PARMETROS DE SELECCIN DE LOS

NEUMTICOS DE UN VEHCULO.
Integrantes:
Cepeda Landn Carlos Cesar
Rivera Caravajo Juan Andrs

Profesor:
Ing. Roche Intriago Carlos Wladimir

Curso:
Seminario VI Grupo 2

2015-2015

1.Introduccin
En el presente informe se detallara los puntos que se deben tener en
cuenta durante la eleccin de neumticos para utilizar en un vehculo.
Los neumticos que normalmente vienen equipados en el vehculo
son adecuados para la utilizacin de los mismos en el vehculo sin
tener inconvenientes durante el recorrido, a ms de esto
normalmente en el manual del operario se detallan otras dimensiones
de neumticos que se pueden utilizar sin causar deficiencias en el uso
del vehculo. Cuando el usuario cambia los neumticos debe ocupar
neumticos con la mismas prescripciones de los originales de esta
manera se obtendr un funcionamiento adecuado, a ms de esto
deber adquirir neumticos que estn de acuerdo al ambiente en el
cual se utilizara los neumticos.

2.Objetivos
2.1.

Reconocer los parmetros necesarios en la seleccin de

neumticos.

2.2.

Objetivo general

Objetivos especficos

Investigar las caractersticas de los neumticos.

Reconocer los lugares adecuados para la utilizacin adecuada
de tipo de neumtico.
Identificar la disposicin de los neumticos para ser utilizados
en diferentes condiciones de trabajo.

3.Desarrollo
3.1.

El neumtico del vehculo

El neumtico es el primer elemento encargado de absorber las

irregularidades del terreno, cuando se circula con el vehculo, es una
pieza fabricada con un compuesto basado en el caucho, colocada en
la superficie de la rueda para conferirle adherencia, estabilidad y
confort. Del neumtico depende tambin en buena parte que la rueda
pueda realizar sus funciones principales: traccin, direccin
amortiguacin e golpes, estabilidad, soporte de la carga, entre otras.
Una de sus caractersticas bsicas es la de la elasticidad, que es la
responsable de que el neumtico pueda soportar los enormes
esfuerzos que le exige nuestra conduccin diaria. Adems la
durabilidad que debe garantizar el neumtico, ser capaz de realizar
sus funciones durante un tiempo determinado, el agarre del
neumtico contra el piso debe ser correcto en suelo seco o majado
[1].

Figura 1. Huella del deslizamiento del neumtico [1].

3.2.

Funciones del neumtico

3.2.1.
Guiar
El neumtico gua al vehculo con precisin, sea cual sea el estado del
suelo y las condiciones climticas. La estabilidad de la trayectoria del
vehculo depende del mantenimiento del rumbo del neumtico. Debe
soportar esfuerzos transversales sin deriva de trayectoria. Por lo
general, cada vehculo tiene una presin particular de inflado por eje.
El respeto de las diferencias de presin entre la parte delantera y la
trasera garantiza una estabilidad de trayectoria ideal [2].

Figura 2. Direccionamiento del vehculo [2].

3.2.2.
Sustentar
El neumtico sustenta al vehculo tanto cuando est parado como
durante el rodaje y debe resistir a considerables transferencias de
cargas en la aceleracin y el frenado. Un neumtico de coche
sustenta ms de 50 veces su peso [2].

Figura 3. Capacidad de sustentar el peso del vehculo [2].

3.2.3.

Amortiguador

El neumtico absorbe el obstculo y amortigua las irregularidades de

la carretera asegurando el confort del conductor y de los pasajeros,
as como la vida til del vehculo. La principal caracterstica del
neumtico es su gran flexibilidad, especialmente en la direccin
vertical.

Figura 4. Amortiguacin del neumtico en circulacin [3].

3.2.4.
Rodar
Obviamente, el neumtico permite al coche circular. Los neumticos
modernos son ms regulares, ms seguros, y ofrecen menos

resistencia a la rodadura para incrementar el placer de la conduccin

[2].

Figura 5. Disposicin del neumtico para realizar el desplazamiento [2].

3.2.5.
Transmitir
El neumtico transmite los esfuerzos, la potencia til del motor y los
esfuerzos de frenado. La calidad de unos centmetros cuadrados en
contacto con el suelo condiciona el nivel de transmisin de los
esfuerzos [2].

Figura 6. Capacidad de transmitir el movimiento ante la calzada [2].

3.2.6.

Durar

Cuanto mayor es la calidad del contacto con el suelo, ms eficaz es el

neumtico con el paso del tiempo. El neumtico dura, es decir,
conserva al mejor nivel sus prestaciones durante millones de vueltas
de ruedas. El desgaste del neumtico depende de sus condiciones de
utilizacin (carga, velocidad, estado del revestimiento del suelo,
estado del vehculo, estilo de conduccin, etc.) pero sobre todo de la
calidad del contacto con el suelo. As pues, la presin desempea un
papel de primera importancia [2].

Figura 7. Capacidad de resistir las diferentes irregularidades del terreno [2].

3.3.

Elementos que conforman el neumtico

Figura 8. Elementos que conforman el neumtico [4].

Figura 9. Elementos que conforman el neumtico [4].

1. Capa de caucho: fabricada de material sinttico, sirve de

cmara de aire.
2. Lona de carcasa: fabricada c fibra textil, estn dispuestas en
ngulos rectos y pegados al caucho, para resistir la presin
generada.
3. Relleno de zona baja: transmite los pares de motor, de la llanta
a la zona de contacto con el suelo.
4. Aros: para que el neumtico se ajuste a la llanta.
5. Flancos: de goma flexible que protegen el neumtico de los
choques.
6. Lonas de cima: cables de acero muy finos y resistentes,
cruzados oblicuamente y pegados unos a otros.
7. Banda de rodamiento: asegura el contacto con la carretera y
contiene el dibujo del neumtico.

3.4.

Criterios de seleccin de neumticos

La eleccin de neumticos no es trivial, en el mercado existen una

gran variedad de fabricantes de neumticos, que ofrecen neumticos
para diferentes clases de vehculo. En la mayora de las circunstancias
los usuarios acostumbran a comprar neumticos apresuradamente,
sin tomar en cuenta las caractersticas del vehculo, as como las
diferentes exigencias del medio en el que se desempean. Las llantas
forman parte del sistema de suspensin, frenos y direccin del
vehculo, e influyen de manera decisiva en la seguridad,
maniobrabilidad, manejo general del vehculo e incluso en el consumo
de combustible del mismo, por lo que se recomienda utilizar los
neumticos de la misma medida y tipo de los originales especificados
por el fabricante.
Los criterios de eleccin de un neumtico son ante todo tcnicos, pero
tambin estn en funcin del uso que se haga del vehculo:

Tipo de vehculo que conduce.

La forma en la que maneja.
El tipo de camino por el que se transita.
Las condiciones climticas.

3.4.1.
El tipo de vehculo que conduce
Los neumticos que generalmente se equipan en un vehculo son
aquellos que el fabricante instala de serie en el vehculo. Al
seleccionar neumticos, los fabricantes de los vehculos suelen optar
por marcas y modelos que satisfacen las necesidades de la mayora
de compradores. El manual de usuario del vehculo puede contener
recomendaciones adicionales sobre neumticos de sustitucin.
Aunque por lo general, el neumtico se adaptar adecuadamente a
las caractersticas de su vehculo, debera considerar tambin otras
alternativas.
Dimensin del neumtico
Cuando se realiza el cambio de los neumticos se debe comprobar
que los nuevos sean de la misma dimensin que los cambiados, para
lo cual se puede inspeccionar la nomenclatura prescrita en el costado
de los neumticos.
Nomenclatura.
A pesar de su aspecto misterioso, las letras y smbolos que aparecen
moldeados en el costado del neumtico proporcionan informacin
muy til que usted deber conocer. Estos cdigos proporcionan
informacin del tamao y dimensin del neumtico como es el ancho
de seccin, relacin de aspecto, tipo de construccin, dimetro del
rin, presin mxima de inflado, avisos importantes de seguridad e
informacin adicional.

Figura 10. Nomenclatura del neumtico [4].

 Es posible cambiar de dimensin de neumtico?

Al cambiar de dimensin de neumtico se puede aumentar la
superficie del neumtico en contacto con el suelo. Si la anchura es
mayor el comportamiento del vehculo es mejor en seco y empeora
en mojado. Si se opta por un juego de neumticos de perfil bajo con
flancos reducidos, se perciben ms las irregularidades del terreno,
disminuyendo el confort.
3.4.2.

La forma en la que se conduce

Se debe tener en cuenta el estilo de conduccin al seleccionar

neumticos. La durabilidad, por ejemplo, debera ser un punto a tener
en cuenta si se realiza viajes largos con frecuencia. Si su estilo de
conduccin es deportivo, busque neumticos que dispongan de un
buen agarre en curvas.
Condiciones de utilizacin
En ciudad.
Distancia de frenado: Utiliza neumticos con la mnima distancia
de frenado en carretera mojada.
Duracin: La conduccin en ciudad con sus numerosas paradas y
arranques exige mucho de un neumtico. Elige neumticos de
mayor duracin.
Ahorro de carburante. Los neumticos con baja resistencia a la
rodadura ahorran carburante:
En carretera o autopista.
Distancia de frenada a alta velocidad: Para mxima seguridad,
selecciona neumticos que te den la mnima distancia de frenado
en carretera mojada.
Confort: Para viajes largos, selecciona neumticos que ofrezcan
cualidades de confort tanto en lo referente a vibraciones como
nivel de ruido.
Sujecin a la calzada: Selecciona neumticos con la mximo
adherencia y estabilidad.

3.4.3.
El tipo de camino por el que se transita
Existen varios tipos de neumticos para cada estacin del ao. De
igual manera, en el caso de neumticos para camiones, estos
presentan diseos de acuerdo a la posicin que ocuparan en el
vehculo. A continuacin se describen de manera general las
caractersticas de dichos neumticos [5].

Neumticos para autopistas. Tambin llamados Neumticos

para verano, estn diseadas para proporcionar la traccin
adecuada al vehculo en caminos tanto lluviosos como secos.
Neumticos para nieve. Proveen mxima traccin en
condiciones donde el camino es cubierto por una capa de hielo.
La banda rodante est diseada para proporcionar el mximo
agarre en estas condiciones, adems est construida de un
material especial que le permite trabajar en climas helados.
Neumticos para toda temporada (all season). Estn diseados
para ser operados tanto en condiciones lluviosas as como de
nevadas. Proporcionan una buena manejabilidad y ofrecen los
beneficios de los neumticos para autopistas.
Neumticos de alto desempeo. Ofrecen un alto grado de
manejabilidad, agarre y desempeo, adems de soportar altas
temperaturas
y
altas
velocidades.
Neumticos
toda
temporada/alto desempeo. Ofrecen todas las caractersticas
de los neumticos anteriores tanto en caminos secos y
lluviosos.

3.4.3.
Las condiciones climticas.
Los neumticos tienen que soportar diferentes condiciones
climatolgicas: lluvia, fuertes vientos, niebla, nieve, heladas, etc. Todo
esto afecta al comportamiento del vehculo, por lo que debemos
adaptar la velocidad a cada condicin. Antes de un viaje largo
comprueba el estado del vehculo y de los neumticos [6].
Conduccin en carretera mojada

Figura 11. Conduccin en condiciones de lluvia [6].

En carretera mojada, los neumticos gastados necesitan mayor

distancia para frenar. La lluvia tambin reduce la visibilidad. El riesgo
de aquaplaning tambin aumenta considerablemente. Si acaba de
llover despus de una temporada de calor y sequedad, el polvo y el
aceite vuelven la carretera deslizante. La distancia de frenado en una
carretera mojada es tres veces mayor que en una carretera seca. Un
neumtico en buen estado evaca ms rpidamente el agua. Por eso,
se recomienda comprobar habitualmente la profundidad del dibujo.
La profundidad mnima legal es de 1,6 mm. A mayor profundidad,
mayor capacidad para evacuar agua [6].

3.5.
Links de videos relacionados
https://www.youtube.com/watch?v=IT0moIrNyj4
https://www.youtube.com/watch?v=GJ_o8Pu8fZ0
http://www.popgom.es/guia-del-neumatico/funcion-delos-neumaticos

4.Recomendaciones

Se debe mantener en todo momento las caractersticas del

neumtico especificadas por el fabricante para el vehculo en el
que se utilicen los neumticos.
El habito de conduccin influir de manera directa en la
duracin de los neumticos, de esta forma el fabricante
garantiza el buen desempeo de los neumticos pero no se
responsabilizara por las condiciones no adecuadas de
utilizacin.
El cambio de las dimensiones de los neumticos y la forma del
labrado deben ser consultados antes de realizar el cambio, de
esta forma se podr garantizar el buen desempeo del
neumtico en los lugares donde se vallan a ocupar.

5.Conclusiones

Los neumticos en si tienen caractersticas de funcionamiento

indicadas para cada tipo de neumticos, si se los utiliza en los
lugares especificados por el fabricante, el desempeo de los
neumticos ser el ms adecuado y no presentara problemas
de desempeo.
Las condiciones del terreno, influyen de manera directa en los
neumticos, algunos presentaran mayor resistencia al desgaste
al ser utilizados en barro o tierra, pero no respondern de igual
manera al utilizarlos en asfalto, por lo que se debe elegir el
neumtico segn el entorno a utilizar.
Las condiciones de trabajo de los neumticos a ms del terreno
sonde se utilizan, no respondern adecuadamente si las
condiciones climticas se alteran, por lo que elegir las
condiciones del neumtico, con respecto a otro representara un
valor econmico notable, esto se evitara al hacer una buena
eleccin.

6.Bibliografa
[1] www.circulaseguro.com,
[En
lnea].
http://www.circulaseguro.com/que-es-el-neumatico/.
acceso: 20 03 2013].

Available:
[ltimo

[2] www.popgom.es,
[En
lnea].
Available:
http://www.popgom.es/guia-del-neumatico/funcion-de-losneumaticos. [ltimo acceso: 20 03 2013].
[3] www.google.com.ec,
[En
lnea].
Available:
https://www.google.com.ec/url?
sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8
&ved=0CAYQjB0&url=http%3A%2F%2Fwww.rezulteoneumaticos.es%2Fguia-neumaticos%2Ftecnologia-neumaticos
%2Flas-6-funciones-del-neumatico675&ei=9ZsNVYPnJIiuyATvlIGYBQ&bvm=bv.885. [ltimo acceso:
20 03 2015].
[4] www.feuvert.es,
[En
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Available:
http://www.feuvert.es/neumaticos/todo-lo-que-deberiassaber/funciones-y-componentes-del-neumaticos/. [ltimo acceso:
20 03 2015].
[5] www.fivi.cat,
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lnea].
http://www.fivi.cat/archibos_fivi/manual_llantas.pdf.
acceso: 20 03 2015].

Available:
[ltimo

[6] www.michelin.es,
[En
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Available:
http://www.michelin.es/neumaticos/consejos/guia-decompra/que-neumatico-te-conviene. [ltimo acceso: 20 03
2015].