Manual Taller Majesty 2001

Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.
com
YP125D
YP150D
01
01
5NR1-AS1
MANUAL DE TALLER
Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
A-2
AVISO
Este Manual ha sido preparado por Yamaha Motor Espaa para ser utilizado principalmente por los
distribuidores Yamaha/MBK autorizados y sus mecnicos cualificados. No es posible incluir un curso
completo de formacin de mecnicos en un solo manual, por lo que quienes utilicen este libro para
efectuar trabajos de mantenimiento y reparacin cuentan con la preparacin apropiada en tecnologa
de reparacin de motores Yamaha/MBK. Sin dicha preparacin, los intentos de reparacin o mantenimiento de este modelo podran hacerlo inadecuado para su utilizacin o incluso peligroso.
Yamaha Motor Espaa se esfuerza continuamente por mejorar todos los modelos que fabrica. Las
modificaciones o cambios significativos que se introduzcan en las especificaciones o procedimientos
se notificarn oportunamente a todos los distribuidores Yamaha/MBK y, si procede, se incluirn en
futuras ediciones del presente manual.
NOTA:
El diseo y las especificaciones estn sujetas a modificaciones sin previo aviso.
INFORMACIN IMPORTANTE
La informacin particularmente importante se seala mediante los smbolos siguientes:

s
El smbolo de alerta indica ATENCIN EST ALERTA! EST EN

JUEGO SU SEGURIDAD!
ADVERTENCIA:
Las advertencias indican procedimientos especiales que hay que

seguir para evitar posibles lesiones al usuario de la motocicleta o a las
personas que la inspeccionen o reparen.
ATENCIN:
La palabra ATENCIN indica procedimientos especiales que hay que

seguir para evitar causar daos a la motocicleta.
NOTA:
YP125D01/YP150D01
MANUAL DE TALLER
2000 Yamaha Motor Espaa, S.A.
Primera edicin, Nov. de 2000
Reservados todos los derechos.
Queda expresamente prohibida
la reproduccin o uso no autorizado,
sin el permiso escrito de
Yamaha Motor Espaa, S.A.
Las NOTAS proporcionan informacin clave para facilitar o aclarar

procedimientos.
A-3
NDICE
INFORMACIN GENERAL
ESPECIFICACIONES
INSPECCIONES Y
AJUSTES PERIDICOS
MOTOR
SISTEMA DE REFRIGERACIN
CARBURACIN
CHASIS
SISTEMA ELCTRICO
LOCALIZACIN DE AVERAS
INFO
GEN
ESPE
INSP
AJU
MOT
REF
CARB
CHAS
ELEC
LOC
AVER
4
5
INFO
GEN
ESPE
MOT
REF
CARB
10
CHAS
ELEC
LOC
AVER
11
12
13
14
15
Los smbolos del al se hallan impresos en el

vrtice superior derecho de cada pgina e indica el
objeto de cada captulo.
INSP
AJU
SIMBOLOGA
10 Es posible mantener con el motor instalado
11 Aadir lquido
12 Lubricante
13 til especial
14 Par de apriete
15 Lmite de desgaste,tolerancia
16 Revoluciones del motor
17 ,V,A.
17
18
19
20
21
22
23
Informacin general
Especificaciones
Inspecciones y ajustes peridicos
Motor
Sistema de Refrigeracin
Carburacin
Chasis
Sistema elctrico
Localizacin de averas
Los smbolos de
10 al
17 se utilizan para identificar
las especificaciones que aparecen en el texto.
16
24
25
Nuevo
Los smbolos del

18 al
23 en los despieces indican
los tipos y zonas de lubricacin.
18 Aplicar aceite de motor
19 Aplicar aceite de transmisin
20 Aplicar aceite de disulfuro de molibdeno
21 Aplicar grasa para cojinetes de rueda
22 Aplicar grasa ligera de jabn de litio
23 Aplicar grasa de disulfuro de molibdeno
Los smbolos del

24 al
25 en los despieces indican
donde aplicar productos adhesivos
24 y donde
instalar piezas nuevas
25 .
24 Aplicar un producto adhesivo (LOCTITE)
25 Cambiar
A-4
NDICE
CAPTULO 1
INFORMACIN GENERAL
IDENTIFICACIN DEL SCOOTER ...........................................................................................B-2

NMERO DE IDENTIFICACIN DEL VEHCULO............................................................B-2
NMERO DE SERIE .........................................................................................................B-2
ETIQUETA DEL MODELO.................................................................................................B-2
CARACTERSTICAS .................................................................................................................B-2
SISTEMA ESTRTER AUTOMTICO ..............................................................................B-2
SISTEMA DE CORTE DEL CIRCUITO DE ENCENDIDO ................................................B-2
INFORMACIN IMPORTANTE .................................................................................................B-3
PROCEDIMIENTO DE PREPARACIN PARA EL DESMONTAJE ..................................B-3
PIEZAS DE RECAMBIO ....................................................................................................B-3
JUNTAS, RETENES Y TRICAS ......................................................................................B-3
ARANDELAS, FIADORES Y PASADORES ......................................................................B-3
COJINETES Y RETENES .................................................................................................B-3
CIRCLIPS...........................................................................................................................B-3
COMPROBACIN DE LAS CONEXIONES ......................................................................B-4
CMO UTILIZAR LA TABLA DE CONVERSIN ..............................................................B-4
TILES ESPECIALES ...............................................................................................................B-5
CAPTULO 2
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES GENERALES.........................................................................................C-2
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO...........................................................................C-3
MOTOR..............................................................................................................................C-3
CHASIS..............................................................................................................................C-7
ELCTRICO ......................................................................................................................C-8
ESPECIFICACIONES GENERALES DE APRIETE ..................................................................C-9
PUNTOS A LUBRICAR Y TIPO DE LUBRICANTE ...............................................................C-10
MOTOR............................................................................................................................C-10
CHASIS............................................................................................................................C-10
RUTA DE CABLES ..................................................................................................................C-11
CAPTULO 3
INSPECCIONES Y AJUSTES PERIDICOS
NDICE
MOTOR ......................................................................................................................................D-6
REGLAJE DE VLVULAS .................................................................................................D-6
AJUSTE DEL RALENT .....................................................................................................D-6
AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DEL CABLE ACELERADOR .............................................D-7
INSPECCIN DE LA BUJA..............................................................................................D-7
COMPROBACIN DE LA DISTRIBUCIN DEL ENCENDIDO........................................D-8
MEDICIN DE LA COMPRESIN....................................................................................D-8
INSPECCIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR ......................................................D-9
ACEITE DEL MOTOR RECOMENDADO..........................................................................D-9
CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR ................................................................................D-9
CAMBIO DEL ACEITE DE LA TRANSMISIN ...............................................................D-10
INSPECCIN DEL SISTEMA DE ESCAPE ....................................................................D-11
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE....................................................................................D-11
LIMPIEZA DEL FILTRO DEL CRTER ...........................................................................D-11
INSPECCIN DEL NIVEL DE LQUIDO REFRIGERANTE............................................D-12
CAMBIO DEL LQUIDO REFRIGERANTE......................................................................D-12
INSPECCIN DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN.....................................................D-14
CHASIS ....................................................................................................................................D-14
INSPECCIN DEL NIVEL DE LQUIDO DE FRENO DELANTERO ..............................D-14
INSPECCIN DE LAS PASTILLAS DE FRENO .............................................................D-15
PURGA DEL AIRE (SISTEMA DE FRENO HIDRULICO) ............................................D-15
INSPECCIN DE LA PIPA DE LA DIRECCIN .............................................................D-16
INSPECCIN DE LA HORQUILLA DELANTERA.............................................................E-1
INSPECCIN DEL BASCULANTE....................................................................................E-1
INSPECCIN DEL AMORTIGUADOR TRASERO ...........................................................E-1
AJUSTE DEL AMORTIGUADOR TRASERO ....................................................................E-1
INSPECCIN DEL NEUMTICO ......................................................................................E-2
INSPECCIN DE LA RUEDA............................................................................................E-3
ELCTRICO ...............................................................................................................................E-3
INSPECCIN DE LA BATERA .........................................................................................E-3
INSPECCIN DEL FUSIBLE.............................................................................................E-4
AJUSTE DEL HAZ DEL FARO DELANTERO ...................................................................E-5
CAPTULO 4
MOTOR
INTRODUCCIN........................................................................................................................D-2
MANTENIMIENTO PERIDICO/INTERVALOS DE LUBRICACIN........................................D-2
PANELES, LATERALES Y SILLN.....................................................................................D-3
DEPSITO DE COMBUSTIBLE........................................................................................D-3
REPOSAPIS Y CUBIERTA INFERIOR ...........................................................................D-4
CARENADO.......................................................................................................................D-5
CUBIERTA DEL MANILLAR ..............................................................................................D-5
DESMONTAJE DEL MOTOR.....................................................................................................F-2

INSTALACIN ELCTRICA Y CABLES............................................................................F-2
TUBOS, CAJA DEL FILTRO DE AIRE, TORNILLO MONTAJE
DE MOTOR Y MOTOR ..................................................................................................F-3
MONTAJE DEL MOTOR ....................................................................................................F-3
A-5
NDICE
CULATA......................................................................................................................................F-4
CULATA..............................................................................................................................F-4
EXTRACCIN DE LA CULATA..........................................................................................F-5
INSPECCIN DE LA CULATA...........................................................................................F-5
INSTALACIN DE LA CULATA .........................................................................................F-5
RBOL DE LEVAS Y BALANCINES ........................................................................................F-7
RBOL DE LEVAS Y BALANCINES .................................................................................F-7
EXTRACCIN DEL RBOL DE LEVAS Y BALANCINES.................................................F-7
INSPECCIN DEL RBOL DE LEVAS .............................................................................F-7
INSPECCIN DEL RBOL DE LEVAS Y BALANCINES..................................................F-8
INSTALACIN DEL RBOL DE LEVAS Y BALANCINES ................................................F-8
VLVULAS Y MUELLES DE VLVULAS.................................................................................F-9
VLVULAS Y MUELLES DE VLVULAS ..........................................................................F-9
EXTRACCIN DE VLVULAS Y MUELLES DE VLVULAS ...........................................F-9
INSPECCIN DE VLVULAS Y MUELLES DE VLVULAS.............................................F-9
INSPECCIN DE LOS ASIENTOS DE LAS VLVULAS ................................................F-10
INSTALACIN DE VLVULAS Y MUELLES DE VLVULAS..........................................F-11
CILINDRO Y PISTN...............................................................................................................F-12
CILINDRO Y PISTN ......................................................................................................F-12
EXTRACCIN DEL PISTN Y LOS AROS ....................................................................F-12
INSPECCIN DEL CILINDRO.........................................................................................F-12
INSPECCIN DEL PISTN Y BULN............................................................................F-13
INSPECCIN DE LOS AROS .........................................................................................F-13
INSTALACIN DE LOS AROS, PISTN Y CILINDRO...................................................F-14
CORREA, EMBRAGUE Y POLEA PRIMARIA Y SECUNDARIA...........................................F-15
TAPA DEL FILTRO DEL CRTER Y TAPA DEL CRTER (IZQUIERDA) ......................F-15
CORREA, EMBRAGUE Y POLEA PRIMARIA Y SECUNDARIA ....................................F-15
POLEA SECUNDARIA.....................................................................................................F-16
EXTRACCIN DEL VARIADOR ......................................................................................F-16
EXTRACCIN DE LA CORREA Y LA POLEA SECUNDARIA .......................................F-16
DESMONTAJE DE LA POLEA SECUNDARIA .................................................................G-1
INSPECCIN DEL EMBRAGUE.......................................................................................G-1
INSPECCIN DE LA CORREA ........................................................................................G-1
INSPECCIN DE LOS RODILLOS...................................................................................G-1
INSPECCIN DE LA POLEA SECUNDARIA ...................................................................G-1
MONTAJE DEL VARIADOR ..............................................................................................G-2
INSTALACIN DE LA POLEA SECUNDARIA..................................................................G-2
VOLANTE MAGNTICO Y EMBRAGUE DE ARRANQUE......................................................G-4
TAPA DEL VOLANTE Y BOBINA DEL ESTATOR ............................................................G-4
EMBRAGUE DE ARRANQUE...........................................................................................G-5
NDICE
EXTRACCIN DEL ROTOR .............................................................................................G-5
INSTALACIN DEL ROTOR .............................................................................................G-5
EXTRACCIN DEL ENGRANAJE CONDUCTOR DE ARRANQUE ................................G-5
INSPECCIN DEL ENGRANAJE CONDUCTOR DEL ARRANQUE ...............................G-5
BOMBA DE ACEITE .................................................................................................................G-6
BOMBA DE ACEITE..........................................................................................................G-6
INSPECCIN DE LA BOMBA DE ACEITE.......................................................................G-6
TRANSMISIN ..........................................................................................................................G-7
TRANSMISIN ..................................................................................................................G-7
CRTER Y CIGEAL .............................................................................................................G-7
CRTER Y CIGEAL .....................................................................................................G-7
EXTRACCIN DEL CIGEAL........................................................................................G-8
INSPECCIN DEL CIGEAL .........................................................................................G-8
INSTALACIN DEL CIGEAL........................................................................................G-9
CAPTULO 5
RADIADOR ................................................................................................................................H-2
RADIADOR ........................................................................................................................H-2
INSPECCIN.....................................................................................................................H-2
BOMBA DE AGUA ....................................................................................................................H-3
BOMBA DE AGUA.............................................................................................................H-3
INSPECCIN.....................................................................................................................H-4
INSTALACIN DE LA BOMBA DE AGUA ........................................................................H-4
TERMOSTATO ...........................................................................................................................H-5
TERMOSTATO...................................................................................................................H-5
INSPECCIN.....................................................................................................................H-5
INSTALACIN ...................................................................................................................H-5
CAPTULO 6
CARBURACIN
CARBURACIN ..........................................................................................................................I-2
CARBURADOR ...................................................................................................................I-2
DESMONTAJE DEL CARBURADOR..................................................................................I-2
MONTAJE............................................................................................................................I-3
AJUSTE DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE ..........................................................................I-4
INSPECCIN DEL ESTRTER AUTOMTICO .................................................................I-4
INSPECCIN DEL GRIFO DE COMBUSTIBLE.................................................................I-5
A-6
NDICE
CAPTULO 7
CHASIS
RUEDA DELANTERA Y DISCO DE FRENO.............................................................................J-2

RUEDA DELANTERA Y DISCO DE FRENO.....................................................................J-2
DESMONTAJE DE LA RUEDA DELANTERA....................................................................J-2
INSPECCIN DE LA RUEDA DELANTERA......................................................................J-3
INSPECCIN DEL DISCO DE FRENO .............................................................................J-3
MONTAJE DE LA RUEDA DELANTERA ...........................................................................J-3
INSTALACIN DE LA RUEDA DELANTERA ....................................................................J-4
EQUILIBRADO DE LA RUEDA .........................................................................................J-4
RUEDA TRASERA Y FRENO ....................................................................................................J-5
RUEDA TRASERA Y FRENO ............................................................................................J-5
INSPECCIN DEL DISCO DE FRENO .............................................................................J-6
FRENO DELANTERO ................................................................................................................J-6
FRENO DELANTERO ........................................................................................................J-6
CAMBIO DE LAS PASTILLAS DE FRENO ........................................................................J-7
BOMBA DE FRENO DELANTERO ....................................................................................J-7
INSPECCIN DE LA BOMBA DE FRENO ........................................................................J-8
INSTALACIN DE LA BOMBA DE FRENO.......................................................................J-8
PINZA DE FRENO .............................................................................................................J-9
DESMONTAJE DE LA PINZA ............................................................................................J-9
FRENO TRASERO ...................................................................................................................J-10
PASTILLAS DE FRENO ...................................................................................................J-10
CAMBIO DE LAS PASTILLAS DE FRENO......................................................................J-10
PINZA DE FRENO............................................................................................................J-11
DESMONTAJE DE LA PINZA...........................................................................................J-11
INSTALACIN DE LA PINZA DE FRENO TRASERO.....................................................J-12
BOMBA DE FRENO TRASERO.......................................................................................J-12
INSPECCIN DE LA BOMBA DE FRENO ......................................................................J-13
INSTALACIN DE LA BOMBA DE FRENO.....................................................................J-13
HORQUILLA DELANTERA......................................................................................................J-14
HORQUILLA DELANTERA ..............................................................................................J-14
DESMONTAJE DE LA HORQUILLA DELANTERA ................................................................J-14
DESMONTAJE DE LA HORQUILLA DELANTERA .........................................................J-14
EXTRACCIN DE LA HORQUILLA DELANTERA ..........................................................J-15
DESMONTAJE DE LA HORQUILLA DELANTERA .........................................................J-15
INSPECCIN DE LA HORQUILLA DELANTERA ...........................................................J-15
MONTAJE DE LA HORQUILLA DELANTERA.................................................................J-15
INSTALACIN DE LA HORQUILLA DELANTERA ...........................................................K-1
MANILLAR .................................................................................................................................K-1
MANILLAR .........................................................................................................................K-1
EXTRACCIN DEL MANILLAR ........................................................................................K-2
INSPECCIN DEL MANILLAR..........................................................................................K-2
INSTALACIN DEL MANILLAR ........................................................................................K-2
DIRECCIN................................................................................................................................K-3
DIRECCIN .......................................................................................................................K-3
EXTRACCIN DE LA DIRECCIN...................................................................................K-4
NDICE
INSPECCIN DE LA DIRECCIN ....................................................................................K-4
INSTALACIN DE LA DIRECCIN...................................................................................K-5
AMORTIGUADOR TRASERO Y BASCULANTE......................................................................K-5
AMORTIGUADOR TRASERO Y BASCULANTE ..............................................................K-5
CAPTULO 8
ELCTRICO
COMPONENTES ELCTRICOS................................................................................................L-2
DIAGRAMA ELCTRICO...................................................................................................L-2
COMPROBACIN DE LAS CONEXIONES ..............................................................................L-3
COMPROBACIN DE LOS INTERRUPTORES ...............................................................L-3
PASOS PARA LA COMPROBACIN ................................................................................L-3
CONEXIN DE LOS INTERRUPTORES COMO SE MUESTRA
EN ESTE MANUAL ........................................................................................................L-3
POSICIN DE LOS INTERRUPTORES Y CONEXIONES
DE LOS TERMINALES ..................................................................................................L-4
SISTEMA DE ENCENDIDO .......................................................................................................L-4
LOCALIZACIN DE AVERAS...........................................................................................L-5
SISTEMA DE CARGA................................................................................................................L-8
LOCALIZACIN DE AVERAS...........................................................................................L-8
SISTEMA DE ARRANQUE ELCTRICO ................................................................................L-10
DIAGRAMA ELCTRICO.................................................................................................L-10
LOCALIZACIN DE AVERAS.........................................................................................L-10
MOTOR DE ARRANQUE .........................................................................................................L-12
DESMONTAJE DEL MOTOR DE ARRANQUE ..............................................................L-12
INSPECCIN Y REPARACIN ......................................................................................L-12
MONTAJE.........................................................................................................................L-13
SISTEMA DE ALUMBRADO ...................................................................................................L-13
LOCALIZACIN DE AVERAS.........................................................................................L-14
COMPROBACIN DEL SISTEMA DE ALUMBRADO.....................................................L-14
SISTEMA DE SEALIZACIN ................................................................................................L-16
LOCALIZACIN DE AVERAS..........................................................................................M-1
COMPROBACIN DEL SISTEMA DE SEALIZACIN ..................................................M-2
SISTEMA DE REFRIGERACIN..............................................................................................M-5
DIAGRAMA ELCTRICO..................................................................................................M-5
SISTEMA DE ESTRTER AUTOMTICO Y CALENTADOR DEL CARBURADOR ..............M-8
DIAGRAMA ELCTRICO..................................................................................................M-8
A-7
NDICE
CAPTULO 9
NO ARRANCA/ARRANQUE DIFCIL........................................................................................A-2
SISTEMA DE COMBUSTIBLE ..........................................................................................A-2
SISTEMA DE COMPRESIN............................................................................................A-2
SISTEMA DE ENCENDIDO...............................................................................................A-2
MAL FUNCIONAMIENTO DEL RALENT .................................................................................A-2
MAL FUNCIONAMIENTO DEL RALENT..........................................................................A-2
POCAS PRESTACIONES A MEDIA Y ALTA VELOCIDAD .....................................................A-3
POCAS PRESTACIONES A MEDIA Y ALTA VELOCIDAD...............................................A-3
POCA VELOCIDAD ...................................................................................................................A-3
POCA VELOCIDAD ...........................................................................................................A-3
EMBRAGUE DEFECTUOSO.....................................................................................................A-3
CUANDO EL MOTOR EST EN MARCHA, EL SCOOTER NO ARRANCA ....................A-3
POCA VELOCIDAD ...........................................................................................................A-3
EL EMBRAGUE PATINA....................................................................................................A-3
POCA ACELERACIN ......................................................................................................A-3
TEMPERATURA EXCESIVA O REFRIGERACIN EXCESIVA ...............................................A-4
TEMPERATURA EXCESIVA..............................................................................................A-4
REFRIGERACIN EXCESIVA ..........................................................................................A-4
FRENADA DEFECTUOSA ........................................................................................................A-4
FRENADA POBRE ............................................................................................................A-4
MAL FUNCIONAMIENTO DE LA HORQUILLA DELANTERA ................................................A-4
FUGAS DE ACEITE...........................................................................................................A-4
MAL FUNCIONAMIENTO ..................................................................................................A-4
CONDUCCIN INESTABLE......................................................................................................A-5
CONDUCCIN INESTABLE ..............................................................................................A-5
EL MOTOR DE ARRANQUE NO FUNCIONA ..........................................................................A-5
EL MOTOR DE ARRANQUE NO FUNCIONA ..................................................................A-5
SISTEMA DE SEALIZACIN Y ALUMBRADO DEFECTUOSO ...........................................A-5
EL FARO DA POCA LUZ...................................................................................................A-5
LA BOMBILLA SE FUNDE ................................................................................................A-5
EL INTERMITENTE NO PARPADEA.................................................................................A-5
EL INTERMITENTE SE MANTIENE ENCENDIDO ...........................................................A-5
EL INTERMITENTE PARPADEA LENTAMENTE ..............................................................A-5
EL INTERMITENTE PARPADEA RPIDAMENTE ............................................................A-5
LA BOCINA NO SUENA ....................................................................................................A-5
INFO
GEN
IDENTIFICACIN DEL SCOOTER
INFO
GEN
INFORMACIN GENERAL
IDENTIFICACIN DEL SCOOTER
NMERO DE IDENTIFICACIN DEL VEHCULO

(Para E).
El nmero de identificacin del chasis va estampado en el lado derecho del bastidor.
B-2
NOTA:
El nmero de identificacin se emplea para identificar

el scooter y debe utilizarse para registrarlo en el
momento de matricularlo en su pas.
CARACTERSTICAS
SISTEMA DE ESTRTER AUTOMTICO
Este sistema est conectado en paralelo con el encendido y el termostato tal como se muestra, y facilita el arranque con el motor caliente.
Funcionamiento del estrter automtico

Estado del motor
Arranque con el
motor fro
Arranque con el
motor caliente
Termostato
Desconectado
Conectado
Estado del motor
Activado
Desactivado
SISTEMA DE CORTE DEL CIRCUITO DE ENCENDIDO

NMERO DE SERIE DEL MOTOR
El nmero de serie del motor va estampado en el
lado derecho del crter.
NOTA:
El diseo y las especificaciones estn sujetas a cambio sin previa notificacin.
ETIQUETA DEL MODELO

La etiqueta de este modelo esta pegada en la
parte inferior del silln. Esta informacin puede ser til
en el caso que tengan que pedir piezas de recambio.
INFO
GEN
Al circuito de arranque se le ha aadido el circuito del caballete lateral para controlar el funcionamiento del motor de arranque y el sistema de encendido.
Diagrama del circuito
Interruptor principal
Fusible
Batera
Rel de arranque
Motor de arranque
Interruptor de paro del motor
Interruptor de freno
Interruptor de arranque
Rel
Luz de freno
Interruptor del caballete
Unidad de encendido
Sistema de funcionamiento
Interruptor caballete
lateral
Funcionamiento
luz de freno
Funcionamiento del
motor de arranque
Funcionamiento de la unidad
de control del encendido
Desconectado
(Caballete estirado)
Conectado
No funciona
No funciona
Conectado
(Caballete recogido)
Conectado
Funciona
Arranca
Desconectado
Desconectado
No funciona
No funciona
No funciona
Arranca (en marcha)
B-3
INFO
GEN
PROCEDIMIENTOS DE PREPARACIN
PARA EL DESMONTAJE
1. Limpiar la suciedad el polvo, barro y materias

extraas antes de la extraccin y el desmontaje.
2. Emplear las herramientas y el equipo de limpieza
apropiados.
3. Ver seccin TILES ESPECIALES.
4. Durante el desmontaje de la motocicleta, mantener
siempre todas las piezas juntas. Esto incluye
engranajes, cilindros, pistones y otras piezas que
se desgastan entre ellas. stas deben siempre
reutilizarse o bien cambiarse en conjunto.
5. Durante el desmontaje de la motocicleta, limpiar
todas las piezas y disponerlas en cubetas siguiendo el orden del desmontaje. sto acelerar el proceso de montaje y permitir una correcta instalacin de todos los componentes.
6. Mantener todas las piezas fuera del alcance de las
fuentes de calor.
INFO
GEN
ARANDELAS,FIADORES Y PASADORES.
1. Cuando se desmontan las arandelas, los fiadores
y los pasadores hay que cambiarlos por otros nuevos. Las lengetas de bloqueo deben doblarse
sobre la cara correspondiente de la tuerca o perno
una vez que estos hayan sido apretados correctamente.
COJINETES Y RETENES
Montar cojinetes y retenes con los nmeros o marcas
de fabricacin orientados hacia fuera, es decir, las
letras estampadas deben quedar en el lado visible.
Para montar los retenes de aceite, aplicar una capa
fina de grasa ligera de jabn de litio a los labios del
retn.
Retn de aceite
ATENCIN:
No utilizar aire comprimido para secar los cojinetes. Este mtodo causa desperfectos en las
superficies de friccin
Cojinete
PIEZAS DE RECAMBIO
1. Usar slo piezas de recambio originales Yamaha/
MBK. Usar grasa y aceite recomendado por Yamaha/
MBK en todos los trabajos de lubricacin. Otras
marcas pueden tener apariencia y funcionamiento
similar, pero inferior calidad.
CIRCLIPS
1. Comprobar todos los circlips antes de montarlos.
Cambiar siempre los circlips despus de desmontarlos. Cambiar los circlips doblados. Al instalar un
nuevo circlip comprobar que la esquina con
arista est situada en el lado opuesto a donde
recibe la presin . Mirar vista seccionada.
Eje
JUNTAS, RETENES Y JUNTAS TRICAS

1. Cuando se efecten reparaciones generales del
motor, debern cambiarse todas las juntas y tricas y todos los retenes. As mismo, debern limpiarse todas las caras de las juntas, los bordes de
los retenes y los de las juntas tricas.
2. Antes de montar las piezas que formen pareja y los
cojinetes, hay que lubricarlas con aceite. Aplicar
grasa en los labios de los retenes.
B-4
INFO
GEN
COMPROBACIN DE LAS CONEXIONES

Limpiar cualquier tipo de suciedad de las conexiones
1. Desconectar:
Conexin.
2. Secar ambos terminales con aire comprimido.
3. Conectar y desconectar ambos terminales dos o

tres veces.
4. Tirar del cable para comprobar que no se sale.
5. Si el terminal se sale, bloquearlo con las aletas del
extremo del terminal .
CMO UTILIZAR LA TABLA DE CONVERSIN
CMO UTILIZAR LA TABLA DE CONVERSIN
Todas los datos especificados en este manual estn indicados en los sistemas Imperial y Mtrico.
Utilizar esta tabla de conversin para pasar de Mtrica a Imperial.
Ejemplo:
MTRICA
** mm
2 mm
x
x
Par de apriete
Peso
Ambos terminales deben conectar perfectamente.
Distancia
7. Comprobar la continuidad con un tester.
NOTA:
Si no hay continuidad, limpiar los terminales.

Tener en cuenta los 7 puntos anteriores cuando se
compruebe la instalacin elctrica.
Para obtener una solucin momentnea utilizar un
revitalizador disponible en el mercado.
Utilizar el tester en la conexin tal como se indica.
MULTIPLICAR
0.03937
0.03937
TABLA DE CONVERSIN
6. Conectar:
Conexin.
NOTA:
INFO
GEN
Volumen/Capacidad
Varios
Conocido
=
=
IMPERIAL
** in
0,08 in
MTRICA A IMPERIAL
Multiplicar
Resultado
mkg
mkg
cmkg
cmkg
7,233
86,794
0,0723
0,8679
ftlb
inlb
ftlb
inlb
kg
g
2,205
0,03527
lb
oz
km/hr
km
m
m
cm
mm
0,6214
0,6214
3,281
1,094
0,3937
0,03937
mph
mi
ft
yd
in
in
cc (cm3)
cc (cm3)
lit (litro)
lit (litro)
0,03527
0,6102
0,8799
0,2199
oz (IMP liq.)
cuin
qt (IMP liq.)
gal (IMP liq.)
kg/mm
kg/cm2
Centgrado
55,997
14,2234
9/5(C)+32
lb/in
psi (lb/in3)
Fahrenheit (F)
TILES ESPECIALES
TILES ESPECIALES
INFO
GEN
Para poner a punto y montar correctamente un motor, es necesario utilizar las herramientas adecuadas. Empleando los tiles adecuados se evitarn daos causados por las herramientas y tcnicas inadecuadas.
Para pedirlas utilizar la siguiente lista para evitar errores.
Herramienta n.
90793-80009
90890-01083
-01084
90890-01189
90890-01235
90890-01268
90890-01311
90890-01312
90890-01325
-01352
90890-01326
-01294
Nombre herramienta / Uso
Tacmetro
Este til es necesario para

determinar la velocidad del motor.
Eje martillo deslizante
Contrapeso
Estas herramientas se utilizan para

extraer el eje de los balancines.
Extractor del rotor
Se utiliza para sacar el rotor.
B-5
Dibujo
Herramienta n.
90890-01337
-01464
90890-01348
90890-01367
-01368
90890-01403
Fijador de poleas y rotor
Esta herramienta se utiliza para

fijar el volante magntico mientras
se aprieta o se afloja.
Llave de tuercas anulares
Se utiliza para apretar y aflojar la

tuerca de direccin y del escape.
til para reglaje de vlvulas
Se utiliza para realizar el reglaje de

vlvulas.
Indicador de nivel de combustible
Se utiliza para medir el nivel de

combustible en la cubeta del
carburador
90890-01701
90890-03079
90890-03081
90890-03112
Comprobador del tapn del radiador

Adaptador
Se utilizan para comprobar el

sistema de refrigeracin.
Mango en T
Fijador
Estas herramientas se emplean para

aflojar y apretar el tornillo fijador de
la barra de la horquilla delantera.
TILES ESPECIALES
Fijador universal del embrague
Se emplea para fijar el embrague

mientras se desmonta o se instala
la tuerca de fijacin del cubo del
embrague.
Llave para tuercas autoblocantes
Esta herramienta se utiliza para

extraer o instalar la tuerca de la
polea secundaria.
Instalador de retenes de horquilla

Suplemento del instalador de retenes
Se emplea para instalar los retenes
de horquilla.
Llave para tuercas anulares
Se utiliza para apretar y aflojar la

tuerca anular de la direccin.
Fijador de poleas
Es necesario para sujetar la polea

secundaria.
Galgas de espesores
Son necesarias para medir el

reglaje de vlvulas.
Manmetro
Sirve para medir la compresin del

motor.
Tester de bolsillo
Este instrumento es imprescindible

para comprobar el sistema elctrico.
INFO
GEN
Dibujo
TILES ESPECIALES
Herramienta n.
90890-03141
90890-04101
90890-04019
-04108
90890-04116
Lmpara estroboscpica
INFO
GEN
Dibujo
Es necesario para poner a punto

la distribucin del motor.
Ventosa para vlvulas
Se utiliza para instalar y extraer

el elevador y lapear las vlvulas.
Compresor muelles de vlvulas
Complemento
Se emplea para instalar o extraer

los conjuntos de vlvulas y sus
muelles.
Extractor de guas de vlvula
90890-04117
Instalador de guas de vlvula
90890-04118
Escariador de guas de vlvula
90890-06754
Comprobador del encendido
90890-85505
B-6
Este instrumento es necesario para

comprobar los componentes del
sistema de encendido.
Adhesivo Yamaha
Este sellante se emplea en las

caras de unin del crter.
ESPE
ESPECIFICACIONES GENERALES
ESPE
ESPECIFICACIONES
Modelo
YP125D
Cdigo del modelo:
5NR
YP150D
5NS
2.030 mm
745 mm
1.285 mm
774 mm
1.480 mm
102 mm
Peso bsico:
Con aceite y depsito de combustible lleno
141 kg
Motor:
Tipo de motor
Distribucin del cilindro
Cubicaje
Dimetro x carrera
Relacin de compresin
Sistema de arranque
Sistema de lubricacin
4 Tiempos refrigerado por agua,SOHC

1 Cilindro inclinado hacia adelante
152,37 cm3
124,11 cm3
53,7 x 54,8 mm
59,5 x 54,8 mm
11:1
Elctrico
Crter hmedo
Tipo de aceite o grado:

Aceite de motor
Normativa API : SE o grado superior

0
10
20
30
40C
SAE 10W/30
SAE 10W/40
SAE 20W/40
SAE 20W/50
Tipo estndar
Cambio peridico
Cantidad total
Aceite de la transmisin:
Tipo estndar
Cantidad total
Capacidad del radiador:
Capacidad total (incluidas las tuberas)
SAE 10W-30 10W-40

1,3 L
1,4 L
SAE 10W-30
0,15 L
Modelo
Dimensiones:
Longitud total
Anchura total
Altura total
Altura del silln
Distancia entre ejes
Altura mnima al suelo
-10
C-2
YP125D
ESPE
YP150D
Filtro de aire:
Lado carburador
Lado crter
Tipo seco
Tipo hmedo
Combustible:
Tipo
Capacidad del depsito
Gasolina sin plomo

10,5 L
Carburador:
Tipo/Cantidad
Fabricante
Z24V-1D/1
TEIKEI
Buja:
Tipo
Fabricante
Distancia entre electrodos
CR8E
NGK
0,7 ~ 0,8 mm
Tipo de embrague:
Seco, centrfugo automtico
Transmisin:
Sistema de reduccin primario
Relacin de reduccin primario
Sistema de reduccin secundario
Relacin de reduccin secundario
Tipo de transmisin
Funcionamiento
Piones helicoidales
40/15 (2,666
Engranajes
44/12 (3,666)
42/14 (3,000)
Una sola velocidad automtica (por correa)
Automtico centrfugo
Chasis:
Tipo de chasis
ngulo de avance
Cada
Tubo de acero
28
104 mm
Neumticos:
Tipo
Medidas
Delantero
Trasero
Presin de los neumticos (en fro):

Carga mxima-excepto la motocicleta
Condiciones de carga A*
Delantero
Trasero
Condiciones de carga B*
Delantero
Trasero
1,1 L
Sin cmara
120/70-12 51 L
130/70-12 56 L
183kg
0 - 90kg
190 kPa (1,9
220 kPa (2,2
90 ~ kg
190 kPa (1,9
240 kPa (2,4
kg/cm2, 1,9 bar)

kg/cm2, 2,2 bar)
kg/cm2, 1,9 bar)
kg/cm2, 2,4 bar)
YP125D
Modelo
Frenos:
Freno delantero
Tipo
Accionamiento
Freno trasero
Tipo
Accionamiento
Monodisco
Mano derecha
Monodisco
Mano izquierda
Suspensin:
Suspensin delantera
Suspensin trasera
Horquilla telescpica
Unidad basculante
Amortiguadores:
Amortiguador delantero
Amortiguador trasero
Muelle/Hidralico
Muelle/Hidralico
Recorrido de las ruedas:

Recorrido rueda delantera
Recorrido rueda trasera
90 mm
90 mm
Elctrico:
Sistema de encendido
Generador
Tipo de batera
Capacidad de la batera
T.C.I. (Digital)
A.C. magneto
CB7L-B2
12V 6 AH
Bombillas,potencia x cantidad:
Faro delantero
Posicin
Piloto y freno trasero
Luz de intermitencia delantera
Luz de intermitencia trasera
Luz tablero
Testigo de carretera
Testigo de Intermitencia
Testigo de temperatura
Luz de matrcula
12V 35 W/35 W x 2
12 V 5W x 1
12 V 5 W/21 W x 2
12V 21 W x 2
12V 10 W x 2
12V 1,2 W x 2
12V 1,2 W x 1
12V 1,2 W x 2
12V 1,2 W x 1
12V 5 W x 1
*La carga es el peso total del conductor, pasajero, y accesorios.
C-3
ESPE
YP150D
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
MOTOR
ESPE
Elemento
Estndar
YP125D
Lmite
YP150D
Culata:
Lmite de alabeo
0,03 mm
Cilindro:
Dimetro interior
Lmite de alabeo
53,700-53,705 59,5-59,515
0,03 mm
rbol de levas:
Dimensiones de las levas
Admisin A
B
C
Escape A
B
C
Lmite de excentricidad del rbol de levas
30,811 ~ 30,911 mm
25,145 ~ 25,245 mm
5,666 mm
30,811 ~ 30,911 mm
25,152 ~ 25,252 mm
5,659 mm
30,711 mm
25,045 mm
30,711 mm
25,052 mm
0,03 mm
Cadena de distribucin:
Tipo de cadena/N de eslabones
82 RH2005 / 94
Balancines/ejes:
Dimetro interior del balancn
Dimetro exterior del eje
Tolerancia entre balancn y eje
11,990 ~ 12,028 mm
11,981 ~ 11,991 mm
0,009 ~ 0,037 mm
Vlvula,asiento de vlvula,guia de vlvula:

Reglaje de vlvulas(en fro) AD
ES
0,10 ~ 0,14 mm
0,16 ~ 0,20 mm
26,9 ~ 27,1 mm
22,9 ~ 23,1 mm
2,687 ~ 3,252 mm
2,687 ~ 3,252 mm
4,475 ~ 4,490 mm
4,460 ~ 4,475 mm
4,500 ~ 4,512 mm
4,500 ~ 4,512 mm
Dimensiones de las vlvulas
Dimetro de la cabeza
Anchura de la cara
ADimetro de cabeza
AD
ES
BAnchura de la cara
AD
ES
Dimetro exterior de la varilla AD
ES
Dimetro interior de la guia
AD
ES
Elemento
Muelle de vlvula:
Longitud libre
AD/ES
Longitud instalado (vlv. cerrada) AD/ES
Presin de compresin
AD/ES
Lmite de inclinacin
AD/ES
Pistn:
Tolerancia entre pistn
y cilindro
Medida del pistn D
Punto de medicin H
Dimetro interior del
alojamiento del buln
Dimetro exterior del buln
Aros del pistn:
Aro superior
Tipo
Distancia entre extremos (instalado)
Juego lateral (instalado)
Aro rascador
Tipo
Juego lateral (instalado)
Aro de engrase
Estndar
YP125D
ESPE
Lmite
YP150D
41,94 mm
37,5 mm
45,1 ~ 50,9 kg
0,025 ~ 0,035 mm
30,2 mm
2,5 / 1,9 mm
4,5 mm
53,670~53,687mm 59,470~59,487mm
0,15 mm
15,002 ~ 15,013 mm
14,991 ~ 15,000 mm
Barril
0,15 ~ 0,25 mm
0,03 ~ 0,07 mm
0,50 mm
0,12 mm
Cnico
0,15 ~ 0,30 mm
0,02 ~ 0,06 mm
0,65 mm
0,12 mm
0,2 ~ 0,7 mm
Cigeal:
Anchura de palas A
Lmite de descentramiento C
Juego lateral alojamiento de biela D
47,950 ~ 48,000 mm
0,03 mm
0,15 ~ 0,45 mm
C-4
Elemento
Estndar
YP125D
ESPE
Lmite
YP150D
Embrague centrfugo automtico:

Espesor de las mordazas de friccin
Longitud libre de los muelles
Revoluciones al accionamiento
Revoluciones al desaccionamiento
2,0 mm
28 mm
3.800 250rpm 3.500 250rpm
6.400 500rpm 6.400 400rpm
1,5 mm
Correa:
Anchura de la correa
21 mm
Carburador:
Tipo
Marca I.D.
Surtidor principal
(M.J.)
Surtidor principal de aire
(M.A.J.)
Aguja
(J.N.)
Surtidor de aire de ralent
(P.A.J.1)
Surtidor de aguja
(N.J.)
Surtidor de ralent
(P.J.)
Tornillo del ralent
(P.S.)
Tamao asiento de la campana (V.S.)
Surtidor de arranque 1
(G.S.1)
Rgimen de ralent
Vaco de admisin
Temperatura del aceite
Temperatura del agua de refrigeracin
CO%
Z24V-1D1
5NR
5KD
# 116
# 114
1,0
1,4
4E31-3/5
4E32-3/5
1,3
2,590
# 38
# 36
2 1/2 1/4
3 1/4
2,00 mm
# 45
1.600 ~ 1.800 rpm
200 ~ 260 mmHg
65 ~ 75 C
75 ~ 85 C
2,5 ~ 4,5 %
3%
Bomba de aceite:
Tipo
Distancia entre extremos
Holgura lateral
Holgura entre alojamiento y rotor
Tipo trocoidal
0,15 mm
0,15 mm
0,07 mm
Radiador:
Tipo
Anchura/altura/grosor
Presin de apertura del tapn del radiador
Capacidad del depsito de expansin
Ventilador elctrico
166,4/220/23
110 kPa (1,1 ~ 1,1 kg/cm2 ,1,1 bar)
0,60 L
ESPE
MOTOR
Tornillo control de aceite

Esprrago tubo de escape
Buja
Culata y cilindro
Culata y cilindro
(lado cadena de distribucin)
Rotor
Tornillo de drenaje (agua)
Tope del cojinete del rbol de levas
Pin del rbol de levas
Tensor cadena distribucin
Tope de ejes balancines
Tapa bomba de agua
Bomba agua
Tapa termostato
Bomba de aceite
Tapa bomba de aceite
Tornillo de drenaje
Tobera carburador
Bomba de gasolina
Tubo de escape (unin)
Tubo de escape
Brida tubo escape
Protector del silencioso
Protector del escape
Crter (izquierdo y derecho)
Tornillo de drenaje
Tapa caja de transmisin
Cubierta del crter (izquierda)
Tapa filtro del crter
Protector tapa crter
Tapa del volante magntico
Cilindro
Esparragos cilindro
Campana embrague
Mordazas embrague
Tuerca variador
Esttor
Bobina captadora
Motor de arranque
Interruptor termostato
Termostato
Denominacin
DIAGRAMA DE LUBRICACIN
PARES DE APRIETE
Parte a apretar
C-5
Paso de Canti- Par de apriete

rosca
dad
Nm
mkg
Tornillo
Tuerca
M6
M6
M10
M8
1
2
1
4
9
7
125
22
0,9
0,7
1,25
2,2
Tornillo
Tuerca
Tornillo
Tornillo
Tornillo
Tornillo
Tornillo
Tornillo
Tornillo
Tornillo
Perno
Tornillo
Tornillo
Tornillo
Tuerca
Tornillo
Tuerca
Tornillo
Perno
Perno
Tornillo
Tornillo
Tornillo
Tornillo
Tornillo
Tornillo
Tornillo
Perno
Tuerca
Tuerca
Tuerca
Tornillo
Tornillo
Tornillo
Tornillo
Tornillo
M6
M12
M6
M6
M8
M6
M6
M6
M6
M6
M6
M6
M6
M35
M6
M6
M6
M8
M8
M6
M6
M8
M6
M6
M6
M6
M6
M6
M8
M14
M36
M12
M6
M6
M6
M16
Pt1/8
2
1
2
2
1
2
1
4
3
2
2
3
1
2
2
2
3
1
1
3
8
1
6
11
13
2
3
1
4
1
1
1
3
2
2
2
1
12
70
9
12
30
6,5
10
10
7
9
6,5
6,5
32
10
10
10
31
19
14
14
9
22
10
10
7
7
7
12
12,5
60
90
55
7
7
6,5
22,5
7,5
1,2
7,0
0,9
1,2
3,0
0,65
1,0
1,0
0,7
0,9
0,65
0,65
3,2
1,0
1,0
1,0
3,1
1,9
1,4
1,4
0,9
2,2
1,0
1,0
0,7
0,7
0,7
1,2
1,25
6,0
9,0
5,5
0,7
0,7
0,65
2,25
0,75
Observaciones
Lubricacin de la culata
Lubricacin del cigeal
ESPE
DIAGRAMA DE LUBRICACIN
Pasos del aceite
Esquema de engrase
C-6
ESPE
A Circuito de presin
B Circuito de retorno
ESPE
Elemento
YP125D
YP150D
Elemento
ESPE
Estndar
YP125D
Lmite
YP150D
Freno del disco trasero:

Tipo
Dimetro ext. del disco x grosor
Espesor de las pastillas del freno
Dimetro int. de la bomba de freno
Dimetro ext. del cilindro de la pinza
Tipo lquido de freno
Monodisco
190 x 5,0 mm
4,5 mm
12 mm
32 mm x 1
DOT #4
0,5 mm
90 mm
287,4 mm
5,5 N/mm (0,55 kg/mm0
0 ~ 100 mm
130 cm3
120 mm
Aceite para horquillas SAE20
o equivalente
284,9 mm
Maneta de freno delantero:

Juego libre de la maneta (en el extremo)
2 ~ 5 mm
0,2 mm
Maneta de freno trasero:

Juego libre de la maneta (en el extremo)
2 ~ 5 mm
90 mm
266 mm
248 2 mm
11 N/mm (1,1 kg/mm)
0 ~ 90 mm
260 mm
Cable acelerador:
Juego libre
3 ~ 5 mm
radial
lateral
De aleacin
MT3,50 x 12
Aluminio
1 mm
0,5 mm
radial
lateral
De aleacin
MT3,50 x 12
Aluminio
1 mm
0,5 mm
Monodisco
220 x 4,5 mm
4,5 mm
13 mm
28 mm x 2
DOT #4
4 mm
0,8 mm
Lmite alabeo tubo interno

Suspensin trasera:
Recorrido del amortiguador
Longitud libre del muelle
Longitud al instalar
Tarado del muelle
(K1)
Recorrido
(K1)
Rueda trasera:
Tipo
Tamao de la llanta
Material de la llanta
Lmite de descentrado
Lmite
Cojinete de bolas
Suspensin delantera:
Recorrido de la supensin
Longitud libre del muelle
Tarado del muelle
(K1)
Recorrido
(K1)
Capacidad de aceite
Nivel de aceite
Grado del aceite
Rueda delantera:
Tipo
Tamao de la llanta
Material de la llanta
Lmite de descentrado
ESPE
Estndar
Sistema de direccin:
Tipo cojinete
C-7
Freno del disco delantero:

Tipo
Dimetro ext. del disco x grosor
Espesor pastillas del freno
Dimetro int. de la bomba de freno
Dimetro ext. del cilindro de la pinza
Tipo lquido de freno
ESPE
PARES DE APRIETE
Chasis y basculante
Basculante y soporte motor
Motor y soporte motor
Caballete lateral (tornillo y chasis)
Caballete lateral (tornillo y tuerca)
Basculante
Amortiguador trasero y bastidor
Amortiguador trasero y motor
Tuerca anular de la direccin
Tornillo de fijacin del manillar
Tubo y bomba de freno
Emisor de gasolina
Piezas de plstico y tapas
Eje rueda delantera y tuerca
Eje rueda trasera y tuerca
Pinza de freno delantera y horquilla
Disco de freno delantero y buje
Tubo de freno y pinza
Tirante freno trasero (basculante/soporte pinza)
Disco trasero
Soporte de la pinza/pinza freno trasero
Tornillo de purga de pinza freno
NOTA:
ELCTRICO
CHASIS
Parte a apretar
C-8
Elemento
Paso de rosca
M10 x 1,25
M10 x 1,25
M10 x 1,25
M10 x 1,25
M10 x 1,25
M8 x 1,25
M10 x 1,25
M8 x 1,25
M25 x 1,0
M10 x 1,25
M10 x 1,25
M5 x 0,8
M5
M12
M14
M8
M8
M10 x 1,25
M8
M8
M8
M7
Par de apriete
Nm
mkg
40
32
55
23
40
28
32
35
22
42
26
6,5
2
70
105
23
23
30
28
23
28
6
4,0
3,2
5,5
2,3
4,0
2,8
3,2
3,5
2,2
4,2
2,6
0,65
0,2
7
10,5
2,3
2,3
3,2
2,8
2,3
2,8
0,6
Observaciones
Ver NOTA
Sistema de encendido:
Calado del encendido (A.P.M.S.)
Avance del encendido (A.P.M.S.)
Tipo de avance
T.C.I.:
Resistencia de la bobina captadora/
color
Resistencia bobina de excitacin/
color
Modelo de CDI/Fabricante
Bobina de encendido:
Salto mnimo de chispa
Resistencia del bobinado primario
Resistencia del bobinado secundario
Pipa de buja:
Tipo
Resistencia
Sistema de carga:
Tipo
Salida nominal
Resistencia de la bobina del estator/
color
1. Primero, apretar la tuerca anular (inferior) aproximadamente a 38 Nm (3,8 mkg) utilizando una
llave adecuada, luego aflojar la tuerca 1/4 de vuelta.
2. Reapretar la tuerca anular (inferior) aproximadamente a 22 Nm (2,2 mkg) utilizando una llave
dinamomtrica, luego apretar a mano la tuerca anular (central). Alinear ambos salientes de la tuerca anular e instalar la arandela de bloqueo.
3. Finalmente sujetar ambas tuercas anulares (inferior y central) y apretar la tuerca anular (superior)
a 75 Nm (7,5 mkg) con una llave dinamomtrica.
Rectificador/Regulador:
Modelo/Fabricante
Voltaje sin regular la carga
Capacidad
Voltaje mantenido
Batera:
Gravedad especfica
Sistema de arranque elctrico:

Tipo
Motor de arranque
Modelo/Fabricante
Voltaje de funcionamiento
Salida
Resistencia de la bobina del inducido
Longitud total de las escobillas
Cantidad de escobillas
Fuerza de los muelles
Dimetro del conmutador
Corte de la mica (profundidad)
ESPE
Estndar
YP125D
Lmite
YP150D
10 a 1.700 r/min
26 a 4.500 r/min
Elctrico
248 ~ 372 a 20 C
Blanco/Rojo -Blanco/Azul
720 ~ 1,080 a 20 C
Marrn/Verde-Blanco-Verde
J4T117/MITSUBISHI
6 mm
0,19 ~ 0,27 a 20 C
6,3 ~ 9,5 k a 20 C
De resina
10 K
Generador de corriente alterna

14 V 10,5 A a 5.000 r/min
0,6 ~0,9 a 20 C
Blanco Blanco
04012001 / FACOMSA
14,5 V
25 A
200 V
1,280
De toma constante
MITSUBA
12 V
0,3 kW
0,0306 ~ 0,0374 a 20 C
10 mm
2 piezas
560 ~ 840 g
22 mm
1,5 mm
3,5 mm
560 g
21 mm
Elemento
ESPE
Estndar
YP125D
Lmite
YP150D
Rel de arranque:
Modelo/Fabricante
Amperaje
Resistencia del bobinado
3 MW/JIDECO
100 A
4,2 ~ 4,6 a 20 C
Bocina:
Modelo/Fabricante
Intensidad mxima
K80N/LEB
4A
Rel de intermitencia:
Tipo
Modelo/Fabricante
Frecuencia de intermitencia
Potencia
Placa bimetal
5DS/GUILERA
60 ~ 120 ciclos por minuto
10 W + 21 W + 1,20 W
5DS/JORDA INQ.
4 ~ 10
100 ~ 90
Fusible
20 A x 1 pieza
4 A x 1 pieza
20 A x 1 pieza
4 A x 1 pieza
Medidor nivel de combustible:

Modelo/Fabricante
Resistencia de la unidad emisora
Ruptor del circuito:

Tipo
PRINCIPAL
VENTILADOR
Reserva
-Lleno
-Vaco
C-9
ESPECIFICACIONES GENERALES DE APRIETE
DE APRIETE
Este cuadro especifica los aprietes en uniones estndar con roscas de normas I.S.O.
Las especificaciones de aprietes para componentes o conjuntos especiales se mencionan en cada captulo de este manual.
Para evitar roturas,apretar los conjuntos
con varios puntos de fijacin siguiendo un
proceso cruzado hasta conseguir el apriete
especificado. Si no se indica otra cosa, los
correctos aprietes requieren limpiar y secar
las roscas. Los componentes debern
estar a la temperatura del local.
A: Distancia entre caras

B: Dimetro externo de la rosca
A
(Nut)
10
12
14
17
19
22
mm
mm
mm
mm
mm
mm
B
(Nut)
6 mm
8 mm
10 mm
12 mm
14 mm
16 mm
ESPE
Especificaciones
generales de apriete
Nm
6
15
30
55
85
130
0,6
1,5
3,0
5,5
8,5
13,0
C-10
PUNTOS DE LUBRICACIN Y GRADO DEL LUBRICANTE
ESPE

MOTOR
Punto a lubricar
Labios de los retenes

CHASIS
Punto a lubricar
Retn horquilla delantera (derecha/izquierda)
Smbolo
Retenes basculante (derecho/izquierdo)
Cojinete de la direccin (superior/inferior)
Juntas tricas (excepto polea)
Guardapolvo tubo pipa direccin (superior/inferior)
Rosca tuerca de culata
Superficie interior tubo gua (cable acelerador)
Centrador exterior del crter
Superficie de contacto entre maneta de freno y eje
Superficie interior cabeza de biela
Superficie de deslizamiento del caballete lateral
Superficie interior filtro giratorio
Superficie de deslizamiento del caballete central y

el tornillo eje
Superficie interior engranajes transmisin
Superficie interior piones distribucin exteriores
Eje tope caballete central
Buln del pistn
Superficie del pistn y regata del aro
Perfil levas del rbol de levas
Caa de la vlvula (AD, ES)
Extremo caa de la vlvula (AD, ES)
Eje balancn
Superficie interior balancn
Eje
Eje (Conjunto bomba de aceite)
Junta (Conjunto bomba de aceite)
Soporte
Pin libre 1 superficie de ataque
Eje 1
Pin libre 2 superficie de ataque
Pin libre 2 superficie interior
Superficies de contacto eje primario
Superficies de contacto del crter
Adhesivo Yamaha No. 1215
Goma del esttor
AdhesivoYamaha No. 1215
Respiradero del crter

Tubo de succin
ESPE
Smbolo
RUTA DE CABLES
Volante CDI
CDI
Bobina de encendido
Buja
Batera
Regulador/rectificador
Bocina
Rel de intermitencia
10 Rel del caballete
RUTA DE CABLES
C-11
ESPE
11 Emisor de gasolina
12 Termocontacto estrter
13 Termocontacto ventilador
14 Ventilador
15 Termocontacto calentador
16 Conexiones antirobo
17 Grifo de gasolina
18 Cable de apertura del silln
A Embridar al bastidor el cableado general y el

cable del interruptor del caballete lateral
Rel de arranque
Motor de arranque
Estrter automtico
Interruptor de caballete lateral
Ventilador
Termocontacto (temperatura)
Calentador del carburador
Tubo rebosadero gasolina
Cable de gas
10 Filtro gasolina
11 Tubo 1 (desvaporizacin motor)
12 Tubo rebosadero transmisin motor
13 Tubo depresin para el grifo
14 Tubo de expansin
15 Tubo desage cubeta carburador
16 Cable de gas
17 Cable de freno trasero
RUTA DE CABLES
ESPE
A Apretar conjuntamente el cable de masa y la

bobina de encendido
B Embridar al bastidor el cableado general y el

cable del interruptor del caballete lateral
C Pasar el tubo 1 por la brida
D Introducir el tubo respiradero dentro del

bastidor
E Pasar por la brida el latiguillo de freno
F Embridar al bastidor todos los cables

(excepto el latiguillo de freno)
RUTA DE CABLES
C-12
ESPE
Interruptor derecho del manillar derecho

Interruptor del manillar izquierdo
Interruptor del freno delantero
Interruptor del freno trasero
Cable de gas
Latiguillo de freno trasero
Latiguillo de freno delantero
INSP
AJU
D-2
INTRODUCCIN / MANTENIMIENTO
PERIDICO / INTERVALOS DE ENGRASE
INSPECCIONES Y AJUSTES PERIDICOS
INSP
AJU
INTRODUCCIN
ELEMENTO
MANTENIMIENTO PERIDICO /
INTERVALOS DE ENGRASE
COMPROBACIN U OPERACIN
LECTURA DEL CUENTA-KILMETROS

( x 1.000 km)
DE MANTENIMIENTO
Interruptor del
17
Comprobar funcionamiento.
COMPROBACIN
ANUAL
Este captulo contiene la informacin necesaria para efectuar las revisiones y ajustes recomendados.
Estos procedimientos de mantenimiento preventivo sirven para lograr un funcionamiento mas fiable
del vehculo y una vida til mas prolongada. As mismo, reduca la necesidad de efectuar reparaciones importantes y costosas. Esta informacin es aplicable indistintamente a los vehculos ya en funcionamiento y a los nuevos que se preparen para la venta. Los tcnicos de mantenimiento debern
familiarizarse con este captulo en todos sus detalles.
INSP
AJU
12
18
24
caballete lateral
18
Horquilla delantera
19
Amortiguadores traseros
Comprobar funcionamiento y si pierde aceite.

Comprobar funcionamiento y si los
amortiguadores pierden aceite.
20
MANTENIMIENTO PERIDICO/INTERVALOS DE LUBRICACIN
Carburador
Comprobar el funcionamiento del estrter

(estrangulador).
Ajustar el ralent del motor.

21
Aceite del motor
Cambiar de aceite.
Cuando se encienda la luz indicadora

del cambio de aceite (cada 3.000 km)
22
ELEMENTO
LECTURA DEL CUENTA-KILMETROS
COMPRO-
( x 1.000 km)
BACIN
COMPROBACIN U OPERACIN
DE MANTENIMIENTO
1
12
18
24
23
Filtro de gasolina
Comprobar su estado.
3
Buja
Comprobar holgura de las vlvulas.

*
Vlvulas
Correa trapezoidal
Cambiar.
26
Interruptores de freno
delantero y trasero
Comprobar funcionamento.
Piezas mviles y cables
27
28
29
Limpiar.
escape
Luces, seales e
interruptores
Cada 3 aos
Engrasar.
Comprobar si la brida de tornillo est floja.
Silenciador y tubo de
Cambiar.
Filtro de aire de la caja
25
Filtro de aire
en el vehculo.
final
Ajustar.
Limpiar.
y si hay fugas en el vehculo.
Comprobar el nivel de aceite y si hay fugas

Aceite del engranaje
Limpiar y ajustar distancia entre electrodos.

Cambiar.
Sistema de refrigeracin
Cambiar.
Cambiar.
24
Lnea de gasolina
Limpiar.
Comprobar el nivel de lquido refrigerante
vaco estn agrietados o daados.

2
Tamiz del aceite de motor
ANUAL
Comprobar si los tubos de gasolina y el tubo de

1
Comprobar funcionamento.
Ajustar la luz del faro.
de la correa tropezoidal
Comprobar nivel de electrlito y densidad.
7
Batera
Verificar si el tubo respiradero est bien colocado.
Comprobar funcionamiento, nivel de lquido y si
Freno delantero
hay fugas en el vehculo (Vase NOTA).

Cambiar las pastillas de freno.
Comprobar funcionamiento, nivel de lquido y si
Freno trasero
10
Tubos de freno
hay fugas en el vehculo (Vase NOTA).

Cambiar las pastillas de freno.
Siempre que hayan alcanzado el lmite de desgaste
Cambiar. (Vase NOTA).

Ruedas
Neumticos
Comprobar excentricidad y si estn daadas.
NOTA:
Cambiar si es necesario.
Comprobar la presin de aire.

Corregir si es necesario.
13
Cojinetes de las ruedas
Comprobar si los cojinetes estn flojos o daados.

Comprobar el juego de los cojinetes y
14
Cojinetes de la direccin
si la direccin est dura.
Lubricar con grasa a base de jabn de litio.

15
16
Las comprobaciones anuales deben realizarse cada ao, salvo si en su lugar se realiza un mantenimiento segn los kilmetros recorridos.
Desde los 30.000 km., repita los intervalos de mantenimiento a partir de 6.000 km.
Las operaciones marcadas con un asterisco debe realizarlas un concesionario Yamaha/MBK ya
que requieren herramientas, informacin y conocimientos tcnicos especiales.
Cada 4 aos
Comprobar la profundidad del dibujo

y si estn daados.
12
Siempre que hayan alcanzado el lmite de desgaste
Comprobar si estn agrietados o daados.
NOTA:
El filtro de aire requiere un servicio ms frecuente cuando se utiliza el vehculo en lugares especialmente hmedos o polvorientos.
Servicio del freno hidrulico.
Compruebe regularmente el nivel de lquido de freno y corrjalo segn sea necesario.
Cada dos aos cambie los componentes internos de la bomba de freno y de la pinza, as como
el lquido de freno.
Cambie los tubos de freno cada cuatro aos y siempre que estn agrietados o daados.
Cada 24.000 km
Fijaciones del chasis
Verificar que todas las tuercas, pernos

y tornillos estn correctamente apretados.
Caballete lateral/
Caballete central
Comprobar funcionamiento.
Engrasar.
TAPAS Y PANELES
TAPAS Y PANELES
D-3
INSP
AJU
TAPAS Y PANELES
INSP
AJU
DEPSITO DE COMBUSTIBLE
PANELES LATERALES Y SILLN
Orden Trabajo / Descripcin de la pieza

Desmontaje de los paneles y el silln
1
Asiento
2
Cofre
3
Asidero
4
Panel trasero
5
Panel lat. y piloto D
6
Panel lat. y piloto I
Cant.
1/1
1
1
1
1
2
Observaciones
Desmontar estas piezas en orden.
NOTA:
Antes de extraer el panel trasero,
desmontar los tornillos que lo unen a
los pilotos traseros.

Cant.
Desmontaje del depsito de combustible
1
Puente cierre silln
1
2
Desconectar aforador
1
3
Tubo salida gasolina
1
4
Depsito
1
Para la instalacin invertir el proceso de

desmontaje.
Observaciones
Desmontar las piezas en orden.
TAPAS Y PANELES
INSP
AJU
REPOSAPIS Y CUBIERTA INFERIOR

Desmontaje del reposapis y la
cubierta inferior
1
Tapa batera
Cable (-) de la batera
Cable (+) de la batera
Batera
5
Cubierta superior
6
Tapa lat. inferior dcha.
7
Tapa lat. inferior izda.
8
Cubierta inferior
9
Cubierta salvapiernas
10 Salvapiernas y reposapis
D-4
TAPAS Y PANELES
INSP
AJU
REPOSAPIS Y CUBIERTA INFERIOR
Cant.
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Observaciones
Orden
11
12
13
14
Trabajo / Descripcin de la pieza

Rejilla radiador
Protector inferior
Tapa reposapis
Reposasis
Cant.
1
1
2
1
Observaciones
Para el montaje invertir el proceso de
desmontaje.
TAPAS Y PANELES
INSP
AJU
CARENADO

Desmontaje del carenado
1
Embellecedor int. principal
2
Panel superior posterior
3
Panel superior delantero
4
Carenado
D-5
TAPAS Y PANELES
INSP
AJU
CUBIERTA DE MANILLAR
Cant.
1
1
1
1
Observaciones
NOTA:
Desconectar las conexiones.
Para el montaje invertir las

operaciones de desmontaje.

Desmontaje de la cubierta delantera,
conjunto tablier
1
Parabrisas
2
Cubierta delantera
3
Cable acelerador (puo)
4
Cubierta trasera
Desconectar conjunto tablier
(conexin elctrica) y velocmetro
Cant.
1
1
1
2
1
Observaciones
NOTA:
Desconectar las conexiones.
Para la instalacin invertir el proceso

de desmontaje.
REGLAJE DE VLVULAS
D-6
INSP
AJU
REGLAJE DE VLVULAS / AJUSTE DEL RALENT
MOTOR
REGLAJE DE VLVULAS
INSP
AJU
5. Ajustar
Reglaje de vlvulas
NOTA:
************************************************************
Pasos para el ajuste
Aflojar la tuerca .
Girar el ajustador con la herramienta hasta
que se consiga el reglaje especificado.
El reglaje de vlvulas debe realizarse con el motor

fro, a temperatura ambiente.
Cuando deba ajustarse o medirse el reglaje,el pistn
debe estar en el punto muerto superior (P.M.S.) en el
tiempo de compresin.
Girar hacia adentro La holgura desaparece

Girar hacia afuera La holgura aumenta
til de ajuste de vlvulas:
90890-01311
1. Extraer:
Asiento (delantero/trasero)
Cofre
Protector basculante
Sujetar el ajustador para evitar que se mueva al pretar la tuerca de bloqueo.

14 Nm (1,4 m kg)
Medir la holgura otra vez.

Si la holgura es incorrecta, repetir todos los pasos
otra vez hasta conseguir el reglaje especificado.
************************************************************
2. Desmontar:
Buja
Tapa de vlvula (admisin)
Tapa de vlvula (escape)
3. Extraer:
Tapa de goma de la tapa del encendido
4. Medir:
Reglaje de vlvulas
Fuera de especificaciones
1
b
a
ajustar.
Reglaje de vlvulas (en fro)

Vlvula de admisin: 0,10 ~ 0,14 mm
Vlvula de escape: 0,16 ~ 0,20 mm
************************************************************
Pasos para la medicin:
Girar el volante en el sentido de las agujas del reloj
para alinear la marca
a del rotor con la fija
b de
la tapa del crter cuando el pistn est en el punto
muerto superior (PMS).
Medir el reglaje de vlvulas utilizando galgas de
espesores.
Fuera de especificaciones Efectuar el reglaje.
************************************************************
6. Instalar:
Tapa de vlvula (lado admisin)
10 Nm (1,0 m kg)
Junta trica
7. Instalar:
Tapa de vlvula (lado escape)
10 Nm (1,0 m kg)
Junta trica
Buja
18 Nm (1,8 m kg)
Tapn goma
AJUSTE DEL RALENT

1. Arrancar el motor y dejar que se caliente durante
unos minutos
2. Conectar:
Tacmetro de induccin al cable de la buja
Tacmetro de induccin:
90890-03113
AJUSTE DEL RALENT / AJUSTE DEL

JUEGO LIBRE DEL CABLE ACELERADOR
3. Comprobar:
Velocidad del ralent
Velocidad del ralent:

1600 ~ 1800 rpm
D-7
INSP
AJU
AJUSTE DEL CABLE ACELERADOR /

INSPECCIN DE LA BUJA
Ajustar
4. Ajustar:
Velocidad del ralent
************************************************************
Pasos para el ajuste:
Girar el tornillo piloto hasta que est ligeramente
asentado.
Girar el tornillo piloto a las vueltas especificadas.
Tornillo piloto:
21/2 1/4 vueltas hacia afuera (YP125D)
3 1/4 vueltas hacia afuera (YP150D)
INSP
AJU
Aflojar la tuerca del cable acelerador.

Girar el tensor hacia adentro o hacia afuera para
obtener el juego adecuado.
Girar hacia adentro aumenta el juego libre

Girar hacia afuera Disminuye el juego libre
Apretar las tuercas.
s ADVERTENCIA:
Despus de ajustar, girar el manillar hacia derecha e izquierda para asegurarse que no vara la
velocidad del ralent.
************************************************************
Girar el tornillo de tope del acelerador hacia adentro

o hacia afuera hasta conseguir la velocidad del
ralent especificada.
Girar hacia adentro el ralent aumenta
Girar hacia afuera el ralent disminuye
************************************************************
5. Ajustar:
Juego del cable acelerador
Ver la seccin AJUSTE DEL JUEGO DEL
CABLE ACELERADOR
AJUSTE DEL JUEGO LIBRE DEL CABLE
ACELERADOR
NOTA:
Antes de ajustar el juego libre del cable acelerador,

debe haberse ajustado adecuadamente la velocidad
del ralent.
1. Comprobar:
Juego libre del cable acelerador
Fuera de especificaciones Ajustar
Juego libre del cable acelerador:

3 ~ 5 mm en el extremo del puo
acelerador.
2. Ajustar.
Juego libre del cable acelerador
NOTA:
Nunca acelerar al parar el motor.

INSPECCIN DE LA BUJA
1. Extraer:
Pipeta de la buja
Buja
ATENCIN:
Antes de extraer la buja, usar aire comprimido

para sacar cualquier partcula acumulada alrededor para evitar que caiga dentro del cilindro.
2. Comprobar:
Tipo de buja
Incorrecto Cambiar
Buja estndar:
CR8E (NGK)
3. Inspeccionar:
Electrodo
Desgaste/daos Cambiar
Aislante
Color anormal Cambiar
Color normal es caf con leche claro
4. Limpiar:
Buja
(Con limpiador de bujas o cepillo metlico
5. Medir:
Distancia entre electrodos
(con una galga metlica)
Fuera de especificaciones Ajustar la distancia
INSPECCIN DE LA BUJA / COMPROBACIN

DE LA DISTRIBUCIN DEL ENCENDIDO
D-8
INSP
AJU
COMPROBACIN DE LA DISTRIBUCIN DEL

ENCENDIDO / MEDICIN DE LA COMPRESIN
NOTA:
Distancia entre electrodos:

0,7 ~ 0,8 mm
El calado de la distribucin no se puede ajustar.
6. Instalar:
Buja
INSP
AJU
NOTA:
Antes de instalar la buja limpiar la superficie de la

junta y de los electrodos.
COMPROBACIN DE LA DISTRIBUCIN DEL
ENCENDIDO
NOTA:
Antes de comprobar la distribucin del encendido,

comprobar todos las conexiones elctricas relacionadas con el sistema de encendido. Asegurarse que
todas las conexiones estn fijadas, que no estn oxidadas y que las tomas de masa estn conectadas.
1. Conectar
Lmpara estroboscpica
Tacmetro del motor
(al cable de buja)
Lmpara estroboscpica:
90890-03141
Tacmetro del motor:
90890-03113
MEDICIN DE LA COMPRESIN
NOTA:
La insuficiencia de compresin provocar la prdida

de prestaciones.
1. Desmontar:
Asiento y cofre
2. Comprobar:
Reglaje de vlvulas
Ver REGLAJE DE VLVULAS.
3. Arrancar el motor y dejarlo calentar durante unos
minutos
4. Parar el motor
5. Extraer:
Buja
ATENCIN:
2. Comprobar
Calado del encendido
************************************************************
Arrancar el motor y dejarlo calentar durante unos
minutos. Dejar que gire el motor a la velocidad indicada.
Velocidad del motor:

1600 ~ 1800 rpm.
Comprobar que el punto estacionario

a est entre
la banda del encendido
b del rotor.
Banda de encendido incorrecta Comprobar el
sistema de encendido.
************************************************************
a
b
Antes de extraer la buja, utilizar aire comprimido

para expulsar suciedad acumulada en la buja y
evitar que caiga en el cilindro.
6. Situar:
Compresmetro
Compresmetro:
90890-03081
7. Medir
Compresin
Si excede de la mxima permitida Comprobar
la culata, superficies de las vlvulas y cabeza del
pistn por si hubieran depsitos de carbonilla.
Si est por debajo de la mnima presin
Poner unas gotas de aceite en el cilindro afectado y volver a medir.
Ver tabla siguiente.
MEDICIN DE LA COMPRESIN/
INSPECCIN DEL NIVEL DE ACEITE
INSP
AJU
Compresin
(Con aceite aplicado en el cilindro)
Lectura
Ms que
sin aceite
D-9
Diagnosis
Pistn daado o gastado

Reparar
INSPECCIN DEL NIVEL DE ACEITE /

CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR
-10
10
20
30
40C
SAE 10W/30
SAE 10W/40
SAE 20W/40
Misma que Aro(s), vlvulas, junta de culata

sin aceite o pistn defectuoso(s)
posiblemente Reparar
SAE 20W/50
Compresin(al nivel del mar):

Estndar:
11:1 kPa ( kg/cm2, bar)
ACEITE RECOMENDADO:
Referirse al cuadro adjunto para seleccionar el aceite
adecuado a la temperatura de uso.
API ESTNDAR
Servicio API Tipo SE,o grado superior
ATENCIN:
No aadir aditivos qumicos ni emplear aceites

de grado inferior a CD.
No permitir que elementos extraos penetren en
el crter.
5. Arrancar el motor y calentarlo durante unos minutos
6. Parar el motor
NOTA:
************************************************************
Hacer girar el motor con el acelerador abierto al
mximo hasta que la lectura en el compresmetro se
estabilice.
Esperar unos minutos a que repose el aceite antes de

hacer la inspeccin.
1. Arrancar el motor y calentarlo durante unos minutos
2. Parar el motor y situar una cubeta debajo del motor
3. Extraer:
Tapn de llenado del aceite
Tornillo de drenaje
Muelle
Tamiz
Junta trica
Vaciar el aceite del motor
s ADVERTENCIA:
Antes de hacer girar el motor conectar el cable de

buja a masa para evitar que salten chispas.
8. Instalar:
Buja
9. Instalar:
Silln y cofre
INSP
AJU
1
a
12,5 Nm (1,25 mkg)

b
INSPECCIN DEL NIVEL DE ACEITE

1. Colocar el scooter en una superficie nivelada
NOTA
Asegurarse que el scooter est en posicin completamente vertical al comprobar el nivel de aceite.
1
a
2. Arrancar el motor y dejarlo calentar durante unos

minutos
3
3. Parar el motor
2
1
4. Comprobar:
Nivel de aceite
El nivel de aceite debe estar situado entre las
marcas mxima
a y mnima
b de la varilla del
tapn.
Si el nivel est situado por debajo de la marca
mnima aadir aceite hasta alcanzar el nivel
apropiado.
4. Instalar:
Junta trica
Muelle
Tamiz
Tornillo de drenaje
Tapn de llenado de aceite
NOTA:
4
32 Nm (3,2 mkg)
Comprobar la junta trica (tapn de drenaje). Si est

daada combiarla por una nueva.
D-10
INSP
AJU
CAMBIO DEL ACEITE DE LA TRANSMISIN
CAMBIO DEL ACEITE DE LA TRANSMISIN
5. Rellenar el crter
Cantidad de aceite:
1,4 l
NOTA:
6. Comprobar:
Nivel de aceite del motor
Ver la seccin: INSPECCIN DEL NIVEL DE
ACEITE DEL MOTOR
7. Poner a cero el circuito de advertencia de aceite:
TOTAL
INSP
AJU
************************************************************
Para reponer la luz indicadora del cambio de
aceite
Pulse el botn TRIP mientras gira la llave
hasta la posicin f
Suelte el botn de reposicin y la luz indicadora del
cambio de aceite se apagar
NOTA:
Si cambia el aceite del motor antes de que se encienda la luz indicadora del cambio de aceite (es decir,
antes de que se cumpla el intervalo del cambio peridico de aceite), despus de cambiar el aceite deber
reponer la luz indicadora para que sta pueda indicar
en el momento correcto el siguiente cambio peridico
de aceite. Para reponer la luz indicadora del cambio
de aceite antes de que se haya cumplido el intervalo
de cambio peridico de aceite, utilice el procedimiento descrito anteriormente.
************************************************************
Comprobar que el scooter est en posicin vertical

cuando se vaya a cambiar el aceite.
2 Poner en marcha el motor durante varios minutos a
4000 rpm hasta que est caliente y luego pararlo
3. Colocar una bandeja bajo el crter
4. Extraer:
Tapn de llenado
Tornillo de drenaje
Vaciar el aceite
5. Apretar:
Tornillo de drenaje
22 Nm (2,2 m kg)
6. Rellenar:
Crter
Aceite recomendado:
Aceite de motor SAE 10W30
Cantidad de aceite:
0,15 L
ATENCIN:
Limpiar el aceite salpicado en la rueda.
CAMBIO DEL ACEITE DE LA TRANSMISIN / INSPECCIN

DEL SISTEMA DE ESCAPE / LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE
D-11
INSP
AJU
7. Instalar:
Junta trica
Tapn de llenado de aceite
8. Poner en marcha el motor hasta que se caliente
para comprobar que no hayan fugas
1
a
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE /

LIMPIEZA DEL FILTRO DEL CRTER
INSP
AJU
3. Comprobar:
Filtro de aire
Daos Cambiar
4. Limpiar:
Filtro de aire
Usar aire a presin para limpiar el filtro
INSPECCIN DEL SISTEMA DE ESCAPE

1. Extraer
Silln y Cofre
2. Inspeccionar:
Tuerca (tubo de escape)
Floja o daada Apretar/cambiar
5. Instalar:
Filtro de aire
Tapa de la caja del filtro de aire
7 Nm (0,7 mkg)
10 Nm (1,0 mkg)
Junta (tubo de escape)

Fugas de gases Apretar/cambiar.
3. Inspeccionar:
Tornillo (silencioso)
Flojo o daado Apretar/cambiar.
31 Nm (3,1 mkg)
LIMPIEZA DEL FILTRO DEL CRTER

1. Extraer:
Tapa del filtro del crter
Trico tapa del filtro del crter
Filtro del crter
NOTA:
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE

1. Extraer:
Tapa del filtro de aire
2. Extraer:
Filtro de aire
Al colocar el filtro en su caja, comprobar que las

superficies del aro trico contactan plenamente en la
superficie del crter para que no hayan fugas de aire.
2. Inspeccionar:
Filtro del crter
Daado Cambiar
ATENCIN:
ATENCIN:
Nunca hacer funcionar el motor sin el filtro de aire

instalado. El aire sin filtrar provocara un desgaste rpido de las piezas del motor y podra daarlo. Hacer funcionar el motor sin el filtro de aire
puede afectar tambin a la carburacin provocando unas pobres prestaciones y un posible sobrecalentamiento.
Este filtro es de tipo seco.

No manchar con agua o grasa.
LIMPIEZA DEL FILTRO DEL CRTER /

INSPECCIN DEL NIVEL DE LQUIDO REFRIGERANTE
D-12
INSP
AJU
CAMBIO DEL LQUIDO REFRIGERANTE
INSP
AJU

1. Extraer:
Cubierta lateral inferior izquierda
2. Extraer:
Tubo conexin
Depsito expansin
3. Limpiar:
Filtro del crter
Soplar el polvo del filtro con aire comprimido
desde la cara interior
4. Instalar:
Filtro del crter
Tapa del filtro del crter
7 Nm (0,7 mkg)
3. Extraer:
Tornillo drenaje cilindro
1
INSPECCIN DEL NIVEL DE LQUIDO

REFRIGERANTE
4. Extraer:
Tubo respiradero
Tapn del radiador
NOTA:
1
2
Comprobar que el scooter est en posicin vertical al

inspeccionar el nivel de lquido refrigerante.
2. Colocar el scooter en su caballete central
3. Inspeccionar:
Nivel de refrigerante
El nivel de refrigerante debe encontrarse entre la
marca mxima y la mnima . Si el nivel se
encuentra por debajo del mnimo Aadir
lquido refrigerante hasta alcanzar el nivel
adecuado.
s ADVERTENCIA:
ATENCIN:
El agua densa o salada es daina para el motor.

Utilizar solo agua destilada cuando no sea posible agua blanda.
Si utiliza agua del grifo asegurarse de que es
agua blanda.
4. Poner en marcha el motor y dejar que se caliente

durante varios minutos
5. Parar el motor y comprobar otra vez el nivel de
refrigerante
NOTA:
Esperar unos minutos hasta que el refrigerante se

asiente antes de comprobar el nivel.
No sacar el tapn del radiador mientras ste y el

motor estn calientes. El lquido caliente puede
salir a presin y provocar serias lesiones. Cuando el motor se haya enfriado sacar el tapn del
radiador como sigue:
Colocar un trapo grueso o una toalla sobre el
tapn.
Girar suavemente el tapn en sentido antihorario hasta el tope. Ello permite la evacuacin de
la presin residual. Cuando el ruido deje de
sonar, presionar hacia abajo el tapn mientras
se gira en sentido antihorario y sacarlo.
NOTA:
Sacar el tapn del radiador despus de sacar el tornillo de drenaje.

Colocar el scooter en posicin vertical sobre una
superficie nivelada mientras se extrae el lquido
refrigerante completamente.
D-13
INSP
AJU
5. Instalar:
Tornillo drenaje
s ADVERTENCIA:
9 Nm (0,9 mkg)
INSP
AJU
6. Aflojar:
Tornillo (purga del aire en tapa termostato)
7. Conectar:
Tubo (depsito de expansin)
1
8. Rellenar:
Radiador (al nivel especificado, tubo rebosadero)
Rellenar despacio hasta que el lquido salga por
el tornillo de purga.
Depsito de expansin
(hasta el nivel mximo)
Refrigerante recomendado:
Anticongelante con glicol etileno
de alta calidad que contenga
anticorrosivos para los motores
de aluminio.
Refrigerante y agua (agua blanda)

Porcentaje de mezcla:
50% / 50%
Cantidad total:
1,1 L
Capacidad del depsito de
expansin:
0,6 L
************************************************************
Notas para la manipulacin del refrigerante:
El lquido refrigerante es potencialmente nocivo y
debe manipularse con especial cuidado
Si el refrigerante salpica los ojos:

Lavarlos abundantemente con agua y consultar
a un mdico
Si el refrigerante salpica la ropa:
Mojar rpidamente con agua y luego con agua y
jabn
Si se traga el refrigerante:
Provocar rpidamente el vmito en la persona
afectada y llevarlo rpidamente al mdico.
************************************************************
ATENCIN:
El agua densa o salada es nociva para el motor.

Utilizar slo agua destilada si no se dispone de
agua blanda.
Si utiliza agua del grifo, asegurarse que se trata
de agua blanda.
No utilizar agua que contenga impurezas o
aceite.
Evitar que el refrigerante salpique piezas pintadas. Si sucede, lavarlas rpidamente con agua.
No mezclar diferentes tipos de anticongelantes
con glicol etileno que contengan anticorrosivos
para motores de aluminio.
9. Apretar:
Tornillo (purgador del termostato)
Rellenar con refrigerante hasta el nivel indicado.
10. Instalar:
Tapn del radiador
Tubo respiradero
11. Poner en marcha el motor y dejar que se caliente durante varios minutos.
12. Parar el motor e inspeccionar el nivel.
Ver la seccin INSPECCION DEL NIVEL DE
REFRIGERANTE
NOTA:
Esperar unos minutos hasta que el refrigerante se

asienta para inspeccionar el nivel del refrigerante.
13. Instalar:
Panel inferior y lateral salvapiernas
INSPECCIN DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN
D-14
INSP
AJU
INSPECCIN DEL NIVEL DE LQUIDO DE FRENOS

CHASIS
INSPECCIN DEL SISTEMA DE

REFRIGERACIN
1. Comprobar:
Radiador
Tubo de llenado (radiador)
Tubo de salida (radiador)
Tubo de entrada (radiador)
Grietas/Daos Cambiar
Ver la seccin SISTEMA DE REFRIGERACIN
21
INSPECCIN DEL NIVEL DE LQUIDO DE

FRENOS
1. Colocar el scooter en una superficie nivelada.
NOTA:
Asegurarse que el scooter se encuentra en posicin

completamente vertical cuando se inspeccione el
nivel de lquido de frenos.
Delantero
1
INSP
AJU
Trasero
2. Comprobar:
Nivel de lquido de frenos
Si el nivel est por debajo de la linea MIN
Rellenar hasta el nivel indicado.
Lquido recomendado
DOT # 4
NOTA:
Para una correcta apreciacin del nivel asegurarse

de que el depsito del manillar est completamente
horizontal.
ATENCIN:
El lquido de frenos puede corroer las superficies

pintadas o de plstico. Limpiar inmediatamente
cualquier salpicadura de lquido.
s ADVERTENCIA:
Usar slo el tipo de lquido designado. Otros

lquidos pueden deteriorar las juntas de goma,
provocando fugas y empeorando las prestaciones de frenada.
Rellenar con el mismo tipo de lquido. La mezcla
de lquidos puede porvocar una reaccin qumica y provocar la prdida de prestaciones en la
frenada.
Evitar que el agua entre en contacto con el lquido de los depsitos de reserva durante el rellenado. El agua bajar el punto de ebullicin
pudindose producir vapores.
INSPECCIN DE LAS PASTILLAS DE FRENO /

PURGA DE AIRE (SISTEMA DE FRENO HIDRULICO)
D-15
INSP
AJU
INSPECCIN DE LAS PASTILLAS DE FRENO

1. Accionar la maneta de freno.
2. Comprobar:
Pastillas de feno.
Placa de la pastilla
a que casi tocan el
disco Cambiar las pastillas en conjunto.
Ver FRENO DELANTERO Y TRASERO
en el CAPTULO 7.
PURGADO DEL AIRE (SISTEMA DE FRENOS
HIDRULICO)
s ADVERTENCIA:
Purgar el sistema de frenos siempre que:

Se desmonte el sistema.
Un tubo de freno se afloje o se desmonte.
El nivel de lquido de frenos est muy bajo.
La fenada sea defectuosa.
Si el sistema de frenos no est bien purgado,
puede producir una prdida en la efectividad de la
frenada.
1. Purgar:
Sistema de frenos
************************************************************
Pasos para el purgado:
a. Rellenar el depsito de la bomba de freno con el
lquido adecuado.
b. Instalar el diafragma. Cuidado en evitar que salpique o se derrame lquido de frenos.
c. Conectar un tubo de plstico fuertemente al purgador de la pinza de freno.
d. Colocar el otro extremo del tubo en un depsito.
e. Aplicar el freno suavemente varias veces.
f. Apretar la maneta y mantenerla en esta posicin.
g. Aflojar el purgador y permitir que la maneta llegue
a su lmite de recorrido.
h. Apretar el purgador despus de que la maneta
haya llegado al lmite y luego soltar la maneta.
i. Repetir los pasos de la (e) a la (h) hasta que todas
las burbujas de aire hayan desaparecido del lquido de freno.
PURGA DE AIRE
(SISTEMA DE FRENOS HIDRULICO)
INSP
AJU
NOTA:
Cuando se purgue el sistema de freno, asegurarse

siempre, que haya suficiente lquido de freno en el
depsito de reserva antes de aplicar la maneta. Si
esta precaucin no se tiene en cuenta, podra entrar
aire en el sistema de freno ralentizando considerablemente el procedimiento de purgado.
j. Apretar el tornillo purgador.

Tornillo purgador:
NOTA:
6 Nm (0,6 mkg)
Si el purgado es difcil, podra ser necesario dejar

reposar el lquido durante unas horas. Repetir el proceso cuando las burbujas mas pequeas hayan
desaparecido del sistema de freno.
k. Rellenar el depsito de la bomba de freno hasta el

nivel adecuado.
Ver INSPECCIN DEL NIVEL DE LQUIDO DE
FRENOS
s ADVERTENCIA:
Comprobar el funcionamiento antes de purgar el

sistema de freno.
************************************************************
INSPECCIN DE LA PIPA DE LA DIRECCIN
D-16
INSP
AJU

s ADVERTENCIA:
Colocar el scooter de manera que no pueda caerse.

NOTA:
Colocar el scooter sobre su caballete central.

2. Elevar la rueda delantera colocando un caballete
bajo el motor.
3. Comprobar:
Cojinetes de la direccin
Sujetar la parte inferior de las barras de la horquilla y balancear suavemente.
Est suelto Ajustar la direccin
4. Extraer:
5. Ajustar:
Pipa de la direccin
INSP
AJU
************************************************************
Pasos para el ajuste
Aflojar la tuerca anular (superior), arandela de bloqueo, tuerca anular (central) y la arandela de goma.
Aflojar la tuerca anular (inferior)
Apretar la tuerca anular (inferior) mediante la llave
para tuercas anulares.
36 Nm (3,6 mkg)
NOTA:
Colocar la llave en ngulo recto respecto la tuerca

anular.
Llave para tuercas anulares:

90890-01403
Aflojar la tuerca anular (inferior) 1/4 de vuelta y luego

apretar al par especificado.
22 Nm (2,2 mkg)
s ADVERTENCIA:
No sobreapretar.
Comprobar que la direccin no tenga juego o est

bloqueada en ambas direcciones. Si se encalla,
sacar el eje de la direccin y comprobar sus cojinetes.
Ver DIRECCIN en el CAPTULO 7.
Instalar la arandela de goma
Instalar la tuerca anular (central) .
Apretar con los dedos la tuerca anular (central), alinear los dientes de ambas tuercas. Si fuera necesario, sujetar la tuerca anular (inferior) y apretar
la central hasta que sus dientes se encuentren
alineados.
INSPECCIN DE LA PIPA DE LA DIRECCIN /

INSPECCIN DE LA HORQUILLA DELANTERA
E-1
INSP
AJU
INSPECCIN DEL BASCULANTE / INSPECCIN DEL AMORTIGUADOR

TRASERO / AJUSTE DEL AMORTIGUADOR TRASERO
INSP
AJU
INSPECCIN DEL BASCULANTE

1. Colocar el scooter de manera que no pueda
caerse.
2. Comprobar:
Funcionamiento
Mover suavemente el extremo del basculante
alante y atrs
Si el funcionamiento no es suave Reparar
Ver la seccin AMORTIGUADOR TRASERO Y
BASCULANTE del captulo 7.
Instalar la arandela de bloqueo .
NOTA:
Comprobar que las patillas de la arandela de bloqueo

encajan en los dientes de las tuercas anulares.
Sujetar lar tuercas (inferior y central), utilizando la

llave para escapes y tuercas anulares, y apretar la
superior la llave para tuercas anulares.
75 Nm (7,5 m kg)
************************************************************
6. Instalar:
INSPECCIN DEL AMORTIGUADOR TRASERO

1. Comprobar:
Montaje del amortiguador trasero
Flojo Apretar
Tuerca (superior)
s ADVERTENCIA:
Colocar el scooter de manera que no pueda caerse.
32 Nm (3,2 mkg)

2. Comprobar:
Tubo interior
Rayado/Daos Cambiar.
Retn
Fuga de aceite excesiva Cambiar
Sujetar el scooter verticalmente y aplicar el freno
delantero.
3. Comprobar:
Funcionamiento
Empujar el manillar con fuerza hacia abajo varias
veces.
Funcionamiento poco suave Reparar.
Ver HORQUILLA DELANTERA en el CAPTULO 7.
Tornillo (inferior)
35 Nm (3,5 mkg)
Ver la seccin AMORTIGUADOR TRASERO Y

BASCULANTE del captulo 7
AJUSTE DEL AMORTIGUADOR TRASERO

s ADVERTENCIA:
Ajustar siempre por igual la precarga de cada

amortiguador. En caso contrario afectara la
manejabilidad y estabilidad.
Asegurar el scooter para que no pueda caerse.
1
1. Ajustar:
Precarga del muelle
Girar el aro ajustador en la direccin
a o
b.
NOTA:
Utilizar la llave especial y la barra alargadora incluida

en las herramientas de la motocicleta para ajustar la
precarga del muelle.
AJUSTE DEL AMORTIGUADOR /

INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS
E-2
INSP
AJU
************************************************************
Girar el tensor hacia adentro o hacia afuera.
Seleccin inferior Precarga es ms blanda
Seleccin superior Precarga ms dura
Nmeros
de ajuste
Estndar
1
Duro

Peso bsico:
Con aceite y depsito
de combustible lleno.
Hasta 90kg
de carga*
90kg ~
Carga mxima*
ATENCIN:
No girar nunca el tensor por encima o por debajo

de los nmeros mximos de ajuste.

1. Medir:
Presin de los neumticos
s ADVERTENCIA:
La presin de inflado slo debe ser comprobada

cuando el neumtico est a temperatura ambiente. La presin y la suspensin debe ajustarse de
acuerdo con el peso total del equipaje, piloto,
pasajero y accesorios (carenados, alforjas, etc.
si estn aprobados para este modelo), y si el
scooter debe conducirse a alta velocidad o no.
NUNCA SOBRECARGAR EL SCOOTER
El funcionamiento de un scooter sobrecargado
puede daar los neumticos, producir un accidente o heridas.
141 kg
Carga mxima:
Presin con los

neumticos en frio
INSP
AJU
330 kg
Delantero
190 kPa
Trasero
220 kPa
(kg/cm2, bar)
(kg/cm2, bar)
(kg/cm2, bar)
(kg/cm2, bar)
190 kPa
240 kPa
* La carga es el peso total del equipaje, piloto, pasajero y accesorios.

2. Inspeccionar:
Dibujo del neumtico
Profundidad mnima del dibujo:

(delantero y trasero)
1.6 mm
Profundidad del dibujo

Pared lateral
s ADVERTENCIA:
Es peligroso conducir con un neumtico gastado. Cuando un neumtico empieza a mostrar

signos de desgaste, cambiarlo inmediatamente.
No es recomendable reparar un neumtico pinchado. Si fuera absolutamente necesario hacerlo, tener gran cuidado en cambiar la cmara tan
rpido como sea posible por una cmara de
buena calidad.
No utilizar neumticos sin cmara en una rueda
diseada para utilizar slo neumticos con
cmara. Si se desincha repentinamente puede
provocar daos en el neumtico y heridas personales.
Rueda con cmara Slo neumticos con cmara

Rueda sin cmara Neumticos con o sin cmara
Asegurarse de instalar le cmara correcta en los
neumticos con cmara.
Despus de extensas pruebas, los neumticos
listados seguidamente han sido aprobados por
Yamaha Motor Espaa, S.A. para este modelo. No
se garantizan una combinacin distinta a la aprobada por Yamaha/MBK si se utiliza en este scooter. Los neumticos delantero y trasero deben ser
siempre del mismo fabricante y diseo.
INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS /

INSPECCIN DE LA RUEDA
NEUMTICO DELANTERO
Medida
120/70-12
NEUMTICO TRASERO
Medida
130/70-12
E-3
INSP
AJU
Tipo
51 L
Tipo
56 L
s ADVERTENCIA:
Despus de montar un neumtico, conducir con

cuidado durante un tiempo para permitir que se
asiente. No seguir esta advertencia podra provocar un accidente, heridas al piloto o daos en el
scooter.
INSPECCIN DE LA BATERA

INSP
AJU
SISTEMA ELCTRICO
1. Inspeccionar:
Nivel de lquido de la batera
Bajo Aadir agua destilada hasta alcanzar el
nivel adecuado.
El nivel debe estar entre las marcas superior e
inferior.
Nivel superior
Nivel inferior
ATENCIN:
Rellenar nicamente con agua destilada. El agua

del grifo contiene minerales que son perjudiciales
para la batera.
2. Inspeccionar:
Tubo respiradero
Obstruda Cambiar
3. Inspeccionar:
Batera
************************************************************
Cambiar la batera si:
El voltaje no sube hasta el valor especificado o si
durante la carga no se producen burbujas.
Se sulfatan una o ms celdas.
Las lecturas de densidad despus de una carga
lenta y prolongada indican que una de las cadas
est ms baja que las dems.
Resulta evidente la deformacin o alabeo de las placas o aislantes.
************************************************************
4. Medir:
La densidad
Menos de 1.280 Cargar la batera
INSPECCIN DE LA RUEDA
1. Comprobar
Ruedas
Golpes/Dobleces Cambiar
NOTA:
Equilibrar la rueda siempre que se cambie o se desmonte un neumtico.

s ADVERTENCIA:
No intentar nunca reparar una rueda.
Corriente de carga
Densidad:
1.280 a 20 C
E-4
INSP
AJU
ATENCIN:
Cargue siempre una batera nueva antes de utilizarla para garantizar el mximo rendimiento.
s ADVERTENCIA:
El electrlito de la batera es peligroso. Contiene

cido sulfrico, que es venenoso y altamente
castico.
Seguir siempre estas medidas preventivas:
Evitar el contacto corporal con el electrlito ya
que puede provocar severas quemaduras y
daos permanentes en los ojos.
Usar gafas protectoras al manipular o trabajar
con bateras.
Antdoto (EXTERNO):
PIEL - Lavar con abundante agua
OJOS - Lavar con abundante agua durante 15
minutos y conseguir inmediata atencin mdica.
Antdoto (INTERNO):
Beber gran cantidad de agua o leche seguido de
leche de magnesia, huevos batidos o aceite
vegetal. Conseguir inmediata atencin mdica.
Las bateras generan gas hidrgeno explosivo.
Seguir siempre estas medidas de prevencin:
Cargar las bateras en un rea bien ventilada.
Mantener las bateras fuera del alcance del
fuego, chispas o llamas (ej. equipos de soldadura, cigarrillos encendidos, etc.)
NO FUMAR al cargar o manipular bateras.
MANTENER LAS BATERIAS FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIOS.
1. Desconectar:
Batera
2. Extraer:
Batera
3. Comprobar:
Estado de la batera
INSPECCIN DE LA BATERA /
INSPECCIN DEL FUSIBLE
INSP
AJU
4. Comprobar
Terminales de la batera
Terminal sucio Limpiar con un cepillo de
cerdas metlicas
Mala conexin Corregir
NOTA:
Despus de limpiar los terminales engrasarlos ligeramente.

5. Instalar:
Batera
6. Conectar
Cables de la batera
ATENCIN:
Conectar primero el cable + y despus el -.

7. Instalar:
Cubierta (caja de la batera)
INSPECCIN DEL FUSIBLE

ATENCIN:
Desconectar siempre el interruptor principal

cuando se compruebe o se cambie el fusible. De
otra manera podra producirse un cortocircuito.
1. Extraer:
Cubierta (caja de la batera)
2. Comprobar:
Fusible
************************************************************
Pasos para la comprobacin del estado de la
batera
Conectar un voltmetro digital a los terminales de la
batera
Cable + del voltmetro

Terminal + de la batera
Cable - de la batera
Terminal - de la batera
************************************************************
Pasos para la inspeccin:
Conectar el tester de bolsillo al fusible y comprobar
la continuidad.
NOTA:
Colocar el selector del tester a la posicin x1
Tester de bolsillo:
90890-03112
Si el tster indica , cambiar el fusible.

************************************************************
INSPECCIN DEL FUSIBLE /

AJUSTE DEL FARO DELANTERO
E-5
INSP
AJU
3. Cambiar:
Fusible fundido
************************************************************
Pasos para la sustitucin:
Desconectar el interruptor principal.
Instalar un nuevo fusible con las caractersticas
adecuadas.
Conectar los interruptores para comrpobar los elementos elctricos.
Si el fusible vuelve a fundirse inmediatamente comprobar el circuito elctrico.
s ADVERTENCIA:
Nunca utilizar un fusible de potencia diferente a la

especificada. Nunca utilizar otro materiales en
lugar del fusible. Un fusible inadecuado puede
canalizar la avera al sistema elctrico, averiando
el funcionamiento de las luces y encendido, y
pudiendo provocar un incendio.
************************************************************
4. Instalar:
Cubierta (caja de batera)
AJUSTE DEL FARO DELANTERO

1. Ajustar:
Luz del faro (verticalmente)
Girar el ajustador hacia adentro o
hacia afuera
Girar hacia adentro La luz del faro baja

Girar hacia afuera La luz del faro sube
MOT
EXTRACCIN DEL MOTOR
F-2
MOT
DESMONTAJE DEL MOTOR
EXTRACCIN DEL MOTOR
MOT
EXTRACCIN DEL MOTOR
INSTALACIN ELCTRICA, CABLES

Extraccin instalacin y los cables
Silln
Cofre
Drenar el lquido refrigerante
1
2
3
4
5
6
Pipa de la buja
Cable termostato
Bobina esttor/Bobina captadora
Cable motor de arranque
Cable de masa
Cable acelerador
Cant.
Observaciones
Sacar las piezas en orden.

7
Tubo gasolina carburador
Ver la seccin CAMBIO DEL

REFRIGERANTE del captulo 3.
1
1
1/1
1
1
1
Cant.
1
Observaciones
EXTRACCIN DEL MOTOR
F-3
MOT
TUBOS, CAJA FILTRO DE AIRE, ANCLAJES DEL MOTOR Y MOTOR

Extraccin de tubos, filtro del aire,
anclajes y motor
1
Tubo de vaco
2
Cable estrter
3
Tubo de entrada (bomba de agua)
4
Cable calentador
5
Tubo de salida (Termostato)
Tornillos
Tuerca
Pasador motor
Motor
Cant.
1
1
1
1
1
2
1
1
1
MONTAJE DEL MOTOR
MOT
MONTAJE DEL MOTOR

Para volver a montar el motor, invertir los proceso de
desmontaje. Tener en cuenta los siguientes puntos:
1. Instalar
Motor
Perno del basculante
Tuerca
Observaciones
Extraer las piezas en orden.
(Amortiguador trasero - inferior)

CULATA
MOT
CULATA

Extraccin de la culata
Silln y cofre
Drenar el refrigerante
Caja filtro
Carburador
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Cable termostato
Pipa de buja
Tubo respiradero (bomba de agua)
Tubo salida agua (culata)
Tubo de vaco
Tubo centrada agua (bomba)
Tubo salida agua
Tobera carburador
Tapn goma tapa encendido
F-4
CULATA
MOT
CULATA
Cant.
1
1
2
1
1
1
1
1
2
Observaciones
Extraer las piezas en orden
Ver la seccin CARBURADOR
del captulo 6.
Orden
10
11
12
13
14
15
16
17
18

Escape
Bomba de agua
Tubo bypass
Conjunto tensor cadena distribucin
Junta tensor cadena distribucin
Pin rbol de levas/
cadena distribucin
Culata
Junta de culata
Centradores
Cant.
1
1/1
1/1
1/1
1
1/1
1
1
2
Observaciones
Ver la seccin EXTRACCIN Y

MONTAJE DE LA CULATA

CULATA
F-5
MOT
EXTRACCIN DE LA CULATA
1. Alinear
Marca T
a del rotor
(con la marca fija
b de la tapa del crter
b
a
Girar la polea primaria en sentido antihorario con una

llave y alinear la marca I con la muesca de la culata
cuando el pistn se encuentra en el PMS en la carrera de compresin.
Lmite de alabeo de la culata:

0,3 mm
************************************************************
Pasos para la medicin y rectificado del alabeo de
la culata:
Colocar una regla y una galga en la superficie de la
culata.
Medir el alabeo.
Si el alabeo est fuera de especificaciones, rectificar la culata.
Colocar un papel de lija de medida 400 - 600 en la
cara plana y rectifiar la culata haciendo girar la culata haciendo la figura del ocho.
2. Aflojar:
Tornillo
3. Extraer:
Tensor cadena distribucin
Junta
4. Extraer:
Pin rbol de levas
sujetando el rotor
NOTA:
MOT
2. Inspeccionar:
Culata
Rayas /daos Cambiar
3. Medir:
Alabeo de la culata
Fuera de espacificaciones Rectificar
NOTA:
CULATA
Fijador de rotores:
90810-01235
NOTA:
Girar la culata varias veces para rectificar bien toda la

superficie.
Atar con un alambre la cadena de distribucin para

que no caiga dentro del crter.
************************************************************
5. Sacar:
Culata
NOTA:
Aflojar las tuercas y tornillos siguiendo un patrn

cruzado.
Empezar aflojando cada tuerca 1/2 vuelta hasta que
todas estn flojas.
INSTALACIN DE LA CULATA
1. Instalar:
Junta (culata) Nueva
Centradores
Conjunto culata
NOTA:
INSPECCIN Y REPARACIN
1. Eliminar:
Depsitos de carbonilla
(de la cmara de combustin)
Utilizar un raspador redondo.
Aplicar aceite de motor en las roscas de las tuercas

Apretar las tuercas siguiendo un patrn cruzado
2. Apretar:
Tuercas (culata)
NOTA:
No utilizar un elemento cortante para evitar daar o

rayar
Rosca de la buja
Asientos de vlvulas.
22 Nm (2,2 mkg)
Tornillos (cilindro)
12 Nm (1,2 mkg)
CULATA
F-6
MOT
3. Instalar:
Pin del rbol de levas
Cadena de distribucin
a
b
CULATA
MOT
4. Instalar:
Tensor de la cadena de distribucin.
************************************************************
Pasos para la instalacin:
Girar el cigeal en el sentido antihorario hasta que
la marca del PMS
b est encarada con la
a.
Alinear la marca de distribucin del cilindro delantero I en el pin del rbol de levas con el punto
fijo de la culata.
Colocar la cadena de distribucin en el pin del
rbol de levas y colocarlo en el rbol de levas.
NOTA:
Al instalar el pin del rbol de levas, mantener la

cadena tan tensada como sea posible por el lado
del escape.
Alinear la marca del pin con la de la culata.
Alinear el pasador del rbol de levas con la muesca
del pin.
ATENCIN:
No girar el cigeal mientras se instala el rbol de

levas. Podra daarse o variar la distribucin.
Apretar temporalmente los tornillos mientras se

sujeta el rbol de levas.
Extraer el alambre de la cadena de distribucin.
************************************************************
************************************************************
Extraer el tornillo de la tapa del tensor y
muelles .
Soltar el tensor de la cadena de distribucin e
impulsar la varilla tensora hacia adentro.
Colocar el tensor con la junta nueva en el cilindro.
Instalar los muelles y los tornillos de la tapa del
tensor .
Apretar el tornillo (con arandela) al par especificado.
Tornillo (tensor de cadena)
6,5 Nm (0,65 mkg)
Tornillo tapa tensor
8 Nm (0,8 mkg)
************************************************************
5. Apretar:
Tornillo (pin rbol de levas)
3 Nm (0,3 mkg)
6. Comprobar:
Distribucin de las vlvulas
Ver los pasos anteriores 3 ~ 4
7. Ajustar:
Reglaje de vlvulas
VerREGLAJE DE VLVULAS del Captulo 3.
RBOL DE LEVAS Y BALANCINES
F-7
MOT

1
MOT
EXTRACCIN DE RBOL DE LEVAS Y

BALANCINES
1. Extraer:
Eje de balancn (admisin)
Eje de balancn (escape)
NOTA:
Colocar el tornillo extractor del eje del balancn y el

peso en el eje y dejar caer el peso.
Tornillo extractor del balancn:

90890-01083 (M6)
Peso:
90890-01084
2. Extraer:
rbol de levas
Tornillo extractor del rbol de levas:
90890-01085 (M8)
Peso:
90890-01084 (peso)
3. Extraer:
Balancines
INSPECCIN DEL RBOL DE LEVAS

1. Comprobar:
Levas
Picado/rayas/Decoloracin azul Cambiar

Extraccin del rbol de levas
y balancines
Culata
1
2
3
4
5
6
7
Tapas de vlvulas
Placa fijadora de los ejes
Eje balancn (admisin)
Eje balancn (escape)
Fijador rbol de levas
rbol de levas
Balancines
Cant.
2
1
1
1
1
1
2
2. Medir:
Longitud
a y
b de las levas.
Fuera de especificaciones Cambiar
Observaciones
Ver la seccin CULATA.
Ver la seccin INSTALACIN

Y EXTRACCIN DE LOS
BALANCINES Y EJES.
Ver la seccin INSTALACIN DEL
RBOL DE LEVAS.

Longitud de las levas:

Admisin:
a 30,811 ~ 30,911 mm
<Lmite: 30,711 mm>
b 25,145 ~ 25,245 mm
<Lmite: 25,045 mm>
Escape:
a 30,811 ~ 30,911 mm
<Lmite: 30,711 mm>
b 25,152 ~ 25,252 mm
<Lmite: 25,052 mm>
3. Comprobar:
Paso de aceite del rbol de levas
Obturado Aplicar aire apresin
F-8
MOT
INSPECCIN DE RBOL DE LEVAS Y

BALANCINES
1. Comprobar:
Superficie de contacto de la leva
Superficie del tensor
Desgaste / Picado / Rayas / Decoloracin azul
Cambiar
************************************************************
Comprobar las dos reas de contacto de los balancines por si hubiera desgaste inusual.
Agujero del eje del balancn.
Superficie de contacto con la leva
Desgaste excesivo Cambiar.
Comprobar el estado de los ejes de los balancines.
Picado/grietas/decoloracin azul Cambiar o comprobar lubricacin.
Medir el dimetro interior a de los agujeros de los
balancines.
MOT
2. Instalar:
Balancines
rbol de levas
Placa fijadora
3. Aplicar:
Aceite de disulfuro de molibdeno (sobre el balacn y su eje)
Aceite de disulfuro de molibdeno
Dimetro interior del alojamiento del eje

del balancn:
11.990 ~ 12.028 mm
<Lmite: 12.030 mm>
4. Instalar:
Ejes de los balancines
ATENCIN:
Medir el dimetro exterior (b) de los ejes de los

balancines:
No confundir el sentido de la instalacin del eje

del balancn. Confirmar que la rosca est encarada hacia el exterior.
Dimetro exterior (eje del balancn) :

11.981 ~ 11.991 mm
<Limite: 11.95 mm>
5. Instalar:
Placa fijadora de los ejes de los balancines
************************************************************
INSTALACIN DEL RBOL DE LEVAS Y

BALANCINES
1. Lubricar:
rbol de levas
rbol de levas:
Cojinete del rbol de levas:
Aceite de motor
VLVULAS Y MUELLES
VLVULAS Y MUELLES
F-9
MOT
VLVULAS Y MUELLES
MOT
EXTRACCIN DE VLVULAS Y MUELLES

1. Extraer:
Topes de vlvula
NOTA:
Colocar el compresor de muelles y el complemento

entre el tope del muelle y la culata para extraer las
cuas de la vlvula.
ATENCIN:
No comprimir demasiado para evitar daar el

muelle de la vlvula.
Compresor de muelles de vlvula:

90890-04019
Complemento:
90890-04108
INSPECCIN DE LAS VLVULAS Y MUELLES
1. Medir:
Dimetro de la caa de la vlvula.
Dimetro de la caa de la vlvula:

Admisin:
4,475 ~ 4,490 mm
<Lmite: 4,445 mm>
Escape:
4,460 ~ 4,475 mm
<Lmite: 4,430 mm>

Extraccin de vlvulas y muelles
Culata
Balancn, ejes y rbol de levas
Cant.
Topes de vlvula
2
3
4
5
6
Muelle de vlvula
Vlvula (admisin)
Vlvula (escape)
Retn gua de vlvula
Asiento del muelle
2
1
1
2
2
Observaciones
Ver la seccin CULATA
Ver la seccin BALANCINES Y EJES
Ver la seccin EXTRACCIN/
INSTALACIN DE LAS VLVULAS Y
LOS MUELLES
Ver la seccin INSTALACIN DE LOS

MUELLES Y LAS VLVULAS
2. Medir:
Alabeo (caa de la vlvula)
Fuera de especificaciones Cambiar.
Lmite de alabeo:
0.01 mm
3. Medir:
Longitud libre (muelle de vlvula)
Longitud libre (muelle de vlvula)

41.94 mm
<Lmite: 39,84 mm>
VLVULAS Y MUELLES
4. Medir:
Inclinacin del muelle:
F-10
MOT
Cambiar.
Lmite de inclinacin del muelle:

1,9 mm (2.5)
5. Comprobar:
Superficie de contacto del muelle
Desgaste/Muescas/Grietas Cambiar
6. Medir:
Dimetro interior de la gua de vlvula
Dimetro interior de la gua de vlvula:

Admisin:
4,500 ~ 4,512 mm
<Lmite: 4,542 mm>
Escape:
4,500 ~ 4,512 mm
<Lmite: 4,542 mm>
VLVULAS Y MUELLES
MOT
3. Medir:
Anchura asientos de vlvulas
a
Fuera de especificaciones Rectificar el asiento de vlvula
Anchura asiento de vlvula:
Admisin:
0.9 ~ 1.1 mm
<Lmite: 1.6 mm>
Escape:
0.9 ~ 1.1 mm
<Lmite: 1.6 mm>
************************************************************
Aplicar pasta colorante (Dykem) a la superficie
de la vlvula.
Instalar la vlvula dentro de la culata.
Presionar la vlvula por la gua y contra el asiento
de vlvula hasta dejar una buena marca.
Medir la anchura del asiento. La pasta colorante se
habr borrado donde las superficies de la vlvula y
el asiento hagan contacto.
Si el asiento es demasiado ancho o no est centrado,el asiento debe rectificarse.
************************************************************
7. Medir:
Tolerancia entre gua y vlvula =

Dimetro interior de la gua Dimetro exterior de la vlvula
vlvula
Cambiar la gua de
Lmite de tolerancia entre gua y vlvula

Admisin:
0.08 mm
Escape:
0.10 mm
INSPECCIN DE LOS ASIENTOS DE VLVULAS

1. Eliminar:
Carbonilla (de la vlvula y asiento)
2. Comprobar:
Asientos de vlvulas
Muescas/Desgaste Rectificar los asientos
4. Lapear:
Cara de la vlvula
Asiento de la vlvula
NOTA:
Despus de rectificar el asiento o cambiar la vlvula,ambos deben lapearse.

************************************************************
Pasos para el lapeado:
Aplicar compuesto lapeador a la superficie de la
vlvula.
ATENCIN:
No permitir que entre este compuesto entre la

gua y la caa de la vlvula.
Aplicar aceite de disulfuro de molibdeno al vstago
de la vlvula.
Instalar la vlvula en la culata.
VLVULAS Y MUELLES
F-11
MOT
Girar la vlvula hasta que la cara de la vlvula y el

asiento estn pulidas por igual, despus limpiar
todo el compuesto.
NOTA:
Para obtener mejores resultados al lapear, golpear

suavemente el asiento de vlvula mientras se gira la
vlvula hacia delante y detrs con la mano.
VLVULAS Y MUELLES
MOT
4. Instalar:
Topes caa de vlvula
NOTA:
Instalar los topes de la caa de la vlvula mientras se

comprimen los muelles con el compresor de muelles
de vlvulas .
Aplicar compuesto fino de lapeara la superficie de la

vlvula y repetir los pasos anteriores.
Compresor de muelles de vlvulas:

90890-04019
Alargo:
90890-04108
Asegrese de limpiar todo el compuesto de la vlvula y el asiento despus de cada operacin de

lapeado.
5. Asegurar los topes en la caa de vlvula golpeando ligeramente con un taco de madera.
NOTA:
Aplicar pasta de mecnico, colorante (Dykem)

b a
la superficie de la vlvula.
Instalar la vlvula en la culata.
Empujar la vlvula por la gua y contra el asiento
para dejar una marca clara.
Medir la anchura del asiento de vlvula
c otra vez.
************************************************************
INSTALACIN DE VLVULAS Y MUELLES

1. Pulir:
Extremo de la caa de la vlvula
Utilizar pulidor para suavizar el extremo de la
caa.
2. Aplicar:
Aceite al disulfuro de molibdeno (en la caa de la
vlvula) y el retn )
3. Instalar:
Asiento del muelle
Retn de la vlvula Nueva
Vlvula
Muelle de vlvula (interior)
Tope del muelle
NOTA:
Instalar en muelle de vlvula con el paso entre espiras mas grande

a encarado hacia arriba.
b Paso entre espiras pequeo

ATENCIN:
No golpear muy fuerte para no daar la vlvula.
CILINDRO Y PISTN
CILINDRO Y PISTN
F-12
MOT
CILINDRO Y PISTN
MOT
EXTRACCIN DEL PISTN Y LOS AROS

1. Extraer:
Clip del buln
Buln
Pistn
NOTA:
Antes de extraer los clips, cubrir el crter con un trapo

limpio para evitar que se caigan en su interior.
2. Extraer:
Aro de compresin
Aro rascador
Aro de engrase
NOTA:
Para extraer los aros, abrir los extremos con los

dedos y tirar hacia arriba de uno de ellos.
INSPECCIN DEL CILINDRO

1. Medir:
Dimetro del cilindro
Fuera de especificaciones Rectificar o cambiar
NOTA:

Extraccin del cilindro y el pistn
Culata
1
Tornillo del cilindro
2
Gua cadena distribucin (lado escape)
3
Junta de culata
4
Cilindro
5
Centrador
6
Junta cilindro
7
Clip del buln
8
Buln
9
Pistn
10 Aro (compresin)
11 Aro (rascador)
12 Aro engrase
Cant.
1
1
1
1
2
1
2
1
1
1
1
2/1
Observaciones
Sacar las piezas en orden.
AROS, PISTN Y CULATA
Ver la seccin EXTRACCIN DEL

PISTN Y LOS AROS
AROS, PISTN Y CILINDRO
Para la instalacin invertir los pasos de
la extraccin.
Medir el dimetro del cilindro con un comparador de

interiores.
Medir el dimetro del cilindro en paralelo a todos los
ngulos rectos con el cigeal. Luego, sacar la
media de todas las mediciones.
Dimetro del cilindro

YP125D: 53,700 ~ 53,705
YP150D: 59,500 ~ 59,515
<Diferencia mxima entre A, B y C:
0,03 mm>
2. Medir:
Alabeo
Lmite de alabeo:
0.03 mm
Cambiar
CILINDRO Y PISTN
F-13
MOT
INSPECCIN DEL PISTN Y EL BULN

1. Medir:
Dimetro de la falda del pistn
a 4 mm por encima del extremo inferior del pistn

Dimetro de la falda del pistn:
YP125D: 53,670 ~ 53,687 mm
YP150D: 59,470 ~ 59,487 mm
CILINDRO Y PISTN
INSPECCIN DE LOS AROS DEL PISTN

1. Medir:
Juego lateral
Fuera de especificaciones Cambiar el pistn y
los aros en conjunto.
NOTA:
Eliminar los depsitos de carbonilla de las ranuras del

pistn y aros antes de medir el juego lateral .
2. Calcular :
Tolerancia entre pistn y cilindro
Juego lateral (aro del pistn)

Aro de compresin:
0.03 ~ 0.07 mm
<Lmite: 0.12 mm>
Aro rascador
0.02 ~ 0.06 mm
<Lmite 0.12 mm>
Tolerancia entre pistn y cilindro=

Dimetro del cilindro dimetro de la falda del pistn
Para la medicin del dimetro del cilindro, ver la

seccin CILINDRO.
Fuera de especificaciones Cambiar el pistn y
los aros a la vez.
Tolerancia entre pistn y cilindro
0,025 ~ 0,035 mm
MOT
2.Colocar
Aro
(dentro del cilindro)
NOTA:
Presionar el aro con la cabeza del pistn hasta que el

aro est en ngulo recto con la camisa del cilindro.
a 50 mm
3. Medir:
Dimetro del alojamiento del buln en el pistn
Dimetro del alojamiento del buln en el

pistn:
15.002 ~ 15.013 mm
<Lmite: 15.045 mm>
4. Medir:
Dimetro exterior del buln:
Dimetro exterior del buln:
14,991 ~ 15,000 mm
<Lmite: 14,975 mm>
5. Comprobar:
Buln
Decoloracin azul/muescas Limpiar o cambiar
3. Medir:
Distancia entre extremos
NOTA:
Cambiar
No puede medir la distancia entre extremos del muelle del aro de engrase. Si los rales del aro de engrase muestran excesiva tolerancia, cambiar los tres
aros.
Distancia entre extremos:

Aro de compresin:
0.15 ~ 0.25 mm
<Lmite: 0.50 mm>
Aro rascador:
0.15 ~ 0.30 mm
<Lmite: 0.65 mm>
Aro de engrase:
0.20 ~ 0.70 mm
CILINDRO Y PISTN
F-14
MOT
INSTALACIN DE LOS AROS DEL PISTN,

PISTN Y CILINDRO
1. Instalar:
Muelle expansor aro de engrase
Railes aro de engrase
Aro rascador
Aro de compresin
NOTA:
Asegurarse de instalar los aros de manera que las

marcas del fabricante estn situadas en la parte
superior de los aros.
Lubricar los pistones y los aros generosamente con
aceite de motor.
CILINDRO Y PISTN
MOT
4. Colocar
Aros del pistn
NOTA:
Colocar los extremos de los aros tal como se indica

en la figura.
a Extremos aro de compresin
b Extremos rail aro de engrase (inferior)
c Extremos rail aro de engrase (superior)
d Extremos aro rascador

5. Lubricar:
Superficie exterior del pistn
Aros
Superficie interior del cilindro
Aceite de motor.
2. Instalar
Pistn
Buln
Circlips del buln
NOTA:
6. Instalar:
Cilindro
NOTA:
Nuevos
Aplicar aceite de motor en el buln.

La marca
a del pistn debe estar encarada
hacia el lado del escape del cilindro.
Antes de instalar los circlips del buln, tapar la abertura del crter con un trapo limpio para evitar que
caiga en su interior.
Colocar cada pistn en su cilindro respectivo.
ADVERTENCIA:
Utilizar siempre nuevos circlips del buln.

3. Instalar:
Junta (cilindro)
Centradores
Nuevos
Instalar el cilindro con una mano mientras se comprimen los aros con la otra mano.
Pasar la cadena de distribucin y la gua (lado admisin) por la cavidad.
CORREA DE TRANSMISIN, EMBRAGUE Y

POLEA PRIMARIA Y SECUNDARIA
F-15
MOT

CORREA DE TRANSMISIN, EMBRAGUE

Y POLEA PRIMARIA Y SECUNDARIA
CORREA DE TRANSMISIN, EMBRAGUE

Y POLEA PRIMARIA Y SECUNDARIA

Extraccin de la tapa del filtro
y la tapa (izquierda) del crter

Extraccin de la correa, embrague
y polea primaria y secundaria
TAPA DEL FILTRO DEL CRTER Y TAPA DEL CRTER
1
2
3
4
5
Tapa filtro del crter

Filtro
Protector tapa de crter
Tapa del crter (izquierda)
Junta tapa del crter
Cant.
Observaciones
1
1
1
1
1
de desmontaje.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Tuerca/arandela plana/arandela plana

Semi polea fija primaria/arandela
Tuerca
Cubo de embrague
Conjunto embrague
Correa
Polea deslizable primaria
Casquillo
Pistas de los contrapesos/contrapesos
MOT
* Grasa (90890-69927)
Cant.
Observaciones
1/1/1
1/1
1
1
1
1
1
1
1/6
Ver la seccin EXTRACCIN DE LA

POLEA PRIMARIA
Ver la seccin EXTRACCIN DE LA
POLEA SECUNDARIA
Ver la seccin INSTALACIN DE LA
POLEA SECUNDARIA

POLEA PRIMARIA

POLEA SECUNDARIA
F-16
MOT

* * Aplicar grasa de montaje
MOT
EXTRACCIN DE LA POLEA PRIMARIA

1. Extraer
Tuerca (polea primaria)
Arandela plana / arandela plana
Semi polea fija primaria
NOTA:
Aflojar la tuerca (Semi polea fija primaria) mientras se

sujeta con el fijador de rotores .
Fijador de rotores
90890-01235
EXTRACCIN DE LA POLEA SECUNDARIA Y LA

CORREA
1. Extraer:
Tuerca (Polea secundaria)
Cubo de embrague
NOTA:
Aflojar la tuerca (polea secundaria) mientras se sujeta el cubo del embrague con el fijador de poleas .
Fijador de poleas:
90890-01701

Desmontaje de la polea secundaria
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Tuerca
Plato porta zapatas
Muelle de las zapatas
Muelle de compresin
Asiento del muelle
Centrador
Polea deslizable secundaria
Junta trica
Retn de aceite
Polea fija secundaria
Cant.
1
1
3
1
1
3
1
2
2
1
Observaciones
Ver la seccin DESMONTAJE DE LA

POLEA SECUNDARIA
POLEA SECUNDARIA
POLEASECUNDARIA

de desmontaje.
2. Extraer:
Tuerca (Plato porta zapatas)
ATENCIN:
No extraer la tuerca todava (plato porta zapatas)

NOTA:
Aflojar la tuerca (plato porta zapatas) una vuelta utilizando la llave para tuercas de bloqueo mientras se
sujeta el plato porta zapatas con el fijador de rotores
.
Fijador de rotores:
90890-01235
Llave para tuercas de bloqueo:
90890-01348

G-1
MOT

3. Extraer:
Conjunto embrague
Correa
NOTA:
Extraer la correa junto con el embrague.
DESMONTAJE DE LA POLEA SECUNDARIA

1. Extraer:
Tuerca
NOTA:
Aflojar la tuerca mientras se le coloca el compresor de muelles de embrague y los brazos de fijacin . Sacar la tuerca una vez se haya comprimido
el muelle.
ATENCIN:
Utilizar un separador ( 30mm, espesor:

2 ~ 3mm)
Compresor de muelles de embrague:

90890-01337
Brazos:
90890-01464
INSPECCIN DEL EMBRAGUE
1. Medir:
Espesor de las zapatas del embrague:
Araazos Pulir con papel de lija grueso
Desgaste/Daos Cambiar
Espesor de las zapatas de embrague:

2.0 mm
<Lmite: 1.5 mm>
NOTA:
Despus de usar el papel de lija, limpiar los restos

de partculas.
Inspeccionar las otras zapatas.
Cambiar las tres a la vez.
MOT
INSPECCIN DE LA CORREA
1. Inspeccionar:
Correa
Roturas/Desgaste/Incrustaciones/Cortes
Cambiar
Aceite/Grasa Comprobar las poleas primaria y
secundaria
2. Medir:
Anchura de la Correa
Anchura de la correa:
21 mm
<Lmite: 18.8 mm>
INSPECCIN DE LOS RODILLOS

1. Inspeccionar:
Dimetro exterior de los rodillos
Roturas/Desgaste/Incrustaciones/Cortes
Cambiar
Dimetro exterior de los rodillos:

20.0 mm
<Lmite: 19.5 mm>
INSPECCIN DE LA POLEA SECUNDARIA

1. Inspeccionar:
El funcionamiento suave de la semi polea fija
secundaria
El funcionamiento suave de la semi polea mvil
secundaria
Grietas/Daos Cambiarlas como conjunto
2. Inspeccionar:
Pista de desplazamiento
Desgaste/Daos Cambiar.
3. Inspeccionar:
Gua
Desgaste/Daos Cambiar

5
MOT

MONTAJE POLEA PRIMARIA

1. Limpiar:
Superficie de la semi polea mvil primaria
Superficie de la semi polea fija primaria
Casquillo
Contrapeso
Pistas de los contrapesos
G-2
MOT
3. Instalar:
Centradores
NOTA:
Limpiar cualquier exceso de grasa.

1
2. Instalar en la polea mvil:

Contrapesos
Casquillo
4. Aplicar:
Lubricante para el montaje
(a la pista de desplazamiento
y al retn NUEVO )
Aplicar grasa N (90890-69927) a las superficies

exteriores de los rodillos e instalar.
Aplicar grasa N (90890-69927) en el interior del
casquillo
5. Instalar:
Asiento del muelle
Polea secundaria completa
Muelle de compresin
Plato porta zapatas
NOTA:
NOTA:
Apretar provisionalmente la tuerca mientras se

coloca el fijador de muelles de embrague con los
brazos y se comprime el muelle.
3. Instalar:
Pistas
Polea mvil
Arandela
Polea fija
Arandela / Arandela
Tuerca
Fijador de muelles de embrague:

90890-01337
Brazos:
90890-01464
55 Nm (5,5 mkg)
INSTALACIN DE LA POLEA SECUNDARIA

1. Aplicar:
Lubricante para el montaje (a la superficie interior
de la semi polea mvil secundaria , engrasar
los tetones y los labios de los retenes)
Lubricante para el montaje (a los cojinetes, retenes y superficie interior de la semi polea fija
secundaria )
2. Instalar:
Semi polea mvil secundaria
6. Instalar:
Correa
Conjunto embrague
NOTA:
Instalar la correa junto con el embrague.
ATENCIN:
No permitir que la grasa entre en contacto con la

correa, la polea secundaria o el embrague.

G-3
MOT
7. Instalar:
Tuerca (Plato porta zapatas)
90 Nm (9 mkg)
NOTA:
Apretar la tuerca (plato porta zapatas), utilizando la

llave para tuercas de bloqueo mientras se sujeta el
plato porta zapatas con el fijador de rotores .
Fijador de rotores:
90890-01235
Llave para tuercas de bloqueo:
90890-01348
8. Instalar:
Maza del embrague
Tuerca (maza del embrague)
60 Nm (6,0 mkg)
NOTA:
Apretar la tuerca (maza del embrague), utilizando el

fijador de poleas .
Fijador de poleas:
90890-01701
9. Colocar:
Correa
NOTA:
Mover la correa hasta el dimetro mnimo de la polea

primaria , mximo dimetro de la polea secundaria
y dejarla tensa.
VOLANTE MAGNTICO Y
EMBRAGUE DE ARRANQUE
G-4
MOT
VOLANTE MAGNTICO
VOLANTE MAGNTICO Y
MOT
TAPA DEL VOLANTE Y BOBINA DEL ESTTOR
7 Nm (0,7 mkg)
70 Nm (7 mkg)
7 Nm (0,7 mkg)

Extraccin de la bobina del
esttor y la tapa del volante
Cant.
Panel lateral inf. izq.
1
2
3
4
5
Conexiones (Volante magntico)

Tapa volante magntico
Rotor
Bobina del esttor
Bobina captadora
Observaciones
Ver la seccin CUBIERTAS Y
PANELES del captulo 3
2
1
1
1
1
NOTA:
Desconectar las conexiones

Extraccin del embrague de arranque
1
2
3
4
5
Soporte eje (engranaje libre)

Arandela
Engranaje libre
Conjunto embrague monosentido de
arranque
Corona de arranque

de desmontaje.
Cant.
1
1
1
1
1
Observaciones
Ver la seccin EXTRACCIN
POLEA PRIMARIA

de desmontaje.
VOLANTE MAGNTICO
2
MOT
EXTRACCIN DEL ROTOR

1. Extraer:
Tuerca (Rotor)
Arandela grower
Arandela plana
NOTA:
Aflojar la tuerca (rotor) mientras se mantiene
sujeto con un fijador de rotores.
G-5
3. Apretar:
Tuerca (rotor)
NOTA:
2
Fijador de rotores:
90890-01235
2. Extraer:
Rotor
Chaveta
Esttor
Bobina captadora
NOTA:
Extraer el rotor mediante un extractor de rotores.
Extractor de rotores:
90890-01189
VOLANTE MAGNTICO Y
MOT
70 Nm (7 mkg)
Apretar la tuerca (rotor) mientras se sujeta el rotor

con el fijador de rotores.
Fijador de rotores:
90890-01235
EXTRACCIN DEL ENGRANAJE CONDUCTOR
DE ARRANQUE
1. Extraer:
Soporte eje del pin intermedio
Arandela
Pin intermedio
Arandela
Embrague de arranque
Casquillo
Corona
INSPECCIN DEL ENGRANAJE CONDUCTOR
DEL ARRANQUE
1. Comprobar:
Los dientes del pin libre del arranque
Los dientes del engranaje del motor de arranque
Los dientes de la corona de arranque
Astillas/Asperezas/Desgaste Cambiar
2. Comprobar:
Funcionamiento del embrague de arranque
INSTALACIN DEL ROTOR

1. Instalar:
Bobina esttor y bobina captadora
Chaveta
2. Instalar
Rotor
Arandela plana y grower
NOTA:
Limpiar la parte cnica del cigeal y el interior del

rotor.
Al instalar el rotor, comprobar que la chaveta est
correctamente colocada en la regata del cigeal.
************************************************************
Pasos para la comprobacin
Sujetar el embrague de arranque.
Al girar el pin en el sentido horario, el embrague
de arranque y el pin de aranque deben engranar.
Si no es as el embrague de arranque es defectuoso. Cambiarlo.
Al girar el pin en sentido antihorario, debe girar
libremente.
Si no fuera as el embrague de arranque es defectuoso. Cambiarlo.
************************************************************
BOMBA DE ACEITE
BOMBA DE ACEITE
G-6
MOT
BOMBA DE ACEITE
MOT
INSPECCIN DE LA BOMBA DE ACEITE

1. Inspeccionar:
Engranaje impulsor (cigeal)
Engranaje conducido (bomba de aceite)
Alojamiento de la bomba
Tapa
Desgaste/Roturas/Daos Cambiar
2
3
2. Medir:
Tolerancia entre las puntas
(entre el rotor interior y el exterior )
Tolerancia lateral
(Entre el rotor exterior y el alojamiento de la
bomba )
Fuera de especificaciones Cambiar el conjunto bomba de aceite
Tolerancia entre rotor y alojamiento
(Entre el alojamiento de la bomba y los
rotores )
Fuera de especificaciones Cambiar el conjunto bomba de aceite.
Tolerancia entre puntas:

<Lmite 0,15 mm>
Tolerancia lateral:
<Lmite 0,15 mm>
Tolerancia entre rotor y alojamiento:
<Lmite 0,7 mm>

Extraccin de bomba de aceite
Volante magntico
1
2
3
4
Drenar de aceite el motor
Cubierta/Junta/Centrador
Pin conducido de la bomba
Pasador
Conjunto bomba aceite
Cant.
Observaciones
Ver la seccin VOLANTE
MAGNTICO
1/1/1
1
1
1
de desmontaje.
TRANSMISIN

Extraccin de la transmisin
Rueda trasera
TRANSMISIN
Cant.
Tapa de crter (izquierda)

1
2
3
4
5
6
7
8
9
Drenar aceite de la transmisin
Tapa crter de transmisin

Junta (tapa crter transmisin)
Centrador
Engranaje primario
Arandela plana
Pin eje sec.
Eje intermedio
Eje secundario (rueda)
Arandela
1
1
2
1
1
1
1
1
1
G-7
MOT
CRTER Y CIGEAL
Observaciones
Ver la seccin RUEDA
TRASERA/FRENO TRASERO
del captulo 7.
Ver la seccin correa, embrague, polea
primaria y secundaria
Ver la seccin CAMBIO DEL ACEITE
DE LA TRANSMISIN del captulo 3.
CRTER Y CIGEAL

Extraccin del crter y el cigeal
Extraccin del motor
Culata
Cilindro, pistn
Correa, embrague, polea primaria y
secundaria
Volante magntico/embrague de arranque

Bomba de aceite
Rueda trasera
Cant.
MOT
Observaciones
Ver la seccin EXTRACCIN DEL MOTOR
Ver la seccin CILINDRO Y PISTN
Ver la seccin CORREA, EMBRAGUE,
Ver la seccin VOLANTE MAGNTICO Y
Ver la seccin BOMBA DE ACEITE

Ver la seccin RUEDA TRASERA Y FRENO
TRASERO del captulo 7.
CRTER Y CIGEAL
CRTER Y CIGEAL
G-8
MOT
CRTER Y CIGEAL
MOT
EXTRACCIN DEL CIGEAL

1. Extraer:
Conjunto cigeal
NOTA:
Antes de extraer el conjunto cigeal, sacar la cacdena de distribucin del pin del cigeal.
Si la cadena se engancha al pin del cigeal, ste
no podr extraerse.
INSPECCIN DEL CIGEAL

1. Medir:
Descentramiento
NOTA:
Medir el descentramiento girando el cigeal lentamente.
Lmite de descentramiento:
0.03 mm
Orden
1
2
3
4
5
6
7
8

Gua cadena distribucin (admisin)
Tornillo
Crter (derecho)
Centrador
Conjunto cigeal
Cadena distribucin
Crter (izquierdo)
Retn de aceite
Cant.
1
8
1
2
1
1
1
1
2. Medir:
Juego lateral
Fuera de especificaciones Cambiar el
cojinete, el buln o la biela
Observaciones
CIGEAL
INSTALACIN DEL CIGEAL

de desmontaje.
Juego lateral:
0.15 ~ 0.45 mm
3. Medir
Anchura entre palas
cigeal
Anchura entre palas:

47.95 ~ 48.00 mm
Cambiar el
CRTER Y CIGEAL
G-9
MOT
4. Comprobar:
Pin del cigeal
Desgaste/Daos Cambiar el cigeal
Cojinete
Desgaste/Roturas/Daos Cambiar el cigeal
Engranaje impulsor de la bomba
Desgaste/Daos Cambiar el cigeal
5. Inspeccionar:
Muequillas del cigeal
Obturadas Aplicar aire a presin.
INSTALACIN DEL CIGEAL
1. Limpiar las superficies de contacto de las juntas y
el crter
2. Aplicar:
Sellante (en las superficies de contacto del
crter)
NOTA:
Adhesivo Yamaha No. 1215
NO PERMITIR que el sellante penetre en los conductos de lubricacin

3. Instalar:
Centradores
NOTA:
Instalar la cadena de manera que no pueda ser vista

por el agujero
a del crter izquierdo .
REF
RADIADOR
H-2
REF
RADIADOR
REF
INSPECCIN
1. Inspeccionar:
Radiador
Obstrudo Aplicar aire comprimido por la parte
tarsera del radiador
Aletas Reparar o cambiar
Si ms de un 20% de las aletas del radiador
estn chafadas, reparar o cambiar el radiador.
RADIADOR
ATENCIN:
Usar slo adhesivo especfico para reparar el

radiador.
2. Inspeccionar:
Tubos del radiador
Tuberas del radiador
Roturas/daos Cambiar
3. Medir:
Presin de apertura del tapn del radiador
Si abre a presiones inferiores a la especificada
Cambiar
Presin de apertura del tapn del

radiador
110 kPa
(1.1 kg/cm2, 1.1bar)
************************************************************
Pasos para la medicin

Conectar el comprobador de tapones de radiador
y el adaptador al tapn de radiador .

Extraccin del radiador
Cant.
Plataforma reposapis, cubierta inferior
1
2
3
4
5
Salvapiernas
Cables ventilador
Tubo de llenado (radiador)
Tubo de salida (radiador)
Tubo de entrada (radiador)
Radiador
1
1
1
1
1
Observaciones
Extraer estas piezas en orden
Ver la seccin cambio de lquido
refrigerante del captulo 3.

PANELES del captulo 3.

de desmontaje.
Comprobador de tapones de radiador:

90890-01325
Adaptador:
Aplicar durante 10 segundos la presin indicada y
comprobar que no hay fugas.
************************************************************
4. Inspeccionar:
Conjunto ventilador
Daos Cambiar
Mal funcionamiento Comprobar y reparar.
Ver SISTEMA DE REFRIGERACIN del
CAPTULO 8
5. Inspeccionar:
Tuberas
Roturas/daos Cambiar.
BOMBA DE AGUA
BOMBA DE AGUA
H-3
REF
BOMBA DE AGUA
DESMONTAJE DE LA BOMBA DE AGUA
10 Nm (1 mkg)
10 Nm (1 mkg)
10 Nm (1 mkg)
10 Nm (1 mkg)

Extraccin de la bomba de agua
1
2
3
4
5
Silln y cofre
Tubo entrada (bomba de agua)

Tubo salida (bomba de agua)
Tubo sobrepresin (bomba de agua)
Tubo desvaporizador (bomba de agua)
Bomba de agua
REF
Cant.
1
1
1
1
1
Observaciones
Extraer estas piezas en orden.
Ver la seccin CAMBIO DE LQUIDO

Desmontaje de la bomba de agua
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Disco
Junta trica
Caja bomba de agua
Pasador
Cierre de aceite
Rotor
Junta
Tapa bomba de agua
Arandela de cobre
Cant.
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
Observaciones
Ver la seccin EXTRACCIN

DE LA BOMBA DE AGUA
Para el montaje invertir el proceso de

desmontaje.
BOMBA DE AGUA
H-4
REF
BOMBA DE AGUA
1. Extraiga:
La tapa de la bomba de agua
REF
2. Inspeccione:
El rodamiento
(caja de la bomba de agua)
Agarrotado / Irregular Sustituir
2. Extraiga:
El disco
El rotor
MONTAJE
1. Instale:
El aro trico
El rotor
El disco
2
3
NOTA:
Asegurarse de que la prolongacin

b del disco
quede alineada con la muesca
a del eje del rotor.
INSPECCIN
1. Inspeccione:
La Junta trica
El cierre de aceite
La Junta
El disco
El rotor
Grietas/Desgaste/Deterioro Sustituir
************************************************************
Procedimiento de sustitucin del cierre de aceite:
Extraer el cierre de aceite golpeando ligeramente su
superficie externa.
Colorcar al cierre con el LADO DEL AGUA marcando
a hacia fuera.
************************************************************
NOTA:
Asegurarse de que el cierre de aceite se ajusta

correctamente.
No daar el cierre de aceite.
ATENCION:
Utilizar siempre una junta trica nueva.
2. Instale:
La junta
NOTA:
1
2
Acoplar los pasadores de la caja de la bomba de

agua en el orificio de la tapa de la misma
Perno (bomba de agua)

con arandela de cobre
10 Nm (1 mkg)
Perno (bomba de agua)
7 Nm (0,7 mkg)
TERMOSTATO
TERMOSTATO
H-5
REF
TERMOSTATO
REF
INSPECCIN
1. Inspeccionar:
Vlvula del termostato
Si la vlvula no abre entre 80.5 ~ 53.5 C
Cambiar.
************************************************************
Colocar la vlvula en un recipiente.
Colocar un termmetro fiable en su interior.
Observar el termmetro mientras se calienta el
agua.
10 Nm (1 mkg)
************************************************************
Recipiente
Termmetro
Agua
A Cerrado
B Abierto
NOTA:
Si la vlvula del termostato est cerrada y es muy difcil abrirla, cambiarla sin ningn tipo de duda. Una
unidad defectuosa podra causar serios problemas de
sobrecalentamiento o enfriamiento.
2. Inspeccionar:
Tapa del termostato
Grietas/Daos Cambiar.

Extraccin del termostato
1
2
3
4
Silln y cofre
Tubo sobre presin
Tubo de salida (termostato)
Tapa termostato
Cant.
1
1
1
1
Observaciones
Extraer estas piezas en orden

de desmontaje.
INSTALACIN
1. Instalar:
Tapa del termostato
Tubo sobrepresin
CARB
CARBURACIN
CARBURADOR
CARB
1
3
4
5
6
Silln y cofre
Conexin estrter automtico
Calentador conexin
Tubo de combustible
Cable acelerador
Caja de filtro
Conjunto carburador
Cant.
1
1/1
1
2
1
1
CARBURADOR
CARB
DESMONTAJE DEL CARBURADOR
CARBURADOR

Extraccin del carburador
I-2
Observaciones
ATENCIN:
No doblar la tobera de la caja de filtro al

instalar el carburador.
desmontaje.

Desmontaje del carburador
1
Unidad estrter automtico
2
Conjunto tornillo tope corredera
3
Conjunto tornillo ralent
4
Tapa/Muelle diafragma
5
Vlvula pistn
6
Conjunto aguja
7
Palanca bomba aceleracin
8
Bomba aceleracin
9
Cubeta del flotador
10 Eje flotador
Cant.
1
1
1
1/1
1
1
1
1
1
1
Observaciones
Ver la seccin MONTAJE DEL

CARBURADOR
CARBURADOR
CARBURADOR
I-3
CARB
CARBURADOR
DESMONTAJE DEL CARBURADOR
CARB
MONTAJE
Seguir los pasos del DESMONTAJE pero a la
inversa.
ATENCIN:
Antes de volver a montar, lavar todos los componentes con disolvente a base de petrleo.
Utilizar siempre juntas nuevas
1. Instalar:
Difusor principal (Posicin)
NOTA:
Hacer coincidir la ranura del difusor con el

centrador de su alojamiento.
Surtidor principal
Surtidor de ralent
Orden
11
12
13
14
15
16
17

Flotador
Vlvula de aguja
Surtidor principal
Surtidor de ralent
Difusor
Calentador
Filtro de la cubeta
Cant.
1
1
1
1
1
1
1
Observaciones
CARBURADOR

de desmontaje.
2. Instalar:
Asiento de la vlvula (Posicin)
Flotador
Vlvula de aguja
Eje flotador
3. Inspeccionar:
Altura del flotador
a
************************************************************
Pasos para la inspeccin y el ajuste:
Mantener el carburador en posicin invertida:
Medir la distancia entre la superficie del carburador
(sin la junta) y la superficie del flotador.
Si la latura del flotador no se encuentra entre las
especificadas, comprobar el asiento de la vlvula y
la vlvula de aguja.
Si ambos estn desgastados, cambiarlos.
Si ambos estn bien ajustar la altura doblando la
patilla del flotador .
Comprobar la altura otra vez.
NOTA:
El brazo del flotador debe reposar sobre la vlvula sin

comprimirla.
CARBURADOR
I-4
CARB
Altura del flotador:

7,5 mm

************************************************************
5. Instalar:
Diafragma
NOTA:
Alinear la lengeta
a del diafragma con la ranura del
carburador
b.
a
b
6. Instalar:
Muelle de compresin
Tapa .
AJUSTE DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE

ADVERTENCIA:
La gasolina (combustible) y sus vapores son altamente inflamables y explosivos. Mantener alejada de chispas, cigarrillos, llamas o cualquier otra
fuente de calor.
1. Medir:
Nivel de combustible
a
Nivel de combustible:
5 ~ 6mm por debajo
************************************************************
Pasos para la medicin y el ajuste:
Colocar el scooter en un lugar elevado.
CARBURADOR
CARB
Colocar un gato hidralico bajo el motor para que el

carburador se encuentre en posicin vertical.
Conectar el medidor de nivel de combustible al
tubo de drenaje .
Medidor de nivel de combustible:
90890-01312
Aflojar el tornillo purgador .

Sujetar el medidor verticalmente junto al la lnea de
la cubeta.
Medir el nivel de combustible
a con el medidor.
Si el nivel es incorrecto, ajustar.
Extraer el carburador.
Inspeccionar el asiento de la vlvula y la vlvula de
aguja.
Si ambos estn gastados, cambiarlos.
Si ambos estn bien ajustar la altura doblando la
patilla del flotador .
Comprobar la altura otra vez.
************************************************************
INSPECCIN DEL ESTRTER AUTOMTICO
(Temperatura ambiente inferior a 45 C)
1. Extraer:
Carburador
2. Inspeccionar:
Unidad del estrter automtico
Conectar un tubo de 5 mm de dimetro al
estrter , y soplar con la boca.
Es posible En buen estado.
No es posible Cambiar la unidad del estrter
automtico
3. Inspeccionar:
Unidad del estrter automtico (con la batera)
************************************************************
Pasos para la inspeccin y el ajuste
Conectar los cables del estrter automtico a la
batera 12V durante 5 minutos.
Terminal negro Batera 12V (+)
Terminal rojo Batera 12V (-)
Conectar un tubo de 5 mm de dimetro al
estrter , y soplar con la boca.
Es posible Cambiar la unidad del estrter
automtico
No es posible En buen estado.
************************************************************
CARBURADOR
I-5
CARB
INSPECCIN DEL GRIFO DE COMBUSTIBLE

1. Extraer:
Silln y cofre
Ver la seccin CUBIERTAS Y PANELES del
CAPTULO 3.
2. Inspeccionar:
Grifo de combustible
************************************************************
Colocar un recipiente bajo el tubo de combustible.
Arrancar el motor y comprobar que sale gasolina
por el tubo .
El motor est en marcha:
Sale gasolina Buen estado.
El motor est parado:
No sale gasolina Buen estado.
************************************************************
ADVERTENCIA:
La gasolina (combustible) y sus vapores son

altamente inflamables y explosivos. Mantener
alejada de chispas, cigarrillos, llamas o cualquier fuente de calor.
Cualquier error en la comprobacin de fugas de
combustible puede provocar un incendio o una
explosin.
3. Instalar:
Silln y cofre
Ver la seccin CUBIERTAS Y PANELES del
CAPTULO 3.
CHAS
RUEDA DELANTERA Y DISCO DE FRENO
J-2
CHAS
CHASIS
CHAS
DESMONTAJE DE LA RUEDA DELANTERA
23 Nm (2,3 mkg)

Extraccin de la rueda delantera
y el disco de freno
1
2
3
4
5
6
7
Cable velocmetro
Tuerca del eje
Eje de la rueda
Conjunto rueda delantera
Conjunto reenvo velocmetro
Casquillo
Disco de freno
Cant.
Observaciones
ADVERTENCIA:
1
1
1
1
1
1
1
Colocar un soporte seguro para que

no caiga el scooter.
23 Nm (2,3 mkg)

Desmontaje de la rueda delantera
1
Retn de aceite
2
Cojinete
3
Separador
4
Cojinete

RUEDA DELANTERA
Ver la seccin MONTAJE DE LA

RUEDA DELANTERA
de desmontaje.
Cant.
1
1
1
1
Observaciones
Ver la seccin DESMONTAJE/
MONTAJE DE LA RUEDA DELANTERA
de desmontaje.
J-3
CHAS
1. Extraer:
Cojinete
Separador
Extraer el cojinete utilizando un extractor universal de cojinetes
CHAS
Casquillo
Marcas del desgaste Cambiar el casquillo y el
retn a la vez
ATENCIN:
Manipular la rueda con cuidado para no daar el

disco. Si resultara daado el disco, cambiarlo.
INSPECCIN DE LA RUEDA DELANTERA

1. Inspeccionar:
Eje rueda delantera (hacindolo girar sobre una
superficie plana).
Doblado Cambiar.
ADVERTENCIA:
No intentar enderezar un eje doblado.
Lmite de alabeo del eje de la rueda :

0.25 mm
2. Inspecionar:
Neumtico delantero
Desgaste/daos Cambiar.
Ver INSPECCIN DE LOS NEUMTICOS del
CAPTULO 3
Rueda delantera
Ver INSPECCIN DE LA RUEDA del
CAPTULO 3.
3. Medir:
Alabeo de la rueda delantera
Fuera de los lmites especificados Cambiar.
Lmites de alabeo de la rueda delantera:

Radial : 1.0 mm
Lateral : 0.5 mm
4. Inspeccionar:
Cojinetes de la rueda delantera
Los cojinetes permiten que haya juego en el cubo
de la rueda o la rueda no gira suavemente
Cambiar.
Retenes
INSPECCIN DEL DISCO DE FRENO

1. Medir:
Alabeo del disco de freno
Alabeo mximo:
0.15 mm
Fuera de espacificaciones
Cambiar
2. Medir:
Espesor del disco de freno
Espesor del disco de freno:

4.5 mm
Espesor mnimo:
4 mm
Cambiar
MONTAJE DE LA RUEDA DELANTERA

1. Instalar:
Cojinete
Separador
Cojinete
Retn de aceite
NOTA:
Aplicar grasa a base de jabn de litio en los cojinetes y labios de los retenes cuando se instalen.
Utilizar una llave de vaso para enrasar la superficie
del cojinete con la de la llanta.
Utlizar siempre un retn nuevo.
Instalar el retn con las marcas del fabricante encaradas hacia el exterior.
ATENCIN:
No golpear las pistas del cojinete. Slo deben

contactar con la pista exterior.

2. Instalar:
Disco de freno
NOTA:
J-4
CHAS
23 Nm (2.3 mkg)
Apretar los tornillos (disco de freno) en cruz.
INSTALACIN DE LA RUEDA DELANTERA

Invertir el procedimiento de DESMONTAJE
Tener en cuenta los siguientes puntos:
1. Lubricar:
Eje rueda delantera
Cojinetes
Retenes (labios)
Reenvo y engranajes (velocmetro)
Lubricante recomendado:
Grasa a base de jabn de litio
2. Instalar:
Reenvo del velocmetro
NOTA:
Asegurarse que el cubo y el reenvo del velocmetro

estn instalados con las dos proyecciones introducidas en las dos guas .
3. Instalar:
Rueda delantera
NOTA:
1
Asegurarse que la hendidura del reenvo del velocmetro est situada sobre el tope de la botella de la
horquilla.
4. Apretar:
Eje rueda delantera
Tuerca del eje (eje rueda delantera)
ATENCIN:
Antes de apretar la tuerca del eje, hundir varias

veces la horquilla delantera para comprobar el
correcto funcionamiento de la misma.
ADVERTENCIA:
Comprobar que el tubo de freno est colocado

adecuadamente.
CHAS
EQUILIBRADO ESTTICO DE LA RUEDA

DELANTERA
NOTA:
Despus de cambiar el neumtico y/o llanta, debe

equilibrarse la rueda.
Equilibrar la rueda con el disco de freno instalado.
1. Extraer:
Contrapesos.
2. Colocar
Rueda delantera (en un caballete)
3. Encontrar:
El punto mas pesado
************************************************************
Procedimiento:
a. Hacer girar la rueda y esperar a que se pare.
b. Marcar con una X1 la zona inferior de la rueda.
c. Girar la rueda hasta que la marca X1 est a 90
de la posicin inicial.
d. Soltar la rueda y dejar que se pare. Marcar con una
X2 en la zona inferior de la rueda.
e. Repetir los pasos b, c y d varias veces hasta que
las marcas coincidan en la misma zona.
f. Este punto es el mas pesado de la rueda X.
************************************************************
4. Ajustar:
Equilibrado
************************************************************
Instalar un contrapeso en la llanta justo en el
lado opuesto del punto mas pesado X.
NOTA:
Empezar con el contrapeso mas pequeo.
Girar la rueda de forma que el punto mas pesado

X est a 90 del punto inicial.
Comprobar que ese punto se mantiene fijo, si no,
intentar con otro peso hasta que la rueda quede
equilibrada.
************************************************************
J-5
CHAS
5. Comprobar:
Equilibrado
************************************************************
Pasos para la comprobacin:
Girar la rueda segn cada uno de los puntos de la
ilustracin.
Comprobar que la rueda no se mueve en cada
punto. Si no, volver a equilibrar.
************************************************************
RUEDA TRASERA Y FRENO
CHAS

Extraccin de la rueda trasera y del
disco de freno
Basculante
1
2
Rueda trasera
Disco de freno
Cant.
1
1
Observaciones
Ver la seccin AMORTIGUADOR
TRASERO Y BASCULANTE

de desmontaje.
J-6
CHAS
INSPECCIN DEL DISCO DE FRENO

1. Inspeccionar:
El disco de freno
Daos/excoriacin Reemplace
2. Medir:
La deflexin del disco de freno
Fuera de los valores especificados Corregir la
deflexin del disco de freno o reemplazarlo.
FRENO DELANTERO
FRENO DELANTERO
CHAS
PASTILLAS DE FRENO
6 Nm (0,6 mkg)
Lmite de deflexin del disco de freno

(mximo)
0,2 mm
3. Medir:
El espesor del disco de freno
Mida el espesor del disco de freno en varios puntos.
Fuera de los valores especificados Reemplace.
Lmite de espesor del freno de disco
(mnimo)
4,5 mm
23 Nm (2,3 mkg)

Extraccin de las pastillas de freno
1
2
Tornillo soporte pinza

Pastillas de freno
Cant.
2
2
Observaciones

de desmontaje.
FRENO DELANTERO
J-7
CHAS
CAMBIO DE LAS PASTILLAS DE FRENO
NOTA:
FRENO DELANTERO
CHAS
BOMBA DE FRENO DELANTERO
No es necesario desmontar el tubo de frenos para

cambiar las pastillas de freno.
1
1. Extraer:
Tornillo (Soporte pinza)
Mover la pinza en la direccin de la flecha
2. Extraer:
Presilla
Pasador
Pastillas de freno
NOTA:
Instalar nuevos muelles de pastillas cada vez que

se cambien las pastillas de freno.
Cambiar las pastillas de freno en conjunto si alguna
de ellas ha llegado al lmite de desgaste.
3. Presionar los pistones de la pinza con los dedos
hacia el interior de la pinza.
ATENCIN:
Al presionar los pistones hacia el interior de la

pinza, el nivel de lquido de frenos aumenta en el
depsito de reserva.
4. Instalar:
Pastillas de freno
Instalar las pastillas de freno y mover la pinza en
el sentido de la flecha.
Pasador
Presilla
5. Instalar:
Tornillo (Soporte pinza de freno)
23 Nm (2.3 mkg)
6. Inspeccionar:
Nivel del lquido de freno
FRENO del CAPTULO 3.
7. Comprobar:
Funcionamiento de la maneta de freno.
Sensacin esponjosa Purgar el sistema de
freno.
Ver PURGADO DEL AIRE (SISTEMA DE
FRENO HIDRULICO) del CAPTULO 3.

Extraccin de la bomba de freno
Drenar el lquido de freno
1
2
3
4
5
6
7
Frontal manillar
Maneta de freno
Racor
Arandela plana
Tubo de freno
Soporte bomba de freno
Bomba de freno
Cant.
1
1
1
1
2
1
1
1
Observaciones
Ver la seccin CAMBIO DEL LQUIDO
DE FRENO del Captulo 3.

BOMBA DE FRENO
DESMONTAJE.
FRENO DELANTERO
J-8
CHAS
INSPECCIN DE LA BOMBA DE FRENO

1. Inspeccionar:
Bomba de freno
Desgaste/rayas Cambiar el conjunto bomba
de freno.
Cuerpo de la bomba
Roturas / daos Cambiar el conjunto bomba
2. Inspeccionar:
Kit interior bomba
Rayas / desgaste / daos
conjunto bomba
CHAS
INSTALACIN DE LA BOMBA DE FRENO

1. Instalar:
Bomba de freno
10 Nm (1.0 mkg)
Cambiar el
3. Inspecionar:
Diafragma
Desgaste/daos
FRENO DELANTERO
Cambiar el conjunto bomba
ATENCIN:
Alinear el extremo de la bomba con la marca del

manillar, luego instalar el soporte con la marca
UP mirando hacia arriba.
2. Instalar:
Arandela plana
Tubo de freno
Arandela plana
Rcor
Nueva
Nueva
30 Nm (3.0 mkg)
ATENCIN:
Alinear la hendidura de la arandela plana con el

saliente de la bomba.
3. Purgar:
Sistema de freno
Ver PURGADO DEL AIRE del CAPTULO 3.
ADVERTENCIA:
Utilizar solamente el lquido de la calidad designada: otros lquidos pueden deteriorar los retenes de goma provocando fugas y empeorar la
frenada.
Rellenar con el mismo tipo de lquido de freno:
mezclar lquidos puede provocar una reaccin
qumica y empeorar la frenada.
Tener cuidado en que el agua no entre en la
bomba cuando se rellene. El agua bajara significativamente el punto de ebullicin y podra
provocar un bloqueo por vapor.
4. Inspeccionar:
Funcionamiento del freno
PINZA DE FRENO
FRENO DELANTERO
J-9
CHAS
DESMONTAJE DE LA PINZA
FRENO DELANTERO
CHAS
23 Nm (2,3 mkg)
23 Nm (2,3 mkg)

Extraccin de la pinza de freno
Drenar el lquido de frenos
1
2
3
4
5
Rcor
Arandela plana
Tubo de freno
Tornillo soporte pinza
Conjunto pinza de freno
Cant.
1
2
1
2
1
Observaciones
Ver la seccin CAMBIO LQUIDO DE
FRENOS del Captulo 3.

PINZA DE FRENO

Desmontaje de la pinza de freno
1
Pasador
2
Soporte de las pastillas
3
Muelle
4
Pastilla de freno
5
Tornillo de purga / tapn

de desmontaje.
Cant.
1
1
1
2
1/1
Observaciones

PINZA DE FRENO
de desmontaje.
FRENO TRASERO
FRENO TRASERO
J-10
CHAS
FRENO TRASERO
CHAS
CAMBIO DE LAS PASTILLAS DE FRENO

NOTA:
PASTILLAS DE FRENO
No es necesario desmontar el tubo de frenos para

cambiar las pastillas de freno.
1. Extraer:
Conjunto de la pinza
6 Nm (0,6 mkg)
2. Extraer:
Clip
Pasador
Muelle
Pastillas de freno
2
3
4
28 Nm (2,8 mkg)
NOTA:
Cambiar las pastillas de freno en conjunto si alguna

de ellas ha llegado al lmite de desgaste.
3. Presionar los pistones de la pinza con los dedos
hacia el interior de la pinza.
ATENCIN:
Al presionar los pistones hacia el interior de la

pinza, el nivel de lquido de frenos aumenta en el
depsito de reserva.

Extraccin de las pastillas de freno
1
2
3
4
Tornillo de soporte de la pinza

Pastillas de freno
Cant.
2
1
2
1
Observaciones
Extraer estas piezas en el orden
indicado.
3
4
Ver la seccin CAMBIO DE LAS

PASTILLAS DE FRENO.
de desmontaje.
4. Instalar:
Pastillas de freno
Muelle
Pasador
Clip
5. Instalar:

28 Nm (2,8 mkg)
6. Inspeccionar:
Nivel del lquido de freno
FRENO.
7. Comprobar:
Funcionamiento de la maneta de freno.
Sensacin esponjosa Purgar el sistema de
freno.
Ver PURGADO DEL AIRE (SISTEMA DE
FRENO HIDRULICO).
FRENO TRASERO
J-11
CHAS
PINZA DE FRENO
FRENO TRASERO
CHAS
DESMONTAJE DE LA PINZA
6 Nm (0,6 mkg)
28 Nm (2,8 mkg)
2
1

Extraccin de la pinza de freno
1
2
3
4
5
Cant.
Conjunto de pinza de freno

Racor
Arandela plana
Tubo de freno
1
2
1
2
26 Nm (2,6 mkg)
Observaciones
indicado.
Ver la seccin CAMBIO DEL LQUIDO
DE FRENO del Captulo 3.
PINZA DE FRENO

Desmontaje de la pinza de freno
1
2
3
4
5
6
Pastillas de freno
Pistn
Guardapolvo
Retn
Tornillo de purga / Tapn

de desmontaje.
Cant.
2
2
2
2
2
1/1
Observaciones
indicado.
Ver la secin DESMONTAJE/INSTALACIN DE LA PINZA DE FRENO
del captulo 7.
de desmontaje.
FRENO TRASERO
2
J-12
CHAS
INSTALACIN DE LA PINZA DEL FRENO

TRASERO
1. Instalar:
Pinza
Tornillo soporte de la pinza de freno
FRENO TRASERO
CHAS
BOMBA DE FRENO TRASERO
28 Nm (2,8 mkg)
Tubo de freno
Arandela plana
Racor
Nuevo
26 Nm (2,6 mkg)

Extraccin de la bomba de freno
1
2
3
4
5
6
7
Maneta de freno
Rcor
Arandela plana
Tubo de freno
Soporte de bomba de freno
Bomba de freno
Cant.
1
1
1
2
1
1
1
Observaciones
indicado.
DE FRENO del captulo 3.
BOMBA DE FRENO del captulo 7.
de desmontaje.
FRENO TRASERO
CHAS
INSPECCIN DE LA BOMBA DE FRENO

1. Inspeccionar:
Bomba de freno
Desgaste/rayas Cambiar el conjunto bomba
de freno.
Cuerpo de la bomba
Roturas / daos Cambiar el conjunto bomba
2. Inspeccionar:
Kit interior bomba
Rayas / desgaste / daos
conjunto bomba
J-13
Cambiar el
FRENO TRASERO
INSTALACIN DE LA BOMBA DE FRENO

1. Instalar:
Bomba de freno
10 Nm (1.0 mkg)
ATENCIN:
Alinear el extremo de la bomba con la marca del

manillar, luego instalar el soporte con la marca
UP mirando hacia arriba.
4
2. Instalar:
Arandela plana
Tubo de freno
Arandela plana
Rcor
3. Inspeccionar:
Diafragma
Desgaste/daos
CHAS
Cambiar el conjunto bomba
Nueva
Nueva
30 Nm (3.0 mkg)
ATENCIN:
Alinear la hendidura de la arandela plana con el

saliente de la bomba.
3. Purgar:
Sistema de freno
Ver PURGADO DEL AIRE del CAPTULO 3.
ADVERTENCIA:
Utilizar solamente el lquido de la calidad designada: otros lquidos pueden deteriorar los retenes de goma provocando fugas y empeorar la
frenada.
Rellenar con el mismo tipo de lquido de freno:
mezclar lquidos puede provocar una reaccin
qumica y empeorar la frenada.
Tener cuidado en que el agua no entre en la
bomba cuando se rellene. El agua bajara significativamente el punto de ebullicin y podra
provocar un bloqueo por vapor.
4. Inspeccionar:
Funcionamiento del freno
HORQUILLA DELANTERA
CHAS
HORQUILLA DELANTERA
Cant.
1
1
2/2
1/1
1/1
1
HORQUILLA DELANTERA
CHAS
DESMONTAJE DE LA HORQUILLA DELANTERA
HORQUILLA DELANTERA

Extraccin de la horquilla delantera
Rueda delantera
1
Conjunto pinza de freno
2
Guardabarros delantero
3
Tornillos de la tija
4
Tapn
5
Circlip
6
Horquilla delantera
J-14
Observaciones
Ver la seccin RUEDA DELANTERA
Ver la seccin EXTRACCIN/INSTALACIN
DE LA HORQUILLA DELANTERA
de desmontaje.

Desmontaje de la horquilla delantera
1
Tapn/Circlip
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Trica
Muelle
Guardapolvo
Clip de retencin
Retn
Tornillo (Varilla hidralico)/Junta
Tubo interior
Tope bloqueo del aceite
Varilla hidralico
Muelle de rebote
Cant.
1
1
1
1
1
1
1/1
1
1
1
1
Observaciones
Ver la seccin EXTRACCIN/INSTALACIN
HORQUILLA DELANTERA
Ver la seccin DESMONTAJE/MONTAJE

RUEDA DELANTERA

de desmontaje.
HORQUILLA DELANTERA
J-15
CHAS
EXTRACCIN DE LA HORQUILLA DELANTERA

ADVERTENCIA:
Sujetar el scooter de manera que no pueda

caerse.
Colocar el scooter en una superficie elevada.
Colocar el scooter sobre su caballete central.
CHAS
2. Extraer:
Barra interior
Tope bloqueo del aceite
3. Extraer:
Retn
1. Aflojar:
Tornillos tija
HORQUILLA DELANTERA
ATENCIN:
Nunca reutilizar un retn.

Trapo
2. Extraer:
Clip retencin
Tapn

1. Comprobar:
Alabeo de la barra
Lmite de alabeo de la barra:

0.2 mm
Rallas/Alabeo/daos
ADVERTENCIA:
Cambiar
No intentar enderezar una barra doblada, esto la

podra debilitar peligrosamente.
2. Medir:
Muelle de la horquilla
a
Longitud libre del muelle:

287.4 mm
<Lmite de desgaste>
281.7 mm
DESMONTAJE DE LA HORQUILLA DELANTERA

1. Extraer:
Tapn
Muelle
Tornillo (varilla amortiguacin)
Aflojar el tornillo (varilla amortiguacin) mientras se sujeta la varilla de amortiguacin con al
llave en T y el Tornillo de banco .
Fuera del lmite especificado
Cambiar
MONTAJE HORQUILLA DELANTERA

Invertir el proceso de DESMONTAJE
Tener en cuenta los siguientes puntos
1. Instalar:
Vstago
Muelle de rebote
Pieza de bloqueo de aceite
Barra
HORQUILLA DELANTERA
J-16
CHAS
HORQUILLA DELANTERA
CHAS
2. Instalar:
Barra
Dentro de la botella
7. Comprobar:
Funcionamiento de la barra
Si el funcionamiento no es suave
y volver a comprobar
3. Instalar:
Arandela plana Nueva
Tornillo (Vstago)
4. Apretar:
Tornillo (Vstago)
8. Rellenar:
Aceite de horquilla
Apretar el tornillo del vstago mientras se fija con

la llave en T y el fijador de vstagos .
Fijador de vstagos:
90890-04084
Llave en T:
90890-01326
5. Instalar:
Retn de aceite Nuevo
Clip de retencin
Guardapolvo
Utilizar un instalador de retenes de horquilla y
el adaptador
Desmontar
Cantidad de aceite:
0.130 L
Aceite recomendado:
SAE20 o equivalente.
23 Nm (2.3 mkg)
NOTA:
9. Despus de haberlo llenado bombear suavemente

varias veces hacia arriba y hacia abajo para distribuir el aceite en la horquilla.
10. Medir:
Nivel de aceite
a:
Ajustar
Nivel de aceite:
120 mm
(Desde la parte superior de la barra completamente comprimido y sin el muelle)
NOTA:
Sujetar la horquilla en posicin vertical.
NOTA:
Antes de instalar el retn , aplicar grasa a base de

jabn de litio a los labios del mismo.
Ajustar el clip de retencin de manera que se situe
en la ranura superior de la botella.
ATENCIN:
Comprobar que la numeracin del retn est

situada cara arriba.
Instalador de retenes de horquilla :

90890-01367
Adaptador:
90890-01368
11.
Instalar:
Muelle de horquilla
Tapn
Clip de rentencin
NOTA:
Colocar el muelle con las espiras de menor dimetro en el interior de la botella.

Antes de colocar el tapn, aplicar grasa a la trica.
Apretar provisionalmente el tapn.
HORQUILLA DELANTERA
K-1
CHAS
INSTALACIN DE LA HORQUILLA DELANTERA

Invertir el proceso de DESMONTAJE
1. Instalar:
Horquilla delantera
Apretar provisionalmente los tornillos prisioneros
MANILLAR
MANILLAR
CHAS
NOTA:
Comprobar que el extremo de barra de la horquilla

toca el tope de la tija de direccin , luego apretar
provisionalmente el tornillo prisionero (tija de direccin) .
2. Apretar:
Tornillos prisioneros (superior e inferior de la
tija)
23 Nm (2.3 mkg)
3. Colocar:
Tapones

Extraccin del manillar
Cubierta superior del manillar
1
2
3
4
5
6
7
8
Interruptor derecho del manillar derecho

Interruptor del manillar izquierdo
Cable de gas
Latiguillo de freno trasero
Latiguillo de freno delantero
Puo acelerador
Cant.
1
1
1
1
1
1
1
1
Observaciones
PANELES del CAPTULO 3.

MANILLAR

MANILLAR
MANILLAR
K-2
CHAS
MANILLAR
CHAS
EXTRACCIN DEL MANILLAR

1. Extraer:
Puo (izquierdo)
************************************************************
Pasos para la extraccin:
Extraer el puo izquierdo.
Aplicar aire a presin entre el manillar y la parte
con adhesivo del puo para extraerlo.
************************************************************
INSPECCIN DEL MANILLAR:
1. Comprobar:
Manillar
Doblado/grietas/Daos Cambiar
ADVERTENCIA:
No intentar nunca enderezar un manillar torcido

puesto que quedara peligrosamente debilitado.
INSTALACIN DEL MANILLAR

1. Instalar:
Manillar
NOTA:
Aplicar una ligera capa de grasa a base de jabn de

litio en el extremo derecho del manillar.
Alinear las marcas
a del manillar con la superficie
anterior del soporte del mismo.
2. Instalar:
Puo
Orden
9
10
11

Puo (izq.)
Manillar
Tornillo / Tuerca
Cant.
1
1
1/1
Observaciones
MANILLAR
de desmontaje.
MANILLAR
K-3
CHAS
DIRECCIN
DIRECCIN
3. Instalar:
Cable acelerador
Conjunto puo
CHAS
NOTA:
Aplicar una ligera capa de grasa a base de jabn de

litio al interior de puo y colocarlo en el manillar.
1
4. Instalar
Interruptor de manillar (izquierdo)
NOTA:
Alinear el saliente del interruptor con el agujero

a del
manillar.
5. Instalar:
Interruptor del manillar (derecho)
************************************************************
Alinear el interruptor (derecho) y la marca
a del
manillar.
a
ADVERTENCIA:
Comprobar que el cable acelerador funcione

suavemente.
************************************************************

Extraccin de la direccin
Cubierta superior del manillar
Cant.
Horquilla delantera
1
2
3
4
5
6
7
8
Manillar
Tuerca anular (superior)
Arandela de bloqueo
Tuerca anular (central)
Arandela de goma
Tuerca anular (inferior)
Cubierta pista de bolas
Pista de bolas 1
Tija inferior
1
1
1
1
1
1
1
1
Observaciones
Ver la seccin RUEDA DELANTERA,
FRENO DE DISCO
Ver la seccin HORQUILLA
DELANTERA
Ver la seccin MANILLAR
INSTALACIN DE LA DIRECCIN
DIRECCIN
K-4
CHAS
DIRECCIN
CHAS
EXTRACCIN DE LA DIRECCIN
ADVERTENCIA:
Colocar un soporte seguro bajo el scooter para

que no se caiga.
Colocar el scooter en una superficie elevada.
1. Extraer:
Arandela de bloqueo
Arandela de goma
2. Extraer:
Tuerca anular (inferior)
Tija direccin
LLave para tuercas anulares:

90890-01268
ADVERTENCIA:
Colocar un soporte seguro en la pipa de la direccin para evitar que se caiga.

9
10
11
12
13
Bolas de cojinete
Bolas de cojinete
Pista de bolas 2
Pista de bolas 3
Pista de bolas 4
Cant.
22
19
1
1
Observaciones
DIRECCIN
de desmontaje.
INSPECCIN:
1. Lavar los cojinetes y las pistas con disolvente.
2. Inspeccionar:
Cojinetes
Pistas de los cojinetes
Corrosin/daos Cambiar
DIRECCIN
K-5
CHAS
************************************************************
Pasos para el cambio de los cojinetes y las
pistas:
Extraer las pistas de los cojinetes de la pipa de
direccin utilizando una varilla larga y un martillo
segn se indica.
Extraer la pista de cojinete de la tija inferior empleando un cincel y un martillo segn se indica.
Instalar el nuevo guardapolvo y las pistas.
************************************************************
AMORTIGUADOR TRASERO Y BASCULANTE
CHAS
AMORTIGUADOR TRASERO Y BASCULANTE
NOTA:
Cambiar siempre los cojinetes y las pistas a la vez.

Cambiar el guardapolvo cada vez que se desmonte
la tija de la direccin.
32 Nm (3,2 mkg)
ATENCIN:
Si la pista no se coloca perpendicularmente

puede daar la pipa de direccin.
INSTALACIN DE LA DIRECCIN
Invertir el procedimiento de DESMONTAJE
1. Lubricar:
Cojinetes (superior e inferior)
Pistas de cojinetes
Lubricante recomendado:
Grasa a base de jabn de litio
2. Instalar:
Tuerca anular inferior)
Arandela de goma
Arandela de bloqueo
Ver la seccin INSPECCIN DE LA TIJA DE LA
DIRECCIN del CAPTULO 3.
35 Nm (3,5 mkg)
105 Nm (10,5 mkg)

Extraccin del amortiguador y el
basculante
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Tornillos
Tuercas
Armortiguadores
Tuercas lado cilindro
Tornillos fijacin escape
Escape
Junta escape
Tornillo guardabarros
Tornillos basculante
Tuerca eje rueda
Casquillo eje rueda
Basculante
Soporte de la pinza
Cant.
2
2
2
2
3
1
1
1
2
1
1
1
1
Observaciones
NOTA:
Aflojar
NOTA:
Extraer con el freno trasero instalado.

de desmontaje.
ELEC
ELCTRICO
COMPONENTES ELCTRICOS
COMPONENTES ELCTRICOS
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Bobina de encendido
Pipeta de la buja
Sensor nivel de combustible
Rectificador/regulador
Rel de corte de circuito
Instalacin elctrica
L-2
ELEC
DIAGRAMA ELCTRICO
8. Termorresistencia
9. Encendido (Unidad)
10. Interruptor de caballete lateral
11. Batera
12. Rel de arranque
13. Rel de intermitencia
14. Bocina.
DIAGRAMA ELCTRICO
ELEC
DIAGRAMA ELCTRICO
. Volante CDI
. CDI
. Bobina de encendido
. Buja
. Interruptor principal
. Fusible (principal)
. Batera
. Rectificador / Regulador
. Rel de arranque

10 . Motor de arranque

11 . Interruptor del manillar (derecho)

12 . Interruptor del manillar (izquierdo)

13 . Faro delantero

14 . Intermitente delantero izquierdo

15 . Intermitente delantero derecho

16 . Intermitente trasero izquierdo

17 . Piloto / Freno trasero izquierdo

18 . Intermitente trasero derecho

19 . Piloto / Freno trasero derecho

20 . Bocina
L-3
ELEC
COMPROBACIN DE LOS INTERRUPTORES

21 . Rel de intermitencia

22 . Interruptor de freno delantero

23 . Interruptor de freno trasero

24 . Rel

25 . Velocmetro

26 . Emisor

27 . Estrter automtico

28 . Interruptor del caballete lateral

29 . Termocontacto

30 . Termocontacto (ventilador)

31 . Ventilador

32 . Termocontacto (temperatura)

33 . Fusible (ventilador)

34 . Termocontacto (calentador del carburador)

35 . Calentador del carburador

36 . Luz de matrcula

37 . Luz de posicin

38 . Unidad antirrobo (opcional)

39 . Emisor velocmetro
NOTA:
El interruptor de arranque est cerrado mientras el botn (interruptor) est presionado

El interruptor del caballete lateral est cerrado mientras el caballete est recogido.
El interruptor de freno est cerrado mientras el freno est aplicado.
ELEC
COMPROBACIN DE LOS
INTERRUPTORES
PASOS PARA LA COMPROBACIN

Comprobar la continuidad de los terminales de los
interruptores mediante el tster para ver si estn bien
conectados.
Cambiar el componente del interruptor si la lectura
que ofrece no es la correcta.
Tster de bolsillo:
90890-03112
NOTA:
Situar el interruptor en ON y OFF varias veces.

Ajustar el tster a la posicin 0 antes de comprobar los interruptores.
Colocar el selector del tster a x1
CONECTAR LOS INTERRUPTORES COMO SE

INDICA EN ESTE MANUAL
Este manual contiene cuadros de conexiones, como
el que se muestra a la izquierda, indicando los terminales de las conexiones de los interruptores (por
ejemplo el interruptor principal, conmutador del manillar, interruptor de freno conmutador de luces, etc.)
La columna del extremo izquierdo indica las diferentes posiciones del conmutador, la lnea superior indica los colores de los cables conectados a los terminales del conmutador.
indica terminales entre los que hay continuidad por ejemplo, en un circuito cerrado, con el
interruptor dado.
En este cuadro:
Br y R tienen continuidad con el interruptor en posicin ON.
CDIGO DE COLORES
B
R
L
G
O
Y
P
BR
CH
SB
NEGRO
ROJO
AZUL
VERDE
NARANJA
AMARILLO
ROSA
MARRN
CHOCOLATE
AZUL CELESTE
DG
W
B/BR
B/Y
B/R
B/W
G/R
G/Y
BR/W
W/R
VERDE OSCURO
BLANCO
NEGRO/MARRN
NEGRO/AMARILLO
NEGRO/ROJO
NEGRO/BLANCO
VERDE/ROJO
VERDE/AMARILLO
MARRN/BLANCO
BLANCO/ROJO
W/B
W/G
Y/L
Y/R
L/B
L/R
L/W
L/Y
BLANCO/NEGRO
BLANCO/VERDE
AMARILLO/AZUL
AMARILLO/ROJO
AZUL/NEGRO
AZUL/ROJO
AZUL/BLANCO
AZUL/AMARILLO
COMPROBACIN DE LOS INTERRUPTORES
ELEC
Interruptor
Interruptor
Interruptor
Interruptor
Interruptor
de
de
de
de
de
freno trasero
bocina
luces
rfagas
intermitencia
6.
7.
8.
9.
10.
Interruptor
Interruptor
Interruptor
Interruptor
Fusible
SISTEMA DE ENCENDIDO
ELEC
COMPROBACIN DEL INTERRUPTOR Y CONEXIN DEL TERMINAL

1.
2.
3.
4.
5.
L-4
DIAGRAMA DEL CIRCUITO
principal
de freno delantero
de arranque
de caballete lateral
1 Volante CDI
2 Unidad encendido
3 Bobina de encendido
Indica la posicin del conector
Antes de comprobar un interruptor ver los interruptores de comprobacin que se muestran a la

izquierda de la pgina y comprobar que los terminales estn correctamente conectados
(circuito cerrado) de acuerdo con las combinaciones de colores que se indican en el cuadro.
Conexin defectuosa Reparar o cambiar
4 Buja
5 Interruptor principal
28 Interruptor del caballete lateral
L-5
ELEC
2. Salto de chispa
Procedimiento
Comprobar:
Buja
Distancia entre electrodos buja
Resistencia pipeta buja
Bobina de encendido
Resistencia bobina captadora
6.
7.
8.
9.
Resistencia bobina alimentacin
Interruptor del caballete lateral
Conexiones instalacin elctrica
(sistema completo de encendido)
Desconectar la pipeta de la buja

Conectar el comprobador de salto de chispa
como se indica. Buja
Colocar el interruptor principal en ON.
Comprobar el salto de chispa
a.
Comprobar la chispa pulsando en interruptor
de arranque e incrementar el salto hasta que
se produzca el fallo.
Distancia mnima entre electrodos:
6 mm (0.24 in)
FUERA DE ESPECIFICACIONES O NO HAY

CHISPA
NOTA:
Desmontar las siguientes piezas para localizar la avera

1. Panel inferior reposapis
3. Asiento y cofre
2. Cuerpo del carenado
Utilizar los tiles indicados en la seccin de localizacin de averas
Comprobador del encendido

90890-06754
Tster de bolsillo:
90890-03112
1. Buja
Comprobar el estado de la buja

Comprobar el tipo de buja
Comprobar distancia entre electrodos
Ver la seccin INSPECCIN DE LA BUJA
del CAPTULO 3
Distancia entre electrodos:
0.7 ~ 0,8 mm
ELEC
SI EL SISTEMA DE ENCENDIDO
NO FUNCIONA
(NO HAY CHISPA O CHISPA INTERMITENTE)
1.
2.
3.
4.
5.
3. Resistencia de la pipa de la buja
Extraer la pipa de la buja

Conectar el tster del bolsillo (x1k) a la pipa de la
buja
CUMPLE CON LO
ESPECIFICADO
El sistema de encendido no est

defectuoso.
Cable + del tster
lado de la pipa
Cable - del tster
lado del cable de alta tensin
NOTA:
Buja standard:
CR8E/NGK
FUERA DE
ESPECIFICACIONES
Reparar o cambiar la buja.
Al extraer la pipa no sacar el cable de alta

tensin
Extraer Girando en sentido antihorario
Conectar Girando en sentido horario
Comprobar el cable de alta tensin al conectar
la pipa de la buja
Al conectar la pipa, cortar el cable de alta tensin
unos 5 mm
Resistencia de la pipa:
10 k (20C)
CORRECTO

FUERA DE
ESPECIFICACIONES
Cambiar la pipa de la buja.
L-6
ELEC
ELEC
4. Resistencia de la bobina de encendido
Desconectar el conector de la bobina de

encendido de la instalacin elctrica.
Comprobar si la bobina primaria tiene la
resistencia especificada
Conectar el tster (x1) a la bobina de
encendido.
Cable + del tster

Terminal masa
Cable - del tster
Terminal Naranja
5. Resistencia de la bobina captadora
Desconectar la conexin de la bobina captadora de

la instalacin elctrica
Conectar el tster (x100) a la conexin
de la bobina captadora
Cable + del tster
Terminal Blanco/Rojo
Cable - del tster
Terminal Blanco/Azul
Resistencia de la bobina primaria:

0,19 ~ 0,27 (20C)
Comprobar que la bobina captadora tiene la resistencia especificada.
Cable + del tster

Cable de la buja
Cable - del tster
Terminal masa
Resistencia de la bobina captadora:

248 ~ 372 (20C)
EST DENTRO DE
LO ESPECIFICADO
FUERA DE
ESPECIFICACIONES
Cambiar la bobina captadora.
6. Resistencia de la bobina de alimentacin
Desconectar la conexin de la bobina de alimentacin de la instalacin elctrica

Conectar el tster (x1K) a la conexin
de la bobina de alimentacin
Conectar el tster (x1k) a la bobina de

encendido.
Comprobar que la bobina secundaria tenga
la resistencia especificada.
Resistencia de la bobina secundaria:

6,3 ~ 9,5 k (20C)
AMBAS ESTN
DENTRO DE LAS
ESPECIFICACIONES
Cable + del tster

Terminal Marrn/Negro
Cable - del tster
Terminal Verde/Blanco
FUERA DE
ESPECIFICACIONES
Comprobar que la bobina de alimentacin tiene la

resistencia especificada.
Cambiar la bobina de encendido.
Resistencia de la bobina de alimentacin:

720 ~ 1.080 (20C)
FUERA DE
ESPECIFICACIONES
Cambiar la bobina de alimentacin.
CONTINUIDAD
NO HAY CONTINUIDAD
7. Interruptor principal
Ver la Seccin COMPROBACIN DE

LOS INTERRUPTORES DEL CAPTULO 8.
CONTINUIDAD

Cambiar el interruptor principal.
L-7
ELEC
8. Interruptor del caballete lateral

LOS INTERRUPTORES.
CORRECTO
9. Conexiones de la instalacin elctrica
Comprobar todas las conexiones del sistema

de encendido.
Ver DIAGRAMA ELCTRICO
NO HAY CONTINUIDAD
Cambiar el interruptor del caballete lateral.

CONEXIONES DEFECTUOSAS
Correcto.
CORRECTO
Cambiar la unidad encendido.
SISTEMA DE CARGA
1 Volante magntico
6 Fusible principal
SISTEMA DE CARGA
L-8
ELEC
SISTEMA DE CARGA
ELEC
7 Batera
8 Rectificador/regulador
SI LA BATERA NO SE CARGA
Procedimiento
Comprobar:
1. Fusible
2. Batera
3. Voltaje de carga
4. Resistencia de la bobina del esttor

5. Sistema elctrico (sistema de carga completo)
NOTA:
Extraer las siguientes piezas antes de localizar la

avera.
1. Panel inferior derecho
2. Tapa batera
Utilizar las herramientas especiales indicadas en la
seccin Localizacin de averas.
Tacmetro del motor:
90890-03113
Tster de bolsillo:
90890-03112
1. Fusible

LOS INTERRUPTORES.
CONTINUIDAD
2. Batera
Comprobar el estado de la batera

Ver la seccin INSPECCIN DE LA BATERA del
CAPTULO 3.
CORRECTO
NO HAY
CONTINUIDAD
Cambiar el fusible.
INCORRECTO
Limpiar los terminales de la batera
Recargar o cambiar la batera
SISTEMA DE CARGA
L-9
ELEC
ELEC

4. Resistencia de la bobina de carga
3. Voltaje de carga
Desconectar el volante magntico de la

instalacin.
Conectar el tster de bolsillo (x1) a la
bobina del esttor
Conectar el tacmetro del motor al cable

de la buja .
Conectar el tster de bolsillo (DC20V) a la
batera
Cable + del tster

Terminal Blanco
Cable - del tster
Terminal Blanco
Cable + del tster

Terminal + de la batera
Cable - del tster
Terminal - de la batera
Medir el voltaje en el terminal de la batera

Arrancar el motor y acelerarlo hasta 5000rpm.
Comprobar el voltaje en el terminal
NOTA:
SISTEMA DE CARGA
Voltaje de carga =
voltaje medido - voltaje del terminal:
0.2 ~ 2.5V
Utilizar una batera completamente cargada
FUERA DE
ESPECIFICACIONES
Medir la resistencia de la bobina del esttor.
Resistencia de la bobina del esttor:

0.6 ~ 0.9 (20C)
EST DENTRO DE LAS

ESPECIFICACIONES
El circuito de carga no es defectuoso,
cambiar la batera.
EST DENTRO DE LAS

ESPECIFICACIONES
5. Conexiones

de carga.
Ver la seccin DIAGRAMA ELCTRICO.
CORRECTO
Cambiar el Rectificador /regulador.
FUERA DE
ESPECIFICACIONES
Cambiar la bobina del esttor.
CONEXIN
DEFECTUOSA
Correcto.
SISTEMA DE ARRANQUE ELCTRICO
L-10
ELEC
5
6
7
9
10
11
Procedimiento
Comprobar:

Fusible principal
Batera
Rel de arranque
Motor de arranque
Interruptor de arranque
22
23
24
28
38

Rel de corte del circuito de arranque
Interruptor del caballete lateral
Terminal de alarma
ELEC
SI EL MOTOR DE ARRANQUE NO FUNCIONA
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Fusible (principal)
Batera
Motor de arranque
Rel de arranque
Rel de corte del circuito
7. Terminal alarma
9. Interruptor de freno delantero/trasero
10. Interruptor de arranque
11. Conexiones elctricas (sistema de
arranque completo)
NOTA:
Extraer las siguientes piezas antes de localizar la

avera.
1. Silln, cofre
2. Carenado
3. Panel inferior
4. Tapa batera
Utilizar las herramientas especiales indicadas en la
seccin Localizacin de averas.
Tster de bolsillo:
90890-03112
1. Fusible

LOS INTERRUPTORES.
NO HAY
CONTINUIDAD
Cambiar el fusible.
CONTINUIDAD
INCORRECTO
2. Batera
Comprobar el estado de la batera

CAPTULO 3.
CORRECTO

Recargar o cambiar la batera.
L-11
ELEC
ELEC
3. Motor de arranque
Conectar el cable positivo de la batera y

el cable del motor de arranque con un
cable puente.
Comprobar el funcionamiento del motor
de arranque
NO SE MUEVE
Reparar o cambiar el motor de

arranque.
ADVERTENCIA:
SE MUEVE
El cable empleado como puente debe

tener la capacidad equivalente al cable
de la batera o mas, de otra forma podra
quemarse.
Ver la seccin COMPROBACIN DE LOS

INTERRUPTORES del CAPTULO 8.
CONTINUIDAD
Comprobar el terminal puente L/W

(si no tiene alarma)
Comprobar la continuidad del rel de arranque.

Cable + del tster Terminal
Cable - del tster Terminal

INTERRUPTORES.
CONTINUIDAD
CORRECTO
9. Interruptor de freno Delantero/trasero
NO HAY CONTINUIDAD
Cambiar el rel de arranque.
5. Rel de corte del circuito de arranque
Desconectar el rel de corte del circuito

de arranque de la instalacin.
Conectar el tster de bolsillo (x1) y la
batera (12V) a los terminales del rel de corte
de encendido.

INTERRUPTORES del CAPTULO 8.
CONTINUIDAD

INTERRUPTORES.
CORRECTO
Cambiar el rel del circuito de corte

del encendido.
Cambiar el interruptor del caballete lateral.
NO HAY CONTINUIDAD
Cambiar el interruptor de freno.
NO HAY CONTINUIDAD
10. Interruptor de arranque
NO HAY CONTINUIDAD
NO HAY CONTINUIDAD
CORRECTO
Cable + de la batera Terminal

Cable - de la batera Terminal
Cable + del tster Terminal
Cable - del tster Terminal
Cambiar el terminal puente.
CONTINUIDAD
Cable + de la batera
Terminal Rojo/Blanco
Terminal Azul/Blanco
NO HAY CONTINUIDAD
7. Conexin alarma
4. Rel de arranque
Desconectar el rel de la instalacin.

Conectar el tster de bolsillo (x1) y la batera
(12V) a los terminales del acoplador del rel.
NO HAY CONTINUIDAD
Comprobar todas las conexiones del sistema de

encendido.
Ver DIAGRAMA ELCTRICO

Cambiar el conmutador derecho del

manillar.
CONEXIONES
DEFECTUOSAS
Correcto.
L-12
ELEC
DESMONTAJE DEL MOTOR DE ARRANQUE
ELEC
INSPECCIN Y REPARACIN
1. Inspeccionar:
Colector
Sucio Limpiar con papel de lija #600
2. Medir:
Dimetro del colector
a
Lmite de desgaste del colector:
21 mm
de arranque
3. Medir:
Corte de la mica
b
Cambiar el motor
Corte de la mica:
1,5 mm
Fuera de especificaciones Raspar la mica

hasta alcanzar la medida adecuada (Se puede
emplear una hoja de sierra)
NOTA:
El aislante de la mica (aislante /continuidad) debe

tener este corte para el correcto funcionamiento del
conmutador.
4. Inspeccionar:
Resistencia del inducido
(instalacin/continuidad)
Defectos -Cambiar el motor de arranque
Si el conmutador est sucio, limpiarlo con papel
de lija.

Extraccin del motor de arranque
Silln y cofre
Cant.
Motor de arranque
Extraccin del motor de arranque

Soporte trasero
Aro imanes
Rotor
Arandela
Escobillas
1
1
1
1
1
Observaciones
Ver la seccin EXTRACCIN E
INSTALACIN DEL MOTOR.

de desmontaje.
MOTOR DE ARRANQUE
de desmontaje.

A

B
Buen
Estado

x
Mal Estado

x
x
x
: Continuidad
x : No hay continuidad
Mal estado: Cambiar
5. Medir:
Longitud de las escobillas
a
Lmite de longitud de las escobillas:

3,5 mm
6. Medir:
Fuerza del muelle de las escobillas
Fatiga/Fuera de especificaciones Cambiarlas
en conjunto
ELEC
Fuerza del muelle de las escobillas:

560 ~ 840 g
7. Comprobar:
Cojinete
Retn de aceite
Desgaste/daos
L-13
Cambiar

5
6
7
11
12
Fusible (principal)
Batera
Conmutador de luces
Interruptor cambio de luces
2. Instalar:
Rotor
Aro imanes
NOTA:
Alinear la marca
a
soporte
b
ELEC
SISTEMA DE ALUMBRADO
MONTAJE
Invertir los pasos del proceso de Desmontaje.
1. Instalar:
Arandela
Escobillas
de la bobina con la del
3. Instalar:
Soporte trasero
5 Nm (0.5 mkg)
NOTA:
Aplicar ligeramente grasa de molibdeno a los cojinetes del motor de arranque

Alinear las marcas de la carcasa con las de los
soportes.
13
17/19
25
36
37
Faro delantero
Luz de posicin trasera
Luces instrumentacin
Luz matrcula
Luz de posicin delantera
L-14
ELEC
5. Interruptor cambio de luces
Ver la seccin INSPECCIN DE LOS

INTERRUPTORES
4. Interruptor de luces
5. Interruptor cambio de luces
6. Conexiones elctricas (sistema completo
de alumbrado)
NOTA:
Extraer las siguientes piezas para localizar la avera.

1. Cubierta batera
3. Panel superior delantero 5. Silln, cofre
2. Carenado frontal
4. Panel del manillar
6. Asidero
Utilizar la herramienta especial siguiente en esta
localizacin de averas.
7. Panel trasero
8. Tapas laterales
1. Fusible
Ver la Seccin INSPECCIN DE LOS

INTERRUPTORES.
CONTINUIDAD
CAPTULO 3.
CORRECTO

INTERRUPTORES.
CONTINUIDAD
4. Interruptor de luces

INTERRUPTORES.
CONTINUIDAD

de alumbrado
Ver DIAGRAMA ELCTRICO.
NO HAY CONTINUIDAD
Cambiar el interruptor izquierdo del

manillar
CONEXIONES
DEFECTUOSAS
Corregir.
Comprobar el estado de cada conexin de los

circuitos de alumbrado.
Ver COMPROBACIN DEL SISTEMA DE
ALUMBRADO
Tster de bolsillo:
90890-03112
2. Batera
ELEC
EL FARO, INDICADOR DE LUZ DE

CARRETERA, PILOTO TRASERO, LUZ
DE POSICIN Y/O LUCES DE LA
INSTRUMENTACIN NO SE ENCIENDEN
Procedimiento
Comprobar:
1. Fusible principal
2. Batera
COMPROBACIN DEL SISTEMA DE

ALUMBRADO
1. El faro delantero y el indicador de luces de
carretera no funcionan.
NO HAY
CONTINUIDAD
Cambiar el fusible.
1. Bombilla y portalmparas

INTERRUPTORES.
INCORRECTO
Recargar o cambiar la batera.
NO HAY
CONTINUIDAD
CONTINUIDAD
2. Voltaje
Conectar el tster de bolsillo (DC20V) a las conexiones del faro delantero y de la luz de carretera.

A Cuando el interruptor de luz de carretera est en posicin

NO HAY
CONTINUIDAD
Cambiar el interruptor del manillar

(derecho).
LO

B Cuando el interruptor de luz de carretera est en posicin
HI o el interruptor de rfagas est pulsado.
Faro:
Cable + del tster
Cable Verde o amarillo
Cable - del tster Cable negro
Indicador de luz de carretera:
Cable + del tster Cable Azul
Cable - del tster Cable Negro
NO HAY CONTINUIDAD
Cambiar la bombilla y/o el

portalmparas.

Situar el interruptor principal en la posicin f
Situar el interruptor de luces en la posicin l
Comprobar el voltaje (12 v) de los portabombillas.
CONCUERDA CON LAS

ESPECIFICACIONES
Este circuito no es defectuoso.

2. Las luces del velocmetro no se enciende.

INTERRUPTORES.
CONTINUIDAD
L-15
ELEC
3. El piloto trasero no funciona.
FUERA DE
ESPECIFICACIONES
La instalacin desde el interruptor

principal al portalmparas est
defectuosa, reparar.

INTERRUPTORES.
CONTINUIDAD
Cambiar la bombilla o el portalmparas
Cable + del tster

Terminal Azul
Cable - del tster
Terminal Negro
Situar el interruptor principal a la posicin f

Situar el interruptor de luces a p o l
Comprobar el voltaje (12v) de los cables en
el portalmparas.
CONCUERDA CON LAS

ESPECIFICACIONES
Cable + del tster

Terminal Azul
Cable - del tster
Terminal Negro
Este circuito no est defectuoso.
Conectar el tster de bolsillo (DC20V) a las

conexiones de los portalmparas.
NO HAY
CONTINUIDAD
2. Voltaje
CONCUERDA CON LAS

ESPECIFICACIONES
NO HAY
CONTINUIDAD
2. Voltaje


el portalmparas.
ELEC
FUERA DE
ESPECIFICACIONES
FUERA DE
ESPECIFICACIONES
4. La luz de posicin no se enciende.

INTERRUPTORES.
CONTINUIDAD
L-16
ELEC
5
6
7
12
12
14-15
16-18
17-19
Fusible (principal)
Batera
Interruptor de la bocina
Interruptor de intermitencia
Intermitente delantero
Intermitente trasero
Piloto trasero/luz de freno

Cable + del tster
Terminal Azul
Cable - del tster
Terminal Negro
CONCUERDA CON LAS

ESPECIFICACIONES
ELEC
SISTEMA DE SEALIZACIN
NO HAY
CONTINUIDAD
2. Voltaje

el portalmparas.
FUERA DE
ESPECIFICACIONES
20
21
22
23
25
25
26
Bocina
Rel de intermitencia
Interruptor de freno delantero
Interruptor de freno trasero
Luz indicadora de intermitencia
Medidor de combustible
Emisor nivel de combustible
M-1
ELEC
SI EL INTERMITENTE, LUZ DE FRENO Y/O LUZ

INDICADORA NO SE ENCIENDEN.
SI EL CLAXON NO SUENA.
Procedimiento
Comprobar:
1. Fusible principal
2. Batera
4. Instalacin elctrica
4. Conexiones elctricas (sistema completo
de alumbrado)
NOTA:
Tster de bolsillo:
90890-03112

alumbrado.
Ver DIAGRAMA ELCTRICO.
HAY CONTINUIDAD
Comprobar el estado de cada conexin de

los circuitos de alumbrado.
Ver COMPROBACIN DEL SISTEMA
DE SEALIZACIN.
Extraer las siguientes piezas antes de localizar

las averas.
1. Panel posicin
Cubierta batera
2. Panel manillar
Panel trasero
Utilizar las siguientes herramientas especiales en
esta localizacin de averas.
NO HAY
CONTINUIDAD
1. Fusible

INTERRUPTORES.
CONTINUIDAD
2. Batera
CAPTULO 3.
CORRECTO

INTERRUPTORES.
CONTINUIDAD
Cambiar el fusible.
INCORRECTO
Cargar o cambiar la batera.
NO HAY
CONTINUIDAD
CONEXIONES
DEFECTUOSAS
Correcto.
ELEC
M-2
ELEC
COMPROBACIN DEL SISTEMA DE SEALIZACIN
2. Si la luz de freno no se enciende:

INTERRUPTORES.
Si la bocina no suena
NO HAY
CONTINUIDAD
1. Conexiones de la bocina

INTERRUPTORES.
CONTINUIDAD
CONTINUIDAD
Cambiar el conmutador izquierdo del

manillar.
CONCUERDA CON LAS

ESPECIFICACIONES
NO HAY
CONTINUIDAD
Cambiar el interruptor de freno.
Cable + del tster

Terminal Amarillo
Cable - del tster
Terminal Negro
FUERA DE
ESPECIFICACIONES

principal a la bocina est defectuosa,
reparar.
Situar el interruptor principal a la posicin ON

Apretar la maneta de freno.
Comprobar el voltaje (12v) del cable Amarillo del
portalmparas.
CONCUERDA CON LAS

ESPECIFICACIONES
Conectar el tster de bolsillo (DC20V)

al cable Rosa de la bocina.
Cable + del tster
Terminal Rosa
Cable - del tster
Masa del chasis
CONTINUIDAD
Conectar el tster de bolsillo (DC20V) a las conexiones de los portalmparas.
3. Bocina

Comprobar el voltaje (12v) en el cable rosa
a masa.
NO HAY
CONTINUIDAD
3. Voltaje
Conectar el tster de bolsillo (DC20V)

a las conexiones de la bocina.

Comprobar el voltaje (12v) en el cable.

INTERRUPTORES.
CONTINUIDAD
2. Voltaje
Cable + del tster

Terminal Marrn
Cable - del tster
Masa del chasis
2. Interruptor de freno (Delantero/Trasero)
ELEC
NO HAY
CONTINUIDAD
Cambiar la bocina.
Ajustar o cambiar la bocina.

FUERA DE
ESPECIFICACIONES
4. Conexiones de la instalacin
La instalacin desde el interruptor principal al portalmparas est defectuosa.

Reparar.
Ver la seccin DIAGRAMA DEL
SISTEMA DE SEALIZACIN.
3. Si el intermitente o el indicador no parpadea.

INTERRUPTORES.
CONTINUIDAD
2. Interruptor de intermitencia

INTERRUPTORES.
CONTINUIDAD
M-3
ELEC
NO HAY
CONTINUIDAD
5. Voltaje
Cambiar la bombilla y/o el

portalmparas.
Conectar el tster de bolsillo (DC20V) a las conexiones del portalmparas.
NO HAY
CONTINUIDAD
Cambiar el interruptor izquierdo del
manillar.
Luz del intermitente (izquierda)

Cable + del tster Terminal Chocolate
Cable - del tster Terminal Negro
Luz del intermitente (derecha)
Cable + del tster Cable Verde Oscuro
Cable - del tster Terminal Negro/Blanco

Accionar el interruptor de intermitencia a
izquierda y derecha
Comprobar el voltaje (12v) del cable Chocolate y
Verde oscuro del terminal de la luz de
intermitencia.
CONCUERDA CON LAS

ESPECIFICACIONES
Conectar el tster de bolsillo (DC20V) a las conexiones del rel.

Comprobar el voltaje (12v) del cable Marrn
del rel de intermitencia.
CONCUERDA CON LAS

ESPECIFICACIONES
FUERA DE
ESPECIFICACIONES
La instalacin del interruptor al rel es
defectuosa. Reparar.
4. Voltaje
Conectar el tster de bolsillo (DC20V) a las conexiones del rel.

Cable + del tster
Terminal Marrn/Blanco
Cable - del tster
Masa del chasis

Comprobar el voltaje (12v) del cable Marrn/
Blanco del rel de intermitencia.
CONCUERDA CON LAS

ESPECIFICACIONES
ELEC
3. Voltaje
Cable + del tster

Terminal Marrn
Cable - del tster
Masa del chasis
FUERA DE
ESPECIFICACIONES
El rel de intermitencia es defectuoso.

Reparar.
FUERA DE
ESPECIFICACIONES
La instalacin del interruptor portalmparas es defectuosa. Reparar.

Ver la seccin DIAGRAMA
ELCTRICO.
M-4
ELEC
4. Si el sensor de nivel de combustible no funciona.
ELEC
1. Emisor de nivel
Extraer el emisor del depsito

Desconectar el emisor de la instalacin
Conectar el tster (x10) al cable del emisor
3. Sensor de nivel de combustible
NOTA:
Situar el interruptor principal en la posicin ON

Comprobar que la aguja del medidor se mueve a
F o E
NO SE MUEVE
FLOTADOR ARRIBA
Cambiar el sensor de nivel de

combustible.
Conectar el sensor a la instalacin

Mover el flotador hacia ARRIBA o
ABAJO
Cable + del tster

Terminal Verde
Cable - del tster
Terminal Negro
Antes de mirar el medidor mantener mas

de 3 minutos el flotador en la posicin
ARRIBA o ABAJO
Comprobar la resistencia del emisor

Posicin del
Flotador
Resistencia
Especificada
ABAJO
90 ~ 100
ARRIBA
4 ~ 10
AMBAS ESTN
DENTRO DE LAS
ESPECIFICACIONES
2. Voltaje
FUERA DE
ESPECIFICACIONES
Cambiar el emisor.
Conectar el tster de bolsillo (DC20V) a las conexiones del emisor.

Cable + del tster
Terminal Marrn
Cable - del tster
Masa del chasis
Posicin del
Flotador
La aguja
indica
FLOTADOR ABAJO
SE MUEVE
Este circuito no es defectuoso.
Situar el interruptor principal a la posicin ON

Comprobar el voltaje (12v) del cable Marrn
del emisor.
CONCUERDA CON LAS

ESPECIFICACIONES
FUERA DE
ESPECIFICACIONES
Comprobar las conexiones de todo el

sistema de sealizacin.
Ver la seccin COMPROBACIN DE
LAS CONEXIONES
Ver la seccin INSTALACIN
ELCTRICA
Fusible principal
Batera
Termocontacto
ELEC
ELEC

5
6
7
30
M-5
SI EL MOTOR DEL VENTILADOR NO GIRA
31
32
33
25
Motor del ventilador

Termorresistencia
Fusible (ventilador)
Reloj de temperatura
Procedimiento
Comprobar:
1. Fusible (principal, ventilador)
2. Batera
3. Motor del ventilador (inspeccin 1)

5. Termocontacto
6. Conexiones de la instalacin (sistema
completo de refrigeracin)
NOTA:
Extraer las siguientes piezas antes de localizar

las averas.
1. Paneles laterales
2. Panel reposapis
3. Cubierta inferior
4. Drenar el agua del circuito de refrigeracin (si fuera necesario)
Tster de bolsillo:
90890-03112
NO HAY
CONTINUIDAD
1. Fusible

INTERRUPTORES.
CONTINUIDAD
2. Batera
CAPTULO 3.
CORRECTO

INTERRUPTORES.
CONTINUIDAD
Cambiar el fusible.
INCORRECTO
NO HAY
CONTINUIDAD
M-6
ELEC
ELEC
ADVERTENCIA:
Manipular el termocontacto con mucho cuidado

Nunca debe golpearse o caer al suelo. Si cayera
debe cambiarse.
Que el termocontacto nunca toque el fondo del
recipiente calentado.
Desconectar los cables del motor

Conectar la batera como se indica
Cable + de la batera
Terminal Azul
Terminal Negro
A . Termocontacto ON 79C
B . Termocontacto OFF 88C
Comprobar el funcionamiento del ventilador
NO SE MUEVE
Cambiar el motor del ventilador.

SE MUEVE
SE MUEVE
7. Conexiones elctricas

refrigeracin.
Ver la seccin DIAGRAMA ELCTRICO
5. Motor del ventilador (Inspeccin 2)
Sacar el cable del termocontacto

Hacer un puente entre los cables del
termocontacto
Colocar el interruptor principal en posicin ON
SE MUEVE
NO SE MUEVE
La instalacin de la batera al motor del

ventilador es defectuosa. Reparar.
6. Termocontacto
Sacar el termocontacto del radiador

Conectar el tster ( x1) al termocontacto
Sumergir el termocontacto en agua
Comprobar la continuidad del termocontacto
NOTA:
Medir las temperaturas con un termmetro mientras se calienta el lquido.
FUERA DE ESPECIFICACIONES
Cambiar el termostato.
CONEXIN
DEFECTUOSA
Correcto.
M-7
ELEC
ELEC
SI LA AGUJA DEL MEDIDOR DE TEMPERATURA DEL AGUA NO SE MUEVE CUANDO EL

MOTOR EST CALIENTE
Procedimiento
Comprobar:
1. Fusible (principal)
2. Batera
4. Termostato
4. Termorresistencia
5. Voltaje
6. Conexiones de la instalacin (sistema
entero de refrigeracin)
Extraer el lquido refrigerante y la termorresistencia

de la culata
Sumergir la termorresistencia en el lquido
refrigerante
ADVERTENCIA:
Manipular la termorresistencia con especial cuidado.

Si la golpeara debe cambiarse.
Que la termorresistencia no toque el
fondo del recipiente caliente
NOTA:
Extraer los siguientes componentes antes de localizar la avera

1. Panel inferior lateral y quilla
2. Panel luz posicin
FUERA DE
ESPECIFICACIONES
Cambiar el termostato
Tster de bolsillo:
90890-03112
1. Fusible

INTERRUPTORES.
CONTINUIDAD
2. Batera
Comprobar su estado
CAPTULO 3.
CORRECTO

INTERRUPTORES.
CONTINUIDAD
Temperatura
Resistencia
80C
NO HAY
CONTINUIDAD
47.5 ~ 56.8
100C
26.2 ~ 29.3
Cambiar el fusible.
CONCUERDA CON LO
ESPECIFICADO
5. VOLTAJE
INCORRECTO
Conectar el tster de bolsillo (DC20V) a las conexiones del medidor de temperatura

Cable + del tster
Terminal Verde/Rojo
Cable - del tster
Masa del chasis
Situar el interruptor principal en la posicin f

Comprobar el voltaje (12v) del cable del medidor
de temperatura
NO HAY
CONTINUIDAD
CORRECTO
FUERA DE
ESPECIFICACIONES
La instalacin elctrica desde el interruptor principal al medidor es defectuosa.
Reparar.
SISTEMA DE ESTRTER AUTOMTICO Y

CALENTADOR DE CARB.
CORRECTO
ELEC
ELEC
SISTEMA DE ESTRTER AUTOMTICO Y CALENTADOR DEL

CARBURADOR
Comprobar la instalacin del sistema completo de

refrigeracin.
Ver la seccin DIAGRAMA DE SEALIZACIN
M-8
CONEXIN
DEFECTUOSA
2
5
6
7
Unidad encendido
Fusible principal
Batera
Correcto.
Cambiar el medidor de temperatura.
27
29
34
35
Estrter automtico
Termocontacto (estrter automtico)
Termocontacto (calentador)
Calentador

CALENTADOR DE CARB.
M-9
ELEC

CALENTADOR DE CARB.
ELEC
SI EL ESTRTER NO FUNCIONA
4. Termocontacto
Procedimiento
Comprobar:
2. Batera
4. Termocontacto
5. Resistencia estrter automtico

6. Voltaje
7. Conexiones a la instalacin (sistema
entero de refrigeracin)
NOTA:

1. Silln cofre
2. Panel inferior
Sacar el termocontacto.
Conectar el tster ( x1) al termocontacto .
Sumergir el termocontacto en agua .
Comprobar la continuidad del termocontacto.
NOTA:
Medir las temperaturas con un termmetro mientras se calienta el lquido.

ADVERTENCIA:
Manipular el termocontacto con mucho cuidado.

Nunca debe golpearse o caer al suelo. Si cayera debe cambiarse.
Que el termocontacto nunca toque el fondo del
recipiente calentado.
Tster de bolsillo:
90890-03112
NO HAY
CONTINUIDAD
1. Fusible

INTERRUPTORES.
CONTINUIDAD
2. Batera
Comprobar su estado
CAPTULO 3.
CORRECTO

INTERRUPTORES.
CONTINUIDAD
Cambiar el fusible.
FUERA DE
ESPECIFICACIONES
INCORRECTO
A . Termocontacto ON 82C
B . Termocontacto OFF 68C
NO HAY
CONTINUIDAD
CORRECTO
Cambiar el termocontacto.

CALENTADOR DE CARB.
M-10
ELEC

CALENTADOR DE CARB.
ELEC
SI EL CALENTADOR NO FUNCIONA
Procedimiento
Comprobar:
2. Batera
4. Termocontacto
5. Resistencia de la unidad de estrter automtico
Desconectar el estrter de la instalacin

Conectar el tster (x1) a la unidad del estrter
automtico
Cable + del tster
Terminal Negro
Cable - del tster
Terminal Negro
FUERA DE
ESPECIFICACIONES
Resistencia de la unidad del estrter

automtico:
30 (20C)
5. Resistencia calentado
6. Voltaje
7. Conexiones
NOTA:
Cambiar la unidad del estrter automtico
CONCUERDA CON LO
ESPECIFICADO

1. Silln cofre
2. Panel inferior
Tster de bolsillo:
90890-03112
6. Voltaje (Temperatura inferior a 68C)
Conectar el tster de bolsillo (DC20V) a la unidad

de encendido
NO HAY
CONTINUIDAD
1. Fusible
Cable + del tster

Terminal Amarillo/Negro (terminal 1)
Cable - del tster
Masa del chasis

INTERRUPTORES.
CONTINUIDAD
2. Batera
Comprobar su estado
CAPTULO 3.
CORRECTO
Comprobar el voltaje (12v) del terminal Amarillo /

Negro de la unidad encendido al accionar el
motor de arranque
CONCUERDA CON LO
ESPECIFICADO
Comprobar la instalacin del sistema completo de

estrter automtico.
FUERA DE
ESPECIFICACIONES
Cambiar la unidad encendido.
CONEXIN
DEFECTUOSA

INTERRUPTORES.
CONTINUIDAD
4. Termocontacto
CORRECTO
INCORRECTO
NO HAY
CONTINUIDAD
Ver la seccin SISTEMA DE ESTRTER

AUTOMTICO
Correcto.
Cambiar el fusible.
NO HAY
CONTINUIDAD
Cambiar el estrter automtico.

CALENTADOR DE CARB.
M-11
ELEC

CALENTADOR DE CARB.
5. Resistencia del calentador
Conectar el tster (x1) al calentador

Cable + del tster
Terminal Negro
Cable - del tster
Terminal Negro
Resistencia de la unidad del estrter

automtico:
16 ~ 24 (20C)
CORRECTO
FUERA DE
ESPECIFICACIONES
Cambiar el calentador
6. Voltaje
Conectar el tster de bolsillo (DC20V) a los cables

del calentador
Cable + del tster
Cable Verde/Rojo
Cable - del tster
Cable Negro
FUERA DE
ESPECIFICACIONES
CORRECTO
Comprobar la instalacin del sistema completo del

calentador.
Cambiar el calentador
CONEXIN
DEFECTUOSA
Corregir
ELEC
LOC.
AVER.
NO ARRANCA / ARRANQUE DIFCIL

NOTA:
LOC.
AVER.
El siguiente cuadro para la localizacin de averas no cubre todas las causas posibles de averas.
Se refiere a los procedimientos indicados en este manual para la inspeccin, ajuste o cambio de las
piezas.
NO ARRANCA/ARRANQUE DIFCIL
A-2
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Depsito de combustible
Estrter automtico
Vaco
Mal funcionamiento del difusor
Tubo respiradero del depsito obturado
Mal funcionamiento de la cera del estrter
Combustible en mal estado, con agua o
Mal funcionamiento del encendido
materiales extraos
Mal funcionamiento del termosensor
Grifo de combustible
Filtro de aire
Tubo de combustible obturado
Filtro de aire sucio
Grifo de combustible obturado
Filtro de aire mal colocado
Tubo de vaco roto o mal colocado
Carburador
Combustible en mal estado, con agua o
materiales extraos
Surtidor de ralent obturado
Conductos de aire obturados
Mala puesta a punto del surtidor de aire del ralent
Conducto del aire del ralent obturado
El asiento de la vlvula no cierra
Nivel de combustible mal ajustado
Surtidor de arranque obturado
Entrada de aire
SISTEMA DE COMPRESIN
Cilindro y culata
Sistema de vlvulas
Buja floja
Mal reglaje
Culata floja
Las vlvulas no cierran bien
Junta de culata rota
Mal apoyo de la vlvula con el asiento
Junta de cilindro rota
Mal calado de la distribucin
Cilindro gastado, daado o gripado
Muelle de vlvula roto
Pistn y aro
Vlvula enganchada
Pistn gastado
Aro gastado o roto
Aro enganchado
Pistn enganchado o daado
MAL FUNCIONAMIENTO DEL RALENT
Batera
Batera mal cargada
Batera defectuosa
Fusible
Quemado o conexin defectuosa
Buja
Distancia entre electrodos inapropiada
Electrodos gastados
Cable entre terminales roto
Pipa de buja defectuosa
Grado trmico errneo
Bobina de encendido
Bobina primaria/secundaria rota o cortada
Cable de lata tensin defectuoso
Carcasa de la bobina de encendido rota
LOC.
AVER.
Encendido defectuoso
Bobina captadora defectuosa
Chaveta del volante rota
Bobina alim. defectuosa
Interruptores
Interruptor principal defectuoso
Interruptor de freno delantero/trasero defectuoso
Interruptor de caballete lateral defectuoso
Instalacin
Terminal de la batera flojo
Conexiones flojas
Toma de tierra mala
Instalacin rota

Carburador
Surtidor de ralent flojo u obturado
Tobera del carburador daada
Brida de la tobera mal apretada
Ralent mal ajustado
(Tornillo de ralent),(Tornillo de tope de
la campana), (Prueba del CO)
Cable acelerador mal ajustado
Carburador inundado
Estrter automtico
Mal funcionamiento del difusor
Mal funcionamiento de la cera del estrter
Unidad de encendido defectuosa
Filtro de aire
Filtro sucio
Buja defectuosa
Cable de alta tensin defectuoso
Bobina de encendido defectuosa
Bobina alim. defectuosa
Sistema de vlvulas
Reglaje de vlvulas mal ajustado
POCAS PRESTACIONES A MEDIA Y ALTA

VELOCIDAD
LOC.
AVER.
POCAS PRESTACIONES A MEDIA Y ALTA VELOCIDAD
POCAS PRESTACIONES A MEDIA Y ALTA VELOCIDAD

Ver la seccin NO ARRANCA/ARRANQUE DIFCIL./Sistema de combustible,sistema elctrico,sistema de compresin, tren de vlvulas.
Carburador
Filtro de aire
Filtro sucio
Difusor obturado
Surtidor de ralent obturado o flojo
POCA VELOCIDAD
POCA VELOCIDAD
Buja sucia
Grado trmico inadecuado
Bobina alim.
Sistema de combustible
Tubo respiradero del depsito de combustible
obturado
Surtidor obturado
Puesta a punto del tubo de aireacin
del carburador inadecuada
A-3
Sistema de compresin
Cilindro gastado
Aro gastado o enganchado
Junta de culata rota
Junta de cilindro rota
Mal reglaje de vlvulas
Mal contacto entre asiento y vlvulas
Mal calado del encendido
Embrague
Ver la seccin EL EMBRAGUE PATINA
O SE ENGANCHA
Aceite de motor
Nivel inadecuado (Demasiado bajo o elevado)
Calidad inadecuada (Poca densidad)
Deteriorado
Conductos de lubricacin obturados
Frenos
El freno se engancha
EMBRAGUE DEFECTUOSO
EMBRAGUE DEFECTUOSO
LOC.
AVER.
CUANDO EL MOTOR EST EN MARCHA EL SCOOTER NO SE MUEVE

Correa
POCAS PRESTACIONES (VELOCIDAD)
Gastada/doblada/resbala
Correa
Leva,patn
Gastada
Gastada/daada
Mojada de aceite
Muelle de compresin
Contrapesos
Daado
Gastados/Funcionamiento defectuoso
Engranajes
Polea primaria/secundaria
Daados
Gastada
EL EMBRAGUE PATINA
Muelle de las zapatas
Gastados/flojos
Zapatas de embrague
Gastadas/daadas
Variador
Enganchado
MALA ACELERACIN
Correa
Patina/tiene aceite
Variador
Mal funcionamiento
Daado
Muelle de compresin
Gastado/flojo
Polea secundaria
Mal funcionamiento
Gua del pasador gastada
Pasador gastado
Zapatas de embrague
Gastadas/dobladas
TEMPERATURA EXCESIVA O
REFRIGERACIN EXCESIVA
TEMPERATURA EXCESIVA O REFRIGERACIN EXCESIVA
TEMPERATURA EXCESIVA
REFRIGERACIN EXCESIVA
Distancia entre electrodos errnea
Ventilador defectuoso
Grado trmico de la buja errneo
Termostato defectuoso
Termocontaco defectuoso
Sistema de combustible
Mala carburacin
Mal ajuste del nivel de combustible
Sistema de compresin
Calado de la distribucin errneo
Mal reglaje de vlvulas
Aceite de motor
Nivel de aceite errneo
Inadecuada calidad del aceite (Alta viscosidad)
Mala calidad del aceite
Frenos
Frenos bloqueados
Motor del ventilador no funciona
Termostato defectuoso
Termocontacto defectuoso
Nivel de refrigerante incorrecto (poco nivel)
Radiador defectuoso (Obturado, daado)
Tapn del radiador defectuoso
Mal funcionamiento del engranaje impulsor (pasador doblado, engranaje)
Eje del impulsor doblado
Motor del ventilador desconectado
Fusible fundido
A-4 FRENADA DEFECTUOSA/MAL FUNCIONAMIENTO
LOC.
AVER.
FRENADA DEFECTUOSA
FRENADA POBRE
Freno delantero- Freno trasero
Pastillas gastadas
Disco gastado
Aire en el lquido de frenos
Fuga de lquido de frenos
Bomba de freno defectuosa
Retenes de la pinza defectuosos
Tornillo de unin flojo
Tubo de freno roto
Pastillas mojadas de aceite
Disco mojado de aceite
LOC.
AVER.
MAL FUNCIONAMIENTO
FUGAS DE ACEITE
Barra doblada, daada u oxidada
Botella daada o rota
Retenes de aceite daados
Tornillo hexagonal flojo
Trica del tapn daada
MAL FUNCIONAMIENTO
Barra doblada
Botella deformada
Muelle de la horquilla daado
Vstago del hidrulico doblado
Viscosidad del aceite inadecuada (alta densidad)
Nivel de aceite inadecuado
CONDUCCIN INESTABLE/EL MOTOR DE

ARRANQUE NO FUNCIONA
CONDUCCIN INESTABLE
CONDUCCIN INESTABLE
Manillares
Tornillo de fijacin flojo
Direccin
Tuerca de la direccin floja o demasiado
apretada
Tija inferior doblada
Cojinetes o pistas daados
Horquilla delantera
Mal equilibrado de la rueda delantera
Muelle de la horquilla roto
Barras de las horquillas dobladas
Ruedas
Mal equilibrado
Llanta deformada
Neumticos desigualmente gastados
Cojinetes flojos
Eje de la rueda flojo o gastado
Presin incorrecta del neumtico
Chasis
Doblado
Cojinetes de la direccin daados
Basculante
Cojinetes defectuosos
Basculante doblado
Amortiguador trasero
Muelle fatigado
Precarga mal ajustada
Fugas de aceite
Carenado
Daado
Instalacin mal efectuada
LOC.
AVER.
EL MOTOR DE ARRANQUE
NO FUNCIONA
A-5
SISTEMA DE SEALIZACIN Y
ALUMBRADO DEFECTUOSO
SISTEMA DE SEALIZACIN Y ALUMBRADO DEFECTUOSO
EL MOTOR DE ARRANQUE NO FUNCIONA

Batera
Capacidad de la batera insuficiente
Batera defectuosa
Fusible
Quemado, conexin inadecuada
Interruptores
Interruptor de caballete defectuoso
Interruptor del freno delantero/trasero defectuoso
Rel de corte del circuito de arranque defectuoso
Rel de arranque defectuoso
Instalacin elctrica
Terminales de la batera flojos
Conexiones mal conectadas
Toma de masa defectuosa
Instalacin rota
Motor de arranque
Escobillas gastadas
Conmutador defectuoso
Bobina inducido rota
Motor
Motor gripado
LOC.
AVER.
EL FARO DA POCA LUZ

EL INTERMITENTE PARPADEA LENTAMENTE
Bombilla inapropiada
Rel de intermitencia defectuoso
Demasiados accesorios elctricos
Capacidad insuficiente de la batera
Cuesta cargar
(A punto de descargarse)
Rectificador/Regulador defectuoso
Batera defectuosa
Interruptor principal y/o intermitencia defectuoso
Conexiones de la instalacin mal hechas
EL INTERMITENTE PARPADEA RPIDAMENTE
Masa mal conectada
Interruptor principal o de luces
defectuoso
LA BOCINA NO SUENA
Fin de la vida de la bombilla
Batera defectuosa
LA BOMBILLA SE FUNDE
Fusible principal y/o interruptor de la bocina defectuoso
Mal ajuste de la bocina
Batera defectuosa
Bocina defectuosa (bobina quemada, conexin)
Rectificador/Regulador defectuoso
Instalacin rota
Masa mal conectada
Fin de la vida de la bombilla
EL INTERMITENTE NO PARPADEA
Masa mal conectada
Capacidad de la batera insuficiente
Fusible defectuoso
Interruptor de intermitencia defectuoso
Instalacin rota, mala conexin
Bombilla fundida
EL INTERMITENTE SE MANTIENE ENCENDIDO
Capacidad de la batera insuficiente (casi descargada)
Bombilla fundida (delantera o trasera)

Manual Taller Majesty 2001

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El diseo y las especificaciones estn sujetas a modificaciones sin previo aviso.

La informacin particularmente importante se seala mediante los smbolos siguientes:

El smbolo de alerta indica ATENCIN EST ALERTA! EST EN

Las advertencias indican procedimientos especiales que hay que

La palabra ATENCIN indica procedimientos especiales que hay que

Las NOTAS proporcionan informacin clave para facilitar o aclarar

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Los smbolos del al se hallan impresos en el

10 Es posible mantener con el motor instalado

16 Revoluciones del motor

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Los smbolos del

18 Aplicar aceite de motor

19 Aplicar aceite de transmisin

20 Aplicar aceite de disulfuro de molibdeno

21 Aplicar grasa para cojinetes de rueda

22 Aplicar grasa ligera de jabn de litio

23 Aplicar grasa de disulfuro de molibdeno

Los smbolos del

24 Aplicar un producto adhesivo (LOCTITE)

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IDENTIFICACIN DEL SCOOTER ...........................................................................................B-2

DESMONTAJE DEL MOTOR.....................................................................................................F-2

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RUEDA DELANTERA Y DISCO DE FRENO.............................................................................J-2

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IDENTIFICACIN DEL SCOOTER

NMERO DE IDENTIFICACIN DEL VEHCULO

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El nmero de identificacin se emplea para identificar

SISTEMA DE ESTRTER AUTOMTICO

Funcionamiento del estrter automtico

Estado del motor

SISTEMA DE CORTE DEL CIRCUITO DE ENCENDIDO

El diseo y las especificaciones estn sujetas a cambio sin previa notificacin.

ETIQUETA DEL MODELO

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Arranca (en marcha)

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1. Limpiar la suciedad el polvo, barro y materias

JUNTAS, RETENES Y JUNTAS TRICAS

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COMPROBACIN DE LAS CONEXIONES

3. Conectar y desconectar ambos terminales dos o

CMO UTILIZAR LA TABLA DE CONVERSIN

CMO UTILIZAR LA TABLA DE CONVERSIN

Ambos terminales deben conectar perfectamente.

7. Comprobar la continuidad con un tester.

Si no hay continuidad, limpiar los terminales.

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Nombre herramienta / Uso

Este til es necesario para

Estas herramientas se utilizan para

Se utiliza para sacar el rotor.