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Manual para conductores

Indice
Informacin general..................................2
Medio ambiente........................................2
Combustibles............................................3
ndice de humos.........................................4
ndice de humos........................................4
Puesta a punto del vehculo......................5
Puesta a punto 5.000 km...........................5
Instrumentos..............................................6
Panel de instrumentos y mandos...............6
Instrumentos...........................................10
Smbolos.................................................13
Sistema de guardamotor.........................18
Sistema de arranque...............................21
Llaves.....................................................21
Hacer funcionar el motor........................22
Calefaccin.............................................24
Ajuste del rgimen de ralent..................25
En conduccin.........................................26
Recomendaciones importantes para
la conduccin..........................................26
Conduccin econmica...........................28
Lmparas y faros....................................30
Limpiaparabrisas.....................................31
Sistema de control de traccin (TCS) .. 32
Freno de estacionamiento ...................... 33
Freno del remolque.................................34
Asistencia para arranque en pendiente
hacia arriba.............................................35
Frenos auxiliares.....................................36
Programador de velocidad......................43
Rgimen de motor constante...................44
Bloqueador del diferencial......................45
Toma de fuerza........................................48
Cabina......................................................52
Asientos..................................................52

Cinturn de seguridad.............................56
Ajustar el volante....................................57
Puertas....................................................58
Sistema de cierre centralizado................61
Control del sistema de temperatura
con aire acondicionado...........................62
Sistema estndar de control de
temperatura ............................................ 66
SS-HEAT Calentador de parada rpida 69
Compuerta del compartimento de
equipajes ............................................... 70
Iluminacin interior................................71
Panel de cama.........................................71
Escotilla de techo - mando manual.........72
Escotilla de techo - mando elctrico.......72
Portavasos...............................................73
Litera.......................................................74
Litera inferior..........................................75
Basculacin de la cabina.........................76
Telfono mvil, equipo de
comunicacin..........................................82
Direccin asistida....................................83
Direccin asistida, observaciones
generales ............................................... 83
Interruptor principal..............................84
Interruptor principal................................84
En caso de anomalas y accidentes.........85
Airbag.....................................................85
El tringulo sealizador y el botiqun
de primeros auxilios................................86
Arranque auxiliar....................................87
Procedimiento antes del remolcado........89
Indice alfabtico......................................95

2Informacin general
Medio ambiente
El cuidado del medio ambiente es uno de los
valores fundamentales de Volvo. Cuando se
trata del cuidado del medio ambiente, Volvo
est a la cabeza entre los ms importantes
del mundo fabricantes de productos, equipos
y sistemas de transporte automotores. Los
programas medioambientales de Volvo se
caracterizan por tener una visin holstica,
por su continuo perfeccionamiento, por su
desarrollo tcnico y por el aprovechamiento
eficaz de los recursos. Volvo obtiene por
estos medios ventajas competitivas adems
de contribuir al desarrollo sostenible.

forma adecuada, adems de proporcionar al


vehculo una vida til adecuada y rentable,
contribuyen a la mejora del medio
ambiente que nos rodea.
El consumo de combustible, as como el
desgaste del motor, de los neumticos y
de los frenos, dependen fundamentalmente
del modo de hacerlo funciona y de las
condiciones de utilizacin del vehculo.
Nota! Al llevar al cabo el mantenimiento
del vehculo, no desechar nunca productos
y componentes de manera que pueda
perjudicar el medio ambiente.

Por lo tanto, el uso correcto y el


mantenimiento preventivo realizado de

Proteccin del medio ambiente


Este vehculo cumple con PROCONVE
(Programa para el control de la
contaminacin atmosfrica causada
por vehculos a motor) en cuanto que
satisface los requisitos establecidos por
CONAMA (Consejo Nacional de Medio
Ambiente) que estaban en vigor durante la
fabricacin del producto.

C0001867

Nota! Vlido solamente para el mercado


de Brasil.

Informacin general3
Combustibles
El funcionamiento correcto y la durabilidad
del motor de su vehculo dependen
fundamentalmente de la calidad de los
productos utilizados.
El motor con el que est equipado este
vehculo ha sido desarrollado con el
objetivo de respetar los lmites nacionales
e internacionales de la emisin de gases
contaminantes, para lo cual es necesario
utilizar un combustible de calidad
reconocida durante toda su vida til.
Para garantizar el cumplimiento de las
normas medioambientales vigentes y el
buen funcionamiento del vehculo, es
indispensable usar el ANP.1n 310/01 y sus
posibles alteraciones, que especifica las
caracterstica fsico-qumicas del carburante
diesel para vehculos comercializado en
Brasil.
Si se usa un carburante diesel que no
satisface dichas especificaciones - como el
carburante con un alto contenido de azufre
o que tenga otras propiedades que impidan
una buena combustin - podran darse los
siguientes problemas:

deterioro prematuro del aceite del


motor

saturacin prematura de los filtros de


combustible.

Agncia Nacional do Petrleo.

desgaste acelerado de los segmentos


de pistn y de los cilindros

deterioro prematuro del sistema


de escape.

un incremento sustancial de las


emisiones de holln del
combustible.

un aumento de la carbonizacin en
las cmaras de combustible y en los
inyectores-bomba.

un cambio en el rendimiento del


vehculo.

un cambio en el consumo de
combustible.

dificultades en los arranques en fro y


un aumento de las emisiones de humo
blanco.

menos durabilidad del motor y


sus componentes.

corrosin prematura del sistema


de escape.

Nota! Por todo ello, repostar solamente


combustible en estaciones de servicio de su
confianza y solicitar siempre combustible
de alta calidad y que no sea contaminante.

ndice de humos

ndice de humos
Etiqueta adherida al montante de puerta (lado del pasajero)
El ndice de humos est indicado en la
etiqueta segn el tipo de motor (ndice de
humos M1 en la aceleracin libre).

C0001866

Tabla de valores del ndice de humos en la aceleracin libre


Los valores referentes a los motores D13
son vlidos para las comprobaciones
realizadas a nivel del mar o hasta 350 m de
altitud.
Para altitudes superiores a los 350 m,
estos valores debern multiplicarse por el
factor 1,35 (factor de correccin de la
altitud).
Velocidades angulares (r.p.m.)

ndice de humos M
1 en la aceleracin
libre

Tipo
de motor

Rgimen de ralent

Libre mx.

D13A400

600 10 r.p.m.

2100 20 r.p.m.

0,74

D13A440

600 10 r.p.m.

2100 20 r.p.m.

0,76

D13A480

600 10 r.p.m.

2100 20 r.p.m.

0,84

D13A520

600 10 r.p.m.

2100 20 r.p.m.

0,84

Puesta a punto del vehculo5


Puesta a punto 5.000 km
Recomendamos que se tomen precauciones
en la conduccin de vehculos nuevos,
especialmente durante los primeros 5.000
km.
No hacer funcionar el motor a regmenes
de motor excesivos, a menos que sea en
distancias cortas.

con el consiguiente desgaste prematuro de


los componentes.
Si los frenos se utilizan con cuidado durante
la primera fase del periodo de rodaje, se
mantendr, y quizs prolongar, la vida til
de los tambores, de los forros o los discos y
de las pastillas del freno

Evitar regmenes de motor altos.


Mantener los regmenes de motor dentro
del rango verde indicado en el
tacmetro.

Transcurridas las 4 primeras semanas de uso


o despus de un mximo de 10.000 km - lo
que ocurra primero - NO OLVIDARSE del
servicio de garanta,

No conducir a altas velocidades con el


vehculo cargado, evitando as forzar el
motor.
Observe constantemente las luces
indicadoras y de advertencia en el panel de
instrumentos.

Todos los motores Volvo han sido probados


antes de la entrega del vehculo, tanto en el
banco de pruebas como en el propio
vehculo en una circuito de pruebas. De esta
forma,se prueban y se controlan todos los
sistemas del vehculo, lo que exime a Volvo
de cualquier responsabilidad de los daos
causados por una mala utilizacin o una
conduccin inadecuada del vehculo.

Nota! Durante los primeros 1.500 km no


someta la distribucin a cargas excesivas, ya
que esto produce temperaturas
anormalmente altas en los engranajes de la
caja de cambios,

Instrumentos

Panel de instrumentos y mandos

C0002368

Palanca de lo intermitentes, del programador de


velocidad y del control del rgimen de motor.

16

Interruptor de equipo adicional

Panel de mando de la iluminacin

17

Interruptor del bloqueador del diferencial

Panel de instrumentos con pantalla de ordenador a abordo 18

Ruedas motrices o interruptor ADR (no disponible)

Tacgrafo (originariamente situado en el panel del techo) 19

Kit hidrulico o interruptor de superestructura

Botones de radio

20

Portavasos

Palanca del freno auxiliar

21

Panel de control de puertas

Palanca de los limpiaparabrisas y del computador de


viaje.

22

Interruptor de lmpara de trabajo

Vlvula de bloqueo

23

Kit hidrulico o interruptor de superestructura

Freno manual

24

Kit hidrulico o interruptor de superestructura

10

Kit hidrulico o interruptor de superestructura

25

Kit hidrulico o interruptor de superestructura

11

Lmpara de advertencia e interruptor de equipo adicional 26

Kit hidrulico o interruptor de superestructura

12

Interruptor de equipo adicional

27

Interruptor para equipo adicional

13

Interruptor de calentado de parada rpida

28

Kit hidrulico o interruptor de superestructura

14

Interruptor de luz interior

29

Interruptor de basculamiento de cabina

15

Interruptor de freno auxiliar

30

Interruptor de toma de fuerza

In
st
ru
m
en
to
7

8Instrumentos

C0002368

31

Interruptor de toma de fuerza

38

Cenicero

32

Palanca del freno del remolque o funciones EBS (para


ms informacin vase la documentacin aparte)

39

Seal reflectante

33

Mando de climatizacin

40

Escotilla de techo - mando elctrico

34

Radio o tacgrafo

41

Termostato

35

Radio o tacgrafo

42

Lmparas de conduccin

36

Encendedor. (No debe usarse como salida elctrica!)

43

Unidad de advertencia de marcha atrs

37

Salida elctrica 12V (Mx. 10A)

Instrumentos
Para la ubicacin, ver Panel de instrumentos y mandos pgina
6, nmero 3.

Tacmetro
El tacmetro est dividido en tres campos con la ayuda de los
siguientes diodos lumnicos (LED): Diodos verdes, diodos
rojos y, entre dichos diodos, un campo oscuro con los diodos
apagados.
UsarPRECAUCIN
el campo verde para la conduccin normal.

Usar el rango oscuro cuando se use el freno-motor.


Nunca permitir que el motor entre en el campo rojo.

In
st
ru
m
en
to
9

T3018121

10Instrumentos

Indicador de presin del turbocompresor Para gozar de un consumo


econmico de combustible, la aguja debe permanecer
estable al conducir por carreteras planas. Es decir, no debe pisarse o
soltarse el pedal del acelerador si no hay motivos importantes.

T3018122

12Instrumentos

Instrumentos11

Indicador de presin de aceite


Si se enciende la lmpara de advertencia,
parar de inmediato y desconectar el motor!
Buscar la causa. Cuando se enciende la luz
y el motor est funcionando, se emitir una
advertencia sonora. Adems, se enciende la
lmpara de parada STOP.
Cuando se inicia la conduccin con el motor
caliente, la aguja debe estar entre los 3 y 5,5
bares (300-550 kPa). La presin de aceite
puede sufrir una cada cuando el motor se
encuentra al ralent. Esto no conlleva ningn
peligro ya que la presin de aceite
aumentar al aumentar el rgimen de motor.

T3018123

Indicador de temperatura del refrigerante


Durante la conduccin normal, la aguja
debe permanecer por debajo del campo rojo,
entre los 80 C y 100 C.
Parar inmediatamente el vehculo si se
enciende la luz de advertencia! Dejar en
motor en marcha lenta hasta que la luz de
advertencia se apague y la temperatura
comience a disminuir.
Nota! Si se enciende la lmpara de
advertencia, comprobar si el sistema de
refrigeracin tiene alguna falla, como por
ejemplo que haya suciedad en el radiador.

T3018124

Indicador de combustible
Cuando se enciende la lmpara de
advertencia, en el depsito o depsitos
queda de un 7 a 10% de combustible.

T3018125

Medidor de presin de aire de los frenos

Si se enciende la lmpara de advertencia,


parar inmediatamente el vehculo! La
lmpara de advertencia se enciende si la
presin del aire en el sistema de frenos es
muy baja. Investigar la causa de la cada de
presin.
Al arrancar el motor despus de haber
estado inactivo durante cierto periodo de
tiempo, la presin de aire puede caer lo
suficiente para imposibilitar la conduccin
del vehculo.
La lmpara de advertencia permanecer
encendida hasta que la presin de aire sea
estable o haya aumentado lo suficiente.
Si el sistema de frenos est totalmente
despresurizado, puede pasar algn tiempo
hasta que el indicador empiece a
moverse.
T3018126

Durante la conduccin, la aguja debe


permanecer dentro del campo verde. Al
frenar, la aguja quizs se desplace por
debajo del campo verde durante unos
instantes.
El manmetro superior, manmetro (1),
muestra la presin del aire en el circuito del
freno delantero y el manmetro inferior,
manmetro (2), muestra la presin del aire
en el circuito del freno trasero.

Instrumentos13
Smbolos
Los smbolos que aparecen en la pantalla
del ordenador a bordo se describen en la
seccin Pantalla de ordenador a bordo.
Smbolo

Significado

Comentarios

Intermitente, lado izquierdo,


activado (vehculo).
Intermitente, lado izquierdo,
activado (remolque).
Parar: hay una falla de vehculo.

Control.

Se enciende juntamente con


otros smbolos o un mensaje en
la pantalla.

Informacin.

Se enciende juntamente con


otros smbolos o un mensaje en
la pantalla.

La batera no carga.
Precalentamiento del motor
activado.
Traccin de ruedas delanteras
activada.
El interruptor del elevador del
eje 3 est activado. En los
vehculos con elevador
hidrulico del eje 3 el smbolo
indica el fin de carrera.
Atencin: No disponible.
El interruptor de elevacin
del 3er. eje del remolque est
activado.
El bloqueo del diferencial entre
las ruedas est aplicado.

Parpadeante

14Instrumentos

Smbolo

Significado

Comentarios

El bloqueo del diferencial


entre las ruedas delanteras est
aplicado.
El bloqueo del diferencial entre
las ruedas traseras est aplicado.
Luces largas encendidas.
El ABS del vehculo tiene una
falla.

Si se enciende el smbolo a
velocidades superiores a los
7 km/h. no est funcionando
el sistema ABS. El sistema de
frenos contina funcionando
pero sin el ABS.

El ABS del remolque tiene una


falla.
Seal del cinturn de seguridad.
Freno de estacionamiento
aplicado.
La marcha split baja est
acoplada.
Lmpara antiniebla trasero
activado.
Controlar el tacgrafo.

Consultar el men de fallas en la


pantalla del tacgrafo.

Luz delantera antiniebla


encendida.
Falla relacionada con las
emisiones.

Ha ocurrido una falla en el motor


que
puede
tener
efectos
negativos
para
el
medio
ambiente. Ponerse en contacto
con un concesionario Volvo.

Instrumentos15

Si el panel de instrumentos no tiene una


pantalla de ordenador de a bordo, mostrar
los siguientes smbolos:
Smbolo

Significado

Comentarios

Temperatura de aceite alta.

El airbag tiene una falla o se ha


inflado.
Falla en inmovilizador.

Ponerse en contacto con un


concesionario Volvo.

Nivel de refrigerante bajo

Aadir refrigerante.

El bloqueador de cabina no est


acoplado.

Asegurarse de que la cabina


ha retornado completamente a
su posicin normal y que est
bloqueada en dicha posicin.

El compartimento del equipaje


est abierto.

Cerrar el compartimento de
bodega antes de iniciar la
conduccin.

La superestructura no se halla en
la posicin de conduccin.

Controlar la superestructura.

Programador de velocidad
activado.
Presin de aceite alta en el crter.
Por razones desconocidas, la
suspensin neumtica est en
posicin manual o no est en la
posicin de conduccin

Situar la suspensin neumtica


en la posicin de conduccin
antes de iniciar la conducccin.

16Instrumentos

Smbolo

Significado

Comentarios

Presin baja en el sistema de


suspensin neumtica.

Esperar hasta que la presin de


aire sea suficiente.

Filtro de aire del motor (ACL)


bloqueado.

Primeramente sustituir el filtro


de aire. Controlar que el colador
en el difusor de aire est
obturado.
Controlar el nivel de aceite en
la direccin asistida para el eje
dirigido hidrulicamente.

Presin o caudal bajos en la


direccin asistida para el eje
dirigido hidrulicamente.

Nota! Es normal que este


smbolo se encienda cuando se
ha parado el vehculo o se
desplace a bajas velocidades.
La temperatura del motor es
demasiado baja para activar el
sistema VEB.
El remolque no est equipado
con ABS.
Temperatura de aceite en el
ralentizador.

La potencia de frenado del


ralentizador disminuye hasta que
la temperatura cae hasta el nivel
permitido.

Cambiar a una marcha ms


baja para permitir que el
aceite del ralentizador se
enfre, lo que har aumentar
la potencia de frenado en el
motor.
Reducir la velocidad con el
freno ordinario.

Lmpara defectuosa.

Comprobar qu lmpara es
defectuosa. Sustituirla.

Falla en el sistema elctrico que


impide que se encienda una luz.

Controlar el sistema elctrico.


Esto puede causar una avera de
hardware en la unidad
electrnica.

Instrumentos17
Smbolo

Significado

Comentarios

Nivel de agua alto en el


separador de agua del sistema de
combustible (equipo adicional).

Drenar el separador de agua.


Ver las Instrucciones para el
conductor, Mantenimiento.

Nivel de agua bajo en el


dispositivo de lavado del
parabrisas.

Aadir agua.

18Instrumentos
Sistema de guardamotor
El motor D13A con el que est equipado
su vehculo tiene sistema de proteccin
adicional del motor, que en
condiciones de funcionamiento
consideradas crticas, acta
preventivamente evitando as que el
motor trabaje en condiciones adversas
con la finalidad de evitar daos con las
consiguientes paradas no programadas.
El sistema de proteccin del motor
supervisa los siguientes parmetros:

Baja presin del aceite de motor.


Alta temperatura del aceite de motor.
Alta temperatura del refrigerante.
Nivel de refrigerante bajo
Presin alta en el crter.

Instrumentos19
Parmetros

Nivel del refrigerante

Temperatura del refrigerante

Temperatura del aceite del


motor

Condiciones

Si el nivel del lquido


refrigerante est por debajo
del nivel mnimo ms de
5 segundos, conforme a
las Instrucciones para el
conductor, Mantenimiento:

Si la temperatura de lquido
es superior al valor normal,
conforme a Indicador de
temperatura del refrigerante
pgina 11:

Si la temperatura del aceite


del motor sobrepasa el lmite
mximo permitido:

Acciones del vehculo

Se enciende la lmpara
roja de parada en el
panel de instrumentos;

Mensaje en el
ordenador de viaje.

Seal acstica de
alarma;

Si este estado persiste,


el par de motor se
reduce gradualmente.

Cuando la temperatura
alcanza los 100 C,
se enciende una
lmpara de advertencia
amarilla, la cual indica
que el sistema est
a punto de sufrir
sobrecalentamiento.

Cuando la temperatura
alcanza los 101 C, se
enciende una lmpara
de advertencia roja
de parada y el par
de motor disminuye
gradualmente si este
estado persiste.

Cuando se alcanza una


temperatura de 123 C,
se enciende la lmpara
amarilla de advertencia;

Cuando la temperatura
alcanza los 125 C, se
enciende una lmpara
de advertencia roja
de parada y el par
de motor disminuye
gradualmente.

20Instrumentos

Parmetros

Presin de aceite del motor

Presin del crter del motor

Condiciones

Si la presin del aire es


inferior al valor mnimo
especificado durante ms
de 1 segundo, conforme a
Indicador de presin de
aceite pgina 11:

Si la presin interna en el
crter sobrepasa el lmite
mximo permitido durante
ms de 2 segundos:

Volvo Brasil debe informar que la


proteccin adicional del motor puede
conllevar limitaciones en el uso del
vehculo, segn las indicaciones del
cuadro de arriba, siendo la finalidad
de ello impedir que el motor trabaje en
condiciones crticas, ya que estas pueden
causar daos irreversibles en el motor.
El cliente est informado de las
consecuencias / limitaciones del vehculo
que se mencionan en este manual, y en
consecuencia se responsabiliza de los
posibles daos que dichas consecuencias
pudiesen ocasionar.

Acciones del vehculo

Se enciende la lmpara
roja de parada y se
reduce el par motor;

La rotacin del motor


es limitada en marcha
lenta;

Cuando la velocidad
del vehculo se reduce
por debajo de los 2
Km/h, el motor se
apaga.

El par motor se reduce;

La rotacin del motor


es limitada en marcha
lenta;

El motor se apaga
cuando ha estado a
rgimen de ralent
durante 10 segundos
y la velocidad es de 2
Km/h o inferior.

Sistema de arranque21
Llaves
Todas las llaves tienen acuado el mismo
nmero. Este nmero se puede encontrar
en una etiqueta numerada separada. Quitar
la etiqueta numerada del anillo de la llave
para impedir que personas sin autorizacin
vean el nmero. Poner o pegar la etiqueta
en un lugar seguro (el dorso de la etiqueta
tiene una tira adhesiva).

Nota! En el anillo de llaves no hay otras


llaves que la llave de encendido. La llave de
encendido tiene componentes electrnicos
que podan verse afectados por la presencia
de otros componentes en el anillo de llaves.

T3014615

Etiqueta numerada. Quitar la


etiqueta del anillo de llaves
y guardarla en un lugar
seguro.

22Sistema de arranque
Hacer funcionar el motor
1 - Conectar el interruptor principal.
2 - Comprobar que
el freno de estacionamiento est
aplicado
la palanca de cambios est en posicin
neutra
el freno auxiliar est en la posicin 0
3 Poner la llave de contacto en la posicin
de conduccin
Nota! Si se sita la llave de contacto se
desplaza directamente de la posicin 0 a la
posicin de arranque, se tardar 1 segundo
hasta que el motor de arranque se active.
Durante este tiempo, el motor de arranque
no responde a la llave de arranque ya que es
activada por el EMS (Sistema de Gestin
del Motor - Engine Management System) y
no por la llave de arranque.
Cuando se mueve la llave desde la posicin
de la radio hasta la posicin de arranque, no
se produce este retraso.
4 La pantalla indica el nivel de aceite del
motor.
Si el motor ha estado en marcha durante ms
de 20 minutos, no aparecer nada ms en la
pantalla. El valor mostrado en el siguiente
diagrama equivale a la diferencia entre los
volmenes mximo y mnimo del aceite del
motor.

T7008414

mn. 6 L

(En los vehculos con instrumentos bsicos,


no se muestra el nivel de aceite).
CC

mx.
7.658,8 km

Sistema de arranque23
5 Si el vehculo dispone de un airbag, la
pantalla muestra el smbolo de airbag.
(En vehculos con instrumentos bsicos,
el smbolo del airbag no se muestra en la
pantalla).

7.658,8 km
6 Comprobar que todas las luces en el panel
de instrumentos se enciendan.
7 Si el motor est provisto de
precalentamiento de arranque, girar
la llave de contacto a la posicin de
precalentamiento y sacar la llave.

T3015694

8 Esperar que se apague el smbolo de precalentamiento.

T0008226

Smbolo de precalentamiento

24Sistema de arranque
9 - Poner en marcha el motor.
Poner en marcha el motor de arranque
manteniendo la llave en la posicin de
arranque. Si el motor no se pone en marcha,
los intentos de arranque se interrumpirn
automticamente durante 15 segundos. Si se
quiere realizar un nuevo intento, desplazar
primeramente la llave de arranque a la
posicin 0 y, a continuacin, a la posicin
de arranque.
Nota! Los motores de arranque en los
motores D13 tienen proteccin automtica
contra el sobrecalentamiento. Si se acciona
la proteccin contra el sobrecalentamiento,
aparece un mensaje en el display
indicando que se ha activado la proteccin
contra el sobrecalentamiento. En el mensaje
se indica el tiempo necesario para enfriar el
motor de arranque antes de que se pueda
intentar de nuevo la puesta en marcha del
motor, y que generalmente es de 10 a 15
minutos.

T3015695

Esperar para arrancar


1:40

7.658,8 km

10 Pisar el pedal del freno durante varios


ADVERTENCIA
segundos para que funcione el mando
del programador de velocidad.
No usar gas auxiliar de arranque. Una explosin puede causar importantes daos en el
Si la temperatura de refrigerante es inferior
a 50 C cuando se enciende el motor, el
rgimen de motor quedar limitado a 1.000
r.p.m. durante quince segundos.

Calefaccin
Calentar el motor mediante la conduccin
del vehculo a rgimen de motor bajo en
lugar de mantener el vehculo en ralent.
Evitar arranques repentinos y regmenes de
motor altos.
Despus de arrancar el motor, dejar el
embrague desacoplado para calentar la caja

de cambios. La bomba de aceite de la caja


de cambios empieza a funcionar y el aceite
en la caja alcanza rpidamente la
temperatura de trabajo.
Nota! Es especialmente importante calentar
la caja de cambios si la temperatura exterior
es inferior a los 0 C.

Sistema de arranque25
Ajuste del rgimen de ralent
Para la ubicacin, ver Panel de
instrumentos y mandos pgina 6, nmero
1.
El rgimen de ralent existente puede
modificarse entre las 550 y las 650 r.p.m.
Cuando se entrega el motor, el rgimen
de ralent es generalmente de 600 r.p.m.
(Para modificar el rgimen de ralent
temporalmente, por ejemplo cuando se vaya
a usar la toma de fuerza, ver Rgimen de
motor constante pgina 44.)

Condiciones previas:

La temperatura del refrigerante debe


ser superior a los 50 C
aproximadamente.

El vehculo debe estar parado con el


motor al rgimen de ralent (el pedal
del acelerador no debe estar
presionado) al iniciar el ajuste.

Medida a tomar:
1

Apretar el pedal del freno.


Nota! El pedal del freno debe
permanecer pisado a lo largo de todo
el procedimiento.

2
3
4
5

6
7

Mantener el botn (B) en la posicin


de RESUME durante tres segundos.
Soltar el botn (B).
El rgimen de motor disminuir hasta
el menor ajuste posible.
Ajustar el rgimen de motor con
el botn de SET (A).
Mantener el botn B en la posicin
de RESUME a la vez que se pulsa y
mantiene pulsado el botn de SET
(A) durante ms de tres segundos.
Soltar los botones.
Soltar el pedal del freno.
Se ha ajustado el nuevo rgimen de
ralent.

Si se comete un error durante el proceso de


ajuste, el rgimen de ralent permanece en el
valor de ajuste anterior.

T0008305

26En conduccin
Recomendaciones importantes para la conduccin
1

Despus de arrancar y ocasionalmente


durante la conduccin, verificar que
los instrumentos muestran los valores
de funcionamiento ordinarios. Si
alguna de las lmparas de advertencia
se encienden durante la conduccin,
parar el vehculo y comprobar el
motivo.

Arrancar siempre en la marcha


primera o en la marcha ultralenta (C) al
menor rgimen de motor posible (700
800 r.p.m.).

No acelerar nunca excesivamente


cuando el motor est fro! Evitar
mantenerse al ralent durante mucho
tiempo.

del sistema de frenos. No olvidarse de


desaplicar el freno de estacionamiento.
6

No forzar la direccin cuando las


ruedas delanteras estn bloqueadas
lateralmente por otros objetos. De lo
contrario, se pueden daar la direccin
asistida y los neumticos.

No descansar el pie sobre el pedal


del embrague. No permitir que el
embrague patine innecesariamente
usando marchas demasiado altas. Esto
produce un desgaste excesivo del
embrague.

No cambiar de marcha cuando


este conectada la toma de fuerza..
(No aplicar la toma de fuerza
independientemente del embrague).

La marcha atrs no est sincronizada.


Cambiar a una marcha range BAJA
antes de acoplar la marcha atrs. Bajo
condiciones de conduccin favorables
(superficie plana, carga ligera) se
puede acoplar la marcha atrs mientras
se usa una marcha range ALTA.

Motor D13 con VEB: No accionar el


freno motor mientras el motor no haya
alcanzado la temperatura de trabajo.
4

No cubrir nunca el radiador!


Comprobar el nivel del lquido
refrigerante regularmente y utilizar
siempre el tipo correcto de refrigerante.
Comprobar tambin regularmente las
mangueras y la tensin de la correa. No
conducir con fugas en el radiador y y
en el sistema de la calefaccin.

Nunca empezar a conducir antes de


que se hayan apagado las lmparas

Nota! No se puede cambiar de una


marcha range BAJA a otra ALTA
mientras haya una marcha acoplada.

En conduccin27
10 Usar el freno motor en bajadas
abrutas y cuando se frena
suavemente. Evitar usar el freno
motor repetidamente en carreteras
resbaladizas.
11

Usarel bloqueador del diferencial


sobre superficies resbaladizas.

14 Usar siempre combustible,


aceites y otros lquidos segn las
recomendaciones de Volvo.
15 Antes de iniciar la conduccin cerrar
las tapas del panel trasero.
16 El tacgrafo debe estar preparado para
la conduccin.

Circular con el vehculo desembragado con la palanca de cambios en la posicin neutra

ADVERTENCIA

12 Despus de una conduccin


mantener
el motor
Nointensa,
realizar
maniobras
en en
superficies firmes cuando est activado el bloquead
marcha
a rgimen de motor durante
aproximadamente 1 minuto antes de
apagarlo. Esto evitar que el motor
sea afectado por un golpe trmico y la
prdida involuntaria de refrigerante.
13 Una vez por semana controlar que el
secador de aire funcione correctamente
drenando el depsito principal o uno
de los depsitos del circuito.

28En conduccin
Conduccin econmica

mxima de motor en subidas. Permitir


que disminuya la velocidad del
vehculo en la mitad inferior del campo
verde antes de cambiar, permitiendo
con
ello que sea el motor quien impulsa el
vehculo.

El conductor es el factor ms importante


para lograr el modo de conduccin ms
econmico posible.
1

Hacer funcionar el motor para


alcanzar la temperatura lo ms
rpidamente posible. Una caja
de mudanzas y un motor calientes
consumen menos combustible que un
conjunto que est fro (y reducen el
desgaste).

Usar con conciencia el pedal del


acelerador y cambiar las marchas
de forma correcta. Una conduccin a
tirones y el uso incorrecto de la caja de
cambios incrementa
considerablemente el consumo de
carburante.

No bombear el pedal del acelerador:


el consumo de combustible aumenta
sin que aumenta la velocidad.

A alcanzar la velocidad programada


deseada debe usarse con la marcha
ms lenta posible. Mantener el
rgimen del motor dentro de la mitad
inferior de la granja verde.

Programador de velocidad. Este


dispositivo se usa en condiciones de
conduccin favorables para reducir el
consumo de combustible. Sin embargo,
el uso excesivo del programador de
velocidad en terreno irregular puede
suponer un incremento del consumo de
combustible.

Las velocidades altas consumen


muchsimo combustible. En otras
cosas, la resistencia del aire aumenta
progresivamente a medida que
aumenta la velocidad. Los vientos
fuertes laterales y de cara hacen que
aumente el consumo de combustible.

Conducir con regmenes de motor


bajos! Pasar a una marcha ms baja en
el momento correcto. Usar la potencia

Cuando se conduce con carga


ligera, el cambio de marchas
constantemente hace aumentar el
consumo de combustible.

Usar carreteras que estn en


buenas condiciones! Si es posible,
evitar carreteras irregulares y
deficientes. Planificar el viaje
concienzudamente. Durante la
conduccin no acelerar
innecesariamente en caso de que sea
necesario frenar de nuevo de forma
casi inmediata. Usar las pendientes
para soltar el acelerador totalmente.
Usar la inercia del vehculo cuando las
condiciones de la carretera lo
permitan.

10

Freno motor. En pendientes ligeras el


freno motor podra frenar con exceso,
lo que causara un efecto ralentizador
no deseado. Para obtener el mejor
ndice de consumo de combustible
innecesariamente. Ntese que el
pedal del acelerador tiene una
posicin intermedia donde no hay
aceleracin y el freno motor no est
activado.

11

Proceder con cuidado al seleccionar


los neumticos. Los neumticos
radiales ofrecen menos resistencia al
rodar. El mantenimiento de la presin
correcta de los neumticos reduce la
friccin y el desgaste.

12

Controlar regularmente la
alineacin de las ruedas delanteras y
los ngulos del eje en el vehculo
tractor y en el remolque. El
mantenimiento de los valores
correctos reduce siempre la
resistencia a la rodadura y el consumo
de combustible.

En conduccin29
13 No usar una altura de carga que sea
mayor a la necesaria. Atar siempre
debidamente la carga y la lona de
cobertura. Tener en cuenta que los
carteles publicitarios sobre la cabina,
la bodega de equipaje, etc. aumentan el
consumo de combustible.
14 La unidad de deflector de aire Volvo
reduce el consumo de combustible si
se ha ajustado correctamente.

15 El servicio correcto del vehculo


mantiene un bajo concepto de
combustible.
16 Para algunas cajas de cambio y ejes
traseros hay que utilizar aceites
especiales. Estos aceites tambin
reducen el consumo de combustible.
Ver Manual de instrucciones del
conductor, Mantenimiento.

30En conduccin
Lmparas y faros.
Faros

Luces laterales:
Girar el interruptor de las luces (1) a la
posicin (b).
Luces cortas:
Girar el interruptor de las luces (1) a la
posicin (c).
Luces largas:
Girar el interruptor de las luces (1) a la
posicin (c) y mover la palanca de las
luces largas en direccin hacia s.

Luces diurnas
Para la ubicacin, ver Panel de
instrumentos y mandos pgina 6, los
nmero 1 y 2.
Girar el interruptor de iluminacin (1) en
la posicin (a). Las luces laterales y el faro
bajo se encienden cuando se pone el motor
en marcha.

El faro de la luz larga y luces


auxiliares (faros de largo alcance):
Girar el interruptor de iluminacin (1)
para la posicin (d) y mover la palanca
de las luces largas hacia uno mismo.

Luces antiniebla
El interruptor de la iluminacin (1) debe
estar en la posicin (b), (c) o (d) para que
se enciendan los faros anti-niebla. En la
posicin (b), solamente se enciende la luz
anti-niebla trasera si los faros anti-niebla
estn encendidos.

T0010330

Luces antiniebla:
Pulsar el interruptor de luces (1). Se
enciende la lmpara de indicacin (2).
Para apagar las luces antiniebla,
pulsar de nuevo el interruptor de luces
(1).
Luces antiniebla traseras:
Extraer el interruptor de luces (1). Se
encienden la lmpara de indicacin (3)
y la lmpara de control.
Apagar las luces antiniebla traseras
extrayendo de nuevo el interruptor de
luces (1).

1
2
3

4
5
6

Interruptor de luces
Testigo de los faros
antiniebla encendido
Lmpara del indicador de
luces antiniebla traseras
activada.
Nivel de brillo del panel de
instrumentos
Ajuste de faro vertical
(equipo adicional)
Luces de peligro

Las luces antiniebla se apagan cuando el


interruptor de luces (1) est en la posicin
(a) o cuando el motor est apagado. Si el
interruptor de luces (1) est en otra
posicin, las luces antiniebla deben
apagarse de nuevo manualmente.
T3015656

Mando de faro principal y palanca


de intermitentes

Limpiaparabrisas
En conduccin31
Para la ubicacin, ver Panel de

instrumentos y mandos pgina 6, nmero


7.

Operacin
1
2
3
4
5

Posicin intermitente
Posicin mantenida por resorte
Limpiaparabrisas, velocidad normal
Limpiaparabrisas, velocidad rpida
Lavaparabrisas, limpiaparabrisas
y lavafaros.

T0008071

Ajuste de la frecuencia de la intermitencia del brazo


1
2
3
4

Activar el limpiaparabrisas
intermitente (empujar la palanca de
mando hacia arriba)
Posicionar la palanca de mando en su
posicin normal
Esperar hasta que est a punto de
producirse el siguiente
movimiento.
Volver a empujar la palanca de mando
hacia arriba.

El intervalo temporal puede ajustarse a un


valor entre 1 y 10 segundos.
El ajuste ordinario desde fbrica es de
10 segundos. Cuando se desplaza la
palanca a otra posicin que no sea la de
limpiaparabrisas intermitente, el intervalo
queda ajustado de nuevo al valor de 10
segundos. Cuando se desactiva el interruptor
de arranque, el intervalo queda tambin
ajustado al valor de 10 segundos.

T3014620

32En conduccin
Sistema de control de traccin (TCS)
Opcional para camiones con Sistema de
frenos con control electrnico (EBS).

Para ms informacin, vase Instrucciones


para conductores, EBS.

Con el sistema de control de traccin


(TCS) el par motor de las ruedas disminuye
automticamente cuando la rueda patina. A
velocidades inferiores a los 40 km/h, el TCS
funciona tambin como un freno diferencial
automtico y, si es necesario, frena las
ruedas de traccin en un lado del vehculo.

TCS fuera de carretera


El TCS fuera de carretera debe ser acoplado
en situaciones de difcil conduccin, como
por ejemplo sobre arena, grava o nieve. Al
presionar el interruptor del TCS las ruedas
giran ms rpidamente. Si el camin tiene el
Programa Electrnico de Estabilidad (ESP),
el ESP permite una mayor prdida de agarre
que lo normal sin entrar en funcionamiento.
El TCS fuera de carretera se desacopla al
presionar nuevamente el interruptor. Cuando
el TCS fuera de carretera est acoplado, se
enciende el testigo del interruptor.

Nota! No usar la funcin de TCS fuera de


carretera durante la conduccin normal.

T0008525

Desacoplamiento del TCS


Usar el display para desacoplar el TCS.
El camin debe estar parado. (Ver las
Instrucciones para conductores, Display
para consultar la informacin general sobre
el funcionamiento del display).
1
2
3
4
5
6

Desplazarse al men de
Configuracin (3 y 4)
Pulsar Seleccionar (2)
Desplazarse al men de Control
de traccin (3 y 4)
Pulsar Seleccionar (2)
Desplazarse al men de
Desconectar (3 y 4)
Pulsar Seleccionar (2)

La prxima vez que la llave de arranque se


site en la posicin de conduccin, o que el
eje delantero gire a una velocidad superior
a los 12 km/h, se acoplar de nuevo el TCS.

Nota! Desconectar el TCS antes de


remolcar con un eje elevado!

T3008810

Freno de estacionamiento
En conduccin33
Palanca de mando

Para la ubicacin, ver Panel de


instrumentos y mandos pgina 6, nmero
9.
0
0-1
1
2

Freno de estacionamiento
desaplicado
Frenado gradual del vehculo y
del remolque.
Freno de estacionamiento aplicado
para el vehculo y frenos de
servicio aplicados para el remolque.
Posicin de estacionamiento.
Freno de estacionamiento
aplicado para el vehculo y ningn
freno aplicado para el remolque.
El mando est en la posicin de
bloqueado.

Al estacionar el vehculo, comprobar si el mando est bloqueado en la posicinT5012236


de estac

Vlvula de bloqueo
Para la ubicacin, ver Panel de
instrumentos y mandos pgina 6, nmero
8.
Si la presin del sistema de frenos es muy
baja, por ejemplo, si el vehculo ha estado
estacionado durante mucho tiempo, es
necesario presionar la vlvula de bloqueo
para desaplicar el freno de estacionamiento.
La presin en el sistema de frenos debe ser
superior a los 5 bares, para que se pueda
presionar la vlvula de bloqueo.

T0008051

34En conduccin
Freno del remolque
Palanca de mando
Para la ubicacin, ver Panel de
instrumentos y mandos pgina 6, nmero
35.
(Slo para algunos mercados).
Nota! No usar este mando como freno de
estacionamiento.

T0008056

Freno elctrico del remolque


(Opcional para camiones con EBS).
Para ms informacin, vase Instrucciones
para conductores, EBS.
Pulsar el interruptor para frenar el remolque.
Para que el freno se accione, la velocidad
debe ser inferior a los 4 km/h. El freno se
desactiva si la velocidad es superior a los 7
km/h o cuando se suelta el interruptor.
Cuando el freno est activado, se enciende
el testigo del interruptor.

T0008526

En conduccin35
Asistencia para arranque en pendiente hacia arriba
(Opcional para camiones con EBS).
Esta funcin ayuda al conductor a arrancar
el vehculo en subidas o rampas, evitando
as que el vehculo retroceda antes de que
pueda arrancarse, y proporcionando al
conductor ms comodidad y seguridad.
Para ms informacin sobre el
funcionamiento del sistema, vase
Instrucciones para conductores, EBS.
C0002371

36En conduccin
Frenos auxiliares
Observaciones generales
Hay tres tipos de frenos auxiliares:
regulador de presin de los gases de escape
(EPG), freno motor Volvo (VEB), freno de
compresin Volvo (VCB). Dependiendo del
tipo de frenos auxiliares y la caja de
cambios con los que est equipado el
vehculo, el freno auxiliar se acciona de
forma diferente.
El freno auxiliar se acciona mediante
un interruptor con dos posiciones, o un
interruptor con tres posiciones o una palanca
en la columna de la direccin.
Nota! Usar los frenos auxiliares para
prevenir el sobrecalentamiento de los frenos
ordinarios en largas pendientes de descenso
y para reducir el desgaste de los forros de
freno.

el freno
en carreteras de p
EnNo
los usar
vehculos
que noauxiliar
estn provistos
dedar
ABSpatinazos.
o EBS, el freno
motor se
accionasolamente s
El freno
auxiliar
nicamente
llevan remolque.
Conducircuando
con suficiente
margen de segurid

Si se conduce el vehculo sin carga en


pendientes muy inclinadas, existe el riesgo
del efecto tijera si la fuerza del freno
auxiliar es excesiva.

En los vehculos provistos de ABS o EBS, el


freno auxiliar se desactiva si las ruedas estn
a punto de bloquearse. El freno auxiliar
tambin puede desactivarse en caso de una
falla en el sistema ABS.

En los vehculos con suspensin neumtica


que no tengan carga completa, el efecto de
frenado en el freno auxiliar queda
reducido.

La luz de frenos se enciende si se aplica


fuertemente el freno auxiliar.

Cuando se conduce el camin con las


marchas ms bajas, disminuye la fuerza de
frenada del freno auxiliar. En caso contrario,
la fuerza de frenada ser alta.

En conduccin37
Interruptor con dos posiciones
Para la ubicacin, ver Panel de
instrumentos y mandos pgina 6, nmero
15.
En los vehculos equipados con un
regulador de presin de escape (EPG), el
freno auxiliar se activa mediante un
interruptor con dos posiciones.

Posicin (0), el freno auxiliar no est


activado

Posicin (1), el freno auxiliar est


activado

Soltar el pedal del acelerado para operar el


freno auxiliar.
Para que el freno auxiliar funcione cuando
se ha soltado el pedal del acelerador:

el vehculo tiene que tener una


marcha puesta,
el pedal del embrague no debe estar
aplicado;
El rgimen de motor debe ser lo
suficientemente alto.

Si el programador de velocidad est


activado, el freno auxiliar solamente
empieza a funcionar cuando la velocidad del
vehculo es 7 km/h superior al valor
programado.

T0008637

38En conduccin
Interruptor con tres posiciones
Para la ubicacin, ver Panel de
instrumentos y mandos pgina 6, nmero
18.
En los vehculos con caja de cambios
manual y freno motor (VEB), el freno
auxiliar se activa mediante un interruptor
con tres posiciones.

Posicin (0), el freno auxiliar no


est activado

Posicin (1), el freno auxiliar es


operativo parcialmente.

Posicin (2), el freno auxiliar es


operativo completamente.

T0008058

Soltar el pedal del acelerado para operar el


freno auxiliar.
Para que el freno auxiliar funcione cuando
se ha soltado el pedal del acelerador:

el vehculo tiene que tener una


marcha puesta,
el pedal del embrague no debe estar
aplicado;
El rgimen de motor debe ser lo
suficientemente alto.

Si el programador de velocidad est


activado, el freno auxiliar solamente
empieza a funcionar cuando la velocidad del
vehculo es 7 km/h superior al valor
establecido.
El freno auxiliar completo (2) no puede
activarse antes de que el motor alcance
la temperatura de trabajo. Si se activa el
freno auxiliar a temperaturas bajas, aparece
un smbolo en pantalla o entre las luces
indicadoras y la luz de informacin se
enciende (excepto en los vehculos con
instrumentos bsicos).

T3014455

El smbolo indica que la


temperatura del motor es
demasiado baja.

En conduccin39
Palanca
Para la ubicacin, ver Panel de
instrumentos y mandos pgina 6, nmero
6.
En todos los vehculos con una caja de
cambios automtica (i-shift) y freno motor
(VEB o VCB), el freno auxiliar es
accionado mediante una palanca en la
columna de la direccin. Un nmero o una
letra en el visor muestra que qu posicin se
encuentra la palanca.

Posicin automtica (A)


El freno auxiliar empieza a funcionar
juntamente con los frenos de rueda
ordinarios cuando se pila el pedal del freno.
Si el control del rgimen de motor est
activado, usar el freno auxiliar para
mantener la velocidad programada.

Freno auxiliar
desactivado

Posicin automtica

1-3

Posiciones manuales

Programa de
frenos (solamente
en vehculo con
cajas de cambios
automticas)

Posiciones manuales 1-3

Posicin (1), freno auxiliar, 1/3 en


funcionamiento
Posicin (2), freno auxiliar, 2/3 en
funcionamiento
Posicin (3), el freno auxiliar es
operativo completamente.

Tambin hay palancas con una nica


posicin manual. En ese caso, la posicin
manual significa que el freno auxiliar est
totalmente activado.

11:45
AM 7.658,8 km

Soltar el pedal del acelerado para operar el


freno auxiliar.
Para que el freno auxiliar funcione cuando
se ha soltado el pedal del acelerador:

el vehculo tiene que tener una


marcha puesta,
el pedal del embrague no debe estar
aplicado;
El rgimen de motor debe ser lo
suficientemente alto.

Si el programador de velocidad est


activado, el freno auxiliar solamente
empieza a funcionar cuando la velocidad del
vehculo es 7 km/h superior al valor
establecido.

T0010263

La pantalla muestra que la palanca est en


la posicin 2.

40En conduccin
Programa de frenos (B)

(Solamente en vehculos con cajas de


cambios automticas).
1

2
3
4

Parada en la posicin manual final


(3) para palancas con tres posiciones
manuales y (1) para palancas con una
posicin manual;
Desplazar la palanca a la posicin (B);
(B) aparece en la pantalla.
Soltar la palanca.

Cuando el programa de frenos est


conectado, la caja de cambios cambia a la
marcha que proporciona el mejor efecto de
frenado auxiliar.
Salir del programa de frenos situando la
palanca en una posicin que no sea la
posicin 3, o pisando el pedal del acelerador.

11:45
AM 7.658,8 km
En la pantalla se muestra que se est
conectando
el programa de frenos para
B
cajas de cambios automticas.

En conduccin41
Control del mantenimiento de velocidad constante con frenado

Cuando est desactivado el control de


rgimen del motor:
1
2
3
4

Conducir a la velocidad requerida;


Desplazar la palanca a la posicin (A).
Pulsar el interruptor situado en el
extremo de la palanca,
Se ha programado la velocidad y se
puede soltar el pedal del acelerador.

11:45
AM 7.658,8 km
La pantalla muestra que se ha activado el
programador
de velocidad con frenado.
A

El vehculo frena automticamente cuando


se supera la velocidad programada. Con el
interruptor de la palanca aumentar o reducir
la velocidad programada.
Los frenos del vehculo se pueden aplicar
manualmente con la palanca en las
posiciones 1-3. El programa reanudar el
frenado a la velocidad programada cuando
se site de nuevo la palanca en la posicin
(A).
Desactivar el programador de velocidad
con frenado pisando el pedal del acelerador
o desplazando la palanca a la posicin (0).

T5012647

Interruptor usado para aumentar o


reducir la velocidad programada

42En conduccin
Cuando est activado el control de
rgimen del motor:
Desplazar la palanca a la posicin (A).
El control de rgimen del motor usa el freno
auxiliar para frenar cuando la velocidad
es superior a los 7 km/h por encima de la
velocidad programada En fbrica se ajusta
el exceso de ajuste de 7 km/h, pero puede
cambiarse a valores entre 3 y 15 km/h.
Pulsar + o - en el interruptor de la palanca
para aumentar o disminuir el valor de
exceso de velocidad. Durante un corto
instante, la pantalla mostrar la velocidad
por encima de la velocidad programada,
valor al cual el freno auxiliar empezar a
funcionar.
Los frenos del vehculo se pueden aplicar
manualmente con la palanca en las
posiciones 1-3. El programa reanudar el
frenado a la velocidad programada cuando
se site de nuevo la palanca en la posicin
(A).
Desactivar el programador de velocidad
con frenado pisando el pedal del acelerador
o desplazando la palanca a la posicin (0).
Desactivar el control de rgimen de motor
pisando el pedal del freno o el pedal del
embrague.

11:45
AM 7.658,8 km
La pantalla muestra que el control de
rgimen
CC de motor est activado (CC) y
que el programador de velocidad con
frenado est activado.

T5012647

Interruptor usado para aumentar


o reducir el valor de exceso de
velocidad

En conduccin43
Programador de velocidad

Para la ubicacin, ver Panel de


PRECAUCIN
instrumentos y mandos pgina 6, nmero
1.
No usar el programador de velocidad en terreno montaoso, cuando haya mucho trfico
Pisar el pedal del freno durante unos
segundos despus de arrancar el motor. Si
no se toma esta medida no funcionar el
programador de velocidad.

Activar el programador de velocidad


El interruptor deslizante usado para operar el
programador de velocidad est situado en la
palanca del intermitente.
1
2

Desplazar el interruptor deslizante


(B) en la posicin ON.
Cuando se alcance la velocidad
deseada, pulsar el botn SET (A).
Tambin se puede alcanzar la velocidad
deseada ya sea con el acelerador
de forma ordinaria o aumentando /
disminuyendo la velocidad con ayuda
de las funciones + y - en el botn de
SET.

Cuando se activa el programador de


velocidad, esto se indica en la pantalla con
la aparicin del smbolo CC, o mediante
la luz indicadora.

T0008305

11:45
AM 7.658,8 km
CC

El programador de velocidad no se puede


activar a velocidades inferiores a los 30
km/h.

Desactivar el programador de velocidad Al soltar el pedal del acelerador, el vehculo


Pisar el pedal del freno o el pedal del
embrague, o desplazar el interruptor
deslizante (B) a la posicin de OFF.

Volver a ajustar la velocidad anterior


desplazando el interruptor deslizante (B) a
la posicin de RESUME y soltar el
interruptor. (Esta operacin es vlida
siempre que la velocidad sobrepase los 15
km/h cuando se presiona el interruptor
deslizante (B)).
El programador de velocidad no se puede
desactivar si se pisa el pedal del acelerador.

vuelve a la velocidad preprogramada.

Nota! Acostumbrarse a usar uno de los


pedales para desactivar el programador de
velocidad, de forma que en una situacin
crtica se pueda reaccionar automticamente
realizando el menor nmero de
movimientos posible.

44En conduccin
Rgimen de motor constante
El motor puede mantenerse en un rgimen
de revoluciones diferente del ralent, por
ejemplo cunado se usa la toma de fuerza. El
vehculo debe estar parado. (Para modificar
el rgimen de ralent programado, ver
Ajuste del rgimen de ralent pgina 25.)

Ajuste del rgimen de motor


1
2

Desplazar el botn (B) a la posicin


ON;
Ajustar el rgimen de motor con el
botn de SET (A).

Preprogramar el rgimen de motor


Desplazar el botn (B) a la posicin
RESUME.
Generalmente el rgimen de motor
preprogramado es de 1.000 r.p.m.

T0008305

Desactivar el control del rgimen


de motor
Hay cuatro formas distintas de desactivar
el control del rgimen de motor. Realizar
uno de los siguientes pasos de trabajo:

Poner la tecla (B) en la posicin de


OFF;
Pisar el pedal del embrague.
Pisar el pedal del freno;
Usar el freno del remolque.

Bloqueador del diferencial


Operacin
Superficie firme, no hay bloqueador del
diferencial aplicado.

T0008648

En conduccin45

Superficie resbaladiza, no hay bloqueador del diferencial aplicado. Solamente


T0008649

Superficie resbaladiza, bloqueador del diferencial aplicado. Las ruedas son ob


T0008650

46En conduccin
Aplicar el bloqueador del diferencial
Para la ubicacin, ver Panel de
instrumentos y mandos pgina 6, nmero
20.

Aplicar el bloqueador del diferencial


ADVERTENCIA
inmediatamente antes de que el vehculo
entre en una superficie resbaladiza.
Desactivar
el cuidado
bloqueadorcuando
despus el
de bloqueador est aplicado. No girar nunca en superficies
Conducir
con
abandonar la superficie resbaladiza.
Controlar que ninguna de las ruedas
patinen cuando se haya aplicado el
bloqueador del diferencial!

Vehculos con un eje propulsor (4x2)


1

Controlar que ninguna de las ruedas


patine

Pisar el pedal del embrague

Aplicar el bloqueador del diferencial

Soltar el pedal del embrague

Acelerar con cuidado para evitar


causar daos en el eje propulsor y los
engranajes.

Conducir un corta distancia desde la

Bloqueador del diferencial

superficie resbaladiza

aplicado. La luz en el panel de


instrumentos parpadea.

Soltar el pedal del acelerador

Desactivar el bloqueador del


diferencial

T4017788

Nota! El bloqueador del diferencial no est


acoplado hasta que la lmpara de
advertencia en el panel de instrumentos
empiece a parpadear. El bloqueador est
todava aplicado mientras la lmpara
contine parpadeando aunque se haya
desactivado esta funcin en el
interruptor.

En conduccin47
Vehculos con dos eje propulsores (6x4)
1

Controlar que ninguna de las ruedas


patine

Pisar el pedal del embrague

Aplicar el bloqueador del diferencial

Soltar el pedal del embrague

Acelerar con cuidado para evitar


causar daos en el eje propulsor y los
engranajes

Conducir un corta distancia desde la


superficie resbaladiza

Soltar el pedal del acelerador

Desactivar el bloqueador del diferencial

T4017789

Primera posicin, el bloqueador


de diferencial est aplicado entre
los ejes en la caja de cambios de
reenvo. La luz en el panel de
instrumentos se enciende.

T4017790

Segunda posicin, el bloqueador


del diferencial est aplicado en la
caja de cambios de reenvo y entre
todos los ejes traseros. La lmpara
del bloqueador del diferencial
del eje parpadea y la lmpara del
bloqueador del diferencial entre los
ejes se enciende.

Nota! El bloqueador del diferencial no est


acoplado hasta que la lmpara de
advertencia en el panel de instrumentos
empiece a parpadear. El bloqueador est
todava aplicado mientras la lmpara
contine parpadeando aunque se haya
desactivado esta funcin en el
interruptor.

48En conduccin
Toma de fuerza
Para la ubicacin, ver Panel de
instrumentos y mandos pgina 6, los
nmero 33 34.

Observaciones generales
Diferenciar las tomas de fuerza instaladas
en el engranaje de distribucin del motor, el
volante y la caja de cambios. Las tomas de
fuerza conectadas al volante y al engranaje
de distribucin del motor estn construidas
para funcionar independientemente del
embrague.
Todas las tomas de fuerza estn
desacopladas si el motor est apagado y la
toma de fuerza est activada. Al encender
el motor por primera vez, la toma de fuerza
est desactivada a pesar de que el
interruptor est activado. Antes de volver a
acoplar la toma de fuerza, cerrar el
interruptor. Si el motor est desconectado
con mando a distancia,
la toma de fuerza no est desacoplada y se
activar cuando se encienda el motor de
nuevo.
Con Rgimen de motor constante pgina
44, es posible aumentar temporalmente el
rgimen de ralent de forma que sea mayor
durante el tiempo en que la toma de fuerza
es utilizada. Dependiendo de qu toma
de fuerza est instalada en el vehculo, el
rgimen del motor no puede ajustarse a
diferentes niveles.

En conduccin49
Toma de fuerza instalada en el engranaje de distribucin del
motor
La toma de fuerza instalada en el engranaje
de distribucin del motor se puede acoplar
y desacoplar mientras se conduce sin
necesidad de pisar el pedal del embrague.
En los vehculos equipados con I-shift no se
puede cambiar de marcha cuando la toma de
fuerza est activada y se est conduciendo.
La marcha deseada debe seleccionarse con
el vehculo parado
T3015780

El rgimen de motor (r.p.m.) es limitado


cuando se usan las bombas hidrulicas
instaladas en el motor.

Toma de fuerza independiente del embrague


La toma de fuerza que es independiente del
embrague se puede acoplar y desacoplar
mientras se conduce sin pisar el embrague.
No acoplar la toma de fuerza a regmenes de
motor superiores a las 1.200 r.p.m. (a 1.000
r.p.m. en vehculos equipados con cajas de
cambios Powertronic).
La toma de fuerza que es independiente del
embrague puede usarse mientras se conduce
y cuando la caja de cambios no est
acoplada.

Acoplamiento de la toma de fuerza


1
2

Mantener presionado el interruptor


en el botn de bloqueo
Presionar la parte inferior del
interruptor La lmpara indicadora se
enciende y la pantalla muestra la
palabra PTO.

Desacoplamiento de la toma de
fuerza
Presionar la parte superior del interruptor.

T0008084

50En conduccin
Toma de fuerza instalada en la caja de cambios manual
El vehculo debe estar parado cuando la
toma de fuerza es acoplada.
La toma de fuerza no ha de acoplarse
durante la marcha. Si se debe acoplar la
toma de fuerza durante la conduccin por
cualquier motivo, no cambiar de marcha.

Acoplamiento de la toma de fuerza

1
2
3
4
5

Mantener pisado el pedal del embrague;


Acoplar una marcha hacia adelante;
Situar la palanca del cambio de
marchas en posicin neutra.
Mantener presionado el interruptor
en el botn de bloqueo;
Presionar la parte inferior del
interruptor La lmpara indicadora se
enciende y la
pantalla muestra la palabra PTO;
Soltar el pedal del embrague.

Desacoplamiento de la toma de
fuerza

1
2
3

Mantener pisado el pedal del


embrague;
Presionar la parte superior del
interruptor;
Soltar el pedal del embrague.

T0008081

En conduccin51
Toma de fuerza instalada en la caja de cambios, I-shift
El vehculo debe estar parado cuando la
toma de fuerza es acoplada.
La toma de fuerza no ha de acoplarse
durante la marcha. Si se debe acoplar la
toma de fuerza durante la conduccin por
cualquier motivo, no cambiar de marcha.
En los vehculos equipados con I-shift no se
puede cambiar de marcha cuando la toma de

fuerza est activada y se est conduciendo.


La marcha deseada debe seleccionarse con
el vehculo parado
Con la palanca del cambio de marchas
en la posicin neutra, la toma de fuerza
puede ajustarse a dos regmenes de motor
disponibles. Estos se indican en la pantalla
mediante N1 y N2.

Acoplamiento de la toma de
fuerza No importa en qu posicin se

encuentra la palanca del cambio de


marchas.
1
Mantener presionado el interruptor
en el botn de bloqueo;
2
Presionar la parte inferior del
interruptor.
La lmpara indicadora se enciende y la
pantalla muestra la palabra PTO.

Desacoplamiento de la toma de
fuerza
1

Presionar la parte superior


del interruptor.

T0008081

52Cabina
Asientos
El asiento debe ajustarse para obtener la
posicin ms cmoda y el campo de visin
adecuado. Las posturas incorrectas harn
que el conductor se canse innecesariamente.
El asiento debe ajustarse varias veces
durante el viaje para reducir el cansancio y
el estrs corporal.
Nota! Antes de iniciar la conduccin,
ajustar el asiento.
Dependiendo de el tipo de servicio del
vehculo, se pueden encontrar dos tipos de
tapizado de los asientos. Normalmente,
el tapizado de vinilo es vlido para los
vehculos usados en vas que no son
carreteras asfaltadas.

Cabina53
Asiento confortable para el conductor y el
pasajero.
Nota! El asiento confortable es opcional
para el pasajero.

C0002374

54Cabina
Mandos, asiento confortable para el conductor y el pasajero
A

Ajuste longitudinal de la base del


asiento Tire del mando que est
enfrente de la base hacia arriba y haga
deslizar la base hacia adelante o hacia
atrs.
Ajuste longitudinal del asiento Tire
del mando que est enfrente del
asiento hacia arriba y haga deslizar
todo el asiento hacia adelante o hacia
atrs.
Ajuste de la inclinacin del asiento
Tirar del mando, situado en el lado del
asiento, hacia arriba e inclinar el
asiento hasta la posicin deseada.

Ajuste de la altura del asiento Poner el


mando, situado en el lado del asiento,
hacia arriba o hacia abajo hasta la
altura deseada.
Ajuste del apoyo lumbar Presionar
la parte superior del mando para
inflar la bolsa de ajuste del apoyo
lumbar. Presionar la parte inferior
del mando para desinflar la bolsa de
ajuste del apoyo lumbar.
Ajuste del ngulo de inclinacin del
respaldo Tirar de la palanca hacia
arriba y empujar con la espalda el
respaldo del asiento o dejar que el
respaldo se mueva hacia delante.

Cabina55
Asiento ordinario de pasajero

Mandos, asiento ordinario de pasajero


A

Ajuste del ngulo de inclinacin


del respaldo Desplazar la palanca
hacia abajo y empujar con la
espalda el respaldo del asiento o
dejar que el respaldo se mueva
hacia delante.

C0002375

56Cabina
Cinturn de seguridad
El cinturn de seguridad se debe colocar
segn las siguientes instrucciones:
Tirar del cinturn despacio por encima del
hombro y de las caderas (cinturn de tres
puntos). Comprobar si el cinturn est
enroscado o torcido. Asegurarlo tirando de
la lengeta hasta colocarla dentro del cierre.
Un clic indica que est bloqueado.
Eliminar cualquier holgura y tensar el
cinturn sobre las caderas para garantizar un
funcionamiento adecuado, tirando de la
cinta del pecho (en el sentido del
mecanismo)
y permitiendo que el mecanismo recoja el
exceso. Evitar colocar el cinturn sobre ropa
muy holgadas, garantizando as la mxima
capacidad de proteccin.

Cabina57

Restricciones:

El cinturn de seguridad es individual.


El cinturn no se puede usar con nios
cuya altura sea inferior a 150 cm.
El cinturn no puede rozar ni
apoyarse en aristas.

El cinturn de seguridad es un componente


que forma, junto al asiento y la estructura de
la cabina, un sistema de seguridad que se ha
desarrollado para proporcionar el mximo
nivel de proteccin. Compruebe siempre y
de forma constante las fijaciones, los ajustes
y si est bien estirado y en buen estado.
Para limpiar el cinturn de seguridad use
solamente agua y un producto sinttico para
limpieza.

Para retirar el cinturn, apretar el botn


rojo del cierre. Permitir a continuacin
que el mecanismo enrolle completamente
Si el
sido sometido
a un esfuerzo excesivo durante una colisin, se deber s
el cinturn
cinturn. Elha
cinturn
est normalmente
libre. Slo estar bloqueado y no se
podr tirar de l cuando ocurra una de las
situaciones siguientes:

Si se tira muy rpidamente.


Cuando haya frenazos bruscos.
Cuando se est en una curva acentuada.

ADVERTENCIA
Use siempre el cinturn de seguridad.

Ajustar el volante.
El rango de ajuste del volante se ha
designado para proporcionar al conductor
una posicin de conduccin cmoda y
ergonmica.
Ajustar primeramente el asiento.
Ajustar el posicionamiento del volante
antes de iniciar la conduccin.

ADVERTENCIA

Pisar el pedal tal como indica la


flecha.
No ajustar nunca el volante si el
2
Ajustar el volante horizontal y
verticalmente. Ajustar el ngulo
del volante.
3
Soltar el pedal para bloquear el
volante en su nueva posicin.
No tener reparos en ajustar el volante
varias veces durante un viaje. Esto
disminuir la carga esttica en hombros y

brazos. Para facilitar la entrada y la salida


de la cabina, se puede mover el volante
hacia adelante lo ms que se pueda.

T0010228

Puertas
Abertura y cierre de puertas
Empujar la palanca hacia atrs para abrir la
puerta. Empujar la palanca hacia adelante
para cerrar la puerta.
Abertura de la puerta del pasajero desde la
puerta del conductor:
1
2
3

Mover el mando hacia atrs.


Mover el mando hacia adelante,
posicin bloqueada
Mover el mando hacia atrs.

T8008392

Nota! Aunque las puertas estn bloqueadas


de forma segura, stas se desbloquearn
en caso de accidente para permitir que los
miembros de los servicios de emergencia
puedan entrar con rapidez.
Pulsar el botn (2) para cerrar y bloquear
ambas puertas o para desbloquear
nicamente la puerta del pasajero.
(Equipo opcional)

58Cabina

T8008391

60Cabina

Cabina59

Espejos retrovisores calentados


(Equipo opcional)
Para la ubicacin, ver Panel de
instrumentos y mandos pgina 6, nmero
24.
Pulsar el botn (1) una vez para activar la
calefaccin elctrica durante 30 minutos. La
lmpara indicadora parpadea en el botn. La
calefaccin permanece activada 30 minutos.
Mantener pulsado el botn (1) durante
ms de 1 segundo para poner en marcha la
calefaccin elctrica. La lmpara indicadora
se enciende en el botn. La calefaccin
funcionar hasta que se apague el motor.

T8008391

Espejos retrovisores ajustables


elctricamente
(Equipo opcional)
Para la ubicacin, ver Panel de
instrumentos y mandos pgina 6, nmero
24.
1

Seleccionar qu espejo se
regular usando los botones en 3;
(L) para el espejo izquierdo y (R) para
el espejo derecho;
Se enciende la luz en el botn;
Ajustar el retrovisor con la palanca (3).

La lmpara del botn se apaga transcurridos


10 minutos. Por lo tanto, si es necesario
efectuar ms ajustes se deber seleccionar
de nuevo el retrovisor.

T8008391

1
2
3

Elevalunas elctrico
(Equipo opcional)
Para la ubicacin, ver Panel de
instrumentos y mandos pgina 6, nmero
24.

Abrir la ventana (Descenso automtico)

Pulsar la posicin inferior (2) del botn


durante 1 segundo;
Soltar el botn;
Se abre la ventana.

El elevalunas se detiene cuando la ventana


est completamente abierta, cuando se
vuelve a pulsar la parte inferior del botn
(2) en el botn, o cuando se pulsa la parte
superior del botn (1).
Realizar pequeos ajustes pulsando el botn
brevemente.

Para cerrar la ventana


Pulsar la parte superior del botn (1) hasta
que la ventana est completamente
cerrada.

T0010218

Cabina61
Sistema de cierre centralizado
(Equipo opcional)

Abertura de puertas con el mando a distancia


Desbloqueo de la puerta del conductor
Pulsar el smbolo de abrir;
Los intermitentes parpadean y se
desbloquea la puerta del conductor.
Para abrir y desbloquear la puerta del
pasajero
1
2

Abrir y desbloquear la puerta del


pasajero pulsando el smbolo de
abrir; Los intermitentes parpadean;
Pulsar de nuevo el smbolo de
abrir; Los intermitentes parpadean
y se desbloquea la puerta del
pasajero.

T3017438

Cierre de puertas con el mando a distancia


Pulsar el smbolo de cerrar;
Los intermitentes se encienden y las
puertas se cierran y bloquean.

Para desbloquear con la llave


1
2
3

T3017345

Abrir y desbloquear;
Una puerta est desbloqueada.
Cerrar y bloquear.
Abrir y desbloquear de nuevo;
Ambas puertas est
desbloqueadas.

T8008535

62Cabina
Control del sistema de temperatura con aire
acondicionado

Debido a los riesgos de fugas causados por


regiones fras (por debajo de los 10 C).

PRECAUCI

Para garantizar la lubricacin, el sistema de aire acondicionado debe ser activado u


Para
la ubicacin,
ver Panel
de
- con
el vehculo
al ralent,
el sistema de aire acondicionado debe ser activado y de
instrumentos
y
mandos
pgina
6, nmero
Este procedimiento es indispensable
principalmente en regiones fras (por
33.debajo de los 10 C).
1
Conectar el aire acondicionado
2
Temperatura
3
Distribucin de aire
4
Recirculacin
5
Velocidad de ventilador

C0001871

Recirculacin
Deslizar/mover hacia abajo el botn de
recirculacin, para que el aire circule en
la cabina. En ese momento, el sistema
solamente aspira una pequea cantidad de
aire del exterior.

64Cabina

Cabina63

Distribucin de aire
Mantener siempre abiertos los difusores
de aire situado en el panel de instrumentos
(indicados con flechas). Independientemente
del ajuste de la distribucin del aire, siempre
entrar una pequea cantidad de aire a travs
de los difusores del panel de instrumentos,
para garantizar que la temperatura en la
cabina es correcta.

T8008612

Ajuste de la temperatura requerida

Abrir todos los difusores de aire;


Colocar el ventilador (5) en la
posicin deseada;
Poner la distribucin del aire (3) en
la posicin deseada;
Ajustar la temperatura necesaria (2);
Si es necesario, pulsar el botn de
control manual del aire
acondicionado
(1).

C0001871

Enfriamiento mximo

Abrir todos los difusores de aire;


Mover el mando del ventilador a
la posicin (2) o (3);
Ajustar la distribucin de aire slo
a la posicin para los ocupantes
del vehculo;
Ajustar la temperatura al valor ms
fro que sea posible.

Cuando hace calor en el exterior, es


normal que gotee agua del vehculo. Esta
agua procede de la condensacin del aire
acondicionado y no es perjudicial.

Calentamiento mximo

Abrir todos los difusores de aire;


Mover el mando del ventilador a
la posicin (1) o (2);
Ajustar la distribucin de aire slo a
la posicin para los pies de los
ocupantes
del vehculo;
Ajustar la temperatura al valor
ms caliente que sea posible.

Cabina65
Desempaar y descongelar las ventanas

Abrir todos los difusores de aire;


Ajustar la velocidad del ventilador a
la mayor velocidad posible;
Ajustar la distribucin del aire al
ajuste de desempaar y descongelar;
Ajustar la temperatura al valor
ms caliente que sea posible.

En la conduccin con nieve, la ventana se


enfra tanto que se puede volver a formar
vaho. Si esto ocurre, ajustar la distribucin
de aire slo a la posicin del piso.
Limpiar el vidrios desde el interior con un
limpiacristales ordinario, para minimizar
el riesgo de que se vuelva a empaar. Si
hay fumadores en la cabina, limpiar con
frecuencia.
C0001890

66Cabina
Sistema estndar de control de temperatura
Para la ubicacin, ver Panel de
instrumentos y mandos pgina 6, nmero
33.
1
2
3
4

Temperatura
Distribucin de aire
Recirculacin
Velocidad de ventilador

C0001888

Recirculacin
Deslizar/mover hacia abajo el botn de
recirculacin, para que el aire circule en
la cabina. En ese momento, el sistema
solamente aspira una pequea cantidad de
aire del exterior.

Cabina67
Distribucin de aire
Mantener siempre abiertos los difusores
de aire situado en el panel de instrumentos
(indicados con flechas). Independientemente
del ajuste de la distribucin del aire, siempre
entrar una pequea cantidad de aire a travs
de los difusores del panel de instrumentos,
para garantizar que la temperatura en la
cabina es correcta.

T8008612

68Cabina
Ajuste de la temperatura requerida

Abrir todos los difusores de aire;


Encender el ventilador (4);
Ajustar la distribucin del aire al
ajuste requerido (2);
Ajustar los ajustes de calor y fro
tal como es necesario (1).

C0001888

Desempaar y descongelar las ventanas

Abrir todos los difusores de aire;


Ajustar la velocidad del ventilador a
la mayor velocidad posible;
Ajustar la distribucin del aire al
ajuste de eliminar el vaho y
descongelar;
Ajustar la temperatura al valor ms
caliente que sea posible.

En la conduccin con nieve, la ventana se


enfra tanto que se puede volver a formar
vaho. Si esto ocurre, ajustar la distribucin
de aire slo a la posicin del piso.
Limpiar el vidrios desde el interior con un
limpiacristales ordinario, para minimizar
el riesgo de que se vuelva a empaar. Si
hay fumadores en la cabina, limpiar con
frecuencia.
C0001889

Cabina69
SS-HEAT Calentador de parada rpida
(Equipo opcional)
El calentador de parada rpida es una bomba
que contina haciendo circular el agua
caliente desde el motor, al realizar paradas
rpidas (siempre que el motor est caliente).

Encender el calentador de parada rpida


1 Abrir los difusores de aire en el panel de
instrumentos.

T8008612

2 Mantener pulsado el interruptor hasta que se encienda el diodo luminoso d


T8008457

Apagar
rpida

el

calentador

de

parada

Mantener pulsado el interruptor hasta que se


apague el diodo luminoso del interruptor.
El calentador se apaga tambin cuando la
temperatura
del
refrigerante
es
demasiado baja para calentar la cabina.
T8008457

70Cabina
Compuerta del compartimento de equipajes
Abrir la compuerta
Tirar de la empuadura en el interior de la
cabina. Al or el primer clic la compuerta
todava est cerrada. Tirar un poco ms de la
empuadura para abrir la compuerta.

T0010229

Interruptor de compuerta
La luz de la bodega se enciende cuando
se abre. Si es necesario dejar abierta el
compartimiento durante mucho tiempo y se
desea dejar la luz apagada, seguir el
siguiente procedimiento:
Pulsar el interruptor de puerta y girarlo
a derechas.
Nota! Cuando la compuerta est cerrada, el
interruptor vuelve a su posicin inicial.

T0008069

Cabina71
Iluminacin interior
(Equipo opcional)
Para la ubicacin, ver Panel de
instrumentos y mandos pgina 6, nmero
17.
El interruptor en el panel de la cama es
diferente en cuanto a que su nica funcin
es encender la iluminacin general.
Algunos vehculos est equipados con
lmparas para la lectura de mapas (luces
direccionales) que se encuentran en el techo
del vehculo.
Los interruptores de este tipo de iluminacin
se encuentran en el mismo aparato y slo se
pueden encender y apagar.

T0008068

Apagado

Luces
encendidas al
abrir la puerta

Se encienden
las luces
generales

Panel de cama
(Solamente los vehculos con cabina larga
estn equipados con este panel)
1

Pulsar el botn para encender la luz


de la cama.
C0001887

72Cabina
Escotilla de techo - mando manual
Para abrir la escotilla del techo, tirar
del agarre (bola) indicada hacia abajo y
seguidamente tirar hacia arriba hasta que
quede fijada en la posicin abierta.
Para cerrar la escotilla del techo, tirar
del agarre (bola) indicada hacia abajo y
seguidamente tirar hacia arriba hasta que
quede fijada en la posicin cerrada.
La escotilla de techo puede abrirse
completamente para limpiar las juntas de
goma.
Solamente hay que quitar el perno de cierre
y elevar la escotilla. Limpiar la junta de
goma y el rea circundante. Poner de nuevo
el perno en el cierre y apretar.

C0001868

Escotilla de techo - mando elctrico


Para la ubicacin, ver Panel de
instrumentos y mandos pgina 6, nmero
43.
Abrir ala escotilla en el extremo trasero:
Presionar la parte inferior del interruptor.
Para abrir toda la escotilla:
Primeramente abrir completamente la
escotilla en la parte trasera: Seguidamente
soltar el interruptor y volverlo a pulsar.
Para cerrar la escotilla:
Presionar la parte superior del interruptor.

Portavasos
Para la ubicacin, ver Panel de
instrumentos y mandos pgina 6, nmero
23.
Para abrir el portavasos, empujar la zona
indicada en la figura.
Cerrar el portavasos empujndolo hasta su
posicin inicial.

T0009277

Cabina73

C0001870

C0001869

Litera
Litera suspendida por bisagras.
Apretar ambos botones simultneamente.

T8008443

Litera suspendida por rales


Elevar suavemente la cama y tirar hacia
abajo del agarre (1) para liberar los
pasadores y elevar o descender toda la
cama.
Comprobar que los pasadores encajen
correctamente en los orificios de fijacin!
Apretar ambos botones (2) a la vez que se
baja la cama.

T0010996

Red de litera
Montar la red cuando alguien est echado en
la cama durante el viaje.

Tirar hacia arriba de la red (3) y apretarla con los


tensores (4).

T0010991

74Cabina

Cabina75

Litera inferior
Funcin de oficina
La cama se puede convertir en dos
posiciones de asiento y una mesa.
(Equipamiento adicional)
1
2
3

Convertir las dos secciones centrales


del colchn en respaldos.
Desplegar la mesa hacia arriba.
Fijar la mesa en los ganchos de pared.

Las marcas en la mesa indican donde


pueden montarse los ojales. Los ojales de
montaje se usan juntamente con los agarres
de los tensores para sujetar el ordenador
porttil, u otro objeto similar durante el
viaje.

T0010992

Red de cama inferior


Montar la red cuando alguien est echado en
la cama durante el viaje.

T0010990

76Cabina
Basculacin de la cabina
Para la ubicacin, ver Panel de
instrumentos y mandos pgina 6, nmero
32.

T0008635

ADVERTENCIA

Bascular completamente la cabina! No est permitido trabajar debajo de una cabi


basculada. No pasar nunca por debajo o por delante de una cabina basculada.

Cabina77
Basculamiento mecnico
Basculamiento
1

Comprobar que:

2
3
4
5
6
7

hay el suficiente espacio frente


a la cabina.
el freno de estacionamiento
est aplicado.
la palanca de cambios est en
posicin neutra.
Las puertas estn completamente
abiertas o cerradas
correctamente.
El tapn del depsito del lquido
del embrague est cerrado
correctamente.
Colocar una llave angular (3) en la
vlvula de la bomba hidrulica (1).
Girar a derechas hasta la posicin de
tope. La vlvula ha quedado cerrada.
Sacar la barra de la bomba.
Montar la barra en la bomba con una
llave angular (3).
Colocar la llave angular en la bomba
(2).
Bombear hasta que la cabina est en la
posicin de basculamiento mximo.

T8008488

T0008203

T0008202

Vlvula cerrada

78Cabina
Descender la cabina a la posicin de conduccin.
1
2
3
4
5
6
7

Colocar una llave angular (3) en


la vlvula de la bomba hidrulica
(1).
Girar a izquierdas hasta la posicin
de tope. La vlvula ha quedado
abierta.
Sacar la barra de la bomba.
Montar la barra en la bomba con
una llave angular (3).
Colocar la llave angular en la
bomba (2).
Bombear hasta que la cabina
est bloqueada en la posicin de
conduccin.
Controlar que la luz indicadora de
cabina no bloqueada no se
encienda cuando el motor est en
marcha
Guardar las herramientas.

T0008208

Abrir la vlvula (posicin de


conduccin)

T3014610

Lmpara indicadora de cabina


basculada o no bloqueada

Cabina79
Basculamiento elctrico
Basculamiento
1

Comprobar que:

2
3
4
5
6
7
8
9

hay el suficiente espacio frente


a la cabina.
el freno de estacionamiento
est aplicado.
la palanca de cambios est en
posicin neutra.
las puertas estn completamente
abiertas o cerradas
correctamente.
El tapn del depsito del lquido
del embrague est cerrado
correctamente.
Colocar una llave angular (3) en la
vlvula de la bomba hidrulica (1).
Girar a derechas hasta la posicin de
tope. La vlvula ha quedado cerrada.
Poner la llave de encendido en la
posicin de radio.
Presionar la parte inferior del
interruptor. La lmpara indicadora se
enciende en el botn.
Colocar la llave angular (3) en el
interruptor (2).
Girar a derechas el interruptor (2)
hasta la posicin de tope.
Mantener el interruptor (2) en esta
posicin hasta que la cabina est
completamente basculada.
Soltar el interruptor (2).

T8008489

T0008203

Vlvula cerrada.

T0008202

T0008204

Interruptor de basculamiento
elctrico.

80Cabina
Descender la cabina a la posicin de conduccin.
1
2
3
4
5

6
7
8
9

Colocar una llave angular en la


vlvula de la bomba hidrulica (1).
Girar a derechas hasta la posicin
de tope. La vlvula ha quedado
abierta.
Colocar la llave angular en el
interruptor (2).
Girar a derechas el interruptor (2)
hasta la posicin de tope.
Mantener el interruptor (2) en esta
posicin hasta que la cabina est
completamente basculada.
Soltar el interruptor (2).
Controlar que la luz indicadora de
cabina no bloqueada no se encienda
cuando el motor est en marcha.
Guardar las herramientas.
Presionar la parte superior del
interruptor.

Si se ha basculado la cabina con el sistema


elctrico, se puede activar la proteccin de
sobrecalentamiento. Si esto ocurre, dejar que
el motor elctrico de la bomba hidrulica
se enfre durante 15 minutos. Si la bomba
no funciona transcurridos los 15 minutos,
controlar el fusible en la caja de fusibles. Si
el mecanismo de basculamiento de cabina
elctrico no funciona, la cabina puede ser
basculada mecnicamente. Si la cabina no
bascula, puede deberse a la presencia de aire
en el sistema o debido a que la cabina est
sobrecargada.
Nota! Si a pesar del bombeado no
aumenta la presin en el sistema hidrulico
de basculamiento de la cabina, se debe
probablemente a que hay aire en el
sistema.

T0008208

Abrir la vlvula (posicin de


conduccin)

T8008489

T3014610

Lmpara indicadora de cabina


basculada o no bloqueada

T0008204

Interruptor de basculamiento
elctrico.

Cabina81
Purgar el sistema hidrulico
1
2
3
4
5

Situar la vlvula reguladora en la


posicin baja.
Activar la bomba hidrulica 30 veces.
Bascular la cabina.
Descender la cabina.
Comprobar el nivel de aceite.
El lquido debe cubrir el mbolo de la
bomba cuando est en la posicin de
descendida.

T8006515

PRECAUCIN

Cuando la cabina est basculada, se prohbe llenar el sistema hidrulico con a

82Cabina
Telfono mvil, equipo de comunicacin
La conexin e instalacin incorrecta de
equipos adicionales, o el uso de telfonos
mviles porttiles carentes de antenas
exteriores pueden afectar el sistema
electrnico de vehculos. Ponerse siempre
en contacto con su concesionario Volvo
antes de instalar accesorios.

Direccin asistida83
Direccin asistida, observaciones generales
Para que la direccin hidrulica funcione
perfectamente, es fundamental que se
observen las instrucciones sobre la
lubricacin. Si por cualquier motivo las
ruedas delanteras quedaran bloqueadas
lateralmente, como por ejemplo contra la
mediana vial, no se debe intentar
maniobrar el vehculo forzando
excesivamente el volante de la direccin.
Si se fuerza excesivamente el volante se
podran abrir las vlvulas de control y que
se d al mismo tiempo un aumento de la
presin del aceite. Si la presin de aceite
aumenta acercndose a la presin mxima
de 150 bares (15 MPa), aumentar tambin
la temperatura en la unidad hidrulica y se
corre el riesgo de sobrecalentamiento en la
bomba hidrulica. Si se sobrecalienta la
bomba hidrulica, podra fallar la
lubricacin con los consiguientes daos en
el sistema.
Si por cualquier motivo el sistema
hidrulico deja de funcionar y la direccin
asistida no funciona, podra tenerse la
sensacin de que el mecanismo de direccin
est bloqueado. A pesar de esto, estas
consecuencias no tienen por qu ocurrir y
por lo tanto se pueda maniobrar el vehculo
incrementando la fuerza aplicada al
mecanismo.

T0008214

84Interruptor
En
caso de anomalas
principal
y accidentes85
Interruptor principal
Girar un cuarto de vuelta el interruptor
principal (A) para aislar todos los
componentes elctricos del vehculo con
excepcin del tacgrafo. Al cerrar el
interruptor principal, se garantiza que el
resto de los dispositivos que consumen
corriente elctrica estn desconectados y
que la batera tendr suficiente capacidad
para volver a arrancar el camin, incluso si
no se ha usado durante mucho tiempo.
Por lo tanto, se debe cerrar el interruptor
principal siempre que el vehculo no se
haya usado durante un largo periodo de
tiempo.

C0002307

A. Interruptor
principal

Airbag
Se debe controlar el airbag y, si es necesario,
debe sustituirlo un concesionario de Volvo
dependiendo del ao y del mes
especificados en la etiqueta adherida al
marco de la puerta. Es necesario tomar
esta medida para garantizar un
funcionamiento correcto despus de la fecha
en cuestin.

T8008485

Cundo
es activado el
PELIGRO
airbag?

ADVERTENCIA

El airbag no es un sustito del cinturn de seguridad para vehculos equipados con airba
EnElcaso
de una no
colisin
frontal
con un a realizar tareas en este sistema.
est
autorizado
airbag noobjeto
se usuario
accionar
en
caso
de colisin
trasera, colisin lateral o si el vehculo est e
slido o pesado
se accionar
el
Usar siempre
airbag. el cinturn de seguridad!
Si el airbag es activado:

Remolcar el vehculo a un
concesionario de Volvo.

PRECAUCIN

Permitir
un concesionario
de Volvo
No conducir
con el que
airbag
activado! Un
airbag activado dificulta el gobierno del vehculo
reemplace los componentes del
sistema.
conducir
con un
airbag
accionado.
NoUtilizar
solamente
piezas
originales
Volvo al sustituir los componentes los
componentes de seguridad (airbag,
cinturones de seguridad, etc.).

Cundo no es activado el
airbag?

En caso de colisin con un objeto


liviano, como por ejemplo: un
ADVERTENCIA
montn
de nieve o unos arbustos.
En caso de una colisin a baja
velocidad.
No intentar nunca
reparar cualquier pieza del sistema. Cualquier cambio realizado en e
unEnconcesionario
caso de una colisin
lateral
Solamente
de vuelca.
Volvo opuede realizar reparaciones en el mismo.
trasera, o si el vehculo
Los daos superficiales en la
superestructura (remolque, maletero) no son
indicacin de que el sistema funcione o no
lo haga.

86En caso de anomalas y accidentes

El tringulo sealizador y el botiqun de primeros


auxilios.
Solamente disponible en determinados
mercados!
El vehculo est equipado con dos
tringulos de seguridad. Los tringulos de
seguridad estn en el compartimento de
equipaje, detrs del asiento del conductor.
Algunos vehculos tienen tambin un kit de
primeros auxilios, un dispositivo de
sealizacin y ropas reflectantes.

T0008197

En caso de anomalas y accidentes87


Arranque auxiliar
Usar siempre otro vehculo u otras bateras
para ayudar a arrancar el motor.

a un rgimen de ralent que sea ms


rpido que el normal durante 1 minuto
aproximadamente (unas 1.000 r.p.m.).
9
Poner en marcha el motor del otro
vehculo auxilia.
10 Quitar la pinza de cable negro del
terminal de tierra.
11 Quitar la pinza de cable negro del
terminal negativo de la batera
auxiliar.
12 Quitar el cable rojo.

Nota! No tocar los cables de la batera


auxiliar o los terminales cuando se arranca
el motor (riesgo de formacin de chispas).
No inclinar las bateras.
No conectas las unidades intensificadoras de la batera de arranque auxiliar. E

PRECAUCIN
1

Situar la llave de contacto a la


posicin 0. siempre de que las pinzas estn debidamente fijadas apara evi
Asegurarse
2
Comprobar que la batera auxiliar
tiene tensin completa de 24 V o
tensin de sistema de 24 V.
3
Apagar el motor del vehculo
auxiliar y verificar que los vehculos
no se toquen.
4
Conectar una de las pinzas de cable
rojo al terminal positivo de la batera
T0008254
auxiliar. El terminal positivo est
Nota! La batera contiene cido que es
marcado en rojo con una P o el signo
corrosivo y txico. Es importante que la
+.
batera se manipule en un entorno adecuado.
5
Conectar la otra pinza de cable rojo
Ponerse en contacto con un concesionario de
al terminal positivo del vehculo que
Volvo para almacenar o desechar las
requiere ayuda. El terminal positivo
bateras.
est marcado en rojo con una P o el
signo +.
6
Conectar una de las pinzas de cable
negro al terminal negativo de la
batera auxiliar,
marcado
en azulque
con puede causar quemaduras graves. Si el cido
Las bateras contienen
cido
sulfrico
una N o el signo -.
7
Conectar la otra pinza de cable negro
en un lugar - un punto de tierra. a cierta
distancia de la batera que requiere
ayuda.
8
Poner en marcha el motor del
vehculo auxiliar. Dejar en marcha el
motor

88En caso de anomalas y accidentes


Reciclaje obligatorio de bateras (Solamente para el mercado
de Brasil)
Devolver la batera al vendedor cuando la cambie.
Requisito normativo por la resolucin
257/99 de 30/06/99 Conama.
Nota! Los consumidores/usuarios
finales estn obligados a devolver las
bateras usadas al punto de venta. No
desechar las bateras como si fuesen
basura.
Los puntos de venta estn obligados
a aceptar la devolucin de las
bateras
usadas, ya sea para almacenarlas en
un lugar adecuado o para devolverlas
al fabricante para su reciclaje.

C3000557

Reciclable

C3000558

Riesgos de entrar en contacto con una solucin cida o plomo:

Las soluciones cidas y el plomo de la batera si se desechan en el entorno de form


En caso de un contacto accidental con los ojos o la piel, enjuagar con abundante ag

En caso de anomalas y accidentes89


Procedimiento antes del remolcado

Desmontar el rbol de transmisin;


Montar la horquilla y el pasador
de remolque;
Bloquear las ruedas antes de
soltar mecnicamente el freno de
estacionamiento.

Usar una barra de remolque


La direccin asistida no funciona en
operaciones de remolcado cuando el
vehculo es muy pesado de conducir.
Siempre que sea posible, remolcar con el
motor en marcha del vehculo
remolcado.
T4018161

Cuando
seasenecesario
Nota!
Cuando
remolque el remolcar
autobs el ve
dentro
uncambios
patio, como
en el caso
de daos p
cajadede
puede
sufrir
ejemplo de arriba, la palanca del cambio de
marchas debe estar en la posicin de punto
muerto.

ADVERTENCIA

Usar siempre la horquilla y el pasado

90En caso de anomalas y accidentes


Conjunto de horquilla y pasador de remolcado
1

Para remolcar usar una horquilla (1)


PRECAUCIN
y un pasador (2). Si el pasador ya
est montado en la horquilla, quitar
el pasador y separar
ambas
piezas.
El uso incorrecto
de este
equipo
puede causar daos materiales y lesiones personales. P
2
Abrir la compuerta en el
parachoques del vehculo.
3
Insertar la horquilla y girarla un
cuarto de vuelta.
4
Tirar de la horquilla para bloquearla
en su posicin.
5
Situar el orificio en el extremo de
la barra de remolcado en la
horquilla.
6
Acoplar el pasador de remolcado (2).
7
Insertar el pasador de bloqueo (3) a
travs del pasador de remolcado y
bloquearlo con la arandela de
seguridad.

ADVERTENCIA
- Se recomienda el la horquilla de
remolque se use nicamente para
remolcar vehculos en carreteras, y no
para elevar el vehculo
- No se debe usar la horquilla para
remolcar el vehculo con carga. En caso
del vehculo tractor, lo ideal es remolcar
solamente la tractora.
_ No se recomienda el uso de cables
de acero u ordinarios con la finalidad
de evitar que interfieran con los
componentes. Se recomienda usar una
hasta rgida.
- En caso de la recuperacin de vehculos
encallados, la forma ms indicada es
remolcarlo cuidadosamente por la viga
del eje delantero.
- Nunca tirar de la horquilla de remolcado
en ngulo.

T9007790

T0010970

En caso de anomalas y accidentes91


Desaplicacin del freno de estacionamiento
Si el motor no arranca, hay dos formas de
ADVERTENCIA
desaplicar el freno de estacionamiento. Ya

sea llenando el sistema con aire comprimido


con,
por ejemplo,
la ayuda
de otrolas
vehculo
Antes que
nada,
bloquear
siempre
ruedas para inmovilizar el vehculo. Esto es de su
o liberando el freno de forma mecnica.

Llenado del sistema con aire comprimido


Usar siempre el terminal de prueba del
secador del aire, situado en el lado opuesto
de la rueda delantera derecha, cerca del
chasis.
Bascular la cabina para poder acceder a la
toma de pruebas (vehculos FM y FH).

T5012251

92En caso de anomalas y accidentes


Desaplicacin mecnica del freno de estacionamiento
Quitar la tapa de plstico de la parte trasera
del cilindro. Soltar la tuerca visible con
la herramienta suministrada en la caja de
herramientas hasta que el freno se suelte
o todo el perno salga, o solamente quede
visible la tuerca.

Sale todo el perno.


Desenroscar la tuerca hasta que se suelte el
freno. La tuerca y el perno salen del cilindro
del freno.

Nota! Algunos vehculos estn equipados


con cilindros de freno de estacionamiento
para los ejes delanteros y los ejes traseros.
Nota! Cuando se disponga de ello, llenar
sencillamente con aire los depsitos del
freno de estacionamiento para facilitar el
montaje de la tuerca. Esto ahorra un
desgaste innecesario de los cilindros de
freno.

No usar nunca una herramienta atornillado

Montar el perno y sustituir la tapa de


plstico finalizado el remolcado.

T0009318

Solamente la tuerca indicada


Al empezar a desenroscar la tuerca, el botn
de plstico rojo sale del centro de la tuerca.
La tuerca queda completamente suelta
tras unas cuatro vueltas. Sin embargo, es
necesario dar un total de 45 vueltas o
incluso ms para que el freno de
estacionamiento quede completamente
suelto.
Despus del remolcado: Atornillar el perno
hasta que el botn de plstico rojo quede
completamente insertado.

T0009317

Indice alfabtico93

Indice alfabtico
A

B
C

Abierto..........................................72
ABS...............................................36
Airbag...........................................85
Ajuste de la altura de los faros ... 30
Ajuste del volante ........................ 57
Arranque auxiliar..........................87

Espejos retrovisores regulados


elctricamente...............................59
Espejos retrovisores, calefaccin
elctrica ....................................... 59
Etiqueta numerada.........................21
F

Basculacin de la cabina...............76
Bloqueador del diferencial ... 27, 45
Cabina...........................................52
Caja de cambios............................24
Caja de cambios automtica..........39
Calentador de cabina.....................69
Calentador de estacionamiento
(calentador de cabina) ................. 69
Cierre............................................61
Cierre centralizado........................61
Cierre de las puertas......................61
Cierre de puerta.............................58
Cinturn de seguridad...................56
Combustibles...................................3
Compartimento de equipajes.........70
Compuerta del compartimento de
equipajes ...................................... 70
Control de traccin........................32
Control manual de climatizacin,
aire acondicionado ....................... 62

G
Gas auxiliar de arranque...............24
I

D
Direccin asistida ........... 26, 83, 89
Direccin hidrulica .................... 83
Distribucin de aire .............. 63,
67
E

EBS...............................................32
En caso de anomalas y
accidentes......................................85
En conduccin...............................26
EPG ...................................... 36, 37
Equipo de comunicacin...............82
Escotilla, mando elctrico.............72
Escotilla, mando manual...............72
Espejos retrovisores......................59
Espejos retrovisores calentados . 59

Faro de largo alcance....................30


Faros................................................30
Faros antiniebla.............................30
Freno de escape .................... 36, 37
Freno de estacionamiento ......... 26,
33, 89, 91
Freno del remolque.......................34
Freno motor ....... 26, 27, 36, 38, 39
Frenos auxiliares .................. 36, 39

Iluminacin interior......................71
Indicador de combustible..............12
Indicador
de
presin
del
turbocompresor
.........................................................
10
Indicador de temperatura del lquido
refrigerante......................................11
ndice de humos..............................4
Informacin general........................2
Instrumento
Smbolos.................................13
Instrumentos......................................6
Intermitentes....................................30
Interruptor de compuerta...............70
Interruptor principal......................84

Limpiaparabrisas.............................31
Litera...............................................74
Luces...............................................30
Luces auxiliares............................30
Luces cortas..................................30
Luces de lectura............................71
Luces largas..................................30
Luces laterales...............................30
Lunas elctricas.............................60
Luz de advertencia........................30
LL

Llaves............................................21

94Indice alfabtico
Sistema de arranque......................21
Sistema de calefaccin..................26
Sistema de proteccin del motor 18
Sistema de refrigeracin................11
Sistema estndar de control de
temperatura .................................. 66
SRS Airbag...................................85

M
Mando del programador de
velocidad ..................................... 24
Manmetro de aceite.....................11
Medio ambiente..............................2
Modificacin de ralent ........ 25, 44
Motor............................................24
Motor de arranque.........................24
Motor, sistema de proteccin........18
P

Panel de cama...............................71
Paquete de escritorio.....................75
Primeros auxilios..........................86
Programa de frenos.......................39
Programador de velocidad.............43
Proteccin contra el
sobrecalentamiento ...................... 24
Puesta a punto del vehculo.............5
Recirculacin ....................... 62, 66
Red de cama, litera inferior...........75
Red de litera, litera superior..........74
Rgimen de ralent........................25
Rgimen de revoluciones constante
del motor ..................................... 44
Remolcado ..................... 32, 89, 90
Sealizacin de advertencia..........86
Smbolos en el panel de
instrumentos ................................ 13

Tacmetro........................................10
TCS..................................................32
TCS fuera de carretera..................32
Telfono mvil..............................82
Toma de fuerza ............... 26, 49, 50
Toma de fuerza independiente del
embrague
.........................................................
49
Toma de fuerza instalada en el
engranaje de distribucin del
motor...............................................49
Toma de fuerza instalada en la caja
de cambios manual
......................................................
50
Toma de fuerza instalada en la caja
de cambios, I-shift
......................................................
51
Toma de fuerza, I-shift..................51
Tringulos de seguridad................86
Vlvula de bloqueo.......................33
VCB.................................................36
VEB ............................... 36, 38, 39

Volvo Truck Corporation


Gteborg, Sweden
20 071568 Spanish 1000.06.2006

Printed in Brazil

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