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Instituto Universitario Politcnico

Santiago Mario
Extensin - Porlamar

Resort
e
Helicoi
dal
Realizado por:
Wilmer Zabala
C.I.: 25.807.329
Porlamar/julio/2015

ndice
Introduccin.....................................................................................................................3
Resorte o muelle helicoidal.............................................................................................4
Funcin de un muelle o resorte helicoidal y sus tipos..................................................4
Extensin.......................................................................................................................4
Compresin...............................................................................................................5
Resorte de torsion........................................................................................................6
ESFUERZOS EN RESORTES HELICOIDALES.......................................................6
Esfuerzo de compresin...............................................................................................6
Esfuerzo cortante.........................................................................................................7
Esfuerzo de traccin....................................................................................................7
Aplicaciones de los resortes helicoidales........................................................................7
Aplicacin industrial....................................................................................................8
Aplicacin automotriz.................................................................................................8
Aplicacin militar........................................................................................................8
Materiales de los resortes................................................................................................8
Proceso de fabricacin de Resortes................................................................................8
Caractersticas de los aceros para muelles....................................................................9
Fracasos que pueden ocurrir en la fabricacin de muelles..........................................9
Conclusin......................................................................................................................11
Bibliografa.....................................................................................................................12

Introduccin
Los resortes son elementos elsticos que se utilizan en la concepcin de
muchas mquinas por ejemplo se usan para almacenar y retornar energa,
como el mecanismo de retroceso de las armas de fuego, tambin para
mantener una fuerza determinada como en los actuadores y en las vlvulas.
En los vehculos se usa comnmente como aislador de vibraciones; otro
uso comn es para retornar o desplazar piezas como los resortes de puertas o
de pedales o de actuadores mecnicos o de embragues, como actuadores de
cierre o de empuje, tal como los resortes neumticos, etc.

Resorte o muelle helicoidal


Un resorte helicoidal, tambin conocido como un muelle helicoidal, es un
dispositivo mecnico, que se utiliza normalmente para almacenar energa que
posteriormente es liberada para absorber los golpes; es decir, mantienen una
fuerza entre superficies de contacto. En otras palabras, se pueden definir como
elementos mecnicos que se montan entre dos partes mecnicas de una
mquina, con el fin de amortiguar impactos o de almacenar energa y
devolverla cuando sea requerida. Se puede decir, que los resortes helicoidales,
soportan el peso de los vehculos y absorben el impacto de la condicin de las
carreteras; los mismos, aumentan la vida del amortiguador y otros
componentes de suspensin incluyendo los neumticos, junto con los
amortiguadores componen el sistema de suspensin de los vehculos que
mantienen los cauchos en contacto con la carretera. De acuerdo con la Norma
COVENIN 1103-98 Automotriz. Resortes Helicoidales para Suspensin los
resortes helicoidales, son elementos que forman parte del sistema de
suspensin de un vehculo automotor, que tiene como funcin absorber las
ondulaciones producidas por las irregularidades en la va. Trabaja nicamente
a compresin.
Funcin de un muelle o resorte helicoidal y sus tipos
Los resortes helicoidales, que encuentran amplias aplicaciones en los
sistemas de suspensin de los automviles y balanzas, para nombrar slo
algunos, bsicamente funcionan resistiendo su extensin (estiramiento) o
compresin, y absorbiendo de este modo energa mecnica, almacenndola y
luego liberndola.
Extensin
Las balanzas son un ejemplo de resortes helicoidales que resisten la
extensin. En este caso, las capas de la hlice (las espiras del resorte) se
enrollan muy juntas (en realidad entrando en contacto entre s), y se necesita
algo de fuerza para separarlas, una fuerza que stas resisten. Los
experimentos han demostrado que la extensin de los resortes helicoidales; es
decir, cunto se estiran finalmente, es directamente proporcional a la cantidad
de fuerza que se aplica en un intento por separarlos. Esta fuerza es, a su vez,
directamente proporcional al peso del material que se est aplicando a un
extremo del resorte (normalmente a travs de un gancho) en un intento por
separarlos. Teniendo en cuenta el hecho de que la extensin que se produce
es directamente proporcional al peso del material en el otro extremo, es posible
utilizar el resorte helicoidal para medir realmente el peso de varias cosas, ya
que diferentes pesos producirn diferentes extensiones (y proporcional) en las
espiras del resorte.

Compresin
Utilizar resortes para fabricar los sistemas de suspensin del automvil
es un ejemplo de resortes helicoidales que funcionan mediante la resistencia a
la compresin. Aqu, a diferencia de los resortes de las balanzas (que se sitan
muy prximos entre s, en realidad tocndose, y donde el "desafo" est en
separarlos), las espiras de los resortes utilizadas en los sistemas de
suspensin de los automviles tienen sus crculos (las espiras que forman la
hlice) muy separados. Tambin estn hechos de un material mucho ms duro.
La idea es que absorban el choque que el automvil encontrar cada vez que
agarre un bache (por ejemplo) usando la energa producida por un evento para
tratar de juntar las espiras del resorte. Esto requiere una fuerza considerable,
por eso es que el material utilizado para hacer estos tipos de resortes tiende a
ser muy duro. De esta manera, la energa del choque el vehculo tom por
golpear los baches y otros "impactos" a altas velocidades es absorbida por el
resorte helicoidal, en lugar de llegar a los ocupantes del vehculo, lo que sera
muy incmodo.

Resorte de torsion
Los resortes de torsin tienen extremos que se giran en deflexin
angular u ofrecen resistencia a fuerzas de torsin aplicadas externamente. El
alambre mismo es sometido a fuerzas de flexin ms que de torsin (como se
esperara por su nombre). Los resortes de torsin de este tipo suelen tener un
enrollado cerrado, tienen un dimetro de espiral reducido y aumentan en
longitud corporal cuando se flexionan. El diseador debe considerar los efectos
de la friccin y la deflexin del brazo sobre la torsin.
Los resortes de torsin pueden consistir en un resorte de torsin doble y
tener un espacio entre las espirales para minimizar la friccin. Los resortes de
torsin dobles consisten en una seccin de espiral derecha y otra izquierda
conectadas, y funcionan en paralelo. Las secciones se disean en forma
separada, y la torsin total que se ejerce es la suma de las dos.

ESFUERZOS EN RESORTES HELICOIDALES


Esfuerzo de compresin
Hace que se aproximen las diferentes partculas de un material,
tendiendo a producir acortamientos o aplastamientos. Cuando nos sentamos
en una silla, sometemos a las patas a un esfuerzo de compresin, con lo que
tiende a disminuir su altura.

Esfuerzo cortante
Es el esfuerzo interno o resultante de las tensiones paralelas a la
seccin transversal de un prisma mecnico como por ejemplo una viga o un
pilar. Este tipo de solicitacin formado por tensiones paralelas est
directamente asociado a la tensin cortante. Esfuerzo de torsin: Las fuerzas
de torsin son las que hacen que una pieza tienda a retorcerse sobre su eje
central. Estn sometidos a esfuerzos de torsin los ejes, las manivelas y los
cigeales.

Esfuerzo de traccin
Hace que se separen entre s las distintas partculas que componen una
pieza, tendiendo a alargarla. Por ejemplo, cuando se cuelga de una cadena
una lmpara, la cadena queda sometida a un esfuerzo de traccin, tendiendo a
aumentar su longitud.

Aplicaciones de los resortes helicoidales


Como elementos absorber energa o cargas de choque, como por
ejemplo en chasis y topes de ferrocarril. En sistemas de suspensin y/o
amortiguacin, percibiendo la energa instantnea de una accin externa y
devolvindola en forma de energa de oscilaciones elsticas. Como elemento
motriz o fuente de energa, como en mecanismos de reloj y juguetes,
dispositivos de armas deportivas, etc. Los resortes helicoidales tienen una
importante aplicacin en casi toda las mquinas o dispositivos, desde los
resortes ms pequeos como los utilizados en los pines de chapas de llave,
hasta los ms grandes como los que se utilizan en las locomotoras y mquinas
mineras.
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Aplicacin industrial
En la industria se requieren los resortes como repuesto de la maquinaria,
en la que no se pueden establecer diseos patrones como los tornillos. La
industria tambin requiere de resortes cuando ste es un componente de su
produccin, como en las fbricas de interruptores elctricos, en las fbricas de
filtros, ganchos de ropa, balanzas tipo romana, electrodomsticos, vlvulas
reguladoras de gas, cilindros de gas, lapiceros, etc.
Aplicacin automotriz
En el campo automotriz se requieren los resortes para las aplicaciones
en: Suspensin, embragues, frenos, vlvulas del motor, capota de la carrocera,
sistemas de manijas de las ventanas, limpiaparabrisas, asientos, etc.
Aplicacin militar
En el campo militar los resortes se aplican en los armamentos ligeros,
armamentos pesados y vehculos. En los armamentos ligeros destacan los
resortes de las sub-ametralladoras, pistolas automticas, escopetas, etc. En los
armamentos pesados se encuentran en los equilibradores de obuses,
amortiguadores de retroceso de caones, entre los ms importantes; y en los
vehculos ligeros y pesados los mismos que los de la industria automotriz con
el adicional del armamento que llevan en s.
Materiales de los resortes
Los muelles mecnicos sirven para ejercer esfuerzos, proporcionar
flexibilidad, almacenar o absorber energa. Pueden dividirse en muelles de
alambre o de lmina, los muelles de alambre comprenden los resortes
helicoidales y alambre redondo o cuadrado y sirven para resistir esfuerzos de
traccin, compresin o torsin. Los muelles de lminas pueden ser de tipo
elptico o de voladizo.
Proceso de fabricacin de Resortes
1) Arrollado: Se realiza en fro o en caliente. En fro se puede realizar con
bobinas de hasta 18mm de seccin. Generalmente se enrolla el cable
alrededor de un eje llamado mandril, aunque tambin se puede espiralar
sin la necesidad de un mandril. En caliente se pueden enrollar alambres
de hasta 75 150mm de seccin. Se enrolla el acero al rojo vivo, luego
es retirado inmediatamente de la mquina que enrolla y es sumergido en
aceite para que se enfre rpidamente y se endurezca. A esta altura el
resorte es muy frgil y no puede ser utilizado, por eso luego del temple
se debe realizar un revenido.

2) Eliminacin de tensiones: El proceso de enrollado ha producido


tensiones en el acero. Para aliviar estas tensiones y devolverle al
material las caractersticas el espiral es calentado en un horno, hasta
una temperatura determinada con anterioridad y se deja enfriar
lentamente
3) Acabado: Incluye distintas actividades como el acabo de los extremos a
partir de un proceso abrasivo hasta que se logra el grado de acabado
necesario. Tambin se realiza un granallado el cual permite fortalecer al
acero para resistir la fatiga y el agrietamiento. Por ltimo, para evitar la
corrosin los resortes son pintados o sumergidos en caucho lquido.
Caractersticas de los aceros para muelles
1. Es indispensable que los aceros posean un alto lmite elstico, es decir, que
el coeficiente de trabajo no sobrepase el lmite de elasticidad.
2. En la prctica industrial, el lmite de elasticidad a la traccin suele oscilar
entre 700 MPa y y 1500 MPa, dependiendo del uso y de las caractersticas de
dimensin, composicin, etc.
3. Para que un muelle funcione normalmente, el valor del lmite de elasticidad
debe ser muy elevado y prximo a las cifras antes sealadas, y como la
resistencia a la rotura suele oscilar de un 10 a un 40% superior al lmite
elstico, es decir, de 770 MPa y 2100 MPa.
4. Es importante que los muelles, posean resistencia a la fatiga, pues muchos
de los muelles, en vida til, reciben los esfuerzos en forma cclica y repetitiva.
5. Es necesario evitar la descarburacin de los muelles en sus procesos
trmicos y de fabricacin, pues esto cataliza el proceso de fatiga, porque la
descarburacin, se produce inicialmente en la periferia, y es por la periferia
donde el muelle tiende a comenzar su falla. Igualmente hay que cuidar la
presencia de grietas, defectos que pueda tener el muelle.
Fracasos que pueden ocurrir en la fabricacin de muelles
Con frecuencia en la fabricacin de muelles se presentan contratiempos
y dificultades que impiden cumplir las especificaciones que se marca en los
planos y diagramas. Las causas suelen ser:
1. El muelle est mal calculado.
a) Se quiere exigir al material fatigas superiores a las convenidas.
b) El nmero de espiras tiles del muelle empleadas en el clculo nocoincide
con los del plano.
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c) Algn otro factor equivocado.

2. El acero es de mala calidad.


a) El acero est descarburado
b) Las barras o varilla de acero tienen grietas, pliegues u otrosdefectos que
hacen imposible la obtencin de muelles de buenacalidad.
c) Los muelles se agrietan al templar

Conclusin
Los resortes desde su nacimiento se utilizan para absorber o almacenar
energa, ejercer fuerzas, proporcionar flexibilidad. Se fabrican con alambre de
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seccin cuadrada o circular siendo estos ltimos los ms utilizados. Las


aplicaciones son muchas, los encontramos en las suspensiones de los
automviles, en los relojes de cuerda, radios de cuerda, chapas, y en casi
todas las mquinas automticas. Dndonos como beneficios la absorcin de
fuerzas dainas a equipos o componente, la activacin y desactivacin de,
pasadores entre otros. Es decir nos brinda un sin nmero de movimientos y
comportamientos que nos benefician a nivel de interaccin autctono que
pueden ser establecidos de un punto a otro para ejercer eficientemente su
funcin dentro de su mdulo de elasticidad

Bibliografa
http://www.ehowenespanol.com/funcionan-resortes-helicoidales-como_528549/

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http://www.slideshare.net/romeliamp/resorte-o-muelle-helicoidal?
ref=http://saia.psm.edu.ve/moodle/course/view.php?id=2531

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