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Facultad de Ingeniera
Departamento de Obras Civiles
Taller de Hidrulica y Construccin
Contenido
1.
INTRODUCCIN .................................................................................................................................. 3
2.
OBJETIVOS .......................................................................................................................................... 4
3.
4.
CARACTERSTICAS ............................................................................................................................... 6
5.
6.
1. Introduccin
El presente documento contiene el primer informe de diagnstico del estudio
de sealizacin y seguridad vial, en el contexto del taller de construccin. Este
estudio est orientado al anlisis de la interseccin de avenida Ecuador y Obispo
Manuel Umaa, ubicado en la comuna de Estacin Central, ciudad de Santiago.
En este informe se encontrar bsicamente, el diagrama de operacin del
cruce, sealizando las maniobras permitidas y las prohibidas; los intervalos
horarios de las horas puntas y valles; y la descripcin de los conflictos de transito
ms comunes del cruce.
4. Caractersticas
Las caractersticas observadas del cruce, tanto en sealizacin, como en
sentido de flujo y en tipo de vehculos son las siguientes:
Sealizacin actual para cada calle.
Obispo Manuel Umaa Posee una sealizacin vertical correspondiente a un
disco pare, adems cuenta con una sealizacin horizontal que demarca un paso
peatonal.
Av. Ecuador En la interseccin con la calle Obispo Umaa cuenta con la
sealizacin horizontal correspondiente a la demarcacin de un cruce peatonal
regulado por un semforo, sin embargo no existe un semforo en ese punto. A la
altura de la entrada de la E.A.O. se encuentra instalado un semforo con su
correspondiente demarcacin peatonal.
Parada
Obispo Umaa
Av. Ecuador
Leyendas:
Sentido de Trnsito vehicular
Cruce peatonal permitido
Cruce peatonal no permitido
Conflicto Peatn-Vehiculo
Conflicto Vehiculo-Vehiculo
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