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Comprendern que esta dedicatoria se destine a dos personas, Carlos Saludes y

Francisca Requena, mis padres. Gracias por apoyarme incondicionalmente, por estar en
todos los momentos, tantos en los difciles como en los buenos, y por todo lo recibido.
A Aida por su ayuda, comprensin y apoyo, porque sin ella no sera la persona que soy.
A mis amigos de toda la vida por todos los momentos que hemos pasado y pasaremos
juntos, y a todas las buenas amistades que me llevo de la Universidad.
Un especial agradecimiento a mis tutores, Antonio Aguado y Climent Molins, por la ayuda
y el cordial trato recibido durante toda la elaboracin de la presente tesina.

RESUMEN

Con el objetivo de caracterizar la resistencia y el comportamiento a postfisuracin del hormign


reforzado con fibras, se realizan tradicionalmente ensayos de vigas prismticas a flexotraccin.
Dicha tipologa de ensayos presenta una dispersin de resultados elevada, que en consecuencia,
invalida el empleo de este tipo de ensayos para el control sistemtico del hormign reforzado con
fibras. Adems, presentan el inconveniente de tratarse de ensayos laboriosos en los que se
emplean probetas pesadas. Existen tambin ensayos normalizados a traccin indirecta y directa,
siendo estos ltimos complicados de ejecutar. De dichos ensayos se derivan unos resultados que
ofrecen, del mismo modo que los ensayos a flexotraccin, unas dispersiones elevadas. Con la
finalidad de solucionar esta serie de inconvenientes, en la presente tesina se expone y analiza un
ensayo a traccin indirecta basado en la configuracin del ensayo de doble punzonamiento,
denominado ensayo Barcelona.
El ensayo Barcelona consiste en la aplicacin de una carga de forma no excntrica en ambas
caras de una probeta cilndrica mediante un plato o punzn metlico. La muestra a ensayar se
obtiene del corte por la mitad de una probeta cilndrica inicial, obtenindose de esta manera dos
probetas (mitad superior y mitad inferior). Este ensayo es la adaptacin del double-punching test
(DPT) para hormign sin fibras presentado por Chen (1970).
En la presente tesina se realiza inicialmente una investigacin de los estudios existentes ms
significativos sobre el ensayo de doble punzonamiento, los cuales pretenden definir el
comportamiento a carga ltima y la resistencia a traccin del hormign. Con el objetivo de analizar
el comportamiento y el modo de rotura del ensayo, se realiza posteriormente una descripcin y
anlisis exhaustivo de la fenomenologa del mismo. Una vez analizada la fenomenologa del
ensayo de doble punzonamiento, aparece la necesidad de fijar los parmetros geomtricos y
condicionantes de carga que definirn el ensayo Barcelona. Dichos parmetros sern aquellos que
producen una menor dispersin en los resultados derivados del ensayo. Para ello se realizan una
serie de campaas experimentales a modo de puesta a punto, las cuales pretenden demostrar
adems, la viabilidad del ensayo Barcelona aplicado al hormign reforzado con fibras. Los
parmetros estudiados en cuestin son la esbeltez y altura de la probeta, dimetro del plato de
carga, velocidad de carga, posicin de la probeta y la excentricidad de la carga aplicada. La
campaa de ensayos se realiza sobre probetas suministradas por las plantas de prefabricacin de
dovelas de la UTE Lnia 9 y UTE Gorg, procedentes de la obra de la Lnea 9 del Metro de
Barcelona.
Una vez fijadas las diferentes variables que definen el ensayo Barcelona, se realiza un estudio
experimental mediante probetas de hormign reforzado con 5 y 6,5 kg/m3 de fibras plsticas y 25
kg/m3 de fibras metlicas, ensayadas en la configuracin final del ensayo Barcelona. De este
modo se pretende estudiar y analizar los coeficientes de variabilidad de las diferentes resultados
que se derivan en el ensayo. Adems, se presentan y analizan los resultados obtenidos en una
serie de ensayos a flexotraccion de vigas, basados en la norma belga NBN B 15-238, de probetas
prismticas moldeadas con las mismas amasadas de hormign e igual tipo y densidad de fibras
que las empleadas en las probetas ensayadas mediante el ensayo Barcelona. A partir de los
resultados obtenidos para ambas tipologas de ensayos se realizar un estudio de correlacin
entre los dos ensayos.
Previo a realizar la correlacin entre ambos ensayos, se analiza y fija la equivalencia que existe
entre los ensayos, en trminos de absorcin de energa, a partir de modelos de rotura
simplificados. Una vez fijadas las diferentes equivalencias entre los ensayos se realiza la
correlacin lineal de los resultados equivalentes para las probetas reforzadas con los dos tipos de
fibras; fibras metlicas (25 kg/m3) y fibras plsticas (5 y 6,5 kg/m3). Finalmente, se realiza un
estudio y una comparacin de los resultados derivados de ambos ensayos en trminos de
resistencia, aplicando para el ensayo Barcelona el mtodo de bielas y tirantes propuesto por la
Universitat Politcnica de Catalunya.

ABSTRACT

Traditionally, flexural beam tests are done in order to point out fibre reinforced concrete strength
and performance post-crack fissuration. Those tests present results with elevated coefficients of
variation, that consequently invalidates the use of them for the systematic control of the fibre
reinforced concrete. Moreover, present the inconvenient of being hard tests in which heavy
specimens are used. There are also direct and indirect tensile standardized tests, being difficult to
carry out. From this mentionated test, an elevated coefficient of variation is deduced, like in the
flexural test. In the current thesis, an indirect tensile test based on the configuration of doublepunch test, named Barcelona test, it is expounded and analyzed, in order to solve these several
disadvantages.
The Barcelona test consists in the application of a non eccentric load on both sides of a cylindrical
specimen test by means of a plate or a metallic punch. The testing specimen it is obtained by the
half cut of an initial cylindrical specimen test, having consequently two specimen tests (upper half
and lower half). The Barcelona test is the adaptation of the double-punching test for plain concrete
introduced by Chen (1970).
Firstly, in the current thesis, a research of the more significant existing studies about the double
punching-test is done, this research tries to define the post-peak load behaviour and the tensile
strength. With the purpose to analyzed the performance and the failure mechanism of the test, a
description and exhaustive study of its own is done. It is important to fix the geometric parameters
and the load conditions that will define the Barcelona test. The final parameters are those that
produce the lower coefficient of variation of the Barcelonas test results. The different parameters
fixed in the current thesis are the specimens diameter and high, the punchs diameter, the position
of the specimen during the test and the eccentricity of the applied load over both sides of the
specimen test. The experimental study is realized with specimens tests produced in the UTE Lnia
9 and UTE Gorg, that are construction companies of the future Lnia 9 in the Barcelonas
underground.
When the different test parameters are fixed, an experimental study with concrete specimen
reinforced with 5 and 6,5 kg/m3 of plastic fibre and 25 kg/m3 of steel fibre in the final configuration
of the Barcelona test is done. In that way, the different coefficient of variation obtained in the test
are analyzed. Also, the results obtained in several batches of flexural test based in the standard
NBN B 15-238 are studied. The concrete used in both tests configurations is the same, and also
are the dosages and the types of fibres. With the results obtained in the Barcelona and NBN B 15238 tests a correlation study is realized.
Before doing the correlation of both test, a result equivalence between them has to be fixed
according to energy absorption and using simplified failure mechanisms. When the equivalence
between both tests is fixed, a lineal correlation can be done, using the equivalents results obtained
from the two types of fibre (25 kg/m3 of steel fibre and 5 and 6,5 kg/m3 of plastic fibre). Finally, a
comparison between the tensile and flexural strengths obtained from Barcelona and NBN B 15-238
test is analyzed. To calculate the tensile strength in the Barcelona test a method developed in the
UPC is used.

ndice

NDICE

CAPTULO 1. - INTRODUCCIN ....................................................................................... 1


1.1. Antecedentes............................................................................................................ 1
1.2. Objetivos................................................................................................................... 3
1.3. Metodologa utilizada................................................................................................ 3

CAPTULO 2. - ESTADO DEL CONOCIMIENTO............................................................... 5


2.1. Introduccin ............................................................................................................. 5
2.2. Hormign reforzado con fibras ................................................................................. 6
2.3. Ensayos a traccin ................................................................................................... 9
2.3.1. Ensayos a traccin directa ........................................................................... 11
2.3.1.1. Muestras en forma de hueso de perro (Dogbone specimens)......... 11
2.3.1.2. Ensayo de muestras con entallas .................................................... 12
2.3.1.2.1. Cilindros con entalla ........................................................ 13
2.3.2. Ensayos a traccin indirecta ........................................................................ 15
2.3.2.1. Ensayo Brasileo ............................................................................. 15
2.3.2.2. Ensayo Wedge-Splitting................................................................... 17
2.3.2.3. Ensayo de doble punzonamiento..................................................... 18
2.4. Ensayos a flexotraccin.......................................................................................... 20
2.4.1. Ensayo de vigas con carga a tercios............................................................ 21
2.4.2. Ensayo de vigas con carga central .............................................................. 23
2.4.3. Ensayo Rilem de vigas con carga centrada y entalla (Rilem 3-point
bending test)................................................................................................ 25
2.4.4. Ensayo de paneles....................................................................................... 26
2.4.5. Ensayo de placas circulares (Round Determinate Panel test) ..................... 28
2.5. Comparacin entre ensayos a flexotraccin y el ensayo de doble
punzonamiento ....................................................................................................... 31

CAPTULO 3. - FENOMENOLOGA DEL ENSAYO DOBLE PUNZONAMIENTO .......... 37


3.1. Introduccin ............................................................................................................ 37
3.2. Descripcin ensayo de doble punzonamiento ........................................................ 38

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

3.3. Estudios previos ......................................................................................................39


3.3.1. Chen .............................................................................................................39
3.3.2. Bortolotti........................................................................................................40
3.3.3. Marti ..............................................................................................................41
3.3.4. Wei y Chau ...................................................................................................42
3.4. Modelo de bielas y tirantes......................................................................................45
3.4.1. Introduccin al mtodo de las bielas y tirantes .............................................46
3.4.2. Desarrollo del modelo Bielas y Tirantes para h = b ......................................47
3.5. Comparacin entre estudios ...................................................................................50
3.5.1. Comparacin de Wei y Chau con las propuestas de Bortolotti y Chen ........50
3.5.2. Comparacin de Wei y Chau con datos experimentales ..............................51
3.5.3. Comparacin del mtodo de Bielas y Tirantes con los existentes................52
3.6. Anlisis del ensayo de doble punzonamiento .........................................................55
3.6.1. Formacin de las fisuras radiales .................................................................56
3.6.2. Modo de rotura..............................................................................................60
3.6.3. Efecto del tamao .........................................................................................64

CAPTULO 4. - ENSAYO BARCELONA: ANLISIS DE LOS PARMETROS DE


ENSAYO ..................................................................................................65
4.1. Introduccin.............................................................................................................65
4.2. Estudio de las variables de ensayo.........................................................................66
4.2.1. Esbeltez y altura de la probeta .....................................................................70
4.2.2. Tamao del plato de carga ...........................................................................74
4.2.3. Velocidad de carga .......................................................................................78
4.2.4. Posicin de la probeta ..................................................................................82
4.2.5. Excentricidad de la carga..............................................................................84
4.2.6. Hormign sin fibras .......................................................................................87
4.3. Definicin del ensayo Barcelona .............................................................................90

CAPTULO 5. - ENSAYO BARCELONA: CAMPAA DE CONTRASTACIN DE


RESULTADOS.........................................................................................93
5.1. Introduccin.............................................................................................................93
5.2. Anlisis de resultados del ensayo Barcelona..........................................................94
5.2.1. Anlisis de la carga mxima .........................................................................99

ndice

5.2.2. Anlisis de la absorcin de energa ........................................................... 101


5.2.3. Anlisis de la tenacidad.............................................................................. 106
5.3. Anlisis de resultados del ensayo NBN B 15-238 ................................................ 111
5.3.1. Anlisis de la carga mxima....................................................................... 115
5.3.2. Anlisis de la absorcin de energa ........................................................... 117
5.4. Contrastacin de resultados ................................................................................. 123

CAPTULO 6. - CORRELACIN DEL ENSAYO BARCELONA CON EL ENSAYO


NBN B 15-238 ....................................................................................... 125
6.1. Introduccin .......................................................................................................... 125
6.2. Bases de la correlacin ........................................................................................ 126
6.3. Correlacin ensayos en trminos de energa ....................................................... 130
6.4. Contrastacin de la resistencia a traccin ............................................................ 139

CAPTULO 7. - CONCLUSIONES .................................................................................. 143


7.1. Conclusiones generales ....................................................................................... 143
7.2. Conclusiones especficas ..................................................................................... 145
7.3. Futuras lneas de investigacin y trabajo ............................................................. 147

APNDICE 1. - RESULTADOS ENSAYO FLEXOTRACCIN ...................................... 149


A1.1. Ensayo a flexotraccin (Normativa belga).......................................................... 150
A1.2. Densidad de fibra 30 kg/m3 ................................................................................ 151
A1.2.1. Aditivo Bettor.......................................................................................... 151
A1.2.2. Aditivo Sika ............................................................................................ 152
A1.3. Densidad de fibra 33 kg/m3 ................................................................................ 158
A1.3.1. Aditivo Bettor.......................................................................................... 158
A1.3.2. Aditivo Sika ............................................................................................ 159
A1.4. Densidad de fibra 36 kg/m3 ................................................................................ 161
A1.4.1. Aditivo Bettor.......................................................................................... 161
A1.4.2. Aditivo Sika ........................................................................................... 162
A1.5. Densidad de fibra 40 kg/m3 ................................................................................ 164
A1.5.1. Aditivo Bettor.......................................................................................... 164
A1.5.2. Aditivo Sika ............................................................................................ 165

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

A1.6. Densidad de fibra 60 kg/m3 .................................................................................166


A1.6.1. Aditivo Bettor ..........................................................................................166
A1.6.2. Aditivo Sika.............................................................................................166

APNDICE 2 - RESULTADOS DEL ESTUDIO VARIABILIDAD DEL ENSAYO


BARCELONA .........................................................................................169
A2.1. Resultados estudio variabilidad ensayo Barcelona ............................................170
A2.2. Tamao del plato de carga .................................................................................171
A2.3. Altura de la probeta.............................................................................................172
A2.4. Velocidad de carga .............................................................................................174
A2.5. Excentricidad de la carga....................................................................................177
A2.6. Posicin de la probeta ........................................................................................180
A2.7. Tablas de valores medidos en laboratorio ..........................................................182

APNDICE 3....................................................................................................................235
A3.1. Resultados ensayo Barcelona ............................................................................236
A3.2. Ensayo Barcelona a 14 das ...............................................................................237
A3.2.1. Densidad de fibra plstica de 5 kg/m3 ....................................................237
A3.2.2. Densidad de fibra plstica de 6,5 kg/m3 .................................................239
A3.3. Ensayo Barcelona a 28 das ...............................................................................242
A3.3.1. Densidad de fibra plstica de 5 kg/m3 ....................................................242
A3.3.2. Densidad de fibra plstica de 6,5 kg/m3 .................................................247
A3.3.3. Densidad de fibra plstica de 25 kg/m3 ..................................................251
A3.3.4. Hormign sin fibras.................................................................................256
A3.4. Tablas de valores medidos en laboratorio ..........................................................258

APNDICE 4 - RESULTADOS DE LA CAMPAA EXPERIMENTAL DEL ENSAYO


NBN B 15-238.........................................................................................289
A4.1. Campaa experimental del ensayo NBN B 15-238 ............................................290
A4.2. Anillo 2715 ..........................................................................................................299
A4.3. Anillo 2716 ..........................................................................................................305
A4.4. Anillo 2724 ..........................................................................................................311
A4.5. Anillo 2725 ..........................................................................................................317

ndice

A4.6. Anillo 2689.......................................................................................................... 323


A4.7. Anillo 2699.......................................................................................................... 329

BIBLIOGRAFA............................................................................................................... 335

Captulo 1: Introduccin

CAPTULO 1
INTRODUCCIN

1.1. ANTECEDENTES
Durante las ltimas dcadas se ha producido un gran desarrollo en la industria de la
construccin, desarrollo que ha alcanzado, no slo a las tcnicas de diseo y de clculo,
sino tambin a la tecnologa del hormign y al propio hormign. Dentro de estas nuevas
tecnologas se encuentra en un lugar muy destacado el empleo de fibras con objeto de
reforzar o armar el hormign. El uso del hormign reforzado con fibras est avanzando a
una gran velocidad debido al constante incremento de los costes del acero. Ello
representa un cambio en algunas de las aplicaciones tradicionales de estos hormigones
para avanzar en aplicaciones con una mayor responsabilidad estructural.
Ante esta situacin hay que recordar que la vigente Instruccin de hormign no considera
los hormigones con fibras dentro de su mbito, por lo que cabe preguntarse si es viable
extrapolar el conocimiento y los mtodos de ensayo del hormign convencional al
hormign con fibras o, por contra, es necesario ahondar tanto en el conocimiento terico

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

como en las tcnicas experimentales. La respuesta englobara ambas soluciones, es


decir, aprovechar el conocimiento existente y al mismo tiempo seguir investigando, por
ejemplo en las ecuaciones constitutivas del hormign con fibras. En cuanto a las tcnicas
experimentales, se entiende que hay un camino importante por recorrer, tanto en lo
referente al hormign fresco como en el endurecido.
En el hormign fresco se estn investigando, por ejemplo, tcnicas para la determinacin
de la cantidad de fibras mediante mtodos elctricos u otros que superen la ardua tarea
de contar fibras. Con respecto el hormign endurecido, es necesario desarrollar ensayos
fiables de control del comportamiento a traccin del hormign reforzado con fibras, con el
objeto de controlar inequvocamente la resistencia a traccin y la tenacidad de dicho
hormign cuando ste se emplea con fines estructurales sin ningn otro tipo de
armaduras.
Tradicionalmente, para caracterizar el comportamiento del hormign reforzado con fibras
se realizan ensayos a flexotraccin sobre probetas prismticas. No obstante, esta
tipologa de ensayos presentan una dispersin de resultados muy importante ya que su
resultado depende directamente del nmero especfico de fibras que cosen la seccin en
donde se produce la fisura. La dispersin suele ser tal que prcticamente invalida el
empleo de este ensayo como control sistemtico del hormign. Adems, presentan el
inconveniente de tratarse de ensayos bastante laboriosos en el que se emplean probetas
pesadas. Generalmente, el ensayo suele desarrollarse segn la normativa belga (NBN B
15-238, 1992) la cual en su prembulo indica que se trata de un ensayo de
caracterizacin y que no es aplicable para el control sistemtico del hormign reforzado
con fibras.
Por esta razn se ha iniciado y desarrollado, en el Departamento de Ingeniera de la
Construccin de la Universidad Politcnica de Catalunya (UPC), un ensayo a traccin
indirecta de doble punzonamiento, bautizado con el nombre de Ensayo Barcelona, por
el origen de su nacimiento. Este ensayo es la adaptacin del Double-Punching test (DPT)
para hormign sin fibras presentado inicialmente por Chen (1970), el cual se plante
como alternativa del ensayo brasileo para determinar la resistencia a la traccin
indirecta del hormign. No obstante, no ha conseguido desbancar al ensayo brasileo,
fruto entre otros factores de la mayor implantacin y facilidad de ste.
De este modo, se considera que desarrollar un ensayo eficaz y fcil de ejecutar para el
control sistemtico de la resistencia y la tenacidad del hormign reforzado con fibras y
estimar la equivalencia de los resultados obtenidos con los ensayos a flexotraccin sobre
probetas prismticas, es imprescindible para la extensin de su utilizacin como refuerzo
resistente en elementos estructurales, ya que se han de tener en cuenta las grandes
ventajas que se derivan de su uso (fundamentalmente un alto nivel de industrializacin y
un ahorro considerable de mano de obra).

Captulo 1: Introduccin

1.2. OBJETIVOS
El principal objetivo de la presente tesina es encontrar una correlacin del ensayo
Barcelona de doble punzonamiento con los resultados aportados por los ensayos a
flexotraccin, en concreto, con el ensayo de vigas con carga a tercios basado en la
normativa belga (NBN B 15-238, 1992). En el caso de existir una fuerte correlacin entre
ambos ensayos, se demostrar que el ensayo planteado (ensayo Barcelona) es robusto y
vlido para el anlisis de las caractersticas del hormign reforzado con fibras, adems de
indicar que las variables correlacionadas que se calculan en ambos ensayos miden lo
mismo, al seguir una relacin de equivalencia.
Previo a fijar dicha equivalencia entre ambos ensayos, se han de definir y fijar las
variables y caractersticas de ejecucin del ensayo Barcelona, adems de realizar un
estudio de variabilidad de los resultados obtenidos en dicho ensayo, demostrando de este
modo la viabilidad y eficiencia del ensayo.

1.3. METODOLOGA UTILIZADA


Para el desarrollo de la presente tesina ha sido necesario realizar inicialmente un estudio
exhaustivo, entre la literatura tcnica existente, de los ensayos ms empleados y
extendidos para la caracterizacin del comportamiento del hormign reforzado con fibras.
De este modo, debido a la serie de inconvenientes y carencias que presentan los
ensayos comnmente utilizados, se demuestra la necesidad de desarrollar el ensayo
Barcelona, para con posterioridad, normalizarlo en el caso de ser un ensayo viable. Cabe
decir, que se ha realizado el anlisis de los coeficientes de variabilidad de los resultados
obtenidos en el ensayo a flexotraccin, segn la normativa belga, de un total de 1308
probetas de hormign reforzado con fibras procedentes de la UTE Lnia 9.
Una vez justificada la necesidad de implantar un ensayo fiable para el control sistemtico
del comportamiento del hormign reforzado con fibras, en concreto, el ensayo Barcelona,
se han de analizar los diferentes estudios tcnicos publicados respecto el ensayo de
doble punzonamiento, aplicado tanto a hormigones convencionales como con fibras. De
esta manera se pretende entender el comportamiento y el modo de rotura de las probetas
ensayadas mediante el ensayo Barcelona y obtener las diferentes formulaciones
existentes para el clculo de la resistencia a traccin indirecta del hormign.
Posteriormente, se ha de realizar una campaa experimental a modo de puesta a punto
del ensayo Barcelona con el objeto de analizar las principales variables de ensayo, como
por ejemplo; la altura y el dimetro de la probeta el dimetro del plato de carga. La serie
de resultados analizados provienen del ensayo hasta rotura de un total de 34 probetas
suministradas por la UTE Lnia 9 y la UTE Gorg.

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Una vez fijadas y justificadas las principales variables del ensayo, con el objetivo de
analizar la dispersin obtenida en los resultados se ha de realizar una campaa
experimental con probetas moldeadas con diferente densidad y tipo de fibras. En
concreto, se han ensayado un total 32 probetas segn la configuracin final del ensayo
Barcelona. De este modo se obtendr la precisin que presentan los resultados que se
derivan del ensayo y la posible viabilidad del mismo.
Finalmente, en el caso de demostrarse la viabilidad del ensayo, se ha de realizar la
correlacin de los resultados obtenidos en el ensayo Barcelona con los obtenidos en el
ensayo a flexotraccin de vigas basado en la normativa belga. Para ello, se han de fijar
las variables equivalentes entre ambos ensayos y mediante un estudio estadstico
encontrar la relacin entre dichas variables.

Captulo 2: Estado del Conocimiento

CAPTULO 2
ESTADO DEL CONOCIMIENTO

2.1. INTRODUCCIN
En el presente captulo se define y expone una visin general del hormign reforzado con
fibras (HRF), mostrando su amplio campo de aplicacin y reseando las ventajas que se
derivan de su uso.
El objetivo fundamental del captulo es realizar una recopilacin de las diferentes
tipologas de ensayos que existen para caracterizar el comportamiento y la resistencia a
traccin del HRF mediante ensayos a traccin directa, traccin indirecta y flexotraccin,
exponiendo para cada tipologa de ensayo las ventajas y desventajas que se derivan de
su aplicacin.
Se presentan unas tablas de comparacin entre el ensayo de doble punzonamiento
(ensayo Barcelona) y los ensayos ms utilizados en la actualidad para determinar el
comportamiento del HRF, en funcin de las variables ms representativas.
5

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

2.2. HORMIGN REFORZADO CON FIBRAS


El hormign reforzado con fibras, cuyo uso en el mundo de la construccin est
avanzando a gran velocidad, es aquel hormign en el que se han incluido fibras en una
proporcin adecuada para de esta manera mejorar una o varias de sus propiedades. Las
fibras actan mejorando algunas de las caractersticas de los hormigones
convencionales, siendo fundamentales los aspectos de tenacidad, control de proceso de
fisuracin y resistencia a flexotraccin. La transmisin de esfuerzos fibras-matriz se
produce por adherencia, superponiendo acciones que involucran fenmenos de
adhesin, friccin y entrecruzamiento mecnico.
La adicin de fibras en un material frgil como el hormign, intenta convertirlo en un
material dctil y actuar sobre la fisuracin de la matriz, de forma que mediante su accin
de cosido entre las fisuras, se reduzca el ancho de las mismas. En la Figura 2.1 se
puede observar como actan las fibras en la rotura de una probeta de HRF mediante se
accin de cosido o puente. Las fibras que son elementos filamentosos se pueden
presentar segn diferentes formatos y se incorporan al hormign en cuanta discreta y de
manera uniforme para su refuerzo. Las fibras ms utilizadas son, en orden decreciente,
las de acero, vidrio y polipropileno.

Figura 2.1 Rotura de probeta cilndrica con entalla mediante ensayo a traccin uniaxial
(ensayo realizado en la UPC).

Atendiendo a su forma las fibras de acero pueden ser rectas o conformadas y se pueden
clasificar tambin bsicamente en tres grupos segn su proceso de fabricacin:

Obtenidas por trefilado en fro.

Obtenidas por corte de lminas.

Extradas en caliente por rascado de bloques de acero.

Captulo 2: Estado del Conocimiento

Debido a que la adherencia entre las fibras y el hormign es uno de los factores que en
mayor medida determina las propiedades del HRF, los fabricantes de fibras han intentado
mejorar la misma modificando la forma geomtrica de ellas, de esta manera para las
fibras de acero se tienen las formas de la Tabla 2.1.
Las longitudes de las fibras de acero suelen oscilar entre 10 y 75 mm y el dimetro
equivalente vara entre 0,1 y 1 mm. Sus resistencias varan en el rango de 280 a 2800
MPa, y sus elongaciones estn comprendidas entre el 0,5 y el 35%. En el mercado se
presentan separadas o en grupos de 10 a 30 fibras encoladas mediante adhesivo soluble
en agua, para de esta manera facilitar operaciones de manipulacin y mezclado, as
como para evitar la segregacin en el proceso de mezcla del hormign.

Tipos de fibras segn su forma

Esquema

Recta de seccin circular


Recta de seccin rectangular
Ondulada
Recta con extremos en forma de cono
Recta con extremos en forma de gancho
Rectas con extremos chatos
Tabla 2.1: Forma de algunos de los diferentes tipos de fibras que existen en la actualidad.

La adicin de fibras de acero al hormign proporciona las siguientes caractersticas:

Las fibras de acero cosen las fisuras del hormign formando un puente entre los
ridos gruesos, permitiendo una formacin controlada de las fisuras, y llevando al
hormign a un comportamiento dctil despus de la fisuracin inicial, evitando as la
fractura frgil.

Incremento de la resistencia a la abrasin debido a una reduccin de la fisuracin.

Provee una excelente resistencia a la corrosin, ya que controla la abertura de las


fisuras y por consiguiente la entrada de agua.

Mejora la resistencia a traccin, flexin y corte, produciendo un aumento de la


capacidad portante.

Proporciona una capacidad adicional de resistencia, debido a la redistribucin del


momento plstico en caso de solicitaciones localizadas.

Logra alta resiliencia (capacidad de absorcin de energa en el impacto) y


resistencia al impacto para solicitaciones dinmicas.

Provee un refuerzo uniforme en las tres direcciones, convirtindolo en un material


istropo y homogneo, con igual rendimiento en todas las direcciones.

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Debido a las caractersticas isotrpicas y a la reparticin uniforme de fibras en toda


la estructura, es ideal para cargas sin punto de aplicacin definida.

Permite ahorros de material ya que por ejemplo para pavimentos proyectados con
hormign reforzado con fibras, los espesores pueden disminuirse conservando las
mismas propiedades.

Cabe decir que, en contrapartida a las ventajas que produce la adicin de fibras en el
material endurecido, su inclusin en la masa de hormign fresco reduce la trabajabilidad,
efecto parcialmente paliado por los aditivos qumicos. Otros aspectos a los que tambin
se les debe prestar una especial atencin son la posible alteracin de las fibras durante el
mezclado, la orientacin final de las mismas, conseguir una adecuada compacidad y el
acabado de las superficies.
Las principales aplicaciones del hormign reforzado con fibras de acero (HRFA) son las
siguientes:

Pavimentos de carreteras, aeropuertos e industriales: La resistencia a la


propagacin de fisuras, combinada con su resistencia al impacto y a atmsferas
agresivas, ofrece solucin a los problemas comunes de los pavimentos.
Hormign proyectado o gunitado: Se aplica en revestimiento de tneles,
estabilizacin de taludes en superficies irregulares, estructuras de cscaras
delgadas y reparacin de hormigones deteriorados. Se evita la malla electrosoldada
con el consiguiente beneficio econmico, tcnico y temporal.
Tubos para saneamiento: El refuerzo con fibras de acero proporciona a los tubos
una muy buena resistencia al impacto, abrasin y cavitacin.
Prefabricacin: La fibra de acero se utiliza en este caso para controlar la fisuracin
como armadura complementaria a la armadura principal de la estructura
pretensada. Con esto se logra obtener la mayor ventaja de la industria del
premodelado. Se aceleran los tiempos de construccin, puesto que la armadura
adicional que se agrega a los cordones y alambres pretensados para controlar la
fisuracin es reemplazada por el hormign con fibras.

Existen otras aplicaciones de menor importancia a las anteriores, como por ejemplo;
cajas fuertes de bancos, postes de defensa, veredas, marcos para mquinas, juntas de
expansin de tableros de puentes (para mejorar la resistencia al impacto y al uso),
presas, bocas de inspeccin de instalaciones elctricas, recubrimiento de zanjas y
tanques de almacenamiento de lquidos.
El cemento y el hormign reforzado con fibras se han ido desarrollando progresivamente
debido a las prestaciones que se derivan de su uso y a su gran diversidad de
aplicaciones, como se ha explicado con anterioridad. En consecuencia en la actualidad
una amplia gama de fibras y productos de HRF estn comercialmente disponibles. En
paralelo al desarrollo comercial del HRF, se ha asumido un gran esfuerzo de
investigacin tal que permita cuantificar las propiedades de los materiales de HRF. El
comportamiento mecnico de materiales reforzados con fibras de alta resistencia puede

Captulo 2: Estado del Conocimiento

ser solamente descrito de forma completa mediante el uso de parmetros no


convencionales, como por ejemplo mediante parmetros de tenacidad, adems de la
resistencia a compresin y traccin.
Simultneamente al desarrollo de los materiales de HRF ha habido una revolucin en los
mtodos de ensayo en los laboratorios de investigacin. Existen bsicamente dos
caminos posibles para describir el comportamiento bajo tensin del HRFA, especialmente
el comportamiento no lineal en post-fisuracin, que son mediante la relacin tensindeformacin (-) y la relacin tensin-apertura de fisura (-w). El HRF es altamente
apreciado por su resistencia a traccin en el estado de post-fisuracin y dicha resistencia
debe ser determinada experimentalmente. Por lo tanto, se han desarrollado diferentes
mtodos de ensayo. La gran mayora de los mtodos de ensayo ms populares que se
utilizan para la caracterizacin del HRF, entre ellos el Rilem 3-point bending test (Rilem
TC-162 TDF, 2002), el ensayo a traccin uniaxial Rilem (Rilem TC 162, 2001) y el ensayo
Wedge-Splitting (Brhwiler y Wittmann, 2003), presentan en general una gran dispersin
en sus resultados, lo cual conlleva una dificultada aadida a la hora de determinar los
valores caractersticos con rigurosidad. En diferentes investigaciones se ha mostrado que
una de las causas de la dispersin de los resultados es debido a una distribucin no
uniforme de tensiones en la muestra a ensayar (Dupont y Vandewalle, 2004). Una de las
soluciones para evitar la dispersin en los resultados es aumentar la superficie de rotura
o rea de fisuracin especfica que se obtiene al ensayar las muestras, tal y como se
expondr en posteriores subcaptulos.
En los siguientes captulos se presentarn los ensayos ms utilizados para la
caracterizacin del comportamiento del HRF englobados en tres grandes grupos;
ensayos a traccin directa, ensayos a traccin indirecta y ensayos a flexotraccin,
indicando las ventajas e inconvenientes que se derivan de su respectivos usos.

2.3. ENSAYOS A TRACCIN


Un aspecto fundamental del comportamiento mecnico del HRF es el comportamiento a
traccin, el cual puede ser relacionado con los mecanismos de fallo de adherencia y de
interfase friccional que se desarrollan a lo largo de la interfase de la matriz y las fibras. La
resistencia de fractura a traccin puede ser caracterizada mediante la relacin entre la
tensin a traccin y la respuesta de la apertura de la fisura (-w), la cual est tambin
asociada con el llamado modelo ficticio de fisura, sugerido por Hillerborg et al. (1976), en
dnde los parmetros principales son la resistencia a traccin, energa de fractura y la
forma de la curva -w. Para el HRF, la forma de la curva -w vara considerablemente
dependiendo del tipo y de la cantidad de fibras usadas, de la calidad del hormign, etc.
Adems, la energa de fractura completa no es de inters ya que la tensin-apertura libre
de fisura sucede en aperturas de fisura muy grandes para la mayora de fibras, mientras
que para la mayora de los hormigones convencionales (sin fibras) las fisuras raramente

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

son ms grandes de 0,3 mm. De aqu que haya una necesidad de mtodos de ensayos
simples y fiables que puedan ser usados para la determinacin de la relacin -w y en la
cual las empresas puedan usarlos en sus controles de calidad en base a rutinas.
Otro parmetro de inters que caracteriza el comportamiento del HRF es la absorcin de
energa. Dicho parmetro se calcula integrando el rea que encierra la curva cargadesplazamiento obtenida a partir ensayos, como por ejemplo mediante el ensayo
Barcelona. Contra mayor sea la absorcin de energa de la muestra, ms capaz ser la
mezcla de soportar una carga en el estado de fisuracin.
El ensayo a traccin uniaxial es considerado universalmente como el modo ms directo
para hallar las propiedades de fractura de materiales frgiles, pero es un ensayo difcil de
llevar a cabo. El esquema bsico de configuracin del ensayo se puede observar en la
Figura 2.2. Una de las dificultades proviene de la incapacidad de obtener de manera
razonable distribuciones uniformes de tensiones a travs de la fisura. Esto se puede
atribuir a imperfecciones de la muestra y a excentricidades accidentales de los aparatos
de carga. El ensayo a traccin directa presenta otros inconvenientes tales como la
sujecin de la probeta y la dificultad de asegurar la estabilidad del ensayo. El uso de
condiciones de contorno fijas (alta rigidez rotacional de los platos de carga) en dicho tipo
de ensayo conlleva la formacin de varios planos de fractura, dando como resultado un
aumento artificial en la densidad de fisuras (Van Mier et al., 1996). De esta manera, la
resistencia a fractura medida se ver incrementada artificialmente. Se sostiene que para
muestras sometidas a ensayos a traccin uniaxial se deberan usar apoyos articulados
como condiciones de contorno, teniendo en cuenta la determinacin de un lmite inferior
de energa de fractura. Sin embargo, el hecho de utilizar apoyos articulados como
condiciones de contorno hace que la determinacin de los parmetros de fractura no sea
sencilla.

Mquina de ensayo
Bloque metlico
Adherencia Bloque metlico-Muestra
Muestra a ensayar
LVDTs

Adherencia Bloque metlico-Muestra


Bloque metlico
Mquina de ensayo

Figura 2.2: Esquema del ensayo a traccin uniaxial con condiciones de contorno fijas
(Brite Euram Project, 1999-2002).

10

Captulo 2: Estado del Conocimiento

Por otro lado, el ensayo Brasileo (ensayo a traccin indirecta) supone un mtodo de fcil
procedimiento operatorio y que requiere de una probeta de geometra sencilla, aunque,
en contrapartida presenta un problema, que es el aplastamiento de la probeta en la zona
de carga.
Los ensayos a traccin (directa e indirecta) ms comnmente utilizados y de mayor
aplicacin en la caracterizacin del comportamiento del HRF se presentan a
continuacin.

2.3.1. Ensayos a traccin directa


2.3.1.1. Muestras en forma de hueso de perro (Dogbone specimens)
Ensayo que se enfoca con el objetivo de evitar la rotura que a menudo se produce en las
zonas de sujecin de la muestra al realizar ensayos uniaxiales, debido a concentraciones
de tensiones y tensiones multiaxiales.
El ensayo consiste en una probeta de seccin transversal reducida en la zona central, tal
y como se muestra en la Figura 2.3. Se le conoce comnmente como muestra en forma
de hueso de perro. Esta geometra sirve para restringir la fisuracin en dicha regin
central y facilitar de esta manera la medicin de los desplazamientos (Banthia et al.,
1993), y evitar el problema que presentan los ensayos uniaxiales explicado con
anterioridad. El registro de la deformacin de la probeta durante la ejecucin del ensayo
se puede realizar mediante dos LVDTs situados en la seccin transversal reducida
(vase Figura 2.3).

Figura 2.3: Configuracin del ensayo con muestra en forma de hueso de perro
(Reinhardt, 1998).
11

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Dicha configuracin en hueso de perro permite el control estable del ensayo siempre que
la rotura no sea demasiado frgil y la fisuracin est distribuida. Cuando el fallo sucede
con la propagacin de una nica macro fisura, el desplazamiento medido sobre una galga
extensiomtrica es inadecuado para asegurar el control estable post-pico del ensayo. En
este caso se han de utilizar ensayos ms complejos, como por ejemplo el propuesto por
Li et al. (1998). Dicho ensayo consiste en colocar lminas de acero pegadas con espesor
decreciente en los extremos de la muestra para reducir de esta manera un cambio sbito
en la rigidez y aplicar la carga a travs de juntas articuladas. Los desplazamientos se
miden con 4 sensores, dos en cada extremo. El ensayo se controla monitorizando estos 4
sensores de manera continua y cambiando el control a aquel que tenga la mayor tasa
de desplazamiento.

2.3.1.2. Ensayo de muestras con entallas


Debido a que en la mayora de los HRF el fallo en tensin uniaxial est asociado a la
localizacin de tensiones, se han sugerido diferentes configuraciones de ensayos con
objeto de medir la respuesta en puntos determinados, como es el caso del ensayo de
muestras con entallas. En la Figura 2.4 se puede observar un ejemplo de ensayo a
traccin uniaxial cuya muestra presenta una entalla perimetral. El objetivo de dicho
ensayo es el de forzar la fisura a aparecer a lo largo del plano entallado. Sin embargo,
existen dos cuestiones importantes que deberan ser abordadas en esta tipologa de
ensayos: la presencia de concentracin de tensiones en la punta de la entalla que deriva
a un mximo de esfuerzo a traccin o resistencia a traccin inferior, y el control del
ensayo a travs del uso de la media de la apertura de los dos labios de la entalla.

Mquina de ensayo

Plato de carga
LVDT
Extensmetro

Figura 2.4: Ensayo a traccin uniaxial de muestra cilndrica con entalla perimetral (UPC).

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Captulo 2: Estado del Conocimiento

Para hormigones reforzados con fibras de acero con tamao normal de rido y
distribucin isotrpica de fibras, las muestras de paneles delgados no son representativos
del material y por lo tanto los ensayos deben ser ejecutados con paneles ms grandes,
con los problemas que se derivan del uso de muestras tan grandes como por ejemplo la
manejabilidad de dicha muestra en el laboratorio.
Este ensayo se utiliza para obtener la respuesta a traccin del HRF incluyendo la tensin
a traccin versus relaciones de ancho de fisura. Cuando es posible medir la curva
completa de carga-desplazamiento, el rea que encierra la curva se puede dividir entre el
rea de la seccin transversal y tomar el valor que se obtiene como la energa de
fractura, cuyo parmetro se considera una medida fundamental para la estimacin de la
resistencia del material.

2.3.1.2.1 Cilindros con entalla


El uso de cilindros en ensayos a traccin es ms atractivo que las muestras en forma de
prisma debido a que cilindros moldeados estndar y ncleos pueden ser usados en los
ensayos, evaluando de esta manera la integridad mecnica del material, la existencia de
orientaciones preferentes de las fibras o la no homogeneidad de la distribucin de las
fibras. Estas muestras son particularmente interesantes cuando se desea cuantificar la
relacin tensin-apertura de fisura, la cual puede ser considerada como una propiedad
mecnica de fractura del material.
El ensayo de cilindros con entalla, como se puede observar en la Figura 2.5, presenta un
proceso de preparacin de la muestra muy complejo y laborioso, adems del
requerimiento de tiempo y esfuerzo considerable. Una de las dificultades en el proceso de
preparacin de dicha muestra radica en que se han debido desarrollar fijaciones
especiales que permitan adherir directamente la muestra a la mquina de ensayo. De
esta manera se pretende eliminar el inevitable estado de pretensionamiento introducido
en las muestras cuando se usan sujeciones convencionales, mejorar la alineacin,
conseguir una mxima rigidez (especialmente con respecto a la rotacin) y una aplicacin
uniforme de tensiones.
Se presentan tambin limitaciones en la parte de muestra sin entalla al no ser lo
suficientemente larga como para evitar la influencia de la variabilidad en la distribucin de
las fibras. Adems, el proceso de compactacin usado en la fabricacin de la muestra
puede afectar al nmero efectivo de fibras de la seccin crtica.
Generalmente la muestra se instrumenta mediante galgas en horquilla o extensmetros
que miden la apertura de fisura sobre la entalla para de esta manera poder realizar el
control del ensayo.

13

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Figura 2.5: Configuracin del ensayo a traccin uniaxial aplicado a un cilindro con entalla
(Stang, 1999).

Existe una propuesta reciente de ensayo, el RILEM TC 162 (2001), donde se ensaya un
cilindro entallado con los extremos fijos. Un estudio realizado por Gettu y Barragn (2003)
demuestra que es un mtodo de ensayo robusto y representativo de la respuesta del
material. No se encuentran en el ensayo influencias significativas de las caractersticas
geomtricas de la muestra o problemas de inestabilidad debido a la prdida de control
aunque existe una rotacin relativa entre las caras fisuradas, especialmente durante la
parte inicial de la respuesta post-pico, la cual se atribuye a la propagacin no simtrica de
la fisura en la matriz. En la mayora de los casos, la rotacin decrece en la parte final del
rgimen post-pico, el cual es dominado por la respuesta de las fibras. Sin embargo, la
influencia de la rotacin en la respuesta tensin post pico-ancho de fisura del HRF se
cree que es despreciable.
Del estudio realizado por Gettu y Barragn (2003) se concluye que las tensiones postpico y los parmetros de tenacidad (segn la normativa ASTM C-1018, 1997 la tenacidad
se define como la energa equivalente al rea bajo la curva carga-deflexin hasta una
deflexin especfica. Representa la capacidad que tiene un material para absorber
energa.) obtenidos en el Rilem TC 162 presentan unos coeficientes de variacin de
aproximadamente el 30%. Esta significante dispersin es fundamentalmente debida a la
aleatoriedad del nmero de fibras efectivas que cosen la fisura, considerando la
relativamente pequea seccin transversal de la muestra. Esta elevada dispersin que
presentan los parmetros medidos hace que el ensayo sea de difcil aplicacin como
control sistemtico del HRF.
14

Captulo 2: Estado del Conocimiento

2.3.2. Ensayos a traccin indirecta


Los problemas y dificultades que aparecen en los ensayos uniaxiales descartan su uso
en base a rutinas. Como consecuencia, se han propuesto otros tipos de ensayos menos
directos pero ms simples. Entre estos ensayos se incluyen el ensayo Brasileo, el
ensayo Wedge-Splitting y el ensayo de doble punzonamiento (ensayo Barcelona).

2.3.2.1. Ensayo Brasileo


El ensayo Brasileo es un mtodo estandarizado de ensayo utilizado para hallar una
aproximacin de la resistencia a traccin uniaxial del material, una de las normativas en
la que se normaliza dicho ensayo es la norteamericana (ASTM C-496, 1996 y UNE
83306, 1985). En la Figura 2.6 se pueden observar diferentes configuraciones del ensayo
Brasileo. Dicho ensayo consiste en aplicar una carga externa de compresin en una de
las caras de la muestra cilndrica o cbica, mientras que el extremo opuesto a la carga
permanece apoyado. Las reacciones de la carga y del apoyo forman dos fuerzas
concentradas diametralmente opuestas que producen una distribucin uniforme de
tracciones transversales a lo largo del eje de carga, causando en consecuencia una
rotura a traccin de la muestra. Dicha traccin hallada se considera una propiedad del
material.

Figura 2.6: Diferentes configuraciones del ensayo Brasileo.

Tradicionalmente se ha considerado un ensayo inapropiado para el hormign con fibras


(Carmona et al., 1998) por bsicamente tres razones. El rea de carga para grandes

15

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

deformaciones (por ejemplo, en el estado de post-fisuracin de muestras de HRF)


aumenta continuamente conduciendo a un incremento en la carga incluso despus de la
fisuracin de la matriz. Adems, el ensayo es inestable bajo el control de desplazamiento
y la considerable longitud de las muestras permite a la fisura iniciarse dentro de ella, con
lo que dificulta la medicin de la apertura de fisura y el control de estabilidad.
Por todos estos motivos se han propuesto modificaciones de la metodologa del ensayo
para de esta manera solventar dichos problemas y beneficiarse adems del uso de una
muestra estandarizada y de la configuracin del ensayo en compresin.
La primera mejora que aparece (Carmona et al., 1998) consiste en limitar el rea de
carga a una anchura constante mediante unas barras metlicas de carga entre los platos
de la prensa y una lmina de madera o cartn usada para distribuir la carga en la
muestra, de esta manera se evita fisuracin mltiple y aplastamiento en el punto de
aplicacin de la carga en la muestra. La configuracin del ensayo se puede observar en
la Figura 2.7, en donde su el control se realiza en funcin del desplazamiento de la
apertura de la fisura (CMOD) medida mediante la utilizacin de un extensmetro.

Barra metlica de carga


Lmina de madera
Muestra
Extensmetro

Figura 2.7: Configuracin del ensayo Brasileo modificado segn Carmona et al. (1998).

La segunda mejora consiste en medir el desplazamiento transversal y usarlo como la


variable de control. Cuando esto es medido a lo largo del plano de fisura se puede utilizar
como el desplazamiento de la apertura de la fisura (vase Figura 2.7). La reduccin de la
longitud de la muestra ayuda tambin para obtener un control estable del ensayo
despus del pico de carga.

16

Captulo 2: Estado del Conocimiento

2.3.2.2. Ensayo Wedge-Splitting


El mtodo de ensayo Wedge-Splitting (WS) fue propuesto originalmente por Linsbauer y
Tschegg (1986) y desarrollado ms tarde por Brhwiler y Wittmann (2003). La
configuracin de dicho ensayo se puede observar en la Figura 2.8. Hasta la actualidad se
han desarrollado pocos mtodos que permitan determinar directamente la relacin -w,
que solo puede ser determinada de forma directa con una correcta evaluacin de un
ensayo de tensin uniaxial. Sin embargo, el ensayo de tensin uniaxial requiere de un
equipo de ensayo sofisticado y se ha demostrado que el resultado del ensayo se ve
afectado por la interaccin entre la muestra y la propia mquina.
A la muestra a ensayar se le realiza una entalla. De esta manera se fuerza a que
aparezca la fisura en dicha entalla y que su propagacin est condicionada a seguir una
trayectoria recta.
Durante la ejecucin del ensayo la cua va cargando progresivamente el cubo entallado
de HRF mediante los soportes cilndricos situados en las piezas de acero. El descenso de
la cua produce en la muestra un desplazamiento de apertura lateral de la entalla que
produce una aparicin y propagacin estable de la fisura. El ensayo se controla mediante
extensmetros.

Figura 2.8: Elementos del ensayo WS propuesto por Brhwiler y Wittmann (2003)
(izquierda) y esquema de ejecucin del mismo (derecha).
El WS es un mtodo de ensayo interesante ya que presenta una serie de ventajas
expuestas a continuacin:

No requiere de un equipo de ensayo sofisticado, puede ser realizado en mquinas


habituales de ensayos mecnicos.
17

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

El ensayo es estable.

Gracias al tipo de configuracin del ensayo el desplazamiento coincide con la


apertura de fisura.

El ensayo se puede realizar con muestras prismticas o cilndricas, permitiendo la


posible extraccin de muestras provenientes de estructuras existentes para su
posterior control de calidad.

Necesidad de cantidades inferiores de hormign para realizar el ensayo, debido a


que la muestra que se requiere es menor en comparacin con otros mtodos de
ensayo, como por ejemplo en aquellos que usan como muestras vigas o paneles.

Todo y que se a probado con xito en hormigones normales para hallar sus propiedades
de fractura, para el HRF no hay mucha informacin disponible con respecto al ensayo
WS.
El hecho de utilizar en el ensayo WS una muesca de referencia (entalla) y gracias a la
profundidad de sta, se asegura la no existencia de difusin de fisuras a la hora de
ensayar la muestra.
La aplicabilidad del mtodo de ensayo WS para determinar las propiedades de fractura
de HRF est en discusin. Recientemente se ha utilizado para hallar la capacidad de
absorcin de energa en HRF. Resultados experimentales usando el mtodo WS son
comparados con ensayos a traccin uniaxial y el 3-point bending test (siguiendo ambos
las recomendaciones RILEM TC-162 TDF, 2001) en una investigacin realizada por
Lfgren et al. (2004). Dicha investigacin demuestra la aplicabilidad del ensayo WS y que
la dispersin general de los resultados es inferior a la dispersin del 3-point bending test.
A partir de dicho estudio se cree que el mayor factor de contribucin para la dispersin en
los resultados est relacionado con la variacin en el nmero de fibras a travs del plano
de fractura. Los tamaos investigados para las muestras del ensayo WS no parecen
tener una gran influencia en las propiedades de fractura o en el nmero especfico de
fibras a travs de la superficie de fractura.

2.3.2.3. Ensayo de doble punzonamiento


El ensayo de doble punzonamiento es un ensayo diseado inicialmente para determinar
la resistencia a la traccin indirecta del hormign convencional como alternativa al ensayo
brasileo. Este ensayo fue presentado por Chen (1970) a principios de la dcada de los
70 y desde entonces se han realizado intensas investigaciones. En el ensayo de doble
punzonamiento, tal y como se puede observar en la Figura 2.9, se dispone una probeta
cilndrica de hormign de dimetro y altura 150 mm de manera vertical entre las placas
de carga a compresin uniaxial, utilizando dos punzones circulares de acero dispuestos
concntricamente encima y debajo de la muestra a ensayar.

18

Captulo 2: Estado del Conocimiento

Figura 2.9: Configuracin del Ensayo Barcelona (ensayo del HRF procedente de un tramo
experimental de la estacin de metro de Bon Pastor).

Al realizar el ensayo doble punzonamiento la carga aplicada produce un incremento de la


traccin sobre los planos que contienen el eje del cilindro y la muestra se fractura a lo
largo de estos planos. Generalmente, suelen aparecer tres fisuras radiales en la muestra
ensayada, todo y que se puede dar el caso de formacin de 2 4 fisuras. Bajo la carga
de rotura, se forman adems dos cuas cnicas que se sitan bajo los punzones de
acero.
El control del ensayo se puede realizar por posicin registrndose de forma continua la
carga aplicada sobre la probeta y el recorrido del plato de carga. Realizando dicho control
se asegura la estabilidad del ensayo. Tambin se puede utilizar para el control del ensayo
la apertura circunferencial de la probeta, medida sta mediante una cadena situada en la
parte central de la probeta a media altura (vase Figura 2.9).
El ensayo doble punzonamiento presenta una serie de ventajas sobre el resto de ensayos
utilizados para determinar la resistencia a traccin:

El ensayo se realiza mediante una prensa convencional (de rotura de probetas a


compresin), la cual existe en la mayora de laboratorios. El procedimiento de
ejecucin del ensayo es de gran facilidad, ms fcil por ejemplo que el requerido
para los ensayos explicados con anterioridad.

Se requiere de una magnitud de carga reducida para llegar a la rotura de la


muestra, por lo que se puede utilizar una mquina de menor capacidad a diferencia
de otros ensayos en los que se necesita una mayor carga.

19

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

No se limita la rotura de la muestra a un plano predeterminado. Gracias a la


existencia de varios planos de rotura se permite establecer una resistencia
promedio a la traccin a partir de una mayor superficie, reducindose drsticamente
la dispersin en los resultados.

Se requiere de una muestra menor en volumen en comparacin con otros mtodos


de ensayo, como por ejemplo en aquellos que usan como muestras vigas o
paneles. Esto conlleva un consecuente ahorro de material y facilidad de manejo de
la propia muestra.

La configuracin de la muestra en cilindro presenta una ventaja aadida sobre otras


configuraciones de ensayo como por ejemplo las de paneles o vigas, ya que
permite la extraccin de muestras provenientes de estructuras existentes para su
posterior control de calidad. De esta manera se diversifica el campo de aplicacin
del propio ensayo.

El ensayo se realiza con las probetas sin refrentar, aplicando la carga directamente
sobre la superficie de las caras de la probeta. Se produce en consecuencia una
reduccin del tiempo de preparacin de la probeta y una mejora medioambiental al
no ser necesaria la aplicacin de un mortero de azufre.

Por otro lado, existe una dificultad inherente en el desarrollo del ensayo y es la
aleatoriedad de ubicacin de dichos planos, adems, resulta complejo derivar
expresiones de resistencia indirecta a la traccin a partir de la geometra y los valores de
carga ltima.

2.4. ENSAYOS A FLEXOTRACCIN


El ensayo a flexin es de uso generalizado para la caracterizacin del HRF como
sustituto del ensayo a traccin directa. Se usa generalmente en procedimientos
normalizados para la determinacin de los parmetros de resistencia tanto en vigas como
en paneles de hormign.
Uno de los aspectos de estos ensayos que ha recibido una atencin considerable es la
medicin de la deflexin de la viga, la cual se debera hacer tomando como referencia los
extremos de la misma viga y no con referencias externas (Brite Euram Project, 1999 2002). Otro de los aspectos a tener en cuenta es el control del ensayo ms all del pico
de carga, ya que el uso de la deflexin como una variable de control no siempre conduce
a un ensayo estable.
Se pueden realizar ensayos con vigas entalladas, dicho uso evita la mayora de
problemas que surgen al determinar la respuesta post-pico en flexin. Se usa la apertura
de los labios de la entalla para controlar el ensayo de un modo estable. El uso de
muestras con entalla requiere de una atencin especial con lo que respecta a la

20

Captulo 2: Estado del Conocimiento

interpretacin de los resultados del ensayo, ya que debido a la presencia de la entalla, se


tendrn concentraciones de tensiones.
Las variables ms caractersticas que se miden generalmente en los ensayos a
flexotraccin son el pico de carga, deflexin de la viga y el CMOD (desplazamiento de la
apertura de la fisura). ste ltimo, en el caso de vigas con entalla. En la Figura 2.10 se
pueden observar las curvas tpicas que se obtienen.

Figura 2.10: Curvas carga-CMOD (izquierda) y carga-deflexin (derecha) tpicas


obtenidas en un ensayo de vigas con entalla (Rilem TC-162 TDF, 2002).

Los ensayos a flexotraccin ms comnmente utilizados y de mayor aplicacin en la


caracterizacin del comportamiento del HRF se presentan a continuacin.

2.4.1. Ensayo de vigas con carga a tercios


Existen diferentes normativas especficas para el ensayo de vigas con carga a tercios, las
ms populares y utilizadas son la belga (NBN B 15-238, 1992), la europea (EFNARC,
1996) y la americana (ASTM C-1018, 1997) y su esquema bsico se puede observar en
la Figura 2.11. EL ensayo de viga EFNARC con carga a tercios es un ensayo de
ejecucin muy similar al ensayo ASTM C-1018, pero involucra una viga ms esbelta que
mide 75 x 125 x 550 mm biapoyada con una luz de 450 mm. Tienen en comn que
ambos procedimientos involucran una distribucin de carga a tercios de la luz de una
muestra mayor previamente cortada, con el comportamiento basado en las
caractersticas del registro carga post fisuracin-deflexin. El ensayo de viga EFNARC, a
diferencia del resto de ensayos de vigas con carga a tercios, est ideado para hormign
proyectado reforzado con fibras.

21

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Figura 2.11: Esquema del ensayo de viga con carga a tercios especificado en la
normativa belga (NBN B 15-238, 1992).
La especificacin EFNARC expone que la viga debe de ser ensayada de tal manera que
no admita deformaciones extraas desde el registro de deflexin central, pero es
imprecisa en cmo debe ser realizado. En cambio el procedimiento para la medida de la
deflexin descrita en ASTM C-1018 es meticulosa en la descripcin de cmo deben ser
excluidas dichas deflexiones extraas.
El problema para diseadores y contratistas es que los parmetros de comportamiento en
estado de post-fisuracin basados en el ensayo de vigas, generalmente ofrecen una
exactitud muy baja. Ensayos realizados por Bernard (1999) dieron como resultado una
media del coeficiente de variacin en el comportamiento post-fisuracin del 15% para el
ndice ASTM I30 (ndice de tenacidad definido, en la norma ASTM C-1018, 1997. Se
calcula dividiendo el rea de la curva carga-deflexin hasta una deflexin de 15,5 veces
la deflexin correspondiente a la primera fisura entre el rea hasta la primera fisura). La
variacin dentro de una misma amasada generalmente sobrepasa el 20% de la
resistencia residual medida para una deflexin central de 3,0 mm en el ensayo de vigas
EFNARC. El resultado es que el comportamiento medio de muchas series de ensayos
con aparentemente un adecuado hormign proyectado reforzado con fibras (HPRF) no
cumple los requerimientos mnimos, esto produce disputas entre los proveedores y los
contratistas de hormign proyectado para discernir quien es el culpable de la presunta
baja en la calidad del comportamiento del hormign.
Tras varios aos de ensayos de calidad en base a rutinas de vigas se ha llegado a la
conclusin que una de las causas de dicha variacin en el comportamiento viene dado
por el mismo procedimiento en s. El rea de hormign que experimenta fallo en una viga
es muy pequea en comparacin con el volumen de hormign contenido dentro de una
estructura de HRF y HPRF. Como el comportamiento es fuertemente dependiente del
nmero de fibras que suelen encontrarse en la fisura, es por lo tanto bastante probable
22

Captulo 2: Estado del Conocimiento

que el comportamiento de la viga no sea representativo de la mayora del hormign en


una estructura.
Otro problema inherente al ensayo, es la falta de control sobre la posicin de la fisura. El
resultado puede ser ngulos de rotacin ampliamente diferentes en la fisura para una
deflexin central dada. Como la capacidad de carga a traccin de la mayora de fibras
decrece a medida que el ancho de fisura aumenta, esta caracterstica en el ensayo se
cree que es causa de una dispersin significativa.
Estudios de Chen et al. (1994) indican que tanto la tenacidad como las resistencias a
flexotraccin, a primera y mxima fisura, se ven afectadas por el tamao de la probeta y
se concluye que los parmetros adimensionales de absorcin de energa en la norma
norteamericana (que en un principio se conciben independientes del tamao de la
probeta) generalmente resultan tambin afectados por el tamao de la misma. Por otro
lado, en la norma norteamericana ASTM C-1018 s se tiene en cuenta el efecto que
produce la compactacin en los parmetros de tenacidad y resistencia a flexotraccin,
que varan para una misma probeta compactada mediante vibracin interna o externa. La
vibracin externa provoca un alineamiento de las fibras segn planos paralelos a la
superficie de vibrado mientras que este efecto no se produce en la vibracin interna.

2.4.2. Ensayo de vigas con carga central


Para superar algunas de las limitaciones que aparecen en el ensayo de vigas con carga a
tercios, se sugiere un ensayo alternativo involucrando un punto central de carga (Bernard,
1999) cuya configuracin se puede observar en la Figura 2.12. Aunque la posicin de la
fisura permanece incontrolada en este ensayo, el hecho de imponer una carga centrada
da como resultado un pico marcado para la flexin alrededor del centro de la viga. De
esta manera se produce generalmente el fallo muy cercano al centro de aplicacin de
dicha carga. El resultado es una rotacin de fisura ms constante para una deflexin
central dada. El comportamiento de la parte no fisurada de la viga es descartado de la
rotacin de la fisura, para de este modo focalizar la atencin en la parte de la muestra
sometida a deformacin. La relacin momento-rotacin de fisura obtenida de este ensayo
es de una relevancia estructural directa con por ejemplo el comportamiento del HRF
utilizado para revestimientos. Dicha relacin no est afectada por las caractersticas
geomtricas de la viga como por ejemplo el espesor.
El ensayo de viga con carga central segn observaciones experimentales realizadas por
Mateos (1998) parece ser estable tras el pico. Centra la fisura, y permite la evaluacin
real de la energa absorbida por la probeta, adems de requerir unos dispositivos de
medida de flecha y de aplicacin de carga ms simples que los usados en el ensayo de
carga a tercios, por lo que representa una alternativa interesante. Por contra, el punto de
primera fisura, al igual que el ensayo de carga a tercios, no parece de clara
determinacin en esta configuracin de carga.
23

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Figura 2.12: Configuracin del ensayo de vigas con carga centrada (Bernard, 2002).

Estudios de correlacin entre el ensayo de viga EFNARC con carga a tercios y el ensayo
de viga con carga central realizados por Bernard (1999) muestran los siguientes
resultados:

24

Respecto al Mdulo de Rotura (mximo esfuerzo por unidad de superficie que


puede resistir una muestra sin llegar a romperse cuando se somete a flexin, se
calcula a partir de la carga de rotura bajo el supuesto de que la muestra es elstica
hasta el momento en que se produce la rotura y se expresa en MPa) se observa
que en ambos ensayos se produce casi el mismo resultado, presentando una fuerte
correlacin. Sin embargo, el mdulo de rotura (MOR) del ensayo de viga con carga
central es ligeramente mayor en magnitud, posiblemente porque el fallo en este
ensayo es forzado a suceder cerca del punto de carga mientras que en el ensayo
de viga con carga a tercios es libre de aparecer en cualquier parte del tercio central
de la muestra. Esto permitira el fallo en el punto ms dbil de la regin central
uniformemente tensionada para el ltimo tipo de viga.

La absorcin de energa en post-fisuracin para el ensayo de viga con carga central


se estima integrndose la relacin momento-rotacin de fisura entre el punto de
fisuracin y 0,05 radianes de rotacin de fisura. Dicho parmetro se mide con un
relativo alto grado de deformacin, ya que una rotacin de fisura de 0,05 radianes
es equivalente a una deflexin central de 5 mm. Debido a este alto grado de
deformacin, se ha de escoger un parmetro para el ensayo con carga a tercios
que sea comparable con el de ensayo con carga central, es decir, que mida
energas elevadas. Se decide escoger el parmetro japons de tenacidad TJSCE
(JSCE SF4, 1984), el cual mide la energa bajo la curva carga-deflexin hasta los
3.0 mm de deflexin. Este parmetro muestra una dbil correlacin lineal con la
absorcin de energa del ensayo de viga con carga central.

Captulo 2: Estado del Conocimiento

2.4.3. Ensayo Rilem de vigas con carga centrada y entalla (Rilem 3-point
bending test)
El ensayo Rilem 3-point bending es ampliamente conocido y apreciado en los laboratorios
por su simplicidad. La muestra a ensayar es una viga de 550 a 600 mm de longitud y una
seccin transversal con un ancho y una profundidad de 150 mm (Rilem TC-162 TDF,
2002). Se apoya en dos soportes separados entre s 500 mm y a la mitad de dicha
separacin la muestra presenta una entalla de una profundidad de 25 mm, como se
puede observar en la Figura 2.13. El ensayo se realiza bajo control de CMOD. Adems
del CMOD y de la carga, tambin existe la opcin de medir la deflexin en los dos bordes
del prisma. La deflexin relativa se mide directamente mediante un transductor de
desplazamiento (LVDT) que se instala en una placa que es clavada en la muestra a
ensayar por encima de los soportes.
La ventaja de este mtodo es que es simple y que el control de CMOD asegura una
propagacin estable de la fisura (crecimiento), incluso para hormign en masa. La curva
carga-CMOD o bien la carga-deflexin pueden ser usadas para calcular las relaciones
tensin-deformacin o tensin-ancho de fisura. Se puede realizar de varias maneras, una
de las opciones es utilizando la resistencia residual a flexotraccin para una determinada
deflexin o CMOD.

Figura 2.13: Esquema e instrumentacin del ensayo segn la normativa Rilem TC-162 (2002).

25

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Existen diferentes mtodos, basados en el rea estimada bajo la curva cargadesplazamiento, que permiten evaluar la energa de fractura a partir de los resultados
obtenidos en el Rilem 3-Point bending test, entre los cuales se destaca el mtodo del
trabajo de fractura de Hillerborg. Dicho mtodo se adopta como la recomendacin de
Rilem TC-50 (1988). Se observa que debido a la trayectoria ondulada e inclinada de las
fisuras formadas, las vigas sin entallas no son apropiadas para la estimacin de la
energa de fractura. Adems, se observa que dicha energa de fractura puede ser
expresada como un parmetro independiente del tamao inicial de la entalla de las vigas
y se puede considerar como una propiedad del material (Taghi et al., 2004).
El ensayo tiene una dispersin relativamente elevada en los resultados, que es de
aproximadamente el 20-30%, lo cual presenta un problema para poder determinar los
valores caractersticos ya que en consecuencia no tendrn una fiabilidad elevada. El
hecho de utilizar una viga con entalla hace que la superficie efectiva de rotura se reduzca
en comparacin a si no estuviera la viga entallada, este factor puede ser una de las
causas de la elevada dispersin de resultados.

2.4.4. Ensayo de paneles


Una alternativa al ensayo de resistencia a flexotraccin basado en vigas es mediante el
ensayo de paneles. Procedimientos basados en paneles, como el ensayo de Panel
EFNARC (EFNARC, 1996), ofrecen una mayor fiabilidad en HPRF que con vigas, aunque
su procedimiento no est exento de problemas. En muchas ocasiones se requieren
revestimientos de hormign proyectado para resistir cargas puntuales. Por este motivo es
lgico en algunas situaciones cuantificar el comportamiento de los diseos a travs de la
aplicacin de una carga puntual a un panel, el cual representa una parte de un
revestimiento continuo. La importancia del ensayo de paneles radica de este hecho.
En la Figura 2.14 se puede observar una de las diferentes configuraciones (figura
izquierda) que existen del ensayo de paneles en la que se constatan los dispositivos
LVDTs de medida de la deflexin (Brite Euram Project, 1999-2002), mientras que en la
figura derecha se observa la ejecucin de un ensayo de paneles, basado en la normativa
EFNARC (1996), ejecutado en los laboratorios de Bekaert S.A. (Lambrechts y Bekaert
S.A., 2002-2003).
El ensayo de Panel Cuadrado EFNARC es posiblemente el procedimiento de evaluacin
basado en paneles ms extendido. Este ensayo involucra la aplicacin de una carga
puntual centrada en un panel de 100 x 600 x 600 mm apoyado simplemente sobre cuatro
lneas externas situadas en una base plana cuadrada de 500 x 500 mm (vase la Figura
2.14). El comportamiento en el panel EFNARC se evala de dos maneras; medida de la
carga mxima mantenida y energa absorbida para una flecha central de 25 mm. El
primer parmetro no es una caracterstica particularmente til de estos paneles porque
26

Captulo 2: Estado del Conocimiento

est fuertemente influenciado por la distorsin en la base de la muestra producida por la


forma durante el proyectado del hormign. Esto adems depende de la resistencia de la
matriz y tiene poco que ver con el comportamiento de las fibras, al menos por lo que hace
referencia para mezclas con niveles normales de absorcin de energa. Este ltimo
parmetro se calcula integrando el rea que encierra la curva carga-desplazamiento.
Contra mayor sea la absorcin de energa, ms capaz ser la mezcla de soportar una
carga en el estado de fisuracin.

Figura 2.14: Diferentes configuraciones del ensayo de panel cuadrado.

Una de las ventajas que presenta el panel EFNARC es la gran superficie de rotura que se
obtiene al ensayar la muestra, este hecho hace que la dispersin de los resultados sea
menor. Aunque este ensayo ha sido ampliamente aceptado, padece una serie de
defectos. El ms significativo es la dificultad que implica el intentar reproducir una
muestra con la base plana. La base de la muestra est realmente simplemente apoyada
si sta es plana y se apoya uniformemente alrededor del permetro del elemento fijo del
ensayo. Una muestra que sea plana producir generalmente un registro de cargadesplazamiento con un nico pico y mximo comportamiento posible, cuantificado en
trminos de absorcin de energa entre el inicio de la carga y 25 mm de deflexin central
total. Una muestra que no sea plana se deformar de una manera impredecible, a
menudo manifestar mltiples picos en la capacidad de carga, ya que la tensin es
redistribuida de forma desigual alrededor del panel que progresivamente va fisurando y
manifestar un comportamiento global de dudosa validez. Esta caracterstica del ensayo
no es atractiva desde el punto de vista de ensayos de control de calidad.

27

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

2.4.5. Ensayo de placas circulares (Round Determinate Panel test)


Una alternativa al ensayo de panel EFNARC es el Round Determinate Panel (RDP)
(ASTM C1550, 2002), desarrollado recientemente por Bernard y Pircher (Bernard, 1999;
Bernard y Pircher, 2001), propuesto para la valoracin del comportamiento post-pico del
HRF y HPRF. Este ensayo se enfoca principalmente para eliminar los defectos que
aparecen en el ensayo de Panel EFNARC.
Se impone una carga puntual central en una muestra circular, que mide 75 x 800 mm,
apoyada en tres puntos situados simtricamente en un dimetro de 750 mm, segn se
puede observar en las Figuras 2.15 y 2.16. El uso de tres puntos de apoyo asegura que
la distribucin de carga al principio del ensayo est siempre condicionada en la muestra,
a pesar de las tolerancias en la planeidad de la base. Los planos de fisuracin se
encuentran bien definidos por lo que en consecuencia se puede predecir de manera ms
real la distribucin de carga. El comportamiento del HPRF se obtiene a partir de medidas
de capacidad de carga y absorcin de energa para algunos valores caractersticos del
desplazamiento del punto medio del panel. Estos valores van desde los 5 mm hasta los
40 mm. Sin embargo, dicho comportamiento se ve afectado por el espesor del
espcimen. El comportamiento del HRF se mide con la capacidad de carga a la primera
fisura y la capacidad de absorber energa para desplazamientos centrales dados.

Figura 2.15: Configuracin y ejecucin del RDP en los laboratorios de Bekaert S.A.

Bajo la carga central puntual, la muestra casi siempre falla formando tres fisuras radiales
que empiezan en el centro de la muestra y bisecan cada uno de los sectores no
apoyados del panel (en caso de observar fallas bi-lineares, se debe descartar el ensayo).
Este modo de fallo sucede sin reparar en las tolerancias de la planeidad de la base de la
muestra, y la longitud total de la fisura asciende a 1.200 mm. El resultado es un
coeficiente de variacin en los parmetros de comportamiento en post-fisuracin
(basados en absorcin de energa) del 6 al 13%.
28

Captulo 2: Estado del Conocimiento

Figura 2.16: Vista en planta y detalle del apoyo del panel en el RDP (Bernard y Pircher, 2001).

El comportamiento en el RDP se ha medido a partir de dos caractersticas:

La capacidad de carga mediante mediciones de carga-flecha.

La absorcin de energa para unos valores concretos de deflexin central.

La energa absorbida por la muestra para un desplazamiento central de 5 40 mm, se


halla integrando la curva carga-deflexin hasta dichos puntos. Estas cantidades son un
reflejo directo del comportamiento en post-fisuracin de las fibras (aunque ellas incluyen
absorcin de energa previa a la fisuracin) y se mide en Julios. Un desplazamiento de 5
mm se usa para indicar el comportamiento en niveles bajos de deformacin, que es como
se ver solicitada una estructura para las aplicaciones en ingeniera civil, en la cual el
control de fisuracin es importante. Un desplazamiento de 40 mm, es usado para la
evaluacin del comportamiento en niveles altos de deformacin, tpicos de aplicaciones
como en la minera en donde grandes fisuras pueden ser toleradas.
El RDP presenta un avance logstico importante sobre las vigas y sobre el panel
EFNARC, ya que se elimina del proceso constructivo la fase de corte del panel o viga y
solo necesita ser desencofrado y curado, con lo que conlleva un ahorro de dinero y
tiempo adems de evitar actividades ruidosas y sucias. Otra ventaja que presenta es la
simplicidad en la produccin y en el ensayo de la muestra.
Una de las desventajas que presenta el RDP es que es un ensayo de difcil aplicacin
sistemtica debido al tamao y peso final de la muestra, ya que ste es de
aproximadamente 90 kg.
Estudios demuestran que pequeos cambios en el espesor de la muestra producen
variaciones en el comportamiento para una deflexin central dada, tanto en trminos de
pico y capacidad residual de carga como en absorcin de energa (Bernard, 1998). Esta
29

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

influencia que tiene el espesor sobre el comportamiento de la muestra, es una influencia


mucho mayor que la que tiene el dimetro. El comportamiento en post-fisuracin de
paneles de HRF es ms sensible a variaciones en el espesor a niveles bajos de
deformacin y su sensibilidad disminuye a medida que el nivel de deformacin aumenta
(Bernard y Pircher, 2001). Tambin presenta gran sensibilidad ante ms variables aparte
del espesor del panel, como son la velocidad de aplicacin de la carga y el tipo de fibras
aadidas al hormign.
Existen factores de correccin para muestras de dimensiones diferentes a las
estandarizadas, pero se cree que el comportamiento en paneles de forma irregular no
puede ser corregido de forma fehaciente. Adems, la influencia en procedimientos con
producciones pobres en distribucin de fibras dentro de un panel y su posterior
comportamiento, es tambin difcil de corregir. El resultado inferior en la evaluacin de los
parmetros de comportamiento al nivel normal de la muestra es un reflejo de la calidad
general del trabajador en la produccin de HRF y HPRF, que solo puede ser corregido a
travs de una especial atencin en toda la operacin de hormigonado. De esta manera se
conseguir mantener un espesor uniforme en la muestra consiguiendo una baja en la
dispersin de los parmetros.
Segn Bernard, la fiabilidad del RDP con respecto a la evaluacin del comportamiento
post-pico es muy elevada, debido a esta alta fiabilidad se produce en consecuencia una
reduccin en el nmero de muestras necesarias, bajando el coste total de los ensayos de
control de calidad en comparacin con los de vigas. A pesar de que este ensayo posee
muchas ventajas, no se puede usar para el diseo, ya que no hay parmetros de diseo
o una relacin constitutiva derivada de los resultados del ensayo. Por este motivo es muy
interesante establecer relaciones entre el RDP y otros ensayos, como por ejemplo con el
Rilem 3-point bending test (ACI 544.2R, 1988), en el cual se basan muchas
recomendaciones de diseo.
Los resultados del RDP pueden ser pronosticados con una razonable precisin a partir de
los resultados del Rilem 3-point bending test. Normalmente existe una pequea
sobreestimacin de la capacidad de carga en los clculos. La razn de este hecho es
probablemente debido a que en el caso del RDP, la fisura puede elegir fcilmente su
camino y por lo tanto sta aparecer en las secciones ms dbiles. En el caso del Rilem
3-point bending test, la fisura se fuerza a iniciarse a la mitad de la longitud de la viga, la
cual no tiene porque ser la seccin ms dbil. Esto muestra que el RDP es un ensayo
muy seguro y fiable, compatible con el Rilem 3-point bending test, y podra ser usado
como un ensayo normalizado y como base para el diseo.
Se han encontrado fuertes correlaciones entre parmetros derivados de vigas y paneles,
evaluados a anchuras de fisuras similares, pero por otro lado, se han encontrado
generalmente pobres correlaciones entre parmetros de comportamiento evaluados a
niveles bajos de deformacin comparados con parmetros evaluados a altos niveles de
deformacin.

30

Captulo 2: Estado del Conocimiento

Estudios realizados por Bernard (2002) demuestran que existe una correlacin
fuertemente lineal (r2 = 0,90) en la absorcin de energa entre el RDP y el panel
EFNARC. La linealidad de esta relacin indica que el comportamiento de ambos ensayos
es en gran medida intercambiable. El factor de conversin es: 1000 Julios de absorcin
de energa a 25 mm de deflexin en el panel EFNARC es equivalente a 400 Julios de
absorcin de energa a 40 mm de deflexin en el RDP.
Comparando el comportamiento post-pico del ensayo de viga con carga a tercios con la
absorcin de energa en el RDP, se comprueba que la resistencia residual a 3 mm de
deflexin demuestra una relativa fuerte correlacin con la absorcin de energa a 40 mm
de deflexin en los paneles (r2 = 0,71). Sin embargo, los parmetros de comportamiento
de vigas derivados de relativamente bajos niveles de deformacin (resistencia residual a
0,5 mm) son menos fuertemente relacionados con la absorcin de energa en los
paneles.
A pesar de las ventajas que presenta el RDP no se tiene conocimiento que se haya
empleado de forma sistemtica para el control y la caracterizacin del comportamiento
mecnico del hormign estructural reforzado con fibras y existe poca experiencia
internacional a la aplicacin de este ensayo en el control del HRF.

2.5. COMPARACIN ENTRE ENSAYOS A FLEXOTRACCIN Y EL ENSAYO


DE DOBLE PUNZONAMIENTO
A continuacin se presentan una serie de tablas de comparacin entre los diferentes
ensayos a flexotraccin explicados con anterioridad y el ensayo de doble punzonamiento
(Ensayo Barcelona). De esta manera se pueden observar las diferencias ms notables
entre las variables ms caractersticas que definen cada ensayo. En la Tabla 2.2 se
resean las principales variables que se miden para cada tipo de ensayo.
Partiendo de las dimensiones estipuladas para cada ensayo se puede observar que la
mayora de ellos involucran una probeta con un gran volumen de hormign reforzado con
fibras (Tabla 2.3), con las dificultades que se derivan a la hora de la preparacin y
ejecucin en laboratorio, adems de los costes que ello conlleva. El ensayo que requiere
de una cantidad inferior de hormign es el ensayo Barcelona seguido del ensayo de viga
con carga a tercios (ASTM C-1018). El hecho de requerir para la realizacin del ensayo
cantidades inferiores de hormign produce una menor incidencia medioambiental.
A partir del volumen calculado y suponiendo una densidad del HRF de 2,4 t/m3 se halla el
peso de cada probeta, el cual se muestra en la Tabla 2.3. Se puede observar que la
probeta de menor peso es la que se realiza para el ensayo Barcelona, el cual asciende
hasta los 6,36 kg obteniendo en consecuencia una probeta manejable en laboratorio. Por
otro lado, en el ensayo de paneles circulares y el de paneles EFNARC, se obtienen las

31

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

probetas ms pesadas con 90,65 y 86,40 kg respectivamente. El hecho de obtener


probetas con un peso tan elevado encarece el coste por probeta ensayada, no solo por la
mayor necesidad de material para realizar la probeta, sino tambin por la necesidad de
ms de un operario para ejecutar el ensayo.

ENSAYO

ESQUEMA

VARIABLES PRINCIPALES QUE SE MIDEN

Ensayo de viga con carga a tercios


(ASTM C-1018)

- Curva carga-deflexin.
- Resistencia a primera fisura.
- ndices de tenacidad.
- Factores de tensin residual mediante el
anlisis de la curva carga-flecha.

Ensayo de viga con carga a tercios


(NBN B 15-238)

- Curva carga-flecha.
- Resistencia a flexin a primera fisura.
- Resistencia a flexin equivalente para un
lmite de flecha dado.
- Tenacidad.

Ensayo de viga con carga a tercios


(EFNARC)

- Tasa de deformacin.
- Curva carga-deformacin.
- Resistencia a flexin.
- Resistencia residual.

Ensayo de viga con carga


centrada

- Curva carga-deformacin.
- Resistencia a flexin a primera fisura.
- Absorcin de energa.

RILEM 3-point bending test

- Curva carga-deformacin.
- Resistencias a traccin residuales.
- Mxima deflexin en el centro luz de la viga.
- Energa de rotura.

Ensayo de panel EFNARC

- Tasa de deformacin.
- Curva energa-deformacin.
- Medida de la carga a primera fisura y carga
mxima mantenida.
- Energa absorbida para una flecha central
de 25 mm.

Round determinate panel test

Ensayo de doble punzonamiento

- Curva carga-carrera.
- Capacidad de carga a primera fisura.
- Capacidad de absorber energa para
desplazamientos centrales dados.
- Curva carga-carrera.
- Apertura circunferencial.
- Resistencia a traccin.
- Absorcin de energa.
- Tenacidad.

Tabla 2.2: Comparacin de las variables ms significativas entre ensayos a flexotraccin y ensayo Barcelona.

En la Tabla 2.4, se calcula una superficie de rotura especfica, la cual se obtiene como el
cociente del volumen de HRF requerido en cada muestra entre la superficie de rotura que
se involucra en los diferentes ensayos. La informacin que nos proporciona el valor de
dicha superficie especfica es muy significativa, ya que contra mayor superficie de rotura
32

Captulo 2: Estado del Conocimiento

se obtiene en una muestra, menor es su dispersin al poder establecer una resistencia


promedio a la traccin. Mediante este parmetro se puede observar la eficacia de cada
ensayo, ya que superficies de rotura especficas pequeas indicarn que el ensayo
involucra grandes cantidades de hormign obteniendo una superficie de rotura pequea
en la probeta. Se comprueba que el ensayo ms eficiente es el ensayo Barcelona con
una superficie de rotura especfica de 0,1274 seguido del ensayo de Panel EFNARC con
0,0722. Por el contrario, los ensayos menos eficientes son los ensayos de viga con carga
a tercios NBN B 15-238 con un valor de 0,0133, seguido del ensayo de viga con carga
centrada y el ensayo de viga con carga a tercios EFNARC con un valor de de la
superficie especfica de rotura de 0,0182 en ambos ensayos.

DIMENSIONES
(cm)

VOLUMEN
(cm3)

PESO1
(kg)

VELOCIDAD
DE CARGA
(mm/min)

Ensayo de viga con


carga a tercios
(ASTM C-1018)

35x10x10

3.500

8,40

0,05 - 0,10

Ensayo de viga con


carga a tercios
(NBN B 15-238)

(60-75)x15x15

16.875

40,50

0,3 - 0,7

Ensayo de viga con


carga a tercios
(EFNARC)

55x7,5x12,5

5.156

12,37

0,25 - 1

Ensayo de viga con


carga centrada

55x7,5x12,5

5.156

12,37

0,25 - 1 2

RILEM 3-point
bending test

(55-60)x15x15

12.375

29,70

0,05 - 0,2

Ensayo de panel
EFNARC

60x60x10

36.000

86,40

1,5

Round determinate
panel test

7,5x80

37.770

90,65

Ensayo de doble
punzonamiento

15x15

2.650

6,36

0,5

ENSAYO

ESQUEMA

Peso estimado de cada muestra suponiendo una densidad media del HRF de 2,4 t/m3.

Velocidad de carga de 0,25 mm/min hasta una deflexin de 0,5 mm, despus se puede aumentar

hasta 1 mm/min.
Tabla 2.3: Comparacin de las variables ms significativas entre ensayos a flexotraccin y ensayo Barcelona.

33

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

SUPERFICE
ROTURA
(cm2)

SUPERFICE
ESPECFICA
DE ROTURA

PICO DE
CARGA
(kN)

Ensayo de viga con


carga a tercios
(ASTM C-1018)

10x10 = 100

0,0286

---

Ensayo de viga con


carga a tercios
(NBN B 15-238)

15x15 = 225

0,0133

60

Ensayo de viga con


carga a tercios
(EFNARC)

7,5x12,5 = 93,8

0,0182

---

Ensayo de viga con


carga centrada

7,5x12,5 = 93,8

0,0182

69 7

17 4

RILEM 3-point
bending test

15x12,5 = 187,5

0,0152

12,5

10 - 25 5

Ensayo de panel
EFNARC

8x(32,5x10) = 2.597,7

0,0722

50 8

94

Round determinate
panel test

3x(40x7,5) = 900

0,0238

30 7

6 - 13 4

Ensayo doble
punzonamiento

3x(7,5x15) = 337,5

0,1274

180 9

13 6

ENSAYO

ESQUEMA

C.V.
(%)

15

12-20 2

20

C.V. del ndice de tenacidad I30 calculado por Bernard (1999).

C.V. de la resistencia convencional a flexin calculado en el Apndice 1.

C.V. de la resistencia residual medida para deflexin central de 3,0 mm para misma amasada.

C.V. de la absorcin de energa para HPRF calculado por Bernard (1999).

C.V. de los parmetros medidos para hormigones con una densidad de fibras de 25 a 75 kg/cm3.

C.V. de la tenacidad para hormigones con densidad de fibras metlicas de 25 kg/cm3 (Captulo 5).

Media del pico de carga a partir de una serie de ensayos realizados por Bernard (2002).

Media del pico de carga en EFNARC (1996) para fibras de acero.

Media del pico de carga obtenido en campaa de ensayos realizados por la UTE Gorg.

Tabla 2.4: Comparacin de las variables ms significativas entre ensayos a flexotraccin y ensayo Barcelona.

Se puede observar en la Tabla 2.4 que en el ensayo Barcelona se necesitan aplicar


cargas elevadas para alcanzar la rotura de la muestra, en comparacin con los picos de
carga necesarios en el resto de ensayos. Este hecho, no obstante, no representa una
gran contrariedad ya que el orden de magnitud necesario a alcanzar en la aplicacin de la

34

Captulo 2: Estado del Conocimiento

carga de rotura en el ensayo Barcelona se obtiene fcilmente en prensas convencionales


(de rotura de probetas a compresin), las cuales existen en la mayora de laboratorios.
En una primera instancia se puede observar, a partir de las dispersiones adjuntadas en la
Tabla 2.4, que los ensayos basados en la rotura de vigas ofrecen unas dispersiones
elevadas en comparacin con las que ofrecen los ensayos de paneles y el ensayo
Barcelona. Estas elevadas dispersiones que presentan los resultados obtenidos en los
ensayos a flexotraccin introducen un factor distorsionador en la comunicacin de las
obras adems de invalidar el empleo de dichos ensayos como control sistemtico del
hormign. Se ha de aadir adems que, generalmente, se suele utilizar el ensayo a
flexotraccin de vigas de acuerdo con la normativa belga (NBN B 15-238, 1992), la cual
en su prembulo indica claramente que se trata de un ensayo de caracterizacin y que no
es aplicable para el control del hormign.
Con el objeto de profundizar en el anlisis de la dispersin de los resultados obtenidos a
partir de los ensayos ms extendidos para la caracterizacin del hormign reforzado con
fibras, Lambrechts y Bekaert S.A. (2002-2003) han realizado una campaa experimental
a partir de una amplia poblacin de muestras variando el tipo y la densidad de las fibras
de acero utilizadas. En dicho estudio se han analizado el ensayo de viga con carga a
tercios (segn la norma NBN B 15-238, 1992), el ensayo de viga con carga central y
entalla (Rilem TC-162 TDF, 2002), ensayo de panel (EFNARC, 1996) y el ensayo de
placa circular (ASTM C-1550, 2002) con el objeto de hallar los coeficientes de variacin
de la capacidad de absorcin de energa para un ancho de fisura de aproximadamente 3
mm. Las medias de los coeficientes de variacin obtenidos en dicho estudio se pueden
observar reseadas en la Tabla 2.5, en donde se han incluido las dispersiones medias
(halladas en el Captulo 5 de la presente tesina) del ensayo Barcelona para la absorcin
de energa para 3 mm de desplazamiento del plato de carga y para la tenacidad para 3
mm de apertura de fisura medida desde carga mxima.
Ensayo Barcelona

NBN
B 15-238

RILEM
TC-162 TDF

Panel
EFNARC

ASTM
C-1550

Energa

Tenacidad

Dispersin media
(%)

24

18

11

10

15

17

Dispersin mn.
(%)

11

11

13

12

Dispersin mx.
(%)

62

38

22

15

18

24

Tipo de ensayo

Tabla 2.5: Dispersiones medias de la absorcin de energa para diferentes tipologas de ensayos.

En el estudio se obtiene una dispersin media del 22% para los ensayos de vigas a
flexotraccin, mientras que para los ensayos de paneles se obtiene una dispersin media
del 11%, lo cual concuerda con los resultados obtenidos por Bernard (2002). De este
35

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

modo se evidencian las elevadas dispersiones obtenidas en los resultados que se derivan
de los ensayos a flexotraccin de vigas. Adems, en dicho estudio se obtiene que la
dispersin para la absorcin de energa es del mismo orden de magnitud que la
dispersin para la resistencia a la primera fisura en vigas, la cual no est influenciada
plenamente por la presencia de las fibras de acero. Con respecto al ensayo Barcelona, se
observa en la Tabla 2.6 que las dispersiones en trminos de absorcin de energa y
tenacidad se sitan en un punto medio respecto las obtenidas en los ensayos de vigas y
de paneles, con aproximadamente un valor medio del 16%. En los Captulos 4 y 5 de la
presente tesina se estudian y analizan de manera pormenorizada las diferentes
dispersiones obtenidas en los resultados que ofrece el ensayo Barcelona.
Finalmente, se ha de indicar que para los ensayos analizados en el estudio de
Lambrechts y Bekaert S.A. (2002-2003) se muestra que a partir de los ensayos de vigas
a flexotraccin (NBN B 15-238 y Rilem TC-162 TDF) y del ensayo de paneles circulares
(ASTM C1-550) se pueden derivar valores de resistencia a post-fisuracin para el
proyecto. Esto es debido a que el modo de fisura que sucede en dichos ensayos es
predecible, pero existe una influencia en el coeficiente de variacin del mtodo de
ensayo que depende del nmero de muestras que se necesitan para la obtencin del
mismo grado de fiabilidad. Para el ensayo de paneles EFNARC, no se pueden determinar
valores de resistencia a post-fisuracin debido al modo de rotura irregular que sufren las
muestras ensayadas. En concreto, para el ensayo de vigas a flexotraccin se necesita un
mnimo de 15 muestras para obtener un valor medio el cual vara entre el 90% y el 110%
del valor medio real. Respecto al ensayo de paneles circulares, se necesitan un mnimo
de 5 muestras con el objeto de obtener un valor medio el cual vara entre el 90% y el
110% del valor medio real.
Se obtiene por lo tanto, que para el ensayo de vigas a flexotraccin se necesita de un alto
nmero de muestras a ensayar para obtener resultados con una cierta fiabilidad, con el
consecuente aumento del coste. Por otro lado, para el ensayo de paneles circulares se
necesitan solamente 5 muestras, pero que debido al tamao de dichos paneles circulares
supone, al igual que para el ensayo de vigas a flexotraccin, un aumento del coste del
ensayo.

36

Captulo 3: Fenomenologa del Ensayo de Doble Punzonamiento

CAPTULO 3
FENOMENOLOGA DEL ENSAYO DE
DOBLE PUNZONAMIENTO

3.1. INTRODUCCIN
En el presente captulo se resean los estudios existentes ms significativos del ensayo
de doble punzonamiento, los cuales pretenden definir el comportamiento a carga ltima y
la resistencia a traccin del hormign. Adems, se realiza una descripcin y anlisis
exhaustivo de la fenomenologa del ensayo.
El objeto fundamental del captulo es realizar un estudio del comportamiento y el modo de
rotura del ensayo. De esta manera, profundizando en su estudio, se pretenden fijar los
conceptos que caracterizan al ensayo. A posteriori servirn para definir y justificar el
ensayo Barcelona.
Se realizan adems, una serie de comparaciones entre los resultados de los estudios
ms importantes realizados hasta la actualidad.

37

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

3.2. DESCRIPCIN ENSAYO DE DOBLE PUNZONAMIENTO


El Double-Punching test (DPT) o ensayo de doble punzonamiento fue presentado e
ideado por Chen (1970). Es un ensayo diseado para determinar la resistencia a la
traccin indirecta del hormign como alternativa al ensayo brasileo. No obstante, este
ensayo qued relegado frente a la eficacia y estandarizacin del ensayo brasileo. Pero
desde la aparicin y generalizacin en el uso del hormign reforzado con fibras y la
necesidad de ensayos capaces de estimar parmetros como la ductilidad, tenacidad y
caractersticas post-pico, el ensayo de doble punzonamiento s puede competir frente a
los ensayos utilizados habitualmente en la evaluacin de las caractersticas del HRF
(ensayos a flexotraccin) debido a las ventajas que ofrece, tal y como se expone en el
presente captulo.
En el ensayo de doble punzonamiento, como se puede observar en la Figura 3.1, se
dispone una probeta cilndrica de hormign de manera vertical entre las placas de carga
a compresin uniaxial, utilizando dos punzones circulares de acero dispuestos
concntricamente encima y debajo de la muestra a ensayar.

2b
2a

2h

P
Figura 3.1: Esquema bsico del ensayo de doble punzonamiento.
El ensayo de doble punzonamiento presenta una serie de ventajas sobre el resto de
ensayos utilizados para determinar la resistencia a traccin:

38

El ensayo se realiza mediante una prensa convencional (de rotura de probetas a


compresin), la cual existe en la mayora de laboratorios. El procedimiento de
ejecucin del ensayo es de gran facilidad, ms fcil por ejemplo que el requerido

Captulo 3: Fenomenologa del Ensayo de Doble Punzonamiento

para el ensayo Wedge-Splitting o para los ensayos a traccin directa (tal y como se
expone en el Captulo 2).

Se requiere de una magnitud de carga reducida para llegar a la rotura de la


muestra, por lo que se puede utilizar una mquina de menor capacidad a diferencia
de otros ensayos en los que se necesita una mayor carga.

No se limita la rotura de la muestra a un plano predeterminado. Gracias a la


existencia de varios planos de rotura se permite establecer una resistencia
promedio a la traccin a partir de una mayor superficie, reducindose drsticamente
la dispersin en los resultados.

Se requiere de una muestra menor en volumen en comparacin con otros mtodos


de ensayo, como por ejemplo en aquellos que usan como muestras vigas o
paneles. En consecuencia, al emplear cantidades de hormign inferiores se
produce una menor incidencia medioambiental adems de una mayor facilidad de
manipulacin de la muestra por parte de los operarios.

La configuracin de la muestra en cilindro presenta una ventaja aadida sobre otras


configuraciones de ensayo como por ejemplo las de paneles o vigas, ya que
permite la extraccin de muestras provenientes de estructuras existentes para su
posterior control de calidad. De esta manera se diversifica el campo de aplicacin
del propio ensayo.

El ensayo se realiza con probetas sin refrentar, aplicando la carga directamente


sobre la superficie de las caras de la probeta. Se produce en consecuencia una
reduccin del tiempo de preparacin de la probeta y una mejora medioambiental al
no ser necesaria la aplicacin de un mortero de azufre.

Por otro lado, existe una dificultad inherente en el desarrollo del ensayo y es la
aleatoriedad de ubicacin de dichos planos. Adems, no existe consenso en la
comunidad cientfica en el modo de calcular la resistencia indirecta a la traccin a partir
de la geometra y los valores de carga ltima.

3.3. ESTUDIOS PREVIOS


Desde que Chen introdujo por primera vez el ensayo, en los aos 70, se han planteado
diferentes expresiones que pretenden definir el comportamiento a carga ltima y la
resistencia a traccin del hormign, basndose en diferentes hiptesis.

3.3.1. Chen
A partir de un anlisis lmite de material elasto-plstico perfecto, Chen (1970) gener la
siguiente expresin para hallar la resistencia a traccin:

39

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

b 2h

= f t 2 tg(2 + ) 1
a
a

[3.1]

donde: P: carga aplicada en el momento de fallo (carga ltima).


h: semialtura de la muestra.
: semingulo del cono de rotura.
: ngulo de friccin interna.
b: radio del cilindro.
a: radio del plato de carga metlico.
Chen particulariza la ecuacin [3.1] para h/a = 4, = 10 y asume un valor de = 30,
obteniendo en consecuencia la siguiente aproximacin:

ft =

1,2 b 2h a 2

[3.2]

Se ha de decir que dicha expresin no es del todo satisfactoria si se aplica a resultados


experimentales, como por ejemplo los realizados por Bortolotti (1988). Adems, la
utilizacin de la frmula aproximada [3.2] implica asumir que y no varan en funcin
del tipo de hormign.
Con posterioridad, a partir de aproximaciones ms refinadas (Chen y Yuan, 1980)
realizadas mediante el Mtodo de los Elementos Finitos, y asumiendo el cilindro elstico
lineal, con endurecimiento y fractura, se plante la siguiente expresin, en la cual se
puede observar que se reduce curiosamente la tensin original en un 25%:

ft =

0,75 P

1,2 b 2h a 2

[3.3]

3.3.2. Bortolotti
Bortolotti propone una manera alternativa para evaluar la resistencia a traccin del
hormign, mediante la interpretacin de los mecanismos de fractura del ensayo de doble
punzonamiento (Bortolotti, 1988). De esta manera demuestra que es posible obtener
valores de resistencia con una dispersin menor que la obtenida por Chen a partir de una
modificacin particular del criterio de rotura de Coulomb y mediante consideraciones de
equilibrio en estado lmite. El anlisis del modo de rotura en el ensayo de doble
punzonamiento se realiza considerando dos estados lmite sucesivos a travs de los
cuales pasa la muestra ensayada, representada mediante un cubo de hormign.
El primer estado lmite corresponde a la resistencia a traccin alcanzada en la superficie
fisurada y permite obtener una expresin para la resistencia a traccin del material y
tambin para la resistencia a compresin por medio de una variacin del criterio de rotura

40

Captulo 3: Fenomenologa del Ensayo de Doble Punzonamiento

de Coulomb. Una comparacin de dicho mtodo con resultados experimentales obtenidos


por Chen y Colgrove (1974), muestra una mejor concordancia para el mtodo de
Bortolotti.
El segundo estado lmite corresponde al fallo de las superficies cnicas bajo los platos de
carga, destacar que dicho estado se alcanza despus de un proceso de redistribucin
constante de carga, con reblandecimiento (softening) en la superficie de rotura a traccin.
Se introduce, a la expresin de resistencia a traccin del hormign, el valor , como una
funcin del ngulo de rozamiento interno del material, obteniendo la siguiente expresin:
ft =

P
b 2h a 2 cot g( )

[3.4]

Se debe destacar que Bortolotti utiliza valores experimentales obtenidos por Chen, y
plantea comparaciones sobre la resistencia a la traccin (mtodo brasileo, ensayo de
doble punzonamiento, frmulas empricas) y cargas ltimas Q. Se plantean expresiones
empricas que relacionan dicho ngulo de rozamiento con la resistencia a compresin del
hormign a partir de relaciones lineales, para evitar la dispersin adicional que podra
generar una medicin experimental del ngulo de rozamiento.

3.3.3. Marti
Basndose en aproximaciones de mecnica de fractura, Marti (1989) plante la siguiente
expresin:

ft = 0,4

P
2b
1+
2
da
4b

[3.5]

donde: : constante emprica que depende del tipo de material (en un rango de 37 a 68
para el hormign).
da: tamao mximo del rido.
Cabe destacar en esta expresin, la suposicin de establecer una proporcin de relacin
b/h igual a 1, tal y como recomienda Chen. Estas expresiones se derivan de ecuaciones
de equilibrio planteadas con funciones de desplazamiento y trabajo virtual.
En las expresiones propuestas por Bortolotti y Marti se hace la suposicin de que la carga
aplicada a la muestra a ensayar provoca un aumento uniforme de la traccin a lo largo de
los planos que contienen el eje del cilindro, dicha suposicin se ha demostrado en
estudios posteriores realizados por Wei y Chau (2000a y 2000b) explicados a
continuacin.

41

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

3.3.4. Wei y Chau


Con posterioridad a los trabajos anteriores, Wei y Chau (2000a y 2000b) considerando un
cilindro slido elstico homogneo finito e isotrpo, propusieron un mtodo de solucin
para el anlisis de tensiones para el ensayo de doble punzonamiento en el cual las
ecuaciones de equilibrio que se plantean estn desacopladas al introducir dos funciones
de desplazamiento. Para las dos funciones de desplazamiento se proponen expresiones
en serie apropiadas, en trminos de funciones de Bessel y Bessel modificado (en r
dependencia) y funciones hiperblicas y trigonomtricas (en z y ), siendo r, z y , el
radio, la altura y el ngulo, respectivamente. Se derivan sistemas de ecuaciones
simultneas para determinar las constantes desconocidas en las series de expresiones
de las dos funciones de desplazamiento.
Todos los planos verticales de fractura pasan a travs del eje de simetra, por lo tanto, la
tensin a traccin ms importante que aparece es a lo largo del eje. Por este motivo solo
se calcula, en la propuesta de Wei y Chau, la distribucin de tensin a lo largo del eje
vertical. Una de las diferencias principales en la presente propuesta, en comparacin con
las dems existentes, es que se introduce una nueva variable en el modelo a analizar; el
coeficiente de Poisson ().
El coeficiente de Poisson es la relacin, cambiada de signo, entre las deformaciones
transversales y las longitudinales correspondientes, en piezas que trabajan a compresin.
Dicho coeficiente es una caracterstica intrnseca del hormign (generalmente se toma
igual 0,2 para deformaciones elsticas bajo tensiones normales) e influye en la
resistencia a traccin que se obtiene, tal y como se comprueba en la Figura 3.3.
Resultados numricos muestran que se desarrollan zonas de concentracin de tracciones
entre los punzones si la relacin a/b y son pequeos, dicha observacin difiere de la
afirmacin, aplicada por Chen y Marti, que un campo de tensiones uniforme se desarrolla
entre los punzones. La mxima tensin a traccin a lo largo del eje disminuye con el
incremento del coeficiente de Poisson y de la relacin a/b, pero es relativamente
insensible a la forma del cilindro.
El efecto del tamao para la resistencia a traccin es importante en el ensayo de doble
punzonamiento segn muestran resultados experimentales (Marti, 1989). En particular,
para una relacin geomtrica fija, se observa que en muestras de tamao ms grandes
da como resultado una resistencia a traccin inferior. Se concluye tambin que el tamao
de los punzones no es importante mientras que a/b sea aproximadamente 1/4.
En la Figura 3.2 se obtiene que, para valores de a/b = 0,25 y b/h = 1, la tensin a traccin
es aproximadamente constante en la porcin central del eje de simetra (las tensiones
que se presentan en los grficos se normalizan con respecto a 0 = P/(4b2), siendo P la
carga aplicada en el momento de rotura de la probeta).

42

Captulo 3: Fenomenologa del Ensayo de Doble Punzonamiento

Figura 3.2: Curva de tensiones axial (ZZ) y radial () normalizadas frente la coordenada vertical
(z) normalizada para diferentes valores de N (nmero de trminos usados en los sumatorios).

Se observa que para = 0,4 la tensin a traccin es aproximadamente uniforme (Figura


3.3), pero para 0,3 una zona de concentracin de tracciones aumenta respecto la
parte central del eje de simetra donde se tienen aproximadamente tracciones uniformes.
Este hecho demuestra que la afirmacin que un campo uniforme de tracciones se
desarrolla a lo largo de planos verticales que contienen el eje del cilindro es errnea.

Figura 3.3: Curva de tensiones axial (ZZ) y radial () normalizadas frente la coordenada vertical
(z) normalizada para diferentes valores del coeficiente de Poisson ().

Se puede observar en la Figura 3.4, que si se fija = 0,1 y b/h = 1, para a/b = 0,25 (como
recomiendan Chen y Yuan, 1980), la tensin es uniforme y el mximo de traccin se
desarrolla en el centro. Sin embargo, para tamaos menores de punzones (a/b < 0,125),
una zona de concentracin de tracciones se desarrolla entre ambos punzones.

43

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Figura 3.4: Curva de tensiones axial (ZZ) y radial () normalizadas frente la coordenada vertical
(z) normalizada para diferentes valores del tamao del plato de carga en funcin de a/b.

El efecto de la forma en la traccin mxima se puede observar en la Figura 3.5 para =


0,1 y a/b = 0,1. La localizacin del pico de traccin se desplaza hacia el punzn en final
de las superficies cuando la altura del cilindro aumenta, mientras que el mximo de
tracciones es relativamente insensible a la relacin a/b. En consecuencia, la traccin
obtenida en el ensayo de doble punzonamiento es insensible a la forma exacta del
cilindro. Dicha conclusin concuerda con observaciones experimentales, pero si un
cilindro muy esbelto es cargado y los punzones no son exactamente concntricos,
aparecern grandes deformaciones con lo que en consecuencia la aparente resistencia a
traccin ser muy inferior.

Figura 3.5: Curva de tensiones axial (ZZ) y radial () normalizadas frente la coordenada vertical
(z) normalizada para diferentes valores del factor de forma (h/b).

Para investigar ms sobre el efecto del tamao en el ensayo de doble punzonamiento, se


fija h/b = 1, a = 2,5 mm y = 0,1. Se obtiene, como se puede observar en la Figura 3.6,
que el mximo de traccin aumenta al aumentar el dimetro del cilindro, de este modo se
hallar una resistencia a traccin inferior. Este hecho se ha comprobado en ensayos.

44

Captulo 3: Fenomenologa del Ensayo de Doble Punzonamiento

Figura 3.6: Curva de tensiones axial (ZZ) y radial () normalizadas frente la coordenada vertical
(z) normalizada para diferentes valores del dimetro del cilindro (2b).

Fijando h/b = 1 y a/b = 0,25 (parmetros recomendados por Chen) se observa en la


Figura 3.7 que disminuyendo , la mxima compresin en las cercanas del punzn
disminuye mientras que las tracciones son mayores. Se ha de observar que aunque la
tensin a lo largo del eje es aproximadamente constante, el mximo no es
necesariamente en el centro del cilindro.

Figura 3.7: Curva de tensiones axial (ZZ) y radial () normalizadas frente la coordenada vertical
(z) normalizada para diferentes valores del coeficiente de Poisson ().

3.4. MODELO DE BIELAS Y TIRANTES


En el Departament dEnginyeria de la Construcci de la ETSECCPB se ha planteado una
expresin que relaciona la carga aplicada P con la tensin a traccin ct, a partir de una
formulacin de bielas y tirantes. El estudio que se presenta en el presente captulo se
desarrolla para probetas de altura igual al dimetro (esbeltez 1).
Previo al estudio desarrollado en la ETSECCPB, se realiza a continuacin una pequea
introduccin a modo de definicin y explicacin general del mtodo de las bielas y
tirantes.

45

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

3.4.1. Introduccin al mtodo de las bielas y tirantes


Previa definicin del mtodo de las bielas y tirantes, es necesario distinguir en las
estructuras dos tipos de regiones o zonas. La primera de las regiones se denomina
regin de discontinuidad o regin D. Son regiones D las estructuras o partes de una
estructura en las que no es vlida la teora general de flexin, es decir, donde no son
aplicables las hiptesis de Bernouilli-Navier o Kirchhoff. Pueden ser de carcter mecnico
(cargas concentradas, reacciones de apoyo, etc.) o de carcter geomtrico (variacin
brusca de canto, nudos de prticos, etc.). Por el contrario, las estructuras o partes de las
mismas en que se cumplen dichas hiptesis se denominan regiones B.
El mtodo de las bielas y tirantes, que admite para el material un comportamiento plstico
perfecto, consiste en modelizar las regiones D de una estructura sustituyndola por un
elemento (normalmente plano) constituido por barras articuladas isostticas, que
representan el comportamiento de dicha regin. Las barras comprimidas se denominan
bielas y representan los campos de compresiones del hormign. Las barras traccionadas
se denominan tirantes y representan las fuerzas de traccin de las armaduras.
Cuando la regin de discontinuidad pertenece a una zona de la estructura, el modelo
debe equilibrar las solicitaciones exteriores existentes en el contorno de dicha regin.
Cuando, por el contrario, la regin de discontinuidad constituye por s sola una estructura
(discontinuidad generalizada) el modelo debe equilibrar las fuerzas exteriores y las
reacciones de apoyo. Estos modelos satisfacen los requisitos del teorema del lmite
inferior de la teora de la plasticidad y, una vez establecido el modelo concreto para cada
caso, ste satisface tambin el requisito de solucin unvoca.
Jimnez et al. (2004) realizan una serie de recomendaciones para la aplicacin del
mtodo de las bielas y tirantes:

Al establecer el modelo es conveniente disponer las bielas siguiendo la orientacin


de las tensiones principales de compresin del hormign, y los tirantes siguiendo
las orientaciones principales de traccin (adaptndolas a las ubicaciones posibles
de las armaduras en el elemento estructural). Esto requiere conocer de antemano
los campos de tensiones principales, lo cual, en rigor, exige un anlisis lineal previo
mediante la teora de la elasticidad o mediante ensayos fotoelsticos.

Es preferible utilizar modelos isostticos, es decir, modelos para los que basta
plantear el equilibrio de fuerzas sin que sea necesario acudir a la condicin de
compatibilidad de deformaciones. Por otra parte, de todos los modelos posibles
resultan ms adecuados aqullos en los que los tirantes en traccin presentan una
menor longitud total, ya que cuanto menor sea esa longitud mejor funcionar la
estructura, al requerirse una menor capacidad de deformacin en rgimen plstico.

Una vez expuestas las bases generales del mtodo de bielas y tirantes, a continuacin se
muestra la expresin propuesta para obtener la resistencia a traccin del hormign
reforzado con fibras, en funcin de la carga mxima derivada del ensayo de doble
punzonamiento.
46

Captulo 3: Fenomenologa del Ensayo de Doble Punzonamiento

3.4.2. Desarrollo del modelo Bielas y Tirantes para h = b


Inicialmente, el modelo de bielas y tirantes a estudiar sera el mostrado en la Figura 3.8,
en donde C son los elementos a compresin (bielas) y T los elementos a traccin
(tirantes). Dicho modelo es el que refleja el comportamiento real de la probeta al tener en
cuenta el estado triaxial que se existe inmediatamente debajo de cada uno de los platos
de carga.
2b
2a

2a/3

T
2h

2b/3

3a

2a/3

T
C

C
C

C C

Figura 3.8: Modelo de bielas y tirantes inicial para el DPT (h =b).

Estudios realizados en la UPC muestran que el modelo de la Figura 3.8 se puede


simplificar, ya que el efecto del estado traxial bajo los platos de carga es menospreciable,
obtenindose de este modo una diferencia del 3% respecto el valor de Fr (vase
ecuacin [3.6]). En consecuencia, se adopta por su sencillez el modelo de bielas y
tirantes mostrado en la Figura 3.9 (NT 13.04, 2005).
La posicin del tirante (T) se fija en el modelo propuesto a una profundidad, respecto la
cara superior de la probeta, de 3a. Dicha posicin se extrae de la bibliografa tcnica
existente (Leonhardt, 1973) y se halla integrando el rea que encierra la curva traccin
horizontal en funcin de la altura de la probeta, posicionando de esta manera la
resultante de las tracciones a la distancia de 3a. Otro modo de fijar la ubicacin del
tirante sera a partir del estudio de Wei y Chau (2000a y 2000b) en donde se muestra la
distribucin exacta de las tracciones horizontales en el eje del cilindro.

47

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

2b

3a

2a

2h

T
2b/3

T
C

Figura 3.9: Modelo de bielas y tirantes simplificado para el DPT (h =b).

Se define altura efectiva (hef) como la altura de hormign de la probeta que contribuye a
la resistencia a la traccin, en este caso la altura efectiva es de hef = h (semi-altura de la
probeta). Por otro lado, el baricentro de un sector cilndrico de radio R se sita a 2R/3 del
centro. En consecuencia, para la relacin a/b=1/4, el baricentro de las tracciones
horizontales est situado a 2b/3. De este modo se obtiene que, tal y como se observa en
la Figura 3.10, el valor de fuerza por radian es de P/2 aplicado a 2b/3 del eje de la
probeta cilndrica.

3a

Fr

Fr

T
2b/3

P/2

T
R

P/2

Figura 3.10: Detalles de las fuerzas existentes en el modelo Bielas y Tirantes propuesto.

48

Captulo 3: Fenomenologa del Ensayo de Doble Punzonamiento

Realizando, para un d, igualdad de momentos (equilibrio) en el punto de aplicacin de la


carga externa P sobre la probeta, se obtiene la ecuacin [3.6], donde Fr representa la
fuerza a traccin radial que se obtiene.

P 2b

2
3

Fr =
3a

[3.6]

Si se evalan las tracciones en dos planos de rotura que forman entre s un ngulo de
120 (-/3; /3), se obtiene la resultante (R) de las tracciones (T):
R=

/3

/ 3

Fr cos d = 3 Fr

[3.7]

A partir de la geometra de la Figura 3.10 se obtiene la siguiente ecuacin:

R = 2T sen = 2
T = 3 T
2
3

[3.8]

A media altura (h) de la probeta a traccin se tiene que el valor del tirante (T) es el
siguiente:

T = ct h b

[3.9]

Igualando las ecuaciones [3.7] y [3.8] se obtiene la siguiente igualdad:

Fr = T

[3.10]

A partir de las ecuaciones [3.6], [3.9] y [3.10] se obtiene el valor de carga (P):

a
P = ct h b 9
b

[3.11]

Finalmente se obtiene a partir de la ecuacin [3.11] que la expresin para hallar la


resistencia a traccin (ft) en funcin de la carga ltima (P), la semialtura de la probeta (h)
y el radio del plato de carga (a), mediante el modelo de bielas y tirantes propuesto es la
siguiente:

ft =

P
9 h a

[3.12]

Se ha de destacar, que el modelo de bielas y tirantes propuesto no depende del nmero


de fisuras que se formen en la probeta cilndrica ensayada hasta rotura hallando la
resistencia a traccin a partir de la carga mxima obtenida en el ensayo de doble
punzonamiento.

49

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

3.5. COMPARACIN ENTRE ESTUDIOS


A continuacin se realiza un anlisis comparado entre los estudios del ensayo de doble
punzonamiento ms significativos explicados con anterioridad. Dicho anlisis se realiza
en base al trabajo realizado por Wei y Chau (2000a y 2000b).

3.5.1. Comparacin de Wei y Chau con las propuestas de Bortolotti y Chen


Para este estudio comparado se ha considerado la hiptesis de que el coeficiente de
Poisson () se encuentra entre 0,15 0,20. En la Tabla 3.1 se presentan los
resultados correspondientes a los siguientes ensayos; Chen (1970), Bortolotti (1988) y
Chau y Wei (2000). En dicha tabla se hace referencia a la resistencia a traccin del
hormign (ft) la cual se presenta normalizada mediante el valor de 0 = P/(4b2), siendo P
la carga de rotura.
Como se puede observar en la Tabla 3.1, para b/h = 0,7 y a/b = 0,25; b/h = 1 y a/b > 0,20;
b/h = 1,5 y a/b = 0,30, las predicciones de Wei y Chau son comparables a las de
Bortolotti. Por lo tanto, la estimacin de la frmula de Bortolotti parece ser ms
comparable para la prediccin de Wei y Chau para a/b > 0,25, pero parece ser que se
subestima la resistencia a traccin para a/b < 0,25.
Relacin
geomtrica

ft/0
Wei y Chau (2000)

b/h

a/b

Chen
(1970)

Bortolotti
(1988)

= 0,15

= 0,20

0,7

0,30

0,801

1,126

0,887

0,838

0,7

0,25

0,788

1,050

1,010

0,956

0,7

0,20

0,788

0,995

1,154

1,072

0,7

0,10

0,788

0,930

2,630

2,158

1,0

0,30

0,551

0,736

0,657

0,638

1,0

0,25

0,545

0,703

0,723

0,688

1,0

0,20

0,545

0,677

0,858

0,781

1,0

0,10

0,545

0,647

2,260

1,794

1,5

0,30

0,363

0,430

0,470

0,440

1,5

0,25

0,545

0,453

0,567

0,517

1,5

0,20

0,545

0,442

0,733

0,645

1,5

0,10

0,545

0,429

2,162

1,700

Tabla 3.1: Comparativa de la resistencia a traccin normalizada ft/0 (Wei y Chau, 2000).

50

Captulo 3: Fenomenologa del Ensayo de Doble Punzonamiento

La estimacin de Wei y Chau es comparable a la de Chen para b/h = 0,7 y a/b = 0,30
pero la prediccin de Chen parece subestimar la resistencia a traccin para cualquier
valor de las relaciones a/b y b/h.
Se puede observar que para valores de a/b = 0,10 la resistencia a traccin normalizada
en la propuesta de Wei y Chau aumenta ms del doble en comparacin con las
resistencias obtenidas para los valores de a/b de 0,20, 0,25 y 0,30. En un principio a
medida que disminuye la relacin a/b (para una relacin b/h fija), la carga de rotura es
inferior ya que sta est ms concentrada sobre la probeta apareciendo una zona de alta
concentracin de tracciones entre los platos de carga. Al ser inferior la carga de rotura, la
resistencia a traccin tambin disminuye al ser directamente proporcional a la carga
ltima (tal y como se observa en la ecuaciones [3.2] a [3.5]). A partir de los resultados
obtenidos, la formulacin de Wei y Chau no sera aplicable para relaciones de a/b < 0,10.

3.5.2. Comparacin de Wei y Chau con datos experimentales


Se realiza una comparacin, reseada en la Tabla 3.2, de la carga de rotura que se
predice en el ensayo de doble punzonamiento para el hormign siguiendo la formulacin
propuesta por Wei y Chau (2000b) con los datos obtenidos a partir de estudios
experimentales realizados por Hyland y Chen (1970), obtenidos de la Tabla 2 de dicho
estudio. Todas las probetas ensayadas presentan un dimetro (2b) de 153 mm. El
primero de los datos se utiliza para la calibracin de la resistencia a traccin y se asume
en el clculo un coeficiente de Poisson () de valor 0,175.
Se interpreta la mxima traccin a lo largo del eje de simetra en fractura como la
resistencia a traccin del material. Partiendo de dicha hiptesis para cilindros con h/b =
0,333-1 y bajo punzones con 2a = 38 y 51 mm, se predice la carga de fractura con gran
precisin para la propuesta de Wei y Chau (2000b), con un error mximo en dichas
predicciones del 6,6 %, como se puede observar en la Tabla 3.2.

Dimetro
punzn (mm)

N ensayo
(Hyland y Chen,1970)

Altura prob.
(mm)

38

14

38

Carga de rotura (kN)


Experimental

Terico (error %)

153,0

161,1

161,1 (0,0)

15

76,5

142,4

133,0 (6,6)

38

16

51,0

119,1

120,0 (0,7)

51

17

153,0

175,1

185,0 (5,6)

51

18

76,5

158,1

164,0 (3,7)

Tabla 3.2: Comparacin de la carga de rotura obtenida mediante observacin experimental


(Hyland y Chen, 1970) y la terica propuesta por Wei y Chau (2000b).

51

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Se observa que para mayor dimetro del plato de carga e igual altura de muestra, se
obtienen cargas de rotura mayores, evidenciando de esta manera lo expuesto en el
apartado anterior. Este aumento en la carga de rotura es debido al hecho de que al
poseer el plato de carga una superficie mayor de aplicacin de la carga, dicha carga est
menos concentrada sobre la probeta produciendo dicho aumento de la carga mxima
admisible por la probeta.

3.5.3. Comparacin del mtodo de Bielas y Tirantes con los existentes


Para ilustrar la posible relacin entre cada una de las expresiones descritas con
anterioridad, se presenta a continuacin, una tabla comparativa (Tabla 3.4) entre valores
de resistencia a traccin, para las expresiones comentadas, utilizando los valores de
carga ltima obtenidos de probetas de hormign reforzado con fibras ensayadas
mediante el ensayo de doble punzonamiento. En la Tabla 3.3 se presenta la relacin de
las probetas ensayadas hasta rotura mediante el ensayo de doble punzonamiento con
sus respectivas caractersticas tcnicas, mientras que las condiciones generales de
ensayo se exponen a continuacin:

Dimetro probeta: 150 mm.

Dimetro plato de carga: 38 mm.

Velocidad de carga: 0,5 mm/min.

La definicin de las diferentes posiciones en la que se sita la probeta en la mquina de


ensayo son las siguientes:

Posicin 1: La cara moldeada de la probeta se sita sobre el plato inferior.

Posicin 2: La cara fratasada de la probeta se sita sobre el plato inferior.

Inferior: La cara moldeada (mitad inferior) o la cara cortada (mitad inferior) se sita
sobre el plato inferior.

Superior: La cara fratasada (mitad superior) o la cara cortada (mitad superior) se


sita sobre el plato inferior.

Para la obtencin de las resistencias a traccin del hormign reforzado con fibras
(reseadas en la Tabla 3.4) se han aplicado las formulaciones [3.2], [3.3], [3.4] y [3.12]
propuestas respectivamente por Chen (1870), Chen y Yuan (1980), Bortolotti (1988) y el
Departament dEnginyeria de la Construcci de la ETSECCPB (2004). Cabe decir que
para evaluar la resistencia a traccin mediante la ecuacin propuesta por Bortolotti, se fija
el ngulo de rozamiento interno de la probeta en 53.

52

Captulo 3: Fenomenologa del Ensayo de Doble Punzonamiento

N Probeta

Procedencia

Altura prob.
(mm)

Fibras

Posicin

UTE Lnia 9

300

UTE Lnia 9

300

UTE Lnia 9

150

Inferior

UTE Lnia 9

150

Superior

UTE Lnia 9

150

No

UTE Lnia 9

150

No

UTE Gorg

300

UTE Gorg

300

UTE Gorg

150

Inferior

10

UTE Gorg

150

Superior

Tabla 3.3: Relacin de las probetas ensayadas con las condiciones de ensayo.

En la Tabla 3.4 se constata que la resistencia a traccin del hormign obtenida a partir de
la formulacin de Chen (1970 y 1980) es inferior a la obtenida por Bortolotti (1988),
corroborando la afirmacin anterior de que Chen parece subestimar la resistencia a
traccin del hormign. Para los ensayos de probetas con hormign sin fibras se observa
que las resistencias a traccin que se obtienen son superiores al resto, esto es debido a
que seguramente las probetas de hormign sin fibras han tenido un tiempo de curado
superior a las probetas reforzadas con fibras (UTE Lnia 9 y UTE Gorg).

Probeta

Carga rotura
(kN)

Resistencia a traccin (N/mm2)


Chen
(1970)

Chen
(1980)

Bortolotti
(1988)

Bielas y Tirantes
(2004)

222,20

2,61

1,96

3,13

4,66

232,50

2,73

2,05

3,27

4,87

185,64

4,42

3,32

5,29

4,67

192,56

4,59

3,44

5,49

4,84

215,74

5,14

3,85

6,15

5,42

256,57

6,11

4,58

7,31

6,45

220,36

5,25

3,94

6,28

4,62

230,87

5,5

4,12

6,58

4,84

174,79

4,16

3,12

4,98

4,39

10

184,49

4,39

3,29

5,26

4,64

Tabla 3.4: Comparacin de la resistencia a traccin obtenida a partir de ecuaciones propuestas


por diferentes autores.

53

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Se presenta adems una comparacin adimensional (Tabla 3.5) de los resultados


obtenidos con el valor arbitrario de 5 N/mm2, valor de control de dispersin que
representa una resistencia a la traccin caracterstica del hormign, dicho valor ha sido
hallado a partir de resultados obtenidos en ensayos a flexotraccin. El valor de
comparacin adimensional obtenido (R) se expresa en tanto por ciento y se mide, en
consecuencia, de la siguiente manera:

R(%) =

ft
100
5

[3.13]

Comparaciones (%)
Probeta

Chen
(1970)

Chen
(1980)

Bortolotti
(1988)

Bielas y Tirantes
(2004)

52,22

39,17

62,59

93,11

54,64

40,98

65,49

97,43

88,41

66,31

105,82

93,35

91,70

68,78

109,76

96,83

102,74

77,05

122,98

108,49

122,19

91,64

146,25

129,02

104,94

78,70

125,61

92,34

109,95

82,46

131,60

96,75

83,24

62,43

99,64

87,90

10

87,86

65,89

105,17

92,77

Tabla 3.5: Comparacin adimensional de los resultados reseados en la Tabla 3.4.

Se observa en la Tabla 3.5 que el modelo de bielas y tirantes, a pesar de su sencillez,


presenta unos resultados muy precisos al no observarse grandes variaciones en los
diferentes valores de comparacin obtenidos. El modelo de Bortolotti muestra para las
probetas de HRF con una altura de 150 mm unos resultados con una cierta precisin. No
obstante, para la altura de probeta de 300 mm presenta unos resultados con una alta
dispersin. Este comportamiento se observa tambin en los resultados obtenidos para el
modelo de Chen (1970) y el de Chen y Yuan (1980).
Una vez descrito el ensayo de doble punzonamiento y presentados los diferentes
estudios existentes, en lo referente al comportamiento a carga ltima y la resistencia a
traccin del hormign que se deriva del ensayo, a continuacin se realiza el anlisis del
modo de rotura de la probeta.

54

Captulo 3: Fenomenologa del Ensayo de Doble Punzonamiento

3.6. ANLISIS DEL ENSAYO DE DOBLE PUNZONAMIENTO


Al ejecutar el ensayo de doble punzonamiento la carga aplicada produce un incremento
de la traccin sobre los planos que contienen el eje del cilindro y la muestra se fractura a
lo largo de estos planos. Generalmente, suelen aparecer tres fisuras radiales en la
muestra ensayada, todo y que se puede dar el caso de formacin de 2 4 fisuras. sta
formacin de fisuras radiales acontece como mnimo en una de las caras de la probeta,
apareciendo un nmero de fisuras superior en la cara que est en contacto con el plato
de carga activo (aqul que realiza el movimiento de compresin). Bajo la carga de rotura
P, se forman adems dos cuas situadas bajo los punzones de acero. Dichas cuas se
aproximan a dos conos circulares. Los conos penetran dentro del cilindro, lo cual conlleva
a un desplazamiento lateral de los segmentos de hormign de la probeta separados por
las fisuras radiales.
En la Figura 3.11, adjunta a continuacin, se pueden observar desglosadas los dos tipos
de superficies de rotura que aparecen al ensayar la muestra cilndrica hasta rotura.

2b
2a

2h

Figura 3.11: Esquema idealizado del modo de rotura donde se pueden observar la formacin de
los planos radiales y los conos de rotura.

El modo de rotura que tiene lugar en la probeta cilndrica al cagar la muestra hasta rotura
se explica a continuacin, adems del proceso de formacin de las fisuras radiales, el
cual tiene una componente aleatoria y otra de secuencialidad.

55

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

3.6.1. Modo de rotura


Existen estimaciones de la carga de rotura, Chen (1970 y 1975) realiz un anlisis lmite
de la cota superior. Asumi que el comportamiento del hormign puede ser descrito
mediante una modificacin del criterio plstico de Coulomb. En consecuencia, se obtiene
el mecanismo de rotura idealizado de la Figura 3.12 y 3.13, en donde representa el
ngulo de friccin interna de la muestra y 2 denota el ngulo de abertura de los dos
fragmentos cnicos. Se ha de sealar que es funcin del tipo de fibra utilizado y de la
cuanta (kg/m3) en que es aadida al hormign, mientras que depende de las
caractersticas del hormign.
El modo de rotura de la probeta se puede concretar mediante dos tipos de rotura
diferenciadas. Una rotura por deslizamiento que tiene lugar en las superficies entre los
fragmentos cnicos y los segmentos de hormign exteriores, y una rotura de separacin
que se produce en las superficies radiales fisuradas entre los segmentos exteriores.
Inicialmente se forman las fisuras radiales (rotura de separacin) siendo la secuencialidad
en la aparicin de dichas fisuras prcticamente instantnea en el tiempo. Por otro lado,
para que el cono formado bajo los platos de carga pueda desplazarse (rotura de
deslizamiento) necesita fsicamente de la aparicin de las fisuras radiales.
2b
2a

2h

2a

2b

Figura 3.12: Mecanismo idealizado de rotura en el que se puede observar una vista en planta y un
corte longitudinal.

Debido al criterio plstico asumido, los vectores de desplazamiento relativo entre los
fragmentos cnicos y los segmentos de hormign exteriores estn inclinados un ngulo
con respecto a la superficie de discontinuidad, ya que se produce deslizamiento. Por lo

56

Captulo 3: Fenomenologa del Ensayo de Doble Punzonamiento

tanto, una penetracin del cono de valor v corresponde a un desplazamiento lateral (u) de
los segmentos de hormign externos de valor u = vtg(+), siendo este valor el
incremento del radio. Se obtiene de este modo que la suma de todas las aberturas de
fisuras radiales da como resultado un valor de v2tg(+) (Marti, 1989), tal y como se
puede observar en el esquema de la Figura 3.13.

v tg ( + )

v /c o s ( + )

u
v
v tg ( + )

Figura 3.13: Esquema de los diferentes desplazamientos existentes a partir del mecanismo de
rotura adoptado.

De acuerdo con el teorema de la cota superior del anlisis lmite, el trabajo de las fuerzas
aplicadas en el ensayo es igual a la disipacin total, de este modo se obtiene la siguiente
ecuacin:
2Pv = Uc + Ut

[3.14]

donde: P: carga aplicada en el momento de fallo (carga de rotura).


v: desplazamiento vertical unitario (v = 1).
Uc: energa disipada debido al deslizamiento producido a lo largo de las dos
superficies cnicas.
Ut: energa disipada debido a la separacin producida a lo largo de las fisuras
radiales.
Si se considera un vector de separacin relativa unitario, la disipacin por unidad de rea
de superficie de discontinuidad es igual a fc(1-sen)/2 y ft para los modos de rotura de
deslizamiento y separacin (tal y como se expone en Chen y Drucker, 1969),
respectivamente, donde fc y ft denotan las resistencias uniaxiales del HRF a compresin y
traccin. Las ecuaciones que se obtienen para la disipacin de energa se desarrollan a
continuacin.

57

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Para la obtencin de la energa disipada a lo largo de las dos superficies cnicas se ha


de hallar previamente la fuerza a compresin que se movilizan en los conos (Fc) y su
desplazamiento (vc):

Fc = A c fc =

fc (1 sen) a2 fc (1 sen)
=

sen
2
sen
2
Ap

[3.15]

donde: Ap: superficie de la base del cono (superficie del punzn).


Ac: superficie lateral del cono.
fc*: tensin en la superficie lateral del cono.
fc: resistencia a compresin uniaxial del HRF.

vc =

v
1
=
cos( + ) cos( + )

[3.16]

en donde el desplazamiento vertical (v) se considera de valor la unidad.


De esta manera, mediante las ecuaciones [3.15] y [3.16], se obtiene la siguiente
expresin para la energa disipada a lo largo de las superficies cnicas (Uc):

Uc = Fc v c =

a 2 f c (1 sen)
sen cos( + )

[3.17]

Por otro lado, para la obtencin de la energa disipada a lo largo de una fisura diametral
(Ut), se ha de hallar previamente la fuerza a traccin que se movilizan en dicha fisura (Ft)
y su desplazamiento lateral (ut). Se ha de indicar que se parte de la hiptesis que el modo
de rotura de la probeta cilndrica es el de formacin de una nica fisura diametral.

Ft = A t f t = ( A 2 A ct ) f t = f t 2(2ab a 2 cot g )

[3.18]

donde: A: superficie de la seccin diametral transversal de la muestra.


Atc: superficie de la seccin diametral transversal del cono.
At: superficie de la fisura diametral.
Ft: resistencia a traccin uniaxial del HRF.

ut =

u
= tg( + )
2

[3.19]

En consecuencia, se obtiene a partir de las ecuaciones [3.18] y [3.19] la siguiente


expresin para la energa disipada a lo largo de una fisura diametral:

Ut = Ft u t = 2 f t 2a b a 2 cot g tg( + )

58

[3.20]

Captulo 3: Fenomenologa del Ensayo de Doble Punzonamiento

Cabe destacar, tal y como seala Marti (1989), que para la relacin de resistencias del
hormign en masa trabajando a compresin y traccin uniaxiales (fc/ft) de valores 8, 10 y
12,5, se obtienen respectivamente los siguientes valores para el cociente Uc/(Uc+Ut);
0,233, 0,275 y 0,322, lo cual indica que la rotura por deslizamiento (caracterizada por Uc)
a lo largo de la superficie cnica discontinua tiene un valor inferior a un tercio de la
disipacin total de energa (Uc+Ut). Esto indica que la mayora de la energa se usa para
superar la resistencia a traccin a lo largo de las superficies de fisura radial.
A partir de las ecuaciones [3.14], [3.17] y [3.20] se obtiene la expresin final siguiente:

2 P =

a 2 fc (1 sen)
+ 2 f t 2a b a 2 cot g tg( + )
sen cos( + )

[3.21]

A causa del teorema de la cota superior, el ngulo , el cual es un parmetro fsico libre,
se ha de variar para poder hallar la menor de la cota superior para la carga de rotura P
Marti halla la siguiente condicin:

cot g = tan +

1
cos

1+

4( 2b)(2h)f t cos
2a[f c (1 sen) 2f t sen]

[3.22]

Geomtricamente, a partir de la Figura 3.8, se establece que no puede ser menor que
cotg(a/h). En el caso de que en la ecuacin [3.22] se obtenga como resultado un valor del
ngulo < cotg(a/h), en las ecuaciones [3.17] y [3.20] se deber utilizar el valor de
igual a cotg(a/h).
Bortolotti (1988) propone dos estados lmites sucesivos por los que la muestra ensayada
alcanza la rotura (tal y como se expone en el apartado 3.3 del presente captulo). El
primero de los lmites aparece al alcanzar la resistencia a traccin en la superficie de
rotura (formacin de la fisura diametral), el cual permite hallar las expresiones de la
resistencia a traccin y compresin del material a partir de una modificacin del criterio de
rotura de Coulomb. El segundo estado lmite se alcanza al llegar al lmite de rotura en los
conos bajo la superficie de carga, el cual se alcanza despus de un proceso de
redistribucin de carga constante con reblandecimiento en la superficie de rotura a
traccin.
Finalmente, Bortolotti verifica la ecuacin de trabajos virtuales [3.21] a partir de valores
deducidos de datos experimentales. Comparando los valores de P obtenidos a partir de
dicha ecuacin se observa que estos concuerdan con los experimentales, tal y como se
puede observar en la Tabla 3.6. En consecuencia, se demuestra que el criterio de rotura
y el proceso de reblandecimiento enunciados con anterioridad son fiables. Los valores
experimentales utilizados en la verificacin se obtienen de ensayos realizados por Chen y
Colgrove (1980).

59

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

P exp
(kN)

P ec. [3.13]
(kN)

P exp/ P ec. [3.13]

Error
(%)

110,59

108,90

1,024

1,53

118,55

115,21

1,029

2,82

111,55

107,93

1,033

3,25

105,49

102,05

1,033

3,26

77,71

75,77

1,026

2,50

98,66

95,86

1,029

2,84

95,64

93,32

1,025

2,43

Tabla 3.6: Comparativa de valores de carga ltima experimentales y tericos.

3.6.2. Formacin de las fisuras radiales


La formacin de los planos de fisura radiales empieza con la aparicin de una primera
fisura radial. El estado de tensiones que acontece la rotura en la incipiente formacin de
dicha fisura corresponde al valor ltimo de la carga P, alcanzndose de esta manera el
lmite de resistencia a traccin (o resistencia de fisuracin). Se ha de tener en cuenta,
que para la evaluacin de la resistencia a traccin a partir de mecanismos de rotura en el
ensayo de doble punzonamiento se hace referencia a una nica fisura, de acuerdo con el
significado fsico de carga de rotura como la ms pequea de todas las cargas
fsicamente admisibles. La fisura inicial aparece en la muestra aleatoriamente, es decir,
no aparece en un lugar prefijado del especimen. Este hecho puede ser causado por
varios factores:

Existencia de zonas de la muestra que presentan una mayor debilidad frente a otras
ms resistentes, consecuencia por ejemplo de zonas con una mayor densidad de
fibras.

Debido a una excentricidad de la carga aplicada, la cual produce zonas ms


tensionadas.

Tal y como se puede observar en la Figura 3.14, las fisuras surgen desde el centro de la
probeta (en concreto, desde el permetro circular que forma el plato de carga sobre la
cara de la probeta) y van progresando hasta la cara lateral exterior del cilindro, en el caso
que se forme un plano radial completo, o simplemente no se propagan hasta alcanzar la
cara lateral de la probeta cilndrica (vanse a modo de ejemplo las diferentes fisuras
formadas en la probeta derecha de la Figura 3.14). Generalmente, la primera de las
fisuras que se forma en la probeta ensayada hasta rotura es la que aparece con un
mayor ancho de fisura final.

60

Captulo 3: Fenomenologa del Ensayo de Doble Punzonamiento

Figura 3.14: Probetas ensayadas mediante el ensayo de doble punzonamiento, en donde se


aprecian las formaciones de las diferentes superficies de rotura.

El proceso de formacin de la primera fisura es el mostrado a continuacin. Inicialmente,


el plato de carga va aumentando la carga aplicada sobre las caras de la probeta cilndrica
hasta que en un punto o seccin de la probeta (el ms dbil) se alcanza la resistencia a
traccin del hormign. En este preciso instante, se produce la formacin de la primera
fisura, al no tener el hormign en dicha seccin ms capacidad de absorcin de carga. A
partir de este punto actan resistiendo solamente las fibras, creando el efecto de cosido
de la fisura hasta que se alcanza la resistencia mxima de dichas fibras (en funcin de la
naturaleza de las fibras; acero, plsticas, etc.) y se produce la rotura de las mismas.
Dicha rotura de las fibras se produce en el caso que la resistencia del anclaje de las
fibras al hormign sea superior a la resistencia a traccin del material de que estn
compuestas las fibras, en caso contrario, se produce el fallo del anclaje de las fibras sin
romperse las fibras.
Una vez fijada la primera fisura en la probeta, generalmente suelen aparecer dos fisuras
ms. Se ha de decir, que la formacin de las fisuras posteriores a la primera suele ser un
proceso casi instantneo en el tiempo.
El teorema del lmite inferior formula que la carga que est en equilibrio con uno de los
posibles mecanismos plsticos de una estructura es igual o superior a la carga de rotura
real, lo que equivale a decir que el mecanismo verdadero es aquel que proporciona la
carga de rotura ms pequea. Si se asume que el mecanismo de rotura (en
consecuencia, la formacin de fisuras en la muestra) sigue la formulacin de mnima
energa necesaria para llegar a la rotura de la muestra y si la probeta de HRF es
totalmente homognea, se obtiene que la formacin de la segunda fisura viene
condicionada por la primera y aparece aproximadamente a 180 de sta. Esto es debido
a que el mecanismo de rotura que requiere de energa mnima es el de formacin de una
nica fisura diametral. Adems, a este motivo se suma el hecho de que la zona en donde
aparece la segunda fisura es donde la concentracin de tensiones es mxima. En
61

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

consecuencia se obtiene en conjunto, que para la rotura de la probeta se forma una nica
fisura diametral, tal y como se puede observar en la Figura 3.15 (probeta de HRF
procedente de un tramo experimental de la estacin de Bon Pastor, ensayada mediante
el ensayo Barcelona). Esta fisura diametral es de todos los casos posibles, la que
proporciona la carga de rotura mnima y por lo tanto el mecanismo de rotura que requiere
la mnima energa. Por contra, en la mayora de las probetas ensayadas no se observa la
formacin de una nica fisura diametral sino la formacin de 3 4 planos de fisura. Este
hecho es debido seguramente a la aleatoriedad del hormign reforzado con fibras.

Figura 3.15: Formacin de una nica fisura diametral (caras superior e inferior de la probeta).

Tal y como se ha expresado con anterioridad, el HRF tiene una componente de


homogeneidad reducida debido a la aleatoriedad de la ubicacin de las fibras y al propio
hormign. Este hecho hace que la segunda fisura no se site forzosamente a 180 de la
primera y no est en consecuencia condicionada. Por lo tanto, se obtiene en la probeta,
una zona de altas concentraciones de tensiones en donde se puede formar la segunda
fisura. sta se situar, al igual que la primera, en la seccin ms dbil. En consecuencia,
la formacin de la segunda fisura seguir un proceso equivalente al descrito para la
primera fisura.
La tercera fisura que se forma aparece, como norma general, para que el proceso de
rotura sea cinemticamente admisible, ya que se necesitan como mnimo tres fisuras
para que el cono de rotura formado bajo los platos de carga pueda penetrar en la probeta
cilndrica.
Se comprueba a modo experimental que, en las probetas en donde se forman solamente
dos fisuras radiales, las cuales forman una sola fisura diametral ya que estn separadas
aproximadamente 180, el cono de rotura no se forma plenamente bajo los platos de
carga, sino que, tal y como se observa en la Figura 3.16, existe un desplazamiento
relativo entre las dos partes de la probeta delimitadas o separadas por la fisura diametral.
De este modo se demuestra la necesidad de formacin de tres fisuras radiales para que
el cono de rotura pueda penetrar en la probeta.

62

Captulo 4: Ensayo Barcelona: Anlisis de los Parmetros de Ensayo

CAPTULO 4
ENSAYO BARCELONA:
ANLISIS DE LOS PARMETROS DE ENSAYO

4.1. INTRODUCCIN
Una vez fijadas las bases del comportamiento fsico y la fenomenologa del ensayo de
doble punzonamiento aparece la necesidad de definir las caractersticas finales de
ejecucin del ensayo Barcelona.
Con el objetivo de fijar los parmetros geomtricos y condicionantes de carga del ensayo
que producen una menor dispersin y mayor efectividad en el ensayo Barcelona, se han
realizado una serie de campaas experimentales a modo de puesta a punto,
demostrando adems, la viabilidad del ensayo Barcelona aplicado al hormign reforzado
con fibras. Los parmetros estudiados en cuestin son la esbeltez y altura de la probeta,
dimetro del plato de carga, velocidad de carga, posicin de la probeta y la excentricidad
de la carga aplicada.
65

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

4.2. ESTUDIO DE LAS VARIABLES DE ENSAYO


En la Universidad Politcnica de Catalunya (UPC) se han planteado una serie de
campaas experimentales a modo de puesta a punto del ensayo de doble punzonamiento
(Aguado et al., 2005). A partir de dichos resultados y basndose en los diferentes
estudios expuestos con anterioridad se fijan los parmetros geomtricos y los
condicionantes de carga que definen y caracterizan el ensayo Barcelona.
Las series de ensayos se han realizado de manera duplicada sobre probetas
suministradas por UTE Lnia 9 (Can Zam) y UTE Gorg (Gorg). Asimismo, se han
realizado ensayos sobre probetas de hormign sin fibras (HSF). Cabe decir, que es
probable que las probetas realizadas mediante hormign sin fibras sean ms antiguas
que las de Can Zam y Gorg, de esta manera se explicara la obtencin de cargas
mximas superiores por parte de las probetas de HSF, tal y como se observa en el
apartado 4.3.6. Las caractersticas tcnicas de las probetas de hormign reforzado con
fibras ensayadas se pueden observar en la Tabla 4.1, adjuntada a continuacin:
Procedencia

Hormign

Tipo fibra

Densidad fibra
3

Esbeltez fibra

UTE Lnia 9

HA-50

Wirand FF1

30 kg/m

50

UTE Gorg

HA-40

Wirand FF3

25 kg/m3

66,6

Tabla 4.1: Caractersticas de las probetas ensayadas segn su procedencia.

En la campaa de ensayos realizada para la caracterizacin del ensayo Barcelona y en el


posterior anlisis de los resultados obtenidos en laboratorio se han hallado las siguientes
variables:

Tiempo de aplicacin de la carga (seg).


Carga aplicada sobre probeta mediante los platos de carga (kN).
Carrera o desplazamiento del plato de carga (mm).
Energa (J): En esta serie de ensayos, la energa absorbida por la probeta se ha
calculado integrando la curva carga-carrera desde la carga mxima obtenida en el
ensayo hasta una carrera de 6 mm. En la Figura 4.1 se puede observar, a modo de
ejemplo, la curva de energa absorbida desde carga mxima que se obtiene al
ensayar una probeta. En posteriores anlisis de la energa se aconseja medirla no a
partir de la carga mxima sino a partir del inicio del ensayo, la justificacin de este
cambio se expone en el siguiente captulo. La integracin de la curva se realiza
mediante la aproximacin de la integral de Riemann tomando el punto medio, la
cual se expresa de la siguiente forma:

E i = E i1 +

66

(Fi + Fi1 )
(D i D i1 )
2

[4.1]

Captulo 4: Ensayo Barcelona: Anlisis de los Parmetros de Ensayo

En la Figura 4.1 se muestra, a modo de ejemplo, la representacin de los resultados


obtenidos en la campaa experimental de puesta a punto correspondientes a una
probeta.

Datos probeta y variables de ensayo


Procedencia

UTE Lnia 9 (Zam)

Plato de carga

38 mm

Nm. probeta

10

Longitud probeta

150 mm

Fraccin

Superior

Velocidad

0,5 mm/mn.

Excentricidad

No

Posicin

Corte abajo (Pos1)


carrera desde Qmax mm
2

6
300

200

240

150

180

100

120

50

60

energa J

250

0
0

carrera mm

Resultados ensayo
Carga mxima (Qmx)

Carrera
desde Qmx

Carrera en Qmx
Energa

carga kN

193 kN
1,21 mm
Fisuracin

1 mm

85 J

2 mm

135 J

Cara

Principal

Secundaria

3 mm

174 J

Sup.

4 mm

205 J

Inf.

Laterales abiertas

Figura 4.1: Representacin de los resultados obtenidos correspondientes a una probeta.

67

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Los ensayos se han realizado con las probetas sin refrentar, aplicando la carga
directamente sobre la superficie de las caras de las probetas. El hecho de no refrentar las
caras que se obtienen del corte de la probeta inicial de 30x15 cm y la cara moldeada no
presentan ningn inconveniente al ser stas ya de por s planas. Respecto la cara
superior de la probeta inicial de 30x15 cm, tampoco presenta una gran contrariedad ya
que las posibles irregularidades que existan, al aplicar la carga sobre la probeta,
plastificarn debajo del punzn al formarse en la zona de debajo los platos de carga un
estado triaxial. Al no ser necesario refrentar las caras de la probeta se obtiene una
reduccin del tiempo de fabricacin de las probetas adems de una menor incidencia
medioambiental.
Las variables que se han considerado y analizado en la campaa experimental se
presentan reseadas en la Tabla 4.2, mientras que la relacin de ensayos realizados,
detallndose los valores de las variables de estudio consideradas as como el nmero
total de ensayos realizados y la procedencia de las probetas, se adjunta en la Tabla 4.3.

Variable
Superficie de
aplicacin de carga

Valores

Observaciones

Plato de 38 mm de dimetro

probeta 4plato

Plato de 50 mm de dimetro

probeta = 3plato

Esbeltez 2 (300 mm de altura)


Esbeltez/altura de
la probeta

Velocidad ensayo

Esbeltez 1 (150 mm de altura)

Obtencin de dos probetas


(mitad sup. e inf.) a partir del
corte de una de 300 mm

0,75 mm/min

Velocidad rpida

0,5 mm/min

Velocidad media

0,25 mm/min

Velocidad lenta

Sin excentricidad
Excentricidad de la
carga

Un plato centrado y otro con 5 mm de


excentricidad (1exc)

Realizado sobre probeta de


150 mm

Excentricidad de 5 mm en los dos


platos (2exc)
Posicin de la
probeta

Cara moldeada (mitad inf.) o cortada


(mitad sup.) sobre plato inferior (pos1)
Cara cortada (mitad inf.) o fratasada
(mitad sup.) sobre plato inferior (pos2)

Realizado sobre probeta de


150 mm

Tabla 4.2: Caractersticas de las probetas ensayadas segn su procedencia.

A continuacin se realiza una justificacin exhaustiva de los valores obtenidos en la


campaa experimental de las principales variables que definen el ensayo Barcelona. Para
cada variable considerada se muestran las tablas de resultados segn la procedencia de

68

Captulo 4: Ensayo Barcelona: Anlisis de los Parmetros de Ensayo

cada probeta (Can Zam o Gorg), las curvas carga-carrera y energa-carrera desde Qmx
de los resultados obtenidos, grficas comparativas y una ficha tcnica a modo de ejemplo
de dos de las probetas ensayas de procedencia Gorg.

plato
(mm)

Altura
probeta
(mm)

Velocidad
ensayo
(mm/min)

Excentricidad

Nmero ensayos

50

300

0,5

No

38

300

0,5

38

150

38

Posicin
HSF

Can Zam

Gorg

No

0,5

No

Pos1

150

0,75

No

Pos1

38

150

0,25

No

Pos1

38

150

0,5

1 exc.

Pos1

38

150

0,5

2 exc.

Pos1

38

150

0,5

No

Pos2

Tabla 4.3: Relacin detallada de los ensayos realizados.

En el Apndice 2 de la presente tesina se adjuntan las grficas que se derivan de los


valores obtenidos en los diferentes ensayos estudiados. Adems, en dicho apndice se
adjuntan las lecturas obtenidas del ensayo hasta rotura de una de las probetas. De esta
manera se refleja el proceso seguido en laboratorio y el modo de trabajo. En concreto se
adjunta el ensayo de las probetas inferior y superior de procedencia UTE Lnia 9 (Can
Zam) cuyas caractersticas tcnicas son las siguientes:

Altura de probeta: 150 mm.


Dimetro del plato de carga: 38 mm.
Velocidad de carga: 0,5 mm/min.

A continuacin se analizan los resultados obtenidos para cada uno de los parmetros
geomtricos y condicionantes de carga de ensayo estudiados en la campaa de puesta a
punto. Adems, se han ensayado probetas de hormign sin fibras con el objeto de
cuantificar como afecta la adicin de fibras al hormign en el ensayo Barcelona. Las
variables estudiadas son las siguientes:

Esbeltez y altura de la probeta.


Tamao del plato de carga.
Velocidad de carga.
Posicin de la probeta.
Excentricidad de la carga.

69

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

4.2.1. Esbeltez y altura de la probeta


Con el objetivo de hallar la altura de probeta ptima para el ensayo Barcelona, se han
realizado ensayos con probetas de altura 150 y 300 mm (esbeltez 1 y 2 respectivamente).
Los resultados obtenidos en dichos ensayos se pueden observar resumidos en las Tablas
4.4 y 4.5, se puede observar inicialmente que se obtienen coeficientes de variabilidad
similares entre las probetas de 150 y 300 mm de altura.
Los rdenes de magnitud de los valores que se obtienen tanto de carga mxima como de
absorcin de energa estn en cierta sintona con el material, con valores mximos de
carga ligeramente superiores en probeta de procedencia Can Zam (hormign de mayor
resistencia), al igual que en los parciales y finales de energa. Con respecto a la carga
mxima, se puede observar en las Tablas 4.4 y 4.5 que es ligeramente inferior para la
probeta de altura 150 mm, si bien no responde a una relacin doble. Esa relacin se
mantiene en el entorno de 1,25 a 1,35.
Se comprueba que las probetas con altura 150 mm presentan en valor una menor
absorcin de energa, tal y como se puede observar en las Figuras 4.2 y 4.3. Este hecho
es debido a que los planos de fisuracin que se forman son menores en superficie,
movilizando en consecuencia un nmero de fibras inferior en comparacin con las
probetas de altura 300 mm
En vista de los resultados obtenidos en la campaa de ensayos realizados, se escoge
una altura de probeta de 150 mm (esbeltez 1) ya que se obtienen dispersiones similares,
involucran unos requerimientos menores de materia prima para realizar el ensayo
(reduciendo los costes del ensayo y produciendo una menor incidencia medioambiental).
De este modo, se adopta adems la esbeltez recomendada por Chen y Yuan (1980).

Altura
probeta
(mm)

Qmx (kN)
Carrera para Qmx (mm)
Inf.

Sup.

Media

C.V.

186

193

189

2,6%

150
0,89

1,21

1,05

22%

222

232

227

3,2%

300
0,88

1,19

1,04

21%

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Inf.

Sup.

Media

C.V.

73

85

79

11%

Energa desde Qmx


(J)

114

135

125

12%

147

174

160

12%

174

205

190

11%

186

158

172

11%

318

256

287

15%

398

332

365

13%

460

394

427

11%

Tabla 4.4: Resultados ensayos sobre probeta Can Zam.

70

Nmero fisuras
prob1/inf prob2/sup

3
(+1 horiz)

Captulo 4: Ensayo Barcelona: Anlisis de los Parmetros de Ensayo

Altura
probeta
(mm)

Qmx (kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Carrera para Qmx (mm)


Inf.

Sup.

Media

C.V.

175

184

180

3,8%

150
0,91

1,12

1,01

14%

220

231

226

3,3%

300
1,63

1,63

1,63

0,1%

Energa desde Qmx


(J)
Inf.

Sup.

Media

C.V.

86

84

85

1,7%

137

135

136

1,4%

181

165

173

6,5%

219

188

204

11%

100

116

108

11%

154

160

157

2,4%

198

185

191

4,9%

235

202

218

11%

Nmero fisuras
prob1/inf prob2/sup

Tabla 4.5: Resultados ensayos sobre probeta Gorg.

A partir de las lecturas obtenidas en el ensayo de las probetas se representan las grficas
de la Figura 4.2 y 4.3 en donde se constata la obtencin de la mayor carga mxima por
parte de las probetas de altura 300 mm. Se aprecia tambin la mayor homogeneidad en
los valores obtenidos para la energa en las probetas de procedencia Gorg.

Carrera desde Qmax (mm)


0

250

600
L300-1
L300-2
L150-inf
L150-sup

500
400

150
300
100
200
50

Energa (J)

Carga (kN)

200

100

0
0

Carrera (mm)

Figura 4.2: Curvas carga-carrera y energa-carrera desde Qmx de los resultados obtenidos en los
ensayos sobre probeta Can Zam.

71

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Carrera desde Qmax (mm)


0

250

300

Carga (kN)

200
150
L300-1
L300-2
L150-inf
L150-sup

100

150
100

50

Energa (J)

250

200

50

0
0

Carrera (mm)

Figura 4.3: Curvas carga-carrera y energa-carrera desde Qmx de los resultados obtenidos en los
ensayos sobre probeta Gorg.

Con el objetivo de comparar la absorcin de energa y el incremento de carga en funcin


de la carrera del pistn por parte de las diferentes probetas se adjuntan a continuacin
las Figuras 4.4 y 4.5. En la Figura 4.5 se han representado adems los resultados
obtenidos para las probetas de hormign sin fibras, donde se observa su incapacidad de
absorcin de energa.

600

zam30-38v0,5-1
zam30-38v0,5-2
zam15-38v0,5-1inf
zam15-38v0,5-1sup
gorg30-38v0,5-1
gorg30-38v0,5-2
gorg15-38v0,5-1inf
gorg15-38v0,5-1sup

500

Energa (J)

400

300

200

100

0
0

Carrera (mm)
Figura 4.4: Curva comparativa energa-carrera sobre probetas Can Zam y Gorg.

72

Captulo 4: Ensayo Barcelona: Anlisis de los Parmetros de Ensayo

300

zam30-38v0,5-1
zam30-38v0,5-2
zam15-38v0,5-1inf
zam15-38v0,5-1sup
HSF15-38v0,5-1
HSF15-38v0,5-2
gorg30-38v0,5-1
gorg30-38v0,5-2
gorg15-38v0,5-1inf
gorg15-38v0,5-1sup

250

Carga (kN)

200

150

100

50

0
0

Carrera (mm)
Figura 4.5: Curva comparativa carga-carrera sobre probetas Can Zam, Gorg y HSF.

A modo de ejemplo, se adjunta a continuacin (Tabla 4.6) la ficha tcnica de dos de las
probetas ensayadas con la finalidad de comparar la variacin de los resultados obtenidos
en el ensayo Barcelona en funcin de la altura de las probetas.

Plato de carga

38 mm

Plato de carga

38 mm

Longitud probeta

150 mm

Longitud probeta

300 mm

Fraccin

Inferior

Fraccin

---

Velocidad

0,50 mm/min

Velocidad

0,50 mm/min

Excentricidad

No

Excentricidad

No

Posicin

Moldeada abajo (pos1)

Posicin

Cara moldeada abajo

Tabla 4.6: Ficha a modo de ejemplo de los ensayos analizados de probetas Gorg.

73

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

4.2.2. Tamao del plato de carga


Con el objetivo de realizar el anlisis de la influencia del tamao del plato de carga en el
ensayo Barcelona se han ejecutado ensayos con diferentes tamaos de plato, en
concreto con tamaos de 38 y 50 mm. Se ha escogido este rango de tamaos de plato de
carga de acuerdo con los estudios previos, expuestos en el Captulo 3.
En un primer anlisis se puede observar en las Tablas 4.7 y 4.8 que se obtiene una carga
mxima mayor mediante el plato de 50 mm. Esto es debido a que al poseer ste una
superficie mayor de aplicacin de la carga, dicha carga est menos concentrada sobre la
probeta produciendo un aumento de la carga mxima admisible por la probeta.
Por otro lado, se puede observar que el valor de la carga mxima es proporcional al
dimetro del anillo de carga. Es decir, se puede obtener, de manera aproximada, la carga
mxima para un dimetro del plato de carga de 50 mm a partir del de 37,5 mm. La
relacin es la siguiente:

Qmx ( = 50mm) =

50
Qmx ( = 37,5mm)
37,5

[4.2]

Cabe destacar que se produjo una rotura defectuosa en el ensayo con plato de carga de
50 mm (probeta superior de procedencia Gorg, Tabla 4.8), probablemente debida a la
formacin de cuas de rotura y no a planos longitudinales. Este hecho es consecuencia
de dos factores; una mayor dificultad del plato de penetrar en la probeta y una carga
aplicada ms cercana al borde. Por este motivo se obtiene para esta probeta una
dispersin en la carga mxima media del 28%.
Respecto los valores de absorcin de energa obtenidos no se observa homogeneidad,
tal y como se evidencia en las Tablas 4.7 y 4.8, si bien, entre probetas de una misma
procedencia no existe gran dispersin, con valores muy diferentes segn la procedencia
de la probeta (Can Zam o Gorg), aspecto que en este caso a priori no debera ser as.
Por el contrario, los valores de carga mxima s son ms homogneos, siendo superiores
los valores de procedencia Can Zam en respuesta a la mayor resistencia del hormign.
Al no obtener unas grandes diferencias en los resultados entre ambos tamaos de plato
de carga y en concordancia con las recomendaciones de Chen y Yuan (1980) cumpliendo
de esta manera la relacin h = b = 4a., se adopta para el ensayo Barcelona el tamao
del plato de carga de 37,5 mm,

74

Captulo 4: Ensayo Barcelona: Anlisis de los Parmetros de Ensayo

Tamao
plato
(mm)

Qmx (kN)
Carrera para Qmx (mm)
Inf.

Sup.

Media

C.V.

222

232

227

3,2%

38
0,88
314

1,19
328

1,04
321

21%
3,0%

50
2,12

1,80

1,96

12%

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Inf.

Sup.

Media

C.V.

186

158

172

11%

318

256

287

15%

398

332

365

13%

460

394

427

11%

151

164

158

5,8%

238

241

239

0,9%

307

301

304

1,5%

364

351

357

2,6%

Energa desde Qmx


(J)

Nmero fisuras
prob1/inf prob2/sup

4
(+1 horiz)

Tabla 4.7: Resultados ensayos sobre probeta Can Zam.

Tamao
plato
(mm)

Qmx (kN)
Carrera para Qmx (mm)
Inf.

Sup.

Media

C.V.

220

231

226

3,3%

38
1,63

1,63

1,63

0,1%

285

190

237

28%

1,09

1,23

1,16

8,7%

50

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Inf.

Sup.

Media

100

116

108

11%

154

160

157

2,4%

198

185

191

4,9%

235

202

218

11%

157

154

155

1,5%

234

307

270

19%

286

453

370

32%

325

549

437

36%

Energa desde Qmx


(J)
C.V.

Nmero fisuras
prob1/inf prob2/sup

Tabla 4.8: Resultados ensayos sobre probeta Gorg.

A partir de las lecturas obtenidas en el ensayo de las probetas en funcin del tamao del
plato de carga, se representan las grficas de la Figura 4.6 y 4.7. En dichas grficas se
observa una mayor homogeneidad para la absorcin de energa en los resultados
obtenidos para las probetas de procedencia Can Zam. Respecto la carga mxima
obtenida para cada probeta, se comprueba que en las probetas ensayadas con plato de
carga de 50 mm dicha carga es mayor, con la excepcin de la carga mxima de la
probeta superior de procedencia Gorg (190 kN) la cual no es representativa al sufrir dicha
probeta una rotura defectuosa, tal y como se ha explicado con anterioridad.

75

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Carrera desde Qmax (mm)


0

350

600

300

Carga (kN)

250

400

200
300
150

38-1
50-1

100

38-2
50-2

200

Energa (J)

500

100

50
0

0
0

Carrera (mm)

Figura 4.6: Curvas carga-carrera y energa-carrera desde Qmx de los resultados obtenidos en los
ensayos sobre probeta Can Zam.

Carrera desde Qmax (mm)


0

350

700

Carga (kN)

38-2
50-2

600

250

500

200

400

150

300

100

200

50

100

Energa (J)

38-1
50-1

300

0
0

Carrera (mm)

Figura 4.7: Curvas carga-carrera y energa-carrera desde Qmx de los resultados obtenidos en los
ensayos sobre probeta Gorg.

Con el objetivo de comparar la absorcin de energa y el incremento de carga en funcin


de la carrera del pistn por parte de las probetas ensayadas con dimetro del plato de 50
mm, se adjuntan a continuacin las Figuras 4.8 y 4.9, verificndose de esta manera lo
expuesto con anterioridad.
76

Captulo 4: Ensayo Barcelona: Anlisis de los Parmetros de Ensayo

700

600

Energa (J)

500

400

300

200

100

zam30-50v0,5-1

zam30-50v0,5-9

gorg30-50v0,5-1

gorg30-50v0,5-2

0
0

Carrera desde Qmax (mm)


Figura 4.8: Curva comparativa energa-carrera sobre probetas Can Zam y Gorg.

350

zam30-50v0,5-1
gorg30-50v0,5-1

zam30-50v0,5-2
gorg30-50v0,5-2

300

Carga (kN)

250

200

150

100

50

0
0

Carrera (mm)
Figura 4.9: Curva comparativa carga-carrera sobre probetas Can Zam y Gorg.

77

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

A modo de ejemplo, se adjunta a continuacin (Tabla 4.9) la ficha tcnica de dos de las
probetas ensayadas con la finalidad de comparar la variacin de los resultados obtenidos
en el ensayo Barcelona en funcin del tamao del plato de carga.

Plato de carga

50 mm

Plato de carga

38 mm

Longitud probeta

300 mm

Longitud probeta

300 mm

Fraccin

---

Fraccin

---

Velocidad

0,50 mm/min

Velocidad

0,50 mm/min

Excentricidad

No

Excentricidad

No

Posicin

Cara moldeada abajo

Posicin

Cara moldeada abajo

Tabla 4.9: Ficha a modo de ejemplo de los ensayos analizados de probetas Gorg.

4.2.3. Velocidad de carga


Con el objetivo de analizar la variable velocidad de carga en el ensayo Barcelona se han
desarrollado ensayos con diferentes velocidades de carga aplicadas a probetas de una
altura de 150 mm (esbeltez 1), dimetro de plato de carga de 38 mm, sin excentricidad y
probeta en posicin 1.
Se ha calculado la duracin del ensayo para los tres tipos de velocidad de carga
propuestos (Tabla 4.10). Se observa que con una velocidad lenta del plato de carga (0,25
mm/min) se prolonga mucho el tiempo de ensayo, aumentando hasta aproximadamente
25 minutos. Se observa que, en general, al doblar la velocidad del plato de carga, la
duracin del ensayo aumenta tambin el doble.
Con relacin a la carga mxima que se obtiene en el ensayo, cuyos valores se presentan
las Tablas 4.11 y 4.12, se puede observar que una velocidad de ensayo lenta (0,25
mm/min) agota antes el material obteniendo cargas mximas inferiores a las obtenidas
con velocidades superiores. Se observa adems, cierta tendencia en las probetas de

78

Captulo 4: Ensayo Barcelona: Anlisis de los Parmetros de Ensayo

procedencia Can Zam a que la carga mxima aumente con la velocidad de carga. Este
factor no se observa en el caso de las probetas de procedencia Gorg.

Procedencia
probeta

Tiempo Qmx
(min)

Velocidad de carga
(mm/min)

Can Zam

Gorg

Duracin ensayo
(min)

Inf.

Sup.

Inf.

Sup.

0,25

4,16

3,96

24,25

25,35

0,50

1,78

2,43

12,09

12,03

0,75

1,29

1,44

8,04

8,04

0,25

2,68

4,68

24,06

24,12

0,50

1,82

2,24

12,06

12,33

0,75

0,83

1,29

8,02

8,05

Tabla 4.10: Tiempo necesario para llegar a la carga mxima y tiempo total de ensayo.

Analizando los valores obtenidos en la absorcin de energa de las Tablas 4.11 y 4.12 se
puede observar una tendencia a aumentar la dispersin con la velocidad de carga del
ensayo. Por el contrario, con velocidades menores el coeficiente de variabilidad en la
carga mxima alcanzada en el ensayo es ligeramente superior que con una velocidad de
ensayo rpida (0,75 mm/min).
Se puede concluir que la velocidad de carga, en el rango estudiado, no se muestra en el
ensayo Barcelona como una variable principal (a diferencia de la esbeltez o tamao del
plato de carga).
Qmx (kN)
Vel.
(mm/min)

Carrera para Qmx (mm)


Inf.

Sup.

Media

C.V.

177

170

174

2,7%

0,25
1,04

0,99

1,01

3%

186

193

189

2,6%

0,5
0,89

1,21

1,05

22%

207

208

207

0,4%

0,75
0,96

1,08

1,02

8%

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Inf.

Sup.

Media

C.V.

82

80

81

2%

Energa desde Qmx


(J)

138

130

134

4%

178

166

172

5%

206

194

200

4%

73

85

79

11%

114

135

125

12%

147

174

160

12%

174

205

190

11%

85

101

93

12%

126

155

141

15%

154

194

174

16%

178

226

202

17%

Nmero fisuras
prob1/inf prob2/sup

Tabla 4.11: Resultados ensayos sobre probeta Can Zam.

79

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Qmx (kN)
Vel.
(mm/min)

Carrera para Qmx (mm)


Inf.

Sup.

Media

C.V.

168

133

150

16,3%

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Inf.

Sup.

Media

C.V.

54

52

53

3%

0,25
0,67

1,17

0,92

39%

175

184

180

3,8%

0,5
0,91

1,12

168

166

1,01
167

14%
1,0%

0,75
0,62

0,97

0,80

30%

Energa desde Qmx


(J)

82

75

79

7%

107

93

100

9%

128

108

118

12%

86

84

85

2%

137

135

136

1%

181

165

173

7%

219

188

204

11%

40

77

59

44%

62

113

87

42%

77

135

106

38%

90

150

120

35%

Nmero fisuras
prob1/inf prob2/sup

Tabla 4.12: Resultados ensayos sobre probeta Gorg.

A partir de las lecturas obtenidas en el ensayo de las probetas en funcin de la velocidad


de carga, se representan las grficas de la Figura 4.10 y 4.11. En dichas grficas se
observa una mayor homogeneidad en los resultados obtenidos para las probetas de
procedencia Can Zam, tanto para el pico de carga como para la energa.

Carrera desde Qmax (mm)


0

250

300
v0,25-sup

v0,5-inf

v0,5-sup

v0,75-inf

v0,75-sup

250
200

150
150
100
100
50

Energa (J)

Carga (kN)

200

v0,25-inf

50

0
0

Carrera (mm)

Figura 4.10: Curvas carga-carrera y energa-carrera desde Qmx de los resultados obtenidos en los
ensayos sobre probeta Can Zam.

80

Captulo 4: Ensayo Barcelona: Anlisis de los Parmetros de Ensayo

Carrera desde Qmax (mm)


0

250

300

Carga (kN)

200

v0,5-sup
v0,75-sup
v0,25-sup

250
200

150
150
100
100
50

Energa (J)

V0,5-inf
v0,75-inf
v0,25-inf

50

0
0

Carrera (mm)

Figura 4.11: Curvas carga-carrera y energa-carrera desde Qmx de los resultados obtenidos en los
ensayos sobre probeta Gorg.

A modo de ejemplo, se adjunta a continuacin (Tabla 4.13) la ficha tcnica de dos de las
probetas ensayadas con la finalidad de comparar la variacin de los resultados obtenidos
en el ensayo Barcelona en funcin de la velocidad de carga.

Plato de carga

38 mm

Plato de carga

38 mm

Longitud probeta

150 mm

Longitud probeta

150 mm

Fraccin

Superior

Fraccin

Superior

Velocidad

0,75 mm/min

Velocidad

0,25 mm/min

Excentricidad

No

Excentricidad

No

Posicin

Corte abajo (pos1)

Posicin

Corte abajo (pos1)

Tabla 4.13: Ficha a modo de ejemplo de los ensayos analizados de probetas Gorg.

81

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

4.2.4. Posicin de la probeta


Con la finalidad de hallar la posicin ptima de la probeta a ensayar mediante el ensayo
Barcelona, se han analizado dos posiciones diferentes de la probeta, tal y como se
definen en la Tabla 4.2.
A partir de los resultados reseados en las Tablas 4.14 y 4.15, se puede concluir que no
se observa ninguna tendencia en la posicin de la probeta en el ensayo. Todo y que la
dispersin entre las variables medidas de una misma probeta origen (mitad superior e
inferior) es baja, s se observa una mayor variabilidad entre las variables de diferente
probeta origen.
Al no obtenerse diferencias significativas respecto a la posicin, no se observa una
diferente concentracin de fibras en las diferentes probetas y, consecuentemente, una
respuesta diferente.
Qmx (kN)
Pos.

Carrera para Qmx (mm)


Inf.

Sup.

Media

C.V.

186

193

189

2,6%

Pos. 1
0,89
191

1,21
188

1,05
190

22%
1,1%

Pos. 2
0,93

0,83

0,88

8%

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa desde Qmx


(J)
Inf.

Sup.

Media

C.V.

73

85

79

11%

114

135

125

12%

147

174

160

12%

174

205

190

11%

110

98

104

8%

183

161

172

9%

238

209

223

9%

285

245

265

10%

Nmero fisuras
prob1/inf prob2/sup

Tabla 4.14: Resultados ensayos sobre probeta Can Zam.

Qmx (kN)
Pos.

Carrera para Qmx (mm)


Inf.

Sup.

Media

C.V.

175

184

180

3,8%

0,91

1,12

1,01

14%

156

152

154

1,7%

Pos. 1

Pos. 2
0,75

1,30

1,03

37,8%

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Inf.

Sup.

Media

C.V.

86

84

85

2%

137

135

136

1%

181

165

173

7%

219

188

204

11%

57

59

58

3%

87

82

85

4,5%

109

99

104

7,3%

128

112

120

10%

Energa desde Qmx


(J)

Tabla 4.15: Resultados ensayos sobre probeta Gorg.

82

Nmero fisuras
prob1/inf prob2/sup

Captulo 4: Ensayo Barcelona: Anlisis de los Parmetros de Ensayo

A partir de las lecturas obtenidas en el ensayo de las probetas en funcin de la posicin,


se representan las grficas de la Figura 4.12 y 4.13, en donde se observa la obtencin de
resultados muy similares.

Carrera desde Qmax (mm)


0

250

300

Carga (kN)

200
150
150
pos1-inf
pos2-inf

100

pos1-sup
pos2-sup

100

50

Energa (J)

250

200

50

0
0

Carrera (mm)

Figura 4.12: Curvas carga-carrera y energa-carrera desde Qmx de los resultados obtenidos en los
ensayos sobre probeta Can Zam.

Carrera desde Qmax (mm)


0

250

300
pos1-inf

pos1-sup

pos2-inf

pos2-sup

250
200

150
150
100
100
50

Energa (J)

Carga (kN)

200

50

0
0

Carrera (mm)

Figura 4.13: Curvas carga-carrera y energa-carrera desde Qmx de los resultados obtenidos en los
ensayos sobre probeta Gorg.

83

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

A modo de ejemplo, se adjunta a continuacin (Tabla 4.16) la ficha tcnica de dos de las
probetas ensayadas con la finalidad de comparar la variacin de los resultados obtenidos
en el ensayo Barcelona en funcin de la posicin de las probetas a la hora de ejecutar el
ensayo.

Plato de carga

38 mm

Plato de carga

38 mm

Longitud probeta

150 mm

Longitud probeta

150 mm

Fraccin

Inferior

Fraccin

Inferior

Velocidad

0,50 mm/min

Velocidad

0,50 mm/min

Excentricidad

1 exc

Excentricidad

2 exc

Posicin

Moldeada abajo (pos1)

Posicin

Moldeada arriba (pos2)

Tabla 4.16: Ficha a modo de ejemplo de los ensayos analizados de probetas Gorg.

4.2.5. Excentricidad de la carga


Con el objetivo de analizar el efecto de la excentricidad de la carga en el ensayo
Barcelona se han realizado ensayos con tres tipos de excentricidad, tal y como se puede
observar en la Tabla 4.2. De esta manera se estudia la influencia de posibles errores de
colocacin de la probeta en la prensa. No se ha credo conveniente simular
excentricidades grandes ya que son fcilmente perceptibles a simple vista.
En los resultados obtenidos, reseados en las Tablas 4.17 y 4.18, se observa que la
aplicacin de la carga de forma excntrica no altera el resultado del ensayo en exceso,
sin poder especificar una tendencia clara.
La variabilidad de los valores obtenidos en la absorcin de energa aumenta para el caso
de una dos cargas excntricas. El aumento es ms significativo para el caso de las dos
cargas aplicadas con una excentricidad de 5 mm, donde se obtiene una dispersin del
18% y 36% en probetas Can Zam y Gorg respectivamente.

84

Captulo 4: Ensayo Barcelona: Anlisis de los Parmetros de Ensayo

En lo que concierne a la carga mxima obtenida en el ensayos, su valor para los tres
tipos de excentricidades no vara de forma significante, tal y como se observa en las
Figuras 4.14 y 4.15. Esto es un hecho positivo, ya que si en el caso de falta de precisin
en la ejecucin del ensayo en laboratorio los platos tienen una ligera excentricidad, los
resultados no tendrn una gran variabilidad.
En el mbito de los valores de excentricidad estudiados se puede concluir que la
excentricidad no tiene influencia. A la vista de los resultados obtenidos se adopta para el
ensayo Barcelona una excentricidad de 0 mm para los dos platos de carga.
Qmx (kN)
Exc.
(mm)

Carrera para Qmx (mm)


Inf.

Sup.

Media

C.V.

186

193

189

2,6%

0,89

1,21

1,05

22%

188

188

188

0,1%

0 exc.

1 exc.
(5mm)

2 exc.
(5mm)

1,05

1,34

1,20

17%

179

200

189

7,9%

1,28

1,38

1,33

5%

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Inf.

Sup.

Media

C.V.

73

85

79

11%

114

135

125

12%

147

174

160

12%

174

205

190

11%

97

114

106

11%

Energa desde Qmx


(J)

153

193

173

16%

196

255

226

18%

232

306

269

20%

83

110

96

20%

131

172

152

19%

171

223

197

19%

207

266

237

18%

Nmero fisuras
prob1/inf prob2/sup

Tabla 4.17: Resultados ensayos sobre probeta Can Zam.

Qmx (kN)
Exc.
(mm)

Carrera para Qmx (mm)


Inf.

Sup.

Media

C.V.

175

184

180

3,8%

0 exc.

1 exc.
(5mm)

2 exc.
(5mm)

0,91

1,12

1,01

14%

176

176

176

0,2%

0,67

0,94

0,80

23,9%

168

163

166

2,2%

1,15

1,22

1,18

4%

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Inf.

Sup.

Media

C.V.

86

84

85

2%

Energa desde Qmx


(J)

137

135

136

1%

181

165

173

7%

219

188

204

11%

63

68

66

6%

104

100

102

2,6%

136

120

128

8,7%

163

136

149

13%

53

82

67

30,6%

75

121

98

33,2%

90

150

120

35,3%

103

175

139

36%

Nmero fisuras
prob1/inf prob2/sup

Tabla 4.18: Resultados ensayos sobre probeta Gorg.


85

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

A partir de las lecturas obtenidas en el ensayo de las probetas en funcin de la


excentricidad, se representan las grficas de la Figura 4.14 y 4.15, en donde se observa
la obtencin de picos de carga muy similares para las tres excentricidades. Por otro lado,
se observa una mayor dispersin para la absorcin de energa sin poder especificar una
tendencia clara.

Carrera desde Qmax (mm)


0

250

300

Carga (kN)

200
150
0exc-inf
2exc-inf
1exc-inf

100

150

0exc-sup
2exc-sup
1exc-sup

100

50

Energa (J)

250

200

50

0
0

Carrera (mm)

Figura 4.14: Curvas carga-carrera y energa-carrera desde Qmx de los resultados obtenidos en los
ensayos sobre probeta Can Zam.

Carrera desde Qmax (mm)


0

250

300

Carga (kN)

200

0exc-sup
2exc-sup
1exc-sup

250
200

150
150
100
100
50

Energa (J)

0exc-inf
2exc-inf
1exc-inf

50

0
0

Carrera (mm)

Figura 4.15: Curvas carga-carrera y energa-carrera desde Qmx de los resultados obtenidos en los
ensayos sobre probeta Gorg.

86

Captulo 4: Ensayo Barcelona: Anlisis de los Parmetros de Ensayo

A modo de ejemplo, se adjunta a continuacin (Tabla 4.21) la ficha tcnica de dos de las
probetas ensayadas con la finalidad de comparar la variacin de los resultados obtenidos
en el ensayo Barcelona en funcin de la excentricidad de carga aplicada a las probetas.

Plato de carga

38 mm

Plato de carga

38 mm

Longitud probeta

150 mm

Longitud probeta

150 mm

Fraccin

Inferior

Fraccin

Inferior

Velocidad

0,50 mm/min

Velocidad

0,50 mm/min

Excentricidad

1 exc

Excentricidad

2 exc

Posicin

Moldeada abajo (pos1)

Posicin

Moldeada abajo (pos1)

Tabla 4.21: Ficha a modo de ejemplo de los ensayos analizados de probetas Gorg.

4.2.6. Hormign sin fibras


Para concluir la campaa experimental, se analiza el ensayo de probetas de hormign sin
fibras (HSF). Los resultados obtenidos se presentan reseados en la Tabla 4.20.
Analizando los resultados obtenidos se puede observar que la probeta rompe mediante
rotura frgil sin capacidad de absorber energa una vez alcanzada la carga mxima.
Dicha rotura frgil de la probeta de hormign sin fibras (HSF) indica que la capacidad de
absorcin de energa una vez fisurada la probeta es nicamente consecuencia de la
presencia de las fibras en el hormign que producen un efecto de cosido de las fisuras
que aparecen. De este modo se evidencian las mejoras que introducen las fibras en el
hormign convencional, mejorando aspectos como la tenacidad y controlando el proceso
de fisuracin. Adems, la adicin de fibras en un material frgil como el hormign lo
convierte en un material dctil y actuando sobre la fisuracin de la matriz.
La carga mxima depende exclusivamente de la resistencia de la matriz, la fibra no
influye en la carga de fisuracin, al menos, para cantidades bajas de fibra. Por este
motivo unido al hecho de que dichas probetas seguramente han tenido un proceso de

87

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

curacin ms largo en comparacin con las de Can Zam y Gorg, se observa en la Tabla
4.20 que se obtienen cargas mximas mayores para la probeta de HSF.
Qmx (kN)
Proc.

Carrera para Qmx (mm)


Inf.

Sup.

Media

C.V.

257

216

236

12,2%

HSF 15
1,19

0,89

1,04

20%

186

193

189

2,6%

0,89

1,21

1,05

22%

175

184

180

3,8%

0,91

1,12

1,01

14%

Can Zam 15

Gorg 15

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Inf.

Sup.

Media

C.V.

Energa desde Qmx


(J)

Nmero fisuras

73

85

79

11%

114

135

125

12%

147

174

160

12%

174

205

190

11%

86

84

85

1,7%

137

135

136

1,4%

181

165

173

6,5%

219

188

204

11%

prob1/inf prob2/sup

Tabla 4.20: Resultados ensayos sobre probeta HSF.

A partir de las lecturas obtenidas en el ensayo de las probetas de hormign sin fibras, se
representan la grfica de la Figura 4.16, en donde se observa la rotura frgil de las
probetas al no tener capacidad de absorber energa una vez se alcanza en el ensayo la
carga mxima. Se incluye adems la Figura 4.18, en la que se realiza una comparacin
entre las probetas de procedencia Can Zam, Gorg y HSF.

300

Carga (kN)

250
200
150
100
50
0
0

Carrera (mm)

5
HSF-inf

6
HSF-sup

Figura 4.16: Curva carga-carrera de los resultados obtenidos en los ensayos sobre probeta HSF.

88

Captulo 4: Ensayo Barcelona: Anlisis de los Parmetros de Ensayo

300

zam15-38v0,5-1inf
zam15-38v0,5-1sup
HSF15-38v0,5-1sup
HSF15-38v0,5-1inf
gorg15-38v0,5-1inf
gorg15-38v0,5-1sup

250

Carga (kN)

200

150

100

50

0
0

Carrera (mm)
Figura 4.17: Curva comparativa carga-carrera sobre probetas Can Zam, Gorg y HSF.

A modo de ejemplo, se adjunta a continuacin (Tabla 4.21) la ficha tcnica de dos de las
probetas ensayadas con la finalidad de comparar la variacin de los resultados obtenidos
en el ensayo Barcelona en funcin de la adicin o no de fibras en el hormign.

Plato de carga

38 mm

Plato de carga

38 mm

Longitud probeta

150 mm

Longitud probeta

150 mm

Fraccin

Inferior

Fraccin

Superior

Velocidad

0,50 mm/min

Velocidad

0,50 mm/min

Excentricidad

No

Excentricidad

No

Posicin

Cara moldeada abajo

Posicin

Cara cortada abajo

Tabla 4.21: Ficha a modo de ejemplo de los ensayos analizados de probetas Gorg.

89

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Una vez analizados los resultados obtenidos en la campaa experimental de puesta a


punto del ensayo Barcelona para cada variable, se demuestra la viabilidad y eficiencia de
dicho ensayo para el adecuado control de la resistencia a traccin y de la tenacidad del
hormign reforzado con fibras. Especialmente cuando ofrece ventajas significativas
respecto al ensayo de la norma belga usualmente utilizado, reduciendo la dispersin en
los resultados obtenidos. A continuacin se define la configuracin final del ensayo
Barcelona.

4.3. DEFINICIN DEL ENSAYO BARCELONA


El ensayo Barcelona, basndose en la configuracin del ensayo de doble punzonamiento,
consiste en la aplicacin de una carga centrada en ambas caras de una probeta mediante
un plato o punzn de 37,5 mm de dimetro. La muestra a ensayar se obtiene del corte
por la mitad de una probeta cilndrica inicial de 150 mm de dimetro y 300 mm de altura,
obtenindose de esta manera dos probetas (mitad superior y mitad inferior). En
consecuencia, la muestra a ensayar tendr una relacin altura / dimetro probeta
(esbeltez) de valor 1 y el dimetro de la probeta ser de 4 veces el dimetro del plato de
carga.
En la Figura 4.18 se puede observar la ejecucin de 6 probetas de 300 mm de altura y
150 mm de dimetro procedentes de un tramo experimental de la estacin de metro de
Bon Pastor, realizadas en la UTE Gorg. A partir de dichas probetas iniciales se obtienen
mediante el corte por la mitad, las muestras a ensayar, tal y como se ha explicado con
anterioridad.

Figura 4.18: Compactacin en mesa vibrante de las probetas a ensayar mediante el ensayo
Barcelona.

90

Captulo 4: Ensayo Barcelona: Anlisis de los Parmetros de Ensayo

El ensayo se ejecuta aplicando la carga a la muestra mediante los punzones o platos de


carga metlicos de forma no excntrica y con una velocidad de carga de 0,5 mm/min. Las
variables que definen y caracterizan el ensayo Barcelona se pueden ver reseadas en la
Tabla 4.22 adjunta a continuacin. Respecto la posicin de la probeta se ha de decir que
no influye en los resultados obtenidos, tal y como se ha demostrado con anterioridad.
Parmetro ensayo BCN
Altura probeta (2h)

Valor

Observaciones

150 mm

Dimetro probeta (2b)

150 mm

Probeta de esbeltez 1

Dimetro punzn (2a)

37,5 mm

Cumple relacin: b/a = 4

Velocidad de carga (v)

0,5 mm/min

Velocidad ensayo media

Excentricidad carga

Sin excentricidad

Tabla 4.22: Resumen de las variables que definen el ensayo Barcelona.

El control del ensayo se realiza por desplazamiento registrndose de forma continua la


carga aplicada sobre la probeta y el recorrido del plato de carga, se puede considerar
finalizado el ensayo cuando ste ltimo alcanza los 6 mm de desplazamiento desde el
inicio del ensayo. Cabe decir que este valor es a modo indicativo ya que se puede fijar la
finalizacin del ensayo para otro valor segn sea necesario. Realizando este control se
asegura la estabilidad del ensayo. Adems, se puede usar la apertura circunferencial de
la probeta para el control del ensayo, medida sta mediante una cadena situada en la
parte central de la probeta, tal y como se puede observar en la Figura 4.19 (probeta de
hormign reforzado con fibras procedente de un tramo experimental de la estacin de
metro de Bon Pastor).

Figura 4.19: Configuracin final del ensayo Barcelona.

91

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Durante la ejecucin del ensayo Barcelona se miden las siguientes variables:

Tiempo de aplicacin de la carga.


Carga aplicada sobre la probeta.
Carrera o desplazamiento del plato de carga (asiento vertical).
Apertura circunferencial de la probeta (elongacin diametral).

A partir de los datos que se obtienen de las anteriores mediciones se obtiene:

92

Carga mxima obtenida en el ensayo.


Resistencia a traccin indirecta del HRF.
Energa absorbida: A partir de la respuesta carga-carrera se determina la energa
absorbida, parmetro basado en el rea comprendida bajo dicha curva. Se puede
tomar el origen de la integracin a partir del origen de desplazamientos o a partir de
la carga mxima obtenida hasta un determinado lmite de carrera, por ejemplo: 1, 2,
3 4 mm.
Tenacidad: A partir de la integracin de la curva carga-apertura de fisura se
determina la tenacidad, la cual se define como la capacidad de absorcin de
energa durante la rotura. Este parmetro s requiere ser integrado a partir de la
carga mxima, cuando aparecen las fisuras radiales. La apertura de fisura radial
total de la probeta se mide, tal y como se ha explicado con anterioridad, mediante la
colocacin de una cadena a la mitad de la altura de la muestra.

Captulo 5: Ensayo Barcelona: Campaa de Contrastacin de Resultados

CAPTULO 5
ENSAYO BARCELONA:
CAMPAA DE CONTRASTACIN DE RESULTADOS

5.1. INTRODUCCIN
El estudio de viabilidad, expuesto en el captulo anterior, ha permitido definir los
parmetros geomtricos y los condicionantes de carga que caracterizan el ensayo, se
realiza un estudio experimental con probetas de hormign reforzado con diferente
densidad y tipo de fibras (metlicas y plsticas) ensayadas en la configuracin final del
ensayo Barcelona. De este modo se pretende estudiar y analizar los coeficientes de
variabilidad de las diferentes variables que se derivan del ensayo.
Se presentan adems, los resultados obtenidos en una serie de ensayos a flexotraccin
(basados en la norma NBN B 15-238) realizados a partir de probetas prismticas
moldeadas con la misma amasada de hormign e igual tipo y densidad de fibras que las
empleadas en las probetas ensayadas mediante el ensayo Barcelona.
Despus de fijar la metodologa a seguir y el posterior anlisis de los resultados
obtenidos en el ensayo Barcelona, es necesario encontrar la equivalencia con los
resultados aportados por los ensayos a flexotraccin de vigas. La lnea de estudio a
seguir se muestra brevemente en el presente captulo, analizndolo de manera ms
exhaustiva en el Captulo 6.

93

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

5.2. ANLISIS DE RESULTADOS DEL ENSAYO BARCELONA


Con el objeto de analizar los resultados y sus correspondientes coeficientes de
variabilidad obtenidos en el ensayo Barcelona, se ha realizado una campaa
experimental de dicho ensayo mediante probetas moldeadas con los hormigones
utilizados en las dovelas del tramo experimental de la estacin de Bon Pastor (UTE Gorg)
fabricadas con fibras plsticas y metlicas. Las muestras de ensayo han sido elaboradas
en la planta de prefabricacin de Sorigu en Balaguer, la dosificacin tipo del hormign
empleado y sus caractersticas tcnicas se adjuntan a continuacin en la Tabla 5.1. En el
Apndice 4 se muestra de un modo exhaustivo las caractersticas de cada probeta
ensayada.
CARACTERSTICAS TCNICAS GENERALES
Tipo de hormign

HA-40 / P / 20 / IIb-H

Tipo de cemento

I52.5R

Aditivo / Relacin

Visocrete 20HE / 0,8

DOSIFICACIN TIPO DEL HORMIGN


Arena 0/5

746 kg

Gravilla 5/14

558 kg

Gravilla 14/22

559 kg

Tiempo amasada

60 seg

Fibras

25 kg

Aditivo / Relacin

3,12 kg / 0,78

I52,5R / Relacin A/C

400 kg / 0,38

Tabla 5.1: Caractersticas tcnicas y dosificacin del hormign empleado en la campaa.

En la Tabla 5.2, adjunta a continuacin, se puede observar reseada la relacin de los


diferentes ensayos ejecutados con las distintas densidades y tipos de fibra utilizadas,
adems del nmero del anillo del tramo experimental de la estacin de Bon Pastor a que
corresponde cada probeta cilndrica.
Curado probeta
(das)

N probetas 1

14

28

Densidad fibras
(kg/m3)

Anillo

Tipo fibra

2715 y 2716

BarChip Kyodo

6,5

2724 y 2725

BarChip Kyodo

2715 y 2716

BarChip Kyodo

6,5

2724 y 2725

BarChip Kyodo

25

2719

Wirand FF3

Sin fibras

2699

Sin fibras

Probeta preliminar de 300 mm altura y 150 mm de dimetro.

Tabla 5.2: Relacin de los ensayos efectuados.

94

Captulo 5: Ensayo Barcelona: Campaa de Contrastacin de Resultados

Las probetas han sido ensayadas a diferentes edades (14 y 28 das), tal y como se
observa en la Tabla 5.2, conservndose las muestras en cmara hmeda, a una
temperatura de 20 2 C y una humedad relativa superior al 95% hasta el da del ensayo.
Las fibras plsticas (FP) BarChip Kyodo son de 48 mm de longitud mientras que las fibras
metlicas (FM) Wirand FF3 son de 50 mm de longitud y 0,75 mm de dimetro.
En cada ensayo ejecutado se han medido y calculado los siguientes parmetros:

Tiempo de aplicacin de la carga (seg).

Carga aplicada sobre la probeta mediante el plato de carga (kN).

Carrera del plato de carga (asiento vertical) (mm).

Apertura circunferencial de la probeta (apertura total fisuras radiales) (mm).

Energa desde Qmx y desde el inicio del ensayo (Nm).

Tenacidad desde Qmx (Nm).


Se ha realizado una comparacin entre la dispersin que se obtiene realizando el clculo
de la energa absorbida por la probeta desde el inicio del ensayo y desde carga mxima.
El ensayo se considera finalizado cuando la carrera del pistn alcanza los 6 mm de
desplazamiento desde el inicio del ensayo. Pero se ha de decir, que dicho
desplazamiento es a modo indicativo, ya que la tenacidad y los dos tipos de energas se
calculan para un desplazamiento mximo de 4 mm, adems de para 1, 2 y 3 mm.
En el Apndice 3 se pueden observar los resultados en forma de tablas y grficas
obtenidos en la presente campaa experimental desglosados por probeta de 15x15
ensayada (con una poblacin total de 32 probetas ensayadas), en donde se ha adjuntado
una tabla con los valores medidos en laboratorio y los clculos que se derivan de una de
las probetas ensayadas en la campaa, para de esta manera mostrar el modo de trabajo
en laboratorio y el posterior clculo de los parmetros.
Las medias individuales y globales de los resultados obtenidos para los diferentes
ensayos realizados en la campaa experimental, con sus respectivos coeficientes de
variabilidad, se adjuntan a continuacin resumidos, en funcin del tiempo de curado y la
densidad de fibra (Tablas 5.3 a 5.8), dichos resultados se obtienen de los valores
adjuntados en el Apndice 3. Se ha de sealar que para las probetas ensayadas a 14
das con una densidad de fibras plsticas de 5 kg/m3, se obtienen los valores de
tenacidad solamente para la probeta 1 superior, mientras que para el resto de probetas
no se disponen de dichos resultados al no haber sido ensayadas las muestras utilizando
la cadena perimetral de medida de apertura circunferencial.
Los coeficientes de variabilidad adjuntados se han calculado de dos formas diferentes. El
primero de ellos, C.V. Medias, hace referencia a la dispersin hallada a partir de las
medias de los valores obtenidos para las probetas gemelas provenientes de las probetas
1, 2 y 3, mientras que el segundo de los coeficientes de variabilidad (C.V. Individual) se
halla a partir del conjunto de valores obtenidos de la totalidad de probetas ensayadas.

95

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Probeta 5 kg/m3 FP
a 14 das

Energa
(Nm)
Carrera
desde
origen

Tenacidad
(Nm)

Aper.
fis.
desde
Qmx

C.V.
Medias
(%)

C.V.
Ind.
(%)

Media

C.V.
(%)

Media

C.V.
(%)

Media

176

11,4

176

11,3

176

0,0

9,3

1 mm

59

7,2

46

7,8

52

18,3

16,1

2 mm

100

7,8

77

11,0

88

18,0

16,5

3 mm

133

10,1

102

12,5

117

18,4

17,6

4 mm

157

12,2

122

12,8

139

17,5

17,6

1 mm

86

1,1

78

8,9

82

6,7

7,4

2 mm

131

1,0

116

10,4

123

8,5

9,0

3 mm

169

3,0

146

12,1

157

10,6

10,9

4 mm

197

5,4

169

12,8

183

10,8

11,6

1 mm

---

---

---

---

---

---

---

2 mm

---

---

---

---

---

---

---

3 mm

---

---

---

---

---

---

---

4 mm

---

---

---

---

---

---

---

Carga mxima (kN)


Carrera
desde
Qmx

Tabla 5.3: Resultados obtenidos en el ensayo Barcelona para probetas a 14 das con una
densidad de fibras plsticas (FP) de 5 kg/m3.

Probeta 6,5 kg/m3 FP


a 14 das

Energa
(Nm)
Carrera
desde
origen

Tenacidad
(Nm)

Aper.
fis.
desde
Qmx

C.V.
Medias
(%)

C.V.
Ind.
(%)

Media

C.V.
(%)

Media

C.V.
(%)

Media

180

5,3

161

8,2

171

7,9

8,5

1 mm

62

8,0

48

14,7

55

17,4

16,9

2 mm

108

10,5

81

17,5

95

20,2

19,9

3 mm

147

11,5

109

18,2

128

21,0

20,8

4 mm

181

11,7

131

21,1

156

22,9

22,7

1 mm

94

3,0

75

9,2

84

15,3

13,5

2 mm

147

2,7

112

13,2

129

18,6

16,7

3 mm

191

5,5

144

14,9

167

20,1

18,4

4 mm

229

6,8

169

16,7

199

21,4

19,8

1 mm

114

3,1

80

16,9

97

24,9

22,0

2 mm

172

0,4

121

14,7

146

24,7

21,3

3 mm

221

2,2

155

14,2

188

24,9

21,5

4 mm

260

3,5

183

13,1

221

24,4

21,1

Carga mxima (kN)


Carrera
desde
Qmx

Tabla 5.4: Resultados obtenidos en el ensayo Barcelona para probetas a 14 das con una
densidad de fibras plsticas (FP) de 6,5 kg/m3.

96

Captulo 5: Ensayo Barcelona: Campaa de Contrastacin de Resultados

C.V.
Media Medias
(%)

C.V.
Ind.
(%)

Probeta 5 kg/m3 FP
a 28 das

Media

C.V.
(%)

Media

C.V.
(%)

Media

C.V.
(%)

Carga mxima (kN)

189

9,3

193

14,1

193

13,5

192

1,1

9,7

54

1,3

49

16,0

45

18,9

49

8,7

13,1

90

5,5

80

29,4

74

24,1

81

10,0

18,7

117

7,9

105

31,0

97

26,2

106

9,2

19,6

137

7,8

124

29,7

116

29,3

126

8,2

19,7

91

14,8

93

22,2

91

28,9

91

1,3

17,6

133

9,1

128

4,4

123

29,9

128

3,7

14,1

166

4,3

158

4,9

150

30,7

158

5,2

14,2

191

2,6

182

8,2

172

31,7

181

5,2

14,8

1 mm

111

25,5

113

35,8

121

19,4

115

4,5

21,6

2 mm

160

18,6

177

36,0

165

18,5

167

5,3

21,0

3 mm

199

12,8

212

24,4

196

20,6

202

4,2

16,0

4 mm

227

10,3

240

16,8

224

22,1

230

3,6

13,6

Energa
(Nm)

Tenacidad
(Nm)

1 mm
Carrera 2 mm
desde
3 mm
Qmx
4 mm
1 mm
Carrera 2 mm
desde
origen 3 mm
4 mm
Aper.
fis.
desde
Qmx

Tabla 5.5: Resultados obtenidos en el ensayo Barcelona para probetas a 28 das con una
densidad de fibras plsticas (FP) de 5 kg/m3.

C.V.
Media Medias
(%)

C.V.
Ind.
(%)

Probeta 6,5 kg/m3 FP


a 28 das

Media

C.V.
(%)

Media

C.V.
(%)

Media

C.V.
(%)

Carga mxima (kN)

195

9,7

174

2,4

181

4,1

183

5,8

7,2

1 mm

57

12,4

42

11,9

46

4,7

48

16,8

17,1

Carrera 2 mm
desde
3 mm
Qmx
4 mm

94

10,5

70

15,3

76

4,7

80

16,0

16,6

125

11,9

92

18,4

99

4,3

105

16,3

17,5

149

14,8

113

18,8

118

2,4

127

15,2

17,4

1 mm

89

2,4

79

10,7

83

7,7

83

5,8

7,8

Carrera 2 mm
desde
origen 3 mm
4 mm

147

19,8

111

3,2

119

9,0

125

15,1

17,5

183

18,5

137

1,6

146

7,7

155

15,8

17,5

212

19,3

159

4,4

169

7,1

180

15,7

17,7

1 mm

128

38,7

108

5,2

104

15,7

113

11,5

23,1

2 mm

192

41,2

161

11,9

150

19,8

168

13,0

25,9

3 mm

232

36,6

193

8,4

187

21,9

204

12,0

23,6

4 mm

265

34,2

219

6,5

218

23,1

234

11,5

22,5

Energa
(Nm)

Tenacidad
(Nm)

Aper.
fis.
desde
Qmx

Tabla 5.6: Resultados obtenidos en el ensayo Barcelona para probetas a 28 das con una
densidad de fibras plsticas (FP) de 6,5 kg/m3.

97

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

C.V.
Media Medias
(%)

C.V.
Ind.
(%)

Probeta 25 kg/m3 FM
a 28 das

Media

C.V.
(%)

Media

C.V.
(%)

Media

C.V.
(%)

Carga mxima (kN)

194

11,8

187

4,5

190

4,1

191

1,9

6,2

64

13,3

49

5,8

63

12,4

59

14,1

15,5

101

24,6

71

3,0

94

12,0

88

17,9

21,1

130

31,5

86

2,5

118

11,4

111

20,7

25,4

154

36,4

98

2,9

137

10,9

129

22,0

28,1

92

9,2

88

1,6

93

8,4

91

2,7

6,2

153

5,1

123

1,7

137

10,9

137

10,9

11,2

187

3,8

142

2,5

165

11,6

164

13,8

13,6

216

10,2

156

1,8

187

11,0

186

16,0

16,0

1 mm

117

10,9

109

19,5

123

3,4

116

6,0

11,1

2 mm

172

0,4

162

22,3

187

3,0

173

7,4

11,5

3 mm

208

6,8

195

23,2

227

2,2

210

7,5

12,2

4 mm

236

12,6

218

23,1

255

2,5

236

7,8

13,1

Energa
(Nm)

Tenacidad
(Nm)

1 mm
Carrera 2 mm
desde
3 mm
Qmx
4 mm
1 mm
Carrera 2 mm
desde
origen 3 mm
4 mm
Aper.
fis.
desde
Qmx

Tabla 5.7: Resultados obtenidos en el ensayo Barcelona para probetas a 28 das con una
densidad de fibras metlicas (FM) de 25 kg/m3.

1
Probeta SF a 28 das
Carga mxima (kN)

Media

C.V.
(%)

Media

C.V.
(%)

Media

C.V.
(%)

186

5,7

183

3,4

192

3,8

C.V.
Media Medias
(%)
187

2,4

C.V.
Ind.
(%)
4,1

Tabla 5.8: Resultados obtenidos en el ensayo Barcelona para probetas a 28 das sin fibras (SF).

En una primera instancia, a partir de los resultados obtenidos en las Tablas 5.3 a 5.8
cabe destacar con respecto la cuanta y el tipo de fibras utilizadas en la campaa de
ensayos, que el uso de fibras plsticas, en este caso fibras sintticas Barchip, requiere de
menores densidades de fibra para obtener resultados semejantes en comparacin con
las fibras metlicas. Ya que se observa que con una densidad de fibras metlicas de 25
kg/m3 se obtienen aproximadamente los mismos rdenes de magnitud que con unas
densidades de fibras plsticas de 5 y 6,5 kg/m3, respecto los valores de las medias
totales de la energa desde carga mxima, energa desde origen de desplazamientos y
tenacidad.
En la Figura 5.1 se pueden observar paneles de hormign ensayados hasta rotura
mediante el ensayo de placa circular (vase Captulo 2) en las que se han usado
hormign reforzado mediante fibras plsticas y metlicas.

98

Captulo 5: Ensayo Barcelona: Campaa de Contrastacin de Resultados

Figura 5.1: Fibras plsticas Barchip (izquierda) y fibras metlicas (derecha).

A continuacin se analizan por separado y de manera detallada los valores obtenidos en


la serie de ensayos (Tablas 5.3 a 5.8) para la carga mxima, la energa (medida desde la
carga mxima y desde el origen de desplazamientos) y la tenacidad desde carga
mxima.

5.2.1. Anlisis de la carga mxima


Analizando los valores que se obtienen respecto la carga mxima, Tablas 5.1, 5.2 y 5.3,
se puede observar en una primera instancia que, como es lgico, los valores de carga
mxima para las probetas a 28 das son superiores a las de 14 das. Se puede concluir
adems, que los valores de carga mxima obtenidos en el ensayo no dependen del
nmero de fibras (cuanta) que exista en el hormign, tal y como se expone en el Captulo
4. Para las diferentes densidades analizadas se constata que la carga mxima no
aumenta con el nmero de fibras, como se puede comprobar en las Figuras 5.2 y 5.3. Es
decir, se demuestra que la carga mxima depende exclusivamente de la resistencia de la
matriz, al menos, para cantidades bajas de fibra.
Valores medios de carga mxima para ensayos a 14 das
225
200

Carga (kN)

175

176

180

176

161

150
125
100
75

FP 5 kg/m3

50

FP 6,5 kg/m3

25
0
Probeta 1

Probeta 2

Figura 5.2: Comparacin de cargas mximas medias obtenidas para las probetas a 14 das.
99

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Valores medios de carga mxima para ensayos a 28 das


225
200

189 195 194

174

175
Carga (kN)

193

187

193

181

190

150
125
100
75

FP 5 kg/m3
FP 6,5 kg/m3
FM 25 kg/m3

50
25
0
Probeta 1

Probeta 2

Probeta 3

Figura 5.3: Comparacin de cargas mximas medias obtenidas para las probetas a 28 das.

Se comprueba que el valor de carga necesario para alcanzar la rotura de la probeta es


aproximadamente de una media de 190 kN (vanse Tablas 5.2 a 5.8), por lo que no es
muy elevada y se puede alcanzar fcilmente mediante una prensa convencional (de
rotura de probetas a compresin), requiriendo en consecuencia unos equipamientos
sencillos y ajustados a instalaciones habituales.
A partir de los valores de los coeficientes de variabilidad que se obtienen para la carga
mxima, adjuntados en las Tablas 5.2 a 5.8, se puede observar que se tienen
dispersiones muy bajas (6,2% para las probetas reforzadas con 25 kg/m3 de FM y 7,2%
para probetas reforzadas con 6,5 kg/m3 de FP). Esto es un hecho muy significativo ya
que las expresiones propuestas por diferentes autores, expuestas en el Captulo 3, con el
objetivo de evaluar la resistencia a traccin indirecta se basan principalmente en la carga
mxima o carga aplicada en el momento de fallo. Por lo que es de mxima importancia
obtener una medida de la carga mxima con una dispersin lo ms baja posible, tal y
como sucede en el ensayo Barcelona, para obtener en consecuencia una menor
dispersin en el valor de la resistencia a traccin.
En la Figura 5.4 se han reseado las cargas mximas obtenidas en las probetas
(numeradas del 1 al 6) ensayadas a 28 das y reforzadas con 5 y 6,5 kg/m3 de fibras
plsticas, en donde se ha aadido la media para cada tipo de densidad de fibra. En la
Figura 5.5 se ha realizado el mismo trabajo pero para probetas reforzadas con 25 kg/m3
de fibras metlicas. Analizando ambas tablas se comprueba la homogeneidad y la baja
dispersin en los resultados obtenidos para la carga mxima.

100

Captulo 5: Ensayo Barcelona: Campaa de Contrastacin de Resultados

Ensayo Barcelona a 28 das, FP 5 y 6,5 kg/m


240

Carga mxima (kN)

200
160
120
FP 5 kg/m3

80

FP 6,5 kg/m3
Media FP 5 kg/m3

40

Media FP 6,5 kg/m3

0
0

3
4
Probeta

Figura 5.4: Comparacin de cargas mximas medias obtenidas para las probetas a 28 das.

Ensayo Barcelona a 28 das, FM 25 kg/m


240

Carga mxima (kN)

200
160
120
80
FM 25 kg/m3

40

Media FM 25 kg/m3

0
0

3
4
Probeta

Figura 5.5: Comparacin de cargas mximas medias obtenidas para las probetas a 28 das.

5.2.2. Anlisis de la absorcin de energa


Respecto la absorcin de energa, inicialmente se plante medirla a partir del valor
mximo de la carga, tal y como se expone en al Captulo 4, y tambin a partir del origen
(como es habitual en otros ensayos) y se han comparado ambos resultados. Se observa
en las Tablas 5.3 a 5.7 que, en la mayora de los casos, la dispersin disminuye en
porcentaje si se toma como origen de energa el origen de desplazamientos. Tomando

101

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

las probetas individualmente, se observa que en ciertos casos se obtienen dispersiones


mayores en la energa medida a partir del origen para 1 mm de desplazamiento, pero
esto no es un inconveniente ya que interesa la energa medida para desplazamientos
mayores (por ejemplo 4 mm), en donde s se cumple la reduccin de la dispersin
obtenida respecto la energa.
Se ha de sealar que gran parte de la energa absorbida por la probeta se sita en el
primer milmetro de carrera del plato de carga (en donde ya se ha alcanzado la carga
mxima), lo cual se puede demostrar calculando el tamao del rea que encierra la curva
carga-carrera (curvas adjuntadas en el Apndice 3) hasta el desplazamiento de 1 mm y
comparndolo para el resto de desplazamiento, obteniendo de este modo que la mayor
contribucin a la energa absorbida se realiza en el primer milmetro. Si a este factor se le
suma el hecho de que la carga mxima obtenida en el ensayo tiene dispersiones muy
bajas, y en consecuencia tambin lo tendr la energa hasta 1 mm de desplazamiento, se
explica porqu se obtiene menos dispersin en la energa medida desde el origen de
desplazamientos en comparacin con la energa medida desde la carga mxima. Esta
afirmacin se puede contrastar comparando las dispersiones halladas (tanto de las
medias como las individuales) para 1 mm de desplazamiento y para 2, 3 y 4 mm
reseadas en las Tablas 5.3 a 5.7.
En las Figuras 5.6 y 5.7 se muestra, respectivamente, la energa media medida desde el
origen de desplazamientos y la energa medida desde la carga mxima para las probetas
ensayadas a 14 das, mientras que en las Figuras 5.8 y 5.9 se muestran los mismos
parmetros pero para las probetas ensayadas a 28 das. Los valores de absorcin de
energa que se muestran en las grficas son los valores medios de energa obtenidos
para 1, 2, 3 y 4 mm de desplazamiento respecto los tres tipos de probetas ensayadas (5
kg/m3 FP, 6,5 kg/m3 FP y 25 kg/m3 FM).

Energa media desde origen para ensayos a 14 das


225
200
Energa (Nm)

175
150
125
100
75

FP 5 kg/m3

50

FP 6,5 kg/m3

25
0
0

Carrera desde origen (mm)

Figura 5.6: Comparacin de valores medios de energa medida desde el origen.

102

Captulo 5: Ensayo Barcelona: Campaa de Contrastacin de Resultados

Energa media desde Q mx para ensayos a 14 das


225
200
Energa (Nm)

175
150
125
100
FP 5 kg/m3

75

FP 6,5 kg/m3

50
25
0
0

Carrera desde Qmx (mm)

Figura 5.7: Comparacin de valores medios de energa medida desde carga mxima.

Analizando los valores obtenidos en las Figuras 5.6 y 5.7 se observa que, como es lgico,
al aumentar la densidad de fibras utilizadas en el refuerzo del hormign, aumenta la
capacidad de absorcin de energa. Dicho aumento en la capacidad de absorcin de
energa se hace ms patente para los ltimos desplazamientos (medida tanto desde
origen de desplazamientos como desde carga mxima) donde la diferencia es mayor.
Para desplazamientos de 1 mm, la diferencia entre las energas medidas es mnima
debido a que, seguramente, las fibras no juegan un papel primordial en la resistencia del
hormign mientras que para desplazamientos mayores, s influye de manera directa la
cuanta de fibras que se tenga. Se observa adems que, la energa medida desde origen
es mayor para cualquier desplazamiento que la medida desde carga mxima, ya que tal y
como se ha explicado con anterioridad, la mayor absorcin de energa tiene lugar al inicio
del ensayo (en el primer milmetro de desplazamiento, contado desde el origen del
ensayo).
A partir del anlisis de las Figuras 5.8 y 5.9, adjuntas a continuacin, se observa que las
probetas reforzadas con fibra metlica absorben de media una mayor energa para los
desplazamientos de 1, 2, 3 y 4 mm en comparacin que la absorbida con las fibras
plsticas (tanto para energa medida desde origen como desde carga mxima). Se
observa que los valores de absorcin de energa para desplazamientos pequeos (1 2
mm) tienen una mayor dispersin y sta se va reduciendo a medida que aumenta el
desplazamiento. Esto es un hecho positivo, como se ha comentado con anterioridad, al
interesar la absorcin de energa para los mayores desplazamientos (3 4 mm), ya que
se pretende evaluar el comportamiento a post-fisuracin del hormign reforzado con
fibras.

103

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Energa media desde origen para ensayos a 28 das


225
200
Energa (Nm)

175
150
125
100

FP 5 kg/m3

75

FP 6,5 kg/m3

50

FM 25 kg/m3

25
0
0

2
3
Carrera desde origen (mm)

Figura 5.8: Comparacin de valores medios de energa medida desde el origen.

Energa media desde Qmx para ensayos a 28 das


225
200
Energa (Nm)

175
150
125
100

FP 5 kg/m3

75

FP 6,5 kg/m3

50

FM 25 kg/m3

25
0
0

Carrera desde Qmx (mm)

Figura 5.9: Comparacin de valores medios de energa medida desde carga mxima.

Con el objeto, de analizar con mayor profundidad las dispersiones halladas respecto la
energa medida desde el origen de desplazamientos se han realizado las Tablas 5.10 a
5.12, en donde se han reflejado los valores obtenidos respecto la energa desglosados
para cada una de las probetas ensayadas a 28 das en funcin del tipo y densidad de
fibra utilizada.
Para las probetas con una densidad de fibras plsticas de 5 kg/m3 (Tabla 5.10) se
observa que los valores obtenidos no muestran una gran dispersin, a excepcin de la
probeta 3 inferior. Desechando dicha probeta, se obtiene una dispersin respecto la
absorcin de energa para un desplazamiento de 4 mm (C.V. Individual definido con

104

Captulo 5: Ensayo Barcelona: Campaa de Contrastacin de Resultados

anterioridad) de tan slo el 7,2%. Anlogamente las probetas con una densidad de fibra
de 6,5 kg/m3 (Tabla 5.11), se comportan de un modo semejante a las anteriores, es decir,
en todas las probetas se obtienen valores muy similares mostrando unas dispersiones
bajas a excepcin de en una, en este caso se trata de la probeta 1 superior. Desechando
dicha probeta, se obtiene un coeficiente de variacin individual del 7,1%.
3

Energa desde origen para probetas con 5 kg/m FP


250
225
Energa (Nm)

200
175
150
125

1 Sup.
1 Inf.
2 Sup.
2 Inf.
3 Sup.
3 Inf.

100
75
50
25
0
0

2
3
Carrera desde origen (mm)

Figura 5.10: Valores de energa desde origen para probetas a 28 das con 5 kg/m3 FP.

Energa desde origen para probetas con 6,5 kg/m FP


250
225
Energa (Nm)

200
175
150
125

1 Sup.
1 Inf.
2 Sup.
2 Inf.
3 Sup.
3 Inf.

100
75
50
25
0
0

2
3
Carrera desde origen (mm)

Figura 5.11: Valores de energa desde origen para probetas a 28 das con 6,5 kg/m3 FP.

Referente a las probetas con una densidad de fibra metlica de 25 kg/m3 (Tabla 5.12), se
observa una mayor dispersin en los resultados en comparacin con las obtenidas para
las fibras plsticas, sin observar una tendencia clara en los resultados. Se obtiene
respecto la energa absorbida para 4 mm de desplazamiento un coeficiente de
variabilidad individual del 16%.
105

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Energa desde origen para probetas con 25 kg/m FM


250
225
Energa (Nm)

200
175
150
125

1 Sup.
1 Inf.
2 Sup.
2 Inf.
3 Sup.
3 Inf.

100
75
50
25
0
0

2
3
Carrera desde origen (mm)

Figura 5.12: Valores de energa desde origen para probetas a 28 das con 25 kg/m3 FM.

5.2.3. Anlisis de la tenacidad


Los resultados que se obtienen respecto la tenacidad del hormign muestran unos
valores de dispersin similares a los obtenidos en la absorcin de energa desde el
origen. En las Figuras 5.13 y 5.14 se representa, para probetas ensayadas a 14 y 28 das
respectivamente, la tenacidad para aperturas de fisura total de 1, 2, 3 y 4 mm en funcin
del tipo y densidad de fibra utilizada. A partir de dichas grficas se observa que con el
hormign reforzado con fibras metlicas se obtiene ligeramente una mayor tenacidad, al
igual que sucede con el caso de absorcin de energa.
Valores medios de tenacidad para ensayos a 14 das
250
225
Tenacidad (Nm)

200
175
150
125
100

FP 5 kg/m3

75

FP 6,5 kg/m3

50
25
0
0

Apertura de fisura total desde Qmx (mm)

Figura 5.13: Comparacin de valores medios de tenacidad (probetas a 14 das).

106

Captulo 5: Ensayo Barcelona: Campaa de Contrastacin de Resultados

Valores medios de tenacidad para ensayos a 28 das


250
225
Tenacidad (Nm)

200
175
150
125
100

FP 5 kg/m3

75

FP 6,5 kg/m3

50

FM 25 kg/m3

25
0
0

Apertura de fisura total desde Qmx (mm)

Figura 5.14: Comparacin de valores medios de tenacidad (probetas a 28 das).

Comparando los resultados obtenidos en las probetas ensayadas a 14 y 28 das (Figuras


5.13 y 5.14), se observa que los valores de tenacidad para las probetas a 28 das son
superiores a las de 14, al tener una resistencia mayor el hormign. Cabe decir, que los
valores de tenacidad de las probetas con densidad de fibra de 5 kg/m3, representados en
la Figura 5.13, no son representativos ya que se han medido solamente para la probeta 1
superior.
A continuacin se adjuntan las Figuras 5.15 a 5.17 en donde se han representado los
valores obtenidos respecto la tenacidad desglosados para cada una de las probetas
ensayadas a 28 das en funcin del tipo y densidad de fibra utilizada.

Tenacidad para probetas con 5 kg/m FP


350

Energa (Nm)

300
250
200
1 Sup.
1 Inf.
2 Sup.
2 Inf.
3 Sup.
3 Inf.

150
100
50
0
0

2
3
4
Apertura de fisura total desde Qmx (mm)

Figura 5.15: Valores de tenacidad para probetas ensayadas a 28 das con 5 kg/m3 FP.

107

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Tenacidad para probetas con 6,5 kg/m FP


350

Energa (Nm)

300
250
200
1 Sup.
1 Inf.
2 Sup.
2 Inf.
3 Sup.
3 Inf.

150
100
50
0
0

2
3
4
Apertura de fisura total desde Qmx (mm)

Figura 5.16: Valores de tenacidad para probetas ensayadas a 28 das con 6,5 kg/m3 FP.

Tenacidad para probetas con 25 kg/m FM


350

Energa (Nm)

300
250
200
1 Sup.
1 Inf.
2 Sup.
2 Inf.
3 Sup.
3 Inf.

150
100
50
0
0

2
3
4
Apertura de fisura total desde Qmx (mm)

Figura 5.17: Valores de tenacidad para probetas ensayadas a 28 das con 25 kg/m3 FM.

Para las probetas con una densidad de fibras plsticas de 5 kg/m3 (Figura 5.15) se
observa que los valores obtenidos muestran una cierta dispersin para 1, 2, 3 y 4 mm de
apertura de fisura total medida desde carga mxima, sin mostrar una tendencia clara. Se
obtiene para una apertura de fisura total de 4 mm un coeficiente de variabilidad individual
del 13,6% y un coeficiente de variabilidad respecto las medias del 3,6%. Por otro lado,

108

Captulo 5: Ensayo Barcelona: Campaa de Contrastacin de Resultados

para las probetas con una densidad de fibras plsticas de 6,5 kg/m3 (Figura 5.16) se
observa que los valores de tenacidad muestran una dispersin menor que la obtenida
para las probetas con 5 kg/m3 de fibras plsticas existiendo una probeta (probeta 1
superior) que ofrece valores muy distintos al resto de probetas. Si en consecuencia se
deshecha dicha probeta, se obtiene una dispersin respecto la tenacidad para una
apertura de fisura total de 4 mm (C.V. Individual) del 12,8% y una dispersin del 4,7%
respecto las medias.
Referente a las probetas con una densidad de fibras metlicas de 25 kg/m3 (Figura 5.17),
se observa una baja dispersin en los resultados en comparacin con las obtenidas para
las fibras plsticas, siguiendo los resultados una marcada tendencia. Si se deshecha la
probeta 2 inferior, cuyos resultados se alejan del resto, se obtiene un coeficiente de
variacin individual (C.V. Ind.) respecto la tenacidad medida para una apertura de fisura
total de 4 mm del 7,3 % y una dispersin del 4,1% respecto las medias.
Comparando los dos tipos de fibras utilizados se observa que para las densidades
empleadas, con las fibras metlicas se obtienen unos valores de tenacidad semejantes a
los obtenidos con las fibras plsticas, respecto las tenacidades para una apertura de
fisura total de 1, 2, 3 y 4 mm medida desde carga mxima.
Cabe sealar que respecto las fibras plsticas empleadas en las probetas, se obtienen
dispersiones superiores en trminos de tenacidad en comparacin con las obtenidas para
las fibras metlicas. Este hecho es probable que sea causado por posibles roturas de las
fibras plsticas durante la ejecucin de los diferentes ensayos, distorsionando en
consecuencia los resultados obtenidos.
A continuacin (Figura 5.18) se muestra un posible formato, en forma de ficha, para la
presentacin de los resultados obtenidos en el ensayo Barcelona.
Una vez mostrados y analizados los resultados (respecto la carga mxima, energa y
tenacidad) que se derivan del ensayo Barcelona, se muestran en el siguiente apartado
los resultados obtenidos en una campaa experimental aplicando el ensayo a
flexotraccin basado en la normativa NBN B 15-238. Las diferentes series de probetas
prismticas ensayadas han sido moldeadas con la misma amasada y tipo de fibras que
las empleadas para las probetas ensayadas mediante el ensayo Barcelona (mostradas
en el presente apartado).

109

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Datos probeta
Procedencia

UTE Gorg (Bon Pastor)

Tipo de fibra

Barchip

Cantidad

6,5 kg/m

Edad ensayo

28 das

Nmero probeta

2 de 3

250

250

Fisuracin Probeta Superior

200

sup
inf

150

150

100

100

50

50

Energa (Nm)

200
Carga (kN)

Probeta Superior

Cara

Principal

Secundaria

Sup.

Inf.

Laterales abiertas

Probeta Inferior

0
0

Carrera (mm)

250

300
240

sup
inf

Tenacidad (Nm)

Carga (kN)

200

Fisuracin Probeta Superior

150

180

100

120

50

60
0

Laterales abiertas

0
-1

Cara

Principal

Secundaria

Sup.

Inf.

0
3+1

Apertura fisura total (mm)

Parmetro

Superior

Inferior

Media

C.V.

Carga mxima (kN)

176,7

170,8

173,8

2,4%

1 mm
2 mm
3 mm

85
113
135

73
108
138

78,9
110,4
136,5

10,3%
2,9%
1,3%

4 mm

154

164

158,7

4,5%

1 mm
2 mm
3 mm

112
174
204

104
147
181

108,0
160,5
192,5

5,2%
11,9%
8,4%

4 mm

229

209

219,0

6,5%

Energa
(Nm)

Tenacidad
(Nm)

Carrera
desde
origen

Aper. fis.
desde Qmx

Figura 5.18: Representacin tipo de los resultados correspondientes a una probeta.

110

Captulo 5: Ensayo Barcelona: Campaa de Contrastacin de Resultados

5.3. ANLISIS DE RESULTADOS DEL ENSAYO NBN B 15-238


Una vez se ha fijado la metodologa a seguir para calcular la energa absorbida por la
probeta en el ensayo Barcelona, se ha de buscar la equivalencia de los resultados
obtenidos en dicho ensayo con los resultados aportados por ensayos a flexotraccin, en
concreto con los obtenidos en el ensayo a flexotraccin segn la norma NBN B 15-238,
cuyos resultados han sido mostrados y analizados en el apartado anterior.
Un planteamiento inicial para hallar la equivalencia entre ambos ensayos sera desde un
punto de vista energtico, es decir, hallar la energa que se necesita en ambos ensayos
para obtener la misma apertura de fisura en las probetas ensayadas. El estudio de la
correlacin se desarrolla de manera exhaustiva en el Captulo 6.
En paralelo a la campaa experimental del ensayo Barcelona, expuesta con anterioridad,
se realizan una serie de ensayos a flexotraccin (basados en la norma belga NBN B 15238) mediante probetas prismticas de 15x15x60 cm con las mismas dosificaciones de
hormign y mismo tipo de fibras (fibras plsticas BarChip Kyodo y fibras metlicas Wirand
FF3) que las empleadas para las probetas cilndricas ensayadas mediante el ensayo
Barcelona, siendo de este modo, comparables los resultados entre ambos ensayos. Se
ha de sealar que el hormign de las probetas reforzadas con fibras metlicas procede
del anillo 2689 mientras que las ensayadas mediante el ensayo Barcelona proceden del
anillo 2719. Por lo tanto, la comparacin entre los resultados derivados de las probetas
reforzadas con fibras no tendr la robustez y la representatividad que presentarn los
resultados obtenidos para las probetas reforzadas con fibras plsticas, aunque continan
siendo vlidos ya que las dosificaciones s que son anlogas.
Cada serie de probetas ensayadas a flexotraccin se compone de 6 probetas prismticas
de 15x15x60 cm, las cuales se ensayan a diferentes edades. En concreto, para las
probetas reforzadas con 5 y 6,5 kg/m3 de fibras plsticas (FP), se ensayan 3 de las
probetas a 7 das y el resto a 28 das, mientras que para las probetas reforzadas con 25
kg/m3 de fibras metlicas (FM), todas las probetas son ensayadas a 28 das. Las
dosificaciones empleada en cada serie (clasificadas en funcin del nmero de anillo del
tramo experimental de la estacin de Bon Pastor al cual pertenecen) se presentan
detalladas en el Apndice 4, adems adjuntarse los diferentes resultados obtenidos para
cada probeta ensayada.
En la Tabla 5.9, adjunta a continuacin, se puede observar reseada la relacin de los
diferentes ensayos ejecutados con las diferentes densidades de fibra plstica y metlica
empleadas, adems del nmero del anillo del tramo experimental de la estacin de Bon
Pastor (ubicado entre el p.k. 2+876,6 al p.k. 2+858,6) al que corresponde cada probeta
prismtica.

111

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Curado probeta
(das)

28

N probetas

Densidad fibras
(kg/m3)

5 FP

2715

5 FP

2716

6,5 FP

2724

6,5 FP

2725

5 FP

2715

5 FP

2716

6,5 FP

2724

6,5 FP

2725

25 FM

2689

N anillo

Tabla 5.9: Relacin de los ensayos efectuados.

En la Figura 5.19 se puede observar el llenado de los moldes prismticos de 15x15x60


cm para la ejecucin de las 3 probetas procedentes de la misma amasada mientras que
en la Figura 5.20 se observan las probetas ya fabricadas en proceso de curado.

Figura 5.19: Llenado de los moldes para la elaboracin de probetas de 15x15x60 cm.

Figura 5.20: Probetas prismticas elaboradas en proceso de curado.


112

Captulo 5: Ensayo Barcelona: Campaa de Contrastacin de Resultados

Con el objeto de analizar la absorcin de energa para cada una de las flechas
propuestas (flechas entre los valores de 0,5 mm a 3 mm variando en incrementos de 0,5
mm), se ha realizado un exhaustivo trabajo de estudio de las curvas carga aplicadaflecha obtenidas para las 30 probetas ensayadas (adjuntadas en el Apndice 4).
Integrando dichas curvas hasta la flecha en cuestin, se obtiene la absorcin de energa
para dicha flecha. Se analiza bsicamente la absorcin de energa en el ensayo a
flexotraccin basado en la norma belga ya que, como se ha expuesto con anterioridad, es
la variable con la que se realizar la equivalencia de resultados entre el ensayo
Barcelona y el ensayo a flexotraccin NBN B 15-238 (Captulo 6).
Adems, se realiza un anlisis de las cargas mximas obtenidas en el ensayo a
flexotraccin para de esta manera compararlas con las obtenidas en el ensayo
Barcelona. Dichas cargas se han calculado a partir de las curvas carga aplicada-flecha
incluidas en el Apndice 4.
A continuacin (Tablas 5.10, 511, 5.12, 5.13 y 5.14) se presentan resumidos los
resultados obtenidos en los diferentes ensayos a flexotraccin realizados en trminos de
carga mxima y absorcin de energa medida en funcin de la flecha. Los coeficientes de
variabilidad que se han calculado para la absorcin de energa son los mismos que los
utilizados para la campaa realizada para el Ensayo Barcelona, dichos coeficientes se
definen en el apartado 5.2. Se ha de indicar que como para las probetas reforzadas con
fibras metlicas los resultados se obtienen a partir del ensayo de probetas prismticas
procedentes del mismo anillo, se muestra solamente el coeficiente de variabilidad
individual (C.V. Ind.)
2715

2716
C.V.
(%)

Media

C.V.
Medias
(%)

C.V.
Ind.
(%)

36,66

14,88

35,39

5,1

10,7

4,6

13,35

24,8

12,66

7,7

17,8

21,27

19,1

23,38

16,3

22,32

6,7

16,6

1,5

31,32

25,6

32,83

12,2

32,08

3,3

17,9

2,0

41,27

29,2

42,63

15,7

41,95

2,3

20,9

2,5

50,70

30,5

52,35

19,0

51,52

2,3

22,6

3,0

59,22

30,9

61,41

21,0

60,31

2,6

23,6

Probeta 5 kg/m3 FP
a 7 das

Media

C.V.
(%)

Media

Carga mxima (kN)

34,13

2,97

0,5

11,97

1,0
Energa
(Nm)

Flecha
(mm)

Tabla 5.10: Resultados medios obtenidos en el ensayo NBN B 15-238 para probetas a 7 das con
una densidad de fibras plsticas (FP) de 5 kg/m3.

113

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Flecha
(mm)

2725
Media

Media

C.V.
Medias
(%)

C.V.
Ind.
(%)

7,19
12,7

36,89
14,48

2,31
2,6

35,67

4,9

6,0

13,68

8,3

10,1

20,77

20,6

25,19

8,5

22,98

13,6

16,9

1,5

33,89

7,7

36,56

11,4

35,22

5,3

9,7

2,0

45,27

11,7

48,31

12,5

46,79

4,6

11,4

2,5

56,65

13,9

59,80

12,7

58,22

3,8

12,2

3,0

67,37

15,5

70,66

12,8

69,02

3,4

13,0

Media

C.V.
(%)

0,5

34,44
12,88

1,0

Carga mxima (kN)

Energa
(Nm)

2724

C.V.
(%)

Probeta 6,5 kg/m3 FP


a 7 das

Tabla 5.11: Resultados medios obtenidos en el ensayo NBN B 15-238 para probetas a 7 das con
una densidad de fibras plsticas (FP) de 6,5 kg/m3.

Probeta 5 kg/m3 FP
a 28 das

Flecha
(mm)

2716

C.V.
Medias
(%)

C.V.
Ind.
(%)

Media

C.V.
(%)

Media

C.V.
(%)

Media

15,02
13,6

49,10
20,44

20,69
30,1

44,16

15,8

20,8

0,5

39,22
16,19

18,32

16,4

25,9

1,0

26,78

13,8

36,37

27,1

31,57

21,5

26,8

1,5

35,62

5,1

50,84

20,4

43,23

24,9

24,7

2,0

44,51

7,3

65,56

16,3

55,03

27,0

24,6

2,5

52,85

12,8

79,90

13,7

66,38

28,8

25,5

3,0

60,71

15,9

93,25

12,0

76,98

29,9

26,1

Carga mxima (kN)

Energa
(Nm)

2715

Tabla 5.12: Resultados medios obtenidos en el ensayo NBN B 15-238 para probetas a 28 das con
una densidad de fibras plsticas (FP) de 5 kg/m3.

Probeta 6,5 kg/m3 FP


a 28 das

Flecha
(mm)

2725

C.V.
Medias
(%)

C.V.
Ind.
(%)

Media

C.V.
(%)

Media

C.V.
(%)

Media

3,10
6,4

38,52
14,60

11,83
10,9

38,10

1,6

7,9

0,5

37,68
14,55

14,57

0,3

8,0

1,0

27,03

10,6

24,58

12,8

25,80

6,7

11,6

1,5

40,67

18,6

34,70

19,2

37,68

11,2

19,0

2,0

55,07

23,1

44,95

22,3

50,01

14,3

23,3

2,5

69,27

26,0

54,47

24,5

61,87

16,9

26,4

3,0

82,43

28,6

63,70

26,4

73,06

18,1

28,7

Carga mxima (kN)

Energa
(Nm)

2724

Tabla 5.13: Resultados medios obtenidos en el ensayo NBN B 15-238 para probetas a 28 das con
una densidad de fibras plsticas (FP) de 6,5 kg/m3.

114

Captulo 5: Ensayo Barcelona: Campaa de Contrastacin de Resultados

2689

Probeta 25 kg/m3 FM
a 28 das

Media

C.V. Ind.
(%)

Carga mxima (kN)

37,40

5,53

0,5

14,23

14,9

1,0
1,5
2,0
2,5
3,0

27,11
39,47
51,10
61,60
71,26

19,5
20,3
20,5
20,8
20,8

Energa
(Nm)

Flecha
(mm)

Tabla 5.14: Resultados medios obtenidos en el ensayo NBN B 15-238 para probetas a 28 das con
una densidad de fibras metlicas (FM) de 25 kg/m3.

Una vez presentados los resultados (Tablas 5.10 a 5.14), y las dispersiones
correspondientes, obtenidos en la campaa de ensayos a flexotraccin agrupados en
funcin de la edad de ensayo y la densidad de fibras, se realiza a continuacin el anlisis
de los valores obtenidos respecto la carga mxima y la absorcin de energa de modo
particular (para cada grupo de probetas procedentes del mismo anillo) y de modo general
(a partir de las medias obtenidas para todas las probetas).

5.3.1. Anlisis de la carga mxima


En las Figuras 5.21 y 5.22 se muestran las grficas comparativas de los valores de carga
mxima obtenidos en el ensayo a flexotraccin para las probetas ensayadas a 7 y 28 das
con 5 y 6,5 kg/m3 de fibra plstica, mientras que en la Figura 5.23 se muestra la carga
mxima media obtenida para las probetas con 25 kg/m3 de fibra metlica, ensayadas a 28
das.
A partir de las Tablas 5.10 a 5.14 se observa que se obtienen valores de dispersin
inferiores en comparacin con los obtenidos en trminos de absorcin de energa para
cualquier flecha. En concreto, para las probetas ensayadas a 7 das se obtiene un
coeficiente de variabilidad individual de aproximadamente el 8%, mientras que para las
probetas a 28 das se obtiene un 11,4% para el mismo coeficiente de variabilidad,
observndose una tendencia a alcanzar menores dispersiones al aumentar la densidad
de fibra plstica, alcanzando la menor dispersin para las fibras metlicas. Se ha de
sealar que la media de la carga mxima que se obtiene para las probetas a 7 das, tal y
como se observa en la Figura 5.21, es prcticamente semejante para ambas densidades
de fibras plsticas, mientras que para las probetas ensayadas a 28 das se obtienen
medias muy diferentes (vase Figura 5.22). Al igual que en el ensayo Barcelona, se
comprueba tambin que el valor de carga mximo alcanzado no depende de la densidad
de fibra empleada.

115

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Ensayo NBN B 15-238 a 7 das, FP 5 y 6,5 kg/m


60

Carga mxima (kN)

50
40
30
FP 5 kg/m3

20

FP 6,5 kg/m3
Media FP 5 kg/m3

10

Media FP 6,5 kg/m3

0
0

3
4
Probeta

Figura 5.21:Cargas mximas para probetas con fibras plsticas ensayadas a 7 das.

Ensayo NBN B 15-238 a 28 das, FP 5 y 6,5 kg/m


60

Carga mxima (kN)

50
40
30
FP 5 kg/m3

20

FP 6,5 kg/m3
Media FP 5 kg/m3

10

Media FP 6,5 kg/m3

0
0

3
4
Probeta

Figura 5.22: Cargas mximas para probetas con fibras plsticas ensayadas a 28 das.

Ensayo NBN B 15-238 a 28 das, FM 25 kg/m


60

Carga mxima (kN)

50
40
30
20
FM 25 kg/m3

10

Media FM 25 kg/m3

0
0

3
4
Probeta

Figura 5.23: Cargas mximas para probetas con fibras metlicas ensayadas a 28 das.
116

Captulo 5: Ensayo Barcelona: Campaa de Contrastacin de Resultados

5.3.2. Anlisis de la absorcin de energa


El anlisis de la energa absorbida en el ensayo a flexotraccin NBN B 15-238 se realiza
para las flechas que varan dentro del intervalo de 0,5 mm a 3 mm (variando en
incrementos de 0,5 mm) y los resultados se expresan en Nm. Las dimensiones de las
probetas ensayadas son de 15x15x60 cm, siendo la luz entre los apoyos de 45 cm (tres
veces el canto de la probeta).
La energa calculada es la denominada en la norma belga como la tenacidad bajo la
flexin (Bn). En el Apndice 4 se adjuntan los valores usualmente calculados para la
tenacidad bajo la flexin, que son la B150 y B300, las cuales corresponden a un valor de la
flecha de 3 y 1,5 mm, respectivamente. Se adjuntan adems en dicho apndice, los
siguientes resultados derivados del ensayo de las probetas prismticas:

Resistencia a flexin cuando aparece la primera fisura (fr).


Resistencia mxima a la flexin (fu).
Resistencia convencional a la flexin (ff,150 y ff,300).

En las Figuras 5.24 y 5.25 se presentan los resultados, en trminos de absorcin de


energa, para las probetas con una densidad de fibras de 5 kg/m3 correspondientes al
anillo 2715. Se observa que las probetas ensayadas a la edad de 7 das presentan una
baja dispersin en los resultados obtenidos para flechas pequeas (0,5 y 1 mm) mientras
que a medida que aumenta la flecha, la dispersin aumenta tambin, obteniendo una
dispersin del 30,9% para una flecha de 3 mm. Respecto las probetas ensayadas a 28
das se observa una menor dispersin de los resultados en comparacin con las
obtenidas con las probetas ensayadas a 7 das, obteniendo una dispersin del 15,9%
para una flecha de 3 mm. Cabe sealar que los valores de absorcin de energa son del
mismo orden de magnitud para las probetas a 7 y 28 das.

Energa (Nm)

Energa para probetas a 7 das con 5 kg/m FP


110
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0

Prob. 1
Prob. 2
Prob. 3

0,5

1,5

2,5

3,5

Flecha (mm)

Figura 5.24: Valores de energa para probetas a 7 das con 5 kg/m3 FP (Anillo 2715).

117

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Energa (Nm)

Energa para probetas a 28 das con 5 kg/m FP


110
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0

Prob. 4
Prob. 5
Prob. 6

0,5

1,5

2,5

3,5

Flecha (mm)

Figura 5.25: Valores de energa para probetas a 28 das con 5 kg/m3 FP (Anillo 2715).

A continuacin (Figuras 5.26 y 5.27), se presentan los resultados obtenidos para las
probetas prismticas correspondientes al anillo 2716 moldeadas con una densidad de
fibras de 5 kg/m3. Para las probetas ensayadas a 7 das se observa un aumento de la
dispersin obtenida a medida que se incrementa la flecha, alcanzando una dispersin del
21% para una flecha de 3 mm, mientras que para las probetas ensayadas a 28 das, las
dispersiones que se derivan de los resultados son elevadas para cualquiera de las
flechas, siendo la menor de todas ellas la obtenida para la flecha de 3 mm, con un valor
del 12%. Se comprueba que, tal y como es lgico, los valores de absorcin de energa
obtenidos para las probetas ensayadas a 28 das son superiores a las de 7 das.

Energa (Nm)

Energa para probetas a 7 das con 5 kg/m FP


110
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0

Prob. 1
Prob. 2
Prob. 3

0,5

1,5

2,5

3,5

Flecha (mm)

Figura 5.26: Valores de energa para probetas a 7 das con 5 kg/m3 FP (Anillo 2716).

118

Captulo 5: Ensayo Barcelona: Campaa de Contrastacin de Resultados

Energa (Nm)

Energa para probetas a 28 das con 5 kg/m FP


110
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0

Prob. 4
Prob. 5
Prob. 6

0,5

1,5

2,5

3,5

Flecha (mm)

Figura 5.27: Valores de energa para probetas a 28 das con 5 kg/m3 FP (Anillo 2716).

Los resultados obtenidos para las probetas prismticas correspondientes al anillo 2724 y
con una densidad de fibras plsticas de 6,5 kg/m3 se presentan en las Figuras 5.28 y
5.29. Se observa que tanto para las probetas ensayadas a 7 das como para 28 das, la
dispersin aumenta con el incremento de flecha, siendo ms elevadas las dispersiones
obtenidas para las probetas ensayadas a 28 das. En concreto, para las probetas a 7 das
se obtiene un coeficiente de variacin del 15,5% para una flecha de 3 mm, mientras que
para las probetas a 28 das la dispersin que se obtiene, para la misma flecha, es del
28,6%. Se observa, que los valores de absorcin de energa son superiores, en
promedio, para las probetas ensayadas a 28 das.

Energa (Nm)

Energa para probetas a 7 das con 6,5 kg/m FP


110
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0

Prob. 1
Prob. 2
Prob. 3

0,5

1,5

2,5

3,5

Flecha (mm)

Figura 5.28: Valores de energa para probetas a 7 das con 6,5 kg/m3 FP (Anillo 2724).

119

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Energa (Nm)

Energa para probetas a 28 das con 6,5 kg/m FP


110
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0

Prob. 4
Prob. 5
Prob. 6

0,5

1,5

2,5

3,5

Flecha (mm)

Figura 5.29: Valores de energa para probetas a 28 das con 6,5 kg/m3 FP (Anillo 2724).

Los resultados que se derivan del ensayo de las probetas prismticas con una densidad
de fibras plsticas de 6,5 kg/m3 y correspondientes al anillo 2725 se presentan en las
Figuras 5.30 y 5.31 adjuntas a continuacin. Los resultados obtenidos respecto la
dispersin de la energa siguen la misma tendencia que los obtenidos para las probetas
correspondientes al anillo 2724. Las dispersiones que se obtienen para las probetas a 28
das son superiores a las obtenidas para las probetas a 7 das. En concreto, para las
primeras se obtiene un coeficiente de variabilidad del 26,4% mientras que para las
ensayadas a 7 das se obtiene una dispersin del 12,8%, ambas correspondientes a una
flecha de 3 mm. Respecto los valores de absorcin de energa, se observa que son del
mismo orden de magnitud para las probetas ensayadas a 7 y 28 das, todo y que
comparando las medias, son mayores los obtenidos a 28 das.
3

Energa (Nm)

Energa para probetas a 7 das con 6,5 kg/m FP


110
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0

Prob. 1
Prob. 2
Prob. 3

0,5

1,5

2,5

3,5

Flecha (mm)

Figura 5.30: Valores de energa para probetas a 7 das con 6,5 kg/m3 FP (Anillo 2725).
120

Captulo 6: Correlacin del Ensayo Barcelona con el Ensayo NBN B 15-238

CAPTULO 6
CORRELACIN DEL ENSAYO BARCELONA CON EL
ENSAYO NBN B 15-238

6.1.

INTRODUCCIN

Una vez expuestos y analizados en el Captulo 5 los resultados experimentales obtenidos


tanto para el ensayo Barcelona como para el ensayo a flexotraccin de vigas NBN B 15238, se ha de buscar y fijar la equivalencia que existe entre ambos ensayos, en trminos
de absorcin de energa, a partir de modelos de rotura simplificados.
Mediante dicha equivalencia y a partir de los resultados experimentales reseados en el
captulo anterior, se realiza la correlacin de ambos ensayos para probetas reforzadas
con dos tipos de fibras; fibras metlicas (25 kg/m3) y fibras plsticas (5 y 6,5 kg/m3). Los
resultados obtenidos en las dos tipologas de ensayo son comparables ya que las
probetas se ejecutan a partir de las mismas amasadas de hormign.
Una vez se analiza la correlacin obtenida para cada tipo de densidad de fibra y en el
caso de ser positiva, se fija la equivalencia final que relaciona ambos ensayos en funcin
de la absorcin de energa. Para finalizar, se realiza una comparacin entre las
resistencias a traccin que se derivan de ambos ensayos.
125

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

6.2. BASES DE LA CORRELACIN


Con el objeto de realizar la correlacin de los resultados obtenidos en el ensayo
Barcelona con los obtenidos en el ensayo a flexotraccin de vigas NBN B 15-238, se han
de fijar anteriormente una serie de hiptesis iniciales para cada tipologa de ensayo.
Previamente, se han de establecer cuales son las variables medidas en cada ensayo que
son equivalentes entre s. Dichas variables son la tenacidad medida desde carga mxima
para el ensayo Barcelona y la energa (integral de la curva carga aplicada-flecha) para el
ensayo NBN B 15-238.
Una vez fijadas las variables a correlacionar entre ambos ensayos, se ha de definir el
valor de apertura de fisura total (apertura circunferencial) para la probeta cilndrica y el
valor de la flecha para la probeta prismtica que proporcionan la misma apertura de fisura
media. Para poder fijar la apertura de fisura media en funcin de la apertura
circunferencial y la flecha es necesario realizar una serie de aproximaciones, expuestas a
continuacin.
En el ensayo NBN B 15-238 se ensaya una probeta prismtica biapoyada de 15x15x60
cm, tal y como se puede observar en la Figura 6.1, aplicando dos cargas puntuales a
tercios de la luz.
F/2

F/2

15 cm

15 cm

15 cm

15 cm

60 cm

Figura 6.1: Caractersticas del ensayo NBN B 15-238.

Para el presente estudio de correlacin de resultados se parte de la hiptesis de que en


el ensayo belga la probeta prismtica fisura en toda su seccin menos en un punto
(vase Figura 6.2). De ser cierta la hiptesis, en dicho punto se tendra una resistencia a
compresin infinita, girando la probeta en consecuencia por dicho punto. Esta hiptesis
no es totalmente verdadera sino que se trata de una aproximacin, pero se asume como
vlida ya que se necesitara un estudio muy completo, el cual se alejara del propsito de
la presente tesina.
126

Captulo 6: Correlacin del Ensayo Barcelona con el Ensayo NBN B 15-238

En la Figura 6.2 se muestra el esquema del modelo de fisura idealizado que se ha


asumido para el ensayo belga, en donde representa la flecha de la probeta prismtica y
w (o wCMOD) la apertura de fisura de la probeta medida en el ensayo.

w
Figura 6.2: Modo de rotura idealizado para el ensayo NBN B 15-238.

En la Figura 6.3, adjuntada a continuacin, se observa un detalle del modo de fisura


asumido para el ensayo belga, el cual servir de base para plantear una serie de
relaciones geomtricas en donde h representa el canto de la probeta prismtica, l la
longitud media entre apoyos (suponiendo, como es razonable, que la rotura de la probeta
tiene lugar en el centro de luz de la viga) y el ngulo girado por la probeta respecto la
horizontal. En concreto, para las probetas prismticas ensayadas en la campaa
experimental presentada y analizada en el Captulo 5, se tiene un valor de h igual a 15
cm y l igual a 22,5 cm. Partiendo del modo de rotura planteado, se obtiene que la fisura
media (wNBN) que se alcanza en el ensayo belga es de w/2 (o wCMOD/2).

2
h

w/2
w
Figura 6.3: Detalle del modo de rotura asumido para el ensayo NBN B 15-238.

127

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

A partir de las diferentes hiptesis planteadas y reflejadas en las Figuras 6.2 y 6.3 se
derivan las siguientes relaciones geomtricas (suponiendo ngulos pequeos):

[6.1]

w/2 w NBN
=
h
h

[6.2]

La relacin entre flecha y fisura media que se deriva de las relaciones [6.1] y [6.2]
(particularizando para h = 15 cm y l = 22,5 cm) es la siguiente:
w NBN =

w 2
=
2 3

[6.3]

Una vez planteadas las diferentes hiptesis de rotura de la probeta prismtica para el
ensayo NBN B 15-238 y mostradas las relaciones que se derivan de ellas, es necesario
realizar el trabajo equivalente para el ensayo Barcelona.
En el ensayo Barcelona se asume, de manera simplificada, un modo de rotura basado en
3 planos de fisura radial que van desde el final del plato de carga hasta la parte extrema
de la probeta (vase Figura 6.4), mientras que los dos conos de rotura que se forman
bajo los punzones son obviados. La hiptesis de la formacin de 3 fisuras radiales es
debido a que as se refleja en la mayora de las probetas ensayas en laboratorio, aunque
el desarrollo mostrado a continuacin se podra realizar para 2 4 planos de fisuras
radiales independientemente.
w BCN

w BCN

w BCN

Figura 6.4: Modo de rotura simplificado asumido para el ensayo Barcelona.

128

Captulo 6: Correlacin del Ensayo Barcelona con el Ensayo NBN B 15-238

En el modo de rotura planteado se asume adems que las dos caras de un mismo plano
de fisura radial son paralelas entre s, siendo de esta manera el modo de rotura
cinemticamente admisible y el ancho de fisura medio (wm) igual al ancho de fisura
medido cada plano de fisura (wBCN). Se asume tambin que los tres planos de fisura
radial tienen el mismo ancho de fisura entre ellos, esta hiptesis se asume para
simplificar el modelo de correlacin, ya que tal y como se expone en el Captulo 3, la
primera fisura que se forma en la probeta cilndrica es la que tiene un mayor ancho de
fisura. De este modo, se obtiene en consecuencia la siguiente relacin:

= 3w BCN

[6.4]

donde: : apertura de fisura total (apertura circunferencial).


wBCN: ancho de fisura de un plano de fisura radial.
La comparacin entre la apertura de fisura total en el ensayo Barcelona y la flecha del
ensayo Belga se realiza a partir de las relaciones geomtricas mostradas con anterioridad
([6.3] y [6.4]), proporcionndole de este modo un enfoque a fsico a la correlacin
planteada. La equivalencia se realiza, como se ha expuesto inicialmente, a partir de la
igualdad del ancho de fisura de un plano radial (wBCN) en el ensayo Barcelona con el
ancho de fisura medio en el ensayo NBN B 15-238 (wNBN). Se obtiene en consecuencia
que la equivalencia entre ambos ensayos es la siguiente:

w BCN =

= w NBN =
3
3

[6.5]

En la correlacin planteada, el hecho de comparar la tenacidad medida desde carga


mxima en el ensayo Barcelona y la absorcin de energa medida desde el inicio del
ensayo para el NBN B 15-235, no introduce ningn error en el resultado final ya que para
el segundo ensayo, la carga mxima, y en consecuencia la rotura de la probeta, suceden
para flechas muy pequeas (vanse las curvas fuerza aplicada-flecha adjuntadas en el
Apndice 4) con lo que equivale a medir la energa desde carga mxima. Cabe sealar
que un factor que s puede influenciar en la precisin de la correlacin del ensayo
Barcelona con el ensayo a flexotraccin basado en la norma NBN B 15-238 es la
formacin en el primero de los conos de rotura.
Un estudio realizado por Marti (1989) para probetas con hormign en masa, tal y como se
expone en el Captulo 3, muestra que la rotura por deslizamiento producida en los conos
formados bajo los platos de carga es inferior a la disipacin de energa total (la suma de
la energa disipada debido al deslizamiento producido a lo largo de las dos superficies
cnicas y la energa disipada debido a la separacin producida a lo largo de las fisuras
radiales). En concreto, la energa disipada por los conos es inferior a un tercio
(aproximadamente el 27%) de la energa total disipada por la probeta cilndrica,
obteniendo en consecuencia que la mayora de energa se usa para superar la
resistencia a traccin a lo largo de los planos de fisura radial. No existen estudios para
hormign reforzado con fibras, pero se asume a priori que la energa absorbida por el

129

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

deslizamiento de los conos no afecta de manera determinante a la correlacin entre


ambos ensayos. En el caso de obtener correlaciones poco precisas, se tendra que
analizar si dicho resultado negativo en las correlaciones es consecuencia de obviar la
energa absorbida por los conos bajo los platos de carga.
A partir de la relacin geomtrica [6.5], obtenida basndose en las hiptesis asumidas
para las dos tipologas de ensayos, se presentan en la Tabla 6.1 las relaciones de
equivalencia que se derivan de la apertura circunferencial () obtenida en el ensayo
Barcelona con la flecha () obtenida en el ensayo a flexotraccin NBN B 15-238.
Tipo de ensayo

Equivalencia (mm)

(Ensayo Barcelona)
(Ensayo NBN B 15-238)

0,5

1,5

Tabla 6.1: Equivalencias entre el ensayo Barcelona y el ensayo NBN B 15-238.

6.3. CORRELACIN ENSAYOS EN TRMINOS DE ENERGA


Una vez se ha realizado la equivalencia de la apertura circunferencial del ensayo
Barcelona con la flecha del ensayo NBN B 15-238, se aplica la relacin obtenida en los
resultados experimentales expuestos y analizados en el Captulo 5, para las probetas
moldeadas con los hormigones empleados en las dovelas del tramo experimental de la
estacin de Bon Pastor (UTE Gorg) y fabricadas con una densidad de fibras plsticas
(FP) de 5 y 6,5 kg/m3 y de fibras metlicas (FM) de 25 kg/m3.
En las Tablas 6.2 y 6.3 se adjuntan resumidos los resultados medios obtenidos en la
campaa experimental presentada y analizada en el Captulo 5, en trminos de tenacidad
medida desde carga mxima para el ensayo Barcelona y energa medida desde el origen
para el ensayo NBN B 15-238. A partir de dichos valores se realizar la correlacin entre
ambos ensayos. Dicha correlacin es lcita, ya que se realiza a partir de probetas
moldeadas con hormigones procedentes de las mismas amasadas y con igual densidad
de fibras plsticas.
Tenacidad ensayo Barcelona
1

5 FP

114,7

167,2

202,0

230,0

6,5 FP

113,2

167,5

203,8

233,8

25 FM

116,3

173,3

209,8

236,0

Media

114,7

169,3

205,2

233,3

(mm)

Tabla 6.2: Tenacidad media medida en el ensayo Barcelona.

130

Captulo 6: Correlacin del Ensayo Barcelona con el Ensayo NBN B 15-238

Energa ensayo NBN B 15-238


(mm)

0,5

1,5

5 FP

18,3

31,6

43,2

55,0

6,5 FP

14,6

25,8

37,7

50,0

25 FM

14,2

27,1

39,5

51,1

Media

15,7

28,2

40,1

52,1

Tabla 6.3: Energa media medida en el ensayo NBN B 15-238..

A continuacin se adjunta la Figura 6.5, en donde se han representado las curvas de los
valores medios reseados en las Tablas 6.2 y 6.3 para los valores de apertura de fisura
total de 1, 2, 3 y 4 mm para el ensayo Barcelona y para las flechas equivalentes a dichos
valores (resumidas en la Tabla 6.1).
Energas equivalentes entre el Ensayo Barcelona y el
Ensayo NBN B 15-238
250

Energa (Nm)

200
BCN 5 FP
NBN 5 FP
BCN 6,5 FP
NBN 6,5 FP
BCN 25 FM
NBN 25 FM

150
100
50
0
0

Apertura fisura total (ensayo Barcelona) (mm)

Figura 6.5: Curvas de energa media equivalentes obtenidas en el ensayo Barcelona y el ensayo
NBN B 15-238.

En la Figura 6.5 se observa una mayor absorcin de energa por parte de las probetas
cilndricas ensayadas mediante el ensayo Barcelona (BCN) en comparacin con las
probetas prismticas ensayadas mediante el ensayo NBN B 15-238 (NBN). A medida que
aumenta la apertura circunferencial y la flecha, aumenta tambin la diferencia de
absorcin de energa entre ambas probetas, debido a que en la configuracin del ensayo
a compresin, la probeta tiene ms capacidad resistente que a flexin. Adems, se
observa que la absorcin de energa media en el ensayo belga presenta, tal y como se a
mostrado con anterioridad, una mayor dispersin en sus resultados.
131

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Con el objeto de hallar la correlacin que existe entre ambos ensayos, se define el ratio o
relacin entre la tenacidad obtenida en el ensayo Barcelona (EBCN) y la absorcin de
energa en el ensayo NBN B 15-238 (ENBN) para las aperturas circunferenciales y flechas
equivalentes definidas en la Tabla 6.1. A continuacin se muestran las diferentes
relaciones calculados.

E BCN 1

E NBN0,5

E BCN 2
E NBN1

E BCN 3
E NBN1,5

E BCN 4

[6.6]

E NBN2

Los valores que se obtienen para el ratio definido anteriormente, en funcin de las
diferentes aperturas circunferenciales y las flechas equivalentes correspondientes, para
los dos tipos de densidad de fibras, se muestra en la Tabla 6.4.
Ratio tenacidad ensayo Barcelona / energa ensayo NBN B 15-238
(mm) / (mm)

1 / 0,5

2/1

3 / 1,5

4/2

5 FP

6,3

5,3

4,7

4,2

6,5 FP

7,8

6,5

5,4

4,7

25 FM

8,2

6,4

5,3

4,6

Media

7,3

6,0

5,1

4,5

Tabla 6.4: Ratios obtenidos entre ensayo Barcelona y ensayo NBN B 15-238.

En las Figuras 6.6, 6.7, 6.8 y 6.9, adjuntas a continuacin, se representan grficamente
los valores de los ratios obtenidos en la Tabla 6.4 para los diferentes tipos de fibras
empleados, adems de la media entre todos. Para cada una de las cuatro curvas se ha
aadido una lnea de tendencia, mostrando la ecuacin de la recta que se deriva y el
correspondiente valor del coeficiente de determinacin (r2) que se obtiene.
Correlacin Ensayo Barcelona - Ensayo NBN B 15-238 para
3

probetas con 5 kg/m FP


9
8
Ratio EBCN /ENBN

7
y = -0,691x + 6,8324
R2 = 0,9738

6
5
4

Ratio

Lnea tendencia

2
1
0
0

Apertura de fisura total (mm)

Figura 6.6: Correlacin entre ensayo Barcelona y NBN B 15-235 para probetas con 5 kg/m3 FP.
132

Captulo 6: Correlacin del Ensayo Barcelona con el Ensayo NBN B 15-238

Correlacin Ensayo Barcelona - Ensayo NBN B 15-238 para


3

Ratio E BCN /ENBN

probetas con 6,5 kg/m FP


9
8
7
6
5
4
3
2
1
0

y = -1,0327x + 8,6719
R2 = 0,9876
Ratio
Lnea tendencia

Apertura de fisura total (mm)

Figura 6.7: Correlacin entre ensayo Barcelona y NBN B 15-238 para probetas con 6,5 kg/m3 FP.

Correlacin Ensayo Barcelona - Ensayo NBN B 15-238 para


3

probetas con 25 kg/m FM


9

Ratio E BCN /E NBN

8
7

y = -1,1661x + 9,0333
R2 = 0,9589

6
5
4

Ratio

Lnea tendencia

2
1
0
0

Apertura de fisura total (mm)

Figura 6.8: Correlacin entre ensayo Barcelona y NBN B 15-238 para probetas con 25 kg/m3 FM.

133

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Ratio E BCN /E NBN

Correlacin media Ensayo Barcelona-Ensayo NBN B 15-238


9
8
7
6
5

y = -0,9348x + 8,0656
R2 = 0,976
Ratio

4
3
2
1
0

Lnea tendencia

Apertura de fisura total (mm)

Figura 6.9: Correlacin media entre el ensayo Barcelona y el ensayo NBN B 15-238.

Analizando los valores que se obtienen respecto los coeficientes de determinacin (r2), se
puede concluir que las variables estudiadas (ratio de la tenacidad para el ensayo
Barcelona entre la absorcin de energa para el ensayo NBN B 15-238 con la apertura
circunferencial y flecha equivalente) estn fuertemente correlacionadas, siendo dicha
correlacin prcticamente lineal, ya que los valores de r2 se aproximan a 1. De este modo
se comprueba que la equivalencia terica entre ensayos planteada es correcta.
A partir de las ecuaciones de las diferentes lneas de tendencia obtenidas, se comprueba
que el valor de r2 ms desfavorable (el ms alejado de 1) es para las probetas reforzadas
con 25 kg/m3 de fibras metlicas, con un valor concreto de r2 de 0,9589. Por otro lado,
para las probetas reforzadas con una densidad de fibras plsticas de 6,5 kg/m3, se
obtiene el coeficiente de determinacin mas cercano a 1 (r2 = 0,9876).
Se observa que las diferentes pendientes de las rectas que se obtienen para los
diferentes ratios calculados son negativas, es decir, que a medida que aumenta la
apertura de fisura total () en el ensayo Barcelona y la flecha () en el ensayo NBN B
15-238 el ratio de ambas disminuye (tal y como se observa en la Tabla 6.4). De este
hecho se deriva que, al aumentar y , en el ensayo NBN B 15-238 se absorbe ms
energa que en el ensayo Barcelona en proporcin con la energa absorbida para y
inferiores. Se obtiene en consecuencia que, en el ensayo Barcelona la capacidad de
absorcin de energa es menor para aperturas circunferenciales grandes, en
comparacin con la energa absorbida para flechas equivalentes en el ensayo NBN B 15238.

134

Captulo 6: Correlacin del Ensayo Barcelona con el Ensayo NBN B 15-238

A continuacin, se realiza un estudio de regresin lineal entre la tenacidad para el ensayo


Barcelona y absorcin de energa para el ensayo NBN B 15-238 (para las aperturas
circunferenciales y flechas equivalentes, respectivamente). Las grficas obtenidas para
cada una de las densidades de fibra y para la media se presentan en las Figuras 6.10,
6.11, 6.12 y 6.13.

Regresin lineal del ensayo Barcelona y el ensayo NBN B 153

238 para probetas con 5 kg/m FP


Energa ensayo NBN B 15-238
(Nm)

60
50
40
y = 0,3153x - 19,247
R2 = 0,987

30
20
10
0
100

125

150

175

200

225

250

Tenacidad ensayo Barcelona (Nm)

Figura 6.10: Regresin lineal para probetas con 5 kg/m3 FP.

Regresin lineal del ensayo Barcelona y el ensayo NBN B 153

Energa ensayo NBN B 15-238


(Nm)

238 para probetas con 6,5 kg/m FP


60
50
40
y = 0,2894x - 20
R2 = 0,9735

30
20
10
0
100

125

150

175

200

225

250

Tenacidad ensayo Barcelona (Nm)

Figura 6.11: Regresin lineal para probetas con 6,5 kg/m3 FP.

135

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Regresin lineal del ensayo Barcelona y el ensayo NBN B 153

Energa ensayo NBN B 15-238


(Nm)

238 para probetas con 25 kg/m FM


60
50
40

y = 0,3016x - 22,444
R2 = 0,9771

30
20
10
0
100

125

150

175

200

225

250

Tenacidad ensayo Barcelona (Nm)

Figura 6.12: Regresin lineal para probetas con 25 kg/m3 FM.

Energa ensayo NBN B 15-238


(Nm)

Regresin lineal media del ensayo Barcelona y


el ensayo NBN B 15-238
60
50
40

y = 0,3019x - 20,537
R2 = 0,9797

30
20
10
0
100

125

150

175

200

225

250

Tenacidad ensayo Barcelona (Nm)

Figura 6.13: Regresin lineal media para probetas con 5 y 6,5 kg/m3 FP y 25 kg/m3 FM.

A partir de las regresiones lineales realizadas, partiendo de los valores obtenidos para las
probetas reforzadas con una densidad de fibras plsticas de 5 y 6,5 kg/m3 y de 25 kg/m3
para las fibras metlicas, se obtienen las relaciones de equivalencia, entre la tenacidad
del ensayo Barcelona (EBCN) y la absorcin de energa del ensayo NBN B 15-238 (ENBN),
que se muestran a continuacin:

136

Captulo 6: Correlacin del Ensayo Barcelona con el Ensayo NBN B 15-238

Probetas con una densidad de FP de 5 kg/m3:

E NBN = 0,315 E BCN 19,247

[6.7]

Probetas con una densidad de FP de 6,5 kg/m3:

E NBN = 0,289 E BCN 20

[6.8]

Probetas con una densidad de FM de 25 kg/m3:

E NBN = 0,302 E BCN 22,444

[6.9]

Evaluando las ecuaciones de equivalencia, halladas a partir de las regresiones lineales


realizadas (ecuaciones [6.7], [6.8] y [6.9]) y mediante los valores de EBCN reseados en
las Tablas 6.2, se halla la energa terica que se tendra que obtener en el ensayo NBN B
15-238 (ENBN terico) para la flecha equivalente correspondiente. De este modo,
comparando las energas tericas calculadas con las halladas en los ensayos
experimentalmente (ENBN real) se analiza el error que se obtiene aplicando las ecuaciones
de equivalencia. Los resultados de las comparaciones entre las energas reales y tericas
del ensayo belga se adjuntan en la Tabla 6.5. Se ha de sealar que, para cada tipo de
densidad se le aplica la ecuacin de correlacin correspondiente.
Densidad fibras
(kg/m3)

5 FP

6,5 FP

25 FM

(mm) BCN /
(mm) NBN

EBCN
(Nm)

ENBN terico
(Nm)

ENBN real
(Nm)

Error
(%)

1 / 0,5

114,3

17,0

18,3

7,1

2 / 1,0

167,2

33,4

31,6

5,8

3 / 1,5

202,0

44,4

43,2

2,8

4 / 2,0

230,0

53,3

55,0

3,2

1 / 0,5

113,2

12,7

14,6

12,8

2 / 1,0

167,5

28,6

25,8

10,9

3 / 1,5

203,8

39,0

37,7

3,6

4 / 2,0

233,8

47,7

50,0

4,6

1 / 0,5

116,3

12,5

14,2

11,9

2 / 1,0

173,3

29,7

27,1

9,7

3 / 1,5

209,8

40,9

39,5

3,6

4 / 2,0

236,0

48,7

51,1

4,6

Tabla 6.5: Errores al aplicar las ecuaciones de equivalencia obtenidas para cada fibra y cuanta.

A partir de los resultados obtenidos para todas las probetas analizadas (probetas con 5 y
6,5 kg/m3 de FP y probetas con 25 kg/m3 FM) se realiza una regresin lineal de los

137

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

resultados medios. De este modo se obtiene una ecuacin de equivalencia media


aplicable a todas las cuantas de fibra, dicha ecuacin se presenta a continuacin.

E NBN = 0,302 E BCN 20,537

[6.10]

En la Tabla 6.6 se presentan los errores que se derivan al aplicar al ecuacin [6.10] a
todas las diferentes cuantas y tipos de fibras analizados, de una forma equivalente al
trabajo realizado en la Tabla 6.5 para las ecuaciones [6.7], [6.8] y [6.9].
Densidad fibras
(kg/m3)

5 FP

6,5 FP

25 FM

(mm) BCN /
(mm) NBN

EBCN
(Nm)

ENBN terico
(Nm)

ENBN real
(Nm)

Error
(%)

1 / 0,5

114,3

14,2

18,3

22,6

2 / 1,0

167,2

29,9

31,6

5,4

3 / 1,5

202,0

40,5

43,2

6,4

4 / 2,0

230,0

48,9

55,0

11,1

1 / 0,5

113,2

13,6

14,6

6,8

2 / 1,0

167,5

30,2

25,8

16,9

3 / 1,5

203,8

41,1

37,7

8,9

4 / 2,0

233,8

50,1

50,0

0,2

1 / 0,5

116,3

14,6

14,2

1,8

2 / 1,0

173,3

31,7

27,1

16,9

3 / 1,5

209,8

42,9

39,5

8,6

4 / 2,0

236,0

50,7

51,1

0,8

Tabla 6.6: Errores obtenidos al aplicar la ecuacin de equivalencia media propuesta.

Se observa que el error que se obtiene al aplicar las ecuaciones de equivalencia


disminuye a medida que aumentan la apertura circunferencial () y la flecha equivalente
(). Este hecho representa una ventaja, ya que interesan los valores de absorcin de
energa para y elevados (superiores a 2 y 1 mm, respectivamente). Interesan,
especialmente, los valores correspondientes a un de 3 y 6 mm, ya que estos valores
son los que equivalen en el ensayo NBN B 15-238 a las flechas de 1,5 y 3 mm
respectivamente. Dichas flechas son los que la norma NBN B 15-238 define la tenacidad
bajo flexin (B300 y B150, respectivamente) y la resistencia convencional a flexin (ff,300 y
ff,150, respectivamente). En concreto, se obtiene un error medio en las ecuaciones [6.7],
[6.8] y [6.9], para los valores de la Tabla 6.5, de aproximadamente el 2,7% para de 3
mm y de 1,5 mm, mientras que para los valores derivados de la ecuacin [6.10] se
obtiene un error medio del 8%, el cual es totalmente admisible.
A falta de ms resultados de ensayos con diferentes cuantas de fibras y una poblacin
de probetas mayor, la ecuacin de equivalencia media [6.10] es la ecuacin propuesta

138

Captulo 6: Correlacin del Ensayo Barcelona con el Ensayo NBN B 15-238

para la correlacin entre el ensayo Barcelona y el ensayo a flexotraccin de vigas NBN B


15-238, mediante la cual se obtiene unos valores de dispersin reducidos y admisibles.
Una vez hallada la equivalencia y analizadas las correlaciones entre los ensayos
Barcelona y el ensayo NBN B 15-238, se realiza a continuacin una comparacin de las
resistencias a traccin derivadas de ambos ensayos.

6.4. CONTRASTACIN DE LA RESISTENCIA A TRACCIN


Con el objeto de comprobar si se puede derivar algn tipo de tendencia o relacin
respecto la resistencia a traccin obtenida en el ensayo Barcelona, aplicando el mtodo
de bielas y tirantes (definido en el Captulo 3), con la resistencia a flexotraccin (traccin
indirecta) obtenida en el ensayo NBN B 15-238, se realiza una comparacin de los
valores que se derivan de ambos ensayos.
Para el ensayo Barcelona, se halla la resistencia a traccin del hormign con fibras a
partir del modelo de bielas y tirantes aplicando la ecuacin [3.12] demostrada en el
Captulo 3. Para ello, se emplean los valores de carga mxima que se derivan de la
campaa de ensayos presentada en el Captulo 5. En la Tabla 6.7 se presentan
reseados los valores de carga mxima (Qmx) y resistencia a traccin (ft) que se
obtienen, adjuntando los respectivos coeficientes de variabilidad (C.V.) que se derivan de
los resultados.
A partir de los resultados expuestos en la Tabla 6.7 se ha de sealar que, la dispersin
correspondiente a la resistencia a traccin del hormign reforzado con fibras es la misma
que la obtenida para la carga mxima, esto es debido a que la resistencia a traccin
aplicando el modelo de bielas y tirantes (vase ecuacin [3.12]) depende nicamente,
una vez fijadas las variables geomtricas de la probeta, de la carga de rotura, es decir, la
carga mxima. Este hecho es una ventaja, ya que en el ensayo Barcelona, tal y como se
demuestra en el Captulo 5, se obtienen dispersiones muy bajas respecto la carga
mxima, obteniendo tambin en consecuencia coeficientes de variabilidad bajos para la
resistencia a traccin.
Las menores dispersiones obtenidas en los resultados respecto el ensayo Barcelona,
tanto en trminos de carga mxima como de resistencia a traccin, son para las probetas
reforzadas con 25 kg/m3 de fibras metlicas, obteniendo en concreto un coeficiente de
variabilidad de solamente el 6,3% para ambas variables. Por otro lado, se obtiene que la
media de las dispersiones para las probetas ensayadas a 14 das es de 9,5% mientras
que para las probetas ensayadas a 28 das se obtiene un coeficiente de variabilidad
medio del 7,3% (dispersiones respecto la carga mxima y la resistencia a traccin). Como
es lgico, se alcanzan mayores cargas mximas para las probetas ensayadas a 28 das
en comparacin con las ensayadas a 14 das. Este hecho sucede tambin para la

139

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

resistencia a traccin obtenida en el ensayo. En concreto, la resistencia a traccin que se


obtiene incrementa un 8% al aumentar la edad de ensayo de 14 a 28 das.
Edad
(das)

Densidad
(kg/m3)

5 FP
14

6,5 FP

5 FP

28

6,5 FP

25 FM

Probeta

Qmx.
(kN)

ft
(N/mm2)

1 Sup.
1 Inf.
2 Sup.
2 Inf.
Media
1 Sup.
1 Inf.
2 Sup.
2 Inf.
Media
1 Sup.
1 Inf.
2 Sup.
2 Inf.
3 Sup.
3 Inf.
Media
1 Sup.
1 Inf.
2 Sup.
2 Inf.
3 Sup.
3 Inf.
Media
1 Sup.
1 Inf.
2 Sup.
2 Inf.
3 Sup.
3 Inf.
Media

190
162
190
162
176
174
187
152
171
171
202
177
212
173
175
212
192
208
181
177
171
187
176
183
211
178
181
193
195
185
191

4,78
4,07
4,78
4,07
4,43
4,38
4,70
3,82
4,30
4,30
5,08
4,45
5,33
4,35
4,40
5,33
4,82
5,23
4,55
4,45
4,30
4,70
4,43
4,61
5,31
4,48
4,55
4,85
4,90
4,65
4,79

C.V.
(%)

9,2

9,8

8,4

7,2

6,3

Tabla 6.7: Resultados y dispersiones en trminos de Qmx y ft para el ensayo Barcelona.

Con respecto el ensayo NBN B 15-238, se obtiene la carga mxima alcanzada en el


ensayo a partir de las curvas fuerza aplicada-flecha (dichas curvas se adjuntan en el
Apndice 4) y la resistencia a flexin cuando aparece la primera fisuracin (fr), calculando
adems los coeficientes de variabilidad que se derivan de dichos resultados. Los
resultados obtenidos se presentan en la Tabla 6.8, adjunta a continuacin. Se ha de
sealar que en este caso los coeficientes de variabilidad obtenidos para Qmx y para fr no

140

Captulo 6: Correlacin del Ensayo Barcelona con el Ensayo NBN B 15-238

son iguales, a diferencia de los coeficientes de variabilidad derivados del ensayo


Barcelona, ya que fr no es la resistencia mxima sino la resistencia cuando aparece la
primera fisura. En muchas casos ambas resistencias son muy similares.
Edad
(das)

Densidad
(kg/m3)

Anillo

2715
5 FP
2716
7
2724
6,5 FP
2725

2715
5 FP
2716

2724
28

6,5 FP
2725

25 FM

2689

Probeta

Qmx.
(kN)

1
2
3
Media
1
2
3
Media
1
2
3
Media
1
2
3
Media
4
5
6
Media
4
5
6
Media
4
5
6
Media
4
5
6
Media
1
2
3
4
5
6
Media

35,25
33,27
33,86
34,13
38,23
41,16
30,59
36,66
34,31
32,03
36,97
34,44
37,52
35,92
37,24
36,89
37,85
45,67
34,13
39,22
59,26
38,93
49,11
49,10
37,00
37,01
39,03
37,68
34,81
43,61
37,15
38,52
36,76
40,81
36,62
34,53
38,08
37,59
37,40

C.V.
(%)

3,0

14,9

7,2

2,3

15,0

20,7

3,1

11,8

5,5

fr
(N/mm2)
4,66
4,34
4,51
4,50
4,96
5,38
4,03
4,79
4,45
4,24
4,82
4,50
4,89
4,58
4,99
4,82
4,93
5,88
5,23
5,35
7,75
5,12
6,31
6,39
4,86
4,82
5,3
4,99
4,57
5,79
4,93
5,10
4,59
5,38
4,81
3,91
4,93
4,87
4,75

C.V.
(%)

3,6

14,4

6,5

4,4

9,1

20,6

5,3

12,3

10,2

Tabla 6.8: Resultados y dispersiones en trminos de Qmx y fr para el ensayo NBN B 15-238.

141

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Analizando los resultados obtenidos respecto la carga mxima (Qmx) para probetas
ensayadas a 28 das, se observa que se obtienen mayores dispersiones en comparacin
con el ensayo Barcelona. Para las probetas a 7 das se obtiene en el ensayo NBN B 15238 un coeficiente de variabilidad medio aproximado del 6,9% respecto la carga mxima,
mientras que para el ensayo Barcelona a 14 das se obtiene una dispersin media de
aproximadamente el 9,5%. Finalmente, para las probetas a 28 das se obtiene en el
ensayo NBN B 15-238 un coeficiente de variabilidad medio aproximado del 11,2%
respecto la carga mxima, mientras que para el ensayo Barcelona se obtiene una
dispersin media de aproximadamente el 7,3%.
Al igual que en el ensayo Barcelona, los valores de carga mxima que se obtienen al
ensayar las probetas a 28 das son superiores a los obtenidos con las probetas
ensayadas a 7 das. En concreto, la carga mxima que se alcanza en el ensayo aumenta
de media un 13,7%, al aumentar la edad de ensayo de 7 a 28 das. Esta tendencia se
observa tambin para la resistencia a flexin cuando aparece la primera fisuracin (fr),
incrementndose un 14,3% al aumentar de 7 a 28 das la edad de ensayo de las probetas
prismticas.
Para el ensayo NBN B 15-238 se obtienen mayores coeficientes de variabilidad respecto
la resistencia fr en comparacin con la resistencia ft derivada del ensayo Barcelona. En
concreto, para el ensayo a flexotraccin de vigas se obtiene una dispersin media del
11,5% para la fr a 28 das, mientras que para la ft a 28 das en el ensayo Barcelona se
obtiene un coeficiente de variabilidad medio del 7,3%. Se ha de sealar que es lcito la
comparacin de ambas resistencias ya que se obtienen para carga mxima, es decir,
cuando aparece la primera fisura.
Finalmente, se ha de decir que los valores de resistencia (fr) obtenidos en el ensayo
belga son superiores a los obtenidos en el ensayo Barcelona (ft), siendo de media la fr un
11% mayor en comparacin con la ft para las probetas ensayadas a 28 das.

142

Captulo 5: Ensayo Barcelona: Campaa de Contrastacin de Resultados

Energa (Nm)

Energa para probetas a 28 das con 6,5 kg/m FP


110
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0

Prob. 4
Prob. 5
Prob. 6

0,5

1,5

2,5

3,5

Flecha (mm)

Figura 5.31: Valores de energa para probetas a 28 das con 6,5 kg/m3 FP (Anillo 2725).

En la Figura 5.32 se muestran reseados los valores de absorcin de energa que se


obtienen para las 6 probetas de hormign reforzado con fibras de acero ensayadas a 28
das. Se observa que se obtienen dispersiones elevadas para cualquiera de las flechas
que se consideren, a diferencia de lo que sucede con las probetas reforzadas con fibras
plsticas, para las cuales se obtienen dispersiones menores a medida que la flecha
disminuye. En concreto, para un flecha de 3 mm se obtiene un coeficiente de variabilidad
de la energa del 20,8%, mientras que para una flecha de 1,5 mm se obtiene una
dispersin similar, del 20,5%.
3

Energa (Nm)

Energa para probetas a 28 das con 25 kg/m FM


110
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0

Prob. 1
Prob. 2
Prob. 3
Prob. 4
Prob. 5
Prob. 6

0,5

1,5

2,5

3,5

Flecha (mm)

Figura 5.32: Valores de energa para probetas a 28 das con 25 kg/m3 FM (Anillo 2689).

121

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Con el objetivo de realizar un anlisis global de los resultados obtenidos en el ensayo a


flexotraccin basado en la normativa belga , se adjuntan las Figuras 5.33 y 5.34, en
donde se resumen los valores medios obtenidos en trminos de absorcin de energa
para las probetas correspondientes a los anillos 2715, 2716, 2724, 2725 y 2689.
3

Energa (Nm)

Energa media para probetas a 7 das con 5 y 6,5 kg/m FP


100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0

2715 FP 5
2716 FP 5
2724 FP 6,5
2725 FP 6,5

0,5

1,5

2,5

3,5

Flecha (mm)

Figura 5.33: Comparacin de valores medios de energa para probetas a 7 das.

Energa (Nm)

Energa media para probetas a 28 das


100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0

2715 FP 5
2716 FP 5
2724 FP 6,5
2725 FP 6,5
2689 FM 25

0,5

1,5

2,5

3,5

Flecha (mm)

Figura 5.34: Comparacin de valores medios de energa para las probetas a 28 das.

Respecto los valores obtenidos en la absorcin de energa para las probetas ensayadas
a 28 das con fibras plsticas, se observa en una primera instancia que, dichos valores
son de media superiores a los obtenidos en las probetas ensayadas a 7 das. Para estas

122

Captulo 5: Ensayo Barcelona: Campaa de Contrastacin de Resultados

ltimas, se observa que la absorcin de energa es claramente superior en las probetas


con una densidad de fibras de 6,5 kg/m3, mientras que para las probetas ensayadas a 28
das, no se observa dicha tendencia. Por otro lado, se observa que los valores medios de
absorcin de energa, respecto las probetas reforzadas con fibras de acero, se sitan en
la media de los valores obtenidos para las probetas con fibras plsticas, tal y como se
constata en la Figura 5.34.
Analizando los coeficientes de variabilidad para las diferentes edades se observa que son
inferiores los obtenidos para las probetas ensayadas a 7 das, en concreto, para el
coeficiente de variabilidad de las medias (C.V. Medias) (Tablas 5.10 y 5.11). Por otro
lado, para el coeficiente de variabilidad individual (C.V. Ind.) se alcanzan valores de
dispersin similares.

5.4. CONTRASTACIN DE RESULTADOS


Una vez mostrados y analizados los resultados obtenidos en el ensayo Barcelona y en el
ensayo a flexotraccin basado en la norma belga (NBN B 15-238), se realiza una
comparacin entre ambos resultados. Previamente se ha de definir que variables son
comparables o equivalentes entre los dos ensayos.
Tal y como se expone y justifica de manera detallada en el Captulo 6, la tenacidad
medida para 3 mm de apertura de fisura total () en el ensayo Barcelona (EBCN) equivale
a la energa medida para una flecha () de 1,5 mm en el ensayo a flexotraccin (ENBN)
basado en la norma belga (NBN B 15-238).
A continuacin, con el objeto de comparar en funcin de dispersiones de los resultados
obtenidos en ambos ensayos, se adjuntan las Tablas 5.15 y 5.16. Se ha de sealar que
se comparan los resultados obtenidos para la edad de ensayo de 14 das respecto el
ensayo Barcelona con los obtenidos en el ensayo NBN B 15-238 para la edad de ensayo
de 7 das.
Densidad
fibra
(kg/m3)
5 FP
6,5 FP
25 FM

C.V. Medias (%)

C.V. Ind. (%)

Edad
ensayo
(das)

EBCN
(=3)

ENBN
( =1,5)

EBCN
(=3)

ENBN
( =1,5)

14 (7)

---

3,3

---

17,9

28

4,2

24,9

16,0

24,7

14 (7)

24,9

5,3

21,5

9,7

28

12,0

11,2

23,6

19,0

28

7,5

---

12,2

20,3

Tabla 5.15: Comparativa dispersiones entre tenacidad y energa equivalentes.

123

Captulo 7: Conclusiones y Futuras Lneas de Investigacin y Trabajo

CAPTULO 7
CONCLUSIONES Y FUTURAS LNEAS DE
INVESTIGACIN Y TRABAJO

7.1. CONCLUSIONES GENERALES


A lo largo del presente estudio se han alcanzado las siguientes conclusiones:

El ensayo Barcelona, basado en la configuracin de doble punzonamiento, se


muestra como una alternativa viable y eficiente frente a los ensayos utilizados
habitualmente con el objeto de determinar y controlar la resistencia a traccin y la
tenacidad del hormign reforzado con fibras. Especialmente cuando ofrece ventajas
significativas respecto los dems ensayos, como por ejemplo en los siguientes
puntos:
- Procedimiento de ejecucin del ensayo simple y de gran facilidad, requiriendo
de equipamientos convencionales o ajustados a las instalaciones usuales
existentes (prensa convencional de rotura de probetas a compresin).
- Se requiere de una muestra menor en volumen, en comparacin con el resto
de mtodos de ensayo, produciendo en consecuencia una menor incidencia
medioambiental, adems de aadirse el hecho de no necesitar refrentar las
caras de la probeta.
143

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

- Menor tiempo de ensayo y menores costes del mismo, esto ltimo debido al
hecho de utilizar muestras que requieren bajas cantidades de hormign y
manipulables en laboratorio por un solo operario.
- No se limita la rotura de la muestra a un plano determinado y gracias a la
existencia de varios planos de rotura se permite establecer una resistencia
promedio a la traccin a partir de una mayor superficie, reducindose de este
modo la dispersin en los resultados.
- La configuracin de la muestra en cilindro presenta la ventaja aadida de que
permite la extraccin de probetas en estructuras existentes para el posterior
control de calidad, diversificando de esta manera el campo de aplicacin del
propio ensayo.

A partir del anlisis de los resultados obtenidos en la campaa experimental a modo


de puesta a punto del ensayo Barcelona, se concluye que las caractersticas
tcnicas bsicas del ensayo en cuestin deben ser las siguientes:
- Altura de la probeta: 150 mm.
- Dimetro de la probeta: 150 mm.
- Dimetro del plato de carga: 37,5 mm.
- Velocidad de carga: 0,5 mm/min.
- Carga aplicada sobre ambas caras de la probeta sin excentricidad.

Durante la ejecucin del ensayo Barcelona se fija la medicin de las siguientes


variables:
- Tiempo de aplicacin de la carga (s).
- Carga aplicada sobre la probeta (kN).
- Carrera o desplazamiento del plato de carga (asiento vertical) (mm).
- Apertura circunferencial de la probeta (elongacin diametral) (mm).

Los resultados que se derivan de las variables medidas durante la ejecucin del
ensayo Barcelona son los siguientes:
- Carga mxima o de rotura obtenida en el ensayo (kN).
- Energa absorbida medida respecto el origen (J).
- Tenacidad respecto carga mxima (J).
- Resistencia a traccin del hormign reforzado con fibras (N/mm2).

144

Las dispersiones medias (coeficientes de variabilidad respecto los valores


individuales obtenidos para cada probeta) que se obtienen respecto los resultados
derivados del ensayo Barcelona son bajas, en comparacin con las obtenidas en el
ensayo a flexotraccin basado en la norma NBN B 15-238. En concreto, para
probetas ensayadas a 28 das se obtiene una dispersin media del 7,7% para la
carga mxima, del 15,1% respecto la absorcin de energa para una carrera de 3
mm medida desde el origen y del 17,3% para la tenacidad medida para una
apertura circunferencial de 3 mm.

Captulo 7: Conclusiones y Futuras Lneas de Investigacin y Trabajo

La tenacidad obtenida en el ensayo Barcelona para aperturas circunferenciales


especficas presenta una fuerte correlacin con la absorcin de energa, medida
para flechas equivalentes a las aperturas circunferenciales anteriores, obtenida en
el ensayo a flexotraccin basado en la norma NBN B 15-238.

Se puede concluir, de un modo general, que debido a las numerosas ventajas citadas con
anterioridad y en base a los resultados obtenidos en las diferentes series de campaas
experimentales realizadas y en la correlacin de los resultados en trminos de absorcin
de energa con el ensayo a flexotraccin basado en la norma belga, NBN B 15-238, se
augura una amplia implantacin del ensayo Barcelona como ensayo de traccin indirecta
empleado como un adecuado control del hormign reforzado con fibras.

7.2. CONCLUSIONES ESPECFICAS


A continuacin, se incluyen las conclusiones que se derivan en cada uno de los captulos
del presente estudio.
En el segundo captulo se presentan los principales ensayos empleados para la
caracterizacin del comportamiento y la resistencia a traccin del hormign reforzado con
fibras, mostrando las carencias y desventajas que existen para cada uno de ellos. De
este modo se muestra y justifica la necesidad de introducir un nuevo ensayo (ensayo
Barcelona) como alternativa recomendable frente a los ensayos habituales explicados
previamente. Ya que generalmente, en el resto de ensayos existentes, o bien se obtienen
elevados coeficientes de variabilidad en los resultados o los costes de ejecucin son
grandes.
En el tercer captulo se resean los estudios existentes ms significativos del ensayo de
doble punzonamiento, los cuales definen el comportamiento a carga ltima y la
resistencia a traccin del hormign. Los trabajos anteriores muestran la viabilidad del
ensayo de doble punzonamiento para hormign convencional. Se realizan una serie de
comparaciones entre los resultados de los estudios ms importantes, obteniendo que los
modelos que ofrecen una menor dispersin respecto la resistencia a traccin del
hormign reforzado con fibras son los propuestos por Wei y Chau y el modelo de bielas y
tirantes propuesto en la UPC. A partir de dichas investigaciones se realiza el anlisis del
comportamiento y del modo de rotura del ensayo de doble punzonamiento con el objeto
de comprender la fenomenologa del ensayo Barcelona. En dicho anlisis se fija el modo
de rotura de la probeta ensayada mediante la aparicin de fisuras radiales (generalmente
en un nmero de 3) y la formacin de un cono debajo de los platos de carga. Dicho cono
penetra en la probeta cilndrica, lo cual conlleva a un desplazamiento lateral de los
segmentos de hormign de la probeta separados por las fisuras radiales.

145

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

En el cuarto captulo se fijan las variables y condicionantes del ensayo Barcelona


(reseadas en el aparatado de conclusiones generales) a partir de una serie de
campaas experimentales a modo de puesta a punto con diferentes variables de estudio,
en las que se ensaya hormign reforzado con diferentes fibras procedente de la planta de
prefabricacin de la UTE Lnia 9 (Can Zam) y de la planta de la UTE Gorg (Gorg). A partir
de los resultados positivos obtenidos en dicha campaa experimental, en trminos de
dispersin de resultados, se demuestra la viabilidad de ensayo Barcelona para el control
de la resistencia a traccin y de la tenacidad del hormign reforzado con fibras.
En el quinto captulo, con el objetivo de analizar los resultados obtenidos respecto carga
mxima, energa absorbida y tenacidad, se realiza un estudio experimental con probetas
de hormign reforzado con diferente densidad y tipo de fibras procedentes de un tramo
experimental de la estacin de Bon Pastor (UTE Gorg), ensayadas en la configuracin
final del ensayo Barcelona. A continuacin se exponen las conclusiones que se derivan
de dicho estudio experimental, respecto las variables medidas en el ensayo de probetas a
28 das:

Respecto los valores de carga mxima obtenidos, se concluye que los valores
obtenidos son muy prximos entre s, mostrando en consecuencia dispersiones
muy bajas. El valor de la dispersin que se obtiene como media, para las probetas
reforzadas con fibras metlicas, es del 6,2% y del 8,5% para las probetas
reforzadas con fibras plsticas. Se concluye adems que, para cantidades bajas de
fibra, la carga mxima obtenida no depende del nmero de fibras que exista en el
hormign.

Respecto la absorcin de energa se ha de sealar que se obtienen dispersiones


algo superiores en comparacin con la obtenida para los valores de carga mxima.
Se concluye que la energa ha de ser medida tomando como origen el origen de
desplazamientos y no desde la carga mxima, disminuyndose de este modo en
porcentaje la dispersin obtenida. En concreto, para probetas reforzadas con fibras
metlicas se obtiene una dispersin media del 13,6% y del 15,6% para las probetas
reforzadas con fibras plsticas. Estas dispersiones son respecto la absorcin de
energa para un desplazamiento desde el origen del ensayo de 4 mm.

Respecto la tenacidad, se obtienen valores de dispersin similares a los obtenidos


para la absorcin de energa. El valor de dispersin que se obtiene como media,
respecto la tenacidad para una apertura circunferencial de 3 mm, para las probetas
reforzadas con fibras metlicas es del 12,2%, mientras que para las reforzadas con
fibras plsticas es del 19,8%

En el captulo sexto, a partir de hiptesis simplificadas respecto los modos de rotura de


las probetas ensayadas mediante el ensayo Barcelona y el ensayo a flexotraccin basado
en la norma NBN B 15-238, se fija la equivalencia entre ambos ensayos en trminos de
apertura circunferencial y flecha, respectivamente. A partir de la tenacidad para una
apertura circunferencial concreta en el ensayo Barcelona y la energa para la flecha
equivalente en el ensayo NBN B 15-238, se realiza la correlacin de dichas variables
para probetas ensayadas a 28 das. A partir de regresiones lineales se obtienen las
146

Captulo 7: Conclusiones y Futuras Lneas de Investigacin y Trabajo

diferentes ecuaciones que relacionan ambas variables para 25 kg/m3 de fibras metlicas,
5 y 6,5 kg/m3 de fibras plsticas, adems de para los resultados medios de todas las
densidades de fibras analizados. De las correlaciones calculadas se deriva que las
variables analizadas estn fuertemente correlacionadas, al obtener valores de r2 que
varan entre 0,9735 y 0,9870. El error medio que se obtienen al aplicar las ecuaciones de
equivalencias obtenidas para cada una de las ecuaciones es de aproximadamente el
2,7% para de 3 mm y de 1,5 mm. Adems, se obtiene la ecuacin de equivalencia
media para todos los tipos de probeta a 28 das analizados (ecuacin [6.10]), para la cual
se obtiene un error medio del 8% para de 3 mm y de 1,5 mm. Esta ltima ecuacin
es la propuesta para la correlacin, en trminos de absorcin de energa, entre ambos
ensayos.
Se realiza adems, una comparacin de las resistencias obtenidas en cada ensayo,
obteniendo una mayor dispersin media en el ensayo NBN B 15-238, respecto la
resistencia a flexin cuando aparece la primera fisuracin (fr), en comparacin con la
dispersin media que se obtiene para la resistencia a traccin (ft) obtenida en el ensayo
Barcelona. En concreto, se obtienen unas dispersiones medias del 11,5% y del 7,3%,
respectivamente. Se ha de indicar que no se observa ninguna tendencia o relacin entre
ambas resistencias.

7.3. FUTURAS LNEAS DE INVESTIGACIN Y TRABAJO


Una vez demostrada la viabilidad del ensayo Barcelona para el control de la resistencia a
traccin y tenacidad del hormign reforzado con fibras, es necesaria la realizacin de un
pliego de condiciones tcnicas del ensayo Barcelona.
Con el objetivo de obtener una mayor precisin en el modelo de bielas y tirantes,
propuesto en la UPC para hallar la resistencia a traccin del hormign reforzado con
fibras a partir de la carga mxima obtenida en el ensayo Barcelona, se debera obtener la
distribucin exacta de las tracciones horizontales en el eje del cilindro. De esta manera se
aplicara el tirante en el modelo de manera precisa, sin utilizar valores estimados a partir
de graficas existentes en la bibliografa.
En aras de mejorar la correlacin obtenida en la presente tesina, se tendran que realizar
ms campaas de ensayos, aumentando la poblacin de probetas ensayadas con una
mayor variedad de densidades y tipos de fibras. Se ha de sealar, que respecto al
ensayo Barcelona, se debera medir la apertura circunferencial mediante la cadena
perimetral hasta una apertura total de 6 mm y no de 4 mm, ya que la norma NBN B 15238 define la tenacidad bajo flexin y la resistencia convencional a flexin para las
flechas 1,5 y 3 mm, las cuales equivalen a 3 y 6 mm de apertura circunferencial en el
ensayo Barcelona, segn las equivalencias fijadas en la presente tesina.
147

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Respecto las hiptesis de partida asumidas para la correlacin realizada, se debera


realizar un estudio ms profundo de los modelos de rotura de ambos ensayos para de
este modo fijar la equivalencia entre ambos ensayos de una manera ms precisa, sin
tener que asumir como vlidos modos de rotura simplificados.
Con el objeto de ajustar con ms precisin las correlaciones obtenidas entre los ensayos
Barcelona y NBN B 15-238, se tendra que realizar un estudio exhaustivo de la
contribucin de los conos de rotura en la absorcin de energa en el ensayo Barcelona.
De este modo, se podran comparar los mismos tipos de energa eliminando un factor de
distorsin, como lo son los conos de rotura.

148

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Densidad
fibra
(kg/m3)
5 FP
6,5 FP
25 FM

C.V. Medias (%)

C.V. Ind. (%)

Edad
ensayo
(das)

Qmx,BCN

14 (7)

0,0

5,1

9,3

10,7

28

1,1

15,8

9,7

20,8

14 (7)

7,9

4,9

8,5

6,0

28

5,8

1,6

7,2

7,9

28

1,9

---

6,2

5,53

Qmx,NBN

Qmx,BCN

Qmx,NBN

Tabla 5.16: Comparativa dispersiones entre cargas mximas.

Respecto los valores de absorcin de energa se observa que los resultados obtenidos en
el ensayo Barcelona (en trminos de tenacidad) son aproximadamente cinco veces
superiores a los obtenidos en el ensayo a flexotraccin, ya que en el ensayo Barcelona
se obtiene un valor medio de tenacidad para una apertura de fisura total de 3 mm de 200
kNm, mientras que en el ensayo belga se obtienen aproximadamente 40 kNm de
energa para una flecha de 1,5 mm. Este hecho es debido en gran medida a la
configuracin de ambos ensayos. En el ensayo Barcelona se alcanzan cargas de rotura
mayores por la configuracin en compresin del ensayo, en consecuencia, la probeta
tiene una mayor capacidad de absorcin de energa. Por otro lado, en el ensayo belga, el
hormign resiste principalmente esfuerzos a flexin, con lo que se reduce la carga ltima
alcanzada y consecuentemente, la capacidad de absorcin de energa.
Los coeficientes de variabilidad que se obtienen en el ensayo Barcelona respecto la
tenacidad son menores que los obtenidos respecto la absorcin de energa en el ensayo
belga. En concreto, para el ensayo Barcelona a 28 das se obtiene de media un
coeficiente de variabilidad individual (C.V. Ind.) del 17% en la tenacidad medida para una
apertura de fisura total de 3 mm y para el ensayo belga se obtiene de media un C.V. Ind.
aproximado del 21% respecto la absorcin de energa para una flecha de 1,5 mm.
Por otro lado, se observa que para los ensayos a edades inferiores (7 14 das), se
obtienen menores dispersiones en el ensayo belga. Se ha de indicar que estos valores no
representan, en trminos de precisin de ensayo, un inconveniente respecto al ensayo
Barcelona en comparacin con el ensayo NBN B 15-238, al ser de mayor inters los
resultados a 28 das. Adems, los resultados obtenidos a 7 y 14 das son menos
representativos, al no se exactamente para las mismas edades de ensayo.
Finalmente, respecto la carga mxima obtenida en los ensayos, se observa que en el
ensayo Barcelona a 28 das se obtienen menores dispersiones (C.V. Ind. del 8,5%) en
comparacin con el ensayo NBN B 15-238 (C.V. Ind. del 11,4%).

124

Apndice 1: Resultados Ensayo Flexotraccin

APNDICE 1
RESULTADOS ENSAYO FLEXOTRACCIN

149

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

A1.1. ENSAYO A FLEXOTRACCIN (NORMATIVA BELGA)


En la UTE Lnia 9 (Bon Pastor - Can Zam) se han realizado una serie de ensayos a
flexotraccin mediante vigas prismticas con carga a tercios aplicando la normativa belga
(NBN B 15-238, 1992). Al hormign de las probetas ensayadas se les ha aadido un
aditivo superfluidificante (Bettor o Sika) para 5 tipos de densidades de fibra metlica
diferentes: 30, 33, 36, 40 y 60 kg/m3. Para cada amasada se han ensayado hasta rotura
tres probetas prismticas.
En el anlisis de los resultados obtenidos en el ensayo a flexotraccin NBN B 15-238
(1992) se ha trabajado con una poblacin total de 1308 probetas ensayadas. En los
resultados se muestra la medicin del parmetro ff,300 (resistencia convencional a flexin
en N/mm2) definido en la norma NBN B 15-238, 1992, como:

f f ,300 =

B 300 300

[A1.1]

b h2

donde: B300: tenacidad bajo la flexin (kNmm).


h: canto probeta prismtica.
b: ancho probeta prismtica.
Para cada densidad de fibra, distinguiendo segn el aditivo sea tipo Bettor o Sika, se
adjuntan las resistencias convencionales a flexin (ff,300) para cada una de las tres
muestras de una misma amasada y la media de las resistencias (Tablas A2.2 a A2.11)
con las correspondientes grficas de dispersin (Figura A2.1 a A2.10). En las tablas se
usa la nomenclatura R.F. para indicar una rotura frgil de la probeta ensayada, R.D. para
rotura defectuosa y C.E. para corte elctrico. A continuacin se adjunta una tabla
resumen (Tabla A2.1) en la cual se resean las dispersiones (C.V.) halladas para cada
grupo de muestras ensayadas:
Fibra (kg/m3)
30
33
36
40
60

Aditivo

ff,300 media
(N/mm2)

Desviacin
estndar

C.V.
(%)

Bettor
Sika
Bettor
Sika
Bettor
Sika
Bettor
Sika
Bettor
Sika

4,64
4,63
4,87
4,93
4,49
4,95
4,99
4,76
5,65
5,82

0,623
0,783
0,620
0,632
0,713
0,740
0,908
0,836
1,203
0,679

13,42
16,91
12,72
12,81
15,88
14,95
18,20
17,58
21,31
11,66

Tabla A1.1: Dispersiones del ensayo de viga con carga a tercios (NBN B 15-238, 1992) en funcin
de la densidad de fibra y tipo de aditivo usado.

150

Apndice 1: Resultados Ensayo Flexotraccin

A1.2. DENSIDAD DE FIBRA 30 kg/m3


A1.2.1. Aditivo Bettor
Ff 300 a 28 das (N/mm2)

Nmero
amasada

Media

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32

5,41
4,62
5,18
R.F.
5,44
6,52
4,19
4,62
5,84
5,34
4,07
5,71
4,01
R.F.
4,22
5,27
4,76
4,08
3,83
4,77
4,69
5,16
5,69
4,32
2,84
4,24
3,07
4,03
4,22
4,79
5,48
4,83

4,80
5,14
4,81
4,86
4,83
5,43
R.F.
4,75
R.D.
5,52
4,45
4,97
R.D.
5,78
R.F.
4,80
5,45
4,06
R.D.
4,91
5,42
4,32
5,20
4,03
3,42
3,05
2,82
5,34
4,78
4,91
R.D.
3,91

4,93
5,42
4,67
R.D.
R.F.
5,04
4,91
R.F.
5,07
5,99
5,36
4,32
5,03
3,41
3,89
4,69
4,31
4,27
3,57
4,77
3,81
4,03
R.D.
4,65
3,93
3,45
2,86
6,26
4,92
3,85
4,21
4,29

5,05
5,06
4,89
4,86
5,13
5,67
4,55
4,69
5,46
5,62
4,62
5,00
4,52
4,60
4,06
4,92
4,84
4,14
3,70
4,82
4,64
4,50
5,45
4,33
3,40
3,58
2,91
5,21
4,64
4,52
4,85
4,34

Tabla A1.2: Resistencias a flexin (ff,300) a 28 das y resistencia media obtenidas mediante el
ensayo de vigas con carga a tercios (NBN B 15-238, 1992) con aditivos Bettor.

151

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Ensayo flexotraccin HRF 30 kg/cm


6,0
Ff,300 (N/mm 2)

5,5
5,0
4,5
4,0
3,5
3,0
2,5
0

10

15

20

25

30

Nmero amasada

Figura A1.1: Resistencias medias a flexin (ff,300) obtenidas en la campaa de ensayos de vigas
con carga a tercios (NBN B 15-238, 1992) con aditivos Bettor.

A1.2.2. Aditivo Sika

152

Ff 300 a 28 das (N/mm2)

Nmero
amasada

Media

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21

R.D.
5,56
4,34
6,12
6,06
6,58
5,99
5,81
6,53
R.D.
5,25
4,83
5,95
5,12
R.F.
5,26
4,85
5,54
5,13
5,78
5,44

4,84
5,32
5,01
5,91
R.F.
6,09
6,32
4,54
5,39
5,31
R.D.
5,53
5,16
5,98
8,42
R.F.
4,62
5,17
R.F.
5,45
4,92

4,76
5,66
4,97
5,68
5,41
5,68
4,89
5,35
R.F.
5,04
R.F.
5,54
5,48
5,27
R.F.
5,14
3,84
5,35
5,39
5,65
6,10

4,80
5,52
4,77
5,90
5,73
6,11
5,73
5,23
5,96
5,17
5,25
5,30
5,53
5,45
8,42
5,20
4,44
5,35
5,26
5,62
5,49

Apndice 1: Resultados Ensayo Flexotraccin

Ff 300 a 28 das (N/mm2)

Nmero
amasada

Media

22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68

R.F.
4,55
5,57
8,31
4,11
4,60
4,68
5,19
5,00
R.F.
4,70
3,58
4,78
6,19
3,24
3,08
4,03
4,36
3,07
4,16
5,33
4,66
4,29
4,89
4,41
4,61
4,70
4,72
4,62
5,88
3,67
4,18
4,80
4,99
5,81
5,48
7,06
5,76
5,84
5,46
6,09
4,72
4,37
5,60
4,66
4,46
R.F.

5,36
4,91
4,90
5,49
4,59
3,46
R.D.
5,16
5,24
5,38
4,56
R.D.
5,16
R.F.
4,44
3,43
3,94
4,33
2,14
4,18
3,54
4,54
3,24
4,45
4,13
4,07
4,07
5,52
5,23
5,10
4,05
3,82
R.F.
4,08
5,78
R.F.
4,76
C.E.
R.F.
6,15
5,78
6,37
4,62
R.F.
4,35
4,57
5,20

4,69
4,16
4,14
4,74
3,46
R.F.
4,13
4,61
5,57
4,23
4,21
4,26
R.D.
R.F.
R.D.
2,97
3,45
5,67
3,75
4,36
3,32
4,33
3,45
3,52
3,67
4,83
3,60
4,41
4,84
4,40
4,65
3,66
3,93
4,04
4,80
4,96
4,57
5,22
5,74
5,63
5,52
5,65
4,19
5,59
R.F.
5,94
4,73

5,02
4,54
4,87
6,18
4,05
4,03
4,41
4,98
5,27
4,81
4,49
3,92
4,97
6,19
3,84
3,16
3,81
4,79
2,99
4,23
4,06
4,51
3,66
4,29
4,07
4,50
4,12
4,88
4,90
5,13
4,12
3,89
4,37
4,37
5,46
5,22
5,46
5,49
5,79
5,74
5,80
5,58
4,39
5,59
4,50
4,99
4,97

153

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

154

Ff 300 a 28 das (N/mm2)

Nmero
amasada

Media

69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115

4,72
5,66
4,15
C.E.
7,10
R.F.
3,98
R.F.
5,57
5,03
4,78
R.F.
4,20
C.E.
5,55
4,66
R.F.
2,73
R.F.
3,57
3,73
6,17
3,67
5,30
C.E.
4,47
10,78
4,97
4,78
5,84
4,90
3,84
C.E.
4,27
C.E.
C.E.
3,38
3,96
4,79
5,42
C.E.
5,27
4,64
C.E.
3,99
4,80
C.E.

3,55
C.E.
4,75
6,63
R.F.
4,84
3,59
R.F.
5,31
4,58
4,93
5,71
C.E.
R.F.
4,66
C.E.
4,55
6,97
4,48
3,43
4,51
4,32
4,08
3,99
R.F.
3,31
4,55
R.F.
4,70
4,91
4,54
3,83
4,28
C.E.
3,75
4,04
4,10
4,76
4,32
4,67
R.F.
5,45
4,04
3,38
C.E.
5,12
5,31

4,79
4,85
3,90
4,15
6,47
6,51
4,23
4,87
5,97
4,63
4,53
4,89
C.E.
5,25
C.E.
5,38
4,55
6,34
5,59
3,13
5,07
4,31
3,30
4,51
3,55
3,68
4,06
4,88
3,52
5,30
5,84
3,57
3,61
3,84
3,75
1,81
3,88
C.E.
4,59
3,24
4,52
C.E.
3,54
3,79
C.E.
5,57
C.E.

4,35
5,25
4,27
5,39
6,78
5,67
3,93
4,87
5,62
4,75
4,75
5,30
4,20
5,25
5,10
5,02
4,55
5,35
5,04
3,37
4,43
4,93
3,68
4,60
3,55
3,82
6,47
4,93
4,34
5,35
5,09
3,75
3,94
4,06
3,75
2,92
3,78
4,36
4,57
4,44
4,52
5,36
4,08
3,59
3,99
5,16
5,31

Apndice 1: Resultados Ensayo Flexotraccin

Ff 300 a 28 das (N/mm2)

Nmero
amasada

Media

116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162

C.E.
3,80
4,86
C.E.
5,77
4,19
5,71
R.F.
4,38
5,14
4,64
3,99
3,47
3,35
3,66
4,02
3,56
3,57
4,36
4,87
4,28
3,54
3,37
R.D.
4,64
R.D.
4,03
3,18
R.F.
4,19
4,33
4,13
R.D.
4,41
3,95
4,08
4,83
5,00
5,11
4,93
4,92
4,85
5,77
4,97
4,83
3,05
4,38

3,98
3,52
4,02
4,22
C.E.
4,61
5,57
3,92
5,94
4,62
4,22
4,27
4,19
2,68
3,00
4,95
3,87
4,16
3,85
3,58
4,32
3,87
3,62
R.D.
3,71
4,46
R.D.
2,90
2,68
4,39
4,22
3,47
R.D.
4,01
3,92
3,68
5,17
4,38
3,48
3,66
R.F.
4,49
R.F.
R.D.
4,02
5,06
4,35

3,73
3,32
4,03
3,48
4,21
3,77
5,24
5,04
4,68
5,19
4,21
4,53
2,95
R.F.
2,93
3,52
4,42
3,47
3,58
3,93
4,11
4,09
3,37
4,67
4,07
R.D.
R.D.
4,00
3,13
R.D.
R.F.
3,45
3,79
3,62
R.F.
3,82
5,49
4,54
R.D.
3,84
4,54
R.D.
R.D.
4,56
3,94
3,02
3,48

3,86
3,55
4,31
3,85
4,99
4,19
5,51
4,48
5,00
4,98
4,36
4,26
3,54
3,01
3,19
4,16
3,95
3,73
3,93
4,13
4,23
3,83
3,45
4,67
4,14
4,46
4,03
3,36
2,90
4,29
4,27
3,68
3,79
4,01
3,93
3,86
5,16
4,64
4,29
4,14
4,73
4,67
5,77
4,77
4,27
3,71
4,07

155

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

156

Ff 300 a 28 das (N/mm2)

Nmero
amasada

Media

163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209

R.F.
4,14
4,03
R.F.
4,59
3,54
4,56
R.D.
4,27
4,87
3,98
4,93
4,89
4,20
4,96
4,60
4,72
4,83
5,17
R.F.
R.D.
R.D.
3,95
R.F.
4,87
4,58
4,49
5,01
4,61
4,99
R.D.
4,21
3,78
3,53
4,30
4,54
R.F.
5,80
6,07
5,39
R.F.
5,73
5,36
4,78
4,70
4,28
3,23

R.F.
R.F.
4,41
5,31
R.D.
4,21
3,92
R.F.
4,64
4,12
3,56
4,46
4,38
4,88
3,84
4,88
3,32
4,99
4,40
4,05
3,97
3,97
4,50
R.D.
5,01
4,29
4,37
R.F.
4,43
R.D.
4,14
3,15
4,33
R.F.
3,02
4,30
R.F.
R.F.
5,97
5,36
R.F.
4,87
R.F.
4,86
3,85
4,43
2,92

3,74
3,95
4,44
R.F.
4,83
4,72
4,66
4,23
4,66
3,69
3,66
4,61
4,33
4,46
4,56
4,97
4,33
5,20
4,62
R.D.
3,60
4,18
4,13
5,86
4,33
4,46
3,45
R.D.
3,73
4,40
3,18
4,13
3,67
3,33
3,36
5,37
5,86
6,30
5,24
5,48
5,06
5,68
4,31
4,29
3,79
4,37
3,88

3,74
4,04
4,29
5,31
4,71
4,16
4,38
4,23
4,52
4,23
3,73
4,67
4,54
4,51
4,45
4,82
4,12
5,00
4,73
4,05
3,78
4,07
4,19
5,86
4,74
4,44
4,10
5,01
4,26
4,70
3,66
3,83
3,93
3,43
3,56
4,74
5,86
6,05
5,76
5,41
5,06
5,42
4,84
4,65
4,11
4,36
3,34

Apndice 1: Resultados Ensayo Flexotraccin

Ff 300 a 28 das (N/mm2)

Nmero
amasada

Media

210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228

4,35
5,00
5,67
R.F.
5,45
3,64
3,82
5,96
5,93
6,15
3,95
6,35
5,82
5,09
5,32
4,34
4,96
R.F.
4,74

4,37
4,52
5,31
5,13
5,14
3,79
3,48
4,46
5,69
4,66
4,51
3,31
R.F.
6,33
R.F.
3,74
4,39
R.F.
5,84

R.F.
4,58
5,36
6,01
6,18
4,49
3,72
4,59
5,21
R.F.
R.D.
4,31
4,88
5,19
5,52
4,21
4,68
5,79
5,52

4,36
4,70
5,45
5,57
5,59
3,98
3,67
5,00
5,61
5,41
4,23
4,66
5,35
5,54
5,42
4,09
4,68
5,79
5,37

Tabla A1.3: Resistencias a flexin (ff,300) a 28 das y resistencia media obtenidas mediante el
ensayo de vigas con carga a tercios (NBN B 15-238, 1992) con aditivos Sika.

Ensayo flexotraccin HRF 30 kg/cm


8,5
Ff,300 (N/mm 2)

7,5
6,5
5,5
4,5
3,5
2,5
0

50

100

150

200

Nmero amasada

Figura A1.2: Resistencias medias a flexin (ff,300) obtenidas en la campaa de ensayos de vigas
con carga a tercios (NBN B 15-238, 1992) con aditivos Sika.

157

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

A1.3. DENSIDAD DE FIBRA 33 kg/m3


A1.3.1. Aditivo Bettor
Ff 300 a 28 das (N/mm2)

Nmero
amasada

Media

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26

5,26
4,17
4,66
4,12
4,23
R.F.
5,04
7,36
R.F.
5,23
4,79
5,16
4,84
5,44
4,65
4,50
5,82
5,08
R.F.
5,04
4,13
5,84
5,23
4,81
4,74
6,48

R.F.
4,00
3,94
3,89
4,39
6,09
4,58
5,84
R.F.
4,54
5,38
4,49
5,36
5,18
4,28
3,87
R.F.
5,28
4,89
4,12
4,77
5,01
4,11
3,80
5,33
5,59

R.F.
4,32
4,69
4,32
4,80
4,87
5,21
6,66
4,99
R.F.
4,42
4,41
5,22
4,95
4,26
4,47
R.F.
4,47
4,27
3,88
3,94
4,63
4,43
3,59
4,93
R.D.

5,26
4,16
4,43
4,11
4,47
5,48
4,94
6,62
4,99
4,88
4,86
4,69
5,14
5,19
4,39
4,28
5,82
4,94
4,58
4,35
4,28
5,16
4,59
4,07
5,00
6,03

Tabla A1.4: Resistencias a flexin (ff,300) a 28 das y resistencia media obtenidas mediante el
ensayo de vigas con carga a tercios (NBN B 15-238, 1992) con aditivos Bettor.

158

Apndice 1: Resultados Ensayo Flexotraccin

Ff,300 (N/mm 2)

Ensayo flexotraccin HRF 33 kg/cm


7,0
6,5
6,0
5,5
5,0
4,5
4,0
3,5
3,0
0

10

15

20

25

30

Nmero amasada

Figura A1.3 Resistencias medias a flexin (ff,300) obtenidas en la campaa de ensayos de vigas
con carga a tercios (NBN B 15-238, 1992) con aditivos Bettor.

A1.3.2. Aditivo Sika


Ff 300 a 28 das (N/mm2)

Nmero
amasada

Media

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21

4,81
4,79
5,75
6,14
4,90
6,65
4,82
4,61
5,88
4,34
4,67
3,70
3,64
4,68
4,34
4,41
5,26
4,18
6,38
4,79
4,36

5,32
4,06
R.F.
5,15
5,25
4,85
4,52
4,37
5,03
4,78
4,50
4,45
4,30
5,01
4,78
5,22
4,84
4,46
3,78
5,45
4,98

4,89
5,03
R.F.
5,22
5,19
R.D.
5,18
5,69
5,35
4,24
4,80
4,05
3,92
4,51
R.F.
4,98
5,72
4,23
4,18
4,49
R.D.

5,01
4,63
5,75
5,51
5,12
5,75
4,84
4,89
5,42
4,46
4,66
4,07
3,95
4,74
4,56
4,87
5,27
4,29
4,78
4,91
4,67

159

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Ff 300 a 28 das (N/mm2)

Nmero
amasada

Media

22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50

3,53
6,05
4,69
R.D.
5,23
5,44
3,66
5,50
7,36
6,48
5,00
6,27
R.D.
5,10
5,37
3,45
5,41
3,82
4,73
4,03
4,03
5,00
4,88
5,25
R.F.
6,30
5,59
5,40
5,53

3,84
4,62
4,67
4,51
4,54
4,97
4,43
5,59
R.D.
5,59
4,77
4,71
4,65
4,70
5,49
4,10
R.D.
R.D.
5,30
5,21
4,61
5,92
R.F.
4,66
4,10
5,27
5,01
4,58
4,96

4,45
4,38
5,54
5,19
R.F.
5,10
4,97
4,23
R.D.
R.D.
4,66
4,51
3,66
4,38
6,87
R.D.
R.D.
5,15
4,02
4,33
4,86
5,04
4,67
6,59
3,69
5,25
5,34
5,62
4,94

3,94
5,02
4,97
4,85
4,88
5,17
4,35
5,11
7,36
6,03
4,81
5,16
4,16
4,73
5,91
3,77
5,41
4,48
4,68
4,52
4,50
5,32
4,77
5,50
3,90
5,61
5,32
5,20
5,14

Tabla A1.5: Resistencias a flexin (ff,300) a 28 das y resistencia media obtenidas mediante el
ensayo de vigas con carga a tercios (NBN B 15-238, 1992) con aditivos Sika.

160

Apndice 1: Resultados Ensayo Flexotraccin

Ensayo flexotraccin HRF 33 kg/cm

Ff,300 (N/mm 2)

8,0
7,0
6,0
5,0
4,0
3,0
0

10

20

30

40

50

Nmero amasada

Figura A1.4: Resistencias medias a flexin (ff,300) obtenidas en la campaa de ensayos de vigas
con carga a tercios (NBN B 15-238, 1992) con aditivos Sika.

A1.4. DENSIDAD DE FIBRA 36 kg/m3


A1.4.1. Aditivo Bettor
Ff 300 a 28 das (N/mm2)

Nmero
amasada

Media

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17

6,67
4,98
5,16
4,06
4,31
5,55
4,21
4,74
4,17
5,39
3,26
3,65
4,08
4,76
R.F.
5,12
3,93

5,91
3,95
5,92
3,89
4,64
2,96
4,72
3,76
4,85
R.F.
R.F.
4,83
4,05
3,96
R.F.
5,33
3,47

5,90
4,11
4,86
3,73
4,47
5,41
--4,48
4,07
R.F.
R.F.
3,92
3,77
R.F.
4,73
4,73
2,93

6,16
4,35
5,31
3,89
4,47
4,64
4,47
4,33
4,36
5,39
3,26
4,13
3,97
4,36
4,73
5,06
3,44

Tabla A1.6: Resistencias a flexin (ff,300) a 28 das y resistencia media obtenidas mediante el
ensayo de vigas con carga a tercios (NBN B 15-238, 1992) con aditivos Bettor.

161

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Ensayo flexotraccin HRF 36 kg/cm


6,5
Ff,300 (N/mm 2)

6,0
5,5
5,0
4,5
4,0
3,5
3,0
0

10

15

20

Nmero amasada

Figura A1.5: Resistencias medias a flexin (ff,300) obtenidas en la campaa de ensayos de vigas
con carga a tercios (NBN B 15-238, 1992) con aditivos Bettor.

A1.4.2. Aditivo Sika

162

Ff 300 a 28 das (N/mm2)

Nmero
amasada

Media

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22

4,25
4,11
5,96
5,78
7,02
6,58
4,94
4,93
3,27
4,66
4,32
4,01
5,19
5,53
3,80
5,21
4,27
5,26
4,02
5,01
5,52
5,18

6,48
4,39
5,21
5,18
6,17
5,09
6,05
4,43
3,64
4,67
4,79
5,73
4,98
5,60
4,49
4,65
4,25
5,13
4,48
4,57
4,82
6,08

----------5,43
5,10
4,00
2,97
3,68
5,04
4,18
5,17
3,44
--5,81
--6,53
4,64
--5,95
6,37

5,36
4,25
5,59
5,48
6,59
5,70
5,36
4,45
3,29
4,34
4,72
4,64
5,11
4,86
4,14
5,22
4,26
5,64
4,38
4,79
5,43
5,88

Apndice 1: Resultados Ensayo Flexotraccin

Ff 300 a 28 das (N/mm2)

Nmero
amasada

Media

23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41

6,83
4,82
4,95
2,59
5,30
5,53
4,71
4,21
4,20
3,95
6,23
4,30
5,05
4,17
4,24
4,95
4,62
R.F.
5,30

7,25
4,08
3,88
5,56
3,76
6,67
4,97
4,32
5,97
4,25
5,21
4,81
4,02
4,57
2,94
5,34
4,56
3,89
4,82

7,55
7,48
5,39
5,83
5,87
5,17
3,94
4,73
4,30
--6,24
4,35
6,70
4,65
5,57
4,81
3,93
4,25
4,52

7,21
5,46
4,74
4,66
4,98
5,79
4,54
4,42
4,82
4,10
5,89
4,49
5,26
4,46
4,25
5,03
4,37
4,07
4,88

Tabla A1.7: Resistencias a flexin (ff,300) a 28 das y resistencia media obtenidas mediante el
ensayo de vigas con carga a tercios (NBN B 15-238, 1992) con aditivos Sika.

Ff,300 (N/mm 2)

Ensayo flexotraccin HRF 36 kg/cm


7,5
7,0
6,5
6,0
5,5
5,0
4,5
4,0
3,5
3,0
0

10

20

30

40

Nmero amasada

Figura A1.6: Resistencias medias a flexin (ff,300) obtenidas en la campaa de ensayos de vigas
con carga a tercios (NBN B 15-238, 1992) con aditivos Sika.

163

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

A1.5. DENSIDAD DE FIBRA 40 kg/m3


A1.5.1. Aditivo Bettor
Ff 300 a 28 das (N/mm2)

Nmero
amasada

Media

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

5,21
5,28
5,37
5,74
3,97
5,13
3,43
5,80
4,45
3,39
5,96
2,61

6,16
2,80
5,73
8,00
4,87
5,12
4,14
4,31
5,79
5,06
5,75
5,71

-------------------------

5,69
4,04
5,55
6,87
4,42
5,13
3,79
5,06
5,12
4,23
5,86
4,16

Tabla A1.8: Resistencias a flexin (ff,300) a 28 das y resistencia media obtenidas mediante el
ensayo de vigas con carga a tercios (NBN B 15-238, 1992) con aditivos Bettor.

Ff,300 (N/mm 2)

Ensayo flexotraccin HRF 40 kg/cm


7,5
7,0
6,5
6,0
5,5
5,0
4,5
4,0
3,5
3,0
0

10

15

Nmero amasada

Figura A1.7: Resistencias medias a flexin (ff,300) obtenidas en la campaa de ensayos de vigas
con carga a tercios (NBN B 15-238, 1992) con aditivos Bettor.

164

Apndice 1: Resultados Ensayo Flexotraccin

A1.5.2. Aditivo Sika


Ff 300 a 28 das (N/mm2)

Nmero
amasada

Media

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

5,00
4,97
3,41
4,92
4,31
5,56
5,10
6,82
3,80
5,31
4,15

4,88
3,94
3,60
4,65
3,85
5,94
4,56
5,07
3,90
5,75
3,24

----3,73
------------6,78
5,05

4,94
4,46
3,58
4,79
4,08
5,75
4,83
5,95
3,85
5,95
4,15

Tabla A1.9: Resistencias a flexin (ff,300) a 28 das y resistencia media obtenidas mediante el
ensayo de vigas con carga a tercios (NBN B 15-238, 1992) con aditivos Sika.

Ensayo flexotraccin HRF 40 kg/cm


6,5
Ff,300 (N/mm 2)

6,0
5,5
5,0
4,5
4,0
3,5
3,0
0

10

15

Nmero amasada

Figura A1.8: Resistencias medias a flexin (ff,300) obtenidas en la campaa de ensayos de vigas
con carga a tercios (NBN B 15-238, 1992) con aditivos Sika.

165

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

A1.6. DENSIDAD DE FIBRA 60 kg/m3


A1.6.1. Aditivo Bettor
Ff 300 a 28 das (N/mm2)

Nmero
amasada

Media

1
2

5,30
6,36

4,46
6,09

4,63
7,05

4,80
6,50

Tabla A1.10: Resistencias a flexin (ff,300) a 28 das y resistencia media obtenidas mediante el
ensayo de vigas con carga a tercios (NBN B 15-238, 1992) con aditivos Bettor.

Ff,300 (N/mm 2)

Ensayo flexotraccin HRF 60 kg/cm


7,0
6,5
6,0
5,5
5,0
4,5
4,0
3,5
3,0
0

10

15

Nmero amasada

Figura A1.9: Resistencias medias a flexin (ff,300) obtenidas en la campaa de ensayos de vigas
con carga a tercios (NBN B 15-238, 1992) con aditivos Bettor.

A1.6.2. Aditivo Sika


Nmero
amasada
1
2
3
4
5
6
7

166

1
5,90
6,90
5,79
5,85
6,48
6,88
6,62

Ff 300 a 28 das (N/mm2)


2
3
R.F.
5,74
5,37
6,77
7,11
7,30
4,74
5,51
7,36
4,94
7,23
5,59
5,81
5,24

Media
5,82
6,34
6,73
5,37
6,26
6,57
5,89

Apndice 1: Resultados Ensayo Flexotraccin

Nmero
amasada

1
5,74
5,66
4,94
7,43
6,27
6,57
4,33
5,64
5,10
5,40

8
9
10
11
12
13
14
15
16
17

Ff 300 a 28 das (N/mm2)


2
3
R.F.
5,78
6,67
5,01
6,45
4,32
7,41
7,21
4,90
5,77
5,41
--5,51
4,55
4,51
6,40
5,25
4,60
4,88
4,64

Media
5,76
5,78
5,24
7,35
5,65
5,99
4,80
5,52
4,98
4,97

Tabla A1.11: Resistencias a flexin (ff,300) a 28 das y resistencia media obtenidas mediante el
ensayo de vigas con carga a tercios (NBN B 15-238, 1992) con aditivos Sika.

Ensayo flexotraccin HRF 60 kg/cm


7,5
Ff,300 (N/mm 2)

7,0
6,5
6,0
5,5
5,0
4,5
0

10

15

20

Nmero amasada

Figura A1.10: Resistencias medias a flexin (ff,300) obtenidas en la campaa de ensayos de vigas
con carga a tercios (NBN B 15-238, 1992) con aditivos Sika.

167

Captulo 3: Fenomenologa del Ensayo de Doble Punzonamiento

Figura 3.16: Fisuras diametrales en probetas ensayadas mediante el ensayo Barcelona.

Normalmente, la experiencia muestra que la tercera fisura aparece aproximadamente en


la bisectriz comprendida entre las dos primeras, estando en consecuencia condicionada
la formacin de la tercera fisura por la ubicacin de las dos anteriores. De este modo, tal
y como se observa en al Figura 3.17, las tres fisuras que se forman estn separadas
entre s 120 aproximadamente.

Figura 3.17: Distribucin tpica de las fisuras radiales que aparecen en dos probetas de HRF
ensayadas mediante el ensayo Barcelona.

A continuacin, con el objeto de completar el anlisis de la fenomenologa en el ensayo


de doble punzonamiento mostrado hasta este punto, se realiza un breve anlisis del
efecto del tamao de la probeta en el ensayo.

63

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

3.6.3. Efecto del tamao


Marti (1989) basndose en el modo de rotura explicado con anterioridad y demostrando
que los valores del cociente ft(2b)2/P no son muy sensibles a la relacin entre las
resistencias a compresin y traccin (fc/ft), introduce una tensin nominal (n) con el
objetivo de poder comparar diferentes resultados del ensayo de doble punzonamiento.

n = 0,4

P
d2

[3.23]

Si se consideran muestras geomtricamente similares de diferentes tamaos fabricadas


con el mismo tipo de hormign, el anlisis lmite predice que n es constante para todos
los tamaos. Por otro lado, la mecnica de fractura lineal clsica predice que n es
inversamente proporcional a la raz del dimetro de la probeta (2b). Por lo tanto,
aumentando 2b por un factor de 16, n debera aumentar un factor de 4. Evidencias
experimentales muestran que el efecto real del tamao se sita en algn lugar entre las
dos predicciones del anlisis lmite y la mecnica de fractura lineal. De hecho, en
ensayos realizados por Marti (series 2), para el cual la muestra ms grande es de 16
veces el tamao de las muestras ms pequeas, n disminuye un factor de 1,6.
La aproximacin mecnica de fractura no lineal de Bazant (1984 y 1986) sugiere aplicar
el anlisis lmite y la mecnica de fractura lineal se aplica a tamaos de muestra muy
pequeos y muy grandes, respectivamente, mientras que para tamaos intermedios,
proporciona una transicin uniforme/suave entre estas dos teoras lmites. La relacin del
efecto del tamao de Bazant se puede escribir como:

ft

n =
1+

d
da

[3.24]

donde: n: pronstico para la tensin nominal definida en la ecuacin [3.15].


da: tamao mximo del rido.
: una constante emprica.
Marti realiz una serie de campaas experimentales ensayando probetas de hormign en
masa mediante el ensayo de doble punzonamiento. Los dimetros de las muestras
ensayadas varan de los 76 cm a los 1,22 m y todas las muestras son geomtricamente
similares. Los resultados mostraron un pronunciado efecto de forma, lo cual es acorde
con la relacin del efecto de tamao de Bazant [3.24].

64

Apndice 2: Resultados del Estudio de Variabilidad del Ensayo Barcelona

APNDICE 2
RESULTADOS DEL ESTUDIO DE VARIABILIDAD DEL
ENSAYO BARCELONA

169

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

A2.1. RESULTADOS ESTUDIO VARIABILIDAD ENSAYO BARCELONA


En el siguiente apndice se adjuntan los resultados obtenidos en la campaa
experimental de puesta a punto del ensayo Barcelona y los clculos que se derivan de
ellos, analizados en el Captulo 4. No se han adjuntado la totalidad de los valores
numricos obtenidos en forma de tabla debido a su gran extensin, en su defecto, se
anexan las grficas derivadas de dichos resultados. A modo de ejemplo se adjuntan
tambin los valores de las lecturas de uno de los ensayos, en concreto, el ensayo en el
que se analiza la variable velocidad de carga. De este modo se puede constatar la
manera de trabajar en el ensayo Barcelona.
En la campaa experimental planteada y analizada con detalle en el Captulo 4, se
realizan los ensayos adjuntados de la Tabla A2.1.

plato
(mm)

Altura
probeta
(mm)

Velocidad
ensayo
(mm/min)

Excentricidad

Nmero ensayos

50

300

0,5

No

38

300

0,5

38

150

38

Posicin
HSF

Zam

Gorg

No

0,5

No

Pos1

150

0,75

No

Pos1

38

150

0,25

No

Pos1

38

150

0,5

1 exc.

Pos1

38

150

0,5

2 exc.

Pos1

38

150

0,5

No

Pos2

Tabla A2.1: Relacin detallada de los ensayos realizados.

Los grficos (Figura A2.1 a A2.22) adjuntos a continuacin se clasifican en funcin de las
cinco variables de ensayo que se analizan:

Tamao del plato de carga.

Altura de la probeta.

Velocidad de carga.

Excentricidad de carga.

Posicin de la probeta.

En las figuras se incluyen, de manera sistemtica, las curvas carga-carrera y energacarrera desde Qmx para cada variable analizada. Se ha de sealar, que la energa se
mide a partir de la carga mxima obtenida en el ensayo. Se aconseja para posteriores
clculos de la energa, empezar a medirla a partir del inicio del ensayo ta y como se
expone y argumenta en el Captulo 5.

170

Apndice 2: Resultados del Estudio de Variabilidad del Ensayo Barcelona

A2.2. TAMAO DEL PLATO DE CARGA

Carrera desde Qmax (mm)


1

5
700

300

600

250

500

200

400

150

300

100

200

50

100

Energa (J)

Carga (kN)

0
350

0
0

6
zam30-50v0,5-1
zam30-50v0,5-9

Carrera (mm)

Figura A2.1: Resultados obtenidos sobre probeta Zam para dimetro de plato de carga de 50 mm.

Carrera desde Qmax (mm)


1

350

700

300

600

250

500

200

400

150

300

100

200

50

100

Energa (J)

Carga (kN)

0
0

Carrera (mm)

6
gorg30-50v0,5-1
gorg30-50v0,5-2

Figura A2.2: Resultados obtenidos sobre probeta Gorg para dimetro de plato de carga de 50 mm.

171

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

A2.3. ALTURA DE LA PROBETA

Carrera desde Qmax (mm)


1

250

600

200

500
400

150

300
100

200

50

Energa (J)

Carga (kN)

100

0
0

6
zam30-38v0,5-1
zam30-38v0,5-2

Carrera (mm)

Figura A2.3: Resultados obtenidos sobre probeta Zam para una altura de probeta de 300 mm.

Carrera desde Qmax (mm)


1

6
250

200

200

150

150

100

100

50

50

0
0

Carrera (mm)

Energa (J)

Carga (kN)

0
250

6
zam15-38v0,5-1inf
zam15-38v0,5-1sup

Figura A2.4: Resultados obtenidos sobre probeta Zam para una altura de probeta de 150 mm.

172

Apndice 2: Resultados del Estudio de Variabilidad del Ensayo Barcelona

Carrera desde Qmax (mm)


1

250

300

200

250
200

150

150
100

100

50

Energa (J)

Carga (kN)

50

0
0

Carrera (mm)

6
gorg30-38v0,5-1
gorg30-38v0,5-2

Figura A2.5: Resultados obtenidos sobre probeta Gorg para una altura de probeta de 300 mm.

Carrera desde Qmax (mm)


0

6
300

200

200
150

100

100
50

Energa (J)

Carga (kN)

250
150

50
0

0
0

Carrera (mm)

6
gorg15-38v0,5-1inf
gorg15-38v0,5-1sup

Figura A2.6: Resultados obtenidos sobre probeta Gorg para una altura de probeta de 150 mm.

173

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

A2.4. VELOCIDAD DE CARGA

Carrera desde Qmax (mm)


1

250

300

200

240

150

180

100

120

50

60

Energa (J)

Carga (kN)

0
0

ZAM 15 - 38 v=0,25 - 4 inf


ZAM 15 - 38 v=0,25 - 4 sup

Carrera (mm)

Figura A2.7: Resultados obtenidos sobre probeta Zam para velocidad de carga de 0,25 mm/min.

Carrera desde Qmax (mm)


1

6
300

200

240

150

180

100

120

50

60

Energa (J)

Carga (kN)

0
250

0
0

Carrera (mm)

ZAM 15 - 38 v=0,5 - 1 inf


ZAM 15 - 38 v=0,5 - 1 sup

Figura A2.8: Resultados obtenidos sobre probeta Zam para velocidad de carga de 0,50 mm/min.

174

Apndice 2: Resultados del Estudio de Variabilidad del Ensayo Barcelona

Carrera desde Qmax (mm)


1

250

300

200

240

150

180

100

120

50

60

0
0

Energa (J)

Carga (kN)

ZAM 15 - 38 v=0,75 - 3 inf


ZAM 15 - 38 v=0,75 - 3 sup

Carrera (mm)

Figura A2.9: Resultados obtenidos sobre probeta Zam para velocidad de carga de 0,75 mm/min.

Carrera desde Qmax (mm)


1

6
300

200

240

150

180

100

120

50

60

0
0

Carrera (mm)

Energa (J)

Carga (kN)

0
250

GORG 15 - 38 v=0,25 - 2 inf


GORG 15 - 38 v=0,25 - 2 sup

Figura A2.10: Resultados obtenidos sobre probeta Gorg para velocidad de carga de 0,25 mm/min.

175

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Carrera desde Qmax (mm)


1

250

300

200

240

150

180

100

120

50

60

Energa (J)

Carga (kN)

0
0

GORG 15 - 38 v=0,5 - 1 inf


GORG 15 - 38 v=0,5 - 1 sup

Carrera (mm)

Figura A2.11: Resultados obtenidos sobre probeta Gorg para velocidad de carga de 0,5 mm/min.

Carrera desde Qmax (mm)


1

250

300

200

240

150

180

100

120

50

60

Energa (J)

Carga (kN)

0
0

Carrera (mm)

GORG 15 - 38 v=0,75 - 6 inf


GORG 15 - 38 v=0,75 - 6 sup

Figura A2.12: Resultados obtenidos sobre probeta Gorg para velocidad de carga de 0,75 mm/min.

176

Apndice 2: Resultados del Estudio de Variabilidad del Ensayo Barcelona

A2.5. EXCENTRICIDAD DE LA CARGA

Carrera desde Qmax (mm)


1

6
300

200

240

150

180

100

120

50

60

0
0

Energa (J)

Carga (kN)

0
250

zam15-38v0,5-5inf-1exc
zam15-38v0,5-5sup-1exc

Carrera (mm)

Figura A2.13: Resultados obtenidos sobre probeta Zam para una excentricidad tipo 1.

Carrera desde Qmax (mm)


1

6
300

200

240

150

180

100

120

50

60

Energa (J)

Carga (kN)

0
250

0
0

Carrera (mm)

zam15-38v0,5-2inf-2exc
zam15-38v0,5-2sup-2exc

Figura A2.14: Resultados obtenidos sobre probeta Zam para una excentricidad tipo 2.

177

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Carrera desde Qmax (mm)


1

250

300

200

240

150

180

100

120

50

60

Energa (J)

Carga (kN)

0
0

zam15-38v0,5-1inf
zam15-38v0,5-1sup

Carrera (mm)

Figura A2.15: Resultados obtenidos sobre probeta Zam sin excentricidad de carga.

Carrera desde Qmax (mm)


1

250

300

200

240

150

180

100

120

50

60

Energa (J)

Carga (kN)

0
0

Carrera (mm)

gorg15-38v0,5-3inf-1exc
gorg15-38v0,5-3sup-1exc

Figura A2.16: Resultados obtenidos sobre probeta Gorg para una excentricidad tipo 1.

178

Apndice 2: Resultados del Estudio de Variabilidad del Ensayo Barcelona

Carrera desde Qmax (mm)


1

250

300

200

240

150

180

100

120

50

60

Energa (J)

Carga (kN)

0
0

gorg15-38v0,5-2inf-2exc
gorg15-38v0,5-4sup-2exc

Carrera (mm)

Figura A2.17: Resultados obtenidos sobre probeta Gorg para una excentricidad tipo 2.

Carrera desde Qmax (mm)


1

250

300

200

240

150

180

100

120

50

60

0
0

Carrera (mm)

Energa (J)

Carga (kN)

6
gorg15-38v0,5-1inf
gorg15-38v0,5-1sup

Figura A2.18: Resultados obtenidos sobre probeta Gorg sin excentricidad de carga..

179

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

A2.6. POSICIN DE LA PROBETA

Carrera desde Qmax (mm)


1

250

300

200

240

150

180

100

120

50

60

Energa (J)

Carga (kN)

0
0

zam15-38v0,5-6inf-pos
zam15-38v0,5-6sup-pos

Carrera (mm)

Figura A2.19: Resultados obtenidos sobre probeta Zam para una posicin de la probeta tipo 2.

Carrera desde Qmax (mm)


1

6
300

200

240

150

180

100

120

50

60

Energa (J)

Carga (kN)

0
250

0
0

Carrera (mm)

zam15-38v0,5-1inf
zam15-38v0,5-1sup

Figura A2.20: Resultados obtenidos sobre probeta Zam para una posicin de la probeta tipo 1.

180

Apndice 2: Resultados del Estudio de Variabilidad del Ensayo Barcelona

Carrera desde Qmax (mm)


1

250

300

200

240

150

180

100

120

50

60

Energa (J)

Carga (kN)

0
0

gorg15-38v0,5-5inf-pos
gorg15-38v0,5-5sup-pos

Carrera (mm)

Figura A2.21: Resultados obtenidos sobre probeta Zam para una posicin de la probeta tipo 2.

Carrera desde Qmax (mm)


1

6
300

200

240

150

180

100

120

50

60

0
0

Carrera (mm)

Energa (J)

Carga (kN)

0
250

6
gorg15-38v0,5-1inf
gorg15-38v0,5-1sup

Figura A2.22: Resultados obtenidos sobre probeta Zam para una posicin de la probeta tipo 1.

181

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

A2.7. TABLAS DE VALORES MEDIDOS EN LABORATORIO


A continuacin se adjuntan reseadas a modo de ejemplo las lecturas de tiempo, carrera
del punzn y carga aplicada medidas al ejecutar el ensayo Barcelona sobre dos probetas.
Las caractersticas tcnicas de dichas probetas se pueden observar reseadas en la
Tabla A2.2, adjunta a continuacin.
Cabe sealar que ambas probetas proceden del corte por la mitad de una misma probeta
inicial de 300 mm de altura y las fibras que se han utilizado para reforzar el hormign
(HA-50) son las Wirand FF1 con una cuanta de 30 kg/m3.

Procedencia

Altura
probeta
(mm)

plato
(mm)

Velocidad
de carga
(mm/min)

Excentricidad

Mitad

Posicin

Zam

150

38

0,5

No

Inferior

Pos1

Zam

150

38

0,5

No

Superior

Pos1

Tabla A2.2: Ficha tcnica de las probetas ensayadas.

En las tablas que se adjuntan a continuacin se han aadido adems los clculos de la
carrera y la energa (ambas desde Qmx) obtenida para cada intervalo de tiempo medido.
A partir de esta serie de datos se han elaborado las grficas adjuntas en el presente
apndice y analizadas en el Captulo 4.

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior


LECTURAS
Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

0,173

0,008

0,518
0,847

182

Carrera
desde
Qmx
(mm)

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior


Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS
Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

3,493

0,173

0,008

2,551

0,010

4,080

0,518

0,013

2,665

0,011

4,171

0,848

0,017

2,640

1,178

0,015

4,273

1,179

0,020

2,625

1,509

0,017

4,382

1,508

0,022

2,637

1,839

0,020

4,464

1,835

0,025

2,646

2,169

0,022

4,599

2,166

0,025

2,649

2,500

0,025

4,728

2,496

0,026

2,689

2,826

0,026

4,854

2,827

0,029

2,771

3,157

0,030

4,989

3,157

0,030

2,841

3,487

0,031

5,136

3,487

0,032

2,905

3,818

0,035

5,263

3,819

0,035

3,002

4,172

0,036

5,449

4,173

0,037

3,057

4,526

0,040

5,638

4,527

0,040

3,133

4,855

0,041

5,807

4,858

0,044

3,159

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

Apndice 2: Resultados del Estudio de Variabilidad del Ensayo Barcelona

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior


LECTURAS
Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

5,188

0,045

5,518
5,850

Carrera
desde
Qmx
(mm)

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior


Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS
Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

6,001

5,187

0,045

3,218

0,045

6,190

5,515

0,048

3,287

0,049

6,410

5,846

0,050

3,342

6,179

0,051

6,606

6,175

0,052

3,366

6,507

0,055

6,805

6,507

0,055

3,481

6,836

0,056

6,993

6,837

0,058

3,536

7,168

0,060

7,194

7,167

0,061

3,536

7,497

0,061

7,431

7,497

0,065

3,605

7,828

0,065

7,703

7,828

0,066

3,685

8,182

0,067

7,969

8,159

0,069

3,756

8,536

0,070

8,249

8,513

0,071

3,826

8,867

0,073

8,515

8,870

0,074

3,859

9,199

0,075

8,761

9,193

0,076

3,919

9,528

0,077

9,065

9,525

0,080

4,026

9,857

0,080

9,302

9,855

0,084

4,083

10,185

0,083

9,640

10,186

0,085

4,125

10,516

0,085

9,938

10,516

0,089

4,184

10,847

0,089

10,258

10,847

0,090

4,237

11,177

0,091

10,553

11,177

0,093

4,334

11,507

0,094

10,871

11,508

0,095

4,434

11,838

0,095

11,175

11,838

0,099

4,502

12,168

0,100

11,509

12,169

0,102

4,562

12,523

0,101

11,858

12,524

0,105

4,646

12,878

0,105

12,201

12,874

0,107

4,747

13,207

0,107

12,552

13,204

0,110

4,818

13,537

0,110

12,887

13,535

0,112

4,906

13,865

0,112

13,265

13,866

0,115

4,957

14,196

0,115

13,639

14,196

0,118

4,990

14,526

0,119

14,002

14,526

0,121

5,029

14,857

0,120

14,347

14,857

0,125

5,109

15,188

0,124

14,748

15,187

0,126

5,161

15,517

0,125

15,119

15,518

0,130

5,220

15,848

0,130

15,518

15,848

0,131

5,306

16,203

0,132

15,912

16,178

0,134

5,395

16,556

0,135

16,278

16,529

0,137

5,457

16,887

0,139

16,647

16,882

0,140

5,554

17,216

0,140

16,975

17,213

0,144

5,640

17,547

0,145

17,355

17,544

0,145

5,701

17,874

0,146

17,696

17,875

0,148

5,829

18,205

0,150

18,071

18,205

0,150

5,907

18,536

0,151

18,417

18,535

0,154

5,977

18,867

0,155

18,844

18,866

0,156

6,100

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

183

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior


LECTURAS
Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

19,197

0,158

19,527

0,160

19,858
20,188

Carrera
desde
Qmx
(mm)

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior


Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS
Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

19,201

19,197

0,159

6,211

19,546

19,528

0,162

6,291

0,163

19,945

19,858

0,165

6,356

0,165

20,289

20,209

0,167

6,469

20,543

0,169

20,744

20,563

0,170

6,566

20,895

0,170

21,144

20,893

0,173

6,670

21,224

0,174

21,593

21,226

0,175

6,778

21,554

0,177

21,996

21,555

0,179

6,892

21,883

0,180

22,339

21,885

0,181

6,970

22,215

0,182

22,763

22,216

0,185

7,062

22,545

0,185

23,140

22,545

0,186

7,162

22,877

0,187

23,578

22,876

0,189

7,278

23,206

0,190

23,985

23,207

0,192

7,409

23,537

0,193

24,458

23,537

0,195

7,514

23,868

0,195

24,871

23,888

0,198

7,629

24,198

0,199

25,337

24,242

0,201

7,750

24,551

0,201

25,788

24,573

0,205

7,888

24,903

0,205

26,294

24,903

0,205

7,986

25,234

0,206

26,735

25,233

0,209

8,143

25,561

0,210

27,194

25,564

0,210

8,296

25,894

0,212

27,680

25,895

0,214

8,455

26,225

0,215

28,166

26,225

0,216

8,595

26,556

0,218

28,631

26,556

0,220

8,706

26,886

0,220

29,065

26,886

0,223

8,832

27,216

0,223

29,640

27,217

0,225

8,948

27,546

0,225

30,116

27,544

0,227

9,142

27,879

0,229

30,653

27,874

0,230

9,309

28,231

0,231

31,182

28,227

0,233

9,503

28,582

0,235

31,750

28,583

0,236

9,670

28,913

0,238

32,258

28,913

0,240

9,818

29,242

0,240

32,695

29,243

0,242

9,944

29,574

0,243

33,262

29,576

0,245

10,110

29,903

0,245

33,728

29,904

0,247

10,330

30,236

0,249

34,320

30,235

0,250

10,494

30,564

0,250

34,816

30,565

0,252

10,681

30,896

0,254

35,393

30,896

0,255

10,882

31,226

0,256

35,928

31,223

0,259

11,065

31,556

0,260

36,428

31,553

0,261

11,242

31,888

0,261

36,987

31,883

0,265

11,365

32,237

0,265

37,627

32,237

0,265

11,571

32,592

0,268

38,279

32,592

0,269

11,840

32,922

0,270

38,819

32,922

0,272

12,042

184

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

Apndice 2: Resultados del Estudio de Variabilidad del Ensayo Barcelona

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior


LECTURAS
Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

33,253

0,273

33,583
33,912

Carrera
desde
Qmx
(mm)

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior


Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS
Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

39,481

33,254

0,275

12,226

0,275

40,051

33,583

0,277

12,415

0,280

40,608

33,914

0,280

12,599

34,243

0,281

41,144

34,245

0,284

12,798

34,575

0,285

41,756

34,575

0,285

12,968

34,905

0,286

42,347

34,903

0,288

13,216

35,236

0,290

42,921

35,231

0,290

13,408

35,566

0,292

43,567

35,562

0,294

13,650

35,893

0,295

44,157

35,893

0,295

13,888

36,248

0,299

44,805

36,248

0,300

14,119

36,600

0,300

45,342

36,602

0,303

14,332

36,933

0,305

46,009

36,933

0,305

14,523

37,262

0,306

46,557

37,263

0,307

14,795

37,593

0,310

47,172

37,591

0,310

15,040

37,922

0,311

47,800

37,924

0,313

15,298

38,256

0,315

48,467

38,255

0,315

15,539

38,585

0,318

49,086

38,582

0,319

15,814

38,915

0,320

49,627

38,911

0,321

16,048

39,245

0,323

50,314

39,242

0,325

16,230

39,572

0,325

50,870

39,572

0,326

16,494

39,904

0,329

51,575

39,903

0,329

16,811

40,233

0,331

52,147

40,258

0,332

17,122

40,588

0,335

52,815

40,613

0,335

17,400

40,943

0,338

53,440

40,943

0,338

17,688

41,271

0,340

53,905

41,273

0,341

17,938

41,602

0,342

54,612

41,603

0,344

18,203

41,933

0,345

55,234

41,934

0,345

18,467

42,263

0,349

55,913

42,261

0,349

18,779

42,594

0,350

56,453

42,591

0,351

19,064

42,924

0,354

57,081

42,921

0,354

19,355

43,253

0,356

57,638

43,252

0,357

19,644

43,582

0,360

58,248

43,583

0,360

19,930

43,912

0,361

58,866

43,913

0,364

20,167

44,243

0,365

59,562

44,267

0,365

20,431

44,597

0,368

60,288

44,622

0,368

20,772

44,951

0,370

60,887

44,953

0,371

21,113

45,282

0,374

61,608

45,284

0,375

21,420

45,612

0,375

62,181

45,614

0,376

21,699

45,943

0,380

62,769

45,939

0,380

21,994

46,273

0,380

63,326

46,271

0,383

22,281

46,606

0,385

64,064

46,601

0,385

22,515

46,932

0,387

64,715

46,932

0,387

22,870

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

185

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior


LECTURAS
Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

47,260

0,390

47,592

0,392

47,923
48,254

Carrera
desde
Qmx
(mm)

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior


Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS
Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

65,326

47,262

0,390

23,228

66,020

47,593

0,394

23,559

0,395

66,642

47,923

0,395

23,839

0,399

67,263

48,278

0,399

24,193

48,605

0,400

67,776

48,632

0,402

24,515

48,961

0,404

68,586

48,962

0,405

24,803

49,291

0,406

69,212

49,293

0,406

25,167

49,622

0,410

69,904

49,620

0,410

25,579

49,953

0,412

70,591

49,950

0,414

25,934

50,283

0,415

71,200

50,282

0,415

26,214

50,612

0,418

71,830

50,611

0,419

26,563

50,939

0,420

72,329

50,940

0,420

26,880

51,271

0,423

73,134

51,272

0,424

27,228

51,601

0,425

73,799

51,602

0,425

27,535

51,933

0,429

74,527

51,933

0,429

27,941

52,262

0,431

75,145

52,287

0,432

28,361

52,618

0,435

75,803

52,643

0,435

28,768

52,972

0,437

76,505

52,972

0,438

29,152

53,301

0,440

77,070

53,299

0,440

29,510

53,633

0,443

77,825

53,630

0,444

29,869

53,963

0,445

78,446

53,959

0,445

30,212

54,291

0,449

79,199

54,291

0,448

30,677

54,616

0,450

79,803

54,620

0,451

31,069

54,950

0,454

80,542

54,953

0,455

31,466

55,280

0,456

81,193

55,283

0,456

31,842

55,612

0,460

81,830

55,613

0,460

32,251

55,942

0,461

82,539

55,967

0,463

32,699

56,273

0,465

83,214

56,322

0,465

33,050

56,628

0,468

83,995

56,653

0,469

33,472

56,980

0,470

84,689

56,979

0,470

33,871

57,313

0,474

85,408

57,310

0,474

34,330

57,642

0,476

85,988

57,640

0,476

34,747

57,970

0,480

86,708

57,970

0,480

35,142

58,297

0,481

87,370

58,301

0,483

35,506

58,629

0,485

88,080

58,635

0,485

35,786

58,961

0,487

88,774

58,963

0,488

36,238

59,291

0,490

89,466

59,293

0,490

36,567

59,622

0,493

90,117

59,623

0,492

37,072

59,952

0,495

90,648

59,979

0,495

37,566

60,284

0,499

91,380

60,333

0,500

38,007

60,634

0,500

92,019

60,659

0,502

38,367

60,992

0,505

92,879

60,989

0,505

38,670

186

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

Apndice 2: Resultados del Estudio de Variabilidad del Ensayo Barcelona

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior


LECTURAS
Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

61,322

0,506

61,649
61,978

Carrera
desde
Qmx
(mm)

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior


Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS
Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

93,604

61,319

0,507

39,110

0,510

94,319

61,649

0,510

39,521

0,513

95,044

61,980

0,512

40,024

62,309

0,515

95,573

62,312

0,515

40,500

62,641

0,519

96,311

62,643

0,518

40,993

62,969

0,520

96,907

62,972

0,522

41,411

63,301

0,524

97,713

63,302

0,525

41,722

63,631

0,526

98,383

63,635

0,527

42,087

63,964

0,529

99,167

63,987

0,530

42,458

64,294

0,532

99,876

64,339

0,532

42,985

64,646

0,535

100,476

64,668

0,535

43,435

65,003

0,538

101,314

64,999

0,538

43,956

65,327

0,540

101,912

65,329

0,541

44,337

65,658

0,544

102,760

65,660

0,545

44,667

65,987

0,545

103,393

65,991

0,546

45,049

66,320

0,549

104,285

66,322

0,550

45,506

66,650

0,551

105,007

66,649

0,551

45,920

66,979

0,555

105,609

66,983

0,555

46,356

67,313

0,556

106,302

67,314

0,557

46,812

67,642

0,560

107,057

67,643

0,560

47,224

67,973

0,562

107,863

67,995

0,564

47,653

68,302

0,565

108,518

68,347

0,565

48,012

68,659

0,568

109,432

68,678

0,569

48,513

69,008

0,571

110,156

69,008

0,571

48,938

69,337

0,575

110,704

69,339

0,575

49,402

69,667

0,576

111,349

69,669

0,577

49,840

69,999

0,580

112,152

70,000

0,580

50,257

70,329

0,582

112,922

70,331

0,584

50,673

70,659

0,585

113,614

70,661

0,585

50,989

70,993

0,587

114,461

70,994

0,588

51,491

71,319

0,590

115,122

71,323

0,590

51,938

71,652

0,594

115,849

71,650

0,594

52,437

71,981

0,595

116,420

72,003

0,596

52,867

72,315

0,599

117,237

72,357

0,600

53,346

72,639

0,601

117,931

72,688

0,603

53,781

72,992

0,605

118,704

73,017

0,605

54,099

73,347

0,607

119,529

73,350

0,607

54,604

73,676

0,610

120,255

73,679

0,610

55,049

74,008

0,613

121,008

74,011

0,613

55,586

74,337

0,615

121,607

74,341

0,615

56,033

74,670

0,619

122,384

74,673

0,619

56,507

74,999

0,620

123,011

75,001

0,622

56,902

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

187

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior


LECTURAS
Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

75,331

0,625

75,662

0,626

75,993
76,320

Carrera
desde
Qmx
(mm)

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior


Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS
Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

123,796

75,330

0,625

57,233

124,457

75,658

0,626

57,655

0,630

125,294

75,989

0,630

58,194

0,632

126,007

76,344

0,633

58,749

76,648

0,635

126,553

76,698

0,635

59,229

77,005

0,638

127,455

77,029

0,639

59,712

77,356

0,640

128,190

77,358

0,641

60,125

77,687

0,644

129,006

77,689

0,645

60,555

78,017

0,646

129,677

78,018

0,645

60,970

78,349

0,650

130,450

78,351

0,650

61,523

78,678

0,652

131,128

78,681

0,651

62,030

79,009

0,655

131,654

79,011

0,655

62,521

79,341

0,657

132,434

79,340

0,658

63,021

79,671

0,660

133,071

79,667

0,660

63,408

80,000

0,663

133,902

79,999

0,664

63,840

80,326

0,665

134,509

80,328

0,665

64,187

80,660

0,669

135,343

80,684

0,669

64,792

81,012

0,671

136,029

81,037

0,671

65,301

81,366

0,675

136,744

81,367

0,675

65,806

81,696

0,676

137,486

81,699

0,677

66,326

82,028

0,680

138,251

82,029

0,680

66,761

82,359

0,683

139,036

82,359

0,684

67,214

82,687

0,685

139,581

82,689

0,685

67,554

83,021

0,688

140,512

83,016

0,688

68,154

83,350

0,691

141,165

83,345

0,690

68,646

83,677

0,694

141,851

83,678

0,694

69,239

84,007

0,695

142,478

84,008

0,696

69,704

84,339

0,700

143,298

84,338

0,700

70,150

84,668

0,702

143,977

84,668

0,702

70,581

85,021

0,705

144,622

85,022

0,705

71,005

85,377

0,708

145,460

85,378

0,707

71,632

85,706

0,710

146,066

85,708

0,710

72,190

86,037

0,714

146,780

86,039

0,714

72,737

86,367

0,715

147,325

86,368

0,716

73,203

86,699

0,719

148,189

86,695

0,720

73,669

87,031

0,722

148,894

87,025

0,722

74,086

87,357

0,725

149,368

87,355

0,725

74,499

87,686

0,727

150,075

87,687

0,726

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88,017

0,730

150,742

88,017

0,730

75,600

88,348

0,733

151,377

88,348

0,732

76,219

88,677

0,735

151,860

88,679

0,735

76,700

89,010

0,738

152,737

89,035

0,739

77,257

188

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

Apndice 2: Resultados del Estudio de Variabilidad del Ensayo Barcelona

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior


LECTURAS
Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

89,362

0,740

89,716
90,047

Carrera
desde
Qmx
(mm)

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior


Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS
Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

153,438

89,387

0,741

77,712

0,745

154,180

89,717

0,745

78,077

0,746

154,831

90,046

0,745

78,564

90,376

0,750

155,453

90,375

0,750

79,231

90,710

0,753

156,146

90,705

0,752

79,795

91,036

0,755

156,630

91,036

0,755

80,306

91,367

0,758

157,451

91,367

0,758

80,855

91,695

0,760

158,116

91,696

0,760

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92,026

0,764

158,830

92,026

0,764

81,765

92,357

0,766

159,376

92,357

0,765

82,125

92,688

0,770

160,032

92,690

0,769

82,740

93,018

0,771

160,625

93,018

0,771

83,283

93,372

0,775

161,332

93,374

0,775

83,868

93,727

0,777

162,171

93,726

0,777

84,448

94,056

0,780

162,839

94,053

0,780

84,929

94,389

0,783

163,603

94,384

0,784

85,342

94,714

0,785

164,154

94,714

0,785

85,646

95,047

0,789

164,955

95,047

0,788

86,362

95,374

0,791

165,485

95,375

0,791

86,887

95,705

0,795

166,052

95,705

0,795

87,378

96,035

0,796

166,662

96,036

0,796

87,798

96,371

0,799

167,711

96,368

0,800

88,281

96,698

0,804

168,068

96,698

0,803

88,739

97,024

0,805

168,170

97,026

0,805

89,029

97,360

0,807

169,195

97,384

0,808

89,685

97,711

0,810

170,008

97,732

0,810

90,251

98,068

0,815

170,783

98,065

0,814

90,889

98,395

0,816

171,325

98,393

0,816

91,360

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0,820

171,743

98,725

0,820

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99,053

0,822

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0,822

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99,383

0,825

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99,384

0,825

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99,717

0,828

173,694

99,716

0,827

93,338

100,045

0,830

174,069

100,048

0,830

93,928

100,377

0,834

174,814

100,377

0,833

94,493

100,705

0,835

175,301

100,707

0,835

94,919

101,039

0,840

175,858

101,063

0,839

95,495

101,368

0,840

176,314

101,411

0,842

95,958

101,723

0,845

177,085

101,743

0,845

96,284

102,075

0,847

177,804

102,072

0,846

96,848

102,402

0,850

178,332

102,405

0,850

97,486

102,735

0,853

179,125

102,735

0,853

98,072

103,063

0,855

179,628

103,065

0,855

98,470

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

189

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior


LECTURAS
Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

103,397

0,859

103,724

0,860

104,057
104,383

Carrera
desde
Qmx
(mm)

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior


Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS
Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

180,177

103,396

0,858

99,078

180,509

103,726

0,860

99,516

0,865

181,268

104,056

0,865

100,045

0,866

181,779

104,385

0,865

100,478

104,716

0,870

182,335

104,718

0,869

101,207

105,049

0,872

182,975

105,069

0,872

101,810

105,377

0,875

183,536

105,422

0,875

102,231

105,733

0,878

184,217

105,755

0,878

102,786

106,080

0,880

184,599

106,082

0,880

103,154

106,415

0,884

185,279

106,414

0,884

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106,742

0,885

185,642

0,000

0,000

106,743

0,885

104,054

107,074

0,908

172,841

0,023

4,045

107,074

0,889

104,809

107,406

0,924

129,283

0,039

6,466

107,407

0,891

105,414

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0,921

115,441

0,035

6,041

107,736

0,895

105,810

108,065

0,917

108,896

0,032

5,660

108,068

0,897

106,341

108,397

0,911

105,037

0,025

4,966

108,398

0,900

106,761

108,728

0,906

103,608

0,021

4,506

108,723

0,903

107,310

109,057

0,905

104,693

0,020

4,383

109,052

0,905

107,654

109,409

0,905

106,958

0,020

4,385

109,407

0,908

108,400

109,763

0,905

109,562

0,020

4,399

109,763

0,911

109,035

110,092

0,907

112,154

0,022

4,607

110,094

0,915

109,535

110,423

0,909

114,497

0,024

4,863

110,424

0,917

110,035

110,753

0,910

116,642

0,025

4,943

110,755

0,920

110,512

111,084

0,916

118,400

0,030

5,610

111,085

0,923

111,012

111,414

0,924

118,599

0,038

6,532

111,413

0,925

111,305

111,744

0,930

117,374

0,045

7,320

111,745

0,927

111,999

112,074

0,935

115,702

0,049

7,824

112,074

0,930

112,675

112,407

0,936

114,412

0,050

7,941

112,404

0,934

113,262

112,735

0,940

113,601

0,054

8,421

112,733

0,936

113,643

113,067

0,940

112,899

0,055

8,467

113,065

0,940

114,098

113,417

0,945

112,476

0,059

8,992

113,417

0,942

114,582

113,770

0,948

111,821

0,062

9,323

113,771

0,945

115,031

114,101

0,950

110,987

0,065

9,571

114,102

0,946

115,663

114,431

0,954

108,851

0,069

10,026

114,432

0,950

116,369

114,764

0,959

105,730

0,073

10,527

114,765

0,953

117,006

115,094

0,960

103,376

0,074

10,636

115,094

0,955

117,418

115,425

0,960

102,217

0,075

10,649

115,426

0,959

118,039

115,754

0,963

101,777

0,078

10,995

115,755

0,960

118,487

116,085

0,967

100,894

0,082

11,396

116,080

0,964

119,146

116,415

0,970

99,812

0,084

11,655

116,408

0,965

119,648

116,745

0,971

99,257

0,086

11,781

116,743

0,968

120,569

117,074

0,975

98,750

0,090

12,161

117,071

0,970

121,358

190

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

Apndice 2: Resultados del Estudio de Variabilidad del Ensayo Barcelona

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

117,404

0,979

98,162

0,093

12,521

117,405

0,975

122,143

117,758

0,980

97,412

0,095

12,652

117,759

0,976

122,920

118,112

0,983

97,205

0,098

12,980

118,113

0,980

123,704

118,442

0,986

96,717

0,100

13,210

118,443

0,982

124,492

118,771

0,990

96,111

0,104

13,596

118,772

0,985

125,170

119,102

0,992

95,472

0,107

13,827

119,102

0,986

126,120

119,432

0,995

94,732

0,110

14,098

119,433

0,990

127,128

119,766

0,999

94,049

0,113

14,455

119,761

0,993

128,101

120,095

1,000

93,183

0,115

14,569

120,091

0,995

128,914

120,426

1,004

92,644

0,118

14,898

120,423

0,999

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1,006

91,857

0,120

15,097

120,752

1,001

130,651

121,081

1,010

91,110

0,124

15,459

121,082

1,004

131,509

121,413

1,011

90,532

0,126

15,582

121,412

1,005

132,371

121,743

1,015

90,007

0,130

15,938

121,744

1,009

133,526

122,097

1,017

89,600

0,132

16,147

122,097

1,012

134,592

122,452

1,020

89,120

0,135

16,390

122,453

1,015

135,480

122,782

1,022

89,016

0,137

16,595

122,784

1,018

136,446

123,113

1,025

88,764

0,140

16,842

123,115

1,021

137,278

123,443

1,029

88,542

0,144

17,191

123,438

1,024

138,182

123,773

1,030

88,215

0,145

17,303

123,769

1,025

139,057

124,104

1,035

88,006

0,149

17,682

124,101

1,029

140,154

124,430

1,036

87,753

0,150

17,797

124,431

1,032

141,152

124,762

1,040

87,526

0,154

18,133

124,762

1,035

141,915

125,093

1,041

87,340

0,156

18,258

125,094

1,038

142,810

125,427

1,045

87,108

0,160

18,589

125,424

1,040

143,651

125,753

1,047

86,906

0,162

18,799

125,754

1,043

144,592

126,106

1,050

86,611

0,165

19,031

126,106

1,045

145,560

126,460

1,054

86,436

0,169

19,383

126,461

1,049

146,709

126,791

1,055

86,178

0,170

19,487

126,794

1,051

147,720

127,123

1,060

86,042

0,174

19,864

127,121

1,055

148,639

127,454

1,061

85,899

0,175

19,955

127,450

1,058

149,454

127,785

1,065

85,729

0,179

20,311

127,779

1,060

150,187

128,109

1,067

85,585

0,181

20,451

128,110

1,064

151,039

128,439

1,070

85,420

0,184

20,736

128,439

1,065

151,775

128,769

1,073

85,331

0,188

21,007

128,771

1,068

152,803

129,101

1,075

85,052

0,190

21,174

129,105

1,071

153,779

129,432

1,079

85,030

0,193

21,479

129,432

1,074

154,617

129,763

1,080

84,842

0,195

21,601

129,765

1,077

155,437

130,117

1,084

84,835

0,199

21,957

130,118

1,080

156,215

130,473

1,086

84,704

0,201

22,119

130,474

1,083

157,119

130,802

1,090

84,582

0,204

22,421

130,797

1,085

157,790

131,131

1,092

84,513

0,207

22,655

131,128

1,088

158,857

LECTURAS

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

LECTURAS

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

191

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

131,462

1,095

84,317

0,210

22,865

131,459

1,091

159,803

131,788

1,098

84,300

0,212

23,099

131,792

1,094

160,688

132,120

1,100

84,125

0,215

23,288

132,122

1,097

161,512

132,451

1,103

84,208

0,217

23,520

132,452

1,100

162,234

132,782

1,105

84,083

0,220

23,719

132,782

1,102

163,040

133,112

1,109

84,034

0,223

24,033

133,112

1,105

163,775

133,439

1,111

83,851

0,225

24,196

133,443

1,107

164,705

133,772

1,115

83,644

0,229

24,527

133,795

1,111

165,672

134,127

1,116

83,540

0,231

24,643

134,152

1,114

166,528

134,481

1,120

83,441

0,234

24,960

134,479

1,117

167,257

134,812

1,122

83,405

0,237

25,158

134,809

1,120

167,863

135,144

1,125

83,196

0,240

25,385

135,140

1,122

168,583

135,468

1,128

83,110

0,243

25,643

135,469

1,125

169,247

135,798

1,130

82,877

0,245

25,819

135,800

1,127

170,185

136,128

1,134

82,711

0,249

26,153

136,129

1,130

171,116

136,461

1,135

82,488

0,250

26,226

136,462

1,133

171,945

136,791

1,140

82,420

0,254

26,598

136,795

1,136

172,694

137,123

1,141

82,252

0,256

26,712

137,122

1,139

173,310

137,454

1,145

82,042

0,260

27,035

137,478

1,142

174,060

137,785

1,147

81,944

0,261

27,166

137,833

1,145

174,852

138,136

1,150

81,753

0,265

27,445

138,157

1,147

175,717

138,489

1,154

81,593

0,268

27,754

138,487

1,150

176,616

138,821

1,155

81,360

0,270

27,861

138,819

1,153

177,427

139,149

1,159

81,276

0,274

28,195

139,152

1,156

178,138

139,480

1,160

81,094

0,275

28,286

139,482

1,159

178,947

139,810

1,165

80,938

0,279

28,645

139,813

1,162

179,704

140,141

1,166

80,752

0,281

28,751

140,142

1,165

180,109

140,470

1,170

80,542

0,284

29,062

140,471

1,165

180,830

140,799

1,173

80,320

0,287

29,300

140,803

1,170

181,886

141,131

1,175

80,014

0,290

29,472

141,155

1,172

182,853

141,463

1,178

79,920

0,293

29,717

141,513

1,175

183,672

141,791

1,180

79,602

0,295

29,874

141,840

1,179

184,404

142,147

1,184

79,461

0,299

30,183

142,170

1,181

184,955

142,502

1,186

79,252

0,300

30,310

142,500

1,185

185,466

142,826

1,190

79,073

0,304

30,645

142,827

1,186

186,102

143,157

1,192

78,885

0,307

30,847

143,159

1,190

186,975

143,487

1,195

78,570

0,309

31,052

143,490

1,191

187,746

143,820

1,197

78,510

0,312

31,240

143,821

1,195

188,556

144,152

1,200

78,299

0,315

31,448

144,155

1,198

189,374

144,481

1,203

78,248

0,318

31,708

144,483

1,200

189,989

144,812

1,205

77,995

0,320

31,842

144,839

1,205

190,565

145,143

1,209

77,895

0,323

32,147

145,192

1,206

191,116

LECTURAS

192

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

LECTURAS

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

Apndice 2: Resultados del Estudio de Variabilidad del Ensayo Barcelona

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

145,472

1,211

77,657

0,326

32,326

145,823

1,215

77,355

0,329

32,608

145,849

1,212

192,559

0,000

0,000

146,179

1,217

77,249

0,331

32,745

146,179

1,238

162,032

0,026

4,686

146,508

1,220

77,040

0,335

33,004

146,512

1,240

133,913

0,028

4,941

146,838

1,223

76,907

0,338

33,233

146,842

1,239

125,647

0,027

4,777

147,170

1,225

76,620

0,340

33,389

147,172

1,235

121,462

0,023

4,344

147,499

1,229

76,469

0,343

33,679

147,502

1,234

119,173

0,023

4,254

147,829

1,231

76,207

0,345

33,826

147,831

1,232

118,392

0,020

3,987

148,160

1,235

75,978

0,349

34,130

148,161

1,232

120,048

0,020

3,964

148,490

1,235

75,813

0,350

34,187

148,492

1,232

122,342

0,020

3,967

148,823

1,240

75,697

0,354

34,522

148,848

1,233

124,576

0,022

4,132

149,154

1,242

75,511

0,356

34,672

149,200

1,235

126,658

0,023

4,317

149,509

1,245

75,185

0,360

34,906

149,529

1,236

128,613

0,024

4,451

149,862

1,248

75,018

0,363

35,162

149,861

1,244

130,128

0,032

5,455

150,186

1,250

74,580

0,365

35,318

150,188

1,250

130,241

0,038

6,322

150,517

1,254

74,157

0,369

35,617

150,519

1,255

129,561

0,043

6,907

150,848

1,255

73,892

0,370

35,674

150,851

1,257

128,939

0,045

7,180

151,179

1,260

73,724

0,374

36,009

151,181

1,260

128,300

0,048

7,574

151,511

1,262

73,570

0,376

36,135

151,513

1,263

127,866

0,052

8,006

151,843

1,265

73,296

0,380

36,391

151,845

1,265

127,251

0,053

8,215

152,173

1,267

73,164

0,382

36,540

152,175

1,268

127,175

0,056

8,590

152,502

1,270

72,943

0,385

36,763

152,527

1,270

126,894

0,059

8,907

152,832

1,274

72,746

0,389

37,046

152,877

1,275

126,642

0,063

9,457

153,185

1,275

72,455

0,390

37,139

153,208

1,276

126,407

0,064

9,623

153,539

1,280

72,341

0,394

37,467

153,540

1,280

126,175

0,068

10,111

153,868

1,281

72,185

0,396

37,563

153,871

1,282

126,023

0,071

10,423

154,198

1,285

72,013

0,399

37,833

154,202

1,285

125,666

0,073

10,744

154,529

1,286

71,908

0,401

37,937

154,531

1,287

125,760

0,075

10,966

154,859

1,290

71,756

0,405

38,203

154,861

1,290

125,757

0,078

11,364

155,188

1,293

71,547

0,408

38,451

155,190

1,294

125,700

0,082

11,818

155,519

1,295

71,254

0,410

38,563

155,521

1,295

125,473

0,083

12,020

155,850

1,298

71,177

0,413

38,798

155,853

1,299

125,371

0,088

12,550

156,182

1,300

70,957

0,415

38,936

156,208

1,301

125,180

0,089

12,764

156,514

1,305

70,762

0,419

39,244

156,560

1,305

125,006

0,093

13,243

156,868

1,306

70,541

0,420

39,337

156,888

1,306

124,994

0,094

13,419

157,223

1,310

70,336

0,425

39,621

157,218

1,310

125,003

0,098

13,834

157,545

1,313

70,127

0,428

39,830

157,548

1,312

125,006

0,101

14,188

157,877

1,315

69,800

0,430

39,972

157,876

1,315

124,779

0,103

14,506

158,209

1,317

69,773

0,432

40,147

158,210

1,319

124,697

0,107

14,956

158,540

1,320

69,567

0,435

40,323

158,542

1,320

124,412

0,108

15,155

158,871

1,324

69,422

0,438

40,594

158,873

1,324

124,263

0,112

15,657

159,203

1,326

69,197

0,440

40,706

159,204

1,327

122,596

0,115

15,997

LECTURAS

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

145,518

1,210

191,898

LECTURAS

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

193

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

159,533

1,330

68,989

0,444

41,000

159,534

1,333

113,257

0,121

16,718

159,863

1,331

68,808

0,446

41,107

159,887

1,334

108,785

0,122

16,850

160,192

1,335

68,605

0,449

41,354

160,237

1,335

107,643

0,123

16,912

160,545

1,337

68,530

0,452

41,493

160,567

1,337

107,427

0,125

17,118

160,902

1,340

68,369

0,455

41,702

160,901

1,340

107,097

0,128

17,461

161,229

1,343

68,268

0,458

41,935

161,231

1,343

106,896

0,131

17,816

161,559

1,345

68,044

0,460

42,064

161,561

1,345

106,483

0,133

17,996

161,889

1,349

67,838

0,464

42,332

161,891

1,348

106,380

0,136

18,308

162,219

1,351

67,657

0,466

42,465

162,222

1,350

106,197

0,138

18,548

162,548

1,355

67,459

0,469

42,711

162,551

1,354

106,035

0,142

18,981

162,879

1,356

67,390

0,471

42,785

162,881

1,356

105,785

0,144

19,169

163,212

1,360

67,297

0,474

43,049

163,213

1,360

105,533

0,148

19,572

163,542

1,362

67,191

0,477

43,219

163,568

1,362

105,321

0,151

19,837

163,874

1,365

66,958

0,480

43,391

163,920

1,365

105,050

0,153

20,113

164,228

1,368

66,876

0,483

43,624

164,248

1,367

105,074

0,155

20,310

164,582

1,371

66,679

0,485

43,780

164,577

1,370

105,014

0,158

20,641

164,907

1,375

66,482

0,489

44,052

164,907

1,374

104,858

0,162

21,060

165,236

1,376

66,357

0,490

44,096

165,238

1,376

104,493

0,164

21,232

165,569

1,380

66,304

0,494

44,380

165,570

1,380

104,065

0,168

21,653

165,900

1,382

66,186

0,496

44,520

165,903

1,381

103,630

0,169

21,815

166,233

1,385

65,982

0,500

44,721

166,233

1,385

103,228

0,173

22,183

166,562

1,388

65,874

0,502

44,914

166,564

1,386

102,928

0,174

22,306

166,894

1,390

65,598

0,505

45,073

166,894

1,390

102,633

0,178

22,685

167,222

1,394

65,286

0,509

45,334

167,245

1,393

102,123

0,181

23,045

167,551

1,395

65,029

0,510

45,393

167,599

1,395

101,431

0,184

23,273

167,905

1,399

64,909

0,514

45,669

167,927

1,399

100,906

0,187

23,627

168,263

1,402

64,729

0,516

45,819

168,261

1,401

100,386

0,190

23,870

168,589

1,405

64,434

0,519

46,020

168,591

1,405

99,838

0,193

24,223

168,919

1,408

64,232

0,522

46,212

168,921

1,406

99,502

0,194

24,303

169,249

1,410

63,949

0,525

46,351

169,251

1,409

99,285

0,198

24,678

169,578

1,414

63,780

0,528

46,599

169,580

1,412

99,010

0,200

24,925

169,909

1,415

63,549

0,530

46,670

169,911

1,415

98,638

0,203

25,226

170,239

1,419

63,523

0,533

46,905

170,240

1,418

98,382

0,206

25,502

170,571

1,421

63,357

0,535

47,035

170,574

1,420

98,055

0,209

25,754

170,904

1,425

63,193

0,539

47,285

170,929

1,424

97,742

0,212

26,137

171,235

1,427

63,076

0,541

47,398

171,280

1,425

97,472

0,214

26,251

171,588

1,430

62,864

0,545

47,617

171,608

1,429

97,346

0,217

26,614

171,941

1,433

62,734

0,548

47,824

171,937

1,432

96,753

0,220

26,897

172,266

1,435

62,537

0,550

47,934

172,269

1,435

95,902

0,223

27,180

172,596

1,438

62,501

0,553

48,137

172,600

1,438

95,438

0,226

27,454

172,928

1,441

62,338

0,555

48,275

172,929

1,440

94,996

0,228

27,678

173,261

1,444

62,187

0,559

48,506

173,263

1,444

94,648

0,232

28,036

LECTURAS

194

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS

Apndice 2: Resultados del Estudio de Variabilidad del Ensayo Barcelona

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

173,592

1,447

62,009

0,561

48,649

173,594

1,445

94,343

0,233

28,132

173,922

1,450

61,830

0,564

48,848

173,924

1,448

94,346

0,236

28,426

174,251

1,452

61,775

0,567

48,996

174,254

1,451

94,233

0,240

28,724

174,582

1,455

61,593

0,569

49,168

174,607

1,455

93,879

0,243

29,050

174,910

1,457

61,609

0,572

49,299

174,958

1,457

93,597

0,246

29,288

175,264

1,460

61,476

0,575

49,488

175,289

1,460

93,338

0,248

29,542

175,621

1,464

61,412

0,578

49,714

175,621

1,463

93,173

0,251

29,831

175,950

1,466

61,289

0,580

49,835

175,951

1,465

92,963

0,253

30,008

176,279

1,470

61,151

0,584

50,075

176,281

1,468

92,927

0,256

30,281

176,608

1,471

61,026

0,586

50,171

176,610

1,471

92,793

0,259

30,552

176,937

1,475

60,903

0,589

50,381

176,940

1,475

92,500

0,263

30,896

177,268

1,476

60,921

0,590

50,440

177,270

1,476

92,261

0,265

31,060

177,598

1,480

60,908

0,594

50,689

177,602

1,480

92,084

0,268

31,354

177,930

1,482

60,805

0,597

50,854

177,931

1,483

91,879

0,271

31,630

178,264

1,485

60,600

0,600

51,021

178,289

1,485

91,571

0,273

31,851

178,594

1,489

60,471

0,604

51,249

178,638

1,487

91,561

0,276

32,076

178,924

1,490

60,318

0,605

51,329

178,967

1,490

91,426

0,278

32,337

179,278

1,494

60,262

0,609

51,572

179,297

1,494

91,242

0,282

32,700

179,627

1,496

60,198

0,610

51,656

179,627

1,496

91,022

0,284

32,840

179,957

1,500

60,101

0,614

51,908

179,959

1,500

90,809

0,288

33,198

180,286

1,502

59,920

0,617

52,046

180,291

1,502

90,603

0,290

33,409

180,621

1,505

59,689

0,620

52,210

180,624

1,505

90,336

0,293

33,670

180,952

1,508

59,492

0,623

52,409

180,953

1,507

90,272

0,295

33,825

181,281

1,510

59,194

0,625

52,520

181,283

1,510

90,194

0,298

34,100

181,611

1,515

59,012

0,629

52,779

181,612

1,514

90,012

0,302

34,444

181,940

1,516

58,830

0,630

52,856

181,965

1,516

89,714

0,304

34,628

182,271

1,520

58,652

0,634

53,094

182,319

1,520

89,484

0,308

34,983

182,600

1,521

58,549

0,635

53,145

182,650

1,521

89,287

0,310

35,154

182,957

1,525

58,472

0,640

53,388

182,982

1,525

89,054

0,313

35,449

183,309

1,527

58,418

0,642

53,528

183,310

1,526

88,966

0,314

35,540

183,638

1,530

58,215

0,645

53,685

183,640

1,530

88,913

0,318

35,901

183,967

1,534

58,092

0,648

53,900

183,970

1,533

88,718

0,321

36,198

184,297

1,535

57,880

0,650

53,995

184,301

1,535

88,414

0,323

36,384

184,628

1,540

57,720

0,654

54,256

184,630

1,539

88,213

0,327

36,724

184,960

1,540

57,578

0,655

54,284

184,962

1,540

88,031

0,329

36,838

185,290

1,545

57,481

0,659

54,540

185,293

1,544

87,948

0,333

37,183

185,623

1,547

57,365

0,661

54,657

185,650

1,546

87,828

0,334

37,325

185,954

1,550

57,158

0,665

54,837

185,998

1,549

87,816

0,338

37,628

186,283

1,552

57,142

0,667

54,974

186,327

1,552

87,715

0,341

37,894

186,638

1,555

56,987

0,670

55,131

186,658

1,555

87,477

0,343

38,125

186,986

1,560

56,876

0,674

55,391

186,986

1,559

87,302

0,347

38,445

187,315

1,560

56,769

0,675

55,410

187,320

1,560

87,130

0,349

38,583

LECTURAS

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS

195

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

187,649

1,564

56,791

0,679

55,651

187,652

1,564

87,032

0,353

38,934

187,981

1,566

56,696

0,681

55,760

187,983

1,565

86,873

0,353

39,001

188,311

1,570

56,593

0,684

55,971

188,313

1,569

86,934

0,357

39,333

188,640

1,571

56,593

0,686

56,057

188,643

1,572

86,822

0,360

39,581

188,970

1,575

56,500

0,690

56,256

188,973

1,575

86,558

0,363

39,849

189,300

1,578

56,429

0,693

56,446

189,328

1,578

86,460

0,366

40,086

189,631

1,580

56,277

0,695

56,539

189,678

1,580

86,283

0,368

40,298

189,962

1,583

56,344

0,698

56,718

190,009

1,584

86,205

0,372

40,620

190,315

1,585

56,242

0,700

56,847

190,340

1,585

85,994

0,373

40,721

190,669

1,590

56,174

0,704

57,083

190,671

1,588

86,056

0,377

41,015

190,997

1,592

56,068

0,706

57,196

190,999

1,591

85,953

0,379

41,232

191,328

1,595

55,871

0,710

57,380

191,331

1,595

85,754

0,383

41,555

191,658

1,597

55,840

0,712

57,519

191,660

1,597

85,544

0,385

41,768

191,987

1,600

55,661

0,715

57,660

191,989

1,600

85,279

0,388

42,003

192,319

1,602

55,688

0,717

57,797

192,322

1,603

85,153

0,391

42,248

192,651

1,605

55,533

0,720

57,941

192,656

1,605

84,926

0,393

42,430

192,984

1,609

55,456

0,724

58,167

193,008

1,608

84,871

0,396

42,675

193,314

1,611

55,289

0,725

58,248

193,359

1,611

84,627

0,399

42,925

193,644

1,615

55,191

0,729

58,481

193,688

1,615

84,341

0,403

43,251

193,996

1,617

55,105

0,731

58,582

194,017

1,617

84,105

0,405

43,432

194,346

1,620

54,955

0,735

58,767

194,350

1,620

83,850

0,408

43,682

194,676

1,622

54,935

0,737

58,885

194,679

1,622

83,735

0,410

43,893

195,010

1,625

54,814

0,740

59,044

195,013

1,625

83,540

0,413

44,113

195,341

1,628

54,769

0,743

59,218

195,343

1,627

83,519

0,415

44,292

195,669

1,630

54,595

0,745

59,322

195,673

1,630

83,393

0,418

44,549

196,000

1,634

54,516

0,749

59,558

196,001

1,634

83,229

0,422

44,852

196,330

1,636

54,380

0,750

59,630

196,332

1,636

82,979

0,424

45,034

196,660

1,640

54,279

0,754

59,855

196,686

1,639

82,784

0,428

45,312

196,990

1,641

54,235

0,756

59,914

197,040

1,642

82,637

0,430

45,536

197,323

1,645

54,169

0,760

60,130

197,370

1,645

82,439

0,433

45,768

197,678

1,647

54,151

0,762

60,257

197,700

1,647

82,406

0,435

45,920

198,029

1,650

54,020

0,765

60,408

198,029

1,650

82,330

0,438

46,186

198,357

1,654

53,930

0,769

60,637

198,359

1,653

82,228

0,441

46,451

198,687

1,655

53,800

0,770

60,687

198,690

1,655

82,025

0,443

46,629

199,017

1,660

53,768

0,774

60,922

199,019

1,659

81,871

0,448

46,959

199,347

1,661

53,694

0,775

60,974

199,351

1,661

81,705

0,449

47,071

199,679

1,665

53,653

0,779

61,203

199,682

1,665

81,598

0,453

47,389

200,015

1,666

53,619

0,781

61,275

200,015

1,666

81,504

0,454

47,478

200,344

1,670

53,548

0,784

61,470

200,368

1,669

81,501

0,458

47,782

200,673

1,673

53,496

0,787

61,634

200,719

1,673

81,344

0,461

48,070

201,004

1,675

53,350

0,790

61,746

201,047

1,675

81,123

0,464

48,277

201,358

1,679

53,349

0,793

61,947

201,378

1,679

80,946

0,467

48,553

LECTURAS

196

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS

Apndice 2: Resultados del Estudio de Variabilidad del Ensayo Barcelona

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

201,708

1,680

53,269

0,795

62,020

201,709

1,681

80,763

0,469

48,690

202,036

1,685

53,279

0,799

62,253

202,040

1,684

80,681

0,472

48,957

202,370

1,686

53,178

0,800

62,327

202,372

1,686

80,615

0,474

49,100

202,700

1,690

53,102

0,804

62,536

202,703

1,689

80,526

0,477

49,384

203,030

1,693

53,045

0,807

62,681

203,031

1,692

80,322

0,480

49,616

203,361

1,695

52,917

0,810

62,808

203,363

1,695

80,049

0,483

49,851

203,690

1,698

52,955

0,812

62,950

203,695

1,698

79,825

0,486

50,096

204,019

1,700

52,833

0,815

63,072

204,047

1,701

79,547

0,489

50,290

204,350

1,704

52,832

0,818

63,269

204,399

1,704

79,337

0,492

50,545

204,682

1,705

52,721

0,820

63,343

204,730

1,706

79,183

0,494

50,690

205,037

1,709

52,674

0,824

63,574

205,058

1,709

79,046

0,497

50,962

205,388

1,712

52,546

0,827

63,717

205,390

1,711

78,901

0,500

51,155

205,718

1,715

52,380

0,830

63,863

205,721

1,715

78,662

0,503

51,427

206,046

1,717

52,397

0,832

63,968

206,049

1,718

78,474

0,506

51,647

206,378

1,720

52,316

0,835

64,125

206,381

1,720

78,173

0,508

51,840

206,709

1,723

52,323

0,838

64,285

206,712

1,724

77,970

0,512

52,110

207,039

1,725

52,183

0,840

64,387

207,044

1,725

77,772

0,513

52,218

207,372

1,729

52,153

0,843

64,580

207,374

1,728

77,779

0,516

52,466

207,703

1,731

52,039

0,845

64,688

207,727

1,731

77,618

0,519

52,667

208,034

1,735

51,920

0,849

64,893

208,078

1,735

77,427

0,523

52,975

208,365

1,736

51,880

0,851

64,963

208,408

1,737

77,221

0,526

53,176

208,716

1,740

51,781

0,855

65,164

208,736

1,740

76,956

0,528

53,377

209,068

1,742

51,795

0,857

65,295

209,071

1,743

76,887

0,531

53,599

209,397

1,745

51,696

0,860

65,426

209,401

1,745

76,704

0,533

53,764

209,731

1,748

51,711

0,863

65,597

209,733

1,748

76,716

0,536

53,958

210,059

1,751

51,609

0,865

65,720

210,060

1,750

76,634

0,539

54,185

210,390

1,755

51,495

0,869

65,921

210,392

1,754

76,468

0,542

54,474

210,721

1,755

51,464

0,870

65,962

210,724

1,757

76,272

0,545

54,655

211,049

1,760

51,491

0,874

66,184

211,052

1,760

76,020

0,548

54,898

211,380

1,761

51,483

0,876

66,268

211,406

1,762

75,902

0,550

55,047

211,713

1,765

51,385

0,880

66,456

211,759

1,765

75,760

0,553

55,273

212,042

1,767

51,423

0,881

66,540

212,088

1,768

75,668

0,556

55,492

212,399

1,770

51,370

0,885

66,725

212,420

1,770

75,524

0,559

55,700

212,747

1,774

51,281

0,889

66,941

212,747

1,774

75,363

0,562

55,964

213,076

1,775

51,198

0,890

66,975

213,079

1,776

75,180

0,564

56,131

213,408

1,779

51,247

0,894

67,194

213,411

1,779

75,009

0,568

56,374

213,736

1,781

51,190

0,895

67,261

213,738

1,781

74,851

0,570

56,535

214,070

1,785

51,156

0,899

67,475

214,073

1,784

74,727

0,572

56,738

214,400

1,786

51,161

0,901

67,536

214,403

1,787

74,677

0,575

56,915

214,733

1,790

51,110

0,905

67,737

214,735

1,790

74,577

0,578

57,165

215,061

1,793

51,058

0,908

67,896

215,086

1,793

74,408

0,581

57,400

215,393

1,795

50,938

0,910

67,994

215,442

1,796

74,221

0,584

57,624

LECTURAS

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS

197

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

215,723

1,798

50,999

0,913

68,159

215,765

1,799

73,999

0,587

57,842

216,077

1,800

50,944

0,915

68,259

216,101

1,801

73,843

0,589

57,991

216,426

1,805

50,961

0,919

68,480

216,428

1,804

73,770

0,592

58,213

216,760

1,806

50,908

0,920

68,532

216,763

1,806

73,701

0,594

58,328

217,089

1,810

50,877

0,924

68,753

217,091

1,810

73,621

0,598

58,633

217,419

1,813

50,782

0,927

68,890

217,422

1,812

73,441

0,601

58,832

217,749

1,815

50,626

0,930

69,009

217,750

1,815

73,141

0,603

59,025

218,079

1,817

50,702

0,932

69,132

218,082

1,819

72,888

0,607

59,304

218,411

1,820

50,645

0,935

69,264

218,413

1,820

72,588

0,608

59,390

218,738

1,823

50,708

0,938

69,428

218,766

1,824

72,469

0,612

59,671

219,073

1,825

50,650

0,940

69,526

219,120

1,826

72,304

0,614

59,787

219,402

1,829

50,656

0,944

69,739

219,449

1,830

72,217

0,618

60,081

219,757

1,832

50,587

0,946

69,852

219,778

1,832

72,041

0,620

60,238

220,108

1,835

50,495

0,949

70,017

220,109

1,835

71,821

0,623

60,463

220,438

1,837

50,559

0,951

70,112

220,441

1,838

71,688

0,626

60,686

220,768

1,840

50,538

0,955

70,276

220,768

1,840

71,482

0,628

60,827

221,097

1,843

50,542

0,957

70,422

221,103

1,843

71,462

0,631

61,054

221,429

1,845

50,453

0,960

70,530

221,431

1,845

71,359

0,633

61,186

221,764

1,848

50,503

0,963

70,699

221,765

1,849

71,363

0,637

61,450

222,091

1,851

50,465

0,965

70,822

222,093

1,851

71,213

0,639

61,594

222,423

1,855

50,367

0,969

71,019

222,450

1,855

71,070

0,643

61,868

222,751

1,856

50,333

0,970

71,068

222,799

1,857

70,987

0,645

62,006

223,082

1,860

50,329

0,974

71,280

223,128

1,861

70,814

0,649

62,329

223,436

1,862

50,284

0,977

71,399

223,459

1,863

70,503

0,652

62,486

223,789

1,865

50,162

0,980

71,537

223,791

1,865

70,405

0,653

62,599

224,118

1,868

50,225

0,982

71,676

224,120

1,867

70,541

0,656

62,778

224,450

1,870

50,133

0,985

71,806

224,453

1,870

70,501

0,659

62,978

224,778

1,874

50,084

0,989

72,007

224,780

1,875

70,356

0,663

63,274

225,109

1,875

50,028

0,990

72,052

225,111

1,876

70,176

0,665

63,398

225,441

1,880

50,023

0,994

72,267

225,443

1,880

70,029

0,668

63,649

225,769

1,881

49,976

0,996

72,352

225,770

1,882

69,964

0,670

63,801

226,101

1,885

49,929

1,000

72,535

226,128

1,885

69,837

0,673

64,006

226,432

1,887

49,963

1,001

72,616

226,482

1,887

69,919

0,675

64,138

226,766

1,890

49,929

1,005

72,787

226,806

1,890

69,892

0,678

64,364

227,117

1,894

49,880

1,008

72,967

227,139

1,894

69,778

0,682

64,641

227,470

1,895

49,775

1,010

73,042

227,471

1,896

69,582

0,684

64,745

227,795

1,899

49,824

1,014

73,238

227,798

1,900

69,461

0,688

65,030

228,128

1,901

49,779

1,015

73,326

228,130

1,902

69,330

0,690

65,168

228,458

1,905

49,726

1,019

73,521

228,461

1,905

69,160

0,693

65,395

228,788

1,907

49,711

1,021

73,618

228,793

1,906

69,127

0,695

65,489

229,121

1,910

49,627

1,025

73,782

229,122

1,910

69,090

0,698

65,741

229,452

1,913

49,610

1,027

73,928

229,454

1,913

69,039

0,701

65,950

LECTURAS

198

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS

Apndice 2: Resultados del Estudio de Variabilidad del Ensayo Barcelona

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

229,781

1,915

49,495

1,030

74,033

229,807

1,915

68,838

0,704

66,114

230,112

1,917

49,631

1,032

74,150

230,162

1,919

68,706

0,708

66,400

230,444

1,920

49,606

1,035

74,287

230,484

1,921

68,582

0,709

66,517

230,797

1,924

49,501

1,039

74,498

230,822

1,925

68,405

0,713

66,770

231,147

1,926

49,364

1,041

74,593

231,150

1,926

68,349

0,714

66,838

231,480

1,930

48,302

1,045

74,784

231,482

1,930

68,308

0,718

67,109

231,807

1,934

47,574

1,049

74,978

231,808

1,932

68,225

0,721

67,282

232,140

1,935

47,326

1,050

75,013

232,142

1,935

68,066

0,723

67,460

232,471

1,937

47,426

1,052

75,109

232,474

1,938

67,989

0,727

67,696

232,798

1,940

47,377

1,055

75,249

232,803

1,940

67,811

0,728

67,808

233,130

1,943

47,352

1,058

75,412

233,133

1,945

67,741

0,733

68,107

233,461

1,945

47,276

1,060

75,490

233,488

1,945

67,612

0,734

68,171

233,793

1,949

47,253

1,064

75,685

233,838

1,949

67,647

0,737

68,425

234,123

1,951

47,122

1,066

75,785

234,170

1,952

67,535

0,740

68,628

234,477

1,955

46,997

1,070

75,957

234,498

1,955

67,304

0,743

68,814

234,827

1,956

47,052

1,071

76,021

234,828

1,958

67,213

0,746

69,032

235,158

1,960

47,053

1,075

76,191

235,161

1,960

67,072

0,748

69,152

235,485

1,963

47,054

1,078

76,331

235,487

1,964

67,040

0,752

69,417

235,822

1,965

46,980

1,080

76,432

235,824

1,965

66,890

0,753

69,486

236,149

1,969

46,953

1,084

76,614

236,152

1,968

66,970

0,756

69,695

236,483

1,971

46,888

1,085

76,699

236,485

1,971

66,898

0,759

69,893

236,810

1,975

46,820

1,089

76,885

236,812

1,975

66,708

0,763

70,134

237,141

1,975

46,809

1,090

76,917

237,170

1,978

66,584

0,766

70,325

237,474

1,980

46,855

1,094

77,114

237,519

1,980

66,403

0,768

70,486

237,801

1,982

46,817

1,097

77,222

237,849

1,983

66,417

0,771

70,685

238,157

1,985

46,736

1,100

77,362

238,178

1,985

66,284

0,773

70,820

238,511

1,988

46,742

1,103

77,528

238,512

1,988

66,340

0,776

71,022

238,837

1,990

46,637

1,105

77,611

238,838

1,991

66,247

0,779

71,205

239,168

1,994

46,632

1,109

77,798

239,172

1,995

66,125

0,783

71,452

239,497

1,995

46,601

1,110

77,836

239,500

1,996

66,013

0,785

71,574

239,828

1,999

46,686

1,114

78,023

239,831

2,000

65,885

0,788

71,808

240,161

2,001

46,629

1,116

78,134

240,163

2,002

65,859

0,790

71,944

240,488

2,005

46,482

1,119

78,294

240,490

2,005

65,736

0,793

72,134

240,824

2,007

46,486

1,122

78,406

240,846

2,007

65,769

0,795

72,278

241,151

2,010

46,403

1,125

78,531

241,203

2,010

65,737

0,798

72,486

241,486

2,013

46,409

1,128

78,679

241,528

2,014

65,641

0,803

72,752

241,836

2,015

46,355

1,130

78,765

241,858

2,016

65,491

0,804

72,864

242,189

2,019

46,363

1,134

78,948

242,191

2,020

65,351

0,808

73,114

242,515

2,021

46,306

1,136

79,039

242,517

2,021

65,297

0,810

73,219

242,847

2,025

46,270

1,139

79,206

242,852

2,025

65,204

0,813

73,445

243,179

2,027

46,225

1,142

79,328

243,179

2,026

65,242

0,814

73,515

243,513

2,030

46,106

1,145

79,455

243,515

2,030

65,264

0,818

73,774

LECTURAS

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS

199

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

243,840

2,033

46,151

1,147

79,577

243,841

2,033

65,183

0,821

73,983

244,172

2,035

46,108

1,150

79,688

244,175

2,035

64,990

0,824

74,124

244,500

2,038

46,177

1,152

79,821

244,526

2,039

64,857

0,828

74,393

244,831

2,040

46,136

1,155

79,925

244,882

2,041

64,767

0,829

74,485

245,164

2,044

46,119

1,159

80,106

245,210

2,045

64,703

0,833

74,738

245,515

2,046

46,062

1,161

80,195

245,540

2,046

64,717

0,834

74,794

245,869

2,050

45,994

1,165

80,376

245,868

2,050

64,724

0,838

75,065

246,199

2,052

45,975

1,167

80,470

246,201

2,053

64,633

0,841

75,257

246,528

2,055

45,899

1,170

80,607

246,531

2,055

64,462

0,843

75,400

246,859

2,057

45,937

1,172

80,719

246,860

2,059

64,406

0,847

75,646

247,191

2,060

45,872

1,175

80,841

247,194

2,060

64,253

0,848

75,733

247,517

2,063

45,870

1,178

80,996

247,520

2,064

64,190

0,853

75,998

247,851

2,066

45,820

1,180

81,102

247,855

2,065

64,062

0,853

76,045

248,181

2,070

45,730

1,184

81,274

248,206

2,069

64,111

0,858

76,317

248,515

2,071

45,685

1,186

81,346

248,558

2,072

64,026

0,861

76,511

248,842

2,075

45,661

1,189

81,506

248,889

2,075

63,837

0,863

76,678

249,200

2,077

45,671

1,191

81,594

249,221

2,078

63,788

0,866

76,865

249,547

2,080

45,666

1,194

81,747

249,547

2,080

63,674

0,868

77,015

249,877

2,083

45,612

1,198

81,901

249,879

2,084

63,429

0,872

77,258

250,207

2,085

45,522

1,200

81,997

250,210

2,085

63,241

0,873

77,323

250,540

2,089

45,519

1,203

82,157

250,543

2,089

63,253

0,877

77,576

250,869

2,091

45,499

1,205

82,245

250,871

2,091

63,135

0,880

77,720

251,202

2,095

45,430

1,209

82,427

251,204

2,095

63,016

0,883

77,925

251,531

2,096

45,422

1,210

82,466

251,534

2,097

62,898

0,886

78,098

251,862

2,100

45,408

1,214

82,658

251,889

2,100

62,775

0,888

78,262

252,194

2,102

45,398

1,216

82,739

252,238

2,104

62,715

0,892

78,492

252,521

2,105

45,304

1,220

82,887

252,571

2,105

62,613

0,893

78,576

252,875

2,108

45,324

1,223

83,031

252,898

2,108

62,683

0,897

78,793

253,231

2,110

45,258

1,225

83,125

253,229

2,111

62,632

0,899

78,932

253,555

2,114

45,271

1,229

83,299

253,557

2,114

62,551

0,902

79,156

253,890

2,115

45,202

1,230

83,363

253,891

2,117

62,421

0,905

79,326

254,221

2,119

45,174

1,234

83,545

254,225

2,120

62,296

0,908

79,506

254,548

2,121

45,133

1,236

83,636

254,550

2,122

62,253

0,910

79,651

254,880

2,125

45,074

1,239

83,786

254,883

2,125

62,166

0,913

79,821

255,210

2,128

45,037

1,242

83,911

255,212

2,127

62,226

0,915

79,950

255,543

2,130

44,961

1,245

84,020

255,567

2,130

62,137

0,918

80,150

255,871

2,133

44,959

1,248

84,162

255,923

2,134

62,059

0,922

80,398

256,204

2,135

44,873

1,250

84,247

256,248

2,136

61,924

0,924

80,528

256,557

2,138

44,934

1,253

84,392

256,577

2,140

61,749

0,928

80,749

256,912

2,141

44,896

1,256

84,527

256,910

2,142

61,692

0,930

80,859

257,234

2,145

44,803

1,259

84,675

257,236

2,145

61,595

0,933

81,064

257,570

2,147

44,755

1,262

84,784

257,573

2,147

61,602

0,935

81,161

LECTURAS

200

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS

Apndice 2: Resultados del Estudio de Variabilidad del Ensayo Barcelona

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

257,895

2,150

44,673

1,264

84,910

257,900

2,150

61,577

0,938

81,372

258,231

2,152

44,721

1,266

84,998

258,233

2,153

61,543

0,941

81,560

258,558

2,155

44,734

1,269

85,137

258,559

2,155

61,384

0,944

81,708

258,891

2,158

44,729

1,273

85,283

258,893

2,159

61,270

0,948

81,955

259,224

2,160

44,642

1,275

85,373

259,226

2,161

61,178

0,949

82,022

259,550

2,164

44,629

1,278

85,539

259,576

2,165

61,142

0,953

82,269

259,883

2,166

44,561

1,281

85,638

259,925

2,166

61,103

0,955

82,375

260,211

2,169

44,533

1,284

85,764

260,261

2,170

60,856

0,958

82,594

260,562

2,172

44,491

1,287

85,901

260,585

2,173

60,691

0,961

82,782

260,917

2,175

44,404

1,290

86,032

260,921

2,175

60,513

0,963

82,912

261,247

2,177

44,451

1,292

86,128

261,250

2,179

60,405

0,967

83,156

261,577

2,180

44,411

1,295

86,253

261,578

2,180

60,273

0,968

83,215

261,909

2,183

44,408

1,298

86,405

261,912

2,184

60,289

0,972

83,460

262,238

2,186

44,322

1,300

86,502

262,238

2,185

60,247

0,974

83,529

262,573

2,190

44,277

1,304

86,682

262,574

2,189

60,304

0,977

83,754

262,898

2,190

44,242

1,305

86,712

262,902

2,192

60,244

0,980

83,901

263,233

2,195

44,261

1,309

86,899

263,236

2,195

60,116

0,983

84,106

263,559

2,196

44,261

1,310

86,958

263,581

2,198

60,017

0,987

84,310

263,893

2,200

44,226

1,314

87,137

263,940

2,200

59,859

0,988

84,411

264,220

2,202

44,225

1,317

87,243

264,265

2,203

59,903

0,992

84,618

264,574

2,205

44,163

1,320

87,362

264,600

2,205

59,836

0,993

84,718

264,925

2,209

44,176

1,323

87,531

264,927

2,209

59,874

0,997

84,937

265,260

2,211

44,117

1,325

87,610

265,263

2,211

59,787

0,999

85,072

265,586

2,215

44,058

1,329

87,791

265,588

2,215

59,655

1,003

85,302

265,919

2,216

44,041

1,330

87,834

265,924

2,217

59,550

1,006

85,449

266,248

2,220

44,043

1,334

88,015

266,252

2,220

59,409

1,008

85,601

266,579

2,221

44,052

1,336

88,074

266,581

2,222

59,421

1,011

85,751

266,912

2,225

44,021

1,340

88,241

266,910

2,225

59,345

1,013

85,898

267,237

2,228

43,981

1,342

88,362

267,238

2,228

59,379

1,016

86,080

267,575

2,230

43,895

1,345

88,464

267,592

2,230

59,278

1,018

86,210

267,900

2,234

43,887

1,349

88,640

267,949

2,235

59,233

1,023

86,471

268,232

2,235

43,808

1,350

88,694

268,279

2,237

59,096

1,026

86,635

268,557

2,239

43,783

1,354

88,875

268,608

2,240

58,898

1,028

86,785

268,915

2,241

43,802

1,355

88,938

268,942

2,242

58,886

1,030

86,906

269,265

2,245

43,810

1,360

89,118

269,267

2,245

58,833

1,033

87,078

269,598

2,247

43,829

1,362

89,207

269,601

2,247

58,878

1,035

87,203

269,927

2,250

43,788

1,364

89,336

269,928

2,250

58,808

1,038

87,382

270,260

2,253

43,787

1,368

89,482

270,264

2,254

58,775

1,042

87,595

270,588

2,255

43,711

1,370

89,560

270,589

2,256

58,600

1,044

87,743

270,921

2,259

43,701

1,374

89,738

270,919

2,260

58,441

1,048

87,953

271,251

2,261

43,003

1,375

89,808

271,248

2,261

58,419

1,049

88,008

271,581

2,265

41,811

1,380

89,988

271,578

2,264

58,460

1,053

88,224

LECTURAS

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS

201

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

271,906

2,267

41,585

1,382

90,071

271,933

2,266

58,466

1,055

88,341

272,238

2,270

41,491

1,385

90,197

272,289

2,270

58,456

1,058

88,548

272,591

2,273

41,502

1,388

90,340

272,616

2,273

58,408

1,062

88,751

272,948

2,275

41,455

1,390

90,404

272,950

2,276

58,248

1,064

88,877

273,278

2,279

41,571

1,393

90,561

273,280

2,279

58,163

1,068

89,100

273,607

2,280

41,570

1,395

90,621

273,609

2,281

58,106

1,069

89,165

273,941

2,285

41,609

1,399

90,806

273,943

2,284

58,127

1,072

89,381

274,266

2,286

41,608

1,400

90,853

274,270

2,286

58,116

1,074

89,453

274,600

2,290

41,592

1,404

91,024

274,596

2,290

58,132

1,078

89,700

274,928

2,293

41,570

1,407

91,136

274,927

2,292

58,078

1,080

89,824

275,261

2,295

41,459

1,410

91,235

275,258

2,295

57,965

1,083

90,006

275,586

2,297

41,519

1,412

91,333

275,586

2,298

57,885

1,086

90,192

275,919

2,300

41,463

1,415

91,444

275,920

2,300

57,791

1,088

90,304

276,247

2,304

41,482

1,418

91,594

276,272

2,304

57,764

1,092

90,505

276,604

2,305

41,410

1,420

91,669

276,629

2,306

57,495

1,094

90,629

276,953

2,310

41,410

1,424

91,842

276,957

2,310

57,047

1,098

90,859

277,289

2,311

41,375

1,426

91,910

277,290

2,312

56,850

1,100

90,958

277,616

2,315

41,402

1,429

92,058

277,618

2,315

56,720

1,103

91,158

277,950

2,317

41,431

1,432

92,149

277,950

2,318

56,557

1,107

91,343

278,280

2,320

41,357

1,435

92,271

278,276

2,320

56,415

1,108

91,435

278,608

2,323

41,378

1,438

92,395

278,607

2,323

56,420

1,111

91,602

278,939

2,325

41,337

1,440

92,477

278,936

2,325

56,376

1,113

91,716

279,267

2,328

41,371

1,443

92,615

279,267

2,329

56,392

1,117

91,929

279,596

2,331

41,287

1,445

92,723

279,596

2,330

56,324

1,119

92,025

279,928

2,335

41,196

1,449

92,879

279,929

2,335

56,298

1,123

92,253

280,258

2,336

41,189

1,450

92,920

280,258

2,337

56,175

1,125

92,408

280,612

2,340

41,170

1,454

93,093

280,612

2,340

56,028

1,128

92,554

280,970

2,342

41,180

1,457

93,188

280,971

2,343

56,015

1,131

92,704

281,295

2,345

41,078

1,460

93,302

281,297

2,345

55,989

1,133

92,835

281,629

2,348

41,113

1,462

93,418

281,630

2,348

56,049

1,136

92,996

281,955

2,351

41,034

1,465

93,534

281,955

2,350

56,002

1,138

93,138

282,291

2,354

40,955

1,469

93,688

282,284

2,354

55,917

1,143

93,368

282,618

2,355

40,940

1,470

93,725

282,615

2,357

55,811

1,145

93,498

282,950

2,359

40,974

1,474

93,896

282,949

2,360

55,688

1,148

93,658

283,277

2,361

40,973

1,475

93,945

283,278

2,362

55,684

1,150

93,767

283,607

2,365

40,940

1,479

94,119

283,608

2,365

55,666

1,153

93,935

283,937

2,367

40,918

1,481

94,197

283,937

2,367

55,688

1,155

94,061

284,268

2,370

40,865

1,485

94,329

284,268

2,370

55,641

1,158

94,239

284,597

2,373

40,826

1,488

94,468

284,621

2,373

55,659

1,161

94,407

284,954

2,375

40,756

1,490

94,533

284,979

2,376

55,563

1,164

94,569

285,303

2,379

40,801

1,494

94,701

285,305

2,380

55,439

1,168

94,777

285,638

2,381

40,779

1,495

94,757

285,634

2,381

55,383

1,169

94,839

LECTURAS

202

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS

Apndice 2: Resultados del Estudio de Variabilidad del Ensayo Barcelona

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

285,972

2,385

40,778

1,499

94,936

285,965

2,385

55,408

1,173

95,046

286,297

2,386

40,775

1,501

94,995

286,294

2,386

55,411

1,175

95,148

286,625

2,390

40,708

1,504

95,140

286,626

2,390

55,402

1,178

95,329

286,954

2,393

40,718

1,507

95,256

286,956

2,393

55,382

1,181

95,487

287,288

2,395

40,614

1,510

95,346

287,287

2,395

55,246

1,184

95,651

287,616

2,398

40,679

1,512

95,455

287,616

2,399

55,135

1,187

95,846

287,950

2,400

40,595

1,515

95,552

287,949

2,400

55,050

1,189

95,920

288,278

2,404

40,619

1,519

95,711

288,279

2,404

55,096

1,192

96,106

288,608

2,406

40,556

1,520

95,776

288,609

2,405

55,060

1,194

96,193

288,962

2,409

40,531

1,524

95,935

288,962

2,409

55,066

1,197

96,409

289,320

2,412

40,519

1,527

96,054

289,313

2,412

55,026

1,200

96,569

289,644

2,415

40,450

1,530

96,156

289,645

2,415

54,904

1,204

96,745

289,980

2,417

40,499

1,532

96,248

289,978

2,419

54,759

1,207

96,925

290,302

2,420

40,465

1,535

96,360

290,303

2,420

54,672

1,208

97,005

290,635

2,423

40,498

1,538

96,490

290,635

2,423

54,723

1,211

97,165

290,966

2,425

40,427

1,540

96,567

290,967

2,425

54,742

1,213

97,288

291,297

2,429

40,431

1,543

96,721

291,295

2,429

54,745

1,217

97,484

291,626

2,431

40,355

1,546

96,819

291,626

2,431

54,679

1,219

97,611

291,956

2,435

40,244

1,549

96,961

291,958

2,435

54,565

1,223

97,814

292,288

2,436

40,266

1,551

97,005

292,288

2,437

54,470

1,226

97,953

292,617

2,440

40,280

1,554

97,164

292,617

2,440

54,408

1,228

98,071

292,950

2,442

40,287

1,557

97,260

292,971

2,443

54,430

1,231

98,235

293,304

2,445

40,243

1,560

97,370

293,324

2,445

54,388

1,233

98,364

293,655

2,448

40,282

1,563

97,509

293,654

2,449

54,403

1,237

98,555

293,983

2,451

40,210

1,565

97,598

293,983

2,451

54,316

1,239

98,675

294,315

2,455

40,145

1,569

97,753

294,316

2,455

54,242

1,243

98,894

294,645

2,456

39,590

1,571

97,815

294,645

2,457

54,155

1,245

99,003

294,979

2,460

38,907

1,574

97,965

294,980

2,460

54,035

1,248

99,173

295,304

2,462

38,733

1,577

98,048

295,304

2,462

54,016

1,250

99,270

295,637

2,465

38,629

1,579

98,155

295,637

2,465

54,022

1,253

99,437

295,967

2,467

38,681

1,582

98,248

295,968

2,468

54,031

1,256

99,591

296,296

2,470

38,614

1,585

98,361

296,296

2,470

53,953

1,258

99,724

296,627

2,474

38,586

1,589

98,512

296,647

2,474

53,872

1,262

99,936

296,957

2,475

38,545

1,590

98,551

297,002

2,476

53,754

1,265

100,069

297,313

2,479

38,645

1,594

98,703

297,332

2,480

53,669

1,268

100,239

297,665

2,481

38,633

1,595

98,777

297,665

2,481

53,696

1,269

100,311

297,993

2,485

38,584

1,599

98,928

297,994

2,484

53,751

1,273

100,497

298,324

2,487

38,602

1,602

99,020

298,324

2,487

53,737

1,275

100,633

298,653

2,490

38,522

1,605

99,127

298,656

2,490

53,647

1,278

100,792

298,984

2,493

38,561

1,608

99,262

298,983

2,494

53,578

1,282

100,990

299,314

2,495

38,480

1,610

99,322

299,316

2,496

53,426

1,284

101,091

299,646

2,498

38,557

1,613

99,434

299,646

2,499

53,366

1,287

101,286

LECTURAS

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS

203

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

299,980

2,500

38,547

1,615

99,526

299,980

2,500

53,310

1,288

101,336

300,304

2,505

38,514

1,619

99,688

300,303

2,504

53,410

1,292

101,530

300,638

2,506

38,471

1,621

99,742

300,658

2,506

53,393

1,294

101,662

300,992

2,510

38,418

1,625

99,896

301,012

2,510

53,338

1,298

101,844

301,341

2,513

38,417

1,628

100,013

301,342

2,513

53,264

1,301

102,034

301,673

2,515

38,340

1,630

100,088

301,673

2,515

53,135

1,303

102,140

302,003

2,518

38,438

1,632

100,201

302,003

2,518

53,121

1,307

102,313

302,332

2,520

38,410

1,635

100,283

302,334

2,520

53,068

1,308

102,407

302,665

2,524

38,420

1,638

100,430

302,665

2,523

53,119

1,312

102,580

302,995

2,526

38,363

1,640

100,493

302,996

2,525

53,075

1,314

102,682

303,326

2,530

38,299

1,644

100,655

303,328

2,530

53,028

1,318

102,906

303,655

2,532

38,299

1,646

100,729

303,657

2,531

52,960

1,319

102,969

303,986

2,535

38,246

1,650

100,855

303,986

2,535

52,943

1,323

103,176

304,317

2,537

38,288

1,651

100,915

304,309

2,538

52,829

1,326

103,337

304,673

2,540

38,282

1,655

101,053

304,669

2,540

52,343

1,328

103,461

305,022

2,544

38,237

1,658

101,199

305,024

2,544

51,718

1,332

103,666

305,352

2,545

38,186

1,660

101,242

305,353

2,546

51,418

1,334

103,754

305,682

2,549

38,239

1,664

101,396

305,683

2,549

51,309

1,337

103,919

306,013

2,551

38,178

1,666

101,479

306,013

2,551

51,225

1,339

104,036

306,343

2,555

38,084

1,669

101,618

306,343

2,555

51,133

1,343

104,210

306,674

2,556

38,101

1,671

101,659

306,675

2,558

51,037

1,346

104,364

307,004

2,560

38,106

1,675

101,811

307,005

2,560

50,915

1,348

104,481

307,334

2,563

38,094

1,677

101,909

307,335

2,563

50,942

1,351

104,617

307,667

2,565

38,028

1,679

101,999

307,666

2,565

50,833

1,353

104,734

307,996

2,568

38,046

1,683

102,127

307,990

2,568

50,863

1,356

104,890

308,327

2,570

37,992

1,685

102,204

308,326

2,570

50,783

1,358

105,002

308,650

2,575

37,979

1,689

102,367

308,677

2,574

50,745

1,363

105,211

309,007

2,575

37,952

1,690

102,384

309,032

2,577

50,661

1,365

105,353

309,360

2,580

38,033

1,694

102,562

309,360

2,580

50,496

1,368

105,496

309,695

2,582

38,018

1,696

102,637

309,695

2,582

50,484

1,371

105,619

310,025

2,585

37,952

1,700

102,761

310,027

2,585

50,403

1,373

105,747

310,353

2,588

37,914

1,703

102,890

310,354

2,587

50,495

1,376

105,871

310,684

2,590

37,831

1,705

102,954

310,685

2,590

50,454

1,378

106,006

311,014

2,594

37,903

1,708

103,085

311,014

2,594

50,430

1,382

106,187

311,344

2,595

37,847

1,710

103,141

311,338

2,596

50,316

1,384

106,302

311,675

2,599

37,908

1,714

103,292

311,672

2,600

50,202

1,388

106,493

312,008

2,601

37,855

1,715

103,363

312,003

2,601

50,165

1,389

106,564

312,333

2,605

37,820

1,719

103,502

312,333

2,605

50,139

1,393

106,747

312,666

2,607

37,815

1,722

103,593

312,665

2,606

50,149

1,394

106,810

313,015

2,610

37,731

1,725

103,709

313,016

2,610

50,169

1,398

107,008

313,371

2,613

37,777

1,728

103,831

313,372

2,613

50,168

1,401

107,163

313,701

2,615

37,734

1,730

103,897

313,703

2,615

50,062

1,404

107,282

LECTURAS

204

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS

Apndice 2: Resultados del Estudio de Variabilidad del Ensayo Barcelona

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

314,033

2,618

37,794

1,733

104,022

314,034

2,620

49,964

1,408

107,484

314,362

2,620

37,767

1,735

104,100

314,361

2,621

49,903

1,409

107,535

314,696

2,624

37,765

1,739

104,239

314,697

2,625

49,905

1,413

107,741

315,026

2,626

37,726

1,741

104,327

315,020

2,626

49,887

1,414

107,789

315,355

2,630

37,629

1,744

104,458

315,352

2,629

49,947

1,418

107,974

315,685

2,632

37,621

1,747

104,541

315,681

2,632

49,951

1,420

108,107

316,016

2,635

37,561

1,750

104,652

316,014

2,635

49,844

1,423

108,258

316,340

2,637

37,612

1,752

104,731

316,340

2,639

49,780

1,427

108,435

316,673

2,640

37,576

1,755

104,841

316,673

2,640

49,684

1,428

108,504

317,027

2,643

37,574

1,758

104,969

317,027

2,643

49,748

1,432

108,670

317,383

2,646

37,516

1,760

105,056

317,383

2,645

49,733

1,434

108,775

317,713

2,650

37,489

1,764

105,199

317,714

2,649

49,728

1,438

108,973

318,042

2,651

37,468

1,766

105,267

318,041

2,652

49,675

1,440

109,081

318,373

2,655

37,462

1,769

105,397

318,374

2,655

49,611

1,443

109,251

318,702

2,657

37,496

1,771

105,462

318,701

2,658

49,566

1,446

109,396

319,035

2,660

37,464

1,775

105,589

319,031

2,660

49,442

1,448

109,497

319,363

2,663

37,471

1,777

105,692

319,359

2,663

49,497

1,451

109,629

319,696

2,665

37,415

1,780

105,782

319,693

2,665

49,474

1,453

109,747

320,017

2,669

37,409

1,784

105,928

320,020

2,668

49,530

1,456

109,901

320,353

2,670

37,377

1,785

105,982

320,353

2,670

49,488

1,458

110,003

320,681

2,674

37,348

1,789

106,130

320,682

2,675

49,437

1,463

110,228

321,038

2,675

37,359

1,790

106,169

321,016

2,677

49,356

1,465

110,332

321,391

2,680

37,417

1,794

106,334

321,365

2,680

49,240

1,468

110,485

321,725

2,682

37,435

1,797

106,410

321,726

2,682

49,269

1,470

110,592

322,051

2,685

37,365

1,800

106,527

322,052

2,685

49,237

1,473

110,732

322,384

2,689

37,330

1,803

106,667

322,381

2,688

49,326

1,476

110,864

322,715

2,690

37,296

1,805

106,712

322,709

2,690

49,300

1,478

110,984

323,043

2,694

37,370

1,808

106,855

323,041

2,694

49,282

1,482

111,184

323,370

2,695

37,306

1,810

106,905

323,369

2,696

49,162

1,484

111,283

323,703

2,699

37,331

1,814

107,063

323,701

2,700

49,078

1,488

111,462

324,033

2,701

37,314

1,815

107,117

324,035

2,701

49,067

1,489

111,522

324,362

2,704

37,326

1,819

107,249

324,360

2,705

49,068

1,493

111,702

324,696

2,707

37,300

1,822

107,364

324,695

2,706

49,078

1,494

111,777

325,021

2,710

37,230

1,824

107,453

325,022

2,710

49,044

1,498

111,960

325,376

2,713

37,252

1,827

107,558

325,354

2,713

49,016

1,501

112,109

325,730

2,715

37,267

1,830

107,646

325,707

2,716

48,878

1,504

112,251

326,063

2,719

37,333

1,833

107,784

326,056

2,719

48,764

1,508

112,426

326,392

2,721

37,301

1,835

107,857

326,387

2,721

48,734

1,509

112,493

326,727

2,724

37,264

1,839

107,998

326,722

2,724

48,745

1,512

112,660

327,050

2,727

37,236

1,842

108,096

327,049

2,726

48,748

1,514

112,742

327,381

2,730

37,171

1,844

108,196

327,381

2,730

48,743

1,518

112,932

327,708

2,732

37,181

1,847

108,276

327,710

2,732

48,716

1,521

113,057

LECTURAS

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS

205

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

328,043

2,735

37,128

1,850

108,390

328,042

2,735

48,636

1,523

113,197

328,369

2,737

37,184

1,852

108,474

328,370

2,738

48,564

1,527

113,352

328,703

2,740

37,147

1,855

108,576

328,702

2,740

48,483

1,529

113,443

329,034

2,743

37,176

1,858

108,700

329,034

2,744

48,514

1,532

113,598

329,388

2,746

37,154

1,861

108,805

329,388

2,746

48,503

1,534

113,698

329,743

2,750

37,050

1,864

108,938

329,737

2,750

48,494

1,538

113,897

330,072

2,751

37,064

1,866

108,995

330,071

2,751

48,477

1,540

113,981

330,402

2,755

37,061

1,869

109,124

330,398

2,755

48,415

1,543

114,164

330,732

2,757

37,106

1,872

109,203

330,730

2,758

48,301

1,547

114,313

331,056

2,760

37,062

1,874

109,313

331,057

2,760

48,223

1,548

114,400

331,389

2,763

37,078

1,878

109,426

331,389

2,763

48,242

1,551

114,547

331,725

2,766

37,017

1,880

109,522

331,725

2,765

48,226

1,553

114,635

332,050

2,769

36,965

1,884

109,661

332,049

2,769

48,282

1,557

114,815

332,383

2,770

36,950

1,885

109,702

332,383

2,771

48,234

1,559

114,903

332,711

2,774

36,958

1,889

109,852

332,713

2,775

48,188

1,563

115,106

333,045

2,776

36,951

1,890

109,903

333,044

2,777

48,136

1,565

115,221

333,372

2,780

36,954

1,894

110,048

333,393

2,780

47,994

1,568

115,358

333,725

2,782

36,972

1,896

110,123

333,747

2,782

48,069

1,571

115,472

334,082

2,785

36,933

1,900

110,253

334,079

2,785

48,035

1,573

115,599

334,412

2,789

36,883

1,904

110,391

334,411

2,788

48,048

1,577

115,766

334,735

2,790

36,834

1,905

110,430

334,737

2,790

47,967

1,578

115,852

335,071

2,794

36,907

1,908

110,567

335,072

2,794

47,921

1,583

116,053

335,397

2,795

36,873

1,910

110,628

335,399

2,796

47,829

1,585

116,148

335,732

2,799

36,894

1,914

110,758

335,732

2,800

47,757

1,588

116,314

336,057

2,802

36,899

1,916

110,865

336,058

2,802

47,775

1,590

116,391

336,392

2,805

36,806

1,919

110,974

336,392

2,805

47,713

1,593

116,555

336,725

2,808

36,794

1,922

111,072

336,726

2,807

47,728

1,596

116,674

337,052

2,810

36,810

1,925

111,161

337,048

2,810

47,610

1,598

116,797

337,384

2,813

36,857

1,928

111,279

337,402

2,814

47,619

1,602

116,974

337,711

2,815

36,785

1,930

111,346

337,759

2,816

47,549

1,604

117,087

338,063

2,819

36,834

1,933

111,485

338,086

2,820

47,453

1,608

117,261

338,417

2,821

36,815

1,936

111,570

338,418

2,821

47,440

1,609

117,311

338,748

2,825

36,774

1,939

111,710

338,750

2,825

47,473

1,613

117,494

339,079

2,827

36,794

1,942

111,787

339,080

2,827

47,524

1,615

117,581

339,411

2,830

36,735

1,944

111,894

339,412

2,830

47,455

1,618

117,745

339,737

2,832

36,800

1,946

111,968

339,739

2,833

47,418

1,621

117,893

340,074

2,835

36,767

1,950

112,082

340,074

2,835

47,312

1,624

117,998

340,399

2,838

36,815

1,953

112,197

340,399

2,839

47,265

1,627

118,182

340,733

2,840

36,727

1,955

112,271

340,733

2,840

47,184

1,628

118,233

341,061

2,844

36,743

1,958

112,407

341,057

2,844

47,167

1,633

118,428

341,393

2,846

36,709

1,960

112,484

341,389

2,845

47,171

1,633

118,465

341,745

2,850

36,659

1,964

112,621

341,747

2,850

47,235

1,638

118,673

LECTURAS

206

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS

Apndice 2: Resultados del Estudio de Variabilidad del Ensayo Barcelona

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

342,097

2,852

36,671

1,966

112,699

342,098

2,853

47,204

1,641

118,811

342,426

2,855

36,644

1,969

112,812

342,427

2,855

47,117

1,643

118,938

342,759

2,858

36,625

1,972

112,909

342,760

2,859

47,040

1,647

119,119

343,086

2,860

36,652

1,975

113,004

343,087

2,860

46,940

1,648

119,164

343,418

2,864

36,637

1,978

113,133

343,418

2,863

47,065

1,651

119,310

343,750

2,866

36,601

1,980

113,211

343,751

2,865

47,078

1,654

119,413

344,081

2,869

36,560

1,984

113,342

344,082

2,870

47,053

1,658

119,611

344,414

2,871

36,544

1,985

113,390

344,409

2,871

46,964

1,660

119,698

344,739

2,874

36,573

1,989

113,530

344,737

2,875

46,911

1,663

119,866

345,076

2,876

36,553

1,991

113,596

345,068

2,877

46,874

1,666

119,985

345,398

2,879

36,539

1,994

113,711

345,396

2,880

46,778

1,668

120,098

345,753

2,883

36,538

1,997

113,827

345,757

2,883

46,831

1,671

120,224

LECTURAS

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS

346,105

2,885

36,435

2,000

113,924

346,105

2,885

46,803

1,673

120,344

346,440

2,889

36,422

2,003

114,057

346,441

2,889

46,828

1,677

120,518

346,766

2,890

36,369

2,005

114,097

346,768

2,890

46,756

1,679

120,592

347,099

2,894

36,480

2,008

114,225

347,100

2,895

46,717

1,683

120,800

347,428

2,896

36,455

2,011

114,334

347,429

2,897

46,638

1,686

120,912

347,762

2,900

36,370

2,015

114,460

347,762

2,900

46,523

1,688

121,034

348,088

2,901

36,399

2,016

114,504

348,088

2,902

46,555

1,690

121,130

348,421

2,905

36,365

2,020

114,644

348,418

2,905

46,542

1,693

121,263

348,752

2,907

36,394

2,021

114,704

348,749

2,907

46,621

1,695

121,375

349,076

2,910

36,355

2,025

114,827

349,077

2,910

46,598

1,698

121,509

349,407

2,914

36,279

2,029

114,975

349,408

2,914

46,571

1,702

121,686

349,762

2,915

36,205

2,030

115,020

349,736

2,916

46,462

1,704

121,789

350,115

2,920

36,210

2,034

115,175

350,093

2,920

46,361

1,708

121,953

350,447

2,921

36,211

2,036

115,226

350,448

2,921

46,368

1,709

122,016

350,780

2,925

36,224

2,040

115,367

350,780

2,925

46,407

1,713

122,193

351,107

2,927

36,246

2,041

115,428

351,106

2,927

46,428

1,715

122,299

351,443

2,930

36,220

2,045

115,550

351,442

2,930

46,361

1,718

122,432

351,768

2,934

36,176

2,048

115,690

351,769

2,934

46,361

1,722

122,601

352,101

2,935

36,113

2,050

115,732

352,095

2,936

46,250

1,724

122,695

352,430

2,938

36,205

2,053

115,840

352,425

2,940

46,171

1,728

122,872

352,757

2,940

36,159

2,055

115,916

352,756

2,940

46,143

1,728

122,896

353,087

2,945

36,150

2,059

116,079

353,089

2,944

46,216

1,732

123,084

353,421

2,946

36,094

2,060

116,117

353,419

2,946

46,204

1,734

123,177

353,750

2,950

36,047

2,064

116,265

353,750

2,950

46,125

1,738

123,352

354,102

2,953

36,045

2,067

116,370

354,077

2,952

46,101

1,741

123,464

354,455

2,955

36,003

2,070

116,454

354,437

2,955

46,019

1,743

123,593

354,789

2,958

36,101

2,072

116,557

354,789

2,959

46,011

1,747

123,754

355,116

2,960

36,049

2,075

116,633

355,117

2,960

45,973

1,748

123,821

355,449

2,964

36,075

2,079

116,779

355,448

2,964

46,024

1,752

123,997

355,780

2,965

36,015

2,080

116,826

355,778

2,966

45,998

1,754

124,092

207

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

356,108

2,970

36,006

2,084

116,977

356,105

2,970

45,931

1,758

124,268

356,438

2,972

35,977

2,086

117,062

356,437

2,971

45,935

1,759

124,327

356,766

2,975

35,909

2,090

117,174

356,765

2,975

45,917

1,763

124,506

357,097

2,977

35,966

2,091

117,233

357,097

2,978

45,850

1,766

124,637

357,425

2,980

35,924

2,095

117,352

357,426

2,980

45,793

1,768

124,734

357,757

2,983

35,964

2,097

117,455

357,757

2,983

45,835

1,771

124,857

358,112

2,985

35,901

2,100

117,537

358,089

2,985

45,823

1,773

124,971

358,470

2,989

35,924

2,104

117,683

358,420

2,989

45,832

1,777

125,144

358,797

2,991

35,851

2,105

117,744

358,775

2,991

45,782

1,779

125,228

359,129

2,995

35,801

2,109

117,884

359,125

2,995

45,745

1,783

125,421

359,457

2,996

35,767

2,111

117,937

359,453

2,998

45,650

1,786

125,543

359,791

3,000

35,734

2,115

118,069

359,785

3,000

45,563

1,788

125,646

360,114

3,002

35,750

2,117

118,151

360,112

3,002

45,654

1,790

125,740

360,448

3,005

35,695

2,119

118,247

360,448

3,005

45,642

1,793

125,874

360,779

3,008

35,722

2,122

118,348

360,779

3,008

45,676

1,796

126,028

361,106

3,010

35,669

2,125

118,441

361,104

3,010

45,595

1,798

126,114

361,438

3,015

35,602

2,129

118,590

361,438

3,014

45,610

1,802

126,290

361,769

3,015

35,557

2,130

118,611

361,766

3,016

45,548

1,804

126,378

362,098

3,020

35,595

2,134

118,769

362,097

3,020

45,462

1,808

126,552

362,452

3,022

35,606

2,136

118,839

362,427

3,021

45,449

1,809

126,612

362,804

3,025

35,561

2,139

118,959

362,781

3,025

45,464

1,813

126,774

363,136

3,027

35,573

2,142

119,047

363,133

3,028

45,501

1,816

126,911

363,472

3,030

35,506

2,145

119,142

363,466

3,030

45,443

1,818

127,023

363,794

3,034

35,488

2,148

119,276

363,792

3,034

45,448

1,822

127,178

364,125

3,035

35,416

2,150

119,320

364,125

3,036

45,406

1,824

127,276

364,453

3,039

35,465

2,154

119,460

364,454

3,040

45,375

1,828

127,455

364,787

3,041

35,467

2,155

119,523

364,787

3,041

45,348

1,829

127,497

365,114

3,045

35,445

2,159

119,654

365,113

3,045

45,360

1,833

127,677

365,450

3,046

35,462

2,161

119,708

365,450

3,046

45,343

1,834

127,757

365,780

3,050

35,412

2,165

119,847

365,782

3,050

45,294

1,838

127,924

366,107

3,053

35,396

2,168

119,952

366,107

3,052

45,275

1,841

128,035

366,463

3,055

35,336

2,170

120,026

366,463

3,055

45,230

1,844

128,173

366,819

3,058

35,406

2,173

120,142

366,813

3,059

45,165

1,847

128,339

367,146

3,060

35,380

2,175

120,209

367,140

3,060

45,130

1,849

128,392

367,478

3,064

35,387

2,179

120,360

367,476

3,064

45,196

1,852

128,563

367,804

3,066

35,361

2,180

120,410

367,804

3,066

45,184

1,854

128,633

368,135

3,070

35,315

2,184

120,553

368,135

3,070

45,190

1,858

128,808

368,467

3,072

35,304

2,187

120,635

368,467

3,072

45,181

1,860

128,922

368,795

3,075

35,229

2,190

120,731

368,794

3,075

45,085

1,863

129,065

369,127

3,077

35,319

2,192

120,802

369,126

3,078

44,998

1,867

129,207

369,454

3,080

35,285

2,195

120,910

369,454

3,080

44,931

1,868

129,282

369,787

3,083

35,311

2,198

121,016

369,788

3,082

45,016

1,871

129,384

LECTURAS

208

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS

Apndice 2: Resultados del Estudio de Variabilidad del Ensayo Barcelona

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

370,118

3,085

35,251

2,200

121,093

370,115

3,085

45,065

1,873

129,508

370,451

3,089

35,234

2,204

121,237

370,469

3,089

45,029

1,877

129,698

370,808

3,092

35,151

2,206

121,321

370,821

3,092

44,957

1,880

129,807

371,155

3,095

35,076

2,209

121,434

371,154

3,095

44,848

1,883

129,954

371,482

3,096

35,149

2,210

121,468

371,482

3,097

44,832

1,885

130,058

371,815

3,100

35,174

2,215

121,611

371,815

3,100

44,779

1,888

130,180

372,143

3,103

35,187

2,217

121,710

372,141

3,102

44,838

1,890

130,267

372,479

3,105

35,122

2,220

121,790

372,478

3,105

44,837

1,893

130,408

372,805

3,109

35,122

2,223

121,917

372,805

3,109

44,822

1,897

130,585

373,137

3,110

35,104

2,225

121,976

373,135

3,111

44,733

1,899

130,652

373,469

3,115

35,066

2,229

122,133

373,469

3,115

44,690

1,903

130,840

373,796

3,115

35,041

2,230

122,152

373,797

3,116

44,664

1,905

130,915

374,129

3,120

35,098

2,234

122,307

374,122

3,120

44,619

1,908

131,071

374,455

3,122

35,051

2,236

122,374

374,475

3,121

44,644

1,910

131,134

374,815

3,125

34,993

2,240

122,489

374,835

3,125

44,661

1,913

131,294

375,165

3,128

35,026

2,242

122,592

375,164

3,128

44,655

1,916

131,444

375,496

3,130

34,977

2,245

122,671

375,495

3,130

44,574

1,918

131,533

375,823

3,135

34,949

2,249

122,827

375,822

3,134

44,532

1,923

131,714

376,155

3,135

34,897

2,250

122,843

376,156

3,136

44,473

1,924

131,785

376,483

3,139

35,009

2,254

122,982

376,483

3,140

44,471

1,928

131,945

376,817

3,141

35,016

2,256

123,059

376,816

3,141

44,460

1,929

131,997

377,144

3,145

34,985

2,259

123,182

377,142

3,144

44,511

1,932

132,157

377,480

3,147

34,972

2,261

123,247

377,480

3,147

44,491

1,935

132,281

377,807

3,150

34,920

2,265

123,363

377,802

3,150

44,395

1,938

132,410

378,136

3,153

34,933

2,268

123,467

378,133

3,153

44,363

1,942

132,561

378,487

3,155

34,882

2,270

123,540

378,486

3,156

44,281

1,944

132,658

378,842

3,159

34,948

2,273

123,667

378,844

3,159

44,279

1,948

132,824

379,171

3,161

34,898

2,275

123,735

379,171

3,160

44,257

1,948

132,861

379,503

3,164

34,908

2,279

123,871

379,502

3,164

44,340

1,952

133,034

379,835

3,167

34,871

2,281

123,945

379,836

3,167

44,311

1,955

133,144

380,166

3,170

34,821

2,285

124,061

380,165

3,170

44,199

1,958

133,294

380,497

3,172

34,860

2,287

124,146

380,496

3,173

44,014

1,961

133,423

380,825

3,175

34,817

2,289

124,234

380,823

3,175

43,545

1,963

133,527

381,156

3,177

34,902

2,292

124,319

381,157

3,179

43,424

1,967

133,678

381,484

3,180

34,827

2,295

124,413

381,482

3,180

43,326

1,968

133,743

381,817

3,184

34,817

2,298

124,548

381,807

3,184

43,346

1,972

133,904

382,168

3,186

34,739

2,301

124,625

382,140

3,186

43,320

1,974

133,981

382,527

3,190

34,671

2,304

124,754

382,477

3,190

43,304

1,978

134,154

382,852

3,191

34,688

2,306

124,809

382,829

3,192

43,289

1,980

134,237

383,184

3,195

34,712

2,309

124,929

383,184

3,195

43,235

1,983

134,391

383,511

3,197

34,751

2,311

124,992

383,510

3,198

43,181

1,987

134,529

383,843

3,200

34,716

2,315

125,105

383,845

3,200

43,131

1,988

134,600

LECTURAS

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS

209

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

384,172

3,203

34,704

2,318

125,216

384,172

3,203

43,205

1,991

134,731

384,505

3,205

34,641

2,320

125,286

384,504

3,206

43,166

1,994

134,837

384,836

3,209

34,623

2,324

125,428

384,838

3,209

43,130

1,997

134,998

385,168

3,211

34,583

2,325

125,479

385,163

3,211

43,108

2,000

135,094

385,499

3,215

34,541

2,329

125,619

385,490

3,215

43,064

2,003

135,235

385,826

3,216

34,504

2,330

125,657

385,822

3,217

43,027

2,005

135,337

386,152

3,220

34,506

2,334

125,794

386,153

3,220

43,001

2,008

135,450

386,509

3,222

34,516

2,337

125,870

386,483

3,222

43,037

2,010

135,540

386,859

3,225

34,482

2,340

125,972

386,835

3,225

43,036

2,013

135,681

387,195

3,229

34,452

2,343

126,103

387,191

3,228

43,060

2,016

135,811

387,526

3,230

34,372

2,345

126,149

387,528

3,231

43,027

2,019

135,939

387,853

3,234

34,364

2,349

126,297

387,854

3,234

42,924

2,023

136,084

388,185

3,235

34,358

2,350

126,329

388,185

3,237

42,849

2,025

136,183

388,512

3,240

34,381

2,354

126,474

388,511

3,239

42,839

2,027

136,291

388,845

3,241

34,364

2,356

126,534

388,840

3,241

42,881

2,030

136,382

389,174

3,245

34,327

2,359

126,653

389,169

3,245

42,876

2,033

136,519

389,506

3,248

34,309

2,362

126,756

389,501

3,247

42,896

2,036

136,640

389,833

3,250

34,252

2,365

126,830

389,836

3,250

42,832

2,038

136,750

390,164

3,253

34,284

2,367

126,926

390,163

3,253

42,836

2,041

136,880

390,492

3,255

34,249

2,370

127,003

390,492

3,256

42,786

2,044

136,986

390,850

3,259

34,266

2,373

127,134

390,823

3,260

42,689

2,048

137,170

391,199

3,261

34,220

2,375

127,204

391,174

3,261

42,674

2,049

137,200

391,533

3,265

34,191

2,379

127,334

391,535

3,265

42,723

2,053

137,376

391,860

3,267

34,170

2,382

127,424

391,860

3,267

42,723

2,055

137,460

392,196

3,270

34,079

2,385

127,515

392,192

3,270

42,675

2,058

137,605

392,527

3,272

34,125

2,387

127,599

392,521

3,273

42,674

2,061

137,730

392,854

3,275

34,114

2,390

127,685

392,851

3,275

42,581

2,063

137,831

393,186

3,278

34,154

2,393

127,789

393,179

3,279

42,530

2,067

138,000

393,511

3,280

34,098

2,395

127,870

393,509

3,280

42,490

2,068

138,041

393,839

3,284

34,068

2,399

128,002

393,842

3,284

42,513

2,073

138,215

394,171

3,286

34,035

2,400

128,056

394,171

3,285

42,507

2,073

138,249

394,503

3,290

34,002

2,404

128,182

394,504

3,290

42,573

2,078

138,436

394,855

3,292

34,013

2,406

128,258

394,837

3,292

42,537

2,080

138,549

395,214

3,295

33,991

2,410

128,365

395,193

3,295

42,441

2,083

138,672

395,540

3,298

34,035

2,412

128,457

395,541

3,299

42,428

2,087

138,831

395,873

3,300

33,974

2,415

128,537

395,873

3,300

42,369

2,088

138,881

396,200

3,304

34,013

2,418

128,661

396,194

3,303

42,465

2,091

139,002

396,534

3,305

33,977

2,420

128,723

396,533

3,305

42,421

2,093

139,102

396,861

3,310

33,932

2,424

128,863

396,857

3,310

42,418

2,098

139,285

397,194

3,311

33,872

2,425

128,899

397,190

3,311

42,359

2,099

139,355

397,521

3,315

33,873

2,429

129,038

397,524

3,315

42,325

2,103

139,516

397,852

3,316

33,919

2,431

129,094

397,852

3,318

42,285

2,106

139,640

LECTURAS

210

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS

Apndice 2: Resultados del Estudio de Variabilidad del Ensayo Barcelona

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

398,182

3,320

33,871

2,434

129,212

398,181

3,320

42,199

2,108

139,727

398,514

3,322

33,871

2,437

129,289

398,511

3,322

42,269

2,110

139,810

398,840

3,325

33,797

2,440

129,392

398,844

3,325

42,295

2,113

139,939

399,198

3,329

33,757

2,444

129,522

399,199

3,329

42,268

2,117

140,100

399,551

3,330

33,757

2,445

129,558

399,552

3,331

42,222

2,119

140,176

399,882

3,334

33,769

2,449

129,699

399,876

3,335

42,203

2,123

140,356

400,216

3,336

33,729

2,451

129,756

400,212

3,337

42,164

2,125

140,452

400,542

3,340

33,688

2,454

129,885

400,539

3,340

42,039

2,128

140,571

400,868

3,341

33,689

2,456

129,933

400,868

3,341

42,093

2,130

140,630

401,200

3,345

33,655

2,460

130,057

401,196

3,345

42,109

2,133

140,783

401,532

3,348

33,573

2,463

130,171

401,535

3,348

42,127

2,136

140,904

401,859

3,350

33,473

2,465

130,228

401,859

3,350

42,064

2,138

140,996

402,194

3,354

33,477

2,468

130,345

402,191

3,354

42,063

2,142

141,163

402,522

3,355

33,405

2,470

130,399

402,526

3,356

41,979

2,144

141,253

402,853

3,359

33,421

2,473

130,522

402,856

3,360

41,919

2,148

141,402

403,183

3,361

33,425

2,475

130,581

403,207

3,361

41,937

2,149

141,447

403,537

3,365

33,397

2,479

130,721

403,555

3,365

41,964

2,153

141,618

403,889

3,368

33,354

2,482

130,815

403,884

3,367

41,982

2,155

141,717

404,225

3,370

33,310

2,485

130,895

404,222

3,370

41,938

2,158

141,836

404,548

3,373

33,330

2,488

131,004

404,549

3,373

41,939

2,162

141,978

404,879

3,375

33,261

2,490

131,064

404,877

3,376

41,844

2,164

142,072

405,208

3,379

33,290

2,494

131,192

405,214

3,379

41,769

2,168

142,226

405,541

3,380

33,271

2,495

131,236

405,541

3,380

41,741

2,168

142,253

405,869

3,384

33,273

2,499

131,373

405,870

3,384

41,861

2,172

142,418

406,201

3,387

33,217

2,501

131,457

406,198

3,386

41,844

2,174

142,508

406,533

3,390

33,137

2,504

131,554

406,537

3,390

41,762

2,178

142,665

406,860

3,391

33,175

2,506

131,610

406,861

3,392

41,747

2,180

142,765

407,196

3,395

33,131

2,510

131,724

407,213

3,395

41,655

2,184

142,896

407,544

3,398

33,141

2,512

131,809

407,564

3,399

41,609

2,187

143,038

407,902

3,400

33,085

2,515

131,906

407,900

3,400

41,591

2,188

143,088

408,227

3,404

33,031

2,519

132,037

408,228

3,404

41,631

2,192

143,263

408,555

3,406

32,992

2,521

132,097

408,556

3,406

41,601

2,194

143,324

408,886

3,410

32,979

2,524

132,206

408,885

3,410

41,573

2,198

143,496

409,223

3,411

33,023

2,525

132,251

409,224

3,411

41,577

2,199

143,543

409,550

3,415

32,981

2,530

132,385

409,552

3,415

41,557

2,203

143,707

409,881

3,417

32,983

2,531

132,449

409,879

3,418

41,509

2,206

143,830

410,210

3,420

32,949

2,534

132,546

410,216

3,420

41,428

2,208

143,916

410,542

3,423

32,919

2,538

132,661

410,542

3,423

41,477

2,211

144,033

410,871

3,425

32,848

2,540

132,731

410,862

3,425

41,420

2,213

144,127

411,202

3,429

32,852

2,544

132,851

411,197

3,429

41,455

2,217

144,282

411,563

3,431

32,856

2,545

132,900

411,563

3,431

41,396

2,219

144,368

411,908

3,435

32,877

2,549

133,030

411,910

3,435

41,366

2,223

144,536

LECTURAS

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS

211

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

412,236

3,437

32,860

2,551

133,098

412,238

3,437

41,344

2,225

144,634

412,568

3,440

32,835

2,554

133,199

412,566

3,440

41,239

2,228

144,743

412,898

3,443

32,823

2,557

133,294

412,901

3,442

41,308

2,230

144,836

413,230

3,445

32,765

2,560

133,380

413,231

3,445

41,279

2,233

144,952

413,557

3,449

32,750

2,563

133,490

413,558

3,448

41,294

2,236

145,089

413,888

3,450

32,725

2,565

133,545

413,887

3,450

41,231

2,238

145,166

414,224

3,454

32,673

2,569

133,677

414,225

3,454

41,237

2,243

145,340

414,552

3,456

32,534

2,570

133,718

414,546

3,456

41,174

2,244

145,412

414,883

3,459

32,494

2,574

133,844

414,879

3,460

41,122

2,248

145,562

415,212

3,462

32,472

2,576

133,916

415,206

3,461

41,143

2,249

145,607

415,566

3,465

32,391

2,580

134,025

415,569

3,465

41,172

2,253

145,770

415,915

3,468

32,398

2,583

134,123

415,916

3,468

41,194

2,256

145,891

416,247

3,470

31,831

2,585

134,193

416,248

3,470

41,137

2,258

145,985

416,580

3,474

31,417

2,589

134,321

416,584

3,474

41,150

2,262

146,136

416,910

3,475

31,293

2,590

134,346

416,911

3,476

41,093

2,264

146,215

417,238

3,479

31,364

2,593

134,458

417,239

3,480

41,028

2,268

146,377

417,571

3,481

31,355

2,596

134,541

417,567

3,481

40,975

2,269

146,420

417,900

3,485

31,285

2,599

134,652

417,903

3,485

41,022

2,273

146,587

418,232

3,487

31,268

2,602

134,731

418,231

3,486

41,035

2,275

146,658

418,559

3,490

31,212

2,605

134,814

418,557

3,490

41,009

2,278

146,805

418,890

3,492

31,271

2,607

134,881

418,885

3,493

40,989

2,281

146,913

419,221

3,495

31,265

2,610

134,973

419,223

3,495

40,919

2,283

147,013

419,570

3,499

31,254

2,613

135,085

419,574

3,499

40,899

2,287

147,175

419,926

3,501

31,223

2,616

135,162

419,927

3,500

40,841

2,288

147,223

420,255

3,505

31,199

2,619

135,271

420,254

3,504

40,914

2,292

147,387

420,588

3,507

31,169

2,621

135,339

420,592

3,505

40,903

2,294

147,437

420,917

3,510

31,126

2,624

135,435

420,917

3,510

40,931

2,298

147,610

421,249

3,512

31,164

2,626

135,489

421,250

3,512

40,900

2,301

147,722

421,583

3,515

31,159

2,630

135,593

421,587

3,515

40,819

2,303

147,828

421,912

3,518

31,132

2,633

135,691

421,913

3,518

40,818

2,307

147,968

422,240

3,520

31,074

2,635

135,753

422,236

3,520

40,735

2,308

148,031

422,572

3,524

31,071

2,638

135,868

422,568

3,523

40,831

2,311

148,135

422,894

3,526

31,008

2,640

135,930

422,892

3,525

40,840

2,313

148,243

423,231

3,530

30,988

2,644

136,050

423,231

3,529

40,797

2,317

148,406

423,558

3,531

31,003

2,645

136,082

423,585

3,531

40,737

2,320

148,493

423,912

3,535

31,030

2,649

136,207

423,936

3,535

40,700

2,323

148,641

424,270

3,537

30,997

2,652

136,288

424,273

3,538

40,660

2,326

148,754

424,598

3,540

30,980

2,655

136,373

424,599

3,540

40,587

2,328

148,845

424,927

3,544

30,972

2,658

136,484

424,928

3,542

40,662

2,330

148,935

425,257

3,545

30,949

2,660

136,531

425,256

3,545

40,693

2,333

149,049

425,590

3,549

30,941

2,664

136,662

425,593

3,549

40,672

2,337

149,211

425,919

3,550

30,936

2,665

136,690

425,917

3,550

40,608

2,339

149,265

LECTURAS

212

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS

Apndice 2: Resultados del Estudio de Variabilidad del Ensayo Barcelona

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

426,251

3,554

30,970

2,669

136,818

426,249

3,555

40,586

2,343

149,440

426,575

3,556

30,948

2,670

136,861

426,573

3,557

40,536

2,345

149,522

426,910

3,559

30,976

2,674

136,966

426,913

3,560

40,459

2,348

149,653

427,236

3,562

30,994

2,676

137,045

427,238

3,561

40,489

2,349

149,710

427,593

3,565

30,896

2,679

137,142

427,592

3,565

40,522

2,353

149,846

427,943

3,568

30,900

2,683

137,237

427,942

3,568

40,530

2,356

149,992

428,281

3,570

30,878

2,685

137,301

428,283

3,570

40,431

2,358

150,070

428,605

3,574

30,896

2,688

137,416

428,607

3,574

40,427

2,363

150,240

428,939

3,576

30,848

2,690

137,473

428,937

3,576

40,324

2,364

150,300

429,272

3,579

30,811

2,694

137,582

429,261

3,580

40,273

2,368

150,457

429,600

3,582

30,787

2,697

137,672

429,600

3,581

40,273

2,369

150,488

429,930

3,585

30,725

2,699

137,757

429,924

3,585

40,313

2,373

150,650

430,256

3,587

30,704

2,702

137,837

430,255

3,587

40,296

2,375

150,755

430,590

3,590

30,682

2,705

137,914

430,592

3,590

40,245

2,378

150,870

430,918

3,592

30,747

2,707

137,990

430,918

3,593

40,272

2,381

151,001

431,251

3,597

30,685

2,711

138,119

431,251

3,595

40,195

2,384

151,087

431,598

3,599

30,603

2,713

138,180

431,572

3,599

40,160

2,388

151,245

431,958

3,600

30,659

2,715

138,237

431,940

3,600

40,125

2,389

151,284

432,291

3,605

30,652

2,719

138,364

432,287

3,604

40,204

2,392

151,441

432,617

3,606

30,661

2,721

138,414

432,617

3,606

40,212

2,395

151,529

432,946

3,610

30,624

2,725

138,528

432,943

3,610

40,156

2,398

151,673

433,283

3,613

30,585

2,728

138,635

433,282

3,613

40,132

2,401

151,786

433,608

3,615

30,503

2,730

138,682

433,606

3,615

40,016

2,403

151,879

433,936

3,618

30,555

2,733

138,783

433,936

3,618

40,038

2,406

152,006

434,262

3,620

30,536

2,735

138,839

434,262

3,620

40,021

2,408

152,077

434,599

3,624

30,544

2,739

138,966

434,601

3,624

40,088

2,412

152,221

434,926

3,625

30,531

2,740

138,991

434,926

3,626

40,030

2,414

152,297

435,258

3,630

30,567

2,744

139,125

435,256

3,630

39,980

2,418

152,455

435,611

3,632

30,522

2,747

139,209

435,593

3,631

39,904

2,419

152,524

435,971

3,635

30,456

2,750

139,291

435,920

3,635

39,832

2,423

152,670

436,298

3,638

30,519

2,752

139,369

436,275

3,638

39,793

2,426

152,788

436,626

3,640

30,473

2,755

139,444

436,624

3,640

39,751

2,428

152,870

436,959

3,644

30,447

2,758

139,559

436,948

3,643

39,821

2,431

152,986

437,290

3,645

30,403

2,760

139,610

437,288

3,645

39,812

2,433

153,084

437,612

3,650

30,392

2,764

139,738

437,612

3,649

39,792

2,438

153,244

437,945

3,651

30,370

2,766

139,791

437,942

3,651

39,735

2,439

153,303

438,283

3,655

30,328

2,769

139,897

438,284

3,655

39,699

2,443

153,456

438,607

3,656

30,375

2,771

139,939

438,607

3,657

39,680

2,445

153,549

438,938

3,660

30,327

2,774

140,050

438,937

3,660

39,635

2,448

153,660

439,263

3,662

30,323

2,777

140,126

439,263

3,662

39,691

2,450

153,740

439,601

3,665

30,303

2,780

140,205

439,603

3,665

39,674

2,453

153,867

439,952

3,669

30,337

2,783

140,320

439,926

3,668

39,673

2,456

153,993

LECTURAS

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS

213

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

440,302

3,671

30,290

2,785

140,383

440,280

3,670

39,633

2,459

154,083

440,634

3,675

30,232

2,789

140,500

440,631

3,674

39,608

2,463

154,242

440,972

3,675

30,267

2,790

140,515

440,970

3,677

39,546

2,465

154,331

441,293

3,680

30,317

2,794

140,648

441,293

3,680

39,490

2,468

154,446

441,626

3,682

30,303

2,797

140,720

441,625

3,681

39,553

2,469

154,486

441,951

3,685

30,239

2,800

140,810

441,950

3,685

39,602

2,473

154,653

442,289

3,688

30,263

2,802

140,890

442,289

3,688

39,560

2,476

154,761

442,614

3,690

30,215

2,805

140,962

442,613

3,690

39,511

2,478

154,858

442,947

3,694

30,218

2,809

141,093

442,943

3,694

39,463

2,482

155,013

443,284

3,695

30,175

2,810

141,112

443,285

3,695

39,392

2,484

155,070

443,609

3,699

30,211

2,814

141,238

443,608

3,699

39,416

2,487

155,215

443,963

3,701

30,178

2,816

141,296

443,959

3,701

39,422

2,489

155,275

444,315

3,705

30,152

2,819

141,410

444,314

3,704

39,472

2,493

155,423

444,649

3,707

30,161

2,822

141,472

444,637

3,707

39,452

2,495

155,528

444,976

3,710

30,134

2,825

141,563

444,975

3,710

39,408

2,498

155,643

445,303

3,714

30,104

2,828

141,674

445,303

3,713

39,362

2,501

155,775

445,633

3,715

30,033

2,830

141,715

445,633

3,715

39,286

2,504

155,860

445,970

3,719

30,108

2,833

141,822

445,971

3,718

39,269

2,507

155,975

446,295

3,721

30,055

2,835

141,882

446,295

3,720

39,280

2,508

156,045

446,627

3,725

30,032

2,839

142,004

446,626

3,724

39,282

2,512

156,197

446,951

3,726

30,049

2,840

142,035

446,952

3,725

39,264

2,514

156,253

447,290

3,730

30,045

2,844

142,159

447,290

3,730

39,287

2,518

156,414

447,615

3,733

30,022

2,847

142,243

447,614

3,733

39,154

2,521

156,541

447,948

3,735

29,960

2,850

142,315

447,965

3,735

38,839

2,523

156,628

448,312

3,738

30,028

2,852

142,393

448,319

3,739

38,755

2,527

156,771

448,656

3,740

29,984

2,855

142,467

448,657

3,740

38,687

2,528

156,822

448,982

3,744

29,997

2,859

142,586

448,983

3,743

38,760

2,531

156,934

449,315

3,746

29,955

2,860

142,643

449,313

3,746

38,733

2,534

157,038

449,639

3,750

29,904

2,864

142,760

449,638

3,750

38,706

2,538

157,189

449,978

3,751

29,901

2,866

142,807

449,977

3,752

38,642

2,540

157,271

450,306

3,755

29,883

2,869

142,911

450,306

3,755

38,583

2,543

157,395

450,634

3,756

29,928

2,871

142,949

450,634

3,757

38,591

2,545

157,484

450,971

3,760

29,904

2,874

143,062

450,972

3,760

38,567

2,548

157,590

451,296

3,763

29,893

2,877

143,152

451,296

3,762

38,623

2,550

157,666

451,629

3,765

29,837

2,880

143,217

451,623

3,765

38,598

2,553

157,786

451,953

3,769

29,844

2,884

143,341

451,970

3,769

38,562

2,557

157,935

452,318

3,771

29,803

2,885

143,389

452,336

3,771

38,480

2,559

158,022

452,664

3,775

29,802

2,889

143,504

452,663

3,775

38,436

2,563

158,159

452,997

3,776

29,805

2,890

143,538

452,994

3,777

38,409

2,565

158,231

453,320

3,780

29,791

2,894

143,658

453,321

3,780

38,368

2,568

158,357

453,658

3,782

29,805

2,897

143,723

453,659

3,781

38,392

2,570

158,421

453,984

3,785

29,722

2,899

143,807

453,985

3,785

38,410

2,573

158,551

LECTURAS

214

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS

Apndice 2: Resultados del Estudio de Variabilidad del Ensayo Barcelona

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

454,316

3,788

29,745

2,903

143,912

454,314

3,788

38,355

2,576

158,661

454,640

3,790

29,677

2,905

143,963

454,640

3,791

38,329

2,579

158,767

454,979

3,794

29,665

2,909

144,086

454,978

3,794

38,235

2,583

158,919

455,307

3,795

29,614

2,910

144,114

455,304

3,796

38,167

2,584

158,960

455,636

3,800

29,662

2,914

144,242

455,629

3,799

38,188

2,587

159,088

455,988

3,801

29,688

2,916

144,299

455,989

3,801

38,244

2,589

159,172

456,347

3,805

29,649

2,919

144,398

456,347

3,805

38,244

2,593

159,311

456,671

3,808

29,642

2,923

144,495

456,672

3,807

38,204

2,595

159,409

457,001

3,810

29,612

2,925

144,553

456,999

3,810

38,161

2,598

159,517

457,338

3,814

29,604

2,928

144,663

457,339

3,814

38,120

2,602

159,660

457,665

3,815

29,569

2,930

144,700

457,664

3,815

38,069

2,604

159,716

457,997

3,819

29,628

2,934

144,821

457,995

3,819

38,068

2,607

159,863

458,321

3,821

29,607

2,935

144,866

458,322

3,820

38,047

2,608

159,896

458,659

3,824

29,591

2,939

144,975

458,656

3,824

38,111

2,612

160,045

458,985

3,827

29,576

2,941

145,050

458,981

3,826

38,041

2,614

160,126

459,317

3,830

29,499

2,945

145,143

459,310

3,830

38,003

2,618

160,261

459,663

3,833

29,537

2,947

145,220

459,639

3,833

37,958

2,621

160,391

460,030

3,835

29,495

2,950

145,290

459,977

3,835

37,850

2,623

160,463

460,353

3,838

29,547

2,953

145,379

460,330

3,838

37,877

2,626

160,572

460,683

3,840

29,517

2,955

145,446

460,680

3,840

37,864

2,628

160,662

461,007

3,844

29,508

2,959

145,564

461,011

3,844

37,845

2,632

160,798

461,350

3,846

29,451

2,961

145,625

461,348

3,846

37,816

2,634

160,869

461,672

3,850

29,389

2,965

145,732

461,672

3,849

37,799

2,638

161,011

462,003

3,851

29,397

2,966

145,774

462,000

3,852

37,747

2,641

161,119

462,341

3,855

29,353

2,970

145,879

462,342

3,855

37,711

2,643

161,217

462,666

3,857

29,388

2,972

145,949

462,664

3,858

37,688

2,646

161,317

462,998

3,860

29,329

2,975

146,027

462,991

3,860

37,676

2,648

161,403

463,323

3,863

29,363

2,978

146,125

463,316

3,863

37,716

2,651

161,504

463,656

3,865

29,303

2,980

146,188

463,657

3,865

37,686

2,653

161,606

464,010

3,870

29,325

2,984

146,307

463,983

3,870

37,000

2,658

161,766

464,359

3,871

29,324

2,986

146,353

464,335

3,873

36,027

2,661

161,889

464,689

3,875

29,286

2,989

146,463

464,687

3,875

35,775

2,663

161,961

465,031

3,877

29,281

2,991

146,519

465,032

3,878

35,764

2,666

162,055

465,354

3,880

29,270

2,994

146,611

465,355

3,879

35,792

2,668

162,122

465,684

3,882

29,336

2,997

146,672

465,682

3,883

35,860

2,671

162,247

466,008

3,885

29,314

3,000

146,766

466,009

3,885

35,819

2,673

162,328

466,349

3,889

29,252

3,004

146,882

466,345

3,888

35,868

2,677

162,445

466,674

3,890

29,227

3,005

146,911

466,668

3,891

35,828

2,679

162,545

467,005

3,894

29,225

3,009

147,037

467,000

3,894

35,788

2,683

162,662

467,339

3,896

29,216

3,010

147,070

467,341

3,896

35,811

2,684

162,727

467,665

3,900

29,225

3,014

147,189

467,665

3,899

35,787

2,688

162,841

467,993

3,901

29,211

3,015

147,222

467,993

3,901

35,810

2,689

162,903

LECTURAS

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS

215

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

468,344

3,905

29,197

3,019

147,342

468,318

3,905

35,812

2,693

163,030

468,696

3,909

29,124

3,023

147,452

468,678

3,908

35,810

2,696

163,129

469,036

3,910

29,108

3,025

147,491

469,035

3,911

35,796

2,699

163,247

469,357

3,914

29,139

3,028

147,604

469,359

3,914

35,735

2,703

163,372

469,690

3,915

29,112

3,030

147,643

469,687

3,916

35,702

2,704

163,438

470,032

3,919

29,161

3,034

147,762

470,027

3,919

35,702

2,707

163,526

470,355

3,921

29,147

3,035

147,803

470,350

3,921

35,741

2,709

163,609

470,681

3,925

29,135

3,039

147,921

470,679

3,924

35,769

2,713

163,732

471,006

3,928

29,114

3,042

148,002

471,004

3,927

35,767

2,715

163,812

471,344

3,930

29,041

3,045

148,073

471,346

3,930

35,754

2,718

163,926

471,670

3,933

29,078

3,047

148,151

471,669

3,934

35,689

2,722

164,060

472,004

3,935

29,062

3,050

148,219

472,001

3,935

35,636

2,723

164,121

472,360

3,939

29,098

3,053

148,325

472,342

3,938

35,633

2,726

164,222

472,717

3,940

29,058

3,055

148,369

472,692

3,941

35,683

2,729

164,308

473,041

3,945

29,062

3,059

148,495

473,039

3,944

35,670

2,732

164,425

473,374

3,947

29,062

3,061

148,560

473,369

3,946

35,673

2,734

164,503

473,698

3,950

28,986

3,065

148,653

473,690

3,949

35,687

2,737

164,615

474,037

3,952

28,969

3,066

148,709

474,035

3,953

35,643

2,741

164,742

474,362

3,955

28,951

3,070

148,800

474,359

3,956

35,563

2,744

164,846

474,689

3,958

28,993

3,072

148,883

474,686

3,959

35,449

2,747

164,966

475,026

3,960

28,949

3,075

148,943

475,029

3,960

35,438

2,748

164,999

475,352

3,963

28,977

3,078

149,045

475,351

3,962

35,576

2,751

165,091

475,682

3,966

28,974

3,081

149,119

475,681

3,965

35,565

2,753

165,182

476,008

3,970

28,949

3,084

149,221

476,006

3,970

35,550

2,758

165,345

476,346

3,971

28,940

3,085

149,253

476,348

3,971

35,495

2,759

165,381

476,699

3,975

28,961

3,089

149,375

476,698

3,975

35,485

2,763

165,534

477,052

3,977

28,956

3,092

149,448

477,052

3,978

35,451

2,766

165,624

477,380

3,980

28,949

3,095

149,522

477,373

3,980

35,370

2,768

165,711

477,717

3,983

28,981

3,098

149,618

477,715

3,982

35,421

2,770

165,788

478,043

3,986

28,971

3,100

149,689

478,038

3,985

35,405

2,773

165,891

478,368

3,989

28,915

3,104

149,792

478,368

3,989

35,415

2,777

166,034

478,695

3,990

28,886

3,105

149,815

478,692

3,991

35,377

2,779

166,088

479,036

3,994

28,946

3,109

149,934

479,036

3,995

35,294

2,783

166,242

479,360

3,996

28,931

3,110

149,980

479,360

3,997

35,245

2,785

166,304

479,691

4,000

28,899

3,114

150,093

479,688

4,000

35,166

2,788

166,417

480,028

4,002

28,908

3,116

150,153

480,030

4,001

35,237

2,789

166,449

480,354

4,005

28,845

3,120

150,247

480,354

4,005

35,270

2,793

166,588

480,683

4,008

28,838

3,123

150,337

480,707

4,008

35,268

2,796

166,705

481,031

4,010

28,779

3,125

150,394

481,055

4,010

35,205

2,798

166,777

481,385

4,014

28,842

3,129

150,514

481,384

4,015

35,194

2,803

166,930

481,724

4,016

28,816

3,130

150,556

481,722

4,016

35,130

2,804

166,987

482,052

4,020

28,812

3,134

150,669

482,051

4,020

35,077

2,808

167,117

LECTURAS

216

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS

Apndice 2: Resultados del Estudio de Variabilidad del Ensayo Barcelona

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

482,375

4,021

28,836

3,136

150,714

482,374

4,021

35,118

2,809

167,142

482,713

4,025

28,804

3,139

150,816

482,718

4,025

35,164

2,813

167,285

483,039

4,028

28,796

3,142

150,903

483,040

4,027

35,185

2,815

167,376

483,369

4,030

28,781

3,145

150,965

483,370

4,030

35,123

2,818

167,472

483,695

4,033

28,823

3,147

151,050

483,693

4,033

35,121

2,822

167,593

484,038

4,035

28,781

3,150

151,112

484,038

4,035

35,058

2,823

167,658

484,361

4,039

28,815

3,153

151,217

484,362

4,039

35,066

2,827

167,801

484,692

4,040

28,818

3,155

151,265

484,711

4,040

35,038

2,828

167,833

485,049

4,045

28,788

3,159

151,387

485,059

4,044

35,078

2,833

167,979

485,402

4,047

28,777

3,162

151,460

485,403

4,047

35,050

2,835

168,060

485,727

4,050

28,731

3,165

151,541

485,729

4,050

34,982

2,838

168,174

486,054

4,052

28,780

3,167

151,604

486,056

4,053

35,002

2,841

168,264

486,385

4,055

28,718

3,170

151,687

486,389

4,055

34,957

2,843

168,352

486,723

4,058

28,741

3,173

151,770

486,724

4,058

34,989

2,846

168,453

487,051

4,060

28,722

3,175

151,838

487,052

4,060

34,925

2,848

168,530

487,376

4,064

28,711

3,179

151,947

487,375

4,064

34,932

2,852

168,664

487,715

4,066

28,693

3,181

152,010

487,719

4,065

34,901

2,854

168,717

488,041

4,070

28,653

3,184

152,109

488,041

4,070

34,890

2,858

168,863

488,371

4,071

28,657

3,185

152,136

488,365

4,071

34,880

2,859

168,907

488,698

4,075

28,695

3,189

152,250

488,693

4,075

34,859

2,863

169,048

489,065

4,077

28,688

3,192

152,330

489,064

4,078

34,820

2,866

169,142

489,408

4,080

28,667

3,195

152,407

489,410

4,080

34,793

2,868

169,224

489,737

4,084

28,661

3,198

152,510

489,738

4,083

34,893

2,871

169,319

490,061

4,086

28,613

3,200

152,562

490,061

4,085

34,840

2,873

169,399

490,402

4,089

28,615

3,204

152,663

490,405

4,089

34,821

2,878

169,552

490,729

4,090

28,621

3,205

152,703

490,729

4,091

34,791

2,879

169,600

491,057

4,095

28,618

3,209

152,825

491,058

4,095

34,766

2,883

169,744

491,387

4,096

28,608

3,211

152,866

491,390

4,097

34,739

2,885

169,800

491,724

4,100

28,565

3,214

152,973

491,725

4,100

34,700

2,888

169,920

492,053

4,103

28,572

3,217

153,049

492,047

4,102

34,711

2,890

169,976

492,380

4,105

28,516

3,220

153,118

492,377

4,105

34,684

2,893

170,091

492,708

4,109

28,551

3,223

153,224

492,706

4,108

34,705

2,896

170,206

493,068

4,110

28,530

3,225

153,265

493,068

4,110

34,632

2,899

170,279

493,414

4,114

28,549

3,229

153,382

493,415

4,115

34,613

2,903

170,430

493,746

4,116

28,512

3,231

153,437

493,745

4,116

34,577

2,904

170,476

494,086

4,120

28,460

3,234

153,533

494,091

4,120

34,556

2,908

170,609

494,411

4,122

28,471

3,237

153,605

494,412

4,121

34,569

2,909

170,643

494,739

4,125

28,458

3,240

153,688

494,741

4,125

34,587

2,913

170,784

495,066

4,128

28,478

3,243

153,773

495,062

4,128

34,527

2,916

170,879

495,404

4,130

28,446

3,244

153,829

495,407

4,130

34,426

2,918

170,956

495,730

4,133

28,484

3,248

153,921

495,728

4,133

34,410

2,922

171,076

496,059

4,135

28,468

3,250

153,987

496,057

4,135

34,337

2,923

171,138

LECTURAS

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS

217

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

496,388

4,139

28,469

3,253

154,082

496,389

4,139

34,317

2,928

171,281

496,724

4,141

28,464

3,256

154,147

496,724

4,140

34,290

2,928

171,306

497,048

4,145

28,430

3,259

154,252

497,074

4,144

34,333

2,933

171,449

497,403

4,147

28,425

3,262

154,320

497,426

4,147

34,332

2,935

171,543

497,750

4,150

28,391

3,264

154,396

497,750

4,150

34,274

2,938

171,642

498,091

4,152

28,466

3,266

154,455

498,094

4,153

34,293

2,941

171,743

498,415

4,155

28,443

3,270

154,545

498,417

4,155

34,226

2,943

171,817

498,748

4,158

28,449

3,273

154,638

498,747

4,159

34,209

2,947

171,955

499,088

4,161

28,432

3,275

154,701

499,092

4,160

34,149

2,948

171,989

499,412

4,165

28,384

3,279

154,816

499,410

4,164

34,208

2,952

172,117

499,741

4,166

28,373

3,281

154,861

499,737

4,165

34,165

2,954

172,172

500,067

4,169

28,366

3,284

154,954

500,064

4,170

34,161

2,958

172,317

500,392

4,172

28,409

3,286

155,011

500,394

4,173

34,097

2,961

172,420

500,730

4,175

28,363

3,290

155,109

500,730

4,175

34,005

2,963

172,497

501,058

4,177

28,362

3,292

155,178

501,083

4,178

34,043

2,966

172,598

501,410

4,180

28,364

3,295

155,264

501,432

4,180

34,007

2,968

172,671

501,774

4,184

28,346

3,299

155,378

501,778

4,183

34,074

2,971

172,769

502,099

4,186

28,315

3,300

155,420

502,097

4,185

34,079

2,974

172,853

502,427

4,190

28,284

3,304

155,525

502,428

4,189

34,066

2,978

172,992

502,754

4,191

28,303

3,305

155,559

502,752

4,192

34,010

2,980

173,068

503,094

4,195

28,319

3,309

155,670

503,095

4,195

33,937

2,983

173,178

503,418

4,196

28,338

3,311

155,717

503,417

4,197

33,966

2,985

173,238

503,750

4,200

28,324

3,314

155,815

503,746

4,200

33,922

2,988

173,351

504,074

4,203

28,289

3,318

155,915

504,077

4,202

33,967

2,990

173,411

504,412

4,205

28,244

3,320

155,966

504,413

4,205

33,966

2,993

173,521

504,738

4,209

28,262

3,324

156,073

504,739

4,209

33,978

2,997

173,640

505,068

4,210

28,234

3,325

156,103

505,088

4,211

33,891

2,999

173,722

505,414

4,214

28,258

3,329

156,222

505,438

4,215

33,837

3,003

173,855

505,782

4,217

28,236

3,331

156,288

505,784

4,216

33,837

3,005

173,905

506,107

4,220

28,198

3,334

156,375

506,108

4,220

33,790

3,008

174,028

506,435

4,223

28,161

3,337

156,465

506,435

4,221

33,826

3,009

174,061

506,776

4,225

28,161

3,340

156,529

506,766

4,225

33,816

3,013

174,198

507,100

4,228

28,191

3,343

156,619

507,100

4,228

33,790

3,016

174,299

507,429

4,230

28,191

3,345

156,666

507,425

4,230

33,680

3,018

174,372

507,753

4,234

28,218

3,348

156,771

507,751

4,234

33,651

3,023

174,513

508,093

4,236

28,156

3,350

156,830

508,096

4,236

33,558

3,024

174,556

508,418

4,239

28,182

3,354

156,922

508,417

4,240

33,552

3,028

174,693

508,749

4,242

28,171

3,356

156,995

508,747

4,240

33,563

3,028

174,707

509,075

4,245

28,055

3,359

157,085

509,078

4,245

33,613

3,033

174,857

509,440

4,247

28,067

3,362

157,147

509,440

4,247

33,584

3,035

174,944

509,786

4,250

28,068

3,365

157,228

509,786

4,250

33,517

3,038

175,040

510,116

4,253

28,111

3,368

157,315

510,117

4,254

33,511

3,042

175,167

LECTURAS

218

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS

Apndice 2: Resultados del Estudio de Variabilidad del Ensayo Barcelona

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

510,442

4,255

28,068

3,370

157,371

510,435

4,255

33,458

3,043

175,215

510,785

4,259

28,118

3,373

157,472

510,783

4,259

33,486

3,047

175,348

511,111

4,261

28,096

3,376

157,543

511,107

4,260

33,476

3,048

175,371

511,435

4,265

28,082

3,379

157,642

511,432

4,264

33,539

3,052

175,502

511,763

4,266

28,040

3,381

157,678

511,767

4,266

33,501

3,054

175,575

512,101

4,270

28,010

3,384

157,783

512,101

4,270

33,430

3,058

175,703

512,426

4,272

28,023

3,386

157,838

512,425

4,273

33,362

3,061

175,806

512,755

4,275

27,995

3,389

157,928

512,752

4,275

33,280

3,063

175,873

513,095

4,278

27,983

3,392

158,001

513,097

4,277

33,322

3,065

175,950

513,445

4,281

27,989

3,395

158,090

513,418

4,280

33,325

3,068

176,038

513,799

4,284

27,948

3,399

158,185

513,771

4,284

33,380

3,072

176,161

514,123

4,286

27,955

3,400

158,234

514,120

4,286

33,325

3,074

176,233

514,465

4,289

27,961

3,404

158,332

514,453

4,290

33,296

3,078

176,371

514,788

4,291

27,964

3,406

158,383

514,790

4,291

33,295

3,080

176,422

515,113

4,295

27,968

3,409

158,486

515,112

4,295

33,226

3,083

176,538

515,441

4,297

27,973

3,412

158,553

515,437

4,297

33,257

3,086

176,619

515,784

4,300

27,939

3,415

158,629

515,784

4,300

33,236

3,088

176,704

516,108

4,303

27,967

3,418

158,722

516,108

4,302

33,251

3,091

176,785

516,437

4,305

27,940

3,420

158,771

516,434

4,305

33,208

3,093

176,876

516,764

4,309

27,944

3,424

158,884

516,768

4,309

33,286

3,097

176,990

517,103

4,311

27,920

3,426

158,937

517,102

4,311

33,255

3,099

177,081

517,453

4,315

27,881

3,429

159,045

517,427

4,315

33,144

3,103

177,197

517,804

4,316

27,920

3,431

159,085

517,776

4,317

33,167

3,105

177,259

518,136

4,320

27,894

3,434

159,186

518,136

4,320

33,169

3,108

177,364

518,472

4,322

27,906

3,436

159,242

518,468

4,322

33,200

3,110

177,432

518,795

4,325

27,877

3,440

159,328

518,794

4,325

33,134

3,113

177,538

519,123

4,329

27,871

3,444

159,439

519,122

4,328

33,148

3,116

177,635

519,453

4,331

27,800

3,445

159,482

519,455

4,331

33,070

3,119

177,728

519,789

4,335

27,796

3,449

159,595

519,788

4,334

33,024

3,123

177,848

520,114

4,335

27,785

3,450

159,607

520,113

4,336

33,025

3,124

177,901

520,442

4,340

27,821

3,454

159,732

520,438

4,339

33,025

3,127

178,007

520,785

4,341

27,782

3,456

159,784

520,785

4,340

33,057

3,128

178,042

521,110

4,345

27,747

3,459

159,881

521,109

4,345

33,093

3,133

178,188

521,461

4,348

27,745

3,463

159,971

521,458

4,347

33,070

3,136

178,278

521,810

4,350

27,706

3,465

160,027

521,807

4,350

33,029

3,139

178,377

522,152

4,354

27,710

3,469

160,141

522,140

4,354

32,973

3,142

178,500

522,475

4,355

27,657

3,470

160,160

522,475

4,355

32,940

3,143

178,538

522,804

4,359

27,746

3,473

160,262

522,802

4,359

32,974

3,147

178,652

523,136

4,361

27,749

3,475

160,321

523,137

4,360

32,975

3,149

178,705

523,473

4,365

27,707

3,479

160,427

523,471

4,365

33,005

3,153

178,849

523,796

4,367

27,672

3,482

160,501

523,796

4,366

32,962

3,154

178,896

524,126

4,370

27,649

3,485

160,577

524,123

4,370

32,922

3,158

179,024

LECTURAS

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS

219

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

524,454

4,373

27,658

3,488

160,659

524,455

4,373

32,897

3,161

179,126

524,792

4,375

27,577

3,490

160,715

524,790

4,375

32,797

3,163

179,188

525,116

4,378

27,619

3,493

160,801

525,114

4,378

32,826

3,166

179,292

525,466

4,380

27,621

3,495

160,863

525,462

4,380

32,799

3,168

179,353

525,837

4,384

27,624

3,499

160,969

525,823

4,384

32,856

3,172

179,487

526,157

4,387

27,592

3,501

161,042

526,158

4,385

32,818

3,173

179,518

526,484

4,390

27,514

3,505

161,127

526,484

4,390

32,855

3,178

179,672

526,811

4,392

27,536

3,507

161,193

526,808

4,393

32,811

3,181

179,787

527,141

4,395

27,465

3,510

161,266

527,142

4,395

32,704

3,183

179,844

527,475

4,398

27,507

3,512

161,337

527,476

4,397

32,761

3,186

179,922

527,806

4,400

27,501

3,515

161,404

527,805

4,400

32,737

3,188

180,005

528,137

4,403

27,518

3,518

161,491

528,139

4,402

32,793

3,191

180,084

528,473

4,406

27,468

3,520

161,561

528,472

4,405

32,763

3,193

180,173

528,797

4,410

27,435

3,524

161,669

528,791

4,409

32,770

3,198

180,314

529,127

4,411

27,416

3,525

161,698

529,122

4,411

32,688

3,200

180,384

529,477

4,415

27,445

3,529

161,812

529,467

4,415

32,635

3,203

180,496

529,840

4,417

27,477

3,531

161,868

529,842

4,417

32,665

3,205

180,553

530,163

4,420

27,479

3,535

161,951

530,162

4,420

32,658

3,208

180,654

530,493

4,423

27,501

3,538

162,037

530,490

4,422

32,680

3,211

180,738

530,824

4,426

27,411

3,540

162,108

530,825

4,425

32,644

3,213

180,825

531,159

4,430

27,339

3,544

162,215

531,157

4,429

32,638

3,217

180,947

531,486

4,430

27,325

3,545

162,231

531,485

4,431

32,585

3,219

181,018

531,817

4,435

27,374

3,549

162,356

531,810

4,435

32,536

3,223

181,144

532,142

4,436

27,369

3,550

162,388

532,143

4,436

32,541

3,224

181,182

532,478

4,440

27,343

3,554

162,497

532,477

4,439

32,521

3,228

181,291

532,808

4,442

27,384

3,556

162,549

532,805

4,441

32,538

3,229

181,351

533,139

4,445

27,356

3,560

162,637

533,126

4,445

32,553

3,233

181,471

533,491

4,449

27,311

3,563

162,743

533,472

4,447

32,539

3,235

181,550

533,848

4,450

27,253

3,565

162,775

533,818

4,450

32,496

3,239

181,655

534,171

4,454

27,278

3,568

162,878

534,171

4,455

32,411

3,243

181,791

534,499

4,456

27,237

3,570

162,925

534,495

4,456

32,384

3,244

181,818

534,842

4,460

27,243

3,574

163,036

534,843

4,459

32,431

3,247

181,933

535,164

4,461

27,252

3,576

163,081

535,163

4,461

32,451

3,249

181,984

535,495

4,465

27,262

3,579

163,172

535,494

4,465

32,445

3,253

182,113

535,824

4,468

27,214

3,582

163,253

535,826

4,467

32,436

3,255

182,176

536,160

4,470

27,145

3,585

163,320

536,160

4,470

32,424

3,258

182,295

536,486

4,473

27,180

3,588

163,402

536,480

4,474

32,381

3,262

182,411

536,815

4,475

27,175

3,590

163,456

536,810

4,475

32,306

3,263

182,452

537,165

4,479

27,197

3,593

163,562

537,144

4,478

32,362

3,266

182,554

537,530

4,480

27,218

3,595

163,602

537,504

4,480

32,340

3,268

182,615

537,854

4,485

27,246

3,599

163,718

537,854

4,484

32,354

3,273

182,756

538,180

4,487

27,232

3,602

163,791

538,178

4,486

32,289

3,274

182,809

LECTURAS

220

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS

Apndice 2: Resultados del Estudio de Variabilidad del Ensayo Barcelona

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

538,511

4,490

27,134

3,605

163,864

538,515

4,490

32,288

3,278

182,935

538,848

4,492

27,190

3,607

163,930

538,847

4,493

32,230

3,282

183,043

539,174

4,495

27,184

3,610

164,000

539,173

4,495

32,135

3,283

183,098

539,500

4,498

27,199

3,613

164,085

539,497

4,497

32,188

3,285

183,163

539,841

4,500

27,158

3,615

164,136

539,845

4,500

32,208

3,288

183,257

540,165

4,504

27,207

3,618

164,237

540,163

4,503

32,263

3,292

183,369

540,496

4,506

27,172

3,621

164,300

540,493

4,505

32,214

3,293

183,422

540,817

4,510

27,126

3,624

164,396

540,812

4,509

32,198

3,297

183,554

541,178

4,511

27,138

3,626

164,439

541,160

4,512

32,141

3,300

183,639

541,535

4,515

27,108

3,630

164,542

541,509

4,515

32,082

3,303

183,733

541,859

4,518

27,130

3,632

164,611

541,859

4,517

32,110

3,306

183,816

542,186

4,520

27,080

3,635

164,678

542,184

4,520

32,114

3,308

183,898

542,530

4,523

27,117

3,638

164,769

542,530

4,523

32,157

3,311

183,986

542,856

4,526

27,116

3,640

164,829

542,856

4,525

32,122

3,313

184,059

543,181

4,529

27,119

3,644

164,935

543,180

4,529

32,136

3,317

184,184

543,512

4,530

27,082

3,645

164,957

543,502

4,531

32,078

3,320

184,269

543,850

4,535

27,092

3,649

165,080

543,851

4,535

32,008

3,323

184,368

544,175

4,536

27,113

3,651

165,119

544,169

4,536

32,037

3,324

184,414

544,501

4,540

27,097

3,654

165,218

544,498

4,540

32,036

3,328

184,534

544,843

4,542

27,094

3,657

165,276

544,845

4,542

32,040

3,330

184,600

545,166

4,545

27,065

3,660

165,360

545,166

4,545

32,005

3,333

184,700

545,519

4,549

27,045

3,663

165,459

545,519

4,548

32,027

3,336

184,792

545,870

4,550

27,014

3,665

165,495

545,869

4,551

31,979

3,339

184,904

546,200

4,554

27,005

3,669

165,610

546,202

4,554

31,891

3,342

185,000

546,536

4,556

27,010

3,670

165,648

546,536

4,556

31,919

3,344

185,055

546,860

4,560

27,026

3,674

165,755

546,860

4,559

31,930

3,347

185,158

547,187

4,562

27,051

3,676

165,812

547,185

4,561

31,935

3,349

185,214

547,533

4,565

26,974

3,679

165,894

547,532

4,565

31,922

3,353

185,336

547,856

4,568

26,999

3,683

165,977

547,852

4,567

31,951

3,355

185,397

548,180

4,570

26,999

3,685

166,030

548,181

4,571

31,931

3,359

185,522

548,502

4,573

27,056

3,688

166,115

548,502

4,574

31,861

3,362

185,617

548,849

4,575

27,014

3,690

166,170

548,851

4,575

31,826

3,363

185,667

549,172

4,579

26,993

3,694

166,281

549,171

4,579

31,873

3,367

185,774

549,525

4,581

26,967

3,696

166,326

549,524

4,581

31,847

3,369

185,841

549,884

4,585

26,924

3,699

166,430

549,885

4,584

31,831

3,373

185,960

550,218

4,588

26,912

3,702

166,511

550,218

4,587

31,809

3,375

186,031

550,543

4,590

26,840

3,705

166,568

550,543

4,590

31,791

3,378

186,135

550,870

4,593

26,872

3,707

166,642

550,869

4,593

31,743

3,382

186,247

551,203

4,595

26,818

3,710

166,706

551,189

4,595

31,704

3,383

186,299

551,537

4,599

26,848

3,713

166,800

551,536

4,598

31,737

3,386

186,386

551,862

4,600

26,818

3,715

166,842

551,858

4,600

31,755

3,388

186,460

552,187

4,604

26,804

3,719

166,951

552,185

4,604

31,753

3,392

186,579

LECTURAS

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS

221

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

552,532

4,607

26,787

3,721

167,015

552,533

4,605

31,738

3,393

186,616

552,853

4,610

26,734

3,724

167,102

552,853

4,609

31,769

3,397

186,750

553,183

4,611

26,751

3,726

167,143

553,182

4,612

31,729

3,400

186,843

553,528

4,615

26,730

3,730

167,240

553,528

4,615

31,648

3,403

186,933

553,889

4,618

26,747

3,733

167,324

553,890

4,617

31,651

3,406

187,009

554,223

4,620

26,722

3,735

167,375

554,224

4,620

31,612

3,408

187,092

554,552

4,624

26,726

3,739

167,482

554,552

4,623

31,671

3,411

187,171

554,885

4,626

26,663

3,741

167,533

554,872

4,625

31,621

3,413

187,255

555,220

4,630

26,632

3,744

167,630

555,219

4,629

31,643

3,417

187,366

555,540

4,631

26,631

3,746

167,666

555,538

4,632

31,590

3,420

187,468

555,870

4,635

26,614

3,749

167,766

555,870

4,635

31,524

3,423

187,549

556,192

4,637

26,634

3,751

167,816

556,192

4,636

31,547

3,424

187,601

556,537

4,640

26,654

3,754

167,903

556,538

4,639

31,582

3,428

187,700

556,862

4,643

26,632

3,758

167,995

556,862

4,642

31,595

3,430

187,773

557,189

4,645

26,571

3,760

168,043

557,188

4,645

31,557

3,433

187,879

557,553

4,649

26,606

3,764

168,149

557,554

4,647

31,601

3,436

187,953

557,905

4,650

26,564

3,765

168,183

557,906

4,651

31,569

3,440

188,082

558,233

4,655

26,576

3,769

168,295

558,234

4,654

31,490

3,442

188,172

558,558

4,656

26,591

3,771

168,341

558,556

4,656

31,481

3,445

188,239

558,890

4,660

26,592

3,774

168,435

558,890

4,660

31,457

3,448

188,346

559,225

4,663

26,582

3,777

168,509

559,224

4,661

31,465

3,449

188,369

559,553

4,665

26,520

3,780

168,573

559,553

4,665

31,470

3,453

188,504

559,874

4,669

26,521

3,783

168,670

559,874

4,668

31,488

3,456

188,589

560,220

4,670

26,507

3,785

168,703

560,219

4,670

31,420

3,458

188,670

560,540

4,673

26,569

3,788

168,784

560,540

4,674

31,427

3,462

188,787

560,874

4,676

26,528

3,790

168,854

560,872

4,675

31,398

3,464

188,834

561,194

4,679

26,530

3,794

168,945

561,216

4,679

31,356

3,468

188,965

561,566

4,682

26,504

3,796

169,020

561,592

4,680

31,354

3,468

188,991

561,912

4,685

26,426

3,800

169,102

561,912

4,685

31,400

3,473

189,130

562,241

4,688

26,431

3,803

169,186

562,238

4,687

31,392

3,475

189,199

562,573

4,690

26,415

3,805

169,232

562,560

4,690

31,335

3,478

189,294

562,906

4,693

26,497

3,807

169,311

562,905

4,693

31,338

3,482

189,401

563,228

4,695

26,461

3,810

169,371

563,229

4,695

31,286

3,483

189,453

563,558

4,699

26,475

3,813

169,460

563,558

4,699

31,301

3,487

189,575

563,891

4,701

26,514

3,815

169,517

563,893

4,700

31,262

3,488

189,610

564,225

4,705

26,505

3,819

169,623

564,225

4,703

31,341

3,492

189,715

564,555

4,707

26,481

3,821

169,678

564,558

4,706

31,311

3,494

189,790

564,877

4,710

26,457

3,824

169,759

564,876

4,710

31,306

3,498

189,915

565,241

4,712

26,489

3,827

169,818

565,241

4,712

31,259

3,501

189,999

565,597

4,715

26,451

3,830

169,899

565,597

4,715

31,178

3,503

190,078

565,921

4,718

26,410

3,833

169,976

565,915

4,719

31,197

3,507

190,191

566,246

4,721

26,433

3,835

170,043

566,243

4,720

31,146

3,508

190,235

LECTURAS

222

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS

Apndice 2: Resultados del Estudio de Variabilidad del Ensayo Barcelona

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

566,592

4,724

26,410

3,839

170,146

566,591

4,723

31,234

3,511

190,322

566,911

4,726

26,395

3,841

170,188

566,912

4,725

31,211

3,514

190,403

567,240

4,729

26,412

3,844

170,275

567,240

4,730

31,179

3,518

190,534

567,562

4,731

26,413

3,846

170,329

567,562

4,731

31,153

3,519

190,575

567,908

4,735

26,380

3,849

170,422

567,908

4,735

31,131

3,523

190,694

568,230

4,737

26,403

3,852

170,479

568,231

4,737

31,102

3,525

190,757

568,560

4,740

26,377

3,855

170,557

568,560

4,740

31,070

3,528

190,858

568,891

4,744

26,348

3,858

170,654

568,894

4,742

31,094

3,530

190,927

569,227

4,745

26,290

3,860

170,691

569,255

4,745

31,044

3,533

191,020

569,581

4,749

26,345

3,864

170,798

569,598

4,749

31,058

3,537

191,137

569,928

4,750

26,359

3,865

170,831

569,926

4,751

31,048

3,539

191,198

570,248

4,755

25,995

3,869

170,946

570,250

4,755

31,000

3,543

191,315

570,596

4,757

25,685

3,872

171,012

570,596

4,756

30,997

3,545

191,364

570,916

4,760

25,588

3,874

171,075

570,917

4,760

30,998

3,548

191,468

571,245

4,763

25,592

3,878

171,164

571,245

4,761

31,036

3,550

191,520

571,592

4,765

25,532

3,880

171,209

571,594

4,765

31,027

3,553

191,633

571,913

4,769

25,544

3,884

171,310

571,914

4,768

31,060

3,556

191,715

572,242

4,770

25,532

3,885

171,336

572,243

4,770

30,999

3,559

191,803

572,563

4,774

25,591

3,888

171,431

572,562

4,774

30,919

3,563

191,925

572,909

4,776

25,534

3,891

171,488

572,922

4,776

30,884

3,564

191,966

573,234

4,779

25,540

3,894

171,569

573,283

4,780

30,906

3,568

192,086

573,585

4,782

25,600

3,897

171,648

573,608

4,781

30,950

3,569

192,119

573,933

4,785

25,556

3,900

171,719

573,934

4,785

30,978

3,573

192,251

574,278

4,788

25,513

3,903

171,806

574,280

4,787

31,011

3,575

192,314

574,599

4,790

25,454

3,905

171,847

574,600

4,790

30,920

3,578

192,414

574,927

4,793

25,509

3,908

171,934

574,928

4,794

30,861

3,583

192,540

575,248

4,795

25,472

3,910

171,984

575,253

4,795

30,832

3,583

192,562

575,598

4,799

25,480

3,913

172,072

575,599

4,799

30,895

3,587

192,682

575,918

4,802

25,459

3,916

172,140

575,919

4,800

30,901

3,588

192,718

576,248

4,805

25,425

3,919

172,224

576,249

4,804

30,944

3,593

192,851

576,594

4,807

25,429

3,921

172,273

576,608

4,806

30,916

3,595

192,911

576,914

4,810

25,406

3,924

172,353

576,967

4,810

30,870

3,598

193,027

577,242

4,812

25,433

3,927

172,408

577,286

4,814

30,809

3,602

193,139

577,589

4,815

25,410

3,930

172,483

577,617

4,815

30,758

3,603

193,178

577,936

4,819

25,428

3,933

172,574

577,940

4,818

30,814

3,607

193,285

578,284

4,821

25,416

3,935

172,633

578,285

4,820

30,763

3,608

193,333

578,608

4,825

25,392

3,939

172,734

578,610

4,824

30,789

3,612

193,452

578,933

4,826

25,394

3,940

172,752

578,936

4,825

30,775

3,613

193,496

579,281

4,830

25,363

3,945

172,862

579,282

4,830

30,810

3,618

193,628

579,601

4,832

25,348

3,946

172,905

579,602

4,833

30,763

3,621

193,719

579,931

4,835

25,340

3,950

172,989

579,932

4,835

30,699

3,623

193,793

580,251

4,838

25,331

3,952

173,055

580,255

4,837

30,762

3,625

193,856

LECTURAS

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS

223

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

580,600

4,840

25,285

3,955

173,119

580,618

4,840

30,752

3,628

193,943

580,920

4,844

25,293

3,959

173,224

580,970

4,843

30,790

3,631

194,038

581,271

4,845

25,229

3,960

173,251

581,299

4,845

30,752

3,633

194,108

581,619

4,850

25,209

3,964

173,361

581,623

4,850

30,723

3,638

194,243

581,967

4,851

25,236

3,966

173,397

581,968

4,852

30,684

3,640

194,308

582,287

4,855

25,205

3,969

173,491

582,289

4,855

30,660

3,643

194,405

582,618

4,857

25,167

3,972

173,544

582,618

4,857

30,643

3,645

194,456

582,939

4,860

25,158

3,975

173,622

582,941

4,860

30,648

3,648

194,551

583,286

4,864

25,145

3,978

173,718

583,287

4,862

30,681

3,650

194,622

583,611

4,865

25,117

3,980

173,750

583,612

4,865

30,663

3,653

194,718

583,935

4,869

25,135

3,983

173,840

583,938

4,868

30,666

3,657

194,820

584,283

4,870

25,108

3,985

173,880

584,271

4,871

30,619

3,659

194,894

584,603

4,874

25,114

3,989

173,983

584,630

4,874

30,599

3,663

195,007

584,957

4,877

25,075

3,991

174,038

584,977

4,876

30,611

3,664

195,046

585,305

4,880

25,038

3,994

174,119

585,307

4,879

30,653

3,668

195,158

585,639

4,883

25,036

3,998

174,198

585,641

4,881

30,679

3,669

195,210

585,973

4,885

24,997

3,999

174,246

585,973

4,885

30,688

3,673

195,325

LECTURAS

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS

586,301

4,888

25,011

4,003

174,326

586,301

4,888

30,662

3,676

195,420

586,622

4,890

24,977

4,005

174,374

586,625

4,890

30,610

3,679

195,491

586,969

4,894

24,951

4,009

174,472

586,970

4,894

30,594

3,682

195,612

587,289

4,895

24,879

4,010

174,506

587,291

4,895

30,577

3,684

195,644

587,621

4,899

24,900

4,014

174,606

587,621

4,899

30,600

3,687

195,754

587,941

4,902

24,865

4,017

174,683

587,965

4,901

30,594

3,689

195,809

588,289

4,905

24,784

4,019

174,744

588,340

4,905

30,592

3,693

195,935

588,613

4,907

24,832

4,021

174,791

588,661

4,907

30,617

3,695

195,992

588,959

4,910

24,819

4,025

174,871

588,987

4,910

30,591

3,699

196,103

589,307

4,914

24,801

4,028

174,962

589,311

4,914

30,528

3,702

196,218

589,653

4,915

24,771

4,030

174,997

589,657

4,915

30,472

3,703

196,251

589,977

4,919

24,791

4,033

175,092

589,979

4,918

30,536

3,707

196,349

590,307

4,922

24,732

4,036

175,160

590,307

4,920

30,534

3,708

196,399

590,640

4,925

24,666

4,039

175,236

590,643

4,924

30,576

3,712

196,519

590,974

4,926

24,680

4,041

175,276

590,975

4,926

30,558

3,714

196,579

591,303

4,930

24,622

4,045

175,364

591,304

4,930

30,534

3,718

196,704

591,624

4,932

24,582

4,047

175,421

591,623

4,933

30,483

3,721

196,789

591,972

4,935

24,562

4,050

175,488

591,981

4,935

30,423

3,723

196,858

592,291

4,938

24,557

4,052

175,550

592,345

4,938

30,482

3,726

196,947

592,615

4,941

24,510

4,055

175,632

592,665

4,940

30,471

3,728

197,008

592,963

4,944

24,468

4,059

175,716

592,992

4,943

30,499

3,732

197,112

593,339

4,946

24,485

4,060

175,751

593,339

4,945

30,499

3,733

197,170

593,659

4,950

24,483

4,064

175,848

593,663

4,950

30,512

3,738

197,302

593,991

4,952

24,448

4,066

175,900

593,990

4,952

30,444

3,741

197,386

594,309

4,955

24,386

4,069

175,976

594,314

4,955

30,364

3,743

197,468

224

Apndice 2: Resultados del Estudio de Variabilidad del Ensayo Barcelona

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

594,656

4,957

24,415

4,072

176,035

594,659

4,957

30,424

3,745

197,514

594,979

4,960

24,394

4,075

176,112

594,981

4,960

30,450

3,748

197,609

595,308

4,964

24,341

4,078

176,192

595,306

4,962

30,477

3,750

197,688

595,643

4,965

24,334

4,080

176,227

595,665

4,965

30,413

3,753

197,772

595,976

4,969

24,376

4,083

176,314

596,028

4,969

30,387

3,757

197,895

596,298

4,971

24,320

4,085

176,359

596,349

4,971

30,354

3,760

197,966

596,625

4,975

24,321

4,089

176,456

596,676

4,975

30,336

3,763

198,064

596,980

4,976

24,332

4,091

176,499

597,002

4,976

30,357

3,765

198,120

597,345

4,980

24,305

4,095

176,587

597,347

4,979

30,378

3,768

198,209

597,665

4,984

24,282

4,098

176,674

597,669

4,981

30,401

3,769

198,266

597,994

4,985

24,236

4,100

176,708

597,995

4,985

30,399

3,773

198,375

598,342

4,987

24,278

4,102

176,762

598,344

4,988

30,405

3,776

198,458

598,662

4,990

24,285

4,105

176,833

598,665

4,990

30,368

3,779

198,546

598,992

4,995

24,242

4,109

176,940

598,988

4,994

30,348

3,782

198,657

599,312

4,996

24,219

4,111

176,974

599,312

4,996

30,344

3,784

198,701

599,650

5,000

24,228

4,114

177,069

599,669

4,999

30,371

3,787

198,797

599,979

5,001

24,228

4,115

177,092

600,032

5,001

30,373

3,789

198,853

600,309

5,005

24,232

4,119

177,189

600,358

5,005

30,397

3,793

198,978

600,663

5,008

24,192

4,123

177,273

600,685

5,007

30,431

3,795

199,042

601,028

5,010

24,134

4,125

177,314

601,030

5,010

30,380

3,799

199,149

601,348

5,014

24,179

4,128

177,409

601,350

5,014

30,346

3,802

199,247

601,677

5,015

24,147

4,130

177,438

601,677

5,015

30,330

3,803

199,290

601,998

5,020

24,157

4,134

177,548

602,004

5,018

30,386

3,807

199,391

602,350

5,021

24,151

4,136

177,579

602,349

5,020

30,365

3,808

199,443

602,668

5,025

24,166

4,139

177,673

602,667

5,024

30,385

3,812

199,567

602,997

5,028

24,103

4,142

177,741

602,994

5,026

30,349

3,814

199,614

603,335

5,030

24,044

4,144

177,796

603,331

5,030

30,342

3,818

199,741

603,661

5,032

24,084

4,147

177,852

603,690

5,033

30,307

3,821

199,838

603,989

5,035

24,025

4,150

177,918

604,037

5,035

30,268

3,823

199,898

604,313

5,039

24,044

4,153

178,002

604,365

5,038

30,288

3,826

199,986

604,667

5,040

24,014

4,155

178,043

604,690

5,040

30,272

3,828

200,049

605,033

5,044

24,022

4,159

178,143

605,034

5,044

30,315

3,832

200,159

605,357

5,047

24,016

4,161

178,201

605,360

5,045

30,280

3,833

200,208

605,683

5,050

23,973

4,164

178,276

605,687

5,050

30,282

3,838

200,337

606,029

5,052

23,995

4,167

178,332

606,024

5,052

30,227

3,840

200,418

606,352

5,055

23,975

4,170

178,399

606,352

5,055

30,160

3,843

200,502

606,679

5,058

24,008

4,172

178,468

606,676

5,057

30,217

3,845

200,550

607,000

5,060

24,005

4,175

178,519

606,998

5,060

30,200

3,848

200,652

607,346

5,063

24,034

4,178

178,598

607,348

5,062

30,222

3,850

200,720

607,667

5,066

23,996

4,180

178,658

607,695

5,065

30,201

3,853

200,807

607,996

5,070

23,935

4,184

178,752

608,047

5,069

30,217

3,857

200,921

608,351

5,071

23,919

4,186

178,789

608,373

5,072

30,158

3,860

201,021

LECTURAS

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS

225

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

608,716

5,075

23,908

4,190

178,878

608,718

5,075

30,124

3,863

201,097

609,035

5,077

23,920

4,192

178,935

609,038

5,076

30,141

3,865

201,149

609,366

5,080

23,911

4,195

178,998

609,367

5,079

30,180

3,867

201,235

609,688

5,083

23,885

4,197

179,064

609,692

5,082

30,198

3,870

201,310

610,035

5,085

23,829

4,200

179,127

610,035

5,085

30,162

3,873

201,406

610,357

5,090

23,800

4,204

179,224

610,359

5,088

30,172

3,876

201,506

610,685

5,090

23,773

4,205

179,242

610,682

5,091

30,109

3,879

201,581

611,016

5,095

23,841

4,209

179,344

611,021

5,094

30,069

3,882

201,687

611,352

5,095

23,835

4,210

179,366

611,380

5,096

30,085

3,884

201,726

611,676

5,100

23,816

4,215

179,472

611,726

5,099

30,129

3,888

201,841

612,001

5,102

23,791

4,216

179,519

612,052

5,101

30,113

3,890

201,900

612,368

5,105

23,714

4,220

179,596

612,392

5,105

30,079

3,893

202,008

612,720

5,109

23,672

4,224

179,693

612,722

5,107

30,076

3,896

202,083

613,048

5,111

23,069

4,226

179,742

613,049

5,111

30,038

3,899

202,177

613,371

5,115

22,536

4,230

179,828

613,375

5,114

29,980

3,902

202,284

613,717

5,117

22,425

4,231

179,861

613,708

5,115

29,956

3,903

202,317

614,037

5,120

22,383

4,235

179,938

614,039

5,118

29,991

3,907

202,413

614,369

5,122

22,391

4,237

179,987

614,366

5,121

29,783

3,910

202,500

614,689

5,125

22,339

4,240

180,050

614,692

5,125

28,356

3,913

202,606

615,034

5,129

22,326

4,243

180,131

615,036

5,127

27,984

3,915

202,665

615,359

5,130

22,290

4,244

180,159

615,360

5,130

27,924

3,918

202,754

615,683

5,133

22,356

4,248

180,231

615,706

5,134

27,904

3,922

202,855

616,018

5,135

22,325

4,250

180,274

616,061

5,135

27,931

3,923

202,889

616,353

5,139

22,339

4,254

180,372

616,405

5,138

28,002

3,927

202,981

616,702

5,140

22,349

4,255

180,391

616,728

5,140

28,031

3,928

203,031

617,054

5,145

22,374

4,259

180,490

617,054

5,144

28,084

3,932

203,137

617,389

5,148

22,345

4,262

180,558

617,391

5,146

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203,204

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5,150

22,278

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180,607

617,722

5,150

28,055

3,938

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618,050

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22,331

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180,673

618,047

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203,388

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5,155

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180,719

618,372

5,155

27,979

3,943

203,440

618,705

5,159

22,323

4,273

180,804

618,710

5,157

28,048

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203,506

619,039

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22,273

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5,160

28,078

3,948

203,577

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5,164

22,287

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180,929

619,365

5,164

28,079

3,952

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5,166

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28,046

3,954

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4,284

181,050

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5,170

28,059

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4,286

181,088

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5,173

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203,941

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22,281

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620,739

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621,057

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5,184

22,280

4,298

181,360

621,726

5,183

28,074

3,971

204,231

622,054

5,186

22,246

4,301

181,409

622,054

5,185

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3,973

204,293

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5,190

22,184

4,304

181,493

622,391

5,189

28,061

3,977

204,389

LECTURAS

226

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS

Apndice 2: Resultados del Estudio de Variabilidad del Ensayo Barcelona

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

622,722

5,191

22,196

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181,519

622,723

5,192

28,016

3,980

204,475

623,049

5,195

22,212

4,309

181,605

623,048

5,194

27,975

3,982

204,549

623,374

5,197

22,203

4,311

181,653

623,372

5,196

28,012

3,984

204,591

623,708

5,200

22,190

4,315

181,720

623,731

5,200

28,048

3,988

204,699

624,040

5,203

22,197

4,317

181,780

624,094

5,202

28,068

3,990

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5,205

22,154

4,320

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5,205

28,030

3,993

204,851

624,714

5,209

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4,324

181,926

624,739

5,208

28,040

3,996

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5,210

22,114

4,325

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5,211

27,986

3,999

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625,410

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625,410

5,214

27,946

4,002

205,102

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22,118

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625,737

5,216

27,949

4,004

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5,220

22,095

4,335

182,163

626,058

5,219

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4,337

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27,974

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5,225

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5,227

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22,010

4,345

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627,394

5,231

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5,233

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5,233

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629,741

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22,016

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631,755

5,266

27,775

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5,270

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4,385

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632,106

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5,271

22,009

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5,275

21,966

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5,275

27,631

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4,393

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633,745

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4,401

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634,096

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27,700

4,074

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183,702

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21,872

4,405

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634,743

5,292

27,608

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207,270

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21,829

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183,845

635,413

5,296

27,645

4,084

207,385

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5,300

21,832

4,414

183,920

635,759

5,299

27,650

4,087

207,470

636,060

5,303

21,818

4,418

183,999

636,110

5,302

27,645

4,091

207,559

636,418

5,305

21,765

4,420

184,043

636,439

5,305

27,621

4,094

207,637

LECTURAS

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS

227

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

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5,310

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4,424

184,137

636,782

5,309

27,592

4,097

207,736

637,105

5,310

21,719

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207,863

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207,937

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5,320

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5,319

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4,107

208,001

638,422

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208,091

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5,325

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638,747

5,325

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5,333

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642,429

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209,148

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5,372

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645,117

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209,835

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209,961

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185,901

646,785

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5,395

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5,396

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5,415

27,215

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4,208

210,778

650,455

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21,411

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650,445

5,421

27,242

4,210

210,824

LECTURAS

228

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS

Apndice 2: Resultados del Estudio de Variabilidad del Ensayo Barcelona

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

650,787

5,425

21,361

4,540

186,626

650,788

5,425

27,212

4,213

210,920

651,112

5,428

21,391

4,543

186,698

651,113

5,428

27,200

4,216

210,996

651,437

5,430

21,374

4,545

186,735

651,464

5,431

27,152

4,219

211,080

651,783

5,434

21,433

4,549

186,821

651,828

5,435

27,101

4,223

211,184

652,105

5,436

21,423

4,551

186,860

652,158

5,435

27,098

4,224

211,207

652,431

5,439

21,417

4,554

186,931

652,484

5,440

27,112

4,228

211,316

652,777

5,442

21,379

4,557

187,000

652,804

5,441

27,115

4,229

211,353

653,142

5,445

21,319

4,559

187,052

653,146

5,445

27,104

4,233

211,462

653,473

5,448

21,329

4,562

187,110

653,475

5,447

27,117

4,235

211,520

653,801

5,450

21,280

4,565

187,162

653,802

5,450

27,084

4,239

211,608

654,138

5,454

21,298

4,569

187,245

654,128

5,454

27,041

4,242

211,711

654,470

5,455

21,277

4,570

187,268

654,471

5,455

26,987

4,243

211,737

654,795

5,459

21,284

4,573

187,347

654,792

5,459

27,041

4,247

211,836

655,120

5,462

21,247

4,576

187,412

655,119

5,460

27,009

4,248

211,871

655,442

5,465

21,205

4,579

187,477

655,469

5,465

27,055

4,253

211,993

655,787

5,466

21,243

4,581

187,511

655,844

5,466

27,068

4,255

212,042

656,113

5,470

21,226

4,585

187,586

656,163

5,470

27,064

4,258

212,143

656,439

5,472

21,250

4,587

187,631

656,487

5,474

27,033

4,262

212,237

656,804

5,475

21,228

4,590

187,693

656,829

5,475

26,994

4,263

212,278

657,156

5,479

21,240

4,593

187,770

657,159

5,478

27,069

4,266

212,362

657,483

5,481

21,207

4,595

187,812

657,485

5,480

27,040

4,268

212,411

657,805

5,485

21,195

4,599

187,893

657,806

5,484

27,060

4,272

212,516

658,143

5,486

21,207

4,600

187,916

658,146

5,486

27,039

4,274

212,560

658,475

5,490

21,223

4,604

188,007

658,475

5,490

26,997

4,278

212,678

658,802

5,492

21,207

4,606

188,043

658,802

5,492

26,966

4,280

212,742

659,126

5,495

21,151

4,610

188,117

659,130

5,495

26,915

4,283

212,817

659,471

5,497

21,120

4,612

188,167

659,492

5,497

26,963

4,286

212,879

659,791

5,500

21,106

4,615

188,226

659,846

5,500

26,940

4,288

212,951

660,118

5,504

21,091

4,619

188,309

660,171

5,503

26,964

4,291

213,036

660,444

5,505

21,092

4,620

188,329

660,491

5,505

26,931

4,293

213,084

660,816

5,509

21,101

4,624

188,418

660,844

5,509

26,968

4,297

213,190

661,162

5,511

21,088

4,626

188,461

661,164

5,512

26,913

4,300

213,273

661,488

5,515

21,082

4,630

188,538

661,489

5,515

26,800

4,303

213,354

661,826

5,517

21,127

4,631

188,573

661,816

5,516

26,867

4,304

213,376

662,157

5,520

21,120

4,635

188,645

662,159

5,520

26,905

4,308

213,484

662,480

5,524

21,081

4,638

188,722

662,481

5,522

26,885

4,310

213,542

662,806

5,525

21,056

4,640

188,750

662,807

5,525

26,841

4,313

213,623

663,144

5,529

21,087

4,643

188,829

663,148

5,529

26,835

4,317

213,718

663,475

5,530

21,059

4,645

188,862

663,499

5,531

26,793

4,319

213,790

663,803

5,535

21,084

4,649

188,952

663,853

5,535

26,745

4,323

213,888

664,127

5,536

21,066

4,650

188,977

664,174

5,535

26,775

4,324

213,901

664,493

5,540

21,050

4,654

189,061

664,518

5,540

26,814

4,328

214,014

LECTURAS

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS

229

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

664,845

5,543

21,034

4,658

189,138

664,847

5,542

26,807

4,330

214,069

665,171

5,545

21,005

4,660

189,170

665,168

5,545

26,769

4,333

214,159

665,493

5,548

21,004

4,663

189,237

665,491

5,548

26,743

4,336

214,239

665,843

5,550

20,976

4,665

189,275

665,843

5,550

26,700

4,339

214,303

666,163

5,554

20,985

4,669

189,364

666,164

5,554

26,705

4,342

214,408

666,488

5,556

20,973

4,670

189,393

666,489

5,555

26,701

4,343

214,429

666,813

5,560

20,966

4,674

189,477

666,817

5,559

26,738

4,347

214,525

667,158

5,562

20,958

4,677

189,531

667,160

5,561

26,709

4,349

214,574

667,481

5,565

20,927

4,679

189,587

667,505

5,565

26,672

4,353

214,690

667,808

5,566

20,970

4,681

189,619

667,859

5,567

26,653

4,356

214,758

668,145

5,570

20,942

4,685

189,693

668,189

5,570

26,611

4,358

214,831

668,475

5,573

20,927

4,688

189,759

668,530

5,574

26,590

4,362

214,932

668,829

5,575

20,884

4,690

189,804

668,852

5,575

26,560

4,363

214,962

669,175

5,579

20,884

4,694

189,891

669,175

5,578

26,618

4,366

215,042

669,514

5,582

20,870

4,696

189,935

669,504

5,580

26,579

4,368

215,098

669,847

5,585

20,813

4,699

190,003

669,848

5,584

26,605

4,373

215,210

670,166

5,587

20,821

4,701

190,040

670,168

5,586

26,599

4,374

215,251

670,493

5,590

20,816

4,704

190,110

670,493

5,590

26,580

4,378

215,356

670,842

5,593

20,793

4,707

190,164

670,844

5,593

26,583

4,381

215,442

671,164

5,595

20,759

4,710

190,217

671,166

5,595

26,538

4,383

215,494

671,490

5,598

20,756

4,713

190,282

671,512

5,597

26,600

4,385

215,547

671,815

5,601

20,733

4,716

190,340

671,863

5,600

26,580

4,388

215,627

672,159

5,604

20,685

4,719

190,410

672,204

5,604

26,582

4,392

215,728

672,482

5,606

20,641

4,720

190,434

672,535

5,606

26,549

4,394

215,775

672,837

5,610

20,630

4,724

190,516

672,859

5,610

26,510

4,398

215,886

673,187

5,611

20,641

4,726

190,557

673,188

5,612

26,513

4,401

215,952

673,530

5,615

20,613

4,730

190,630

673,532

5,615

26,458

4,403

216,025

673,849

5,618

20,634

4,732

190,689

673,852

5,616

26,483

4,404

216,050

674,175

5,620

20,596

4,735

190,735

674,177

5,620

26,506

4,408

216,154

674,500

5,624

20,575

4,739

190,819

674,506

5,623

26,509

4,411

216,223

674,848

5,625

20,535

4,740

190,839

674,850

5,625

26,459

4,413

216,288

675,168

5,629

20,536

4,744

190,923

675,171

5,629

26,460

4,417

216,390

675,496

5,631

20,531

4,745

190,951

675,525

5,632

26,420

4,420

216,463

675,844

5,634

20,552

4,749

191,030

675,890

5,634

26,373

4,423

216,538

676,165

5,637

20,533

4,751

191,075

676,218

5,636

26,375

4,424

216,582

676,492

5,640

20,520

4,755

191,142

676,539

5,640

26,367

4,428

216,680

676,839

5,643

20,517

4,758

191,214

676,863

5,642

26,366

4,430

216,736

677,190

5,645

20,479

4,760

191,247

677,193

5,645

26,341

4,433

216,816

677,532

5,649

20,518

4,763

191,322

677,536

5,648

26,376

4,436

216,898

677,858

5,650

20,504

4,765

191,356

677,861

5,650

26,324

4,439

216,959

678,185

5,654

20,501

4,769

191,433

678,190

5,654

26,263

4,443

217,062

678,530

5,656

20,418

4,771

191,474

678,533

5,655

26,260

4,443

217,086

LECTURAS

230

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS

Apndice 2: Resultados del Estudio de Variabilidad del Ensayo Barcelona

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Inferior

ZAM 150 - 38 - v=0,5 - 1 Superior

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

678,851

5,660

20,388

4,774

191,549

678,854

5,660

26,263

4,448

217,198

679,177

5,662

20,421

4,777

191,598

679,179

5,661

26,259

4,449

217,230

679,503

5,665

20,406

4,780

191,655

679,536

5,665

26,235

4,453

217,341

679,849

5,667

20,436

4,781

191,693

679,894

5,668

26,229

4,456

217,414

680,170

5,670

20,427

4,785

191,757

680,221

5,670

26,216

4,458

217,478

680,496

5,673

20,426

4,788

191,818

680,546

5,674

26,215

4,462

217,578

680,854

5,675

20,388

4,790

191,865

680,877

5,675

26,190

4,463

217,605

681,216

5,679

20,415

4,794

191,941

681,219

5,679

26,212

4,467

217,711

681,537

5,682

20,399

4,796

191,995

681,540

5,680

26,220

4,469

217,744

681,864

5,685

20,326

4,799

192,060

681,867

5,685

26,197

4,473

217,864

682,190

5,686

20,383

4,801

192,088

682,195

5,686

26,208

4,475

217,904

682,535

5,690

20,379

4,804

192,163

682,537

5,690

26,171

4,478

217,996

682,860

5,694

20,324

4,808

192,242

682,862

5,693

26,155

4,481

218,074

683,188

5,695

20,276

4,809

192,265

683,192

5,695

26,121

4,483

218,126

683,532

5,697

20,343

4,812

192,316

683,551

5,698

26,153

4,486

218,209

683,853

5,700

20,350

4,815

192,373

683,905

5,700

26,120

4,488

218,261

684,180

5,704

20,338

4,819

192,458

684,228

5,705

26,145

4,493

218,376

684,524

5,707

20,282

4,821

192,509

684,549

5,706

26,120

4,494

218,406

684,890

5,710

20,244

4,824

192,570

684,894

5,710

26,104

4,498

218,515

685,222

5,712

20,275

4,826

192,608

685,222

5,713

26,060

4,501

218,585

685,548

5,715

20,277

4,830

192,673

685,549

5,715

25,974

4,503

218,648

685,875

5,718

20,308

4,833

192,734

685,878

5,717

25,996

4,505

218,705

686,219

5,720

20,277

4,835

192,776

686,220

5,720

25,976

4,508

218,781

686,539

5,723

20,278

4,838

192,837

686,541

5,723

26,003

4,512

218,866

686,867

5,726

20,238

4,841

192,896

686,868

5,725

25,978

4,513

218,912

687,194

5,730

20,194

4,844

192,972

687,219

5,729

25,967

4,517

219,019

687,538

5,731

20,211

4,846

192,997

687,589

5,732

25,922

4,520

219,092

687,863

5,735

20,217

4,849

193,074

687,912

5,735

25,858

4,523

219,167

688,209

5,737

20,236

4,852

193,124

688,235

5,737

25,882

4,525

219,220

688,561

5,740

20,198

4,855

193,181

688,565

5,740

25,848

4,528

219,300

688,904

5,743

20,207

4,857

193,238

688,907

5,742

25,872

4,530

219,348

689,227

5,746

20,174

4,860

193,293

689,230

5,745

25,845

4,533

219,431

689,553

5,750

20,145

4,864

193,372

689,554

5,749

25,836

4,537

219,531

689,893

5,750

20,142

4,865

193,390

689,896

5,751

25,788

4,539

219,580

690,223

5,755

20,151

4,869

193,475

690,225

5,754

25,756

4,543

219,672

690,550

5,756

20,164

4,871

193,506

690,551

5,755

25,778

4,544

219,698

690,877

5,760

20,179

4,874

193,578

690,880

5,759

25,784

4,547

219,796

691,221

5,762

20,192

4,876

193,619

691,233

5,762

25,786

4,550

219,865

691,542

5,765

20,143

4,880

193,684

691,594

5,765

25,738

4,553

219,945

691,867

5,769

20,136

4,883

193,760

691,915

5,768

25,759

4,557

220,033

692,216

5,770

20,118

4,885

193,784

692,239

5,771

25,726

4,559

220,087

692,589

5,774

20,160

4,888

193,854

692,591

5,774

25,697

4,562

220,182

LECTURAS

Energa
desde
Qmx
(J)

Tiempo
(seg)

Carrera
(mm)

Carga
(kN)

Carrera
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

LECTURAS

231

Apndice 3: Resultados de la Campaa Experimental del Ensayo Barcelona

APNDICE 3
RESULTADOS DE LA CAMPAA EXPERIMENTAL DEL
ENSAYO BARCELONA

235

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

A3.1. RESULTADOS ENSAYO BARCELONA


Se ha realizado una campaa experimental del ensayo Barcelona en probetas moldeadas
con los tipos de hormign utilizados en las dovelas del tramo experimental de la estacin
de Bon Pastor (UTE Gorg). En el presente apndice se adjuntan los resultados obtenidos
en forma de grficas y tablas, el anlisis y discusin de los valores obtenidos en los
ensayos se expone en el Captulo 5. Los diferentes ensayos realizados se pueden
observar en la Tabla A3.1 adjunta a continuacin.

Curado probeta
(das)

Nmero prob. 1

Densidad fibras
(kg/m3)

Tipo fibra

14

2
2

5
6,5

Plsticas
Plsticas

3
3

5
6,5

Plsticas
Plsticas

25

Metlicas

Sin fibras

Sin fibras

28

Probeta preliminar de 300 mm altura y 150 mm de dimetro la cual se corta por la mitad,
obteniendo dos probetas a ensayar (mitad superior e inferior).

Tabla A3.1: Relacin de los ensayos efectuados en laboratorio.

Los resultados se muestran, en el presente apndice, agrupados en funcin del tiempo


de curado de las probetas y la densidad de fibras. En cada tabla se incluyen los
resultados obtenidos para la probeta superior e inferior de cada probeta inicial (1, 2 3).
Se ha realizado una comparacin de la dispersin que se produce al medir la energa
desde el inicio del ensayo y desde la carga mxima, dicha comparacin se realiza
mediante la diferencia de los coeficientes de variabilidad hallados para cada tipo de
energa.
Sistemticamente, para cada probeta ensayada se adjuntan las grficas de cargaapertura fisura total, tenacidad-apertura fisura total, carga-carrera y energa-carrera desde
Qmx, a excepcin de la probeta 1 inferior a 14 das con 5 kg/m3 de fibras y probeta 2
superior e inferior a 14 das con 5 kg/m3 de fibras en las cuales no se ha medido la
tenacidad. En las tres probetas de hormign sin fibras no se miden ni energa ni
tenacidad debido a la imposibilidad por parte del hormign de absorber energa al no
estar reforzadas con fibras, obteniendo en consecuencia resultados solamente de la
carga mxima alcanzada.

236

Apndice 3: Resultados de la Campaa Experimental del Ensayo Barcelona

A3.2. ENSAYO BARCELONA A 14 DAS


A3.2.1. Densidad de fibra plstica de 5 kg/m3
Parmetro

Prob.1 Sup. Prob.1 Inf.

Carrera
desde Qmx

Aper. fis.
desde Qmx

Tenacidad
(Nm)

C.V.

190,4

162,1

176,25

11,4%

1 mm

56

62

59,0

7,2%

2 mm

94

105

99,5

7,8%

3 mm

123

142

132,5

10,1%

4 mm

143

170

156,5

12,2%

1 mm

79

---

79,0

---

2 mm

121

---

121,0

---

3 mm

154

---

154,0

---

4 mm

176

---

176,0

---

Carga mxima (kN)


Energa
(Nm)

Media

Tabla A3.2: Resultados obtenidos sobre probeta 1 (mitad superior e inferior).

Parmetro

Energa
(Nm)

Prob.1 Sup. Prob.1 Inf.


1 mm
2 mm
3 mm
4 mm

Carrera
desde
origen

87
130
166
190

85
132
173
205

Media

C.V.

85,9
130,7
169,0
197,3

1,1%
1,0%
3,0%
5,4%

Diferencia
dispersin
6,1%
6,8%
7,2%
6,8%

Tabla A3.3: Energa obtenida sobre probeta 1 (mitad superior e inferior) desde el inicio del ensayo
y diferencia de dispersiones entre ambas energas.

Ensayo Barcelona a 14 das, HRF 5 kg/m , Prob. 1


250
sup

Carga (kN)

200

200

150

150

100

100

50

50

0
-1

Tenacidad (Nm)

250

0
0

Apertura fisura total (mm)

Figura A3.1: Curvas carga-apertura fisura total y tenacidad-apertura fisura total de los resultados
obtenidos en los ensayos sobre probeta 1 (mitad superior e inferior).

237

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Ensayo Barcelona a 14 das, HRF 5 kg/m , Prob. 1


250

250
sup
inf

200

150

150

100

100

50

50

0
0

Energa (J)

Carga (kN)

200

Carrera (mm)

Figura A3.2: Curvas carga-carrera y energa-carrera desde Qmx de los resultados obtenidos en los
ensayos sobre probeta 1 (mitad superior e inferior).

Parmetro

Prob.2 Sup.

Prob.2 Inf.

Media

C.V.

Carga mxima (kN)

190,3

162,1

176,2

11,3%

1 mm

48

43

45,5

7,8%

2 mm

83

71

77,0

11,0%

3 mm

111

93

102,0

12,5%

4 mm

133

111

122,0

12,8%

Energa
(Nm)

Carrera
desde Qmx

Tabla A3.4: Resultados obtenidos sobre probeta 2 (mitad superior e inferior).

Parmetro

Energa
(Nm)

Carrera
desde
origen

Prob.2 Sup. Prob.2 Inf.

Media

C.V.

Diferencia
dispersin

1 mm

83

73

78,1

8,9%

-1,1%

2 mm

124

107

115,8

10,4%

0,6%

3 mm

158

133

145,5

12,1%

0,4%

4 mm

185

154

169,3

12,8%

-0,1%

Tabla A3.5: Energa obtenida sobre probeta 2 (mitad superior e inferior) desde el inicio del ensayo
y diferencia de dispersiones entre ambas energas.

238

Apndice 3: Resultados de la Campaa Experimental del Ensayo Barcelona

Ensayo Barcelona a 14 das, HRF 5 kg/m , Prob. 2


250

250
sup
inf

200

150

150

100

100

50

50

Energa (J)

Carga (kN)

200

0
0

Carrera (mm)

Figura A3.3: Curvas carga-carrera y energa-carrera desde Qmx de los resultados obtenidos en los
ensayos sobre probeta 2 (mitad superior e inferior).

A3.2.2. Densidad de fibra plstica de 6,5 kg/m3


Parmetro

Prob.1 Sup.

Prob.1 Inf.

Media

C.V.

Carga mxima (kN)

173,5

187

180,25

5,3%

Energa
(Nm)

Tenacidad
(Nm)

Carrera
desde Qmx

Aper. fis.
desde Qmx

1 mm

65

58

61,5

8,0%

2 mm

116

100

108,0

10,5%

3 mm

159

135

147,0

11,5%

4 mm

196

166

181,0

11,7%

1 mm

111

116

113,5

3,1%

2 mm

172

171

171,5

0,4%

3 mm

224

217

220,5

2,2%

4 mm

266

253

259,5

3,5%

Tabla A3.6: Resultados obtenidos sobre probeta 1 (mitad superior e inferior).

Parmetro

Energa
(Nm)

Carrera
desde
origen

Prob.1 Sup. Prob.1 Inf.

Media

C.V.

Diferencia
dispersin

1 mm

92

96

93,5

3,0%

5,0%

2 mm

149

144

146,5

2,7%

7,8%

3 mm

199

184

191,1

5,5%

6,0%

4 mm

240

218

228,7

6,8%

4,9%

Tabla A3.7: Energa obtenida sobre probeta 1 (mitad superior e inferior) desde el inicio del ensayo
y diferencia de dispersiones entre ambas energas.
239

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Ensayo Barcelona a 14 das, HRF 6,5 kg/m , Prob. 1


250

300
sup
inf

240

150

180

100

120

50

60

0
-1

Tenacidad (Nm)

Carga (kN)

200

0
0

Apertura fisura total (mm)

Figura A3.4: Curvas carga-apertura fisura total y tenacidad-apertura fisura total de los resultados
obtenidos en los ensayos sobre probeta 1 (mitad superior e inferior).

Ensayo Barcelona a 14 das, HRF 6,5 kg/m3, Prob. 1


250

250
sup
inf

200

150

150

100

100

50

50

0
0

Energa (N.m)

Carga (kN)

200

Carrera (mm)

Figura A3.5: Curvas carga-carrera y energa-carrera desde Qmx de los resultados obtenidos en los
ensayos sobre probeta 1 (mitad superior e inferior).

240

Apndice 3: Resultados de la Campaa Experimental del Ensayo Barcelona

Parmetro

Prob.2 Sup. Prob.2 Inf.

Carrera
desde Qmx

Tenacidad
(Nm)

Aper. fis.
desde Qmx

C.V.

151,9

170,5

161,2

8,2%

1 mm

43

53

48,0

14,7%

2 mm

71

91

81,0

17,5%

3 mm

95

123

109,0

18,2%

4 mm

111

150

130,5

21,1%

1 mm

70

89

79,5

16,9%

2 mm

108

133

120,5

14,7%

3 mm

139

170

154,5

14,2%

4 mm

166

200

183,0

13,1%

Carga mxima (kN)


Energa
(Nm)

Media

Tabla A3.8: Resultados obtenidos sobre probeta 2 (mitad superior e inferior).

Parmetro

Energa
(Nm)

Carrera
desde
origen

Prob.2 Sup. Prob.2 Inf.

Media

C.V.

Diferencia
dispersin

1 mm

70

80

75,3

9,2%

5,5%

2 mm

102

123

112,4

13,2%

4,3%

3 mm

128

159

143,5

14,9%

3,3%

4 mm

149

189

168,7

16,7%

4,5%

Tabla A3.9: Energa obtenida sobre probeta 1 (mitad superior e inferior) desde el inicio del ensayo
y diferencia de dispersiones entre ambas energas.

Ensayo Barcelona a 14 das, HRF 6,5 kg/m3, Prob. 2


250

250
sup
inf

200

150

150

100

100

50

50

0
-1

Tenacidad (Nm)

Carga (kN)

200

0
0

Apertura fisura total (mm)

Figura A3.6: Curvas carga-apertura fisura total y tenacidad-apertura fisura total de los resultados
obtenidos en los ensayos sobre probeta 1 (mitad superior e inferior).

241

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Ensayo Barcelona a 14 das, HRF 6,5 kg/m3, Prob. 2


250

250
sup
inf

200

150

150

100

100

50

50

Energa (J)

Carga (kN)

200

0
0

Carrera (mm)

Figura A3.7: Curvas carga-carrera y energa-carrera desde Qmx de los resultados obtenidos en
los ensayos sobre probeta 1 (mitad superior e inferior).

A3.3. ENSAYO BARCELONA A 28 DAS


A3.3.1. Densidad de fibra plstica de 5 kg/m3

Parmetro

Prob.1 Sup. Prob.1 Inf.


201,7

Carga mxima (kN)


Energa
(Nm)

Tenacidad
(Nm)

Carrera
desde Qmx

Aper. fis.
desde Qmx

176,9

Media

C.V.

189,3

9,3%

1 mm

54

53

53,5

1,3%

2 mm

86

93

89,5

5,5%

3 mm

110

123

116,5

7,9%

4 mm

129

144

136,5

7,8%

1 mm

131

91

111,0

25,5%

2 mm

181

139

160,0

18,6%

3 mm

217

181

199,0

12,8%

4 mm

243

210

226,5

10,3%

Tabla A3.10: Resultados obtenidos sobre probeta 1 (mitad superior e inferior).

242

Apndice 3: Resultados de la Campaa Experimental del Ensayo Barcelona

Parmetro

Energa
(Nm)

Prob.1 Sup. Prob.1 Inf.

Carrera
desde
origen

Media

C.V.

Diferencia
dispersin

1 mm

100

81

90,3

15,2%

-13,9%

2 mm

141

124

132,6

8,7%

-3,2%

3 mm

171

161

166,3

4,4%

3,5%

4 mm

194

187

190,6

2,8%

5,0%

Tabla A3.11: Energa obtenida sobre probeta 1 (mitad superior e inferior) desde el inicio del
ensayo y diferencia de dispersiones entre ambas energas.

250

250

200

190

150

130
sup
inf

100

70

50

10

0
-1

Tenacidad (Nm)

Carga (kN)

Ensayo Barcelona a 28 das, HRF 5 kg/m , Prob. 1

-50
0

Apertura fisura total (mm)

Figura A3.8: Curvas carga-apertura fisura total y tenacidad-apertura fisura total de los resultados
obtenidos en los ensayos sobre probeta 1 (mitad superior e inferior).

Ensayo Barcelona a 28 das, HRF 5 kg/m , Prob. 1


250

250
sup
inf

200

150

150

100

100

50

50

Energa (Nm)

Carga (kN)

200

0
0

Carrera (mm)

Figura A3.9: Curvas carga-carrera y energa-carrera desde Qmx de los resultados obtenidos en los
ensayos sobre probeta 1 (mitad superior e inferior).
243

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Parmetro

Prob.2 Sup. Prob.2 Inf.

Carrera
desde Qmx

Tenacidad
(Nm)

Aper. fis.
desde Qmx

C.V.

211,8

173,3

192,55

14,1%

1 mm

43

54

48,5

16,0%

2 mm

63

96

79,5

29,4%

3 mm

82

128

105,0

31,0%

4 mm

98

150

124,0

29,7%

1 mm

141

84

112,5

35,8%

2 mm

222

132

177,0

36,0%

3 mm

248

175

211,5

24,4%

4 mm

268

211

239,5

16,8%

Carga mxima (kN)


Energa
(Nm)

Media

Tabla A3.12: Resultados obtenidos sobre probeta 2 (mitad superior e inferior).

Parmetro

Energa
(Nm)

Carrera
desde
origen

Prob.2 Sup. Prob.2 Inf.


1 mm
2 mm
3 mm
4 mm

107
132
152
171

78
124
163
192

Media

C.V.

Diferencia
dispersin

92,8
128,0
157,7
181,4

22,2%
4,3%
5,1%
8,5%

-6,1%
25,1%
25,8%
21,2%

Tabla A3.13: Energa obtenida sobre probeta 2 (mitad superior e inferior) desde el inicio del
ensayo y diferencia de dispersiones entre ambas energas.

Ensayo Barcelona a 28 das, HRF 5 kg/m3, Prob. 2


250

300
sup
inf

240

150

180

100

120

50

60

0
-1

Tenacidad (Nm)

Carga (kN)

200

0
0

Apertura fisura total (mm)

Figura A3.10: Curvas carga-apertura fisura total y tenacidad-apertura fisura total de los resultados
obtenidos en los ensayos sobre probeta 2 (mitad superior e inferior).

244

Apndice 3: Resultados de la Campaa Experimental del Ensayo Barcelona

Ensayo Barcelona a 28 das, HRF 5 kg/m3, Prob. 2


250

250
sup
inf

200

150

150

100

100

50

50

Energa (Nm)

Carga (kN)

200

0
0

Carrera (mm)

Figura A3.11: Curvas carga-carrera y energa-carrera desde Qmx de los resultados obtenidos en
los ensayos sobre probeta 2 (mitad superior e inferior).

Parmetro

Prob.3 Sup.

Prob.3 Inf.

Media

C.V.

Carga mxima (kN)

174,7

211,5

193,1

13,5%

Carrera
desde Qmx

Energa
(Nm)

Tenacidad
(Nm)

Aper. fis.
desde Qmx

1 mm

39

51

45,0

18,9%

2 mm

61

86

73,5

24,1%

3 mm

79

115

97,0

26,2%

4 mm

92

140

116,0

29,3%

1 mm

104

137

120,5

19,4%

2 mm

143

186

164,5

18,5%

3 mm

167

224

195,5

20,6%

4 mm

189

259

224,0

22,1%

Tabla A3.14: Resultados obtenidos sobre probeta 3 (mitad superior e inferior).

Parmetro

Energa
(Nm)

Carrera
desde
origen

Prob.3 Sup. Prob.3 Inf.

Media

C.V.

Diferencia
dispersin

1 mm

72

109

90,4

28,5%

-9,6%

2 mm

97

149

123,0

29,4%

-5,4%

3 mm

117

182

149,9

30,7%

-4,5%

4 mm

133

210

171,6

32,1%

-2,8%

Tabla A3.15: Energa obtenida sobre probeta 3 (mitad superior e inferior) desde el inicio del
ensayo y diferencia de dispersiones entre ambas energas.

245

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Ensayo Barcelona a 28 das, HRF 5 kg/m , Prob. 3


250

300
sup
inf

240

150

180

100

120

50

60

-1

Tenacidad (Nm)

Carga (kN)

200

Apertura fisura total (mm)

Figura A3.12: Curvas carga-apertura fisura total y tenacidad-apertura fisura total de los resultados
obtenidos en los ensayos sobre probeta 3 (mitad superior e inferior).

Ensayo Barcelona a 28 das, HRF 5 kg/m , Prob. 3


250

250
sup
inf

200

150

150

100

100

50

50

Energa (Nm)

Carga (kN)

200

0
0

Carrera (mm)

Figura A3.13: Curvas carga-carrera y energa-carrera desde Qmx de los resultados obtenidos en
los ensayos sobre probeta 3 (mitad superior e inferior).

246

Apndice 3: Resultados de la Campaa Experimental del Ensayo Barcelona

A3.3.2. Densidad de fibra plstica de 6,5 kg/m3


Parmetro

Prob.1 Sup. Prob.1 Inf.

Carrera
desde Qmx

Aper. fis.
desde Qmx

Tenacidad
(Nm)

C.V.

208,1

181,3

194,7

9,7%

1 mm

62

52

57,0

12,4%

2 mm

101

87

94,0

10,5%

3 mm

135

114

124,5

11,9%

4 mm

164

133

148,5

14,8%

1 mm

163

93

128,0

38,7%

2 mm

248

136

192,0

41,2%

3 mm

292

172

232,0

36,6%

4 mm

329

201

265,0

34,2%

Carga mxima (kN)


Energa
(Nm)

Media

Tabla A3.16: Resultados obtenidos sobre probeta 1 (mitad superior e inferior).

Parmetro

Energa
(Nm)

Prob.1 Sup. Prob.1 Inf.

Carrera
desde
origen

Media

C.V.

Diferencia
dispersin

1 mm

90

87

88,4

2,5%

9,9%

2 mm

167

126

146,7

19,6%

-9,1%

3 mm

207

159

183,1

18,5%

-6,6%

4 mm

241

183

212,0

19,3%

-4,5%

Tabla A3.17: Energa obtenida sobre probeta 1 (mitad superior e inferior) desde el inicio del
ensayo y diferencia de dispersiones entre ambas energas.

Ensayo Barcelona a 28 das, HRF 6,5 kg/m , Prob. 1


250

350
sup
inf

280

150

210

100

140

50

70

0
-1

Tenacidad (Nm)

Carga (kN)

200

0
0

Apertura fisura total (mm)

Figura A3.14: Curvas carga-apertura fisura total y tenacidad-apertura fisura total de los resultados
obtenidos en los ensayos sobre probeta 1 (mitad superior e inferior).

247

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Ensayo Barcelona a 28 das, HRF 6,5 kg/m , Prob. 1


250

250
sup
inf

200

150

150

100

100

50

50

0
0

Energa (Nm)

Carga (kN)

200

Carrera (mm)

Figura A3.15: Curvas carga-carrera y energa-carrera desde Qmx de los resultados obtenidos en
los ensayos sobre probeta 1 (mitad superior e inferior).

Parmetro

Prob.2 Sup. Prob.2 Inf.

Carrera
desde Qmx

Tenacidad
(Nm)

Aper. fis.
desde Qmx

C.V.

176,7

170,8

173,75

2,4%

1 mm

38

45

41,5

11,9%

2 mm

62

77

69,5

15,3%

3 mm

80

104

92,0

18,4%

4 mm

98

128

113,0

18,8%

1 mm

112

104

108,0

5,2%

2 mm

174

147

160,5

11,9%

3 mm

204

181

192,5

8,4%

4 mm

229

209

219,0

6,5%

Carga mxima (kN)


Energa
(Nm)

Media

Tabla A3.18: Resultados obtenidos sobre probeta 2 (mitad superior e inferior).

Parmetro

Energa
(Nm)

Carrera
desde
origen

Prob.2 Sup. Prob.2 Inf.

Media

C.V.

Diferencia
dispersin

1 mm

85

73

78,9

10,3%

1,6%

2 mm

113

108

110,4

2,9%

12,3%

3 mm

135

138

136,5

1,3%

17,1%

4 mm

154

164

158,7

4,5%

14,3%

Tabla A3.19: Energa obtenida sobre probeta 2 (mitad superior e inferior) desde el inicio del
ensayo y diferencia de dispersiones entre ambas energas.

248

Apndice 3: Resultados de la Campaa Experimental del Ensayo Barcelona

Ensayo Barcelona a 28 das, HRF 6,5 kg/m , Prob. 2


300
sup
inf

Carga (kN)

200

240

150

180

100

120

50

60

0
-1

Tenacidad (Nm)

250

0
0

Apertura fisura total (mm)

Figura A3.16: Curvas carga-apertura fisura total y tenacidad-apertura fisura total de los resultados
obtenidos en los ensayos sobre probeta 2 (mitad superior e inferior).

Ensayo Barcelona a 28 das, HRF 6,5 kg/m , Prob. 2


250

250
sup
inf

200

150

150

100

100

50

50

Energa (Nm)

Carga (kN)

200

0
0

Carrera (mm)

Figura A3.17: Curvas carga-carrera y energa-carrera desde Qmx de los resultados obtenidos en
los ensayos sobre probeta 2 (mitad superior e inferior).

249

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Parmetro

Prob.3 sup.

Prob.3 inf.

Media

C.V.

Carga mxima (kN)

186,5

176

181,25

4,1%

1 mm

47

44

45,5

4,7%

2 mm

78

73

75,5

4,7%

3 mm

102

96

99,0

4,3%

4 mm

120

116

118,0

2,4%

1 mm

115

92

103,5

15,7%

2 mm

171

129

150,0

19,8%

3 mm

216

158

187,0

21,9%

4 mm

253

182

217,5

23,1%

Carrera
desde Qmx

Energa
(Nm)

Aper. fis.
desde Qmx

Tenacidad
(Nm)

Tabla A3.20: Resultados obtenidos sobre probeta 3 (mitad superior e inferior).

Parmetro

Energa
(Nm)

Prob.3 sup. Prob.3 inf.

Carrera
desde
origen

Media

C.V.

Diferencia
dispersin

1 mm

87

78

82,5

8,0%

-3,3%

2 mm

126

111

118,4

8,9%

-4,3%

3 mm

154

138

146,2

8,0%

-3,7%

4 mm

177

160

168,3

7,1%

-4,7%

Tabla A3.21: Energa obtenida sobre probeta 3 (mitad superior e inferior) desde el inicio del
ensayo y diferencia de dispersiones entre ambas energas.

Ensayo Barcelona a 28 das, HRF 6,5 kg/m , Prob. 3


250

300
sup
inf

240

150

180

100

120

50

60

0
-1

Tenacidad (Nm)

Carga (kN)

200

0
0

Apertura fisura total (mm)

Figura A3.18: Curvas carga-apertura fisura total y tenacidad-apertura fisura total de los resultados
obtenidos en los ensayos sobre probeta 3 (mitad superior e inferior).

250

Apndice 3: Resultados de la Campaa Experimental del Ensayo Barcelona

Ensayo Barcelona a 28 das, HRF 6,5 kg/m , Prob. 3


250

250
sup
inf

200

150

150

100

100

50

50

Energa (Nm)

Carga (kN)

200

0
0

Carrera (mm)

Figura A3.19: Curvas carga-carrera y energa-carrera desde Qmx de los resultados obtenidos en
los ensayos sobre probeta 3 (mitad superior e inferior).

A3.3.3. Densidad de fibra metlica de 25 kg/m3


Parmetro

Prob.1 sup. Prob.1 inf.

Carrera
desde Qmx

Tenacidad
(Nm)

Aper. fis.
desde Qmx

C.V.

210,6

178,2

194,4

11,8%

1 mm

58

70

64,0

13,3%

2 mm

83

118

100,5

24,6%

3 mm

101

159

130,0

31,5%

4 mm

114

193

153,5

36,4%

1 mm

126

108

117,0

10,9%

2 mm

172

171

171,5

0,4%

3 mm

198

218

208,0

6,8%

4 mm

215

257

236,0

12,6%

Carga mxima (kN)


Energa
(Nm)

Media

Tabla A3.22: Resultados obtenidos sobre probeta 1 (mitad superior e inferior).

Prob.1 sup.

Prob.1 inf.

Media

C.V.

Diferencia
dispersin

1 mm

98

86

91,7

9,4%

3,9%

2 mm

158

147

152,1

5,1%

19,5%

3 mm

182

192

187,0

3,9%

27,6%

4 mm

200

231

215,6

10,2%

26,2%

Parmetro

Energa
(Nm)

Carrera
desde
origen

Tabla A3.23: Energa obtenida sobre probeta 1 (mitad superior e inferior) desde el inicio del
ensayo y diferencia de dispersiones entre ambas energas.
251

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Ensayo Barcelona a 28 das, HRF 25 kg/m , Prob. 1


250

300
sup
inf

240

150

180

100

120

50

60

0
-1

Tenacidad (Nm)

Carga (kN)

200

0
0

Apertura fisura total (mm)

Figura A3.20: Curvas carga-apertura fisura total y tenacidad-apertura fisura total de los resultados
obtenidos en los ensayos sobre probeta 1 (mitad superior e inferior).

Ensayo Barcelona a 28 das, HRF 25 kg/m , Prob. 1


250

250
sup
inf

200

150

150

100

100

50

50

Energa (Nm)

Carga (kN)

200

0
0

Carrera (mm)

Figura A3.21: Curvas carga-carrera y energa-carrera desde Qmx de los resultados obtenidos en
los ensayos sobre probeta 1 (mitad superior e inferior).

252

Apndice 3: Resultados de la Campaa Experimental del Ensayo Barcelona

Parmetro

Prob.2 sup.

Prob.2 inf.

Media

C.V.

Carga mxima (kN)

181,4

193,4

187,4

4,5%

1 mm

47

51

49,0

5,8%

2 mm

69

72

70,5

3,0%

3 mm

84

87

85,5

2,5%

4 mm

96

100

98,0

2,9%

1 mm

124

94

109,0

19,5%

2 mm

187

136

161,5

22,3%

3 mm

227

163

195,0

23,2%

4 mm

253

182

217,5

23,1%

Energa
(Nm)

Carrera
desde Qmx

Tenacidad Aper. fis.


desde Qmx
(Nm)

Tabla A3.24: Resultados obtenidos sobre probeta 2 (mitad superior e inferior).

Prob.2 sup.

Prob.2 inf.

Media

C.V.

Diferencia
dispersin

1 mm

89

87

88,2

1,3%

4,5%

2 mm

124

121

122,7

1,6%

1,4%

3 mm

144

139

141,7

2,4%

0,1%

4 mm

158

154

155,8

2,1%

0,8%

Parmetro

Energa
(Nm)

Carrera
desde
origen

Tabla A3.25: Energa obtenida sobre probeta 2 (mitad superior e inferior) desde el inicio del
ensayo y diferencia de dispersiones entre ambas energas.

Ensayo Barcelona a 28 das, HRF 25 kg/m , Prob. 2


250

300
sup
inf

240

150

180

100

120

50

60

0
-1

Tenacidad (Nm)

Carga (kN)

200

0
0

Apertura fisura total (mm)

Figura A3.22: Curvas carga-apertura fisura total y tenacidad-apertura fisura total de los resultados
obtenidos en los ensayos sobre probeta 2 (mitad superior e inferior).

253

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

Ensayo Barcelona a 28 das, HRF 25 kg/m , Prob. 2


250

250
sup
inf

200

150

150

100

100

50

50

Energa (Nm)

Carga (kN)

200

0
0

Carrera (mm)

Figura A3.23: Curvas carga-carrera y energa-carrera desde Qmx de los resultados obtenidos en
los ensayos sobre probeta 2 (mitad superior e inferior).

Parmetro

Prob.3 sup. Prob.3 inf.

Tenacidad
(Nm)

Carrera
desde Qmx

Aper. fis.
desde Qmx

C.V.

195,4

184,5

189,95

4,1%

1 mm

68

57

62,5

12,4%

2 mm

102

86

94,0

12,0%

3 mm

127

108

117,5

11,4%

4 mm

147

126

136,5

10,9%

1 mm

126

120

123,0

3,4%

2 mm

191

183

187,0

3,0%

3 mm

230

223

226,5

2,2%

4 mm

259

250

254,5

2,5%

Carga mxima (kN)


Energa
(Nm)

Media

Tabla A3.26: Resultados obtenidos sobre probeta 3 (mitad superior e inferior).

Parmetro

Energa
(Nm)

Carrera
desde
origen

Prob.3 sup. Prob.3 inf.

Media

C.V.

Diferencia
dispersin

1 mm

98

87

92,7

8,6%

3,9%

2 mm

147

126

136,9

10,8%

1,2%

3 mm

178

151

164,7

11,4%

0,1%

4 mm

201

172

186,1

11,0%

-0,1%

Tabla A3.27: Energa obtenida sobre probeta 3 (mitad superior e inferior) desde el inicio del
ensayo y diferencia de dispersiones entre ambas energas.

254

Apndice 3: Resultados de la Campaa Experimental del Ensayo Barcelona

Ensayo Barcelona a 28 das, HRF 25 kg/m , Prob. 3


250

300
sup
inf

240

150

180

100

120

50

60

-1

Tenacidad (Nm)

Carga (kN)

200

Apertura fisura total (mm)

Figura A3.24: Curvas carga-apertura fisura total y tenacidad-apertura fisura total de los resultados
obtenidos en los ensayos sobre probeta 3 (mitad superior e inferior).

Ensayo Barcelona a 28 das, HRF 25 kg/m , Prob. 3


250

250
sup
inf

200

150

150

100

100

50

50

Energa (Nm)

Carga (kN)

200

0
0

Carrera (mm)

Figura A3.25: Curvas carga-carrera y energa-carrera desde Qmx de los resultados obtenidos en
los ensayos sobre probeta 3 (mitad superior e inferior).

255

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

A3.3.4. Hormign sin fibras


Parmetro

Prob.1 sup.

Prob.1 inf.

Media

C.V.

Carga mxima (kN)

193,3

178,4

185,85

5,7%

Tabla A3.28: Resultados obtenidos sobre probeta 1 (mitad superior e inferior).

Ensayo Barcelona a 28 das, HSF, Prob. 1


250

Carga (kN)

200
150
sup
inf

100
50
0
-1

Apertura fisura total (mm)

Figura A3.26: Curva carga-apertura fisura total de los resultados obtenidos en los ensayos sobre
probeta 1 (mitad superior e inferior).

Ensayo Barcelona a 28 das, HSF, Prob. 1


250

Carga (kN)

200
150
sup
1inf

100
50
0
0

Carrera (mm)

Figura A3.27: Curva carga-carrera de los resultados obtenidos en los ensayos sobre probeta 1
(mitad superior e inferior).

256

Apndice 3: Resultados de la Campaa Experimental del Ensayo Barcelona

Parmetro

Prob.2 sup. Prob.2 inf.


179

Carga mxima (kN)

187,9

Media

C.V.

183,45

3,4%

Tabla A3.29: Resultados obtenidos sobre probeta 2 (mitad superior e inferior).

Ensayo Barcelona a 28 das, HSF, Prob. 2


250

Carga (kN)

200
150
sup
inf

100
50
0
0

Carrera (mm)

Figura A3.28: Curva carga-carrera de los resultados obtenidos en los ensayos sobre probeta 2
(mitad superior e inferior).

Parmetro

Prob.3 sup.

Prob.3 inf.

Media

C.V.

Carga mxima (kN)

197,5

187,1

192,3

3,8%

Tabla A3.30: Resultados obtenidos sobre probeta 3 (mitad superior e inferior).

Ensayo Barcelona a 28 das, HSF, Prob. 3


250

Carga (kN)

200
150
sup
inf

100
50
0
0

Carrera (mm)

Figura A3.29: Curva carga-carrera de los resultados obtenidos en los ensayos sobre probeta 3
(mitad superior e inferior).
257

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

A3.4. TABLAS DE VALORES MEDIDOS EN LABORATORIO


A continuacin se adjunta reseada, a modo de ejemplo, la medicin de las lecturas
obtenidas en el ensayo de la probeta de hormign reforzado con fibras metlicas a 28
das nmero 3 (probeta inferior). Adems, se adjuntan los clculos de energa desde el
origen, energa desde carga mxima y tenacidad derivados de las lecturas obtenidas en
el ensayo. En la tabla se han marcado los desplazamientos de 1, 2, 3, 4 y 5 mm, tanto
para desplazamientos respecto el origen (inicio del ensayo) como respecto la carga
mxima. La apertura de fisura para un instante de tiempo concreto se calcula como la
diferencia entre el incremento de omega para carga mxima y el incremento de omega en
dicho instante. Por otro lado, el incremento de omega para un instante de tiempo
concreto se obtiene como la diferencia entre la omega inicial y la omega para dicho
instante.

LECTURAS
Tiempo
(s)

Fuerza
(kN)

Carrera
(mm)

Omega
(mm)

Despl.
desde
origen
(mm)

Energa
desde
origen
(J)

Despl.
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

Incr.
Omega
(mm)

0,3560

7,0368

0,0000

0,0000

92,7828

122,7812

0,7701

7,0598

0,4141

25,4217

-0,0230

93,3004

123,6249

0,7747

7,0602

0,4187

25,9937

-0,0234

93,8184

124,4626

0,7791

7,0618

0,4231

26,5397

-0,0250

94,3107

125,2900

0,7828

7,0621

0,4268

26,9952

-0,0254

94,8045

126,1724

0,7864

7,0603

0,4304

27,4486

-0,0235

95,3012

127,1562

0,7905

7,0632

0,4345

27,9713

-0,0264

95,7975

128,0975

0,7950

7,0661

0,4390

28,5441

-0,0293

96,2951

129,1400

0,7993

7,0650

0,4433

29,0916

-0,0282

96,7904

130,0997

0,8036

7,0653

0,4476

29,6499

-0,0285

97,2852

131,0871

0,8070

7,0648

0,4510

30,0928

-0,0281

97,8028

132,2290

0,8114

7,0651

0,4554

30,6752

-0,0283

98,3190

133,2765

0,8154

7,0647

0,4594

31,2118

-0,0279

98,8152

134,4636

0,8198

7,0659

0,4638

31,7936

-0,0291

99,3116

135,5615

0,8244

7,0688

0,4684

32,4196

-0,0320

99,8047

136,7129

0,8279

7,0679

0,4719

32,8925

-0,0311

100,2996

137,9196

0,8319

7,0672

0,4759

33,4409

-0,0304

100,7963

139,1076

0,8358

7,0694

0,4798

33,9902

-0,0326

101,2939

140,3761

0,8401

7,0660

0,4841

34,5827

-0,0292

101,7845

141,5043

0,8447

7,0678

0,4887

35,2308

-0,0310

102,2796

142,7180

0,8487

7,0653

0,4927

35,8039

-0,0285

102,8008

144,0249

0,8527

7,0676

0,4967

36,3726

-0,0308

103,3200

145,3101

0,8574

7,0682

0,5014

37,0490

-0,0315

103,8132

146,3787

0,8613

7,0651

0,5053

37,6213

-0,0283

104,3106

147,4578

0,8651

7,0678

0,5091

38,1803

-0,0310

104,8020

148,6707

0,8699

7,0646

0,5139

38,8877

-0,0278

105,2986

150,0603

0,8735

7,0670

0,5175

39,4269

-0,0302

258

Ap.
Fis.
(mm)

Tenacidad
desde Qmx
(J)

Apndice 3: Resultados de la Campaa Experimental del Ensayo Barcelona

LECTURAS
Tiempo
(s)

Fuerza
(kN)

Carrera
(mm)

Omega
(mm)

Despl.
desde
origen
(mm)

Energa
desde
origen
(J)

Despl.
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

105,7943

151,3876

0,8778

7,0664

0,5218

40,0845

-0,0296

106,2889

152,6176

0,8818

7,0679

0,5258

40,6831

-0,0311

106,7855

153,8581

0,8857

7,0726

0,5297

41,2791

-0,0358

107,2795

155,1230

0,8900

7,0675

0,5340

41,9489

-0,0307

107,8012

156,5778

0,8945

7,0715

0,5385

42,6561

-0,0348

108,3197

157,8982

0,8993

7,0674

0,5433

43,4008

-0,0306

108,8127

159,1405

0,9031

7,0705

0,5471

44,0057

-0,0337

109,3045

160,3763

0,9067

7,0714

0,5507

44,5869

-0,0346

109,7998

161,7140

0,9106

7,0712

0,5546

45,2033

-0,0344

110,2980

163,1448

0,9150

7,0732

0,5591

45,9331

-0,0364

110,7947

164,4654

0,9198

7,0713

0,5638

46,7077

-0,0345

111,2897

165,7117

0,9239

7,0754

0,5679

47,3922

-0,0386

111,7842

166,9979

0,9276

7,0722

0,5716

48,0011

-0,0355

112,2788

168,3616

0,9314

7,0723

0,5754

48,6392

-0,0355

112,7959

169,8466

0,9358

7,0670

0,5798

49,3789

-0,0302

113,3134

171,2600

0,9400

7,0702

0,5840

50,1089

-0,0334

113,8115

172,6117

0,9447

7,0750

0,5887

50,9174

-0,0383

114,3040

174,0324

0,9486

7,0742

0,5926

51,5821

-0,0375

114,8009

175,5195

0,9523

7,0749

0,5963

52,2324

-0,0381

115,2978

176,9888

0,9566

7,0726

0,6006

52,9896

-0,0358

115,7950

178,3421

0,9605

7,0720

0,6045

53,6781

-0,0352

116,2868

179,7531

0,9650

7,0765

0,6090

54,4846

-0,0397

116,7797

181,3003

0,9691

7,0751

0,6131

55,2311

-0,0383

117,2988

182,9280

0,9730

7,0770

0,6171

55,9476

117,8197

184,4727

0,9775

7,0716

0,6215

56,7714

0,0000

0,0000

-0,0348

0,0000

0,0000

118,3146

151,8386

0,9998

6,9755

0,6438

60,5085

0,0222

3,7371

0,0613

0,0961

16,1539

118,8098

128,7092

1,0000

6,8510

0,6440

60,5413

0,0225

3,7699

0,1858

0,2205

33,6112

119,3036

122,9759

0,9999

6,8404

0,6439

60,5304

0,0224

3,7589

0,1964

0,2312

34,9557

119,8001

120,4595

0,9999

6,8389

0,6439

60,5263

0,0223

3,7549

0,1979

0,2327

35,1380

120,2952

120,4892

0,9999

6,8381

0,6439

60,5312

0,0224

3,7597

0,1987

0,2335

35,2295

120,7904

123,0672

0,9999

6,8337

0,6439

60,5262

0,0223

3,7547

0,2031

0,2379

35,7687

121,2849

126,2231

0,9999

6,8227

0,6439

60,5341

0,0224

3,7627

0,2140

0,2488

37,1305

121,7818

129,3054

1,0000

6,7969

0,6440

60,5403

0,0224

3,7689

0,2399

0,2746

40,4310

122,2994

130,7825

1,0089

6,7242

0,6529

61,7021

0,0314

4,9307

0,3126

0,3474

49,8877

122,8209

128,5938

1,0186

6,6542

0,6626

62,9605

0,0411

6,1891

0,3826

0,4173

58,9599

123,3141

126,1224

1,0243

6,6088

0,6683

63,6880

0,0468

6,9165

0,4280

0,4627

64,7450

123,8056

124,0792

1,0283

6,5750

0,6723

64,1865

0,0508

7,4151

0,4618

0,4966

68,9755

124,2988

121,8495

1,0316

6,5523

0,6756

64,5934

0,0541

7,8220

0,4845

0,5193

71,7673

124,7984

120,1836

1,0354

6,5468

0,6794

65,0506

0,0579

8,2792

0,4900

0,5248

72,4324

125,2951

118,7008

1,0399

6,5404

0,6839

65,5877

0,0624

8,8163

0,4964

0,5312

73,1991

125,7890

117,3457

1,0439

6,5293

0,6879

66,0644

0,0664

9,2930

0,5075

0,5423

74,5094

126,2850

116,0024

1,0468

6,5004

0,6908

66,3937

0,0692

9,6222

0,5364

0,5712

77,8811

126,7788

114,4237

1,0501

6,4585

0,6941

66,7786

0,0726

10,0072

0,5783

0,6130

82,7029

Incr.
Omega
(mm)

Ap.
Fis.
(mm)

Tenacidad
desde Qmx
(J)

-0,0402

259

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

LECTURAS
Tiempo
(s)

Fuerza
(kN)

Carrera
(mm)

Omega
(mm)

Despl.
desde
origen
(mm)

127,3005

111,0279

1,0548

6,4077

0,6988

67,3079

0,0773

10,5365

0,6291

0,6639

88,4319

127,8140

98,5557

1,0553

6,2834

0,6994

67,3660

0,0778

10,5946

0,7534

0,7882

101,4610

128,3105

89,5013

1,0574

6,1890

0,7014

67,5545

0,0798

10,7831

0,8478

0,8825

110,3321

128,8048

85,2759

1,0646

6,1254

0,7087

68,1918

0,0871

11,4203

0,9114

0,9462

115,8942

129,2997

83,0488

1,0686

6,0776

0,7126

68,5248

0,0911

11,7534

0,9591

0,9939

119,9109

129,7964

81,4581

1,0747

6,0416

0,7187

69,0234

0,0971

12,2520

0,9952

1,0299

122,8731

130,2952

80,0372

1,0813

6,0106

0,7253

69,5569

0,1037

12,7855

1,0261

1,0609

125,3753

130,7904

78,7059

1,0867

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5,7212

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1,3230

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1,1855

5,7055

0,8295

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0,2080

20,1930

1,3313

1,3660

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1,1900

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0,8340

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0,2124

20,4800

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1,1944

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1,3554

1,3902

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63,3779

1,1987

5,6711

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1,4792

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1,2358

5,5854

0,8798

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1,4514

1,4862

154,8437

260

Energa
desde
origen
(J)

Despl.
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

Incr.
Omega
(mm)

Ap.
Fis.
(mm)

Tenacidad
desde Qmx
(J)

Apndice 3: Resultados de la Campaa Experimental del Ensayo Barcelona

LECTURAS
Tiempo
(s)

Fuerza
(kN)

Carrera
(mm)

Omega
(mm)

Despl.
desde
origen
(mm)

Energa
desde
origen
(J)

Despl.
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

Incr.
Omega
(mm)

Ap.
Fis.
(mm)

Tenacidad
desde Qmx
(J)

148,7999

60,9282

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23,8855

1,4697

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155,9603

149,7898

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5,5561

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80,8798

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1,8572

1,8920

177,3927

261

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

LECTURAS
Tiempo
(s)

Fuerza
(kN)

Carrera
(mm)

Omega
(mm)

Despl.
desde
origen
(mm)

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262

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origen
(J)

Despl.
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Qmx
(mm)

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Qmx
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(mm)

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(mm)

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desde Qmx
(J)

Apndice 3: Resultados de la Campaa Experimental del Ensayo Barcelona

LECTURAS
Tiempo
(s)

Fuerza
(kN)

Carrera
(mm)

Omega
(mm)

Despl.
desde
origen
(mm)

Energa
desde
origen
(J)

Despl.
desde
Qmx
(mm)

Energa
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Qmx
(J)

Incr.
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(mm)

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desde Qmx
(J)

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46,7766

2,3668

2,4016

200,8335

205,3140

41,7356

1,7123

4,6635

1,3563

103,7271

0,7347

46,9557

2,3733

2,4080

201,1042

205,8098

41,4927

1,7166

4,6533

1,3606

103,9085

0,7391

47,1371

2,3835

2,4182

201,5287

206,3056

41,3601

1,7204

4,6498

1,3644

104,0635

0,7428

47,2921

2,3870

2,4218

201,6744

206,8030

41,3067

1,7249

4,6429

1,3689

104,2524

0,7474

47,4810

2,3938

2,4286

201,9578

207,2974

41,2509

1,7290

4,6341

1,3730

104,4204

0,7515

47,6490

2,4027

2,4375

202,3234

207,7927

41,1473

1,7332

4,6316

1,3773

104,5952

0,7557

47,8238

2,4052

2,4400

202,4267

208,2885

41,0372

1,7373

4,6232

1,3813

104,7626

0,7598

47,9912

2,4136

2,4483

202,7699

208,7798

40,4339

1,7415

4,6105

1,3855

104,9338

0,7640

48,1624

2,4263

2,4611

203,2893

209,2985

40,1593

1,7454

4,6023

1,3894

105,0887

0,7678

48,3173

2,4345

2,4693

203,6199

209,8174

40,0992

1,7500

4,5958

1,3940

105,2743

0,7725

48,5029

2,4410

2,4758

203,8797

210,3143

40,0134

1,7545

4,5905

1,3985

105,4535

0,7769

48,6821

2,4463

2,4811

204,0933

210,8098

39,9648

1,7586

4,5794

1,4026

105,6196

0,7811

48,8482

2,4574

2,4922

204,5366

211,3056

39,9081

1,7625

4,5759

1,4065

105,7752

0,7850

49,0038

2,4609

2,4956

204,6743

211,8016

39,8382

1,7661

4,5691

1,4101

105,9163

0,7885

49,1449

2,4677

2,5025

204,9477

212,2937

39,8093

1,7703

4,5627

1,4143

106,0835

0,7927

49,3120

2,4741

2,5089

205,2035

212,7879

39,7353

1,7751

4,5567

1,4191

106,2743

0,7975

49,5029

2,4801

2,5149

205,4420

263

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

LECTURAS
Tiempo
(s)

Fuerza
(kN)

Carrera
(mm)

Omega
(mm)

Despl.
desde
origen
(mm)

213,2847

39,6465

1,7793

4,5491

1,4233

106,4436

0,8018

49,6722

2,4877

2,5225

205,7424

213,7796

39,6207

1,7830

4,5477

1,4270

106,5897

0,8055

49,8183

2,4891

2,5239

205,7982

214,2981

39,6027

1,7872

4,5434

1,4312

106,7565

0,8097

49,9850

2,4934

2,5281

205,9674

214,8170

39,4640

1,7916

4,5398

1,4356

106,9289

0,8140

50,1575

2,4969

2,5317

206,1084

215,3132

39,4125

1,7959

4,5329

1,4399

107,1000

0,8184

50,3286

2,5039

2,5387

206,3835

215,8097

39,3631

1,7999

4,5250

1,4439

107,2582

0,8224

50,4868

2,5118

2,5466

206,6941

216,3012

39,3091

1,8044

4,5224

1,4484

107,4326

0,8268

50,6611

2,5144

2,5492

206,7965

216,7950

39,2810

1,8081

4,5140

1,4521

107,5778

0,8305

50,8063

2,5228

2,5576

207,1271

217,2936

39,1970

1,8125

4,5102

1,4565

107,7535

0,8350

50,9821

2,5266

2,5614

207,2761

217,7881

39,1193

1,8165

4,5037

1,4605

107,9075

0,8389

51,1361

2,5331

2,5678

207,5285

218,2841

39,0522

1,8202

4,4973

1,4642

108,0539

0,8427

51,2825

2,5395

2,5742

207,7788

218,7800

39,0059

1,8249

4,4926

1,4689

108,2359

0,8473

51,4645

2,5442

2,5789

207,9616

219,2986

38,8048

1,8291

4,4849

1,4731

108,4011

0,8516

51,6297

2,5518

2,5866

208,2606

219,8121

38,6137

1,8336

4,4799

1,4776

108,5750

0,8561

51,8036

2,5569

2,5917

208,4568

220,3095

38,6029

1,8376

4,4744

1,4816

108,7291

0,8601

51,9577

2,5624

2,5972

208,6695

220,8055

38,6057

1,8414

4,4671

1,4854

108,8740

0,8638

52,1025

2,5697

2,6045

208,9506

221,3027

38,5985

1,8451

4,4614

1,4891

109,0186

0,8676

52,2471

2,5753

2,6101

209,1682

221,7975

38,5351

1,8499

4,4568

1,4939

109,2048

0,8724

52,4334

2,5800

2,6148

209,3488

222,2928

38,4710

1,8546

4,4461

1,4986

109,3831

0,8770

52,6117

2,5907

2,6255

209,7604

222,7878

38,4263

1,8586

4,4413

1,5026

109,5389

0,8811

52,7675

2,5955

2,6303

209,9442

223,2806

38,4010

1,8620

4,4362

1,5060

109,6695

0,8845

52,8981

2,6006

2,6353

210,1394

223,7981

38,3809

1,8662

4,4297

1,5102

109,8294

0,8887

53,0580

2,6071

2,6418

210,3892

224,3183

38,2711

1,8710

4,4214

1,5150

110,0130

0,8934

53,2416

2,6154

2,6502

210,7079

224,8135

38,1974

1,8751

4,4146

1,5191

110,1724

0,8976

53,4009

2,6222

2,6569

210,9672

225,3102

38,1201

1,8796

4,4076

1,5236

110,3406

0,9020

53,5692

2,6292

2,6639

211,2337

225,8049

38,0860

1,8837

4,4021

1,5277

110,4980

0,9062

53,7266

2,6347

2,6695

211,4444

226,3015

38,0011

1,8872

4,3965

1,5312

110,6332

0,9097

53,8618

2,6403

2,6751

211,6582

226,7941

37,9190

1,8917

4,3910

1,5357

110,8016

0,9141

54,0302

2,6458

2,6805

211,8647

227,2877

37,8711

1,8955

4,3877

1,5395

110,9464

0,9180

54,1750

2,6491

2,6839

211,9929

227,7831

37,8083

1,9000

4,3819

1,5440

111,1151

0,9224

54,3437

2,6549

2,6896

212,2101

228,2798

37,8111

1,9042

4,3775

1,5482

111,2749

0,9266

54,5035

2,6593

2,6940

212,3763

228,7983

37,7750

1,9082

4,3693

1,5522

111,4255

0,9306

54,6541

2,6675

2,7023

212,6877

229,3160

37,6887

1,9131

4,3594

1,5571

111,6112

0,9356

54,8397

2,6773

2,7121

213,0589

229,8133

37,6122

1,9168

4,3529

1,5608

111,7514

0,9393

54,9800

2,6839

2,7187

213,3055

230,3092

37,5950

1,9206

4,3483

1,5647

111,8957

0,9431

55,1243

2,6885

2,7232

213,4770

230,8013

37,5551

1,9250

4,3460

1,5690

112,0599

0,9475

55,2885

2,6908

2,7256

213,5645

231,2962

37,5283

1,9294

4,3375

1,5734

112,2230

0,9518

55,4515

2,6992

2,7340

213,8818

231,7939

37,4105

1,9338

4,3375

1,5778

112,3902

0,9563

55,6188

2,6993

2,7341

213,8844

232,2876

37,3111

1,9377

4,3327

1,5817

112,5338

0,9601

55,7624

2,7041

2,7388

214,0625

232,7833

37,2598

1,9414

4,3287

1,5854

112,6718

0,9638

55,9003

2,7081

2,7428

214,2119

233,2806

37,2153

1,9451

4,3278

1,5891

112,8117

0,9676

56,0403

2,7090

2,7438

214,2469

233,7993

37,1189

1,9501

4,3220

1,5941

112,9971

0,9726

56,2257

2,7148

2,7496

214,4618

234,3149

36,8706

1,9549

4,3187

1,5989

113,1736

0,9774

56,4022

2,7181

2,7528

214,5831

264

Energa
desde
origen
(J)

Despl.
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

Incr.
Omega
(mm)

Ap.
Fis.
(mm)

Tenacidad
desde Qmx
(J)

Apndice 3: Resultados de la Campaa Experimental del Ensayo Barcelona

LECTURAS
Tiempo
(s)

Fuerza
(kN)

Carrera
(mm)

Omega
(mm)

Despl.
desde
origen
(mm)

Energa
desde
origen
(J)

Despl.
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

Incr.
Omega
(mm)

Ap.
Fis.
(mm)

Tenacidad
desde Qmx
(J)

234,8092

36,8288

1,9588

4,3136

1,6028

113,3182

0,9813

56,5468

2,7232

2,7579

214,7701

235,3053

36,7753

1,9628

4,3106

1,6068

113,4661

0,9853

56,6947

2,7262

2,7609

214,8815

235,8017

36,7285

1,9665

4,3072

1,6105

113,6001

0,9889

56,8286

2,7296

2,7644

215,0070

236,2965

36,6709

1,9709

4,3017

1,6149

113,7609

0,9933

56,9895

2,7351

2,7699

215,2094

236,7939

36,5237

1,9752

4,2977

1,6192

113,9184

0,9976

57,1469

2,7391

2,7739

215,3560

237,2871

36,5091

1,9796

4,2920

1,6236

114,0811

1,0021

57,3097

2,7448

2,7796

215,5631

237,7842

36,5025

1,9836

4,2882

1,6276

114,2267

1,0061

57,4553

2,7485

2,7833

215,7001

238,2979

36,4081

1,9874

4,2838

1,6314

114,3665

1,0099

57,5951

2,7530

2,7877

215,8620

238,8168

36,3078

1,9921

4,2767

1,6361

114,5351

1,0145

57,7637

2,7601

2,7949

216,1218

239,3136

36,2713

1,9958

4,2741

1,6398

114,6687

1,0182

57,8973

2,7627

2,7974

216,2144

239,8094

36,2327

2,0001

4,2722

1,6441

114,8254

1,0225

58,0539

2,7646

2,7994

216,2835

240,3060

36,1589

2,0046

4,2747

1,6486

114,9907

1,0271

58,2193

2,7621

2,7969

216,1936

240,8017

36,1542

2,0085

4,2732

1,6525

115,1317

1,0310

58,3603

2,7636

2,7983

216,2461

241,2976

36,0893

2,0128

4,2716

1,6568

115,2864

1,0353

58,5150

2,7652

2,7999

216,3047

241,7856

36,0173

2,0166

4,2689

1,6606

115,4226

1,0391

58,6512

2,7679

2,8027

216,4027

242,2836

36,0072

2,0206

4,2682

1,6646

115,5670

1,0431

58,7956

2,7686

2,8033

216,4269

242,7797

35,9671

2,0249

4,2643

1,6690

115,7230

1,0474

58,9516

2,7725

2,8072

216,5675

243,2982

35,8855

2,0295

4,2591

1,6735

115,8857

1,0519

59,1143

2,7777

2,8125

216,7551

243,8181

35,7877

2,0340

4,2593

1,6780

116,0462

1,0564

59,2747

2,7775

2,8123

216,7492

244,3124

35,7991

2,0375

4,2518

1,6815

116,1746

1,0600

59,4032

2,7850

2,8198

217,0164

244,8093

35,7091

2,0423

4,2458

1,6863

116,3449

1,0648

59,5735

2,7910

2,8257

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245,3040

35,6538

2,0456

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116,4610

1,0680

59,6896

2,7940

2,8288

217,3394

245,7953

35,6182

2,0501

4,2370

1,6941

116,6220

1,0725

59,8506

2,7998

2,8345

217,5439

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2,0548

4,2321

1,6988

116,7897

1,0773

60,0183

2,8047

2,8395

217,7191

246,7869

35,5453

2,0587

4,2289

1,7027

116,9302

1,0812

60,1588

2,8079

2,8427

217,8331

247,2827

35,5449

2,0625

4,2254

1,7065

117,0648

1,0850

60,2933

2,8114

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2,0662

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1,7102

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1,0887

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2,8520

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2,0710

4,2138

1,7150

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1,0935

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2,8230

2,8577

218,3677

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2,0753

4,2077

1,7193

117,5172

1,0978

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2,8291

2,8639

218,5846

249,3100

35,2450

2,0795

4,2039

1,7236

117,6665

1,1020

60,8951

2,8329

2,8676

218,7168

249,8054

35,1794

2,0840

4,2021

1,7280

117,8229

1,1065

61,0515

2,8347

2,8695

218,7813

250,3026

35,1418

2,0878

4,1936

1,7318

117,9565

1,1103

61,1851

2,8432

2,8780

219,0804

250,7960

35,0537

2,0921

4,1868

1,7361

118,1065

1,1145

61,3351

2,8500

2,8847

219,3171

251,2933

34,9784

2,0957

4,1832

1,7397

118,2333

1,1182

61,4619

2,8536

2,8883

219,4431

251,7874

34,9485

2,1000

4,1798

1,7440

118,3841

1,1225

61,6127

2,8570

2,8917

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34,8411

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4,1791

1,7488

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1,1272

61,7791

2,8577

2,8924

219,5868

252,7989

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2,1089

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1,1314

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2,8652

2,8999

219,8481

253,3167

34,6659

2,1130

4,1648

1,7570

118,8380

1,1355

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2,8720

2,9068

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4,1651

1,7610

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2,8717

2,9065

220,0758

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2,1212

4,1606

1,7652

119,1189

1,1436

62,3475

2,8762

2,9110

220,2315

254,8067

34,4057

2,1251

4,1597

1,7691

119,2544

1,1476

62,4830

2,8771

2,9118

220,2603

255,3017

34,3355

2,1298

4,1516

1,7738

119,4149

1,1522

62,6435

2,8851

2,9199

220,5377

255,7968

34,2218

2,1342

4,1457

1,7782

119,5664

1,1567

62,7950

2,8911

2,9259

220,7419

265

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

LECTURAS
Tiempo
(s)

Fuerza
(kN)

Carrera
(mm)

Omega
(mm)

Despl.
desde
origen
(mm)

256,2939

33,4216

2,1384

4,1368

1,7824

119,7083

1,1608

62,9369

2,9000

2,9348

221,0429

256,8079

33,1994

2,1421

4,1311

1,7861

119,8335

1,1646

63,0621

2,9057

2,9405

221,2340

257,3283

33,1307

2,1462

4,1268

1,7902

119,9697

1,1687

63,1983

2,9100

2,9447

221,3747

257,8210

33,0515

2,1507

4,1206

1,7947

120,1169

1,1732

63,3455

2,9162

2,9509

221,5799

258,3167

32,9921

2,1549

4,1168

1,7989

120,2568

1,1774

63,4854

2,9200

2,9548

221,7064

258,8140

32,9812

2,1589

4,1087

1,8029

120,3872

1,1813

63,6158

2,9281

2,9629

221,9741

259,3116

32,8835

2,1634

4,1072

1,8074

120,5363

1,1859

63,7649

2,9296

2,9644

222,0234

259,8081

32,7468

2,1673

4,1011

1,8113

120,6627

1,1897

63,8912

2,9357

2,9705

222,2239

260,2991

31,9544

2,1720

4,0850

1,8160

120,8156

1,1945

64,0442

2,9518

2,9866

222,7446

260,7958

31,8369

2,1753

4,0780

1,8193

120,9211

1,1978

64,1496

2,9588

2,9936

222,9668

261,2888

31,7897

2,1796

4,0708

1,8236

121,0594

1,2021

64,2880

2,9659

3,0007

223,1941

261,8091

31,7527

2,1841

4,0680

1,8281

121,2019

1,2066

64,4305

2,9687

3,0035

223,2834

262,3289

31,3005

2,1888

4,0568

1,8328

121,3491

1,2113

64,5777

2,9800

3,0147

223,6371

262,8250

31,0319

2,1925

4,0458

1,8365

121,4659

1,2150

64,6945

2,9909

3,0257

223,9792

263,3200

30,8579

2,1966

4,0394

1,8406

121,5909

1,2191

64,8195

2,9974

3,0321

224,1779

263,8150

30,7023

2,2010

4,0307

1,8450

121,7265

1,2235

64,9551

3,0061

3,0408

224,4459

264,3089

30,5301

2,2049

4,0264

1,8489

121,8460

1,2274

65,0746

3,0103

3,0451

224,5767

264,8041

30,4582

2,2095

4,0182

1,8535

121,9872

1,2320

65,2158

3,0186

3,0534

224,8284

265,2998

30,3400

2,2138

4,0138

1,8578

122,1170

1,2363

65,3456

3,0230

3,0577

224,9616

265,8185

30,3256

2,2172

4,0063

1,8612

122,2194

1,2396

65,4480

3,0304

3,0652

225,1878

266,3362

30,2784

2,2215

4,0001

1,8655

122,3499

1,2439

65,5784

3,0367

3,0714

225,3766

266,8330

30,2209

2,2254

3,9928

1,8694

122,4684

1,2479

65,6970

3,0440

3,0787

225,5971

267,3271

30,1679

2,2301

3,9902

1,8741

122,6110

1,2526

65,8396

3,0466

3,0814

225,6773

267,8202

30,0540

2,2344

3,9848

1,8785

122,7416

1,2569

65,9702

3,0520

3,0867

225,8388

268,3171

30,0892

2,2379

3,9809

1,8819

122,8460

1,2604

66,0746

3,0559

3,0906

225,9553

268,8146

30,0141

2,2427

3,9765

1,8867

122,9906

1,2652

66,2191

3,0603

3,0951

226,0899

269,3105

29,9920

2,2463

3,9723

1,8903

123,0975

1,2688

66,3260

3,0645

3,0993

226,2146

269,8051

29,9377

2,2502

3,9658

1,8942

123,2134

1,2726

66,4420

3,0710

3,1058

226,4106

270,3007

29,8531

2,2549

3,9592

1,8989

123,3547

1,2774

66,5833

3,0776

3,1123

226,6059

270,8191

29,7607

2,2594

3,9509

1,9034

123,4894

1,2819

66,7180

3,0859

3,1207

226,8548

271,3336

29,7214

2,2635

3,9470

1,9075

123,6101

1,2859

66,8387

3,0898

3,1245

226,9694

271,8305

29,7440

2,2675

3,9404

1,9115

123,7309

1,2900

66,9595

3,0964

3,1311

227,1659

272,3237

29,6735

2,2716

3,9371

1,9156

123,8521

1,2941

67,0807

3,0997

3,1344

227,2640

272,8210

29,6106

2,2759

3,9281

1,9199

123,9782

1,2983

67,2068

3,1087

3,1435

227,5325

273,3169

29,5233

2,2800

3,9220

1,9241

124,1020

1,3025

67,3305

3,1148

3,1496

227,7126

273,8139

29,4669

2,2845

3,9180

1,9285

124,2319

1,3069

67,4605

3,1188

3,1536

227,8302

274,3106

29,4161

2,2881

3,9104

1,9321

124,3397

1,3106

67,5683

3,1264

3,1611

228,0531

274,8014

29,4142

2,2921

3,9027

1,9361

124,4573

1,3146

67,6858

3,1340

3,1688

228,2785

275,3223

29,3354

2,2970

3,8955

1,9410

124,5994

1,3194

67,8279

3,1413

3,1761

228,4922

275,8361

29,2659

2,3008

3,8864

1,9448

124,7108

1,3232

67,9394

3,1504

3,1852

228,7579

276,3336

29,2024

2,3050

3,8870

1,9490

124,8356

1,3275

68,0642

3,1498

3,1846

228,7416

276,8313

29,1952

2,3097

3,8816

1,9537

124,9718

1,3322

68,2004

3,1552

3,1899

228,8979

277,3242

29,1834

2,3135

3,8771

1,9575

125,0825

1,3360

68,3111

3,1596

3,1944

229,0282

266

Energa
desde
origen
(J)

Despl.
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

Incr.
Omega
(mm)

Ap.
Fis.
(mm)

Tenacidad
desde Qmx
(J)

Apndice 3: Resultados de la Campaa Experimental del Ensayo Barcelona

LECTURAS
Tiempo
(s)

Fuerza
(kN)

Carrera
(mm)

Omega
(mm)

Despl.
desde
origen
(mm)

Energa
desde
origen
(J)

Despl.
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

Incr.
Omega
(mm)

Ap.
Fis.
(mm)

Tenacidad
desde Qmx
(J)

277,8219

29,1002

2,3179

3,8743

1,9619

125,2104

1,3403

68,4390

3,1625

3,1973

229,1111

278,3161

29,1018

2,3215

3,8700

1,9655

125,3172

1,3440

68,5457

3,1668

3,2016

229,2373

278,8098

29,0444

2,3254

3,8683

1,9694

125,4291

1,3479

68,6577

3,1685

3,2033

229,2863

279,3061

28,9988

2,3300

3,8650

1,9740

125,5631

1,3525

68,7917

3,1718

3,2066

229,3821

279,8005

28,9859

2,3344

3,8624

1,9784

125,6899

1,3568

68,9185

3,1744

3,2091

229,4558

280,3202

28,9123

2,3386

3,8569

1,9826

125,8128

1,3611

69,0414

3,1799

3,2147

229,6170

280,8368

28,9195

2,3428

3,8536

1,9868

125,9323

1,3652

69,1609

3,1832

3,2179

229,7107

281,3336

28,8802

2,3466

3,8476

1,9906

126,0421

1,3690

69,2706

3,1892

3,2240

229,8847

281,8305

28,8509

2,3506

3,8431

1,9946

126,1580

1,3730

69,3866

3,1936

3,2284

230,0134

282,3226

28,8014

2,3551

3,8407

1,9991

126,2886

1,3776

69,5172

3,1961

3,2309

230,0842

282,8163

28,7477

2,3596

3,8321

2,0036

126,4187

1,3821

69,6473

3,2047

3,2394

230,3311

283,3133

28,7547

2,3635

3,8306

2,0075

126,5290

1,3859

69,7576

3,2062

3,2410

230,3752

283,8103

28,7158

2,3673

3,8278

2,0113

126,6399

1,3898

69,8684

3,2090

3,2438

230,4554

284,3046

28,6775

2,3716

3,8220

2,0156

126,7629

1,3941

69,9915

3,2148

3,2496

230,6212

284,8009

28,6340

2,3756

3,8144

2,0196

126,8776

1,3981

70,1062

3,2224

3,2571

230,8382

285,3193

28,6010

2,3799

3,8081

2,0239

127,0017

1,4024

70,2303

3,2287

3,2635

231,0207

285,8376

28,5533

2,3847

3,8074

2,0287

127,1376

1,4072

70,3662

3,2294

3,2642

231,0399

286,3311

28,5191

2,3884

3,8002

2,0325

127,2445

1,4109

70,4731

3,2365

3,2713

231,2437

286,8235

28,4758

2,3927

3,7944

2,0368

127,3671

1,4152

70,5957

3,2424

3,2772

231,4113

287,3183

28,4993

2,3967

3,7927

2,0407

127,4802

1,4192

70,7088

3,2441

3,2789

231,4597

287,8162

28,4561

2,4005

3,7886

2,0445

127,5869

1,4229

70,8155

3,2482

3,2829

231,5747

288,3141

28,4081

2,4049

3,7787

2,0489

127,7140

1,4274

70,9426

3,2581

3,2929

231,8576

288,8102

28,3996

2,4092

3,7699

2,0532

127,8349

1,4317

71,0635

3,2669

3,3016

232,1059

289,3041

28,3417

2,4134

3,7658

2,0575

127,9557

1,4359

71,1843

3,2710

3,3058

232,2241

289,8197

28,3022

2,4178

3,7637

2,0618

128,0791

1,4403

71,3077

3,2731

3,3079

232,2834

290,3365

28,2660

2,4217

3,7622

2,0657

128,1895

1,4442

71,4181

3,2746

3,3093

232,3245

290,8340

28,2658

2,4254

3,7588

2,0694

128,2926

1,4478

71,5212

3,2780

3,3127

232,4201

291,3311

28,2672

2,4301

3,7533

2,0741

128,4261

1,4526

71,6546

3,2835

3,3183

232,5768

291,8258

28,2144

2,4348

3,7472

2,0788

128,5583

1,4572

71,7869

3,2896

3,3243

232,7486

292,3203

28,1425

2,4387

3,7408

2,0827

128,6691

1,4612

71,8977

3,2960

3,3308

232,9301

292,8145

28,1101

2,4425

3,7366

2,0865

128,7769

1,4650

72,0055

3,3002

3,3350

233,0482

293,3128

28,0850

2,4463

3,7333

2,0903

128,8829

1,4688

72,1115

3,3035

3,3382

233,1396

293,8058

28,0102

2,4509

3,7259

2,0949

129,0113

1,4733

72,2399

3,3109

3,3457

233,3485

294,3023

27,9384

2,4551

3,7191

2,0991

129,1296

1,4776

72,3582

3,3177

3,3525

233,5386

294,8194

27,9221

2,4595

3,7089

2,1035

129,2528

1,4820

72,4814

3,3279

3,3626

233,8219

295,3363

27,8994

2,4637

3,7072

2,1077

129,3688

1,4861

72,5974

3,3296

3,3644

233,8711

295,8340

27,8600

2,4674

3,7024

2,1114

129,4734

1,4899

72,7020

3,3344

3,3691

234,0037

296,3296

27,7890

2,4721

3,7010

2,1161

129,6026

1,4945

72,8312

3,3358

3,3706

234,0432

296,8214

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2,4758

3,6960

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129,7055

1,4982

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3,3408

3,3756

234,1817

297,3169

27,7333

2,4800

3,6931

2,1240

129,8218

1,5024

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3,3437

3,3784

234,2619

297,8135

27,7264

2,4845

3,6947

2,1285

129,9481

1,5070

73,1767

3,3421

3,3769

234,2187

298,3107

27,6768

2,4884

3,6925

2,1324

130,0546

1,5108

73,2832

3,3443

3,3790

234,2783

298,8049

27,6481

2,4926

3,6904

2,1366

130,1721

1,5151

73,4007

3,3464

3,3812

234,3381

267

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

LECTURAS
Tiempo
(s)

Fuerza
(kN)

Carrera
(mm)

Omega
(mm)

Despl.
desde
origen
(mm)

299,3004

27,6300

2,4966

3,6877

2,1406

130,2815

1,5190

73,5101

3,3491

3,3839

234,4124

299,8182

27,5863

2,5008

3,6846

2,1448

130,3973

1,5232

73,6259

3,3521

3,3869

234,4956

300,3373

27,5903

2,5049

3,6856

2,1489

130,5122

1,5274

73,7407

3,3512

3,3859

234,4691

300,8313

27,5292

2,5096

3,6838

2,1536

130,6396

1,5320

73,8681

3,3530

3,3878

234,5201

301,3248

27,5031

2,5139

3,6821

2,1580

130,7604

1,5364

73,9890

3,3547

3,3895

234,5668

301,8211

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2,5178

3,6799

2,1618

130,8670

1,5403

74,0956

3,3569

3,3917

234,6265

302,3155

27,4320

2,5215

3,6769

2,1655

130,9671

1,5439

74,1957

3,3599

3,3946

234,7083

302,8148

27,3553

2,5253

3,6743

2,1693

131,0716

1,5478

74,3001

3,3625

3,3973

234,7804

303,3110

27,3140

2,5300

3,6665

2,1740

131,2012

1,5525

74,4298

3,3703

3,4050

234,9928

303,8065

27,3010

2,5347

3,6623

2,1787

131,3283

1,5571

74,5569

3,3745

3,4093

235,1079

304,3229

27,3022

2,5387

3,6538

2,1827

131,4389

1,5612

74,6675

3,3830

3,4178

235,3403

304,8366

27,2580

2,5428

3,6518

2,1868

131,5490

1,5652

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3,3850

3,4197

235,3936

305,3350

27,2385

2,5464

3,6501

2,1904

131,6486

1,5689

74,8772

3,3867

3,4215

235,4415

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27,1877

2,5510

3,6467

2,1950

131,7719

1,5734

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3,3901

3,4249

235,5333

306,3250

27,1532

2,5551

3,6446

2,1991

131,8844

1,5776

75,1130

3,3922

3,4270

235,5911

306,8198

27,1342

2,5596

3,6349

2,2036

132,0063

1,5821

75,2349

3,4018

3,4366

235,8525

307,3164

27,1158

2,5635

3,6317

2,2075

132,1133

1,5860

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3,4051

3,4399

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27,0850

2,5674

3,6282

2,2114

132,2177

1,5899

75,4463

3,4085

3,4433

236,0341

308,3059

27,0359

2,5716

3,6235

2,2156

132,3327

1,5941

75,5612

3,4132

3,4480

236,1613

308,8003

27,0288

2,5754

3,6178

2,2194

132,4352

1,5979

75,6638

3,4190

3,4538

236,3172

309,3200

27,0186

2,5801

3,6132

2,2241

132,5613

1,6026

75,7899

3,4236

3,4583

236,4406

309,8378

26,9709

2,5847

3,6131

2,2287

132,6869

1,6072

75,9154

3,4237

3,4585

236,4444

310,3341

27,0013

2,5888

3,6088

2,2328

132,7955

1,6112

76,0240

3,4280

3,4628

236,5605

310,8310

26,9530

2,5929

3,6023

2,2369

132,9074

1,6154

76,1359

3,4345

3,4693

236,7358

311,3239

26,9485

2,5966

3,5984

2,2406

133,0073

1,6191

76,2358

3,4384

3,4731

236,8397

311,8170

26,9569

2,6005

3,5962

2,2445

133,1121

1,6230

76,3407

3,4406

3,4754

236,9006

312,3136

26,9318

2,6049

3,6017

2,2489

133,2316

1,6274

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3,4350

3,4698

236,7500

312,8110

26,9341

2,6093

3,6043

2,2533

133,3482

1,6317

76,5768

3,4325

3,4672

236,6801

313,3047

26,8825

2,6139

3,6030

2,2579

133,4723

1,6364

76,7009

3,4337

3,4685

236,7149

313,8010

26,9002

2,6177

3,6060

2,2617

133,5751

1,6402

76,8037

3,4307

3,4655

236,6344

314,3189

26,8598

2,6218

3,6068

2,2658

133,6844

1,6442

76,9130

3,4300

3,4648

236,6149

314,8368

26,8178

2,6256

3,6018

2,2696

133,7866

1,6481

77,0152

3,4350

3,4698

236,7483

315,3344

26,7922

2,6301

3,5999

2,2741

133,9069

1,6525

77,1355

3,4369

3,4717

236,7994

315,8243

26,7107

2,6348

3,5974

2,2788

134,0322

1,6572

77,2608

3,4394

3,4741

236,8654

316,3190

26,7167

2,6386

3,5985

2,2827

134,1363

1,6611

77,3649

3,4383

3,4730

236,8360

316,8147

26,6693

2,6427

3,5944

2,2867

134,2450

1,6652

77,4736

3,4424

3,4772

236,9468

317,3136

26,6706

2,6463

3,5919

2,2903

134,3407

1,6688

77,5693

3,4449

3,4796

237,0122

317,8099

26,6341

2,6507

3,5872

2,2947

134,4572

1,6732

77,6857

3,4495

3,4843

237,1368

318,3056

26,5693

2,6551

3,5850

2,2991

134,5738

1,6775

77,8024

3,4518

3,4866

237,1968

318,8245

26,5533

2,6593

3,5773

2,3033

134,6874

1,6818

77,9160

3,4595

3,4943

237,4022

319,3368

26,5088

2,6639

3,5745

2,3079

134,8092

1,6864

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3,4623

3,4971

237,4761

319,8346

26,5287

2,6677

3,5706

2,3117

134,9078

1,6901

78,1364

3,4661

3,5009

237,5776

320,3306

26,5113

2,6720

3,5680

2,3160

135,0226

1,6944

78,2511

3,4688

3,5036

237,6476

268

Energa
desde
origen
(J)

Despl.
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

Incr.
Omega
(mm)

Ap.
Fis.
(mm)

Tenacidad
desde Qmx
(J)

Apndice 3: Resultados de la Campaa Experimental del Ensayo Barcelona

LECTURAS
Tiempo
(s)

Fuerza
(kN)

Carrera
(mm)

Omega
(mm)

Despl.
desde
origen
(mm)

Energa
desde
origen
(J)

Despl.
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

Incr.
Omega
(mm)

Ap.
Fis.
(mm)

Tenacidad
desde Qmx
(J)

320,8273

26,4858

2,6757

3,5653

2,3197

135,1223

1,6982

78,3508

3,4715

3,5062

237,7191

321,3208

26,4943

2,6799

3,5584

2,3239

135,2313

1,7023

78,4598

3,4784

3,5132

237,9029

321,8154

26,4754

2,6845

3,5582

2,3285

135,3549

1,7070

78,5835

3,4786

3,5134

237,9080

322,3127

26,4405

2,6885

3,5535

2,3325

135,4601

1,7110

78,6887

3,4833

3,5181

238,0318

322,8070

26,4148

2,6928

3,5459

2,3368

135,5745

1,7153

78,8031

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3,5257

238,2335

323,3000

26,3785

2,6965

3,5409

2,3405

135,6717

1,7190

78,9003

3,4959

3,5306

238,3642

323,8192

26,3654

2,7007

3,5360

2,3447

135,7832

1,7232

79,0117

3,5008

3,5355

238,4935

324,3384

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2,7050

3,5340

2,3490

135,8963

1,7275

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3,5028

3,5375

238,5454

324,8343

26,2585

2,7098

3,5288

2,3538

136,0218

1,7323

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3,5079

3,5427

238,6817

325,3316

26,2311

2,7139

3,5253

2,3579

136,1285

1,7363

79,3571

3,5115

3,5463

238,7760

325,8250

26,2421

2,7176

3,5202

2,3616

136,2268

1,7401

79,4554

3,5166

3,5514

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326,3179

26,2222

2,7217

3,5159

2,3657

136,3332

1,7441

79,5617

3,5209

3,5557

239,0216

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26,1965

2,7255

3,5177

2,3695

136,4339

1,7480

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3,5191

3,5539

238,9746

327,3102

26,1623

2,7301

3,5109

2,3741

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1,7526

79,7822

3,5259

3,5606

239,1521

327,8053

26,1517

2,7346

3,5054

2,3786

136,6722

1,7571

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3,5314

3,5662

239,2965

328,3002

26,1461

2,7382

3,5030

2,3822

136,7658

1,7607

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3,5338

3,5685

239,3586

328,8181

26,1284

2,7426

3,5007

2,3866

136,8795

1,7650

80,1081

3,5361

3,5709

239,4193

329,3368

26,1133

2,7468

3,4940

2,3908

136,9911

1,7693

80,2196

3,5428

3,5776

239,5939

329,8342

26,0534

2,7510

3,4905

2,3950

137,1010

1,7735

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3,5463

3,5810

239,6844

330,3260

26,0505

2,7551

3,4885

2,3991

137,2063

1,7776

80,4348

3,5483

3,5831

239,7382

330,8224

26,0310

2,7593

3,4835

2,4033

137,3170

1,7818

80,5456

3,5533

3,5881

239,8683

331,3147

26,0266

2,7636

3,4803

2,4076

137,4285

1,7861

80,6571

3,5565

3,5912

239,9507

331,8120

25,9697

2,7678

3,4732

2,4118

137,5370

1,7903

80,7656

3,5636

3,5983

240,1350

332,3095

25,9143

2,7719

3,4678

2,4159

137,6423

1,7943

80,8709

3,5690

3,6037

240,2754

332,8043

25,9025

2,7755

3,4602

2,4195

137,7365

1,7980

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3,5766

3,6114

240,4737

333,3023

25,9142

2,7799

3,4555

2,4239

137,8516

1,8024

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3,5812

3,6160

240,5932

333,8153

25,8662

2,7844

3,4518

2,4284

137,9667

1,8068

81,1953

3,5850

3,6197

240,6892

334,3344

25,8475

2,7889

3,4451

2,4329

138,0832

1,8114

81,3118

3,5917

3,6264

240,8629

334,8311

25,7874

2,7931

3,4443

2,4371

138,1911

1,8155

81,4197

3,5925

3,6273

240,8842

335,3269

25,7914

2,7967

3,4434

2,4407

138,2845

1,8192

81,5131

3,5934

3,6282

240,9072

335,8233

25,7820

2,8006

3,4459

2,4446

138,3854

1,8231

81,6139

3,5909

3,6257

240,8431

336,3148

25,7399

2,8050

3,4459

2,4490

138,4976

1,8274

81,7262

3,5909

3,6257

240,8431

336,8117

25,7337

2,8094

3,4412

2,4534

138,6122

1,8319

81,8407

3,5956

3,6303

240,9633

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25,7285

2,8135

3,4357

2,4576

138,7188

1,8360

81,9473

3,6011

3,6358

241,1045

337,8006

25,5282

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3,4324

2,4616

138,8234

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3,6044

3,6392

241,1899

338,3174

25,2359

2,8218

3,4252

2,4658

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3,6116

3,6463

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1,8486

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3,6472

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3,4221

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2,8388

3,4190

2,4828

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3,6178

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241,5285

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24,9111

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3,4127

2,4867

139,4517

1,8652

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3,6588

241,6832

341,3112

24,8538

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139,5588

1,8695

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241,8101

341,8081

24,8313

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3,4015

2,4949

139,6545

1,8733

82,8831

3,6353

3,6700

241,9620

269

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

LECTURAS
Tiempo
(s)

Fuerza
(kN)

Carrera
(mm)

Omega
(mm)

Despl.
desde
origen
(mm)

342,3041

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139,7578

1,8775

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3,6756

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342,7996

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2,8596

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343,3177

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3,3576

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3,7139

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140,5939

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3,7206

243,2113

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24,5061

2,8929

3,3444

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3,3406

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3,7309

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3,7357

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24,4827

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3,3338

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141,2022

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3,7217

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24,4495

2,9213

3,3091

2,5653

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3,7625

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350,8136

24,4343

2,9257

3,3041

2,5697

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1,9482

84,7236

3,7327

3,7675

244,3578

351,3117

24,4039

2,9300

3,2980

2,5740

141,5994

1,9525

84,8280

3,7388

3,7736

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351,8097

24,4049

2,9346

3,2923

2,5786

141,7120

1,9571

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3,7445

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244,6457

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24,3743

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3,2860

2,5823

141,8005

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85,0291

3,7508

3,7856

244,7994

352,8181

24,3429

2,9423

3,2815

2,5863

141,8984

1,9647

85,1270

3,7553

3,7901

244,9088

353,3374

24,3322

2,9466

3,2760

2,5907

142,0051

1,9691

85,2336

3,7608

3,7955

245,0414

353,8346

24,2219

2,9510

3,2730

2,5950

142,1102

1,9734

85,3387

3,7638

3,7985

245,1146

354,3329

24,2005

2,9553

3,2674

2,5993

142,2158

1,9778

85,4443

3,7694

3,8042

245,2515

354,8268

24,1700

2,9596

3,2593

2,6036

142,3199

1,9821

85,5485

3,7774

3,8122

245,4456

355,3229

24,1956

2,9636

3,2558

2,6076

142,4167

1,9861

85,6452

3,7809

3,8157

245,5300

355,8144

24,1948

2,9672

3,2508

2,6112

142,5026

1,9897

85,7312

3,7860

3,8207

245,6516

356,3091

24,1394

2,9716

3,2423

2,6156

142,6083

1,9940

85,8369

3,7945

3,8293

245,8582

356,8031

24,1279

2,9759

3,2356

2,6199

142,7122

1,9983

85,9408

3,8012

3,8360

246,0196

357,2997

24,0594

2,9800

3,2342

2,6240

142,8111

2,0025

86,0397

3,8026

3,8373

246,0524

357,8175

24,0901

2,9845

3,2318

2,6285

142,9189

2,0069

86,1475

3,8050

3,8397

246,1104

358,3377

24,0504

2,9886

3,2220

2,6326

143,0181

2,0111

86,2467

3,8148

3,8496

246,3468

358,8342

24,0417

2,9930

3,2173

2,6370

143,1247

2,0155

86,3533

3,8195

3,8542

246,4593

359,3326

23,9804

2,9971

3,2116

2,6411

143,2226

2,0196

86,4512

3,8252

3,8599

246,5962

359,8233

23,9840

3,0007

3,2053

2,6447

143,3097

2,0232

86,5383

3,8315

3,8663

246,7477

360,3144

23,9177

3,0049

3,2023

2,6489

143,4101

2,0274

86,6387

3,8345

3,8693

246,8198

360,8119

23,9106

3,0093

3,1941

2,6533

143,5139

2,0317

86,7425

3,8427

3,8775

247,0164

361,3100

23,8943

3,0138

3,1889

2,6578

143,6217

2,0362

86,8503

3,8479

3,8826

247,1390

361,8024

23,8873

3,0177

3,1815

2,6617

143,7162

2,0402

86,9448

3,8553

3,8900

247,3160

362,3012

23,8585

3,0216

3,1799

2,6656

143,8095

2,0441

87,0380

3,8568

3,8916

247,3538

362,8181

23,7827

3,0253

3,1739

2,6693

143,8976

2,0478

87,1261

3,8629

3,8976

247,4970

363,3377

23,7461

3,0300

3,1678

2,6740

144,0093

2,0525

87,2379

3,8690

3,9037

247,6419

270

Energa
desde
origen
(J)

Despl.
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

Incr.
Omega
(mm)

Ap.
Fis.
(mm)

Tenacidad
desde Qmx
(J)

Apndice 3: Resultados de la Campaa Experimental del Ensayo Barcelona

LECTURAS
Tiempo
(s)

Fuerza
(kN)

Carrera
(mm)

Omega
(mm)

Despl.
desde
origen
(mm)

Energa
desde
origen
(J)

Despl.
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

Incr.
Omega
(mm)

Ap.
Fis.
(mm)

Tenacidad
desde Qmx
(J)

363,8332

23,6599

3,0348

3,1626

2,6788

144,1234

2,0573

87,3520

3,8742

3,9089

247,7659

364,3268

23,6776

3,0388

3,1559

2,6828

144,2182

2,0613

87,4468

3,8809

3,9157

247,9248

364,8242

23,6540

3,0425

3,1501

2,6865

144,3050

2,0650

87,5336

3,8867

3,9215

248,0625

365,3144

23,6056

3,0464

3,1465

2,6904

144,3962

2,0688

87,6247

3,8903

3,9250

248,1462

365,8125

23,5578

3,0509

3,1429

2,6949

144,5022

2,0733

87,7307

3,8939

3,9287

248,2327

366,3099

23,4936

3,0551

3,1389

2,6991

144,6012

2,0775

87,8297

3,8979

3,9327

248,3267

366,8025

23,4784

3,0596

3,1318

2,7036

144,7070

2,0820

87,9355

3,9050

3,9397

248,4921

367,3179

23,3832

3,0637

3,1278

2,7077

144,8024

2,0861

88,0310

3,9090

3,9438

248,5868

367,8372

23,3486

3,0677

3,1223

2,7117

144,8977

2,0902

88,1263

3,9145

3,9492

248,7141

368,3353

23,2566

3,0720

3,1202

2,7160

144,9961

2,0944

88,2247

3,9166

3,9514

248,7639

368,8322

23,2755

3,0759

3,1149

2,7199

145,0871

2,0983

88,3157

3,9219

3,9567

248,8881

369,3271

23,2701

3,0800

3,1124

2,7240

145,1837

2,1025

88,4123

3,9243

3,9591

248,9442

369,8252

23,2752

3,0845

3,1082

2,7285

145,2876

2,1070

88,5162

3,9286

3,9634

249,0441

370,3137

23,3257

3,0883

3,1015

2,7323

145,3762

2,1108

88,6047

3,9353

3,9700

249,1984

370,8102

23,2806

3,0925

3,0977

2,7365

145,4747

2,1150

88,7033

3,9391

3,9739

249,2881

371,3029

23,2585

3,0965

3,0940

2,7405

145,5678

2,1190

88,7963

3,9428

3,9776

249,3747

371,7977

23,2487

3,1005

3,0896

2,7445

145,6606

2,1230

88,8891

3,9472

3,9820

249,4770

372,3188

23,2132

3,1049

3,0897

2,7489

145,7633

2,1274

88,9919

3,9471

3,9818

249,4733

372,8373

23,1860

3,1096

3,0838

2,7536

145,8722

2,1321

89,1008

3,9530

3,9878

249,6114

373,3349

23,0576

3,1141

3,0788

2,7581

145,9750

2,1365

89,2036

3,9580

3,9927

249,7261

373,8324

22,8429

3,1183

3,0732

2,7623

146,0732

2,1408

89,3018

3,9635

3,9983

249,8539

374,3245

22,8187

3,1214

3,0682

2,7654

146,1433

2,1439

89,3719

3,9686

4,0033

249,9685

374,8178

22,8027

3,1252

3,0655

2,7692

146,2303

2,1477

89,4589

3,9713

4,0060

250,0300

375,3130

22,7885

3,1300

3,0620

2,7740

146,3383

2,1524

89,5669

3,9748

4,0096

250,1110

375,8110

22,8069

3,1345

3,0586

2,7785

146,4409

2,1569

89,6695

3,9782

4,0130

250,1887

376,3018

22,8255

3,1383

3,0541

2,7823

146,5289

2,1608

89,7575

3,9827

4,0174

250,2904

376,7984

22,8709

3,1421

3,0542

2,7861

146,6160

2,1646

89,8446

3,9826

4,0174

250,2889

377,3181

22,8519

3,1464

3,0499

2,7904

146,7136

2,1689

89,9421

3,9869

4,0217

250,3876

377,8374

22,8438

3,1509

3,0431

2,7949

146,8171

2,1734

90,0457

3,9936

4,0284

250,5411

378,3325

22,7636

3,1550

3,0387

2,7990

146,9104

2,1775

90,1390

3,9980

4,0328

250,6411

378,8282

22,8003

3,1596

3,0336

2,8036

147,0154

2,1821

90,2440

4,0032

4,0379

250,7580

379,3252

22,7754

3,1635

3,0296

2,8075

147,1035

2,1860

90,3321

4,0072

4,0420

250,8501

379,8165

22,7575

3,1674

3,0255

2,8114

147,1922

2,1899

90,4208

4,0113

4,0461

250,9430

380,3133

22,7840

3,1717

3,0207

2,8157

147,2902

2,1942

90,5187

4,0161

4,0508

251,0520

380,8109

22,7684

3,1756

3,0134

2,8196

147,3781

2,1980

90,6067

4,0234

4,0581

251,2182

381,3027

22,7440

3,1800

3,0075

2,8240

147,4794

2,2025

90,7079

4,0293

4,0641

251,3536

381,8201

22,7444

3,1846

3,0029

2,8286

147,5845

2,2071

90,8131

4,0339

4,0687

251,4577

382,3370

22,7468

3,1887

2,9979

2,8327

147,6765

2,2111

90,9050

4,0389

4,0736

251,5704

382,8336

22,6982

3,1928

2,9955

2,8368

147,7693

2,2152

90,9979

4,0413

4,0760

251,6252

383,3324

22,6702

3,1967

2,9908

2,8407

147,8590

2,2192

91,0876

4,0460

4,0807

251,7318

383,8269

22,6945

3,2006

2,9838

2,8446

147,9467

2,2230

91,1753

4,0530

4,0878

251,8915

384,3259

22,6292

3,2050

2,9812

2,8490

148,0475

2,2275

91,2761

4,0556

4,0904

251,9503

384,8163

22,6647

3,2093

2,9772

2,8533

148,1435

2,2317

91,3721

4,0596

4,0944

252,0409

271

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

LECTURAS
Tiempo
(s)

Fuerza
(kN)

Carrera
(mm)

Omega
(mm)

Despl.
desde
origen
(mm)

Energa
desde
origen
(J)

Despl.
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

Incr.
Omega
(mm)

Ap.
Fis.
(mm)

Tenacidad
desde Qmx
(J)

385,3134

22,6659

3,2137

2,9721

2,8577

148,2437

2,2362

91,4723

4,0647

4,0995

252,1568

385,8024

22,6384

3,2175

2,9636

2,8615

148,3290

2,2399

91,5576

4,0732

4,1080

252,3486

386,2973

22,6303

3,2215

2,9588

2,8655

148,4214

2,2440

91,6500

4,0780

4,1128

252,4578

386,8175

22,6161

3,2257

2,9580

2,8697

148,5152

2,2482

91,7438

4,0788

4,1136

252,4757

387,3369

22,5607

3,2301

2,9513

2,8741

148,6154

2,2526

91,8440

4,0855

4,1203

252,6272

387,8348

22,4700

3,2349

2,9458

2,8789

148,7224

2,2573

91,9509

4,0910

4,1257

252,7503

388,3333

22,3536

3,2389

2,9418

2,8829

148,8132

2,2614

92,0418

4,0950

4,1298

252,8410

388,8274

22,1539

3,2431

2,9341

2,8871

148,9059

2,2656

92,1345

4,1027

4,1374

253,0113

389,3162

22,0737

3,2465

2,9315

2,8905

148,9821

2,2690

92,2107

4,1053

4,1400

253,0688

389,8140

22,0439

3,2506

2,9310

2,8946

149,0715

2,2731

92,3000

4,1058

4,1406

253,0812

390,3122

22,0354

3,2550

2,9262

2,8990

149,1679

2,2774

92,3965

4,1106

4,1454

253,1867

390,8011

22,0092

3,2593

2,9200

2,9033

149,2642

2,2818

92,4927

4,1168

4,1515

253,3221

391,2992

22,0479

3,2634

2,9170

2,9074

149,3528

2,2858

92,5813

4,1198

4,1546

253,3887

391,8181

22,0330

3,2674

2,9139

2,9114

149,4410

2,2898

92,6695

4,1229

4,1577

253,4577

392,3364

22,0187

3,2721

2,9090

2,9161

149,5444

2,2945

92,7730

4,1277

4,1625

253,5640

392,8348

21,9874

3,2756

2,9053

2,9196

149,6221

2,2981

92,8507

4,1314

4,1662

253,6452

393,3272

21,9910

3,2800

2,9006

2,9240

149,7182

2,3024

92,9468

4,1362

4,1710

253,7502

393,8258

22,0190

3,2845

2,8973

2,9285

149,8182

2,3070

93,0468

4,1395

4,1742

253,8214

394,3153

22,0251

3,2884

2,8922

2,9324

149,9045

2,3109

93,1331

4,1446

4,1793

253,9341

394,8137

22,0219

3,2926

2,8891

2,9366

149,9973

2,3151

93,2259

4,1477

4,1824

254,0027

395,3113

21,9942

3,2964

2,8835

2,9404

150,0809

2,3189

93,3095

4,1532

4,1880

254,1250

395,8014

22,0135

3,3005

2,8781

2,9445

150,1697

2,3229

93,3983

4,1587

4,1935

254,2453

396,3213

22,0348

3,3050

2,8743

2,9490

150,2699

2,3275

93,4984

4,1625

4,1972

254,3282

396,8373

21,9909

3,3099

2,8684

2,9539

150,3767

2,3323

93,6053

4,1684

4,2031

254,4581

397,3353

21,9888

3,3138

2,8683

2,9578

150,4638

2,3363

93,6924

4,1685

4,2033

254,4607

397,8329

21,9981

3,3174

2,8642

2,9614

150,5432

2,3399

93,7717

4,1726

4,2074

254,5516

398,3268

21,9768

3,3218

2,8578

2,9658

150,6384

2,3442

93,8670

4,1790

4,2138

254,6916

398,8251

21,9791

3,3256

2,8519

2,9696

150,7236

2,3481

93,9522

4,1849

4,2197

254,8211

399,3134

21,9437

3,3302

2,8468

2,9742

150,8228

2,3526

94,0514

4,1900

4,2247

254,9331

399,8128

21,9381

3,3347

2,8447

2,9787

150,9231

2,3572

94,1517

4,1921

4,2268

254,9787

400,3020

21,9426

3,3385

2,8395

2,9826

151,0069

2,3610

94,2355

4,1973

4,2321

255,0937

400,8057

21,9186

3,3424

2,8444

2,9864

151,0911

2,3649

94,3197

4,1924

4,2272

254,9863

401,3188

21,8930

3,3467

2,8314

2,9907

151,1852

2,3692

94,4137

4,2054

4,2402

255,2708

401,8370

21,8870

3,3510

2,8263

2,9950

151,2792

2,3734

94,5077

4,2104

4,2452

255,3814

402,3356

21,8606

3,3552

2,8242

2,9992

151,3709

2,3776

94,5994

4,2126

4,2473

255,4277

402,8330

21,8551

3,3595

2,8193

3,0035

151,4655

2,3820

94,6941

4,2175

4,2523

255,5356

403,3270

21,8611

3,3639

2,8146

3,0079

151,5611

2,3863

94,7897

4,2222

4,2570

255,6382

403,8195

21,8383

3,3679

2,8104

3,0119

151,6483

2,3903

94,8768

4,2264

4,2612

255,7303

404,3135

21,7884

3,3718

2,8065

3,0158

151,7332

2,3942

94,9618

4,2303

4,2650

255,8145

404,8129

21,7706

3,3754

2,7991

3,0194

151,8129

2,3979

95,0415

4,2377

4,2725

255,9766

405,3020

21,7555

3,3797

2,7908

3,0237

151,9068

2,4022

95,1354

4,2460

4,2807

256,1562

405,7975

21,6830

3,3845

2,7859

3,0285

152,0108

2,4070

95,2394

4,2509

4,2857

256,2635

406,3174

21,6652

3,3887

2,7784

3,0327

152,1014

2,4112

95,3299

4,2584

4,2932

256,4266

272

Apndice 3: Resultados de la Campaa Experimental del Ensayo Barcelona

LECTURAS
Tiempo
(s)

Fuerza
(kN)

Carrera
(mm)

Omega
(mm)

Despl.
desde
origen
(mm)

Energa
desde
origen
(J)

Despl.
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

Incr.
Omega
(mm)

Ap.
Fis.
(mm)

Tenacidad
desde Qmx
(J)

406,8370

21,6332

3,3929

2,7723

3,0369

152,1928

2,4154

95,4214

4,2645

4,2992

256,5575

407,3357

21,6246

3,3967

2,7717

3,0407

152,2744

2,4192

95,5030

4,2651

4,2999

256,5714

407,8279

21,6114

3,4007

2,7637

3,0447

152,3608

2,4232

95,5894

4,2731

4,3079

256,7438

408,3259

21,6073

3,4049

2,7578

3,0489

152,4513

2,4273

95,6798

4,2790

4,3137

256,8706

408,8161

21,5885

3,4097

2,7527

3,0537

152,5546

2,4321

95,7832

4,2841

4,3189

256,9821

409,3146

21,5658

3,4139

2,7483

3,0579

152,6467

2,4364

95,8753

4,2885

4,3233

257,0773

409,8120

21,5886

3,4174

2,7418

3,0615

152,7226

2,4399

95,9512

4,2949

4,3297

257,2156

410,3021

21,5770

3,4211

2,7390

3,0651

152,8015

2,4436

96,0301

4,2978

4,3326

257,2776

410,7976

21,5596

3,4255

2,7339

3,0696

152,8974

2,4480

96,1259

4,3029

4,3377

257,3871

411,3148

21,5284

3,4303

2,7287

3,0743

152,9992

2,4527

96,2278

4,3080

4,3428

257,4980

411,8352

21,4695

3,4349

2,7240

3,0789

153,0988

2,4574

96,3274

4,3128

4,3475

257,5997

412,3330

21,5077

3,4384

2,7186

3,0824

153,1737

2,4609

96,4023

4,3181

4,3529

257,7152

412,8275

21,4905

3,4424

2,7161

3,0864

153,2598

2,4649

96,4884

4,3207

4,3555

257,7700

413,3255

21,4398

3,4469

2,7120

3,0910

153,3575

2,4694

96,5861

4,3248

4,3595

257,8576

413,8163

21,4450

3,4508

2,7068

3,0949

153,4411

2,4733

96,6697

4,3300

4,3648

257,9700

414,3149

21,4164

3,4551

2,7019

3,0991

153,5324

2,4776

96,7610

4,3349

4,3697

258,0746

414,8068

21,3690

3,4593

2,6956

3,1033

153,6221

2,4818

96,8507

4,3411

4,3759

258,2083

415,2968

21,3959

3,4634

2,6918

3,1074

153,7100

2,4859

96,9386

4,3450

4,3798

258,2908

415,8145

21,3954

3,4680

2,6884

3,1120

153,8085

2,4905

97,0371

4,3484

4,3831

258,3628

416,3373

21,3704

3,4718

2,6854

3,1158

153,8884

2,4942

97,1170

4,3514

4,3862

258,4281

416,8357

21,3041

3,4759

2,6821

3,1199

153,9762

2,4983

97,2048

4,3546

4,3894

258,4968

417,3333

21,3487

3,4796

2,6774

3,1236

154,0550

2,5020

97,2836

4,3594

4,3941

258,5976

417,8273

21,3036

3,4848

2,6707

3,1288

154,1659

2,5072

97,3945

4,3661

4,4009

258,7414

418,3254

21,2717

3,4890

2,6670

3,1330

154,2553

2,5114

97,4839

4,3698

4,4046

258,8200

418,8141

21,3156

3,4929

2,6635

3,1369

154,3388

2,5154

97,5674

4,3733

4,4081

258,8946

419,3130

21,2665

3,4965

2,6582

3,1405

154,4156

2,5190

97,6442

4,3785

4,4133

259,0061

419,8024

21,1725

3,5003

2,6507

3,1443

154,4960

2,5227

97,7246

4,3861

4,4209

259,1663

420,2990

21,1516

3,5050

2,6498

3,1490

154,5956

2,5275

97,8242

4,3870

4,4217

259,1844

420,8176

21,1492

3,5096

2,6457

3,1536

154,6939

2,5321

97,9225

4,3911

4,4259

259,2721

421,3371

21,1393

3,5140

2,6395

3,1580

154,7859

2,5365

98,0144

4,3973

4,4321

259,4031

421,8346

21,1255

3,5175

2,6341

3,1615

154,8597

2,5399

98,0883

4,4026

4,4374

259,5161

422,3286

21,1674

3,5217

2,6293

3,1657

154,9497

2,5442

98,1783

4,4075

4,4422

259,6183

422,8257

21,1008

3,5259

2,6259

3,1699

155,0382

2,5484

98,2668

4,4109

4,4457

259,6913

423,3165

21,0628

3,5300

2,6219

3,1740

155,1243

2,5525

98,3529

4,4149

4,4496

259,7743

423,8152

21,0576

3,5346

2,6194

3,1786

155,2212

2,5571

98,4498

4,4174

4,4522

259,8275

424,3123

21,0644

3,5383

2,6115

3,1823

155,2988

2,5608

98,5274

4,4253

4,4601

259,9945

424,8028

21,0573

3,5425

2,6075

3,1865

155,3873

2,5650

98,6159

4,4293

4,4641

260,0785

425,2961

21,0871

3,5465

2,6045

3,1905

155,4708

2,5689

98,6994

4,4323

4,4671

260,1415

425,8167

21,0499

3,5510

2,5993

3,1950

155,5659

2,5734

98,7945

4,4374

4,4722

260,2499

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4,4848

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3,5634

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3,2074

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155,9202

2,5903

99,1487

4,4575

4,4923

260,6718

273

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

LECTURAS
Tiempo
(s)

Fuerza
(kN)

Carrera
(mm)

Omega
(mm)

Despl.
desde
origen
(mm)

428,3148

20,9878

3,5723

2,5738

3,2163

156,0137

2,5947

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20,5620

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4,6357

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159,5500

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102,7785

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4,6738

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20,4928

3,7463

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102,8582

4,6453

4,6800

264,5762

274

Energa
desde
origen
(J)

Despl.
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

Incr.
Omega
(mm)

Ap.
Fis.
(mm)

Tenacidad
desde Qmx
(J)

Apndice 3: Resultados de la Campaa Experimental del Ensayo Barcelona

LECTURAS
Tiempo
(s)

Fuerza
(kN)

Carrera
(mm)

Omega
(mm)

Despl.
desde
origen
(mm)

Energa
desde
origen
(J)

Despl.
desde
Qmx
(mm)

Energa
desde
Qmx
(J)

Incr.
Omega
(mm)

Ap.
Fis.
(mm)

Tenacidad
desde Qmx
(J)

449,8150

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4,6948

264,8786

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3,7637

2,3749

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159,9876

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103,2162

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161,8531

2,8775

105,0817

4,7715

4,8063

267,1569

462,8173

20,2957

3,8595

2,2599

3,5035

161,9441

2,8819

105,1726

4,7769

4,8116

267,2655

463,3046

20,3064

3,8633

2,2550

3,5073

162,0224

2,8858

105,2510

4,7818

4,8166

267,3660

463,7958

20,3090

3,8673

2,2529

3,5113

162,1029

2,8898

105,3314

4,7839

4,8187

267,4086

464,3137

20,2613

3,8719

2,2468

3,5159

162,1954

2,8943

105,4240

4,7900

4,8247

267,5319

464,8374

20,2449

3,8756

2,2406

3,5196

162,2718

2,8981

105,5004

4,7962

4,8310

267,6576

465,3341

20,2572

3,8800

2,2345

3,5240

162,3602

2,9025

105,5888

4,8023

4,8371

267,7814

465,8332

20,2525

3,8845

2,2308

3,5285

162,4511

2,9069

105,6797

4,8060

4,8408

267,8567

466,3296

20,2254

3,8886

2,2294

3,5326

162,5350

2,9111

105,7636

4,8074

4,8422

267,8852

466,8174

20,1902

3,8928

2,2230

3,5368

162,6203

2,9153

105,8488

4,8138

4,8486

268,0140

467,3179

20,1067

3,8966

2,2192

3,5406

162,6966

2,9191

105,9252

4,8175

4,8523

268,0894

467,8145

20,0567

3,9003

2,2160

3,5443

162,7709

2,9228

105,9995

4,8208

4,8555

268,1542

468,3056

20,0248

3,9049

2,2149

3,5489

162,8631

2,9274

106,0917

4,8219

4,8566

268,1765

468,7951

19,9820

3,9094

2,2070

3,5534

162,9533

2,9319

106,1818

4,8298

4,8645

268,3345

469,3150

19,9511

3,9137

2,2011

3,5577

163,0386

2,9362

106,2672

4,8356

4,8704

268,4515

469,8353

19,9265

3,9177

2,1982

3,5618

163,1190

2,9402

106,3476

4,8386

4,8734

268,5109

470,3340

19,9287

3,9217

2,1948

3,5657

163,1972

2,9441

106,4258

4,8420

4,8767

268,5776

470,8275

19,8668

3,9258

2,1902

3,5698

163,2798

2,9483

106,5083

4,8466

4,8814

268,6705

275

Ensayo de Doble Punzonamiento aplicado al Hormign Reforzado con Fibras (Ensayo Barcelona)

LECTURAS
Tiempo
(s)

Fuerza
(kN)

Carrera
(mm)

Omega
(mm)

Despl.
desde
origen
(mm)

471,3244

19,8307

3,9303

2,1878

3,5743

163,3688

2,9528

106,5974

4,8490

4,8838

268,7179

471,8177

19,8337

3,9346

2,1818

3,5786

163,4545

2,9571

106,6831

4,8550

4,8897

268,8359

472,3175

19,8252

3,9386

2,1786

3,5826

163,5325

2,9610

106,7611

4,8582

4,8929

268,8991

472,8154

19,8106

3,9423

2,1752

3,5863

163,6074

2,9648

106,8360

4,8615

4,8963

268,9661

473,3055

19,8187

3,9467

2,1716

3,5907

163,6931

2,9691

106,9216

4,8652

4,9000

269,0390

473,8191

19,7928

3,9510

2,1682

3,5950

163,7791

2,9735

107,0077

4,8686

4,9034

269,1064

474,3402

19,7929

3,9551

2,1637

3,5991

163,8593

2,9775

107,0879

4,8731

4,9078

269,1944

474,8349

19,7974

3,9595

2,1582

3,6035

163,9479

2,9820

107,1765

4