Nombre: Leonardo Paredes

Motores Sincrnicos
Los motores sncronos son un tipo de motor de corriente alterna en el que la rotacin del
eje est sincronizada con la frecuencia de la corriente de alimentacin; el perodo de
rotacin es exactamente igual a un nmero entero de ciclos de CA. Su velocidad de giro
es constante y depende de la frecuencia de la tensin de la red elctrica a la que est
conectado y por el nmero de pares de polos del motor, siendo conocida esa velocidad
como "velocidad de sincronismo". Este tipo de motor contiene electromagnetos en el
esttor del motor que crean un campo magntico que rota en el tiempo a esta velocidad
de sincronismo.
La expresin matemtica que relaciona la velocidad de la mquina con los parmetros
mencionados es:
n=

60
120
.f =
.f
P
p

donde:
f: Frecuencia de la red a la que est conectada la mquina (Hz)
P: Nmero de pares de polos que tiene la mquina
p: Nmero de polos que tiene la mquina
n: Velocidad de sincronismo de la mquina (revoluciones por minuto)

Caractersticas de un motor sncrono

1. Correccin del Factor de Potencia
El motor sincrnico puede ayudar a reducir los costos de energa elctrica y
mejorar el rendimiento del sistema de energa, corrigiendo el factor de potencia
en la red elctrica donde est instalado. En pocos aos, el ahorro de energa
elctrica puede igualarse al valor invertido en el motor.
2. Velocidad Constante
El motor sincrnico mantiene la velocidad constante tanto en las situaciones de
sobrecarga como durante momentos de oscilaciones de tensin, respetndose los
lmites del conjugado mximo
3. Alta Capacidad de Torque
El motor sincrnico es proyectado con alta capacidad de sobrecarga,
manteniendo la velocidad constante incluso en aplicaciones con grandes
variaciones de carga.
4. Alto Rendimiento
Son ms eficientes en la conversin de energa elctrica en mecnica, generando
mayor ahorro de energa. El motor sincrnico es proyectado para operar con alto
rendimiento y suministrar un mejor aprovechamiento de energa para una gran
variedad de carga.
5. Mayor Estabilidad en la Utilizacin con Convertidores de Frecuencia
Puede actuar en un amplio rango de velocidad, manteniendo la estabilidad
independiente de la variacin de carga (ej.: laminadora, extrusora de plstico,
entre otras).
Caractersticas constructivas
1. Carcasa
Su funcin principal es la de apoyar y proteger el motor, alojando tambin el
paquete de chapas y devanados del
estator. Pueden ser construidas en los
tipos horizontal y vertical y con grado de
proteccin de acuerdo con las
necesidades del ambiente. La carcasa
est construida en chapas y perfiles de
acero soldado, formando un conjunto
slido y robusto que es la base estructura
de la mquina. Este tipo de construccin
proporciona excelente rigidez estructural, de manera de soportar esfuerzos
mecnicos provenientes de eventuales cortocircuitos y vibracin, capacitando el
motor para satisfacer las ms severas solicitudes.

2. Estator
Constituido por un paquete laminado de chapas de acero silicio de alta calidad,
con ranuras para alojar el
devanado del estator, que
opera con alimentacin de
potencia
en
corriente
alterna para generar el
campo magntico giratorio.
3. Rotor
El rotor puede ser construido con polos lisos, salientes laminados o slidos,
dependiendo de las caractersticas constructivas del motor, as como de su
aplicacin. El rotor completo est formado por la estructura que compone o
suporta los polos, los devanados de campo y la jaula de arranque para polos lisos
y salientes laminados, que son las partes activas girantes del motor sincrnico.
Los polos del campo son magnetizados a travs de la corriente CC proveniente
del rotor de la excitatriz o directamente por anillos colectores y escobillas. En
funcionamiento, los polos se alinean magnticamente por el entrehierro y giran
en sincronismo con el campo giratorio del estator. Los ejes son fabricados en
acero forjado y mecanizados segn las especificaciones. La punta de eje
normalmente es cilndrica o bridada.

Funcionamiento del motor sncrono

Motor en vaco
Si a un alternador trifsico se le retira la mquina motriz y se alimenta su estator
mediante un sistema trifsico de CA se genera en el estator un campo magntico
giratorio, cuya velocidad sabemos que es N = 60 f/p. Si en estas circunstancias, con el
rotor parado se alimenta el devanado del mismo con cc se produce un campo magntico
rotrico fijo, delante del cual pasa el campo magntico del estator.

Motor en carga

Una vez que se produzca la conexin del motor a la red, se produce un desplazamiento
(d/p) del eje de los polos del rotor respecto de los polos ficticios del estator, que
aumenta con la carga del motor, y tal que si este desplazamiento supera un lmite el
motor se para
Bibliografa
https://es.wikipedia.org/wiki/Motor_s%C3%ADncrono
http://ecatalog.weg.net/files/wegnet/WEG-motores-sincronicos-50027895-catalogoespanol.pdf
http://www.tuveras.com/motorsincrono/motorsincrono.htm