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PRINCIPALES LNEAS DE

INVESTIGACIN PARA TESIS


EN INGENIERA
SISMO-RESISTENTE
DR. GENNER VILLARREAL CASTRO
PROFESOR VISITANTE USFX Bolivia
PROFESOR VISITANTE ULEAM Ecuador
PROFESOR EXTRAORDINARIO UPAO, UPN
PROFESOR PRINCIPAL UPC, USMP
PREMIO NACIONAL ANR 2006, 2007, 2008

ESTADO DEL
ARTE

CONCLUSIONES,
RECOMENDACIONES Y
LNEAS FUTURAS DE
INVESTIGACIN

ESQUEMA DE
INVESTIGACION
EN INGENIERIA
ESTRUCTURAL

OBJETO DE
INVESTIGACION

METODOLOGA
, MODELO O
FRMULAS DE
CLCULO

VULNERABILIDAD
ESTRUCTURAL EN
EDIFICACIONES

COLAPSO DEL PARQUE DE AGUA DE MOSCU

La cubierta del parque de agua, tena una configuracin estructural


con cobertura tipo Gauss positiva en la parte superior y Gauss
negativa en la parte inferior, siendo muy complicada su
modelacin estructural.

Para la modelacin se utilizaron los programas ANSYS, LIRA,


STADIO y SCAD, realizando los siguientes tipos de anlisis:
Esttico, incorporando al suelo de fundacin, de acuerdo a los
ensayos in-situ de mecnica de suelos y estudios topogrficos.
Dinmico, para determinar las formas de vibracin libre y la
influencia del viento, sismo y cargas hidrodinmicas sobre la
estructura.
Para que el clculo sea ms real, se incorpor la no-linealidad
fsica (curva esfuerzo-deformacin de los materiales, despus de
la extraccin de los ncleos y contrastacin con la degradacin
durante el tiempo) y geomtrica (curva desplazamientodeformacin).

Especial cuidado se tuvo en las uniones de los elementos, ya que


podra ser una de las causas del desastre, modelando dichos
extremos por elementos slidos y teniendo en cuenta la variacin
de temperatura, concentracin de esfuerzos, uniones soldadas en
algunos puntos y propiedades de los materiales, por ser estructura
mixta de concreto y acero.

MODELACION CON EL PROGRAMA ANSYS

De los resultados obtenidos, se puede indicar que prcticamente


fueron iguales en los 4 programas y comparando el modelo
matemtico con la calibracin in-situ, podemos indicar que por el
programa ANSYS se obtuvo 125mm como deflexin en la cubierta
y por la medicin natural 134mm, otorgando una confiabilidad en
el resto de resultados obtenidos.

DEFLEXION DESPUES DE 40 DIAS DEL


DESASTRE

En relacin a las formas de vibracin libre, podemos indicar que la


primera forma fue de desplazamiento lateral de la cubierta, en la
segunda y tercera forma rotacional alrededor de su eje vertical y a
partir de la cuarta forma empieza a deformarse en la direccin
vertical, lo cual concuerda con el trabajo de tal tipo de cubiertas.
La no-linealidad fsica permite trabajar con la degradacin de los
materiales, coincidiendo con los resultados experimentales de
laboratorio despus de 40 y 50 das del colapso.

ESFUERZOS
DESPUES DE 40
DIAS DEL DESASTRE

Se tuvo especial cuidado en la interaccin suelo-estructura,


debido a los desniveles arquitectnicos y relieve del terreno,
utilizando el modelo elasto-plstico de Draker Prager e
incorporando el mdulo de Young, coeficiente de Poisson, ngulo
de friccin interna y cohesin.

MODELO ESPACIAL DE ELEMENTOS FINITOS PARA


EL SISTEMA DE INTERACCION - ESTRUCTURA

Mediante el modelo de interaccin suelo-estructura se pudo


comprobar el asentamiento tolerable (despus de haberlo
edificado), concordando con las mediciones topogrficas indicadas
en el expediente que indicaba 20mm una vez construida y llenadas
las piscinas.
Finalmente, se procedi al anlisis de las columnas, sus uniones,
demostrndose por medio del programa ANSYS, que existieron
problemas constructivos en el nudo superior de una de las
columnas en su conexin, originando deformaciones plsticas por
el orden de 19,8% y la prdida de estabilidad de dicho elemento
estructural, lo que ocasion fisuras subradiales en la cubierta,
producto de grandes desplazamientos y relajacin del concreto.
Las tres comisiones coincidimos con los mismos resultados y
como conclusin final, se recomend el uso responsable de
programas informticos en la evaluacin de estructuras y la
contrastacin de resultados con los experimentales in-situ.

AMORTIGUAMIENTO
ESTRUCTURAL DEL
2% PARA EL
CONCRETO

AMORTIGUAMIENTO EN LAS ESTRUCTURAS


Es la capacidad de una estructura para frenar con sus fuerzas de friccin la
energa transmitida por una accin externa.
TIPOS DE AMORTIGUAMIENTO
El amortiguamiento de Coulomb, corresponde a un amortiguamiento de
friccin, con direccin del desplazamiento y de signo opuesto al de la
velocidad.
El amortiguamiento viscoso, los dispositivos amortiguadores clsicos
proporcionan, por medio de un fluido viscoso que circula a travs de orificios
estrechos, fuerzas resistentes proporcionales a la velocidad del movimiento
y de signo opuesto.

El amortiguamiento estructural o histertico se presenta como una


respuesta del comportamiento de los materiales constitutivos de la
estructura, debido a una correcta configuracin de sus secciones
transversales (dimensiones, cuanta de acero, resistencia, etc.)

Amortiguamiento en Normas Internacionales

PROCESAMIENTO DE REGISTROS CON EL PROGRAMA SEISMO SIGNAL

OBTENCION DE LA CURVA C VS AMORTIGUAMIENTO

OBTENCION DE LAS CURVAS DE ACELERACION VS PERIODO DEL MODELO


AMORTIGUAMIENTO DEL 5%

AMORTIGUAMIENTO DEL 2%

MODELACION ESTRUCTURAL

DISTORSIN 5%

DISTORSION 2%

INTERACCION SUELO-ESTRUCTURA

www.tc207ssi.org

www.georec.spb.ru

NORMAS INTERNACIONALES

NORMA PERUANA E030-2003

Modelo
dinmico

Perodo de vibracin por la forma (s)


1

10

11

12

Comn

0,787

0,747

0,569

0,255

0,237

0,183

0,149

0,131

0,107

0,103

0,087

0,085

Barkan

0,843

0,819

0,618

0,266

0,253

0,193

0,152

0,136

0,108

0,107

0,087

0,087

Ilichev

1,024

1,008

0,735

0,292

0,284

0,210

0,156

0,142

0,111

0,109

0,089

0,088

Sargsian

1,023

1,006

0,742

0,291

0,284

0,211

0,156

0,143

0,111

0,109

0,089

0,088

Norma Rusa

0,872

0,852

0,640

0,271

0,260

0,198

0,153

0,138

0,109

0,108

0,088

0,087

Perodos de vibracin (s)

1.2
1
0.8
0.6
0.4
0.2
0
1

10

11

12

Formas de vibracin
Comn

Barkan

Ilichev

Sargsian

Norma Rusa

Desplazamiento en el eje
OY (mm)

16
14
12
10
8
6
4
2
0
0

45

90

Angulo de inclinacin del sismo


Comn

Barkan

Ilichev

Sargsian

Norma Rusa

DESPLAZAMIENTO MAXIMO DEL CENTRO DE MASAS (50 PISO)

Momento flector (T.m)

18
16
14
12
10
8
6
4
2
0
0

45

90

Angulo de inclinacin del sismo


Comn

Barkan

Ilichev

Sargsian

Norma Rusa

Eleccin de Co ms adecuado

Eleccin de espesor de platea

17500

14000

10500

7000

3500

-1000
11249

21926

32603

43281

53958

Misses

EDIFICACION SIN INTERACCION SUELO-ESTRUCTURA

17500

14000

10500

7000

3500

-1000
8670

16761

24862

32943

41034

Misses

EDIFICACION POR EL MODELO D.D. BARKAN O.A. SAVINOV

DISTRIBUCION DE ENERGIA EN EL EDIFICIO

EFECTO DE DISIPACION DE ENERGIA

Ymx
(%)

Nmx
(%)

Vmx
(%)

Mmx
(%)

2,8

3,6

3,2

1,0

ALABEO EN LA LOSA DEL 16-vo PISO

102

306

Y
X

17

221

DESPLAZAMIENTOS VERTICALES DE LA LOSA DEL 16vo PISO (mm)


Nudo

Formas de vibracin
1

10

102

-1,22

12,01

11,00

-1,67

-0,37

41,66

-10,82

-0,54

29,01

-0,11

306

-0,95

-12,04

-11,22

0,36

-4,34

-41,49

10,73

1,63

-29,02

0,14

17

1,21

9,43

-16,39

1,73

0,84

3,83

48,64

1,23

19,41

-0,69

221

0,96

-9,41

16,61

-0,30

3,14

-4,00

-48,55

-2,32

-19,39

0,94

Modelo de edificio regular Interaccin suelo-estructura

Modelo de edificio irregular Interaccin suelo-estructura

CONTRASTACIN DE LA HIPTESIS

Si los resultados de las fuerzas internas o esfuerzos en los


elementos estructurales obtenidos con la interaccin sueloestructura son menores a los obtenidos con el modelo empotrado
en la base, entonces la hiptesis ser verdadera; de lo contrario,
la hiptesis ser falsa.
PRUEBA CHI-CUADRADO (X2)
Es el nombre de una prueba de hiptesis que determina si dos
variables estn relacionadas o no, tambin es conocida como
prueba de independencia, para ello se tiene que realizar los
siguientes pasos:

1. Realizar una conjetura.


2. Plantear la hiptesis nula H0 en la que se asegura que las dos variables
planteadas son independientes una de la otra, y plantear la hiptesis
alternativa H1 en la que se asegura que las dos variables planteadas si son
dependientes.
3. Calcular el valor de X2.

Donde: O son las frecuencias observadas y E son las frecuencias esperadas.


Para poder aplicar la prueba chi-cuadrada el tamao de la muestra debe ser
mayor a 30 (n30).
4. Determinar el grado de libertad v = (N filas - 1) * (N columnas - 1).
5. Obtener el valor crtico para el grado de libertad y un nivel de
significancia del 0.05 que indica que hay una probabilidad del 0.95 que la
hiptesis nula sea verdadero, este valor se obtiene directamente de las tablas
de chi-cuadrado.
6. Realizar una comparacin entre el chi-cuadrado calculado y el valor
crtico de las tablas.
7. Interpretar la comparacin.

3. Para calcular el valor del chi-cuadrado tenemos que tabular y


agrupar los datos correctamente:

Con las Tablas 96, 97 y 98 se obtuvo la Tabla 99, que es un coteo


y agrupacin de los datos y representa la frecuencia observada.

4. El grado de libertad v = (2-1)(4-1) = 3

5. El valor critico para un nivel de significancia de 0.05 con una


probabilidad de 0.95 y 3 grados de libertad es: 7.8147.

6. Como el valor de X2 calculado (12.0000) es mayor al valor


crtico (7.8147) se debe rechazar la hiptesis nula H0 hiptesis
de independencia.

7. Consecuentemente se acepta la hiptesis alternativa H1 : La


rigidez del suelo de fundacin si influye en la reduccin de las
fuerzas internas o esfuerzos en los elementos estructurales de las
edificaciones.
Por lo tanto queda demostrado la valides de la hiptesis de la
tesis para el elemento estructural 13.

SISMO DE BAM IRAN 2003

Espectros de Fourier
para el sismo de
Bam Irn, 2003

Deformaciones
plsticas en la base
del edifico del
reactor nuclear

DISIPADORES DE
ENERGA

SISTEMAS CON DISIPADORES DE ENERGA


Disipadores de energa

Dependientes del
desplazamiento

Dependientes de
la velocidad

Histerticos

Viscosos

Plastificacin

Friccin

Dependientes del
desplazamiento y la velocidad

Viscoelsticos

Fluido viscosos

Slido Viscoelstico

Fluido Viscoelstico

Flexin
Corte
Torsin
Extrusin

Disipador metlico ADAS

Fuente : Norma ASCE 7-10 / Cap.18

TAYLOR Y EL FUNCIONAMIENTO DE LOS DISIPADORES

Pistn

Cilindro

Fluido de Silicona
compresible

Cmara 1
Cabeza del pistn
(con orificios)

Cmara 2

Cmara 3

Corte de un disipador viscoso

Entrada principal
Entrada Secundaria

Cmara de estancamiento

Fluido compresible

Detalle de la cabeza del pistn

Funcionamiento de los
disipadores viscosos

4000
2

Pseudo aceleracion espectral (cm/s )

300

Aceleracin (cm/s )

200
100
0
-100
-200
-300
0

10

20

30

40

Tiempo (s)

50

60

70

3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
0
0

0.5

1
Periodo (s)

1.5

Factor de reduccin de respuesta (B)

MODELAMIENTO DE LOS DISIPADORES


SAP 2000 / ETABS Modeling

Rigidez del brazo metlico(K)


E: Coeficiente de Elasticidad del Acero.
A: rea de la seccin del brazo metlico.
L: Longitud del brazo metlico.

Coeficiente de amortiguamiento(C)
Se calcula en base a un amortiguamiento objetivo
Su valor se fija usualmente en 0.4 a 0.6 para edificaciones

CALCULO DEL COEFICIENTE DE AMORTIGUAMIENTO C

Ecuaciones del Fema 273 y 274


Seismic Design of Structures with
Viscous Dampers

Coeficiente de

Exponente de

Rigidez

Fluencia

Radio de

Exponente

amortiguamiento

amortiguamiento

(T/m)

(T)

rigidez

de fluencia

(T.s/m)

postfluencia

VD

10,85

0,5

54,25

VE

177,65

1,0

882,43

FD

25007,5

2,9

0,000

0,5

YD

2500

3,25

0,025

2,0

ESCALAMIENTO DE ACELEROGRAMAS AL ESPECTRO DE DISEO

Periodo (s) Vs Aceleracin (cm/seg2)

Tiempo (s) Vs Aceleracin (cm/seg2)

Sismomatch versin 2.1.0

0.8
0.6
0.4
0.2
0.0
0

5
6
7
8
Formas de vibracin

10

11

12

Sin Disipadores
Disipadores Viscosos
Disipadores Viscoelsticos
Disipadores Friccin
Disipadores Fluencia

2
Pisos

Perodos de vibracin.
(s)

1.0

Desplazamientos (cm)
VD

SD

VE

FD

YD

10

Pisos

0
0.000

0.002

VD

0.004 0.006 0.008


Distorsiones (cm/cm)
SD

VE

FD

0.010

YD

0.012

Fuerza cortante
(T)

26
23
20
17
14
SD

VD

VE

FD

YD

Modelos Dinmicos

Momento flector
(T.m)

48
44
40
36
32
SD

VD

VE

Modelos Dinmicos

FD

YD

Edificio sin disipadores

Edificio con disipador


viscoelstico

VERIFICACIN DEL COMPORTAMIENTO HISTERTICO

El comportamiento
histertico del disipador D6
no se ajusta al esperado .

Verificacin de derivas

Se puede ver un ligero incremento


en los desplazamientos de cada
nivel, as mismo la deriva mxima
de entrepiso se increment 0.07,
lo cual demuestra que efectivamente
solo se requera de una arreglo
diagonal en el primer nivel en lugar
de un arreglo en doble diagonal.

Mximo Stroke
El mximo stroke es el desplazamiento mximo que obtenemos en los dispositivos,
este dato es empleado para el diseo de la cmara de acumulacin.

Este valor se puede obtener evaluando las curvas hiterticas de cada disipador, en
este caso, el mximo stroke se encuentra en el dispositivo 4 (ver figura180)

Por lo general el fabricante maneja un factor de seguridad estableciendo


usualmente el stroke en 5cm

DETALLE UNION TUBO DIAGONAL CON DISIPADOR

DETALLE TUBO DIAGONAL CON VIGA Y DISIPADOR CON VIGA

-Carga Ssmica (Ex)


Se cre un Espectro de Diseo siguiendo el NEC-11.
Las caractersticas del Espectro son:
LOCALIZACIN

PARMETROS DE DISEO

Ciudad:

Guayaquil

Regin:

Costa (sin
Esmeraldas)

Zona:

z=

0.40

1.80

I=

1.00

R=

3.00

P =

1.00

E =

1.00

SUELO Y FACTORES DE SITIO


Tipo de suelo:

PERIODO CORTO Y PERIODO CRTICO

r=

1.50

T0 =

0.26

seg

Fa =

1.15

Tc =

1.45

seg

Fd =

1.60

Fs =

1.90

ANLISIS SSMICO NO LINEAL TIEMPO-HISTORIA


DISTRIBUCIN DE ENERGA

SIN DVE

REDISEO
CON DVE

GYE 93 CENTENARIO
% E. Entrada

REDISEO CON
DVE

CON DVE

ENERGA

ENERGA (Ton - m)
Entrada

Cintica

Potencial

Amortig.
Modal

DVE

38.06

11.76

5.61

20.58

17.32

100%

31%

15%

54%

46%

PRTICO SIN DVE


PRTICO CON DVE
REDISEO CON DVE

Amortiguamiento
Modal

DVE

91%
48%
54%

51%
46%

AISLADORES
SSMICOS EN LA
BASE

ENSAYO EXPERIMENTAL

MODELO EN EL MEF

NUNCA PIERDAN EL HORIZONTE DE UNA VIDA


LLENA DE EXITOS, EL SOAR ES PARTE DE
NUESTRAS VIDAS Y EL LOGRARLO ES
ALCANZAR
UNA
META,
PORQUE
METAS
ALCANZADAS SON MUCHAS Y EL CRECIMIENTO
DEBE SER ESCALONADO. LA HUMILDAD Y
SACRIFICIO ES PARTE DE NUESTRAS VIDAS Y
FORMA DE SER, EL COMPARTIR ES COMO SER
HUMANO DIGNO Y SIN EGOISMOS. SI HACEN
TODO ELLO, DIOS LOS BENDECIR Y SU
FELICIDAD SER COMPLETA

MUCHAS GRACIAS!
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