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INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR DE

MATERIA:

CARRETERAS

NOMBRE DE LA CARRERA:
INGENIERIA CIVIL

NOMBRE DEL TRABAJO:


PROYECTO FINAL

DOCENTE:
ING. ADRIAN LOPEZ HERNANDEZ

ELABORO:
EDGAR JESUS LOPEZ ROSALES
JOSE JUAN AHUMADA SALAZAR
MARCO ANTONIO MATA REYES

APATZINGAN
MICH. 01 DE
INSTITUTO TECNOLGICO
SUPERIOR
DEJULIO DEL 2015

INTRODUCCION:

La carretera es en primer lugar de medio de transporte que se de construir


para resistir y permitir en forma adecuada el paso de vehculos, para lograr
este objetivo, el diseo debe adoptar ciertos criterios de resistencia seguridad
y uniformidad. La mayor parte de este criterio requiere de aos de experiencia
junto con otras investigaciones que se realizan frecuentemente. existen en la
ingeniera de carreteras mtodos en donde se ha establecido formulas, las
cuales estn sujetas a interpretaciones y criterios ya que las carretas estn
ligadas ntimamente con la superficie la cual rara la veces se puede adaptar a
conceptos matemticos.

INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR DE


Informe del camino
La pavimentacin del camino de la ranchera del recreo hacia la carretera Apatzingn- Buenavista se realizara para
mejorar el nivel de servicio carretero diseado sobre el camino ya existente clasificado como un camino rural, para el
bienestar de los habitantes y mejorar el desarrollo de las comunidades circunvecinas, que permita revertir las
carencias y deficiencias urbanas, suburbanas y rurales, en este caso conformado un tramo por terraceras.
Para ello se elabor el estudio tcnico y proyecto denominado ranchera el recreo a carretera Apatzingn Buenavista municipios de Apatzingn Mich., comprendiendo su inicio a partir del punto sobre el camino vecinal. Los
predios o parcelas, donde se realiza el estudio son terrenos de cultivo hasta la carretera Apatzingn -Buenavista que
es el punto final del proyecto se inici en el km 0+000 y la terminacin de la vialidad en estudio en el km 2+441 que
proporciona la longitud real de campo.
Este camino se ubica con la liga de la carretera con destinos, al sur con la carretera Apatzingn -Aguililla y al
noroeste con la carretera apatzingan - Buenavista.
La vialidad en estudio se proyect para una velocidad de 80km/hr para un nivel de servicio tipo A est ubicada a
8.396 km de la ciudad de Apatzingn con un clima caloroso poca lluvias convencionales en la estacin verano, con
una temperatura anual de 34 mxima, la vegetacin est formada por rboles, pastos, arbustos y terrenos de cultivo
de temporada, la presente vialidad est integrada a los programada prioritarios tal que permite ampliar, mejorar los
servicios y propiciar el desarrollo de la zona.

img.1 Localizacin del terreno.

Caractersticas

La vialidad deINSTITUTO
la obra se proyect con
las siguientes caractersticas,
longitud total de 2441.004
TECNOLGICO
SUPERIOR
DE km con un cuerpo
regular de 8.00m, que lo integra un vial de 32.59m. Compuesto de dos carriles de 4m. Un carril por sentido.

Criterios del proyecto


De los recorridos fsicos realizados conjuntamente con personal del tecnolgico de Apatzingn se define el campo
idneo el cual cumpla con los adjetivos planeados originalmente, se determina el criterio del proyecto, mismo que se
vierte en un planta de levantamiento con GPS, este criterio consiste principalmente en aprovechar la viabilidad
existente, regularizando el ancho de la seccin, mejorando y adecuado el desarrollo de la curva horizontal,
procurando afectar lo menos posible las reas de cultivo y dems elementos existentes que interfieran con el
proyecto.

Principales actividades que se desarrollaron


Preliminares
Se recaba la informacin existente y de utilidad de la zona de trabajo para proyecto a desarrollar, tal informacin de
referencia es la que inicio se emplea para realizar los recorridos y planeamientos preliminares.
Se inicia el levantamiento topogrfico, trazando una poligonal de apoyo, la cual sirve para el levantamiento
planmetro considerando elementos fsicos tales como: rboles, postes de luz.

Estos trabajos se realizaron con un GPS y su antena y un fluxmetro.

El eje trazadoINSTITUTO
se nivela a cada 20m, TECNOLGICO
y se levantan secciones transversales.
Esta nivelacin
es til y necesaria para
SUPERIOR
DE
el clculo de las secciones transversales que se levantan y que conjuntamente sirven para la configuracin
topogrfica con curvas de nivel a cada metro de equidistancia.

Estudios
Los estudios de geotecnia, se inician con los sondeos sobre el cuerpo existente formando de terraceras y en zonas
de cultivo franjas afectada para construccin del nuevo cuerpo por la amplitud del arco de las curvas horizontales y la
localizacin de muestreos y ensayes de laboratorio de los bancos de materiales en tanto se autoriza el anteproyecto
y la realizacin de los sondeos de pozos a cielo abierto en el tramo proyectado, se llevan a cabo ensayes de
laboratorio, se produce la elaboracin de los procedimientos constructivos, mismos que son comentados y
autorizados por especialistas del rea correspondiente de la misma dependencia de cargo.
Clculo y dibujo de rasantes
Con la informacin del perfil de terreno natural y de acuerdo a los puntos obligatorios se proyecta la rasante, durante
el desarrollo y revisin del proyecto, se recomienda estructurar el camino los siguientes espesores, subrasante de
52cm, una sub-base de 15cm, con una base granular de 22cm y una carpeta asfltica de 4cm, con una vida til de
10 aos. Los planos contiene perfil, secciones, plano de planta, plano de planta con curvas de nivel, cadena miento,
curva- masa y sus datos.