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VELOCIDAD MEDIA, VELOCIDAD INSTANTNEA Y ACELERACIN

I) OBJETIVOS:
1.1.) Determinar la velocidad media de un mvil que se desplaza al lo largo de un plano
inclinado.
1.2.) Determinar la velocidad instantnea de un mvil (rueda de Maxwell), en un punto de
su trayectoria.
1.3.) Determinar experimentalmente la aceleracin instantnea de un mvil con
movimiento rectilneo uniforme variado.
1.4.) Utilizar correctamente las ecuaciones de movimiento variado.
II) MATERIAL A UTILIZAR:
2.1.) Una rueda Maxwell.
2.2.) Una regla graduada en milmetros.
2.3.) Un cronometro.
2.4.) Un soporte con dos varillas paralelas.
2.5.) Un tablero de madera con tornillos de nivelacin.
2.6.) Un nivel de burbuja.
2.7.) Papel y lpiz.
III) MARCO TERICO Y CONCEPTUAL
3.1.) Velocidad Media:
La velocidad entre dos puntos de la trayectoria de un mvil, se define como:
vm

x
t

(1)

donde: x x 2 x1 , representa el desplazamiento del mvil y t t 2 t1 , es el intervalo


de tiempo mediante el cual se efecta el desplazamiento.
3.2.) Velocidad Instantnea:
La velocidad instantnea en un punto cualquiera de la trayectoria se obtiene haciendo los
intervalos de tiempo tan pequeos como sea posible, acercndose cada vez ms al punto en
referencia, es decir:
x

v Lim(v m ) Lim
t 0

t 0

dx
dt

(2)

Para determinar la velocidad instantnea del mvil en el punto P de su trayectoria, basta


medir las velocidades medias alrededor de dicho punto. La figura 1 muestra una pista
formada por dos varillas inclinadas sobre la cual se encuentra en movimiento el eje de una

volante desplazndose sin deslizar desde A hacia B, se determinan las velocidades medias
en un tramo cada vez ms corto respecto al punto P, tanto a la izquierda: AP, A1 P, A2 P, A3
P, como por la derecha: PB1, PB2, PB3, PB.

Fig. Movimiento de un mvil sobre un plano inclinado


Un grafico de las velocidades medias ( x / t ), en funcin de los intervalos de tiempo t,

se muestra en la figura 2, donde v1 , es la velocidad media correspondiente al intervalo AP;

v 2 es la velocidad media correspondiente al intervalo A1P; etc. Debe tenerse en cuenta que

el mvil siempre inicia su movimiento partiendo del reposo en el punto A. De este grfico
se puede encontrar la velocidad instantnea en el punto P al prolongar la recta hasta que
corte en el eje vm (es decir cuando t 0), tal como se muestra en la figura2
vm

x
t

v3

v2

v1

t1

t 2

t3

Fig. 2. Grfico velocidad media en funcin del tiempo.


Siguiendo el mismo procedimiento se procede con el tramo PB. En este caso el mvil
tambin inicia su movimiento en el punto A. Trazando un grafico similar a la Fig. 2, se
puede hallar el otro valor para la velocidad instantnea en el punto P (tericamente debera
ser el mismo). Esta superposicin de grficos esta mostrado en la figura 3:

vm

Para PB

vp
vp

Para AP

t
Fig. 3. Grfico velocidad media en funcin del tiempo para ambos tramos AP y PB.
Nota: El modulo de la velocidad (V) se denomina rapidez, grficamente la velocidad
instantnea se representa en la forma tangencial de la trayectoria del movimiento.
3.3.) Aceleracin Instantnea:
Para encontrar la aceleracin de un mvil a lo largo del plano inclinado se grafican las
velocidades instantneas en diferentes puntos de su trayectoria en funcin del tiempo. Las
pendientes de dicha grafica nos dan la aceleracin. Para el logro de este objetivo se utiliza
un procedimiento que permite encontrar la velocidad instantnea a partir de las velocidades
medidas.
Consideremos el movimiento uniformemente variado de un mvil que partiendo del punto
O pasa por A y B, como se ve en la figura 4.
y

va

vb

B x

Fig.4. Movimiento rectilneo unifrmenle variado de una partcula.


La aceleracin media se define como:
am

Donde: v vb v a y t t b t a

v
t

(3)

La aceleracin instantnea se obtiene tomando valores ms y ms pequeos de t, y valores


correspondientes ms y ms pequeos de v, de tal forma que:

a Lim
t 0

dv
dt

(4)

Una relacin que involucra el desplazamiento, la velocidad y la aceleracin a lo largo de la


trayectoria esta dada por la ecuacin:
av

dv
dx

(5)
Cuando la velocidad es constante, a = ac, cada una de las tres ecuaciones cinticas
a = dv/dt; v = dx/dt; y a = v dv/dx pueden integrarse para obtener frmulas que relacionen:
a, v, x, t. Para determinar la velocidad como una funcin del tiempo se integra la ecuacin
(4), de la forma:

vB

vA

dv

tB

tA

adt

v B v A a (t b t a )

(6)
Para determinar el desplazamiento como funcin del tiempo se integra la ecuacin (6) esto
es:

xB

xA

dx

tB

tA

(v A at ) dt

x B x a v A (t B t A )

1
a (t B t A ) 2
2

(7)

Si el mvil parte desde el reposo en el origen de coordenadas, la ecuacin (7) se escribe:


xB

1 2
at AB
2

(8)

Para determinar la velocidad como una funcin del desplazamiento se integra la ecuacin
(5) en la forma:

vB

vA

vdv

xB

xA

adx

v B2 v A2 2a ( x B x A )
Teniendo en cuenta que x B x A d , la ecuacin (9) se escribe:
(v B v A )(v B V A ) 2ad
(10)
Por otro lado se sabe que en un movimiento uniformemente variado la velocidad
instantnea en el punto medio de AB de la figura 4 es:
vB v A
2
v
Donde i , es la velocidad instantnea en el tiempo:
t t
t i' B A
2
Reemplazando la ecuacin (11)* en la ecuacin (10), se obtiene:
vi

vi (v B v A ) ad

Al sustituir la ecuacin (6) en la ecuacin (13), obtenemos:

(9)

(11)*

(12)*
(13)

vi

(14)

d
tB t A

Que corresponde al valor de la velocidad media entre los puntos A y B. Esta velocidad
media en el intervalo de tiempo mencionado es igual en igual en valor a la velocidad
instantnea en el tiempo t i' (t A t B ) / 2 . Si se traza una grfica vi t i' , como se muestra
en la figura 5, la pendiente de la recta nos da el valor de la aceleracin instantnea.
vi

Tg a

ti'
Fig. 5. Grfico velocidad en funcin del tiempo para encontrar
la aceleracin instantnea

3.4.) Desaceleracin:
Se utiliza cuando la rapidez (modulo de la velocidad) disminuye.
La aceleracin es representada por una cantidad positiva o negativa, un valor positivo (+)
para indicar cuando la velocidad aumenta, esto puede indicar que la partcula se esta
moviendo mas despacio en la direccin (-) . un valor negativo de la aceleracin indica que
la velocidad disminuye esto puede significar que la partcula se esta moviendo mas
lentamente en la direccin (+) mas rpidamente en la direccin negativa (-).
V) METODOLOGI
4.1.) Para determinar la velocidad instantnea:
a) Nivele el tablero horizontal mediante los tres pernos de apoyo, utilizando el nivel de
burbuja.
b) Coloque las barras paralelas en forma inclinada, buscando un ngulo apropiado de
tal manera que la volante ruede sin deslizar por la pendiente.
c) Dividida el tramo AB en dos partes, una de longitud L/3 y otra 2L/3 y ubique el
punto P tal como se muestra en la figura 6. A continuacin dividir los tramos AP y
BP en cuatro partes iguales cada una.
d) Con la regla medir las distancias AP, A1P, A2P, A3P, en forma anloga las distancias
PB, PB3, PB2, PB1, registrando sus valores en la tabla I.

e) Soltar la volante a partir del reposo en el punto A y con el cronometro medir el


tiempo que demore la rueda en recorrer el tramo AP por cinco veces consecutivas.
Registrando sus lecturas en la tabla I.
f) Dejando libre la volante desde el mismo punto de partida que para el caso anterior,
medir los tiempos correspondientes a los tramos A1P, A2P, A3P, por cinco veces
consecutivas para cada caso. Registre sus lecturas en la tabla I.
g) Siempre poniendo en movimiento la rueda desde el mismo punto de partida que en
los pasos c y d, meda por cinco veces los tiempos correspondientes a los tramos
PB, PB3, PB2, PB1. Registrando sus valores en la tabla I.

(a)
(b)
Fig. 6. Instalacin de la pista para encontrar: (a) velocidad instantnea.
(b) la aceleracin instantnea.
Tabla I. Datos y clculos para determinar la velocidad instantnea.
Tramo
AP
A1P
A2P
A3P
PB
PB3
PB2
PB1

Desplazamiento
x

Tiempo
3

16,00
12,00
8,00
4,00
40,00
32,00
24,00
16,00

9,24
4,90
2,75
1,34
18,23
6,93
5,47
3,97

9,38
4,72
2,75
1,34
18,19
6,87
5,43
3,97

9,15
4,75
2,74
1,33
17,97
6,90
5,45
3,95

9,01
4,73
2,76
1,35
17,85
6,92
5,48
3,96

9,10
4,75
2,74
1,33
17,92
6,89
5,47
3,98

t (s)

Vm = x/t
(cm)

9,176
4,77
2,748
1,338
18,03
6,902
5,46
3,966

1,744
2,516
2,911
2,990
10,16
4,636
4,396
4,034

4.2.) Para determinar la aceleracin instantnea:


a) Instale el equipo tal como se muestra en la figura 6b.
b) Divida el tramo a recorrer por la volante en puntos que estn situados a 7, 14, 21,
28, 35, 42 cm., respectivamente desde un origen comn A. Registre las medidas en
la tabla II.

c) Suelte la volante a partir del reposo en el punto A y con el cronometro mida el


tiempo que demora en recorrer el tramo AA1, por cinco veces consecutivas. Registre
sus valores en la tabla II.
d) Dejando libre la volante en el mismo punto que el paso c, mida los tiempos
correspondientes para los tramos AA2, AA3, AA4, AA5, AA6, etc. Registre sus
valores en la tabla II.
Tabla II. Datos y clculos para determinar a.
Desplazamiento
Tramo
x (cm.)
AA1
AA2
AA3
AA4
AA5
AA6

7,00
14,00
21,00
28,00
35,00
42,00

5,37
8,28
10,00
11,59
13,38
14,47

Tiempo
3

5,44
5,40
8,30
8,32
10,02 9,97
11,60 11,57
13,40 13,37
14,50 14,48

t (s)
4

5,43
8,31
10,00
11,62
13,42
14,51

5,39
5,41
8,29
8,30
9,98
9,99
11,58 11,59
13,39 13,39
14,49 14,49

vi
(cm/s)

t i'
(s)

1,29
1,69
2,10
2,42
2,61
2,90

2,70
4,15
5,00
5,80
6,70
7,25

e) Con los datos de la tabla II y las ecuaciones (12)* y (14)*, elabore la tabla III para
determinar las velocidades instantneas en los puntos medios de los tramos AA1, AA2,
AA3, AA4, AA5, AA6.
Tabla III. Datos y clculos para determinar a.
d
t tA
vi
Tramo
t' B
t B t A
2
AA1

1,29

2,703

A1A2

2,42

6,853

A2A3

4,13

9,147

A3A4

4,38

10,793

A4A5

3,89

12,492

A5A6

6,38

13,941

V) CUESTIONARIO:
5.1 .Para determinar la velocidad media e instantnea.
a) Con los datos de la Tabla I, trace una grfica velocidad media en funcin del
intervalo de tiempo, a partir de ella determine la velocidad instantnea del mvil
en el punto P.
La solucin se encuentra la solucin en el grafico de la tabla I

b)En qu tramo se tiene un mayor valor para la velocidad media y para cul el
menor valor? Por qu?
.El mayor valor para la velocidad media se puede mencionar que se encuentra en el
tramo PB debido a que la rueda de Maxwell presenta una aceleracin que va aumentando
ya que los tramos que se toman tienen un aceleracin distinta a la inicial y el menor valor,
la tenemos en el tramo AP, pues en este tramo la rueda de Maxwell inicia su movimiento
desde una posicin de reposo que va aumentando a medida que acelera.

Se observa que en el tramo A comienza del reposo y el tramo B ya se

encuentra en

movimiento
a) Qu importancia tiene que las rectas se crucen antes o despus del eje de
coordenadas o sea cuando t 0 ?
La importancia de que: en el punto t 0 se puede observar el valor de la Velocidad
de ambas rectas en el punto P ya que al momento de intersecarse se llega una igualdad .
Esta velocidad viene a ser la Velocidad instantnea en el punto P. Y si estas rectas no se
cruzaran no podramos hallar la Velocidad instantnea.
5.2.Para determinar la aceleracin instantnea.

a)

Con los datos de la tabla II, y utilizando la ecuacin. (8), trace en papel
milimetrado una grfica desplazamiento (x) en funcin del intervalo de tiempo
(t), y a partir de ella determine la aceleracin instantnea de la volante.
Se puede observar en el GRFICO N 02.

b)

Con los datos de la tabla II, usando la ecuacin. (12)* y (14)* trace en papel
milimetrado una grfica (Vi ti), a partir de ella determine la aceleracin
instantnea de la rueda.
Se puede observar en el GRFICO N 03.

c)

Con los datos de la tabla III, trace una grfica V i ti y a partir de ella obtenga
el valor de la aceleracin instantnea de la volante.
Se puede observar en el GRFICO N 04.

d)

Compare los valores de la aceleracin obtenida en a, b y c Cul cree


Ud. que es el mejor valor para la aceleracin?
De la grfica No. 02:
a = 0.3952 cm/seg
a = 0.3768 cm/seg
De la grfica No. 03

a = 0.3716 cm/seg
a = 0.336 cm/seg

De la Grfica No. 04
a =

0.477 cm/seg
a = 0.3131 cm/seg
Segn mi punto de vista el mejor valor que podemos otorgar a la aceleracin vendra a ser:
a = 0.3768 cm/s2 ya que esa cantidad se aproxima para los tres grficos en donde cual se
hallo la aceleracin
e)

De que forma influye el ngulo de inclinacin de los rieles en la determinacin


de la velocidad y la aceleracin instantnea? Cul fue el ngulo que utilizo en su
experimento?.
- Si el ngulo es demasiado grande la volante no rodara, sino mas bien se deslizara
a travs de los rieles.
- Si el ngulo es muy pequeo, la rueda no la volante no lograra moverse
adecuadamente y se detendra en intervalos de tiempo.
- Si el ngulo no es tan pequeo, ni tan grande la rueda podara sin deslizarse y
producindome un movimiento adecuado.

La manera en que el ngulo influye es que a una mayor pendiente la rueda de


Maxwell ya no rota sino que se resbala (se desliza), y en el otro caso que no vea
pendiente la rueda no girara se mantendra en reposo .Si la pendiente es aceptable
(como la pendiente utilizada en el experimento) se experimenta una aceleracin en
el recorrido, su velocidad aumenta cada ves que el tiempo aumenta ,el ngulo con el
cual se ha trabajado en este experimento fue de

16.5

68.5
Tangente de el Angulo nos da el Angulo de 13 aproximado
f)

Cules cree que son las posibles fuentes de error de su experimento? Enuncie
y explique.
El error que se produjo al momento de tomar los tiempos de los respectivos
intervalos este error se da ya sea por la mala manipulacin del cronometro o por
equivocarse al momento de sealar los tramos respectivos. Este error se puedo
haber producido tambin por la utilizacin de un equipo en malas condiciones (en
especial el carril por el cual se soltaba la rueda de Maxwell) que se encontraba muy
suelto o otras alteraciones.
La rueda en algunos caso se acerc demasiado a los rieles lo que pudo haber
influido para calcular un tiempo mas prolongado que de las otras mediciones.
La pendiente: puesto que no permaneca constante debido al movimiento.
Las distancias: puesto que no es preciso calcular el punto exacto de medida, puesto
que el eje de la volante tiene cierto grosor.
Los tiempos: existe un intervalo de tiempo pequeo que se demora en presionar el
botn del cronometro.

v.

CONCLUSIONES

Experimentalmente se puede determinar la velocidad media y la velocidad


instantnea de un mvil, para esto usamos la recta mnima cuadrtica.
Todo movimiento que se realiza sobre una superficie que presenta una pendiente
diferente de cero presenta una aceleracin como se ha llegado a observar en el
experimento.
El tipo de movimiento que se realiza sobre una superficie inclinada es el
movimiento acelerado la cual se comprueba experimentalmente, usando
adecuadamente las ecuaciones de movimiento pudiendo hallar una velocidad
media, velocidad instantnea, aceleracin y desplazamiento.
VI)

RECOMENDACIONES:
Cuide el ngulo de inclinacin de los rieles sea el apropiado, para esto haga varias
pruebas antes de iniciar el experiencia.
Tambin se recomienda que se organicen bien antes de empezar para que trabaje
todo el grupo y todos vean y participen el la realizacin de la prctica.

Se sugiere tambin que toda media realizada en la prctica de laboratorio sea verificado
para que se tenga con certeza una medida que se aproxime a la medida correcta.

VII)

BIBLIOGRAFA:

7.1.) GIANVERNANDINO, V.
7.2.) SQUIRES, G. L.
7.3.) GOLDEMBERG, J.
7.4.) SERWAY.
7.5.) TIPLER.

Teora de errores
Edit. Reverte. Espaa 1987
Fsica prctica
Edit. Mc. Graw-Hill 1990
Fsica Gral. y experimental, Vol. I
Edit. Interamericana S.A. Mxico 1972
Fsica Vol. I (1993) p. 539 540.
Edit. Mc. Graw-Hill.
Fsica Vol. I (1993) p. 517 518.
Edit. Reverte.

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