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En estos ltimos aos, el uso de locomotoras mineras se ha intensificado,

hoy en da se cuenta con modelos de locomotoras con motor diesel y motor


elctrico tanto a batera como en sistema trolley desde 2TM hasta 20TM de
peso adherente. La fabricacin de estos equipos se realiza bajo un estricto
control de calidad. Las proveedoras cuentan con un rea de ingeniera
mecnico y elctrico y una planta de ensamblaje muy bien implementados.
Asimismo, entre los ltimos desarrollos se encuentran locomotoras de 15 y
20 toneladas mtricas de peso adherente para acarreo de minerales de
hasta 200 TM por viaje en tneles de extraccin principal. Entre las
principales caractersticas de estos equipos se encuentran el uso de
controles electrnicos de ltima generacin IGBT para uso especfico en
minas subterrneas (o de controles electromecnicos especialmente
diseados para esas potencias), sistemas de freno neumticos, y potencias
de 120hp hasta 150hp 250vdc con motores DC de traccin importados.
Adems, estos equipos cuentan con sistemas de proteccin elctrica
mejorados con componentes de alta calidad.

Caractersticas Generales:

De 2 hasta 20 ton.
Transmisiones de Corona / tornillo sin fin
Transmisiones de Doble Reduccin
Motores de traccin
Controles Electromecnicos (segn desee el usuario)
Controles Electrnicos IGBT (segn desee el usuario)
Diseadas para Trabajos y condiciones extremas.
Facilidad y bajo costo de mantenimiento

Locomotoras con motor diesel


Esta locomotora con motor diesel se utiliza como carro de traccin para
vagonetas de transporte de carga y de personal en el interior de las minas.
Esta diseada para ambientes con peligro de explosin, que contienen polvo
de carbn gas metano CH4 (hasta 1,5%). La locomotora consta de tres
partes - dos cabinas y la parte central motriz. La cabina est diseada para
posibilitar al conductor: comodidad, buena visin del trayecto, seguridad, el
desplazamiento en sentidos contrarios, segn necesidad. Cada cabina esta
provista de mandos, controles y dispositivos de seguridad autnomos.

Es posible desmontar las cabinas para su mejor transporte y ensamblado en


espacios reducidos en el interior de las minas. La unidad motriz es un motor
diesel de cuatro tiempos, enfriado por lquido, con inyeccin no directa del
combustible. La puesta en marcha del motor se realiza por medio de un
arrancador pneumtico de baja presin. La potencia del motor es trasmitida
a los ejes y a las ruedas por cajas de velocidad, situadas en los puentes. El
sistema hidrulico de la traccin asegura un desplazamiento constante, con
momento-par mximo y el paso suave hacia altos parmetros de salida, sin
alterar los parmetros iniciales del motor a combustin, con ptimas
caractersticas dinmicas y con proteccin antirecarga del motor. La
locomotora est provista de frenos operacionales muy efectivos.
Locomotoras mineras a batera
Las locomotoras mineras a batera inexplosible, estn destinadas para el
transporte horizontal sobre rieles, especialmente en minas con medio
hmedo y polvoriento con riesgos de explosin del polvillo de carbn y/
gas metano, son capaces de desplazarse por carriles con pendiente
superables de hasta 35 ( 2 ) y a temperaturas desde - 10C hasta + 35
C. El diseo tcnico de las locomotoras responde a las normas
correspondientes para uso subterrneo.
Las locomotoras a batera son impulsadas por dos motores elctricos
trifsicos asncronos de ejecucin inexplosible, con enfriamiento autnomo y
con regulacin de revoluciones por convertidor de frecuencias, el cual
facilita una marcha constante y frenado efectivo, garantizado por dos
sistemas autnomos de frenos para ambos puentes, el freno
electrodinmico - con los motores elctricos y cajas de velocidades y el
frenando mecnico de dos circuitos - directamente en las ruedas. Las
locomotoras en algunos modelos cuentan con una dos cabinas, cerradas,
con visin y mando para ambas direcciones de desplazamiento.

Locomotoras a trolley
Las locomotoras mineras a trolley, estn destinadas para el transporte
horizontal sobre rieles, especialmente en minas con medio hmedo y
polvoriento sin riesgo de explosin de los polvos de carbn y gases metano.
Es capaz de desplazarse por carriles con pendiente superable de hasta 35
(2) y a temperaturas desde - 10 hasta + 35 C.
Las locomotora en sus diferentes modelos estn impulsadas por dos
motores elctricos trifsicos asncronos con enfriamiento autnomo y con
variacin de revoluciones por convertidor de frecuencias, el cual facilita una
marcha constante, as como tambin un frenado efectivo, garantizado por
dos sistemas de frenos independientes para ambos puentes, el freno
electrodinmico - con los motores elctricos y cajas de velocidades, y los
frenos mecnicos de dos circuitos directamente en las ruedas. Esta

locomotoras cuenta con una dos cabinas cerrada con visin y mando para
ambas direcciones de desplazamiento.

Locomotoras mineras de superficie


La locomotora de superficie, estn destinadas para carriles de via estrecha,
a tajo abierto, en minas subterrneas, madereros, ladrilleras, etc.
En el diseo de estas locomotoras fueron tomadas en cuenta todas las
experiencias. La locomotora tiene como base un bastidor sobre puentes con
dos ejes motrices.
Estas, cuentan con motor diesel, con un sistema hidrulico para trasmitir la
potencia hacia los ejes (HSP), donde la energa mecnica se transforma en
hidrulica y viceversa. Desde el HSP el momento-par es trasmitido por
medio de cajas de velocidad con cardanes hacia los ejes con ruedas. Los
ejes amortiguados estn fijados por medio de rodamientos al bastidor de la
locomotora.

INTRODUCCIN

Utilizacin de la energa elctrica y su posterior transformacin en energa mecnica


dentro del mbito minero para la extraccin de minerales hacia la superficie.
Conociendo elcampo de la electricidad, como funciona en los diferentes mecanismos y
su importancia para la minera.

APLICACIONES DE LA FSICA ENLOCOMOTORAS ELCTRICAS UTILIZADAS EN


LA MINERA
1. OBJETIVOS DEL TRABAJO DE INVESTIGACIN.
Estudio de leyes de la fsica en una locomotora elctrica.
Aplicacin de los principios de la electricidadpara el diseo de una locomotora
elctrica.
Comprender el funcionamiento bsico de una locomotora elctrica trolley.
Aprovechar la energa elctrica y su utilidad importante en la minera. Comprender
y analizar como la energa elctrica es transformada en energa mecnica.
Las Locomotoras elctricas de mina son equipos fundamentales en el proceso de
extraccin de minerales,realizando mltiplos funciones, tales como: Transportes
personal, de maquinarias y equipos, de materiales y principalmente el transporte de
mineral.
3.-PRINCIPIOS Y LEYES FSICAS EN LOCOMOTORAELCTRICA TROLLEY.
Las locomotoras elctricas son aquellas que utilizan como fuente de energa la
energa elctrica proveniente de una fuente externa, para aplicarla directamente a
motores detraccin elctricos.
Requieren la instalacin de cables elctricos de alimentacin a lo largo de todo el
recorrido, que se sitan a una altura por encima de los trenes a fin de evitar
accidentes. Laslocomotoras toman la electricidad por el trole, que la mayora de las
veces tiene forma de pantgrafo y como tal se conoce.

LOCOMOTORA TROLLEY

Son locomotoras cuya fuente deenerga proviene de una lnea de corriente continua
que corre a 1.80 m de altura, la locomotora tiene un pantgrafo para el contacto consta
la lnea.