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Tanto el torque como la potencia son indicadores que permiten saber cmo
funciona el motor, la fuerza que puede realizar y la rapidez con la que puede
realizar un determinado movimiento.
Para que un auto funcione se necesita un eje que gire y le proporcione al motor
la energa para realizar la fuerza; dicho movimiento de rotacin recibe el
nombre de torque. ste puede medirse a partir de un freno dinamomtrico que
a travs de una instilacin obliga al motor a girar en toda su capacidad,
mientras resistencia tira de l y lo obliga a frenarse, contabilizando la fuerza
de dicho movimiento.
Dicho todo esto, cabe aclarar que recibe el nombre de torque mximo, la mayor
fuerza que puede hacer el motor en un giro, la cual se desarrolla a una
determinada cantidad de revoluciones establecidas de antemano. Por ejemplo,
si se dice que un vehculo con un torque mximo de 125 Nm - 2500rpm, el
mismo es capaz de producir una fuerza de giro de hasta 125 newton metro,
girando a 2500 revoluciones por minuto.
Por ltimo, slo resta decir que cuanto mayor sea el valor del torque mximo de
un motor, tambin ser mayor su fortaleza. De hecho, existe un concepto que
se conoce como motor plano, que se refiere a aquellos vehculos que presentan
un mecanismo capaz de alcanzar el torque ms alto posible en todas sus
revoluciones, sobre todo al arrancar.
En lo que respecta a la potencia, este valor indica la rapidez con la que puede
trabajar el motor y se obtiene multiplicando el torque por
la velocidad realizada en cada giro.
VELOCIDAD ANGULAR
Para ello, se necesita conocer la posicin del eje de giro. El vector estar sobre
dicho eje. El mdulo del vector velocidad angular ser el de y el sentido
coincidir con el del avance de un tornillo, tambin conocido como la regla de la
mano derecha. El vector ser perpendicular al plano que contiene a los
vectores r y el de la velocidad tangencial v.
angular en
el movimiento
circular
uniformemente
acelerado aumenta o disminuye linealmente cuando pasa una unidad del tiempo.
Por lo tanto, podemos calcular la velocidad angular en el instante t como:
CONTROL ESCALAR
Para alimentar correctamente un motor asncrono a par constante, sea cual sea
la Velocidad es necesario mantener el flujo constante.
CONTROL VECTORIAL
1.
2.
3.
4.
Tensin nominal.
Intensidad nominal.
Factor de potencia.
Velocidad nominal en r.p.m.