MAQUINA HIDRULICA

Una maquina hidrulica es un transformador de energa, esto es, recibe energa

mecnica que puede proceder de un motor elctrico, trmico, etc., y la convierte
en energa que un fluido adquiere en forma de presin, de posicin, o de
velocidad.
Otra definicin puede ser: mquina hidrulica (bomba), es un dispositivo
empleado para elevar, transferir o comprimir lquidos y gases. En todas ellas se
toman medidas para evitar la cavitacin (formacin de un vaco), que reducira el
flujo y daara la estructura de la bomba
Para una mayor claridad, buscando una analoga con las maquinas elctricas, y
por el caso especific del agua, una bomba seria un generador hidrulico.
Es conveniente no confundirse con la funcin que realiza una turbina, ya que la
turbina realiza una funcin inversa al de una bomba, esto es, transforma energa
de un fluido en energa mecnica.
Clasificacin de las mquinas hidrulicas
Las bombas o maquinas hidrulicas se clasifican segn dos consideraciones
generales diferentes:
Las que toman en consideracin caractersticas de movimiento de lquidos
y
La que se basa en el tipo o aplicacin especifica para los cuales se ha
diseado la bomba. El uso de estos dos mtodos de clasificacin de
bombas puede despertar gran inters en una gran cantidad de aplicaciones.
A continuacin se muestra una clasificacin de los diversos tipos de bombas que
puede ser til para tener una idea ms clara de las clases y tipos de estas.
Clase

Centrifuga

Tipo

Voluta

Difusor

Turbina regenerativa

Turbina vertical

Flujo mixto

Flujo axial

Engranes

Alabes

Leva y pistn

Tornillo

Lbulo

Bloque de vaivn

Accin directa

Potencia

Diafragma

Rotatoria - Pistn

Rotatoria

Reciprocante

Bombas centrfugas
Las bombas centrfugas, tambin denominadas rotativas, tienen un rotor de
paletas giratorio sumergido en el lquido. El lquido entra en la bomba cerca del
eje del rotor, y las paletas lo arrastran hacia sus extremos a alta presin. El rotor
tambin proporciona al lquido una velocidad relativamente alta que puede
transformarse en presin en una parte estacionaria de la bomba, conocida como
difusor. En bombas de alta presin pueden emplearse varios rotores en serie, y

los difusores posteriores a cada rotor pueden contener aletas de gua para reducir
poco a poco la velocidad del lquido. En las bombas de baja presin, el difusor
suele ser un canal en espiral cuya superficie transversal aumenta de forma
gradual para reducir la velocidad.
El rotor debe ser cebado antes de empezar a funcionar, es decir, debe estar
rodeado de lquido cuando se arranca la bomba. Esto puede lograrse colocando
una vlvula de retencin en el conducto de succin, que mantiene el lquido en la
bomba cuando el rotor no gira. Si esta vlvula pierde, puede ser necesario cebar
la bomba introduciendo lquido desde una fuente externa, como el depsito de
salida. Por lo general, las bombas centrfugas tienen una vlvula en el conducto
de salida para controlar el flujo y la presin.
En el caso de flujos bajos y altas presiones, la accin del rotor es en gran medida
radial. En flujos ms elevados y presiones de salida menores, la direccin de
flujo en el interior de la bomba es ms paralela al eje del rotor (flujo axial). En
ese caso, el rotor acta como una hlice. La transicin de un tipo de condiciones
a otro es gradual, y cuando las condiciones son intermedias se habla de flujo
mixto.
Los tipos de bombas centrifugas:
Volute
Diffuser
Regenerative-turbine
Vertical-turbine
mixed-flow
axial-flow (propeller)
Estos seis tipos de bombas centrifugas, pueden ser Single-stage o multi-stage.
Caractersticas de la Bombas Centrifugas
La figura muestra la seccin axial de un compresor centrfugo de tres
escalonamientos de presin, con las denominaciones de los diferentes elementos
de que est constituida la mquina.

A Cubierta inferior
B Cubierta superior
C Tapa del cojinete
D Mitad inferior del cojinete
E Mitad superior del cojinete
F Tapa del agujero de engrase
G Anillo de engrase
H Anillo de retencin de aceite
I Rodete
J Tuerca del rodete
K rbol
L Manguito del rbol
M Tapa del prensaestopas (mitad)
N Pernos del prensaestopas

O Aros de cierre de la cubierta

P Aros de cierre del rodete
Q Anillo linterna
R Platos de acoplamiento
S Collar de empuje
R Pernos y tuercas del acoplamiento
U Bujes del acoplamiento
V Extremo de la caja prensaestopas
Bombas rotatorias
En resumen una bomba rotatoria, es una maquina de desplazamiento positivo,
dotada de movimiento rotativo.
Estas bombas se clasifican en dos grupos:
Segn el rgano desplazador
Maquinas de mbolos
Maquinas de engranajes
Maquinas de paletas
Segn la variedad del Caudal
Maquinas de desplazamiento fijo
Maquinas de desplazamiento variable
Tipos de bombas rotatorias
Bomba de leva y pistn
Bomba de engranajes exteriores

 Bomba de dos lbulos

Bomba de tres lbulos
Bomba de cuatro lbulos
Bomba de tornillo simple
Bomba de doble tornillo
Bomba de triple tornillo
Bomba de paletas oscilantes
Bomba de paletas deslizantes
Bomba de bloque deslizante
Bombas reciprocantes
Las bombas estn formadas por un pistn que oscila en un cilindro dotado de
vlvulas para regular el flujo de lquido hacia el cilindro y desde l. Estas bombas
pueden ser de accin simple o de accin doble. En una bomba de accin simple
el bombeo slo se produce en un lado del pistn, como en una bomba impelente
comn, en la que el pistn se mueve arriba y abajo manualmente. En una bomba
de doble accin, el bombeo se produce en ambos lados del pistn, como por
ejemplo en las bombas elctricas o de vapor para alimentacin de calderas,
empleadas para enviar agua a alta presin a una caldera de vapor de agua. Estas
bombas pueden tener una o varias etapas. Las bombas alternativas de etapas
mltiples tienen varios cilindros colocados en serie.
Las bombas reciprocantes son unidades de desplazamiento positivo descargan
una cantidad definida de liquido durante el movimiento del pistn o embolo a
travs de la distancia de carrera. Sin embargo, no todo el lquido llega
necesariamente al tubo de descarga debido a escapes o arreglo de pasos de alivio
que puedan evitarlo. Despreciando estos, el volumen del liquido desplazado en
una carrera del pistn o embolo es igual al producto del rea del pistn por la
longitud de la carrera.
Tipo de bombas reciprocantes

Existen bsicamente dos tipos de bombas reciprocantes; las de accin directa,

movidas por vapor y las bombas de potencia. Pero existen muchas
modificaciones de los diseos bsicos, construidas para servicios especficos en
diferentes campos. Algunas se clasifican como bombas rotatorias por los
fabricantes, aunque en realidad utilizan un movimiento reciprocantes de pistones
o mbolos para asegurar la accin de bombeo. Bombas de accin directa. En este
tipo, una varilla comn de pistn conecta un pistn de vapor y uno de lquido o
embolo. Las bombas de accin directa se construyen, simples (un pistn de vapor
y un pistn de liquido, respectivamente), y duplex (dos pistones de vapor y dos
de liquido).
Las bombas de accin directa horizontales simples y duplex, han sido por mucho
tiempo apreciadas para diferentes servicios, incluyendo la alimentacin de
calderas en presiones de bajas y medianas, manejo de lodos, bombeo de aceite y
agua, y muchos otros. Se caracterizan por la facilidad de ajuste a la columna,
velocidad y capacidad, tiene una buena eficiencia a lo largo de una extensa
regin de capacidades.
Las bombas de embolo, se usan para presiones mas altas que los tipos de pistn.
Al igual que todas las bombas reciprocantes, las unidades de accin directa
tienen un flujo de descarga pulsante.
Bombas de potencia. Estas tienen un cigeal movido por una fuente externa,
generalmente un motor elctrico-, banda o cadena. Usualmente se usan engranes
entre el motor y el cigeal para reducir la velocidad de salida del elemento
motor. Cuando se mueve a velocidad constante, las bombas de potencia
proporcionan un gasto casi constante para una amplia variacin de la columna, y
tiene buena eficiencia.
El extremo lquido, que puede ser del tipo de pistn o embolo, desarrolla una
presin elevada cuando se cierra la vlvula de descarga. Por esta razn, es
prctica comn el proporcionar una vlvula de alivio para la descarga, con objeto
de proteger la bomba y su tubera. Las bombas de accin directa, se detienen
cuando la fuerza total en el pistn del agua iguala a la del pistn de vapor; las
bombas de patencia desarrollan una presin muy elevada antes de detenerse.
Las bombas de potencia se encuentran particularmente bien adaptadas para
servicios de alta presin y tiene algunos usos en la alimentacin de calderas,

bombeo en lneas de tuberas, proceso de petrleos y aplicaciones similares. Las

bombas de potencia de alta presin son generalmente verticales pero tambin se
constituyen unidades horizontales.
Bombas de tipo potencia de baja capacidad. Estas unidades se conocen tambin
como bombas de capacidad variable, volumen controlado y de ;proporcin ;. Su
uso principal es para controlar el flujo de pequeas cantidades de lquido para
alimentar calderas, equipos de proceso y unidades similares.
La capacidad de estas bombas depende de la longitud de carrera, esta usa un
diafragma para bombear el liquido que se maneja, pero el diafragma esta
accionado por un embolo que desplaza aceite dentro de la cmara de la bomba.
Cambiando la longitud de la carrera del embolo se varia el desplazamiento del
diafragma.
Bombas de tipo diafragma. La bomba combinada de diafragma y pistn
generalmente se usa solo para capacidades pequeas. Las bombas de diafragma
se usan para gastos elevados de lquidos ya sean claros o conteniendo slidos.
Tambin son apropiados para pulpas gruesas, drenajes, lodos, soluciones cidas y
alcalinas, as como mezclas de agua con slido que puedan ocasionar erosin. Un
diafragma de material flexible no metlico, puede soportar mejor la accin
erosiva y corrosiva de las partes metlicas de las bombas reciprocantes. La
bomba de roci de diafragma de alta velocidad y pequeo desplazamiento esta
provista de una solucin de tipo discoidal y vlvulas de descarga. Ha sido
diseada para manejar productos qumicos.
Limitacin de la altura se succin de una bomba centrifuga
Entre los factores ms importantes que afectan la buena operacin o
funcionamiento de una bomba centrfuga, estn las condiciones existentes en la
succin. Alturas de succin exageradas, por regla general, reduce la capacidad de
funcionamiento y la eficiencia de la bomba centrfuga y puede originar serio
problemas o dificultades debido a la presencia del fenmeno de cavitacin.
Por mucho tiempo se considero y se sigue considerando que 4.6 metros al nivel
del mar, manejando agua limpia a 15.6 c es la altura mxima de succin
conveniente para un buen funcionamiento de la bomba centrfuga, sin embargo
en la actualidad se dice que una bomba centrfuga es capaz de trabajar
correctamente con alturas de succin mayores a 4.6 metros si tales alturas han
sido fijadas convenientemente.

Por el hecho de considerar de tanta importancia los lmites de succin es porque

los fabricantes de bombas centrfugas construyen curvas lmites de altura de
succin para cada bomba en particular, deduciendo estas en forma experimental.
La razn para tanto inters en limitar la altura de succin es la influencia tan
decisiva que tiene esta, tanto en el gasto elevado como en la eficiencia de la
bomba, tal como se ha comprobado por la experiencia y cuyos resultados han
sido consignados en la siguiente tabla.

Altura de succin

Gasto ( Lts /
segundo )

Eficiencia mecnica
(%)

4.6

44.3

77

5.5

43.2

76

6.4

33.1

66

73

24.3

65

8.25

15.8

49

Estos datos nos indican, sin lugar a duda, la gran reduccin tanto en el gasto
como en la eficiencia mecnica que da una bomba centrfuga a medida de que se
aumenta la altura de succin y enfatiza la necesidad de tener la altura de succin
correcta, si se desea obtener el gasto necesario y la mayor eficiencia posible.
Pero no solo la eficiencia de la bomba se ve afectada, si ni tambin la estructura
fsica de la bomba se ve perjudicada debido a la cavitacin.
Cavitacin
Es el fenmeno provocado cuando el liquido bombeado se vaporiza dentro del
tubo de succin o de la bomba misma, debido a que la presin de ella se reduce

hasta ser menor que la presin absoluta de saturacin del vapor de liquido a la
temperatura de bombeo.
Motores para bombas
Probablemente se han usado en las bombas toda clase de motores y fuentes de
potencia, con algn tipo de transmisin de potencia, cuando es necesario. Una
bomba pude ser accionada por:
Motores elctricos.
Turbinas de vapor.
Turbinas de gas.
Turbinas hidrulicas.
Turbinas de expansin de gas.
Motores de gasolina.
Motores de diesel.
Motores de gas.
Motores de aire.
Los medios para la transmisin de potencia del motor a la bomba incluyen coples
flexibles, engranes, bandas planas o V, cadenas, as como acoplamientos
hidrulicos y magnticos o engranes.
Aplicaciones de las mquinas hidrulicas
Las bombas de desplazamiento positivo o reciprocantes son aplicables para:
Gastos pequeos
Presiones altas
Lquidos limpios.
Las rotatorias para:

 Gastos pequeos y medianos

Presiones altas
Lquidos viscosos.
Bombas de tipo centrfugo
Gastos grandes
Presiones reducidas o medianas
Lquidos de todos tipos, excepto viscosos
Las bombas reciprocantes se usaron mucho y su sustitucin por las
centrfugas ha corrido al parejo de la sustitucin del vapor por energa
elctrica, como fuentes de energa.
Calculo de la potencia requerida por una bomba
La potencia requerida por una bomba se calcula en forma aproximada por la
formula:
P=
Donde:
H = altura manomtrica en metros
P = potencia en KW
Q = capacidad de la bomba en litros/seg.
= rendimiento de la bomba. Se toma: 0.4 a 0.8 para bombas centrfugas y 0.6 a
0.7
para bombas de pistn.
La altura manomtrica se calcula como:
H = HA + HR + P

HA = altura de aspiracin en metros

H = altura de recurrencia en metros
P = perdidas en tuberas, codos, etc. en metros.
Tambin se puede usar la formula simplificada:
HP =
Donde:
HP =Potencia de la bomba en HP.
H = Altura de elevacin del agua en metros.
= rendimiento de la instalacin ( 0.6 a 0.7)
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1.

MAQUINASHIDRAULICAS MANUEL ANGEL CANTOS MACAS

2.

MECANICA DE FLUIDOS Y MAQUINAS HIDRAULICAS CLAUDIO MATAIX

3.

MAQUINAS Una mquina es un transformador de energa. Las turbo mquinas son

mquinas rotativas que permiten una transferencia energtica entre un fluido y un rotor provisto de
alabes o paletas mientras que el fluido pasa a travs de ellos. Si la transferencia de energa se efecta de
mquina a fluido se le da el nombre genrico de bomba (mquinas generadoras) Si la transferencia de
energa es del fluido al rotor se denomina turbina (mquina motora)

4.

Otras mquinas hidrulicas pueden ser: Compresores Sopladores Ventiladores, etc.

As mismo entre las turbinas figuran: Hidrulicas De vapor De gas De aire, etc. Que tambin
sirven para cualquier clase de fluido.

5.

DEFINICINMquina hidrulica es aquella en la cual el fluido que intercambia su energa no

varia sensiblemente de densidad en su paso a travs de la mquina, por lo que en el diseo y estudio de
la misma se considera la densidad constante.

6.

CLASIFICACIN Para lquidos (bombas) Generadoras Para gases (ventiladores) Turbo

mquina Turbinas Motoras hidrulicasMquinashidrulicas Generadora De desplazamiento positivo
Motora

7.

soluto de Maquinas de desplazamiento positivo (volumtricas).- el rgano intercambiador de

energa sede energa al fluido el fluido a el en forma de energa de presin creada por la variacin de
volumen. Los cambios en la direccin y valor absoluto de la velocidad del fluido no juegan un papel
esencial.Las turbo maquinas (maquinas de corriente).- los cambios en la direccin y valor ab la
velocidad juegan un papel esencial.

8.

DEDUCCIN DE LA ECUACIN DE EULER

9.

10.

11.

12.

13.

14.

TRIANGULOS DE VELOCIDADES+

15.

16.

17.

18.

GRADO DE REACCION

19.

CLASIFICACION DE LAS TURBOMAQUINAS SEGN LA

DIRECCIONRadialAxialFlujo mixto

20.

La ecuacin de Euler es la ecuacin fundamental para las Turbomquinas, as como la

ecuacin de Bernoulli es la ecuacin fundamental de la hidrodinmica La altura de Euler Hu se
denomina tambin altura hidrulica en las Turbomquinas En la maquina radial la velocidad del fluido
no tiene componente axial, solo tiene componente radial y tangencial En la maquina axial la velocidad
del fluido no tiene componente radial, solo tiene componente axial y perifrica En la bomba axial el
efecto de la fuerza centrifuga es nula, por tanto una bomba axial no es centrifuga En las maquinas
radio-axial la velocidad tiene las tres componentes segn los tres ejes En ninguna maquina falta la
componente perifrica Cu que es fundamental para la transmisin de energa al fluido segn la ecuacin
de Euler

21.

BOMBASES UNA MAQUINA QUE ABSORVE ENERGIA MECANICA Y RESTITUYE

AL LIQUIDO QUE LA ATRAVIESA ENERGIA HIDRAULICABOMBAS ROTODINAMICAS
(ECUACION DE EULER)BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

22.

CLASIFICACION DE LAS BOMBAS ROTODINAMICAS Radial Segn la direccin del

Axial flujo Radioaxial

23.

Eje horizontal Segn laposicin del Vertical eje inclinado

24.

BajaSegn la Mediapresin Alta

25.

De simple aspiracin o 1Segn el nmero flujo de flujos en la bomba De doble aspiracin o 2

flujos

26.

De 1 escalonamientoSegn el nmero de rodetes Varios escalonamientos

27.

ELEMENTOS CONSTITUTIVOSRodeteCorona directriz: labes fijos, transforma energa

cintica en energa de presinCaja espiral: transforma energa dinmica a energa de presinTubo
difusor troncocnico, transforma la energa dinmica en energa de presin

28.

TIPOS CONSTRUCTIVOSBombas de carcasa seccionada

29.

Bombas monobloc

30.

Bomba de doble aspiracin

31.

Bomba axial

32.

Bomba horizontal de mltiples escalonamientos

33.

Bombas verticales de mltiples escalonamientos

34.

Grupo moto-bomba sumergible

35.

Bombas con motor de gasolina o diesel

36.

Comparacin de rotores

37.

CLASIFICACIN DE RODETESLos rodetes se clasifican en cuatro tipos segn la forma de

sujecin de los alabes

38.

TIPOS DE RODETERodete cerrado de simple aspiracin. Las caras anterior y posterior

forman una caja, entre ambas caras se fijan los labes.Rodete cerrado de doble aspiracin.Rodete
semi-abierto de simple aspiracin. Los labes se fijan solo en la cara posterior.Rodete abierto de doble
aspiracin. Los labes se fijan en el ncleo o cubo del rodete.

39.

El rodete de una bomba rotodinmica se a de proyectar de manera que para el caudal y altura
requerida se obtenga el ptimo rendimiento. En la prctica estos valores necesarios varan entre ambos
lmites con diferentes valores de n buscando siempre el optimo rendimiento el rodete de las bombas
rotodinmicas va cambiando insensiblemente de forma para adaptarse a las diferentes condiciones de
servicios.

40.

Los rodetes van cambiando a caudales mayores y alturas efectivas ms pequeas. ns = nmero
especfico

41.

CLASIFICACION DE LAS BOMBAS POR ELNUMERO ESPECIFICO DE

REVOLUCIONES

42.

SISTEMA DIFUSORCorona directrizCaja espiralCono difusor

43.

No siempre estn presente los tres elementos y el papel que cumplen es transformar la energa
dinmica que da el rodete en energa de presin con el mnimo posible de prdida

44.

CEBADO DE LAS BOMBASLas bombas rotodinmicas no son autocebantes. Las bombas de

embolo y en general todas las de desplazamiento positivo si.

45.

INSTALACION DE UNA BOMBA

46.

La alcachofa y vlvula de pie Vlvula de compuerta en la aspiracin y en la impulsin La

vlvula de retencin en la impulsin El reductor en la aspiracin Seccin A: nivel superior del agua
en el pozo de aspiracin Seccin Z: nivel superior del agua en el deposito de impulsin Seccin E:
entrada a la bomba Seccin S: salida de la bomba Ecuacin de Euler

47.

ALTURA TIL O EFECTIVA DE UNA BOMBA

48.

VALVULA DE PIE Y VALVULA DE RETENCION

49.

PERDIDASPrdidas hidrulicasPrdidas volumtricasPrdidas mecnicas

50.

PERDIDAS HIDRAULICASLas prdidas hidrulicas disminuyen laenerga til que la bomba

comunica al fluidoy consecuentemente la altura til.Prdidas de superficie se producen por elrozamiento
del fluido con las paredes de labomba (rodete, corona directriz)Prdidas de forma que se producen
pordesprendimiento de la capa lmite en loscambios de direccin y en toda forma difcilal flujo

51.

PERDIDAS VOLUMETRICAS Son perdidas intersticiales, son perdidas de caudal y se

dividen en: Prdidas exteriores: constituyen una fuga de fluido al exterior por el juego entre la carcasa
y el eje de la bomba (estopa o material de cierre como amiento grafitado) Prdidas interiores: son las
ms importantes y reducen mucho el rendimiento volumtrico, se producen por que a la salida del rodete
hay ms presin que a la entrada y parte del fluido en vez de seguir a la caja espiral retroceder para
volver a ser impulsado por la bomba(caudal de cortocircuito).

52.

PERDIDAS MECANICASLas prdidas mecnicas incluyen las prdidas por: Rozamiento

del prensaestopa con el manejo de las mquinas. Rozamiento del eje con los cojinetes
Accionamiento de auxiliares (bomba de engranaje para lubricacin) Rozamiento de disco. Se llama
as al rozamiento de la pared exterior del rodete con la atmosfera del fluido que lo rodea.

53.

CEBADO

54.

CAVITACION

55.

GOLPE DE ARIETE

56.

CURVAS CARACTERISTICAS

Ingls

Franais

Espaol

Portugus (Brasil)

Deutsch