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Mira graduada
Wincha y altmetro
Jalones
Niveleta
Estacas
Dinammetro
Nivel de mano
MARCO TERICO
2. NIVELACIN:
(convencionales
automticos)
que
permita
de
efectuar
cuando
las
circunstancias
lo
4. LEVANTAMIENTO DE CAMINOS:
GENERALIDADES.- Para toda clase de estudios de caminos
en general son precisos ciertos levantamientos topogrficos.
Para proyectos de poca importancia, como son el ensanche o
alguna otra mejora de caminos ya existentes, el levantamiento
puede ser relativamente simple, limitado a la recogida de
aquellos de aquellos datos suficientes para que el ingeniero
encargado del proyecto pueda formular planes y bases para la
ejecucin
de
la
obra
propuesta.
Para
proyectos
mas
mucha
ms
informacin,
incluso
asesoramiento
de
ubicacin
del
trazado,
para
preparar
planes,
V.atras
BM-A
1
2
3
4
5
6
B
6
5
4
3
2
1
BM-A
0,956
1,537
1,745
2,351
A.
ade
1,450
1,450
1,647
1,792
1,990
2,038
2,110
2,280
1,980
1,781
1,630
1,535
1,540
1,037
Cota
Distancia
3100
0
5
5
5
5
5
5
0,82
0,82
5
5
5
5
5
5
5
6
Est.A
P.C #1
Est.B
ANGULO ALA
IZQUIERDA()
0.9
0.2m
4
EJE
0+0
ANGULO ALA
DERECHA()
3.5
0.36m
4.5
0.25m
2.5
1.39m
2m
1.8m
2m
0+5
0.6
2m
010
8.5
1m
0.07m
0.93m
11.9
12
2m
0+15
10.1
1.45m
0.06m
0.49m
1.92m
0.08m
2m
2m
0+20
12
1m
0+25
3.5
0.4m
0.6m
1.45m
0.4m
0+30
2m
0.15m
1.65m
0.20m
0+35
2m
0.15m
PROCEDIMIENTO DE GABINETE
1.
(m)
BM-A
1
2
3
4
5
6
B
6
5
4
3
2
1
BM-A
0,956
3100,956
6,589
Puntos
2.
V.ade
(m)
1,537
3101,043
1,745
3100,798
2,351
3101,039
1,450
1,450
1,647
1,792
1,990
2,038
2,110
2,280
1,980
1,781
1,630
1,535
1,540
1,037
Cota
Distancia
(m)
3100
3099,506
3099,506
3099,396
3099,251
3099,053
3098,760
3098,688
3098,759
3099,059
3099,258
3099,409
3099,504
3099,499
3100,002
0
5
5
5
5
5
5
0,82
5
5
5
5
5
5
5
6,587
65,82
Ec = 3100.002 3100
Ec = 0.002
3.
= 65.82 = 0.06582 =
0.002
0.06582
= 0.007 0.01
Puntos
Distancia
Acumulada
BM-A
10
15
20
25
30
30,82
35,82
40,82
45,82
Cc
0
0,00015
0,00030
0,00046
0,00061
0,00076
0,00091
0,00094
0,00109
0,00124
0,00139
CD
(cota+CC)
3100
3099,50585
3099,50570
3099,39554
3099,25039
3099,05224
3098,75909
3098,68706
3098,75791
3099,05776
3099,25661
6.
50,82
55,82
60,82
BM-A
65,82
3099,40746
0,00154
3099,50230
0,00170
3099,49715
0,00185
-0,002
3100
RESULTADOS
A.
ade
Cota
Distancia
Distancia
Acumulada
3100
1,45
3099,506
1,45
3099,506
10
1,647
3099,396
15
1,792
3099,251
20
1,99
3099,053
25
2,038
3098,76
30
2,11
3098,688
0,82
30,82
2,28
3098,759
35,82
1,98
3099,059
40,82
1,781
3099,258
45,82
1,63
3099,409
50,82
1,535
3099,504
55,82
1,54
3099,499
60,82
BM-A
1,037
6,587
3100,002
5
65,82
65,82
Puntos V.atras
BM-A
0,956
3101
1
2
1,537
1,745
3101
3101
6
B
2,351
6,589
3101
Cc
0
0,00015
0,00030
0,00046
0,00061
0,00076
0,00091
0,00094
0,00109
0,00124
0,00139
0,00154
0,00170
0,00185
-0,002
CD
(cota+CC)
3100
3099,50585
3099,50570
3099,39554
3099,25039
3099,05224
3098,75909
3098,68706
3098,75791
3099,05776
3099,25661
3099,40746
3099,50230
3099,49715
3100
CONCLUSIONES
de acuerdo al error de
cual nos indica que la
depresin del terreno.
no vara mucho con la
se debe de hacer para
RECOMENDACIONES
ANEXO 6
Perfil Longitudinal
31003100
y = -0.0366x + 3099.9
R = 0.9411
3099.8
CD (cota+CC)
3099.6
3099.505848
3099.505696
3099.395544
3099.4
3099.250392
3099.2
3099.05224
3099
3098.8
3098.759088
3098.687064
3098.6
0
10
15
20
25
30
35
3100 3098.68706
30.82
3098.687
3098.771988
0+30.82 0+0.82
0+5
3098.759
3098.802
0+30
0+5
3099.052
3098.985
0+25
0+5
0+20
3099.25
3099.168
0+5
0+15
3099.396
0+5
0+10
s=
3099.351
3099.717
PENDIENTE
3099.506
3099.506
COTA
RASANT
E
3099.534
0+5
3100
0+5
COTA DE
TERREN
O
3099.9000
DIST.
ACUMUL
ADA
0+00
DIST.
PARCIAL
0+00
x 100%= 4.26
TIPO DE
TERRENO