Está en la página 1de 16

DIBUJO TCNICO N 1

Chasis bastidor y piezas principales del chasis

Leyenda:
1.
2.
3.
4.
5.
6.

Llanta
Eje trasero
Mangueta
Rtulas
Soportes del eje trasero
Piezas de conexin delanteras

DIBUJO TCNICO N 2-a


Paragolpes para circuitos cortos

DIBUJO TCNICO N 2-b


Carrocera para circuitos cortos

Cdigo

Cotas en mm

Limite

Comentarios

A1

Inferior al radio de la rueda delantera

Delante

A2

Inferior al radio de la rueda trasera

Detrs

25

Mnimo

Piloto a bordo

60

Mximo

Piloto a bordo

150

Mximo

60

Mximo

50

Mnimo

250

Mnimo

300

Mximo

650

Mximo

1000

Mnimo

Ancho exterior del tren delantero

Mximo

DIBUJO TCNICO N 2-c


Proteccin de las ruedas traseras

Dimensiones en mm

DIBUJO TCNICO N 3
Carburador

Difusor mximo
Mnimo 3

Mx.

Seccin AA-AA

Dimensiones en mm

DIBUJO TCNICO N 4
Llanta 5 (pulgadas)

Seccin S-S

Dimensiones en mm

Mnimo 10

DIBUJO TCNICO N 6
Inserto buja Falsa buja

Seccin A-A
Volumen del inserto = pi x 1 x 2,55 / 4 = 2 cm

Dimensiones en mm

DIBUJO TCNICO N 7
Carburador KZ-2

DellOrto VHSH 30 BS-CS


1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.

GUILLOTINA
AGUJA DE LA GUILLOTINA
PULVERIZADOR
DIFUSOR BAJA
CHICLE BAJA
CHICLE ALTA
CHICLE STARTER
VLVULA DE AGUJA DEL
FLOTADOR
FLOTADOR
FLOTADOR
FLOTADOR
TAPN
TORNILLO TENSOR DEL
CABLE
TAPA DEL CUERPO
JUNTA DE LA TAPA
MUELLE RECUPERADOR
GUILLOTINA
GUA DEL MUELLE
RECUPERADOR
CASQUILLO DE FIJACIN DEL
CABLE DE LA GUILLOTINA
ARANDELA
TOPE DE AGUJA
TORNILLO DE FIJACIN DEL
STARTER
DISPOSITIVO DE STARTER
JUNTA DEL DISPOSITIVO DE
STARTER
KIT DE REGLAJE DEL AIRE
KIT DE REGLAJE DE LA
GUILLOTINA
KIT DEL FILTRO DE GASOLINA
JUNTA DE LA VLVULA DE
AGUJA
PLACA PULVERIZADOR
EJE FLOTADOR
BALANCN FLOTADOR
JUNTA DE LA CUBETA
CUBETA
CUBETA
CUBETA
CUBETA
ARANDELA
TORNILLO DE FIJACIN DE LA
CUBETA
FILTRO DE GASOLINA
JUNTA DEL TAPN ROSCADO
DE LA CUBETA
TAPN ROSCADO DE LA
CUBETA
KIT DE JUNTAS

DIBUJO TCNICO N 8
Volante

DIBUJO TCNICO N 9
Medida de decibelios Posicin del micrfono con respecto al kart

DIBUJO TCNICO N 12
Escape y colector monotipo especfico para la categora KF-3

66 agujeros

Tolerancias para los dimetros y longitudes: +/- 1 mm


Soporte para el sensor
de temperatura

Tubo interno multi-perforado 3 mm

Material absorbente acstico


Dimensiones de acuerdo al conducto de escape del cilindro y al Dibujo Tcnico N 13 Bis

DIBUJO TCNICO N 13
Plantilla de control de la longitud mnima del conducto de escape de los motores KF

A: Gua centradora alineada en relacin al conducto de escape por los tornillos de fijacin del colector de escape, con
un espesor total de 20 +/- 0,05 mm y estando agujereado en su centro por un orificio de 5 mm de dimetro,
mecanizado H7.
B: Calibre de control compuesto de un eje de 5g6 de dimetro y teniendo en su extremo un radio de 2,5 mm y una
longitud de = Lmin. +20+10.

DIBUJO TCNICO N 13 bis


Plantilla de control del perfil de entrada del conducto de escape en motores KF

Plantilla mxima: perfil interior del plano de junta del colector del cilindro de origen ms 1mm.
Plantilla mnima: perfil interior del plano de junta del colector del cilindro de origen menos 1mm.
Espesor: 5 +/- 0,05 mm.

DIBUJO TCNICO N 14
Obturador de las lumbreras de admisin y de escape para el control de su volumen (motores KF nicamente)

Elemento de estanqueidad en poliuretano.


Dureza shore = 80.
Dimetro nominal = 53,5 mm.
Expansin del dimetro nominal hacia el dimetro interior por compresin mecnica.

DIBUJO TCNICO N 15
Embrague para motores KF
Modelo de rotacin en sentido horario

Modelo de rotacin en sentido anti-horario

No estar permitido en el embrague, en relacin con el rotor de origen definido por la CIK-FIA:

Ninguna retirada de material,

Ninguna adicin de material,

Ninguna creacin de cmaras internas (abiertas o cerradas),

Ninguna insercin de cualquier otro material de pesos especficos diferentes, ya sean o no reconocibles.
Peso = 345 g +/- 15 g.

DIBUJO TCNICO N 15 bis


Control de dimensiones de embrague para motores KF con corona externa
Sentido horario

Control de dimensiones de embrague para motores KF con corona interna


Sentido anti-horario

DIBUJO TECNICO N 15

DIBUJO TCNICO N 16
Galga de control del tambor del embrague (motores KF)

Mnima pista a usar 15,5 mm


Esfera de dimetro 4 (x2)

Toda la superficie del material de friccin del rotor del embrague debe trabajar siempre en el interior de la superficie de
la pista de 15,5 mm del tambor .

DIBUJO TCNICO N 18
Galga para la medida de los ngulos de apertura

Acero: SANDVIK 7C27Mo2

También podría gustarte