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NDICE

RESUMEN ............................................................................................................................................ 3
OBJETIVOS ........................................................................................................................................... 4
MARCO TERICO ................................................................................................................................. 4

Qu es el Gas Natural? .......................................................................................................... 4

Qu es el GLN? ...................................................................................................................... 4

HECHOS HISTRICOS DEL GLN: ............................................................................................... 5

PROCESOS: .............................................................................................................................. 6
A. Licuefaccin:........................................................................................................................... 8
B. Transporte Caractersticas bsicas de los buques metaneros .............................................. 11
C. Regasificacin: ....................................................................................................................... 12
D. Transporte y distribucin: ..................................................................................................... 13

INGENIERA DE PLANTA:........................................................................................................ 13
A. Transporte y distribucin ...................................................................................................... 13
B. Factores crticos para la instalacin de una terminal de regasificacin: .............................. 13

ASPECTOS AMBIENTALES EN EL USO DE GAS Y DEL GNL: ..................................................... 15

GLN EN EL MUNDO: .............................................................................................................. 16


A.INTERCAMBIOS COMERCIALES DE GAS NATURAL (GNL Y DUCTOS):..................................... 16
B. DEPENDECIA DEL GNL POR PAISES EN 2013: ........................................................................ 17
C. TERMINALES DE LNG EN EL MUNDO: ................................................................................... 18
................................................................................................................................................... 18
D. PLANTAS DE GLN EN LATINOAMERICA: ................................................................................ 19

MERCADO EN EL MUNDO: .................................................................................................... 20

GLN EN EL PER: ................................................................................................................... 20


PLANTA DE LICUEFACCIN MELCHORITA: ................................................................................ 20
VISTA DE PLANTA DE LA PLANTA DE LICUEFACCIN MELCHORITA:......................................... 22
VISTA DE PLANTA DE LA PLANTA DE LICUEFACCIN MELCHORITA:......................................... 24

CONCLUSIONES: .................................................................................................................... 25
A. FORTALEZAS Y DEBILIDADES DE PLANTA: ............................................................................. 25
B. OPORTUNIDADES Y AMENAZAS DE PLANTA: ........................................................................ 25

PLANTA DE LICUEFACCIN
WEB DE INFORMACIN................................................................................................................. 26
ANEXOS ......................................................................................................................................... 27
FOTOS DE CONSTRUCCIN DE PLANTA MELCHORITA:............................................................. 27

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RESUMEN

Este pequeo informe realizado por el grupo inducir al estudiante y profesor a describir la
industria del gas natural licuado, en adelante GNL, y el papel que este juega en la actualidad
y las proyecciones a futuro.
El GNL es la forma lquida del gas natural que las personas usa en sus casas para cocinar u
otras funciones. A su vez tambin realiza el papel de combustible para generar electricidad en
las centrales de generacin.
El gas natural y sus componentes son usados como materia prima para fabricar una extensa
variedad de productos, desde fibras para ropa, hasta plsticos para productos mdicos, de
computacin y de mueblera, etc.
El uso ms comn de GNL en el Per y en el mundo es para la reduccin de picos de demanda,
nos referimos a Reduccin de Pico a la manera como las compaas de electricidad y gas
almacenan gas para suplir el mercado durante los picos de la demanda que no pueden ser
suplidos por el gas que circula en los gasoductos. Esto puede ocurrir durante el invierno
cuando frentes fros se desplazan y es necesario el uso de la calefaccin o cuando ms gas
natural es requerido para generar energa elctrica para el aire acondicionado durante los
meses de verano.
Las compaas de utilidades licuan el gas de tubera cuando este es abundante y disponible a
precios bajos, o compran el GNL en terminales de importacin suministrados por
instalaciones de licuefaccin en el extranjero. Cuando la demanda por el gas aumenta, el GNL
almacenado se convierte de su estado licuado, otra vez a su estado gaseoso, para
complementar el suministro proveniente de los gasoductos.
El gas natural puede ser transportado por largas distancias en tuberas o como GNL en
embarcaciones a travs de los mares. El gas natural puede ser almacenado hasta cuando sea
necesario, en cavernas subterrneas en la tierra y yacimientos a diferencia del GNL, estos
deben ser almacenados en tanques atmosfricos para la facilidad de transporte.

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OBJETIVOS
Analizar la tecnologa del GNL en sus diversos procesos para la Licuefaccin.
Dar a conocer el mercado del GNL a nivel Internacional.

MARCO TERICO
Qu es el Gas Natural?
En resumen, el gas natural es un hidrocarburo que se encuentra en los yacimientos de gas,
cuyo componente esencial es metano.
En el Per una de nuestras mayores fuentes de esta es la de CAMISEA. Mundialmente, a inicios
del ao 2003, el gas natural ocupaba el tercer lugar entre las fuentes de energa primaria con
un 24% del total. Los usos ms frecuentes del gas natural son:
- Aplicacin Domstica:
En el hogar el gas se utiliza principalmente para la cocina, servicio de agua caliente y
calefaccin. Tambin se emplea para el funcionamiento de lavadoras y secadoras de ropa,
equipos de refrigeracin, lavavajillas, neveras, incineradoras de basura, etc
- Aplicacin Comercial:
Similar a la domestica pero en locales comerciales.
- Aplicacin Industrial:
Consiste en la produccin simultnea de energa mecnica o elctrica y de calor til,
obtenindose los mximos beneficios cuando los consumos trmicos y elctricos se
encuentran fsicamente prximos.
- Cogeneracin Termoelctrica:
Los principales sectores industriales donde se propicia la utilizacin de gas son: Cermica,
vidrio, porcelana, textil, papel, y en especial, en la industria qumica donde adems de fuente
de calor es importante para la obtencin de hidrogeno, amoniaco, metanol.

Qu es el GLN?
El gas natural licuado (GNL) es la transformacin del gas natural procesado para poder ser
transportado en forma lquida. Esta es una de las mejores alternativas para monetizar
reservas en sitios apartados, donde el precio de transporte es muy elevado para llevar el gas
al mercado directamente ya sea por gasoducto o por generacin de electricidad.

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El gas natural es transportado como lquido a presin atmosfrica a una temperatura de 163 C. Una vez llegado a esta Temperatura se podr transportar el gas natural licuado,
adems en el proceso de reduccin de temperatura el volumen del mismo se reduce hasta en
600 veces el volumen normal, donde se transportar en buques especiales llamados buques
metaneros o barcos metaneros. Unas de las caractersticas ms importantes, es que son
inodoras, incoloras, no txicas, su densidad (con respecto al agua) es 0,45 y slo se quema si
entra en contacto con aire a concentraciones de 5 a 15%.

HECHOS HISTRICOS DEL GLN:


Aproximadamente en el siglo XIX, el qumico y fsico britnico Michael Faraday experimentara
licuando gases comunes en ello el gas natural.
En Mnich, 1873, el ingeniero alemn Karl Van Linde construyo la primera mquina de
refrigeracin. No sera hasta 1912, en West Virginia cuando se construyera la primera planta
de licuefaccin de gas natural.
En 1914 Godgrey Cabot patenta una barcaza para transporte de GNL.
Un poco ms tarde en 1941, en Cleveland, Ohio, se construye la primera planta de licuefaccin
de gas natural (el GNL se almacena en tanques con aislamiento y a presin atmosfrica).
En la planta Peak Shaver de Cleveland, Ohio, un tanque de GNL con poco contenido de Nquel
se rompi. El GNL se esparci por el sistema de aguas residuales de la ciudad y al evaporarse y
encontrarse con un punto de ignicin se produce una explosin en ese espacio confinado
provocando la muerte de 2128 personas. Este es el accidente ms conocido en el mundo del
GNL y el que tuvo peores consecuencias.
En 1959 el primer barco de GNL transporta exitosamente GNL desde Lake Charles, en
Lousiana, hasta Canvey Island, en Reino Unido, probando la seguridad del transporte
martimo de GNL para fines comerciales. El primer barco de GNL se llam "Methane Pioneer";
era un barco de mercancas convertido para el transporte de GNL. Transporto un total de
5000 metros cbicos. Despus de ese primer cargo se decidi construir la primera terminal en
Canvey Island, y poco ms tarde en 1964 la planta queda oficialmente en operacin con la
llegada de cargas de 12000 metros cbicos de GNL por parte del Methane Princess y el
Methane Pioneer. En la foto que se encuentra abajo se ve el Methane Pioneer en Tilbury (foto
del Museo Nacional Maritimo en Londres).

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PROCESOS:

El siguiente esquema que mostraremos nos da una idea de cules son los procesos desde la
produccin de gas natural hasta el uso de gas licuado en los consumidores, ya sea en la
industria, servicio, domstico y transporte

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El siguiente esquema da una idea de cules son los costos de capital de los procesos que
forman parte de la cadena de gas natural licuado, incluyendo la produccin.

Excluyendo la produccin del gas, los procesos dentro de la cadena de GNL son:

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A. Licuefaccin:
Consiste en mdulos de procesamiento llamados trenes. El tamao de un tren depende de los
compresores y su capacidad anual se expresa en millones de toneladas mtricas (1T = 1336
m3 aprox. de gas). Aunque los principios de licuefaccin no cambian mucho, suelen variar los
mtodos usados para el ciclo de refrigeracin. Uno de los ms usados es el que emplea
propano pre-enfriado por su bajo costo especfico, eficiencia y flexibilidad. El calor extrado es
llevado por el propano y mezcla de refrigerantes a un ambiente de agua o aire. Hasta hace un
tiempo se utilizaban turbinas de vapor para mover los compresores de refrigeracin. El vapor
que mueve las turbinas es posteriormente condensado, tpicamente usando agua fra / fresca,
que es, a su vez, la que permite extraer el calor del gas natural. El problema era la gran
demanda de agua que precisaban. En muchos diseos posteriores las turbinas de vapor
fueron reemplazadas por turbinas de gas para el movimiento de los compresores. Tambin se
empez a usar aire como refrigerante. La nueva generacin de plantas se va a ver beneficiada
por la reduccin en los costos debido a mejoramientos en el intercambio de calor.
Dado que la licuefaccin del gas natural implica trabajar a temperaturas en el entorno de -160
C, es necesario eliminar cualquier componente susceptible de congelarse (agua, gases cidos
e hidrocarburos pesados) durante el proceso de enfriamiento y obstruir el circuito de ste o
producir daos (corrosin, picaduras, etc.) as como compuestos que puedan resultar nocivos
para la instalacin, como es el caso del mercurio. Tambin es necesario eliminar la presencia
de compuestos que excedan el lmite permitido por las especificaciones del gas comercial
obtenido en el punto de recepcin una vez vaporizado en GNL. Los procesos con tales fines
son los siguientes:
A.1. DESHIDRATACIN:
Se hace un proceso de deshidratacin y filtrado para llevar el gas a valores inferiores a 1 ppm
(partculas por milln). El proceso de glicol ha sido mejorado con el advenimiento de agentes
azeotrpicos que permiten remover rastros de agua presentes en el mismo, permitiendo una
deshidratacin ms completa y reduciendo las emisiones indeseadas de hidrocarburos
aromticos a la atmsfera. Es decir, la deshidratacin previene la formacin de gases
hidratados reduciendo la corrosin en las lneas de transmisin. Los mtodos ms usados son:
1) Enfriamiento directo: el agua saturada contenida en el gas natural disminuye con el
incremento de presin o la disminucin de temperatura.
2) Absorcin de agua en glicoles: se hace pasar el gas por un filtro de glicol, el cual se combina
con el agua. La corriente de glicol debe ser recargada constantemente ya que algo de TEG
podra reaccionar y formar molculas no deseadas.
3) Adsorcin de agua por slidos
A.2. TRATAMIENTO:
El proceso de tratamiento es usado para la remocin de gases cidos, CO2, H2S y otros
componentes de azufre. El proceso incluye: -Solventes tiles para tratar los gases cidos. El

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CO2 se extrae al hacer pasar el gas por medio de corriente inversa de solucin de monoetanol-amina. -Absorbentes Como ser filtros moleculares. Son usados para remover los
rastros de componentes de azufre. En el futuro el nfasis estar en reducir las reacciones
como puede ser la formacin de COS. -Separacin por destilacin El CO2 puede separarse
usando el mtodo de Ryan-Holmes, en el que se usa vapor de NGL (natural gas liquid) para
suprimir el fro del CO2. Es til para recuperar grandes cantidades de CO2.
A.3. RECUPERACIN DE AZUFRE:
Un solvente remueve H2S, COS y otros componentes de azufre (y parte de CO2). El sulfuro
elemental es recuperado del gas solvente de regeneracin a partir de una combinacin de los
procesos Claus y Scot. Los procesos hasta aqu mencionados (a.1, a.2 y a.3) tienen como
objetivo eliminar los componentes no deseados y aquellos susceptibles de congelarse.
A.4. CIRCUITO DE REFRIGERACIN
El propsito de los ciclos de refrigeracin es eliminar el calor sensible y latente del gas
natural, de forma que se transforma de estado gaseoso a alta presin a estado lquido a
presin atmosfrica. Uno de los procesos usados es el "C3/MR" de APCI (refrigeracin por
mezcla de fluidos refrigerantes y pre enfriamiento con propano), el cual cuenta con una
notable fiabilidad y experiencia gracias a las plantas construidas hasta la fecha.

Ilustracin del Diagrama de proceso


C3/MR de APCI

Este proceso emplea dos circuitos de refrigeracin. El primero emplea como fluido
refrigerante propano y el segundo una mezcla de etano, propano, metano y nitrgeno
obtenidos tras el fraccionamiento de los C2+. La composicin de la mezcla de refrigerantes
est en funcin de la composicin del gas natural de entrada a la planta. El gas natural,
despus de pasar por los sistemas de pre-tratamiento, es enfriado en el evaporador de
propano. La presin del propano se ajusta de forma que se obtiene la menor temperatura
posible en la corriente de gas natural sin que se formen condensaciones en la misma.
Posteriormente, el gas entra en el intercambiador criognico principal, el cual refrigera el gas

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natural mediante un circuito cerrado de una mezcla de refrigerantes.
La corriente de refrigerantes es enfriada a la salida del compresor por agua de mar y
posteriormente por propano en los evaporadores de alta, media y baja temperatura. Despus
de licuar el gas natural, ste es subenfriado antes de ser almacenado. El gas natural licuado es
parcialmente subenfriado de forma que se produzca la menor cantidad de vapor en el llenado
de los tanques, seguido de una expansin a una presin ligeramente superior a la atmosfrica.
El flash gas generado durante la expansin, junto al gas procedente de la vaporizacin en los
tanques, se utiliza como combustible para la alimentacin de las turbinas de gas de la planta.
Si el gas natural contiene un alto contenido en nitrgeno, ste debe ser eliminado. Esta
operacin generalmente se realiza en la expansin final. A continuacin se presenta un
esquema de una parte del proceso, donde se ubica el intercambiador criognico principal: en
l se produce la transferencia de calor desde el gas pre-tratado y la mezcla de refrigerantes.
Luego, el gas, ya licuado, se dirige al tanque de almacenamiento.

A.5. ALMACENAMIENTO DEL GAS NATURAL LICUADO


Los depsitos de GNL poseen tanque interior metlico (acero al 9% de Ni) y tanque exterior
de hormign pretensado. Este es capaz de contener una eventual fuga de GNL desde el tanque
interior. Entre los dos tanques existe un material aislante, con el fin de minimizar la entrada
de calor desde el ambiente. La losa de hormign del fondo del depsito exterior est
atravesada por una serie de tubos que contienen resistencias de calefaccin, cuyo objeto es
mantener el terreno a temperatura superior a la de congelacin. La tapa del depsito interior
la constituye un techo suspendido de la cpula del exterior por medio de tirantes. Este techo
suspendido permite la comunicacin entre los vapores presentes sobre la superficie del
lquido y el gas contenido bajo la cpula. El techo suspendido est aislado, por el lado cpula,

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con una manta de fibra de vidrio.

A.6. PANTALN DE CARGA:


Las lneas de carga, desde los tanques hasta los brazos, se dividen en tramos por medio de
vlvulas de mariposas motorizadas y mandadas por el sistema de enclavamientos de
seguridad, de forma que en caso deteccin de fugas de GNL se asla automticamente el tramo,
limitando el volumen de aquella. Estas lneas se mantienen constantemente llenas de lquido,
para evitar ciclos trmicos de calentamiento-enfriamiento. Los tramos de tubera situados en
la plataforma entre cada brazo y la lnea comn, se drenan de GNL y se inertizan con
nitrgeno despus de cada operacin de carga. Para recoger el lquido drenado, en el nivel
ms bajo del atraque se ubicar un depsito de recogida de drenajes. La compensacin en el
tanque de GNL del volumen libre dejado por el lquido que se bombea al buque, se hace por
medio de la lnea de retorno de vapores, que se conecta al barco por el correspondiente brazo
de carga, criognico, de diseo anlogo al de los de lquido.

B. Transporte Caractersticas bsicas de los buques metaneros


Son buques de casco doble que usan materiales especiales para aislamiento ya que deben
mantener el gas a temperaturas de 1600 C a presin atmosfrica.
Los buques utilizan gas natural como propulsin, consumiendo de 0,15% a 0,30% del
volumen transportado por da.
La mayora de las capacidades de los barcos varan entre 19 mil y 145 mil m3, estando los
ms comunes entre 125 y 140 mil m3 (58 y 65 mil toneladas).
En la actualidad y hacia el futuro se prev la utilizacin de buques cada vez ms grandes de
tal manera de reducir la influencia del costo de transporte.
En un carguero moderno el sistema de almacenamiento consiste en dos barreras, lquidas y

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capas de aislamientos alternados entre s. De esta manera, si ocurriese un dao en la primera
barrera, la segunda evitara una prdida. Los espacios de aislacin son permanentemente
monitoreados para detectar cualquier caso de prdida. Una pequea cantidad de GNL se deja
evaporar durante el viaje con dos motivos: mantener la temperatura del GNL y usarlo como
fuente de combustible para los motores el buque.

C. Regasificacin:
Consiste en devolverle al gas natural el calor que le haba sido removido durante el proceso
de licuefaccin. Esquema de procesos en una terminal importadora de GNL

C.1. INFRAESTRUCTURA PORTUARIA


El embarcadero debe ser diseado para atraque y descarga de buques metaneros. Los
mismos son acomodados con botes remolcadores. Se debe poder descargar tanqueros con
capacidades desde 70 hasta 145 mil m3, siendo estos ltimos los que tendrn mayor
incidencia en el comercio futuro.
C.2. RECEPCIN Y ALMACENAMIENTO DE GNL
A lo largo del embarcadero se colocan los brazos de descarga que comunican los depsitos del
buque con los tanques de almacenamiento. Luego de ser bombeado hasta estos ltimos,

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operacin que puede tardar alrededor de 12 horas, se almacena a una temperatura de 1600 C
bajo cero en tanques que miden cerca de 44 metros de altura y 73 metros de dimetro.
Estos tanques tienen doble pared: la primera es de acero al nquel para prevenir prdidas de
temperatura, mientras que la segunda es de concreto.
C.3. VAPORIZACIN
Cada tanque de almacenamiento posee tuberas que lo conectan con los vaporizadores. Estos
ltimos utilizan en la mayora de los casos agua de mar, cuya temperatura es de 150 C, como
fluido intercambiador. Existen tambin algunos buques que cuentan con una estacin
regasificadora a bordo que permite entregar directamente el gas a tierra por gasoductos. La
desventaja es que se necesitan mayores espacios de almacenamiento en tierra ya que
recordemos que el gas natural ocupa 600 veces ms volumen que su homnimo licuado.
Adems, hay que tener en cuenta que no todos los buques cuentan con esta posibilidad y que
el tiempo necesario para hacer la descarga se ve incrementado. Las dimensiones del buque
tambin son mayores para un determinado volumen de gas. La ventaja es que no se precisa
una planta regasificadora en tierra, ahorrndose sta inversin.

D. Transporte y distribucin:
Por ltimo, el gas es presurizado (suele inyectarse en el gasoducto a una presin de 80 bar) e
introducido a las gasoductos para su transporte. No hay que hacer ningn proceso de
descontaminacin ya que el gas fue liberado de contaminantes previo a su licuefaccin.

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A. Transporte y distribucin
El gas es presurizado (suele inyectarse en el gasoducto a una presin de 80 bar) e introducido
a los gasoductos para su transporte. No hay que hacer ningn proceso de descontaminacin
ya que el gas fue liberado de contaminantes previo a su licuefaccin.

B. Factores crticos para la instalacin de una terminal de regasificacin:


B.1 Localizacin y dimensionado de las terminales de GNL
La ubicacin y la capacidad de la terminal son decisiones ms complejas que la seleccin del
esquema del proceso. Se deben considerar localizaciones con calado, aguas resguardadas,
suelo firme, espacio y agua relativamente clida en caso de usarla para revaporizacin. Las
plantas receptoras se disean para la demanda futura, ms que para la actual, y el proyecto
tiene que estar pensado para sucesivas ampliaciones en todos sus detalles: espacios,
conexiones de espera, dimensin de lneas principales, etc. Se debe optimizar el tamao de los
mdulos ya que una excesiva atomizacin incrementa costes de tuberas, vlvulas, etc.;
mientras una excesiva concentracin resta flexibilidad. La parte de vaporizacin es muy

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modulable y fcil de ajustar al crecimiento de la demanda, pero el almacenamiento es difcil de
modular ya que el tamao mnimo de los tanques suele ser de 100 mil m3 .
Entre la decisin de construir un tanque y su puesta en marcha pueden pasar ms de 3 aos
(siendo uno de los parmetros de mayor plazo). Por otro lado un tanque no imprescindible
supone un coste de inmovilizacin financiera. El dimensionado de los tanques suele estar
ligado a los metaneros utilizados para el transporte. Cuando se emplean dos metaneros se
acostumbra a dimensionar los tanques para garantizar el suministro durante dos intervalos
de descarga y cuando se utiliza uno solo se reduce a 1,5. Otra regla habitual es que el tamao
del tanque sea por lo menos un 25% superior al del buque. Segn la situacin, una u otra
condicin ser la que se use para definir el volumen del tanque.
B.2 Descarga y almacenamiento de GNL:
Los brazos de descarga se dimensionan para descargar un barco en 12 horas. Las lneas que
conectan los brazos de descarga con el tanque se mantienen fras cuando no estn en
operacin, recirculando GNL desde las bombas de descarga de los tanques. Al irse llenando de
lquido el tanque, los vapores desplazados retornan a los depsitos del metanero.
B.3 Vaporizacin
Para este proceso existen dos opciones:
a) vaporizar a baja presin y despus comprimir hasta la presin de exportacin.
b) Bombear el lquido hasta la presin de exportacin y despus vaporizar. Esta es la ms
econmica y la ms utilizada.
Los vaporizadores pueden ser:
- carcaza y tubos: el fluido de intercambio suele ser glicol para evitar su congelacin. Son ms
baratos y ocupan poco espacio.
- Agua de mar: no se congelan. Bajo coste de operacin pero caros. Requieren un costoso
sistema de captacin de agua de mar.
- Combustin sumergida: precio medio y mayores costes de operacin.
B.4 Recuperacin de vapores
Durante la descarga de metaneros, el vapor empujado fuera del tanque por el nuevo lquido
vuelve al metanero. Para recuperar los vapores hay dos opciones:
a) calentarlos en un intercambiador y a continuacin comprimirlos en un compresor
convencional.
b) comprimirlos directamente en un compresor criognico y despus re-condensarlos.
Los vapores no recuperados se pueden ventear o quemar en una antorcha. sta tiene
problemas de coste, espacio e imagen. Adems convierte el CH4 en CO2, con efecto

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invernadero, por eso es frecuente el venteo en altura. Hay que recordar que el metano afecta
la capa de ozono.

ASPECTOS AMBIENTALES EN EL USO DE GAS Y DEL GNL:


Segn distintos informes el gas natural es un combustible menos contaminante que sus
competidores sustitutos ya que su relacin H/C es mayor y es el H el que provee el mayor poder
calorfico. El gas importado ya pas por un proceso de descontaminacin por lo que no es
necesario hacerle un tratamiento especial luego de la regasificacin, sino que slo hay que
presurizarlo para su inyeccin en el gasoducto.
Entre los puntos en contra figura el impacto que causara la instalacin de la planta regasificadora
y su correspondiente muelle de descarga. En este sentido hay que aclarar que existen algunos
antecedentes de accidentes que resultaron fatales. El ms cercano fue el ocurrido en Argelia en el
ao 2004. En principio podra decirse que el gas es un combustible menos contaminante que los
otros hidrocarburos como fuel-oil por poseer menos cantidad de sulfuros y ms cantidad de
tomos de hidrgeno por cada carbono. Esto ltimo reduce la produccin de CO2. Sin embargo,
los proyectos han recibido muchas crticas de organizaciones ambientalistas.

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GLN EN EL MUNDO:
A.INTERCAMBIOS COMERCIALES DE GAS NATURAL (GNL Y DUCTOS):

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B. DEPENDECIA DEL GNL POR PAISES EN 2013:

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C. TERMINALES DE LNG EN EL MUNDO:

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D. PLANTAS DE GLN EN LATINOAMERICA:

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MERCADO EN EL MUNDO:
Actualmente son 17 pases los que exportan GNL. La lista est liderada por Qatar, que con una
produccin anual de aproximadamente 77 MTPA (repartidas en 11 trenes de licuefaccin), ya
prcticamente ha maximizado su produccin. Australia tiene en proyecto aumentar la
produccin desde los casi 19.8 MTPA actuales hasta los 82 MTPA y desbancara a Qatar de la
primera posicin (proyectos planeados en Australia incluyen Browse LNG, Gongon LNG, Pluto,
Prelude, Sunrise, etc).
RANKING
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17

PAS
Qatar
Indonesia
Malasia
Nigeria
Argelia
Australia
Trinidad y Tobago
Egipto
Oman
Rusia
Brunei
Yemen
Peru
Abu Dhabi
Noruega
Guinea Ecuatorial
USA

MTPA
77.2
35.9
22.7
21.9
19.9
19.8
14.8
12.2
10.3
9.6
7.2
6.7
4.4
5.7
4.2
3.4
1.3

GLN EN EL PER:
PLANTA DE LICUEFACCIN MELCHORITA:
La Planta de licuefaccin de gas natural se construy en un terreno costero eriazo de 521
hectreas de extensin ubicado a 170 kilmetros al sur de Lima. Esta incluye un centro de
licuefaccin de gas natural, un terminal martimo con un muelle de carga y un canal de
navegacin que permitir el ingreso y salida de los buques metaneros.
En la Planta se producir el GLN mediante un proceso de purificacin y enfriamiento, a travs
del cual el gas pasa de su estado gaseoso al estado lquido, reduciendo su volumen hasta 600
veces, facilitando as su almacenamiento hasta su traslado en buques metaneros.
La Planta de PERU LNG tendr una capacidad nominal de 4.4 millones de toneladas anuales, lo
que significa que estar en capacidad de procesar 620 millones de pies cbicos diarios de gas
natural.

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PLANTA DE LICUEFACCIN
Luego de ser enfriado, el LNG se almacenar en dos grandes tanques de almacenamiento de
130,000 m3 a presin atmosfrica para su posterior embarque en buques metaneros. Para
permitir la carga del gas licuado, el Proyecto contempla la construccin de un terminal
martimo con un muelle de carga y un canal de navegacin.
PROCESO DE LICUEFACCIN:

Recepcin del gas de alimentacin, separacin de lquidos, medicin del gas y


reduccin de presin.
La Unidad de Recepcin del Gas de Alimentacin (FRU) tendr la capacidad de separar
y almacenar cualquier lquido que pudiera permanecer en la tubera de suministro de
gas, a travs de un Tanque Reductor de Presin de Entrada (KO).

Remocin de dixido de carbono y agua del gas de alimentacin.La Unidad de Remocin del Gas cido remover el dixido de carbono del gas natural
a su llegada de la Unidad de Recepcin del Gas de Alimentacin. El dixido de carbono,
de no ser retirado, se congelara en el proceso criognico de convertir el metano
gaseoso en metano lquido, bloqueando el flujo del proceso. La tecnologa para la
remocin del gas cido del gas natural utiliza Metilo Dietanolamina activado (MDEA),
una amina terciaria.

Unidades de deshidratacin de gas y absorcin de metales.


La Unidad de Deshidratacin elimina el agua del gas natural. Esta unidad utiliza una
configuracin de tamizado molecular de 3 capas - dos de ellas operan en el modo
absorcin, mientras que la tercera est siendo regenerada. Cada capa del tamiz
molecular es regenerada cada 24 horas. La Unidad de Deshidratacin seca el gas hasta
que contenga menos de 1 parte por milln (ppm de volumen) de agua para prevenir
que los hidratos de gas se congelen y obstruyan la unidad de licuefaccin criognica.
Se incluir una Solucin de Absorcin de Carbn Activado como medida de seguridad,
a fin de garantizar la remocin de cualquier metal pesado contenido en el gas de
alimentacin.

Instalaciones de refrigeracin y licuefaccin.


El proceso de refrigeracin empleado utiliza dos tipos de ciclos de refrigeracin para
pre-enfriar y licuar el gas de alimentacin. El gas de alimentacin es primero preenfriado usando propano refrigerante en cuatro niveles distintos de presin
descendente y niveles de temperatura. Luego del pre-enfriamiento, el gas de
alimentacin ingresa al principal intercambiador de calor criognico (MCHE). En el
MCHE, el gas de alimentacin es enfriado an ms, y luego es condensado totalmente
por la mezcla de refrigerante (MR). La presin del LNG que sale del MCHE es reducida
por una vlvula de control y es luego enviada a los tanques de almacenamiento de
LNG. El LNG ingresa a los tanques de almacenamiento a una presin de 1.08 bar y una
temperatura de -163.1 Celsius.

Almacenamiento de LNG y refrigerantes.


Cada uno de los dos tanques de almacenamiento de LNG de contencin simple tiene
una capacidad de 130,000 m3. Los tanques tendrn un rea de contencin secundaria
comn, de acuerdo a lo requerido por el estndar NFPA 59A (National Fire Protection
Association), al cual se adhiere la regulacin nacional sobre el tema.
El propano y el etileno, a ser utilizados para la preparacin de los refrigerantes, sern
almacenados por separado en tanques de almacenamiento horizontales tipo bala.

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PLANTA DE LICUEFACCIN
Habr dos tanques bala presurizados para el almacenamiento de propano, con una
capacidad de almacenamiento de 602 m cada uno, y dos tanques bala presurizados
para el almacenamiento de etileno, aislados con camisa exterior de vaco, con una
capacidad de almacenamiento de 200 m cada uno.

Servicios pblicos e infraestructura.


La planta ser autosuficiente en cuanto a servicios de agua y electricidad se refiere.
Los turbogeneradores accionados con gas natural proporcionarn energa elctrica. Se
instalar una planta de tratamiento de agua, la cual podr procesar agua de mar o de
pozos de agua ubicados en la misma planta. Todos los desechos lquidos o slidos
generados sern tratados adecuadamente antes de su disposicin final.
Adicionalmente, se contar con sistemas contra incendios y sistemas de antorchas y
venteo para brindar la proteccin necesaria en caso que se produzca algn problema o
emergencia en la Planta durante el arranque y las operaciones.

VISTA DE PLANTA DE LA PLANTA DE LICUEFACCIN MELCHORITA:

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PLANTA DE LICUEFACCIN
VISTA DE PLANTA DE LA PLANTA DE LICUEFACCIN MELCHORITA:

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CONCLUSIONES
A. FORTALEZAS Y DEBILIDADES DE PLANTA:
FORTALEZAS
El gas es un combustible ms limpio
que el resto de los hidrocarburos como
petrleo y carbn.
Posibilidad de abastecimiento de pases
que no cuentan con reservas de gas
natural y que se hallan a grandes
distancias de las zonas de extraccin o
de gasoductos actuales.
Diversificacin del abastecimiento, sin
la necesidad de depender
exclusivamente de un pas.

B. OPORTUNIDADES Y AMENAZAS DE PLANTA:


OPORTUNIDADES

Continuacin de la tendencia en alza a


consumir gas.
Crecimiento del comercio del GNL, lo
cual puede colaborar para ganar escala
y por ende permitir la disminucin de
precios por el descenso de los costos.

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DEBILIDADES
Es un negocio que implica muchos
riesgos para los exportadores que para
acotarse precisan de contratos a largo
plazo.
Cadena de abastecimiento extensa y
compleja que precisa grandes
responsabilidades en todos los
eslabones.
El tiempo entre que se firma el
contrato y el cual se despacha el primer
embarque puede ser de 5 aos.
Largo perodo de repago (mayor a 15
aos).

AMENAZAS
Posiciones en contra de ambientalistas
que pueden bloquear o demorar la
construccin de terminales de
regasificacin en el pas.
Leyes que prohban la instalacin de
terminales de regasificacin.
Creacin de monopolios de grandes
empresas. Sin embargo, por el
momento parece poco probable por la
diversificacin de fuentes de
exportacin.

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WEB DE INFORMACIN
http://www.iae.org.ar/archivos/educ_gnl.pdf
http://www.beg.utexas.edu/energyecon/lng/documents/CEE_INTRODUCCION_AL_GNL.pdf
https://es.wikipedia.org/wiki/Gas_natural_licuado
http://www.osinergmin.gob.pe/newweb/uploads/Publico/OficinaComunicaciones/EventosRealiza
dos/ForoTacna/3/2-Mercado%20Internacional%20de%20GN-Gerardo%20Meza.pdf
http://www.gnl.es/mundo-gnl.php
http://www.ijcea.org/papers/427-N3018.pdf
http://www.monografias.com/trabajos104/mirada-al-gnl-latinoamerica/mirada-al-gnllatinoamerica.shtml

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ANEXOS
FOTOS DE CONSTRUCCIN DE PLANTA MELCHORITA:

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GRACIAS
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