Celect Plus (M11/N14)

go de MI PID/SI
Lmpar
stello D
D FMI
a
ltiple 12
--- --- mbar

A 8
, 141,
, 154,
, 222,
352 y
422
ltiple 12
B 8
5, 154
y 213

---

---

mbar

---

---

mbar

---

---

mbar

S 12
254

Rojo

115 12
8

P
190

Rojo

121 12
8

P 10
190

mbar

122 12
8

P
102

mbar

123 12
8

P
102

mbar

131 12 P 91
8

Rojo

ltiple 12
C 8
, 141,
222 y
421
ltiple 12
D 8
, 135,
221 y
422
111 12
8

Ttulo

Causa

Ef

Voltaje demasiado bajo interno en el Disminucin de rendimiento seme

ECM detectado en lnea de suministro a
a condiciones de "falta de
los sensores.

Voltaje demasiado bajo detectado en Posible humo blanco. Sin protecci

los pines 6, 17 y 25 del arns de
motor para temperatu
sensores.
anticongelante, temperatu
mltiple de admisin o temperatu
a
Voltaje demasiado bajo detectado en Disminucin de rendimiento seme
los pines 7, 9, 18, 26 y 27 del arns de
a condiciones de "falta de
sensores.

Voltaje demasiado alto detectado en los Disminucin de rendimiento seme

pines 7, 9, 18, 26 y 27 del arns de
a condiciones de "falta de
sensores.

Error interno del ECM relacionado con El motor podra apagarse. Posiblem
fallas en hardware de memoria o fallas
no arran
internas en el microprocesador de
comunicaciones.
Seal de velocidad del motor no
El motor se apagar y no arran
detectada en ambos pares de pines de
nuevam
seal de posicin de motor; 1 y 15 u 11
y 14 del conector del arns de
sensores.
Seal de velocidad del motor no
Ninguno en desemp
detectada en un par de pines, ya sea
en el 1 y 15 o en el 11 y 14 del
conector del arns de sensores.
Voltaje demasiado alto detectado en la Disminucin de salida de potenc
seal del sensor de presin del turbo en
m
el pin 26 del conector del arns de
sensores.
Voltaje demasiado bajo detectado en la Disminucin de salida de potenc
seal del sensor de presin del turbo en
m
el pin 26 del conector del arns de
sensores.
Voltaje demasiado alto detectado en la
Disminucin severa de poten
seal del sensor de posicin de pedal
veloc
del acelerador en el pin 11 del conector
del arns del FEO (Fabricante de Equipo
Original).

132 12 P 91
8

Rojo

135 12
8

P
100

mbar

141 12
8

P
100

mbar

143 12
8

P
100

1 Protecci

144 12
8

P
110

mbar

145 12
8

P
110

mbar

151 12
8

P
110

0 Protecci

153 12
8

P
105

mbar

154 12
8

P
105

mbar

n
Motor

n
Motor

Voltaje demasiado bajo detectado en la

Disminucin severa de poten
seal del sensor de posicin de pedal
veloc
del acelerador en el pin 11 del conector
del arns del FEO (Fabricante de Equipo
Original).
Voltaje demasiado alto detectado en la
Sin proteccin del motor para pr
seal del sensor de presin de aceite
de a
en el pin 7 del conector del arns de
sensores.
Voltaje demasiado bajo detectado en la
Sin proteccin del motor para pr
seal del sensor de presin de aceite
de a
en el pin 7 del conector del arns de
sensores.
Se ha detectado baja presin de aceite.
Disminucin progresiva de poten
El voltaje en la seal de presin de
velocidad con incrementos de tie
aceite en el pin 7 en el conector del
despus de la alerta. Si el Pa
arns de sensores indica que la presin
Proteccin de Motor (EPS)
de aceite est por debajo de 55 kPa [8
habilitado, el motor se apaga
psi] a velocidad de ralent de 800 rpm;
segundos despus de que la lm
55 a 173 kPa [8 a 25 psi] de 800 a de proteccin de motor o Lmpara
1,200 rpm; 173 a 208 kPa [25 a 230
empiece a dest
psi] de 1,200 a 2,400 rpm para M11;
138 a 208 kPa [20 a 30 psi] de 1,200 a
2,400 rpm para N14
Voltaje demasiado alto detectado en la
Posible humo blanco. El venti
seal del sensor de temperatura de
permanecer encendido s
anticongelante en el pin 17 del
controlado por el mdulo (ECM
conector del arns de sensores.
proteccin para temperatu
anticongel
Voltaje demasiado bajo detectado en la
Posible humo blanco. El venti
seal del sensor de temperatura de
permanecer encendido s
anticongelante en el pin 17 del
controlado por el mdulo (ECM
conector del arns de sensores.
proteccin para temperatu
anticongel
Voltaje en la seal del sensor de
Disminucin progresiva de poten
temperatura en el pin 17 del conector
velocidad con incrementos de tie
del arns de sensores indica que la
despus de la alerta. Si el Pa
temperatura del anticongelante est
Proteccin de Motor (EPS)
por encima de los 104C [219F].
habilitado, el motor se apaga
segundos despus de que la lm
de proteccin de motor o Lmpara
empiece a dest
Voltaje demasiado alto detectado en la
Posible humo blanco. El venti
seal del sensor de temperatura del
permanecer encendido s
mltiple de admisin en el pin 17 del
controlado por el mdulo (ECM
conector del arns de sensores.
proteccin para temperatur
mltiple de adm
Voltaje bajo detectado en la seal del
Posible humo blanco. El venti
sensor de temperatura del mltiple de
permanecer encendido s
admisin en el pin 17 del conector del
controlado por el mdulo (ECM
arns de sensores.
proteccin para temperatur
mltiple de adm

155 12
8

P
105

0 Protecci

212 12
8

P
175

mbar

213 12
8

P
175

mbar

214 12
8

P
175

0 Protecci

221 12
8

P
108

mbar

222 12
8

P
108

mbar

234 12
8

P
190

Rojo

235 12
8

P
111

1 Protecci

n
Motor

n
Motor /
Rojo

n
Motor /
Rojo

241 12 P 84
omot 8
riz

mbar

241 12 P 84
ustria 8
l

mbar

Voltaje en la seal del sensor de

temperatura del mltiple de admisin
en el pin 25 del conector del arns de
sensores indica que la temperatura
est por encima de los 93.3C [200F].

Disminucin progresiva de poten

velocidad con incrementos de tie
despus de la alerta. Si el Pa
Proteccin de Motor (EPS)
habilitado, el motor se apaga
segundos despus de que la lm
de proteccin de motor o Lmpara
empiece a dest
Voltaje demasiado alto detectado en la
Sin proteccin del motor
seal del sensor de temperatura de
temperatura de a
aceite en el pin 6 del conector del arns
de sensores.
Voltaje demasiado bajo detectado en la
Sin proteccin del motor
seal del sensor de temperatura de
temperatura de a
aceite en el pin 6 del conector del arns
de sensores.
Temperatura alta de aceite detectada.
Disminucin progresiva de poten
Voltaje en la seal del sensor de
velocidad con incrementos de tie
temperatura de aceite en el pin 6 del
despus de la alerta. Si el Pa
conector del arns de sensores indica
Proteccin de Motor (EPS)
que la temperatura de aceite est por
habilitado, el motor se apaga
encima de los 123.9C [255F].
segundos despus de que la lm
de proteccin de motor o Lmpara
empiece a dest
Voltaje demasiado alto detectado en la Disminucin de salida de potenc
seal del sensor de presin de aire
motor en un
ambiente en el pin 27 del conector del
arns de sensores.
Voltaje demasiado bajo detectado en la Disminucin de salida de potenc
seal del sensor de presin de aire
motor en un
ambiente en el pin 27 del conector del
arns de sensores.
Seal de velocidad de motor en pines 1
La vlvula de paro de combustib
y 15 y/o pines 11 y 14 del conector del cerrar hasta que la velocidad de m
arns de sensores indicando que la
disminuya a 2,000
velocidad de motor est por encima de
las 2,630 rpm.
El voltaje del pin 9 de la seal de bajo
Disminucin progresiva de poten
nivel de anticongelante del sensor de
velocidad con incrementos de tie
nivel de anticongelante (CLS) en el
despus de la alerta. Si el Pa
conector del arns de sensores indica
Proteccin de Motor (EPS)
nivel bajo de anticongelante en el
habilitado, el motor se apaga
radiador.
segundos despus de que la lm
de proteccin de motor o Lmpara
empiece a dest
Perdida de seal de velocidad vehicular La velocidad del motor estar lim
en pines 3 y 7 del conector del arns
al valor del parmetro "Velo
del FEO (Fabricante de Equipo Original)
Vehicular Mxima sin Sens
o pin 7 y tierra del conector del arns
Velocidad Vehicular (VSS)". El Co
del FEO Crucero, cambio progresivo, prote
de cambios descendentes (GDP
gobernador de velocidad de camin
trabaj
Prdida de seal de velocidad del
La potencia del motor se redu
Fabricante de Equipo Original (OEM) en
el enlace de datos J1939.

242 12 P 84 10
8

mbar

243 12
8

P
121

mbar

245 12 S 33
8

mbar

249 12
8

P
171

mbar

254 12 S 17
8

Rojo

255 12 S 26
8

mbar

256 12
8

P
171

mbar

267 12
8

P
171

mbar

Seal de velocidad vehicular (VSS) Velocidad del motor limitada al valo

invlida o inapropiada en pines 3 y 7 o
parmetro de "Velocidad Mxim
pin 7 y tierra del arns de conectores
Sensor de Velocidad Vehicular"
del Fabricante de Equipo Original que el interruptor de llave sea apa
(OEM), indicando una conexin
por 5 segu
intermitente o posible manipulacin.
Menos de 6 Volts detectados en alguno
El freno de motor no podr
de los pines 18 de alimentacin del
acti
freno de motor o el 19 del conector del
arns de actuadores. Esto indica una
fuga de corriente del Mdulo de Control
Electrnico (ECM) mayor a 2 Amperes o
una alimentacin defectuosa
proveniente del mdulo.
Menos de 6 Volts detectados en los
El ventilador podra no embr
pines 7 y 17 de alimentacin del fan Posible sobrecalentamiento del m
clutch del conector del arns de si se tiene un ventilador controlad
actuadores. Esto indica una fuga de
el mdulo (
corriente del Mdulo de Control
Electrnico (ECM) mayor a 2 Amperes o
una alimentacin defectuosa
proveniente del mdulo.
Voltaje demasiado alto detectado en el La funcin de anulacin de temper
pin 24 de la seal de temperatura de
de aire ambiente del paro de ra
aire ambiente del conector del arns de
usar la vlvula del sens
sensores del Mdulo de control temperatura del mltiple de adm
electrnico (ECM)
para determinar el paro de rale
disponibilidad de anulacin. Ni
efecto en desempeo del m
Voltaje demasiado bajo detectado en el
El mdulo apaga la se
pin 16 de la vlvula de cierre de alimentacin de la vlvula de cor
combustible del conector del arns de
combustible. El motor se a
actuadores. Esto indica una fuga de
inmediatam
corriente del Mdulo de Control
Electrnico (ECM) mayor a 2 Amperes o
una alimentacin defectuosa
proveniente del mdulo.
Voltaje de alimentacin externo
La vlvula de paro de combustib
detectado en alguno de los siguientes
se serrar o el ventilador funcio
pines: pin 16 de la vlvula de corte de
todo el tiempo o el freno de mot
combustible, pin 7 o 17 del fan clutch o
acti
pin 18 o 19 del conector del arns de
actuadores.
Voltaje demasiado bajo detectado en el La funcin de anulacin de temper
pin 24 de la seal de temperatura de
de aire ambiente del paro de ra
aire ambiente del arns de sensores
usar la vlvula del sens
temperatura del mltiple de adm
para determinar el paro de rale
disponibilidad de anulacin. Ni
efecto en desempeo del m
La seal de voltaje en el pin 24 de la La funcin de anulacin de temper
seal del sensor de temperatura de aire
de aire ambiente del paro de ra
ambiente del conector del arns de
usar la vlvula del sens
sensores indica que la temperatura de temperatura del mltiple de adm
aire ambiente est por debajo de los
para determinar el paro de rale
54.4C [130 F]
disponibilidad de anulacin. Ni
efecto en desempeo del m

269 12
8

152 14

Rojo

Se detect giro del motor (rpm) con el

control antirrobo del vehculo (Vehicle
Anti-Theft)activado.

El motor no arran

289 12 S 40 11
8

mbar

El interruptor de corte de aliment

de accesorios no funcio
apropiadamente. Ningn efec
desempeo del m

311 12
8

S1

mbar

312 12
8

S5

mbar

313 12
8

S3

mbar

314 12
8

S6

mbar

315 12
8

S2

mbar

321 12
8

S4

mbar

322 12
8

S1

mbar

323 12
8

S5

mbar

Voltaje de alimentacin externo

detectado en el pin 24 del interruptor
de corte de alimentacin de accesorios
del Mdulo de Control Electrnico (ECM)
en el arns de actuadores o el mdulo
tiene falla interna.
Corriente detectada en el retorno del
inyector No. 1 en el pin 10 en el
conector del arns de actuadores
cuando el voltaje de alimentacin en el
pin 1 del conector del arns de
actuadores est apagado.
Corriente detectada en el retorno del
inyector No. 5 en el pin 2 en el conector
del arns de actuadores cuando el
voltaje de alimentacin en el pin 11 del
conector del arns de actuadores est
apagado.
Corriente detectada en el retorno del
inyector No. 3 en el pin 12 en el
conector del arns de actuadores
cuando el voltaje de alimentacin en el
pin 3 del conector del arns de
actuadores est apagado.
Corriente detectada en el retorno del
inyector No. 6 en el pin 4 en el conector
del arns de actuadores cuando el
voltaje de alimentacin en el pin 13 del
conector del arns de actuadores est
apagado.
Corriente detectada en el retorno del
inyector No. 2 en el pin 14 en el
conector del arns de actuadores
cuando el voltaje de alimentacin en el
pin 5 del conector del arns de
actuadores est apagado.
Corriente detectada en el retorno del
inyector No. 4 en el pin 6 en el conector
del arns de actuadores cuando el
voltaje de alimentacin en el pin 15 del
conector del arns de actuadores est
apagado.
Ninguna corriente detectada en el
retorno del inyector No. 1 en el pin 10
en el conector del arns de actuadores
cuando el voltaje de alimentacin en el
pin 1 del conector del arns de
actuadores est encendido.
Ninguna corriente detectada en el
retorno del inyector No. 5 en el pin 2 en
el conector del arns de actuadores
cuando el voltaje de alimentacin en el
pin 11 del conector del arns de
actuadores est encendido.

La velocidad del motor disminu

entre 1400 y 1600 rpm. La corrien
inyector ser interrum

La velocidad del motor disminu

entre 1400 y 1600 rpm. La corrien
inyector ser interrum

La velocidad del motor disminu

entre 1400 y 1600 rpm. La corrien
inyector ser interrum

La velocidad del motor disminu

entre 1400 y 1600 rpm. La corrien
inyector ser interrum

La velocidad del motor disminu

entre 1400 y 1600 rpm. La corrien
inyector ser interrum

La velocidad del motor disminu

entre 1400 y 1600 rpm. La corrien
inyector ser interrum

La velocidad del motor disminu

entre 1400 y 1600 rpm. La corrien
inyector ser interrum

La velocidad del motor disminu

entre 1400 y 1600 rpm. La corrien
inyector ser interrum

324 12
8

S3

mbar

325 12
8

S6

mbar

331 12
8

S2

mbar

332 12
8

S4

mbar

343 12
8

S 12
254

mbar

352 12
8

S
232

mbar

Voltaje demasiado bajo detectado en la La velocidad del motor disminuir

seal de alimentacin pines 2 y 12 del
suministro de combustible sin a
conector del arns de sensores. Esto
simultneamente se registrar
indica una fuga de corriente del Mdulo
cdigos de falla 123, 141, 145,
de Control Electrnico (ECM) mayor a
213, 222 y
0.3 Amperes o una alimentacin
defectuosa proveniente del mdulo.

415 12
8

P
100

1 Protecci

422 12
8

P
111

mbar

431 12 P 91
8

mbar

El voltaje de la seal de presin de

Perdida progresiva de poten
aceite en el pin 7 en el conector del
velocidad incrementndose conf
arns de sensores indica que la presin pasa el tiempo despus de la aler
de aceite est por debajo de 55 kPa [8 el Apagado de Proteccin de Motor
psi] de ralent a 800 rpm ; 55 a 172 kPa
habilitado, el motor se apaga
[8 a 25 psi] de 800 a 2400 rpm.
segundos despus de que la lm
de proteccin de motor o la lm
roja comiencen a dest
Voltaje detectado simultneamente en
Sin proteccin de motor para niv
ambas seales, nivel alto y nivel bajo
anticongel
de refrigerante, pines 18 y 19 del
conector del arns de sensores o
ningn voltaje detectado en ambos
pines.
Voltaje detectado simultneamente en
Ninguno en desemp
ambos, interruptor de validacin de
ralent y seal de ralent, pines 6 y 9 del
conector del arns del Fabricante de
Equipo Original (OEM).

n
Motor /
Rojo

Ninguna corriente detectada en el

retorno del inyector No. 3 en el pin 12
en el conector del arns de actuadores
cuando el voltaje de alimentacin en el
pin 3 del conector del arns de
actuadores est encendido.
Ninguna corriente detectada en el
retorno del inyector No. 6 en el pin 4 en
el conector del arns de actuadores
cuando el voltaje de alimentacin en el
pin 13 del conector del arns de
actuadores est encendido.
Ninguna corriente detectada en el
retorno del inyector No. 2 en el pin 14
en el conector del arns de actuadores
cuando el voltaje de alimentacin en el
pin 5 del conector del arns de
actuadores est encendido.
Ninguna corriente detectada en el
retorno del inyector No. 4 en el pin 6 en
el conector del arns de actuadores
cuando el voltaje de alimentacin en el
pin 15 del conector del arns de
actuadores est encendido.
Error de comunicacin con el Chip de
Procesamiento de Fallas (FPC) de la
Computadora.

La velocidad del motor disminu

entre 1400 y 1600 rpm. La corrien
inyector ser interrum

La velocidad del motor disminu

entre 1400 y 1600 rpm. La corrien
inyector ser interrum

La velocidad del motor disminu

entre 1400 y 1600 rpm. La corrien
inyector ser interrum

La velocidad del motor disminu

entre 1400 y 1600 rpm. La corrien
inyector ser interrum

Posiblemente ningn efec

desempeo. Probablemente el m
funcione irregularidad o se apa

432 12 P 91 13
8

Rojo

Ningn voltaje detectado en la seal de

El motor operar solo en r
validacin de ralent, pin 6 en el
conector del arns del Fabricante de
Equipo Original (OEM) cuando el voltaje
en la seal de la posicin del
acelerador, pin 11 en el conector del
arns del OEM indica que el
pedal NO est en ralent (accionado) o
ningn voltaje detectado en la seal del
interruptor de validacin de ralent, pin
9 en el conector del arns del OEM
cuando el voltaje en la seal de la
posicin del acelerador, pin 11 en el
conector del arns del OEM indica que
el pedal SI est en ralent (sin
accionar).
El voltaje de la seal de presin del
El desempeo disminu
mltiple de admisin, pin 26 del
configuracin de "no
conector del arns de sensores, indica
que la presin de empuje es demasiado
alta pero otras caractersticas del motor
indican que la presin debe ser ms
baja.
Voltaje de la batera en pines 20, 21, 22
Posiblemente ningn efec
y 23 del conector del arns de desempeo o posiblemente el mot
actuadores (relativo a retornos de pines
est apagando o dificultad
9, 25 y 27 del conector del arns de
arrancar el m
actuadores) cay por debajo de 6.2
Volts por una fraccin de un segundo
o al Mdulo de Control Electrnico
(ECM) no se le permiti apagar
correctamente (mantener la tensin de
alimentacin de la batera durante 3
segundos) despus de poner la llave en
"OFF".
Voltaje de la batera por debajo del Posiblemente ningn efecto aprec
nivel normal de operacin.
en desempeo o ralent irreg

433 12
8

P
102

mbar

434 12
8

S
251

mbar

441 12
P
8 168
442 12
P
8 168
474 12 S 52
8

mbar

mbar

Voltaje de la batera por arriba del nivel

normal de operacin.

mbar

O bien, el voltaje demasiado bajo

detectado cuando se debera tener 12
Volts o voltaje detectado cuando no
debera haber ningn voltaje.

536 12 S 40 11
8

mbar

O bien, el voltaje demasiado bajo

El solenoide de blo
detectado cuando se debera tener 12 Top2 no funcionar adecuadament
Volts o voltaje detectado cuando no
transmisin no har los cam
debera haber ningn voltaje.
adecuadam

537 12 S 51 11
8

mbar

O bien, el voltaje demasiado bajo

El solenoide de blo
detectado cuando se debera tener 12 Top2 no funcionar adecuadament
Volts o voltaje detectado cuando no
transmisin no har los cam
debera haber ningn voltaje.
adecuadam

544 12
8

mbar

S
191

Falla de Autoshift; tres intentos de

cambio fallidos.

Ninguno en desemp

O bien, el motor no tendr prote

de bloqueo de arranqu
motor no arran

El solenoide de bloqueo Top2 no

controlado correctament
transmisin se mantendr en m
ma

551 12 P 91
8

mbar

Voltaje detectado simultneamente en

ambos, interruptor de validacin de
ralent y seal de ralent, pines 6 y 9 del
conector del arns del Fabricante de
Equipo Original (OEM).

El motor operar solo en r