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LA COMPLETA SOLUCIN AL CONTROL DE ESTRATOS

PARA LA INDUSTRIA DE LA MINERA, TUNELERA Y OBRAS CIVILES


MINERA
Carbn y Roca Dura

TUNELERA
Transporte y Servicio

OBRAS CIVILES
Control de Terrenos

EXPERIENCIAS EN ESTABILIZACIN DE OBRAS DE INFRAESTRUCTURA


MEDIANTE ELEMENTOS DE SOPORTE
JENNMAR-UNIFER: SOLUCIONES ALTERNATIVAS
Quito, 27 de Marzo de 2014

CONTENIDOS
1. PRESENTACIN JENNMAR
2. SISTEMAS DE SOPORTE
3. CONCEPTOS DE DISEO
4. ENSAYOS DE CONTROL
5. CASOS DE OBRAS
6. CONSULTAS
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

1. PRESENTACIN JENNMAR

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

1. PRESENTACIN JENNMAR
qJennmar es una empresa especializada en el soporte de roca para tneles, obras civiles
y minera, que nace en USA hace unos 100 aos.
qNuestra Misin es mejorar la seguridad y niveles de produccin en las industrias de
Minera y Tunelera, proveyendo de la ms alta calidad y servicio posible.
qJennmar cuenta con 23 plantas de produccin con altos estndares de calidad y
tecnologa en USA, Canad, Australia, Europa, China y Latinoamrica, donde Per y
Mxico estn con plantas en etapa de construccin, sumado a esto cuenta con oficinas y
bodegas de distribucin estratgicamente localizadas alrededor del mundo.
qEn Amrica Latina, Jennmar cuenta con una planta productiva ubicada en Santiago de
Chile, la que opera desde inicios de 2010 y tiene una superficie productiva de ms de
14.000 m, sumado a un laboratorio in-situ de nivel mundial.
qEn este corto periodo Jennmar LA se ha consolidado como la empresa lder en el
mercado regional, con un servicio y calidad a toda prueba.

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

1. PRESENTACIN JENNMAR
JENNMAR EN EL MUNDO

1. PRESENTACIN JENNMAR
JENNMAR Plantas en USA

JENNMAR CORPORATE HEADQUARTERS

JENNMAR WEST VIRGINIA


Company Overview

JENNMAR PENNSYLVANIA

JENNMAR EAST VIRGINIA

1. PRESENTACIN JENNMAR

PRODUCT RANGE
Santiago de CHILE

1. PRESENTACIN JENNMAR
MATERIAL EXCLUSIVO
El acero de gran parte de los productos es trado en forma exclusiva desde
nuestras plantas JM Steel de EE.UU.
Acero de alta resistencia y baja aleacin, de mejores prestaciones que los
aceros estructurales usados habitualmente en la industria.

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

1. PRESENTACIN JENNMAR
EQUIPAMIENTO DE LTIMA GENERACIN
Contamos con la planta ms moderna de Latinoamrica en su tipo, con
maquinaria de ltima generacin.

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

1. PRESENTACIN JENNMAR
FISCALIZACIN DE PRODUCCIN
En base a norma ASTM F432.
Laboratorio certifica.
a) Ensayos
Traccin
Compresin
Espesor recubrimiento metlico
b) Personal de Laboratorio:
Inspeccin a Procesos de Soldadura (MIG,
Arco)
Nivel I: Tintes penetrantes, Inspeccin
visual
Nivel II: Partculas Magnticas
Ultrasonido

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

2. SISTEMAS DE SOPORTE

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

2. SISTEMAS DE SOPORTE
ANCLAJES de FRICCCION
q FRICTION-LOK (Split-set)
q PYTHON (Swellex)

SOPORTE
q
q
q
q

MARCOS DE ACERO
FIBRAS SINTETICAS
FIBRAS METLICAS
MALLAS METALICAS

ANCLAJES MECNICOS Y
CEMENTADOS
q
q
q
q

BARRAS HELICOIDALES/ROSCADAS
BARRAS AUTOPERFORANTES
CABLES DE ACERO
ANCLAJES CON CABEZAS EXPANSIVAS

ANCLAJES ESPECIALES
q PERNOS DINMICOS/CEDENTES
q PERNOS FRICCION
AUTOPERFORANTES
q BARRAS DE REFUERZO DE ALTO
DESEMPEO
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

2. SISTEMAS DE SOPORTE
BARRAS DE REFUERZO

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

2. SISTEMAS DE SOPORTE
BARRAS ESPECIALES

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

2. SISTEMAS DE SOPORTE
SISTEMAS MULTICABLE, STRAND JENNMAR fabrica todos los accesorios necesarios para configurar
un sistema Strand o Multitoron, con capacidad de confeccionar
sistemas especficos segn los requerimientos de cada clientes.
Cable de Acero 0.6 grado 270 de baja
relajacin envainado en Tubo HDPE inyectado
en grasa, longitud libre

Cabezal multitoron fabricados en


maquinas con control numrico CNC de
ltima generacin (disponible de 3 a 12
torones)
Placa Base con cua
de compensacin

Longitud de bulbo,
cable desnudo

Separadores
centradores
configurables segn
requerimientos

Puntera

Para el diseo se
cuenta con programas
de diseo asistido y de
anlisis de Elementos
Finitos para validar el
comportamiento de los
componentes
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

2. SISTEMAS DE SOPORTE
BARRAS
AUTOPERFORANTES
DESCRIPCIN GENERAL
Consiste en barras roscadas a lo largo de toda su longitud, que se empalman una con otra por medio de coplas.
Las barras, al ser huecas en su interior, permiten el paso de agua/aire de barrido durante la perforacin, as como la
lechada de cemento, la cual puede ser inyectada durante la perforacin o tras la ejecucin de la perforacin.
stas barras llevan en su extremo una broca o BIT que se pierde que presenta uno o ms orificios de barrido.
Los pernos autoperforantes son utilizados principalmente en macizos rocosos de baja calidad, suelos o macizos
rocosos donde las condiciones no permiten estabilidad en las perforaciones, impidiendo la normal instalacin de
cualquier soporte estndar.

VER SISTEMA

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

2. SISTEMAS DE SOPORTE
BARRAS AUTOPERFORANTES
CARACTERSTICAS PERNOS AUTOPERFORANTES
TIPO

Dimetro
Exterior

Dimetro
Interior

R25N
R32N
R32S
R38N
R51L
R51N
T76N
T76S
T103N
T103S

mm
25
32
32
38
51
51
76
76
103
103

mm
14
18.5
15
19
36
33
52
45
75
53

Dimetro
Exterior
Efectivo
mm
23
29.1
29.1
35.7
47.8
47.8
71
71
98
98

Seccin

Carga Rotura

Carga
Fluencia

Esfuerzo
Rotura

Esfuerzo
Fluencia

Peso

mm
244
396
488
717
776
939
1900
2500
3450
5200

KN
210
280
360
500
550
800
1600
1900
2380
3550

KN
150
230
280
400
450
630
1200
1500
1900
2680

N/mm
805
720
740
700
690
840
800
800
690
680

N/mm
660
560
570
540
580
670
650
650
560
520

Kg/m
2.3
3.2
3.6
5.5
6.5
8
16
19.7
27.3
42

C
0,40

PROPIEDADES QUMICAS
ELEMENTOS
Mm
Si
Cr

Mo

0,65

0,25

0,25

1,00

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

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2. SISTEMAS DE SOPORTE
RESINA J-LOK

La instalacin de l1ma generacin de J-Lok est
completamente automa1zada y asegura 1empos
reproducibles de insercin y jacin para todos los
cartuchos y productos de control de techo de Jennmar.
J-lok est produciendo productos de resina para
complementar los productos de Jennmar del presente y
del futuro.

Los equipos J-Lok son los ms tecnolgicamente
avanzados en el negocio de la resina.

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2. SISTEMAS DE SOPORTE
La JM 47 es una FIBRA SINTETICA especialmente diseada para ser
u1lizada como refuerzo de carcter secundario, entregando un gran
control de contraccin pls1ca y disminuyendo las grietas producto
del asentamiento.

La JM 47 otorga un aumento en tenacidad a la exin, resistencia a
la abrasin y estallido, aumentando el rendimiento del concreto.

La JM 47 ha sido especialmente diseada para su aplicacin en
shotcrete y losas de concreto sobre terreno.
USOS RECOMENDADOS

Losas compuestas
Pisos industriales y de almacenes
Pavimentos de concreto
Concreto prefabricado
Losas sobre terreno
Concreto proyectado
Paredes prefabricadas de bajo espesor
Reves1miento de tneles
Sistemas de paredes

19

19

2. SISTEMAS DE SOPORTE
FIBRA SINTTICA JM 47
PROPIEDADES

ENSAYOS REALIZADOS CON FIBRA METLICA Y MALLA DE ACERO

Curvas de deflexin por carga obtenidos mediante mtodos


de ensayo ASTM 1018

20

20

3. CONCEPTOS DE DISEO

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

3. CONCEPTOS DE DISEO
NORMAS DE ANCLAJES ACTIVOS EN ROCA/SUELOS
1. UNE-EN 1537 (1999): Ejecucin de Trabajos Geotcnicos Especiales.
Anclajes Postesados (Norma Europea)
2. DIN 4125 (1990): Ground Anchorages. Design, construction and Testing.
(Alemania)
3. Tirants dAncrage. Recommandations TA-95 (Francia)
4. British Standard BS 8081 (1989)
5. PTI Recommendations for Prestressed Rock and Soil Anchors, 2004. (USA)
6. Recomendaciones para el Diseo, Ejecucin y Control de Anclajes
Inyectados y Postensados en suelos y rocas, CDT, C.Ch.C. (2001)
7. Gua para el diseo y ejecucin de anclajes al terreno en obras de
carretera - Direccion General de Carreteras - Ministerio de Fomento,
Espaa (2001).
8. Ground anchors and Anchored Systems. Federal Highway Administration.
FHWA-IF-99-015
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

3. CONCEPTOS DE DISEO
NORMAS DE ANCLAJES PASIVOS EN ROCA/SUELOS
1. UNE-EN 14490: Execution of special geotechnical Works Soil Nailing.
2. Recomendaciones Clouterre 1991
3. Manual para el diseo y construction de muros de soil nailing - U.S. DOT
Federal Highway Administration FHWA de Estados Unidos Publicacin
Nro. FHWA-SA-93-026)
4. Aprobacin del Sistema de Soil-Nailing Preussag por el Instituto Tcnico
de la Construccin de Berln. Nro. de permiso Z-20.1-105 (1988)

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

3. CONCEPTOS DE DISEO
CLASIFICACION DE LOS ANCLAJES
Vida til

Temporal

Tipo de trabajo

Permanente

Activo

Material

Acero

Pasivo

Inyeccin

Fibra de vidrio/
carbono

IU

IR
IRS

Cable

Barra
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3. CONCEPTOS DE DISEO
Anclaje activo
RETAINING WALLS
RETAINING WALLS

Un anclaje activo es un
anclaje que se carga
mediante tcnicas de
postensado. (Gato
hidrulico)

11

La carga mxima se coloca


en la cabeza del anclaje
Un anclaje recin instalado
toma carga.
Se ensaya el 100% de los
anclajes con un ensayo de
aceptacin.
2. Tendon.

FIGURE 11.20 Cross section showing tieback anchors for retaining walls. (Reproduced with permission
from AASHTO, 1996.)

The tendon is Realizado


usually made
of Prof.
prestressing
steelManuel
wires, Fernandez
strands, or bars.
The ten
por:
Ing. Juan
Vincent
includes the following:

measurements in instrumented soil nail walls have indicated that in the upper portion o
the maximum tensile force occurs approximately between 0.3 H to 0.4 H behind the
(Plumelle et al., 1990; Byrne et al, 1998). In the lower portion of the wall, the maxim
force occurs approximately between 0.15 H to 0.2 H behind the wall facing.

3. CONCEPTOS DE DISEO
Anclaje pasivo
Un anclaje pasivo es un
anclaje que se carga
cuando se deforma la
estructura que la sostiene
La carga mxima no llega a
la cabeza del anclaje.H
(funcin de la grilla de Facing
separacin y espesor
shotcrete, > 80%)
Un anclaje recin instalado
no toma carga.
No tiene ensayo de
aceptacin

(0.3 to 0.4) H
Locus of Maximum
Nail Axial Force

Critical failure surface


from limit equilibrium
with FSGL

T1

Lp
2
T2

Lp
3

T3

Distribution of
tension along nail

Lp
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

Modified after Byrn

3. CONCEPTOS DE DISEO
Como reconocer los anclajes activos y pasivos
Anclaje activo:

La carga inicial es mayor al 90% de la carga de diseo

Tiene una longitud libre


Tiene poca rigidez axial: la carga cambia poco con la deformacin
Material: cable o barra de alta resistencia.
Anclaje pasivo:

La carga inicial es casi nula.

No tiene una longitud libre


Tiene gran rigidez axial: la carga cambia linealmente con la
deformacin
Material: placas, hlices y barras

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

3. CONCEPTOS DE DISEO
Como reconocer los anclajes activos y pasivos
(a igual carga, solo como ejemplo)

P
P diseo

ez

igid
r
r
o
n
Me

Anclaje activo: menos


deformacin pero mayor
carga sobre la estructura
Anclaje pasivo: mayor
deformacin pero menor carga
sobre la estructura

P0



activo

pasivo

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

3. CONCEPTOS DE DISEO
Seleccin de anclajes activos y/o pasivos
Anclaje activo:
Cargas de 30 a 200 toneladas
Menor deformacin de la estructura
Menor costo por carga
Temporales

0.000

10.000

20.000

30.000

40.000

50.000

40.000

Anclaje pasivo:

30.000

Cargas de 20 a 40 toneladas.
Menos tecnolgicos

20.000

Longitudes habitualmente limitadas


10.000

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent


0.000

3. CONCEPTOS DE DISEO
Clasificacion segn tipo de inyeccion (FHWA)


A: Inyeccin por gravedad
B: Inyeccin global nica
C: Posinyeccin en etapas
D: Con campanas

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3. CONCEPTOS DE DISEO
Procedimiento de ejecucion

Perforacin encamisada

Instalacin de anclaje (previa llenado)

Extraccin de la camisa

Inyeccion a presin

Tesado

Proteccion anticorrosiva de cabeza


Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

3. CONCEPTOS DE DISEO
Procedimiento de ejecucion
(autoperforante)

Perforacin encamisada

Instalacin de anclaje (previa llenado)

Tesado

AUTOPERFORANTE EXHUMADO EN PRUEBA


PARA EL METRO DE SANTIAGO

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

3. CONCEPTOS DE DISEO
Anclaje activo temporal (postensado)

VIDA UTIL < 2 AOS


(sin ambiente marino)

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

3. CONCEPTOS DE DISEO
Anclaje activo permanente (postensado)

Compuesto
anticorrosivo
Vaina
corrugada

Sello
Cordn envainado
y engrasado

Centralizadores
Espaciadores
Grout cementicio

VIDA UTIL > 2 AOS


Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

3. CONCEPTOS DE DISEO
Anclaje activo permanente EN1537 (aislado electricamente)

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

3. CONCEPTOS DE DISEO
Anclaje activo permanente EN1537 (doble proteccion plastica)

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

3. CONCEPTOS DE DISEO
Anclaje activo temporal (barra)

OJO barra de
postensado!!!

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

3. CONCEPTOS DE DISEO
Anclaje activo permanente (barra)

Vaina corrugada

Compuesto
anticorrosivo

Grout cementicio
Puntera

Vaina lisa

Centralizador
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

3. CONCEPTOS DE DISEO
Anclaje pasivo temporal/permanente (barra maciza)

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

3. CONCEPTOS DE DISEO
Diseo

Diagramas segn
EAB.
(Norma de excavaciones
alemanas)

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

3. CONCEPTOS DE DISEO
Diseo

Diagramas segn
EAB.
(Norma de excavaciones
alemanas)

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

3. CONCEPTOS DE DISEO
Longitud libre de un anclaje activo - Metodo Simplificado

LF:
Longitud libre con con tendn no adherido al suelo (4.5
m mnimo).
R:
Revancha igual al mayor valor entre 1.5 m y H/6.
Csy:
Coeficiente de aceleracin pseudoesttica.

3. CONCEPTOS DE DISEO
Longitud libre de un anclaje activo
(falla por cua profunda Ranke_Ostermayer (1968)

3. CONCEPTOS DE DISEO
Longitud libre de un anclaje activo
(falla por cua profunda Ranke_Ostermayer (1968)

3. CONCEPTOS DE DISEO
Modos de falla de una estructura anclada

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

3. CONCEPTOS DE DISEO
Modos de falla de una estructura anclada

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

3. CONCEPTOS DE DISEO
Modos de falla de una estructura con anclajes pasivos

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

3. CONCEPTOS DE DISEO
Modos de falla de una estructura con anclajes pasivos

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

3. CONCEPTOS DE DISEO
Modos de falla de una estructura con anclajes pasivos

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

3. CONCEPTOS DE DISEO
Verificaciones de un muro de Soil Nailing
1. Verificacin de la estabilidad interna va investigar el
deslizamientos de cuerpos rgidos, generalmente con un
mecanismo de falla consistente en dos cuerpos.
2. Verificacin de la seguridad al deslizamiento segn DIN
1054.
3. Verificacin de la estabilidad al vuelco. La resultante de
fuerzas debe estar dentro del ncleo de la base.
4. Verificacin de la capacidad de carga segn DIN 4017
5. Verificacin de la estabilidad general segn DIN 4084
6. Verificacin de las deformaciones de la contencin.
7. Verificacin de la capacidad estructural del hormign
proyectado.
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

3. CONCEPTOS DE DISEO
Diseo de la longitud de bulbo (fija)

Tult = ( ) L qs

Dimetro < 0.20m


Longitud < 12m

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

3. CONCEPTOS DE DISEO
Diseo de la longitud de bulbo (fija)

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

3. CONCEPTOS DE DISEO
Diseo de la longitud de bulbo (fija)

3. CONCEPTOS DE DISEO
Diseo de la longitud de bulbo (fija)

feff =

Area A
Area bajo lnea ult

avg= qs (Bustamante)

Carga ltima = . D . L . ult . feff


Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

3. CONCEPTOS DE DISEO
Diseo de la longitud de bulbo (fija)

ej: un 100% de eficiencia implica movilizar la resistencia peak de la


interfase grout-suelo a lo largo de toda la longitud de bulbo)
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

4. ENSAYOS DE CONTROL

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

4. ENSAYOS DE CONTROL
Ensayo de los anclajes

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

4. ENSAYOS DE CONTROL
Ensayo de los anclajes activos (postensados)
Ensayo de investigacin (antes de la obra):
Ensayo destructivo
Se provoca la falla por el suelo
Verificacin de perdidas de carga
Ensayo de aptitud (al inicio)
Comprobacin del diseo
Carga de prueba
Verificacin de perdidas de carga
Ensayos de aceptacin (durante)
Carga del anclaje
Verificacin de perdidas de carga
La longitud libre aparente

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

4. ENSAYOS DE CONTROL
Ensayo de los anclajes activos (postensados)

ks = (s2-s1) / log (t2/t1)

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

4. ENSAYOS DE CONTROL
Comportamiento de la carga de los anclajes activos

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

4. ENSAYOS DE CONTROL
Ensayo de los anclajes activos (postensados)
Verificacin de las perdidas de carga

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

4. ENSAYOS DE CONTROL
Ensayo de los anclajes activos (postensados)
Ensayo de aceptacin DIN 4125

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

5. CASOS DE OBRAS
A) PIQUE METRO DE SANTIAGO
B) MURO JINAMAR
C) MURO MALLECO
D) SN BARRIO MODELO

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

5. CASOS DE OBRAS
Caso Pique Metro Santiago - Exc. 31m PPA y Muro SN 22,6m

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

5. CASOS DE OBRAS
Caso Pique Metro Santiago - Excavacion 31 metros

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

5. CASOS DE OBRAS
Caso Pique Metro Santiago - Excavacion 31 metros

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

5. CASOS DE OBRAS
Caso Pique Metro Santiago - Excavacion 31 metros

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

5. CASOS DE OBRAS
Caso Pique Metro Santiago - Muro SN 22,6m

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

5. CASOS DE OBRAS
Caso Pique Metro Santiago

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

5. CASOS DE OBRAS
Caso Pique Metro Santiago

FS=1,78

Deformacin 60mm
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

5. CASOS DE OBRAS
Caso Pique Metro Santiago

FS=1,84

Deformacin 30mm
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

5. CASOS DE OBRAS
Caso Pique Metro Santiago

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

5. CASOS DE OBRAS
Caso Pique Metro Santiago

5. CASOS DE OBRAS
Caso Muro Jinamar (Islas Canarias)

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

5. CASOS DE OBRAS
Caso Muro Jinamar

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

5. CASOS DE OBRAS
Caso Muro Jinamar

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

ESTABILIZACION CON ANCLAJES ACTIVOS Y PASIVOS PROF. ING. JUAN MANUEL FERNANDEZ VINCENT

5. CASOS DE OBRAS
Caso Muro Jinamar

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

5. CASOS DE OBRAS
Caso Muro Jinamar

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

5. CASOS DE OBRAS
Caso Muro Jinamar

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

5. CASOS DE OBRAS
Caso Muro Jinamar

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

5. CASOS DE OBRAS
Caso Muro Jinamar

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

5. CASOS DE OBRAS
Caso Muro Jinamar

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

5. CASOS DE OBRAS
Caso Muro Jinamar

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

5. CASOS DE OBRAS
Caso Muro Jinamar

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

5. CASOS DE OBRAS
Caso Muro Malleco

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

5. CASOS DE OBRAS
Caso Muro Malleco

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

5. CASOS DE OBRAS
Caso Muro Malleco

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

5. CASOS DE OBRAS
Caso Muro Malleco

Anclajes Postensados Permanentes de cable, Longitudes hasta 35 m

5. CASOS DE OBRAS
Caso Muro Malleco

5. CASOS DE OBRAS
Caso Lo Galindo
Las laderas del sector Lo Galindo
sufrieron importantes deslizamientos
con ocasin de los temporales de
lluvia ocurridos todo el mes de Julio
del ao 2000, afectando la seguridad
de los tanques de abastecimiento de
agua ESSBIO. La presencia de
tanques de abastecimiento de agua
potable en la coronacin de la ladera
le dio un carcter de urgencia a la obra
ante la incertidumbre del progreso de
la falla y por encontrarse ante el inicio
de la poca de mayor pluviometra en
la regin, lo que podra desencadenar
en mayores inestabilidades.
ESTABILIZACION CON ANCLAJES ACTIVOS Y PASIVOS PROF. ING. JUAN MANUEL FERNANDEZ VINCENT

5. CASOS DE OBRAS
Caso Lo Galindo

Perfil de la falla. Se aprecia las unidades de suelo presentes y el


contacto Limonita (arenisca)Arcilla, donde se produjo el deslizamiento

5. CASOS DE OBRAS
Caso Lo Galindo

Planta de la zona afectada por los deslizamientos. (Esquina inferior izquierda)

ESTABILIZACION CON ANCLAJES ACTIVOS Y PASIVOS PROF. ING. JUAN MANUEL FERNANDEZ VINCENT

5. CASOS DE OBRAS
Caso Lo Galindo

por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent


Modelo de clculo empleado para elRealizado
diseo

5. CASOS DE OBRAS
Caso Lo Galindo

Diagrama de interaccin
del anclaje pasivo (nail)

Esfuerzos del nail en su


contacto con la
superficie de falla

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

5. CASOS DE OBRAS
Caso Lo Galindo

Trabajos de estabilizacin luego de retirada gran parte de la masa de suelo deslizada

5. CASOS DE OBRAS
Caso Lo Galindo

Ensayos de investigacin ejecutados antes del inicio de los trabajos

5. CASOS DE OBRAS
Caso Lo Galindo

Etapa de ejecucin del muro en forma descendente

5. CASOS DE OBRAS
Caso Lo Galindo

Etapa de ejecucin del muro en forma descendente

ESTABILIZACION CON ANCLAJES ACTIVOS Y PASIVOS PROF. ING. JUAN MANUEL FERNANDEZ VINCENT

5. CASOS DE OBRAS
Caso Lo Galindo

Etapa de ejecucin del muro Bandas de drenaje y drenes californianos

5. CASOS DE OBRAS
Caso Lo Galindo

Vista panormica de la estabilizacin mediante Soil Nailing.


Superficie muro = 440 m2, Altura = 3 a 8 m, Nails = 5.000 ml

5. CASOS DE OBRAS
Caso Altea - Alicante

5. CASOS DE OBRAS
Caso Altea - Alicante

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

5. CASOS DE OBRAS
Caso Altea - Alicante

5. CASOS DE OBRAS
Caso Altea - Alicante

5. CASOS DE OBRAS
Caso anclaje fallado

5. CASOS DE OBRAS
Caso ingreso de agua por anclaje (lavado finos?)

5. CASOS DE OBRAS

Que tipo anclajes hay?

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

5. CASOS DE OBRAS

Que tipo anclajes hay?

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

ESTABILIZACION CON ANCLAJES ACTIVOS Y PASIVOS PROF. ING. JUAN MANUEL FERNANDEZ VINCENT

6. CONSULTAS

CONSULTAS ?
COMENTARIOS ?

Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent

JENNMAR y UNIFER
AGRADECEN SU ATENCIN
Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
Asesor geotcnico especialista en
fundaciones especiales
Jennmar LA