photo 8 : Panneau de danger implant sur le trac du pipeline allant du puits FOXTROT Abidjan,
et passant par Jacqueville. (Source : Prise par NEXON Consulting, 27 fvrier 2013)
-
Plus lest du site de foxtrot, le village de Bahuama a galement enregistr les variations de la
morphologie de la plage.
Sous les cocotiers, la plage est relativement envahie par des branchages de cocotiers (Photo 9) mais
galement par des ordures de toutes natures provenant la fois du continent et de la mer (Photo 10).
Photo 9 : Dbris vgtaux divers sur le haut estran de la plage de Bahuama. (Source : Prise par NEXON
Consulting, 27 fvrier 2013)
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Photo 10 : Divers dbris provenant du continent mais aussi de la mer sur le littoral de Cte dIvoire
dans le village de Bahuama. (Source : Prise par NEXON Consulting, 27 fvrier 2013)
Plus lest la plage relativement rduite (environ 10 m de large seulement) connait un mi estran ( N 05
11 01 ;1 & W 004 34 29,8) pente assez forte (30-40 pc) Photo 11
Photo 11 : Pente relative forte du mi stran sur la plage du village Bahuama (Source : Prise par NEXON
Consulting, 27 fvrier 2013)
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Dans ce village et comme les sites prcdents, le mi estran N 5 11 13,4 & W0044 32 47,7) se
caractrise par une pente assez marque denviron 40 pc (Photo 12)
Photo 12 : Une vue du mi estran sur la plage de ADJUE, se caractrisant par une pente assez
marque denviron 40 pc (Source : Prise par NEXON Consulting, 27 fvrier 2013)
Sur le haut de pente et comme ailleurs, la plage est parfois malpropre avec des amoncellements de
dbris vgtaux (Photo 13)
Photo 13 : Amoncellement de dbris vgtaux sur le haut de plage du village dADJUE. (Source : Prise
par NEXON Consulting, 27 fvrier 2013)
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Photo 14 : Une vue de la plage du village de Grand Jack montrant des dbris vgtaux sur le haut
estran. (Source : Prise par NEXON Consulting, 27 fvrier 2013)
En outre, cette plage comporte de nombreux dbris coquillers domins par les lamellibranches
(Photo15)
Photo 15 : Une vue de la plage de Grand Jack montrant une abondance relative en dbris coquillers
(Source : Prise par NEXON Consulting, 27 fvrier 2013)
Ailleurs sur la mme plage, les sables sont propres (nettoys par le villageois) sur un estran pente
parfois assez forte (Photo 16).
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Photo 16 : Estran pente relativement forte dans le village de Grand Jack (51142,6&
W004281,1). (Source : Prise par NEXON Consulting, 27 fvrier 2013)
- Site 8. JACQUEVILLE OUEST (MAISON DU PARTI).
En face de la maison du Parti Jacqueville (N 05 12 03, 5 & W 004 24 55,5), la plage est
relativement plus propre (prive). Le haut estran assez plat (Photo 16) fera place un mi estran
pente assez leve (30-35 pc) photo 17.
Photo 17 : Plage prive relativement propre Jacqueville (maison du parti). (Source : Prise par NEXON
Consulting, 27 fvrier 2013)
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Photo 18 : Mi estran de la plage de Jacqueville ouest montrant une pente relativement forte (Source :
Prise par NEXON Consulting, 27 fvrier 2013)
Le dernier site visit Jacqueville se situe dans sa partie orientale (quartier habitat). La plage prsente
un abattage de cocotiers, ce qui largit la plage (Photo 19).
Photo 19 : Une vue de la plage de Jacqueville habitat) montrant un haut estran dgarni du fait
de labattage des cocotiers. (Source : Prise par NEXON Consulting, 27 fvrier 2013)
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Cette portion de la plage de Jacqueville est galement riche en dbris divers de mollusques et
dchinodermes (Genre Radiorotula) (Photo 20)
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A Jacqueville et plus spcifiquement au large du quartier Habitat, la plage dune vingtaine de mtres de
large est parfois soumise une rosion dorigine anthropique due au prlvement de sables (Photo 20
& 21) par les populations riveraines
Photo 21 : Activits anthropiques accentuant lrosion ctire Jacqueville est (habitat) (Source : Prise
par NEXON Consulting, 27 fvrier 2013)
Photo 22 : Sacs pour emballages des sables extraits de la plage (Jacqueville, Habitat). (Source : Prise
par NEXON Consulting, 27 fvrier 2013)
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La pente du mi estran est tout aussi leve partout ailleurs sur cette portion du littoral (Photo 23)
Photo 23 : Pente relativement forte du mi estran de la plage de Jacqueville (habitat). (Source : Prise par
NEXON Consulting, 27 fvrier 2013)
Conclusion partielle
Le littoral de Cte dIvoire allant dADDAH JACQUEVILLE est gnralement marqu par une plage
mal entretenue, notamment sur le haut estran. Le mi estran quant lui est caractris par une pente
assez forte 30-40 pc). La mission de terrain na rvl aucune trace dhuile ni de boue de forage
sur les plages environnant le site de connexion des pipelines, mme sur les sites les plus
proches des installations de FOXTROT International.
Le tronon tudi est essentiellement constitu de sables moyens grossiers issus de lrosion et de la
remobilisation des cordons littoraux (dge holocne) et qui renferment vers le nord des lagunes comme
cest le cas partout en Basse Cte dIvoire.
Les pentes relativement fortes du mi-estran sur tout le long du littoral visit dAddah Jacqueville,
traduisent pour le moment et en cette priode de lanne, une priode de recul partiel de lrosion (une
mare trs haute exceptionnelle pouvant affaisser ce cordon et rduire drastiquement cette pente tout
instant).
Pour lheure, en cas de tout dversement accidentel (huile, boue de forage et autres), seuls le bas
estran serait touch.
Les digues de sables accumules par les engins de la socit GEOCEAN suite au creusement dans le
cordon littoral constituent des reliefs phmres qui serviront au remblai aprs la pause des pipelines
de raccordement.
Le site de GEOCEAN est quant lui bien entretenu selon les normes de scurit et dhygine exiges.
NEXON Consulting, Bureau dEtudes Environnementales / AVRIL 201379
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Le Plateau Continental
Le plateau continental ivoirien est situ, dans sa partie occidentale, jusqu' la lagune de Lahou au nord
de la prolongation de la fracture Saint-Paul, sur de la crote continentale peu profonde. A l'Est, elle est
tout entire dans la zone crote amincie. Ces traits structuraux ne semblent pas influer sur sa
morphologie. La rupture de pente entre le plateau et le talus se situe en gnral entre 115 et 120 m,
localement 85 m au large de Tabou.
Le plateau continental ivoirien est relativement troit et sa largeur varie de 20 35 km. Il est entaill
devant Abidjan par un important canyon sous-marin, le Trou-sans-Fond, dont la tte affecte le littoral
et qui atteint 1000 m de profondeur au niveau du talus. Except cette valle, le plateau continental est
trs peu accident. Sa surface rgulire n'est que localement perturbe par des bancs rocheux,
discontinus, parallles la cte et assimilables des beach-rocks fossiles. On les rencontre le plus
souvent autour des profondeurs de 45, 70, 80 et 90 m. Dans la moiti occidentale du pays, il existe
entre 0 et 45 m des pointements isols du socle cristallin. Dans les profils transverses de la plate-forme,
il est possible de distinguer des zones convexes, des zones concaves et des zones intermdiaires. Les
profils convexes se rencontrent au large des embouchures des grands fleuves: Cavally, Sassandra,
Bandama, Como ; ils correspondent aux zones vaseuses d'importante sdimentation actuelle.
Les profils concaves correspondent aux rgions sableuses; ils sont situs entre les zones d'apports
sdimentaires actuels. Ils montrent souvent des ruptures de pente correspondant aux barres
rocheuses, grseuses, cites plus haut. Entre ces deux types de profils, s'observent des morphologies
intermdiaires, correspondant la bordure des zones de sdimentation actuelle ou holocne. Dans
presque tous les cas, ces profils sont limits du ct externe par un replat localis entre 100 et 115 m
qui parat assimilable une surface d'abrasion en priode de bas niveau marin. La pente moyenne de
la plate-forme ivoirienne varie selon les zones de 0,34 0,57%; elle est comprise entre 0,85 et 2,25%
dans les 25 premiers mtres, entre 0,16 et 0,25% au del et atteint 0,80% entre 90 m et le rebord du
plateau.
Le domaine profond
La morphologie du domaine profond de la marge ivoirienne est fortement marque par la prsence du
canyon sous-marin du Trou-sans-Fond qui entaille la marge, de la cte la plaine abyssale. Les
diffrents domaines morphologiques sont :
- de la rupture de pente du plateau continental (120 m) 2400 m, s'tend le talus continental pente
raide (7% l'ouest du trou-sans-Fond et 5% l'est) ; il est parcouru de nombreux chenaux nord-sud
(gullies), grossirement parallles la ligne de plus grande pente. Les gullies sont spars par des
interfluves convexes, comportant des dpressions plus modestes ;
- au-del de 2400 m, s'tend le glacis continental o se distinguent nettement trois provinces de
gradients bathymtriques diffrents: (1) de 2400 3200 m, s'individualise un glacis suprieur dont la
pente est d'environ 2,6 % ; les gullies du talus y prennent une direction gnrale parallle celle du
Trou-sans-Fond ; ils sont bords de leves bien individualises; les leves plus importantes
correspondent au chenal du Trou-sans-Fond; elles se prsentent en bourrelets successifs de part et
d'autre du chenal; (2) de 3 200 4200 m, le glacis moyen prsente une surface mamelonne,
sdiments waves de NORMACK et RESS, caractristique des leves d'un ventail dtritique sousmarin et mise en place par des courants de turbidit de faible vitesse et faible densit; la pente
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moyenne est de l,4 % ; au-del de 4 200 m et jusqu' 4 600 m, s'tend le glacis infrieur, trs faible
pente (0,6% ).
- talus et glacis sont parcourus par des chenaux dont on distingue deux catgories: les chenaux profil
en V ou chenaux actifs sont ceux o dominent le transit sdimentaire, les chenaux fond plat (en U) ou
chenaux en voie de comblement, qui ne sont plus soumis qu' des apports plagiques
hmiplagiques) ;
- le canyon du Trou-sans-Fond constitue le trait morphologique majeur de cette marge; il dbute tout
prs de la cte par une tte bifide et entaille profondment le plateau continental en une valle troite
qui atteint 1000 m de profondeur au bord du talus; il se poursuit jusqu' la plaine abyssale du golfe de
Guine par un chenal sinueux de largeur fluctuante et bord de leves; vers 3000 m, il subit un brusque
dcalage vers l'ouest semblant abandonner un cours actuellement occup par un chenal combl.
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Facis terrignes - Leur granulomtrie varie presque rgulirement des sables grossiers aux vases.
Nous sparerons cependant les sables quartzeux, les vases sableuses et les vases.
Sables quartzeux - Ils sont essentiellement constitus de grains de quartz souvent recouverts d'oxyde
de fer. On les rencontre sur l'ensemble du plateau o ils forment le substrat de la sdimentation
actuelle. De 0 40 m de profondeur, ils constituent le facis prdominant des sdiments superficiels.
Au-del, il leur est associ d'importantes quantits de dbris organognes ou de pelotes fcales
minralises. Qu'ils soient grossiers, moyens ou trs fins, les sables sont toujours bien classs. D'une
faon gnrale, aussi bien sur le littoral que sur le plateau continental, les sables sont plus grossiers
l'Ouest de l'embouchure du fleuve Como qu' l'Est. Les sables grossiers (50 % de grains > 500 m) se
rencontrent gnralement en bandes allonges parallles au littoral, peut-tre tmoins d'anciennes
lignes de rivage. Pour les sables moyens (500 15 m), leur couleur jaune-roux est due la patine
d'oxyde de fer qui les recouvre. Cette patine est moins frquente dans les sables fins trs fins (315
50 m) dont la couleur est souvent grise. Parfois des sables trs fins se retrouvent en placage de faible
paisseur recouvrant des fractions plus grossires, en particulier sur les fonds littoraux en de de 20
25 m.
Sables vaseux et vases sableuses - Ces facis se rencontrent le plus souvent la priphrie des
zones vaseuses ; ils contiennent, respectivement, de 75 95 % et de 25 75 % d'lments suprieurs
50 m et sont souvent riches en pelotes fcales.
Vases - Elles contiennent plus de 75 % d'lments infrieurs 50 m et constituent l'essentiel de la
sdimentation actuelle. Du point de vue minralogique, elles sont constitues d'environ 50% de
kaolinite, de 30 40% de smectite et de 10 20 % d'illite. Les vases sont le plus souvent bioturbes.
Deux facis de vase peuvent tre distingus : des vases grises, en surface, riches en eau (plus de 100
%) et des vases brunes noires, uniquement rencontres en carottes sous les prcdentes. Elles s'en
distinguent par des teneurs en eau plus faibles (50 60 %) et par des traces de rubfaction sur les
dbris de faune qu'elles peuvent contenir. Les vases superficielles se rpartissent en trois zones
d'ingale importance qui sont en relation avec les embouchures des grands fleuves :
la premire est situe l'ouest de la Como, de part et d'autre du canyon du Trou-sans-Fond ;
la deuxime est situe proximit de l'embouchure du Bandama ; elle s'tend des fonds de 20
m au rebord du plateau continental ;
la troisime se trouve entre l'embouchure du Sassandra et celle du Cavally ; elle forme une
bande pratiquement continue qui s'tend de 30-40 m 60-70 m ; elle est spare du talus par les
formations thalassognes carbonates et (ou) faecal pellets .
Ces vasires ont respectivement des paisseurs maximum de 25, 20 et 12 m.
Facis thalassognes
Ce sont des facis sdimentaires dont la structure et (ou) la composition sont dues l'action
dorganismes marins.
Facis organognes amphistgines et algues calcaires
II s'agit de sdiments dont la fraction grossire est essentiellement constitue d'une thanatocnose
amphistgines et algues calcaires. Ces sdiments contiennent plus de 30 % et jusqu' 75 % de
NEXON Consulting, Bureau dEtudes Environnementales / AVRIL 201382
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carbonates et s'tendent sur le plateau continental entre 70 m et le bord du talus. Ce facis prsente un
intrt palocologique; en effet, les nodules d'algues calcaires, toujours associes des
amphistgines, ont pu se dvelopper sous une tranche d'eau de 0 30 m, ce qui correspond au
domaine de vie actuel de ces algues. De plus, les amphistgines sont des foraminifres de la zone
photique vivant de faibles profondeurs
Facis faecal pellets
Il est constitu par des sables ou des vases sableuses contenant de 25 75 % de granules minraliss
verts ou bruns, attribus des djections d'organismes fouisseurs et limivores. Ce facis couvre de
grandes surfaces sur le plateau continental. Les faecal pellets se rpartissent la priphrie des vases
dont ils semblent driver. Les moins volus sont des granules gris et mous dont la composition est
proche de celle de la matrice argileuse originelle. Ils se transforment, par enrichissement en fer et
modification de la nature des minraux argileux, en granules bruns et verts. Les moins profonds (- 40
m) contiennent de la goethite (pellets bruns) ; puis on rencontre, des profondeurs plus grandes, des
pellets goethite et berthirine ou verdine et, enfin, des pellets proto-glauconite . Ce dernier minral
est en fait un interstratifi illite-vermiculite ou illite-montmorillonite.
De l'analyse des squences sdimentaires rencontres sur la plate-forme continentale ivoirienne, on
peut dduire une succession stratigraphique des facis. Sur la srie monoclinale du substratum, non
chantillonne, reposent sur le plateau interne des sables continentaux ou des sables marins ayant
volu en domaine continental. Ces sdiments passent latralement vers le large des vases brunes
anciennes, vraisemblablement mises en place au cours de I'avant dernire priode de haut niveau
marin. Dans le meilleur des cas, de deux niveaux amphistgines et algues calcaires dats
respectivement de plus de 23 000 ans BP et de 15 000 11 000 ans BP. La srie stratigraphique se
termine dans les zones faible sdimentation actuelle par une squence sableuse grossirement
granocroissante et contenant des intercalations de tourbes dont les ges s'chelonnent de 12 000 10
400 ans BP. Dans les zones forte sdimentation, ces sables, ou les formations organognes de la
plate-forme externe, sont recouverts par des vases grises holocnes actuelles. Dans ces mmes
zones, il arrive souvent que les vases rcentes reposent directement sur les vases anciennes.
4.3.2.3. Sdiments et sdimentation profonde
Les sdiments de la marge profonde ivoirienne sont essentiellement constitus de vases argilosilteuses comportant en proportion variable des constituants dtritiques plus grossiers : galets mous
argileux, dbris coquilliers de diverses tailles, graviers, sables et pellets, silts et minipellets (25 125
m). Les carbonates, dont les teneurs varient de 0 55 %, sont lis la fraction biogne le plus
souvent constitue de tests calcaires de micro-organismes (foraminifres essentiellement). Les
cortges argileux sont relativement homognes : la kaolinite est toujours largement dominante (53 86
%), les smectites sont bien reprsentes (11 35 %), i'illite est accessoire (2 17 %). Cette
composition est comparable celle des vases actuelles du plateau.
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20
40
60
80
100
120
Sands
Mud
Banks of roc k
Le GC stend un peu plus au sud de janvier mars et en octobre, bien que sa vitesse et son
intensit dcroisse toujours rapidement ;
Des inversions verticales sont produites entre mars et octobre probablement dues au
dplacement vers le sud du GC et la IC qui monte en sa place ;
Le GC atteint son intensit maximale entre mai et aot et entre dcembre et fvrier. La vitesse
du sous courant ivoirien est leve de juillet novembre et entre fvrier et avril.
Les upwellings ctiers apparaissent saisonnirement le long du littoral entre juillet et septembre
(vnement majeur) et en janvier (vnement mineur). La thermocline vers la surface sous laction
combine des vents et des courants. Lintensification des vents en zone le long du littoral du Golfe de
Guine provoque une onde de kelvin pige au niveau de lquateur. La bordure orientale du bassin
reflte cette onde en qualit donde secondaire de Robsi et kelvin qui leur tour induisent la remonte
de la thermocline. La vitesse locale du vent augmente pendant lt boral, avec une petite rotation
dans la direction est plus parallle la cte. Dans ces conditions, il peut tre laise pour contribuer au
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mouvement vertical, tandis que la vitesse du courant guines augmente pendant la mme priode. La
morphognse ctire et les processus dynamiques augmentent localement le phnomne (appel
effet de cap). Les vnements dupwellings les plus intenses et les plus longs sont observs entre
Tabou et Sassandra. Dans cette partie du littoral lvnement mineur est toujours observ. De Fresco
Abidjan, le principal upwelling diminue en intensit et en dure et lupwelling mineur est gnralement
faible, quelquefois inexistant. A lEst dAbidjan, le refroidissement est rduit pendant lvnement
majeur, et seulement lupwelling a quelque fois lieu. La variabilit interannuelle de ces vnements est
trs leve ; par consquent, les teneurs en nutriments varient de faon considrable ( Arfi et al.,
1993a). Le refroidissement sest accentu depuis des annes dans la partie Ouest de la cte en
particulier pendant lvnement froid mineur.
Mares
Les mares sont semi-diurnes avec des ingalits journalires. Lamplitude des mares est faible (entre
0,4 et 1,5 mtres) le niveau moyen de leau de mer est utilis comme indicateur des priodes
dupwellings. Il est bas en janvier de juillet novembre. Les fluctuations du niveau marin sont denviron
de 15 centimtres (plus ou moins la valeur de la mare).
Les vagues
Les vagues de la haute mer sont trs nergiques. La houle provient de latlantique Sud entre 50 degrs
et 60 degrs sud durant lhiver austral et produit un dferlement permanent et parallle la cte. Les
dferlements entrainent un transport ctier de sdiments ; sous laction des courants de surface.
Les Masses deau
On distingue au dessus du plateau continental, quatre types deaux suivant leurs positions par rapport
lisotherme 24C (eaux chaudes ou froides) et lisohaline 35 o/oo deaux sales ou dessales) :
Leau tropicale superficielle ; chaude et relativement sale. Elle correspond leau centrale sudatlantique aprs rchauffement
Les eaux guinennes ; elles sont chaudes et dessales
Leau subtropicale. Froide et sale aux niveaux suprieurs, sa salinit dcroit avec la
profondeur. Elle atteint la surface lors des priodes de refroidissement et dtablissement des
upwellings.
Leau froide et dessale ; elle provient du mlange en surface des eaux subtropicales avec des
eaux douces qui en abaissent la salinit. Sa prsence est assez brve sur le plateau continental ivoirien
et son paisseur dpasse trs rarement une dizaine de mtres.
La temprature
La temprature est un des paramtres fondamentaux en ocanographie. II dtermine en surface
l'intensit des changes ocan-atmosphre mais conditionne galement et de manire importante
l'cologie des systmes hauturiers et ctiers. Sa connaissance et la prvision de ses fluctuations
moyen et long terme sont donc essentielles. On observe dune manire gnrale :
- une dcroissance de la temprature d'avril-mai juillet ;
- une valeur minimale en juillet-aot-septembre (T = 20 21C) ;
- un accroissement du mois de septembre au mois de dcembre ;
- un minimum secondaire de dcembre fvrier (T = 25 26C) ;
- un maximum de fvrier avril (T = 29-30C).
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Sur le plateau continental, les minima absolus de temprature sont relevs dans la partie occidentale
du plateau continental et la temprature tant en surface qu'en subsurface y crot d'Ouest en Est. La
profondeur de la thermocline tait, en permanence, plus faible l'Est qu' l'Ouest du cap des Palmes ; il
en est de mme de l'amplitude de la variabilit saisonnire.
L'volution spatio-temporelle de la SST (Fig. 4) sur le (et au large du) plateau continental ivoirien a t
dcrite selon la latitude et la longitude. En latitude, la SST crot de la cte vers le large en accord avec
le rayon de dformation de Rossby (69 km). En subsurface, l'extension en latitude de la thermocline
volue diffremment : si la thermocline est proche de la surface la cte et s'approfondit rapidement
vers le large au printemps, la pente diminue cependant rgulirement de mai aot (la thermocline se
rapproche de la surface au large) et intresse alors une chelle d'espace de loin suprieure au rayon de
dformation de Rossby. Cette volution traduit la superposition de phnomnes lis aux chelles locale
et extralocale.
Si l'on suit, aux trois longitudes 4W, 1E et 6E, le dplacement vertical saisonnier de l'isotherme 20C
la cte, bien des similitudes apparaissent et on peut mme dcrire des situations types. Au printemps,
la pente mridienne de cet isotherme est positive (les axes mridien et vertical tant pris positifs
respectivement du Sud vers le Nord et du fond de l'ocan vers la surface) aux trois longitudes ; cette
distribution cohrente souligne la quasi-simultanit du dclenchement des upwellings ctiers d't, le
long de la cte. Au milieu de l't boral, la situation demeure identique celle d'avril, except 6E o
une pente inverse est maintenant observe. En automne, une cohrence identique celle du printemps
apparat ; elle correspond toutefois dans ce cas un approfondissement global de la thermocline. En
hiver, la situation est plus diffuse soulignant ainsi, comme en t, le caractre localis des mouvements
verticaux de la thermocline (4W et 1E) ; 6E, la pente positive observe la cte est due
l'accumulation des eaux au fond du golfe, qui a pour effet d'approfondir la thermocline l'quateur,
consquence de la relaxation des alizs, engendrant ainsi une pente ascendante de la thermocline la
cte donnant l'illusion de la prsence d'un fort upwelling ctier cette longitude.
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La salinit
La salinit est, comme la temprature, un paramtre physique important en ocanographie, car il
intervient dans le calcul de champ de densit et, en aval, pour la dtermination de la vitesse du courant
gostrophique. La salinit de surface prsente la cte un signal de forme assez particulire.
De janvier fin mai, elle est peu prs constante et de l'ordre de 34,5 34 o/oo. A partir de dbut juin,
des fluctuations de forte amplitude apparaissent ; elles sont associes aux fortes pluies locales. A partir
du mois d'aot, l'amplitude de ces fluctuations dcrot rapidement pour presque disparatre de fin aot
octobre. La salinit dcrot nouveau lgrement de la mi-octobre fin novembre, priode qui
correspond au maximum secondaire de pluviomtrie.
En subsurface, la salinit prsente un maximum localis en moyenne vers l'immersion 40 m (Figure 12)
; la valeur de ce maximum dcrot dEst en Ouest de salinit de 0,1 0,2 o/oo. Lvolution saisonnire de
la salinit en fonction de la profondeur montre toute l'anne et au-dessous de 'immersion moyenne 2030 m, la prsence de salinit suprieure 35,50 o/oo; en janvier et novembre 1983, cette valeur est
observe au-dessous de 50 m. le maximum (S = 35,80) apparat sur le continental d'avril juillet. On
peut galement souligner la prsence de fortes salinits (S = 35,20 o/oo) proches de la surface de mars
mai et en juillet-aot. Le long du plateau continental, on retrouve une volution saisonnire aux
immersions 10 et 20 m avec, dans les deux cas, une lgre diminution de la salinit d'est en ouest.
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Loxygne
Loxygne est un lment dune grande importance biologique qui conditionne la vie des espces
marine, sa teneur dans les eaux surmontant le plateau continental est troitement li aux processus de
photosynthse et de respiration, ainsi qu la dgradation des organismes en dcomposition. Les eaux
de surface sont presque toujours satures en oxygne (avec des concentrations voisines de 4,6 ml/L),
parfois mme sursatures du fait de lactivit photosynthtique et des changes ocan-atmosphre.
Au niveau du fond, la teneur en oxygne dcrot mesure que lon va vers le large. Les remontes
deau subtropicale ( faible teneur doxygne et riche en sels minraux) par les upwellings, et les
modifications de la transparence, de la profondeur et de lintensit (gradient thermique) de la
thermocline, conditionnent lactivit photosynthtique et entrainent des variations saisonnires des
concentrations doxygne. A des profondeurs suprieures 100 m, elle est peu prs constante toute
lanne (aux environs de 2 ml/L entre 100 et 200 m), mme en priode de fort upwelling comme en
1967 la concentration ne semble pas diminuer sensiblement. De 80 100 m elle est comprise entre 2 et
3 ml/L. Au contraire les variations sont trs sensibles sur les fonds plus ctiers :
en saison chaude les eaux riches en oxygne (pourcentage de saturation suprieur 80 %, soit
partir de 4 ml/L environ) stendent jusqu une profondeur maximale de 50 m ; cette poque la
profondeur de compensation est leve, les eaux tant peu turbides.
en saison froide, leau centrale sud-atlantique recouvre le plateau continental avec des
pourcentages de saturation en oxygne infrieure 50 % (qui correspondent approximativement 2,5
ml/L). Le phnomne peut survenir brutalement et les scientifiques pensent quil y a peut-tre l
lexplication des baisses de rendement des chalutiers, plus ou moins importantes mais toujours
brutales, survenant de faon pisodique certaines immersions. Lenrichissement en oxygne par
lactivit photosynthtique au sein des eaux froides ainsi exhausses se limite une couche
superficielle, et sur le fond la quantit doxygne ne cesse de dcrotre de juin septembre-octobre o
un minimum est atteint. Celui-ci est li une importante rduction bactrienne conscutive une forte
production planctonique, la thermocline qui se reconstitue aprs la fin de lupwelling a t puissant ; les
teneurs en oxygne peuvent alors tre trs faibles (infrieures 1 ml/L et 20 % de saturation) sur les
fonds de 15 40 m. La diminution de la concentration en oxygne en dessous de 2,0 ml/L, aurait sur
ces fonds une influence notable sur la rpartition de nombreuses espces dmersales et de certaines
de leurs proies.
Qualit de leau
La qualit de leau est fonction des apports ctiers et des changes deau, et de lupwelling. Les
polluants issus des activits ptrolires sont susceptibles daffecter la qualit de leau, bien que
gnralement les concentrations des mtaux et des hydrocarbures gnres par les activits offshores
soient faibles, voire en dessous des limites de dtection.
Deux grands fleuves se jettent dans le secteur Fresco-Port-Bout-Vridi et influencent la qualit des
eaux dans la rgion. Le fleuve Bandama traverse le pays du Nord au Sud. Il prend sa source dans la
rgion Nord (caractrise par une vgtation de savane) de la Cte dIvoire et pntre locan travers
lembouchure de Grand-Lahou. Des constructions de barrages hydrolectriques (Kossou et Taabo) ont
t entreprises sur cet cosystme deau douce.
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Le fleuve Como prend galement sa source dans les savanes du nord et mme au Burkina Faso. Il
traverse le pays du nord-est au sud est et coule vers la mer travers la lagune Ebri et pntre locan
travers le canal de Vridi.
Ces grands fleuves prsentent des dbits levs pendant la priode de crue et faibles pendant la
saison sche.
Plusieurs rivires ctires atteignent locan via le systme lagunaire. Ce sont la Tano via la lagune
Aby, le Boubo via lagune de Fresco et la M et lAgneby via la lagune Ebri. Quelques rivires
forestires se jettent dans la lagune de Fresco. En gnral, ces rivires sont caractrises par des
dbits trs faibles pendant la saison sche et le transit littoral difie rapidement des flches de sable qui
colmatent les embouchures formant ainsi de petites lagunes. Elles sont gnralement r ouvertes
pendant les crues.
Les changes entre les eaux ctires sont affects par des influences ocaniques priodiques,
continentales et permanentes. La rgion fait donc partie dun vaste cosystme ctier, gnralement
ouvert vers lOcan Atlantique, mais qui est pilot par des forces locales. A partir dune station de
mesure situe environ sept kilomtres au large, les paramtres cologiques ont t tudis au cours
dun cycle annuel et les rsultats sont les suivants :
Au dbut de chaque anne, aprs la saison des pluies, la salinit de leau commence
augmenter. Ceci est d la rduction des apports deau douce par les grands fleuves, pendant
la saison sche locale et par les apports importants deau pendant la courte priode froide de l
Harmattan qui concide avec lvnement mineur dupwelling. Cette priode continue entre
janvier et mai.
De la mi-mai au mois de juin (pendant la grande saison des pluies, la salinit des eaux de
surface baisse. La thermocline stablit solidement. Cette priode est caractrise par la
prsence des eaux guinennes, une combinaison deau ocanique et deau douce en
provenance de la zone ctire et draine par le courant guinen.
De juillet septembre, les eaux ctires sont influences par les vnements majeurs
dupwellings, entranant les eaux subtropicales la surface. Ceci conduit une importante
baisse de la temprature et une augmentation de la salinit de surface.
Doctobre dcembre, la saison des pluies dans le Golfe de Guine, cause une importante
baisse de la salinit et un tablissement ferme de la thermocline. La priode est comparable
la squence des eaux guinennes en mai et juin ; nanmoins la baisse de la salinit est moins
prononce. A la fin de la saison sche locale, la thermocline atteint la surface.
Lupwelling ctier apparat lorsque la temprature de surface est en dessous de 26 degr Celsius.
Pendant les vnements dupwelling, la salinit des eaux de surface est leve, contrastant avec les
influences des apports continentaux. La transparence de leau baisse en juin quand les eaux
guinennes envahissent la rgion ctire ; la lumire dattnuation est leve entre juin et octobre (la
valeur de mesure du disque de Secchi est de neuf mtres) et faible de novembre mai (la valeur du
disque de Secchi est de 18 mtres). Au cours de cette priode de forte turbidit, la zone euphotique se
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Erosion ctire
La cte de la section Fresco-port-Bouet-Vridi suit une rosion ctire une vitesse estime 0,5
mtres par an avec un transport de sdiment de lordre de 400 kilomtres cube par an (Figure 14).
Cette rosion est attribue linterruption du transport du transit sdimentaire dans la rgion ; laquelle
interruption est cause par louverture du canal de Vridi e par la construction dpis de protection. La
majeure partie de la quantit de sable venant de lOuest du littoral alimente soit le canyon trou sans
fond soit les plages situes louest de lpi. Lrosion ctire est aussi trs intense lEst de la zone
ctire entre le canal de Vridi et la ville de Grand-Bassam. La vitesse globale de transport de sable est
aussi de 400 kilomtres cube par an.
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Saison
Grande saison
froide
50,000 80,000
80,000+
30,000-50,000
Petite saison
froide
20,000-30,000
10,000-20,000
10,000-20,000
Saison de
crue
10,000-20,000
10,000-20,000
20,000-30,000
94
Grande
saison sche
1,000-5000
1,000
1,000-5,000
Moyenne (toutes
saisons)
10,000-20,000
20,000-30,000
10,000-20,000
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Les assemblages de zooplancton (Tableau 11) en haute mer sont domins par les coppodes, suivis
par les ostracodes, les appendiculaires et les chaetognathes. Ces organismes prsentent leur
abondance maximale pendant la principale priode froide, bien quils soient bien reprsents pendant la
priode dupwelling secondaire (leur abondance est troitement lie la biomasse phytoplanctonique).
Les Salps, Pteropodes et les Cladocres (Evadne tergestina) sont trs abondants pendant la petite
saison froide. Les grands crustacs (Lucifer faxonii, Mysids, Euphausids) et les larves de dcapodes
benthiques atteignent leur abondance maximale en fvrier et en juin et doctobre dcembre. La
plupart de ces espces rencontres au dessus sont eurythermes. Au cours de la saison chaude,
priode caractrise par labondance des espces carnivores au niveau des planctons, la varit est
leve mais le nombre des espces est faible. Des espces saumtres (Arcatia clausi, Paracalanus
parvus) sont rencontres dans le Golfe de Guine pendant la saison des crues. Durant les priodes
dupwellings, le nombre de planctons herbivores (domins par les Calanodes carinatus) est lev
pendant le bloom algal ; ils sont ensuite remplacs par les espces omnivores (Temora turbinata,
Centropages chierchiae) (Seguin, 1970 ; Binet, 1979 ; Le Borgne et Binet, 1979 ; Binet, 1993).
Tableau 11 : Assemblages importants de zooplancton sur le talus continental
Taxon
Copepodes
Ostracodes
Appendicularie
Chaetognathes
Vligres
de lamellibranches
Limacina spp.
Lucifer faxonii
Calycophores
Vligres de gastropodes
Penilia avirostri
Larves de dcapodes
Dolioles
No./m3
1730
142
108
94
17.8
Taxon
Amphipoda
Creseis spp.
Polycheta (larva et adults)
Cirripeda nauplii et cypris
Larves de dcapodes brachyoures
Salpes
Hydromduses
Evadne tergestina
Desmophorus papilio
Atlanta spp.
Mysidacs
Euphausiacs
17.6
14.3
12.5
10.5
8.1
7.0
5.2
No./m3
5.2
5.1
4.3
2.0
2.3
1.9
1.7
0.9
0.9
0.8
0.3
0.1
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Tableau 12 : Population benthique (dans la zone entre 425 Ouest et 525 Ouest)
Populations
Espces (nombre)
7
57
5
19
14
-
96
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B Catgories trophiques
Carnivores (%)
Organismes dtritiques (%)
Organismes limivores (%)
Organismes filtreurs (%)
Herbivores (%)
48
33
14
5
-
Les communauts en eaux profondes avec des sdiments boueux ont gnralement une grande
diversit, bien que les individus soient relativement pars par rapport aux eaux moins profondes. Les
espces prsentes dans les eaux profondes sont gnralement uniformes au niveau rgional du fait de
la dynamique de locan, brassant en permanence les habitants, et ainsi le flux gntique et le manque
de diversit de lcosystme suffisent empcher la spciation de se produire. Bien que la faible
abondance dindividus puisse rsulter en une plus faible vitesse de recolonisation que dans les eaux
moins profondes, luniformit des espces signifie que le potentiel de recolonisation des fonds marins
perturbs reste lev. Les principales espces des eaux profondes ( des profondeurs suprieures
200 m) sont prsentes dans le tableau 13.
Tableau 13 : Assemblages despces des eaux profondes (profondeur > 200 m)
Shizammina labyrinthica
Schizammina arborescens
Schizammina sp.
Cariophyllia smithi
Vigumaria mirabilis
Virglaria tuberculata
Lepidasthenia maculata
Eupanthalis kinbergi
Panthalis bicolor
Ehlesileanira incisa
Eurytoe rulieri
Loandalia maculata
Pilarias modesta
Gymnoneries fauveli
Nereis lamellaosa
Nephtylys lyrochaeta
Glycear unicornis
Goniada congoensis
Marphysa kinbergi
Epidiopatra hupferiana
Onuphis amoureuxi
Drilonereis filum
Aonides axycephala
Spio multioculata
Prionospio pinnata
Tharyx marioni
Heterospio longissima
Disoma orissae
Poecilochaetus modestus
Poecilochaetoptus major
Phyllochaetopterus socialis
Arica cuvieri
Scoloplos armiger
Scoloplos chevalieri
Scoloplos
madagascariensis
Aricidea assimilis
Cossura coasta
Clymene gracilis
Clymene wolffi
Maldane decorata
Maldane glebifex
Asychis atlantideus
Sternaspis scutata
Pycnoderma congoense
Amage aspersa
Loimia medusa
97
Sipunculus nudus
Thysanocardia catharinae
Onchnesoma steenstrupi
Golfingic muricaudata
Aspidosiphon hartmeyeri
Eocuma cochlear
Diastylis ambigua
Apseudes acutifrons
Ampelisca diadema
Maera hirondellei
Eripisa epistomata
Solenocera africana
Alpheus aliismani
Alpheus floridanus
Alpheus macrocheles
Athanas amazone
Pontophilus bidens
Callianassa diaphora
Upogebia crosnieri
Machaerus oxyacantha
Hexapunus buchanani
Asthenognathus atlanticus
Cheatoderma abidjanense
Natica bouvieri
Sigretus bifasciatus
Naassarius turbineus
Marginella cincta
Clavatula lelieuri
Cythara altlantidea
Cadilus niklesi
Nuculana fragilis
Arca lactea
Beguina trapezia
Lepton sp.
Pitaria belcheri
Abra lecointrei
Antedon dubenii
Amplhiura chiajei
Amphioplus congensis
Amphioplus aurensis
Ophiophragmus acutispina
Ophiactis lymani
Ophiothirix fragilis
Ophiothrix nociva
Schizaster edwardsi
Hippoporidra
senegambiensis
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4.4.4. Poissons
Les communauts de poissons dmersaux se diffrencient principalement par la profondeur de leau, la
temprature et le type de fond marin ou de sdiment. Entre la zone dtude et la cte, elles sont
principalement composes de :
La communaut des Sciaenidae, principalement reprsente par les espces appartenant aux
familles des Sciaenidae, Polynemidae, Pomadasyidae, Drepanidae, Clupeidae. Les espces de
la famille des Sciaenidae, en particulier les Pseudotolithus dominet cologiquement et en valeur
dans les prises industrielles do le nom de la communaut.
la communaut de Sparidae qui comprend les espces ctires de Sparidae (Pagrus
ehrenbergi, Dentex canariensis, Chilomyterus, Dactylopterus volitans) et les espces des eaux
profondes de Sparidae (Dentex angolensis, Dentex congoensis) des Triglidae, Uranoscopidae,
le Brotulidae ( Brotula barbata) scinids, sur des fonds fins, sous l'isotherme des 20C, la
communaut eurybathique vivant dans la zone du thermocline, llment profond de la
communaut des sparids sur des sdiments fins sous la thermocline jusqu' 100 m de
profondeur, et la communaut du plateau profond de 50 200 m de profondeur.
La communaut des Lutjanidae, regroupant les espces appartenant diffrentes familles, dont
celles des Lutjanidae (Lutjanus agennes, L. goreensis), Chaetodontidae (Chaetodon hoeflri),
Acanthuridae (Acanthurus monroviae), qui sont connues dans dautres rgions pour avoir de
nombreux reprsentants infods aux fonds durs et plus particulirement aux fonds coralliens.
Les espces eurybathes ou de la thermocline, formant un petit groupe qui prsente la fois
des affinits avec les communauts des Sciaenidae et des Sparidae (la premire liaison tant
cependant la plus forte). En effet ces espces ont souvent une trs large distribution
bathymtrique, comme Trichiurus lepturus, et peuvent montrer de nettes affinits avec les
conditions particulires de la thermocline, comme la crevette Penaeus duorarum et le poisson
plat Cynoglossus canariensis.
Dix-sept espces appartenant six familles constituent la quasi-totalit de la faune
ichtyologique plagique ctire, ce qui nexclut pas la prsence sporadique mais parfois
abondante dautres espces telles que le voilier (Istiophorus americanus), ou despces qui
vivent gnralement prs du fond mais peuvent, dans certaines circonstances, se rencontrer en
pleine eau. La liste suivante indique la rpartition gographique gnrale de chaque espce :
Les Clupids reprsents par Sardinella aurita, Sardinella maderensis, Sardinella rouxi , Ilisha
africana, Ethmaolosa fimbriata.
Les Engraulids avec une seule espces, Engraulis encrasicolus.
Les Carangids reprsents par Chloroscombrus chrysurus, Vomer setapinnis , Decapterus
rhonchus, Decapterus punctatus et Trachurus trecae.
Les Scombrids caractriss par Scomber japonicus, Auxis thaza, Euthynnus alleteratus et
Scomberomorus tritor.
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railleur (Larus genei) et la sterne royale endmique (Sterna maxima albididorsalis). Dautres
concentrations despces significatives lchelle afro tropicale comprennent les : Grand plican blanc
(Pelecanus onocratulus), le cormoran des roseaux (Phalacrocorax africanus), le cormoran ventre
blanc (P. carbo lucidus) et la sterne caspiens (Sterna caspia). Le seul autre oiseau de mer endmique
lAfrique occidentale est la petite sterne (Sterna albifrons guineae) qui se reproduit sur les bancs de
sable fluviaux et qui reprsente une population ctire faible (ICPB, 1982).
Le long du littoral de la Cte dIvoire, on trouve principalement deux espces doiseaux marins : les
Laridae : les mouettes tte grise et les mouettes Sabines ; ainsi que les Sternidae : les sternes
Caspiens, les sternes Communes, les sternes de Dougall, les petites sternes et les sternes noires. On
note galement des Procellariidae, ptrels clairs face blanche et ptrels Leaches, des
Stercorariidae : des mouettes pillardes, des Rynchopidae : des bec-en-ciseaux africains.
En outre, des oiseux migrateurs saisonniers passent le long de la cte ivoirienne entre dcembre et
mars (ce qui correspond lhiver en Europe), parmi ceux-ci : la barge queue noire (Limosa limosa),
spatule (Platalea leucordia), sterne de Dougall (Sterna dougalii) et le bcasseau (Calidris alpina) (IUCN,
1991b). Les zones lagunaires peu profondes sont particulirement importantes pour les chassiers
migrateurs.
4.4.6. Tortues marines
Quatre espces de tortue de mer se reproduisent sur la cte de lAfrique de lOuest. Elles
comprennent : la tortue verte (Chelonia mydas), la tortue kawsbill (Eretmochelys imbricata), la tortue
Luth (Dermochelys coriacea) et la tortue couane (Caretta caretta). Les zones ctires adjacentes la
Cte dIvoire, appartenant au Ghana et au Liberia, ont des zones de pontes pour les tortues Luth et les
tortues couane. Il nexiste pas de zone de ponte de tortues le long du littoral de Cte dIvoire, bien que
des des sites adquats de ponte peuvent exister louest du pays. Toutes les quatre espces sont
classes comme des espces en danger sur la liste rouge des animaux en danger de lIUCN et sont
aussi lists sous la Convention sur le Commerce International des Espces en Danger de la Faune et
Flore Sauvages (CITES, 1989) cause de leur surexploitation pour leur peau, chair, carapace, ufs
(UICN, 1991b et UICN, 1991d).
Les tortues de mer sont quelquefois captures par les pcheurs en utilisant les filets maillants. Dix neuf
tortues vertes et une tortue noire (probablement la tortue Luth) ont t captures en 1997 contre cinq et
deux en 1998 respectivement.
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la fort dense humide sempervirente sur sol ferme ; La vgtation est rpartie en trois
strates avec une strate infrieure particulirement dense. Les essences dominantes sont :
Chrysophyllum pruniforme, Diospyros mannii, Dracaena humilis, Ixora laxiflora, Ptychopetalum
anceps, au niveau des ligneux et Dichapetalum toxicarium, Eremospatha macrospora, pour les
lianes. Sur les sables quaternaires de la bande littorale, le facis de fort dense se rapproche
plus du type Turreanthus africanus et Heisteria parvifolia ;
la fort marcageuse ; Elle est particulirement bien reprsente dans les plaines du Sud de
la fort de Port-Gauthier et est constitue d'une seule strate arbore homogne peu leve
avec un sous-bois riche en herbes. La flore est domine par la prsence de plantes grandes
feuilles : Hallea ciliata, Raphia spp. Les espces caractristiques sont : Symphonia globulifera,
Uapaca paludosa, Raphia spp., pour les arbres et Halopegia azurea, Marantochloa purpurea,
pour les herbes ;
la fort priodiquement inonde ; Elle se rencontre dans les larges valles des fleuves ou
dans les thalwegs des ruisseaux. La physionomie est celle de la fort sur sol ferme mais, les
arbres sont moins grands et la densit des grands arbres est faible. Les espces
caractristiques rencontres sont : Hymenostegia afzelii, Sacoglottis gabonensis, Cola lateritia,
Parkia bicolor dans les strates suprieures et Callitrichilia subsessilis, Rinorea illicifolia, Cola
reticulata au niveau des arbustes ;
la vgtation aquatique ; Elle est prsente dans les parties amont des embouchures des
grands cours d'eau tels que Bolo et Niouniourou ou en bordure des lacs intrieurs. On y
distingue trois types de vgtation : les hydrophytes libres dans la zone externe, domins par :
Lemna paucicostata, Pistia stratiodes, etc. ; les hydrophytes fixs dans la zone moyenne o
les essences dominantes sont les Nymphea spp. et les rubaces ; la prairie aquatique dans la
zone interne, domine par les grandes gramines flottantes telles que Echinochloa
pyramidalis, Oryza spp. ;
la savane incluse ; Elle est constitue d'une formation herbeuse rduite quelques lots
localiss en bordure immdiate de la rive de la rivire Agnby et sur sol sablo-argileux. Cette
formation herbeuse est dispose en deux tages : l'tage suprieur est domin par les
Andropogones tandis que l'tage infrieur se compose de Cyperaces et de Gramines dont
les espces caractristiques sont : Brachiaria brachilopha, Hyparrhenia diplandra, Andropogon
pseudapricus, Loudetia phragmitodes, Sauvagesia erecta, Panicum parvifolium.
Dans le secteur littoral, la vgtation est essentiellement constitue de mangrove, de fort ctire et de
marcage deltaque :
-
la mangrove est caractrise par les racines chasses et les pneumatophores des
paltuviers. Elle se rencontre sur les rives plates des estuaires du fleuve Bandama, des
rivires Bolo, Niouniourou, Dagb, Agnby et au bord des lagunes bris et N'gni. Elle se
compose floristiquement de : Rhizophora racemosa, Avicennia africana, Conocarpus erectus
Acrosticum aureum, Paspalum vaginatum et Hibiscus tiliaceum ;
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la fort ctire est un type de fort qui se dveloppe sur les escarpements ctiers. Elle se
caractrise par un couvert moins dense et une physionomie influence par les vents et la
pente. Elle est essentiellement compose de Turreanthus africanus et Heisteria parvifolia
4.4.8.2. Flore
L'tude du professeur AKE Assi (1997) a recens dans les forts classes de la zone ctire en moyenne,
717 espces ligneuses dont :
- 10 espces endmiques ivoiriennes ;
- 70 espces endmiques ouest-africaines ;
- 19 espces " sassandriennes" ;
- 1 espce nouvelle pour la Cte dIvoire : Pausinystalia lane-poolei ;
- 37 espces menaces dextinction de la flore ivoirienne ;
- 20 espces rares en Cte dIvoire ;
- 139 plantes mdicinales ;
- 47 plantes alimentaires de cueillette ;
- 84 plantes divers autres usages traditionnels.
Les espces endmiques ivoiriennes rpertories dans ces forts sont :
- Albertisia cordifolia ;
- Baphia bancoensis ;
- Cassipourea nialatou ;
- Chrysophyllum taiense ;
- Cryptosepalum minutifolium ;
- Leptoderris miegei ;
- Macaranga beillei ;
- Salacia miegei ;
- Suregada ivorensis ;
- Teclea carpopunctifera.
La vgtation des forts ctires est riche, trs diversifie et relativement bien conserve surtout dans la
partie Sud.
4.4.8.3. Faune
En ce qui concerne l'cologie animale, la macrofaune est caractristique de la fort dense. Les espces
prestigieuses rencontres sont : l'lphant de fort Loxodonta africana cyclotis, le buffle Syncerus caffer
nanus, le chimpanz Pan troglodytes verus, l'hippopotame nain Choeropsis liberiensis, le potamochre
Potamochoerus porcus, l'hylochre Hylochoerus meinertzhageni, le bongo Boocercus euryceros, le
cercocbe collier blanc Cercocebus torquatus lanulatus, le singe diane Cercopithecus diana.
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Une tude effectue en 1997 sur la rpartition et l'abondance de la faune des plans d'eau des forts
ctires a rvl la prsence de plusieurs espces animales de ce milieu. Les rsultats de ces tudes sont
consigns dans le tableau 14.
Tableau 14 : Mammifres et reptiles des plans d'eau des forts ctires
Noms scientifiques
Plan deau
Lac Monsh
+-
Noms usuels
Trichechus senegalensis
Hippopotamus amphibius
Choeropsis liberiensis
Niouniourou
+
+-
Bolo
+
x
Lamantin ouest-africain
Hippopotame
Hippopotame pygme
Loutres
joues
Aonyx capensis
++
++
+
blanches
Lutra manculicollis
Loutre cou tachet
+
+
+
Atilax paludinosus
Mangouste de marais
+
++
+
Hyemoschus aquaticus
Chevrotain aquatique
++x
Crocodylus niloticus
Crocodile du Nil
++
Crocodile museau
Crocodylus cataphractus
+
++
+long
Osteolaemus tretraspis
Crocodile front large
++
++
++ : prsent sporadiquement
+- : autrefois frquent, maintenant trs rare
++ : Vus frquemment
x : autrefois prsent, maintenant disparu
- : absent
Lagune N'gni
++
+
+
+
+++-
De nombreux sites aux environs de Fresco, sont des lieux de ponte pour les tortues marines.
4.4.8.4. Sites et espces protges
Les sites protgs de la zone ctire sont constitus de deux (02) parcs nationaux et deux (02) forts
classs.
Parcs nationaux
Parc national dAzagny
Situ entre les 59et 517 de latitude nord et entre 447 et 457 de longitude ouest, le Parc national
dAzagny sinsre entre deux mondes aquatiques, la lagune Tadio et le fleuve Bandama.
La proximit de locan, ltendue des zones hydromorphes et les caractristiques des sols ont
rassembl, sur ces quelques milliers dhectares, une multiplicit de formation vgtales du domaine
guinen qui simbriquent en une mosaque du plus bel effet, avec des vgtations ombrophile, littorale,
marcageuse, aquatique et de fourr (Lauginie, 1997).
Lexistence dune vgtation toute particulire nest pas le seul lment ayant conduit placer la zone
sous protection, la prsence des reprsentants les plus spectaculaires de la grande faune africaine,
notamment les buffles et les lphants, a donc elle aussi justifi la dcision de conserver ce milieu
naturel en le dotant dun statut de parc national.
Llphant Loxodonta africana cyclotis et le buffle Syncerus caffer nanus sont les deux espces qui ont
fait la rputation dAzagny.
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Lavifaune du parc se caractrise par sa richesse en oiseaux deau dont les principales espces sont
lAnhinga dafrique Anhinga rufa, la Cigogne episcopal Ciconia episcopus, le canard de hartlaub
Pteronetta hartlaubiiPlus de 210 espces doiseaux ont t recenses. Mais, les effectifs augmentent
substantiellement quand nombre de migrateurs palarctiques viennent rejoindre les espces rsidentes
lors de leur priode dhivernage
Chez les rapaces, la prsence de la rare Chouette-pcheuse rousse Scotopelia ussheri a t
rcemment confirme (Eccles, 1995 ; Thiollay, 1985 ; Fishpool, 2001 ; R. Demey in litt., 2006).
Chez les reptiles et les poissons, le Crocodile du Nil Crocodylus niloticus et celui front large
Osteolaemus tertraspis ont fait lobjet dobservation et mention doit tre faite des curieux priophtalmes,
faciles observer dans la mangrove.
Le Parc dAzagny est un parc dune grande originalit cologique. Trs peu de milieux aussi particuliers
existent dans le monde. Azagny est comparable en termes dcologie vgtale, au clbre site protg
des Everglades, la pointe mridionale de la Floride (Lauginie, F. 2007).
Parc national des les Ehotils
Ce parc bien que trs loign de la zone du projet, son existence doit tre releve. Le parc est situ
lembouchure de la lagune Aby. Sa superficie est estime 550 ha et est constitu de cinq (05) les trs
proches du cordon littoral.
Ce parc malgr la prsence de nombreuses espces animales et vgtales na pas la mme
importance que celui dAzagny sur le plan cologique
Forts classes
Deux forts classes gres par la Socit de Dveloppement de Forts (SODEFOR), sont limites au
sud par locan atlantique. La faune et la flore de ces deux forts ont dj t prsentes aux
paragraphes 2.1 et 2.2.
Fort classe de Port-Gauthier
La fort classe de Port-Gauthier est situe au sud de la Cte dIvoire, en zone ctire. Elle est comprise
entre :
- 5 05' et 5 15' de latitude Nord ;
- 5 20' et 5 36' de longitude Ouest.
La fort est borde au Sud par l'Ocan Atlantique et s'tend au Nord sur une quinzaine de kilomtres
environ. Elle est situe environ 7 km l'Est de Fresco.
Fort classe de Dassiko
La fort classe de Dassioko, du nom dun village proche, est situe dans la zone ctire du sud de la
Cte dIvoire (cf. figure 1). Elle est comprise entre :
-
La fort de Dassioko est situe environ 250 km l'Ouest d'Abidjan, 40 km l'Ouest de Fresco 35
km l'Est de Sassandra par la route "Ctire". Elle est borde au sud par l'Ocan Atlantique.
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Espces menaces
Au niveau de la flore
Une tude mene par le Professeur AKE Assi Laurent en 1997, a rvl que les forts classes de la
ctire abritaient 37 espces menaces dextinction de la flore ivoirienne et 20 espces rares en Cte
dIvoire. Ces chiffres ont probablement volu ngativement compte tenu des actions nfastes de lhomme
sur la diversit biologique savoir les dfrichements incontrls des zones forestires pour la cration de
plantations agricoles.
Les espces menaces dextinction de la flore ivoirienne sont :
- Afromomum melegueta,
- Chlorophora regia,
- Caesapinia bonduc,
- Alafia multiflora,
- Garcinia cola,
- Conocarpus erectus
Les espces rares en Cte dIvoire sont :
- Aphania senegalensis,
- Pavetta akeasii,
- Pycnanthus dinklagei,
- Uvariodendron calophyllum,
- Sapium carterianum,
Au niveau de la faune
Les forts ctires semblent tre le dernier refuge des animaux du domaine guinen compte tenu des
actions anthropologiques nfastes leur survie. De nombreuses espces vivant dans les forts ctires
sont considres comme espces menaces ou en voie de disparition de la Cte dIvoire. Ce sont :
- llphant,
- le lamantin,
- lhippopotame pygme,
- la chouette-pcheuse.
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NOMBRE
POURCENTAGE
40 374
50,8%
39 461
49,2%
Population totale
79 835
NOMBRE
POURCENTAGE
de 0 14 ans rvolus
31605
39,6 %
15 ans et plus
48 230
60,4 %
Population totale
79 835
100%
NOMBRE
POURCENTAGE
Population urbaine
18 362
23%
Population rurale
61 473
77%
Population totale
79 835
108
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Le Dpartement de Jacqueville qui stend sur le long du littoral, est peupl en majorit dautochtones
Alladian et Ahizis (ou pphiris) qui forment les 3A avec les Akouri (ou Avikam) qui vivent quant eux
sur le plateau continental.
Le dpartement de Jacqueville est donc compos de quarante-quatre (44) villages disposs sur les
aires gographiques suivantes :
Les peuples Alladian sont rpartis dans quatorze villages (14) situs le long du cordon littoral sur 60
kilomtres de front de mer soit, dest en ouest : Abrby Sassako Bgniny Avagou Akrou
Adoumangan-Diesse Mkoa ( Jacqueville) Ahua GrandJack Adju Adjacouti MBokrou
Bahuama et Addah.
Quant aux communauts Ahizis, elles sont installes dans six (6) villages sur le ct Sud de la rgion
lagunaire et font partie de la commune, savoir : Bapo Taboth Koko Attoutou B Timien et
Tfrdji.
En ce qui concerne les populations Akouris ou Avikams, elles sont installes dans huit (8) villages en
tout, dont quatre (4) sur la partie Ouest de Jacqueville et quatre (4) autres sur lle Deblay :
Sur la partie Ouest, les villages se situent prcisment proximit du dpartement de GrandLahou. Il sagit de : Adess - Avadivy Niangoussou et Kraffi.
Sur lle Deblay, nous avons des villages enclavs qui sont : Kouv Gbhiri Tabgoutou et
Ezahon.
A ct de ces autochtones, vivent des allochtones Gur, Atti, Baoul, Yacouba et Malink, ainsi que
des communauts allognes venues du Ghana, du Burkina Faso, du Mali, du Bnin, du Nigeria, du
Togo, etc.
4.5.2.3. Organisation socio-politique traditionnelle des autochtones Alladian
Les Alladian ont subi, tout comme les Adjoukrou, linfluence de leurs voisins Dida et Godi,
patrilinaires, sans pour autant renoncer aux coutumes akan qui reprsentent le fond de leur culture. La
culture Alladian, issue dun compromis entre lments krou et akan, consacre la prdominance des
derniers linverse de ce qui se passe chez les Adjoukrou.
La socit Alladian est marque par la bipartition dans tous les domaines, social, religieux et spatial.
Tout dabord, on distingue deux groupes, les Avar de lEst et les Agiuri de lOuest. Les Avar comptent
cinq clans ou m, les Agourou deux.
La bipartition Alladian est la consquence dune opposition entre paternels et maternels et reflte
linfluence de deux systmes sociaux. Une autre opposition, religieuse, distingue les gens de la mer, au
sud, de ceux de la brousse au nord, conformment un principe patrilinaire. Le village Alladian est
une unit spatiale o chaque clan ou lignage important contient des sous-lignages ou tchioko, avec
chacun son trne, son trsor et son hritage. Le sous-lignage est compos de plusieurs cours ou eb.
Leb peut tre lensemble de la parent maternelle ou lensemble rsidentiel tabli autour de la
demeure du chef de cour.
Les classes dge des Alladian se rapprochent plus de celles des Dida et Godi que de celles des Ebri
et Aky. Le critre de recrutement est lge physique : la classe regroupe des individus ns au cours
dune priode allant de trois cinq ans. Elle ne possde pas dchelons. Ses membres nomment euxmmes leur chef, sans tenir compte du lignage. Les classes dge assument un rle conomique et
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militaire et, dans certaines circonstances, policier. La filiation en ligne paternelle est complmentaire de
la filiation utrine. Lendogamie au sein de lm est la rgle destine maintenir la cohsion du clan.
4.5.2.4. Mode de transmission du pouvoir chez les Alladian
La chefferie Alladian choit un lignage dtermin. Elle se transmet de frre en frre ou doncle
maternel neveu. Il arrive cependant que la succession se fasse de pre en fils. La nomination du chef
de village est laffaire de toutes les familles et plus particulirement de la famille royale, tous les anciens
de son matriclan sentendent sur un nom en examinant dabord le candidat lgitime. Les chefs de
familles, qui ne manquent pas dexercer leur influence lors des consultations prliminaires, sont alors
convoqus et informs de lidentit du chef lu.
Le chef est aid par des porte-canne qui lassistent dans ses fonctions judiciaires. Chaque quartier du
village dsigne un reprsentant par la voix de ses chefs de cour. Le chef est assist dans ses fonctions
administratives par les chefs de quartier. A lintrieur des classes dge sont choisis des dignitaires
auxquels sont affectes des attributions spcifiques. La justice est une prrogative de la chefferie. Les
affaires ne parviennent pourtant au chef quen dernire instance. Le matrilignage et le matriclan
reprsentent des juridictions intermdiaires charges de rgler lamiable les diffrends. Le chef et ses
porte-canne forment la cour dappel laquelle tout le monde peut sadresser tout moment. En cas de
meurtre, le chef convoque le village et laisse lassemble compose de tous les hommes maris
dcider de la sentence.
Cette organisation socio-politique a subi dnormes changements depuis la priode coloniale. Ainsi de
nos jours, les chefs de village sont lus au suffrage universel. Les associations de jeunes prennent une
part de plus en plus importante dans la prise de dcision engageant la vie de la communaut, au
dtriment parfois des classes dge traditionnelles.
4.5.2.5. Conditions sociales
Education
Le dpartement de Jacqueville compte :
Un (1) tablissement denseignement technique et professionnel : le Centre des Mtiers de la
Maintenance Industrielle qui dispose de quatre filires de formation, savoir la maintenances
des vhicules et engins, la chaudronnerie et soudure, llectronique et la mcanique auto ;
Deux (2) tablissements denseignement secondaire qui sont le Lyce Municipal de Jacqueville
pour le public et le Groupe Scolaire Elvation pour le priv ;
Un (1) Institut Fminin dEducation et de Formation (IFEF) ;
Trois (3) Centres dEducation et dalphabtisation ;
Cinquante (50) coles primaires et Huit (8) coles maternelles (prscolaire) pour un total de
trois-cent-dix (310) classes (voir tableau 18).
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Prscolaire
Ecoles Primaires
Publiques
Ecoles Primaires
Prives
Total Primaire et
Pr scolaire
08
50
00
58
Elves
Hommes
Femmes
5 557
4 855
Total
10 412
Enseignants
Hommes
Femmes
Total
225
122
347
111
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ETABLISSEMENTS
Hpital Gnral
Dispensaires Ruraux
Centres de Sant Ruraux (CSR)
Services de Sant Scolaire (infirmeries)
Total
Source : Direction Dpartementale de la Sant de Jacqueville, 2012
NOMBRE
01
02
09
02
14
ETABLISSEMENTS
Infirmerie Prive SICOR
Centre Mdico-social PALMCI
Total
Source : Direction Dpartementale de la Sant de Jacqueville, 2012
NOMBRE
01
02
03
Officines prives
Il existe trois officines prives : PHARMACIE CODO et la NOUVELLE PHARMACIE Jacqueville et la
PHARMACIE MONSOCHI Irobo.
Ressources Humaines
Lanalyse des tableaux 23 et 24 montre que mme si le ratio Personnel de sant/populations semble
faible, le Dpartement de Jacqueville dispose dune part, dun personnel soignant qualifi et diversifi
avec la prsence de mdecins gnralistes et spcialistes, dinfirmiers et de sages-femmes dans tous
les centres de sant, et dautre part, de pharmaciens ainsi que dun personnel administratif.
A titre dexemple, les infirmiers reprsentent 28% du personnel du district sanitaire de Jacqueville en
2012.
Tableau 23 : Rpartition des ressources humaines en fonction des emplois en 2012
PERSONNEL
NOMBRE
Mdecins Gnralistes
08
01
Pharmaciens
02
Chirurgiens-dentistes
02
Administratifs
05
23
112
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01
14
Techniciens de Laboratoire
02
02
Aides-soignants
06
05
06
02
01
04
TOTAL
83
Source : Direction Dpartementale de la Sant de Jacqueville, 2012
Tableau 24 : ratio personnel soignant-populations
Chirurgiensdentistes
Mdecins
Nombre
Ratio
Infirmiers DE
Zone
urbaine
Zone
rurale
Sage femmes
Zone
urbaine
8
2
10
13
5
1/9979
1/39917
1/1836
1/4729
1/1475
Source : Direction Dpartementale de la Sant de Jacqueville, 2012
Zone rurale
9
1/1521
MALADIES
Anne 2011
Anne 2012
Nombre
Pourcentage
Nombre
Pourcentage
24 023
84,57
17510
76,02
700
2,46
582
2,53
Rougeole simple
0,03
0,02
Ttanos
0,00
0,00
Coqueluche
0,00
0,00
Paludisme simple
Paludisme FE
113
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
Conjonctivite
710
2,50
553
2,40
Fivre Typhode
187
0,66
254
1,10
1347
4,74
1784
7,75
24
0,08
25
0,11
1405
4,95
2321
10,08
Dermatoses
Zona
Autres maladies infectieuses
Total
28 405
100,00
23 034
Source : Direction dpartementale de la Sant de Jacqueville, 2012
100,00
Anne 2011
MALADIES
Nombre de
cas
Pourcentage
Anne 2012
Nombre de
cas
Pourcentage
23,48
76,52
100,00
Les diarrhes aiges avec ou sans dshydratation sont prdominantes pour toutes les formes de
diarrhes au cours des deux (2) dernires annes avec une lgre augmentation en 2012 (Tableau 27).
Tableau 27 : Distribution des maladies diarrhiques
Anne 2011
MALADIES
Nombre
de cas
Pourcentage
Anne 2012
Nombre
de cas
Pourcentage
73,63
24,18
2,19
100,00
114
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
2011
2012
Hommes Femmes
Total Hommes Femmes
Ecoulement gnital
229
179
408
224
217
Ulcration gnitale
75
66
141
80
67
Vgtation gnitale
0
6
6
6
5
Bibon gnital
3
2
5
4
4
Conjonctivite NN
8
8
16
7
7
TOTAL
315
261
576
321
300
Source : Direction dpartementale de la Sant de Jacqueville, 2012
MALADIES
Total
441
147
11
8
14
621
Infections au VIH/SIDA
On note une hausse considrable du nombre de personnes conseilles et testes en 2012 par rapport
en 2011. Le taux dacceptation a par contre baiss 92% en 2012.
Dans le mme temps, le taux dinfection au VIH/SIDA est pass de 2,92 5,11% en une anne
(Tableau 29).
Tableau 29 : Infections au VIHSIDA
Anne 2011
Hommes Femmes
Personnes conseilles
Personnes testes
Rsultats annoncs
Rsultats positifs
Taux dacceptation
641
639
638
17
99,69
740
731
728
23
98,78
Anne 2012
Total Hommes
1381
1370
1366
40
99,20
1530
1405
1402
64
91,83
Femmes
1834
1686
1679
94
91,93
Taux dinfections
2,66
3,15
2,92
4,56
5,58
Source : Direction dpartementale de la Sant de Jacqueville, 2012
Total
gnral
3364
3091
3081
158
91,88
5,11
115
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
Anne 2011
CAUSES
Paludisme
Pneumonie
Eclampsie/Hmorragie
Traumatisme
Diarrhes
Anmie
VIH/SIDA
Diabte
TOTAL
Nombre de
cas
Anne 2012
Pourcentage
3
0
0
1
0
7
4
1
Nombre de
cas
18,75
0
0
6,25
0
43,75
25,00
6,25
Pourcentage
4
1
0
0
0
3
2
2
16
100
12
Source : Direction dpartementale de la Sant de Jacqueville, 2012
33,33
8,33
0,00
0,00
0,00
25,00
16,67
16,67
100,00
Au plan conomique
Le Secteur primaire
Productions agricoles
Les principales cultures de rente produites en termes de volumes sur le littoral sont : le palmier huile,
les noix de coco et lhva (Tableaux 31 et 33) quoique la culture du cacao et du palmier huile
occupe la plupart des populations.
La principale culture vivrire est le manioc qui sert la fabrication de lattik, aliment de base des
populations autochtones.
Les cultures marachres et les lgumires sont quant elles pratiques par les populations
allochtones et trangres sur de petites surfaces. Les spculations rencontres sont le gombo,
laubergine, le chou, la laitue et le piment (Tableaux 31 et 32).
Tableau 31 : Production de noix de coco
Nombre de noix
Volume de la
de coco
production (Tonnes)
2011
14 816 921
4 938,97
2012
7 125 000
2 375
Source : Direction dpartementale de lAgriculture de Jacqueville, 2012
116
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
NOMBRE DE
PRODUCTEURS
Cacao
2 950
Hva
400
Palmier huile
2 805
Coco (Plantations villageoises)
300
Source : Direction dpartementale de lAgriculture de Jacqueville, 2012
SPECULATION
SUPERFICIE
PRODUCTION
(Ha)
(Tonnes)
Cacao
366
17,465
Hva
1 665
350
Palmier huile
13 185
58 617,820
P. villageoises
1 425
Coco
2 375
P. industrielles
2 375
Source : Direction dpartementale de lAgriculture de Jacqueville, 2012
SPECULATION
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
Ces communauts de pcheurs nutilisent pas les mmes techniques de pches et ne frquentent pas
les mmes eaux.
Au niveau de la zone maritime, on distingue :
les Awlans qui pratiquent la pche la senne de plage (avec des filets de 1 000 1 500 m de
long sur une chute de 20 m en profondeur). Ils sont organiss en compagnies de pche dont le
nombre est pass de 21 seulement 13 qui sont fonctionnelles actuellement ;
des Fantis qui pratiquent la pche en haute mer (au-del de 2 miles marins) qui sont organiss
en Units de Pche (UP) de 4 5 pcheurs et utilisent des embarcations moteur de 8 15
Chevaux. On dnombre actuellement au sein des Fantis 45 UP fonctionnelles dAbrbi Akraffi
(Voir Tableau 34).
Tableau 34 : Rpartition des communauts de pcheurs Awlans et Fantis
AWLANS
13/21
0
20
26
26
26
00
00
00
FANTIS
0
45
120
60
0
0
126 (de 150 m chacun)
135
03 (de 200 500 m chacun)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
ABREBY
ABREBY ZONE 4
SASSAKO
SASSAKO
SASSAKO
SASSAKO
AVAGOU
AKROU
AKROU
ADOUMANGAN
DJACE
JACQUEVILLE
AHUA
GRAND-JACK
NOM DE LA COMPAGNIE
OU DE LUNITE DE PECHE
Campement PETIT-PARIS
Campement YAO
Campement KOFI JAMA
Campement ESSO KWASI
Campement WOTTOH MICHEL
Campement DOUGLAS DUMI
Campement KOBLA DAWU
Campement AROTE E.
Campement AGLIGO
Campement KACOUTSEY
Campement GBADJIDA
FANTIKRO
Campement ZAGLAGO
Campement SIMON BOLI V.
15
GRAND-JACK
FANTIKRO
06
16
GRAND-JACK
01
LOCALITES
118
NOMBRE
DEMBARCATIONS
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
01
15
01
01
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
17
18
19
20
21
22
23
GRAND-JACK
ADJUE
ADJUE
ADJUE
ADDAH
ADDAH
ADDAH
Campement MAHOKO
Campement ADZEVIA
Campement DZEKEVI
Campement KOFI
Campement BESSAN
Campement TETEVI HORSEY
Campement AHIKAKRO
01
01
01
01
02
01
10
24
KRAFFI
FANTIKRO
08
TOTAL
60
119
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
NOMBRE
348
209
105
01
45
1 253
214
68
50
1 336
200
Villages et campements
GRAND JACK- Goyme
AHUA BORD
KWASSI CAMPEMENT
Campement NYAMKEY
Campement ADOGONY
Mose Campement II
TABOTH
Balances
60
150
80
120
170
Senne de
plage
70
40
30
45
01
12 gbagbaloulou
30 gbagbaloulou
60 gbagbaloulou
150 gbagbaloulou
Filets fixes
120
Filet
maillant
70
30
45
12
Eperviers
Palangres
10
20
08
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
NDJEM
AHIBAKRO
ILE KOKO
BAPO
GBOYO
ECHIGBAN
TOTAL
350
60
80
90
75
750 gbagbaloulou
04
0
30
22 gbagbaloulou
22
60 gbagbaloulou
12 gbagbaloulou
80 gbagbaloulou
20
20
15 gbagbaloulou
15
1 235
1 336
45
214
68
Source : Direction dpartementale des Ressources Animales et Halieutiques, 2012
20
Villages et campements
GRAND JACK- Goyme
AHUA BORD
KWASSI CAMPEMENT
Campement NYAMKEY
Campement ADOGONY
Mose Campement II
TABOTH
NDJEM
AHIBAKRO
ILE KOKO
BAPO
GBOYO
ECHIGBAN
TOTAL
Nombre de
pcheurs
75
15
15
06
06
06
15
150
10
12
06
25
05
348
Nombre de
fumeuses
68
05
12
06
04
03
05
60
10
12
04
15
05
209
Nombre de
Autres
mareyeuses
25
02
08 Fabricant de pirogue (01)
04 Pinassier (01)
02
03
02
55
04
10
03
12
05
105
121
02
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
Tableau 39 : Etat volutif des productions halieutiques dbarques Jacqueville (en tonnes)
ESPECES
ANNEES
2006
2007
2008
2009
2012
BROCHETS
82,7
66,7
56,55
49,2
32
CAPITAINES
84,8
76,5
46,7
34
27
CEINTURES
183,7
102
75,3
61
49,77
112
92,6
77,5
75
63
PLAT-PLAT
141,3
120
105
90
63,1
FRITURES
126,6
110,8
98,6
91,4
79,25
HARENG
312,3
290
250
200
155
SARDINELLES
120,4
95
65
52
35,3
120
80
65
56
31,7
1283,8
1033,6
839,6
708,6
536,12
SOSSO
ANCHOIS
TOTAL
122
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Secteur tertiaire
Commerce
Le commerce est soutenu par la vente des produits de la pche et des productions de rente ainsi que la
transformation des productions vivrires notamment le manioc.
Institutions financires
Le dpartement compte deux (2) structures financires, savoir, la Cooprative dEpargne et de Crdit
(COOPEC) et la Caisse des Chques Postaux (CCP).
Couverture des rseaux de tlphonie mobile
Jacqueville est couvert par la plupart des rseaux de tlphonie mobile, en loccurrence, ORANGE,
MTN, MOOV, COMIUM, etc. Louverture des services de tlphonie mobile aux transferts de fonds
Tourisme et Htellerie
Le tourisme est actuellement inorganis. Cependant, les produits touristiques du dpartement sont
varis et riches. Les opportunits se situent au niveau :
Du tourisme lagunaire avec 150 km de rives, des les sur la lagune et un village lacustre
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
NOMBRE
NOMBRE POPULATION POPULATION
CAMPEMENTS MENAGES
(1998)
ESTIMEE (2012)
LOCALITES
JACQUEVILLE
Addah
Bahuama
165
10 898
52 871 79 835
7
407
2 092 3 159
2
37
193
Source : Estimations des donnes du RGPH 1998
291
LOCALITES
JACQUEVILLE
Addah
Bahuama
POPULATION 1998
POPULATION 2012
LOCALE ETRANGERE LOCALE
ETRANGERE
42 165
10 706 63 669
16 166
1000
1092 1 510
1 649
177
16 267
24
Source : Estimations des donnes du RGPH 1998
124
POPULATION
TOTALE
79 835
3 159
291
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
Quant aux communauts Fantis, elles pratiquent la pche en haute mer (), et disposent dune vingtaine
dunits de pche traditionnelle de quatre (4) cinq (5) personnes dont la population totale peut tre
value plus dune centaine de personnes.
A Bahuama, les principaux animateurs du secteur de la pche sont valus environ une soixantaine
de personnes et sont rpartis dans deux (2) campements :
KOUAKOU AKE (10 15 personnes) ;
DOUMI (45 personnes).
Lagriculture
Lagriculture occupe galement les populations de la zone. Il sagit dune part, des cultures prennes,
savoir le coco, le palmier huile, le cacao et lhva, et dautre part, de cultures vivrires telles que le
manioc et de cultures marachres, notamment la tomate, le piment, laubergine, le gombo, le chou, la
salade verte, etc.
Il convient cependant de noter que la plupart des plantations de cocotiers connaissent un vieillissement
et nont pas t renouveles, cest du reste ce qui explique une baisse observe de la production des
noix de coco.
125
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
Llevage
Dans le domaine de la production animale, il convient de noter quil nexiste pas de ferme agropastorale, llevage tant pratiqu de manire traditionnelle dans les diffrentes localits de
lenvironnement immdiat du projet. Il sagit de llevage dovins et de volaille.
Le Commerce
En dehors de ces activits du secteur primaire, malgr les difficults que traverse la filire pche, on
note dans les villages dAddah et de Bahuama la pratique du commerce notamment de poissons frais et
fums. Cette activit constitue la principale source de revenus des femmes des deux villages.
Alors que les villages dAddah et de Bahuama ne disposent pas de march, des commerces se
dveloppent avec louverture de boutiques dans les deux villages, de maquis et de buvettes.
A Addah, on dnombre quatre (4) boutiques et deux (2) kiosques tandis qu Bahuama, on a une (1)
boutique et deux (2) tabliers.
4.5.4. Caractristiques socio-conomiques et ducatives dAddah et Bahuama
Education
Addah dispose dune cole primaire publique de six (6) classes et dune maternelle comportant deux
niveaux, savoir, la petite et la grande section.
Sur les huit (8) enseignants du village, sept (7) bnficient dun logement alors quun (1) est log au
village.
126
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
Bahuama dispose dune cole primaire publique de trois (3) classes dont deux (2) sont actuellement
fonctionnelles. Elle a t construite en 2010 pour un montant total de vingt cinq millions (25.000.000) de
Francs CFA grce un apport financier de FOXTROT International hauteur de treize millions Francs
CFA (13 000 000 FCFA) appuy par une contribution de la Mairie de Jacqueville hauteur de douze
millions Francs CFA (12 000 000 FCFA).
Il faut noter labsence de logement pour instituteurs dans le village de Bahuama.
Photo 25 : Ecole primaire publique de Bahuama (construite par FOXTROT International) (Source : Prise
par NEXON Consulting, 23 fvrier 2013)
Sant
Addah dispose dune maternit construite grce au financement de FOXTROT International dans le
cadre des ressources mises la disposition du Conseil Ptrole-Gaz.
La maternit assure la fois les fonctions de dispensaire et de maternit. Le personnel de sant est
compos dun Infirmier et dune Sage-femme.
Les maladies les plus frquentes sont le paludisme, les infections respiratoires aiges et les maladies
diarrhiques.
Par contre, Bahuama ne dispose pas dun centre de sant. Les populations se rfrent au centre de
sant dAddah et lHpital Gnral de Jacqueville.
127
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
128
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
129
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
Consultation du public
A Jacqueville, la mission a pu rencontrer les 21 et 22 fvrier 2013, le Chef de Cabinet du Prfet de
dpartement, le Secrtaire Gnral du Conseil Gnral de Jacqueville (Photo 28), les Directeurs
Dpartementaux de lAgriculture, de la Sant (Photo 29), et des Ressources Animales et Halieutiques
(Photo 30), ainsi que lInspecteur de lEnseignement Primaire.
Ces rencontres ont permis dobtenir dune part, des donnes gnrales sur les activits conomiques,
lducation et la sant au niveau du dpartement et dautre part, une documentation spcifique sur les
aspects socioculturels, les activits agricoles et de pche, qui occupent la majorit de la population.
Photo 28 : Entretien des experts de NEXON Consulting avec le Secrtaire Gnral du Conseil Gnral
de Jacqueville, le 22 fvrier 2013 (Source : Prise par NEXON Consulting)
Photo 29 : Entretien des experts de NEXON Consulting avec le Directeur dpartemental de la Sant,
le 22 fvrier 2013 (Source : Prise par NEXON Consulting)
130
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
Photo 30 : Entretien experts de NEXON Consulting de avec le Directeur Dpartemental des Ressources
Animales et Halieutiques, le 22 fvrier 2013 (Source : Prise par NEXON Consulting)
131
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
En plus de la disponibilit de FOXTROT International a trouv une issue acceptable par les populations,
les autorits administratives ont pris en main la gestion de ce dossier. A cet effet, une runion de
conciliation sest tenue le 21 fvrier 2013 la Prfecture de Jacqueville.
Dautre part, dans la zone des travaux datterrissage terrestre des pipelines au niveau du village
dAddah, une famille qui dtient le Titre Foncier sur la parcelle a demand un ddommagement
FOXTROT International pour lutilisation dune partie de sa parcelle par le sous-traitant GEOCEAN pour
le stockage de son matriel de travaux. Les tractations entre cette famille et FOXTROT International
qui ont commenc le 08 fvrier 2013 suite la saisine de Foxtrot International par voie dhuissier par
ladite famille pour rclamer un ddommagement relatif lutilisation de son site (environ 13.340 m2)
occup dans le cadre du projet datterrage des pipelines 14 et 6 situ environ 1,5 km du village
dAddah ont permis daboutir un accord dfinitif. Car depuis lors, FOXTROT International avait
demand cette famille dapporter les preuves de sa proprit du terrain tant entendu quune famille
se rclament propritaire du site avait dj t ddommage.
Suite cela, ladite famille, reprsente par un membre dsign, a apport les documents cadastraux et
acte dhrdit et procuration de toute cette famille, permettant de prouver que cette deuxime famille
de bnficiaires taient bien lgitime et que la premire famille ayant pralablement fait lobjet de
ddommagement ntait pas le bon bnficiaire.
Ainsi, la prsentation de documents administratifs authentifis, la vraie famille propritaire du site a
peru un chque de sept millions quatre cent vingt sept (7.427.000) Francs CFA en date du 02 Avril
2013 au sige de FOXTROT International pour la rsolution dfinitive de ce litige, tant entendu que les
travaux datterrissage sont achevs et que GEOCEAN est entrain de dmanteler ses installations du
site. Cette remise de chque a fait lobjet dune signature de protocole entre les deux parties (voir
pices jointes en annexes).
En conclusion, lissue des ngociations entre les deux parties a abouti un accord dfinitif sur
lutilisation de ladite parcelle. Voir ci-dessous les plans et photos de laire doccupation du site par
FOXTROT International:
132
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
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133
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PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
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PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
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Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
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Plan de laire doccupation de FOXTROT International au niveau des installations terrestre dAddah
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Pour terminer, les populations dAddah estimeraient ne plus se reconnatre dans le Conseil Ptrole-Gaz
et voudraient dsormais discuter directement avec FOXTROT International.
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Photo 33 : Mobilisation des femmes autour du projet (Source : Prise par NEXON Consulting)
Photo 34 : La Prsidente des Femmes dAddah (Source : Prise par NEXON Consulting)
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Les populations de Bahuama ont expliqu galement que ces dernires annes, elles auraient observ
une rcurrence des conflits fonciers entre les membres dune mme famille imputables au retour la
terre de pcheurs reconvertis, ce qui accentuent la pression foncire.
Toutefois, elles ont exprim leur reconnaissance lendroit de FOXTROT International qui a bien voulu
doter le village dune cole primaire publique de trois (3) classes, de leur octroyer une broyeuse et
deffectuer un don dune bche et de 100 chaises.
Elles souhaitent par ailleurs que FOXTROT International continue de sengager dans le dveloppement
de leur village travers le financement dautres projets tels que ladduction en eau potable, la
construction de logements dinstituteurs et la lutte contre la pauvret.
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Les compagnies de pche doivent faire face des charges fixes et variables, notamment
dinvestissements dans les quipements de pche et leur entretien, du paiement des taxes fixes et des
salaires des pcheurs.
Tableau 37 : Liste des quipements de pche et leurs prix actuels sur le march
EQUIPEMENT
Pirogue
Filet
Moteur
Cordes n16-80
Cordes n18-110-120
Pagaies
Balises
Gouvernails
NOMBRE
01
01
01
06
06
14
03
02
COUT UNITAIRE
AVANT
ACTUEL
2 000 000
4 000 000
15 000 000
25 000 000
1 800 000
3 000 000
100 000
200 000
100 000
200 000
1 500
3 500
30 000
50 000
20 000
30 000
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Photo 39 : Le chef des compagnies de pche Awlans (Source : Prise par NEXON Consulting)
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Bien que la fonction de membre du Comit Adhoc soit exerce titre gratuit, pour son fonctionnement
il a t dot des moyens financiers de lEtat.
4.6.4.1. Missions et objectifs du CPG
Lobjectif gnral du CPG est de constituer une interface entre lEtat, les entreprises ptrolires et les
communauts villageoises de Jacqueville en vue de leur faire profiter des retombes financires de
lexploitation gazire et ptrolire.
4.6.4.2. Conditions dadhsion
Est membre du Conseil Ptrole-Gaz, tout village du dpartement de Jacqueville qui :
Adhre aux statuts et au rglement intrieur de lassociation ;
Paie son droit dadhsion fix vingt-cinq mille Francs CFA (25 000 FCFA) ; et
Sacquitte rgulirement de sa cotisation mensuelle qui stablit cinq-cents Francs CFA (500
FCFA) par dlgu, soit deux mille Francs CFA (2 000 FCFA) par village.
Chaque village est reprsent par quatre (4) dlgus, savoir :
Le Chef de village
Le Prsident des Jeunes
La Prsidente des Femmes
Un Cadre rsident.
Le Prsident
Le Vice-prsident
Le Secrtaire Gnral et son Adjoint
Le Trsorier et son adjoint
Le coordonnateur des commissions
Trois (3) membres
Le Bureau Excutif est assist dans sa tche par sept (7) commissions techniques.
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SECTEUR
REALISATION
Construction dune maternelle et don dquipements par FOXTROT
International
Construction dune cantine scolaire par FOXTROT International
Construction dune maternit et don dquipements par FOXTROT
International
Construction dun dispensaire
ETAT
SOCIAL
effectu
EAU POTABLE
En cours
SOCIAL
effectu
EDUCATION
SANTE
ADDAH
achev
En projet
En projet
FEMMES
FEMMES
En voie dachvement
SANTE
En voie dachvement
ELECTRICITE
achev
ADIAKOUSSE
EDUCATION
achev
IROBO
EDUCATION
achev
EDUCATION
achev
EDUCATION
achev
SANTE
Achev
BAHUAMA
MBOKRO
NIGUI-ASSOKO
NIGUI-SAFF
145
achev
EDUCATION
OBSERVATIONS
achev
effectu
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VILLAGE
SECTEUR
REALISATION
ETAT
ABRACO
FEMMES
Achev
EDUCATION
Achev
SOCIAL
Effectu
SANTE
Effectu
FEMMES
SANTE
FEMMES
FEMMES
ELECTRICITE
Effectu
En voie
dachvement
effectu
En voie
dachvement
Achev
TABOUTOU
SOCIAL
Effectu
ALABA
SOCIAL
Effectu
ABRANIAMIENBO
JEUNES
Effectu
EDUCATION
Achev
EDUCATION
achev
EDUCATION
Achev
SOCIAL
Effectu
FEMMES
Effectu
FEMMES
Achev
PECHE
Effectu
FEMMES
Effectu
FEMMES
Effectu
VILLAGE
SECTEUR
REALISATION
ETAT
TABOTH
SOCIAL
Effectu
KRAFFY
ABREBY
ADJUE
ADOUMANGAN
TIEMIEN
BAPO
146
OBSERVATIONS
OBSERVATIONS
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NDJEM
SOCIAL
Effectu
KOKO
SOCIAL
Effectu
SOCIAL
Effectu
EAU POTABLE
Achev
PECHE
Effectu
SASSAKO
FEMMES
Achev
ATOUTOU-B
TRANSPORT
Effectu
GBOYO
TRANSPORT
Effectu
ADMINISTRATION
Effectu
SECURITE
Effectu
SECURITE
Effectu
ADMINISTRATION
Achev
JEUNES
effectu
FORMATION
Effectu
JEUNES
En cours
FORMATION
Effectu
FEMMES
Effectu
FORMATION
Effectu
JEUNES
En cours
FEMMES
Effectu
PECHE
Effectu
ADMINISTRATION
Equipement de la sous-prfecture
achev
ADMINISTRATION
Achev
ADMINISTRATION
Effectu
AVAGOU
JACQUEVILLE
AKROU
ATOUTOU-A
ABIDJAN
147
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O
P = Perte globale subie par les entreprises de pche
BBi = Bnfice Brut par jour de lentreprise de pche i touche,
T = Nombre de jours pendant lesquels lactivit ne peut raisonnablement pas tre exerce cause de la
pollution,
Di = Dommages aux biens de lentreprise i, notamment les engins de pche ou les navires pollus,
n = Nombre dentreprises de pche touches.
4.6.6.3. Lignes directrices pour le calcul des pertes subies
Les lignes directrices suivantes pourraient tre suivies dans le calcul des pertes subies par les pcheurs
en cas de perturbations de leurs activits du fait des oprations dexploitation gazire et ptrolire :
1. Le nombre de navires de pche qui se trouvent dans la zone pollue doit tre recens.
2. Le bnfice brut ralis par la moyenne des types de navires affects doit tre estim, si possible,
par comparaison avec la description des activits de pche et/ou par une enqute rapide auprs dun
petit nombre de propritaires de navire.
3. Sil est impossible dvaluer rapidement le bnfice brut du secteur de la capture, le revenu brut
(poids des prises x prix) par unit de temps doit servir destimation (cest--dire de surestimation) plus
sre des pertes globales.
4. La capacit ou la superficie des exploitations pollues doivent tre quantifies.
5. Le volume des poissons et fruits de mer normalement produit par unit de temps doit tre valu
pour le secteur de la pche laide des mthodes mentionnes plus haut.
6. Il convient destimer de manire provisoire la part de ce volume de prises qui est transforme par des
entreprises situes proximit immdiate de la cte pollue. Il faut galement valuer le bnfice brut
par tonne de poissons et de fruits de mer traite en utilisant les points de rfrence fournis, et/ou par
une enqute rapide auprs dun petit nombre dentreprises de traitement.
7. Il est, bien sr, difficile destimer la dure de linterruption de la pche immdiatement aprs un
dversement. Il est peu probable que la totalit de la zone pollue soit touche de la mme manire,
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certaines zones pouvant rcuprer plus rapidement que dautres. Cela pourrait tre pris en
considration pour estimer les pertes globales.
8. Si la question de la perte ou de la pollution dengins passifs est voque peu aprs le dversement,
le plus prudent est de surestimer les engins susceptibles de se trouver en mer et dtre menacs. Le
meilleur moyen darriver ce rsultat est probablement de sentretenir avec des pcheurs touchs ou
non et des fonctionnaires chargs de la pche. Une enqute rapide auprs des fabricants dengins de
pche devrait donner une indication sur leur cot unitaire qui servira estimer globalement les pertes
dengins.
9. Si les navires de pche et les exploitations piscicoles ncessitent un nettoyage important, il faut
demander laide des experts maritimes nationaux pour valuer les cots normaux par mtre de
longueur de navire. Ceux-ci doivent ensuite tre appliqus aux donnes chiffres concernant la flottille
et lexploitation pour parvenir aux frais de nettoyage globaux.
10. Sil est invitable que les estimations des pertes globales subies par le secteur de la pche peu
aprs un dversement soient imprcises, elles devraient quand mme aider lentreprise ptrolire
dterminer le montant des indemnisations.
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Lintgration des mesures dattnuation et les effets rsiduels desdites mesures tmoignent du souci de
linitiateur du projet lgard du respect de lenvironnement. Ceci constitue un engagement de sa part
appliquer ces mesures dans les diffrentes phases de la ralisation du projet.
Une fois que les impacts potentiels du projet sur une composante environnementale donne sont
identifis, limportance des modifications prvisibles de la composante a t value avec lapproche
prconise par Hydro Qubec (1990) et par le Ministre des Transports du Qubec (1990) ainsi que par
les dmarches proposes par la Banque Mondiale (1991), le Ministre de lEnvironnement et de la
Faune du Qubec (1996) et lAgence Canadienne dEvaluation Environnementale (2000). La mthode
utilise les matrices simples et repose essentiellement sur lapprciation de la valeur des composantes
environnementales ainsi que sur lintensit, ltendue et la dure des effets apprhends (positifs ou
ngatifs) sur chacune de ces composantes environnementales. Ces trois caractristiques sont
agrges en un indicateur synthse, limportance de leffet environnemental, qui permet de porter un
jugement sur lensemble des impacts prvisibles du projet et sur une composante donne de
lenvironnement. La figure 16 prsente schmatiquement lessentiel du processus aboutissant
lvaluation de limportance de lImpact Environnemental et Social ainsi que les intrants et les extrants
de chacune des tapes.
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Pour la comprhension de tout ce qui va suivre, les paragraphes suivants essaient dexpliquer les
notions : (i) intensit de limpact ; (ii) tendue ou porte de limpact; (iii) dure de limpact et (iv)
importance de limpact
Intensit de limpact
L'intensit de limpact environnemental exprime l'importance relative des consquences attribuables
l'altration d'une composante de lenvironnement. Elle dpend la fois de la valeur de la composante
environnementale considre et de lampleur de la perturbation (degr de perturbation) quelle subit. La
valeur de la composante environnementale intgre la fois sa valeur cosystmique et sa valeur socioconomique.
La valeur cosystmique d'une composante exprime son importance relative dtermine en tenant
compte de son rle et de sa fonction dans l'cosystme. Dans la mthode propose par Hydro Qubec,
la valeur cosystmique d'une composante donne est considre comme :
a) Grande (Forte), lorsque la composante prsente un intrt majeur en raison de son rle
cosystmique ou de la biodiversit et de ses qualits exceptionnelles dont la conservation et
la protection font l'objet d'un consensus dans la communaut scientifique;
b) Moyenne, lorsque la composante prsente un fort intrt et des qualits reconnues dont la
conservation et la protection reprsentent un sujet de proccupation sans toutefois faire l'objet
d'un consensus;
c) Faible, lorsque la composante prsente un intrt et des qualits dont la conservation et la
protection sont l'objet de peu de proccupations.
La valeur socio-conomique dune composante environnementale donne exprime l'importance relative
que lui attribue le public, les organismes gouvernementaux ou toute autre autorit lgislative ou
rglementaire. Elle reflte la volont des publics locaux ou rgionaux et des pouvoirs politiques den
prserver l'intgrit ou le caractre original, ainsi que la protection lgale qu'on lui accorde. Hydro
Qubec considre galement la valeur socio-conomique d'une composante comme :
a) Grande (Forte), lorsque la composante fait l'objet de mesures de protection lgales ou
rglementaires (espces menaces ou vulnrables, parc de conservation, etc.) ou s'avre essentielle
aux activits humaines (eau potable);
b) Moyenne, lorsque la composante est valorise (sur le plan conomique ou autre) ou utilise
par une portion significative de la population concerne sans toutefois faire l'objet d'une protection lgale;
c) Faible, lorsque la composante est peu ou pas valorise ou utilise par la population.
La valeur de la composante intgre la fois la valeur cosystmique et la valeur socio-conomique en
retenant la plus forte de ces deux valeurs, comme l'indique le Tableau 43.
Tableau 42 : Matrice de dtermination de la valeur de la composante
Valeur cosystmique
Valeur socio-conomique
Grande (Forte)
Moyenne
Faible
Grande (Forte)
Grande (Forte)
Grande (Forte)
Grande (Forte)
Moyenne
Grande (Forte)
Moyenne
Moyenne
Faible
Grande (Forte)
Moyenne
Faible
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Valeur de la composante
Grande
Moyenne
Faible
Elev
Trs forte
Forte
Moyenne
Moyen
Forte
Moyenne
Faible
Faible
Moyenne
Faible
Faible
i) Etendue de limpact
L'tendue de limpact environnemental exprime la porte ou le rayonnement spatial des impacts
engendrs par une intervention sur le milieu. Cette notion renvoie soit une distance ou une surface
sur laquelle seront ressenties les modifications subies par une composante ou encore la population
qui sera touche par ces modifications.
Les trois niveaux dtendues considres sont :
a) Rgionale, lorsque limpact touche un vaste espace jusqu' une distance importante du site du
projet ou qu'il est ressenti par l'ensemble de la population de la zone d'tude ou par une proportion
importante de celle-ci;
b) Locale, lorsque limpact touche un espace relativement restreint situ l'intrieur, proximit
ou une faible distance du site du projet ou qu'il est ressenti par une proportion limite de la
population de la zone d'tude;
c) Ponctuelle, lorsque limpact ne touche qu'un espace trs restreint l'intrieur ou proximit du
site du projet ou qu'il n'est ressenti que par un faible nombre de personnes de la zone d'tude.
NEXON Consulting, Bureau dEtudes Environnementales / AVRIL 2013155
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Tableau 44 ((a), (b), (c), (d)) : Matrice de dtermination de limportance de leffet environnemental
(a) Importance / trs forte intensit
Intensit
Etendue
Rgionale
TRES FORTE
Locale
Ponctuelle
Dure
Importance
Longue
Trs forte
Moyenne
Trs forte
Courte
Trs forte
Longue
Trs forte
Moyenne
Trs forte
Courte
Forte
Longue
Trs forte
Moyenne
Forte
Courte
Forte
Etendue
Rgionale
MOYENNE
Locale
Ponctuelle
Intensit
Etendue
Rgionale
FORTE
Locale
Ponctuelle
Dure
Importance
Longue
Trs forte
Moyenne
Forte
Courte
Forte
Longue
Forte
Moyenne
Forte
Courte
Moyenne
Longue
Forte
Moyenne
Moyenne
Courte
Moyenne
Dure
Importance
Longue
Forte
Moyenne
Moyenne
Courte
Moyenne
Longue
Moyenne
Moyenne
Moyenne
Courte
Faible
Longue
Moyenne
Moyenne
Faible
Courte
Faible
Intensit
Etendue
Rgionale
FAIBLE
Locale
Ponctuelle
Dure
Importance
Longue
Moyenne
Moyenne
Faible
Courte
Faible
Longue
Faible
Moyenne
Faible
Courte
Trs faible
Longue
Faible
Moyenne
Faible
Courte
Trs faible
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Mesures de bonification:
associer des entreprises ivoiriennes
faire jouer le jeu de la concurrence,
payer cash les matriaux de ralisation de la plateforme
payer cash les entreprises prestataires.
Opportunits daugmentation des capacits de production des ressources nergtiques
de la Cte dIvoire
La mise en uvre du programme de production est un avantage conomique certain pour la Cte
dIvoire par le dveloppement des rserves potentielles de ptrole et de gaz naturel permettant la
rduction des importations de ptrole et de gaz et la fourniture dune ressource dexportation
additionnelle.
-
Mesures de bonification :
faciliter la mise en uvre du programme
Apport de ressources financires lEtat de Cte dIvoire
Mesures de bonification
exonrer FOXTROT International de taxe dimpts et de taxes douanires sur les quipements
installer.
Opportunits demplois
Mesures de bonification
favoriser, pour les emplois non qualifis, le recrutement des jeunes des villages de lenvironnement
immdiat du projet de manire gnrale et en particulier des jeunes dAddah.
Sadresser pour les emplois non qualifis au service social de la mairie de Jacqueville, la
notabilit dAddah et au prsident des jeunes dAddah pour assurer lquit dans le recrutement.
Procder des recrutements directs sans passer par des socits intermdiaires.
Verser directement les salaires aux employs.
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La prsence de la plateforme mettra fin au vide et procurera une sensation de beau aux populations.
Renforcement de la scurit maritime dans les zones dexploitation et dexploration
Les oprations des entreprises ptrolires sur le Bloc occasionnera une surveillance de la garde
ctire ; ce qui participe renforcer la scurit maritime dans la zone.
Mesure de bonification :
Informer la Direction des Affaires Maritimes et Portuaires en vue dassurer le dploiement de la
garde ctire dans le primtre du projet lors de linstallation des plateformes.
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La prsence de la plateforme de production ncessitera pour des mesures de scurit, une zone de
servitude de 500 mtres tout autour de la plateforme. Cette zone est interdite toute activit de pches
et autres activits maritime.
- Sante et scurit du personnel
Comme toute activit en offshore, les oprations de manutention lors des ravitaillements et des activits
de production au sein la plateforme pourrait entrainer des risques daccident sur les travailleurs.
- Dversement accidentel de ptrole ou de carburant
La mauvaise gestion des dchets gnrs par les navires et un ventuel dversement accidentel de
ptrole pourraient tre la base dune pollution des ressources marines, ce qui entrainerait une
dgradation de la sant des personnes qui consommeraient ces ressources.
- Dversement potentiel de ptrole pouvant affecter les activits touristiques
Un dversement de ptrole lors d'un ravitaillement s'il ne peut tre maitris, pourrait se rpandre et
atteindre les lments sensibles du littoral (les lagunes ctires et plages), dgradant ainsi le paysage.
Cet incident pourrait ruiner toute activit touristique.
5.1.4. Impacts ngatifs du projet pendant la phase de fin de production
La fin de la production de gaz de ptrole ou la cessation dactivit de production est le dernier maillon
de tout un processus. Elle pose des problmes en raison de la ncessit dassurer la scurit du public
et la protection de lenvironnement.
La fin de la production de gaz de ptrole ou la cessation dactivit de production concerne tout ce qui a
trait labandon ou au dmantlement de la plateforme de production et des pipelines de
raccordement.
La solution qui consiste abandonner les pipelines in situ est retenir puisque aprs quelques annes,
les pipelines se dissipent totalement dans le sol par le phnomne de corrosion. Les minraux ferreux
naltrent pas le sol et les nappes souterraines.
5.1.4.1. Impacts sur le milieu physique
Impact sur le sol marin
- Cas de labandon de la plateforme de production et de ses raccordements
Cet abandon na aucun nimpact supplmentaire sur le sol marin.
- Cas de dmantlement de la plateforme de production et des pipelines
Les travaux de dmantlement peuvent gnrer des dchets dangereux, des effluents et des dbris qui
seront abandonnes dans le fond marin. De plus, il peut y avoir un dversement accidentel des
hydrocarbures provenant des navires et surtout des pipelines qui polluera le fond marin.
Impact sur lair
- Cas de labandon de la plateforme de production et ses raccordements
Aucun impact ngatif significatif nest signaler sur la qualit de lair.
- Cas de dmantlement de la plateforme de production et de ses raccordements
Les gaz dchappements mis par les moteurs diesel des diffrents navires sous-traitants sont sources
de pollution de lair.
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ZONE DU PROJET
Physique
Biologique
NATURE DE LIMPACT
Humain
PHASE DINSTALLATION
Faune
Flore
Personnel
et
populations
riveraines, trafic
maritime
Sol marin
Eau
Air
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ZONE DU PROJET
Physique
Biologique
NATURE DE LIMPACT
Humain
PHASE DINSTALLATION
Faune
Flore
Trafic maritime,
Personnel,
Communaut de
pcheur
Population
riveraine
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ZONE DU PROJET
Physique
Biologique
Sol marin
PRESENCE DE LA PLATEFOEME ET
DES PIPEPELINES DE RACCORDEMENT
Air
PHASE DE PRODUCTION
NATURE DE LIMPACT
Humain
Eau
Faune
Flore
Trafic maritime,
Personnel,
Communaut
de
pcheur,
activits
de
loisir
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ZONE DU PROJET
Physique
PRESENCE DE LA PLATEFOEME ET
DES PIPEPELINES DE RACCORDEMENT
Biologique
NATURE DE LIMPACT
Humain
Sol marin
Air
Eau
Faune
Flore
Economie
systme
production
et
de
Economie
systme
production,
Social,
Spatial
et
de
Sol marin
Dmantlement des plateformes
(PF FOXTROT et PF MARLIN) et
des pipelines de raccordement
(Gazoducs et Oloducs)
Air
Eau
Faune
Flore
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Suite tableau 48 : Matrice didentification des impacts ngatifs en phase de fin de production
ZONE DU PROJET
PRESENCE DE LA
PLATEFOEME ET
DES PIPEPELINES DE
RACCORDEMENT
PHASE DE FIN DE
PRODUCTION
PHASE DU PROJET
Physique
Biologique
NATURE DE LIMPACT
Humain
Economie
systme
production,
Social,
Spatial
et
de
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
PHASE DINSTALLATION
PHASE
DU PROJET
ACTIVITES SOURCE
DIMPACT
Installation de la
plateforme de
production
MARLIN et
construction des
pipelines de
raccordement
Physique
Biologique
Humain
Sol marin
Air
Eau
Faune
Flore
Personnel
et
populations
riveraines,
trafic
maritime
NATURE DE LIMPACT
IMPORTANCE
DE LIMPACT
Intensit
Porte
Dure
Faible
Locale
Longue
Faible
Faible
Locale
Courte
Trs faible
Faible
Locale
Courte
Trs faible
Faible
Moyenne
Locale
Ponctuelle
Courte
Courte
Trs faible
Faible
Faible
Locale
Longue
Faible
Faible
Faible
Faible
Faible
Moyenne
Faible
Locale
Locale
Locale
Locale
Locale
Locale
Longue
Longue
Longue
Longue
Longue
Longue
Faible
Faible
Faible
Faible
Moyenne
Faible
Moyenne
Locale
Longue
Moyenne
Moyenne
Moyenne
Locale
Locale
Courte
Courte
Faible
Faible
Moyenne
Ponctuelle
Courte
Faible
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
PHASE DINSTALLATION
PHASE
DU PROJET
ACTIVITES SOURCE
DIMPACT
Physique
Biologique
Humain
Sol marin
Mouvement des
navires
et
Eau
ravitaillement
Air
Faune
MPORTANCE
DE LIMPACT
Intensit
Porte
Dure
Moyenne
Locale
Courte
Faible
Moyenne
Locale
Longue
Moyenne
Moyenne
Ponctuelle
Courte
Faible
Moyenne
Ponctuelle
Courte
Faible
Moyenne
Moyenne
Faible
Faible
Ponctuelle
Ponctuelle
Locale
Locale
Courte
Courte
Courte
Courte
Faible
Faible
Trs faible
Trs faible
Faible
Locale
Courte
Trs faible
Risque de collision
Perturbation du trafic
Nuisance sonore sur le personnel navigant
Dgradation des quipements de pches
Faible
Faible
Moyenne
Moyenne
Locale
Locale
Ponctuelle
Ponctuelle
Courte
Courte
longue
Courte
Trs faible
Trs faible
Moyenne
Faible
NATURE DE LIMPACT
Flore
Trafic
maritime,
Personnel,
Communaut
de
pcheur
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
PHASE DE PRODUCTION
PHASE
DU PROJET
ACTIVITES
SOURCE DIMPACT
Physique
Biologique
Sol marin
Air
Eau
Faune
Flore
Humain
IMPORTANCE
DE LIMPACT
Intensit
Porte
Dure
Faible
Locale
Longue
Faible
Faible
Locale
Longue
Faible
Moyenne
Locale
Courte
Faible
Faible
Locale
Courte
Faible
Faible
Ponctuelle
Longue
Faible
Moyenne
Locale
Longue
Moyenne
Faible
Locale
Longue
Faible
Moyenne
Locale
Longue
Moyenne
Moyenne
Locale
Longue
Moyenne
Moyenne
Locale
Longue
Moyenne
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
ZONE
DU
PROJET
ACTIVITES
SOURCE DIMPACT
Physique
Biologique
Humain
Trafic
maritime,
Personnel
,
Communa
ut de
pcheur,
activits
de loisir
Intensit
Porte
Moyenne
Locale
Accident de travail
Rduction des aires de pches
Baisse de la production des ressources halieutiques,
baisse des revenus dus un ventuel dversement
accidentel de ptrole
Moyenne
Faible
Moyenne
Ponctuelle
Locale
Locale
Courte
Longue
Longue
Faible
Faible
Moyenne
Moyenne
Locale
Courte
Moyenne
Moyenne
Locale
Courte
Faible
Dure
IMPORTANCE
DE LIMPACT
Longue
Moyenne
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
ZONE
DU PROJET
ACTIVITES
SOURCE DIMPACT
PRESENCE DE LA PLATEFOEME ET
DES PIPEPELINES DE RACCORDEMENT
Abandon des
plateformes (PF
FOXTROT et PF
MARLIN) et des
pipelines de
raccordement
(Gazoducs et Oloducs)
Physique
Biologique
Sol marin
Air
Eau
Faune
Flore
Economie
et
systme
de
production
Sol marin
Dmantlement
des
plateformes
(PF
FOXTROT
et
PF
MARLIN)
et
des
pipelines
de
raccordement
(Gazoducs et Oloducs)
Humain
Air
Eau
Faune
Flore
Dure
IMPORTANCE
DE LIMPACT
Intensit
Porte
Moyenne
Moyenne
Rgionale
Locale
Moyenne
Locale
Courte
Faible
Moyenne
Locale
Courte
Faible
Moyenne
Locale
Courte
Faible
Moyenne
Locale
Courte
Faible
Moyenne
Moyenne
Locale
Locale
Courte
Courte
Faible
Faible
Moyenne
Locale
Courte
Faible
Courte
Longue
Moyenne
Moyenne
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
Suite tableau 51 : Matrice dvaluation des impacts ngatifs en phase de fin de production
ZONE
DU PROJET
PRESENCE DE LA PLATEFOEME ET
DES PIPEPELINES DE RACCORDEMENT
PHASE
DU PROJET
ACTIVITES
SOURCE DIMPACT
Dmantlement
des
plateformes
(PF
FOXTROT
et
PF
MARLIN)
et
des
pipelines
de
raccordement
(Gazoducs et Oloducs)
Physique
Biologique
Humain
Economie
et
systme
de
production
, Social,
Spatial
Intensit
Porte
Moyenne
Moyenne
Rgionale
Locale
Moyenne
Moyenne
Moyenne
Moyenne
Faible
Locale
Locale
Locale
Locale
Locale
Courte
Courte
Courte
Longue
Courte
Faible
Faible
Faible
Moyenne
Trs faible
Faible
Locale
Courte
Trs faible
Faible
Locale
Courte
Trs faible
Dure
IMPORTANCE
DE LIMPACT
Courte
Longue
Moyenne
Moyenne
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
Prvoir des mcanismes dinformation avec les populations locales pour favoriser linsertion
harmonieuse du projet dans lenvironnement social et conomique ;
Appliquer les standards de la Banque mondiale.
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Flore marine
Impact mitiger : Dgradation potentiel des ressources vgtales rsultant du rejet des dchets
solides et des effluents non traits, et dun ventuel dversement du ptrole
-
Suivre le Plan de Gestions des dchets bords des navires de ravitaillement et des plateformes ;
Inspecter rgulirement les installations (pipelines de raccordement et puits de productions) ;
Mettre en uvre les dispositions dtailles du plan de scurit prsent bord des navires ;
Suivre les normes de la Convention SOLAS pendant les oprations davitaillement ;
Mettre en place un plan de prvention et d'intervention en cas dversement de ptrole,
spcifique au navire.
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Cas dabandon
Impact mitiger : Baisse de lapprovisionnement en gaz et ptrole
- Favoriser lexploration/exploitation sur dautre Bloc ptrolier
Impact mitiger : Perte demploi
- Requalification et recyclage des employs
- Priorit dembauche dans les nouveaux secteurs de comptence
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
Tableau 51 : Matrice de synthse des mesures dattnuation des impacts ngatifs en phase dinstallation
ZONE
DU PROJET
PHASE DINSTALLATION
PHASE
DU PROJET
ACTIVITES SOURCE
DIMPACT
Installation de la
plateforme de
production
MARLIN et
construction des
pipelines de
raccordement
Physique
Biologique
Humain
Sol marin
Air
Eau
Faune
Flore
Personnel
et populations
riveraines,
trafic maritime
NATURE DE LIMPACT
IMPORTANCE
DE LIMPACT
Faible
Trs faible
Trs faible
Trs faible
Faible
Faible
Faible
Faible
Faible
Faible
Moyenne
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
- Application de la convention COLREG
Perturbation des activits industrielles et du trafic
maritime
Rduction des aires de pche, baisse de production
et du revenu
Sol marin
Faible
Moyenne
Faible
Faible
Faible
Faible
Moyenne
Faible
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PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
Mouvement des
navires
et
Eau
ravitaillement
Air
Faune
Faible
Faible
Faible
Trs faible
Trs faible
Trs faible
Flore
Trafic
maritime,
Personnel,
Communaut
de pcheur
Risque de collision
Perturbation du trafic
Nuisance sonore sur le personnel navigant
Trs faible
Trs faible
Moyenne
Faible
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Tableau 52 : Matrice de synthse des mesures dattnuation des impacts ngatifs en phase de production
ZONE
DU
PROJET
PHASE DE PRODUCTION
PHASE
DU PROJET
ACTIVITES
SOURCE DIMPACT
Physique
Biologique
Sol marin
Air
Eau
Faune
NATURE DE LIMPACT
IMPORTANCE
DE LIMPACT
Faible
Humain
Faible
Faible
Faible
Faible
Moyenne
Faible
Moyenne
Inspecter
rgulirement
les
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
ventuel dversement du ptrole
Flore
installations
(pipelines
de
raccordement et puits de productions)
- Mettre en uvre les dispositions
dtailles du plan de scurit prsent
bord des navires
- Suivre les normes de la Convention
SOLAS pendant les oprations
davitaillement
- Mettre en place un plan de
prvention et d'intervention en cas
dversement de ptrole, spcifique
au navire
Moyenne
Moyenne
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PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
dtailles du plan de scurit prsent
bord des navires
- Suivre les normes de la Convention
SOLAS pendant les oprations
davitaillement
- Mettre en place un plan de
prvention et d'intervention en cas
dversement de ptrole, spcifique
au navire
Trafic
maritime,
Personnel
,
Communa
ut de
pcheur,
activits
de loisir
Moyenne
Accident de travail
Rduction des aires de pches
Baisse de la production des ressources halieutiques,
baisse des revenus dus un ventuel dversement
accidentel de ptrole
Faible
Faible
Moyenne
Moyenne
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PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
davitaillement
- Mettre en place un plan de
prvention et d'intervention en cas
dversement de ptrole, spcifique
au navire
- Proposer un mcanisme de
ddommagement des populations
affectes.
Dgradation sur la sant des populations due un
dversement potentiel
Faible
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Tableau 53 : Matrice de synthse des mesures dattnuation des impacts ngatifs en phase de fin de production
PHASE
DU PROJET
ZONE
DU PROJET
ACTIVITES
SOURCE DIMPACT
PRESENCE DE LA PLATEFOEME ET
DES PIPEPELINES DE RACCORDEMENT
Abandon des
plateformes (PF
FOXTROT et PF
MARLIN) et des
pipelines de
raccordement
(Gazoducs et Oloducs)
Physique
Biologique
NATURE DE LIMPACT
Humain
Sol marin
Air
Eau
Faune
Flore
Economie
et
systme
de
production
IMPORTANCE
DE LIMPACT
Moyenne
- Favoriser lexploration/exploitation
sur dautre Bloc ptrolier
Perte demploi
Moyenne
Sol marin
Dmantlement
des
plateformes
(PF
FOXTROT
et
PF
MARLIN)
et
des
pipelines
de
raccordement
(Gazoducs et Oloducs)
Air
Eau
Faible
Faible
Faible
Faible
Faible
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PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
Faune
Flore
Economie
et
systme
de
production
, Social,
Spatial
Faible
Moyenne
- Favoriser lexploration/exploitation
sur dautre Bloc ptrolier
Perte demploi
Moyenne
Faible
Faible
Faible
Faible
Moyenne
Trs faible
Trs faible
Trs faible
- Proposer un mcanisme de
ddommagement des populations
concernes
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
Ce rapport dtape final portera sur les politiques, les procdures, les plans et mcanismes pertinents
de gestion des risques qui seront appliqus.
7.1. Politique du systme de gestion HSE de FOXTROT International
Statistiques gnrales des accidents de FOXTROT International
a. Accidents survenus sur la plateforme CI-27 de 1999 2012
Huit accidents ont t recenss entre 1999 et 2012 sur la plateforme CI-27. Ils sont inventoris cidessous :
- Un objet tranger dans lil ;
- Deux chutes de plein pied (dues un sol glissant notamment) ;
- Deux chutes de hauteur ;
- Deux chutes dobjet ;
- Une chane casse ayant bless un oprateur.
Sur la plateforme FOXTROT, depuis le 19 octobre 2004, aucun accident majeur na t enregistr
concernant aussi bien le personnel de FOXTROT International que le personnel sous-traitant.
b. Dtail des accidents enregistrs offshore et onshore de 1999 2010
Le dtail des accidents enregistrs au cours des activits onshore et offshore sur les installations de
FOXTROT International est annex au prsent rapport dtape. (cf. lannexe 1 relatif ltat des
accidents de 1999 2010.
c. Cas particulier des accidents dhlicoptre et de bateaux de soutien
Depuis le dbut des activits de la socit FOXTROT International, aucun accident dhlicoptre na t
signal.
Il ny a pas eu de cas daccident au cours des transports maritimes du personnel et des quipements
laide des bateaux de ravitaillement supply boats .
NEXON Consulting, Bureau dEtudes Environnementales / AVRIL 2013189
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Nordre
1
2
Dsignations
Pompe incendie
Extincteur poudre ABC
Extincteur CO
5
6
Lance
Canon
Caractristiques
1500 gal/mn
50 kg : 5 units
15 kg : 6 units
10 kg : 7 units
9 kg : 13 units
7 kg : 4 units
7 Kg : 2 units
5 Kg : 5 units
2,21 Kg : 2 units
Robinet Incendie Arm avec
proportionneur fixe plus canne
daspiration sur ft dmulseur : 6
units
2 units
2 units
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Le nombre de personnes qui participent aux exercices soit enregistr et la frquence des exercices
fixe par des exigences.
Il y ait des modes opratoires standards (SOP) et des procdures danalyse de scurit de poste
(JSA) en place.
Un plan dintervention en cas durgence et un plan durgence en cas de pollution ptrolire sont
bord des installations ptrolires.
FOXTROT International intgrera les rsultats principaux de lanalyse dans un document de synthse
et, de concert avec lentrepreneur des oprations, utilisera ce document pour assurer que lentrepreneur
exercera ses activits conformment ses propres exigences ainsi quaux normes HSE de FOXTROT
International.
FOXTROT International est lune des principales socits dexploitation et dexploration et exploitation
ptrolire en Cte dIvoire. Elle dispose dune longue exprience dans ces types de programmes. La
socit maintient ses objectifs de lenvironnement, la sant et la scurit par lintermdiaire dun
systme strict de gestion interne et de responsabilit qui commence avec le personnel dencadrement
suprieur et stend jusquaux employs et sous-traitants individuels. Elle dispose dun ensemble de
procdures permettant le respect des normes HSE, notamment une charte relative la lHygine, la
Sant et la Scurit.
En vue de renforcer son dispositif de protection, FOXTROT International est dans le processus de la
mise en place dun Plan dOpration Interne (POI) pour lensemble de ses installations ptrolires.
Son personnel bnficie rgulirement de formations et de recyclage dans plusieurs modules
notamment dans les modules de gestion des risques lectriques, du secourisme, de la lutte contre
lincendie, du travail en hauteur, de la manutention, de la natation, de la lutte antipollution et de la
sensibilisation radioprotection, etc.
7.4. Identification des dangers lis aux activits ptrolires
7.4.1. Hirarchisation des risques
Les potentiels de dangers identifis ont t tudis. Lensemble des donnes obtenues est regroup en
annexe comportant les tableaux de hirarchisation et dvaluation des risques. Ces donnes sont
synthtises comme suit :
Les diffrents lments tudis sont :
- Famille de risque : le potentiel de danger.
- Scnarios d'accident : accident qui aura lieu, en fonction des diffrentes causes directes de
libration du potentiel de danger.
- Postes de travail/ lieux concerns par laccident.
- Probabilit P : elle est base sur les donnes historiques et accidents passs observs sur
le site et installations similaires pour le scnario tudi. Une valeur entre 1 et 4 est attribue
la variable P :
o 1- improbable : jamais observ sur le site ou dans les bases de donnes ;
o 2- rare : dj observ ponctuellement sur le site, ou dans les bases de donnes ;
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o 3- probable : observ plusieurs fois depuis le dbut de l'activit du site et plusieurs fois
par an dans les bases de donnes ;
o 4- frquent : observ plusieurs fois par an sur le site.
Consquences : nature des consquences (exemple : brlure, blessure lgre).
Consquences : Gravit G, elle est base sur la nature des consquences de laccident.
Une valeur entre 1 et 5 est attribue la variable G :
o 1 : arrt de production faible ;
o 2 : accident, blessure bnigne sans arrt de travail ou arrt de production d'une journe
;
o 3: blessure plus consquente ou maladie rversible avec arrt de travail ou arrt de
production suprieure 1 jour ;
o 4: blessures graves avec squelles, maladie irrversible ou effets peu importants en
dehors du site ;
o 5: effets importants en dehors du site, dcs.
Mesures de prvention et d'intervention.
Vrifications priodiques et maintenance.
Procdures crites.
Formation.
Matrise M (valuation actuelle) : le niveau de matrise est valu selon l'tude des 4
paramtres prcdents. Une valeur entre 1 et 4 est attribue la variable M :
o 1: excellente matrise du risque ;
o 2: bonne matrise du risque ;
o 3: matrise moyenne du risque ;
o 4: risque non matris.
"Evaluation finale" R : le risque R est le rsultat de la multiplication des paramtres. Probabilit,
Gravit et Matrise du risque : R = P x G x M
"Niveau de risque" : il est dpend de lvaluation finale R :
o 1R20: risque ngligeable ;
o 21R40: risque tolrable ;
o 41R60: risque important ( traiter) ;
o 61R80: risque intolrable ( traiter en priorit).
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PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
a.1. Sisme
Compte tenu de la description de lenvironnement dun point de vue sismologique, le risque de sisme
existe mais est faible. Le sisme le plus fort enregistr atteignait 4 sur lchelle de Richter.
La plateforme de production MARLIN sera construite en fonction des caractristiques des fonds sousmarins et des exigences des concepteurs de ces installations.
a.2. Conditions mtorologiques
Des vnements mtorologiques exceptionnels sont probables, tels que vents ou orages violents.
Les risques associs ce type dvnement sont des mauvaises manoeuvres, des dgts suite
lenvol de pices mobiles sur la plateforme ou la collision avec des bateaux ou hlicoptres en
dperdition.
a.3. Foudre
Le risque li la foudre existe mais reste limit. Si la plateforme tait touche par la foudre, il existerait
un risque de dgradation des installations, mais galement un risque dincendie.
La protection des btiments et structures contre la foudre sera excute conformment aux exigences
des concepteurs de ces installations ptrolires.
b. Origine humaine
Pour toute installation, les risques dorigine humaine sont la malveillance, la proximit dinstallations
dangereuses et les risques lis la circulation (terrestre, maritime ou arienne).
Dans le cadre du projet de FOXTROT, les risques associs aux installations dangereuses voisines et
la circulation terrestre peuvent tre carts du fait de la localisation du site en pleine mer sans
voisinage immdiat.
Une intrusion dans le cadre dun vol ou un acte de vandalisme peuvent tre lorigine des accidents
suivants :
- Atteinte des quipements ariens ou sous-marins, fuite de produit dangereux ;
- Incendie ;
- Explosion de gaz.
b.1. Circulation maritime
Un accident maritime peut avoir pour consquences :
- Blessures, dcs ;
- Dommages matriels voire incendie, en cas de collision avec les quipements ariens de la
plateforme de production ;
- Fuite de carburant ou de la cargaison de produits dangereux contenus dans le bateau, ce qui
peut entraner une pollution des eaux ainsi quun risque dincendie.
De tels accidents peuvent se produire dans les situations suivantes :
- Conditions mtorologiques extrmes ;
- Vtust / corrosion des quipements ;
- Prsence dune source dignition proximit.
b.3. Circulation arienne
Un accident dhlicoptre peut avoir pour consquences :
- Blessures, dcs ;
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Dommages matriels voire incendie, en cas de collision avec les quipements ariens de la
plateforme de production ;
- Fuite de carburant contenu dans lhlicoptre, ce qui peut entraner une pollution des eaux.
La plateforme de production sera quipe dun hlideck conu selon les rgles en vigueur dans
lindustrie ptrolire.
Un tel accident peut se produire dans les situations suivantes :
- Conditions mtorologiques extrmes ;
- Dfaillance humaine ;
- Dfaillance technique, dysfonctionnement ou vtust / corrosion des quipements.
-
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PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
c. Huiles de maintenance
Les huiles de maintenance (hydraulique, moteur) seront a priori des huiles minrales peu ractives.
Les dangers lis ces produits sont les suivants :
- Risque dincendie en cas dinflammation ;
- Risque de pollution en cas de fuite ;
- Risque pour les personnes en cas dingestion ou de contact cutan (produits dangereux ou
toxiques).
Ces dangers se matrialisent lors du stockage des huiles neuves et usages et lors de leur utilisation
dans les quipements.
De tels accidents peuvent se produire dans les situations suivantes :
- Dfaillance ou dysfonctionnement technique au niveau des quipements :
o suite un dommage externe malveillance ; collision avec tierce partie;
o vtust / corrosion des stockages ;
- Incendie proximit ;
- Dysfonctionnement lectrique pouvant gnrer une source dignition ;
- Mauvaise manipulation des quipements.
d. Boues
Les boues de forage contiennent 70% dhuile dsaromatise (qui empche les argiles traverses de se
gonfler de leau des boues), 30% deau et des produits chimiques. Environ 10 000 barils de boue sont
utiliss par puits. La boue est stocke dans des bassins sur le rig.
Les dangers lis ces produits sont les suivants :
- Risque de pollution en cas de fuite ;
- Risque pour les personnes en cas dingestion ou de contact cutan (produits dangereux ou
toxiques).
Ces dangers se matrialisent lors du forage, en cas de fuite au niveau des diffrents joints du puits et
au niveau du stockage des boues usages sur la plateforme.
De tels accidents peuvent se produire dans les situations suivantes :
- Dfaillance ou dysfonctionnement technique au niveau des quipements de stockage et de
linjection / rcupration :
o suite un dommage externe malveillance ; collision avec tierce partie - comme
dtaill prcdemment ;
o vtust / corrosion des quipements ;
- Mauvaise manipulation des quipements.
e. Condensats
Le gaz naturel est extrait via deux puits relis la plate-forme Foxtrot, qui est situe une vingtaine de
kilomtres environ des ctes. Il subit un premier traitement permettant de sparer le gaz du condensat
NEXON Consulting, Bureau dEtudes Environnementales / AVRIL 2013195
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et de leau. Leau est rejete la mer aprs crmage et le condensat est pomp dans un pipeline qui
le transporte vers la raffinerie de Vridi Est.
Le condensat de gaz naturel est un mlange basse densit des liquides d'hydrocarbure qui est
prsent dans le gaz naturel brut produit partir des gisements. Il passe ltat liquide une fois remont
la surface. Ce condensat prsente des proprits physiques proches de lessence.
Chaque gisement de gaz humide prsente une composition unique en condensat de gaz. Cependant, le
condensat prsente gnralement une densit de 0,5 0,8 et peut contenir :
Thiols, traditionnellement appels mercaptans
Dioxide de carbone (CO2)
Alcanes chane droite ayant de 2 12 atomes de carbone (C2 C12)
Cyclohexane et peut-tre d'autres naphtnes
Composs aromatiques (benzne, tolune, xylnes et thylbenzne)
Les dangers lis ce produit sont les suivants :
- Risque de pollution des eaux et de lair en cas de fuite au niveau du pipeline ;
- Risque de pollution en cas de fuite au niveau des joints / canalisations situes sur la plateforme
- Risque dincendie en cas dinflammation ;
- Risque dexplosion en cas de fuite ;
- Risque dintoxication des personnes (voire dcs) en cas dinhalation, ingestion ou contact
cutan en cas de fuite ;
Ces dangers se matrialisent lors de la sparation des condensats au niveau de la plateforme, et alors
du transport des condensats au niveau du pipeline.
De tels accidents peuvent se produire dans les situations suivantes :
- Dfaillance ou dysfonctionnement technique de la plate-forme ou des canalisations :
o suite un dommage externe malveillance ; sisme ; collision avec tierce partie;
o vtust / corrosion des canalisations et des joints ;
- Incendie sur la plate-forme ;
- Dysfonctionnement lectrique au niveau de la plate-forme pouvant gnrer une source
dignition ;
- Mauvaise manipulation des quipements.
f. Diesel (gasoil)
Lappareil de forage est aliment par groupe lectrogne. Environ 7 m3 de gasoil par jour seront
consomms.
Les tanks de gasoil (550 m3) sont dans les cales du tender, de mme que les tanks de boue.
Le stockage et lutilisation de diesel lors de lexploitation entranent les risques suivants :
- Risque dincendie en cas dinflammation du liquide ;
- Risque dexplosion en cas dignition de vapeurs suite une fuite ;
- Risque de pollution des eaux en cas de fuite, ce risque sera limit par la mise en place de
rtentions sous les stockages ;
- Risque pour les personnes en cas dingestion (produit toxiques) ou de contact cutan ; la
probabilit dun tel vnement est cependant trs faible.
Ces dangers se matrialisent proximit du stockage de diesel. Les consquences dun incendie
peuvent tre la cration de flux thermiques dans lenvironnement du foyer. Ces flux pourraient entraner
les effets suivants :
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c. Brlage dhuile
Si de lhuile est extraite, elle sera brle sur la plate-forme avec un brleur, aprs mlange avec de lair.
Les dangers lis cette activit sont les suivants :
- Risque dincendie en cas dinflammation non contrle ;
- Risque dexplosion en cas de fuite ;
- Risque de pollution en cas de fuite ;
- Risque pour les personnes en cas dinhalation ou de contact cutan.
De tels accidents peuvent se produire dans les situations suivantes :
- Dfaut de flamme au niveau du brleur en cas de non ignition des huiles ;
- Dfaut de flamme au niveau du brleur en cas dextinction intempestive de la flamme durant
lexploitation ;
- Fuite dhuiles partir dun quipement de la plate-forme (canalisations, flexibles etc.).
a. Gros uvre
Un risque structurel existe en cas de dfaut de construction ou datteinte des structures suite un
accident dtaill au paragraphe prcdent. Les consquences sont la perte dexploitation et la
matrialisation des dangers associs aux scnarios daccident dtaills prcdemment.
De tels accidents peuvent se produire dans les situations suivantes :
- Dfaut de construction des lments structurels ;
- Dfaillance humaine lors de la construction ;
- Suite aux accidents dtaills prcdemment (incendie, explosion).
7.5. Consquences probables des accidents majeurs
Nous nous attlerons dcrire les consquences quaurait la libration des potentiels de danger
rpertoris au paragraphe prcdent. Il sagit de trois types de consquences : celles dues un
incendie, celles dues une explosion (gaz, huiles, condensats), et celles dues une perte de
confinement de produit polluant (condensats, gaz, diesel). Ces consquences sont values sans tenir
compte des moyens dalerte, de protection et dintervention existants.
Une quantification plus prcise a t ralise pour les scnarios daccident majeur. Ces scnarios sont
ceux dont la probabilit doccurrence et la gravit sont leves (sans tenir compte des mesures mises
en oeuvre pour rduire la probabilit et les effets dun accident). Le critre retenu pour qualifier un
scnario daccident comme majeur est le produit Probabilit x Gravit. Si ce produit est suprieur ou
gal 15, laccident est majeur . Ltude ralise a dtermin les scnarios daccident majeur
suivants :
- Dommages aux installations ariennes ou sous-marines par le trafic maritime suite une
mauvaise visibilit lie des prcipitations abondantes ;
- Dommages aux installations ariennes ou sous-marines par le trafic maritime suite une
mauvaise manipulation par vents violents ;
- Perte de confinement de substances dangereuses (huiles, diesel, condensats, boues).
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Les travailleurs sont tenus de porter un quipement de protection individuelle (EPI) lorsquils
accomplissent des tches dangereuses ( savoir : bottes embout d'acier, casques, harnais de
scurit)
Les travailleurs sont tenus d'avoir la formation requise par l'industrie et leurs socits respectives
pour accomplir leurs tches
Les travailleurs sont tenus de respecter les modes opratoires standards, ce qui permettra
dassurer que les tches sont effectues correctement
Les travailleurs sont tenus de raliser des analyses de scurit de poste (JSA) avant daccomplir
des tches, en vue didentifier et de corriger toute situation prsentant un danger potentiel.
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Trois traits internationaux prsentent une importance particulire pour le projet puisquils ont trait au
trafic maritime et la prvention des collisions de navires. Il sagit des conventions COLREG (1972),
MARPOL (1973/1978) et SOLAS (1974). Les rgles de mise en application de ces accords ont t
dveloppes et sont gres par lOMI (lOrganisation maritime internationale). LOMI a t cre lors
dune confrence internationale Genve en 1948, lorigine sous le nom dOrganisation Maritime
Consultative Intergouvernementale (OMCI/IMCO). La responsabilit initiale de lOMI a t dadopter une
nouvelle version de la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer
(SOLAS), dcrite la section 6.2.4.3. La Cte dIvoire est lun des 166 pays membres de lOMI. LOMI a
galement dvelopp et adopt des rglementations internationales sur les collisions et des normes
mondiales pour les navigateurs, ainsi que des conventions et codes internationaux ayant trait aux
oprations de recherche et sauvetage, la facilitation du trafic maritime international, aux lignes de
charge, au transport de marchandises dangereuses et au tonnage.
Des informations complmentaires sur lOMI et les conventions COLREG, MARPOL et SOLAS peuvent
tre obtenues sur le site Web de lOMI, www.imo.org.
a. COLREG
Le premier dispositif dorganisation du trafic maritime a t tabli dans le dtroit de Douvres en 1967 et
tait initialement appliqu sur une base volontaire. En 1971, lassemble de lOMI a adopt une
rsolution selon laquelle lobservation de tout le contrle de trafic maritime est obligatoire. La
Convention sur le rglement international pour prvenir les abordages en mer (COLREG - 1972) a
adopt et clarifi cette exigence.
La Convention sur le Rglement international pour prvenir les abordages en mer (COLREG) de 1972 a
t conue pour mettre jour et remplacer les rglementations de 1960, qui avaient t adoptes en
mme temps que la Convention SOLAS de 1960. Le COLREG comptent 38 rgles divises en cinq
sections : Partie A Gnralits, Partie B - Rgles de barre et de route, Partie C - Feux et marques,
Partie D - Signaux sonores et lumineux et Partie E - Exemptions. Il y a galement quatre annexes qui
contiennent des exigences techniques relatives aux emplacements et caractristiques techniques des
feux et marques, aux caractristiques techniques du matriel de signalisation sonore, aux signaux
supplmentaires des navires de pche naviguant proximit les uns les autres et aux signaux
internationaux de dtresse.
Lun des dveloppements les plus importants du COLREG 1972 tait la reconnaissance donne aux
contrles du trafic et aux exigences en matire de distances de scurit. La rgle 10 fournit des
directives sur la dtermination de la vitesse de scurit, du risque d'abordage et de la conduite des
navires qui naviguent proximit dautres navires. Cette rgle exige des navires quils vitent la route
des navires dont la manuvrabilit est limite par la ncessit de maintenir une position ou une route
dans le cadre dune activit exigeant un emplacement ou un positionnement prcis. Les navires
impliqus dans les programmes sont considrs comme ayant une manuvrabilit limite.
b. La convention MARPOL 73/78
La Convention internationale pour la prvention de la pollution par les navires (MARPOL) constitue la
convention internationale principale couvrant la prvention de la pollution de lenvironnement marin par
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les navires pour causes oprationnelles ou accidentelles. Adopte le 2 novembre 1973 lOMI, la
convention MARPOL couvrait initialement la pollution par les hydrocarbures, les produits chimiques, les
substances dangereuses transportes par colis, les eaux uses et les ordures.
La convention MARPOL 73/78 reprsente une combinaison de deux traits adopts en 1973 et 1978,
respectivement, et mis jour par des amendements au fil des ans.
c. La convention SOLAS
La Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (SOLAS, 1974) est
largement considre comme le plus important trait international ayant trait la scurit des
oprations pour les navires commerciaux. Les exigences de la SOLAS concernent la prvention et la
dtection des incendies, le matriel de sauvetage et les rgles de scurit de la navigation.
7.6. Moyens de protection
7.6.1. Moyens de protection contre lincendie
Ce paragraphe prsente les mesures prvues dans le cadre du projet afin de rduire le risque
dincendie, den diminuer les effets la source et afin dintervenir efficacement en cas dincendie. Ces
mesures concerneront tous les secteurs de la plate forme de production, et tous les types dincendie.
Lensemble de ces mesures est repris dans le tableau de hirarchisation des risques, la fin de la
prsente tude.
a. Systme gnral de protection contre lincendie sur la plate-forme
a.1. Mesures de prvention dun incendie
Ces mesures sont comprises dans les mesures de prvention gnrales des accidents prsentes dans
le paragraphe prcdent, les mesures spcifiques la prvention dun incendie seront notamment les
suivantes :
- Il sera interdit de fumer sur le site, en dehors de zones fumeurs spcifiques ;
- Parmi les consignes de scurit qui seront dfinies, des procdures de permis de feu et de
permis de travail devront tre mises en place : elles garantiront que tous travaux et toute
utilisation de flamme ou de point chaud a t autorise et a ncessit une tude pralable des
risques encourus ;
- La protection contre la foudre permettra de limiter la source le risque de dparts de feu
associ un impact de foudre sur un stockage ou un impact de foudre perturbant le systme
lectrique ;
- Des cltures seront installes autour des installations risque dincendie ou dexplosion : ceci
permettra de limiter laccs aux seules personnes habilites, de limiter le risque de malveillance
et permettra galement de protger les personnes en les loignant de ces installations risque;
- etc.
a.2. Moyens de dtection et dalerte
Les systmes de protection contre les incendies seront en conformit avec les codes internationaux.
Un systme de dtection dincendie et dalarme sera mis en place sur la plate-forme. Il sera constitu
de systmes redondants et complmentaires, automatiques et manuels, rpartis de la manire suivante
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La salle de contrle, les btiments principaux occups par le personnel seront pourvus de
dtecteurs automatiques ;
- Des alarmes manuelles seront installes aux endroits stratgiques de la plate-forme ;
- Des dtecteurs de gaz / fumes seront, de plus, installs dans toutes les pices habituellement
occupes et au niveau des zones de stockages de substances inflammables.
Le systme de dtection complet sera centralis vers un panneau dalarme qui sera install dans la
cabine du Superviseur de la plateforme ptrolire. Ce panneau supervisera le systme, contrlera les
alarmes visuelles et sonores.
Ces dispositifs seront complts par des rondes rgulires sur lensemble du site.
-
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La dlivrance dun permis de travail sur les canalisations, le poste de dtente ou dans des
zones voisines des canalisations devra comprendre une prsentation des risques et la
localisation des rseaux de gaz naturel (notamment les rseaux enterrs) ;
La mise en uvre dorganes de contrle et de scurit conformment aux normes
internationales :
o des dispositifs de protection contre les risques de surpression (soupapes de scurit),
o des vannes de sectionnement redondantes automatiques et manuelles pouvant tre
couples une mise lvent automatique ;
o la minimisation des joints etc. ;
La protection incendie passe galement par la limitation du risque dignition, et donc de la prsence de
points chauds ou dtincelles. Cette prvention sapplique lensemble du site par lintermdiaire de
lentretien (entretien prventif des installations lectriques) et des procdures mises en place
(interdiction de fumer, permis de feu, etc.).
c.2. Moyens installs pour la lutte contre un incendie
En cas dincendie intervenant sur une canalisation damene de gaz (feu de type chalumeau), les
moyens dintervention seront les suivants :
Des vannes de coupures automatiques et manuelles, redondantes, permettront de couper
lalimentation en gaz naturel : la coupure de lalimentation en gaz naturel permettra dteindre lincendie
de type chalumeau existant ;
La rapidit de la coupure de lalimentation permettra de limiter le risque de transmission dun incendie
Les moyens gnraux de lutte contre lincendie (extincteurs mobiles) seront disponibles et
permettront de lutter contre les ventuels dparts de feu sur les autres installations voisines ; les
stockages de produits combustibles seront effectus distance des canalisations de gaz.
7.6.3. Moyens de protection contre lexplosion
Les moyens de protection contre lexplosion seront identiques ceux dtaills ci-avant concernant le
risque incendie.
7.7. laboration de lintervention en cas durgence
FOXTROT International dispose dun plan dintervention en cas durgence ou Plan dUrgence (POI)
pour intervenir dune faon sre, rapide et efficace en cas dincidents ventuels pouvant tre le rsultat
des activits du projet. Des activits dintervention en cas durgence sont conues pour traiter
directement toutes les situations durgence et leurs consquences ainsi que pour tablir le
commandement et le contrle des lieux de lincident, assurer la scurit des intervenants, laborer des
plans daction et faciliter les communications.
Les situations durgence qui sont couverts dans le Plan dUrgence comprennent :
Dversements accidentels (dversements dhydrocarbures, dversements de produits
chimiques, etc.)
Incendie ou explosion (puits, installation, etc.)
Personnel (blessures, dcs, personne porte manquante, etc.)
vacuations (raisons mdicales, partir dun site distance, etc.)
Catastrophes naturelles (cyclone, tremblement de terre, etc.)
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Sous lhypothse que la mare noire est un point matriel, lestimation du temps sest effectue partir
des conditions de fonctionnement suivantes :
Vent; Vitesse: 15m/s; direction 85 ;
Houle ; vitesse : 5m/s ; direction 80 ;
Prenant comme origine la plateforme PF MARLIN et le point le plus proche de la cte se trouvant une
distance de 19 Km, le temps estim est de 3.642,84 min soit 60 heures 43 min (2 jours 12 heures
43 min). Ainsi, le temps estim pour latteinte des ctes Ghanennes (situes environ 150 Km
du PF MARLIN) est de 28.759,26 min soit 479 heures 20 min (19 jours 23 heurs 20 min) ; celui
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pour latteinte des ctes Libriennes (situes environ 300 Km) est de 39 jours 22 heures 40
min.
Nous pouvons rsumer ce qui prcde dans un tableau suivant :
VENT
HOULE
DISTANCE
TEMPS
Intensit (m/s)
Direction ()
Intensit (m/s)
Direction ()
Cte (m)
Heures
15
85
80
19000
60,71
10
100
100
19000
40,44
60
30
19000
143,70
CONCLUSION PARTIELLE
Au cours de cette tude de ractualisation des EIES de FOXTROT International, et au regard de lEIES
ralis en 2010, notre contribution concernant la gestion des risques et accidents ptroliers sest axe
essentiellement sur lactualisation de la politique de gestion HSE de FOXTROT International et la prise
en compte de lidentification des dangers (environnement interne et externe de la plateforme existante
et celle de MARLIN) et lvaluation des niveaux de risques dans la prsente EIES. Cette valuation a
permis dlaborer des mesures prventives de rduction de risques et des accidents.
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l'heure actuelle, on s'attend ce que le projet gnre des dchets compris dans les catgories
gnrales suivantes:
Les dchets dangereux tels que les peintures inutilises ou les produits chimiques similaires qui
prsentent des caractristiques d'inflammabilit, de corrosivit ou de ractivit.
Les dchets liquides qui sont rejets conformment aux normes de la Convention MARPOL, tels les
eaux uses sanitaires et les eaux grises, les dchets alimentaires broys et les fluides des essais
sur les Blocs d'obturation de puits.
Les dchets spciaux et recyclables comme par ex. les batteries, les protections de tubage, les
huiles uses, les hydrocarbures halogns uss, les fluides hydrauliques uss, etc.
Les dchets mnagers comme par ex. les ordures mnagres.
Le Tableau ci-dessous donne des informations sur les stratgies de gestion des dchets potentiels
considres, selon les directives ou rglementations applicables et sur les exigences relatives la
tenue des registres.
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Options de rduction
des dchets
- Mise en place dun
Plan de Gestion des
Produits et Dchets
Dangereux (PGPDD)
- Utiliser seulement la
quantit ncessaire.
- Employer des produits
peu inflammables.
Recycler le matriel via
un recycleur agr.
Dchets liquides
(dchets alimentaires,
eaux sanitaires uses,
eaux grises)
- Utiliser seulement la
quantit ncessaire.
- Opter pour de nouvelles
technologies et de
nouveaux quipements.
- Recycler le matriel via
un recycleur agr.
Dchets spciaux et
recyclables Dchets
spciaux et recyclables
(Batteries, protecteurs
de tubage, huiles uses,
hydrocarbures
halogns uss, fluides
hydrauliques uss, etc.)
Dchets mnagers
solides (ordures
mnagres)
- Utiliser seulement la
quantit ncessaire.
- Utiliser des filtres
centrifuges pour les
huiles de graissage.
- Recycler via un
recycleur agr.
- Utiliser seulement la
quantit ncessaire.
- Collecter et conditionner
les dchets
Exigences relatives la
tenue des registres
1. Un manifeste doit tre
joint toute expdition
destination de la base
ctire.
2. la fin des oprations, les
registres sont transmis au
Service de l'Environnement,
de la Sant et de la Scurit
de FOXTROT International.
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8.2. Rejets
Les sources des rejets qui seront gnrs par le projet comprennent notamment :
Les mesures de la Convention MARPOL relatif la gestion des dchets doivent tre mises en uvre et
les dossiers de conformit doivent tre vrifis avant de procder aux oprations.
8.3. missions atmosphriques
Les appareils de combustion doivent tre priodiquement vrifis dans le cadre des procdures
standards dinspection et dentretien, cela en continue. Si un appareil ne fonctionne pas de faon
optimale, il devra faire lobjet dun entretien afin damliorer son efficacit nergtique et de rduire les
missions atmosphriques.
En ce qui concerne les diffrents navires sous-traitants qui interviendront dans la ralisation du projet,
FOXTROT International doit veiller ce que ceux-ci aient leurs Certificats International de Prvention
de la Pollution de lAir jour.
Si toutes ses mesures sont prises, nous ne prvoyons aucun impact ngatif significatif des missions
du projet sur les communauts locales et, en consquence, un suivi des missions ne semble pas
justifi pour ce programme.
8.4. Plan de suivi environnemental
Les mesures dattnuation prsentes au chapitre prcdent ont t rsumes dans la matrice du Plan
de Gestion Environnementale et Sociale (PGES) illustr dans le Tableau ci-dessous. La procdure de
suivi environnemental, assure par lANDE, jouera un rle essentiel dans la mise en application des
dispositions prconises dans l'EIES.
Le Cahier des Charges Environnementales tabli en appui de la dlivrance de lArrt dapprobation est
la premire mesure visant transformer les mesures d'attnuation, de surveillance et de suivi
proposes dans l'EIES, en ralit contraignante pour toutes les parties.
Durant les oprations, des visites sur le site du Comit Technique d'Evaluation ou de l'Unit de Suivi de
l'ANDE garantiront le respect effectif des dispositions du Cahier des Charges.
8.5. Plan de surveillance
Les mesures d'attnuation proposes dans le cadre de lEIES feront lobjet dune surveillance afin de
sassurer quelles sont bien mises en place et respectes pendant la mise en uvre du projet suivant
un calendrier adquat. La surveillance environnementale qui a pour objectif premier de contrler la
bonne excution des activits et des travaux pendant toute la dure du projet et ce, au regard du
respect des engagements environnementaux pris par le promoteur et, de faon plus gnrale, du
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respect et de la protection de lenvironnement qui sera ralise par NEXON Consulting sur la demande
de FOXTROT International. NEXON Consulting propose en annexe, un exemplaire de suivi
environnemental ralis dans le cadre dun projet similaire en Offshore.
8.6. Plan socio-conomique
Pour la bonne intgration du projet dans son environnement et pour une bonne entente avec les
populations riveraines, FOXTROT International, pour la prise en compte du volet socio-conomique, a
mis en place un plan daction social pour le projet en cours qui est prsent comme suit:
ACTIONS REALISEES
ACTIONS EN PROJET
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PHASE DINSTALLATION
PHASE
DU
PROJET
ACTIVITES SOURCE
DIMPACT
Installation de la
plateforme de
production
MARLIN
et construction
des pipelines de
raccordement
Person
nel
et
popula
tions
riverai
nes,
trafic
mariti
me
NATURE DE LIMPACT
MESURES DATTENUATION
DES IMPACTS
Organisme
dexcution
et de
surveillance
Organisme
FOXTROT
International
ANDE
de suivi
Indicateurs
de suivi
Nombre
de plaintes
enregistres
Source de
vrification
Cot de suivi
Source de
financement
- Permis de
ralisation
des travaux
- PV des
diffrentes
rencontres
- PV du
ddommage
ment
effectu
- Documentation de la
convention
prsente
bord
Il est
incorpor
dans le cot
dinvestissem
ent du projet
FOXTROT
International
- Prsence
des directives
de la Banque
mondiale
- Rapport
sur la scurit
des travaux
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Rduction des aires de
pche, baisse de
production et du revenu
FOXTROT
International
ANDE
Nombre
de plaintes
enregistres
- Permis de
ralisation
des travaux
- PV des
diffrentes
rencontres
- PV du
ddommage
ment
effectu
- Prsence
des directives
de la Banque
mondiale
Il est
incorpor
dans le cot
dinvestissem
ent du projet
FOXTROT
International
FOXTROT
International
ANDE
Nombre
de plaintes
enregistres
- PV des
diffrentes
rencontres
- Rapport
des actions
sociales
ralises
- Existence
sur le terrain
des actions
sociales
ralises
Il est
incorpor
dans le cot
dinvestissem
ent du projet
FOXTROT
International
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Trafic
maritim
e,
Person
nel,
Commu
naut
de
pcheu
r
FOXTROT
International
ANDE
Nombre de
maladies
professionnelle
s lies la
surdit
- Prsence de
consignes de
scurit et de
pictogramme
- Existence
des EPI
adquat
(casques de
protection
auditif et
bouton
oreille)
Il est
incorpor
dans le cot
dinvestissem
ent du projet
FOXTROT
International
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
PHASE DE PRODUCTION
PHASE
DU
PROJET
ACTIVITES
SOURCE DIMPACT
Mise en service
des plateformes
de production (PF
FOXTROT et PF
MARLIN) et des
pipelines
de
raccordement
(Gazoducs
et
Oloducs)
Eau
NATURE DE LIMPACT
Dgradation potentiel
de la qualit de leau
marine due un
dversement ventuel
de ptrole
MESURES DATTENUATION
DES IMPACTS
Organisme
dexcution
et de
surveillance
Organisme
de suivi
FOXTROT
International
ANDE
Indicateurs
de suivi
Paramtres
physico
chimique
de leau
Source de
vrification
Cot de
suivi
Source de
financement
- Rapport
dentretien
des pipes de
raccordement
- Plans de
scurit
prsent
bord
- Prsence
du plan de
prvention et
dintervention
en cas de
dversement
de ptrole
bord
- Rapport de
visite de
lANDE
Il est
incorpor
dans le cot
dinvestissem
ent du projet
FOXTROT
International
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Faune
Perturbation de la vie
de la faune marine
rsultant dun ventuel
dversement du ptrole
FOXTROT
International
ANDE
Nombre
de cas de
pollution
du au
dversement
dhydrocarbure
Dgradation potentiel
de lhabitat des
mammifres marins et
des tortues de mer
rsultant dun ventuel
dversement
du ptrole
FOXTROT
International
ANDE
Nombre
dorganismes
mort dus au
dversement
- Rapport
dentretien
des pipes de
raccordement
- Plans de
scurit
prsent
bord
- Prsence
du plan de
prvention et
dintervention
en cas de
dversement
de ptrole
bord
- Rapport de
visite de
lANDE
- Rapport
dentretien
des pipes de
raccordement
- Plans de
scurit
prsent
bord
- Prsence
du plan de
prvention et
dintervention
en cas de
dversement
de ptrole
bord
- Rapport de
surveillance
des
mammifres
marins et des
tortues de
mer
Il est
incorpor
dans le cot
dinvestissem
ent du projet
FOXTROT
International
Il est
incorpor
dans le
cot
dinvestisse
ment du
projet
FOXTROT
International
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- Rapport sur
la prise en
compte de la
protection
des
mammifres
marins
- Rapport de
visite de
lANDE
Flore
Dgradation potentiel
des ressources
vgtales rsultant du
rejet des dchets
solides et les effluents
non traits, et dun
ventuel dversement
du ptrole
FOXTROT
- Suivre le Plan de
Gestions des dchets bords International
des navires de ravitaillement et
des plateformes
ANDE
Nombre
de cas de
pollution
du au
dversement
- Registre
des dchets
bord
- Rapport
dinspection
des
installations
- Plans de
scurit
prsent
bord
- Prsence
du plan de
prvention et
dintervention
en cas de
dversement
de ptrole
bord
- Prsence
les normes
de la
Convention
SOLAS
- Rapport de
visite de
lANDE
Il est
incorpor
dans le
cot
dinvestisse
ment du
projet
FOXTROT
International
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Trafic
maritime
,
Personnel,
Commu
naut de
pcheur,
activits
de loisir
FOXTROT
International
ANDE
Nombre de
maladies
professionnell
es lies la
surdit
Baisse de la production
des ressources
halieutiques,
baisse des revenus dus
un ventuel
dversement accidentel
de ptrole
FOXTROT
International
ANDE
- Rapport
des
statistiques
relatives la
production
halieutiques
FOXTROT
International
Perturbation de
lactivit touristique due
la dgradation du
paysage littoral
provoqu par un
dversement potentiel
-Nombre
de cas de
pollution
du au
dversement
dhydrocarbure
ANDE
- Etat des
lieux du cadre
physique du
littoral
- Inventaire
des activits
touristiques
- Prsence
de consignes
de scurit et
de
pictogramme
- Existence
des EPI
adquat
(casques de
protection
auditif et
bouton
oreille)
- Rapport de
visite de
lANDE
- Rapport
dentretien
des
installations
- PV des
ddommage
ments
- Prsence
du plan de
prvention et
dintervention
en cas de
dversement
de ptrole
bord
- Rapport
dinspection
des installations
- Plans de
scurit
prsent
bord
Il est
incorpor
dans le
cot
dinvestisse
ment du
projet
FOXTROT
International
Il est
incorpor
dans le
cot
dinvestisse
ment du
projet
FOXTROT
International
Il est
incorpor
dans le
cot
dinvestisse
ment du
FOXTROT
International
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de ptrole
affectes
par le
dversement
- Prsence
du plan de
prvention et
dintervention
en cas de
dversement
de ptrole
- Prsence
les normes
de la
Convention
SOLAS
- Rapport de
visite de
lANDE
projet
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ZONE
DU
PROJET
ACTIVITES
SOURCE DIMPACT
PRESENCE DE LA PLATEFOEME ET
DES PIPEPELINES DE RACCORDEMENT
Abandon des
plateformes (PF
FOXTROT et PF
MARLIN) et des
pipelines de
raccordement
(Gazoducs et
Oloducs)
Biologique
NATURE DE LIMPACT
MESURES DATTENUATION
DES IMPACTS
Organisme
dexcution
et de
surveillance
Organisme
de suivi
Indicateurs
de suivi
Source de
vrification
Cot de suivi
Source
de
financement
Baisse de
lapprovisionnement en
gaz
- Favoriser
lexploration/exploitation sur
dautre Bloc ptrolier
Etat de
Cte
dIvoire
ANDE
Rapport
des
statistiques
de la
production
dhydrocarb
ure
Nombre
de puits en
exploration
/ exploitation
Etat
de
Cte
dIvoire
Etat
de
Cte
dIvoire
Perte demploi
- Requalification et
recyclage des employs
FOXTROT
International
ANDE
Nombre
demploy
requalifi et
embauch
Plan social
de
lentreprise
Il est
incorpor
dans le cot
dinvestissem
ent du projet
FOXTROT
International
Etat de
Cte
dIvoire
ANDE
Nombre de
puits en
exploration
/
exploitation
Etat
de
Cte
dIvoire
Etat
de
Cte
dIvoire
FOXTROT
International
ANDE
Rapport des
statistiques
de la
production
dhydrocarbure
Plan social
de
lentreprise
Il est
incorpor
dans le cot
dinvestissem
ent du projet
FOXTROT
International
Humain
Econom
ie et
systme
de
producti
on
Econom
ie et
systme
de
producti
on,
Social,
Spatial
Baisse de
lapprovisionnement
en gaz et ptrole
- Favoriser
lexploration/exploitation sur
dautre Bloc ptrolier
Perte demploi
- Requalification et
recyclage des employs
- Priorit dembauche dans
les nouveaux secteurs de
comptence
Nombre
demploy
requalifi et
embauch
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Structures dcentralises
Conseil Gnral de Jacqueville
Communauts villageoises
Populations du village dAddah
Populations du village de Bahuama
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BIBLIOGRAPHIE
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PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
ANNEXES
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PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
Annexes
Annexe 1 : Charte Sant Scurit Environnement Qualit de FOXTROT International
Annexe 2 : Liste de prsence des diffrentes consultations publiques
Annexe 3 : Arrts interministriels N 167 MME/MEF/MI/MIE/MEEF/ du 01 DEC 2009 et N 181 du 01
DEC 2009 portant cration, composition et attributions du comit Adhoc de suivi environnemental et
social de la mise en uvre du projet de construction du gazoduc quatorze pouces (14) dans la Rgion
des lagunes (le long du littoral, dAddah Vridi Ouest) par la socit FOXTROT International.
Annexe 4 : Etat des accidents de travail de FOXTROT International
Annexe 5 : Hirarchisation, mesures prventives et valuation des risques
Annexe 6 : Progiciel de simulation 3 D du dversement dhydrocarbures par modles mathmatiques
pour le compte de foxtrot International
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ANNEXE 6
PROGICIEL DE SIMULATION 3 D DU DEVERSEMENT DHYDROCARBURES PAR MODELES
MATHEMATIQUES
POUR LE COMPTE DE FOXTROT INTERNATIONAL
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MEMBRE DU SIFE
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SOMMAIRE
Introduction..3
I - Comprhension du sujet 3
I-1 Evaluation de la quantit de produit chappe ...3
I-2 Evaluation de la surface dtalement du produit3
I-3 Evaluation du taux dvaporation...4
I-4 Dissolution.4
I-5 Dispersion..4
I-6 Emulsification...5
I-7 Echouage..6
II Saisie et traitement des donnes..7
III Linterface du progiciel...8
IV La reprsentation 3D ....8
CONCLUSION...8
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PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
INTRODUCTION
Dans le cadre de ses activits de forage sur son Bloc CI-27, notamment sur le Champ MARLIN,
FOXTROT International a commis NEXON Consulting la ralisation dun progiciel de simulation 3D
pour valuer limpact probable sur les ctes ivoiriennes ainsi que celles des pays limitrophes tels que le
Ghana et le Libria dun dversement dhydrocarbures depuis la plateforme PF MARLIN ou PF
FOXTROT ainsi que leurs annexes que sont les connexions par pipelines, afin de se prparer
lventualit de tel scnario catastrophique en mettant en place les moyens de lutte appropris.
Pour ce qui concerne la description de la zone ctire dimpact probable, nous avons le littoral ivoirien
qui se caractrise par une longueur de 566 Km marqu par des pentes variables suivant les 3 grands
secteurs que sont :
Le secteur de TABOU FRESCO jusquau LIBERIA, caractris par une cte mixte, rocheuse
et sablonneuse, oriente 70
Le secteur de FRESCO VRIDI-PORT-BOUET marqu par une allure rectiligne interrompue
par lembouchure de GRAND-LAHOU et le canal de VRIDI, oriente 81
Le secteur de VRIDI jusquau GHANA orient 101 o la cte est presque rectiligne.
Ce prsent document est une note explicative de la mthodologie de ralisation du progiciel de
simulation 3D de dversement dhydrocarbures ainsi que leurs trajectoires jusquaux points dimpact
ctiers dcrits ci-dessus.
Il est prciser que cette simulation 3D prend en compte les marges derreurs ou dincertitudes
inhrents toute tude de ce type et lies aux vnements dcrits ci-haut.
I - Comprhension du sujet
La problmatique quil nous est donn de rsoudre est de dterminer un temps darrive sur les ctes
des nappes dverses depuis les plateformes PF FOXTROT et PF MARLIN du Bloc CI-27 et den
valuer les impacts partir de modles mathmatiques obissant aux lois de la physique.
Pour cela certains paramtres devraient tre pris en compte pour la ralisation du progiciel. Ces
paramtres sont traduits par des quations mathmatiques que nous devrons rsoudre. Ce sont entre
autre :
I-1 Evaluation de la quantit de produit chappe ;
La quantit de produit chapp : cette quantit (volume) est fonction du dbit volumique du puits et
du temps de fuite selon la formule
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D=Q /t
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I-5 Dispersion
Il se forme des gouttes dont le diamtre est compris entre 10 et 1200 m et la majorit a un diamtre
compris entre 300 et 700 m.
Dans un premier temps, le dplacement horizontal est calcul partir des courants simuls par le
modle. Ces courants prennent compte des diffrents processus que sont la mare, le vent, la pente
de la surface libre la cte.
Dans cette approche, la diffusion turbulente peut tre modlise par une technique de marche
alatoire en fonction de diffusion turbulente. Le dplacement horizontal Dh et vertical Dv, pendant un
pas de temps t est donn par :
O Kh et Kz sont les coefficients de diffusion turbulente horizontale et verticale et R1,2,3 des nombres
alatoires compris entre 0 et 1.
Les forces de flottabilit dpendent de la densit et de la taille des gouttes. La vitesse verticale dirige
vers la surface peut scrire :
Pour ddc
Pour d>dc
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I-7 Echouage
O Vb est le volume de ptrole sur la plage qui est rentrain vers la mer par les vagues durant
chaque pas de temps;
Vb est le volume de ptrole sur la mer
est la dure de demi-vie qui dpend de la gomtrie du littoral
Au regard de ces fonctions le tableau ci dessous de paramtres renseigner a t cre.
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Symboles
Significations
Units
Q(t)
12 000 barils/jour
p
TC
27 API
27 29C
0,5 1 m
8 10
Vw
w
KS0
s-1
m/s
m2.s-1
lbs.ft-1
g -2.h-1
Day-1
1.231 cp @87.2C
3872psia.
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PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
Dbit
Temp (h)
t*d
2,12*(t*d)2/1,0
9
t*d^2
F,0,33
3,01*G
5000
5000
25000000
50573996,36
348,5748106 1051,181719
5000
10000
100000000
202295985,4
550,7770013 1660,953969
5000
15000
225000000
455165967,2
719,7737901 2170,590149
5000
20000
400000000
809183941,7
870,2731693 2624,444505
5000
25000
625000000
1264349909
1008,361378 3040,871039
5000
30000
900000000
1820663869
1137,302059 3429,711777
5000
35000
1225000000
2478125822
1259,101399 3797,016689
5000
40000
1600000000
3236735767
1375,103513 4146,839159
5000
45000
2025000000
4096493705
1486,264335 4482,061958
10
5000
10
50000
2500000000
5057399636
1593,294291 4804,827489
11
5000
11
55000
3025000000
6119453559
1696,739508 5116,782677
12
5000
12
60000
3600000000
7282655476
1797,031221 5419,227984
13
5000
13
65000
4225000000
8547005385
1894,517462 5713,212952
14
5000
14
70000
4900000000
9912503286
1989,484242 5999,600092
15
5000
15
75000
5625000000
11379149181
2082,170221 6279,109121
16
5000
16
80000
6400000000
12946943068
2172,777166 6552,348498
Rayon
Distance
(v=10m/s)
drive 3%
18,29675513
36000
1080
27,35089065
72000
2160
34,60225509
108000
3240
40,88545834
144000
4320
46,53467426
180000
5400
51,72515502
216000
6480
56,56280507
252000
7560
61,11759668
288000
8640
65,43871026
324000
9720
69,56232286
360000
10800
73,51599391
396000
11880
77,32130912
432000
12960
80,99556142
468000
14040
84,55286666
504000
15120
88,00493084
540000
16200
91,36159347
576000
17280
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
17
5000
17
85000
7225000000
14615884948
2261,477588 6819,838458
28118,91431
18
5000
18
90000
8100000000
16385974820
2348,420449 7082,028219
30046,50107
19
5000
19
95000
9025000000
18257212685
2433,735498 7339,309057
31991,3065
20
5000
20
100000
10000000000
20229598543
2517,536624 7592,024426
33952,56541
21
5000
21
105000
11025000000
22303132394
2599,924488 7840,477883
35929,58338
22
5000
22
110000
12100000000
24477814238
2680,988613 8084,939397
37921,72716
23
5000
23
115000
13225000000
26753644074
2760,809062 8325,650414
39928,41671
24
5000
24
120000
14400000000
29130621903
2839,457807 8562,827971
41949,11857
25
5000
25
125000
15625000000
31608747724
2916,999843
8796,66808
43983,3404
26
5000
26
130000
16900000000
34188021538
2993,494122 9027,348511
46030,62621
27
5000
27
135000
18225000000
36868443346
3068,994318
9255,03113
48090,55243
28
5000
28
140000
19600000000
39650013145
3143,549481 9479,863854
50162,72444
29
5000
29
145000
21025000000
42532730938
3217,204583 9701,982304
52246,77366
30
5000
30
150000
22500000000
45516596723
3290,000987 9921,511215
54342,35497
31
5000
31
155000
24025000000
48601610501
3361,976845 10138,56564
56449,14449
32
5000
32
160000
25600000000
51787772271
3433,167446 10353,25201
58566,83761
33
5000
33
165000
27225000000
55075082035
3503,605508 10565,66897
60695,14731
34
5000
34
170000
28900000000
58463539791
3573,321441 10775,90824
62833,8026
35
5000
35
175000
30625000000
61953145539
3642,343574 10984,05525
64982,54721
8955,0682
53
9568,9493
85
10188,314
17
10812,918
92
11442,542
48
12076,983
17
12716,056
28
13359,591
9
14007,433
25
14659,435
1
15315,462
56
15975,389
95
16639,099
89
17306,482
48
17977,434
55
18651,859
11
19329,664
75
20010,765
16
94,6312224
612000
18360
97,82100687
648000
19440
100,9371793
684000
20520
103,9851861
720000
21600
106,9698204
756000
22680
109,8953283
792000
23760
112,7654924
828000
24840
115,5837008
864000
25920
118,3530027
900000
27000
121,0761541
936000
28080
123,7556567
972000
29160
126,3937892
1008000
30240
128,992635
1044000
31320
131,5541047
1080000
32400
134,0799558
1116000
33480
136,5718094
1152000
34560
139,0311647
1188000
35640
141,4594117
1224000
36720
20695,078 143,8578421
1260000
37800
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
73
36
5000
36
180000
32400000000
65543899281
3710,698345 11190,18973
67141,13838
37
5000
37
185000
34225000000
69235801015
3778,410487 11394,38626
69309,34577
38
5000
38
190000
36100000000
73028850742
3845,503171 11596,71471
71486,95056
39
5000
39
195000
38025000000
76923048462
3911,99815 11797,24069
73673,74451
40
5000
40
200000
40000000000
80918394174
3977,915874 11996,02587
75869,52926
41
5000
41
205000
42025000000
85014887879
4043,275605 12193,12834
78074,11559
42
5000
42
210000
44100000000
89212529577
4108,095507 12388,60286
80287,32278
43
5000
43
215000
46225000000
93511319267
4172,392737 12582,50119
82508,97805
44
5000
44
220000
48400000000
97911256950
4236,183522 12774,87226
84738,91603
45
5000
45
225000
50625000000
1,02412E+11
4299,483228 12965,76239
86976,97828
46
5000
46
230000
52900000000
1,07015E+11
4362,306427 13155,21555
89223,01286
47
5000
47
235000
55225000000
1,11718E+11
4424,666949 13343,27343
91476,8739
48
5000
48
240000
57600000000
1,16522E+11
4486,577941 13529,97569
93738,42126
21382,528
15
22073,040
05
22766,544
76
23462,975
96
24162,270
47
24864,368
02
25569,211
08
26276,744
6
26986,915
93
27699,674
61
28414,972
25
29132,762
39
29853,000
4
146,2276586
1296000
38880
148,5699837
1332000
39960
150,8858667
1368000
41040
153,1762905
1404000
42120
155,4421772
1440000
43200
157,6843937
1476000
44280
159,9037557
1512000
45360
162,1010321
1548000
46440
164,2769489
1584000
47520
166,4321922
1620000
48600
168,5674116
1656000
49680
170,6832223
1692000
50760
172,7802084
1728000
51840
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
2- Touche fichier
Cest en ralit un menu droulant, qui contient les informations ptrole, houle, vent, ocan . Nous
prendrons lexemple sur le menu ptrole que nous extrapolons aux autres menus de la touche
fichier .
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
3- Menu ptrole
En cliquant sur cette touche, il saffiche un formulaire de saisie des donnes ptrole.
Il faut donc remplir les champs en fonction des units qui leur sont lies dans le label. Et ensuite appuyer sur le
bouton enregistrer pour en faire lenregistrement.
Un message saffiche alors pour confirmer lenregistrement, et aussitt les donnes sont enregistres
dans la base de donnes et affiches dans le listebox ci-contre, et les champs redeviennent vide.
Si vous voulez supprimer des donnes, cliquer sur les donnes dans le listebox et appuyez sur la
touche supprimer .
NB : lorsque les donnes ne sont pas des chiffres ou que pour la virgule vous avez utilis un point
au lieu dune virgule alors saffiche un message derreur. Rentrez donc de bonnes valeurs et
appuyer sur enregistrer .
Refaire le mme processus pour les autres boutons du menu.
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
Le formulaire prcdent est celui qui saffiche lorsque la touche simulation est actionne. Dans ce
formulaire, il faut obligatoirement entrer un entier pour le N simulation et ensuite remplir les autres
champs libell et description .
Pour rentrer les donnes du ptrole il faut aller les rcuprer dans la base de donnes. Il faut donc
appuyer sur la touche choix des paramtres du ptrole .
Cliquer sur la ligne de donner qui vous intresse et appuyer sur la touche Slectionner .
Automatiquement le champ des paramtres du ptrole est renseign.
Faire le mme processus pour les autres touches et appuyer sur la touche Dmarrer la simulation
pour lancer la simulation sur lcran bleu ou appuyer sur la touche Annuler pour annuler la
simulation et revenir sur le menu principal.
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
Lorsque la simulation est lance, il affiche aussi la feuilles de donns simulations qui donne les
informations du volume et de laire dans le temps.
En appuyant sur la touche pause on annonce au programme que le problme de la fuite du ptrole
est rsolue ; et en appuyant sur la touche stop , lon met fin la simulation.
Ainsi le temps sarrte et le formulaire peut servir une prise de dcision.
5 La reprsentation 3D
La synthse dimages tridimensionnelles souvent abrge 3D (3D pour les trois dimensions ou
coordonnes: X, Y, Z les trois axes qui constituent un repre orthonorm de la gomtrie dans
lespace) est une technique issue de la cartographie assiste par ordinateur. Elle a lavantage de faire
ressortir le relief de la zone qui nous intresse. Ce qui donne lillusion dtre dans un monde rel et
nous permet dapprhender aisment les phnomnes dans le virtuel.
Pour le projet qui nous concerne, nous disposons dinformations sur la topographie de la cte (courbes
de niveau et point cots). Ces informations sont entrain dtre traites partir du module 3D analyst
dARCGIS afin de crer une cartographie de la zone en perspective, donc en mode virtuel. Cette
cartographie sera ensuite visualise dans le module ARCSCENE qui nous permet dexagrer les
facteurs dchelle et faire un survol de la zone.
La carte en perspective sera la carte de fond de la simulation des trajectoires dfinies dans le progiciel.
Ractualisation des Etudes dImpact Environnemental et Social (EIES) des Plateformes PF FOXTROT et
PF MARLIN de FOXTROT International sur son BLOC CI-27 Offshore Cte dIvoire/AVRIL 2013
CONCLUSION
Au total, la simulation 3D par modle mathmatique, une fois finalise par des logiciels de trajectoires,
nous permettra de suivre en temps rel le dversement dHydrocarbures et danticiper sur les
vnements. Le logiciel intgrera une partie web qui nous permettra de nous connecter sur des sites
mondiaux afin de nous donner des informations sur les paramtres physiques qui influent sur la
progression des produits en pareil situation.