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Fernando Gaviria: campen mundial de pista en la prueba del mnium. Tambin venci 2 veces a Mark Cavendish en el Tour de San Luis. Foto Eurosport

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circuitos mundialistas
en colombia

los aprendizajes del


tour de san luis

los corredores de
los que no se habl

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fernando gaviria es un
escarabajo atpico

gracias por no
invitarnos

hasta cundo?

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pramo de letras: la
eternidad en bicicleta

las expectativas de
los world tour

lo mejor est
por venir

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entrevista a
ignacio vlez

los segunda
espada

la maana
trgica

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Campeonatos nacionales: Lo
queresaltamos y lo que hay
que mejorar

circuitos mundialistas en colombia

circuitos mundialistas en colombia


Por:
Altimetras Colombia

circuitos mundialistas en colombia


Ante la reciente disputa en Rionegro, Antioquia, de los
campeonatos nacionales de ciclismo en ruta para profesionales, presentamos unas propuestas de posibles
circuitos mundialistas repartidos por la geografa colombiana. No es tarea sencilla encontrar circuitos que
cumplan con los requisitos adecuados para poder disputar este tipo de pruebas de caractersticas especiales.

bananito ni ningn colombiano World Tour. Lo importante segn nuestro punto de vista es que haya terreno para que los ciclistas puedan ofrecer ciclismo de
calidad, de distintas alternativas, de ataque y defensa. Y
que el ganador final lo luche y se merezca la victoria.
En unos Campeonatos del Mundo, el que se gane el
derecho a portar por un ao entero la camiseta arco-iris
debera ser siempre uno de los mejores del mundo del
momento. Campen del Mundo solo debera ser uno de
los Elegidos, uno de los que est instalado en la cspide,
en la oligarqua ciclista mundial. Nada de dar oportunidades a segundones. Que ganen los mejores fsicamente, o los mejores tcticamente, o los ms inteligentes
y con visin de carrera. El resto se limitaran a intentar
tener una actuacin destacada, hacer un buen puesto o
tratar de sorprender siendo valientes.

Miguel ngel Rubiano se proclama campen nacional de ruta en 2014. Foto pulzo.com

A ser posible, estos circuitos deben plantearse a las afueras de las grandes ciudades; para que sean viables y para
no molestar a la mayora de la gente a la que no le gusta el ciclismo. Pero tampoco deben situarse demasiado
alejados de los grandes centros urbanos, para que los
aficionados a los que s nos gusta el ciclismo podamos
acercarnos con cierta facilidad. La mejor opcin son los
circuitos por carreteras secundarias, para evitar generar
caos vehicular. Deberan tener entre 15 y 30 kilmetros,
para que el pblico se sienta atrado al ver pasar varias
veces a sus dolos. Y por ltimo deben ser circuitos que
tengan alguna dificultad orogrfica que les suponga un
esfuerzo extra a los ciclistas; ya sea en forma de repechos,
cotas o altos cortos.
A la hora de disear posibles circuitos no se debera pensar en beneficiar a nadie en concreto (el daino pensamiento de: sera bueno que ganara el que ms conviene), ni por publicidad ni por cualquier otra razn. No
debera importar que no ganaran ni Nairo ni Urn ni

Phillipe Gilbert celebra su ttulo en el mundial de ruta 2012. Foto The Sunday Times

Por este motivo pensamos que los circuitos mundialistas deberan ser siempre duros o muy duros. Para que el
que salga vencedor sea siempre uno de los mejores ciclistas del momento. Lo ideal sera encontrar circuitos que
den opciones a que se enfrenten corredores de distintas
caractersticas, desde escaladores de grandes vueltas, a
clasicmanos de potencia y fondo fsico, y hasta embaladores completos y valientes que se trabajen su victoria
ms all de los ltimos 500 metros.

circuitos mundialistas en colombia

Corredores como Johan Museeuw, Tom Boonen, Oscar


Freire o el mismsimo Sean Kelly eran en sus comienzos
sprinters puros. Pero no eran de esos embaladores que
se escudan en sus equipos para que no les d nunca el
viento en la cara y que no hacen ningn esfuerzo extra
para ganar; ms que colocarse en los ltimos kilmetros tras su treno y embalar en los metros finales para
levantar los brazos en meta. Estos citados campeones
supieron adaptarse, exigirse, ambicionar ser mejores ciclistas, aprender a leer las carreras... Y se convirtieron
en grandes sprinters y a la vez en grandsimos ciclistas
que se trabajaban sus victorias. Si tenan que salir en
primera persona para cortar un ataque de sus rivales...
salan. Si tenan que atacar para seleccionar las carreras... lo hacan. Si tenan que especular y jugar con sangre fra con sus rivales... lo hacan. Hoy da vemos esto
en el alemn John Degenkolb, un ciclista que nos encanta por su actitud de querer mejorar y no conformarse en
ser solo un gran embalador.

Pantani y Rincn sufren subiendo El Cogollo. Foto Planeta Ciclista

Qu es en nuestra opinin un buen circuito donde


disputar campeonatos nacionales y/o mundialistas? El
ejemplo adecuado en Colombia lo tenemos en el Mundial de Duitama 1995. Con seguridad el circuito ms
exigente de la historia. Con sus 17.5 kilmetros de longitud y el alto del Cogollo de 4.2 kilmetros, con sus tramos duros, muy duros y de recuperacin a lo largo del
ascenso. Otros ejemplos de circuitos de Mundiales con

dureza aceptable serian los de Sallanches 1980, Alternheim 1983, Barcelona 1984, Chambery 1989, Stuttgart
1991, Agrigento 1994, Lugano 1996, Hamilton 2003,
Mendrisio 2009 y Florencia 2013.
Hoy da la UCI reconoce sin pudor que no aprueba los
circuitos mundialistas duros porque no quieren que las
carreras se decidan antes de la ltima vuelta. Para no
perder espectadores de los pases participantes. Lo vimos el ao pasado en Ponferrada, lo veremos este ao
en Richmond y el 2016 en Qatar. Es un ejemplo ms de
la mediocridad a la que est avocado el ciclismo moderno. Lo que realmente importa son las audiencias; no la
calidad ciclista del espectculo ofrecido.
Circuitos exigentes para los campeonatos de ciclismo en
ruta... siempre. Para que el ganador pueda ser considerado como un Campen. Y donde decimos circuitos
mundialistas tambin decimos circuitos de campeonatos nacionales. El Campen Nacional debera ser uno
de los mejores de su pas; no uno que pasaba por all y
le toc el baloto.

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circuitos mundialistas en colombia

nuestra propuesta de circuitos:


Santa Marta
Un circuito sencillo que comienza en la avenida de la baha de Santa Marta, da una vuelta
corta atravesando la ciudad hacia el sur para
dirigirse despus a El Rodadero, despus se
viene el corto y fcil ascenso al alto de Ziruma
(1.5 kilmetros al 5.6%) y posterior descenso hasta el paso por meta de la avenida de la
baha. Para aadir exigencia a un circuito tan
suave sera necesario alargar el kilometraje
de la prueba.
*Campeonato Nacional: 11 vueltas = 203km
*Campeonato Mundial: 15 vueltas = 276km

Girn
Un recorrido por los alrededores de la capital santandereana. El circuito comienza en
las coloniales calles de Girn, pueblo patrimonio de Colombia. Se sale hacia el norte
para subir a Bucaramanga por una carretera
secundaria que llega hasta el barrio Campohermoso (2 kilmetros al 8% y alguna rampa al 10%). Se cruza la ciudad direccin sur
hasta Floridablanca y desde ese punto se baja
directo a Girn por otra carretera secundaria. Lo ms complicado sera conseguir los
permisos y la aprobacin popular para cortar el trfico en la travesa de Bucaramanga
hasta Floridablanca.
*Campeonato Nacional: 8 vueltas = 200km
*Campeonato Mundial: 11 vueltas = 275km

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Tunja
El mejor circuito que se nos ocurre para el
prximo Mundial de Tunja, candidatura que
estn promoviendo ante la UCI estos ltimos
aos la FCC y la Gobernacin de Boyac. Duro
por la altitud, sobre los 2900 metros durante
varios kilmetros. Desde la Plaza Bolvar de
Tunja se sale hacia la carretera Tunja-Arcabuco, pero en un cruce a la izquierda en una
curva se desva para comenzar la subida hacia
Motavita, corta pero con tramos muy duros y
rampas de hasta el 20%. Desde las calles de
Motavita se toma la ruta en suave ascenso hacia la carretera del alto de Sote y en el cruce
se desciende de nuevo hacia Tunja por una
tendida va. Antes de llegar de nuevo al cruce
de Motavita se desva a mano izquierda para
dirigirse hacia la lnea de meta en el exigente
repecho de la Plaza Bolvar.

Zipaquir
Circuito duro a 2600 metros de altitud y
por carreteras secundarias al norte de Bogot. Comienza en las calles del centro de
Zipaquir con la subida al muro de El Tobogn (1 kilmetro al 13.5% y picos de hasta el 20%) y descenso de nuevo a Zipaquir
por la carretera del alto del Zipa. Se dirige
hacia el norte para entrar a Cogua y acometer de una el ascenso al alto de La Cruz por
su lado suave (2 kilmetros al 5%). Tras el
rpido descenso de este segundo alto se sale
a las rectas de la carretera Ubat-Cajic para
entrar de nuevo a Zipaquir. Alejamos premeditadamente de meta los dos ascensos
para obligar a endurecer la carrera de lejos si
se quiere descartar a los pasistas. Y para que
los pasistas vean que tienen oportunidades
de enlazar con cabeza de carrera si se esfuerzan en los altos y en el plano posterior.

*Campeonato Nacional: 12 vueltas = 194km


*Campeonato Mundial: 16 vueltas = 259km

*Campeonato Nacional: 7 vueltas = 192 km


*Campeonato Mundial: 9 vueltas = 247km

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El Retiro
Es el recorrido que ms nos convence de entre
todos los posibles que encontramos. Circuito
por angostas carreteras secundarias del oriente antioqueo; que no molestara en exceso
al trfico de la zona. Muy cercano y accesible
desde Medelln, de dureza media y abierto a
diferentes alternativas en carrera. Desde el
casco urbano del municipio de El Retiro se
sale hacia Don Diego para tomar el cruce a
mano derecha y subir el corto alto de Tequendamita (2 kilmetros al 6.6%; se subir en los
prximos campeonatos nacionales de ruta y
CRI). A continuacin 6 kilmetros de falsos
planos llevan hasta el alto de La Ceja para descender en 3 kilmetros hasta las calles de este
municipio. A la salida de La Ceja se sube un
alto de 3 kilmetros al 6.1% y se baja direccin a la meta en El Retiro, entre falsos planos
en descenso con varios repechos fciles intercalados.

Manizales
Un duro circuito urbano en la denominada ciudad de las puertas abiertas, un lugar
de gran tradicin ciclista. La mayor dificultad consistira en los problemas de circulacin que podran producirse en la capital
caldense por los inevitables cortes de trfico.
Por ello proponemos este corto recorrido
que solo molestara en la parte oriental de
la ciudad. Saliendo desde la Torre del Cable se toma la avenida Santander para bajar hacia La Nubia. En el round-point se
toma la circunvalar en direccin Chinchin.
Poco antes del cruce a Villamara se sale
de la variante a la altura del barrio Aranjuez para afrontar la subida hasta el estadio
Palogrande y el paso por la lnea de meta en
la Torre del Cable (3.5 kilmetros al 7.1% de
pendiente media y rampas mximas del 1012%).

*Campeonato Nacional: 6 vueltas = 198km


*Campeonato Mundial: 8 vueltas = 264km

*Campeonato Nacional: 14 vueltas = 188km


*Campeonato Mundial: 19 vueltas = 255km

Fernando Gaviria luce el maillot de lder del Tour de San Luis 2015. Foto Las Bielas

los aprendizajes del

tour de san luis

los aprendizajes del tour de san luis


Por:
John James Urrego

johnjamesurrego@gmail.com

Como sucedi el ao pasado con el triunfo tempranero


de Nairo Quintana en el octavo Tour de San Luis, de
nuevo este ao la joven competencia argentina despierta el entusiasmo de la fanaticada colombiana.
El nuevo eco meditico de 2015 alrededor de esta Competencia fue an ms grande que el del ao anterior, a
pesar de que Nairo no logr revalidar el triunfo, la actuacin de otros escarabajos como Fernando Gaviria, Rodolfo Torres y Rodrigo Contreras, gener que el nombre de Colombia resonara en todo el planeta ciclstico y
por eco se escuchara tambin dentro del territorio Nacional.

PERIODISTA: Estamos lejos de realizar una carrera


as en Colombia?
QUINTANA: S. Hay poca disposicin de algunos dirigentes y hasta que no la tengan y hasta que las empresas
no apoyen econmicamente, pues nunca se ir a hacer
una carrera de estas dimensiones.
Ante la envidia que nos despiertan por estos das los
argentinos por haber podido disfrutar de las grandes
estrellas del ciclismo, con cabeza fra intento meditar
en cuales son los aciertos que han logrado atraer a las
estrellas del ciclismo mundial a San Luis y encuentro
los siguientes aprendizajes:
Los grandes equipos (pertenecientes al World Tour)
necesitan de este tipo de carreras para empezar su
preparacin, y como manifestaron a los medios algunos corredores, es mejor si la carrera no tiene
la presin de ser una competencia World Tour en
donde tienen de entrada que empezar a disputar los
valiosos puntos del calendario.

Rodrigo Contreras triunfa como mejor joven del Tour de San Luis 2015. Foto Tour San Luis

Y esto de nuevo empez a generar preguntas dentro del


pblico nacional como por qu Argentina s tiene una
competencia a la que asisten la mayora de estrellas del
ciclismo mundial? Por qu en Colombia, tierra de los
escarabajos y los mejores ciclistas del continente, con la
aficin ciclstica ms grande de la regin, no tenemos
una competencia as? Desafortunadamente la respuesta
es una sola: la falta de visin y gestin de nuestros dirigentes deportivos no nos permiten disfrutar en vivo del
mejor ciclismo del mundo, ya lo haba manifestado el
mismo Nairo en 2014 en una entrevista para el peridico el Tiempo:
PERIODISTA: Qu hay que hacer para que Colombia
tenga una carrera como el Tour de San Luis y que asistan
grandes corredores?
QUINTANA:Falta organizacin y apoyo econmico.

Para los corredores y sus equipos es muy importante


poder escapar del invierno del norte y entrenar en una
zona de mejor clima. Esta es una de las causas que ha
permitido a los equipos comenzar su pretemporada
en carreras del hemisferio sur como Herald Sun Tour
en Australia, o el Tour de San Luis en Argentina, en
la zona intertropical como los tour de Dubi, Qatar u
Omn en Asia o la Tropicale Amissa Bongo en Gabn.
Hace unos aos, el comienzo de temporada de los
grandes equipos comenzaba en Europa en lugares
como las islas canarias (En el Atlntico) o en Mallorca y Sicilia (en el Mediterrneo) que gozan de un mejor clima que el continente. Al no existir competencias, los equipos viajaban a entrenar y el equipo corra
con los gastos de tiquetes, hospedaje y alimentacin.
Ahora, al ser invitados a disputar una carrera durante estos meses iniciales, la organizacin de la carrera
cubre estos gastos, lo que significa un ahorro para los
equipos.

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los aprendizajes del tour de san luis


La prueba se desarrolla siempre en la misma zona o
regin y esto es ideal para los equipos que apenas estn en plan de preparacin. Por ejemplo en San Luis,
la caravana ciclstica se desplazaba todos los das por
zonas aledaas a esta pequea urbe argentina, el Hotel y sitio de concentracin de los equipos era el mismo todos los das y as evitaban los largos viajes y el
estrs del desplazamiento. Esto tambin es ideal para
la logstica de la prueba pues hace que sea ms fcil la
gestin y los costos para los organizadores.

tencias de esta categora motiva a que ms equipos quieran profesionalizarse, ya para este ao argentina subi
a 3 equipos masculinos continentales mientras en Colombia los equipos profesionales disminuyen ante la
falta de pruebas que aliciente a los patrocinadores.
Este traslado de la pretemporada en los ltimos aos
a zonas de Asia, Oceana y Argentina nos dice que es
un momento ideal para hacer crecer una de nuestras
competencias en Colombia. San Luis ha logrado lo que
hasta hace unos aos considerbamos remoto, y de seguro los equipos WT estn interesados en que existan
otras competencias que sean mnimo de categora 2.1
durante los meses de enero y febrero en Sur Amrica y
poder as pasar ms tiempo compitiendo y entrenando
aqu, lejos del fro europeo. Un ejemplo de esto es lo
que sucede con las tres competencias de la pennsula
arbica en Asia, pues stas de desarrollan una tras otra
durante el mes de febrero (Dubi 5 al 7, Qatar 8 al 13
y Omn 17 al 22). As los equipos pasan una pretemporada de ms de 20 das con todo pago en las lujosas
ciudades de medio oriente.

Podio final Tour de San Luis 2015: Daniel Daz, Rodolfo Torres y Nairo
Quintana. Foto Agencia San Luis

Otra enseanza que nos deja San Luis es su recorrido,


ideal para el entrenamiento de los corredores que estn con pocos kilmetros an: etapas en un 90% llanas, recorridos por pequeas colinas, algunas etapas
con un puerto de montaa no tan largo al final (5 a 15
kilmetros mximo) una contrarreloj corta que permite hacer los primeros kilmetros al cronmetro sin
exigirse tanto. En esencia, San Luis permite a los directores tcnicos foguear a todos los miembros de un
equipo (escaladores, velocistas, rodadores), permite
empezar a coordinar el trabajo que los gregarios hacen en apoyo a sus lderes y el trabajo de coordinacin
que tiene que hacer un equipo para dar alcance a los
fugados del da.

Queda claro que se hace urgente que aprovechemos


este momento histrico, que nuestros dirigentes despierten por fin y no dejan pasar la oportunidad, antes que
otros se nos adelanten, ahora con el campeonato nacional de ciclismo en Colombia corrindose la segunda
semana de febrero con participacin de nuestros ciclistas World Tour deja un hueco en el calendario entre el
final del tour de San Luis y prueba Nacional que podra
llenarse con una competencia de 4 o 5 das que atraiga
a los grandes equipos a venir a competir en las tierras
del caf.

Este ao San Luis nos ense lo importante que son


las competencias UCI 2.1 para nuestros jvenes (a
diferencia de las de categora 2.2 como Vuelta a Colombia, que no pasa de ser una prueba local): este
ao sirvi como catapulta a nuevas figuras como Fernando Gaviria y Rodrigo Contreras, que ya de seguro
tienen un lugar en el primera categora para 2016.
Tambin aprendimos de San Luis que al tener compe-

Nairo Quintana asediado por los fanticos. Foto Agencia San Luis

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los corredores de los

que no se habl

Foto netdna-cd.com

los corredores de los que no se habl

Por:
Jos Orlando Muoz
A comienzos de febrero, el deporte Colombiano tuvo
un magno evento en las inmediaciones de la meseta del
valle de Aburr: El campeonato nacional de ciclismo
Elite. Este evento fue especial, pues contaba con la participacin de nuestras estrellas del Ciclismo mundial
siendo Rigoberto Urn y Nairo Quintana los nombres
ms importantes y los ms nombrados por los periodistas.
Pero a veces se nos olvida esos hroes annimos, esos
que no estn en Europa, esos que vinieron casi con sus
propios medios. Para la gente y los periodistas solo haba
50 ciclistas, los nombres ms afamados del pelotn nacional e internacional pero la lista de inscritos era de
150 corredores aproximadamente. Las pequeas ligas
departamentales y sus humildes ciclistas tambin compitieron, sumaron y dieron espectculo; jams fueron
nombrados por los periodistas deportivos y aparecieron en las fotos y en la trasmisin ms por accidente
que por voluntad informativa. A partir del encuentro
que tuve con una de estas ligas me inspiro para escribir
estas lneas que estn dedicadas a ellos y desde ac les
damos las gracias por hacer parte de la fiesta ciclstica
que vivimos.

A los pocos segundos aparecieron unos ciclistas de


uniforme blanco y verde, se acercaron a ese humilde
Renault 4 y hablaron con sus ocupantes. Los observ
con celo y por las letras de su uniforme y nmeros de
dorsal en sus bicicletas determin que eran de la liga
de La Guajira. Estos corredores tenan cascos de diferentes marcas y referencias, lo que hace insinuar que no
son parte del equipamiento oficial del equipo y no es
descabellado pensar que son sus cascos personales para
montar en bici.
Me acerqu y not que no tenan el dorsal y les pregunt:

En alguno de los puntos que me ubiqu para tomar fotografas, varios aficionados estbamos vidos por tener una radio donde pudiramos saber las incidencias
de la competencia. Lleg un Renault 4 escuchando la
trasmisin, me acerqu a su conductor pidindole el favor de subirle a la radio, a lo que accedi amablemente.
Reflexion y me pregunt por qu este vehculo pudo
superar los retenes policiales y llegar hasta el punto
donde estbamos; lo mire con mayor detenimiento y
No puede ser! Tena la cinta oficial de carro de asistencia.

-Que muchachos. fuera de tiempo?


Con cara de desdn y pesar me contestan: Si. Se acerc un seor de tez morena y completa la respuesta: no,
es que all (La Guajira) es todo plano. Por su vestimenta pude concluir que era el director tcnico. Tambin
especulo que por su respuesta no se cumpli el objetivo deportivo de equipo: haber terminado el circuito.
Adems les escuch que tenan otro vehculo, pero por
una avera mecnica se var y le toc quedarse en el
municipio de La Ceja.

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los corredores de los que no se habl


Seguidamente, les lanc una pregunta un poco imprudente: -y a ustedes quin los financia?
El director tcnico con cierto orgullo me seala las letras de su camibuzo, La Liga de Guajira contesta. Pero
no sera extrao pensar que todos los miembros de este
equipo hubieran puesto algn peso de sus bolsillos para
afrontar esta aventura.
Se acercaba la carrera y con ella los escasos minutos
que tena para tomar fotos, me tena que ir y lo hice
sin ningn protocolo. Pido disculpas pblicas por no
haberme despedido de estos guerreros, espero que disculpen mi descortesa.

Observ sus bicicletas. Unas GW de la serie Flamma,


marco de aluminio, la gama baja competitiva de esta
marca. Ello contrasta con el resto del pelotn que corran con bicicletas de ms de 10 millones de pesos con
marcos de carbono. El resto de equipos que tenan bicicletas de esta marca, lo hacan con la serie Tourmalet
(la gama alta competitiva de GW). Algo que tambin
me pareci un poco inslito fue que no tenan potencimetro; en el codo de la bicicleta tenan un sencillo velocmetro. El potencimetro es indispensable en el
actual ciclismo competitivo.
Despus el tcnico me pregunt cmo podran irse a
Medelln. Yo siendo forneo solo tena claro dnde estaba mi hospedaje, una remota idea de dnde quedaba
Rionegro y la va hacia Medelln. Por practicidad les dije
que fueran a Rionegro, que en este municipio se consigue trasporte ms fcil (y econmico) hacia la capital
del departamento de Antioquia por si tenan que trasportar sus bicicletas. Espero no haberles dado una mala
indicacin.

Aqu vemos el otro lado de la carrera, gente que hace


esto por pasin y pundonor as no haya mucho dinero
de por medio. Esta carrera fue un reflejo de lo que es
nuestra sociedad: un sinnmero de personas en condiciones desiguales buscando realizarse como personas.
Esto tambin es un llamado a los aficionados y periodistas: no todo el ciclismo nacional es Nairo y Rigo. Tambin en todas las carreteras de nuestro pas (en sitios
tan remotos de la geografa nacional, como La Guajira)
hay espartanos que se atreven a retar a otros hombres
y a la naturaleza. Nuestra labor es visibilizarlos, sacarlos del montn, hablar de ellos para que los inversores
(sean pblicos o privados), se promocionen por medio
de ellos y estos titanes del pedal puedan tener los recursos y la igualdad de medios para competir entre ellos.
Por otro lado e independientemente del resultado; espero que Hamel Angel Marulanda, Mac Miller Arregocs
y Janer Enrique Anaya (disclpenme si falt alguien del
equipo) junto con su director tcnico hayan disfrutado
la experiencia. No se desanimen para seguir pedaleando y luchando por sus sueos. Su labor es admirable y
espero volverlos a ver encima de una bicicleta al igual
que los muchachos de las ligas de la costa (Cesar, Atlntico, Bolvar, Magdalena), el mensaje se extiende a los
chicos de Arauca y Meta. No dejen de pedalear

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los corredores de los que no se habl

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fernando gaviria es un

escarabajo atpico?

Fernando Gaviria luciendo su medalla de oro en el mundial de pista 2015 celebrado en Pars. Foto as.com

fernando gaviria es un

escarabajo atpico?

Fernando Gaviria vence a Mark Cavendish en 2 embalajes del Tour de San Luis. Foto cyclismactu.net

Por: Albamo
En un pas que ha alcanzado notoriedad por la habilidad de sus pedalistas para afrontar con suficiencia los ms difciles premios de montaa del calendario ciclstico internacional, el hecho de que surja
un velocista que se enfrente de t a t a verdaderos
especialistas del sprint lo convierte en un escarabajo atpico? Yo pienso que no, lo atpico es que haya
encontrado la oportunidad de demostrar que Colombia no solo produce escaladores, sino tambin
rodadores y velocistas, que infortunadamente en el

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pasado han visto frustrados sus sueos gracias a


la miopa que ha caracterizado a los dirigentes de
nuestra federacin de ciclismo y a la mayora de organizadores de carreras en Colombia, quienes desconocen el esfuerzo que realizan estos muchachos
y se limitan a programar y realizar carreras con
recorridos que realzan las condiciones del escalador y condenan al ostracismo a todos aquellos con
aptitudes diferentes.

fernando gaviria es un

escarabajo atpico?

Es el caso de Fernando Gaviria Rendn, nacido


en La Ceja (Antioquia) hace 20 aos en un hogar
donde se respira ciclismo por todos sus rincones.
Don Jos Hernando, el patriarca del clan, fue vctima de nuestra cultura ciclstica, su gran fervor por el
deporte del pedal y las bielas no obtuvo recompensa
pues sus condiciones de rodador no fueron suficientes para obtener una gran figuracin en un clsico RCN, marginndolo del deporte de sus amores.
Pero esto no impidi que le brindara a sus hijos el
legado de su sangre y la pasin por la bicicleta. Su
hija mayor Juliana, campeona panamericana (2013)
en velocidad por equipos y sudamericana (2014)
en la prueba del Keirin, y casada con el mltiple
campen de la pista Fabin Puerta, marc el camino para que su hermano Fernando comenzara una
carrera meterica cuyo techo aun estamos lejos de
imaginar.

Las cadas normales de un ciclista de alta competencia. Foto de su Facebook

Sus triunfos no se hicieron esperar: bicampen


en las modalidades de Omnium y Madison en los
campeonatos mundiales juveniles de Invercargill
(Nueva Zelanda) en el 2012 y campen suramericano, panamericano y de la Copa mundo celebrada
en Londres (2014) en la modalidad del Omnium ,
prueba en la que se ha convertido en todo un especialista.
Fernando al lado de su hermana Juliana. Foto de su Facebook

Fernando Gaviria se inici en el patinaje, pero


siguiendo los pasos de su hermana Juliana se cambiara al ciclismo de pista, y pronto descubrira que
las heridas producto de las cadas son las primeras medallas que engalanan la piel de sus practicantes.

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Medallas de oro de sus campeonatos mundiales juveniles de


pista 2012. Foto de su Facebook

fernando gaviria es un

escarabajo atpico?

El omnium es una competicin mltiple donde se


mezclan pruebas de velocidad y resistencia, y quien
se alza con la medalla del triunfador es un ciclista
completo, Fernando Gaviria lo es pero su biotipo no
es el tpico del pistero, (ms bien parece un rutero)
su cuerpo alargado acompaado de dos poderosas
palancas le revelaron que su destino podra estar
fuera de los veldromos y decidi tambin incursionar en la ruta, los campeonatos panamericanos
sub-23 celebrados en Puebla (Mxico) en el 2014
seran testigos de su entrada por la puerta grande
en el mundo de la ruta al lograr un inobjetable triunfo.

Cul ser el camino que escoja Fernando Gaviria?


Las ofertas no se han hecho esperar, se especula que
se encuentra muy cercano al Etixx Quick Step para
acompaar a Rigoberto Urn, por lo pronto su presente son los mundiales de pista y la continuidad
por lo que resta de la temporada con el Coldeportes
Claro. Solo resta agregar que la casi insultante superioridad que Gaviria mostr por momentos en el
Tour de San Luis, tiene algo que ver con encontrar a
Cavendish y compaa a comienzos de temporada
y al colombiano en la recta final de su preparacin
para los mundiales en Paris, pero tambin es cierto
que este atpico escarabajo nos demostr que pese
a su juventud tiene el potencial que lo puede llevar
en un futuro no muy lejano a ser parte de la lite del
sprint en el World Tour.

Fernando Gaviria campen panamericano de ruta sub 23 en 2014. Foto


Coldeportes-Claro

Despus de la brillante demostracin dada al vencer


en el Omnium de la Copa del mundo 2014-2015 en
Londres en diciembre, caus extraeza su decisin
de renunciar a participar en la parada de la Copa
a celebrarse en Cali a mediados del pasado mes de
Enero, pero el bicho de la ruta ya lo haba picado y
decidi aprovechar su buen estado de forma para
incursionar en el Tour de San Luis, la ms prestigiosa carrera que se celebra en America Latina, donde
tendra la oportunidad de medirse ante varios de
los mejores sprinters del orbe, y contra todos los
pronsticos y superando sus propias expectativas
derrot sin atenuantes en un par de oportunidades
a Mark Cavendish y Sacha Modolo, dos autnticos
referentes de la especialidad.

Foto Facebook Fernando Gaviria

Cual camino escoger Gaviria en el 2016? Ser el


Etixx? Por lo pronto se le vio en pruebas en el equipo
belga una vez culmin el mundial de pista en Pars,
al lado de Rodrigo Contreras. Lo ms probable es
que desde el presente ao corra al lado de Rigo.

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fernando gaviria es un

escarabajo atpico?

Fernando Gaviria vence a Viviani y OShea en el mnium. Foto Eurosport

Fernando Gaviria firma autgrafos. Foto FCC

Fernando Gaviria y su hermana Juliana. Foto FCC

Fernando Gaviria y su hermana Juliana. Foto FCC

Fernando Gaviria triunfa en el mnium. Foto FCC

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escarabajo atpico?

Fernando Gaviria triunfa en el mnium. Foto FCC

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campen

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gracias por no invitarnos

gracias por no invitarnos


Por: Felipe Silva | Director de Colciclismo
Durante los dos ltimos aos, el Team Colombia ha
sido invitado al Giro de Italia, una de las tres grandes
vueltas del calendario internacional, junto al Tour de
Francia y la Vuelta a Espaa. Tal vez este sea el hecho
ms trascendental para el equipo en estas dos temporadas, y no lo digo por su participacin sino solamente por la invitacin. Varios segundos lugares han
sido los mejores resultados de la escuadra cafetera en
la ronda italiana.
Hace un par de semanas, el equipo esperaba la invitacin a la competencia transatlntica por tercera
vez consecutiva pero, desafortunadamente para algunos y positivamente para otros, la organizacin se
declin por los polacos del CCC Sprandi y no por los
colombianos que visten de negro. A continuacin
expondr algunos argumentos con los cuales quiero
explicar por qu el no haber sido invitados al Giro
ser una de las mejores cosas que le haya podido pasar al Team desde su creacin en 2012.
En primer lugar, para el equipo que dirige el italiano Claudio Corti las ltimas dos temporadas no han
sido del todo satisfactorias, en especial la del ao inmediatamente anterior. Su presencia en el Giro ha
sido simplemente acto de estar en la fuga y buscar la
tan anhelada victoria de etapa que le ha sido esquiva a los muchachos a pesar del esfuerzo realizado. El
equipo no ha rendido de la manera esperada, no solamente hablamos de que muchas veces los resultados
no se den, sino que a veces ni siquiera los vemos en
un pico mximo de forma y no llegan a figurar en las
carreras que tienen perfiles ms adecuados al tipo de
corredores que conforman el equipo.
Al tener el Giro de Italia como el principal objetivo
del ao, el resto de carreras se han dejado a un lado y
se toman ms como cumplimiento de una invitacin
y listo. Al pasar de la temporada, vemos a los corredores lejos de los primeros lugares y nos muestran
como los mayores resultados el haber hecho parte de
la fuga del da. Solo se ha tenido victoria internacional en una ocasin: Duber Quintero en aquella etapa
del Tour de Langkawi en el 2014.

Es importante recordar que el equipo patrocinado


por Coldeportes es de categora Profesional Continental, es decir, no es un equipo ProTour. Recordemos que los equipos de la primera categora son los que
siempre van a las grandes carreras del World Tour a
luchar por la victoria, mientras los equipos invitados (los ProContinentales) acuden a estas citas para
mostrar a sus patrocinadores en algunas fugas y en
pocas ocasiones luchar por victorias de etapa o por la
victoria final. (Leer Cules son las categoras de los
equipos profesionales?)
Con esto quiero decir que el equipo debe tener
como objetivo las carreras de su nivel, como las de
categora 2.HC, 1.HC, 2.1 y 1.1. Este tipo de carreras
abren la posibilidad de que los corredores se puedan
mostrar de mejor manera porque los ciclistas de los
equipos WorldTour usan este tipo de competencias
como preparacin para objetivos an mayores. As
lo vimos en San Luis con Nairo Quintana y Rodolfo
Torres. Para el primero, era solo un paso hacia su
gran objetivo (el Tour de Francia), mientras que para
el segundo era uno de sus objetivos principales: el
mismo corredor reconoci que estaba en su mejor
forma. Los corredores del equipo podran figurar en
estas carreras de menor categora de manera extraordinaria y no solamente por cumplir con la invitacin
2015 seguramente ser un ao en el que el Team Colombia pueda demostrar el talento que realmente
tiene y que se ha visto estancado. Rodolfo Torres (junto a todo el equipo) lo demostraron en Argentina recientemente. El primero fue slido en las llegadas en
alto donde roz la victoria en dos ocasiones ante un
imbatible Dani Daz y demostr que tambin rueda
bien en la contrarreloj, pues termin en el puesto 14
defendiendo su lugar en el podio. El equipo siempre
estuvo atento a controlar las fugas y fueron parte fundamental en el inicio de las ascensiones poniendo un
fuerte ritmo con Rubiano y Daz.
Los resultados no se pueden asegurar pero, sin lugar
a dudas, al correr sin la presin de un Giro de Italia, cada uno de los ciclistas podr competir de una
manera ms libre y pensando en que tiene que dar los
mejor para en un futuro poder recibir la invitacin
por mritos y no solamente por lobby.

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hasta cundo?

Alfonsina Strada: primera mujer en correr el Giro de Italia. Foto quarterlybicycle.wordpress.com

hasta cundo?
Por:
Natalia Santamara
En 1942, Alfonsina Strada corri el Giro de Italia - con
los hombres- usando el dorsal 72 y registrada como Alfonsin Strada. A Alfonsina la dejaron participar porque
las dos estrellas masculinas del momento no compitieron en esa edicin, gracias a un pleito relacionado
con el pago. Alfonsina le dio a la organizacin del Giro
la atraccin que necesitaba para tener buen pblico en
las etapas. El ao siguiente, las dos estrellas volvieron y
la organizacin que us a Alfonsina como atraccin el
ao anterior, no la dej competir. Hasta hoy Alfonsina
Strada es la nica mujer que ha podido participar en
un Grand Tour de ciclismo.

Alfonsina Strada: primera mujer en correr el Giro de Italia.


Foto Google.com

En 1967 Kathrine Switzer corri la maratn de Boston -con los hombres- usando el dorsal 261 y registrada
como K.V. Switzer. Indignado, uno de los comisarios
(Jack Semple), trat de agarrarla y sacarla a las malas de
la competencia por ser mujer. Ese ao la AAU prohibi
que las mujeres participaran en las competencias masculinas. Finalmente en 1972, la maratn de Boston le
abri las puertas a las mujeres por primera vez. Hoy, no
es raro ver a mujeres compitiendo en maratones, triatlones y ironmen. Por qu en otros deportes de alto
rendimiento la participacin femenina se ha desarrollado y fortalecido, pero no en el ciclismo? No hay que ir

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muy lejos para ver que el problema est en la dirigencia.

Kathrine Switzer es sacada de la maratn de Boston. Foto


Google.com

En el 2011 Pat McQuaid, el entonces presidente de la


UCI, dijo que el ciclismo de ruta femenino no estaba
al nivel de desarrollo para tener un salario mnimo. En
ese mismo ao corra el rumor que alrededor del 25%
del pelotn lite femenino competa sin salario.
En el 2014, en la ronda de la copa mundial de CycloCross en Namur, 14 competidores de la lite masculina
a los que les sacaron al menos una vuelta, recibieron
cada uno 300 euros (300 x 14=4.200 euros). Mientras,
el total de premios para la lite femenina fue 7.400 euros. Al mirar los resultados, yo no me explico, uno, por
qu el que termin en la posicin 50 de la lite masculina, y al que le sacaron 4 vueltas, gan ms que la que
termin en la posicin 11 de la competencia de la lite
femenina, y dos, por qu el parqueadero lite fue exclusivo para los hombres.
En las reglas de la UCI la duracin mxima de una carrera por etapas para la lite femenina (WE) es 6 das (se
puede pedir permiso para que sea ms larga, pero de
entrada el lmite es 6 das), mientras que el lmite para
la lite masculina (WT) es 23 das. En pleno segundo
milenio a la UCI no le ha llegado el memo informndole que los teros no se van a caer por participar en
eventos deportivos de alto nivel de competencia. Superemos la tara.

hasta cundo?

En una conversacin que alguna vez tuve con Jenaro


Leguzamo le pregunt si fisiolgicamente una mujer no era capaz de competir en una carrera de dos o
tres semanas, la respuesta fue que se poda, eso s, teniendo un programa de entrenamiento y preparacin
adecuado. El ao pasado Evelyn Stevens del Specialized-Lululemon (ahora con el Boels-Dolmans) dise
su propio Grand Tour Femenino compitiendo en dos
carreras consecutivas: el Giro Rosa del 4 al 13 de julio,
y la Thringen-Rundfahrt del 14 al 20 de julio en Alemania. Fueron 17 das seguidos de competencia para
un total de 1.543 kms. Stevens termin en el puesto 15
en el Giro Rosa y gan en Alemania. Querida UCI, se
te est haciendo tarde para revisar los lmites de la duracin de competencias WE.
Mientras escribo este artculo me pregunto cuntas dcadas tendrn que pasar para que las mujeres de la lite
femenina puedan ganarse la vida siendo ciclistas profesionales, como los hombres del WT. Siendo realistas, en este aspecto cambios drsticos e immediatos no
puede haber. Si a la UCI le diera por introducir un salario mnimo igual al de los hombres para las mujeres
ya, desaparecera del mapa a ms de un equipo porque
el presupuesto de un buen WE es alrededor de 1/10 de
la chequera de un WT. No queda otra que esperar a que
primero lleguen los aficionados -y con ellos- los patrocinadores, una espera que va a ser bien larga si sigue
siendo una misin imposible seguir una carrera. A los
aficionados nos gusta ver las fugas, los ataques y dems
en vivo y con video. Espanta tener que seguir una carrera por twitter y esperar un da para poder ver un resumen de lo que pas. Yo al gobierno Cookson no le he
dado mucha varilla porque el tipo si ha mostrado interesarse por ayudar a desarrollar y fortalecer el ciclismo femenino, pero creo que se estn quedando cortos
con la cobertura. Si no hay ms agresividad diseando
estrategias que permitan mejorar la cobertura (y promocin) de las carreras femeninas, vamos a seguir en
las mismas. Muy bueno que la VP de la UCI (Tracey
Gaudry) sea mujer y que hayan creado comisiones para

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trabajar en el asunto, pero como hemos aprendido en


Colombia, que haya una comisin de ciclismo femenino no es garanta de progreso.
Y ya que digo Colombia, tambin me pregunto cuntas dcadas tendrn que pasar para que tengamos un
calendario femenino de ruta. Cundo ser que el chivo
expiatorio del como ellas no tienen nivel para qu les
organizamos competencias? cambia a tenemos que organizar un calendario de competencias femenino para
que ellas puedan mejorar el nivel. La liga de Antioqua
ya demostr que se puede. Estimada Fedeciclismo,
hace rato te lleg la hora de tomar en serio el pelotn
femenino nacional. Ya no ms excusas.
La situacin actual del ciclismo femenino, a nivel mundial y nacional, es el resultado de la mala gestin y
abandono por parte de las organizaciones que supuestamente existen para dirigirlo y ayudarlo a desarrollar
y fortalecer. No de las ciclistas y su nivel de competencia o rendimiento.
En la imagen estn los nombres de las jvenes y mujeres
que participaron en los nacionales de ruta en el 2014,
junto con el departamento/equipo que representaron
(entre ms grande el nombre, ms participantes tuvo
ese departamento). Ah las tienen. Hasta cundo van
a tener que esperar para que entiendan que el ciclismo
para ellas no es un pasatiempo?

pramo de letras: la eternidad en bicicleta

Pramo de Letras. Foto contoursofacountry.com

pramo de letras: la eternidad en bicicleta

Pramo de Letras. Foto contoursofacountry.com

Por: Altimetras Colombia


La forma natural de los puertos colombianos es que
sean largos y tendidos, en ocasiones con constantes
cambios de pendiente, a ratos con tramos continuos
entre el 6 y 7%, y que nos revientan, tanto a los amantes del ciclismo recreacional como de competicin, por
pura acumulacin de esfuerzos. Estos puertos son as
porque no pretenden, al estilo europeo, conectar dos
valles separados por un collado; sino subir desde las
orillas de enormes ros enclavados en profundos y amplios valles a pocos centenares de metros sobre el nivel
del mar hasta fros pasos de montaa que cruzan las
cordilleras andinas para conducirnos a ciudades ubicadas al otro lado, a unos miles de metros de altitud.
El Pramo de Letras, por la vertiente que nos disponemos a ascender en esta ocasin, es sencillamente la
versin extrema de los puertos colombianos. Un alto
muy diferente a todo lo que se pueda subir en Europa.

Atravesando la cordillera central de los Andes

La de Letras es la carretera principal que une Bogot


con el departamento de Caldas. Desde el valle del ri
Magdalena, pasa a travs de la volcnica Cordillera
Central de los Andes, y desciende hasta el ro Cauca.

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pramo de letras: la eternidad en bicicleta

El puerto comienza en las afueras de Mariquita, donde


hasta los mosquitos sudan y jadean por el sofocante
calor. El primer kilmetro nos recibe sin contemplaciones, con un par de herraduras y alguna rampa al
10%. Durante 5 kilmetros pedaleamos sobre el 7%
pero a unos agnicos casi 40C a la sombra y humedad
del 100%. Enseguida sigue una zona de sube y bajas,
tpicas de este puerto, en que tramos de hasta el 8% se
intercalan con falsos planos y descensos. Nada fuera
de lo normal si no fuera porque se trata de una subida de unos inacabables 80 kilmetros de longitud. De
nuevo vienen otros 4 kilmetros entre el 6 y 7% que en
vez de descender a un valle atraviesan diversas colinas
hasta llegar al municipio cafetero de Fresno. A esta altura el clima ha mejorado notoriamente. Las sombras
de los rboles y las laderas de la montaa alivian nuestro pedaleo.

moliendo nuestras piernas. En el kilmetro 60, tras un


pronunciado descenso de kilmetro y medio, en un
rellano sobre el filo de la montaa, encontramos varios
sencillos paradores tursticos. Aqu conviene alimentarse bien y recuperar carbohidratos porque comienza
la parte verdaderamente continua y dura del puerto.
Sobre todo porque ya nuestras piernas vienen tocadas
por tantas horas y tantos kilmetros de esfuerzo.

Tras dejar Fresno trazamos un par de curvas de herradura por encima del pueblo, tras las cuales se suceden
algunos repechos duros entre rectas interminables de
una carretera que cruza una suave ladera. En esta parte del puerto debemos tener mucho cuidado para no
atrancarnos con los desarrollos que usemos, pues los
continuos cambios de ritmo nos dificultan encontrar
un pedaleo cmodo y constante.
En el kilmetro 40, justo en la entrada al municipio
de Padua, en plena mitad de la ascensin, nos encontramos con el tramo ms duro del puerto: una rampa
de 300 metros entre el 10 y 11%. Tras salir del pueblo se nos vienen 6 kilmetros al 6.2%. Ahora el clima
es otro. Hemos superado los 2000 metros de altura y
el bosque andino y el viento fresco de los Andes suavizan el maltrato del asfixiante sol del comienzo del
puerto. El ambiente de alta montaa se nos muestra
ahora en todo su esplendor, con los profundos valles
interandinos debajo, a nuestra derecha; y las, en apariencia infranqueables y selvticas montaas all a lo
lejos, frente a nosotros.

En la cima del ciclismo colombiano

Y de nuevo otros 15 kilmetros de ms subes que bajas, con algunos tramos continuos arriba del 6%, van

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pramo de letras: la eternidad en bicicleta

Dos herraduras nos reciben para afrontar un primer


tramo de casi 11 kilmetros al 7% plenos de cerradas y
oscuras vaguadas. Esta parte es la ms escnica de Letras, la que nos deja con mayor sensacin de estar ascendiendo un tpico puerto alpino o pirenaico. El aire
comienza a cambiar con el olor a los helechos gigantes
y otras fantasmagricas formas vegetales que parecen
querer engullirnos. El ambiente de pramo nos envuelve. Una corta bajada en el kilmetro 71, alrededor de unos preciosos precipicios de rocas forradas en
musgos y roco de manantiales donde nacen los ros
nos llevan a una especie de falso collado. Pero no es
el fin del puerto. Faltan todava 2.4 kilmetros al 7.6%
(que a estas alturas de la ascensin, y arriba de los 3000
metros duelen como si ascendiramos el Mortirolo)
que nos llevan a un alto donde ya se divisa el final de
est interminable ascensin. Solo nos queda un glido
descenso de un par de kilmetros y luego otros agnicos 4 kilmetros de subida a casi el 6%, hasta alcanzar
el alto sobre un extenso altiplano que marca el fin del
puerto. Si tenemos suerte con la niebla y nos quedan
fuerzas para levantar nuestra mirada veremos al frente
a la izquierda el fatdico y hermoso volcn Nevado
del Ruiz. Ya estamos en la cima! Este final se nos hizo
eterno pero lo logramos.

de Letras por la vertiente de Mariquita no tiene parangn con ningn puerto ascendido por una carrera
ciclista profesional en todo el mundo. Es por eso que
se sita en el primer puesto en el ranking de puertos
ms duros ascendidos histricamente en carreras profesionales. Un ejemplo de la dureza de esta vertiente
de Letras es la clasificacin de la 6 etapa de la Vuelta a Colombia 2007 entre Mariquita y Manizales. En
una etapa de solo 123.5 kilmetros y nicamente un
puerto que superar durante el recorrido, las diferencias fueron mayores que en las mticas etapas de Val
Louron 91 y Sestriere 92 del Tour de Francia.

Estamos a casi 3700 metros de altitud y el viento nos


obliga a abrigamos para sacarnos orgullosos la foto de
rigor bajo el cartel que marca el Alto de Letras. Comentamos en broma que nos ha parecido un buen puerto de desgaste. Lastima que no vengan ya los mejores
ciclistas del pelotn mundial a disputar, como antao,
la Vuelta a Colombia. Seria un espectculo grandioso
ver como sufren ante nuestros escarabajos en este tremendo puertazo.
Para salir de este fri e inhspito lugar y alcanzar la
civilizacin podremos transitar un kilmetro y algo
ms de falso llano para comenzar la bajada de la otra
vertiente hacia Manizales, una ciudad incrustada sobre las laderas de los Andes Centrales.
Con sus brutales 623 de Coeficiente APM el Pramo

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pramo de letras: la eternidad en bicicleta

Altimetra completa de Letras

Altimetra parcial 1

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pramo de letras: la eternidad en bicicleta

Altimetra parcial 2

Altimetra parcial 3

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pramo de letras: la eternidad en bicicleta

Llegando a Fresno
En la primera parte...

Las rampas ms duras en la entrada a Padua


La subida es irregular pero el pavimento est perfecto

...la carretera bordea la montaa

Y comienzan los 40km. finales

La carretera se pierde entre las montaas

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Todo es de color verde

pramo de letras: la eternidad en bicicleta

Curvas en los 20 ltimos kilmetros...


...los ms duros de Letras

La carretera cruza un barranco...

Estas montaas son de origen volcnico

Las ltimas pedaladas para llegar al alto

...sencillamente espectacular

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LAS EXPECTATIVAS DE NUESTROS


WORLD TOUR PARA EL 2015

las expectativas de nuestros world tour para 2015


Por: Albamo
El inicio de temporada de Carlos Betancur, la barrida colombiana en el Giro, la consagracin de Nairo Quintana en
un excepcional ao que pudo ser mejor y la continua aparicin de jvenes promesas como el caso de Miguel ngel
Lpez triunfando en el Tour del Avenir, son apenas algunos
de los hechos que erigieron la temporada 2014 como la
ms exitosa en la historia de nuestro ciclismo por la calidad de sus resultados. Pero eso es asunto del pasado, las
expectativas que se han creado en torno a la del 2015 son
muy grandes llegando a pensar que tenemos hombres para
disputar los honores en todas las pruebas importantes del
calendario de la UCI.
Quienes marchan a la vanguardia de la armada colombiana
son los hombres que forman parte del World Tour, y por
eso estas lneas estn dedicadas a repasar el pensamiento
y las declaraciones que han brindado a diferentes medios
sobre lo que esperan de la temporada que se inicia.

nairo quintana

rigoberto urn

Rigoberto Urn: port la maglia rossa en 2014. Foto semana.com

Etixx Quick Step. El pasado 28 de enero cumpli esos


mismos aos, y la madurez, la experiencia y la regularidad son sus grandes armas. Mi plan se basa en el doblete
(Giro y Tour) por lo que tengo que cambiar mi calendario
un poco, vi el recorrido del Giro y creo que puedo hacerlo bien, mi objetivo es estar all entre los mejores, el
Tour ser diferente, voy a tratar de hacerlo bien pero estar
mas enfocado a redescubrir la carrera y buscar una etapa.
Adems de lo expresado Rigoberto ser una ficha clave en
la CRI y la carrera en lnea del mundial en Richmond.

carlos betancur

Nairo Quintana: campen Giro de Italia 2014. Foto mpora.com

Foto elpeloton.net

Movistar Team. Cumpli 25 aos el pasado 4 de Febrero y


su techo an no lo conocemos, El listn esta cada vez ms
alto, y es ms difcil, pero me preparo para seguir creciendo
() el Tour es el objetivo principal, siempre lo he querido
y me ha gustado esa carrera () fue emocionante despus
del Giro ver a todos vestidos de rosa, en este ao espero
luchar para que todos nos vistamos de amarillo. Sin duda
ser uno de los grandes favoritos al Tour, optar por el ttulo de la vuelta as como de la mayora de las carreras que
dispute, esa es su mentalidad y ah radica gran parte de su
fortaleza.

Ag2r La Mondiale. 25 aos. Sus opciones quizs lleguen hasta donde l lo desee, sus superlativas cualidades infortunadamente no han rodado paralelas con
su desempeo, su irregularidad ha sido manifiesta y
se ha originado en los problemas fsicos que le han
acompaado unidos a un preocupante sobrepeso que
al parecer tiene que ver con el aprecio que tiene por la
buena cocina. Yo me centrar en el Giro del que tengo
muy buenos recuerdos, y quiero mejorar mis resultados y hacer lo mismo en la vuelta a Espaa mi salud
es buena y me esfuerzo por recuperar el tiempo perdido. Puede ser protagonista en el Tour de Romandie,
en algunas de las clsicas y en el mundial en lnea de
Richmond.

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las expectativas de nuestros world tour para 2015


esteban chves

julin arredondo

Foto zonamatxin.es

Foto nacion.com

Orica Greenedge. 25 aos recin cumplidos. Despus de


un 2013 perdido por una grave lesin, en el 2014 super
las expectativas propias y de su equipo, por lo que el 2015
debera ser el de su consolidacin como uno de los grandes,
le sobran tesn y condiciones. Siempre me gusta ir poco a
poco, vamos a ver da a da como se van dando las cosas,
lo que ms deseo es tener una madurez corporal mejor este
ao, y no solo tener dos o tres meses de un buen nivel competitivo, sino tener mucho mas tiempo.

Trek Factory. 26 aos. Sueo despierto con el Tour y con las


Ardenas Soy algo desesperado y me gusta atacar pronto.
Ahora estoy ms calmado y con ms experiencia podremos aplicar todo lo aprendido el ao pasado. (Tomado de
Biciciclismo). La explosividad y sus condiciones para la escalada son las claves de su optimismo. Centrar la primera
parte del calendario en la Vuelta a Omn, Tirreno - Adritico, Pas Vasco, Amstel Gold Race, Flecha Valona y Lieja antes de encaminarse al Tour, donde espera pelear la montaa
y ganar una etapa.

sergio luis henao

sebastin henao

Foto colombiasports.net

Foto teamsky.com

Team Sky. 27 aos recin cumplidos. Preocupa que an


no haya concluido el proceso de su recuperacin, esto retrasar su plan de carreras limitndolo a la segunda parte
de la temporada. La ansiedad y las ganas son muchas, pero
soy consciente de que si hago las cosas mal ahora, lo pagar
despus. El equipo me pide que siga sin afn, con calma,
para reforzar bien mi pierna y todo mi cuerpo. En definitiva, prepararme de la mejor manera para estar por ejemplo
despus del Giro para la segunda parte de la temporada.
Quiz puede ser antes, si trabajo fuerte, todo depende de
cmo responda. No me quiero apresurar, solo quiero ha-

Team Sky. 21 aos. Es muy joven para esperar que en


2015 lleguen los grandes triunfos. En el equipo no lo
quieren apresurar ni forzar los resultados, su excepcional talento lo llevar a destacarse en ms de una
carrera, pero su principal objetivo ser continuar el
proceso de formacin que lo lleve en un futuro cercano a disputar al lado de los mejores, las grandes carreras del calendario mundial, sin embargo la camiseta blanca del Giro lo atrae. Hay muchos corredores
jvenes para luchar por la camisa blanca creo que hay
muchos. Si t haces la cuenta ves a Aru, Majka, los gemelos Yates. Siempre es difcil, pero no es imposible
y por eso se trabaja desde ahora para luchar por esos
sueos y llegar en un 100 % a esta competencia.

cerlo bien y el momento llegar.

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las expectativas de nuestros world tour para 2015

darwin atapuma

winner anacona

Foto esciclismo.com

Foto coc.org.co

BMC .27 aos recin cumplidos. Deseo hacer una buena


temporada en Europa, entregarle alegras al pas, como tambin salir de esta mala racha. Tomado de El Colombiano).
Es otro con aires de revancha, el infortunio no le ha dado
descanso, en el BMC le tienen fe y a pesar que la suerte no
esta decidida a acompaarlo es uno que con seguridad mejorar su palmars.

janier acevedo

Movistar Team. 26 aos. Tengo ambiciones, pero est claro que los intereses de los equipos son las Grandes Vueltas
y que los lderes son Valverde y Quintana, as lo han demostrado. Yo trabajar con gusto para ellos. Mi ambicin es
lograr una victoria: si no es en una vuelta de tres semanas,
pues de una semana o en pruebas de un da incluso. Hay
que aprovechar las oportunidades y demostrar (Tomado
de Biciciclismo). Su triunfo de etapa en La Vuelta aval su
contratacin por parte del Movistar, adems de la madurez
y experiencia que le reportan 7 aos de correr en Europa.

dayer quintana

Foto marca.com

Foto slipstreamsports.com

Cannondale Garmin. 29 aos. Quiero borrar el ao pasado ao y empezar de cero, afrontar con garantas el calendario con confianza y salud, el equipo ha tenido mucha
paciencia ha confiado en m y este ao quiero devolver esa
confianza y buscar resultados (Tomado de Biciciclismo).
Tiene como objetivo destacarse en carreras de una semana como la Paris Niza, Pas Vasco o la Vuelta a Catalua,
condiciones no le faltan y solo resta esperar que su salud no
lo traicione.

Movistar Team. 22 aos. Me gustara debutar en las


tres semanas. Posiblemente corra el Giro, en el equipo
dicen que es una carrera ideal para los jvenes, una carrera en la que se aprende mucho y no hay tanto compromiso No es como mucha gente pensaba, que por
ser el hermano de Nairo me haban enchufado a Movistar. Este ao he demostrado, con el trabajo que he
hecho y con mi victoria, que soy uno ms del pelotn
profesional, siendo consciente que me falta mucho y
hay que progresar da a da (Tomado de Biciciclismo)

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las expectativas de nuestros world tour para 2015

jos serpa

jarlinson pantano

Foto vanguardia.com

Foto iamcycling.ch

Lampre Merida. 35 aos. Desde que se fue a descansar de


una exhaustiva temporada el veterano no ha dado pistas de
lo que ser su 2015, pero seguramente continuar aportando esfuerzo y ganas al igual que en sus 9 temporadas como
profesional. Las fugas y la labor a favor de sus lderes sern
la base de su trabajo.

miguel ngel lpez

Iam Cycling. 26 aos. El dueo del equipo me dijo que


si estoy bien voy a tener mi oportunidad. Esto me motiva
mucho porque voy a tener la posibilidad de sobresalir mi
objetivo es hacer un top 10 en el Giro de Italia he corrido el Giro y se hasta donde soy capaz de llegar(Tomado de
Biciciclismo), grande es su confianza y tiene experiencia en
la carrera italiana, ser un objetivo difcil de lograr, pero ha
dado inicio a su temporada con el pie derecho al ser 9 en el
Tour Down Under.

edward beltrn

Foto biciciclismo.com

Astana Pro Team. Recin cumpli 21 aos el pasado 4 de


Febrero. Empezando prcticamente en el ciclismo profesional y estando en uno de los mejores equipos donde me
llevarn tranquilo, mi objetivo es aprender mucho, madurar, ver lo que hacen grandes ciclistas como Nibali o Aru
y estar cerca de los ganadores. Ganar alguna carrera? En
alguna etapa de montaa aspiraremos a estar cerca. Es mi
especialidad y quiero estar cerca. Soy un escalador y si estoy bien buscar alguna etapa (Tomado de Biciciclismo).
Solo esperamos que esta gran promesa no se contamine del
poco confiable aire que se respira en el equipo kazajo.

Foto feltet.dk

25 aos, Tinkoff-Saxo. Totalmente inconforme con lo


realizado en el 2014, cree haber encontrado las razones
de su bajo desempeo y ha trabajado arduamente para
lograr las metas que se ha propuesto, El equipo confa
en mis condiciones, me ha dado un buen calendario
que inicio con el Tour de Omn en febrero y espero no
defraudar al equipo y a quienes han confiado en mi
(Tomado de Biciciclismo).

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las expectativas de nuestros world tour para 2015

fabio duarte

Foto colombiacyclingpro.com

Team Colombia. 28 AOS. Aun cuando ni l ni su equipo forman parte del World Tour, continua siendo uno de
los referentes del ciclismo colombiano, por eso me tom
la libertad de incluirlo junto al selecto grupo de ciclistas
que forman parte de la mxima categora. Empiezo la
temporada en febrero, an no he confirmado la carrera.
El Giro de Italia es una prueba que hay que honrar, es
el sueo del equipo, de cada corredor y obviamente el
mo. Quiero ganar el Giro o ganar etapas de alta montaa creo que puedo ganar un Giro porque confo en
mis condiciones y en los aos que he sido profesional he
tenido muy buenos resultados al lado de los corredores
a nivel mundial(tomado de Biciciclismo). Estas eran sus
declaraciones antes de conocerse la decisin que los dej
por fuera del Giro, una carrera en la que hipotecaron su
porvenir en los aos anteriores. Cul ser el futuro de
Fabio y su equipo? El tiempo y las carreras en las que
intervendrn en Europa darn su dictamen, y de no ser
positivo, podremos estar a puertas de que se expida el
certificado de defuncin del equipo de Claudio Corti.

imagen corporativa

redes sociales

estrategia digital

diseo sitios web

Son grandes las expectativas y las metas que se han fijado nuestras grandes figuras, pero no depende solo del
deseo y las buenas intenciones, la disciplina para trabajar, la suerte, la salud y el clima son variables que pueden
incidir en los resultados, pero si al menos la mitad de los
objetivos propuestos se logran, pasar a ser sin duda alguna la temporada ms exitosa en la historia del ciclismo
colombiano.

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Foto primiciadiario.com

LO MEJOR EST POR VENIR

Foto cyclingfans.net

LO MEJOR EST POR VENIR

Por: Carlos Arturo Duarte


El excepcional Giro de Italia de 2014 que tuvieron los
colombianos dej en un punto muy alto las expectativas de cara a las futuras pruebas ciclistas. El segundo
1-2 no italiano de toda la historia de la maglia rosa
despus de los suizos Carlo Clerici y Hugo Koblet en
1954 llen de mpetu a una gran cantidad de colombianos, que ajenos a las lides ciclsticas aspiran a que
los triunfos de los escarabajos en las grandes citas de
ciclismo sean cuestin de trmite. Como si de soplar y
hacer botellas se tratara.
Desde luego, este escenario es propiciado por un periodismo desconocedor del ciclismo que incurre en
crasos errores, tales como llamar al Monte Zoncolan
el Maracan del ciclismo, muy a pesar que apenas
desde hace una dcada por sus faldas ascienden ciclistas en competencia; o decir que el Movistar Team
es el Real Madrid del ciclismo aunque en 30 aos de
historia de la estructura EchavarriUnzu nunca un
ciclista bajo su direccin ha sido top ten en la Paris
Roubaix o en el Tour de Flandes.
Alguna vez, Lucho Herrera seal que una de las peores cosas del trabajo de ciclista era responder las preguntas de los periodistas que no entendan que, no
obstante de haber entrenado con dedicacin y compromiso, las cosas no salan bien; o que una enfermedad que si bien no haba doblado su voluntad si lo
logr con su estado fsico por lo que los resultados no
se daban.
En un pas en donde cunden los triunfalistas, los pocos triunfadores (recurdese que Cochise Ramrez y
Kid Pambel fueron los primeros colombianos en no
ser segundos), pueden ser vctimas de los vaticinios
henchidos del patriotero orgullo colombiano.
Los descalabros mdicos de Nairo Quintana y Rigoberto Urn en la pasada Vuelta a Espaa cuando ambos
apuntaban a hacer top ten en la competencia fueron
recibidos por muchos colombianos como una mues-

44

tra de flojera, falta de compromiso y no con el hado


que rodea los infortunios. De nada sirvi que Nairo
fuera lder de la Vuelta a Espaa y que Rigoberto fuera
el mejor contrarrelojista de los hombres capaces de
luchar por una gran Vuelta Todo un Potos!

Foto ciclismoafondo

Fue frustrante quedarse con la inquietud de qu hubiera sido de ellos si no se hubieran retirado, pero ello
no puede llevar a cargarse en contra de los ciclistas
como se evidenci en redes sociales y en comentarios
de calle.
Pues bien, eso de hacer top ten en dos grandes Vueltas
en un mismo ao es muy difcil. Esto era ms comn
antes de la aparicin de Lance Armstrong, cuando a
pesar de que el Tour de Francia era la competencia
nmero uno para los grandes ciclistas, los grandes
hombres del pelotn no se amedrentaban de esforzarse en otras competencias. As, todos llegaran con
un desgaste similar a la Grand Boucle.

Foto sports.ndtv.com

LO MEJOR EST POR VENIR

El texano dej como impronta deportiva vivir y correr slo para el Tour de Francia y se volvi comn
dedicarse slo a l, dejando al lado la lucha en el Giro de Italia. Esforzarse excesivamente antes del Tour
es prenda para fracasar en l. Y desde hace varios aos slo se va a la Vuelta a Espaa cuando no se han
cumplido los propsitos deportivos a lo largo del ao, con el objetivo de salvar la temporada o por compromisos publicitarios si te pagan con duros. As pues, todos asisten a la Vuelta cargando una fatiga importante, por lo que las fuerzas suelen estar igualadas lo que se evidencia en que las pequeas diferencias
que se obtienen entre los competidores.
Demos un vistazo a los dobletes de top 10 en grandes vueltas el mismo ao desde la aparicin de Lance Armstrong:

Corredor
Roberto Heras
Roberto Heras
Pavel Tonkov
Fernando Escartn
scar Sevilla
Joseba Beloki
Aitor Gonzlez
Paco Mancebo
Carlos Sastre
Paco Mancebo
Paco Mancebo
Carlos Sastre
Carlos Sastre
Cadel Evans
Denis Menchov
Alberto Contador
Carlos Sastre
Alejandro Valverde
Ivn Basso
Vincenzo Nibali
Purito Rodrguez
Carlos Sastre
Alberto Contador
Denis Menchov
Vincenzo Nibali
Purito Rodrguez
Chris Froome
Vincenzo Nibali
Alejandro Valverde
Purito Rodrguez

Domenico Pozzovivo

Alejandro Valverde

Giro de Italia
5
5

5
1
3
3
8
1
7
3
2
1
10

Tour de Francia
5
8
7
2
10
8
6
4
4
4
2
4
1
8
8
5

2
8
3
4

45

Vuelta a Espaa
3
1
3
7
2
3
1
5
6
3
4
4
2
4

5
7
3
4
2
3
4
6

Ao
1999
2000
2000
2000
2001
2002
2002
2003
2004
2004
2005
2006
2007
2007
2008
2008
2008
2008
2009
2010
2010
2010
2011
2011
2011
2012
2012
2013
2013
2013
2013

2014

1
3
5
4
1
3
7

LO MEJOR EST POR VENIR

32 veces en un lapso de 16 aos ocurri la gesta que se


plantea como difcil. Realmente lo es? Desagreguemos
los resultados:
Es una media de dos veces por ao.
Lo hicieron 17 diferentes corredores, de los cuales 10
lo hicieron una sola vez en su vida en dicho lapso de
tiempo (Escartn ya lo haba hecho antes), dos en dos
ocasiones, cuatro en tres aos y el gran Carlos Sastre,
un escalador disel, lo hizo cinco veces.
Hay 10 espaoles, tres italianos, dos rusos y un ingls
y otro australiano.
Se hizo 17 veces el doblete Tour-Vuelta, en 12 ocasiones
el doblete Giro-Vuelta, y slo dos valiente lo lograron
en el Giro-Tour.
De los 17 ciclistas en mencin, 8 cayeron por tramas
de dopaje especialmente por la Operacin Puerto
(Heras, Sevilla, Gonzlez, Mancebo, Menchov. Contador, Valverde y Basso) y otros como Beloki y Escartn
estuvieron involucrados con equipos dopadores aunque salieron indemnes.

en la montaa por lo que debe marcar diferencias en el


terreno en el que deslumbr al mundo en 2014, siguiendo la estela de Vctor Hugo Pea y Santiago Botero. En
el Tour, Rigoberto podr dedicarse a apoyar el treno de
Cavendish si deciden llevarlo o guardarle la espalda al
campen del mundo, y por mucho buscar la fuga. No le
podremos exigir ms.
Contador ha dicho que apostar tambin por Giro-Tour,
pero debido a su pasmosa facilidad para decir una cosa
y otra y despus negar con sus acciones todo lo que dice,
y que volver a ganar un Tour de Francia se ha vuelto en
un quiero pero no puedo. creo que llegar el momento
en que apueste solo por la ronda gala.
En otra ocasin he dicho que Nairo Quintana ganar
el Tour de Francia, pues la historia del ciclismo rotula
como campeones del Tour a los grandes ciclistas cuando
tienen mximo 25 aos, edad que l cumpli hace algunos das. Qu har en la Vuelta a Espaa? Coincido
con Eusebio Unzu en que el techo de Nairo est muy lejos, por lo que podemos soar con que Nairo sea uno de
los cuatro ciclistas junto con Hinault, Roche, Induran,
Pantani y Contador en ganar dos grandes el mismo ao
desde 1985
Con todo, si tenemos en cuenta que Herrera y Parra solamente obtuvieron una vez en su vida 1985 y 1988 respectivamente lo que Rigoberto y Nairo perdieron la
oportunidad de tener en 2014 (Dos Top10 en grandes
vueltas el mismo ao), significa que para ellos, que en
muchos aspectos ya los superaron, lo mejor est por venir.

Foto rouleurmagazine

Lo anteriores datos dejan importantes enseanzas para


los aficionados colombianos sobre los posibles resultados de nuestros vueltmanos en 2015. Si definitivamente
Rigoberto planea realizar Giro-Tour no esperemos una
actuacin sobresaliente en Francia. El Giro se apuesta
muy duro para mantener la forma hasta julio. La Corsa
Rosa con su larga contrarreloj se apunta como la carrera que puede ser para Urn. Tendr un duro rival a Aru

46

Foto sitiodeciclismo.net

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entrevista a ignacio vlez

Por: El Forastero
Esta febrero se ha realizado el lanzamiento oficial del
Equipo Manzana Postobn. La estructura de Pedaleamos por Colombia cuenta ahora con un gran patrocinador que le permite fortalecer su proyecto. Contactamos a Ignacio Vlez, miembro del comit asesor del
equipo, para que nos hablara de esta noticia.
Buenas tardes, Ignacio, bievenido nuevamente a La
Ruta del Escarabajo.
Buenas tardes, Muchachos.
Cuntenos cmo se dio ese acercamiento a Postobn.
En realidad nosotros habamos tenido varias conversaciones en los ltimos tres aos. Las conversaciones
eran muy positivas, el proyecto les pareca muy interesante, pero al final no se concretaba nada pues la
empresa tena unos compromisos de patrocinio muy
grandes con el ftbol colombiano y despus con las
selecciones nacionales de ciclismo. Cuando se anuncia que Postobn termina su patrocinio del torneo de
ftbol, retomamos los contactos, y en menos de tres
reuniones estuvo cerrado el trato.
Cmo cambia este patrocinio el plan que tenan para
2015?
Cambia mucho: como inicialmente bamos a trabajar
un presupesto pequeo, nuestro calendario era muy
limitado. Ahora vamos a enfocarnos mucho ms en
el desarrollo de talentos pero fortaleciendo el equipo

para que en el 2017 podamos aspirar a ser de categora


profesional Continental. Adems, vamos a poder asegurar el contrato a nuestros corredores, y podremos
participar nuevamente en un par de carreras en Europa.
Hablando del manejo interno del equipo, nos da la tranquilidad mental de hacer las cosas muy bien hechas.
Ahora tenemos un proyecto a largo plazo, pero antes
tenamos que tocar muchas puertas cada fin de ao y
a los muchachos no los podamos comprometer sino
hasta ltima hora y permanentemente perdamos talentos.
Con Postobn ahora tenemos facilidad de darle continuidad al equipo, que ha sido un referente formador
de figuras internacionales, con la ventaja de exponer
lo mejor de Colombia. Tendremos la oportunidad de
vincular lo mejor desde el principio y desarrollarlos
dentro del equipo, como pas con la generacin de
Nairo y los que ganaron ese Tour de lAvenir
Cundo usted habla de desarrollo de talentos, se refiere a muchachos de qu edades?
Vamos a tener el proceso completo desde sub17 hasta sub23, y tambin tendremos un equipo femenino
constituido por cinco o seis nias para que corran su
calendario. La idea es repetir con ellas lo que hicimos
con Jessenia.

48

entrevista a ignacio vlez


Usted mencionaba que iba a tener tres superpatrocinadores, De quin ms se trata?
Seguimos con el apoyo de 4-72 y de Marca Colombia
directamente, con quienes montaremos un programa
a largo plazo.

la puerta.
Ignacio, muchsimas gracias por su tiempo, le deseamos muchos xitos en esta nueva etapa del equipo.
A ustedes, xitos tambin

El equipo va a tener cambios en su direccin?


S, a la direccin general llega Alejandro Restrepo, yo
sigo en el comit asesor, y le voy a poner mucho nfasis a la parte tcnica y cientfica. Estamos pensando
en probar unas bielas nuevas, en fortalecer el entrenamiento basado en potencia, en contar con un mdico doctorado en medicina deportiva, trabajar con
biomarcadores quiero liderar un comit tcnico y
cientfico muy avanzado.
Para que le quede claro a nuestros lectores, Qu diferencia hay entre la direccin general y la gerencia
general?
La direccin y el comit asesor se encargan de la imagen del equipo, hablar con los medios, gestionar la
relacin con los patrocinadores. Luisa (Ros) sigue
como gerente del equipo
Ella se encarga del da a da, el presupuesto, organiza
los viajes, los carros y Luis Fernando Saldarriaga se
encarga de la parte tcnica.
Quines ms hacen parte del comit asesor?
Tambin est el doctor Gonzalo Alberto Prez, presidente de Suramericana, El doctor Ignacio Calle, CFO
del grupo Sura, El Doctor Luis Guillermo Plata, exministro de, El Doctor Gustavo Lenis, director de
Aerocivil y Nicolas Muskat vicepresidente Shimano
Latinoamrica. Nos reunimos cada trimestre y definimos algunas estrategias para el equipo.
Cree que puede haber algn conflicto porque Postobn tambin sea patrocinador de las selecciones nacionales?
No creo, el trabajo va a ser super profesional. La presencia de postobn permitir a nuestros muchachos
un acceso ms equitativo a las selecciones nacionales
para el ciclo del Tour de lavenir y campeonatos mundiales, pues para la ltima edicin nos haban cerrado

49

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Dani Moreno: uno de los mejores segunda espada el World Tour. El mejor escudero de Purito Rodrguez.

los segunda espada

los segunda espada


Por: El Forastero
En todo equipo est claro (o debera) quin ser el
lder en cada carrera y quines sern los gregarios de
apoyo. Entre estos gregarios hay unos que cumplen
funciones en momentos especficos de carrera, llamados a veces Segundas Espadas.

Falta un poco ms de 15km para la meta (1h30 del


video) y la carrera ya est en la situacin final con una
fuga de cuatro fuertes corredores, trabajabando a un
ritmo elevado pero constante sin ataques. El pelotn
principal est solo a 30s, as que no pueden bajar su
ritmo. Sagan hace seas a sus compaeros de Fuga
para que colaboren tirando del pequeo grupo (minuto 1h4040 y 1h4320):

Un segunda espada es un corredor fuerte, a veces tan


fuerte como su lder de equipo, que tiene probabilidades (aunque menores) de llevarse la victoria. Un
segunda espada fcilmente sera lder absoluto si corriera en otros equipos, o de hecho es lder en otras
carreras menores.
Hay equipos que se plantean con un solo lder slido
y el resto de corredores en plan gregario raso. En otras
ocasiones, el equipo cuenta con un segundo corredor
que si bien no es tan fuerte como su lder, puede dar
mucho protagonismo en la carrera al hacer por su lder
un trabajo de mucha calidad. Como ejemplos podemos citar a Dani Moreno (Segunda espada de Purito
Rodriguez en el Tour) o Roman Kreuziger (Segunda
espada de Contador).

Haga clic en el video para verlo en Youtube

En este cuarteto va el favorito para ganar (Sagan) y


Omega Pharma tiene dos corredores, de manera que
uno de ellos puede actuar como lder y el otro como
segunda espada. La nica oportunidad de ganar es atacando a Sagan, porque si llegan a lnea de meta juntos,
perderan con el Eslovaco. Geraint Thomas est en la
posicin ideal para pescar en ro revuelto, ya que no
est en la obligacin de atacar (esa la tienen los Omega) ni de defener (Esa la tiene Sagan, por ser el favorito). Al final su papel resulta decisivo. Pienso que sin
Thomas en esa fuga, Omega hubiera podido hacerse
con la victoria.

Tener un segunda espada es diferente a tener dos lderes con niveles muy parejos entre ellos. Como ejemplos podemos recordar aquel Giro del 2012, en el que
Rigo y Henao fueron colderes del Sky, o Betancur /
Pozzovivo en el giro 2013. Claro est que la carrera
pone a cada uno en su sitio y un segunda espada puede
volverse el lder de la carrera, o un lder pasar a ser segunda espada.
A continuacin presentamos ejemplos del papel que
cumplen este tipo de corredores:

Entonces llega el momento de los ataques: El primero


en intentarlo es Terpstra (minuto 1h4450). De inmediato Sagan responde y los otros dos van a Rueda. Una
vez reagrupados, ataca Vandenberg (1h4550), quien
aqu acta como segunda espada, y es Sagan nuevamente quien responde al ataque, pero encuentra la
providencial ayuda de Thomas. Terspstra aprovecha
para ir a Rueda.

Ataque con un segunda espada:


Los segunda espada son fundamentales en la resolucin de muchas carreras, especialmente en las clsicas
(carreras de un da) y en etapas de media y alta montaa. Presentamos como ejemplo la clsica E3 Harelbeke 2014.

51

los segunda espada


Aqu queda claro una caracterstica del segunda espada: Debe ser un corredor fuerte con posibilidades
de llevarse la victoria. Vandenbergh tiene la suficiente
fuerza para hacer esos 5km a tope y llegar a meta si
Sagan decide no responder al ataque. El ataque de un
corredor ms dbil quiz no preocupe tanto a los rivales y lo dejen ir, ya que sera cazado ms adelante.
En el minuto 1h4640 vuelven a reagruparse. Atencin
que Terpstra siempre ha estado a rueda, el desgaste lo
han hecho el segunda espada (Vandenbergh) y el favorito que es atacado (Sagan)
15 segundos despus, Vandenbergh hace nuevamente
su ataque de segunda espada. Es la nica opcin que
tiene Omega Pharma de llevarse la victoria. Nuevamente responden bien Sagan y Thomas, y Terpstra
sigue a rueda, es el que menos se ha gastado del cuarteto de punta
En el 1h4825 Vandenbergh vuelve a intentar un ataque,
rpidamente neutralizado, y luego ms adelante en el
1h5100. Sagan responde a todos. Hace un ltimo intento en el 1h5150, pero esta vez es respondido por
Thomas y luego llega el desenlace final: Victoria de Sagan
La presencia de Thomas dificult mucho la estrategia de Omega. Sin Thomas en juego, Sagan hubiera
tomado una de estas dos decisiones ante los ataques
de Vandenbergh:

Fuga de un segunda espada


En la mayora de las carreras, la fuga se forma con
corredores de equipos pequeos, sin opciones para la
general, que ven en esos minutos de fuga la oportunidad de mostrar el patrocinador en pantalla. Sus corredores no apuntan a la clasificacin general y apuestan
el todo o nada a ganar una etapa si la fuga es consentida.
Pero en algunas ocasiones, en la fuga (puede ser la inicial o una que se forme despus) va un segunda espada, y eso se hace con la intencin de preparar el ataque
del lder del equipo.
Como ejemplo, miremos la etapa de la vuelta a Espaa
2006 que lleg a Granada. Alejandro Valverde iba lder
y segundo iba Alexandre Vinokourov. El terreno no
pareca indicado para descontar el 1m30 de diferencia, pues tras la ltima subida haba un gran trayecto
de bajada y terreno plano como para alcanzar a quien
rascara algunos minutos en la subida. Todo apuntaba
a una llegada en grupo de los favoritos. Cmo evitarlo?
La estrategia de Astana (El equipo de Vinokourov) fue
mandar en la fuga a dos de sus hombres, uno de ellos
tan fuerte como para ser segunda espada (Kashechkin), que de hecho fue Top5 al final.

- No responder el ataque, dejando que escape con


posibilidad de llegar a meta en solitario
- Responder al ataque, pero una vez lo haya alcanzado,
habra salido Terpstra con un ataque muy fuerte, ya
que vena a rueda sin desgastarse. Sagan habra tenido
que tomar otra vez una decisin similar. Al cabo de
dos o tres ataques ms, quiz hubiera desistido de responder. El popular molinillo.
Haga clic en el video para verlo en Youtube

52

los segunda espada


En el minuto 8m55, Vinokourov hace su ataque muy
fuerte, y 80 segundos despus logra a alcanzar a su
segunda espada y ahora est en una situacin inmejorable: Ha distanciado a sus rivales y tiene un gregario
todava, que le colabora en toda la subida que falta,
mientras Valverde est solo
En el minuto 17, Valverde casi alcanza a los fugados.
Llega a estar a solo 4 segundos, pero un minuto ms
tarde Vinokourov hace su ataque definitivo y Kashechkin hace nuevamente su papel de segunda Espada: se
deja alcanzar de Valverde para ir a su rueda. Todo queda en un enfrentamiento directo entre Vinokourov y
Valverde, con la salvedad de que Valverde hizo toda la
subida en primera persona, mientras el kazajo tuvo a
su segunda espada para ayudarle, lanzado previamente
de manera brillante. Valverde ha gastado mucho ms
y eso se siente en el final de la etapa, pues pasa de estar a 5 segundos a perder casi minuto y medio. Como
para escribir un manual.
Segunda Espada Arropando a su lder
Arropar al lder. Esta curiosa expresin se refiere a la
compaa y el trabajo que hacen los segundas espadas en los momentos claves de la etapa, justo antes de
que los lderes se queden slos para que luchen entre
ellos. Los ataques, defensas y contra-ataques hechos
para seleccionar el lote, para que de 100 corredores
queden solo 20 o menos, son hechos generalmente por
segundas espadas.
Veamos como ejemplo la etapa del Tour de Francia
2013 que termin en Alpe dHuez:

All podemos ver dos segundas espadas haciendo su


trabajo: En primer lugar, Richi Porte marcando el ritmo de la subida lo suficientemente fuerte para evitar
un poco los eventuales arranconazos de Purito y de
Nairo. Unos segundos ms adelante, vemos a Kreuziger marcando la subida de Alberto Contador, que va
un poco retrasado con respecto a los cuatro anteriores. En el minuto 11:50 puede verse que Kreuziger
termina su trabajo, totalmente agotado. Un gregario
que no hubiera sido tan fuerte como para ser segunda
espada no habra podido acompaarlo tanto.
En esta ocasin, Porte pareca estar en mejor forma
que Froome, pero su papel de segunda espada le impide hacer su propia carrera. En lugar de ello se mantiene al lado de su lder, y tanto, que se sacrifica para
recibir la sancin por un avituallamiento fuera del lugar autorizado (minuto 3:30) y lo acompaa el resto
de la subida tratando de minimizar las prdidas. En el
minuto 17, a pocos metros del final, Froome pide que
Porte contine adelante.
Defensa con un segunda espada
Los segundas espadas son los llamados a responder a
los ataques fuertes de los rivales (sean ellos segundas
espadas o lderes) para evitar que su lder tenga un
desgaste que pueda hacerlo desfallecer. Esta es quiz
el ms evidente y frecuente de los roles de un segunda
espada en las carreras que vemos.
Como ejemplo, est la etapa de Lagos de Covadonga
en la Vuelta a Espaa 2012 y el muy importante papel
de Nairo como segunda espada de Valverde. Veremos
la subida final al puerto.

Haga clic en el video para verlo en Youtube


Haga clic en el video para verlo en Youtube

53

los segunda espada


En el minuto 59, vemos cmo Dani Navarro se fuga
para preparar un posible ataque de su lder Contador.
De inmediato sale Nairo tras l aunque ms tarde decide quedarse a arropar su lder, vemos que finalmente
se va a rueda de Dani Navarro para obstaculizar la estrategia del Saxo, que logra tener tres corredores en
esa pequea avanzada. En 1h09 aprovechan su superioridad numrica para hacer un ataque que seleccione
este pequeo lote, preparando el ataque de Contador
El grupo finalmente absorbe a estos escapados. En el
minuto 1h12 Nairo prueba su ataque, quiz para prevenir un ataque de Saxo o para preparar un ataque de
Valverde. Gorka Verdugo (Euskaltel) va tras Nairo, sin
intenciones de colaborar en su ataque, para defenderse del ataque de Nairo y preparar el ataque de su
lder Antn. En el momento enque Antn los alcanza,
Nairo vuelve a rueda, preparndose para el ataque de
Valverde, que finalmente se da en el 1h18, respondido
por Contador y Purito
Ese ataque termina por seleccionar el grupo. En el
minuto 1h19 vemos como desfallece Majka, segunda
espada de Contador. La situacin de carrera deja a los
tres favoritos, Antn (que est ah por un ataque fuga
de su segunda espada Verdugo, pero luego no puede
aguantar el ritmo) y Nairo. Tres lderes y un gregario.
De aqu en adelante Nairo cargar con la responsabilidad de responder a los ataques que le hagan a su lder,
y la mejor manera de defenderse es poniendo el ritmo
de subida
En el 1h20 se ve el ataque de Contador, muy fuerte,
respondido por los otros dos favoritos, que parece descolgar a Nairo, pero como no ha podido descolgar a
sus rivales, vuelve y conecta y se mantiene alerta, poniendo ritmo de subida

Victoria de un segunda Espada al ataque


Hemos visto que el segunda espada se sacrifica hasta
el agotamiento por su lder, pero a veces cuenta con
la fortuna de, sin dejar de hacer su labor de ataque o
defensa, pueda alzarse con una victoria.
Como ejemplo de un segunda espada ganando al
ataque, tenemos a Niki Terpstra en la Pars Roubaix
de este ao. El grupo se encontraba compacto a pocos km de meta y los favoritos Boonen y Cancellara
entre ellos. Omega cuenta adems con Terpstra y Stybar como hombres fuertes que pueden hacer de segundas espadas, pues todos los ojos estarn puestos
en Boonen.

Haga clic en el video para verlo en Youtube

Hasta faltando 6,5km, el grupo estaba compacto. Omega, al tener tres hombres fuertes toma la iniciativa con
un ataque de Tersptra (el menos fuerte de los tres) y
desempe el papel que hizo Vandenbergh en Harelbeke. El ataque se da en el momento 2h24m.
Ninguno de los rivales responde a este ataque, y Terpstra es lo suficientemente fuerte para llegar en solitario.

En el 1h23 Contador vuelve a intentar un ataque, Nairo se queda a cuidar a un desfallecido Valverde. La
respuesta de Purito frena a Contador y Nairo logra
llevar a su lder nuevamente a punta de carrera. Ms
adelante, la situacin se repite. Nairo arropando a su
lder y defendiendo de qu manera.

54

los segunda espada


Victoria de un segunda Espada a la defensa
Este tipo de victorias no son tan espectaculares como las otras que hemos visto, pero son
victorias al fin y al cabo y se cumplen los objetivos del equipo. Tomemos como ejemplo el
Trofeo de Laigueglia 2014
El equipo Lampre tiene a un favorito a la victoria (Diego Ulissi), y tiene a Jos Serpa como
segunda espada. En un momento dado (El video no lo muestra) Patrick Sinkewitz ataca y
Jos Serpa sale en defensa de su lder a cogerle la rueda. El alemn entonces debe tomar una
decisin:
- Sigue su ataque, con la esperanza de soltar a Serpa pero con el riesgo de llevarlo a rueda
todo el camino a meta
- Renuncia a su ataque y se deja capturar nuevamente por el pelotn, pues no quiere llevar
a un rival a rueda hasta meta

Haga clic en el video para verlo en Youtube

Acabamos de ver que la segunda decisin suele ser la ms comn (y es la ms sensata), pero
en este caso el alemn opta por la primera. Como consecuencia, se lleva a Serpa a rueda
sin recibir de l un solo relevo (porque recordemos que est defendiendo los intereses de su
lder Ulissi)
Naturalmente, al final Serpa llega ms descansado y Sinkewitz no puede responder a su
ataque cerca de meta y le reprocha el no haberle colaborado y aun as pelearle la victoria.
Qu poda hacer Serpa? Estaba haciendo muy bien su papel de segunda espada.

55

la maana
trgica

la maana trgica
Por: Gianni in Testa
Para los que estuvimos cercanos al ciclismo de nuestro pas en aquella poca, fue terrible la noticia de ese
trgico 21 de febrero. Sin ser amigo de ninguno de los
ciclistas involucrados, debo decir que coincid varias
veces entrenando en la carretera con Nstor Mora, por
all a finales de los 80. Me llev la mejor impresin de
l: siempre muy amable, de sonrisa fcil Recuerdo
que la ltima vez que le v bromeamos con su bicicleta:
una preciosa Eddy Merckx verde con Azul del Kelme,
y le dije que as era muy sencillo ser ciclista.

de duelo por la muerte de estos deportistas. Me dio


muchas cosas en qu pensar sobre eso de montar en
bicicleta.
Reconstru esta historia con los reportajes y recortes
que me hicieron llegar amablemente algunos Colombianfilos que leen este foro. Especialmente gracias a
Castelblanc (Guilherme Ribeiro) en Portugal y a Federico Arango (Bestiario del Baln). He aqu la historia:
La maana trgica del equipo Postobn
Aquella lejana maana del 21 de febrero de 1995, los
22 corredores del equipo Manzana Postobn se levantaron temprano y pasaron al comedor de su hotel en
la poblacin de Chinchin, cerca de Manizales. La orden era entrenar camino a Medelln dnde iniciara
la clsica de Itag. La moral del equipo era altsima.
Apenas el domingo anterior, Nstor Mora haba triunfado con gran autoridad en la CRI plana entre Mariquita y Honda que daba cierre a la clsica del Tolima, el
panorama para Jos Alfonso Lpez el tcnico, Patrocinio Jimenez su asistente y Libardo Leyton el auxiliar tcnico, no poda ser mejor para la temporada que
apenas despuntaba.

Era un ciclista de pedalear fino, la musculatura de sus


cudriceps era impresionante. No volv a saber ms
de l hasta aquel medioda de ese ao 95 cuando sal
almorzar y escuche la noticia en la radio. Sent como
sentimos todos cuando algo as pasa: como si fuera la
muerte de alguien muy cercano.

En la noche del 20 de Febrero, algunas familias se


acercaron al hotel para saludar a los corredores. Para
todos resalt (sin saber por qu), la estrecha relacin
entre Hernn Patio y su pequea hija de ao y medio. Hernn era (por as decirlo) el alma del grupo, el
amigo de todos, un hombre amable, siempre de buen
humor. Aquella noche le hizo una promesa a su esposa
Dora y a su hijita Janeira que la muerte no le permiti
cumplir: retirarse del ciclismo para no dejarlas solas.

Recuerdo las fotos macabras de los peridicos del da


siguiente. Una camiseta rosado con blanco sobre el asfalto, colores alegres para otros momentos me parecieron fuera de lugar, casi ridculos un pas entero

57

la maana trgica
Ese da amaneci lloviznando pero escamp pronto,
como suele ocurrir por esa poca del ao en esas tierras. El grupo sali como si nada, escoltada por una
camioneta y un automvil del equipo. Hacia las 8:30
de la maana llegaron al peaje de tres Puertas . Algunos corredores como Luis Espinosa, Nstor Mora y
Rber Albeiro Marn prefirieron parar un momento
para ponerse el impermeable. El grupo se reagrup
pronto. Lo comandaban Nstor Mora, recin llegado al equipo despus de sus temporadas en el Kelme,
Augusto Triana, escalador finsimo nacido en Fusa, la
misma tierra de Lucho, el propio Hernn Patio y Asdrbal Patio, corredor Caldense.

Los 4 corredores involucrados recibieron todo el impacto. Nunca creyeron, quienes venan atrs del lote,
que la situacin era tan delicada. Cuando llegaron a
recogerlos y atenderlos, algunos ya no respiraban. Augusto Triana muri en el lugar. A Nstor Mora inicialmente trataron de revivirlo, pero no fue posible,
no daba ninguna seal de vida. Otros todava tenan
reflejos, como Hernn Patio y Asdrbal Patio, pero
el afn era llevarlos para que les prestaran la asistencia
necesaria. En el ltimo momento se dieron cuenta que
Nstor Todava respiraba y lo subieron a la camioneta
del equipo para llevarlo al hospital.

Aqu se inici otro captulo, otro drama de amigos,


de pasajeros y auxiliares que, impotentes, sentan que
dos de ellos competan con la muerte. Libardo Leyton
relata el largo camino que recorrieron desde el sitio de
la tragedia hasta el Hospital de Caldas de Manizales.
Fueron los kilmetros ms prolongados de sus vidas.

Era el Km 33, del trayecto, volva a lloviznar, es ac


dnde todas las causas se fueron combinando de manera inflexible para una tragedia. El piso hmedo y la alta
velocidad de un camin que se acercaba por atrs del
grupo fueron los detonantes. Un camin enorme con
remolque (en Colombia lo llamamos Tractomula), bajaba demasiado rpido, tom la curva muy abierta y
golpe a un campero (Jeep) con la parte posterior del
remolque. El campero sali lanzado contra el grupo
de ciclistas.

58

la maana trgica
hacia atrs. Cuando escuch los gritos de mis compaeros ya saba lo que haba sucedido.no pude mirar para atrs..me baj de la bicicleta , me sent y
me puse a llorar.. Me di cuenta de que Triana estaba
muerto y nada se poda hacer por l. A Nstor lo condujimos a la parte de adelante de la camioneta. Atrs
a Asdrbal y a Hernn Patio. Yo me vine con ellos.
Hernn me deca que le diera aire, le di respiracin
boca a boca, lo que ms se pudo. Nos pidi que le
quitramos la ropa porque se ahogaba. Yo le deca que
luchara por la vida porque l tena una preciosa familia y lo animaba. Me di cuenta de que tena la pierna
fracturada, y de un momento a otro Hernn comenz
a decir que se iba, que l ya vea la muerte, me gritaba
que no lo dejaramos morir Le deca que confiara en
Dios que l poda salvarle. Nstor parece que segua
vivo adelante. Hernn muri en mis manos.

Jos Jaime Chepe Gonzlez Amigo de los difuntos y quien ese da disputaba la 53 edicin de la
Vuelta a la comunidad Valenciana:

Estas son las declaraciones de algunos de los testigos:


Libardo Leyton, auxiliar del equipo:
Venamos animando a Nstor. Para que reaccionara,
le dbamos respiracin, nos daba pulso, yo me vine
manejando la camioneta hacia Manizales, pero no sabra decirle dnde perdi la vida .
(Libardo toma una pausa. Respira profundo, llora y
contina)
En el hospital nos dimos cuenta que Hernn y Nstor
estaban muertos. Los tres se nos fueron y no pudimos
hacer nada. Qu desgracia, Dios mo! Tratamos de
conseguir una ambulancia, un mdico, alguna ayuda,
pero nada. La gente pasaba y segua su camino como
si nada hubiese ocurrido, como si no fueramos humanos

La verdad lo siento mucho porque Hernn era un gran


amigo mo. Lo estoy llorando porque siento una gran
pena por lo que les pas a los tres. Ojal Dios quiera
y esto no siga pasando en Colombia. Durante los tres
aos que estuve en Postobn fue mi confidente. Fue
el mejor amigo que he tenido en el ciclismo, mi compaero de habitacin. Hctor Manuel Castao tambin est muy triste con la noticia que nos han dado.
Fuimos compaeros de trabajo y a pesar de que corramos en equipos diferentes eramos amigos. No tengo palabras para expresarme porque estoy muy asustado. En Colombia todos los das se expone la vida.
Uno sale a defender el nombre de Colombia y a conseguir el sustento para la familia y hay unos locos que
no respetan..:

Julio Bernal, ciclista y testigo:


Lo nico que vi fue que el remolque se vino de lado,
escuch un ruido dursimo, pienso que fue cuando
choc al campero. Ni siquiera tuve el valor de mirar

59

la maana trgica
Oliverio Rincn, ciclista del ONCE y tambin disputando la Vuelta a la Comunidad Valenciana:
Es lamentable recibir estas noticias tan trgicas, en
especial porque eran amigos y compaeros. No sabe
uno cmo reaccionar o qu pensar. Hay gente, conductores irresponsables. Terminar de esta manera es
lo peor que le puede pasar a uno. No s qu decir en
estos momentos. Le gan la cronoescalada a Triana en
la Vuelta de la Juventud del 89, cuando gan. Estuvimos dos aos en el Kelme. Me parece imposible que
esto haya sucedido. Me enter porque los periodistas de Onda Cero me informaron..no soy hombre
de muchas palabras pero no pude hablar, ni decirles
nada.me qued mudo, me tuve que sentar
Alvaro Pino, tcnico de Kelme :
En estos momentos estoy completamente descentrado. An no asimilo el hecho. No tengo palabras para
expresar mi sentimiento. Nstor y Augusto, pese a
haber quedado fuera del equipo esta temporada, estaban muy unidos a Kelme. Tenamos una excelente
relacin con ellos, pues fueron varios aos de trabajo
en comn. Es un momento muy duro para toda la formacin, pues Nstor y Augusto estaban muy identificados con Kelme. Conozco cmo son las carreteras en
Colombia y el enorme riesgo que corren los ciclistas
all. Nosotros lo hemos vivido en las concentraciones
que hemos hecho en ese pas, donde hay que ir con
20.000 ojos para evitar que te atropellen.

rin derecho, adems de trauma craneoenceflico


leve y fractura expuesta del fmur . Desde el comienzo, necesit un respirador para seguir con vida.
Asdrbal dur 15 das en coma y 45 das en cuidados
intensivos. Su recuperacin fue poco menos que un
milagro. Muchos meses despus, tratando de recobrar
algo de su vida pasada, volvi a la concentracin del
equipo Postobn en el norte de Bogot. Fue el mejor
regalo para corredores como Espinosa, Marn y Bernal, que haban tomado la decisin de abandonar el
ciclismo despus de la tragedia de aquella maana.
Muchas veces no reflexionamos en la fragilidad de la
vida humana y cmo los ciclistas, paradjicamente, deben jugarse la vida todos los das para ganrsela. Triste
tambin, ratificar como un hecho tan grave se olvid
finalmente y la muerte de estos tres corredores seres
humanos por encima de cualquier cosa- de poco sirvi, la conciencia y el respeto de los conductores hacia
los peatones y ciclistas no existe, menos en Colombia,
dnde a veces, la vida humana vale tan poco.
Por eso no quise dejar pasar otro aniversario de esta
fecha tan triste como si nada por ellos, por sus viudas, por sus hijos hurfanos. Los que nos sentimos
unidos al ciclismo debemos traer a la memoria estos
hechos para que no queden en el olvido. Paz en las
tumbas de estos humildes trabajadores de la bicicleta, que una maana salieron a trabajar, sin saber que
sera la ltima.

Un sentido homenaje fue rendido durante la Vuelta


a la Comunidad Valenciana donde los compungidos
integrantes del equipo Kelme llevaron un crespn negro en su camiseta y en el automvil del equipo. Los 5
Colombianos que la corrieron y amigos todos de los
fallecidos, no podan salir del asombro.
Mientras tanto, en la sala de urgencias del Hospital
Universitario de Manizales, Asdrbal Patio, la cuarta vctima del accidente, todava continuaba su lucha
personal contra la muerte. Se le encontraron 4 litros de
sangre en el trax, sufri el estallido del lbulo derecho del hgado y lesin a nivel del polo superior del

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Rigoberto Urn celebra su triunfo en la CRI de los nacionales de ciclismo en ruta 2015. Foto FCC

Campeonatos nacionales: Lo que


resaltamos y lo que hay que mejorar

Campeonatos nacionales: Lo que


resaltamos y lo que hay que mejorar.
Ms all del anlisis de la competencia o del resultado
final, queremos compartir con nuestros lectores parte de nuestra experiencia en el cubrimiento del certamen. Todas las cosas que comentaremos las vivimos
en primera persona.

Por John James Urrego


Sobre la Organizacin

La Federacin eligi un sitio fuera de algn casco urbano pensando en tener mejor control. El Mall Llanogrande es un sitio que cuenta con toda la infraestructura para tener all la organizacin de un evento
como este (zonas de parqueo, baos, restaurante, supermercado , vas de acceso), pero tena dos reductores de velocidad (policas acostados) a unos 400m
de la meta. Esto, en una carrera que se va a definir al
sprint, es muy peligroso.
Desde el da de la contrareloj se pudo apreciar el caos
de la Oganizacin: Las vallas solo cubran 100 metros a cada lado de la meta, la entrada de los vehculos
acompaantes se daba ah en esos 100 metros hacia el
parqueadero del Centro Comercial, estaba muy cerca
de meta y en el momento del final el pblico cubri este
sector cerrando la entrada para los vehculos. Muchos
tuvieron que seguir de largo, otros intentando entrar
a la fuerza causando caos y molestias, y como efecto
domin, la horda de pblico intentando ver llevaron
a los ciclistas al suelo. An me pregunto: por qu no
desviaron los vehculos 300 metros antes por el cruce
que comunica con el aeropuerto?, por qu no haba
un kilmetro de vallas? Por qu no haba letreros de
500, 400, 300, 200 100 y 50 metros a Meta?
Todo ese da, los periodistas que cubramos el evento
comentbamos que si estos aspectos no mejoraban
para la prueba de ruta, se complicara el embalaje final, con la posibilidad de tener las indeseables cadas
Adems de eso, la forma en que se distribuyeron los

montajes de stand de ventas, televisin, premiacin,


inflables, entre otros, quedaron muy pegados a la carretera, invadiendo el andn y la poca zona por donde
poda circular el pblico, Esto gener an ms caos,
era casi imposible moverse por el lugar, si atrs haba
tanto espacio como parqueaderos y zona verde me
pregunto por qu no las usaron para esto ampliando
as la zona de circulacin y ms lugar para que el pblico pudiera ver.
Periodistas
Detrs de meta, los muchos periodistas acreditados
peleaban sin nada de profesionalismo por tener el
mejor lugar, invadiendo el espacio de los corredores y
obstaculizando su entrada y libre circulacin. La organizacin tuvo que enviar a la polica para controlar
la montonera y controlar los comunicadores, esto los
oblig a descuidar otras reas y el pblico aprovech
para invadir la va. Decid retirarme del rea de prensa
temiendo el peor desenlace para la prueba.
El Espectculo
Por fuera de estos errores de la organizacin (y que
de seguro son vistos tanto por la UCI para permitir
pruebas de alto nivel como por directores de equipos
para permitir a sus costosos ciclistas WT para volver
a correr ac) el espectculo fue maravilloso, fue una
fiesta total en la que el pblico acudi con sus mejores
pintas, su alegra y con las ganas de disfrutarlo a pesar
de la lluvia.
Es verdad que falta ms dinero para mejorar la organizacin, pero muchos errores son humanos y era
cuestin que el comit tcnico tuviera ms lgica para
disponer el lugar.

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Campeonatos nacionales: Lo que


resaltamos y lo que hay que mejorar.
Por Fernando Ciclismo
En el sitio de meta

Yo me ubiqu despus de meta ambos das. Mucha


gente que no estaba acreditada se hizo a menos de
50m de la lnea de llegada y fue un caos total, especialmente aquellas personas que invadan la calle en
busca de una foto.
El ansia de tener la chiva tambin arm la confusin
entre las personas de prensa. Tras finalizar la prueba, nadie saba quin haba ganado, los medios se preguntaban unos a otros el nombre del ganador y circularon de boca en boca nombres equivocados Una
vez qued claro que haba sido Robinson Chalapud
sigui la misma especulacin por saber quines fueron
segundo y tercero.
Me alej del tumulto que rodeaba al ganador y me encontr con Sebastin Henao y Daniel Jaramillo. Este
ltimo, desconsolado y triste, le deca a un corredor
del Coldeportes-Claro que haba ido a felicitarlo:
- Hermano, si vi? me cerraron cuando iba a iniciar el embalaje me cerraron
Seguan acercndose ms ciclistas a consolarlo porque
se le vea aburrido a pesar de su segundo puesto. Entonces met la cucharada y le pregunt:

una gran montonera con polica a bordo: era Nairo,


que se diriga al espectacular bus de Movistar. Los esper de frente, valindome de mi altura y peso pens
que no me moveran, me acerqu lo suficiente para
grabarlo, pude hacerlo, pero la turba enardecida que
gritaba Campen, viva Colombia y el cordn policial se encargaron de hacerme tropezar haca atrs y
por poco hacerme caer. Comprob por qu Nairo, a
pesar de estar supuestamente en territorio ajeno, es
considerado por el pblico EL MEJOR DEPORTISTA

Por Orlandus
Despus de la llegada quise evitar el tumulto de prensa, porque all ya se encontraban mis compaeros John
James y Fernando, y quera encontrarme con otros ciclistas. El primero en cruzarse fue Edward Beltrn,
que estaba sangrando. Segn lo que me cont, en La
Ceja alguien fren en las lneas de cebra de la calzada.
Las lneas de demarcacion vial junto al piso mojado
son los archienemigos de los ciclistas (recordemos la
cada de Urn en Florencia (Italia) - Mundiales de ciclismo 2013), y pues se cay el pelotn y el Kivi se vio
involucrado.
Con su espectacular uniforme del Tinkoff Saxo rasgado, le vi una laceracin (no muy grave) en su rodilla
izquierda. Pero tena una al nivel de la cadera que me
dio la impresin de estar inflamada.

- Quin te cerr? Chalapud? Urn?


- La gente, hermano. Me cerr la gente
La incertidumbre continuaba en varios medios que no
saban an quin haba sido 3. Pasaron Rigo y Chalapud al lado con varias personas coreando el nombre del de Urrao, aprovech para ir hasta el puesto
de prensa y solicitar el boletn para poder mostrarle a
varios comunicadores quin era el dueo del bronce.
No me acerqu al podio, prefer esperar y vi que vena

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Campeonatos nacionales: Lo que


resaltamos y lo que hay que mejorar.
Quera preguntarle muchas cosas sobre su equipo,
sobre Alberto Contador y Oleg Tinkoff, pero al ver
sus condiciones me pareci irrespetuoso de mi parte.
Tambin soy ciclista y en ese momento solo deseara ir
a mi casa, limpiarme las heridas y mirar si no fue nada
grave en la mayor brevedad posible. Le di la mano y
desee la mejor de las suertes en Europa y pidiendo al
cielo que sus heridas solo hayan sido superficiales.
Los ciclistas estn hechos de otro material, con el evidente dolor que reflejaba su rostro me regalo esta sonrisa en la fotografa. Mis respetos y TOTAL ADMIRACIN.
Tambin me encontr a Isacc Bolvar.
-Cmo le fue?
-Estuve en al cada y se me perdi el SRM
-Hombre, pero est bien, entero. No le pas nada a
usted
-Pues no Pero el &%$#@$% potencimetro!!

Podio CRI: Urn, Infantino y Bohrquez. Foto FCC

(Todo un personaje)
Sobre el vallado y el cerramiento, debo decir que eran
tan deficientes que fui testigo presencial de varias imprudencias del pblico que hubieran podido terminar
en tragedia. En la contrarreloj, por ejemplo, muchos
trataban de tomar una fotografa frontal y prcticamente se instalaban en la lnea de carrera del corredor.
Un muchacho de Boyac tuvo que frenar y perder buena parte de su impulso por esquivar una mujer que se
atraves hasta tenerlo muy cerca. Me hizo recordar
el campeonato nacional del ao pasado en Cartagena,
donde una nia de (Tambin de Boyac) se estrell
con una fotgrafa de la Federacin. No puede ser que
en las llegadas al sprint en Colombia los ciclistas tengan que frenar violentamente para no estrellarse con
los fotgrafos y el pblico.

Podio carrera de fondo: Chalapud, Jaramillo y Romero. Foto FCC

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crditos

crditos
Realizar la edicin 002 de La Ruta del Escarabajo; la revista digital,
fue posible gracias a los siguientes columnistas:
John James Urrego: Los aprendizajes del Tour de San Luis y Campeonatos Nacionales: lo que resaltamos y lo que hay que mejorar
Albamo: Fernando Gaviria es un escarabajo atpico y Las expectativas de los world tour
El Forastero: Los segunda espada y Entrevista a Ignacio Vlez
jos orlando muoz: Los corredores de los que no se habl y Campeonatos Nacionales: lo que
resaltamos y lo que hay que mejorar
Altimetras Colombia: Pramo de letras: la eternidad en bicicleta y Circuitos mundialistas en
Colombia
felipe silva / @colciclismo: Gracias por no invitarnos
Natalia Santamara: Hasta cundo?
Carlos arturo duarte: Lo mejor est por venir
fernando ciclismo: Campeonatos Nacionales: lo que resaltamos y lo que hay que mejorar
gianni in testa: La maana trgica

Direccin general: El Forastero


Diseo, diagramacin, edicin y estrategia digital: Naranjojuanes
*Agradecimientos especiales a los participantes de nuestro foro: sus comentarios y sugerencias aportan
mejor calidad a la revista.

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