PROFESOR:

TICONA TOALINO SANTIAGO

INTEGRANTES:
CHAUPIS CADILLO RABY
GAMARRA QUISPE DIEGO
GUILLEN GOMEZ FERNANDO
YUPANQUI HUAMANI ABEL
CICLO:
2015-A
ERSISAD NACIONAL DEL CALLAO

CONTENIDO
I.

OBJETIVOS:................................................................................................... 2
General:........................................................................................................... 2
Especficos:...................................................................................................... 2

II.

MARCO TEORICO........................................................................................... 2

III.

MARCO LEGAL............................................................................................ 3

IV.

FECHA Y LUGAR DE MONITOREO...............................................................4

V.

PLAN DE TRABAJO......................................................................................... 4

VI.

UBICACIN DEL PUNTO DE MONITOREO....................................................5

VII.

DESCRIPCION DEL REA DE MONITOREO..................................................5

VIII.

DATOS OBTENIDOS EN LAS MEDICIONES CON EL SONMETRO................7

X.

CONCLUSIONES............................................................................................. 8

XI.

RECOMENDACIONES.................................................................................. 9

XII.

ANEXOS (FOTOGRAFIAS)..........................................................................10

Informe Monitoreo de Ruido |

I.

OBJETIVOS:

General:

Realizar un monitoreo y evaluar la calidad de ruido en la Av. La

marina.

Comparar nuestro resultado con el instrumento legal que esta

vigente en el Per con respecto a la Contaminacin del ambiente
por ruido.

Especficos:

Aplicar los conocimientos adquiridos en clase determinando los

resultados con los datos reales obtenidos.

Realizar un correcto uso del equipo de monitoreo (sonmetro).

Informe Monitoreo de Ruido |

II.

MARCO TEORICO

EL SONMETRO.
Es un instrumento de lectura directa del nivel global de presin sonora. El
resultado viene expresado en decibelios. Proporciona una indicacin del nivel
acstico de las ondas sonoras que inciden sobre el micrfono. El nivel de
sonido se visualiza sobre una escala graduada con un indicador de aguja mvil
o en un indicador general. En cuanto a su constitucin interna, un sonmetro
consta de cinco elementos bsicos: - Micrfono. - Atenuador calibrado. Amplificador. - Instrumento de medida. - Una o varias redes compensadoras. El
micrfono, aparte de su caracterstica omnidireccional, ha de ser de tamao
relativamente pequeo, para no perturbar en lo posible el campo sonoro, poco
sensible a las variaciones de temperatura, humedad y campos magnticos y
elctricos. Juntamente con el atenuador calibrado y el amplificador asociados,
debe ser lo suficientemente sensibles para detectar niveles de presin sonora
comprendidos entre 20 y 130 dB y cubrir un margen de 20 a 20000 Hz. Con
objeto de tener en cuenta las distintas sensibilidades del odo humano a los
ruidos segn su frecuencia, se ha dotado a los sonmetros de filtros. Estos
filtros descomponen las presiones acsticas recibidas segn su frecuencia y el
sonmetro da en una lectura nica la suma ponderada de dichas presiones.
Cada sonmetro est provisto de diferentes filtros de ponderacin
sensibilidadfrecuencia. Para que estas medidas sean realmente significativas,
el sonmetro debe estar previamente calibrado mediante un pistfono o bien
otro instrumento calibrador. La calibracin consiste en conocer las respuestas
del sonmetro a unas seales puras establecidas a diferentes frecuencias. Los
sonmetros estn calibrados para la incidencia en todas direcciones, random,
suponiendo que todos los ngulos de incidencia son igualmente probables. La
escala de ponderacin A es la ms utilizada frecuentemente, est
internacionalmente normalizada, adems se ajusta su curva de ponderacin a
la respuesta del odo humano..
Adems de la escala de ponderacin A (esta escala se conoce como dB (A)) hay
otras escalas utilizadas menos, como: - Escala A: para sonidos de intensidad
media. - Escala B: para sonidos altos. - Escala C: para la medida del ruido de
aviones a reaccin.

Informe Monitoreo de Ruido |

III.

MARCO LEGAL

En el Per ; Aprueban el Reglamento de Estndares Nacionales de Calidad

Ambiental para Ruido con el DECRETO SUPREMO N 085-2003-PCM

*Horario diurno: 07:01 a 22: 00

horas
Horario nocturno: 22:01 a

IV.

FECHA Y LUGAR DE MONITOREO

FECHA
HORA INICIO
HORA FINAL
LUGAR

11/06/2015
6.30 pm
7:45 pm
AV LA MARINA

Informe Monitoreo de Ruido |

V.

PLAN DE TRABAJO

Determinar y localizar el rea a monitorear.

Describir las condiciones meteorolgicas que se presentan al

momento de hacer el monitoreo de ruido.

Calibrar el Sonmetro.

Elegir la opcin de ponderacin en el sonmetro, el equipo

trabajara utilizando una escala de ponderacin "A

Utilizando sonmetro se proceder a medir la intensidad de ruido;

Lmax, Lmin y Leq.

Realizar un conteo de la cantidad de vehculos que pasan durante el

monitoreo.

Identificar la causa del punto de mayor intensidad.

Realizar una comparacin con el estndar correspondiente.

Informe Monitoreo de Ruido |

VI.

UBICACIN DEL PUNTO5DE MONITOREO

LEYENDA: Punto de monitoreo

VII.

DESCRIPCION DEL REA DE MONITOREO.

Ubicacin: Av. La Marina

Temperatura: 14 C
Nubosidad: 4/8
Velocidad de viento: Segn escala de Viento la velocidad es
aproximadamente 4 m/s

Descripcin General: Es una zona que cuenta con gran afluencia de

transporte pblico en su mayora, pero tambin autos de transporte particular.
Se puede observar tambin la presencia de aviones a baja altura debido a que
recin han despegado y a la relativa cercana del aeropuerto.

Informe Monitoreo de Ruido |

5 por un perodo de tiempo de 5

Cantidad de vehculos que pasan

TIPO DE
VEHCULO

Primer
punto

Segundo
punto

Tercer
punto

MOTOS
LNEALES

AUTOS

79

90

123

TRANSPORT
E PBLICO

16

OTROS

minutos:

TIPO DE VEHCULOS

NMER TOTALPOR TIPO

MOTOS LNEALES

11

AUTOS

292

TRANSPORTE PBLICO

28

OTROS

TOTAL

336

Informe Monitoreo de Ruido |

VIII.

5
DATOS OBTENIDOS EN LAS
MEDICIONES CON EL
SONMETRO

Informe Monitoreo de Ruido |

IX.

RESULTADOS

Punto

TRANSITO DE VEHICULOS TOMADOS EN LOS PUNOTS DE MUESTREO

COMBIS

AUTOS

AUTOS

COMBIS

CAMIONES

COUSTERS

CAMIONES

MOTOS

PUNTO1

PUNTO2

COUSTE
RS

AUTOS

MOTOS

COMBI

AUTOS

PUNTO3

Informe Monitoreo de Ruido |

X.

CONCLUSIONES

Los ejemplos de medicin de ruido comentados en este estudio nos

demuestran lo que representa en nivel sonoro el paso principalmente
por los automviles en la zona estudiada.
Como complemento a la primera parte del estudio que defini muchos
aspectos del ruido este estudio nos revela el nivel sonoro exacto en
cada 30 segundos provocados por el paso de automviles
En una zona en la que los niveles sonoros se sitan en los 30 db y en la
que con factores aadidos como un fuerte viento estos niveles pueden
elevarse hasta los 50 db destacan picos de ruido de 80 de db producidos
por el paso de automviles. Estos ruidos son los que molestan al odo
Segn registros el estar expuesto por perodos prolongados a
cualquier ruido de ms de 90 decibelios puede causar la prdida
gradual del odo
Podemos concluir que el problema ms importante para el rea
estudiada son estos picos de ruido provocados por el hecho y la
frecuencia
del
paso
de
automviles.
Se tiene segn Reglamento de Estndares Nacionales de
Calidad Ambiental para Ruido con el DECRETO SUPREMO N 0852003-PCM para una Zona Comercial Horario Diurno es como
mximo 70 db.

Informe Monitoreo de Ruido |

XI.

RECOMENDACIONES

Para la deteccin del nivel sonoro, se debe tomar en cuenta diferentes

factores tales como:
1. Duracin y frecuencia de ocurrencia del ruido.
2.poca del ao.
3. Hora del da.
4. Nivel de fondo de la zona.
5. Historial previo de exposicin al ruido.
6. Actitud frente a la fuente de ruido.
7. Presencia de tonos puros o impulsos en el ruido.

XII.

ANEXOS

N
EV
EN
TO
1

LE
Qd
B(A
)
83

82.
6

71.
9

Dura
cin(
seg)

LE
Qd
B(A
)
90

Dura
cin(
seg)

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N
EV
EN
TO
1

1995
2623
1
1819
7008
6
1548
8166
.2

1E+0
9

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N
EV
EN
TO
1

LE
Qd
B(A
)
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6309
5734

5S

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7943
2823

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Dura
cin(
seg)

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8864
3
6309
5734
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0

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2776
.6
3981
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2623
.1
3162
2776
.6
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8864
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8931
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2776
.6
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6
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5S

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