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para la ordenacin del ejercicio profesional

C
U
A
D
E
R
N
O
S

Enero 2010
ISBN. 978-84-380-0433-3

Los costes unitarios


de los profesionales
que intervienen en la
redaccin de proyectos
y asistencias tcnicas
para la construccin
de obras civiles

Comisin de Consultora y Ejercicio Libre

Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos

Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos

Los costes unitarios de los


profesionales que intervienen
en la redaccin de proyectos y
asistencias tcnicas para la
construccin de obras civiles

Comisin de Consultora y Ejercicio Libre

Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos


Almagro, 42. Madrid 28010.
Redaccin: Joaqun Ximnez de Embn
Reservados todos los derechos. Prohibida la reproduccin
total o parcial de la obra, incluso para uso privado,
sin permiso escrito de los editores.
ISBN: 978-84-380-0433-3
Depsito Legal: xxxxxxxxxxxxxxxx
Maqueta: Jos Luis Saura
Impreso en Espaa. Printed in Spain.
xxxxxxxx xxxxxxx xxxxx xxxx

Presentacin

El Colegio, en su labor de orientacin en el ejercicio profesional de los


Ingenieros de Caminos Canales y Puertos, public el cuaderno de
orientacin profesional 6 en el que se analiza la estructura de los costes
para el ejercicio de la consultora e ingeniera de proyecto.
Como extensin de dicho trabajo y tomando como base los precios
de mercado obtenidos por la asociacin de empresas de ingeniera,
Tecniberia, se presentan ahora los distintos costes asociados a las
prestaciones profesionales en el campo de la ingeniera y asistencias
tcnicas para la construccin de obras de ingeniera civil, lo que arroja
los precios de mercado y de licitacin que en la actualidad deben
estimarse como los que corresponden con la calidad exigible a los
citados trabajos.
El presente trabajo no constituye pues una recomendacin sobre
precios unitarios de venta, sino tan slo la plasmacin de los precios de
mercado actuales, tal como demandaban conocer muchos
colegiados, toda vez que habiendo desaparecido los honorarios
orientativos, queran tener una herramienta de conocimiento sobre los
costes de mercado.

Edelmiro Ra lvarez
Presidente del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos

ndice

1. Propsito.................................................................................................................................. 6
2. Elementos de partida ............................................................................................................ 7
2.1. La estimacin objetiva de costes.................................................................................. 7
2.2. Trabajos previos y nueva encuesta............................................................................... 7
3. Los salarios brutos de los profesionales................................................................................ 9
4. Los costes directos del personal que soportan las empresas..........................................10
5. La estructura de los costes unitarios correspondientes a los profesionales................... 11
5.1. El reparto de los gastos empresariales y su repercusin
sobre los costes directos de personal ................................................................................ 11
5.2. Cuaderno CICCP .......................................................................................................... 12
5.3. Folleto Deloitte ............................................................................................................... 12
5.4. La encuesta Tecniberia-2009....................................................................................... 13
6. Costes unitarios totales para los salarios profesionales .................................................... 14
6.1. Costes medios................................................................................................................ 14
6.2. Dispersin de los costes ................................................................................................ 14
7. Conclusin ..............................................................................................................................16

Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Comisin de Consultora y Ejercicio Libre

1. Propsito

El presente documento pretende presentar


los costes unitarios actuales de los profesionales que intervienen en la redaccin de proyectos y asistencias tcnicas para la construccin de obras civiles.
Partiendo de los trabajos ya realizados y
publicados por el Colegio de Ingenieros de

Caminos Canales y Puertos y la asociacin


de empresas de ingeniera Tecniberia que se
detallan ms adelante y de una reciente
nueva encuesta realizada por esta asociacin, se calculan los costes de mercado, en
el ao 2009, para los distintos profesionales
intervinientes.

Los costes unitarios de los profesionales que intervienen en la redaccin de proyectos


y asistencias tcnicas para la construccin de obras civiles

2. Elementos de partida
2.1. La estimacin objetiva de costes
La estimacin objetiva de los costes en que
incurren las empresas de ingeniera al redactar proyectos y llevar a cabo asistencias tcnicas para la direccin de obras civiles, se
basa en la estimacin de los tiempos de
dedicacin de los distintos profesionales intervinientes, a los que se aplicaran los correspondientes costes unitarios, aadiendo al
resultado los costes especficos en los que se
incurra directamente durante la realizacin
del trabajo (gastos de viaje, costes de edicin, subcontratos de topografa, ensayos,
etc.).
Los precios de venta se obtendran, as,
aadiendo a la suma de dichos costes un
cierto beneficio industrial.
De este modo:
PV = CDi * Ti *CoeffGG + CE + B,
donde
PV = Precio de venta
CDi = Coste Directo del personal de categora i por unidad de tiempo
T i = Tiempo dedicado por el personal de
categora i a la realizacin del trabajo profesional

CoeffGG = Coeficiente multiplicador que


tiene en cuenta los gastos generales de la
empresa
CE = Costes especficos del Proyecto
(tales como viajes, subcontratos, edicin,
topografa, ensayos, etc.)
B = Beneficio industrial
El coste directo anual para cada categora de profesional o coste empresa del
personal como tambin se le conoce, se
obtiene sumando al salario bruto percibido
por el trabajador los desembolsos que obligatoriamente debe efectuar la empresa a
la Seguridad Social y los que corresponden
a otras atenciones sociales soportadas por
la empresa y que son obligatorias por Ley y
por Convenio general o particular de las
empresas del sector.
El coste directo por unidad de tiempo,
normalmente mes u hora, se obtiene dividiendo el coste directo anual por el nmero de
meses laborables (once, al descontar las
vacaciones) o por el nmero de horas laborables, tal como ms adelante se indica.
2.2. Trabajos previos y nueva encuesta
A este respecto se cuenta como antecedentes con el Cuaderno nmero 6 para la ordenacin del ejercicio Profesional del Colegio

Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Comisin de Consultora y Ejercicio Libre

de Ingenieros de Caminos Canales y Puertos,


titulado Los costes en el ejercicio de la consultora e ingeniera de proyecto (en lo sucesivo
Cuaderno CICCP) y el trabajo encargado
conjuntamente por este Colegio y Tecniberia,
realizado por la consultora Deloitte, Determinacin de bases de referencia para el clculo
de las tarifas del sector de la ingeniera, (en lo
sucesivo Estudio Deloitte), ambos documentos
redactados el ao 2007. En ellos se analiza la
estructura del coste empresarial, el procedimiento de clculo para los costes directos del
personal y los precios de venta, partiendo de
los salarios brutos, pero sin concretar cules
son los salarios de mercado aplicables en particular a cada categora de profesional dedicado a la ingeniera civil.

Por otro lado, Tecniberia realiza peridicamente encuestas entre sus empresas del
sector de la ingeniera civil asociadas con
objeto de conocer los costes salariales de
mercado que se estn aplicando. La ltima
de estas encuestas se ha llevado a cabo el
ao 2009, y con ella se pretende obtener no
slo los costes actuales de mercado para
los distintos profesionales, sino, adems,
corroborar y afinar la estructura de costes
aplicables a los trabajos de ingeniera civil,
distinguiendo entre los trabajos de gabinete
(estudios y proyectos fundamentalmente)
de aquellos otros que suponen el desplazamiento del personal a los lugares donde se
construyen las obras (asistencias tcnicas
para la construccin).

Los costes unitarios de los profesionales que intervienen en la redaccin de proyectos


y asistencias tcnicas para la construccin de obras civiles

3. Los salarios brutos de los profesionales

Como primer resultado de la encuesta se


han obtenido los costes salariales brutos
anuales de mercado; es decir los salarios brutos que se pagan a los profesionales, que son
los reflejados en la tabla 1.
Estos salarios brutos anuales son los que
disfrutan los profesionales, que los reciben
distribuidos en diferentes pagas a lo largo
del ao, una vez que se les descuentan las

aportaciones que, por Ley, deben hacer los


trabajadores por cuenta ajena a la Seguridad Social (aportaciones del trabajador
que la empresa ingresa a la Seguridad
Social por cuenta de ste) y las obligadas
retenciones por el Impuesto de la Renta de
las Personas Fsicas (que igualmente la
empresa ingresa, por cuenta del trabajador,
a Hacienda).

Tabla 1. Salarios brutos medios (2009)


Categora

Experiencia
(aos)

Obra
(/ao)

Ingenieros de Caminos

> 15
10 a 15
5 a 10
2a5
<2

90.000
65.000
50.000
35.000
30.000

Otros titulados superiores

> 15
10 a 15
5 a 10
2a5
<2

70.000
60.000
45.000
32.000
28.000

Titulados medios

> 15
10 a 15
5 a 10
2a5
<2

45.000
42.000
35.000
28.000
24.000

Auxiliares tcnicos e informticos

25.000

Delineantes

24.000

Administrativos

16.000

Inspectores de campo

18.000

Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Comisin de Consultora y Ejercicio Libre

4. Los costes directos del personal que soportan las empresas

Sobre el salario bruto la empresa debe pagar


a la Seguridad Social, a su vez, las llamadas
cotizaciones que suponen aproximadamente
un 32% del sueldo bruto con un tope mximo
que vara cada ao y, en el ao 2009, asciende a 12.528 euros. A esto hay que aadir otras
compensaciones o atenciones sociales como
son los bonos o ciertas bonificaciones, las
compensaciones por comedor o transporte,
etc., reguladas unas veces por la normativa
laboral general, los convenios colectivos y las
prestaciones particulares que cada empresa
tenga de acuerdo con las condiciones o costumbres del mercado laboral del sector. Este
apartado de atenciones sociales, vara de
una empresa a otra y puede estimarse que
alcanza un 12% del salario bruto (Cuaderno
CICCP, punto 4).

De esta forma, aplicando a los salarios brutos estas cantidades se obtiene el Coste Directo anual de personal que se refleja en la tabla
2 que se muestra a continuacin.
A partir de ah se puede obtener el Coste
Directo mensual u horario del personal productivo sin ms que dividir el coste anual por el
nmero de meses de trabajo (que son 11 al
descontar el mes de vacaciones) o por el
nmero de horas de trabajo que se obtienen
aplicando la jornada laboral semanal de 40
horas y descontando los das de vacaciones,
festivos anuales, bajas por enfermedad, permisos de maternidad/paternidad, etc., lo que
hace que, de las aproximadamente 1.775
horas laborables anuales, sean productivas
unas 1.600 horas. Los resultados, se muestran,
tambin en la tabla siguiente:

Tabla 2.
Categora

Experiencia
aos

Salario
Bruto
/ao

Seguridad
Social
/ao

Gastos
Sociales
/ao

Coste
directo
/ao

Ingenieros de Caminos

> 15
10 a 15
5 a 10
2a5
<2

90.000
65.000
50.000
35.000
30.000

12.158
12.158
12.158
11.200
9.600

10.800
7.800
6.000
4.200
3.600

112.958
84.958
68.158
50.400
43.200

Otros titulados superiores

>15
10 a 15
5 a 10
2a5
<2

70.000
60.000
45.000
32.000
28.000

12.158
12.158
12.158
10.240
8.960

8.400
7.200
5.400
3.840
3.360

90.558
79.358
62.558
46.080
40.320

Titulados medios

> 15
10 a 15
5 a 10
2a5
<2

45.000
42.000
35.000
28.000
24.000

12.158
12.158
10.810
8.960
7.680

5.400
5.040
4.200
3.360
2.880

62.558
59.198
50.010
40.320
34.560

Auxiliares tcnicos e informticos

25.000

8.000

3.000

36.000

Delineantes

24.000

7.680

2.880

34.560

Administrativos

16.000

5.120

1.920

23.040

Inspectores de campo

18.000

5.760

2.160

25.920

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Los costes unitarios de los profesionales que intervienen en la redaccin de proyectos


y asistencias tcnicas para la construccin de obras civiles

5. La estructura de los costes unitarios


correspondientes a los profesionales
5.1. El reparto de los gastos empresariales
y su repercusin sobre los costes directos
de personal
Naturalmente, para hallar el coste total de las
horas de trabajo es preciso aadir a los costes directos del personal productivo los que
de forma genrica se pueden llamar gastos
generales o gastos de estructura. El coeficiente global que debe aplicarse a la totalidad de los costes de produccin de una
empresa (o a los costes directos del personal
que produce) puede obtenerse examinando
el balance de las empresas y teniendo en
cuenta que no todas las horas productivas se
producen realmente, ya que el personal de
produccin dedica parte de su tiempo a preparacin de ofertas (que no se cobran) o a

tareas de formacin, de I+D+i, etc. Y ello es lo


que se ha considerado en los documentos
citados como antecedentes para obtener los
coeficientes de Gastos Generales, cuyos
resultados se resumen a continuacin.
Sin embargo, en el caso de las obras civiles, en vez de repartir los gastos generales de
forma uniforme e igual tanto a los trabajos de
gabinete como a los de campo, parece que
sera ms conveniente hacer recaer un menor
peso de los mismos en los trabajos de campo,
puesto que, aun cuando precisen de la
estructura general de la empresa, stos no
utilizan las oficinas y servicios auxiliares en la
misma manera. Este reparto desigual de los
gastos generales, ms ajustado a la realidad,
constituye una prctica generalizada entre
las empresas de ingeniera, prctica que la

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encuesta de Tecniberia ha pretendido evaluar, dando lugar a los resultados que se


exponen a continuacin.
5.2. Cuaderno CICCP
El Cuaderno CICCP se cie slo a las obras
civiles y cifra los gastos generales en una horquilla habitual de 60-90%, siendo as CoefGG
= 1,60 -1,90, donde los valores ms bajos son
los que afectan a las empresas de muy
pequeo tamao, con poca atencin a ciertas tareas como la I+D+i, los subsistemas de
gestin tipo ISO 9.000 o ISO 14.000 y sin otros
refinamientos ms propios de las empresas de
mayor tamao.
Naturalmente, para obtener el coste total
sera preciso aadir a los costes directos de
personal afectados por el coeficiente de Gastos Generales, los costes especficos imputables al proyecto (CE) tales como los viajes,
subcontratos, etc., tal como se indic anteriormente,
Y es obvio que a ese coste total habr
que aadir un razonable beneficio que, en el
mundo de la ingeniera, se pretende situar en
un 6%. Recordando la frmula general:

12

PV = CDi * Ti *CoeffGG + CE + B
5.3. Folleto Deloitte
El Estudio Deloitte se realiz sobre la totalidad
de las empresas asociadas en Tecniberia,
por lo que sus resultados se aplican al conjunto
de empresas tanto de ingeniera civil como de
ingeniera industrial y de otras especialidades.
En el estudio se concluye que
PV = CDi * Ti *CoeffVenta + B
donde CoeffVenta = 2,3
CoeffVenta engloba el coste medio de los
subcontratos que, segn el estudio, resulta ser
de 0,27, por lo que la frmula equivalente al
cuaderno CICCP sera:
PV = CDi * Ti *CoeffGG + CE + B
CoeffGG = CoeffVenta - 0,27 = 2,03
Siendo ahora CoeffGG = 2,03, vlido para
empresas de ingeniera civil e industrial en su

Los costes unitarios de los profesionales que intervienen en la redaccin de proyectos


y asistencias tcnicas para la construccin de obras civiles

Tabla 3.
Oficina

Obra

GG Empresa

18%

10%

Costes salariales no productivos

19%

19%

Horas facturadas de personal productivo

0,80

0,95

1/0,82x1/0,81*1/0,80 = 1,88

1/0,90x1/0,81*1/0,95 = 1,44

Coeficiente

conjunto. Este coeficiente es algo superior al


del Cuaderno CICCP, que se circunscribe a
la ingeniera civil, la cual suele ser ms ajustada en las tareas de I+D+i y subsistemas de
gestin, que tiene un mayor desarrollo en la
ingeniera industrial, donde los clientes privados son ms exigentes en estas materias y priman ms la relacin precio/calidad que la
bsqueda de bajas a ultranza.
5.4. La encuesta Tecniberia-2009
Los resultados de la encuesta realizada en
2009 por Tecniberia entre las empresas dedicadas a la ingeniera civil, arrojan los resultados que se ven en la tabla 3.
Adems, a los gastos generales anteriores hay que aadir, en el caso de las obras

un pago mensual de 1.300 euros para


cada profesional desplazado, de acuerdo
con lo estipulado en el correspondiente
convenio colectivo.
A modo de comprobacin, se ve que,
suponiendo un volumen similar de trabajos
de oficina y trabajos en obra (lo que se
ajusta bastante bien a la realidad), se
obtiene un valor medio del coeficiente
CoeffGG = 1,66 aplicable a la ingeniera
civil que est dentro de la horquilla propuesta en el Cuaderno CICCP y es inferior
a la de Deloitte, por las razones antes
apuntadas.
Estos valores, ms ajustados que los
anteriormente citados, as obtenidos en
esta encuesta, son los utilizados para la
confeccin de las tablas 4 y 5.

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6. Costes unitarios totales para los salarios profesionales

6.1. Costes medios

6.2. Dispersin de los costes

De acuerdo con lo anterior, aplicando un


coeficiente de 1,88 a los costes unitarios de
personal de oficina y 1,44 a los de obra,
aadiendo los 1.300 euros/mes para titulados en obra y asumiendo un beneficio
industrial mnimo de un 6%, se calculan los
correspondientes precios de venta anual.
Considerando 11 meses por ao y 1.600
horas laborables, tal como se indic anteriormente, se obtienen los respectivos precios de venta mensual y por hora. As, para
los trabajos de oficina, se tienen los datos
reflejados en la tabla 4 y para los trabajos
de obra, los que se ven en la tabla 5.

Naturalmente, se trata de precios medios de


mercado, que estn afectos a una dispersin
en ms y en menos, dispersin que en principio se vera limitada por el punto medio de
los intervalos de clase previstos entre las distintas clases de experiencia aplicadas en cada
categora.
Sin embargo, sera errneo aplicar esa dispersin nicamente a los costes unitarios ya
que los profesionales ms experimentados,
con precios unitarios ms altos, suelen ser ms
eficientes, necesitando menos horas para
realizar el mismo trabajo. Lo racional es aplicar la dispersin al producto CDi * Ti, donde:

Tabla 4.
Categora

Experiencia Coste
Aos
directo
/ao

Gastos
generales
/ao

Total
coste
/ao

Beneficio
/ao

Precio Medio de venta


Oficina
/ao
/mes /hora

Ingenieros de Caminos

> 15
10 a 15
5 a 10
2a5
<2

112.958
84.958
68.158
50.400
43.200

99.403
74.763
59.979
44.352
38.016

212.361
159.721
128.137
94.752
81.216

12.742
9.583
7.688
5.685
4.873

225.103
169.304
135.825
100.437
86.089

20.464
15.391
12.348
9.131
7.826

141
106
85
63
54

Otros titulados superiores

>15
10 a 15
5 a 10
2a5
<2

90.558
79.358
62.558
46.080
40.320

79.691
69.835
55.051
40.550
35.482

170.249
149.193
117.609
86.630
75.802

10.215
8.952
7.057
5.198
4.548

180.464
158.145
124.666
91.828
80.350

16.406
14.377
11.333
8.348
7.305

113
99
78
57
50

Titulados medios

>15
10 a 15
5 a 10
2a5
<2

62.558
59.198
50.010
40.320
34.560

55.051
52.094
44.009
35.482
30.413

117.609
111.292
94.019
75.802
64.973

7.057
6.678
5.641
4.548
3.898

124.666
117.970
99.660
80.350
68.871

11.333
10.725
9.060
7.305
6.261

78
74
62
50
43

Auxiliares tcnicos e informticos

36.000

31.680

67.680

4.061

71.741

6.522

45

Delineantes

34.560

30.413

64.973

3.898

68.871

6.261

43

Administrativos

23.040

20.275

43.315

2.599

45.914

4.174

29

14

Los costes unitarios de los profesionales que intervienen en la redaccin de proyectos


y asistencias tcnicas para la construccin de obras civiles

Tabla 5.
Categora

Experiencia Coste
Gastos
Aos
directo generales
/ao
/ao

Desplazamiento
/ao

Total
coste
/ao

Beneficio
/ao

Precio Medio
de venta en obra
/ao
/mes

Ingenieros
de Caminos

> 15
10 a 15
5 a 10
2a5
<2

112.958
84.958
68.158
50.400
43.200

49.702
37.382
29.990
22.176
19.008

15.600
15.600
15.600
15.600
15.600

178.260
137.940
113.748
88.176
77.808

10.696
8.276
6.825
5.291
4.668

188.955
146.216
120.572
93.467
82.476

16.205
12.540
10.341
8.016
7.073

Otros titulados
superiores

> 15
10 a 15
5 a 10
2a5
<2

90.558
79.358
62.558
46.080
40.320

39.846
34.918
27.526
20.275
17.741

15.600
15.600
15.600
15.600
15.600

146.004
129.876
105.684
81.955
73.661

8.760
7.793
6.341
4.917
4.420

154.764
137.668
112.025
86.873
78.080

13.273
11.807
9.608
7.450
6.696

Titulados medios

>15
10 a 15
5 a 10
2a5
<2

62.558
59.198
50.010
40.320
34.560

27.526
26.047
22.004
17.741
15.206

15.600
15.600
15.600
15.600
15.600

105.684
100.845
87.614
73.661
65.366

6.341
6.051
5.257
4.420
3.922

112.025
106.896
92.871
78.080
69.288

9.608
9.168
7.965
6.696
5.942

Auxiliares tcnicos e informticos

36.000

15.840

51.840

3.110

54.950

4.713

Delineantes

34.560

15.206

49.766

2.986

52.752

4.524

Administrativos

23.040

10.138

33.178

1.991

35.168

3.016

Inspectores de campo

25.920

11.405

37.325

2.239

39.564

3.393

CDi = Coste Directo del personal de categora i por unidad de tiempo


T i = Tiempo dedicado por el personal de
categora i a la realizacin del proyecto
Esta dispersin, manteniendo una calidad aceptable, nunca ser superior al 15%
en ms y en menos, de acuerdo con lo
expuesto en el folleto del Colegio de Ingenieros de Caminos Canales y Puertos titulado Las crecientes bajas en los concursos de
ingeniera y sus consecuencias: propuestas
para su solucin que cifra en esa cantidad
las posibles bajas que, manteniendo la calidad exigida, puedan tener en cuenta la
organizacin, metodologa y dems fen-

menos de mercado que hacen que las distintas empresas puedan ofrecer sus servicios
con precios individualmente calculados.
Hay que remarcar que no sera correcto considerar que los precios medios as
calculados sean susceptibles slo de una
baja, sino que tambin pueden ser susceptibles de un alza en esa misma cuanta de
un 15%
En estas circunstancias, los precios unitarios de licitacin a precios de mercado,
tal como son contemplados por los organismos pblicos, que slo admiten bajas y
que, por lo tanto, deben ser considerados
precios mximos, seran los reflejados en la
tabla 6.

15

Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Comisin de Consultora y Ejercicio Libre

Tabla 6.
Categora

Experiencia
Aos

Precios de Licitacin
Oficina
/mes

/hora

Obra
/mes

Ingenieros de Caminos

>15
10 a 15
5 a 10
2a5
<2

23.533
17.700
14.200
10.500
9.000

162
122
98
72
62

18.636
14.421
11.892
9.218
8.134

Otros titulados superiores

>15
10 a 15
5 a 10
2a5
<2

18.867
16.533
13.033
9.600
8.400

130
114
90
66
58

15.264
13.578
11.049
8.568
7.701

Titulados medios

> 15
10 a 15
5 a 10
2a5
<2

13.033
12.333
10.419
8.400
7.200

90
85
72
58
50

11.049
10.543
9.160
7.701
6.834

Auxiliares tcnicos e informticos

7.500

52

5.420

Delineantes

7.200

50

5.203

Administrativos

4.800

33

3.469

Inspectores de campo

3.902

7. Conclusin

Una vez ms, la encuesta de Tecniberia ha


corroborado la estructura de costes en las
empresas dedicadas a la redaccin de proyectos y asistencias tcnicas para la construccin de obras civiles, siendo coherentes
los datos resultantes con los que se haban
obtenido en los trabajos realizados anteriormente, al respecto, por el Colegio de Inge-

16

nieros de Caminos Canales y Puertos y por


Tecniberia.
Adems, con los salarios brutos de mercado y los datos de estructura obtenidos en la
nueva encuesta realizada, se han calculado
los costes directos del personal, los precios de
venta y los precios de licitacin razonables
para asegurar un beneficio mnimo de un 6%.

Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos

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