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EL PAGO DE LAS MERCEDES DE NERJA, UN PAISAJE HISTRICO DE LA

PRODUCCIN
Francisco Capilla Luque
Desde la Edad Media en parte de la costa mediterrnea de Andaluca y a partir
del siglo XVI en todas las llanuras y vegas litorales de la misma, desde Manilva
hasta Adra, se cultiv la caa de azcar de forma prcticamente ininterrumpida
hasta la segunda mitad del siglo XX. Esta planta, perfectamente adaptada a
estas tierras gracias a sus condiciones climticas (sol y ausencia de heladas) y
al aporte del agua necesaria para su desarrollo, proporcionada por una
importante red de acequias y canalizaciones de origen medieval, era procesada
en instalaciones industriales (trapiches e ingenios y, posteriormente, fbricas)
en las que se obtenan azcar y otros productos derivados, como mieles y
alcoholes.
Durante todos esos siglos se fueron configurando unos paisajes
agroindustriales: los paisajes del azcar, a los que con ms propiedad cabra
denominar paisajes de la produccin, caracterizados por la coexistencia de
cultivos de caa e instalaciones azucareras, y otros elementos, como son los
sistemas de cultivo y de riego, una determinada parcelacin del terreno
derivada de las formas de propiedad y explotacin de la tierra, vas de
comunicacin y construcciones asociadas a las actividades econmicas del
territorio.
Desaparecido el cultivo caero y cerradas todas las fbricas, estos paisajes,
lejos de quedar fosilizados, han ido transformndose. Algunos han sido
modificados de tal forma por el urbanismo especulativo asociado al boom
turstico de las ltimas dcadas que se han convertido total o parcialmente en
paisajes urbanos. Otros, aunque evolucionados, an conservan su carcter de
paisajes de la produccin en los que conviven una agricultura tradicional con
nuevos cultivos subtropicales o en invernaderos, conservan restos de
arquitectura industrial, y mantienen una arquitectura del agua (acequias,
atarjeas y acueductos) casi intacta y un parcelario prcticamente idntico al
que exista antao; en ellos todava se puede reconocer un paisaje histrico
agroindustrial, aunque las actividades fabriles ya no existan. Sin embargo,
algunos de estos ltimos corren el peligro de desaparecer completamente o
quedar sustancialmente mutilados a causa de la presin urbanstica. Uno de
ellos es el pago de Las Mercedes de Nerja, para el cual se anuncia en un
edicto de la Alcalda, publicado en el Boletn Oficial de la Provincia de Mlaga
de 30 de abril de 2015, una innovacin del actual PGOU de Nerja que
permitira su desarrollo turstico-recreativo, declarndolo suelo urbanizable,
facilitando la instalacin de un campo de golf y las urbanizaciones y servicios
tursticos asociados al mismo.
El pago de Las Mercedes es un distrito agrcola que figuraba en la
documentacin del siglo XIX con una extensin de 1.980 marjales o 1.410.160
m2 en el sistema decimal, y cuyos lmites se encontraban en el barranco de
Maro por levante, el barranco del Badn por poniente, el antiguo camino de

Vlez-Mlaga a Almucar por el Norte y el mar al Sur. Es una especie de


plataforma suavemente inclinada hacia el Suroeste, situada en el piedemonte
de la sierra de Almijara, entre la montaa y los acantilados costeros. El suelo
est formado por una costra calcrea o conglomerado cementado de entre
cincuenta y ciento cincuenta de espesor denominado brecha mortadela,
conocido en Nerja con el nombre de tablazo; sobre gran parte de esta base,
obviamente impracticable para la agricultura, aparecen suelos rojos
mediterrneos que constituyen el sustrato para los cultivos, muchos de ellos
formados como consecuencia del aporte realizado por los agricultores durante
los ltimos siglos. Unas condiciones climticas idneas (ausencia de heladas,
insolacin, temperatura, aunque precipitaciones no muy abundantes, en torno a
los 500 mm anuales, que han hecho necesario el uso del regado) permiten la
prctica de una agricultura actualmente basada en cultivos hortcolas y
subtropicales, aunque hasta hace unas dcadas prcticamente dominada por
el monocultivo de la caa de azcar. La formacin de este pago en su conjunto
como espacio agrcola e industrial se remonta a mediados del siglo XIX y es
como sigue.

El pago de Las Mercedes. En rojo, los lmites histricos del pago y en verde los bienes
inmuebles del patrimonio industrial (acueducto del guila, fbrica San Joaqun y El Pabelln).

En 1848 mora Soledad Ruiz de Molina y Caaveral, marquesa viuda del Salar,
propietaria del lugar de Maro, su ingenio y las dems posesiones y tierras
situadas entre el barranco de Maro y el ro de la Miel, de las cuales haban
gozado distintos propietarios desde 1505, a raz de la venta hecha por la reina
Juana I de Castilla a su secretario Gaspar de Gricio. Todas estas posesiones

fueron repartidas entre sus tres hijos, Fernando, Jos y Joaqun Prez del
Pulgar y Ruiz de Molina, aunque unos aos despus, por fallecimiento de los
dos primeros, las propiedades quedaron en manos de los herederos de
Fernando, el primognito, y, sobre todo, de Joaqun, que a la tercera parte que
le haba correspondido por herencia materna sumaba casi las tres cuartas
partes de la de su hermano Jos.
Joaqun Prez del Pulgar era natural de Granada y en 1824 haba contrado
matrimonio con Mara de las Mercedes Blake y Monsegur; de esta unin
nacieron cuatro hijos: Emilio, Fernando, Jos y Mara del Carmen. Adems de
las propiedades de Maro que le haban correspondido, tanto por la herencia
materna como por la de su hermano Jos, fallecido en 1858, posea otras en
Caravaca de la Cruz (Murcia), recibidas de un to materno. Como vena siendo
habitual desde el siglo XVI, todas las tierras de Maro estaban arrendadas a
campesinos y plantadas en su mayora de caa de azcar que se mola en el
ingenio de la localidad, propiedad de los hijos de su difunto hermano Fernando,
tambin arrendado a particulares para su explotacin.
En la dcada de 1850, Joaqun Prez del Pulgar decidi ampliar sus
posesiones, aumentando as la superficie cultivada de caa dulce, y construir
una moderna fbrica de azcar para su molienda como alternativa al anticuado
ingenio de Maro propiedad de sus sobrinos. Para ello no tena ms opcin que
hacerse con el terreno situado fuera de los lmites del territorio mareo, es
decir, al oeste del barranco de Maro. Entre 1858 y 1859 l y su hijo mayor,
Emilio, quien actuara como apoderado suyo en muchas ocasiones, compraron
las tierras situadas en aquella parte y consiguieron, adems, que el
Ayuntamiento de Nerja les concediera la propiedad libre de impuestos y
gravmenes de todo el terreno inculto y abandonado del Tablazo de Maro
situado al sur del camino para hacerlo cultivable.

Cara norte del acueducto del guila (Ca. 1860)

Una vez que Joaqun Prez del Pulgar se hizo con los terrenos debi acometer
una empresa imprescindible para convertirlos en tierra regado apta para el
cultivo de la caa dulce, como era la conduccin del agua de la acequia
procedente del nacimiento del ro Maro, salvando el barranco de Maro, lmite
occidental del territorio que posea la familia y que tambin haban posedo
histricamente todos los dueos del lugar. Para ello construy un acueducto,
llamado del guila por la veleta en forma de guila bicfala que lo corona, una
magnfica obra de ingeniera que pertenece a la arquitectura industrial que ya
se encontraba en uso en 1864. El acueducto mide unos 100 m de largo y 52 m
de alto y tiene 36 arcos de medio punto peraltados, realizados en ladrillo,
repartidos en cuatro niveles. Por la parte superior discurren dos canales, uno
central abierto y otro oculto, embutido en el pretil del lado sur. El canal mayor
atraviesa un templete coronado por un airoso pinculo, mientras que la cara
norte es la que presenta un aspecto ms ornamentado, pues era la que
quedaba a la vista del antiguo camino que iba a Almucar atravesando el
barranco por el norte del acueducto. De esta manera, la acequia llegaba al
pago, partiendo de ella diversos ramales que aseguraban el regado de la zona.

El Pabelln (Ca. 1860)

Paralelamente, al sur del pago levant una casa de recreo con vistas al mar,
conocida con el nombre de El Pabelln, que estaba situada en una finca de
riego de 20.368 m2 de superficie, en la que tambin haba otras seis viviendas
denominadas Casas de San Emilio. Era esta una suerte de villa, una

construccin realizada con un lenguaje clasicista en un entorno rural, rodeada


de jardines y cerca de mampostera.

Fbrica azucarera alcoholera San Joaqun (1879)

En un principio la caa producida en el pago sera molida en el ingenio de


Maro, pero este era un establecimiento preindustrial ya obsoleto que perteneca
a su cuada y sobrinos, los Prez del Pulgar OLawlor, que funcion hasta la
dcada de 1870 y que a comienzos de la siguiente dcada estaba
completamente arruinado. Joaqun Prez del Pulgar se plante la construccin
de una fbrica azucarera y alcoholera dotada de moderna maquinaria, la
fbrica San Joaqun, que se estaba levantando en 1879. Para ello solicit del
gobierno autorizacin para introducir por la playa de Burriana los materiales de
construccin, as como herramientas y el enorme volumen de maquinaria
necesaria fabricada en el extranjero; junto a la playa transcurra el antiguo
camino que desde el siglo XVI conectaba el castillo Bajo de Nerja (en el actual
Balcn de Europa) con el camino de Almucar a la altura del barranco de
Maro y que atravesaba diagonalmente el pago. Asimismo, peda servirse de
esta playa para exportar a travs de ella los productos de la fbrica. Adems,
en la playa de Burriana exista un puesto de carabineros para el control del
contrabando, por lo que quedaba garantizada la supervisin por parte de
Hacienda de todas las operaciones de entrada y salida de materiales o
mercancas que se llevaran a cabo; en consecuencia, el gobierno por Real
Orden de 4 de octubre de 1879 accedi a lo solicitado por Prez del Pulgar. De

inmediato, se reciba por dicha aduana una mquina de fuerza motriz, otra para
la fabricacin de azcar, 700 Kg de cobre en piezas, 40 Kg de bronce para
alambiques y 194 Kg de hierro fundido.
La fbrica San Joaqun se encuentra en un solar de forma trapezoidal y
36.964 m2 de superficie a cuyos lados este y oeste existan sendas zonas de
ampliacin, ambas con una superficie total de 7.970 m2. Constaba de una
fbrica de azcar y otra de alcohol y adems tena almacenes, alambique, taller
de herrera, carpintera, varios tinados, portera, una enorme alberca elptica,
plaza de caas y chimenea. Toda ella est cercada por un muro de
mampostera que tiene adosadas a la cara interior de su lado norte ocho
viviendas para colonos y otras dos en el lado este para el administrador y el
mecnico. Junto a las naves industriales haba una casa con jardn para los
propietarios; esta era de planta cuadrada y contaba con stano, planta baja y
planta superior. Salvo las diez viviendas adosadas mencionadas que eran de
mampostera, el resto de los edificios eran de mampostera y ladrillo y todas las
cubiertas a dos aguas formadas por armaduras de madera y tejado. La fbrica
tiene dos puertas de entrada: una peatonal en el lado sur por la que se acceda
a la entrada principal de la fbrica de azcar y a la vivienda familiar de los
Prez del Pulgar, y otra en la parte suroriental del complejo por la que entraban
los acarretos cargados de caa y salan los productos fabricados. La acequia
de Maro, cuyas aguas eran tambin utilizadas para la fbrica, atraviesa San
Joaqun de lado a lado por su parte meridional y pasa bajo la vivienda de los
dueos para salir a proporcionar riego al resto de las tierras del pago.

Antiguos caminos del pago de Las Mercedes sobre una foto area de 1957 (en rojo el camino
a Almucar, que transcurra por el lado norte de la fbrica San Joaqun, en amarillo, y de
color morado el camino de Nerja, antes del Castillo Bajo, a Maro)

En julio de 1879 Joaqun Prez del Pulgar present solicitud en el


Ayuntamiento de Nerja, como era preceptivo, para que se tramitara la
declaracin de colonia agrcola para todas las tierras y edificios del pago, as
como para otras de su propiedad que se encontraban en la jurisdiccin de
Nerja. Para ello se acoga a la Ley de 3 de junio de 1868 que conceda una
serie de ventajas tanto a los propietarios como a los colonos de los terrenos y
viviendas que formaran parte de una colonia: las casas, casas de recreo, fincas
e industrias no pagaban contribuciones durante quince aos; los propietarios,
arrendatarios, administradores y mayordomos que vivieran en casas o
edificaciones amparadas por la ley estaban exentos del pago de cargas
concejiles; tenan considerable rebaja de precios en la compra de madera para
la construccin de edificios, as como derecho de pastos; los propietarios,
mayordomos y capataces tendran derecho al uso de armas; adems, los hijos
de los anteriores y tambin de los arrendatarios quedaban exentos del servicio
militar a los dos aos de residencia en la colonia. Por otro lado, toda la
maquinaria agrcola, y en este caso se incluira tambin la industrial destinada
a la fbrica azucarera, solo tendra que pagar el 1% de su valor en la aduana
de Nerja.

Acequia de Maro a su paso por la fbrica San Joaqun

La declaracin fue concedida por resolucin gubernativa de 30 de septiembre


de 1879, denominndose Colonia Agrcola Las Mercedes, en recuerdo de
Mara de las Mercedes Blake y Monsegur, la difunta esposa de Joaqun Prez
del Pulgar fallecida en 1864. La colonia comprenda las tierras del pago de Las
Mercedes, la fbrica y veinticuatro casas (el Pabelln y las seis casas de San
Emilio, seis casas llamadas de Tetun, junto al acueducto, y las once viviendas
que haba en el complejo fabril); tambin tena agregadas la antigua fundicin
de plomo de Terol en Burriana y distintas hazas de riego, tambin en Burriana,
El Chaparil, vega de Nerja y ramblas del ro Chllar, as como algunas viviendas
en el casco urbano de Nerja. Posteriormente, en fecha 25 de julio de 1881,
consigui la declaracin de colonia para todas sus posesiones situadas entre el
barranco de Maro y el ro de la Miel quedando unificadas las dos colonias, la
oriental o de Maro y la occidental o de Las Mercedes con el nombre de
Colonia Agrcola Las Mercedes y Maro. La fbrica estuvo terminada en los
primeros meses de 1880 y comenz su primera molienda el 1 de abril de dicho
ao moliendo diariamente 2.000 arrobas de caa.
Con la fundacin de la fbrica San Joaqun reaparecer la tradicional rivalidad
entre las instalaciones azucareras de Nerja y de Maro por hacerse con la
molienda de la mayor parte de la caa de la zona, algo que no era nuevo, pues
en el siglo XVIII se haban producido roces entre los dueos del ingenio de
Nerja y los vecinos de dicha puebla que llevaban sus caas al ingenio de Maro
que deba resultarles ms beneficioso. Cuando en 1879 se inici la
construccin de San Joaqun los Larios eran dueos de todos los
establecimientos azucareros de Nerja y todos ellos haban sido clausurados,
excepto uno, la fbrica San Jos, que mantuvieron en funcionamiento hasta
1968 y a la que convertiran en el buque insignia de la Casa en Nerja.
Para preservar sus respectivos intereses y no iniciar una feroz competencia, el
17 de septiembre de 1879, Manuel Domingo Larios y Larios, en nombre de la
Compaa Martn Larios e Hijos y Jos Prez del Pulgar y Blake, como
apoderado de su padre, Joaqun Prez del Pulgar, acordaron establecer
mediante escritura una lnea divisora que parta del tajo existente a poniente de
la playa de Burriana, suba por el Tablazo de Nerja hasta alcanzar el
cementerio de la localidad y, continuando por el camino de Almucar y las
vias del Badn, terminaba en la cumbre de Lomas Llanas. Larios se
comprometa a no moler en su fbrica de Nerja ninguna caa que se produjera
a levante de esa lnea hasta el lmite con Almucar y Prez del Pulgar no
molera la que se criara a poniente de la misma hasta Mlaga, con excepcin
de la producida en los 158 marjales y 16 estadales de tierra que posea en
Nerja. En el acuerdo se especificaban las penalizaciones a imponer en caso de
que alguno de ellos incumpliera parcial o totalmente el acuerdo. Sin embargo,
no todas las tierras existentes a levante de la lnea divisoria pertenecan a
Joaqun Prez del Pulgar; haba algunas que eran propiedad de su cuada la
marquesa viuda del Salar, Mara del Carmen OLawlor y Caballero, esposa de
su difunto hermano Fernando, y de sus hijos. Ellos haban molido siempre en el
antiguo ingenio de Maro, que formaba parte de la herencia recibida, pero
habiendo este dejado de funcionar, eran libres de moler sus caas donde
estimaran oportuno y as quisieron hacerlo en 1881 y algunas temporadas
posteriores en que acordaron con la Casa Larios llevar a cabo la molienda de

sus caas en la fbrica San Jos; en este caso se estableci, tambin


mediante escritura, que Joaqun Prez del Pulgar pudiera reponer idntica
cantidad de caa en la vega de Vlez-Mlaga.

Fbrica San Joaqun

El 13 de octubre de 1883 mora en su casa palacio de la calle Puentezuelas de


Granada Joaqun Prez del Pulgar y Ruiz de Molina, dejando a sus cuatro hijos
todas sus posesiones de Maro. En 1888, cuando se llev a cabo la particin de
bienes, los herederos se adjudicaron por cuartas partes proindiviso la fbrica
San Joaqun con todas sus dependencias y casas, la antigua fundicin de
Burriana, en aquellos momentos dedicada a almacenes, y el molino de papel
de ro de la Miel, dividiendo en cuatro lotes las tierras e inmuebles restantes.
En cuanto a las aguas del nacimiento y acequia principal de Maro que
utilizaban para el riego de sus tierras exclusivamente los sucesores de Joaqun
Prez del Pulgar y los herederos de su hermano Fernando, correspondan a los
primeros los das pares y a los segundos los impares de cada mes; el ltimo
da de los meses que tenan treinta y uno y cuando febrero tena veintinueve,
cada cual disfrutaba de riego la mitad del da. Sin embargo, todos los bienes de
Joaqun Prez del Pulgar estaban hipotecados, ya que unos meses antes de
morir este haba obtenido un prstamo de 500.000 pesetas del Banco
Hipotecario de Espaa para sufragar los gastos de las mltiples inversiones
que haba realizado.

En febrero de 1886, parte de las tierras fueron enajenadas para la construccin


de la nueva carretera que enlazara Mlaga con Almera, aunque la seccin de
Nerja al lmite de la provincia no estara construida hasta finales del siglo XIX o
principios del XX. Para ello los Prez del Pulgar cancelaron la parte de la
hipoteca correspondiente a las tierras que iban a vender. Se trataba de una
franja de terreno de 5 km de largo y una superficie de 42.637 m2 que iba desde
el barranco del Badn hasta el pago de las Alberquillas. El contratista se
comprometa a construir a su costa un camino de 3 m de ancho con varios
apartaderos desde la carretera nueva al camino de la fbrica San Joaqun.
Aos despus, en 1894, al no poder los herederos hacer frente al prstamo, el
Banco Hipotecario de Espaa adquiri todas las propiedades de la Colonia
Agrcola Las Mercedes y Maro, que haban sido divididas en cuarenta y cinco
fincas reagrupndolas de nuevo en una sola. En 1902, el banco vendi la
colonia a Rafael de Chaves y Manso, marqus de Tous y conde de Casa
Chaves, un aristcrata sevillano casado con la hija de Joaqun Prez del
Pulgar, Mara del Carmen Prez del Pulgar y Blake. Pero Rafael de Chaves
muri al ao siguiente, por lo que la explotacin de la colonia, y especialmente
de la fbrica azucarera, recay primeramente en su viuda y despus en sus
hijos. El segundo de ellos, Joaqun Chaves Prez del Pulgar, se hizo con la
mayora de las propiedades y constituy con el comerciante francs
avecindado en Catalua Luis Rigal Brun una sociedad annima denominada
Azucarera Alcoholera de San Joaqun para la explotacin de los productos de
la colonia. En 1930 el Banco Hipotecario de Espaa era de nuevo propietario
de la colonia, vendindola en ese mismo ao a la Sociedad Azucarera Larios
que la posee en la actualidad.
La adquisicin de las tierras de Maro, la fbrica San Joaqun y otros inmuebles
por la Sociedad Azucarera Larios responde a la poltica mantenida por dicha
Casa desde mediados del siglo XIX de hacerse con el control de la produccin
de caa y de la fabricacin de azcar en las costas mediterrneas de
Andaluca. Los Larios entraron en el negocio del azcar en 1847, al formar
parte de la Sociedad Juan Nepomuceno Enrquez, heredera de El Porvenir,
para la fbrica azucarera de Torre del Mar. En 1852 la fbrica pas a manos de
los Larios, iniciando con ello una carrera por el control de la produccin de
azcar en toda la costa. Los Larios apenas construyeron nuevos
establecimientos, sino que prcticamente se limitaron a comprar los antiguos
ingenios o las nuevas fbricas existentes. Algunos de ellos fueron cerrados,
con objeto de concentrar la produccin en determinadas factoras, y otros,
modernizados y ampliados.
Paralelamente, se iban haciendo con gran parte de la tierra. De esta manera, el
control que ejerceran los Larios sobre los obreros fabriles y sobre el
campesinado, sera enorme. Cuestiones como la organizacin de la zafra, el
ritmo de corte de las caas y la superficie que deba ser cultivada, eran
decididos por las fbricas, debiendo los campesinos plegarse a las condiciones
establecidas por los industriales, en cuyas manos se encontraban.
En 1886, los Larios posean las siguientes fbricas azucareras: San Luis, en
Sabinillas; Nuestra Seora de la Concepcin, en Mlaga; Nuestra Seora del

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Carmen, en Torre del Mar; San Rafael, en Torrox; San Jos y La


Independencia, popularmente conocida como Los Cangrejos, en Nerja (en
esta misma localidad haban comprado y cerrado los ingenios preindustriales
San Antonio Abad y San Miguel, y la primera fbrica moderna en la localidad,
Nuestra Seora de las Angustias); Nuestra Seora de la Cabeza, en Motril; y
San Nicols, en Adra. Y, aunque tardaron medio siglo en conseguirlo,
terminaron tambin por aduearse de todo lo que fue de la familia Prez del
Pulgar en Maro.

Cultivos actuales del pago de Las Mercedes

Una vez que desapareci el cultivo de la caa y se fueron cerrando las fbricas
azucareras, la Sociedad Azucarera Larios, S.A. (SALSA) se encontr en
posesin un gran nmero de bienes industriales (edificios y maquinaria) y sobre
todo de una ingente cantidad de tierra cultivable muy frtil situada en lugares
costeros a los que el turismo haba comenzado a afluir de manera
considerable. Estas tierras constituan latifundios parcelados arrendados a
campesinos; en el caso de las tierras de Maro y, concretamente, del pago de
Las Mercedes los colonos arrendatarios de las mismas, una vez que
desapareci la obligacin de cultivar caa mantuvieron las fincas cultivadas y
fueron sustituyendo el cultivo caero por otros cultivos hortofrutcolas y en
invernaderos introduciendo mejoras en el regado. A partir de la dcada de
1980 estos colonos que deseaban acceder a la propiedad de la tierra se
enfrentan a subidas de renta y desahucios por parte de SALSA.

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En la dcada siguiente se promulg la Ley 1/1992, de 10 de febrero, de


arrendamientos rsticos histricos; en ella se denominaban arrendamientos
rsticos histricos los anteriores al Cdigo Civil, los que se haba concertado
con anterioridad a la publicacin de la Ley de 15 de marzo de 1935 y los
concertados con anterioridad al 1 de agosto de 1942 que reunieran
determinados requisitos. En la ley se prorrogaban los arrendamientos por un
nico e improrrogable periodo de cinco aos, se reconoca a los arrendatarios
el derecho de acceso a la propiedad con unas determinadas condiciones, as
como el derecho a recibir indemnizacin cuando estos tuvieran que dejar las
tierras libres a requerimiento del arrendador.

Invernaderos en el pago de Las Mercedes

Los colonos de Maro protagonizaron una importante movilizacin social que


tendra su punto lgido en diciembre de 1996 con el encierro que tuvo lugar en
la Cueva de Nerja. Pero Larios tena planes para estas tierras relacionados con
las actividades tursticas, es decir, urbansticas, y finalmente los colonos
terminaron por desistir de acceder a la propiedad de las mismas y recibieron
por parte de Larios las correspondientes indemnizaciones que permiten a los
propietarios disponer con total libertad de las fincas. Pero este es un tema largo
y complejo que desborda los lmites de la presente entrada.
Como dijimos ms arriba, el pago de Las Mercedes conserva bienes del
patrimonio industrial; es, adems, un paisaje de la produccin y en tanto que
paisaje asociado a determinadas actividades productivas, tecnolgicas,

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fabriles o de la ingeniera es parte integrante del patrimonio industrial, tal como


est establecido en la Ley 14/2007, de 26 de noviembre, del Patrimonio
Histrico de Andaluca. Tambin es un paisaje cultural, resultado de la
interaccin en el tiempo de las gentes y el medio natural y a la vez constituye
un elemento identitario. Mantiene valores que es necesario conservar, pues el
patrimonio es conocimiento, memoria y percepcin (simblica, social y esttica)
y su futuro est condicionado por lo que se haga ahora; como se recoge en el
Plan Nacional del Paisaje Cultural, aprobado el 4 de octubre de 2012,
El futuro del paisaje depende de las actuaciones que se llevan a
cabo en el presente, en cada momento. [] La finalidad no debe ser
fosilizar el paisaje -desafortunadamente en muchas ocasiones se
confunde proteger con fosilizar-, sino propiciar una evolucin capaz
de garantizar la pervivencia de sus valores y de su carcter.

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