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REALIZADO POR
SILVIA ROMERO C.I 22.992.242

PORLAMAR JULIO DEL 2015

RODAMIENTO: Un rodamiento radial es el que soporta esfuerzos

radiales, que son esfuerzos de direccin normal a la direccin que pasa
por el centro de su eje, como por ejemplo una rueda, es axial si soporta
esfuerzos en la direccin de su eje, ejemplo en quicio, y axial-radial si los
puede soportar en los dos, de forma alternativa o combinada.
La fabricacin de los cojinetes de bolas o rodamientos es la que ocupa
en tecnologa un lugar muy especial, dados los procedimientos para
conseguir la esfericidad perfecta de la bola. Los mayores fabricantes de
ese tipo de rodamientos emplean el vaco para tal fin. El material es
sometido a un tratamiento abrasivo en cmaras de vaco absoluto. El
producto final es casi perfecto, tambin es atribuida la gravedad como
efecto adverso.

TIPOS DE RODAMIENTOS: Tienen baja friccin y pueden ser

producidos con gran precisin. Por lo tanto, son preferidos para motores
elctricos de medio y pequeo tamao. Los rodamientos de rodillos
cilndricos pueden soportar cargas radiales muy pesadas y son
oscilantes, lo que les permite asumir flexiones del eje, entre dos
rodamientos, que soportan un mismo eje. Estas propiedades los hacen
muy populares para aplicaciones por ejemplo en ingeniera pesada,
donde las cargas son fuertes, as como las deformaciones producidas por
las cargas, en mquinas grandes es tambin habitual cierta
desalineacin entre apoyos de los rodamientos.
*Rodamientos rgidos de bolas: Son usados en una gran variedad de
aplicaciones. Son fciles de disear, no separables, capaces de operar
en altas e incluso muy altas velocidades y requieren poca atencin o

mantenimiento en servicio. Estas caractersticas, unidas a su ventaja de

precio, hacen a estos rodamientos los ms populares de todos los
rodamientos.

*Rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular: tiene

dispuestos sus caminos de rodadura de forma que la presin ejercida por
las bolas es aplicada oblicuamente con respecto al eje. Como
consecuencia de esta disposicin, el rodamiento es especialmente
apropiado para soportar no solamente cargas radiales, sino tambin
grandes cargas axiales, debiendo montarse el mismo en contraposicin
con otro rodamiento que pueda recibir carga axial en sentido contrario.
*Rodamientos de agujas: Son rodamientos con rodillos cilndricos muy
delgados y largos en relacin con su menor dimetro. A pesar de su
pequea seccin, estos rodamientos tienen una gran capacidad de carga
y son eminentemente apropiados para las aplicaciones donde el espacio
radial es limitado. Este tipo de rodamientos es comnmente muy
utilizado en los pedales para bicicletas.
*Rodamientos de rodillos cnicos: es especialmente adecuado para
resistir cargas radiales y axiales simultneas. Para casos en que la carga
axial es muy importante hay una serie de rodamientos cuyo ngulo es
muy abierto. Este rodamiento debe montarse en oposicin con otro
rodamiento capaz de soportar los esfuerzos axiales en sentido contrario.
*Rodamientos de rodillos cilndricos de empuje: Son apropiados
para aplicaciones que deben soportar pesadas cargas axiales. Adems,
son insensibles a los choques, son fuertes y requieren poco espacio
axial. Son rodamientos de una sola direccin y solamente pueden
aceptar cargas axiales en una direccin.

Su uso principal es en aplicaciones donde la capacidad de carga de los

rodamientos de bolas de empuje es inadecuada. Tienen diversos usos
industriales, y su extraccin es segura. y as de manera rpida y sencilla
se pueden usar cualquier tipo y donde sea los requeridos rodamientos.

*Rodamientos axiales de rodillos a rtula: tiene una hilera de

rodillos situados oblicuamente, los cuales, guiados por una pestaa del
aro fijo al eje, giran sobre la superficie esfrica del aro apoyado en el
soporte. En consecuencia, el rodamiento posee una gran capacidad de
carga y es de alineacin manual. Debido a la especial ejecucin de la
superficie de apoyo de los rodillos en la pestaa de gua, los rodillos
giran separados de la pestaa por una fina capa de aceite. El
rodamiento puede, por lo mismo, girar a una gran velocidad, aun
soportando elevada carga. Contrariamente a los otros rodamientos
axiales, ste puede resistir tambin cargas radiales. A s mismo la fuerza
ejercida es horizontal con la carga aplicada.

*Rodamientos de bolas a rtula: tienen dos hileras de bolas que

apoyan sobre un camino de rodadura esfrico en el aro exterior,
permitiendo desalineaciones angulares del eje respecto al soporte.
Son utilizados en aplicaciones donde pueden producirse desalineaciones
considerables, por ejemplo, por efecto de las dilataciones, de flexiones
en el eje o por el modo de construccin. De esta forma, liberan dos
grados de libertad correspondientes al giro del aro interior respecto a los
dos ejes geomtricos perpendiculares al eje del aro exterior.

*Rodamientos de rodillos cilndricos: estos rodillos son guiados por

pestaas de uno de los aros, mientras que el otro aro puede tener
pestaas o no.

Segn sea la disposicin de las pestaas, hay varios tipos de

rodamientos de rodillos cilndricos:
Tipo NU: con dos pestaas en el aro exterior y sin pestaas en el aro
interior. Slo admiten cargas radiales, son desmontables y permiten
desplazamientos axiales relativos del alojamiento y eje en ambos
sentidos.
Tipo N: con dos pestaas en el aro interior y sin pestaas en el aro
exterior. Sus caractersticas similares al anterior tipo.
Tipo NJ: con dos pestaas en el aro exterior y una pestaa en el aro
interior. Puede utilizarse para la fijacin axial del eje en un sentido.
Tipo NUP: con dos pestaas integrales en el aro exterior y con una
pestaa integral y dos pestaas en el aro interior. Una de las pestaas
del aro interior no es integral, es decir, es similar a una arandela para
permitir el montaje y el desmontaje. Se utilizan para fijar axialmente un
eje en ambos sentidos.

Innovacin: Los continuos cambios del mercado exigen una

permanente innovacin en la diversa gama de rodamientos. Cada nueva
aplicacin cuenta con requisitos especficos (distintos valores de
precarga, las cargas al lmite de fatiga, etc.). En el diseo de una
disposicin de rodamientos intervienen diversos factores que no solo
determinan el tipo de rodamiento y su tamao adecuado, sino tambin
los ajustes y juegos internos y la cantidad de lubricante adecuada a cada
necesidad.
Mantenimiento: Para que un rodamiento funcione de un modo fiable,
es indispensable que este adecuadamente lubricado al objeto de evitar
el contacto metlico directo entre los elementos rodantes, los caminos
de rodadura y las jaulas, evitando tambin el desgaste y protegiendo las
superficies del rodamiento contra la corrosin por tanto, la eleccin del
lubricante y el mtodo de lubricacin adecuados, as como un correcto
mantenimiento, son cuestiones de gran importancia.
Inspeccin y limpieza de rodamientos: Como todas las piezas
importantes de un mquina, los rodamientos de bolas y de rodillos
deben limpiarse y examinarse frecuentemente. Los intervalos entre tales
exmenes
dependen por completo de las
condiciones
de
funcionamiento. Si se puede vigilar el estado del rodamiento durante el
servicio, por ejemplo escuchando el rumor del mismo en funcionamiento
y midiendo la temperatura o examinado el lubricante, normalmente es
suficiente con limpiarlo e inspeccionarlo a fondo una vez al ao (aros,
jaula, elementos rodantes) junto con las dems piezas anexas al
rodamiento. Si la carga es elevada, deber aumentarse la frecuencia de

las inspecciones; por ejemplo, los rodamientos de los trenes de

laminacin se deben examinar cuando se cambien los cilindros.
Despus de haber limpiado los componentes del rodamiento con un
disolvente adecuado (petrleo refinado, parafina, etc) debern aceitarse
o engrasarse inmediatamente para evitar su oxidacin.
Esto es de particular importancia para los rodamientos de mquinas con
largos periodos de inactividad.
Casquillos De Friccion Libres De Mantenimiento
Casquillos de friccin libres de mantenimiento, principalmente para
funcionamiento en seco.
De Escaso Mantenimiento
Casquillos de friccin de escaso mantenimiento. Engrase necesario.
Almacenamiento de los rodamientos: Antes de embalar, los
rodamientos normalmente son tratados con un agente antioxidante y en
estas condiciones, pueden conservarse en su embalaje original durante
aos, siempre que la humedad relativa del almacn no pase del 60%.
En los rodamientos provistos de placas de proteccin u obturacin que
estn almacenados largos periodos de tiempo puede ocurrir que tengan
un par de arranque inicial mas elevado que el especificado. Tambin
puede darse el caso que las propiedades de lubricacin de la grasa se
hayan deteriorado despus de estar los rodamientos almacenados
largos periodos de tiempo.

Montaje Y Desmontaje: El montaje de rodamientos de bolas y de

rodillos, es esencial que sea efectuado por personal competente y en
condiciones de rigurosa limpieza, para conseguir as un buen
funcionamiento y evitar un fallo prematuro.
Como todos los componentes de precisin, la manipulacin de los
rodamientos durante su montaje debe realizarse con sumo cuidado. La
eleccin el mtodo de montaje adecuado y de las herramientas
apropiadas es de gran importancia.

EJERCICIOS:
1) Un rodamiento rgido de bolas SKF Explorer 6309 debe funcionar a
3000 rpm bajo una carga radial constante Fr = 10 kN. Se debe usar
lubricacin con aceite; el aceite tiene una viscosidad cinemtica real =
20 mm2/s a una temperatura de funcionamiento normal. La confiabilidad
deseada es de 90% y se supone que las condiciones de funcionamiento
son muy limpias. Cul sera la vida nominal bsica y la vida nominal
SKF?
a) La vida nominal bsica para una confiabilidad de 90% es

De la tabla de productos para los rodamientos 6309, C = 55,3 kN.

Debido a que la carga es puramente radial, P = Fr = 10 kN ( carga
dinmica equivalente). Por lo tanto, en millones de revoluciones

o en horas de funcionamiento

b) La vida nominal SKF para una confiabilidad de 90% es

Debido a que es necesario contar con una confiabilidad de 90%, se debe

calcular la vida L10m y a1 = 1 (tabla 1).
De la tabla de productos para los rodamientos 6309, dm = 0,5 (d + D) =
0,5 (45 + 100) = 72,5 mm
Del diagrama 1, la viscosidad nominal del aceite a una temperatura de
funcionamiento para una velocidad de 3000 rpm, 1 = 8,15 mm2/s. Por
lo tanto, = /1 = 20/8,15 = 2,45
De la tabla de productos Pu = 1,34 kN y Pu/P = 1,34/10 = 0,134. Como
las condiciones son muy limpias, c = 0,8 (tabla 2) y c (Pu/P) = 0,107.
Con = 2,45 y usando la escala SKF Explorer en el diagrama 2, se
obtiene el valor de aSKF = 8. Luego, segn la ecuacin de la vida
nominal SKF, en millones de revoluciones

o en horas de funcionamiento utilizando

2) Se debe revisar la aplicacin existente. Un rodamiento rgido de bolas

SKF Explorer 6309-2RS1 con sellado integral y relleno de grasa estndar
funciona bajo las mismas condiciones que se describen en el ejemplo 1
( = 2,45). Las condiciones de contaminacin de esta aplicacin se
deben controlar para determinar si es posible utilizar un rodamiento ms
rentable que cumpla con el requisito de vida til mnima de 3000 horas
de funcionamiento.
Si se tiene en cuenta la lubricacin con garsa y el sello integral, el nivel
de contaminacin se puede caracterizar como alta limpieza y de la tabla
2, c = 0,8. Con Pu/P = 0,134, c (Pu/P) = 0,107, utilizando la escala SKF
Explorer en el diagrama 1 y = 2,45, aSKF = 8.

en horas de funcionamiento.
Una disposicin de rodamientos ms rentable usara un rodamiento con
placa SKF Explorer 6309-2Z. El nivel de contaminacin se puede
caracterizar como limpieza normal; luego, de la tabla 2, c = 0,5. Con
Pu/P = 0,134, c (Pu/P) = 0,067, utilizando la escala SKF Explorer en el
diagrama 2 y = 2,45, aSKF 3,5.

en horas de funcionamiento.
Conclusin: Esta aplicacin se beneficiara de una solucin ms rentable
mediante el reemplazo del rodamiento sellado por un rodamiento con
placa de proteccin.
3) El ciclo de trabajo de un rodamiento de rodillos a rtula sellado SKF
Explorer 24026-2CS2/VT143 utilizado en equipos de transporte de gran
porte de una planta siderrgica cuenta con las condiciones de
funcionamiento enumeradas en la tabla 3.
La carga esttica de esta aplicacin se determina con suficiente
precisin teniendo en cuenta las cargas de inercia que actan durante la
carga y las cargas de choque que pueden ocurrir si algo se cae
accidentalmente.
Es necesario verificar las condiciones de carga dinmica y esttica de
esta aplicacin si se supone una vida til L10mh necesaria de 60.000
horas y un factor de seguridad esttico mnimo de 1,5.
Capacidades de carga:
C = 540 kN; C0 = 815 kN; Pu = 81,5 kN
Dimensiones:
d = 130 mm; D = 200 mm,
por lo tanto, dm = 0,5 (130 + 200) = 165 mm
Llenado de grasa:
Grasa de presin extrema con espesante ltico y aceite de base mineral,
de clase de consistencia NLGI 2, para una temperatura de entre 20 y

+110C (5 a +230F) y una viscosidad del aceite base a 40 y 100C

(105 y 210F) de 200 y 16 mm2/s, respectivamente.