ING.

MAMERTO RODRIGUEZ RAMOS

TRANSITO Y

ANSPORTE INTERMODAL
INTEGRANTES:
ROJAS BOCANEGRA, GIANCARLO
MORILLAS ALCANTARA, ABEL

TRANSPORTE INTERMODAL
I.

QUE ES EL TRANSPORTE INTERMODAL?

TRANSPORTE INTERMODAL
En el transporte de mercancas, el transporte intermodal es la articulacin entre
diferentes modos de transporte utilizando una nica medida de carga
(generalmente contenedores), a fin de realizar ms rpida y eficazmente las
operaciones de trasbordo de materiales y mercancas. Las subdivisiones
del transporte terrestre (camin y ferrocarril) y las subdivisiones del transporte
por agua(transporte martimo y transporte en vas navegables interiores), se
consideran como modos diferentes.
Para el transporte intermodal es necesario ms de un tipo de vehculo para transportar
la mercanca desde su lugar de origen hasta su destino final, por lo cual constituye un
tipo de transporte multimodal.
La definicin de la Conferencia de Ministros de Transporte de Europa, dice Transporte
Intermodal es cuando se hace el transporte por camin sobre la distancia ms corta
posible, haciendo la larga distancia por ferrocarril o por agua. En esta definicin la
referencia a distancia ms larga / corta, confunde. El trmino "Transporte Intermodal"
se aplica tanto a cargas unitarizadas como a cargas no unitarizadas, aunque en la
prctica en el Transporte Intermodal domina el uso de contenedores( martimos o
domsticos).
El trmino Transporte Multimodal fue "inventado" durante la Convencin
de UNCTAD de 1980 y se refiere a los contratos de transporte con el uso de ms de
un modo de transporte.
El transporte fluvial se desarrolla por canales navegables y ros, como el Rin, la va
fluvial ms transitada de Europa, el Danubio o el Volga. Los barcos que los surcan se
han modernizado, y ahora utilizan contenedores intermodales que pueden
transportarse en camin o en tren.

sistema
intermod
al

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II.

BENEFICIOS DEL TRANSPORTE MULTIMODAL

El Transporte Multimodal presenta beneficios para el pas, para los transportadores y

para los usuarios. Algunos de estos beneficios son:
Para el Pas:
1.
Descongestin de los Puertos Martimos,
2.

Menores costos en el control de las mercancas,

3.

Mayor seguridad del recaudo de los tributos,

4.

Autocontrol del contrabando,

5.

Reduccin en costos de recaudos de Tributos Aduaneros,

6.

Mayor competitividad de nuestros productos en los mercados Internacionales, y

7.

Menores precios de las mercancas importadas.

Para el Usuario:
1.

Menores costos en operacin total de transporte,

2.

Menores Tiempos de Viaje,

3.

Programacin de los despachos y tiempos de viaje,

4.

Programacin de inventarios,

5.

Certeza en el cumplimiento de la operacin,

6.

Tener un solo interlocutor con responsabilidad total,

7.

Atencin tcnica de manejo de la carga,

8.

Menores riesgos de prdida por saqueo o robo, y

9.

Capacidad de negociacin (grandes generadores).

TRANSPORTE TRADICIONAL:
En cambio el transporte tradicional fue muy efectivo y la concentracin de la poblacin
en grandes ciudades genero la necesidad de dotar de un transporte eficiente para el
desarrollo de vida cotidiana y eficiente de las mismas. En los aos 70 en los ncleos
urbanos de Colombia se iniciaron los procesos de construccin de Terminales de
Transportes Intermunicipales, y beneficiando a las personas con el medio de trabajo.
TRANSPORTE MIO:

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Es una entidad descentralizada del orden municipal. Se encarga de gestionar el
diseo, construccin y puesta en marcha del Sistema Integrado de Transporte Masivo
ayudando a trasladar a los ciudadanos con mas seguridad y comodidad. Fue
inagurado el 15 de noviembre de 2008 en fase de prueba. A partir del 1 de marzo de
2009 empez su funcionamiento en firme.

VENTAJAS Y DEVENTAJAS DEL TRANSPORTE TRADICIONAL.

Ventajas:

Se puede coger en cualquier lugar publico

Te fan si te falta dinero
Para donde necesites bajarte

Desventajas:

III.

Es ms inseguro
Es ms incomodo
PAISES QUE UTILIZAN EL TRANSPORTE MULTIMODAL

COLOMBIA:

TRANSPORTE VIAL
El Ministerio de Transporte cuenta a la fecha con 25 concesiones en ejecucin
que representan una intervencin de ms de 5.000 kilmetros de carreteras, la
mayor parte de los cuales se han asignado mediante Asociaciones Pblico
Privadas (APP), un modelo alternativo de financiacin consignado en la Ley
1508 de 2012.
TRANSPORTE FLUVIAL
Colombia tiene oportunidades para transportar 4 millones de personas al ao
por ro y 4,5 millones de toneladas a travs de las cuatro principales cuentas:
Ro Magdalena, ros Meta - Orinoco, ros Atrato San Juan y Putumayo
Amazonas. Estos suman una longitud de 24.700 kilmetros, de los cuales
18.000 son navegables.
TRANSPORTE FRREO
La red ferroviaria nacional se compone de 3.100 kilmetros, sin embargo tan
solo el 32% es utilizada. Segn Andrea Rueda, gerente de estructuracin frrea
y puertos de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), los costos de
transporte interior y de manejo de carga colombianos estn por encima de los
del resto de los pases de Latinoamrica
TRANSPORTE AREO
De los 70 aeropuertos que hay en el pas, 17 estn concesionados y 53 se
administran directamente. Entre 2010 y 2014, 35 de las principales bases
areas del pas recibirn inversiones para construir 21 terminales de pasajeros,

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14 terminales de carga, mejorar 18 pistas y 17 plataformas e instalar 7 nuevas
torres de control.

MEXICO:
El comercio internacional, gracias a la evolucin del contenedor y al desarrollo
del transporte multimodal, obliga a este pas que preste la atencin que se
requiere para cumplir con los diversos acuerdos que se han ido firmando con
los diversos organismos y autoridades que tiene que ver con el trfico
internacional de las cargas del comercio mexicano.

PER:

PANAMA:

Hay muchas ventajas que convierten a Panam en el elegido, pero podemos

destacar:
Tenemos una Plataforma Logstica con una moderna infraestructura portuaria
El canal de Panam
El Ferrocarril Interocenico
Hub de las Amricas para transporte areo

Panam promueve el comercio mundial por aire, tierra y mar, aprovechando las
facilidades que se ofrecen desde nuestra plataforma multimodal conformada
por el Canal de Panam, el Ferrocarril Interocenico, puertos en el Atlntico y
el Pacfico, el Hub de las Amricas para el transporte areo de carga y
pasajeros y la Zona Libre de Coln, para el acopio y distribucin de
mercaderas a nivel mundial.

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TRANSPORTE INTERMODAL

La conectividad del Canal de Panam permite sistema ms econmico y

eficiente. Y participa directamente del 5% del Comercio Mundial.

TRUJILLO:
En Trujillo se podra dar el sistema de transporte intermodal el cual involucrara a
varios sistemas de transporte para para facilitar el transporte de materias o de
personas a un cierto destino.
Este sistema podra favorecer primeramente a la seccin agrcola la cual podra
comercializar internacionalmente sus productos a travs de este sistema como son la
azcar, arroz, frutos, etc.
Pero para que esto se empiece a dar se tendran que evaluar la proyeccin de obras
de un puerto grande en la costa trujillana para facilitar en embarque de materias de
exportacin para el exterior del pas.
Y adems con un terminal terrestre de encomiendas o a travs de las distintas
empresas que brindan este servicio poder extenderse o asociarse con u otras
modalidades de transporte para as mejorar su servicio de encomiendas

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TRANSPORTE INTERMODAL
TERMINAL TERRESTRE TRUJILLO

PUERTO SALAVERRY

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AEROPUERTO TRUJILLO