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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AREQUIPA

GERENCIA DE DESARROLLO URBANO

MEMORIA DESCRIPTIVA
PROYECTO

: “MEJORAMIENTO Y REASFALTADO DE
AVENIDAS
PRINCIPALES DE AREQUIPA”

SUB PROYECTO : “MEJORAMIENTO Y REASFALTADO DE AVENIDA
INDEPENDENCIA”
UBICACIÓN

: DISTRITO
PROVINCIA
DEPARTAMENTO

FECHA

:
:

:
AREQUIPA
AREQUIPA
AREQUIPA

: AREQUIPA, JUNIO DEL 2006

_________________________________________________________________________________
1.00 GENERALIDADES
La Municipalidad Provincial de Arequipa, ha convocado a la Licitación
Pública Nacional Nº 001-2006-MPA con fecha 06 de Marzo del presente
para la obra “MEJORAMIENTO Y REASFALTADO DE AVENIDAS PRINCIPALES
DE AREQUIPA”. La Modalidad de Ejecución de este Proceso de Selección fue
por Concurso Oferta en el cual el postor ofertaba la Elaboración del
Expediente Técnico y la Ejecución de la Obra. El proyecto integral se
compone del mejoramiento, asfaltado y reasfaltado de 05 avenidas
principales de la ciudad de Arequipa.
Como

resultado

de

este

proceso

de

selección,

la

empresa

CONSORCIO ASFALTADOS AREQUIPA ha obtenido la Buena Pro y ha
formalizado la firma del Contrato respectivo. Para este efecto, se elabora el
presente expediente técnico correspondiente al mejoramiento y reasfaltado
de la Avenida Independencia, distrito Arequipa.
2.00 UBICACION
El proyecto se desarrolla en el trayecto de la Avenida Independencia
ubicada en la parte Sur este de la ciudad de Arequipa, arteria importante
del centro urbano que sirve de separación y distribución del tránsito
vehicular hacia distritos como Miraflores y Paucarpata.
Para llegar al inicio de esta avenida, se puede acceder mediante la
“MEJORAMIENTO Y REASFALTADO DE AVENIDA INDEPENDENCIA” - MEMORIA DESCRIPTIVA

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Todo el trayecto mencionado es conformado por vías asfaltadas y el tiempo de recorrido de esta ruta es de 3 minutos.m. Por esta razón. es establece en el PEAM el eje estratégico: “Ciudad Atractiva y Acogedora”.00 ANTECEDENTES: La ciudad de Arequipa muestra una alta tasa de crecimiento del parque automotor. Venezuela. - Clima : Cálido seco - Temperatura media : 16ºC 3. es una de las preocupaciones de la gestión municipal.700 m. Asimismo. se han conformado gradualmente. en respuesta al crecimiento poblacional. 2 .600 a 2. altos niveles de contaminación ambiental en las zonas céntricas de Arequipa Metropolitana. Goyeneche. Independencia. dotarlas de un sistema de señalización y semaforización adecuados. las buenas condiciones de operatividad de estas vías son de mucha importancia para agilizar el tránsito vehicular en el Cercado. que concentran una buena proporción de la totalidad del flujo vehicular urbano. La ubicación geográfica del sub proyecto es: - Región : Arequipa - Provincia : Arequipa - Distrito : Arequipa - Altitud : 2.MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AREQUIPA GERENCIA DE DESARROLLO URBANO ruta siguiente: Plaza de Armas – Calle San Francisco – Calle Santa Martha – Calle Colón – Calle Santa Rosa – Avenida Goyeneche – Calle Manuel Muñoz Najar – Avenida Independencia. contempla la implementación de un sistema vial moderno de interconexión entre las vías radiales y a su vez. El Plan Estratégico de Arequipa Metropolitana (PEAM). En el pasado.n. Salaverry y La Marina. lo que trae consigo.MEMORIA DESCRIPTIVA pág. El tránsito e infraestructura vial de la ciudad.s. importantes vías de descongestionamiento del tránsito vehicular alrededor del centro de la ciudad. tal es el caso de las venidas Progreso. en el que se presenta el programa “Ordenamiento “MEJORAMIENTO Y REASFALTADO DE AVENIDA INDEPENDENCIA” .

 D. La Municipalidad Provincial de Arequipa dentro de su Programa de Inversiones 2005 ha considerado la ejecución del presente proyecto para poner en valor la avenida 4. que tiene la finalidad fundamental de mejorar el desplazamiento y traslado de los habitantes de la ciudad. 3 .P.C. de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado.MEMORIA DESCRIPTIVA pág. Nro 072-98-CG : Normas técnicas de control interno para el área de obras públicas.00 OBJETIVOS DEL PROYECTO “MEJORAMIENTO Y REASFALTADO DE AVENIDA INDEPENDENCIA” .O. y el Contratista CONSORCIO ASFALTADOS AREQUIPA  Reglamento Nacional de Construcciones 5.00 BASE LEGAL Para la formulación del presente proyecto se ha tenido presente las siguientes normas legales vigentes:  Ley Nº 27972 : Ley Orgánica de Municipalidades.  D. Nº 083-2004-PCM: T. que formuló la Municipalidad Provincial de Arequipa en el año 2005. a través del reordenamiento de los flujos vehiculares y de la optimización de la infraestructura vial.S. figura en el Perfil Técnico del Proyecto de Inversión Pública para esta vía. Nº 084-2004-PCM: Reglamento de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado  Contrato de Obra Pública: Contrato entre la M..U. aprobado en el SNIP.S.A.  Ley Nº 27444 : Ley del Procedimiento Administrativo General  R.MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AREQUIPA GERENCIA DE DESARROLLO URBANO del Tráfico Urbano”.  Ley Nº 28652 : Ley de Presupuesto del Sector Público para el año Fiscal 2006. Esta realidad conocida por todos.

La carpeta asfáltica viene varios años de construida y mínimos mantenimientos deduciendo que tiene un nivel de serviciabilidad de “MEJORAMIENTO Y REASFALTADO DE AVENIDA INDEPENDENCIA” . dotando a la comunidad de espacios públicos agradables que favorezcan el ornato de la ciudad. permitiendo mayor caudal vehicular en este tramo y por lo tanto mayor flujo de usuarios de la vía. excepto dos franjas de pavimento empedrado entre la berma lateral y el pavimento asfáltico.MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AREQUIPA - GERENCIA DE DESARROLLO URBANO Crear mejores condiciones de transitabilidad vehicular en la zona debido al mejoramiento de la superficie de rodadura de la avenida. mitigando los efectos nocivos no ambientales producto del polvo y contaminación del aire por el tránsito vehicular. específicamente en el tramo comprendido por la calle Víctor Lira y Malecón Socabaya. 4 .MEMORIA DESCRIPTIVA pág.02 EL PAVIMENTO FLEXIBLE EXISTENTE Toda la longitud de la vía y todos sus anchos se encuentra con pavimento flexible a nivel de carpeta asfáltica. - Mejorar el ornato del entorno de esta avenida con desarrollo urbanístico moderno. 6.. y 17 m. - Reducir las enfermedades respiratorias y alérgicas en la población del sector. La longitud de la vía es de 1. Independencia se extiende de Sur oeste a Nor este. 6. - Generar espacios ecológicos en las bermas laterales las que se comportarán como pequeños “pulmones” de esta parte de la ciudad.50m.985. La variabilidad del ancho de la avenida está en función a la existencia o no de bermas laterales. - Ampliar la sección del pavimento flexible de la avenida Independencia en el tramo comprendido entre la calle Víctor Lira y Malecón Socabaya.01 DIMENSIONAMIENTO DE LA VIA La Av. permitiendo reducir tiempo de recorrido y disminución de la contaminación ambiental.00 SITUACION ACTUAL DEL PROYECTO 6. tiene un ancho variable entre 12 m. con 04 carriles vehiculares de los cuales 2 funcionan de “subida” y los otros 2 funcionan de “bajada”.

fundamentalmente por razones de uso vehicular y por escorrentía fluvial. Se han detectado los siguientes problemas en el pavimento:  efectos de “peladura”. el área verde de ancho 1. es decir.  “bacheo”. 6.  efecto “piel de cocodrilo”.15m.01 Berma lateral .MEMORIA DESCRIPTIVA pág.MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AREQUIPA GERENCIA DE DESARROLLO URBANO regular a malo dependiendo de las zonas estudiadas.90m. El canal de regadío se encuentra en regular estado funcionando en la actualidad desde varios años atrás.03 LAS BERMAS LATERALES Dentro de las sección típicas de la avenida. que es la generación de fisuras alrededor de fracciones horizontales de la carpeta asfáltica. Estas dos vías vehiculares asfaltadas no cuentan con señalización horizontal ni vertical. el sardinel exterior de ancho 0.45m. El sardinel exterior se encuentra en buen estado debido que hace pocos años fue reemplazado. Cuenta con un ancho promedio de 1. Estas bermas laterales son atravesadas transversalmente por losas de concreto de ancho variable que “MEJORAMIENTO Y REASFALTADO DE AVENIDA INDEPENDENCIA” . pero en ciertos tramos fue destruido o no existe. Finalmente.20m. con grass y árboles. presentado como hundimiento de toda la estructura del pavimento por probables problemas de compactación.03. el material ligante del concreto asfáltico se está desprendiendo del agregado pétreo (grava). entre el pavimento flexible y la vereda. entre otros problemas. el muro de este canal con piedra emboquillada con ancho de 0. 5 . y comprende el ancho de un canal de regadío de 0..10m..Tramo 1: entre calle Víctor Lira y Malecón Socabaya Se trata de dos bermas laterales ubicadas a cada lado del eje de vía. existen 3 tramos con bermas laterales definidos de la siguiente manera: 6. El área verde se encuentra también en regular estado y presenta algunas zonas donde no existe.

Santa Rosa Se trata de una berma lateral ubicada bajando por la avenida al lado izquierdo. de largo.65m.02 Berma lateral .03 Berma lateral . Cuenta con un ancho promedio de 3.80m. La Salle y Pasaje Santa Rosa Se trata de dos bermas laterales ubicadas a cada lado del eje de vía. El área verde se encuentra también en mal estado y presenta muchas zonas donde no existe. 6. y 55.15m. 6.04 LAS VEREDAS A ambos lados de la vía existen veredas de concreto de ancho variable entre 1.0m.Tramo 3: entre Av. Cuenta con un ancho promedio de 1. conformada de piedra emboquillada y funciona de estacionamiento vehicular para el Edificio Comercial de la Beneficencia Pública de Arequipa y el Complejo “Héroes Anónimos”. Actualmente.03. Es preciso señalar que algunos tramos se han deteriorado considerablemente levantándose la capa de “MEJORAMIENTO Y REASFALTADO DE AVENIDA INDEPENDENCIA” . y 3. Estas bermas laterales son atravesadas transversalmente por losas de concreto de ancho variable que sirven como puentes sobre el canal y principalmente acceso vehicular a los garajes o car ports de las viviendas.80m. el sardinel exterior de ancho 0.MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AREQUIPA GERENCIA DE DESARROLLO URBANO sirven como puentes sobre el canal y principalmente acceso vehicular a los garajes o car ports de las viviendas.03.50m. 6 . entre el pavimento flexible y la vereda. y comprende el área verde de ancho 1. con grass y árboles.Tramo 2: entre calle Paucarpata y Psje. El sardinel exterior se encuentra en regular estado debido que no se ha efectuado remodelación alguna.MEMORIA DESCRIPTIVA pág. inclusive en algunos tramos no existe. Estas veredas se encuentran en regular estado en promedio. el piso se encuentra en buen estado faltando en pequeñas áreas reconformar el emboquillado. 6.0m.

en un área de 22.MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AREQUIPA GERENCIA DE DESARROLLO URBANO concreto por efecto de la presencia de enraizamiento de árboles.800m2 se ejecutará: Demolición de pavimento flexible existente Excavación de Base existente Nivelación y compactación de subrasante Colocación de base granular e=0. 7. se ejecutarán los siguientes trabajos: En ciertas zonas.01 Intervención del pavimento flexible Se tiene previsto la ejecución de la rehabilitación de todo el pavimento asfáltico existente. sardineles de concreto. comprendido en todo el ancho del pavimento entre Malecón Socabaya y la Avenida La Salle (antes de iniciar el pavimento con carpeta asfáltica en caliente existente) se ejecutará: Riego de liga Colocación de carpeta asfáltica en frío e=2” 7. se ejecutarán los siguientes “MEJORAMIENTO Y REASFALTADO DE AVENIDA INDEPENDENCIA” . No hay zonas donde no existan veredas. En este sentido. Imprimación asfáltica Arenado de base imprimada En otras zonas menores se ejecutará: Pre-sello asfáltico Parchado asfáltico Nivelación con mezcla asfáltica Finalmente.02 Intervención de veredas de concreto Se tiene previsto el reemplazo de ciertas áreas de veredas que se encuentran deterioradas.MEMORIA DESCRIPTIVA pág. En este sentido. 7 . 7.50m2. el deterioro es debido a desgaste por falta de mantenimiento. En otros tramos. veredas de concreto. aproximadamente en un área de 11.720. áreas verdes y el pintado de obras.20m.00 CARACTERÍSTICAS FISICAS DEL PROYECTO A EJECUTAR Este proyecto a intervenir comprende la intervención de 5 líneas de acción: el pavimento asfáltico.

razón por la cual el predimensionamiento. Corte superficial para veredas hasta 0. Encofrado de veredas Colocación de concreto f’c=140kg/cm2 en veredas. En este sentido.04 Intervención de áreas verdes Se tiene previsto la complementación de las áreas donde no existe vegetación. Conformación de subrasante para veredas Conformación de base granular para veredas e=0. Se toma estas Normas debido a que en la actualidad no hay una Norma Peruana para el Diseño de Carreteras Urbanas. 8 . 7. secciones y plantas.06 De los parámetros de diseño de pavimento flexible El diseño vial considera las Normas Peruanas para el Diseño de Carreteras vigente.05 Pintado de obras exteriores Se tiene previsto ejecutar los siguientes trabajos: Pintado de postes de alumbrado eléctrico existentes en altura de 4m. 7. se ejecutarán los siguientes trabajos: Demolición de sardineles de concreto Encofrado de sardineles Colocación de concreto f’c=140kg/cm2 en sardineles. 7. “MEJORAMIENTO Y REASFALTADO DE AVENIDA INDEPENDENCIA” .10m.15m.10m.03 Intervención de sardineles de concreto Se tiene previsto el reemplazo de ciertas longitudes de sardineles que se encuentran deteriorados y la construcción de éstos donde no exista. Colocación de señalización vertical.MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AREQUIPA GERENCIA DE DESARROLLO URBANO trabajos: Demolición de veredas de concreto 0. Pintado de línea central continua en el pavimento. En este sentido. así como el Reglamento Nacional de Construcciones para todas consideraciones geométricas de trazo de niveles.MEMORIA DESCRIPTIVA pág. análisis y diseño adoptado son referenciales. se ejecutarán los siguientes trabajos: Sembrado de pasto en bloques Sembrado de plantones 7.

34 Gastos generales 12 % Utilidad 95.742.32 Costo directo : 694.30 m2 de pavimento asfáltico - Reemplazo de 11.11 11 %: : 83.123m2 de grass en zonas faltantes de bermas - Sembrado de 25 plantones en zonas faltantes de bermas - Pintado de postes existentes - Pintado de 1.720.416.91 o Equipos : 199.804. línea continua central 8.695.960m. nos basamos en el Método del Instituto del Asfalto.148. de fisuras - Parchado de 58.44 76.50m2 de sobrecarpeta asfáltica en frío e=2” - Reemplazo de 425 m2 de veredas de concreto - Reemplazo de 365m.49 “MEJORAMIENTO Y REASFALTADO DE AVENIDA INDEPENDENCIA” .00 MONTO TOTAL DE PRESUPUESTO El presupuesto está conformado de los siguientes capítulos de partidas: - Obras provisionales - Pavimentos - Obras de concreto - Áreas verdes - Varios La estructura del presupuesto está conformado de la siguiente manera (en nuevos soles): o Mano de Obra : o Materiales : 399.07 De la meta física a ejecutar - Presellado de 980 m.800m2 de pavimento asfáltico - Colocación de 22.MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AREQUIPA GERENCIA DE DESARROLLO URBANO Para el caso del diseño estructural del pavimento flexible. de sardineles de concreto - Sembrado de 1.MEMORIA DESCRIPTIVA pág.30 m2 de pavimento asfáltico - Nivelado de 190. 9 . 7.363. conocido mundialmente.

26).00=S/. 10 .30 :1’016. Utilidad y el Impuesto General a las Ventas. La partida a afectarse será la 6.MEMORIA DESCRIPTIVA pág.57 El monto total asciende a la suma de S/. el tipo de cambio de U. calculados a Junio de 2006. serán atendidos con la Fuente de Financiamiento N° 09 Recursos Directamente Recaudados.27 19% : 162. del Presupuesto de la Municipalidad Provincial de Arequipa para el año 2006. 12.11.00 FINANCIAMIENTO Los gastos que genere la ejecución de la obra y el expediente técnico. 1’016.825. El inicio de obra contractual se estipula en el Contrato de Obra respectivo.00 PLAZO DE EJECUCION Asumiendo que la modalidad de ejecución es Presupuestaria Indirecta.G.MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AREQUIPA Sub total I. “MEJORAMIENTO Y REASFALTADO DE AVENIDA INDEPENDENCIA” .475.S.V. deberá ser consultada mediante Cuaderno de Obra y aprobada por el Supervisor o Inspector de la misma.5. en este caso se ejecutará mediante Contrato de Obra Pública. El proyectista podrá ser consultado siempre y cuando el Supervisor o Inspector así lo solicite.3.50 – Servicios de Terceros – Obras por Contrato. se ha calculado un tiempo de ejecución de obra de 60 días calendario.0 de la presente memoria. El costo de elaboración del presente expediente técnico está incluido en los Gastos Generales mencionados.57 (Son UN MILLON DIECISEIS MIL OCHOSCIENTOS VEINTICINCO CON 57/100 NUEVOS SOLES). (Como referencia. 9.825.00 MODALIDAD DE EJECUCION El presente expediente técnico ha sido formulado considerando la modalidad de EJECUCION PRESUPUESTARIA INDIRECTA. Este monto incluye Gastos generales.$1.350.00 OBSERVACIONES Cualquier observación y/o modificación del proyecto. 11. Nº 8 Otros Impuestos Municipales. dadas las generalidades mencionadas en el ítem 1. Total presupuesto GERENCIA DE DESARROLLO URBANO : 854. 10.

MEMORIA DESCRIPTIVA pág. Junio de 2006 “MEJORAMIENTO Y REASFALTADO DE AVENIDA INDEPENDENCIA” .MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AREQUIPA GERENCIA DE DESARROLLO URBANO Arequipa. 11 .