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INTRODUCCIN

Un tnel es una obra subterrnea de carcter lineal que comunica dos puntos para el
transporte de personas o materiales. Normalmente es artificial, puede servir para
peatones, aunque generalmente sirve para dar paso al trfico, para vehculos de
motor, para ferrocarril o para un canal. Algunos son acueductos, construidos para el
transporte de agua (para consumo, para aprovechamiento hidroelctrico o para el
saneamiento).
Tambin hay tneles diseados para servicios de telecomunicaciones. Incluso existen
tneles para el paso de ciertas especies de animales.
Para la construccin de un tnel es de importancia capital el conocimiento del terreno
por el cual va a discurrir el mismo. De las caractersticas de la roca depender el
mtodo de excavacin, la cuanta de sostenimiento a colocar, las medidas de
impermeabilizacin que se empleen; incluso el trazado puede verse condicionado en
ocasiones por las caractersticas geolgicas de los materiales atravesados.
Los objetivos bsicos que debe cumplir un estudio geolgico previo a la construccin
de un tnel son los siguientes:
Definir las caractersticas fsicas del terreno que va a ser atravesado: litologa,
estructura, presencia de agua.
Definir los parmetros que caracterizan el terreno: resistencia a compresin simple,
cohesin, rozamiento, permeabilidad.
Definir la aptitud del terreno en orden a la construccin de un tnel, generalmente en
base a la experiencia, y ofrecer criterios bsicos a utilizar por el diseador: mtodo
constructivo, sostenimiento, medidas especiales.
Expresar el grado de incertidumbre que se mantiene despus del estudio, en funcin
del grado de definicin de ste, en relacin con todo lo anterior.
Un estudio geolgico completo consta o puede constar de varios mtodos de
investigacin. En general resulta conveniente empezar siempre con los ms
econmicos para obtener una idea general del problema, y pasar luego a los mtodos
ms precisos y ms costosos para despejar las incertidumbres que hayan podido
plantearse.

ASPECTOS GEOLGICOS RELEVANTES EN LA CONSTRUCCIN DE


TNELES

Para todo tipo de obras en roca o suelo como tneles, presas, taludes, etc., la calidad
y detalle de los estudios, investigaciones e informacin geolgica, hidrogeolgica y
geotcnica disponible permite la realizacin de un diseo apropiado, una seleccin
optima de la tecnologa de construccin, un proceso constructivo con menor riesgo e
incertidumbre y una obra de mejor calidad en un menor plazo y con un menor costo.
Las inversiones en estudios e investigaciones tienen una rentabilidad mayor a 10
veces.

I.

TRAZADO DEL TNEL


El trazado del eje del tnel est condicionado fundamentalmente por las
caractersticas propias de la obra proyectada: por ejemplo, el ferrocarril de
alta velocidad es muy rgido en su trazado, con curvas de radios superiores
a 3.000 m.
Pero se debe analizar si, dentro de lo que permitan los parmetros de
trazado, se pueden evitar los terrenos ms conflictivos, fallas de gran
importancia, zonas de karsts, grandes aportes de agua, etc. Especial
importancia tiene tambin la ubicacin de las boquillas, debindose evitar
fundamentalmente las laderas inestables y los perfiles transversales
asimtricos.
Durante la fase del proyecto es cuando se debe estudiar este tema con
detenimiento, para lo cual se requiere un exhaustivo trabajo de geologa,
con la ayuda de las prospecciones geotcnicas adecuadas. Poder evitar
terrenos muy conflictivos es la mejor manera de intentar hacer un proyecto
para que no haya problemas durante la construccin del tnel.
Si existen otros trazados alternativos, y aparentemente ms econmicos
(porque acortan la longitud de los tneles, etc.), se deber dejar muy bien
argumentado en el proyecto las razones de la eleccin, para evitar en lo
posible que se cambie ese trazado durante la fase de construccin.
Para la definicin del trazado de un tnel, deben considerarse
diversas caractersticas geolgicas:

Tipos de roca y sus propiedades.


Orientacin de discontinuidades respecto al eje del tnel, influye en

la dificultad para la de excavacin y sus condiciones de estabilidad.


Condiciones favorables es que discontinuidades manteen hacia el

sentido de avance de la excavacin.


Presencia de fallas, su orientacin y espesor.

FOTOGEOLOGA ESTRUCTURA GEOLGICA


Capas de diferente resistencia a la meteorizacin producen crestas y valles
los cuales pueden detectarse con el estereoscopio
Los lineamientos debidos a la estratificacin se caracterizan por su
persistencia, paralelismo con otros, espaciamiento definido
Los afloramientos de capas horizontales siguen aproximadamente las
lneas de nivel y los de capas con buzamientos producen formas
caractersticas al cruzar colinas y valles
Los buzamientos de taludes pueden ser aparentes y dar una buena
indicacin de la direccin del buzamiento y permitir su estimacin
Cuando existe plegamiento, la variacin de buzamiento a lo largo del
afloramiento de las capas puede evidenciar el trazado del pliege y permitir
una estimacin de su inmersin
Las fallas pueden aparecer como lineamientos meteorizados o pueden
resaltar si se presentan diques resistentes. A diferencia de las diaclasas, se
caracterizan por presentar un desplazamiento relativo de las rocas situadas
a ambos lados
FOTOGEOLOGA LITOLOGA
Los diferentes tipos de terreno tienden a mostrar diferencias por ejemplo en
relieve, red de fracturacin y vegetacin que puede reconocerse en la
fotografa area
Los sedimentos y meta sedimentos presentan una apariencia estratificada,
indicada por diferencias en tono, relieve y vegetacin
El metamorfismo agrupa las capas de forma ms uniforme en su
resistencia a la erosin, fuerte buzamiento, plegamiento apretado

Los afloramientos de caliza, arenisca, cuarzo esquistos y cuarcitas tienen


tendencia a tonos claros. Las rocas arcillosas, lutitas, pizarras y esquistos
micceos dan tonos intermedios y las anfibolitas dan tonos oscuros
Las rocas cidas presentan tonos claros y tienden a fracturarse
regularmente, mientras que las rocas bsicas son oscuras y no es probable
que estn fracturadas en forma regular
Los depsitos superficiales pueden ser transportados o residuales. Los
transportados reflejan su modo de transporte. Los residuales reflejan la
geologa infrayacente.
Influye tanto la geometra como el tamao. Es en el proyecto donde se
debe estudiar con detenimiento y resolver este aspecto; durante la
construccin, habitualmente no se podr modificar.
En cuanto a la geometra, es claro que las formas circulares trabajan
mucho mejor que las ovaladas y las rectangulares. Las formas de la
seccin influirn en el estado tensional desarrollado alrededor del tnel; y
se deber evitar que aparezcan zonas traccionadas, que descomprimen el
terreno y facilitan que se desprendan masas inestables de roca. En este
tema influirn tambin la cobertera, el coeficiente de empuje al reposo Ko y,
por supuesto, la calidad del terreno.
Por tanto, una vez fijado el glibo de explotacin, se ajustar una forma de
la bveda lo ms circular posible; a la vez que se optimiza el volumen de
excavacin. Para ello se pueden tantear bvedas de un nico radio o
policntricas. En este punto se tendrn en cuenta las necesidades de
ventilacin, consideradas en las condiciones de seguridad adecuadas al
tipo de explotacin que tendr el tnel.
Si la estabilidad del tnel exige la construccin de una contrabveda, sta
aproximar ms an la forma del tnel al crculo.
Con terrenos de peor calidad, la forma del tnel influye ms en la
estabilidad de la excavacin; por lo que una mejor forma, minimiza los
elementos estructurales del sostenimiento y hace ms seguros los trabajos.
En los ltimos aos se estn construyendo tneles de mayor seccin:
autopistas, AVE, estaciones de metro El tamao de la seccin genera
unas dificultades que no son linealmente proporcionales: incremento de los

volmenes de roca inestables, estados tensionales que se desarrollan,


longitud mayor de bulones, etc., hay que tener en cuenta que, cuanto
mayor sea la excavacin, mayor ser el volumen de terreno que se ve
implicado.
Con estas grandes secciones es problemtico extrapolar exactamente las
experiencias de tneles menores; siendo imprescindible acudir a la
simulacin numrica para comprobar el comportamiento del tnel en
general, como de los diferentes elementos o partes del mismo.

Cartografa geolgica, hidrogeolgica y geotcnica


Tipo de roca, estratigrafia, litologa, textura, tamao, forma de granos,
minerales principales, estructura, composicin, tipo de plegamiento, escala
y simetra, meteorizacin, dureza, RQD, discontinuidades, numero y
distribucin,

orientacin,

tipo

persistencia,

espaciamiento,

forma,

rugosidad, relleno, presencia y cantidad de agua, etc.


II.

CONDICIN DE AGUAS SUBTERRNEAS


La roca puede contener agua en su matriz o en las fracturas, a diversas
condiciones de presin que dependen de la profundidad.
Rocas muy fracturadas o permeables, como areniscas o calizas son
especialmente importantes. Tambin pueden haber bolsones de gravas o
rocas ms permeables.
Antes de la construccin se debe determinar la ubicacin y cantidades de
agua. Los costos suben al menos 20% por necesidad de soporte
impermeable y drenaje.
Ante flujos altos, puede bajarse el nivel general del agua o tratar el suelo
(ej: congelamiento).
ASPECTOS HIDROGEOLGICOS
Disponibilidad de informacin como mapas hidrogeolgicos y publicaciones
Condiciones generales: acuferos, reas con flujo artesiano, movimiento del
agua subterrnea, qumica del agua, permeabilidad y lmite entre agua
salobre y agua potable.

Niveles

piezomtricos,

coeficiente

de

permeabilidad

basados

en

investigaciones in situ o ensayos de laboratorio, coeficientes de


almacenamiento y parmetros geoqumicos
Propiedades hidrogeolgicas de rocas y suelos. Acuferos, acuitardos,
acuicludos, acufugos. Las formaciones geolgicas se clasifican en funcin
de su capacidad de almacenar y transmitir el agua en los siguientes tipos:

Acufero, es la formacin que posee la facultad de absorber,

contener y transmitir agua, como pueden ser las arenas y gravas


Acuitardo, puede absorber y contener el agua, pero la transmite muy

lentamente, como las arcillas arenosas o limosas


Acuicludo, es la formacin que puede contener agua, pero sin poder

transmitirla, como las arcillas


Acufugo, no puede contener, absorber, ni transmitir el agua, como
el caso de un macizo grantico sin fracturamiento.

Fuentes y filtraciones. Fuentes permanentes e intermitentes, lneas de


filtracin, corrientes peridicas y cuantificacin de flujos.

Los parmetros hidrogeolgicos ms importantes son:

Porosidad, es la relacin entre el volumen de los poros y el volumen


total del material. Muestra la capacidad de almacenar el agua.

Permeabilidad o conductividad hidrulica, es la propiedad del


material que permite la filtracin y circulacin del agua a travs de

poros conectados entre s.


Gradiente hidrulico, es la diferencia de carga hidrulica entre dos
puntos de la zona saturada en relacin con la distancia que los

separa.
Transmisividad, cuantifica la capacidad que tiene un acufero para
ceder agua.

La hidrogeologa de una zona se encuentra determinada por los


siguientes factores:

Las caractersticas geolgicas del rea. El comportamiento de las


diferentes litologas es diferente con respecto al agua, en cuanto a

la capacidad de almacenarla y transmitirla.


La climatologa, que se constituye en la principal fuente de agua y

condiciona la recarga de los acuferos


La geomorfologa, que tambin condiciona el comportamiento
hidrogeolgico de la zona. Cuando la escorrenta superficial se da
con velocidades altas, la posibilidad de infiltraciones disminuye.

El origen de las aguas subterrneas puede ser de:

Aguas metericas procedentes de precipitaciones atmosfricas


Aguas metamrficas que se forman en los procesos fsico qumicos

de metamorfizacin de la roca
Aguas juveniles que se forman en procesos de diferenciacin
magmtica en el ascenso de rocas gneas hacia la superficie.

Los mecanismos de almacenamiento del agua en formaciones


rocosas subterrneas son:

Agua libre, formando corrientes fluyentes con una superficie libre


Agua de retencin en materiales granulares, retenida por fuerzas de

tipo polar
Agua capilar, se encuentra sobre el nivel piezomtrico, retenida por

fuerzas de capilaridad
Agua de gravedad, que rellena los poros, fisuras y fallamientos
Agua de constitucin, y hace parte de la estructura qumica de las
formaciones geolgicas

III.

SECTORIZACIN GEOTCNICA
Los estudios geotcnicos deben analizar cmo es el terreno, y cmo se
comportar cuando se haga la excavacin del tnel y a largo plazo, durante
la explotacin. Tambin deber estudiar otros aspectos como la presencia
de agua (presin y caudal dentro del tnel), tensiones residuales en el
terreno, afeccin de obras prximas, etc.
Estos estudios se apoyan necesariamente en los trabajos previos de
geologa, como base para poder interpretar y extrapolar los datos puntuales
procedentes de la investigacin geotcnica.
La investigacin geotcnica suele realizarse al tiempo de la geolgica,
aprovechando los sondeos mecnicos de reconocimiento. Pero es
aconsejable hacer esta investigacin, al menos, en dos fases: reservando
una parte de los recursos disponibles para incidir, acotar, etc. Un problema
detectado en la primera fase. El diseo de la prospeccin geotcnica exige
saber qu parmetros se necesitan, y definirlos adecuadamente. Estos
parmetros sern los del macizo rocoso; pues la fracturacin hace que un
macizo se comporte de forma absolutamente distinta a lo que se esperara
de la matriz. Adems, la posible heterogeneidad (por cambios litolgicos,
diferente meteorizacin, etc.) obliga a tener muy en cuenta todos estos
aspectos, para poder caracterizar el terreno y abordar los diferentes
clculos.
Normalmente partimos de ensayos de laboratorio y, cuando es posible, de
ensayos in situ. Con la ayuda de alguna clasificacin geomecnica
(Bieniawski, Barton, etc.) homogeneizamos los datos de una seccin para
un determinado tramo del tnel, y as asignamos parmetros concretos a
ese tramo. Adems nos apoyamos en frmulas empricas de correlacin,
fruto normalmente de la experiencia propia y ajena, para concretar algn
parmetro no deducido directamente de los ensayos.
Este proceso obliga al proyectista a tomar continuas decisiones, no siempre
sujetas a criterios objetivos nicos y claros, y por tanto no libres de posibles
errores. En funcin del grado de incertidumbre, se podr acudir a los
estudios de sensibilidad de algn parmetro, pero al final deber el
proyectista asumir unos valores concretos que introducir en sus clculos.
Por eso es importante que se definan los criterios del proyecto, para que
durante la construccin se pueda comprobar la validez de los mismos, a la
vista del comportamiento del terreno ante la excavacin.
Los aspectos ms importantes a estudiar son:

Censado de discontinuidades y caractersticas de las mismas


En un macizo rocoso se deben estudiar en detalle las diferentes
discontinuidades existentes (planos de estratificacin, familias de
diaclasas, fallas), analizando sus parmetros geotcnicos y los
volmenes individualizados.
Es importante conocer el estado de estos planos: su apertura,
continuidad, relleno, etc. Por ello se deben hacer numerosas
estaciones geomecnicas a lo largo del tnel, siempre que haya
afloramientos que lo permitan.

Resistencia.
La roca va a estar sometida a unas tensiones que deber soportar;
de lo contrario se romper y el tnel no ser estable. La matriz de
roca se estudia mediante la resistencia a la compresin simple, pero
un macizo rocoso se comporta de forma ms parecida a un suelo,
por lo que se deber determinar su cohesin y ngulo de
rozamiento, bien con ensayos triaxiales si la muestra fuera
representativa, o bien con medios empricos (Hoek).

Deformacin.
El terreno se deforma cuando se carga. Puede resistir sin romperse,
y a la vez tener una deformacin inadmisible: no solo porque el tnel
se deforma, sino porque puede romper el terreno contiguo, al ser
ms rgido y no poder acompaarle en esa deformacin.
En los terrenos elsticos la deformacin es proporcional a la carga,
y recuperan prcticamente la deformacin al descargarse. En los
terrenos plsticos la deformacin no es lineal, y segn se van
cargando la capacidad portante disminuye. Todos los terrenos
tienen este comportamiento, aunque tengan una primera parte
elstica.
Normalmente, los macizos de roca no se pueden estudiar en el
laboratorio, sino con ensayos in situ (dilatmetro, placa de carga) y
empricamente (retroanlisis, correlaciones); salvo que sea muy
homogneo y las muestras sean representativas del macizo.

Permeabilidad
Si hay agua, es fundamental conocer como afectar a la obra:
caudal, presin, alteracin de la roca, etc. Los principales riesgos

durante la construccin son dos: que el agua arrastre al terreno, y


que un gran caudal a presin irrumpa en el tnel. En terrenos
cohesivos el primer problema puede llegar a desaparecer; mientras
que el segundo depende fundamentalmente de la existencia de
conductos, y de la permeabilidad de los terrenos granulares.
La permeabilidad debe estudiarse in situ (Lugeon); eligiendo las
zonas de ms riesgo, y cuidando con esmero la ejecucin de los
mismos.
El estudio de la permeabilidad es necesario tambin ante posibles
tratamientos del terreno con inyecciones.

Hinchamiento
Hay terrenos que a medio o largo plazo presentan problemas que
no

aparecen

durante

la

construccin

(arcillas

expansivas,

anhidritas).
Es muy importante detectar estos materiales en el estudio
geolgico, y analizar su hinchamiento con los ensayos oportunos
(hinchamiento libre, presin de hinchamiento).

Excavabilidad
El proyecto debe estudiar tambin cmo se puede excavar la roca
(medios mecnicos o con explosivos), para lo cual hay que conocer
su dureza, tenacidad y abrasividad (Shimacer, Cerchar)

Tensiones residuales
En tneles con grandes coberteras es muy importante conocer si
existen tensiones residuales, que puedan inducir un estado
tensional con valores superiores a los esperados en caso de no
existir dichas tensiones.
La experiencia demuestra que el coeficiente Ko puede ser inferior o
superior a 1. Esto puede condicionar la forma ideal de la seccin
transversal, y por supuesto las cuantas de los elementos
estructurales (sostenimiento provisional y revestimiento definitivo)
Actualmente se estn utilizando, cada vez con ms frecuencia, los
ensayos de fracturacin hidrulica, para la determinacin del estado
tensional del macizo. Estos ensayos son de difcil ejecucin y muy
costosos, por lo que en muchos casos habr que seguir acudiendo
a mtodos empricos en el proyecto, e intentar confirmar esos

valores durante la construccin, mediante un retroanlisis que


maneje los resultados de la auscultacin.

Niveles piezomtricos
Es importante diferenciar entre el nivel fretico general y los niveles
colgados que puedan existir. Para ello es imprescindible una muy
cuidada ejecucin de los sondeos de reconocimiento, evitando
conectar acuferos diferentes

A partir de una seccin en que se proyecta la geologa de superficie, ms


informacin de sondajes y ensayos de laboratorio, se asigna una
clasificacin de macizo rocoso o calidad de roca a los distintos sectores a lo
largo del tnel (o porcentajes dentro de cada uno).
Luego se suman en km los sectores de igual calidad, determinando % de
calidades de roca.
Usualmente se usa el ndice Q o la clasificacin ISRM de resistencias
estimadas de roca (R0 a R6) Es importante conocer el estado de estos
planos: su apertura, continuidad, relleno, etc. Por ello se deben hacer
numerosas estaciones geomecnicas a lo largo del tnel, siempre que haya
afloramientos que lo permitan.

La sectorizacin geotcnica permite:

Identificar mtodos de excavacin ms apropiados y su % del

trazado.
Identificar tipos de fortificacin y su diseo.
Estimar costos de la obra.
Seleccionar zonas donde se requieran prospecciones adicionales.

Objetivos de los sondeos mecnicos

Recomendacin de la Sociedad Internacional de Mecnica de Rocas


(ISRM) de 1 a 1.5 la longitud del tnel. Se deben realizar Sondeos cada
300 a 750 metros

Estudiar los taludes, cimentaciones, portales, pozos y estructuras

subterrneas principales
Detectar distintas litologas presentes en el macizo rocoso
Obtencin de muestras para ensayos de laboratorio
Analizar las zonas con potenciales fallas o rocas de baja calidad
Facilitar ensayos de campo

Testificacin de los sondeos mecnicos


Nmero del sondeo, lugar y fecha de realizacin, inclinacin, tipo de

corona, dimetro de perforacin, equipo, etc.


Litologas y descripcin grfica
Recuperacin y RQD (Rock Quality Designation)
Fracturacin y alteracin
Nivel fretico
Muestras para ensayos de campo y laboratorio

Ensayos en las perforaciones o galeras

Permeabilidad tipo Lugeon o Lefranc


Permeabilidad, transmisividad y almacenamiento (bombeo)
Diagrafas
(logging):
microssmico,
elctrico,
radioactivo

(gammagrafa), otros
Esfuerzos in situ Overcoring, Gato plano, Fracturacin hidrulica,

Placa de carga, corte in-situ


Temperatura
Nivel fretico

Investigaciones geofsicas
Ssmica de refraccin
Ssmica de reflexin
Gravimetra
Magnetometra
Sondeos elctricos verticales (SEV)
Radioactividad
Registro termogrfico
Medicin de esfuerzos y deformaciones en galeras
IV.

EXCAVACIN DE TNELES
El mtodo constructivo puede ser determinante, especialmente en aquellos
casos en que otros condicionantes pueden hacer crtica la construccin:
bien porque las caractersticas geotcnicas sean muy malas, por la
presencia de agua, o porque el equilibrio final puede verse afectado por las
fases anteriores.

En los mtodos convencionales se suele excavar la seccin en diferentes


fases, de manera que cada una de ellas sea estable y los problemas
durante la excavacin sean fcilmente dominados. Si esto no ocurre, y los
avances se hacen con graves dificultades, se deber considerar la
necesidad

de

tcnicas

especiales

como

paraguas

de

proteccin,

tratamientos del terreno, drenaje, etc.


Es fundamental tambin que los sostenimientos sean eficaces, es decir,
que estabilicen el tnel en un tiempo corto. Deben trabajar con unos
coeficientes de seguridad adecuados y confinar al terreno para que sus
posibles zonas de plastificacin sean mnimas.
Por criterios de seguridad, pero tambin de rendimiento, e incluso a veces
econmicos, se estn construyendo cada vez ms tneles con mquinas
tuneladoras. Habitualmente hasta ahora, estas mquinas se estaban
utilizando para rocas solamente en tneles hidrulicos, por su pequeo
dimetro. Actualmente se estn estudiando en Espaa grandes tneles
ferroviarios (Guadarrama, Pajares), que por su longitud, cobertera, etc. se
plantean construir con mquinas tuneladoras. Esta es tambin la situacin
fuera de Espaa: Canal de la Mancha, grandes tneles en los Alpes, etc.
En tneles para carreteras, las tuneladoras se estn utilizando
fundamentalmente en suelos, o en terrenos con fuertes problemas de agua.
Hasta ahora, la longitud de estos tneles y su seccin, hacan pocas veces
rentable la inversin de estas mquinas, utilizndose slo all donde los
problemas geotcnicos las hacan imprescindibles; es de esperar que cada
vez con ms frecuencia se utilizarn mquinas tuneladoras en tneles ms
cortos y con grandes secciones, aunque sean en roca, sobre todo si no es
de buena calidad.
En suelo, excavacin es manual o mecnica, seguida rpidamente por
soporte para mitigar las deformaciones y prevenir colapsos.
En roca, se puede usar tronadura controlada, cortadores rotatorios o TBM
Tunnel Boring Machines (TBM)
Grandes cabezas rotatorias de hasta 12 m de dimetro, armadas con
discos o puntas, rotan a 2-10 rpm. Avance hasta 30 m/da.

Efectividad (y conveniencia econmica) de la TBM depende de las


condiciones de la roca. Rocas de UCS > 150MPa tienden a ser muy
problemticas.
Abrasividad de la roca es importante ya que gasta rpidamente los discos.
La abrasividad depende del contenido de cuarzo, tamao del grano,
resistencia y porosidad de la roca.
Niveles de stresses sobre la roca son comparables a las de tronaduras.
Ventajas son la generacin de paredes suaves con poca sobre-excavacin,
lo que reduce necesidades de soporte.
V.

GEOTECNIA DE PORTALES
Localizacin de portales debe considerar la topografa de superficie de
manera que sea factible la construccin.
Adems se deben analizar los impactos en la estabilidad de las laderas al
realizar los cortes.
Calidad de roca es usualmente menor por estar cercano a la superficie.
Usualmente se requieren estudios a escala de mayor detalle, incluyendo
levantamiento estructural (discontinuidades) y un sondaje.

VI.

GEOTECNIA DE OBRAS ANEXAS


Conjuntamente con el estudio del tnel, usualmente hay que hacer estudios
geotcnicos de obras anexas como caminos de acceso, puentes, sifones,
tneles auxiliares (ventanas), etc.
Estos estudios pueden ser en suelo o en roca, ya sea en superficie o
subterrneos.
a. Cambio de roca a suelo
El paso del tnel de roca a suelo debe ser previsto y medidas
especiales deben ser tomadas. Puede ser conveniente variar el trazado
para evitar esta situacin.
Cambio drstico en condiciones y mtodos de excavacin y soporte.

Suelo puede estar saturado e inundar el tnel al pasar el contacto.


El contacto usualmente es una superficie de erosin, generalmente
irregular y por la tanto difcil de predecir en su localizacin exacta.
b. Tneles parietales
Excavados subparalelos y a poca distancia de una pared o ladera
rocosa en superficie. Falta de continuidad del macizo provoca
anomalas en las condiciones de esfuerzos.
Propiedades de la roca e inclinacin de la ladera inciden directamente
en estabilidad del tnel. En algunos casos puede convenir reemplazar
la roca con materiales artificiales en vez de soportarla.
c. Tneles en Rocas Blandas y Zonas de Falla
Requiere soporte inmediato. Suelo tiende a deformarse rpidamente,
pudiendo producir deformacin de las paredes y asentamientos.
Estabilidad depende de la resistencia del material y condiciones
hidrogeolgicas. Suelos gruesos pueden fluirdentro del tnel.
Otro problema es el squeezing, por deformacin lenta (creep) y
plstica del material, comn en arcillas, lutitas y granitos, esquistos o
gneisses altamente meteorizados.
En suelos expansivos, hay que dejar que se expanda antes de poner el
revestimiento.