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UNIVERSIDAD AUTONOMA GABRIEL RENE MORENO

FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGIA


CARRERA DE INGENIERIA PETROLERA

MECANICA DE FLUIDOS
MEC 245

Materia: MECANICA DE FLUIDOS

PRACTICA N 11
BOMBAS HIDRAULICAS
Docente:

Ing. Germn Fernndez

Alumno: Bustamante Contreras Mauricio Ricardo


Carrera: Ingeniera Petrolera
Registro 215063767
Grupo P1
Fecha 20 De mayo de 2015

Santa Cruz Bolivia

Bomba hidrulica

Antigua bomba manual de balancn.


Una bomba hidrulica es una mquina generadora que transforma la energa (generalmente
energa mecnica) con la que es accionada en energa del fluido incompresible que mueve.
El fluido incompresible puede ser lquido o una mezcla de lquidos y slidos como puede
ser el hormign antes de fraguar o la pasta de papel. Al incrementar la energa del fluido, se
aumenta su presin, su velocidad o su altura, todas ellas relacionadas segn el principio de
Bernoulli. En general, una bomba se utiliza para incrementar la presin de un lquido
aadiendo energa al sistema hidrulico, para mover el fluido de una zona de menor presin
o altitud a otra de mayor presin o altitud.
Existe una ambigedad en la utilizacin del trmino bomba, ya que generalmente es
utilizado para referirse a las mquinas de fluido que transfieren energa, o bombean fluidos
incompresibles, y por lo tanto no alteran la densidad de su fluido de trabajo, a diferencia de
otras mquinas como lo son los compresores, cuyo campo de aplicacin es la neumtica y
no la hidrulica. Pero tambin es comn encontrar el trmino bomba para referirse a
mquinas que bombean otro tipo de fluidos, as como lo son las bombas de vaco o las
bombas de aire.

Historia
La primera bomba conocida fue descrita por Arqumedes y se conoce como tornillo de
Arqumedes, descrito por Arqumedes en el siglo III a. C., aunque este sistema haba sido
utilizado anteriormente por Senaquerib, rey de Asiria en el siglo VII a. C.1

En el siglo XII, Al-Jazari describi e ilustr diferentes tipos de bombas, incluyendo bombas
reversibles, bombas de doble accin, bombas de vaco, bombas de agua y bombas de
desplazamiento positivo.2 3

Tipos de bombas
Segn el principio de funcionamiento
La principal clasificacin de las bombas segn el funcionamiento en que se base:
Bombas de desplazamiento positivo o volumtricas, en las que el principio de
funcionamiento est basado en la hidrosttica, de modo que el aumento de presin se
realiza por el empuje de las paredes de las cmaras que varan su volumen. En este tipo de
bombas, en cada ciclo el rgano propulsor genera de manera positiva un volumen dado o
cilindrada, por lo que tambin se denominan bombas volumtricas. En caso de poder variar
el volumen mximo de la cilindrada se habla de bombas de volumen variable. Si ese
volumen no se puede variar, entonces se dice que la bomba es de volumen fijo. A su vez
este tipo de bombas pueden subdividirse en

Bombas de mbolo alternativo, en las que existe uno o varios compartimentos fijos,
pero de volumen variable, por la accin de un mbolo o de una membrana. En estas
mquinas, el movimiento del fluido es discontinuo y los procesos de carga y
descarga se realizan por vlvulas que abren y cierran alternativamente. Algunos
ejemplos de este tipo de bombas son la bomba alternativa de pistn, la bomba
rotativa de pistones o la bomba pistones de accionamiento axial.
Bombas volumtricas rotativas o rotoestticas, en las que una masa fluida es
confinada en uno o varios compartimentos que se desplazan desde la zona de
entrada (de baja presin) hasta la zona de salida (de alta presin) de la mquina.
Algunos ejemplos de este tipo de mquinas son la bomba de paletas, la bomba de
lbulos, la bomba de engranajes, la bomba de tornillo o la bomba peristltica.

Bombas rotodinmicas, en las que el principio de funcionamiento est basado en el


intercambio de cantidad de movimiento entre la mquina y el fluido, aplicando la
hidrodinmica. En este tipo de bombas hay uno o varios rodetes con labes que giran
generando un campo de presiones en el fluido. En este tipo de mquinas el flujo del fluido
es continuo. Estas turbomquinas hidrulicas generadoras pueden subdividirse en:

Radiales o centrfugas, cuando el movimiento del fluido sigue una trayectoria


perpendicular al eje del rodete impulsor.
Axiales, cuando el fluido pasa por los canales de los labes siguiendo una
trayectoria contenida en un cilindro.
Diagonales o helicocentrfugas cuando la trayectoria del fluido se realiza en otra
direccin entre las anteriores, es decir, en un cono coaxial con el eje del rodete.

Segn el tipo de accionamiento

Electrobombas. Genricamente, son aquellas accionadas por un motor elctrico,


para distinguirlas de las motobombas, habitualmente accionadas por motores de
combustin interna.
Bombas neumticas que son bombas de desplazamiento positivo en las que la
energa de entrada es neumtica, normalmente a partir de aire comprimido.

Bombas de accionamiento hidrulico, como la bomba de ariete o la noria.

Bombas manuales. Un tipo de bomba manual es la bomba de balancn.

Tipos de bombas de mbolo


Bomba aspirante

Bomba aspirante de mbolo alternativo.


En una "bomba aspirante", un cilindro que contiene un pistn mvil est conectado con el
suministro de agua mediante un tubo. Una vlvula bloquea la entrada del tubo al cilindro.
La vlvula es como una puerta con goznes, que solo se abre hacia arriba, dejando subir,
pero no bajar, el agua. Dentro del pistn, hay una segunda vlvula que funciona en la
misma forma. Cuando se acciona la manivela, el pistn sube. Esto aumenta el volumen
existente debajo del pistn, y, por lo tanto, la presin disminuye. La presin del aire normal
que acta sobre la superficie del agua, del pozo, hace subir el lquido por el tubo,
franqueando la vlvula-que se abre- y lo hace entrar en el cilindro. Cuando el pistn baja, se
cierra la primera vlvula, y se abre la segunda, que permite que el agua pase a la parte
superior del pistn y ocupe el cilindro que est encima de ste. El golpe siguiente hacia
arriba hace subir el agua a la espita y, al mismo tiempo, logra que entre ms agua en el
cilindro, por debajo del pistn. La accin contina mientras el pistn sube y baja.
Una bomba aspirante es de accin limitada, en ciertos sentidos. No puede proporcionar un
chorro continuo de lquido ni hacer subir el agua a travs de una distancia mayor a 10 m.
entre la superficie del pozo y la vlvula inferior, ya que la presin normal del aire slo
puede actuar con fuerza suficiente para mantener una columna de agua de esa altura. Una
bomba impelente vence esos obstculos.

Bomba impelente

La bomba impelente consiste en un cilindro, un pistn y un cao que baja hasta el depsito
de agua. Asimismo, tiene una vlvula que deja entrar el agua al cilindro, pero no regresar.
No hay vlvula en el pistn, que es completamente slido. Desde el extremo inferior del
cilindro sale un segundo tubo que llega hasta una cmara de aire. La entrada a esa cmara
es bloqueada por una vlvula que deja entrar el agua, pero no salir. Desde el extremo
inferior de la cmara de aire, otro cao lleva el agua a un tanque de la azotea o a una
manguera.

Cebado de bombas rotodinmicas


Para el correcto funcionamiento de las bombas rotodinmicas se necesita que estn llenas
de fluido incompresible, es decir, de lquido, pues en el caso estar llenas de fluido
compresible (cualquier gas como el aire) no funcionaran correctamente.
El cebado de la bomba consiste en llenar de lquido la tubera de aspiracin succin y la
carcasa de la bomba, para facilitar la succin de lquido, evitando que queden bolsas de aire
en el interior. Al ser necesaria esta operacin en las bombas rotodinmicas, se dice que no
tienen capacidad autocebante. Sin embargo, las bombas de desplazamiento positivo son
autocebantes, es decir, aunque estn llenas de aire son capaces de llenar de fluido el circuito
de aspiracin.

Esquema de una bomba instalada por encima del nivel de agua.


En un circuito como el mostrado en el esquema adjunto sin ningn dispositivo adicional, al
detener la bomba centrfuga el fluido del circuito de aspiracin cae hacia el depsito
vacindose la bomba por el vaco creado por el circuito primario.
La altura de elevacin
siguiente frmula:

que proporciona la bomba es siempre la misma y responde a la

donde es la presin de impulsin,


es la presin de aspiracin, es la densidad del
fluido y la aceleracin de la gravedad.

Despejando la diferencia de presiones se tiene que:

De esta frmula se puede observar que la diferencia de presiones que consigue la bomba
entre la impulsin y la aspiracin es mayor cuanto mayor sea la densidad del fluido a
mover. De tal forma que para el caso concreto del agua se tiene:

Con lo cual:

Es decir, si la bomba est llena de aire la presin de aspiracin es 0,00129 veces la que
conseguira dicha bomba si estuviese llena de agua, es decir, si estuviese cebada. Por lo que
si la bomba est vaca la altura que se eleva el agua en el circuito de aspiracin sobre el
nivel del agua en el depsito es mnima y totalmente insuficiente para que el agua llegue a
la bomba.
Por otra parte el funcionamiento de una bomba centrfuga en vaco puede estropear el
sellado de la bomba debido a una deficiente refrigeracin dado que no circula fluido por su
interior que ayuda a mejorar la disipacin del calor producido por la bomba.
Por lo tanto en instalaciones de bombeo cuyo esquema coincide con el indicado en el
esquema adjunto es necesario un sistema adicional para evitar que la bomba se descebe.
Algunos de estos sistemas se enumeran a continuacin:

Se puede construir un orificio en la parte superior de la carcasa de la bomba y


arrojar agua sobre el mismo para que la bomba al encenderse est llena de agua y
pueda bombear correctamente. No se trata de un sistema muy eficiente.
Se puede usar una vlvula de pie (Vlvula antirretorno). Permite el paso del lquido
hacia la bomba pero impiden su regreso al depsito una vez se ha apagado la bomba
con lo que impide el descebe de la tubera de impulsin. Puede presentar problemas
cuando el fluido tiene suciedad que se deposita en el asiento de la vlvula
disminuyendo su estanqueidad, por otra parte supone una prdida de carga ms o
menos importante en la tubera de impulsin por lo que aumenta el riesgo de que se
produzca cavitacin en la bomba.
Uso de una bomba de vaco. La bomba de vaco es una bomba de desplazamiento
positivo que extrae el aire de la tubera de impulsin y hace que el fluido llegue a la
bomba centrfuga y de este modo quede cebada.

Por ltimo otra posibilidad consiste en instalar la bomba bajo carga, es decir por
debajo del nivel del lquido, aunque esta disposicin no siempre es posible, a no ser
que se instale sumergida, con lo cual la bomba tiene que ser especial.