REPORTE DE PRCTICA

PROFESOR: ING. RAUL ACEVEDO CONCHA

ALUMNO: MIGUEL ANGEL MENDEZ
GATICA
SEMESTRE: DECIMO

GRUPO: A

INDICE
1.

Introduccin

2.

Objetivos

3.

Marco terico

4.

Materiales utilizados

5.

Desarrollo

6.

Resultados

INTRODUCCION

En los comienzos de la industrializacin las mquinas fueron gobernadas

esencialmente a mano e impulsadas desde un eje comn de transmisin
o de lnea. Dicho eje de transmisin era impulsado por un gran motor de
uso continuo el cual accionaba mediante una correa tales mquinas en
el momento que fuese necesario, una de las desventajas principales que
este sistema de transmisin de potencia fue que no era conveniente
para una produccin de nivel elevada.
El

funcionamiento

automtico

de

una

mquina

se

obtiene

exclusivamente por la accin del motor y del control de la mquina. Este

control algunas veces es totalmente elctrico y otras veces suele
combinarse al control mecnico, pero los principios bsicos aplicados
son los mismos.
Una mquina moderna se compone de tres partes principales que son
las siguientes:
La misma, destinada para realizar un tipo de trabajo.
El motor, el cual es seleccionado considerando los requisitos de la
mquina en cuanto a la carga, tipo de trabajo y de servicio que se
requiere.
El sistema de control, que est estrechamente relacionado a las
condiciones de funcionamiento tanto del motor como de la mquina.
TIPOS DE CONTROLES ELECTRICOS.
Estos pueden ser del tipo:
MANUAL: Este tipo de control se ejecuta manualmente en el mismo lugar
en que est colocada la mquina. Este control es el ms sencillo y
conocido y es generalmente el utilizado para el arranque de motores
pequeos

tensin

nominal.

Este

tipo

de

control

se

utiliza

frecuentemente con el propsito de la puesta en marcha y parada del

motor. El costo de este sistema es aproximadamente la mitad del de un

arrancador

electromagntico

equivalente.

arrancador

manual

proporciona generalmente proteccin contra sobrecarga y desenganche

de tensin mnima, pero no proteccin contra baja tensin.

OBJETIVOS
Objetivo general.

Identificar las partes y comprender el funcionamiento bsico de

cada uno de los componentes a utilizar en esta prctica.

Objetivos especficos.

Interpretar los esquemas de los circuitos elctricos.

Identificar los componentes de dichos circuitos.
Implementar de manera correcta los circuitos y predecir su

funcionamiento.
Interpretar y analizar la secuencia de su funcionamiento,

MARCO TEORICO
Un faro es una torre de sealizacin luminosa situada cerca de la costa o
junto a ella, aunque en algunas ocasiones se encuentra situado dentro
del mar a cierta distancia de la costa. Los faros se ubican en los lugares
donde transcurren las rutas de navegacin de los barcos, y disponen en
su parte superior de una lmpara potente, cuya luz se utiliza como gua.
La lmpara dispone de lentes de Fresnal cuyo nmero, ancho, color y
separacin vara segn cada faro. Cuando en la oscuridad el faro se
encuentra en funcionamiento, la lmpara emite haces de luz a travs de
las lentes, que giran en 360 grados.
Desde el mar los barcos no slo ven la luz del faro, que les advierte de la
proximidad de la costa, sino que tambin lo identifican por los intervalos
y los colores de los haces de luz, de forma que pueden reconocer frente
a qu punto de la costa se encuentran. Algunos faros tambin estn
equipados con sirenas, para emitir sonidos en das de niebla densa,
cuando el haz luminoso no es efectivo.
Los modernos sistemas de navegacin por satlite, como el GPS, han
quitado importancia a los faros aunque siguen siendo de utilidad
(seguridad) para la navegacin nocturna ya que permite la verificacin
del posicionamiento en la carta de navegacin.
En aguas restringidas como por ejemplo los canales de acceso, se sigue
navegando por referencia a boyas y luces de tierra como enfilaciones
dado que no es relevante la posicin geogrfica tanto como la posicin
relativa a los peligros circundantes.
La historia del faro como elemento de seguridad martima ha estado
siempre ligada a la navegacin humana desde la Antigedad, para
sealar donde se encontraba la tierra. En la entrada de los puertos

construidos por los romanos sola haber altas torres que servan de faro
a imitacin del clebre de Alejandra erigido por Ptolomeo II y el cual,
recordando las piras de apoteosis, estaba formado por pirmides
truncadas puestas en disminucin una sobre otras.

MATERIALES UTILIZADOS
El rel (en francs: relais "relevo")
o relevador es un dispositivo
electromecnico. Funciona como
un interruptor controlado por un
circuito elctrico en el que, por
medio de una bobina y un
electroimn, se acciona un juego
de uno o varios contactos que
permiten abrir o cerrar otros
circuitos
elctricos
independientes. Fue inventado por
Joseph Henry en 1835.
Una placa de pruebas es un
tablero con orificios conectados
elctricamente
entre
s,
habitualmente siguiendo patrones
de lneas, en el cual se pueden
insertar componentes electrnicos
y cables para el armado y
prototipo de circuitos electrnicos
y sistemas similares.
Se
le
denomina
resistencia
elctrica
a
la
igualdad
de
oposicin
que
tienen
los
electrones al moverse a travs de
un conductor. La unidad de
resistencia
en
el
Sistema
Internacional es el ohmio, que se
representa con la letra griega
omega (), en honor al fsico
alemn
Georg
Ohm,
quien
descubri el principio que ahora
lleva su nombre.

Estos cables nos ayudaran para

puentear o hacer la conexiones de
los diferentes componentes que
se encuentren en el diagrama del
circuito, este tipo de cables
facilitan la conexin de los
circuitos ya que tienen puntas en
cada extremo que sirve para
entrar en los orificios de la
protoboard.

En electricidad se llama fuente al

elemento activo que es capaz de
generar
una
diferencia
de
potencial entre sus bornes o
proporcionar
una
corriente
elctrica para que otros circuitos
funcionen.
La
fuente
elctrica
nos
proporcionara
la
electricidad
necesaria para el funcionamiento
adecuado
de
los
circuitos
elctricos.
Un
multmetro,
tambin
denominado polmetro, o tester,
es
un
instrumento
elctrico
porttil para medir directamente
magnitudes
elctricas
activas
como corrientes y potenciales
(tensiones)
o
pasivas
como
resistencias, capacidades y otras.
Un led (del acrnimo ingls LED,
light-emitting diode: diodo emisor
de luz; el plural aceptado por la
RAE es leds) es un componente
opto electrnico pasivo y, ms
concretamente, un diodo que

emite luz.
Fue necesaria la adquisicin de
una caja de cartn para llevar a
cabo la maqueta, en la cual se
montara el faro a escala.

Con este motor de 6 V. nos

ayudaremos para hacer girar el
faro de izquierda a derecha,
controlado obviamente por su
respectivo circuito.
Un cable que est resguardado
por alguna clase de recubrimiento
y
que
permite
conducir
electricidad o distintos tipos de
seales. Los cables suelen estar
confeccionados con aluminio o
cobre.
Y nos ayudara a realizar diferentes
conexiones en el circuito.

DESARROLLO
Bueno el primer paso que se dio para realizar esta prctica, fue poner en
marcha nuestra imaginacin para saber qu tipo de circuito o en su caso
que combinacin de circuitos en pleno funcionamiento llevaran a cabo la
funcin de un faro.
Ya que como sabemos un faro puede girar 360, 180, 90 o 45, en este
caso es necesario implementar un circuito que permitiera al faro girar
180.
Bueno en nuestro caso optamos por utilizar solo el puente H, ya que
anteriormente

habamos

utilizado

el

circuito

del

temporizador

combinado con el puente H, pero se nos dificulto un poco ya que la

maqueta no ayudaba mucho a momento de activar los circuitos.
A continuacin les mostraremos el circuito del puente H utilizado en esta
prctica:

Como podemos observar en el diagrama del circuito, se encuentran cada

uno de los componentes mencionados anteriormente.
Lo que se coloc primero en la protoboard, fueron los rels, pues a m se
me facilita empezar a conectar los otros componentes a partir de la
colocacin de este.
Cada rele lleva conectado en las patitas de voltaje y tierra un diodo
zener que nos ayudara a mantener el flujo de la corriente este tambin

tiene una polarizacin la cual se muestra a continuacin esto con el fin

de darnos una idea de cmo deben ir conectados:

En seguida de estos componentes se lleva a cabo la colocacin del

transistor 2n2222, en donde la terminal de colector va conectada con la
terminal de tierra del relevador, la otra terminal del transistor que es la
de base, va conectada con una resistencia que es de 1k la cual se
encentra conectada en serie con otra resistencia con valor de 10k
terminando su conexin de ambas en la terminal de positivo de la
protoboard y para terminar la conexin de dicho componente, la
terminal de emisor va conectada hacia la lnea de tierra de la protoboard
como se observa en la imagen:

Para la construccin de la maqueta, se utiliz una caja de cartn en este

caso reciclamos ya que la caja ya haba sido utilizada anteriormente.
Lo primero que se realizo fue la colocacin del motor dentro de la caja,
se trato de fijar el motor para que a la hora de la activacin del circuito
este no tuviera problemas de movimiento i no realizar su funcin
principal que era de la de girar 180 grados de izquierda a derecha.

Es as como se coloc el motor dentro de la caja, como explicamos

anteriormente el circuito del puente H realiza la funcin de hacer girar
de izquierda a derecha a un motor DC, por lo cual contiene 2 push botn
que

al

momento

de

presionarlos

realizan

dicha

funcin,

estos

componentes estn conectados una terminal hacia tierra y la otra

puenteada con una resistencia hacia positivo, es por ello que colocamos
2 cables de cobre en cada uno de los costados del motor simulando las
terminales de los push botn, colocando tambin en la punta del motor
un tramo de alambre de cobre conectado hacia la terminal de positivo
de la protoboard, esto con el fin de que al momento de que estas dos
puntas tuvieran contacto realicen la funcin del push botn y de esta
manera hacer girar el motor hacia un costado en donde se encuentra la
otra terminal del push botn por as decirlo ya que cuenta con el mismo
mecanismo de un costado tanto como del otro.
A continuacin se muestra una imagen de cmo se colocaron las
terminales para hacer funcionar el puente H y de esta manera hacer
girar el motor:

Terminales conectadas a hacia

las resistencias del circuito

Punta conectada a negativo.

RESULTADOS