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RADIO
MNIMO
RUEDA
EXTERNA
DELANTERA
RADIO
MNIMO
RUEDA
INTERNA
TRASERA
VEHCULO
VL
LIGERO
1,30 2,10
5,80
3,40
7,30
4,20
OMNIBUS
DE DOS
EJES
B2
4,10 2,60
9,10
6,10
12,80
8,50
OMNIBUS
DE TRES
EJES
B3
4,10 2,60
12,10
7,60
12,80
7,40
CAMION
SIMPLE 2
EJES
C2
4,10 2,60
9,10
6,10
12,80
8,50
CAMION
SIMPLE 3
EJES O
MAS
C3 / C4 4,10 2,60
12,20
7.6
12,80
7,40
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4,10 2,60
16,70
4,90 /
7,90
13,70
5,90
19,90
3,80 /
6,10 /
6,40
13,70
6,80
VELOCIDAD DE DISEO:
Segn el manual de diseo geometrico (dg 2001) la velocidad de diseo es una
rotonda es de 30km/h como minimo para la entrada y la salida de la glorieta
Velocidad de Diseo
de los Accesos
(Kph)
Velocidad Media
de Operacin de
los Accesos (Kph)
Velocidad de Diseo de la
Rotonda (Kph)
Mnima
Deseable
50
43
30
45
65
45
45
55
80 ms
65 a 80
50
65
Tabla 501.05g
VELOCIDAD DE DISEO PARA TRAZADO DE ROTONDAS
DISTANCIAS DE VISIBILIDAD
Se define como visibilidad a la calidad de lo visible, como algo que se puede ver, es decir,
percibir por medio de los ojos. Por tanto, para la seguridad en la circulacin de vehculos
por carretera es de vital importancia que el conductor pueda ver hacia el frente con
calidad. La distancia que el conductor promedio de un vehculo puede ver con claridad
hacia adelante en una carretera se denomina distancia de visibilidad
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RESTRICCIONES DE LA GLORIETA:
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donde: TA = 50s - TB
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TA = 19seg
PARA EL SEMAFORO 3 Y 4:
Se considero un tiempo de ciclo = 60s
El tiempo necesario para que los vehculos desalojen la interseccin
inmediatamente despus de la indicacin de luz verde es = 5s en cada calle
Nos deja un total de 60 - 2(calles)x5 = 50sde luz verde para cada semforo
Los volmenes encontrados en la hora critica son: (VALORES REDONDEADOS)
VA= 1410 Vehculos.
VB= 870 Vehculos.
Ahora el esparcimiento encontrado en cada calle es:
EA = 4s
EB = 5s
TA + TB = 50s
donde: TA = 50s - TB
TA = 28seg
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SEMAFO
RO
1
2
3
4
CARACTERISTICAS SEMAFORICAS:
INDICAR FASES
VERDE
AMBAR
ROJO
TOTAL "
31
4
54"
19
31
5
19 55"
22
4
28 54"
22
5
28 55"
ESTUDIO DE TRAFICO
El aforo en el ovalo Esteban Pavletich se tom en 4 puntos estratgicos para evitar
contar un vehculo de forma repetitiva.
Los puntos en los que se contaron fueron en cada semforo existente en la
interseccin, que es por donde ingresan los vehculos.
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