Está en la página 1de 3

Bomba de poso: Un equipo de bombeo es un transformador de energa, mecnica

que puede proceder de un motor elctrico, trmico, etc. Y la convierte en energa, que
un fluido adquiere en forma de presin, de posicin y de velocidad. As se tendrn
bombas que funcionen para cambiar la posicin de un cierto fluido. Por ejemplo la
bomba de pozo profundo, que adiciona energa para que el agua del sub-suelo se eleve
a la superficie. Un ejemplo de bombas que adicionan energa de presin sera una
bomba en un oleoducto, en donde las cotas de altura as como los dimetros de
tuberas y consecuentemente las velocidades fuesen iguales, en tanto que la presin
fuesen iguales, en tanto que la presin fuese incrementada para poder vencer las
prdidas de friccin que se tuviesen en la conduccin. Existen bombas que trabajan
con presiones y alturas iguales que nicamente adicionan energa de velocidad. Sin
embargo a este respecto hay muchas confusiones en los trminos presin y velocidad
por la acepcin que llevan implcita de las expresiones fuerza-tiempo. En la mayora de
las aplicaciones de energa conferida por la bomba es una mezcla de las tres. Las
cuales se comportan de acuerdo con las ecuaciones fundamentales de la mecnica de
fluidos.
Lo inverso a lo que sucede en una bomba se tiene en una mquina
llamada comnmente turbina, la cual transforma la energa de un fluido> en sus
diferentes componentes citadas en energa mecnica. Las bombas en las cuales el
fluido es desplazado por el movimiento circular de uno o varios impulsores provistos de
alabe, se les denomina Bombas Centrifugas. Respecto a la forma fsica de la bomba
se debe tener en cuenta que existen bombas de eje horizontal o vertical, ambas de
empujes centros o de desplazamiento positivo, baja o alta velocidad, tambin la
especificacin de los materiales deben ser compatibles con los lquidos que se
bombearn.
Una prctica comn es definir la capacidad de una bomba con el
nmero adimensional llamado velocidad especfica, que se describe posteriormente
que es funcin del nmero de revoluciones a las que giren sus participantes rotatorias,
de la siguiente forma se puede ser de alta o baja velocidad.
BOMBAS CENTRIFUGAS :Las bombas centrfugas, debido a sus caractersticas, son
las bombas que ms se aplican en la industria. Las razones de estas preferencias son
las siguientes:
a. Son aparatos giratorios.
b. No tienen rganos articulados y los mecanismos de acoplamiento son muy
sencillos.
c. La impulsin elctrica del motor que la mueve es bastante sencilla.
d. Para una operacin definida, el gasto es constante y no se requiere dispositivo
regulador.
e. Se adaptan con facilidad a muchas circunstancias.
Aparte de las ventajas ya enumeradas, se unen las siguientes ventajas econmicas:
a. El precio de una bomba centrfuga es aproximadamente del precio de la
bomba de mbolo equivalente.
b. El espacio requerido es aproximadamente 1/8 del de la bomba de mbolo
equivalente.
c. El peso es muy pequeo y por lo tanto las cimentaciones tambin lo son.
d. El mantenimiento de una bomba centrfuga slo se reduce a renovar el aceite
de las chumaceras, los empaques del presa-estopa y el nmero de elementos a
cambiar es muy pequeo.
FUNCIONAMIENTO DE LAS BOMBAS CENTRFUGAS Las bombas centrfugas
mueven un cierto volumen de lquido entre dos niveles; son pues, mquinas hidrulicas
que transforman un trabajo mecnico en otro de tipo hidrulico. Los elementos
constructivos de que constan son:
a) Una tubera de aspiracin, que concluye prcticamente en la brida de aspiracin.
b) El impulsor o rodete, formado por una serie de labes de diversas formas que giran
dentro de una carcasa circular. El rodete va unido solidariamente al eje y es la parte
mvil de la bomba.

BOMBA VERTICAL Y HORIZONTAL : El eje de rotacin de una bomba puede ser


horizontal o vertical, (rara vez inclinado). De esta disposicin se derivan diferencias
estructurales en la construccin de la bomba que a veces son importantes, por lo que
tambin las aplicaciones de los dos tipos de construccin suelen ser, a menudo,
distintas y bien definidas.
BOMBA VERTICAL Y HORIZONTAL El eje de rotacin de una bomba puede ser
horizontal o vertical, (rara vez inclinado). De esta disposicin se derivan diferencias
estructurales en la construccin de la bomba que a veces son importantes, por lo que
tambin las aplicaciones de los dos tipos de construccin suelen ser, a menudo,
distintas y bien definidas.
BOMBAS VERTICALES SUMERGIDAS.- El funcionamiento sumergido de las bombas
centrfugas elimina el inconveniente del cebado, por lo que el impulsor se halla
continuamente, an parado, rodeado por el lquido a impulsar y, por lo tanto, la bomba
est en disposicin de funcionar en cualquier momento. El control de la unidad requiere
nicamente la puesta en marcha del motor de accionamiento, sin necesidad de
dispositivos adicionales de cebado previo. La aspiracin, que es siempre por abajo, se
hace a una cierta profundidad con respecto al nivel libre del lquido. Si esta profundidad
es menor de lo debido, 2 3 veces el dimetro del orificio de aspiracin, se pueden
crear en la superficie vrtices o remolinos por cuyo centro se introduce aire en la
bomba, con la consiguiente prdida de caudal y deficiente funcionamiento. El eje del
que van provistas estas bombas, va guiado normalmente por cojinetes de friccin
separados a intervalos regulares (de 1,5 a 3 metros) y lubricados por aceite, grasa, o el
mismo lquido bombeado; en este ltimo caso, el eje se suele disponer en el interior de
la tubera de impulsin vertical, cerca del motor, en que sta se desva horizontalmente
mediante un codo adecuado.
BOMBAS DE TURBINA VERTICALES
Entre las bombas sumergidas, las ms importantes son las llamadas de pozo profundo,
de sondeo o de turbina vertical, que fueron desarrolladas para la explotacin de pozos,
perforaciones y sondeos de dimetro reducido. Esta circunstancia limita forzosa-mente
la altura por etapa, lo que conduce al concepto de bombas multicelulares para reducir
el espacio.
El impulsor de aspiracin simple, puede ser radial o diagonal, segn las condiciones de
servicio y su construccin cerrada o semiabierta. Los impulsores semiabiertos, sin
embargo, aparte de su mayor empuje axial, hasta el 50% mayor, requieren un ajuste
vertical ms cuidadoso durante el montaje. El conjunto de difusores del cuerpo de
bomba y la tubera de impulsin, cuelgan del cabezal sobre el que va montado el
motor, constituyendo el codo de desviacin de la impulsin. A veces, los difusores se
recubren interiormente de un esmalte especial que disminuye la rugosidad de la
fundicin y las prdidas hidrulicas consiguientes, aumentando el rendimiento,
dotando de una cierta uniformidad a las distintas unidades, logrndose una mejor
resistencia a la corrosin y a la abrasin. La construccin de estas bombas permite
montar el nmero de etapas deseado, que puede llegar a 20 o ms, aadiendo
simplemente difusores e impulsores semejantes uno sobre otro, lo que dota de cierta
elasticidad a las aplicaciones, con las consiguientes ventajas de estandarizacin,
disponibilidad de repuestos, etc.; no obstante, estas bombas participan de las
desventajas mencionadas para las bombas verticales sumergidas, de ser caras y exigir
unos costes de mantenimiento elevados.
BOMBAS DE TURBINA VERTICALES DE MOTOR NORMAL SUPERIOR: En estas
bombas, el eje va por el interior de la tubera de impulsin, desnudo si la lubricacin es
por aceite, o dentro de un tubo protector si la lubricacin es por agua de una fuente
externa. El conjunto de impulsores y eje soportado por los cojinetes de empuje estn
colocados en el mismo cabezal o en la parte superior del motor, si su eje y el de la
bomba estn rgidamente acoplados (motores de eje hueco). Con estas bombas se
pueden alcanzar unos 200 m.c.a., pero los problemas que ocasiona cualquier
imperfeccin en la rectitud del eje, que influye en gran manera en la vida de los

cojinetes y en la vibracin del funcionamiento, crecen enormemente con la longitud del


eje. Se puede considerar que la seguridad del eje es proporcional a su rigidez o
resistencia a la flexin viniendo da- da por el factor D4 /L3, siendo D el dimetro del eje
y L su longitud.
BOMBAS DE TURBINA VERTICALES DE MOTOR SUMERGIDO : Con objeto de
evitar las desventajas que se derivan de la excesiva longitud del eje, en las bombas
sumergidas se han desarrollado motores elctricos capaces de funcionar a su vez
rodeados de lquido y de dimensiones tales que les permite ir montados en el interior
del pozo.
De esta forma, colocando los motores inmediatamente por debajo de la
bomba, desaparece la necesidad del eje, cojinetes y tubo protector, por lo que la
columna puede ser de menor dimetro para prdidas de carga semejantes. Los
motores pueden ser de funcionamiento en seco con cierre hermtico, o inundados, en
cuyo caso los aislamientos han de tener caractersticas muy especiales. Las ventajas
del motor sumergido se hacen apreciables, sobre todo, en pozos muy profundos de
ms de 30 m, o bien inclinados o curvados. El espacio requerido en la superficie es,
evidentemente mnimo e incluso nulo con descarga subterrnea.
Las desventajas
son un menor rendimiento y menor vida del motor y la necesidad ineludible del
desmontaje total para cualquier revisin o reparacin de la bomba o del motor.

CONCLUSION : Las bombas de poso son un tipo de bomba centrifuga que utiliza una
turbina de propulsin vertical pero que la misma busca elevar un fluido por el efecto de
transformar la velocidad del fluido en presin, o sea que funciona de manera inversa a
una turbina hidrulica.